08/02/22 00:49:44
実習生にブリッジ任せててもこんな事故は起こさないと思うが
自衛官は海事法規を習わないのか？
◇オートパイロットでナビゲーションフルで航行中だったと仮定すると、
いきなりエマージェンシーフルかけたとしても２分では後進にすらならない
（せいぜい前進加速が止まる程度）
◇オートパイロットからハンド（手動操舵）に切り替える場合の
所要時間は数秒（12分前に視認していたならば、その時点で
ハンドに切り替えていれば十分間に合ったと思われる）
◇右舷灯が見えていても左舷灯が（もしかして）見えていても、
位置関係上、絶対的に自衛艦に避航義務がある
◇避けるために機関を後進にしたということだが、ついでに転針も
していれば波の抵抗で速度は より 落ちたはず
免状持ってない漏れでもこれぐらいはわかる
自衛隊が発表していることが嘘だらけなのは明らか