06/11/02 08:27:16 S60JlhMe
アカシヤ観光・タイガー交通ﾅﾂｶｼｽ・・・・・
982:国道７７４号線
06/11/02 16:14:27 hWtVC7WW
>>979
本気で殺るきならすでに
締めちゃってるよWWW
983:国道７７４号線
06/11/02 23:20:24 vCH7HRN3
>>981
大成交通・平和交通なんてのもありましたよ
古くは昭和40年代に、よく狸小路から駅前通千秋庵あたりにいた、個タクで
札幌で当時数少ない左ハンドルの タウナス という外車とか。
あとは、インチキ中型のフローリアンとか。
アカシヤ交通の富所社長は30年くらい前になくなったけど、
経営されていた藻南自動車学校とか、南22条の銭湯はどうなったんでしょうか・・・
懐かしい話題なら尽きない 年寄りでした
984:国道７７４号線
06/11/03 08:59:34 B2wVJSk+
>>983
藻南自動車学校は今でもコンフォートで教習やってます。豊滝とか定山渓あたりまで送迎の車も走ってます。
アカシヤ交通観光って正式名称だったと思いますが白コロナに時計台の行燈でした。
社屋は平岸高台にあって昭和末期に交運加入、厚別へ移転しほどなく吸収されましたね。
バイオレットとかブルーバード、コロナやカペラ・デボネアとかも札幌の街を走ってましたよね・・・
985:国道７７４号線
06/11/03 16:27:38 Zc/EsxDQ
大曲の上野幌駅分岐交点にあるＷの駐車場に、い2700番台後半のコンフォートが何台も停まってた。
まだシートカバーもなくトランクに無線番号もなかったから納車直後？
国道沿いの真珠さんも最近白コンフォートが増殖中。こないだ見たのはタクシーエムみたいなディスプレィ後ろについてたわ。
しっかしドコまで北広は増えるん？プリウスの会社も「親切な乗務員さん募集」って。
対照的に石狩は増えないねぇ。
986:国道７７４号線
06/11/03 16:47:20 ChqineOe
札幌じゃないけど旭川に
運送屋が新規参入してきた『みつばちタクシー』5台が11月から営業してるけど営業車がHONDAのfitって…どうみても後部座席狭いだろう
4WDかFF燃料は何だろう？
987:国道７７４号線
06/11/03 16:54:12 B2wVJSk+
>>986
フィットのサイズでタクシー？
スレ違いながらイプサムのワインタクシーもあるし、札幌の個タクにはエアウエィブも出てきたしなぁ。デミオの車椅子タクシーもあるから。
まあ、ガソリンが妥当でしょうな。
988:国道７７４号線
06/11/03 18:16:48 pswsdaf8
>>974
なんで絡むの？なんで怒ってたんすか？
989:国道７７４号線
06/11/03 18:39:10 t4Y7PIfG
先日キューブの個タクも見ました。
利点は何なのかな!?
990:国道７７４号線
06/11/03 19:16:33 Lmz34/9U
>>989
ＬＰＧが、今たぶんリッター８０円くらいで、ＡＴ車だとリッター５キロ走るとして、
１キロメートル走る経費が１６円。
対してガソリンがリッター１４０円として、リッター１０キロ走ると、
１キロメートル走る経費が１４円と、ガソリン車のほうがコスト安になるからでは
ないでしょうか。
中堅どころの６４台の会社で計算すると、
日夜勤で１台の走行キロが３５０キロとして、
３５０キロ×６４台×３６５日＝８，１７６，０００キロ＝年間走行キロ
８，１７６，０００キロ×２円（ＬＰＧとガソリンのコスト差）
＝１６，３５２，０００円が、一年間で節約できる計算です
991:国道７７４号線
06/11/03 19:21:51 rXn4/nc6
>>990細かい計算乙
こーゆー計算できる人は売上もキッチリ上げてくるんだろーなーとオモタ。
992:国道７７４号線
06/11/03 22:20:37 t4Y7PIfG
>>990
細かい説明をありがとうございます。
私もこのような計算は初めて目にしたので新鮮です。
現在プリウスを使用しているタクシーもありますが
それなら燃費はリッター２０ｋｍ行けるとすれば
さらに節約できますね。
うちもプリウスで４駆にしてくれんだろうか。
これから雪道になると信号で発進できなくてつらいし
坂は上れないし、中小路入ったらはまるし・・・
無理だろうなぁ・・・
993:国道７７４号線
06/11/03 23:05:44 qc0NTlJ5
>>992
プリウスに四駆なんてないはず？
それともプリウスか四駆の車に乗りたいってこと？
994:国道７７４号線
06/11/03 23:25:34 BpK1xvrK
ユニコーンのアリオソ、眩しいからリヤフォグなんか点けるなバカ
995:>>990です
06/11/04 01:31:32 m40ckyfZ
暇なので計算その２です
１０台でタクシー会社をするにはいくらかかるか がテーマで。
まず 車両。一般的にクルーで試算します。
最低ランクのクルーで約１６０万円、これにタクシー装備をつけて約２０万円
トータル１８０万円を５年のリース契約にすると、
１８０万円×１０台×（１８０万円×１０台×年間平均金利１５％×５年）÷６０ヶ月
＝月間５２５，０００円・・①
社屋・・点呼室・事務室・研修室などで約２４坪と、営業車駐車場が１０台と職員含めトータル１８台くらい、洗車場が
３台分、タイヤなどの倉庫スペース、すべてをいれて必要な土地が、約１８０坪
賃料が坪当たり５，０００円として月額９００，０００円・・②
996:>>990 その２です
06/11/04 01:38:21 m40ckyfZ
社屋建設が２０坪×単価３５万円として７００万円・・③
洗車場建設で（洗車機なし）約１５０万円・・・④
事務設備、募集費、備品で約３００万円・・⑤
人件費が、運行管理者、宿直者、整備管理者などトータル４．５人と必要のない
社長の人件費で月額約１，１５０，０００円・・⑥
単純計算ですが、①②⑥を固定経費と考え、トータルが
997:>>990 その３です
06/11/04 01:47:15 m40ckyfZ
２，５７５，０００円、予備費を月間１００万円みて、
合計３，５７５，０００円です。このほか、車検積み立て、任意保険の加入などが
ありますが、一台あたり１０万円程度ではと予想して、
４，５７５，０００円が固定経費としてみます。
４，５７５，０００円÷１０台÷３０日＝日割り必要例費１５，２５０円です
つまり③④⑤の経費をクリアできればタクシーは儲かるのでは？？
１０台のタクシーを動かすためには、今の労働法では２．５倍の人員が必要なはずです
つまり２５人の方が集まって、ひとり４６万円づつ出資したら、前述③④⑤の金額が得られるから
タクシー会社は設立できると思うのです。
998:>>990 その４です
06/11/04 01:50:09 m40ckyfZ
しかも 997の5行目のとおり、一台あたり１５，２５０円（乱暴な計算ですけど）
以上の売上があれば、それは会社のものなのですが、乗務員同士で会社を
立ち上げれば、あまったお金は みんなで わけたり
もっと いい車にしたり、いろいろ考えられると思うのです
少し 提案でした
999:>>990 その５です
06/11/04 02:01:27 m40ckyfZ
ちなみに１５，２５０円は会社の取り分なので、人件費を考えると、賃金率
＝月の給料・ボーナス・社会保険負担など＝を５６％として３４，６５９円が
昼夜あわせての一台あたり売上の採算基準ですよ。
これより儲けたいなら、>>990で述べたように、初期投資が高くても低燃費車を
導入して燃料費などで節減していくしかないのでしょうか・・・
1000:国道７７４号線
06/11/04 02:07:18 feRraKbk
税金とられるのは？
で、1000ゲェーット。
1001:１００１
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。