07/09/28 20:08:25
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esujin
484:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/10 20:14:42
MC24のブレーキ調整できん。誰か教えて・・・
485:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/11 01:03:16
螺子回すんだよ
486:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/11 06:03:43
農機は購入時に幾ら位の割引になるの？１０％はディスカウントしてくれるのか？
487:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/16 01:42:42
480＞Ｍ田さんでしょ？ 富山にいなかった？ 情報ヨロシク
488:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/20 11:53:38
ここは
馬鹿な社員ばっかやな！
某支店は腐ってる！
問い合わせしてもヤクザみたいな対応され、買わなきゃ糞扱いだった。
489:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/11/17 22:09:29
>>486
Ｍ菱で１０％引きはボッタクリでしょ。安さが命のＭ菱ですよ。
Ｋ田・Ｙマの同等品より安くて当たり前だから、先ずはＫ・Ｙを叩いてからＭを叩く
490:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/11/18 01:05:03
20年ぐらい前の80馬力前後のトラクターの型は、なんていうの？
その頃のトラクターって丈夫かな？
491:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/11/20 16:30:41
トラクターメーカー集合だ
492:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/12/08 00:30:35
個人店でもそんなに安くなる？
493:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/12/10 00:58:07
定価じゃないか？
494:DAVID＝BROWN狂
08/01/06 17:14:04
＞３９１
デビッドブラウンリバーススペシャル、遂に完成したよ。
土台は１２１０でエンジンは１２００だよ｡デフ逆転も可能なんだけど それはやってません。
今度は、デビッドブラウンスプレーヤスペシャルを、つくりたいよ。
495:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/01/06 21:55:42
オートブレーキの効きが甘い。
496:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/01/21 03:03:56
MT48とMT52、買うならどっち？
497:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/01/21 08:06:45
どちらでもいいなら、大は小を兼ねる。
498:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/01/22 19:16:29
MT48もシバウラ？
499:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/01/31 21:59:37
>>494
スプレーヤスペシャルもガンガレ！＼(^o^)／
漏れもMF１９４－４で自走スプレーヤ作ったよ、知り合いに売ったけど。
ラジエータの上辺りにコックピット作って眼下にブーム付けた。
背中に２ｋｌタンク背負って強力給水ポンプもセット
遠く離れた圃場用に牽引タンクトレーラも作った。
500:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/02/25 20:57:45
スリーダイヤ、シェアと一緒で過疎ってるなage
501:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/02/25 21:10:11
>>498 シバウラってヤンマーじゃないの？
>>500 三菱だから生き延びてる。これが井関なら終わってるだろうな。
502:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/02/25 21:23:02
確かに遺跡では・・
終わってる。 三菱！頑張ってな(^O^) トラクター調子いいぜ。
503:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/02/25 23:21:25
調子良いのはＹＯＥＭかＫＯＥＭ
504:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/02/26 06:59:51
>>501
ちょいと前はシバウラOEMもあった。 シバウラのV46FがMT46だったり
とか。 今はクボタとかもあるね。
505:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/02/26 07:54:07
芝浦もあったのか ヤンマーもあったし、今はクボタだね。
サービスマンは大変だろうな。
506:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/07 11:53:28
4年在庫（実質3年）のコンバイン、1000マソ→600マソで勧められてる。
しきりに残り何台ですとか言ってくるんだが、値段がこなれて来たとは言え、
そんなに買いたい奴いるのか？在庫整理と決算期と言う事で何とか売りたい
のだろうが、イマイチ買う気になれない。
これは買いなのかそれともスルー？率直な意見を聞かせてくれ。
507:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/07 13:45:09
型式くらい教えてよ
三菱は型落ちの在庫処分は４割引くよね
508:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/07 23:13:46
型式までは書けないが、同じ価格帯でそんなに種類あったの？
掃除機、600マソでもまだ高いと思ってる。
509:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/08 01:09:13
新車のMPR610をまくらっこ付けるから４割引きで買えって言われたことがあるからね
いくら型落ちでもイセクボヤンなら４割引かんだろうとは思ったけどスルーした
掃除機が６００マソなら普通スルーだろｗ
510:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/08 16:41:03
やっぱりヌルーか。もう少し今の使うべ。
511:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/19 23:10:30
GX50ってどう？近所の農機具やじゃ実演も出来なくて・・・
512:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/20 00:10:26
>>506 もう一声を引き出したら買いです。
513:回答マン
08/03/31 01:49:27
スリーダイヤの農機具どう？
回答
ファッファッファッファ
514:回答マン
08/03/31 01:50:18
スリーダイヤの農機具どう？
回答
みてのとおり
515:回答マン
08/03/31 01:51:19
スリーダイヤの農機具どう？
いいんじゃない？いいと信じている人には ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
516:回答マン
08/03/31 01:52:36
スリーダイヤの農機具どう？
どうって・・・どうよ！
こうよ！
ああよ！
そうよ！
517:回答マン
08/03/31 01:55:15
スリーダイヤの農機具どう？
基本的構造は古いけど使えるから問題ないのでは？
バランスはしらんけど。
でも、後ろがゴムのキャタピラのヤツ。
アレはひどい。
クボタのと見比べると理屈的に10年遅れてる。
518:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/28 23:13:23
知人が離農するんで売ってもらったというか付き合いで買って使わなかった田植え機があり。
今年メインが修理になってしまったんでちょっと使ってウンザリ。
バランス悪い、燃費悪い。無駄に重い。
個人的には絶対新車では買わないな。
トラクタもコンバインもデザインダサいし。
車のデザインと品質も悪いのは共通項なのかな？
佐藤造機の方々が悪いのか三菱が悪いのか。
結論：クソビシはクソビシ。
519:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/03 00:28:57
いせきよりいいだろと思う
520:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/04 06:54:26
まあ、頑丈だけがとりえだな。
521:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/04 12:42:53
ヰセキ使ってます。トラクターなら久保田やヤンマーの方がいいよと言う声は聞きます。それなりの性能で低価格だから納得してます。
でも、三菱よりは遥かに良いです。
522:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/16 01:10:43
４０年前の耕運機現役で使っています。最近パイロットスターターポンプが裂けて燃料漏れるトラブルがあったがまだまだいけるで。
523:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/24 06:27:43
三菱の対抗馬はやっぱり井関
クボタ、ヤンマーには喧嘩はうりません。
524:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/24 22:23:14
イセキにOEMしてることはあっても、してもらってる事はありません。
525:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/23 18:19:57
イセキってそんなに駄目なの？
526:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/23 21:03:14
そうだなぁ、赤いセミクロもさっぱり売れなかったしなぁ
527:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/23 21:50:06
新型コンバイン速いじゃんサービスはイセキより いいよ。
528:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/23 23:01:51
クボタ＞ヤンマー＞三菱＞ ○関
529:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/23 23:31:03
三菱ね。価格勝負以外生き残れない。
俺の選択肢には無いな。
530:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/24 10:07:20
> 今年１～３月のサントリーのビール系飲料（発泡酒、第３の
>ビール含む）のシェアは１２．８％で、３位サッポロに０．５ポイ
>ント差まで肉薄。今年上半期で初めてサッポロを抜くとみられ
>ていることについては「３、４位の争いは大して関心がない。
>シェア２０％、２５％を狙わないと意味がない」と強気の姿勢を
>示した。
531:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/24 12:35:02
>>523
？？
532:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/30 06:49:05
MT48でリールマシンのポンプ、PTO3速で回せねーー
力ねーぞーーー
仕方ないからPTO２で回してるよ。
533:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/07/04 23:19:54
MTMシリーズっていつ頃発売されたものでしょうか？
中古購入検討してます。
534:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/10/01 10:26:41
トラクターはデドンだぜ
三菱買うならＹとＫとＭのカタログをよ～く見比べて形の同じやつに目を付ける
ＯＥＭだぎゃ。１割以上安ければおｋ？
535:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/10/12 22:24:22
滅菱(笑)農機
536:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/10/13 12:22:47
yaa
537:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/10/23 20:42:29
最近赤い４祈祷の中古ＭＴ２５手に入れたんだけど・・・
壊れるのか？？ 不安になってきた^^;
538:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/26 19:08:36
>>537
壊れる時は何買っても壊れる
中古なら壊すつもりで使い倒したらいいのでは
539:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/27 08:54:18
壊れないよ、三菱は丈夫さ
540:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/13 02:25:24
537だが
とりあえずうちに来て10時間使った。大きな問題はなし・・・なんだけど
見えるところで気になるのはフロントアクスルのオイル漏れがそろそろ心配
バックで中途半端に倍速ターンに入る時にカリカリ異音が・・・
調整箇所はどこなんだろう？誰か知ってる？
541:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/21 20:51:57
>>540
まずそのフロントアクスルのオイルシール交換しなよ。
ついでに偏磨耗ないかも外した部分だけは見れるし。
542:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/19 16:31:28
∧＿∧ ／￣￣◆￣￣
∧（ ´∀｀）＜ ◆ ◆
（ ⊂ ⊃ ＼＿＿＿＿
（ つ つ ノ
｜（_＿）＿）
（_＿）＿）
543:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/04 23:39:41
LV63とLV6Aどっち買えば良いんだよ？
544:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/05 21:25:11
素直に他社
545:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/22 01:13:57
＞＞５４３
勘でＬＶ６Ａ。どういう希望なのかわかれば
詳しい人が答えてくれるんじゃね？
546:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/25 19:58:48
２０年前のトラクタＤ２０００の６２型が代掻きの途中に油圧パイプ（高圧側＝細いほう）にピンホールが開きオイルを吹きこぼしました。
当然油圧が効かなくなりロータリーが上がりません。部品の調達が出来ず、往生しています。修理はピンホールのロウ付けでＯＫでしょうか？
経験された方のご助言をお待ちしています。
547:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/25 20:58:21
>>546
高圧側じゃ間違いなくすぐに穴あくよ。
おとなしく溶接するか鉄工所に行ってパイプを曲げて
つくってもらったらどお？。
もしかしたら、TIGかMIG溶接してくれるかもしれん。
548:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/25 21:23:00
>>546 こんなところで相談してる余裕あるのか？
549:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/25 22:09:52
>>546
溶接しちゃえ、自分でやればただみたいなもんだ
550:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/26 06:59:56
ピンホールなのか疲労による割れなのかで対応が違ってくるだろ
551:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/26 21:10:58
>>546です。多くの助言ありがとうございました。２００Ｖの溶接機は持っていますが平板位しか経験無くて・・・。
代掻きはオイル撒き散らしながら何とか終え、田植えも完了しましたが休耕田の雑草が伸び放題です。
ピンホールであることは確認しました。
駄目元で溶接してみます。
552:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/26 21:52:22
>>551
溶接のカスを絶対にパイプの中（オイルが通る）に落とすなよ。
ぜってぇー落とすなよ。燃えないけど、それが原因で死んだトラクター何台も見てるから！
カスが何処に詰まるかによるがね・・・・
553:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/26 21:57:19
つーか素人なら大穴開けてジ・エンドだろ常考。
554:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/26 22:57:32
パーツ交換嫌なら、鉄工所に持ち込んでプロに頼むのが正解。
電気じゃなくてガス溶接だよ。
555:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/27 06:24:00
パイプなんて薄板をアーク溶接したら、失敗してアーク切断になるよ。
鉄工所に持って行ってガス溶接だな。
一番良いのはパイプ交換だと思うが。
556:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/27 20:14:06
もしかして、その油圧パイプを外してブリジストンとかの看板を上げてる
油圧ホース屋にもって行ったら、油圧ホースで作り直してくれるかもしれん
腐れヰ社の新車コンバインの油圧パイプがフレア部分で破断して
道路上にミッションオイルをぶちまいて自走不能になったとき、
部品が来るまでの応急処置として油圧ホースで作り直してもらったら、
安価の上に丈夫そうなので、そのまま使ってる
そういう手もあるよ
557:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/27 22:32:41
俺はピンホール部分（5cm程度）切断して、油圧ホースを噛ませてホースバンドでギュっと
して使ってるけど、なんら問題ない。。太い方のパイプだから戻りか？
558:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/02 20:01:43
>>546です。連投すみません。友人に銀ロウで穴を塞いでもらいましたが、後オイルの補充とエア抜きかと思います。
オイルは何を使用すればいいのか、エア抜きの手順などをご教授願えれば幸甚です。
559:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/02 20:27:00
販社に聞け
560:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/02 23:30:11
>>558
新車買えよ
561:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/03 22:45:22
三菱か。ＯＥＭが狙い目だね。
562:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/04 20:44:22
三菱農機が中・印に進出へ
URLﾘﾝｸ(www.chugoku-np.co.jp)
農機メーカー国内４位の三菱農機（島根県東出雲町）の清水敏昭社長は３日、従来進めていた
タイに加えて、中国とインドでも2011年までに現地生産を計画していることを明らかにした。
３―５年後には、経済成長が見込めるロシアと東欧に輸出を目指し、海外事業を拡大させる。
中国新聞の取材に答えた。第１弾はタイに工場を設け、次に中国とインドを予定。
部品は主に現地調達するため、協力メーカーを探しているという。
同社は海外に工場がなく完成品を輸出しており、円高リスクを軽減するため、まずタイで
現地生産を目指していた。11年度の海外事業の売上高は約90―100億円と08年度比で倍増を目指す。
【写真説明】海外生産を進めている三菱農機の本社にある工場
URLﾘﾝｸ(www.chugoku-np.co.jp)
563:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/23 19:22:22
>>546です。途方にくれて三菱の販売会社に泣きつきました。（買った店ではない）
すぐさま親切な社員さんが激安できっちり動くようにしてくれました。感謝感謝です！
564:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/23 19:34:30
鉄工所で普通に油圧ホースを作って貰えばいいんだよ
565:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/23 20:35:58
耐圧ホースならホース屋さんで簡単に作って貰えるよ。
566:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/16 02:08:25
結婚しているが中之条の事務員にゾッコン
567:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/24 11:38:56
盛り上げたい
568:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/24 22:18:47
メーカーがヤル気ねーからな～
569:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/12/13 08:03:28
何処とくっつくんだ？おせーて
570:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/12/13 11:24:39
エンジン供給の相手だろ
相手のブランドの方がネームバリューがあるから
横三は消滅
571:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/12/19 18:24:54
中古ミニ耕耘機を買ったら、テプラらしきシールで”Big TAEKO"と格好良く左右に貼ってあった。
572:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/12/29 15:54:28
>>571
楽しんでたんだな 前オーナー
573:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/01/11 23:30:53
トラクター欲しいけど、ココは3割引き？
574:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/01/12 08:04:24
GXは意外にいいトラクタかもしんない。
買わないけど