06/09/26 07:31:06 35uWhlVc
単なる位置情報を取り込んで独自の配車ルールを組み込んでいくＧＰＳは
広島でも新規参入の会社以外と20～30台所有の法人以外の法人は殆ど導入
していると思いますよ。 そのＧＰＳの新型が自動配車ＧＰＳですが、
配車係りが人的操作で行う自動配車ＧＰＳタイプと全自動配車ＧＰＳが
あります。 単なる自動配車は安佐南区に１社、全自動配車は市内に２社
かな？ 昨年からＧＰＳ導入やＤレコーダー、デジタコの導入で助成金を
利用している法人も増えているようですね。
ですから、単純に「買う金をどうやって調達する」って法人もありますが
そんな法人は、まず無理でしょうね！ 助成金しか調達方法はありません
利益や資産がなければ、現在の運収と燃料高騰であれば厳しいでしょうね
逆に今、自動配車ＧＰＳ等を導入している法人は健全経営と思いますよ。
家庭用電化製品でも大体7年を過ぎればどこか壊れてきますよね
無線機や配車装置についても10年がラインではないでしょうか？
音声だけでやっている法人は別でしょうけれど、単なるＧＰＳを導入して
10年過ぎている法人は買い替え時期になっていますよ！ そうしなければ
データが暴走したりフリーズしたり、車輌台数とＰＣの容量が追いつかな
いから凄く無理している状態と聞いています。 しかしそんな時期でも
新たに買い替えれない状態ですよね 現状は･･
689:さんぽ
06/09/26 07:32:48 35uWhlVc
こんな現状で、車輌をコンスタントに代替をしていたり、新しい配車装備
や独自性のある装備を導入している法人を細かくチェックしたり、車輌台数
に比べて会社規模に似合わない管理職数の法人をチェックすれば経営内容の
一部分をみることが出来ますよ。会社規模をみて管理職が凄く多い会社は
乗務員が稼いできた運収から支払われている比率が高く乗務員の部率が低い
ケースが多いと聞いています。
タクシー会社は、運管・整管・（総務経理）・無線係・営業の５つの部署で
構成されているところが多いですね しかし少人数で兼務しているところが
多く、100台車輌数の法人であれば管理職数は4～5人位が通常ではないかな？
100台位で10～15人いる法人は相当乗務員が賃金で圧迫されていると聞きました。
役職名がヅラヅラ縦系列にあって課長でなく、ガチョウですよ！
そんなこんなで、投資するところはドン！とやり、節約するところは無駄使いを
せずキッチリする法人が最後には生き残ると思いますね･･
そういうところに居る乗務員は、日頃は喧しく言われているが最後には笑いますよ！
「ＧＰＳを買う金をどうやって調達する」に関しては、外からでも会社をみれば
直ぐにわかりますよ！ 調達できる会社かできない会社か･･ です。
690:国道７７４号線
06/09/26 08:20:06 KYUf020W
>>689>>688
あんたはすごいわ！
思考のバランスが取れとる
経営者にありがちな矛盾が無い 一体何者？
691:非常勤
06/09/26 16:32:28 eWCCaHbT
>>689>>688 さんぽさんのカキコφ(..)は、
いつもながら、参考になりますョ。
ありがとうごさいます。＜ (_ _) ＞
>>690 さんと同様で 失礼ながら、お聞きますが どんなﾀｸ仕事に属している方ですか(・・?
差し支えなければ、カキコφ(．．)お願いします。
692:さんぽ
06/09/27 06:21:45 XI3kmj2d
「何者？タク仕事に属してる？」･･
私が幼い頃、父親が車関係の仕事を営んでいました。そして年齢35になった時点で
個タク新免を取得し、タクシー○○年暦後、数年前に個タクを引退しました。
ですから、タクシー業界っていうか、お客さんの立場と乗務員の立場等を若くして
色々と私なりに観てきました。
私自身も大学を卒業後、車関係の仕事をしていましたが、縁があってタクシー業界
の色んな分野を分析したり、現場へ出て直接情報を体験する事が日常的になりました。
私はまだ、この業界については○数年しか経験はありません。
しかし、若い自分から観てきた事と、実際に自分自身が携わって○数年の経験で
私なりに感じたままを書き込みさせて頂いています。
「広島のタクシー事情」の、経営者・管理職・乗務員の立場とお客さんの事
または、他県の動向・運輸関係・陸運局・監督署・警察・税務署・電波局等などの事
色んなところへ出入りや話を聞かさせて頂いたりしていますが、私の知らない
部分は沢山ありますね。
そして私の知る限り、このサイトへ数社の管理職や経営者がチェックしていると
私は思います。 ですから、本音トークで「広島のタクシー事情」の実態を
知る為にも、皆さんがドンドン書き込みすればいいんじゃないかと思いますよ
ここから色んな情報発信を･･
発信して業界が変わる変わらないの期待感でなく、少なくとも「こんな事実がある」
という発信でいいと思いますね。
私は「個人情報や情報漏洩」については厳守して書き込みをしたいと思います。
こんなもんでいいですか･･？
改めて宜しくお願いします！
693:非常勤
06/09/27 06:45:20 NfToCC+9
>>692 さんぽさん なかなか 凄い経歴の方とは･･･
いつもながらの真剣な書き込みφ(．．)
熟読させて頂いています。
語りにくい素性のこの場での
書き込み･･･誠にありがとうごさいます。
＜(__)＞
694:国道７７４号線
06/09/28 01:41:22 mtstrhxO
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www12.atwiki.jp)
URLﾘﾝｸ(www.katch.ne.jp)
695:国道７７４号線
06/09/30 19:17:12 uOjAGPEV
やっぱり書き込み通り･･西のなか○やし君
広島ガス 皆実町 ｽﾀﾝﾄﾞ
出入り禁止の貼り紙が貼っていました。
中○タクシー㈱ｶﾞｽ契約が広島ガス㈱で無いので、最近 とんと見掛けませんョ･･･
【広島ガス皆実町ｽﾀﾝﾄﾞｽﾀｯﾌ･･多数語る】
貼り紙は、広島ｶﾞｽの課長曰く
あれは なか○やしくん用の･･魔避けのお札･･当分外しませんが･･･
しかし 他の広島市内で やっぱりお騒がせをしているのでは･･･
696:国道７７４号線
06/09/30 21:56:30 gtYji8jI
なか○やしくん担当車あるんかな？あればＮＯプレートとかＡ番Ｂ番などを教えて顔を見てみたい！
697:国道７７４号線
06/10/01 02:19:06 jUf/60me
>>695
>広島ガス 皆実町 ｽﾀﾝﾄﾞ
>出入り禁止の貼り紙が貼っていました。
正確に言うと、なかば○し君の名前は記入されてはいませんが・・・
「休憩室内での飲酒はご遠慮下さい」という感じの張り紙ですね。
初めて見た時に「どこのバカタレが？」と思いましたが・・・
698:非常勤
06/10/01 12:24:00 WV27j6Em
今日１０月１日日曜日から駅構内タクシーが完全に色別に変わりました。
本日の色は青色で、非常勤が視る限り
広島駅前南口タクシー乗り場は、午前中は、雨模様で、外まで待機車があまりはみ出ては、無い模様
しかし、基町パセーラ前(そごう百貨店前)のタクシー乗り場は、変わらず交差点まで待機が延びて、一般車がクラクションを…
今日は、五日市工大や祇園経済大学で試験があると聞いています。【終了時間が１５時前後】
朝早くから各タクシーが走って儲けたと、喫茶店で話をしてましたョ。
699:非常勤
06/10/01 21:12:25 WV27j6Em
夜８時４５分前後完全に色別(青色)に分かれた
広島駅前南口タクシー乗り場ですが、非常勤が視る限り中型は、法人タクシーのみ小型タクシーは、法人八割…個人二割と云う感じですかねぇ。
◎ 乗り逢わしたタクシーｳﾃｼの話から…
(○交ﾀｸｼｰ㈱ｳﾃｼさんの話･･)
今日１０月１日…厚生年金会館でｼﾞｬﾆｰｽﾞ系のコンサートがあったそうです。
何かコンサート終了予定が１９時だったのが、押して押して１９時４０分頃終了で…
会館に来ていた追っかけの娘さん達大勢多数が、広島空港の東京行き最終便に間に合う様に走ってくれ･･･と１９時４５分頃から２０時かけて･･･
広島空港(本郷)へタクシーが次々と３０台前後走ったそうです。
予約タクシーも多数居たらしく
(この○交ﾀｸｼｰ㈱ｳﾃｼさんも無線予約二台口を承けて、待っていたら新幹線口迄らしく…)
２０時を回って ﾀｸｼｰｳﾃｼの中には、広島空港への走行を雨で無理が出来ない と 断わったｳﾃｼもいたそうです。
しかし追っかけの娘達のパワーは、凄いです。
700:非常勤
06/10/03 12:27:57 kmK7KDDq
今日乗ったマル協ﾀｸｼｰ(○交ﾀｸｼｰ･小型)車内に
正式名称･･･タクシー共同チケット(株)創立３５周年記念(創立はいつよ？)
期間限定(刷りものには 販売期間 記載全く 無し) 回数券 (金券) ５％割引販売
のチラシがありました。
良く読んで視ますとタクシー共同チケット㈱グループ各社(２１社)事務所にて販売中と刷り物に記載ありました。
マル協タクシー各社の会社電話番号をｳﾃｼがお客さまにお知らせする様にチラシには、記載ありました。
(電話でもしたら配達してくれるの？…多分 間違いなくお客には、買いにだろうなぁ…)
この刷り物に繰り返し書いてある事は、(御乗車時に御利用下さい)と
“何か他で使うなよ”と 云われている
書き出しは 何か意味か と言いたくなる･･･
701:転生尽誤
06/10/03 15:39:56 407XAT65
♪ひろシマタクしー２乗だがョ～～
ああ～、そうそう。
↑「マル協」の正式名称ですがねぇ。
タクシー共同チケット株式会社←タクシー協同チケット株式会社が正解ですよ。
ゴメンネ。ハバカリ乍ら、念のため。
702:非常勤
06/10/03 19:42:03 kmK7KDDq
>>701さん チラシに書いてある通り会社名を書き込みφ(．．)したもんですから･･･
では？チラシの会社名が誤字？
ところで 因みに 何社マル協ﾀｸｼｰ会社に チラシの回数券(金券)の問合せをして試みた(購入はどうしたら良いか？)
ﾀｸｼｰ営業所迄買い乞いと言う会社もあれば、どちらでもお持ちする･･と言う会社もあり
対応がバラバラですなぁ～
703:非常勤
06/10/03 19:44:34 kmK7KDDq
>>701 さん いやいや 非常勤が
本当書き込み･･間違えでした。
今チラシを確認しました。
すみません＜ (_ _) ＞
704:さんぽ
06/10/04 07:00:28 wIaKYsy5
マル協加盟会社21社でも、理事（株主）会社と準加盟会社と二種類あるそうです。
この理事会社については、ドサリクサリ何とかタクシー業務レベルは一定レベル
以上で内部伝達まぁまぁらしいが･･ 準加盟会社については一定レベル以下が
殆どみたいで、何事も統率が取れないみたいですよ
中にはマル協の看板だけで、やっている事は新規参入会社まがいの内容をする
準加盟会社が3～4社あるから･･ 除名対象会社のリストへ常時記載していると
聞いています。 しかしマル協がヤリきらないから、段々エスカレートして
出来る会社と出来ない会社の二分化！ 二枚舌の老人幹部達が絵を描いてやって
いるからいつも失敗ばかり･･ 早くマル協も世代交代をしなければ都市共通に
追いつかれ追い越される運命ですね
705:さんぽ
06/10/04 07:03:58 wIaKYsy5
残り老人会社は、ニ○キとカ○プですか？ ○交は社長自体が出席せず社長は
タクシー部門は素人だからまかせっきり･･骨抜き会社
つ○めは、日○研経営コンサルを崇拝しているからハッキリ言って一種の宗教
洗脳から入って、支度金や融資金で足かせで括り付ける労務対策･･女郎屋
○助は、女社長は切れ者でやり手みたいだが、最近は長男の専務が仕切っている
ようだ･･ ここは世代交代しているみたいだ
第一○通は、所詮雇われ社長だが、全国展開している第一○通の中でも三本の指
に入る人材が現在の社長を務めているようだ オーナー会社ではないが身を粉に
して本社規定を貫いていると聞いていますよ 強引で統率する体系･･
鯉○は、社長横領からデイケアーと色々あり、オーナーが亡くなられ○交の
株主ではあるが、やっと世代交代したから今からだろう！ コ○ブキは完全株主
だから世代交代後も頑張ると思われる･･
だったら、やはり「ニ○キ・カ○プ」の二社がマル協の癌でもあり、如いては
広島のタクシー業界や厚生年金基金でも癌であった事は確実ですね～
美味しい事は自分だけ！ 苦しい事は皆で！ これがこの二社の基本方針みたいだ！
マル協社長は、○電タクシー時の社長で労務倒産させた張本人だから石頭で二枚舌で
口と行動がともなわっていないから統率出来ないらしい･･
所詮、倒産させた人だから詰らんでしょうね！
理事会社もそうだが･･ 準加盟会社にも早く手を打たなければいけない会社がある
って言ってましたよ
優先順位グループ「○国・さ○き・く○つ」直ぐにでも脱会させたい会社
「近○・関○・日○出」レベルを上げなければ脱会会社
マル協も節目の時期に入っているようですね！来年で今後どうなるかが･･拝見ですよ！
706:国道７７４号線
06/10/04 13:55:55 xgKCMrzs
>>704 除名候補会社の件聞いてます。
何か 安佐北区 第○ﾀｸｼｰが、加盟会社でも無いのにずいぶん前からマル協ﾁｹｯﾄを受取り
それを東雲 エン○ルで換金していたことが、第○ﾀｸｼｰ元ｳﾃｼ(退職)がマル協側にリークしたらしく、これが大問題になったと云う話がありました。
(その時は、警告処分で済んだらしく他社には、今後この様な事例有れば脱退をとの事)
第○ﾀｸｼｰとエン○ルは、以前から貸し切り観光バスの仕事の回しあいをしてる間柄
大分前に 比治山大学の学生送迎等で特定貸切バスの関係で特に接近したらしく、比治山大学からの学生送迎を営業した シー○ムシー (つ○めから独立した貸切専門会社)こちらが学生送迎が大量で貸切バスが足りず第○ﾀｸｼｰとエン○ルに仲介したと云う話もあります。
比治山大学の貸し切り送迎で打撃を受けた○島交通㈱高陽線路線バスは、
第○ﾀｸｼｰに ○島交通㈱の立ち席になった路線高速バスの乗客振り替え輸送を依頼していたが、その話を聞き 対向策として、対応の早い○交ﾀｸｼｰ㈱は、緑井営業所を 即座に設置し○交ﾀｸｼｰに 高速路線バス乗客振り替え輸送の仕事を切り替えをしたと聞いています。
707:国道７７４号線
06/10/04 16:11:26 xgKCMrzs
>>706 カキコφ(．．)訂正
安佐北区 第○タクシーでは無くて 安佐南区 相田 第○タクシーでした。
＜ (_ _) ＞
708:さんぽ
06/10/04 16:53:23 wIaKYsy5
助成金絡みで限定バス路線をする時代は終わりましたね！
当初は第○タクシーとエン○ル＋Ｃ○Ｃがスタートでしたが、数年前から
第○交通がエン○ルに紹介した路線もありますね
同じマル協だからやり易いですから･･
しかし、第○タクシーの損をして徳をとる営業方針というか、色んな手段で
マスコミや北警察署を上手く利用して営業をしていますよねー
サンフレッチェ・カープ、その次は何でしょうか？
毎年、老人福祉関係に高価な車椅子を寄付してタクシー利用に結びつけるのも
優れものですね 車椅子には第○タクシーの名前がバッチリ大きくありますよ
何もしない、やらない、しようともしないタクシー会社より良いですがね！
709:雲助仮面 ◆Cy/9gwA.RE
06/10/04 21:03:48 p+RsZy0y
>>704
まーどっちにしても
マル協はほぼ全国使用可に対し都市共通にそれはないんで
マル協優位は揺るがないと思う派
札幌・仙台・成田・特別武三・京浜・名古屋・京都・大阪・神戸・北九州・福岡
岡山県内を除く中国地方各主要都市でマル協は使えるけど・・・都市共通はねぇ・・・・
福山でも受け取らない（受け取れない）業者が多いからなぁ・・・
710:○協不安
06/10/05 18:58:34 3bHqerlD
広島のタク界でホムペ持ってる会社って調べたら、５社ぐらいか？
イチコウ、ツバメ、ヒロコウ、ヒロタク、ヒノマルぐらいのもの。こんなもん？
なかでも、イチコウのは凄いんじゃぁない？それに、運転手さんが作ってるらしい。
元広告代理店勤務らしいし。バラエティに富んでる。経歴がまたスゴイ。
酒が好きで、夜の遊びに、・・・etc.
夜のナガレカワ、ヤゲンボリ界隈で遊び呆けてるらしい。『広○第○交○運転手（談）』いつ仕事やってるの？
もちろん、お帰りは午前様。もちろん、イチコウタクシーで。偶に、○助呼びつけるらしい。Ｗポイント付くし。（アハハ）
神出鬼没らしいでぇ。乗無員かいな？
でも、あれだけ趣味があれば。あれだけのホムペ作れるんだし。許してあげようかな！？って気にもなるよね。
歳の割にはオヤジ顔だけど、とっても可愛いかもしれん。愛嬌ある顔してる？（笑ＷＷ）
URLﾘﾝｸ(www.hiroshima-daiichi.co.jp)
711:国道７７４号線
06/10/05 23:30:35 CyBwp2MB
福○もホムペあるらしいが
712:国道７７４号線
06/10/06 07:23:25 O4ISXGAP
ニ○キもホムペあるそうな～ (外向きで無いホムペ)？簡単なホムペ
何か?電算機室 じいさん ほそ○わ氏
(は○だ専務･この二人･･･関係が気持ち悪いが お気に入り) が
長い時間(何年も)かけて作った模様･･･
タ○シーセンターもあるぞ。
四ページの簡単なホームページ(更新無し)
広島近○タクシーもあるぞ。
四ページの簡単なホームページ(更新無し)
713:国道７７４号線
06/10/06 11:06:49 6spNz3ZN
タクシーは小売り業ではないのでﾎﾑﾍﾟを充実したとこで全く意味無し
714:さんぽ
06/10/07 09:12:26 VhSybvDE
ＨＰを作成する理由として･･
１．会社方針・業務案内・営業案内・求人案内・重点活動等
２．電話・郵便・メール等のお客様情報
３．得意先とのリンクと今後、協会や業者間でのリンク
ＨＰで儲けようって考えは無いと思いますよ！
充実までしなくともＨＰが無い会社より有る会社の方が明確だし
全く意味が無いとはどうかと思いますが？？
行き過ぎるＨＰであれば、そんな経費があれば社員に繁栄させろ！って
なりますが、基本的な会社ＨＰであれば社員にとってステイタスに繋がり
ますよね
例えば、ＨＰの有無・ＴＶやラジオのＣＭ・広告チラシ・パンフ・携帯サイト
などは、効果の有無も関係しますが社員のステイタスにも繋がると思います。
やらない会社より、やっている会社に務めてる方が･･
必要以上に過剰的になってはいけませんが、社員にとって嫌な気持ちには
ならないですよね！ また、それが出来て予算が取れる会社ですよ
715:国道７７４号線
06/10/07 10:46:01 rwTDYpG8
昨夜 マル協 ○交タクシー 変わったアンドンを目撃した。
以前 ○央タクシーと同じ“犬小屋タイプ(大型犬用)”の宣伝用アンドン
それと、ぎおん交通(元 山○タクシー)に昔載せていた、小さい“犬小屋(小型犬用)”宣伝用アンドンも ○交ﾀｸｼｰにも 乗せて走っていた。
黒いﾀｸｼｰにあのタイプのアンドンは、初めて見た。
(九州では、白いタイプのﾀｸｼｰか黄色のﾀｸｼｰが良く載せて走っている)
ホンマに マル協が 良く あんな広告を許可を出したもんだ。
まぁ背に腹は代えられぬ、業績著しく悪い ○交ｸﾞﾙｰﾌﾟの宣伝を載せて走って 業績アップを･･･
○交ｸﾞﾙｰﾌﾟ ○交ﾀｸｼｰ㈱は、営業部部長?き○ら氏･･ｳﾃｼを派手に苦しめている話を良く 古株ｳﾃｼ やら 新人ｳﾃｼから聞く･･･
何か私生活も すごく 派手らしい･･･(ｳﾃｼを泣かすと報酬が多いかな･･･)
716:国道７７４号線
06/10/08 08:20:17 VPlc1Y3r
>>696 西の なか○やし くん
》最新情報《
マル協 中○タクシーを ２乗務目に 車にカマを掘り ゲームセット･･懲戒解雇
最近また、ミートに 逆戻り なか○やしくん
未確認情報ながら･･･
懲りずに 南区皆実町広島ガススタンドに出入り禁止の紙を自ら破って ワンカップを 隠しながら 呑んでいる話が出て来ました。
717:国道７７４号線
06/10/08 08:31:20 VPlc1Y3r
>>696 西の なか○やし くん
》最新情報《
＞＞マル協 中○タクシーを ２乗務目に 車にカマを掘り ゲームセット･･懲戒解雇
＞＞最近また、ミートに 逆戻り なか○やしくん
↑↑書き込みミス↑ニートでしたねぇ。↑
すみません(^∧^)
718:国道７７４号線
06/10/08 09:18:56 +elsVfAB
久々に出ましたね、なか○やしくん情報！
結構楽しみにしているんです。
今度はどこのタクシー会社に行くんですかねぇ？
719:国道７７４号線
06/10/08 09:34:37 +elsVfAB
今朝４：４５ 高須４号トンネルの信号待ちの際、○央タクシーが『割増』中にもかかわらず赤信号で交差点を進入！
高須方向から上がってきたタクシーが徐行にて交差点を入り、トンネルに車が来ていない事を確認してそのまま側道を走り去って行きました。
乗客を乗せている際のあきらかな信号無視はいかがなものか。（客が乗っていなくてもいけないけどね）
720:国道７７４号線
06/10/08 09:50:12 VPlc1Y3r
>>719 無茶苦茶だなぁ･･･
紙屋町交差点北向信号待ちで
興銀ビル(みずほ銀行)裏･･
南側の一方通行逆送するタクシーも多いぞ･･･
721:Ｄ交マスク
06/10/09 13:34:37 CkVsxAh+
イチコウのＦよ。毛〆つけろや！毛が無いってかや。（笑Ｗ）
ホムペ見たけど、てーしたもんだよな。イチコウなんか、早よう辞めれや！ボケ！
イチコウにおっても、ダシにされるだけじゃで～。おめーの彩脳鵜盛らせとるダケのイチコウの
○○ジンのアホボケ経・管理者どものどこが演歌いの～。（笑笑）
ナガレカワ、ヤゲンボリで呑んだくれて、ド演歌作って、唄とうて、コレデ、エ～ンカ？
ッテカ～。
フクスケ呼びつけて、Ｗポイントせっせとカセギよるって？イチコウにゃあ乗らんの？
むりもねーか。ハハハ。まあ、どっちもＷポイントつくし。ってかや。
わしゃ～のお、キサマのことを心配しよるんで～。体メグんじゃねーぜ。
フナイリイリムコダサレノカンノンサマ、合掌・・・アハハハ。
722:国道７７４号線
06/10/10 06:16:48 ayr/PlDn
>>715 マル協 ○交タクシーの宣伝用(小)アンドン車両を昨夜広島市内で観ました。
やっぱり派手･･･夜間でも黒色のタクシーに目立ちますねぇ。(書き込み通りマル協が良く許可を･･)
ん ？ あれ？あの乗務員さん 担当車代わったの？
確か？知ってる限り十年位勤務? 中堅ｸﾗｽの乗務員さん･･･
○交タクシー㈱で、無線中心に走っている、珍しく非常に丁寧な乗務員さん!
○交タクシーで、無理矢理乗せられたのかなぁ？
以前に書き込みあった 陰湿なｲｼﾞﾒを乗務員にする、営業部部長 き○ら氏に･･･
723:さんぽ
06/10/10 06:35:12 8/DYivhq
宣伝用アンドンの広告内容は何かなぁー？
例えば、タバコ・ドコモ・ＪＲ？（よくある企業でいえば･･）
マル協で○交だけ？
何台位いるんだろうね
724:国道７７４号線
06/10/10 07:33:43 ayr/PlDn
>>723 確か昨夜見た、マル協 ○交タクシー㈱ 宣伝用(小)アンドンは、広島日産広告と反対側には、○交タクシーのお買い物便利タクシーのPRの広告がしていました。
何れもホームページアドレスと電話番号明記してありました。
私が思いますのに、横から(小 型)が見える様な工夫をしたら、○交タクシー㈱さんの車もお客さまが乗り易いと思います。
横からは、小型には、見えません。(普通車･･中型?)
725:国道７７４号線
06/10/10 08:30:35 xQRCI9Se
>>722-724 ○交ﾀｸｼｰｳﾃｼに聞いた話では、当初4台の予定だったらしく大･小各宣伝用ｱﾝﾄﾞﾝは、正面にﾋﾟﾝｸ色でマル協と書いてあるので
○交ﾀｸｼｰ上層部がピンク色では、お客が乗らないとの事で却下…
何か話では、黄色でマル協と書いてある2台を営業走行中の事・・・小さい方、マグネットで取り外し可能らしいです。
日産クルーに大きい宣伝用アンドンは、天井からはみ出てしまい、外見中型に見えてしまうので、いずれは、横から小型とわかる工夫が必要らしいです。
>>723 広告内容は、小さいほうは、広島日産の広告・・大きいほうは、ルノー広島の広告でいずれも反対側には、
○交タクシーのお買い物便利タクシーのPRの広告がしていました。
ピンク色の方は、千代田ゴルフの広告やら書いてあったらしく初めは、○交グループの広告で、固めた模様です。
それと…この話は、どうも宣伝用アンドンは、マル協サイドから○交ﾀｸｼｰ側にあったと言ってますょ。
だからマル協公認らしく、もみじ銀行のボディー広告もマル協から話があって、
草○ﾀｸｼｰ近○ﾀｸｼｰと良く走っている○交ﾀｸｼｰが応じた模様です。
>>722 書き込みのあったｳﾃｼさんは、前日のｳﾃｼが車にスリ傷を付けたらしく
またまた空いていた営業車に乗務したらしいです。〔評判は、書込み通りの優しい人〕
726:国道７７４号線
06/10/10 14:43:28 KZHAmBWF
最近は個タクさんの書き込みがないけど、今度ある時は第○交○とか草○タクシーが重大事故した時かな？
727:さんぽ
06/10/11 06:46:55 j69tes19
自社広告宣伝用のアンドンですか･･
おそらく今後は得意先関係や広告スペースの貸し出しとして
月極○○円ってしそうな予想ですねー
台1万円として150台としたら、150万は確実に利益が出るからね！
運収換算であれば約300万稼ぎ出したのと同じだから･･
１日稼働日が増えたのと同じ位かな？
タクシー本業以外のサイドビジネスって事だろうね
しかし乗車するお客さんの気持ちっていうか、
一見客は手を上げにくいのではないだろうか？
無線配車のお客さんがお迎えにきたタクシーが該当車だったら･･ 何？って
思わないだろうか？ 次からあの車をよこすな！ってね
冠婚葬祭があるしホテルにも待機出来ないだろうから全車は当然無理だから
テストしてるんだろうね
それにしても○交も変わってきたねー 昔の清楚さが全く無くなったよね
728:国道７７４号線
06/10/11 09:56:39 cB0Y/I+F
>>727
＞それにしても○交も変わってきたねー 昔の清楚さが全く無くなったよね
本当はやりたくないが、ここまでしないと生き残っていけないほど
追い込まれてるのでしょう。
これって、乗ってる運転手は嫌だと思うし、マル協なんかは仕事やりにくいだろうね。
特に法人顧客を多く抱えてるマル協は、やっても自社車輌の1割から2割でしょう。
仮に半分の車輌を広告宣伝車にしたら、雨天時などの糞忙しい時に、その車輌をホテルや
法人客にまわせないって仕事にならないでしょう？しかも、広島のタクシーなんて全国的に
見ても、大人しい色（白や黒）が完全に根付いてるんだから、たとえ広告でも、ちょっと
目立つようなことをすると悪い意味で凄く目立つよね。ごく僅かだけど、パー○の汚いカラフル
カラーｗの車輌やエ○スのイエローキャブ、今はいなくなったけど福○のピンクやメタリック
スカイブルーみたいな風変わりな車輌は、見てるだけなら面白いけど、実際、自分が乗るなら
気持ち悪いし、使い勝手が悪いからほぼ無くなりつつあるもんね。
でも、つ○めの広島観光の広告やサンタクロースｗは好感持てるし乗ってみたい。
あのサンタクロースやってる人は大変なんだよ。サンタクロースってさあ、夢を売る商売？じゃん。
だから、あの派手なクリスマス仕様の車で汚い定食屋の駐車場に車停めてゆっくり飯なんか食ってられないし
あのサンタの衣裳でそこらのトイレなんか使えないでしょう。今時、下手したら捕まるよ。
一度、夜中に出島まで客を送った時に、つ○めのサンタが出島の目立たない道路脇で疲れきった顔して
あの帽子とヒゲを外して休憩してたのを見かけた。なんか、あの時、俺凄く感動したんだ。
「あんた本当のプロだよ！メリークリスマス！！」って心の中で叫んだんだよ。
俺はあの時、広島のタクシー業界もまだ捨てたもんじゃないって本当に思ったｗ
729:転生尽誤
06/10/11 11:41:33 kt0oZKoR
>つ○めの広島観光の広告やサンタクロースｗは好感持てるし乗ってみたい。
>あのサンタクロースやってる人は大変なんだよ。
「サンタさん」やってた人、今は「つ○め運転代行」の行灯車に乗っていますね。
二人ぐらい居て、「痩せ」タイプと「デブ」タイプだったと記憶していますが。
「痩せた方」は、色めがねかけてたけど。その人、運転代行に回されたみたいだし、
聞いた話によると、「サンタ特別手当」をよこせと言って一蹴されて「運転代行」の方へ・・・。
合気道の有段者です。WEST白○の「○野」で、よくダベッてましたけど・・・。
怖いですよお。でも、実にいい（性格）男です。
「つ○め」に車を呼んだら、この「デブタイプ」のサンタさんが、来られました。断りました。
私には似合いませんと言って、鄭重に・・・。
無粋な奴と思われたことでしょうね。ごめんね。
「サングラスの痩せタイプ」の人も、一度お迎えに来られました。その時は、普通の恰好でしたが、
最初は怖そうと思いきや、話しをしていると、いい男だなと思った次第です。
730:さんぽ
06/10/11 17:43:31 j69tes19
つ○めのサンタについては、特別手当等もですが馴染み客や一見客でも
女性がらみで同伴時に乗車した場合は結構チップを頂いたと聞いています。
運収もさることながら指名も･･ 時期もありますが＋αがありましたね
○助のピンク、ハートキャブは女性ドライバー限定でしたね あれも指名が
多くチップも多かったようです。 スカイブルーは、スターキャブですね
あれはやはり限定された乗務員が乗務していたようです。 子供向けの作家
が本業でタクシー乗務員がサイドビジネスって変わり者のドライバーでした
現在は退職して○大学の教壇へ立っているようです。教授･･
エ○スのイエローキャブは女性から顰蹙を受けていましたね 座り便所！って
アメリカ仕込っていうか、プロダクション名でも流行ってましたね
今回の○交の広告アンドンについては、会社方針で行っているのですね
マル協からは、正規なマル協アンドンを使っていればクレームは付きませんよ
正規なマル協アンドンを改造した、つ○め・ニ○キがブルーやグリーンの
ランプを付けているのは規約違反としてクレームが付いたと聞いています。
直ぐに、つ○めはブルーのランプをアンドンから外し、アンドンの両サイドへ
ランプを付け替えたようですね ニ○キは、無視しているようです。
いずれニ○キは処分されるでしょうね
それともアンドンから外す予算が無いから出来ないのかも？？
731:国道７７４号線
06/10/13 14:22:25 kTHQsRDs
惨多苦労巣あげ
732:へのへのもへ
06/10/13 14:54:22 ja8wuDxK
>惨多苦労巣
アハハ、ハハア。スゴ～イ。サイケイレイ。（,,＞
牛田早稲田の山のてっぺんあたりをぐるぐるＷ・・・。
所詮、素人集団。道知らんし。未だに「芸者」かけて来るし。
変換ミス・・・
国道７７４さん、さんぽさん、ご健闘お祈りいたします。
（^^＞
へへ
のの
も
へ
733:へのへの
06/10/13 17:15:41 ja8wuDxK
○交のオバケアンドンをよく見かけるようになりましたな。
やっぱ、きもいっすね。
夜見て思ったのですが、実車はアカリが消えるので、広告効果はまるでなしですな。
ただ、ウツボってどっかのホムペに書いてあったけど。客が来るまでジッとひたすらただただ待つ待つって。
最も忍耐強いのは○交なのかなって。
あちこちに空車でアカリ煌々のヘタリまくりだから、そういう観点から言えば、広告効果はバツグンでしょうな。
つ○め、ニ○キヘビのLEDランプのこと、○協からクレームついたのですね。
光南のワンツースリーもグリーンランプついてます。論外か？全く似合わないですね。
やっぱり、つ○めの青色LEDが一番格好いいですよ。目立ちます。
○協の字のところに１個だけついているのが良かったですな。
今の左右に２個はウザイのでは？あれだったら、ない方がよいかも。
それともうひとつ。
○協でも、満月の協と、下弦月の協がありますな。
あれは、○協としては如何なものか。
統一するべきではないか。
つ○めは下弦タイプですな。
そんなにイチイチウルサイ○協が、何故？って思いますがな。
中央通りなどにヘタリまくりの草○、カ○プ、さ○き、は○、○助などは
何んにも言わないのですな。
へんではないですか？○協さん、それはへんよ。なんとかしなさいな。
これこそ排除するべきでしょ。
734:さんぽ
06/10/14 07:02:36 MU11STk0
現在私が知る限り、マル協で中央通りのヘタまくり会社は
つ○め以外はありませんね！
各社、多い少ないはあるけれど必ず毎日確認しています。
マル協が加盟会社に対して強制指導を繰り返したが全くダメな会社が
草○、さ○き、中○、近○･･と日常繰り返しているから、今まで我慢してた
会社がヘタりまくりになってきたって関係者が言っていましたよ
当然でしょうね！ 規約違反は脱会と言いつつ実行しないから･･
これでマル協も完全に統率不可能になりますね～
あるところでは、数社で中央通りを南北固めて他社を止めさせないように
検討している？？ って噂も･･
いよいよ広島も仁義無きタクシー戦争突入ですなぁー
資本力がある会社が最後には生き残るのはみえていますが？
まず借金のある会社は消えますね これからが楽しみです！
735:国道７７４号線
06/10/14 12:16:04 qCI8PMiv
潰れた会社を既存の業者が管財人から安く買い叩くの
で、結局のところ台数淘汰は有り得無いでしょ
利用者も増えないでしょうしね
生き残った会社と従業員が左団扇で・・・なんて幻想は絶対に止めようね
そんな事を真面目に考えてるヤシは馬鹿だと思われ
736:国道７７４号線
06/10/14 12:53:28 bk8S+yy3
↑なるほど。車が増えれば利益（旅客＝運賃）は分散されますからね～。
ある意味、共産主義（計画経済）より酷い。
737:国道７７４号線
06/10/14 17:59:07 9PxM81PC
【政治】広島市長選 柏村武昭氏に立候補を要請【マンガ道場】
ｽﾚﾘﾝｸ(bbynews板)
↑携帯でｸﾘｯｸOK↑
738:国道７７４号線
06/10/14 18:02:37 9PxM81PC
もう一丁ありました…
【お笑いマンガ道場】来年の広島市長選に自民党が同党参院議員の柏村氏に出馬要請【テレビ宣言】
ｽﾚﾘﾝｸ(bbynews板)
↑携帯でｸﾘｯｸOK↑
↑パソコンからこのニュースを視る場合は、２ちゃんねるニュース速報から御覧下さい↑
739:個タク
06/10/14 18:50:43 1W74sicu
う～ん確かに柏村みたいな最低男が市長に成るとヤバス・・・
740:非常勤
06/10/16 06:25:43 UrbfIAWf
最近 ○交タクシー ○鉄タクシー 草○タクシー のボディー広告(黄色の広告･･もみじ銀行･･通称もみじ人君号)に 続き
○交タクシー㈱ が ボディー広告第２号車
ＪＲ西日本の広告仕様車が走り始めました。
今回は、関○タクシー 日の○タクシー ○鉄タクシー等複数のタクシーでボディー広告仕様車が走り始めました。
もみじ人君号は、リヤーウインドガラス迄広告は、ありませんでしたが、今回は、リヤーウインドガラスにも広告を･･･
○島タクシーや○津タクシーでリヤーウインドガラス(DoCoMo)広告が目立ち初めて から、マル協 ボディー広告第２段の始まり始まりです。
しかし最近･･
○交タクシー㈱での広告アンドン車が観なくなりましたが、どうしたのでしょうか？
大きい方は、走行中を拝見(中型にみえますねぇ)しましたが、小さい広告アンドン車は、拝見していません。
741:さんぽ
06/10/16 07:46:07 UgwF4hBa
ガラス面の広告に関しては乗務員が後方視界が悪い時があるし、ボディー広告は
1年以上（特に夏場）シーズンを経過すれば塗装にムラが出てくるって言ってました。
動く広告塔といえども各タクシー会社が直接広告代理店で契約している広告もあれば
マル協や個タク組合みたいに窓口を決めて取次ぎをしているのもあるようですね
御存知の通り、広告1位のタバコ産業が広告禁止になってから、スポンサーが少なく
なり、現在は携帯会社、ＪＲ、派遣会社、ＴＶ関係、映画関係、パチスロ、ゲームに
絞られてきているようです。 なかなかスポンサーが居ないと広告関係者が言ってました。
ボディー広告を自社経費で行いますから仕事を下さい！っていう営業もあれば、
手数料で運営費へまわす･･ 色々ですね
日本タクシー広告社が全国的にもネームバリューがありますが最近は少ないですね
いずれにしてもお付き合いとはいえども各社頑張っていますよね
あまり儲けにはならないが広島では新戦略かな？
関東・関西では昔からやっていましたが･･
742:国道７７４号線
06/10/16 22:46:07 Rxp7th3j
広三タクシーのバカタレ！
２２：０３福島町交差点青信号にて横断歩道を横断中、観音町方面から己斐方向へ
猛スピードにてクラクションを鳴らしながら信号無視にて交差点を通過。青信号で行こうとしていた車も止まりタクシーに唖然！
ウテシの再教育が必要だろボケ！酒でも飲んで運転させてるのか！
大声で「危ないだろうが！」と言ったら、一度止まって引き返そうともしたが、そのまま行った。
どうかしてるぞ！
そんなウテシは氏ね！
743:個タク
06/10/16 23:00:28 dUptTYzx
ほんと基地外ウテシの多い今日この頃･･･
744:国道７７４号線
06/10/17 00:58:25 kgu9l1f6
広三タクシーは、たしか市内では最初にオートマを導入し障害者を雇ってたと思う？
745:国道７７４号線
06/10/17 09:22:06 s3MpmjVg
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
1 ：ままかりφ ★ [sage] ：2006/10/16(月) 04:06:24 ID:???0
・都心でタクシーを拾った。中年の運転手君、次のような体験を話した。
先夜、赤坂で三十七、八歳、ＯＬ風、ほろ酔い加減の女性客を乗せた。
「Ｋ市（東京都）に行ってちょうだい」と言われ、車を走らせた。Ｋ市に入ったので、客席を振り向き、
「お客さん、どのあたりでしょうか」と声を掛けると、しどけない姿で寝込んでいた女性が、パッと
目を覚ますなり、「あんた、見たでしょ。セクハラよっ！」と甲高い声をあげたのだ。運転手君、あわてた。
「とんでもない」としどろもどろをいいことに、女性は自分の行儀の悪さなどお構いなく、「だって、あんた
わたしの足のほう変な目で見てたじゃないの。訴えてやる」とカサにかかって言いつのる。
「なんとかなだめて、降りてもらいましたけど、酔っぱらいの女性はもうこりごりですわ」
以前は、女性側から「タクシーに乗ると、『お茶でも』と誘ってくる運転手がいるので気味悪い」
などとよく聞かされたものだが、いまは逆転している。
この中年運転手の災難話で、四、五年来、漠然と感じていた〈異変〉が確実に進行している、と
思わざるをえなかった。
それから数日後、〈お抱えタクシー〉事件が起こり、大きく報じられた。やはり東京都下、町田市の
恐喝事件で、中学三年、十五歳の少女らが、資産家で一人暮らし、八十七歳の男性に包丁を
突きつけ、「一四〇万円ほしい。早くしないと刺すぞ、やい、じじい」などと脅し、一〇〇回近くに
わたって一四三〇万円も奪った、という信じがたい事件だ。主犯格の少女は、「一〇〇〇円以下は
金じゃない」と千円札を燃やし、豪遊していた。不良少女の恐喝は何度も聞いたことがあるが、
こんなのははじめてだ。私がショックを受けたのは、お抱えのタクシーを使い、長野県の親戚の
家を往復して、一六万円も支払っていたことだった。
しかも、運転手は女性、どんな気持ちで少女に付き合ったのだろう。それよりも脅し取った金で
大人を雇い入れる少女の神経は、理解をはるかに超える。（>>2-10につづく）
746:国道７７４号線
06/10/17 09:23:58 s3MpmjVg
(つ き）
話は変わるが、前々から街の少女たちの飲食態度が非常に気になっていた。車内の化粧ばやりも
甚だ目障りではあるが、いつのまにか慣れっこになった。だが、飲食のほうは我慢ならない。
パン、おにぎりでもジュース類でも、歩きながら食べ、立って食べ、車内で食べ、ついには地べたに
座り込んで食べる。あちらでも、こちらでも。
親も教師も周囲も注意しないのだろう。もはや、いまの社会から行儀作法という規範はなくなった。
たまたま、気になった三つのことを書いたが、似た事例はいくらでもある。いつのまにか女性社会は
相当おかしくなっている。年齢の問題ではなく、全体的な〈異変〉だ。
教育再生を目標に掲げる安倍晋三首相は、先の所信表明演説で、
「すべての子どもに高い学力と規範意識を身につける機会を保障するため、公教育を再生します」
などと熱をこめて語った。ぜひともそうお願いしたい。
だが、安倍さんの演説でずれているのは、モラル、規範意識の低下は子どもだけではない。
むしろ子どもは大人の投影である。大人のなかでも女性、母親の〈異変〉に着目すべきでは
ないか、というのが私の意見だ。
男性は逃げるのか、と叱られそうだが、男性もほめたものではない。しかし、何もかも一緒くたに
すると、問題点がぼやける。
戦後、強くなったのは女性と靴下、と言われたのは昔のことだ。昨今は強くなっただけでなく、
女性の雰囲気に〈異変〉が生じている。
女性の悪口を言うのが目的ではない。女性本来の魅力を失いかけている〈異変〉の震源は
どこにあるのか、それをつきとめないと社会全体が衰弱していく予感がするからだ。
震源をつきとめて、処方箋を書く。学力向上なんかより、はるかに優先課題だが、相当の難病である。
結婚しようとしない男性が増えているのも、多分、〈異変〉とかかわっている。結婚したい女性が
減っているからだろう。重大事だ。（以上、一部略）
747:国道７７４号線
06/10/17 09:27:15 s3MpmjVg
↑広島でも言えるね。
田舎女のせいかと思いきや、どうやら全国区らしいです。
748:国道７７４号線
06/10/17 12:20:02 tSsxc+vt
西 の なか○やし くん
》最新情報《
ようやく長かったニート卒業です。
明日から中区光南町 シン○イタクシーで
乗務開始です。
(元 勤務した、タクシー会社へ･･)
毎朝･･･
やはり ○島ガス皆○町スタンドには、
用も無いのに 出入りを･･･
(ﾜﾝｶｯﾌﾟ、お酒は 止められない模様･･･)
749:国道７７４号線
06/10/17 20:47:46 kgu9l1f6
明日9時より広島ハローワークでなか○やし君サイン会を開きます！
750:国道７７４号線
06/10/17 21:44:01 tSsxc+vt
>>749 ((爆笑))あはは･･･了解いたしました。
ようやくのニート卒業･･･
タクシー社会復帰？ なか○やし くん
まず 彼が 立ち寄る場所として、確実なのは、出入り禁止？懲りないおっちゃん!
○島ガス皆○町スタンドですかねぇ。
(大迷惑･･･)
非番日の酒臭い時は、>> 危険物 << 要注意です。
相手にしない事が身を守る最適な 防御策
751:さんぽ
06/10/18 06:29:35 k7dzv9jm
昭和20年生まれ前後が定年退職になるにあたりタクシー業界の乗務員不足が
切実な問題が生じてきていますね 行政も規制緩和といいながら認可制から
許可制に変更し誰でもタクシー業が出来るようにし、既存会社と新規会社と
良い意味で競い合い最終的に淘汰する予定だったが･･
フタを開けてみるとそうでなかったようですね～ 乗務員不足になる事は
お役人も机の上では予想出来なかった部分だと思いますよ
この調子でいけば、２～３年すれば数社が自然消滅するのも目に見えてます。
正社員から嘱託へ定時制へと各会社は検討されていますが、高齢乗務員だけ
のタクシー業界になってしまいます。
そこで各社は、支度金制度とか、補償給とか、色々考え乗務員求人活動を行っ
ているようですね しかし、中には紳士的でない会社が増えているようですね
非公式の管理職会議で他社から引き抜けば１名に対して礼金○円を支給する。
乗務員同士で紹介してくれてもよい。会社ぐるみで引き抜き行為をしている
ニ○キタクシーもあれば、駐車違反の罰金2回までは会社が補償する。紹介料
も支給する。１車勤は自宅へ車輌を持って帰るのも良い･･好きな時間に乗務し
自由にしてよい。会社方針は求人広告経費をかけるより紹介料を支給する方が
良いとの事で引抜行為を会社方針で社長自ら行っているのが、あの有名な
○国タクシーなのは確実情報ですよ
理由は、○国タクシー・日○出タクシー・○津タクシー・さ○きタクシーは
マル協でも三流会社だから乗務員不足は過去からあった事。 乗務員を集める
手段として引き抜き行為は昔からありました。 特に規制緩和後に酷くなり
在職乗務員から他マル協の乗務員を引き抜く営業活動（紹介料が出る為）を
会社方針で現在も行っているようですねー 同じマル協乗務員であれば教育も
しなくてよいし乗務員レベルは我会社より上だから何にも教える事が無い
しかし、支度金制度や補償給制度は過去からあったが･･
駐車禁止罰金２回までは会社が出す！引き抜き紹介料を出す！営業車輌は
自宅へ持ち帰り自由！ 個タクより条件が良いのでは？
これでマル協の看板があるから流しも出来ますよ！ 恐ろしい～時代です。
752:非常勤
06/10/18 06:35:39 RJwujJKG
(朝･･出勤時に法人ﾀｸｼｰ乗車)(帰り道は、本通から個人ﾀｸｼｰ乗車)
最近のあれこれをﾀｸｼｰｳﾃｼさんに聞きました。
最近良く話題に出るのは、会社のﾀｸｼｰｳﾃｼ不足は、深刻との話
特にﾀｸｼｰｳﾃｼさんが稼ぐ売り上げが この８月盆過ぎから 今にいたり改善されなくて、退職するﾍﾞﾃﾗﾝﾀｸｼｰｳﾃｼさんや新人ﾀｸｼｰｳﾃｼさんが 多数いると 聞きました。
他の仕事に転職するｳﾃｼさんも多いと聞きました。
(部率の良いﾀｸｼｰ会社やマル協ﾀｸｼｰ会社へｳﾃｼ大民族移動と言ってましたが･･･)
従来あるﾀｸｼｰ会社さんや規制緩和後の新規ﾀｸｼｰ会社さん も 軒並み稼働率低下で、燃料高とのダブルパンチは、相当応えていると思います。
それと １０月からＪＲ駅入庫規制が 個人ﾀｸｼｰも漏れ無く “三色規制”に なった事が
広島市内ﾀｸｼｰ利用者･お客さんの 過酷な取り合い合戦に 油に火を注いだ模様です。
753:非常勤
06/10/18 06:56:13 RJwujJKG
↑火に油でした…↑あはは…
朝の書き込みは、調子がいまいちですねぇ…
ちなみに、○交タクシーさんの宣伝アンドンは、ｳﾃｼさんにお聞きしますと現在 全社外していると云ってました。
(宣伝アンドンの工夫バージョンが登場するのでは･･･○交タクシーさんには、個人的には、期待してますが･･)
それと 西区観音本町 二号線 交番の先に車庫を構えた、広島大竹タクシーさん がクレジットカードの取り扱い始め出しました。
非常勤は、お客で乗車して詳しく視てはいませんが、話よると タクシー利用者でクレジット利用者には、割引がある様な事が 助手席枕 に掲示してありましたョ
また、ポイントも 還元 また、飛行機( ＪＡＬ )マイルも 開始らしく積極的な営業ですねぇ。
ただ、早朝からは、タクシーが動いてないので、その点 夜のお客様を重点に置いた営業戦略ですかねぇ。
754:国道７７４号線
06/10/18 11:12:11 2e/f4Cin
以前聞いた話で、どこの事かまでは分かりませんが・・・
日本語が分からなくても、２種免に合格できれば採用する会社があるそうです。
日本語が分からないと筆記は合格しないだろうし、もし分からなくても仕事させてたらイヤでもおぼえるだろうからだと。
差別するつもりはありませんが、これからは外国人乗務員が増えるんでしょうかね？
755:個タク
06/10/18 14:47:53 sAvNTOcp
>>754
それは第一乞う痛やね、中国人ウテシ多数
756:個タク
06/10/19 08:30:45 yzeAwoYN
メゲラルは殆んど動いてないらしい 誰か事情知っとる人～
757:国道７７４号線
06/10/19 11:19:49 YSq9uQny
未確認ながら、ゼネ○ル関して ｳﾃｼ不足で
営業車を減車した と話が出て来ました。
758:国道７７４号線
06/10/19 11:30:02 nzMxTbUZ
新規タクシー会社設立のため運転手募集 低給優遇 労災保険未加入 自宅持ち帰りＯＫ 免停中ＯＫ 歩率20％
応募の方にはもれなくコン○ーム1年分を進呈 ｛有｝なか○やしタクシー 090-*****-****まで
759:個タク
06/10/19 18:22:06 yzeAwoYN
age
760:個タク
06/10/19 18:25:17 yzeAwoYN
噂どうりメゲラルはそろそろ逝くんかな・・・
761:さんぽ
06/10/20 06:25:15 RP4FqPsS
ゼ○ラルについては、死亡事故は県警と過労運転・時間外労働・労働時間で
労働基準監督署、以前ゼ○ラル代表者が逮捕されたサ○キ興業の脱税・軽油等
当然ですが陸運支局が一般乗用旅客運送で特別監査をされ、行政というか、
4箇所のお上に徹底的に調査されていますよ！
各法人で解雇された者や自由にやりたい者の集まりでしたから、自然と乗務員
は、離れているようです。 もう時間の問題ですね！ 当然の結果です。
一つの物差しは、タクシー協会へ加盟していない法人を各行政はマークして
いるようです。 最低限のモラルや旅客運送の基礎知識と協会規定などに束縛
されたくない法人はタクシー業界にとっても市民にとっても「安全・快適」な
輸送は出来ないでしょうね いずれ逃げ道の無いデータを突きつけられて処分
されるのが落ちです。
規制緩和後、いよいよ整理していく時期になってきたと行政も感じてきている
でしょうね
ゼ○ラルは年内まで引っ張って多少なりとも稼いで年明けに廃業かな？
夜の店と同じですよ･･
762:個タク
06/10/20 18:34:56 8bWJbf9r
>>761
有益情報あんがと 塵会社はどんどん片付いて欲しいですね！
次は乞う難あたりが逝って欲しいね 最近腹立つ香具師が多いので！
商売は草・・じゃなかった腐津が汚いね 駄目一は品の人おおいね！
763:非常勤
06/10/20 23:30:30 ncdk8A82
監査入っている･･･ゼ○ラルモータースは、
今朝も朝早くから中央通は、自分の乗り場と勘違いしてる待機方法をとっていますねぇ。
○央タクシー･も○じ交通も遠慮無く中央通りには、待機して同様同じですが･･･
そうそう、最近持ち帰りを辞めたラ○キー交通･･･
当局監査が近いとの噂と云うかやってる様で、各タクシー会社に流れている様です。
しかし 新規参入会社の ○南タクシー(鶴見町･ｳｨｰｸﾘｰﾏﾝｼｮﾝに持ち帰り)･安○央タクシー(観音新町･市営に持ち帰り)等は、合いもかわらず持ち帰りを止めませんねぇ。
こちらは、証拠写真を当局へ投書なりしないと駄目ですかねぇ。
764:個タク
06/10/21 08:30:52 cI5tDXgk
>>763
腐り乞う難は鶴見町ですか？なるほどφ(．． )ﾒﾓﾒﾓ
765:さんぽ
06/10/21 09:11:44 nQvk8QLF
車輌持ち帰りについては、各法人関係者も調査をしていますよ
既存法人も新規法人も･･ マル協だって実際にしていますからね
>>763 証拠写真を撮る時は、日時と連続写真が必要です。
休憩・食事・気分が悪くなったから等の理由で逃げますからね
国土交通省中国運輸局長と広島運輸支局長へ資料提出し、車輌持ち帰り違反
って規則罰則がないから、車輌持ち帰りによって始業点呼と終業点呼がされず
点呼でやるべく内容・確認業務がされていないから第24条違反と申し入れする
事がいいでしょうね！ 運輸規則第24条は点呼ですから･･
中国運輸局行政処分ＨＰをみても数年前にタ○オが車輌持ち帰りをして行政
処分を受けたが、車輌持ち帰り違反でなく第24条でしたからね
法人・個タクを問わず、車輌持ち帰り違反・個タク表示違反・違法客待ち行為
乗車拒否・エントツ行為等を現認したら、即撮影している方が多くなっている
ようです。 最近、特に投書やメールで違反投書が増えていると聞いています。
これで営業停止や免許剥奪されればタクシー業界も台数も良くなると思いますね
楽しみにしています。
766:個タク
06/10/21 19:30:00 cI5tDXgk
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｛ｋ＿ _/,,.' ;. :. l､ ﾉ
＼ ｀ ､ ,i. .:, :, ' / / ＼
,;ゝr;,;_二∠r;,_ｪ=-ｰ'" r,_,/ ☆
【ラッキーレス】
このレスを見た人はコピペでもいいので
10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
そうすれば１４日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です
コピペ！
767:国道７７４号線
06/10/21 19:39:25 NnDtZFT2
l|//／／／三＿＿
ll 三三,､＿＿ __ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾐ ,.,.,.,.,.,.,.,.,__ ────────
ミ ,;f::::::::::::::::::::::::::ヽ: ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ニ i/'"￣￣ヾ:::::::::::i:
三 |,,,,_ ,,,,,,_ |::::::::|:
三 .（。);（ ﾟ)==r─､|: ｸﾞﾌｨ～～～
三 { (__..:: / ノ:
ニ ', ｴｴｴｴﾌ ノ:
三 / / } !＿＿_／ `i､
三 _/ノ../、 ＿/ 入/ / ｀ヽ,:
三 / r;ｧ }''i"￣. ￣r'_ノ"'ヽ.i ）:
三 ｛ｋ＿ _/,,.' ;. :. l､ ﾉ: ﾄﾞｸﾄﾞｸ
三 ＼ ｀ ､ ,i. .:, :, ' / /:
三 ,;ゝr;,;_二∠r;,_ｪ=-ｰ'" r,_,/: ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
〃 ＿三三ニ─────────
ll 三三三￣￣ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
l|ヽ＼＼＼三￣￣
768:非常勤
06/10/22 06:46:51 kkebT9pj
昨夜(土曜)は、紙屋町交差点に覆面パトカーが赤い回転塔を回して一晩中警備で駐車
(皇太子様御宿泊警備大変ご苦労様です･･)
しかし マル協 ○交タクシーさんが度胸が座っているなぁ。
覆面パトカーの前に 割り込んで客待ち待機とは･･･(まぁタクシー駐停車解除時間ですが･･･)
しかし、覆面パトカー一台で、紙屋町界隈の待機タクシーは、静かなもの
しかし 給料日前の土曜･･･
広島中心部 流川入口(三越前)三重駐車で、また バックタクシー待機は、ひどい待機だ。
(あれは、待機タクシーは、危険であぶない待機方法)
大胆で一台 客を乗車したら 天満屋まで待機したタクシーまでが、バックしてくる有り様･･･
(ぎ○ん交通(常連)･日○タクシー(常連)･も○じ交通(常習)･マル協 中○タクシー(常習)･ア○タクシー(常連)･安○南交通(いつも車両)･や○ちタクシー(日替わり)･安○央タクシー(常習)等々･･･懲りない面々)
１台乗車で一度に8台のタクシーがバックオーライ･･･
八丁堀郊外線･･三越前バス停で深夜バス待ちしてる人が 呆れ顔です。
『広島市内タクシー戦争だ･･･』とバス待ちしてる人が話をしていました。
タクシー協会の指導日は、こんな事はないのですが･･･
１～２台位 せめて２３時から０時３０分位まで 流川の入口でもパトカーが回転塔を回して待機するか、タクシー協会の指導員さんが立って駐車整理して欲しいですなぁ。
(深夜バス待ちのお客さんがバスに乗車するのにあぶない)
769:毛利－Watch
06/10/23 19:33:37 /uDv5ZKT
前向きなコメントはないの？不評、批判、愚痴ばかりでは自己の進歩は見込まれないね。三流の講釈師から脱皮しよう。
モラルも忘れずに！
770:個タク
06/10/23 20:11:25 hrgxlJXD
↑そんな前向きなら、こんな業界耐え切れずに辞めてんだよ！一年生君
しかもモラルとか言ってる香具師がハイエナとか平気でする業界なんじゃ
わかった！ 一年生君！ がんばれよ！
771:国道７７４号線
06/10/26 02:25:21 MtXfizIB
平成１８年１０月１３日付けでタクシー共同チケット㈱代表取締役名で、この様な文書が各加盟会社凖加盟会社に送付されています。
代表者・運行管理者・チケット担当者・全乗務員・各位
加盟会社外乗務員よりマル協チケットの買い取り行為について
拝啓・・(挨拶省略)・・
当社へ告発がありましたので、真実かどうかは、不明ですが、今後のため、御連絡いたします。
情報によりますと、
①廿日市方面でマル協外タクシーに乗車された顧客がマル協チケットで決済され、そのチケットをマル協乗務員が五%引きにて代行収受してるとの情報が入った。
②マル協加盟会社において、依然と夜間定額運賃(顧客に混乱を生じさせる運賃料金の設定)にて運行がされている情報が入った。
特にチケット使用による場合は、チケット規約の禁止行為になり証拠が判明すれば、マル協との契約解除となりいる行為です。
以上の件そんなことは無いと信じておりますが、貴社乗務員教育の徹底をお願いします。
・・・・・・・・・
以前から 共通券や マル協チケットのウテシ間の買い取りは、あったはずで、
この度 マル協側が この文書警告を出した事は、まずどのマル協加盟会社(ウテシや会社間)で 具体的に分かっていての 事前警告文書だと思われます。
また、次にチケット買い取り行為をしたり、加盟会社名や加盟会社ウテシが分かり 告発や証拠を加盟会社に付き附けて、その後総会で、マル協加盟会社を強制脱退可能性大ですねぇ。
772:国道７７４号線
06/10/26 09:49:25 hIcQy7dQ
殺人TAXIﾀﾞﾝﾋﾟﾝｸﾞage
773:さんぽ
06/10/26 11:44:55 3bwuzlu0
ふ～ん >>771の②ついては、余りにも派手にやっていた、さ○きタクシー
だろうね！ たぶん･･
774:さんぽ
06/10/26 11:48:01 3bwuzlu0
>>768 タクシー協会の指導日は、こんな事はないのですが･･
聞くところによると現在は各会社の車輌台数割りで指導日数が決まっていて
大手会社になる程、指導に出向く日数が多いって聞きました。
まぁまぁ守っている大手会社は違法を繰り返す会社の為に何故指導をせにゃー
いけんのか？って不平不満が出ているとも聞きました。
違反を繰り返す会社は判明しているのだから、その会社に指導をさせれば良い！
そうしなければ同じ事の繰り返しにすぎない！
>>768に出てる会社管理職や代表者が毎日指導をして、我社が
どんな違法客待ちをしているか？危険な客待ちをしているか？迷惑を掛けているか？
自分の目で確かめてもらいたいですよ 全く！
指導をしない管理職と指導力の無い管理職とでは意味が違います。
会社ぐるみで、「まぁー捕まらんようにせえよ！他社が居らんときに客待ちして
運収を上げえよ！」 これが守られていない会社の経営者と管理職の考えですね
違法客待ちを繰り返す５～６社を見せしめに旅客輸送免許剥奪すれば車輌が200台
位減るのに･･ 国土交通省中国運輸局及び広島運輸支局のお役人さん！
シッカリしてくださいよ～！
775:個タク
06/10/27 00:21:07 GdDnw59y
先ずは腐津の免許剥奪キボンヌ
776:雲助仮面 ◆Cy/9gwA.RE
06/10/27 17:51:13 wzV9VSP1
タク運側から見た
こんなＤＱＮ客はいやだ
１、「まっすぐ・右・左」としかいわない、しかも曲がるときは交差点直前で指示
２、住所・施設名を誤って指示、到着して違ったと逆ギレする
３、乗車定員オーバーで乗ろうとする、断ったらキレる、怒る
４、予約指定時間から遅れて乗車、「遅れているから急いで！！」自分で遅らしといてそれはないだろうと小一時間
こんな客はいやじゃ
ただ、数年前新宿駅東口から乗った日本交通の黒塗りさん「ウェルネスト東京」がわかりませんでした
これって普通なの？と思った（施設のホームページやパンフにはその名称乗ってるし、施設の看板には書いてあるし
公共宿泊施設なのに・・・・）
777:個タク
06/10/27 18:12:48 8puBlCcZ
>>776
１、は近場の人、近くても場所位言えやちゅー感じ
２、はやばいよ、トラブル拡大の可能性あり慎重に対処やね
３、の場合おぢちゃんは過去最高7人乗したよ(;^ω^)v
４、はおぢちゃんは過去最高4時間待たされたよ(;^ω^)v
778:国道７７４号線
06/10/27 20:38:52 X+u/LOzT
わしだって小型に６人乗せた事あるが、それはソープへ行く客なので特別だ。一人７千円のキックバックなので４２０００円もらった後に腹が痛いと言って早退した。
779:国道７７４号線
06/10/27 20:58:17 VPx3uTOp
私は客の立場から
行き先も言い、３つ位前の信号くらいで「３つ目の信号を左に曲がってその突き当りで降ろしてください」
と言ったが、信号を曲がってすぐに車を止められました。
「突き当りまで言ってください」と言うと、「だったらそう言え！」と。
「言いましたよ」と言うと「なんだとぉ！」と。脅しでもかけるみたい。
私が降りる時もブツブツ言ってましたね。
個人タクシーでしたのでどこにクレームを言っていいかもわからずでした。
個人タクシーはクルマもよくファンだったのですが、それいらい乗るのが嫌になりましたね。
何が三ツ星マスターだよ！と思ってます。返還しろよと思ったくらいです。
780:毛利－Watch
06/10/27 21:19:55 Xt8IGq8m
やれやれ、これが俗に言う最後の職業と言われるのかなぁ？この業界は？
781:個タク
06/10/27 21:29:25 8puBlCcZ
>>779
>>147参照の事
>>780
これが現実やね 碌な香具師はおらんね
特に魔流狂は商売が汚い！
782:国道７７４号線
06/10/27 23:23:43 qkfYYccr
カス
783:国道７７４号線
06/10/27 23:56:06 9tuc6Flc
広島のタクシー運転手はうんこ
784:国道７７４号線
06/10/28 01:04:09 kvf8pvSl
ヤクザばっかりだ。
785:個タク
06/10/30 18:51:01 RL8sBgOa
＿(⌒))___
（-@∀@） < ｷﾞｮｴ- ()_＿＿＿|腐津|_ ()＿＿＿___
":．;":． やるかー ／ ∧＿∧ ~~ .// ∥ ＼＼
．;":．;": ／ （・∀・ ）＿＿ // ∥. ＼＼
":．;" .＿⊂Ｉ＿_∠＿_.⊆⌒⊆___）無賃Ｉ⊃/ .∥＿＿＿|_ﾉー-、
(ヽ )ヽﾐ.⊆--┰┬┬┬┬-┰─-⊆￣￣.|￣￣￣|自動ﾄﾞｱ| LPｶﾞｽ]
ヽ 丶 ﾐﾐ .|:__ :┠┼┿┿┼-┨ピカ__ |...》./⌒|魔流狂 |........../⌒| .._ _L]
〔.ロ￣￣￣￣￣￣￣￣ロ.~ 〕 ./.∩.|腐津ﾀｸｼｰ|. /.∩.| ....＿__〕
ヽ_⊆ニ|31-64|⊇￣ ...|.. ∪|==========|.. ∪|___/
.ゝゝ__/￣￣￣￣￣￣￣~ゝゝ__/￣￣￣￣~ゝゝ__/
広島一汚いお ナンバー１汚れ会社
786:非常勤
06/10/31 18:44:29 k4JNz183
ここ最近 特にどこの街でもタクシー全体仕事が無いそうです。(１０月９月は大変な仕事不足と皆さん口を揃えます)
(他の地区も･･･福岡･神戸･名古屋･長野･･出張先でタクシーｳﾃｼに聞いた話)
そこで、不思議なのが、タクシー死亡事故が無い事なんです。(良い事です･･･)
しかし、こんなに仕事が無い時に限って結構大きな重大事故が起こるですが･･･
ｳﾃｼさん達が無理していないのか？またまた、何かの〇〇かは、分かりませんが･･･
皆さん･･安全運行をお願いします。
787:国道７７４号線
06/10/31 19:13:43 UPvsVMP3
会社から運転手への売上尻叩きが減少したのと、一日
あたりの走行㌔が少ないせいでは？(駅で待機してたのでは事故が起きない)
無線配車の激減も原因では？
いずれにせよ、稼動していないのであれば事故が起こりようがないとか？
これは白ナンバーでも同じですよねm(._.)m
788:非常勤
06/10/31 19:52:40 k4JNz183
>>787
なるほど 事故減少は、その様な理由も考えられますねぇ。
広島駅構内タクシー(入庫権利があるタクシーは、１０月から完全に三色に･･)は、
三色に分かれ 紙屋町や基町･大手町等に三色にあふれたタクシー(法人･個人)が 多い様な感じがします。
特に夜の早い時間から
本通 北向き 南向き 客待ちタクシーの列が長くなった様に思います。
789:国道７７４号線
06/10/31 20:13:39 UPvsVMP3
初乗り料金を上げれば事故率はもっと減りますよo(^-^)o
初乗り千円を挟んだ攻防が望ましいですかね(例：ﾜﾝｺｲﾝ1．5㌔で500円を、3㌔で1000円)
790:非常勤
06/10/31 21:01:01 k4JNz183
>>789
ワォ すごい話(￣○￣)
しかし広島は初乗り基本1500mですが、
福岡は、確か初乗り基本1600mだったかなぁ
東京･大阪は、基本初乗りが2000m
初乗りキロ調整は、広島でも検討始めても良いかも･･･
１，５キロ五百円･･３キロ千円
例とは云え、タク利用者からは、本当この料金分かりやすいですねぇ。
791:国道７７４号線
06/10/31 21:27:23 UPvsVMP3
ﾜﾝﾒｰﾀｰのお客さんは付け待ちﾀｸｼｰ選ばないで下さいよo(^-^)o
そんな事されたら30分辺り560として実労働14時間で15680の売上にしかなりませんよ(>_<)
そんな低い売上をﾜｻﾞﾜｻ自分から目指したり努力する運転手は今時イませんよ
ﾜﾝﾒｰﾀｰを嫌がるなとの強制指導は、どちらに転んでも売上が揚がってた規制時代の名残ですよ！
利用者の皆さん、市場経済の原理理解してますか？
792:非常勤
06/10/31 22:00:35 k4JNz183
>>791 なるほど ねぇ(運賃に対しての賃金の話もありますねぇ･･･)
しかし この広島市内タクシー多さ･･･
↓何とかなりませんかねぇ。↓
(中央通り南北･相生通り東西･薬研堀出口に入口･流川のバック待機)
それと･･
新規参入会社(ニ○クスタクシー･○南タクシー･安○央タクシー･ゼ○ラル等)は
夜専ｳﾃｼが 仕事にならないので、昼にスライドして長時間労働してると聞いていますョ。
793:国道７７４号線
06/10/31 22:04:43 juMPOTG5
タクシー運転手ってうんこ
794:個タク
06/10/31 22:07:42 vsu1SgSX
ほんとタクシーウテシはうんこやね(;^ω^)v
795:さんぽ
06/11/01 07:03:14 WFJp5Oex
運賃改定の検討は広島でも進んでいるようです。特に諸費税が上がる前に
しておかなければ、またチャンスを逃しますよね 恐らく来年中には･･予想！
新規参入の殆どが車輌持ち帰りをして24時間体制で乗務しなければ追いつかない
状態が続いているようです。 燃料が高騰し賃金が下げられ、資本力の無い
新規は乗務員離れになり、稼働率の低下と現金が回らない事で台所が大変みたい
と聞いています。 母体会社が無い新規会社は、担保が無いと売掛ができない
から、タイヤ購入・燃料・修理費・検査費など必要経費の繰りが火の車でしょう
色んなメーカーの方に話を聞けば、新規は売掛禁止になっているとの事
紹介や担保や母体会社が無ければ全て現金と言っていました。
新規の乗務員に聞くと、チケットは乗務員持ちで自分が換金。会社はやらない
車輌についても自分で管理をする。 持って帰るのは自由
売上を上げれば何をやっても良い！ これが新規の基本的営業方針だそうです。
既存法人と個タクが一致団結し新規を追い詰めて潰せば、少しは空気がよく
なるのでしょうね～
796:国道７７４号線
06/11/02 11:09:33 YsuKgE37
>>793
>タクシー運転手ってうんこ
うんこ野郎はどの業界にもいる。
地震がきたら倒れるようなビルを設計する香具師、知事のくせに収賄する香具師、
公務員が血税から裏金を作り、その裏金を管理していた香具師がバレないだろうと着服、
明らかに自殺の原因はいじめなのに「いじめはなかった」と公言するうんこ校長、
主義主張などまったく無く、ただ「うんこ」としか書けない、便所の落書きしかできない香具師、
と、こんな風にうんこ野郎は世間に大量発生中・・・
797:国道７７４号線
06/11/02 12:08:44 2qjgEfww
タクシーにはリストラがありませんからねぇ
収支のバランスが崩れればまずは人員整理(増員停止)からなんですがねぇ
でもあぁ、そうか、従業員を締め付ける方法として他社との競合を
持ち出していたから今頃後に引けなくなったのか、ﾌﾟﾌﾟｰｰ
798:さんぽ
06/11/02 15:46:22 PpPoTfvW
タクシー乗務員の適正人員は、車輌台数の2.2～2.3が基本と言われていたが
現状は1.5～2でしょうね 乗務員不足による、隔日勤務から２車３勤務・
日勤へと変わり、最後には１車１勤務となります。
稼働率は、勤務をバラせばなんとか80～85％にはなるが、稼働率だけの数値
で中身は全く無い！当然１車運収は低くなる。実働運収が28000～33000位
だろう 最終的には労務倒産間違いなし！
本来は、正社員と嘱託であったが、嘱託ではやっていけないから、年金取得
しながら定時制で乗務するケースが増えているようです。 年金を満額取得
定時制で４分の３を乗務し給与取得する。こうなれば正社員時より多額です。
燃料が高騰して、それに付随して原油に関係するものは全て高騰になり、
この現状を打破するのは、運賃の値上げしか方法は無いでしょう！
通常は２年後とに運賃改定していたが、広島Ａ地区は10年間も値上げをせず
その間に消費税は上がり規制緩和となり運収の低下が続き、乗務員の平均年収
は300万を下回る事になっている。
運賃値上げを早急に申請しても6ヵ月後に認可であろう 来年の選挙後には
消費税も８～10％に変わる予定であり、消費税が上がる前に運賃値上げを
しなければ期を逃すことになるのは間違いない･･
広島Ａ地区の７割の車輌が賛同しなければ、運賃改定申請はできない！
６～８月が選挙だから、6ヶ月の期間では時間が無さ過ぎる･･
799:個タク
06/11/02 18:03:08 IZb1Gxmp
早く腐ったタクシー会社経営者達に天罰が下ると良いね(;^ω^)v
800:非常勤
06/11/02 21:00:52 lAzFksGs
>>799 同感です。(次期に解決ですョ)
３連休前で何か広島市内が活気がありますねぇ。
日中は、幹線道路の渋滞に悩まされて
○島タクシーに乗車しても 西陸橋は三回の信号待ち
夕方は、府中町から広島市内(紙屋町)に帰るのに
空車タクシーを捜しても実車車両ばかりです。
ようやく乗せて頂いた マル協 関○タクシーさん曰く
夕方で、無線で引っ張り回されて初めて流し客を乗せました。との話
今夜･･･先程 送別会で、久しぶりに？
流川･薬研堀中央界隈に足を入れましたが、人･人･人‥‥(少しｵｰﾊﾞかな)(
しかしここ最近無い位の人が歩いていますョ。
今日こそは、広島市内各タクシーさん稼ぎドキドキ(◎o◎)ですねぇ･･･
801:個タク
06/11/02 21:29:26 IZb1Gxmp
>>800
まじっすか！ほんじゃお仕事お仕事！！
802:非常勤
06/11/03 02:04:14 nE5fwEZd
>>801 個ﾀｸさん‥お疲れ様です。(勝敗は いかがでしたか？･･･)
久しぶり？街での送別会 帰り道 相互個人(中型)さん に本通りから乗車‥
ちょこっとだけ ｳﾃｼさんから話を聞きましたョ。
『僕は 毎晩 夜専で 本通で仕事してるが、８月後半から１０月中いっぱいは、本当仕事がなかった･･･』と 話をされていました。
『今日の夜は 人(お客さん候補)は、３連休前で沢山いるけど、今夜 忙しいと 思ったら あ･･･と 言う間に 空車 空車 空車･･』
と 語られましたョ。
◎本通り 北向 南向きを 少しタクシーに乗る前に 見てましたが･･･
今夜 この時間でも ボチボチ流れていましたねぇ
803:個タク
06/11/03 08:58:18 5CdX8LJh
>>802
あかん いなげな極道積んでメがにゃい勝敗で言えば完全に負け
しかし１０月の株取引きは６勝２敗 勝率７５% (^ω^)v www
804:非常勤
06/11/03 16:50:59 nE5fwEZd
>>803 承知しました。(良い仕事が当たりますョ･･･)
ところで･･･
昨日夕方 乗車しました、マル協 ○西タクシーさん、聞いた話では、最近 労働監督署等の定期監査が入り･･･
特に当局指摘(労働時間厳守)で、入庫時間に 業務無線で各営業車に 強制的に入庫命令を出して、入庫してさせていると事 聞きました。
(何か辞めたウテシから労働監督署に匿名かの通報か密告？があった等があり･･会社へ労働時間を指摘････)
◎監査後の話に由ると････(極最近の話らしいですが･･･)
マル協 ○西タクシー あるウテシさん
何か朝早く 広島市内から広島空港へ(うぉぉぉ･･･)
昼一に広島市内から大野町へ(おゃ･･･ヤッター)
と良い目が付いても、深夜 今日は これからと言う時間に 会社から強制的に入庫命令で････
結局 売上を占めたら ３万弱 何か仕事が出来ないとの事
(まぁ 実際 運やﾀｲﾐﾝｸﾞ等･･諸問題もしっかりありますが･･･)
805:雲助仮面 ◆Cy/9gwA.RE
06/11/03 19:05:48 JIEE5v3U
福山交通圏大手二社の認可済みＡ運賃実施は１２月
東部タクシー協会加盟の他社が追従するかどうかは不明
806:個タク
06/11/05 18:27:38 4g2QC+k4
>>805
ちゅう事は福山は中､小型の車種区分は消滅したんですか？
法人の７割制限はどうなってんの？
807:国道７７４号線
06/11/06 10:31:59 ESRvvXqL
先日、深夜、市内某所にて停車中の出来事。
一服しようとして、左後方ドアを開けていたら・・・前に停まっていた個タクのウテシが
「おいこらバカ。先頭でもないのにドアを開けるな、常識がないやつだな」とか言いながら接近。
は？え？いきなりバカ呼ばわりするようなヤシに常識がないとか言われたくはないですねぇ。
更に「先輩の言うことおとなしく聞け」だそうです。
あんたみたいなチンピラな先輩など持った覚えはないんですが？
ドアを開けていようが、いまいが、選択権はお客側にあるんですが？
これだからタクシーウテシはキチガイだと言われるんですね。情けない。
「あんたにつべこべ言われる筋合いはない」とキッパリ言ったら唸り声をあげながら
胸倉を掴まれました。
そしたら、こいつ、なんと・・・酒臭かったんです。
「おまえ、酒臭いじゃないか」と言うと速攻で自分の車へ逃げて行きましたが
発車はせず停車したまま。通報してやろうかと思いましたが、その瞬間開いていたドアから
お客さんが乗車。仕方なく発車しましたが、横を通りすぎる際にチラッと見たら
凄い形相でこちらを睨みつけていました。ちなみに岩国まででした。ざまみろ、キチガイ。
おいこら、飲酒キチガイ個タクウテシ、携帯のカメラの夜景モードでナンバーは
撮ったからな。飲酒運転で人身事故するまえに自決しろ。社会の迷惑だ。
すべて実話です。ご希望があれば飲酒キチガイ個タクのナンバーの写メをアップしますよ。
ちなみに、このバカ、○交のＯＢだとか言ってましたね。
808:国道７７４号線
06/11/06 11:35:48 IhaqS1xw
そりゃオマワリさんや学校の先生が飲酒運転する時代ですからね～。
タクシーの運転手にそんなのが居ても全然違和感がありませんな～。
809:個タク
06/11/06 15:19:50 DFPGxbeE
>>807
先頭でもないのにドアを開けるのは確かにマナーが悪い先輩ちゅーことは
おまいは広交か、今の運転手は何でも有りで当たり前すぎ
人の中傷するレベルじゃないよ、不況になって丸協の運転手は何でも有り
の商売してるが、それでいいもんじゃない、広交の汚い商売いくらでも撮影
出来るのでうPしようか？
おまいみたいのが居る様では社名伏字にする必要も無いよ
810:個タク
06/11/06 15:28:57 DFPGxbeE
これ見た広交幹部ちょっとは社員教育でマナーを教えろ
削除依頼してる場合じゃないぞ、しかもOBは酔っ払い
運転、広交のレベルがよくわかった、このスレで書き込む
香具師が多いはずやね
811:国道７７４号線
06/11/06 17:13:46 98PBZ+Y5
>>809
残念ながら俺は○交じゃないよ。
キチガイ飲酒個タクが先発と言ったのは業界人としての先輩と言いたかったらしいんだけど？
さすが個タクは、どいつもこいつもキチガイばかりだな。
飲酒とドア開けを同じレベル扱いか？
ドア開けてても人は死なないが？
ま、キチガイ個タク同士かばいあってろや。飲酒運転して、人身事故を起こして刑務所で反省しろや。
ごたくは警察で聞いてもらえ、キチガイ個タク。犯罪者は自決しろ。
812:国道７７４号線
06/11/06 17:25:01 98PBZ+Y5
>>809
写真のアップでも、何でもやれや、暇人。俺は痛くも痒くもないが？
やれやれ、飲酒運転と営業態度を同レベルで語るキチガイ個タクにはついていけんね。
どんな事情があろうとも飲酒運転をするプロドライバーは免許剥奪でいい。欠格期間は一生にすべき。飲酒運転を容認するやつも同罪だ。
あの時、俺がドアを開けていなくて前の飲酒個タクにお客さんが乗って事故してたら…
感謝して欲しいね。テレビねたになるような事故を未然に防いでもらったんだからな。違うか？
813:国道７７４号線
06/11/06 17:29:21 98PBZ+Y5
>>810
マナー？
おまえ本気でキチガイだろ？
飲酒運転の是非はマナーで語れるんか？道交法違反なんだが？
おまえ免許持ってる？おまえの免許の写真ってネコじゃね？
814:￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣
06/11/06 17:50:41 DFPGxbeE
∧＿∧
( ´･ω･`) ∧＿∧
／ ＼ （ ）何言ってんだこいつ
.＿＿| | .| |＿ / ヽ
||＼ ￣￣￣￣ ／ .| | |
||＼..∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
||. （ ） ~＼___＿_ノ| ∧＿∧
/ ヽ 死ねよ ＼| （ ）
| ヽ ＼/ ヽ. ｵﾏｴ馬鹿だろ
| |ヽ、二⌒) ／ .| | |
.| ヽ ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ /
815:個タク
06/11/06 18:00:48 DFPGxbeE
卑露乞うタクシーのウテシ君、終にプッツン荒らしにへんし～んｗｗｗ
816:国道７７４号線
06/11/06 18:47:20 Vd7igpYE
やれやれ、同業者のＰへのチクリ（注射違反等）って、一般人からよりも、法人ウテシからの通報が多いらすいです。
そんな椰子は本当に根性が腐ってまつですね。
817:国道７７４号線
06/11/06 19:20:39 98PBZ+Y5
根性が腐ってるのは、チクられて逆恨みするヤシであり
チクられたくなきゃ違法駐車などしなければいいだけ。
悪い事をしておいて開き直るからウテシはキチガイだと言われる。
818:国道７７４号線
06/11/06 19:23:15 98PBZ+Y5
所詮、個タクのウテシ。
飲酒運転を擁護するなどキチガイの所行だと気づかない。
おまえも飲んで営業しろや、キチガイ個タク。
819:国道７７４号線
06/11/06 21:34:11 8OC9ajLF
そもそも酒気帯びという制度がいけん。すべて飲酒にすべきだね！一発取り消し！
そんなちょっと大目にみてやろうという制度があるけぇ酒を飲んで運転してるんだね。バカどもが！
しかし○交はウンコばかりだ！個人もウンコばかり！
どこのタクシーが安心信頼して乗れるのかね～？広島のタクシーは！
820:個タク
06/11/06 21:45:00 DFPGxbeE
>>818
誰も飲酒運転の擁護なんかしてないよ(^ω^)v
君みたいのが流川や中央とろとろ人が立ってるだけでブレーキ踏みまくり
ハイエナやり放題、車線跨いで平気顔、犬猫が股開くようにドア開けまくり
自家用車が切れてホーン鳴らしても蛙の面に小便見たいな調子で日々
お過ごしなんでしょうｗｗｗ
君の相手は時間の無駄なので株板の方に行ってるよ ｂｙｂｙ(^ω^)v
821:国道７７４号線
06/11/06 22:15:36 74FzE//q
タクシーから足を洗って○電バスに入り23年たぶん個タクさんより年収いいかも？
822:国道７７４号線
06/11/06 23:01:43 INGRCxcA
>>805
福山交通圏大手二社の認可済みＡ運賃実施は１２月
東部タクシー協会加盟の他社が追従するかどうかは不明
雲助仮面さん、今日、福山に行って、たまたまASAHIタクシーに乗ったのですが、
運転手さんは、「値上げの認可はおりても、ROSEやASINAが値上げいない限り
対抗上、上げないんじゃないかな」と言われていたのだけど、本当のところは
どうなんでしょうか
823:さんぽ
06/11/07 07:56:34 HFch/YCb
タクシーに関しての法人乗務員・個タク乗務員とありますが、タクシー乗務員
の頂点は個タク乗務員でしょうね 確かに個タク乗務員の質的要素は全国都道府県
レベルはありますが、良くも悪くも乗務員として雇われでなく、経営者として
個タク乗務員を営業する上では、法人乗務員より頂点を目指した結果が個タク
でしょう。 しかし、個タクでも色々ありますね 勿論、全ての法人乗務員が
ダメではなく家庭事情やライフスタイルで知識と技術を持っていながら個タク
にならない素晴らしい法人乗務員が多数居るのも現実ですし、個タク乗務員
より優れている法人乗務員も沢山みかけます。 一概には言えませんがタクシー
乗務員の位置的ポストで言えば世間からみても行政からみても個タクは自営主
ですから、法人乗務員とは比べる事ができない部分が、どうしてもあります。
でも、安全輸送や接客と乗務員としてのモラルは法人でも個タクでも同じだと
思います。 いずれにしても道路で飯を食わせてもらっています。
客待ち待機営業・流し営業に関係なく道路上で稼いだ運収で生活しています。
運収を沢山稼ぐ営業努力は法人・個タクに関係ありませんですよね
行政の方が言っていましたが法人個タクに関係なく、同業者からの通報が多い
ようです。 法人の会社に苦情や運転マナーについて苦情を入れるのをＣＴＩ
でチェックしたら個タクの携帯からが多いと聞きました。
どちらにしても住所・名前・連絡先を告げない苦情は行政も法人も全く受付し
ませんですし単なる聞き置きだけです。 自己満足に過ぎない･･
身分を明かさないで苦情を入れる苦情は言いっぱなしで逃げる行為で無視する。
苦情を入れるなら身分をハッキリさせ相手の対応を聞く事が処理に繋がる。
行政や、お客さん扱いの法人・店が一線を引いているところです。
824:国道７７４号線
06/11/08 07:02:25 7HY/+Spa
>>820
負け犬が逃げたか
見てもいないことをさも、見てきたような嘘ばかりのレスしか付けられないキチガイ個タクは消えてくれ。
どうせ自分が毎日やってる事を書き込んだんだろ？
自覚があるならやめろよ、社会の迷惑だ
825:国道７７４号線
06/11/08 07:30:27 7HY/+Spa
タクシー乗務員の頂点は間違いなく個タクでしょう。異論はありません。
だが、それは制度上でのことであり、現実は？？？ですね。１０年以上のキャリアがないと開業できない個タク。知識も技術もキャリアのない法人ウテシとは比べものにならないはず……なんですがねぇ。
法人ウテシから見て見習うべきモノが見当たらないのはなぜでしょう？
なぜ乗ってくるお客さんの半数が個タクに乗るくらいなら歩く、などと悪態をつくのでしょう？
なぜ、お客さんに嫌われて自らの首を絞めるのでしょう？
身なりも、便所サンダルにTシャツみたいないい加減で本気で問題ないと思ってるの？
個タクは苦情の持っていき先がわかりにくいからお客さんに悪態つくの？
どうせ二度と乗らないお客さんだからいいの？
お客さんと揉めても注意や処分する上司がいないからやるの？
個タクを目指して法人ウテシをやってる人もいますが、
今の自分たちだけ食えればいいの？後に続く人達がどれだけ困惑し、迷惑しているかわかってんの？
そんなバカが「先輩だ」なんて言うから腹が立つんですよ。自らを律せない意志の弱い個タクは廃業しなさい。
個タクは法人より完璧で道徳的でなければ個タクの存在意義もなく、なぜキャリアを積まなければ開業できないかわからないだろう？
法人ウテシのメリットを捨て個タクを選んだんだろ？
もっとプライドを持って仕事をしてほしい。積んできたキャリアを汚さないように。
826:国道７７４号線
06/11/08 08:48:51 o60xWpsG
なんか知らんが何こいつ？広交の運ちゃん？
827:国道７７４号線
06/11/08 12:22:21 uHrP7LO9
>>825
なぜ乗ってくるお客さんの半数が個タクに乗るくらいなら歩く、などと悪態をつくのでしょう？
そんなバカが「先輩だ」なんて言うから腹が立つんですよ。自らを律せない意志の弱い個タクは廃業しなさい。
全面的同意！
828:国道７７４号線
06/11/08 13:20:32 5SWEViSW
それは余りにも針小棒大に感じますよ。
そもそも最近の勘違い利用者のニーズに応える事など不可能なのでは？
苦情の持って行き場が無い問題という事は、すなわちさほどの問題では無いとも取れるのでは？
829:国道７７４号線
06/11/08 13:38:16 5SWEViSW
で、ことさらお客様のニーズに敏感なフリをする法人さんの売り上げは最近増えましたか？
830:さんぽ
06/11/08 17:46:03 K2sjJn4R
法人・個タクについて･･
どちらにしても「ピンからキリまで」存在しますよ
２・６・２の原則があり、２割の素晴らしい乗務員と６割の普通乗務員がいて
２割のダメ乗務員が存在する。
会社にしても同じだと思います。２割○、６割△、２割×
経営者・管理者・乗務員どれをとっても、この２・６・２の原則があります。
ダメな２割を排除しても月日が経てば自然と２割の落ちこぼれが沸いてくる。
そして、どんな業界や企業でも同じ事です。
団塊世代が引退し、乗務員も経営者も世代交代すれば変わります。
831:国道７７４号線
06/11/08 18:26:06 7HY/+Spa
どいつもこいつも、「お客様」があってはじめて商売が成り立つという基本を忘れてる。
勘違い利用者？何を言ってるんだ？
どんな業界にもクレーマーや勘違いはいるだろう。タクシー業界にはその手の利用者を受け入れる度量はないのか？金をもらえばプロだ。
832:国道７７４号線
06/11/08 18:29:23 7HY/+Spa
>>829
はい、儲かって儲かって笑いが止まりませんよ。あなたもお客様を最優先にして、自己都合ばかりのゲスな仕事をやめればいいんですよ。
教えを乞うあなたの態度は好感がもてますよ…まったく。
833:国道７７４号線
06/11/08 18:33:13 7HY/+Spa
>>830
講釈なら誰でもぶてます。
現場で一生懸命頑張れば済む話ですよ。いい加減なﾔｼはしかたありませんが、それは他人ごと。
自分がまじめにやれば良いだけです。
何割がダメ社員とか、関係ありません。
834:個タク
06/11/08 21:44:20 Wwo/YFcr
あ～覗いて見たら荒れてるな・・もう皆、卑露乞う君は相手にしない方が良いよ
卑露乞う君みたいな香具師に何言ってもTimeの無駄 視野狭窄で物が見えてない
会社でも嫌われてんだろな～ 卑露乞う君は個人に成るなよｲﾗﾈ
んじゃbyby(^ω^)v
835:非常勤
06/11/09 06:27:05 /cnKhmgT
聞くところに由ると
マル協チケットが
四社?または六社?に 緊急のペナルティー警告を･･･
中○タクシー･草○タクシー･さ○きタクシー･○助タクシー･･･各社
先日、マル協チケットの 取締役 こ○の 社長氏が
その四社?六社の代表者及び運行管理者 を緊急に直接呼び出し警告の伝え
今後目に余る違反を重ねる場合やマル協への一般告発や通報がある場合は、ペナルティーを科す事を厳しく 話をした模様
(制服(私服)･制帽(無帽)･煙草･ガム(お客様乗車時)･駐車違反(中央通りや基町そごうタクシー乗り場の違反)など違反行為)
先日 ○交タクシー㈱ 二日間定期教養(業務命令･･･ウテシ全員参加のマナー勉強会)の場で
マル協側が ○交タクシー㈱へのウテシ教育指導勉強会場で発言
･･･今後各加盟会社で順次
加盟会社ウテシ教育指導勉強をウテシに行うと発言
836:さんぽ
06/11/09 09:39:21 ByXK91At
>>833
一乗務員で考えれば「自分がまじめにやれば良いだけです」で通用するが
会社を経営する上で考えれば「まじめ」だけでは通用しませんですし
「まじめ」とは、自分に納得し自分が決める事ではなく、周りの人や会社や
お客さんからみて「まじめ」ならいいですけれどね
気持ちは大切ですが、ただ現場で一生懸命頑張れば済む事だけでは、今の
企業は存続していくのは苦しいんですよ 「まじめ」の基準は人それぞれです。
「何割がダメ社員とか、関係ありません」確かに関係ありませんが、それが
現実です。 ハッキリ言ってダメな者はダメ！ ムキ不向きもありますが･･
一時期のジャイアンツのように、全てが４番打者のような選手を揃えても優勝
できない。１番打者は１番打者の役目、２番は２番打者の役目があるように
会社も、２・６．２の原則で成り立っていると思うだけです。
ダメ社員はダメ社員の役目があり、それを上手くコントロールし良い部分を
引き出すのが管理職であり、会社でもあると思えます。
自分自身の信念は非常に大切ですが、「自分だけが！」って思いが会社や
組織にとって１番の悪です。 これは理想論かもしれませんが難しい事ですね
マル協のペナルティー警告については、そんな事する前に、もっとする事が
あるだろー ですね！ 根本的な事が抜けていますね
837:国道７７４号線
06/11/09 13:12:34 squrU8Ld
お初です。
モラルとかマナーって食ってなんぼのものなんですかね。
ウテシになりたての頃、やっちゃいけない事、教えてくれた先輩がいたんです。
昨日やられちゃいました。
社に帰ってくると、「おお、悪かったのう、あれ四季ヶ丘じゃった。」
いろいろと教えてくれた事、わしにはするなって事だったんですね。
タクシー好きだから、春頃には違う会社で自分に恥ずかしく無い仕事をしようと思います。
838:国道７７４号線
06/11/09 14:05:47 oJgYprqD
↑田舎(どことは言わんが佐伯区)の会社は止めませう！
旧市内のことを指して「シナイ(うわずった口調)」と呼んでまつ。
田舎者にとって「シナイ(うわずった口調)」は恐ろしい反面、未知の魅力があるようでつよ！
最初聞いた時わ「竹刀？」何それ(？_？)と想いますた（笑）
特に、傘で同僚の顔面突いた会社は止めませうo(^-^)o
839:国道７７４号線
06/11/09 17:11:26 n6v1ArZi
>>834
もう来ないとか言いながら気になって、気になって仕方ない下衆個タク。
視野が狭いのはどちらかさえわからない個タクは構わないのがオススメです。
個タクの発言は、法人の悪口、お客さんへの悪態、しかありませんね。
視野が狭いどころか単なる愚痴を書いてるだけです。チラシの裏で十分な内容ですね。
スレタイは「タクシー事情」であり、個タクの個人的な愚痴を聞いてやるスレではありません。
法人の悪口を書いてるヒマがあるなら個タクのモラルやマナーを向上すべく奮闘していただきたいものです。
まぁ、お客さんの悪態をついてる限りは絶対無理でしょうが。
840:国道７７４号線
06/11/09 17:18:52 n6v1ArZi
補足
ウテシではない人も見ていますよ。
少しは考えて書かないと個タクはお客さんをお客さんとも思ってないという本音がバレますよ。
どんな屁理屈をこねようが、個人攻撃をしようが「きれいな仕事をしましょう」と言っている私の発言に悪態をついている限り「個タクはろくでもない」としか思われません。
違いますか？
愚痴を書き込んでストレス解消も結構ですが
ここを見ているのはウテシだけではないこともお考えください。
841:国道７７４号線
06/11/09 17:41:56 n4mVefE0
↑お前の話つまらないよ 個タクの方がまだ面白かったな 感じ悪いよお前
842:国道７７４号線
06/11/09 18:04:05 n6v1ArZi
>>841
おまえの内容のない発言もつまらないし、十分感じ悪いぞ。批判だけならバカでもできる。賛成でも反対でも、自分の意見・主張を書き添えないと単なる野次馬。もしくは個タクの自作自演だとおもわれても仕方ない。
843:国道７７４号線
06/11/09 23:23:40 afiHhwdH
道路上で寝てる個タクはヤミ金に追い込みかけられ家に帰れんのかね？元個タクの高○は権利まで取り上げられ今では法人に勤務だって！
844:国道７７４号線
06/11/10 12:59:18 ccR11rOM
>>836
長文ご苦労さん。
あんたも最初に書いてるね？
一乗務員なら…とさ。
ウテシなんだから一乗務員の視点、立場で書いてるに決まってるだろが？
お客さんに快適に乗ってもらって対価を受け取るという簡単な、乗務員レベルの事を言ってるだけなんだがね？
経営哲学も結構だが、私は残念ながら経営者でないし、屁理屈より顧客に快適を提供する方が現場のウテシには求められると思うがね。
お客さん相手に経営哲学をぶってもクソの役にも立たぬ。
あんたは経営者なのかも知れないが、屁理屈は経営者にしてくれ。
845:国道７７４号線
06/11/10 13:16:04 TMM4uR5N
洗脳された蜘蛛suke憐れ。
846:国道７７４号線
06/11/10 15:46:49 1JH3xSca
つかこの広交基地外
847:国道７７４号線
06/11/10 16:51:56 CdjQQlSS
>>844
口の利き方も礼儀もしらない>>844さんでは、顧客に快適を提供出来るかな？
乗務員の中によくありがちな典型的被害妄想タイプでしょう！
会社も管理者も苦労されていると思います。
大体、「顧客」とは、いつも乗車してくれる人、使ってくれる人、
ひいきにしてくれる人なのですが？
顧客も大切ではあるが顧客は既にファンになっていますし、確保の考えで
あればいいと思います。 それより、お客さんを区別は出来ませんが、
タクシーの基本は流しで不特定多数のお客さんに快適空間を提供する事が
大切です。そして気に入って頂ければファンになって、ひいきにして頂く。
これが現場の乗務員に求められる事です。
お客さんは少しずつ減少しています。だから増やさなくてはいけないのでは？
>>836を「経営哲学」とか「屁理屈」と受け取るとは･･
いつもこのスレを拝見していますが、私は当たり前の事が書いてあると思い
ますが･･。
単なるウテシかぶれのアラシにならぬように>>844さん！
848:国道７７４号線
06/11/10 19:48:31 TMM4uR5N
>>847
それはそおと、顧客になって頂かなくて結構な粘着客が、
自分はお前のとこの「顧客」だと言い張った場合はどうすれば良いのですか？
849:国道７７４号線
06/11/10 20:33:18 /YAj3UBN
今日のバカタクシー
日の○タクシー！ホントにバカだ！
850:国道７７４号線
06/11/11 10:05:05 zxXr4+6q
>>848
一般的な話をします。これは、会社がする事と現場サイドがする事とありますが
お客さんは全て同じ扱いをしなくてはいけませんが、顧客（得意先）をＡＢＣ分析
により、利用金額の多い順にランク付けを行い絞り込み、繰り返し乗車して頂ける
成果が期待できる順に、営業活動を展開してゆく。つまり、利用金額の多い順に
営業訪問回数や内容を充実させる事が営業の基本です。
例えば、最重点得意先・重点得意先・戦略得意先・成行得意先・切捨て得意先の
ようにランク付けを行います。 これは会社や現場で把握する事であり、決して
直接お客さんに打ち明ける事ではありません。
そこで「顧客になって頂かなくて結構な粘着客が自分はお前のとこの「顧客」だ
と言い張った場合」は、自分が判断できる範囲とできない範囲があります。
現在はダメなお客さんであろうと思っていても先には上得意先になるケースも
ありますし、そのお客さんがダメでも、そのお客さんのお連れさんが良いかも
しれませんですしハッキリいって全てダメ客とは中々判断出来にくいと思います。
しかし、現場に迷惑を掛け、他のお客さんに迷惑を掛け、会社に損害を与える
お客さんは切捨て得意先でしょう。 注意をしなくてはいけないのは、直接現場で
ダメ客にアクションをするとトラブルの原因になりかねません そんな時は、
会社や責任者がダメ客と話をする事がいいと思います。
851:国道７７４号線
06/11/11 10:06:45 zxXr4+6q
>>848
現場も会社も、利用金額が多いお客さんに対しては自然と丁寧な対応をするのは
当然です。 現場にとって会社にとっても不利益なお客さんは自然と手薄な対応に
なるはずです。 ダメ客に対しても最低条件として、ダメ客から突っ込まれる事が
ないような対応は必要ですが、過剰サービスは必要ありませんですし、坦々と普通
に対応をしておけばよいでしょう。
ただ「顧客」だと言い張った場合は、言うのは勝手です。言わせておけば良い
現場と会社が把握されている方が本来の顧客ですから･･
坦々と普通に粗相のないように業務をこなしておけばいいのではと思います。
顧客であるか顧客でないかは、お客さんが決める事ではない
現場や会社が決める事です。
こんな話を聞きますが、「お前の会社の社長をよく知っているとか、よく利用
しているだろうとか、安くならないのか？とか、今日は高いなーとか、遅いとか」
頻繁に言うお客さんは余り良い評判は聞きません それは現場サイドが１番把握
されていると思います。 経験豊富になれば自分の物差しができてきます。
お客さんに対して全員平等にはできませんが公平に対応はできます。
手厚く対応する事から坦々と普通に対応する事まで･･ と私は思います。
852:国道７７４号線
06/11/12 03:09:07 gc71M39d
>>847
>口の利き方も礼儀もしらない>>844さんでは、顧客に快適を提供出来るかな？
>乗務員の中によくありがちな典型的被害妄想タイプでしょう！
>会社も管理者も苦労されていると思います。
いやいや、あんたも十分口のきき方も、礼儀も知らない人だね。
>大体、「顧客」とは、いつも乗車してくれる人、使ってくれる人、
>ひいきにしてくれる人なのですが？
>顧客も大切ではあるが顧客は既にファンになっていますし、確保の考えで
>あればいいと思います。
おかしくないか？
乗ってきた瞬間にすべてのお得意様がわかるのかね？
すべてのお客さんを顧客だと思ってどこか不都合が？
それから、「確保の考え」とはなんだね？
いつも電話してくるから、初めてのお客さんとは違って手抜きをしろと？
あんた、だんだんボロがでてきたね。よ～く考えてみろよ。私が言っているのは、
お客さんに快適を提供して、お金を堂々と頂きましょうと言っているだけ。
変なお客だから、ほっといてもいつも使ってくれるお客だから、制限するだの
手抜きするだの、おかしくないか？
853:国道７７４号線
06/11/12 03:09:51 gc71M39d
>>847
>タクシーの基本は流しで不特定多数のお客さんに快適空間を提供する事が
>大切です。そして気に入って頂ければファンになって、ひいきにして頂く。
>これが現場の乗務員に求められる事です。
>お客さんは少しずつ減少しています。だから増やさなくてはいけないのでは？
まったく、その通り。私の言っている事はこの通りだ。あんたはわからなかったのか？
サービス過剰は仕方がない。タクシーウテシは公務員ではなく、
お客の少ない昨今を考えればサービス向上でお客さんを取りこむしかなかろう。
値下げ競争より、いくらかマシだと思うが？
特に「個タク」なんてハンドルでお客をバカにしているアホがいるが、
あれは法人ウテシの嫌がらせか、業界人ではないヤシの嫌がらせだと信じたい。
本当に個タクウテシだとしたら、頼むから死んで下さい。心からお願いします。
お客をバカにして笑っているような「個タク」に誰が乗りたいと思いますか？
他に個タクウテシさんが見ていたら、一緒に笑っている場合ではありませんよ。
「やめろ」と言うのが普通ではありませんか？
お客をバカにする個タクの発言は、他の個タクウテシさんの営業妨害では？
10年以上のキャリアを積んだ者のなれの果てがアレか？と思われれば、
法人ウテシにとっても迷惑でしょう？
会社の情報や、乗り逃げの情報のやり取りなら有益でしょうが、お客の罵倒など、狂気の沙汰です。
そもそも（これは847に言っているのではないが）、
個タクだ、法人だ、○○タクシーだ、と同じタクシーウテシ同士で
悪口を言って足の引っ張り合いをしていて、何かメリットがあるのか？
そうでなくてもお客が減っている昨今、こんな所で悪口合戦なんてしている場合ではなかろう？
お客の悪口を言う度にお客は更に減っていると思うべきだ。違うかね？
ほとんどのウテシはいい歳した大人なんだから考えて欲しい。
854:国道７７４号線
06/11/12 03:21:51 gc71M39d
タクシー乗務員の頂点は間違いなく個タクでしょう。異論はありません。
だが、それは制度上でのことであり、現実は？？？ですね。１０年以上のキャリアがないと開業できない個タク。知識も技術もキャリアのない法人ウテシとは比べものにならないはず……なんですがねぇ。
法人ウテシから見て見習うべきモノが見当たらないのはなぜでしょう？
なぜ乗ってくるお客さんの半数が個タクに乗るくらいなら歩く、などと悪態をつくのでしょう？
なぜ、お客さんに嫌われて自らの首を絞めるのでしょう？
身なりも、便所サンダルにTシャツみたいないい加減で本気で問題ないと思ってるの？
個タクは苦情の持っていき先がわかりにくいからお客さんに悪態つくの？
どうせ二度と乗らないお客さんだからいいの？
お客さんと揉めても注意や処分する上司がいないからやるの？
個タクを目指して法人ウテシをやってる人もいますが、
今の自分たちだけ食えればいいの？後に続く人達がどれだけ困惑し、迷惑しているかわかってんの？
そんなバカが「先輩だ」なんて言うから腹が立つんですよ。自らを律せない意志の弱い個タクは廃業しなさい。
個タクは法人より完璧で道徳的でなければ個タクの存在意義もなく、なぜキャリアを積まなければ開業できないかわからないだろう？
法人ウテシのメリットを捨て個タクを選んだんだろ？
もっとプライドを持って仕事をしてほしい。積んできたキャリアを汚さないように。
855:国道７７４号線
06/11/12 03:48:33 9rNxm3cQ
広交荒らしキターーーw(ﾟoﾟ)w
856:国道７７４号線
06/11/12 07:34:31 mvYpE9H9
お願い！
広島とは、全く事情が違うから
雲助仮面さん、福山関係を全コピペして
福山スレ立ててよ
857:国道７７４号線
06/11/12 10:12:55 V7Hsy79M
>>855
おまえ、字は読めるか？
誰が広交だって？
「私は広交ウテシだ」と書いたレスがあるならコピペしてみろ。
証拠も根拠もなしにいい加減な事を言うなよ。いい歳して。
858:個タク
06/11/12 10:25:02 sZarhKjZ
>>855
君そんなんじゃ駄目よ これ位でないとｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
卑露乞う荒らし ┏━┓ ┏━━━┓ ┏━┳━┓
┏━┛ ┗━┓┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃┃ ━ ┃┏━━━━━┓ ┃ ┃ ┃
┣━ ━┫┃ ┃┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃┃ ┏━┓ ┃┗━━━━━┛ ┗━┻━┛
┗━┓ ┏━┛┗━┛ ┃ ┃ ┏━┳━┓
┗━┛ ┗━┛ ┗━┻━┛
859:個タク
06/11/12 10:32:45 sZarhKjZ
>>856
別スレにすると寂しくなるから福山勢もどんどんカキコしてほすいね！
今は変なのが紛れ込んでるけどその内に居なくなって静かになると思うから
まあ２ちゃんに荒らしは付き物やからね(^ω^)
860:国道７７４号線
06/11/12 17:02:37 V7Hsy79M
>>859
無分別にお客さんをバカにし、自己都合ばかり優先し、タラタラと情けない愚痴をこぼし、運収が悪いのはおのれが能力が無いせいなのに、
社会やお客さんのせいにして、
いつまでも「乗せてやってる」気分のおまえは荒らしじゃないのか？
おまえは書き込みしてるヒマがあるならクソして寝てろ。
社会的にも、タクシー業界的にも害毒を垂れ流すおまえは迷惑だ。
私はおまえの発言に何一つ共感できない。
あんたみたいな個タクがいるなら、個タクに乗るのは金のムダとしか思えない。
まじめになれよ。いい歳したおっさんだろ、おまえ？
861:個タク
06/11/12 18:47:24 sZarhKjZ
∧ ∧
（｡・ω・）つ,☆ｵｼﾘ ﾍﾟﾝﾍﾟﾝ
と_,、⌒) )
（_ ﾉﾉ
862:あけぼの
06/11/13 00:30:11 P4KTRmEi
12日ＡＭ9時頃 尾長西あたりでタクシーが事故ってた。倒れとる女の人に声をかけてたウテシの顔が861の個タクに似てた思ったらゼ○ラルタクシーのウテシだった！
863:国道７７４号線
06/11/13 01:08:46 DgordQT8
又やったか(-_-;)
864:国道７７４号線
06/11/13 02:04:21 tnGD0oXf
>>860
＞運収が悪いのはおのれが能力が無いせいなのに
いえ、あなたは何か勘違いしていらっしゃいませんか？
運転手の能力とはどの様な能力をいっておられるのですか？
運転手の資質と売上げとは全くと言って良い程に無関係ですよ。
だからこそ右も左も分らない新人や、刑務所あがりの前科者を雇っていた
法人タクシー会社がかつては儲かって仕方が無いといった現象が起こり得たのです。
良心的な運転手は売上げが良いというのは単なる幻想に過ぎません。
売上げは単に需給バランスによってのみに左右されるのです。
異論や若干の例外があるとは思いますがこれは間違いなく絶対的なものです。
景気が悪化すれば利用者は減り減収となり、車両の増加によっても
同一の現象が起こります。
普通の方法でどんなに頑張っても実車率との関係でこれを解消するのは不可能です。
これは最初に規制撤廃を唱えたMKタクシーであっても例外ではありません。
解消しようとすれば、その方向性は一つしかありません。
良く言えば「顧客開拓→顧客の囲い込み」、悪く言えば「旅客の選別」です。
顧客を持とうと仕事に励むのと、「旅客を選別する」のとは表裏一体というよりも
全く同じ意味です。それはそうでしょう、儲けの為の優先順位を求めるのですから。
結局はどちらかを蹴飛ばさねばなりません。それは現在では責められたり罰を科され
たりされるような悪事ではありません。非難されるべき事でもなんでもありません。
「利益に忠実たれ」との自由主義経済を地で行くのが自由化の本義なのですから、
当然にして我々が選ばれるように努力する相手を選ぶ自由も存在しなければならないのです。
それに、あなたのいう利用者の信頼を勝ち得て利用者を増やす努力をしたところで、
結局は増車によりその努力は水泡に帰するのではないですか？
下手な努力をしてあなたの売上げが下がり、会社に嫌味を言われてもあなたは
耐えられるのですか？
そんな業界の常識を承知でいわれているのですか？
865:個タク
06/11/13 05:37:16 n73bpWBf
>>864
広荒君に何言っても無駄と思うよ 便宜上広荒君と名づけてみますた！
由来は広交の荒らしで広荒君 皆も広荒君と呼んであげてね(^ω^)v
866:個タク
06/11/13 06:02:43 n73bpWBf
しかし広荒君のおかげで会社のイメージが悪く成ったので幹部の方の為に
プロファイリングをして上げるよ広交の方犯人探しに役立ててね(^ω^)v
１． 当然広交
２． 隔日勤務
３． 年は若い おそらく３０前後
４． 余り長く定職に付いた事が無い
５． パソコンや２ちゃん経験が短いのでパソコンの話題が多い
６． タクシー歴も短い
７． 個人タクシーが羨ましい反面個人タクシーの悪口、話題が多い
８． 周りのウテシとトラブルが多い
９． 自分を認められたい為、客に親切にした話題が多い
広交幹部の方、掲示板を気にして居られるそうなんで参考までに
因みにモイラは広交の見方だよ早く不良ウテシを排除してね(^ω^)v
867:個タク
06/11/13 06:04:03 n73bpWBf
PS １０．口数は多い(^ω^)v
868:国道７７４号線
06/11/13 16:44:33 UTxJ3reZ
ﾀｸｼｰ乗り出して2～3年のｶﾞｷが自分で思い付いたようにわめくｾﾘﾌは決まってる。
いわく、『業界を良くしたい』←ﾌﾟ(笑いw
しかし1～2週間の研修と毎朝の朝礼の域を出た試しがない。
死ね
869:非常勤
06/11/14 12:27:10 jwLcCs17
つばめ代行(三川町パーキング)に対抗してニシキ代行
田中町流川出口の立体駐車場
ニシキ代行は、大きな看板を取り付けた模様
代行料金はタクシー代＋五百円
しかし 料金競争は利用者には、ありがたいが、客の取り合い合戦どちらが勝つのでしょうか(・・?
870:国道７７４号線
06/11/14 16:02:25 3tMw20mE
>>864
>運転手の資質と売上げとは全くと言って良い程に無関係ですよ。
は？おまえ、現場を知らないだろ？
机の上でぐちゃぐちゃとほざいてるだけでは、何も知らなくても仕方ないね。
クソみたいな個タクやID:UTxJ3reZのようなヤシにでもたまたまの一発で運收が良い日があるだろう。
だがね、月の運收、年の運收となると話しは別。日頃の努力の積み重ねだ。
業界全体が冷え込んでいるのだから、真面目にやっても無駄だ、と言うのは、
「お客にどんな失礼な態度をとっても良い」という言い訳にはならない。
>良心的な運転手は売上げが良いというのは単なる幻想に過ぎません。
では聞くが、儲からないなら良心的な仕事をしない、で良いのか？
基本料金お客は乗車拒否しても良いと？
おまえ、経営者がすべき事と、ウテシがすべき事を混同してないか？
自分が、自分の所属する会社の経営者がバカだと思ったら、とっとと辞めて
他社へ転職すれば良いだけでは？ウテシは、ウテシのできることを一生懸命やれば良いだけでは？
経営者がすべき事をウテシが一生懸命考えたところで、何かの役に立つのか？
「利益追求の為に乗車拒否しました」と言って認める経営者がいるとでも？