韓国のトラクターはいかがなもの?at AGRI
    韓国のトラクターはいかがなもの? - 暇つぶし2ch738:名無しさん@お腹いっぱい。
08/08/31 20:36:12
韓国製の家電と自動車は壊滅的だな。農機具も同じ道を歩むだろう。
ヤンマーが100馬力500万のジョンディア輸入したが失敗した。
世の中こんなもんだ。
ある程度の高額商品は高すぎても安すぎても売れない。適正価格ってもんだな。
だからデドントラクターは売れないし日本メーカーの価格抑制にもならない。
デドンは安いのが売りだが、あの装備では安くて当然。実につまらない商品。
工夫の無い操作機器のレイアウトにインパネ。エクステリアのださいデザイン
せっかくシンプルさを売りにしているのになにもかも中途半端な作りだ。
当然ハードな使い方もする気が起きずに無難な軽作業で故障が少ないのはあったりまえだ!

739:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/01 08:09:51
まず家電製品に関しては、国内製品の優位性は、発売当初から予測されていた。
某農機メーカーのジョンディアーにかんしては、当初から販売サイトから
危惧されていた。販売体制や末端農機店なんか取り組みに問題で、販売拡大なんか
できる体制は、ほど遠い状態であったとききおよんでいる。
デドンにかんしては、 販売網は、貧弱であるが、取り扱い店は、国産メーカー網
のシガラミに拘束されない または、その系列外にその特徴がある。
外車トラクターの導入が盛んな地域は、その独自の販売代理店がしっかり
ねずいている。 それから導かれることは、 適当に付け加えの販売営業でなく
しっかりした販売店の確保が不可欠と思われる。 失敗するかどうかは、
別として地道な販売が重要と思う。 当初国産技術導入による設計製造であるなら
国産と性能的には同程度と思われのは、当然予測がつく。 欧米諸国産トラクターのような
畑作重作業にはむかないとは思うが、普通の水田作業等に関しては、使用している限り
問題ない。
 いわれる通り安価だから販売実績が上がるとは思わないが、その価格帯の製品が
市場に流通することが、国産メーカーの価格に影響する。影響なんかしないとは
絶対にない。 そとずらデザインのセンスのなさは、後発企業の泣き所でもあるが
改善もはやく進むと思える。レバー類の配置なんかは、安全上の問題考慮する
からなんともいいがたい。
いずれにしても 酷評は製品の今後のかさあげに重要であるとデドンサイドは
認識していると思うのだが、頑張ってほしい。






740:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/01 08:49:37
ようするにナカザワってことだな

金桐秀が指示しているのかな

741:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/01 12:23:34
お昼時間を利用してスレする。
 俺は、断じて北海道デドンやデドン本社とは、関係ない。
>>739で抜け落ちたことを書く。
日本での販売等々の参考になる得るだろう注目すべきは、カナダでの
販売戦略およびユーザー対策とおもえる。 英文とはなるが、カナダでの
評判やユーザー対応が非常に参考になることを付け加える。

742:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/01 15:01:21
演説は駅前でやりな

743:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/01 15:07:25
だからナカザワだろ

744:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/01 15:36:46
演説でないぜ参考になる。 
おまえもスレットしなよ
出来るんか? バカだから
出来やしないよな。くやしかったら
彼のように理論的にスレしろよ。

745:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/01 15:49:51
手強い相手だな! 何か裏打ちされた感じがする。
演説なんて書いたら、バカ丸出しと思われそう。
デドン批判もまじめにしないと論破される。

746:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/01 16:17:22
このスレットは技術班と理論班の
扇動工作員存在するのかよ テゴワイ~。

747:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/01 19:01:21
つーかデドンとか関係ない知識の知ったかぶりだから

748:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/01 19:33:13
知ったかぶりでないな。論理的に筋がとっている。
デドンの内部を熟知している。内部関係者か?
中沢氏の会社関係者でないな。
てごわいぞ! こころしてかかろうぜ。
逆に、国産メーカー関係者か?

749:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/01 19:43:23
やっぱりナカザワやんけ

750:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/01 20:22:25
中沢氏でないな。わざわざデドン内部のことがらスレするかよ
こりゃかく乱戦法か? 国産メーカー関係者に賭ける!?


751:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/02 00:33:15
さっきからスレとレスがごっちゃになっている奴がいるな

752:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/02 01:15:07
ああ、スレットの奴だろ

753:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/02 05:39:55
ごっちゃになるぜ
迷ってるからな  だがよ何かひきつける
ものがあるな  判断に迷うぜ。
今から草刈り開始だ。

754:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/02 06:51:55
必死だな。

755:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/02 08:03:35
まただべぇー必死だなマン出現
笑っちゃうな^^~。

756:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/02 08:49:39
必死ですね

757:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/02 08:49:43
「日本は強姦やりやすい」韓国人の男2人逮捕

URLリンク(atashi.com)

資産家宅に侵入し、当時16歳の長女と11歳の次女を6時間にもわたって監禁、強姦をした
などとして、警視庁組織犯罪対策2課と野方署は12日までに、強盗傷害などの疑いで、
韓国籍の住所不定、無職文桓坤容疑者(46)ら2人を再逮捕した。

文容疑者らは「韓国人4人で強姦をした」と供述。同課は帰国した首謀格の男(41)ら2人の
逮捕状を取り、引き渡しを求める。

調べによると、4人は3月11日午前8時前、東京都中野区江古田の会社経営者(45)宅の
車庫に隠れて待ち伏せし、両親が出勤した隙に家に押し入り姉妹を強姦した上、長女の下腹部
に包丁を突き刺して全治6ヶ月の重症を負わせた疑い。次女も頭の骨を折るなど重傷。

"人は「日本は強姦がやりやすいと(首謀格の男から)聞いていた。4人は刑務所仲間だ」と話している。(時事)

758:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/02 09:24:29
eazyだな。

759:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/02 09:25:13
スネ吉山

760:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/02 10:09:10
ネ申

761:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/02 10:31:49
必死ですよ

762:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/02 10:53:55
      ./       ;ヽ 
      l  _,,,,,,,,_,;;;;i  <いいぞ ベイべー!
      l l''|~___;;、_y__ lミ;l  必死な奴はナカザワだ!!
      ゙l;| | `'",;_,i`'"|;i |  必死でない奴はよく訓練されたナカザワだ!!
     ,r''i ヽ, '~rーj`c=/ 
   ,/  ヽ  ヽ`ー"/:: `ヽ
  /     ゙ヽ   ̄、:::::  ゙l, ホント デドンは地獄だぜ! フゥハハハーハァー
 |;/"⌒ヽ,  \  ヽ:   _l_        ri                   ri
 l l    ヽr‐─ヽ_|_⊂////;`ゞ--―─-r| |                   / |
 ゙l゙l,     l,|`゙゙゙''―ll___l,,l,|,iノ二二二二│`""""""""""""|二;;二二;;二二二i≡二三三l
 | ヽ     ヽ   _|_  _       "l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |二;;二二;;二=''''''''''' ̄ノ
 /"ヽ     'j_/ヽヽ, ̄ ,,,/"''''''''''''⊃r‐l'二二二T ̄ ̄ ̄  [i゙''''''''''''''''"゙゙゙ ̄`"
/  ヽ    ー─''''''""(;;)   `゙,j"  |  | |

763:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/02 10:58:30
韓国製と韓国籍の男達の直接的関係はないが、残念な事件である。
法律的なことはよく知らないが、刑事事件として最高刑を望む。
俺も年頃の娘がいるが、ただ事でない思いだ。

さて、デドン販売店の配置特徴を先にスレしたが、客観的にみて不思議な
販売網と思える。国産トラクター生産メーカー系列外が主たる販売店として
名を連ねているが、北海道デドン設立前から販売に尽力したところが、はずされ
れているところが、理解に苦しむところだ。 何年も前にインターネットで
検索すればすぐヒットしたところで、全国にデドントラクターの名を広めた立役者でもある。
大同工業がトラクター販売開始から注視しているが、企業思惑の産物なのかと
最近は思うようにしているが。
いずれにしても 某元仲良し国産メーカーとデドンとの緊張関係を良しとする
立場に変わりはない。





764:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/02 13:30:26
必死だなマン    国産メーカー側の人?
必死でないマン   中沢デドン側の人 ?
二人とも実は、   某国産メーカーか???

実は、クボタ 、デドンもどちらも頑張ってほしい。
材質を良くして壊れない農機をのぞむ。

765:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/02 13:42:03
  _________________________
   ||
   || 2chの鉄則 【 荒らしは無視・放置 】 しましょう。
   || 
   || ★ 荒らしは放置されるのが一番苦手です。
   ||   → ウザイと思ったらそのまま放置!
   || ▲ 放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
   ||   → 釣られてレスしたらその時点であなたの負け!
   || ■ 反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
   ||   → 荒らしにはエサを与えないで下さい!
   || ☆枯死するまで孤独に暴れさせておくのが一番です。
   ||             ∧ ∧   。
   ||          ( ,,゚Д゚)/ ジュウヨウ!!      E[]ヨ  
    ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ノ  つ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
                /  ̄ ̄ ̄ ./| _____________
                | ̄ ̄ ̄ ̄| | |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|____|/|
                        ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
      \    は~~~~い      /
    ∧ ∧    ∧,,∧   ∧ ∧
    (・,, ∧▲  ミ  ∧ ∧ (  ∧ ∧
  ~(_(  ∧ ∧_( ∧ ∧_ミ・д・∧ ∧
    @(_(,,・∀・)@ (   *)~ミ_ (   ,,)
      @(___ノ ~(___ノ    ~(___ノ

766:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/02 17:47:51
マウスオーバーする余裕もないほど必死なのか?

767:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/03 06:14:40
今日も天気が悪い。草の刈り取りおくれる。 
何が必死なのか分からないが、俺には、関係ない。 デドントラクター新型
には、倍速ターンが付いてるよな。倍速ターンはクボタが特許権利保有してたと
と思うが、水平装置訴訟と異なり特許権利期間の消滅か技術提携時の使用権利許諾承認
してなければ、当然訴訟となると思うのだが?
ニューホーのスーパーステアも旋回角度65度だから このタイプ装着搭載してほしいが
特許権利があるのかな。 このスレットに大同、クボタの訴訟経過が記され
ていたが、参考になる。 特許侵害のない公正な製品競争で切磋琢磨することが
我々に利益をもたらす。
いずれにしても、デドントラ支持するものは、正々堂々とレスすべきと思う
反対するものは、こそくな手段でなくレスしてほしい。 断っておくが、
クボタの大型も所有し使用しているんだが。


768:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/03 07:19:53
なげーよ馬鹿

769:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/03 09:19:09
真面目にレスだな! 賛成だ

770:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/03 10:02:23
自画自賛

771:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/03 10:18:49
自画自賛なんんて誰がするんだ!
自画自賛なんてレスすることが、おかしくないか?
反論しなよ。デドントラクターやその技術にかんしてさ。
できなきゃ 犬の遠吠えだぞ。プライドあるのか?
真面目とあるが、真面目にさ。

772:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/03 10:50:15
必死だね。

773:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/03 11:08:34
必死だよ

774:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/03 11:35:20
偽者出現 漫才かよ

775:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/03 12:14:13
図星だからな。必死過ぎ。

776:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/03 12:26:27
俺こそ本物

777:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/03 12:30:04
安くても売れないから必死なんだよ

778:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/03 12:38:54
いい加減うざい

779:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/03 12:43:53
デドンの価格破壊に戦々恐々としている国産メーカーの仕業に違いない
謝罪と賠償を要求しる!

780:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/03 12:49:58
スネ吉山

781:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/03 13:19:10
【経済】英タイムズ紙、「韓国の外為危機は『暗黒の9月』に向かっている。投資と為替管理の失敗で危機回避は困難」と報道 ★6[09/01]
スレリンク(news4plus板)l50

782:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/03 13:50:55
安くてもうれないーーーーー 其れでよいのだよ。 仮に急激な販売台数の伸びは
俺がデドンの経営陣ならのぞまない スローペースでの販売による製品批評が、その
の弱点を改良できるチャンスであり市場における将来を決定ずけるラグ期と規定できる。
まあ ゆっくりと会社経営に支障がない程度に販売実績を伸ばしメンテナンス
基盤を整備することが、今後の強い発展の展望が開けと思える。
 
韓国外為替危機は、長く左政権が続いた付けで、基礎体力の弱体化からか?


783:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/03 15:35:32
オマエが経営者なら、会社は直ぐ倒産だな
販売拡大を望まないなんてバカだろ
投資してランキングコストに見合う分の利益をあげられなきゃ終わりだよ
現代みたく国内で暴利で儲けて、海外でダンピング販売だろ

784:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/03 17:53:30
単純だな。 日本市場での対応だよ。デドンが3~4年で小ー中型トラクター
日本市場で急激な販売実績あげるなんて、国内農機販売の商取引熟慮すれば結論は
簡単に導き出せるしまた、安価製品市場投入するのも冒険だよ。 だから
企業防衛の安全策と販売エリアを考慮するのは当然でないか。
デドンが日本以外の何カ国で販売拠点作りしているか調べてみなよ。
一方でスローで他方急速に市場拡大を模索する二面作戦と俺は思う。
企業経営は資本投資した以上 もちろん その回収のため努力するよ
販売拡大もその方策のただの一つの手段であって、すべてではないことを
理解すべきだよ。 国内で暴利で海外でダンピングなんてのは、社会風土からいって
出来ないし、仮にそうであるとしても長くは継続しないと思う。 いずれにしても、国内メーカーとの親密な時の技術提携が現在の技術陣の教育と製品開発コスト低減に
貢献したと見るのが妥当ではないかと思うよ



 

785:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/03 22:43:58
うむ。なるほど、実にわかりやすい解説ありがとう

786:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/03 23:32:23
なんか見てて疲れるスレだなぁ。

自演とか必死とか言われてる人はfusianasanにすれば一発解決なのに。

787:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/03 23:34:05
素人なので無理かと・・・・・

788:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/03 23:37:48
メール欄の使い方も知らん奴らだからなww
このスレすぐ見つかるしいつも荒れてるし~釣り堀状態w

789:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/03 23:45:44
素晴らしい解説ですね。

790:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/04 06:33:00
高速でのシフトダウンはロックアップトルコンでキメタイと・・・

791:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/04 07:06:47
デドンにつけるアタッチメントのバックホー価格知りたい。
北海道デドンでも取り扱うの?

792:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/04 07:25:19
>>791kara 国産購入予定変更でデドンFXシリーズ(ノークラッチパワーシャトル)の70~
90馬力に決める バックホーも共に購入したい。 

793:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/04 21:37:42
ナカザワかよ

794:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/04 22:26:20
デドンのトラクターに興味があっても、ここの
おかしな日本語の自作自演を見たら買う気失せる罠。

あれだろ、きっとデドンを貶めたいネット右翼の仕業だろw

795:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/05 05:28:01
自作自演なんかしない。 俺の偽者出現ばかりだな。
断っておくがネット右翼なんて、本当の右系派かみればかざかみに
もおけない存在だな。 姑息な手段なんか用いないし、分別をわきまえて
行動するんだよ。 
いっとくが、反日教育 歴史歪曲認識問題 竹島不法占有等々にかんする問題と
差別、人権、経済活動や製品等々は同一視なんか絶対しない。

デドントラクターに関しては、肯定的意見を述べているし、技術や特許許諾に関しても
正確にレスしている。 部分的改善点に関しは指摘する。
姑息な手段はデドンの伸び好まない派のひとだね。




796:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/05 06:02:05
デドンが伸びてほしいなんてバカはオマエしかいないわけで

日本人は朝鮮製品は嫌いがデフォ

ヒュンダイが売れなくて、サムソンが日本から撤退、LGも誰しも買わない
デドンも例外なく、安くても買わない
朝鮮人メンタリティーで恩知らずで仇でかえす恥知らず企業

戦中戦後の朝鮮人の裏切りをリアルタイムで経験している世代が買うわけがない

797:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/05 06:59:21
俺は、先にレスしたように1904年からの隣国併合から戦後にかんしては、
歴史認識は韓国とは異なる。まして竹島占領 韓国近代史の併合戦時対日本解放運動
の韓国教育なんて絶対に認めないが、相手国の国民が負った遺産も考慮する
必要があるが、日韓条約により請求権が消失している以上もんだいない。
恩で仇でかえす恥知らず、、、とあるが、 親密で提携状態の企業間と
提携解除状態の企業間では同業である以上、競争が激化するのは当然で
恩を仇でなんて、個人的には不本意であっても企業の論理は異なる。俺達は
みおもって経験している。きれいごとなん通じない。
企業各社は、企業営業方針は各社一様でないし、場合によっては撤退なんて
どこの国の企業でもある。
デドンが保守てきな日本市場にねずくか分からないが、農機企業が隣の国で
販売営業している以上は真摯に競争を見るべきである。
米国が無差別に原爆投下し否戦闘員まで殺害しても、戦後もっとも信頼すべき友好国
となることを認めた我々日本人が 片方で差別行動なんてバランス欠いてないか。
だから世界で経済大国と認められながら、国連での常任理事国となると
足引っ張られるんだよ同盟国にも。


798:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/05 07:22:41
デドン撤退したら国産メーカー 手を上げて歓喜だよ。
デドンの販売価格が、わが世の価格設定の国産メーカーに
ブレーキ(価格面で)掛けていること 何で理解できないのかな~。


799:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/05 09:48:33
アタマわりぃ奴

影響あるほど売れてないし誰もしらないし

ヒュンダイやサムソンはなぜうれないか、考えてみればいい

800:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/05 10:27:41
生研の安全鑑定すら通してないようなトラクターは乗りたくないな。
こんな所で油売ってる暇あったら安全鑑定でも通した方いいよw


801:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/05 12:53:24
生研安全鑑定は、トラクター申請中のものもあると思うが、鑑定結果は皆オーケーでないのか。
外国製の場合は、生産国の安全基準の違いから当初改善勧告がでる場合がある 国産だって
同様だよ そんなこと知らないのかよ どこかの流した一方的主張では、論にもならない また、それがないからといってその
農機が悪く国内で使用できないかは別問題だよ。 北海道なんかでは、活躍している国産農機たくさんあるだろう。

レスするひまあるなら 勉強や情報収集してきなよ 惨めでないか批判がつぶされること。




802:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/05 13:09:57
批判程度あげなきゃ、いつも論破されるのがおち!!!

803:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/05 13:17:37
>>799
ヒュンダイやサムソンなぜうれないか教えてくれよ。
おら聞きたいな”~

804:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/05 13:28:11
生研のHP見たけどやっぱり安全鑑定通してないんだな。
通りで灯火類が国内仕様になってないんだな
安全鑑定通過してるトラクターじゃないと国の補助事業絡みの入札資格無い。
値段だけで行けば入札取れるのに。
でも、平成18年から排ガス規準が厳しくなったから
新排ガス規準対応のコモンレールエンジンか新たに排ガス浄化装置
着けないと通らない1機種安全鑑定通すのに100万くらいかかるから、あの規模の会社じゃ無理だろ

805:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/05 14:09:47
安全鑑定申請中と安全鑑定通過承認とを先走っちゃいけないよ。
安全鑑定承認機種もあるし
現在申請中ならば鑑定検査中だよ。新排ガス規制基準はデーゼル車は、クリアー
するのは、難儀なことで申請その他で費用も掛かるが安全機種鑑定のためなら
費用化するのは、企業のマナーだな。 いま主流になりつつあるマイコン制御
コモンレールデーゼルエンジンは排ガス浄化装置とのセットが重要と聞くから
経費の増大は免れないな。
国の補助事業にたいする安全未鑑定機種に対する措置は、その通りである。

 さあ 午後の仕事の時間だ 6時半まで。



806:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/05 15:09:13
日本人は朝鮮製品が嫌い

この一言につきるな

807:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/05 17:15:53
安全鑑定申請中のような事言ってるけど
輸入販売してから一体何年経ってるんだよw
少なく見積もっても6年。
その間何してたん?
ただ通してないだけでしょ。

書類と実機用意して埼玉に持ってけば半年もかからず鑑定通る

少なくても輸入開始して今まで1台も安全鑑定通って無いのは事実


808:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/05 17:28:41
所詮はケチャンナヨ・デドン

ナカザワが必死に売ってます

809:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/05 17:41:48
オフロード法で18馬力(だっけか?)以上の機械は
はエンジンが排ガス規制通ってないと販売できないでしょ?

そんな事も知らないの?

810:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/05 18:04:23
皆さん試してみたよ まず生研機構の形式検査 安全鑑定には まず2007年
および2006年に安全鑑定通る。 形式検査 安全フレームなど通っているよ
すべて申請者大同工業でだよ。 官報にも記載されてるぞ。 生研機構農業機械研究所
に確認してみなよ。
 そのホームページで形式検査 安全鑑定から確認できるよ。
 最新のトルコンタイプは、申請中だな。
仕事中だから パソコンから離れるので。のちほど





811:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/05 18:21:39
急いで書く オフロード法の一部施行に関しては
経過措置があるんだよ 販売に関して もちろん国産および国産以外も。
最新のは、排ガス規制に合格しなければならないな。 以上


812:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/05 18:23:06
じゃOECDテストは?

813:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/05 18:47:20
OECDテストは、乗用トラクターと乗用トラクター安全キャブ フレームが対象だが
形式検査 安全鑑定にその項目があるんだよ。形式検査はテストコードにもとづき
されるんだよ 理解できたかい。 もちろんoecdテスト テストコードによる
んだよ。

814:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/05 18:55:45
>>811
経過措置?
一番でかい馬力の輸入車でも平成22年の8月31日まででしょ?
それまでに基準適合できるの?

法の隙間を縫うような、姑息な売り方は感心しないよ

ところで、ナカザワさんが見てるなら答えて欲しいをだけど
デドンのコンバインはなぜ止めたの?
知り合いの農機店の社長は凄く気に入ってたのに
色々と理由つけて輸入しないとこぼしてたよ

あれは価格的にも性能的にも、国産に対抗できたと思うんだけど…

ま、でもオフロード法あるから、今更輸入してもダメか…

815:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/05 19:39:34
今日の仕事終了

経過措置は国産メーカーであっても外国メーカーでも同列なんだな。
基準適合に関してはエンジンKwより期間がことなるが、メーカーでないと
分からないな。 俺もデドンに対応聞きたいな。
コンバインに関しては ?だな。
 北海道デドンに問い合わせしたほうが得策だよ。

816:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/05 21:43:26

 作
  自
   演


817:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/05 22:16:52
自作自演なんて誰がするのかよ 君だけかな。
今日も皆さんと意見交換したが デドンに関して 問題点を少しだけ
残しておいたが、誰も指摘されなかったよ。 
その部分を指摘してくるなら デドン批判の筋金入りと認めたいが、、、、。
また、明日の早朝にだな。


818:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/05 23:27:46
        /::::)(:::)(:::::::::::)(::::::^::::::::::\
       (::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: ::::::::::\
     /::::::::::/ノ::::::::ノ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ:::::::::::::::)
     (::::::::::/  ):::ノ::::ノ ) ソ ヾ::::::::::::丶::::ヽ
    (:::::::::/ 彡  ノ   ノ  :: 彡:/)) ::::::::::)
   (::::::::::/彡彡彡彡彡   ミミミミミミミ :::::::::::)
   ( :::::::// ̄ ̄ ̄ ̄ヽ===/ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ |:::::::::)
    | =ロ   -=・=-  ∥ ∥ -=・=-   ロ===
    |:/ ∥    / /ノ  ヽ \     ∥ ヽ|ヽ        _________
     |/  ヽ`======/ .⌒ ` ========ノ.   ..| |     /
   .(         .(●  ●)         )ノ   /今日も皆さんと意見交換したが デドンに関して 問題点を少しだけ
   (   ・     / :::::l l::: ::: \         .)  <  残しておいたが、誰も指摘されなかったよ。
   (       // ̄ ̄ ̄ ̄\:\.       .)   \その部分を指摘してくるなら デドン批判の筋金入りと認めたいが、、、、。
   .\     : )::::|.  ̄ ̄ ̄ ̄ |::: ::::(:     /..    \_________
    \ :::   :::::::::\____/  ::::::::::   /
      ヽ  ヽ:::: _- ::::: ⌒:: :::::::: -_     ノ
       \丶\_::_:::::_:::: :::::_/::::  /
        | \ \ ::::::::::: :::::::::: ::: :: __/ |
    ̄ ̄\ 丶  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄    / ̄ ̄

819:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/06 06:04:36
うんうん ありがとう 俺だな、よくできてるね。
これからも頑張って描いてほしい
 
              以上
               


820:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/06 06:22:27
朝から必死だな。

821:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/06 13:36:30
今日は、平和なスレットだな。 昨日は、生研機構の安全鑑定 形式検査
オフロード法経過措置まで及んだが、、、。
 批判する事により学ぶ事が始まる。このコーナーに記すときは、出来る限り
正確をもっとうにしている 反対意見であっても尊重し
レスすることがだいじと思っている。
いづれにしても、俺の立場は、 デドンとクボタの関係は、現状を
良しとする立場をとる一人であり、デドンの緩やかな伸びが、結果的に
農家ユーザーにプラスになると認識するものである。


822:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/06 14:58:05
俺はただの農家だからクボタとデドンの関係なんてどうでもいいよ。
ひとこと述べるならよくあんなクリソツコピー作って日本で売る気になるよな!
恩を仇で返すってレベルじゃねーぞ

823:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/06 15:54:37
俺は、いつも不思議に思うのだが、技術提携から
そのトラクター製作の開発製作段階で基礎ベースになったことと、 完全に
提供された設計製造図面により、その通りに製造したものとは、根本的に違う。
後者がコピー製品とゆうが、前者とはまったく意味合いが異なる。
技術提携から参考にした基礎ベース車体は、あくまで開発段階の参考にしかならない。
各部の金属断面係数などの材料選択や強度計算および部品類の選択もあくまで開発側があらたに
製品化に向け総合的に判断していく。 たとえば 自動ミッション機構の導入に関し
その製品が特許技術に触れるならば、権利利用許諾を受け利用するか、特許技術に抵触しない
技術開発 あるは、特許切れ方式しか選択のよちがない。
国産メーカーであっても同様である。 そんなのコピーだなんていっていたら
すべてコピーだよ。
恩を仇で、、、、は、企業間提携時と提携解消後とは、同業種であり同じような製品市場投入競争
が当然起こることが普通のことで企業論理でもある。
俺達日本人は、恩を仇で、、、と思うが競争企業は、片方で握手し、他方では、
いわずと知れたことである。


824:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/06 15:59:06
ナカザワ乙

825:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/06 16:11:36
俺は、中沢氏やデドンとは、まったく関係ない
いち団塊世代の農民だよ。

826:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/06 16:23:22
必死だな。

827:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/06 21:49:51
もう、誰にも信じてもらえなくなったな。狼少年ってところだな。

企業間の技術提携とか難い話は俺ら農家にとっては大して意味はないんだよ。
日本にクリソツトラクター持ってきて売りたきゃ勝手に売ればいいよ。俺に止める権利もないし
本当にいい製品なら自然と売れるはずだ。パフュームやモー娘。なんかと同じ感覚、
結局大して売れてないんだろ?つまり人気がないんだよ。

828:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/06 22:19:24
商売っての面白いもんで、疑似科学みたいなインチキ商品でも、営業トーク次第でそこそこ売れるもんさ。
商材はなんでもいい。このスレではデドン。
有り難いことに、カネ出して買っちゃった奴は、自分が買った商品を肯定したがる傾向があるから。
たとえ翌日「失敗したぁ!」と気付いたとしても、イイ物買ったと意地でも自分を慰めるのさ、、、。

829:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/06 23:07:55
宗教団体が販売した壷みたいなもんか?

830:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/06 23:17:05
燃料が高い昨今、キムチで動く方に買い替えた

831:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/06 23:17:41
さてここで華麗な自作自演の炸裂です!

ハリキッテどうぞ!!



832:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/07 01:10:42
飲み会でおそくなった
 くだらんことのオンパレード!
クリソツコピーとベース開発も理解できないのか。
クリソツなら俺達の日本製すべてだぞ!
いのかわず、、、といわれるが、見識がせまいな。
CMの汚染か効果による比較すら出来ない
単なる横並び農家の集団かよ、、、それこそ
ヒステリックな慰めきわめだな。
デドンは、ゆっくりと着実に販売されていると聞く。
耕運機から国産トラが主流である以上 
国産のレッテル変えトラでさえ
販売に苦労するんだから、諸般のことを
考慮すればスロー販売は、織り込みづみだよ。
このスレットは、このままじゃ悪徳新興宗教の烏合集団だな。
もっと比較知識や思考力がなければパンダかピエロと同じだな。 






833:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/07 01:28:16
生産ラインがそのままクボタだからな

技術の蓄積もノウハウもなあい、パクリ組み立て会社

834:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/07 08:34:40
>クリソツなら俺達の日本製すべてだぞ!


なんだ。馬鹿か。

835:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/07 08:45:01
技術の蓄積 ノウハウがあるからベース開発が可能なんだよ。
製造業では、そんなのはあたりで議論の対象外だよ そんな認識では、
農家ユーザは農機メーカーの言いなりだな。メーカーは手をたたいて
あるめん、歓喜をあげるよ。
少なくともデドン反対であっても そのくらい分からなきゃバカにされるぞ。
 また、生産ラインの意味すら理解できていないのがよくわかるな。

もっと学びなよ 筋金入りの批判者になりなよ男だろ。 残念だな!

836:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/07 09:17:01
バカにされているのオマエだし

文章の意味も不明だし

反論すらなってない

強いて言うなら、火病おこしたシッパル

837:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/07 09:19:56
所詮はザパニーズの戯言

デドンマンセーしていなさい

838:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/07 11:20:45
デドン買うくらいならランディーニの方がマシ

839:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/07 12:31:31
堂々と裏ずけある反対批評と無知からの批評じゃ差があるってこと
子供でも理解できるよ。 昨日の安全鑑定 形式検査 オフロード法の意味や
承認確認なんかしないで反論してもだめだな、 思い当たるだろ君!
感情で反論しても惨めさのこるだけだよ。 販売営業なんてトラクター
なんか セイルスポイント たえづメーカーが指導するんだぞ。
だがよ しっかりとした知識があれば見極めが出来るんだよ 
反対であったとしても冷静に見極めできなきゃバカとなるんだよ
分かるか? それが反論姿勢と言うんだよ。 だから君達を信頼して
筋金入りの良識あるクレーマーになりなと言うのだよ。

840:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/07 13:00:27
ナカザワのセールストークかよ

841:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/07 13:20:39
自称農家なのに農業の話しをしないのはなぜだろ
変人会長と主義主張が全く一緒なのはなぜだろ

842:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/07 13:21:10
違うぞ~

843:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/07 18:17:35
筋金入りの馬鹿か?ちゅーかただの馬鹿?

フシアナや鳥使えばいいだけだろ?

だから自演や必死って言われるんだよ

844:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/07 18:23:56
つーかバレバレの自演だしね

845:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/07 18:47:33
三菱のトラクターをクボタに持っていく
「おう!三菱さんか、提携で世話になってるしよ、バッチリなおすぜ」
三菱のトラクターをイセキに持っていく
「まぁ、三菱も修理できるけどね」
三菱のトラクターを東急に持っていく
「ほう。めずらしいな・・・その昔130ってのがあってな・・・」
三菱のトラクターをヤンマーに持っていく
「三菱ですね、大丈夫。修理できますよ、ちょっと遅れますが」

846:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/07 19:22:47
 つーか自演、必死なんて決め付けてレスする人って裏かえせば
バレバレの馬鹿だよな@
反論できないしさ~ 反論しなくちゃ~ 犬の遠吠えだよな。




847:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/07 19:27:14
つーかバレバレの自演と思うこと変でないかよ?

848:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/07 19:42:15
ばれちゃって必死ですね。わかります。

849:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/07 19:56:14
確認しますが、今このスレでネタにされているのは、
デドンのトラクタでなくて>>839本人ということで宜しいか?

850:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/07 20:14:52
いつまで何やってんだよ
疑心暗鬼で判断できないのか?

851:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/07 20:22:39
デドンのトラクターをデドンの営業所に持っていく


「デドンか・・・」

852:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/07 20:28:03
何にしろ売れなきゃ意味が無い
この業界、販売開始して3年が勝負。
その間に売れない物はいつまで経っても売れないよ

853:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/07 21:10:11
国産がダントツのトラクター販売では、国産メーカー間では新規機種販売開始3年が勝負どころだが、
国産と相対する後発の韓国製は、スローペースで着実に実績を伸ばすことが
重要だよ。
今の販売ラグ期が、後の発展に非常にプラスになる。迷うことはない。


854:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/07 21:27:39
せめてデザインくらいはなんとかしろよ
オレンジ色やめたら?

855:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/07 21:51:26
===========================================

  工 作 員 の 激 し い 粘 着 は 名 車 の 証 し

  工 作 員 の 激 し い 妨 害 は 良 ス レ の 証 し

===========================================

日差しが強ければ強いほど影も強く出ます。
魅力が大きければ大きいほど否定や妨害も激しくなります。

工作員が24時間粘着で必死で否定しなければならないほどの卓越した魅力を持つのが名車です。w
どうでもよいクソ車なら、きっと完全スルーできるでしょう。www
工作員が24時間粘着でAA貼り・板違いコピペ貼りや重複乱立クソスレで壁打ち紅白戦をしてまで
必死に妨害し続けなければならないほどの卓越した魅力があるのが良スレです。w
どうでもよいクソスレなら、きっと完全スルーできるでしょう。www

工作員が本スレに粘着し続け直接間接問わず激しい妨害をすればするほど、

「 本 ス レ は 名 車 が テ ー マ の 超 優 良 ス レ 」

ということを工作員自身が証明し続けることになるのです。www

856:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/07 22:05:45
日本語が不自由な人が工作員ですね。わかります。


857:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/07 22:18:45
なんでこんなに、宣伝が必死なんだろ

858:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/07 22:22:27
うーん、機械本体は悪くはないとは思うが
クレームの対応、部品のデリバリー、修理時の対応など考えたら多くの地域で二の足踏むんじゃない。
品質+サービスで比べた時に見劣りするのが非常に残念

韓国デドン本社はどれだけクレーム対応してくれるのですか?

859:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/07 23:04:16
@@@そ、それは、、、だよ。

860: ̄ ̄ ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
08/09/07 23:13:20
   |/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
   | . : )'e'( : . |
   ` ‐-=-‐
   /    \
||\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
||\\.          \      ∧_∧
||. .\\          \    ( ;´Д`) (オイ、なんか変なのがいるぞ)
.    \\          \ /    ヽ.
.      \\         / .|   | |
.        \∧_∧   (⌒\|__./ ./
         ( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
.         _/   ヽ          \  (     ) うわー、こっち見てるよ


861:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/08 07:04:43
情けないですね。作動油による回転の伝達構造理解してるのですか。
その部分こそが
流体クラッチ構造でありステーターの役割考えてみなさいよ。

 逆に質問ですがステーター役割なんですか
 またステーターなぜ かましてるんですか
 詳細に説明してくださいよ。 なまはんかな説明ごめんですよ。
>>399 フルード流体方向制御してる羽根だろう。構造は同一だよ。 >>401さんに
男らしく誤りなよ 生半可な知識ふりまわすなよ399君 修行がたりないぞ!!


862:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/08 08:29:36
朝5じから8時まで草刈りだった。疲れた
俺の偽者たくさんいるよ。
皆さん筋金入り良識ある批評クレーマーになってほしい。
>>860
よく出来てる。
作動油による回転の伝達構造、、、回転出力自動ミッションに関して
は、以前このコーナーで説明されていたが、記載事項は、正確であると思う
油圧機構は、専門的な部分が多いが、日々改良や特許請求がだされる。
修行が足りないぞ、、、は考え方によっては、頑張ってとのシグナルでもある。
きにすることでない。たえず前向きに考えなければ暗くなる。
         
このスレット皆さんでもりあげなきゃ 農家ユーザ、国産メーカーや、デドンのために
ならない。


863:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/08 10:51:49
今日のデドンの主張は終わりかね

864:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/08 11:04:07
、、、だよwww

(ノ・∀・)ノ=●ウンコー!!

( ゚∀゚)つ●ウンコクウカ? ⊂(゚∀゚ )センキュゥー♪

●ヽ(゚∀゚)ノ● ウヒョー ! ウンコイタダキマース

865:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/08 13:51:23
>>862続き
 今日はデドン論議ー多忙のため、20時以降に。

866:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/08 20:13:15
>>401-402って一体なんなの?あれか?釣り餌?

投下されるたび同じような奴が似たようなレス返しててマジうけるw
(゜o゜)これも手の込んだ自作自演???

867:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/08 23:49:33
>>866
手が込んでるかどうかは別として、
過疎スレだったこのスレに急に活気が出た6月辺りからずっとこのパターン。
自演とヒヤカシ、時々マジレス。

だんだん飽きてきたけど、次スレが立つかどうかもうちょっと生温く見守ろうと思うw

868:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/09 00:14:00
>>866
このアンカー見ると>>399にツッコミを入れてるみたいなんだけど
ツッコミ所はそこじゃないような希ガス

869:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/09 05:52:35
疑心暗鬼になったら、重要なことが見えてこなくなる。
そのいい例が、自作自演、釣りえさ、、、、のレスだな。
俺の偽者なんか よく同じような文で皆さん惑わすが、気にすることない。
反対であれ、賛成であれ姑息な事でなく正々堂々と記せば良い。
くだらないことより、本題のデドン論議が先だよ。
皆さん それなりに頑張っているのだから、寛容と尊重がだいじだぞ。
                         以上

870: ̄ ̄ ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
08/09/09 06:48:32
   |/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
   | . : )'e'( : . |
   ` ‐-=-‐
   /    \
||\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
||\\.          \      ∧_∧
||. .\\          \    ( ;´Д`) (オイ、なんか変なのがいるぞ)
.    \\          \ /    ヽ.
.      \\         / .|   | |
.        \∧_∧   (⌒\|__./ ./
         ( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
.         _/   ヽ          \  (     ) うわー、こっち見てるよ


871:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/09 07:04:36
   |/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
   | . : )'e'( :~~~~
   ` ‐-=-‐
   /    \
||\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
||\\.          \      ∧_∧
||. .\\          \    ( ;´Д`) (オイ、なんか変なのがいるぞ)
.    \\          \ /    ヽ.      なんだなんだ
.      \\         / .|   | |
.        \∧_∧   (⌒\|__./ ./
         ( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
.         _/   ヽ   かわいい娘っ子いる       \  (     ) うわー、こっち見てるよ





872:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/09 08:09:31
デドンfxシリーズ だれか試乗したんか? 感想は?

デドン北海道の担当者 FXシリーズの概要や性能の記載お願いしたい。

それまで皆さんレスをひかえことを提案する。

873:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/09 13:08:46
日本語でOK

874:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/09 13:30:32
実物見もしないで紙面上のデータだけで納得すんの?
他人の試乗インプレッション聞いただけで、はいそうですかって買うのか?
しかも2ちゃんで


875:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/09 13:44:37
>>872 この質問には、ふか~い意味があること
考えなくては。 額面で受け取っては駄目

876:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/09 17:39:09








877:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/09 18:39:50
>>401
>>402

878:児玉キヨピ
08/09/09 19:24:05
>>876
ハイ!そのとーり!

879:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/09 19:30:46
401、402内容問題ないぜ
何やってんの ”自演の疑い”
疑心暗鬼 ”つーか病的だ
思い込み病だな

 

880:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/09 19:41:33
自演の疑いが自演だな! ばかげて相手にできな~い

やっぱ本題にもどろうよ。

881:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/09 20:17:48
俺がバラしてあげよう。

在庫が捌けなくてFXの話なんて出せる訳無い

882:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/09 21:03:00
ほらね。>>877の書き込みからすぐ後に>>879の登場。これも自演でおk??
おまえさんは>>401>>402のファンクラブ代表なのか当人なのか・・・

883:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/09 21:27:11
>>882くん
思い込みはダメだよ
>>877は、>>401>>402てレスだけで
文がない こんなの相手に出来るのか? だから>879さん,>880さんなどが
そんなのやめなと書くんだよ。 誤解してはだめだよ。

884:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/09 21:37:24
おいジジイ、おまえ面白い奴だから、今の各界についてコメントしろや

885:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/09 21:41:33
FXタイプは、確認したところ、まだ国内には、何台も
販売のものが来てないとのこと。
事実に基ずかず、憶測でレスしたらダメだな。
在庫がないのに、なにゆえ捌けないんだよ? 販売のブツがないのに。

886:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/09 22:03:04
884君
スレットで強がり記しては、ダメだな。ホントに強いやつは、
静かで落ち着いてるもんだぞ。 よく覚えておきな でないと君の値が見透かされるんだよ。
さて、 今の各界とはどの分野のだい? 

887:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/09 22:11:13
>>885
捌けなくなるのは旧型ってことだろ。どんだけ馬鹿なんだよ・・・
旧型在庫で抱え込んで新型売り出したら在庫の旧型は売れるのか?

888:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/09 22:37:07
>>883
おまえはいちいち書くな。

誰がどう誤解しようとおまえに関係ないことだろ。

それとも関係あるのか?

889:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/09 22:37:26
>>885
ふーん、益々関係者臭いな。
大地のケツ叩いとけ

890:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/09 23:21:34
だってナカザワだもん

891:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/10 07:55:51
こんなとこで強がり言ったってだめだな。
さて 、企業にとって販売計画と在庫管理および新型開発販売はもっとも重視する
ことがらです。販売計画と地域別事績を考慮する。もちろん生産計画も
連動するんだよ。 デドンの販売拠点も日本以外いも多数存在する。
たとえ、日本の販売拠点の買取機種の在庫は、少ないと思う。
旧型在庫なんて事前に新型販売計画の連絡あるのだから、対応ずみだよ。
心配するような深刻さはないのが実情だと思うよ。
先に何回も記したことがあるが、 日本での販売網をみると特徴があり
販売ラグ期をもたらすと推察される。このラグ期がもっとも
重要な機転となる。
          以上


892:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/10 09:41:47
日本の特徴は朝鮮製品が売れない事だが

893:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/10 10:01:57
ナカザワもう飽きた

894:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/10 10:37:03
んじゃモロオカ

895:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/10 10:58:35
モロオカは一時は売れてたみたいだけど最近あまり見ないね。
フルクローラだけあって使う環境が過酷なのかカブローラーとテンションローラー
のメンテサイクル短かすぎて金喰い虫って聞いたけど


896:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/10 11:10:17
そうでなくて

897:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/10 11:26:04
モロオカさんと聞けば建設運搬車、クローラー型のフォークリフトだな。
クローラートラクターは先駆的でブルのハイド板のかわりにptoとロータリー
セッテングだな 。 はたした役割は賞賛に値するが維持管理の面で
少し問題もあるようだな。国産主要メーカーも出揃ったからモロさんの
撤退は妥当かな。 セミクローラ型は中途半端で導入しようとは、思わないね。
 少し早いけど昼飯食べて急いで仕事だ。




898:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/10 16:08:29
諸岡もデドン輸入元。

899:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/10 16:37:31
ま、そんな事も知らない奴(知ってて知らない振り?)が書き込みしてるんだからな…レベル低いよな

900:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/10 17:10:59
デドンスレットなんだから、モロオカは販売店なんて書き込みしなくても常識だよ。
販売店は全農含め6社。レスするかしないかは問題でない。
俺はデドンの販売店に関いて、その特徴を推察し記したが本州 東日本エリアに関しては
おおいに疑問視する。 その理由は記さないが、残念である。
諸岡さんのデドン販売考察は、どうでもよいと思っている。

901:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/10 17:18:29
>>900より
諸岡さんのデドン販売考察 だれか書いほしい!


902:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/10 17:32:56
で書き込みしているのがナカザワと

903:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/10 17:59:37
 ┐_┌_ 
┌(゚∀゚┐┐)┐カサカサ ┐_┌_ 
┌(゚∀゚┐┐)┐カサカサ ┐_┌_ 
┌(゚∀゚┐┐)┐カサカサ ┐_┌_ 
┌(゚∀゚┐┐)┐カサカサ

904:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/10 19:03:16
902君
 業界のモラル知らないの! 中沢さんでないよ。で きみは、中沢氏のこと
知ってるの? 
知らないで記していたらバツわるいよな^^~。 
デドン販売の先駆的な方のひとりだけれど 批判の多い中で信念もって
頑張っておいでだな。 この点に関しては、評価すべきだよ。 

905:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/10 19:42:14
バカじゃねーの

ナカザワ関係者って言うのがバレバレ

906:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/10 20:20:30
ナカザワも朝から晩まで2ちゃんに張り付いて、ご苦労なこった

907:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/10 20:24:27
如何してこのスレットメンバー思い込みの多いこと。
認めるところは認め、 批判するところは批判す立場の農民だよ。
俺が工作員なら、皆さん中沢関係者と思わせてから、デドンの真実なんて
暴露批判するだろうがな 残念ながら上記のとうりだからしないよ。
バカじゃのー,バレバレは返すよ!

908:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/10 21:21:23
思い込みで書いてると?
プッ
痛いスレが揚がって来たから遊んでやってんだよ
2ちゃんのシステムくらい理解しろよハゲ

909:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/10 21:48:35
ね~?もうレス900切ったけど次スレって立つの?w
今度はIDわかるように大型特殊の板でヨロ

910:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/10 22:15:18
そうだな。フシアナ以外のレスは無視するよ。

911:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/10 22:22:30
スレットメンバー

上記のとうり

バカじゃのー,

912:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/10 23:24:17
プッ、スレットだって

913:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/11 06:50:52
書けばよいのだ 自由だぞ~。
反論できぬおぬし達 揚げ足取りばかりやってるバカたち無視だな。
>>907頑張ってちょうだい。
遊んでもらってんのだれだい 反対じゃないかい
一人で3人になりすましか~

914:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/11 07:09:06
そうだな。技術的な機構構造も無知 デドンの批判もウバベだけ ましてや
企業、販売店のルールも無知 ましてや うらずけされた哲学もなく
ただ 烏合の衆で、犬の遠吠えよろしくキャン~キャンとなくアホ
もうそろそろ卒業できなきゃ社会で無視される存在か。
それこそ誰かが記した修行がたりないぞ以前の鼻たれ小僧だな。
もっと大人にならなきゃ、、、バカオタクだな。

915:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/11 07:37:31
数売ってから強がってね♪

916:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/11 08:25:28
無視しろとか、書いてありながらファビョンレスを書くなんてバカしかいいようがない



917:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/11 08:26:02
つーか 当たり前を理解できないんだな 強がりと次元ちがうよ。
デドンの糸の絡まりの手繰りあいなんですよ。節度ある批評と
無知からくる批判は別ですよ。急がず着実な基礎固めで販売努力こそが
大事であり、その結果として、着実に少しずつ認知され販売されていると聞き及んでいる。


918:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/11 08:34:36
農機屋のオヤジの癖に、農家の使用者ぶって書き込んでいるのがイタイところ

919:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/11 08:36:56
ナカザワはデドンが売れない現実を知るべきだな



920:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/11 11:12:59
その現実を認めたくないから販売ラグが~
とか言ってるんだろw
一体いつになったら、その販売ラグとやらの山は来るんだろうね。 5年後?10年後?
すったもんだして販売実績、基盤もたいして残さないうちに新型出ちゃってるし。
大手メーカーさんなら基盤があるから檀家回りしてりゃ売れるだろうけど
今、現在販売基盤無いのにこれからどうやって売るんだろう
チョントラクターかなり利幅あるみたいだから諦めたく無いのはわかるけど。
売れないんだからとっとと諦めてクラースのトラクターに、もっと力入れた方いいと思うよ


921:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/11 12:27:01
>>920
やっと少しは見込みのある反論者が出てきたな 歓迎するよ。
君は、現在販売基盤無いのに、、、、と記してるが、そこが重要なんだよ。
基盤が無いのに急いで販売のみの実績求めても後がつづかない。
デドンの全国販売体制は昨年の後半ぐらいに確定したんだぜ。 北海道では、
専行して中沢氏などが皆さんの批判もうけながらも道を開いている。
販売ラグ期とは、販売停滞とは異なりサービス体制 特約店などの技術底上げ等々
いろんなことに対応を確立時期のことであり、だからこのスローで確実に認知
されるべくどりょくすることだよ。農家ユーザーは、新規後発メーカーなんかに
すぐ飛びつわけが無い。そんなのはマーケテング調査から判明し、はじめから
織り込み済みだよ。 販売店にとって利幅があるかはしらないが、
これからがふんばりどころである。 またトラクター販売市場に
わが世の春の製品価格に疑問提示させたこと、および買う買わないは、別として
結果的に国産メーカーに与えるプレッシャーはユーザーにプラスに働くことを
理解すべきだよ。  FXシリーズは国産と程度の差は殆ど無い。
価格差に農家は、疑問もつべきだよ
俺が国産メーカーの関係者なら これはフィクション的考察だが、 まず先駆的販売者中沢氏の力をそぐことに
傾注するよ。でないと今までの あま~い権益が吹っ飛ぶかもしれないからさ。


922:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/11 12:47:00
>>921
へー、モロオカ等が販売代理店になったのって去年末だったんだ。もっと前だと思っていたよ

一昨年の春にはナカザワがコンバイン輸入して九州に売っていて
その時に、コンバインは販売エリアに制限がないから九州でも売れると聞いたけどなぁ…

俺の聞き間違いか…
モロオカ等が代理店になった時期も俺の記憶違いなんだろう

923:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/11 13:04:22
デドンは主たる代理店は、販売店と言っている。
全国体制確定は昨年後半であり 販売店によっては少し時期の差がある。
さあ 午後の仕事だ~


924:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/11 14:54:39
そのわりには、北海道デドンが尻すぼみになっているけどな

価格が安いのは訳がある
安物買いの銭失い

サムソンやヒュンダイは安いが誰も買わないし
アフターもクソだ


フォードの中古買ったほうがまし

925:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/11 19:52:07
中古のフォードに失礼だな!おいおい。



中古のべラルース買ったほうがまし

これで決まりだ。

926:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/11 20:12:07
>>923
え?
だからモロオカやその他代理店体制が整った時点=全国販売体制確立なんでしょ?

927:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/11 20:48:35
男らしく誤りなよ 生半可な知識ふりまわすなよ399君 修行がたりないぞ!!



928:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/11 21:29:49
>>926
その通り




929:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/12 06:37:32
今日は、雨のため農作業できない。
927に 男らしく,、、、修行たりないぞ、、。とあるが 自分も
若い時 よく先輩に言われたが、額面とおり受けるのでなく 見識を仕事を
いっそう頑張れよの意味だな。 それだけ可能性のある人間てことだろうな。

さて、おれは、デドンなどの韓国製もそれなりに利用価値があると思っている。
国産メーカーと切磋琢磨し我々農家に利がもたらせることが大事であると思っている。
もちろん国産メーカーも企業努力をして農機製品を市場展開していることは
賞賛にあたいする。 俺が小学校低学年ごろ、父が耕運機を購入し、
中学、高校でコンバイン、トラクター 田植機と機械化が急激に進んだ。
子供のとき、手で刈リとり中 草刈りがまでのきりきずあとが今も
のこっている。


930:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/12 07:28:03
なりすまし農民かよ

931:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/12 07:39:33
一昔前のクボタの劣化コピー商品から何を学の

エンジンも作れないし、新しい技術もない

ダンピング販売
アフターも悪い

932:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/12 10:33:45
>>931
それが韓国クォリティ。
個人的に韓国って聞いただけで信用ゼロ。

実績も信頼もあるメーカーが沢山あって新車・中古車が選り取り見取りの日本で
わざわざ実績も信頼も無い後進国のトラクターを買う理由がない。

933:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/12 11:26:00
皆さん情報収集してないで憶測で記しては、だめだな。コピー製品と
技術提携が基礎となった製品とは、明らかに区別すべきだよ。
そうでなければ、国産もコピー製品に該当することになるのではと思える。
ダビングとは、不当に製品価格を低くし、国内産業にひどく悪影響を与える場合
にダビングと認定され、制裁措置が発動される。 ダビングと企業努力とを
履き違えてはならない。 また大型トラクターに関しては、
外国製品は技術的に進んでいるが、製造段階では、日本のほうが製品ブレが無いが
皆さん軍パイは外国製にあげる。 ではお隣 中国で製造されたものであっても良い良いと
なる。技術提携製品とはそんなものであり もちろん品質管理も同じである。
後進国であれ、どこの企業でも頑張っているんだよ。
エンジン製造に関しては、組み立てラインがあるとなれば、自社製品搭載トラクター
であると思う。 仕様には、どこどこ製エンジン記載が無いからな。
この点に関しては、現時点で新製品確認していないので間違えもあるかもしれないが。
いずれにしても選択は、ユーザーが決めることには代わりが無いし、また
憶測でなく、事実認識のもとで、製品批評しなければ、誤解の拡大になる。
国産農機メーカーに対してもである。これが俺の意見だな。

934:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/12 11:41:28
 訂正 ダビングでなく ダンピングの記載間違え

935:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/12 12:24:37
日本語学校の生徒さんですね、わかります。

936:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/12 12:26:25
スネ吉山

937:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/12 12:39:48
反論あれば、きちっとしなくちゃだめ。

反論できなきゃ もっとダメ。

938:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/12 12:49:17
デドン販売員は売れてない現実が見えないようだな



939:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/12 12:50:35
こないだ北海道の田舎道を40kmで走ってたら
ドでかいトラクターに抜かされたんだけどあれは何!?

940:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/12 13:23:49
デドン以外のトラクタ

941:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/12 16:22:26
デドンは安いのに何で売れへんの?

関係者の方教えてよ



942:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/12 16:30:44
こないだ?俺の大学院時代の友人話していた言葉だな。北陸のある狭い地域でもちいる
典型的な方言だな。 友人にも確認したよ 同じせまい地域ですぐ近くだなとはなしていた。 北海道??

943:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/12 17:09:39
ネットキムチがザパニーズしてますね

944:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/12 18:07:27
>>942
北海道は東北からの入植者も多いから東北由来の言葉も多く使われてる。
「こないだ」も普通に使うよ。
少なくとも十勝では通じるな。

945:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/12 18:50:40
十勝でデドンは売れてないようだね



946:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/12 20:10:02
そもそも日本国内でデドンが売れている地域ってあるの?

あったら知りたい

947:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/12 20:35:15
ちなみに「こないだ」は「この間」の略語で広く使われてると思う。
少なくとも東北の狭い地域限定の方言では無い。

試しに「こないだ」でググるとブログが無数にひっかかった。
ある狭い地域限定の言葉だったらこんな事にはならない。

948:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/12 20:41:39
十勝には水田がほとんど無い。トラクターの大型化は年々進んでいる。
4条全自動ビートプランタで作業となると100馬力クラスが必要となるが
国産やデドンのような車体が軽く油圧の弱い機種では使い物にならないだろうし
フロントヒッチとPTOでの作業機も増えてきている。油圧取り出しも欲しい。
べベルギアアクスルは直進性と耐荷重性で嫌われる向きがあるようだ。
MF、ケースマコーミック、JDの人気が高い。デドンは酪農家のミキサーで
使われる程度だろうか?コールドスタートで不評なパーキンス旧タイプ
エンジンでは流石に使い物にならないだろう

949:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/12 21:23:06
先に書いたことがあるが、デドンは初期開発ベースは国産技術提携によると聞き及んでいる。
その立場にたてば国産と同程度と推察される。
よって 水田作業向きが妥当と思える。 十勝のような畑作重作業では、
油圧流量 車体重量により少し問題があるように思う。
べベルギアーアクスルは、トラクターの基本機構であり、直進性能は、
普通である。耐荷重性はバランスの関係もあるが、無難な構造である。
コールドスタートは、パーキンスエンジン製造地を考慮すれば
低温始動性は問題ない。 足回りに関しては、開発当初からの経過を考えれば
国産より強度に関して上であると思える。
いずれにしても 畑作複合重作業には、選択の考慮が必要でないかと農家ユーザー
として、俺は思う。




950:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/12 22:33:16
>農家ユーザーとして、俺は思う。

農家は基本的に他人が何を買おうと関係ないわけで。
デドンデドンと頑張れば頑張るほどナカザワ臭くなる。
それともお前はお節介が過ぎる水戸の肛門様か?

951:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/12 23:34:32
>>949
>べベルギアーアクスルは、トラクターの基本機構であり、直進性能は、普通である。

普通とは何を基準にしているのだろうか。
エピサイクリックアクスルと比べた場合の直進、耐荷重性はどうか。

>パーキンスエンジン製造地を考慮すれば低温始動性は問題ない

さて、製造地と低温始動性に何らかの関係があるのだろうか
パーキンスの予熱システムと各クリアランス量の設定に原因があるように思えるが、どうか
これは弱点というより設計思想のため、個人的には決定的弱点とは思わない。
よく整備と保温管理されマニュアル通りの手順で始動する分には手間は掛かるが問題ない。
その手間をどう考えるかは個人の自由だ。北海道はなまら寒い!手を尽くしても不発の可能性は当然ある。

952:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/13 07:16:01
949です アクスルに関してですが、 アクスルはご存知の通り
トラクターの車両荷重を分担すること および カジを取る役目 もちろん駆動を
車輪に伝える役割がある訳ですが、ベベルギヤー エビサイクリック(ハウジング、バンジョ型)
両とも極端な機能差はありません もちろん直進性能もです。だから普通と書きました
エンジン製造地の点ですが 製造地はご存知かと思いますが 冬期低温地域でもあります 産業用エンジン
の低温始動性にかんしては、もちろん考慮し予熱システムを組み込みます。日本国内で
コールスタートが問題になることは殆んど無いと思うよ。


953:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/13 07:36:19
農家は基本的に他人が何を買おうが関係ない、、もちろん俺も
その通りとおもう。 おれは、そんなことなんか問題にしてない
ようやくすれば、韓国製であれ国産であれ、しっかりした視点で農機をみろよといっているんだよ。
あまりにも知識欠落の評価や 導入使用でないのに本当の姿なんか
見えないのに憶測批判は考え物だといっているのだよ。そんなの当たり前でないか。



954:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/13 07:36:54
パーキンスは新旧問わず北海道の極寒地じゃ
始動性悪くて朝一はエンジンブロックヒーターか
エーテル仕様じゃないとかかんねーよ


955:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/13 08:26:59
極寒地では、普通はそれで当た前。始動するトラもあるが
それをもってエンジン性能がすべて良いのでない。
自分のエンジン特性トルク曲線を見て皆よそれをすすめるよ。

956:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/13 08:29:30
訂正 トルク曲線を見てみなよ、、、、です。

957:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/13 09:51:10
批判するほどデドンは売れていませんが

デドンの良い所は安い以外何がある


何にもないよ

958:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/13 17:18:37
957
デドンは、ゆっくりと着実に販売されればよい。 目立たないことが、
よいのだよ。 スローな認知が大事だよ。 批判されることは無い。

足回りの強度は、国産より上だな。ミッション強度も国産のあるメーカー
の上を行くと思うよ。 そとずらはダサイがな。
材質もよいかもよ。 何も無いんで無く皆さんきずかないだけだよ。
強度に関係するの金属資材の断面係数なんか知っているの。
シンプルはランニングコスト低くつくんだよ。 これから農業経営が厳しくなる
予測が多くあるが、 安物買いの大当たりでなきゃ倒産農業法人でるかもよ。
国産とバッテングする韓国製は誹謗中傷 偏見があるが、選択は農家ユーザー
だから好きなの導入すればよい。選択の幅がだいじだな。


959:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/13 17:34:06
必死だな。

960:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/13 17:55:47
必死でないよ。君は必死なのかい。 評価の違いがあっても、皆さんの
ご意見は、勉強になるな。




961:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/13 18:07:04
デドン評価してあるのがオマエしか以内が

962:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/13 19:20:23
>>958
農業してるのか?
なりすましか?

963:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/13 22:47:45
デドンのボディカラーは、どうしてオレンジなんだ?

964:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/13 23:48:27
クボタの朴李だから。

イセキが面倒見てたら青になってたと思う。

965:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/14 00:07:27
さて、>>952はベベルとエピサイ両方を農作業で体感したことはあるのだろうか
畝に沿って長時間作業する場合、直進性は気になるところだ。
デドンはべベルで精一杯という感じか。今後大型機種に搭載すると評価も変わるだろうが。
予熱は各気筒直熱プラグだろうか。分配タイプの噴射ポンプも弱点なところ。
国産エンジンよりも個人的には好きですがね。
クボタと同じオレンジ色がいただけない。この一点だけで客が寄ってこないことを
よく考えるべきだと思うが、どうか。

966:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/14 00:23:59
韓国企業は日本の真似をすれば売れる、(日本製品だと思わせたい)
という安易な思考回路で商売してるので、
オリジナリティとかセンスとか期待してはいけません。

海外で日本料理店に入るとかなりの確立で韓国人が経営してるそうだ。
何故か寿司やうどんにキムチが付いてくるらしい。

967:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/14 10:07:49
韓国ってだけでイメージ悪いな。
昔居た会社で、社員旅行で韓国旅行に行った事あるけど
日本人が韓国人嫌いなように韓国人も日本人が嫌い。
愛想いいのは観光客カモにしてる商売人だけ。
空港からのバスの中で換金出来るがレートが変
タクシーは全く停まらないし停まっても日本人だとわかると乗車拒否

料金3倍払うって言ったらやっと乗せてくれた。
その辺の道端で堂々とブランド品の財布やらバック、時計のコピー商品販売。
ロッテデパートで普通に買い物してると怪しい現地人来てコピー品買わないか?と誘ってくる。
こんなのが日常化してる韓国
必然的に免税店に売ってる正規ブランド品も偽物に見えてくる。
資料館みたいな所に行っても何故かキムチ売り付けられる。しかも高い
タッパーに入ってラップでグルグル巻きにしてあるから破裂しないと言われて買ったキムチも
日本に帰国してスーツケース開けたら爆発してた

韓国が大嫌いになった

968:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/14 15:18:49
韓国は「なぜ」反日か?
URLリンク(3.csx.jp)

969:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/14 15:57:55
俺は、デドントラクターに対しては、それ相応にみとめるが、反日運動、竹島占有問題 
対日歴史認識、日本仮想敵国化、隣国軍事費、8・15解放記念日にかんしては、断固同意できない立場を取る。
だが、差別や人権問題に関しては、我々日本人も問題ありと認識している。
アクスルにかんしては、ベベル型は、トラクターの基本仕様であり
無難な選択である。 将来 他の方式になるかもしれない
燃料噴射ポンプは従来型だが 将来コモンレ、、型になりマイコン制御になるだろうと
推測できる。 直進性にかんしては、調整の問題や個人の感覚の問題もあり
大差ないと思う



970:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/14 18:22:32
本田技研(ホンダ)の創業者、本田宗一郎氏が、作家で経済評論家の邱永漢に、ホンダの海外の工場で
一番うまくいっているところと一番具合が悪かったところを問われた時、良いほうを「台湾」、悪いほうを
「韓国」と答えた。その理由を問うと、「台湾に行くと、台湾の人がみんな、私に『こうやって自分たちが
仕事をやれるのは、本田さんのお陰です』と言って、ものすごく丁重に扱うのです」と答えた。自動車や
オートバイの技術を持っていなかった台湾に技術を伝えた本田氏に対して“台湾人は”ちゃんと相応の
感謝をしていた、というエピソードである。一方、韓国の工場が具合悪かった理由を問うと、「向こうへ
行って、オートバイを作るのを教えた。それで、一通りできるようになったら、『株を全部買いますから、
帰ってくれ』と言われたと答えた。つまり韓国人の言い分は、技術を盗み終わったら師は「用済み」とい
うことである。

971:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/14 20:04:47
本田宗一郎は、そんなこと話したかどうか確認されていない。
事実でないこと記載したら本田氏の名誉にかかわる。
経済評論家との何時の対話だ 捏造だぞ。 2ちゃんねるでも
話題なったが、結果は明白だな。


972:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/14 21:49:40
>>969
それでベベルアクスルと他の形式のアクスルをあんた自身が乗り比べたことはあるのか?
感覚とかじゃなくて、手放しでどこまで真っ直ぐ走れるかどうかってこと

973:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/14 21:59:31
>>971
必死なのは分かるが、普通日本人はソース希望で終わる話、、、

974:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/15 00:15:06
このスレが出来た頃と今では大分内容が変わってきたね。
ここまで盛り上がったのは、きちがいのおかげです

975:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/15 01:34:48

韓国人に荒らされる対馬の現状を都議会議員が報告
URLリンク(jp.youtube.com)
URLリンク(jp.youtube.com)


976:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/15 06:33:30
直進性能は手放しで直線状に進むことでない。
トラクターは、ハンドルに手を添えてのことなんだよ
進む時のホジョウの状態によりアクスルの形式に大差ない。
実用上は、問題ない。 おれも トラクターのアクスル型の異なるトラクター
使うが 畝間走行で同じ作業でもそんなにかわらない、。
そもそもアクスル型式は荷重分担 操作性能にその力点を置くが、その項目には
もちろん直進性能も含まれるが、走行時のバランスが安全面で重要なんだよ。
君は農業機械士の資格持っているなら講義受けてないかい。直進性能がなにによって
影響するから調整が大事だと。

977:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/15 11:30:55
そんな作業はデドンに向いていない

精々ロータリー曳くぐらい

978:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/15 12:35:52
直進性能とはハンドルを握っているオペのテクニックのことですね、わかります。

979:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/15 13:41:13
>畝間走行で同じ作業でもそんなにかわらない、。
で、どんな作業?畝間作業?管理機複数台?
微妙に論点摩り替えるのは何故?


980:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/15 13:44:34
-日本では韓国製品に対する評価が依然として低いようですね。
 「現代の自動車にしても、サムスンの電子製品にしても、世界中の市場であれほどよく売れている製品が、
日本では本当に人気がないですね。 かつて日本が韓国に技術を伝えたということもあるし、技術面ではまだ
日本のほうがリードしているという意識も強いです」

-なぜ、そうなのでしょうか。
 「日本人は変な人たちだから、韓国製品に対しては“市民権”を認めようとしないのです。しかし、アメリカの
売り場に行くと、サムスンやLGのテレビが一番上にあって、シャープはその下に陳列されています。こうした
現実を日本の企業はあまり認めようとしませんね。 わたしは(日本)企業の人々に会うたび、もっと世界を
見つめ、韓国の実力をきちんと知るべきだと注文をつけています」

朝鮮日報/弘兼憲史インタビュー

981:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/15 13:46:47
いいものって納得しちゃえばなんでもいいものになる
とかそういうのはいらなかったよね

982:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/15 17:55:43
>>980
>日本のほうがリードしているという意識も強いです
当たり前の話を、いまさら、、、

>日本人は変な人たちだから
あなた方にはかないません。

983:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/15 18:08:59
今夜で埋めるぞ

984:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/15 19:11:31
直進性に関しては、作業内容により変わる。たとえば、 三点リンクに作業機を付けバランスが変化すれば、
作業時直進性は変わる。畝間作業でなく他の作業でも同じである。
論点なんかすり替えていない。 逆に聞くが 同じ重量 同じ馬力 荷重バランス
同じトラクターでフロンアクスル型違いのトラクターで直進性能調べたのか。
フロントアクスルの設計および改良等々 どの面に力点を傾注してるか
フロントアクスル製造メーカーに問い合わしてみなよ。 インターネットでも
検索できるだろ。 ついでに直進性能も聞いてみなよ。
デドンでなくとも、ベベル方式は一般的で無難な機構だよ。
何でそんなにこだわるのか?だな。


985:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/15 19:25:18
こんなに熱く語ってるんだ
誰か次スレ立ててやれよ。

986:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/15 19:29:49
冗談じゃない

987:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/15 20:06:45
アクスルの次は、韓国製品に関して
韓国製品の電化製品市場占有率は平均して高い位置にあるとは
思わない。 一部の製品に対しては、購買層の関係か 高い場合があるのも
事実である。売れてる製品は、日本製でも同じである。技術てきには液晶等
は非常に競争の激しいが 日本製は検討してる。
製品の市民権の問題は、いちがいには簡単に結論はでない。
売れ筋商品は、上下の位置だけで決まるものでない。購入意欲を
高めるテクニックのため位置決めもある。
そんなことで日本製が故意に低く見られ、販売実績が落ちることはない。

988:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/15 21:03:18
>>984
だ、か、ら、畝間作業は何だ?
おまえは、馬鹿だろ?
同じことを何度も聞かせるな!!
ばか!!
日本語分からなければ、小学校からやり直せ!!


989:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/15 22:14:45
箸の上げ下げまで話すことはない。畝間作業だろうが
酪農作業だろうが畑作作業だろうが、同じなんだよ 君の腕次第で
どうにでもなる。トラクターたとえどんなに良くてもそれじゃ宝の、、、だな。
大人なら冷静に冷静にだな。心臓に悪いぞ。エキサイトは、病気のもとだよ。

990:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/15 22:23:59
次はハングル板にたてろや

991:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/15 22:24:36
おとな(989)と子供(988)の喧嘩じゃ相手にならん

だめだこりゃ サルでも反省だ!

992:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/15 22:25:16
>>989
作業を書いてから語れ!!
保育所からやり直すか??
自称、農機具メーカー設計経験経験、定年退職、農業従事者、社長さん!!



993:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/15 22:25:38
埋め立て開始

埋め

994:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/15 22:26:41
農家に成りすまし農機屋日本人に成りすまし朝鮮人

995:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/15 22:31:29
>>989
>畝間作業だろうが 酪農作業だろうが畑作作業だろうが、同じなんだよ 
おいおい、この矛盾分からずに書いてるのか?
家にきたら、きちんと作業の違い教えてやるぞwwww
これじゃ、何の作業と聞かれても答えられないわなwww


996:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/15 22:39:41
>>989
>箸の上げ下げまで話すことはない
聞かれているのに、話すことはないとは、、、、
結局分からないだけなんだろ!!



997:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/15 22:41:43
>>991
論破してみろよ!!
出来なきゃサル以下だぞwww

998:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/15 22:43:04
デドンとドボン

999:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/15 22:47:31
嫌韓スレ盛りあがってますね

1000:名無しさん@お腹いっぱい。
08/09/15 22:48:21
ついでに終わらせるか

1001:1001
Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。


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