08/07/20 18:50:27
3.無為な光害発生・浪費の構造
＞ 一般的なイカ釣り漁船の構造です。
＞ 甲板の「上」に、集魚灯がズラリと吊り下げられています。
＞ メタルハライド灯という、水銀灯に改良を加えた高出力ランプが用いられ、
＞ 1隻あたり180000Wが「上限」とされています。
＞ 最近の国道街路照明は、フルカットオフ型1本180Wですから、イカ釣り漁
＞ 船1隻あたり、街路灯1000本ぶんの電力を消費していることになります。
＞ この電力は、すべて船上の発電機によってまかなわれています。
＞ 1隻のイカ釣り漁船は、1晩の出漁で約400・の燃料を消費しますが、その
＞ 約2/3は集魚灯を光らせる発電機のために費やされています。
＞ このように多くの燃料・費用をかけて漁火を灯しても、その光の大部分は
＞ 漁に役立つことなく、ただ無駄に周囲の環境に放出されているのが実情です。
＞ 街路灯1000本ぶんに相魔ｷる光を放つ強烈な漁火も、実際に海面に届くのはその10％程度にすぎず、
＞ イカがいる水深50～300mという漁獲深度に届くのは、海面に届いた光の、さらに0.001％ほどにすぎません。
＞ 現状の「漁火」を用いたイカ釣り漁業は、きわめてエネルギー効率が悪く、
＞ 燃料と経費の多大な浪費とともに、多量の二酸化炭素を発生し、
＞ 同時に非常に広範かつ重度の「光害」を生じさせています。
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
＞ 浜中町の浜中漁協所属の内村武夫さん（７３）は年間重油消費量を
＞約８万４０００リットルから約３万６０００リットルと、６割近く減らすことに成功した。
＞ 所有するサンマ棒受け網漁船「東海丸」（９・７トン）の集魚灯を電球から
＞発光ダイオード（ＬＥＤ）に切り替えたからだ。水揚げ量も３割アップしたという。
＞内村さんは、「天候の要因もあり、すべてがＬＥＤ集魚灯のためとは言えない。
＞だが、ＬＥＤの威力は実感した」と笑顔を見せた。