06/12/04 10:13:01 ++HBLDAM
私はFC軽貨物の責任者をしています。
実際のところ他社様に対しての訴えは多いと思いますが、当社は23年間
FC軽貨物をしていますが一回たりとも訴えられたことはありません。
極端に真面目な会社とそうでない会社が存在する業界です。
ちなみに他社の加盟者様からのお悩みはお聞きすることが多いです。
本気でFCに加盟したい人はちゃんと考え、その会社の経営方針や利益追求に対する
物の見方を確認してください。
148:国道７７４号線
06/12/04 11:28:27 IcQlY0h6
消費者センターに告発なら是非軽貨急配を。偽装請負問題はかなり悪どいです。
父さん近いから早く告発してください。
149:国道７７４号線
06/12/04 19:53:33 luxvvey8
>146
年収では無くて年商です。
僕の場合、年商￥８００万でした。
それの83％が年収でした。
150:国道７７４号線
06/12/04 20:10:40 RqH4M1VY
>>149
すげぇ～！
151:国道７７４号線
06/12/04 21:46:57 QjIr5cdz
>>149
そっから経費引くんでしょ？
152:国道７７４号線
06/12/04 22:03:15 luxvvey8
>151
経費は大雑把に言って年商の一割かな。
153:国道７７４号線
06/12/04 22:14:39 QjIr5cdz
>>152
効率いいですね。
おいらの場合、ピンハネ＋経費で売り上げの35%程消えます。
154:国道７７４号線
06/12/04 23:17:44 xatFfg0W
>>152
効率のよい経営をされ、羨ましい限りです。
売り上げが上がらない限り、固定経費分の占有率が高くなり
売り上げに対する経費が大雑把２０％は切ないのが現状です。
軽貨物運送業始めて３年。仕事の確保と工夫でやっておりますが
年間平均すれば、毎月の売り上げ50万円。利益40万円以下
稼動日数 約330日 年間走行距離８万～９万キロ
１日当りの平均走行距離250Km以上 1日当りの売り上げ平均18,000円
過疎県で業を営んでいる関係で帰り荷はなく、ここらが限界かなと思って
おります。
なにか売り上げを伸ばすヒントでも紹介頂けたら有難いのですが。
155:国道７７４号線
06/12/05 00:02:45 h5eBPXpU
私はこの業界に興味を持っているのですが、
たとえば１５４さんの場合、車を増やして
バイトに仕事やらせて、ピンはねすれば売り上げ
伸びると思うのですが・・・・
甘い考えでしょうか？
156:軽貨物先生
06/12/05 11:23:39 dJ2wFukn
>>155事実上それは可能な事ですが初期投資を考え人を管理する事などを考えると
簡単ではありませんし、大小かかわらずクレームは代表者に来ます。
その場合、優先的に業務を委託されない場合がありますので慎重に・・・
157:国道７７４号線
06/12/11 09:23:36 FEQ2a7iz
私もこの業界で、食べていこうと考えている者ですが、勧められて
冷凍車をやってみようと考えています。ただ、この業界自体が初めてで
冷凍車の購入に約230マソと言うことで迷っています。
実際のところ需要は、どんなものでしょうか？
158:国道７７４号線
06/12/11 23:15:01 dLVXv4DU
また、一人全に地のエロ本に騙された人めっけ！
やめときな～まだ間に合うからさ!
スパカゴスレ見た?
159:国道７７４号線
06/12/12 18:33:03 neqgiAo+
230はちょっと高いね
需要はあるよ
FCに頼らずに仕事がとれればｳﾏｰだけど、そう簡単には・・
160:国道７７４号線
06/12/12 23:27:22 i811HI8a
FCで開業するほど需要は無い。街中のタクシー見てみ。
冷凍車は新車で乗り出し200万程度。すでにそこで30万円業者は儲かってるｗｗｗ
軽貨物 内職商法 で検索してみｗ
161:１５７
06/12/13 08:49:01 ycyBEF5Q
アドバイスありがとうございました。
冷凍は、考え直すことにしました。
マジレス感謝！！
162:国道７７４号線
06/12/18 11:56:10 lfQ0xCt5
ヒマだ....
いつになったら年末モードになるのやら。
12月に営業まわりできませんしね...って社長、
週末だから...月末だから...って通年言ってるじゃんかよ！
そんなこったからお客みんな他所に持ってかれちゃうんだよ。
163:国道７７４号線
06/12/23 02:30:58 apKiB1Ai
実録 軽トラ1台で年収1200万円稼ぐ―普通免許で今すぐできます! (単行本)
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著者からのコメント
世紀をまたにかけた経営術が、いまココに！。著者は1989年に軽運送業を開業。
以来15年にわたり、今日まで自ら経営し続ける。バブル崩壊もなんのその、
20世紀から21世紀をまたにかける、経営の達人。阪神大震災で、関東からオニギリを届けて10万円もらうわ、
あの雪印食中毒事件で「いくらかかってもかまわないから」と受注を引き出すわ、
戦車の部品を配達するわ、”門外不出“の事業が大公開。
届け先がリゾート地の配達をゲットして、終了と同時に遊びに着手する…金をもらって、遊びにゆく男。
クロネコヤマトVSゆうパック戦争に便乗し、たった1個の荷物配達で、14万円ゲットする手法をも明かす。
法人客の納期破りをフォローして、高速道路を疾走する軽トラ。実は収入が”万単位“。
しかも走って帰るだけの”気楽稼業“。こんな”知られざる喰いぶち“を明かす
164:国道７７４号線
06/12/26 14:04:34 Pzpo3r9k
皆さんは、過積載についてどうお考えですか？
頼まれたらどうしてますか？
165:国道７７４号線
06/12/26 19:02:35 KbPSeuH9
>164
一度捕まって高い反則金を払ってから全部断ってます。
一昨日も頼まれたけど、だったら積んだ荷物全部下ろして帰るって強く言ったら
荷主が折れたよ。
166:国道７７４号線
06/12/27 00:04:53 UAlz/0k3
昨日、ダイハツ・アトレーのＫＱを見た。
167:国道７７４号線
06/12/27 15:55:54 PqfpaBwR
>>164
平ボディータイプ以外の軽トラックなら
実質250kg程度しか積載出来ない車両が殆んど。明らかな過積載だと分かる依頼なら
断る。今のご時世、過積載を配車する会社は運輸局へ密告すればイチコロでーすｖ