08/08/25 22:28:18 ZSvuK7Xl0
>>176
確かにコストパフォーマンスは高いような気がする。速ければいいだけなら。
「1200万でもいいからあのデカくて、重いボディをなんとかすれば買う」
「あと200万出すから、次のモデルはピニンファリーナにデザイン依頼してくれ」
「普通のタイヤで速い車を頼む。セット売り限定の70万？の専用タイヤは反則」
「180キロより上の性能を知りたい。誰か買ってリミッター解除してくれ。」
などの意見がありました。自分も次のGTRに期待したいです。速さより「官能」を
目指してくれと、個人的には思う。速さはもう充分でしょ。出す所ないし。