06/02/01 22:38:40 qZxU8gCu
事故大杉！！
ＧマークやらＩＳＳＯやら
コンプライアンスで固めるから余計に事故増えるんだよね
コンプライアンスの確立なんて
荷主と接点の無い本社や組合本部しか無理だぼ
もうろう運転は管理職の時間管理放棄が原因なんだから
運転中に朦朧に陥った事故は労災で処理すべきだ！！
本社の皆さんは現場の２４時間を知ってますか？
まぁ、本社の場合は、１２時間程度の稼働率だと思いまつが・・・・・
深夜は電気消えてるもんね
本社の夜勤は守衛の爺さんぐらいでしょ
06/02/01 22:38:40 qZxU8gCu
事故大杉！！
ＧマークやらＩＳＳＯやら
コンプライアンスで固めるから余計に事故増えるんだよね
コンプライアンスの確立なんて
荷主と接点の無い本社や組合本部しか無理だぼ
もうろう運転は管理職の時間管理放棄が原因なんだから
運転中に朦朧に陥った事故は労災で処理すべきだ！！
本社の皆さんは現場の２４時間を知ってますか？
まぁ、本社の場合は、１２時間程度の稼働率だと思いまつが・・・・・
深夜は電気消えてるもんね
本社の夜勤は守衛の爺さんぐらいでしょ