07/01/06 15:17:44
4駆と2駆を切り替えるのが面倒な人にはいいんだろうけど
燃費とハンドルの軽さとか考えるとパートタイム4駆のほうが好き
だな。 550cc2気筒の4駆を最後にリアルタイムになったんだよね。
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4駆と2駆を切り替えるのが面倒な人にはいいんだろうけど
燃費とハンドルの軽さとか考えるとパートタイム4駆のほうが好き
だな。 550cc2気筒の4駆を最後にリアルタイムになったんだよね。
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4駆と2駆を切り替えるのが面倒な人にはいいんだろうけど
燃費とハンドルの軽さとか考えるとパートタイム4駆のほうが好き
だな。 550cc2気筒の4駆を最後にリアルタイムになったんだよね。