広島タクシー事情 at TRAF
広島タクシー事情  - 暇つぶし2ch604:国道774号線
06/09/15 20:35:48 GO2+H2IC
>>603
早速お答えします。
【最初に>>603書き込みの方の意見賛成ですョ・・また、広島市内でトラブルを起こさない事を願いますョ】

タクシー協会での講習妨害は、先ず会場で酒臭い状態で登場・・・・【かなり朝からハイテンション】
それでもタクシー協会の先生方は、我慢して講習開始

なか○やしくんの 携帯電話が講習中に鳴り響き・・・

それで電話で話をたくさんしたらしく・・・
【あのダミ声は、講習会場に良く響く・・・】

・・さすがに 講習会場の先生が制止をしたのだが、あの 【有名】なか○やしくん【筋金入りの男】
携帯電話の話を全くやめないため・・・・

『講習を受ける資格無し・・・帰れ~』

即刻退場らしいです。

講習会の先生は・・警察の交通課OB先生 なか○やし先生か タクシー協会ベテラン先生 か○い先生か どちらの講習中は、わかりませんが・・・

何かこのタクシー協会講習会始まって以来の歴史的な 初の退場者・・・

広島市内のタクシーを良くしたくて開始した、講習会なのに・・・・

605:国道774号線
06/09/15 21:07:43 j6bfGjmj
>>604
激しくワロタw

なか○やしくんは、タクシー運転手とか社会人とか以前に
人間として失格ですね。いや、動物として失格だw

おそらく、中○タクシーをクビになるのは時間の問題。
そうなれば、また他のタクシー会社に面接に行き、うちの会社に来る可能性もあるから
今からうちの管理職に教えておいてあげよう。
とにかく「な○ばやし」という名前の人間は無条件で全員、不採用にした方がいいと。

広島でタクシー運転手を目指してる、真面目な、な○ばやしのみなさ~ん。
ごめんなさいね。あなたは名前が悪かったw

606:国道774号線
06/09/15 21:25:41 GO2+H2IC
>>605さん …了解です…

607:個タク
06/09/15 21:48:45 eFa/Mr+C
な○ばやし君より梨○伝○君の方が基地外度は数段上ですよ
しかし基地外は可愛い所も有るが腐津の古事記ウテシは商売
が、ど汚なすぎる マジ腐津は糞ぞろい 

腐津と第一公痛のウテシは
                     / ̄'ゝ、
           __-‐-‐'' ̄     \、          〈`丶、
     _,---‐'' ̄              ヽ          ヽ   \
   /´  _____,   .┬'‐‐ ̄ ̄ ̄‐''           !    ヽ   , -'´ ̄ ̄`丶、
    ヽ \      ヽ    ヽ                  !     ! ,/   ,,.-─-、  \
    ヽ  .\    .!     ー-‐─‐-、_          ノ        ,/    |    ヽ
     .|    .!_,__-‐/            `ヽ    /─‐´        /      .|    .!
     .|               ___、 . 、_   .!   \         /       .|    │
     .|     _____、    l    │ ヽ` ̄      ゙‐7     /        |     !
     .|     |    .!    |    .! \        /      !      _  |     !
     .|     |     .!    ヽ    !  ヽ      /       .|  ,.-'' ̄   ̄`      !
  _,-- 、,!    .!   _,,.-′   ヽ   .!  .!     /           ! /  ___         |
 .!  - 、     .!‐‐'゙´   , 、   \  |   !    !            | .!  .ヽ___>       ヽ
  !   ̄          / \     `'''′  ヽ   ヽ  , ┐    .! \             |
  \        _, -‐'゛    \_          !      ̄  \    /  ヘ 、_     _,-‐-_/
   \  , -‐‐ ̄          `ー-、_   _,ノ         `  ̄         ̄  ̄
    `´



608:国道774号線
06/09/16 00:20:04 Tq8htIZl
凄い…大きな字ですねぇ
パソコンで拝見しますとはっきり
携帯で見るわからんなぁ~

609:国道774号線
06/09/16 07:35:42 rohehra0
その、な○ばやし君は酒で何度もクビになっているのに、免許取り消しに
ならないんですか??

610:国道774号線
06/09/16 08:05:40 Tq8htIZl
>>609
なか○やしくんは、要領が非常に良い人物
タクシー仕事中は、酒酔い運転は全く無し【広島でも一・二・を争う程のトップ売り上げ・高運収】
しかし仕事後が逝けません。
洗車中からワンカップを一つ
自転車で帰る道中にワンカップを一つ
自宅に帰る途中の広島市皆実町広島ガススタンドのウテシ休憩施設
【ここでは、なか○やし君のみ・・・出入り禁止の表示有り】
でワンカップ三つを一気に
ここで優良ウテシに絡み喧嘩に発展・・・・

喧嘩にならなくても・・・自転車で酒酔い運転で【以前は原付で・・】帰宅していましたョ

会社にも酒を呑んでは、非番日に現れては、事務員【女子】に絡んだり・・・
社長を呼び出しては、『わしが会社の車を買う位売り上げしとるんじゃ・・・』など
迷惑行為再三三度【広島県迷惑条例違反】
タクシー会社の社長も間酌を起こして首に・・・
ウテシとの傷害事件に近い事件も多く起こしていますョ( ̄○ ̄;)
警察が何度も仲介に?(・_・;)
【またあんたか・・・・】

まぁ問題児ですねぇ・・・・・・

611:個タク
06/09/16 08:48:04 1Vfh1Tni
なか○やしくんは昔、日進の女性ウテシと一台ツーマン?で神戸だったか
行ったけど、あの時Hしたんかな? そうなら一石二鳥やね 

612:国道774号線
06/09/16 08:54:44 rohehra0
>>610
すっっごいウテシなんですね!その、なか○やしくんは!売り上げトップというのもビックリですぅ!
しかし、傷害事件に近いことを起こしているんなら、道では中○タクシーには気をつけます。



613:国道774号線
06/09/16 09:01:22 Tq8htIZl
>>611 確か なか○やしくん
・吉○ タクシーの時(・・?
・ド○ーム (元・・都タク)交通の時(・・?

二回位夜の流して関西方面にお客さまを
連れて行っているらしく・・・

広島市皆実町広島ガススタンド休憩施設で・・・
半年位酔うとてんぐになって話していたョ

確か・・・話しを始めると昼過ぎまで居座って・・・・

酔うと・・・船○タクシー女子ウテシにも 広島ガスでセクハラ【尻触り】絡んだりしてたョ

やれやれですねぇ(-.-;)

614:国道774号線
06/09/16 15:37:01 rohehra0
また、○交タクシーだよ!今日も急な方向転換でぶつかりそうになった!
おまえら、その、なか○やしくんとやらにボコボコにされろ!ボケ!


615:個タク
06/09/16 18:18:03 1Vfh1Tni
>>614
ほんま魔琉狂は糞ウテシが多いねえ 特に腐津は
古事記並みの香具師が多いよ

616:国道774号線
06/09/16 18:40:01 0kMgZKmq
○交タクシーは本当マナー悪いなあ
宇品で自家用とバトルを展開は罵声をあびていたのを見ました
やっぱウテシノルマ過酷?

617:国道774号線
06/09/16 18:52:12 Tq8htIZl
話題のなか○やしくん
有名な話・・・・
貯金が2千万円 後は、銀行から借りて
タクシー会社作ると 吹いていたが、
結局・・・いろんなタクシー会社にお願いして
結局・・・中○タクシーに就職したのね。

そうそう…○交タクシー自家用車バトルは、私も宇品でみましたョ

結構派手に やってるねぇ・・・・
【○交タクシーウテシ信号で言うねぇ】

618:個タク
06/09/16 19:10:30 1Vfh1Tni
確かにヒロ乞うタクシーは中央道りでも赤信号で横断歩道上にケツ突き出して
客盗って逃げたり粘着でマナーの悪い香具師が多くなったねえ
しかしヒロ乞うは未だ人間らしいのが残って居る様だ 腐津は餓鬼しかおらん

619:国道774号線
06/09/16 19:44:42 Tq8htIZl
ヒロ乞う (爆笑)タクシー
(^O^)表現OK

620:個タク
06/09/16 20:01:33 1Vfh1Tni
んじゃ こんなんどう (卑露乞うタクシー)
卑しさを露出して物を乞うと言う意味合いでつ

621:国道774号線
06/09/16 20:39:57 Tq8htIZl
>(卑露乞うタクシー)
卑しさを露出して物を乞うと言う意味合いでつ

(爆(笑))WW

凄~い ビックリ… 発想力ですねぇ

622:国道774号線
06/09/16 22:58:53 CobmiUmG
個タクさんへ
タク会社は金さえ稼いで帰れば犯罪者でもOK?飼い犬でも500円玉を咥えて帰れば歩率40%与えて200円のドッグフードかな?

623:国道774号線
06/09/16 23:31:22 a8BzE62P
>>610
な○ばやし君は、まるで広島タクシー界の横山やすしみたいだねw
売上が広島で1、2を争うって凄いじゃん。
もともと、天才肌で頭も良い人なんだろうね。

この人って年齢は何歳ぐらいの人なの? 

624:個タク
06/09/17 06:28:39 MVkmYrvF
>>622
タクシーは経営者から犯罪者、極道、在日等で占められています
そしてウテシに給料を余り渡すと競輪やパチンコ等どうせ碌な事に使わないので
給料は多く渡さない方が良いと考えています
そんな法人ウテシは1時間客待ちして560円のお客さんに乗って頂くと自給220
円程です そんな仕事ですから勢いまともな人間の居るはずも無し 糞ばっか
やや小才の利いたのが個人に走るちゅー訳やね

625:国道774号線
06/09/17 13:18:31 qLbdQ0Y1
>>623
お待たせしました。
なか○やしくん
62歳 八月十六日産まれ

今日も元気に広島市内で・・・・
あのダミ声でお騒がせ お仕事してます~ョ

626:国道774号線
06/09/18 17:03:40 Jsrvsr83
西のなか○やし
東のエタヒロ

今日も元気でみんな迷惑

627:国道774号線
06/09/18 18:58:20 tZMudMVA
あ~れ広島ガススタンド【皆実町出入り禁止】の 西のお騒がせ男 なか○やし 【酒臭い】くん

今日も元気にお仕事【日勤?隔日勤務(・・?】
会社変わっても~う 丸協 中○タクシー で 好き勝ってに勤務?

628:国道774号線
06/09/18 20:59:55 Lfce7rNx
ちょっとお聞きしたいのですが・・・。
タクシーには『お近くでもどうぞ』とシールが貼ってありますが、ウテシはどのメーター位から
上客になるんでしょうか?1000円未満はやはりダメ?
というのも、JR在来線駅に止まっているタクシーはその駅の近場の客だと思うのね。バスが無い
時はタクシーに乗らざるをえないのですがその距離が1000円前後なんですぅ。


629:国道774号線
06/09/19 03:45:06 VVScBS18
>>628
各JR駅から乗って1000円前後なら平均的な単価だから
運転手は何とも思わないでしょうね。黙って乗ってれば、嫌な顔して運転する
運転手は少ないのではないでしょうか。お客さんは、よく近場だとタクシーに
乗りにくいとかって言いますけど、流してるタクシーだったら、たとえ数十メートル
の距離でも運転手としては有りがたいもんですよ。しかし、これが駅で待機してる
タクシーなら全く事情が違うんですよね。上の方でも誰かが書き込みしてますけど
駅で1時間待って560円の仕事だったら、その時間の時給は280円。ただ、1日仕事してて
こんなお客さんばかりではないですし、中には3千円、5千円・・・の距離を乗ってくれる
お客さんもいるから、1日トータルで見れば時給1000円くらいの数字になるんですよ。
駅での営業って、運の良い運転手、悪い運転手、いろいろいますけど、トータルで見れば
みんな似たようなもんなんです。私の場合、駅からどんな近い仕事でも笑顔で対応しますけど
イイ歳した大人がニコニコしながらワンメーターの距離を乗ってくると、こいつ、あまりタクシー
乗ったことが無い奴なんだと勝手に思いますw 郊外のタクシーなんて全く走ってないような町の
駅ならともかく、JR広島、横川、西広島なんて、数メートル歩けば、腐る程タクシーが走ってる
訳ですよ。別に近いからって駅から乗るなって言ってる訳ではありませんよw
しかし、社会の中の暗黙の常識ってあるじゃないですか?
たとえば、ラーメン一杯から出前しますという中華料理店があったとしますよね?
土日の糞忙しい時間帯にラーメン一杯だけ出前頼む奴って、普通の感覚の人間なら常識
ないと思いますよね? 駅からタクシーでワンメーターの客を各運転手はみんな、そんな
目で見ていますw その中で大人の対応できる運転手は笑顔でお仕事、それが出来ない馬鹿は
無愛想な態度でお仕事。見た目は全然違いますけど、思ってくることはみんな同じなんですよw

630:個タク
06/09/19 17:09:29 1sfXT4z5
↑君なかなか真面目そうな男やねぇ 個人成った方が良いよ
新規会社の香具師ならいらんが

631:国道774号線
06/09/19 23:24:21 PN4hoaAH
>>629
ありがとうございました。ひとまず安心しました。私は、その西広島からよく利用しますので・・・。
己斐上までで、大体1200円前後でしょうか。けど、1500円出して、よっぽど悪い印象で無い限り、お釣りはもらわないようにしています。おつりが100円未満になりそうな時は、そのお釣りの金額とタバコ代として300
円位をチップとして渡すようにはしております。(この額はケチですか?)しかし時々、「おつりいるんかい!」という顔をするウテシがいますが、そんなウテシからは、たとえ10円のおつりでも、もらうようにしてますけどね。(笑)

632:国道774号線
06/09/20 00:06:14 R8DVZ7YY
俺が一番嫌なのは「ゴミスパイラル」。
大人の対応で笑顔でお仕事なんかしてたらさあ大変。
待っているのは「ゴミリピーター地獄」。

中央通りから気安く「国泰寺まで」なんて乗るんじゃねーよバカ。
大体「国泰寺」なんて2号線バイパスを挟んで1丁目と2丁目に分かれて
いるんだからそれくらい先に言えよ。てゆーか選んで乗るな!
愛想良くしてやりゃ「買い物するから少し待ってて」とか師ね。

一番訳が判らんのは向こう対面から歩いてきて見つけるなり乗ってきて
進行方向と逆の方向を指定された時。オマエ歩いて行こうとしてたんじゃない(??)

はっきりいうがワンメータじゃとてもじゃないがやっとられん。
「ゴミ除け」のため選別乗車別料金の新設キボン。でないと迷惑この上ない。


633:さんぽ
06/09/20 06:30:07 zYG1UG/U
この度の台風は直撃と思いきや少し期待外れでしたが・・
それでも山陽道・広電・新幹線がストップになり、一時的に空車タクシーは
全く居りませんでしたね
新幹線口から長距離の連発! 「下関2台」「俺も下関!」「博多まで!」
「防府」R2で5万円で! ワシは6万!
中には、せっかく下関に行ったから下関駅に覗いてみたら・・
オ~丁度よかった! 何で○○タクシーが下関におるんやー? って事に
広島まで帰るんじゃろ じゃー乗ってええかの? Wになって12万!
私の情報ではクレジット決済端末機のタクシーは通常の売上の3日分をして
いた会社もあったと聞きました。
こういった突発的な時は端末機は最高ですね! 客単が通常で3~5千円
この台風時は1~15千円 今回の台風は深夜割り増しだったから凄かったとの事

チケットは偽造されるから、カード支払いが毎月のように増えていき、つり銭の
心配も無いから凄く便利だし、金利やポイントも同時に貯まるから女性には最高!
携帯からの支払いも出来るし、いよいよタクシーも電子マネーの時代ですね
恐らくチケットとカードの割合が1~2年先には逆転するのでは?
法人数社と個タクの数車の端末機導入タクシーは現在は良い方向へ向かっています。
一部の法人以外は・・


634:非常勤
06/09/20 06:57:35 9RxmxEDe
( ̄○ ̄)
>>633 さんぽさん 情報源は、いつもながら凄いの一言ですねぇ

635:国道774号線
06/09/20 17:19:12 FYzIR5CL
「ゴミスパイラル」ねぇ・・・?

 コンビニへ行って21円のチロルチョコを1個だけ買おうとしましたが店員に、
「はぁ?21円しか買わんのかぁ?」と言われたらどう思う?言わないまでも、
「ちっ」とか舌打ちされたらどう思う?誰かさんの言っている事はこういう事だ。
自分の都合ばかり言うもんじゃない。お客にしてみれば「用もないのに遠くへいけるか」だ。

いつまでもバブルの余韻にひたってるんじゃないよ。560、570円でも
0円よりマシだという風に考え方を変えられないやつは「今の」業界からは
去ったほうがいい。

>はっきりいうがワンメータじゃとてもじゃないがやっとられん。

こんなやつがいるから、嫌な気持ちを態度に出すような理性のないやつがいるから
客足が遠のくんだ。お客から金をもらう以上、どんな理屈をこねたって客商売に違いない。
お客に喧嘩を売っても良い商売なんてそうそうあるわけがないのに。
誰だって長距離が良いに決まっているが、そんなお客が少ない現在、
ワンメーターのお客でも大事にしなけれゃ、結局は自分自身の首を締めることになる。
それに気付けよ。

636:国道774号線
06/09/20 20:46:08 XQnZbKU+
>>635
その客が他のタクシーに載りゃいいだけってことにいい加減に気が付け池沼w

637:国道774号線
06/09/20 22:52:08 SVpcUYby
俺の嫌いな○交タクシー!
さっきだよ!歩道の上を猛スピードで乗り上げてくるな!歩行者が見えんかったんかい!


638:国道774号線
06/09/20 23:26:24 d82SlehA
>>636
その他のタクシーっていうのが、お前だっただけだろw

639:国道774号線
06/09/21 01:23:44 8OEoFRaH
ごみストーカー客ハナからお断り。
極端な実例を挙げれば南区にある某○○シーセ○ター。
ここの無線オペ室は、893とその関係者を相手にして
もうたばかりに収集が付かなくなり、一時閉鎖の憂き目
に遭いました。(中国新聞にも掲載された)
金にさえなればどんな屑でもお客さまという姿勢は完全な誤りだった。

最近では当時のような見るからにチンピラゴボウ風の
田舎者は一掃されたみたいですが、替わりに登場した
のは自分勝手な建前ばかりをいう男女を問わずの基地外クレーマー。
こんなのを真面目に相手にしてはいけません。
こんな輩からは好かれなくとも結構。
どこまでも果てしなく歩いてけ。

640:5963
06/09/21 07:09:12 a3PVznnA
確かに色々なウテシがいるわけですが?
広島もぼちぼちウテシのレベルも地方では上がっているみたいですね。
安佐南区の第○タクシーは第○交通と比較したら全然いいですよ~?
あんな感じのタクシーが増えれば市内のタクシーもお客が増えそうですね。
ま~無理か?現状は・・・・。

641:629
06/09/21 08:21:55 ty8v8bLL
>>631
>私は、その西広島からよく利用しますので・・・。
>己斐上までで、大体1200円前後でしょうか。

JR西広島から乗って(中型に)、住所が己斐上で料金が1200円前後なら
行き先は広電己斐団地あたりですよね?
通常の時間帯なら、かなり有り難いお客さんですけど、朝の通勤ラッシュの時間帯
(7時半~8時45分頃まで)なら嫌な顔する運転手はいるかも(特に個人)
この時間帯にJR西広島からお客さんを乗せて己斐上まで行くタクシーは、お客さんが
降りられた後、またすぐにJR西広島駅に帰りたい訳ですよ。
しかし、この時間帯の己斐上→JR西広島駅は、例の渋滞でどこを通っても、めっちゃ
時間がかかるw しかも、この駅で待機してる個人は、正直、ろくな奴がいないから
(中には良い人もいますよ)もし、不愉快な思いされた場合、即行で陸運局、タクシー協会等
に苦情の電話を入れてやりましょうw

642:国道774号線
06/09/21 10:39:29 yThrxAqf
>>636
どこまでも自己中なやつだな。
自分にとって美味しく、都合のいいお客しか乗せない?
それを上司に言ってみなよ。堂々と言えてしまうようなクソタク会社なら、会社名を晒せ。
絶対乗らないからさ。嬉しいだろ?

643:国道774号線
06/09/21 10:40:49 yThrxAqf
>>636
どこまでも自己中なやつだな。
自分にとって美味しく、都合のいいお客しか乗せない?
それを上司に言ってみなよ。堂々と言えてしまうようなクソタク会社なら、会社名を晒せ。
絶対乗らないからさ。嬉しいだろ?
そんな主張を恥ずかしげもなく書けるおまえの方が池沼だろうが?

644:国道774号線
06/09/21 10:49:57 yThrxAqf
客商売だとまじめに仕事をしているウテシと違い、
てめえのドライブがてらに、ついでにお客を乗せてるつもりのウテシは辞めてくれ。
ウテシとは、お客の生命を預かる車両のオペレーターであり、更に快適さを提供するキャビンアテンダントでもある。
自己都合ばかり主張する「タクシーごっこ」野郎はとっとと辞めろ。
存在が迷惑だ。

645:国道774号線
06/09/21 14:05:48 0JJVdJn/
>>644
自殺した同僚に尾前みたいな厨が居た。

646:国道774号線
06/09/21 17:53:03 yThrxAqf
>>645
おまえのようないい加減でお客をお客とも思わないようなやつが自殺すればタクシー業界も綺麗になるわな。
頼む、業界のために逝ってくれ。

647:さんぽ
06/09/21 18:15:08 m0N6AGjI
誰も皆、向き不向きがあります。
タクシー乗務員を選んだり好んでやっている方と、年齢が・・他に無いから・・とか
仕方ないからやっている方とあると思うんです。
しかし、お客さんからはそれが分かりませんし見えません。タクシーに乗れば皆
同じと思うのは当然です。ベテランなのか新人なのか位は判断できると思いますが
タクシー乗務員の質の違いはあっても可笑しくはないですが、高い質でも低い質でも
お客さんには全く関係ありません。
法人であれば、その会社方針を守るだろうし、個タクでは法人経験を生かし自分なり
に良いところを創意工夫して営業するでしょう。
各会社の経営者の質で乗務員の質が分かりますよ!
例えば、丸協でいえば、あれだけ中央通りで違法客待ちを禁止しようと言われても
全く眼中に無い! 「草○・さ○き・○国」これは経営者及び管理者がデタラメ
だから守らないだけですよ! 丸協の中でもハミ出し者、面汚しの三社だそうです。
丸協幹部も頭痛の種とぼやいていたと聞いています。
乗務員も当然、色々あるでしょうね! 
でも最近は、お客さんにも常識知らずが増えてきた事は確実です。
「乗ってやっとるんじゃーけーの!」こんなケースは日常ですね
いずれにしても、背中を向けてお金を頂く商売ですから・・ 
この不景気では、お客さんは有難いですよ 560円が5回続いたら2800円です。
5回連続は中々ありませんでしょう 560円の次に5000円があるかも?
ってプラス志向に考え、どれだけ乗車回数を・・と 数字は後から付いてきます。
これがタクシーの基本だと思いますが・・ (流し営業の基本)

648:国道774号線
06/09/21 18:56:40 ochjTV2I
すいません、今日つばめ交通にワンメーター乗ったと思うんですが、
白紙の領収書くれたんですがどなたか初乗りいくらか教えてください。

649:国道774号線
06/09/21 19:21:21 WDc62YWI
>>648
会社に提出?
わしなら30マンエンって書くけど。

650:個タク
06/09/21 19:52:35 n7yesE2H
さんぽさんは相変わらず良い事言うね確かに腐津は腐っとる
古事記ウテシ勢ぞろい走りも仕事の仕方もど汚い
一般の方腐津タクシーに乗らんでね!

651:国道774号線
06/09/21 20:05:56 KqCSkVVm
629さん
>>629>>641と続いてアドバイスありがとうございました。西広島からあなたみたいなウテシさんにあたれば、その距離でも気持ちよく乗車することができるでしょうね。
いつかあなたのクルマにぜひ乗車させていただけたら思います。ほんとにありがとう!



652:個タク
06/09/21 20:11:58 n7yesE2H
>>651
西広は問題児が大杉やよ

653:国道774号線
06/09/21 22:21:37 BPhtnLyT
個人は確かにろくなヤツがいませんね。
屁理屈ばかり言う。そんなヤツにかぎって三ツ星マスターをうれしげにつけている。
そうそう、三ツ星マスターって期限があるみたいだけど、期限が過ぎていても行灯を出していてもいいんですか?

654:さんぽ
06/09/22 06:09:52 0PNn49IA
西広! そうですねー あそこも色々あるみたいですね
交番と仲良くしてるのに、粋がって楯突く元気のいい乗務員のおかげで
構内の規制が厳しくなったり・・ 新人乗務員が暗黙のルールを無視して違法
行為をすればバス会社や住民通報により交番が動かなくてはならなくなる
しかし個タク同士が仲良くなり過ぎて、他の個タクや法人を入構ガードして
みたり、西広から市内行きバスの増便により仕事量が減りだした頃から
ギスギスしてきてるみたいですね!
数十年後、アストラムが西広まで繋がり、西広から市内まで行くようになれば
西広のタクシーベイは変わるでしょう。
現在は、JR・バス関係法人・タクシーですが、今度はこれに高速交通アストラムが
加わる事になりますから、ビシッと規制を強化します。

三ツ星マスターの期限もそうですが、お客さんは三ツ星マスターの理解度は
皆無に等しいです。有無に関係ないと思いますよ 単なるグループかな?
って思う程度ですから・・ 個タクをやり始めて1年も経ってないのに付けて
いる人もいれば、色んな個タクがいますね!
違法客待ちの時は取り外して、正規の時は「これみたか~」って自慢げに付ける
大の大人がしている事ですよ・・ 三ツ星制度は失敗でしたね 効果ゼロです。

655:137
06/09/22 09:32:40 zQmggqRL
初めて、ここみましたけど、774さん言いたい放題ですね!

656:137
06/09/22 09:51:29 zQmggqRL
広島は、狭い街じゃけほどほどにしてたほうが、ええと思うよ!
タクシーって会社より本人しだいでしょ?あんたが、

なんぼのもんか知らんけど、いいすぎじゃ!!たいがいにしとかんとね

657:国道774号線
06/09/22 13:20:54 izdNyWAE
>>656
あんたバカじゃないか?

658:国道774号線
06/09/22 14:33:56 ErWTwn2P
自己都合ばかり主張する「タクシーごっこ」野郎はとっとと辞めろ。
存在が迷惑だ。

659:国道774号線
06/09/22 14:36:05 ErWTwn2P
>>656
誰に向っていってるんだろう?アンカーのつけかたもしらないおとっつぁんかな?

660:国道774号線
06/09/22 14:42:05 izdNyWAE
>>658
都道府県に幾つ営業地域があるか知らないが
一車辺り平均営業収入が前年度を越えた例はあまり聞かない

無駄な努力は止めようね

661:国道774号線
06/09/22 15:25:19 mdxzP3vw
>>660
だから?
嫌なら辞めろや。やるならまじめにやれよ。
たったそれだけのこと。自分以外の全部が悪くて、自分はちっとも悪くないと本気で思ってるなら逝った方がいいね。
「近くてごめんなさい」とコメツキバッタみたいなお客を見るにつけ心が痛む。
なんで金を払う方がそこまで頭をさげねばならん?こんなお客があることを業界人は恥じねばならぬ。
ワンメーター客をゴミだとかぬかすやつは今すぐ車体に「千円以下お断り」と書けよ。できもしないくせに偉そうなことは言うなよ、坊や。

662:国道774号線
06/09/22 15:31:32 izdNyWAE
>>661
じゃ問題ない
あんたの車に客が集中するから

おめでとう

663:国道774号線
06/09/23 00:24:06 dpcXSDz2
>>662
悪いね、あんたはお客がゼロになったな。
もう、辞めたら?

664:国道774号線
06/09/23 00:53:11 7juI8bdx
なか○やしくんの話題、最近ないのぉ~。

665:国道774号線
06/09/23 02:32:10 Ebn4ekUl
国語辞書
タクシー‐ごっこ【タクシーごっこ】〔タクシー‐〕
《タクシー運転手が、会社に洗脳されてしまい、兎に角どんなお客様にでも頭を下げれば何とかなると思い込むさま。又はその状態。京都の在日朝鮮人タクシーオーナーが、出身国の習慣である『夜郎事大』をヒントに発案し、実践して広めたといわれる》

1 輸送実績な等の集計を軽んじ、自分の思い込んでる仕事に対する不満を僅かでも耳にすると、ひとりよがりの文句を垂れる雇われドライバー
例「―はやめろ」

2 ID:dpcXSDz2 を指す言葉

3 2と同様に、新たなタクシー市場の開拓に失敗した「桑田ま○こ」を指す言葉でもある

666:国道774号線
06/09/23 06:21:44 dpcXSDz2
>>665
おかしいんじゃないか?あんたの頭は?
タクシー業界に限らない話なんだが理解できない低脳か?
お客にケンカ売ったり、不快な態度で務まる仕事がこの世にいくつあるんだ?
自ら何ら努力もなく、ダラダラと愚痴をこぼし、低収入の責任を会社やお客に押し付けるバカはタクシー業界以外にも少なからず存在する。
近距離のお客に不快な態度、チップも寄越さないと愚痴る乞食のような浅ましさ、長距離客だけ欲しい、その他はゴミと言い放つ傲慢さ…こんなウテシの車に誰が乗りたがるんだ?
お客から胸を張って運賃を受け取るためにはどうあるべきか?
…たったそれだけの話しなのに朝鮮がどうとか、会社からの洗脳とか被害妄想も甚だしい。まったくバカだろ?
おまえが低運収なのはおまえが無能で礼儀知らずだからだ。 お客のせいでも会社のせいでもない。

667:さんぽ
06/09/23 09:26:44 Yb0suKHi
近距離でお客さんが乗車する時に「近くで申し訳ないんですが・・」って言う!
これはどういう意味でしょうか?
本当に近くで申し訳ないと思い言っているパターンと、言わなければ乗務員に
嫌がれるとか、文句を言われるとか、乗せてもらえないなどの理由で言うパターンが
あると思いますね
何故、近距離でお客様が遠慮しながら乗らなければいけないのでしょうか?
タクシーも公共輸送の一つです。
確かに近距離だと思い心から「近くで悪いね!」って言う、お客さんの気持ちと
常識は大切ですが、言って当たり前とか、何故お客さんが言うようになったかを
考えれば答えは出てくると思います。
一部の非常識な乗務員が居る為に、この言葉が生まれてきたのでしょう
我が儘なお客さんが増えた事は事実です。 タクシーも過剰サービスになりがち
になってきているのも事実です。 他業界も同じ傾向ですよね
世代交代をし業界全体が変わらなければ、この問題は尽きないでしょう。
乗務員のせいでも会社のせいでもお客さんのせいでなく・・
少なくとも全体にいえることでしょうね

668:国道774号線
06/09/23 11:54:33 7juI8bdx
さんぽさんに拍手!

669:629
06/09/23 13:23:32 G+GFzzW/
>>654
>数十年後、アストラムが西広まで繋がり、西広から市内まで行くようになれば
>西広のタクシーベイは変わるでしょう。

数十年後、もしアストラムが西広まで繋がった頃には、現在、西広で待機してる
個人なんて、ほぼ全員引退(死亡)してますよw
しかし、さんばサンって、一体、何者なんですか?
私が日常、乗務していて感じてることを、いつも、そのまんま分かりやすく代弁してくれてる。
あなたが何者かは知りませんが、あなたの様に頭が良くて、業界の現状をほぼ完璧に把握していて
乗務員の立場にたってアドバイスできる人間なんて、広島のタクシー業界にとって本当に貴重な人材ですよ。
広島のどこのタクシー会社の管理職も適当なことばかり言ってる様な馬鹿ばかりで
本当に広島タクシー界の現状を把握してる人間なんか皆無なんですから。

大体、このネット社会全盛の時代で、自社のサイトを立ち上げてる会社なんてごく僅かでしょう?w
頭の悪い経営者達は、未だに電話帳載せて、口頭で営業すればOK!みたいな古い感覚でいる。
マーケットはデカいんだけど、密度はガラ~ンとしていて、それを活かせる人間が全くいないという状況。
本当に先見性に優れてて資金力のある会社が新規参入してきたら、この業界なんて、一溜まりも
ないでしょうね。

670:国道774号線
06/09/23 14:28:29 hnk1o32w
特定の人物を頼ってるうちは何も変わりはしないって事に早く気が付こうね
まず無理だろうけど

671:国道774号線
06/09/23 14:56:23 B6Eta0+a
同じ公共輸送関係のウテシですがオラの会社では、奴はいつも離れてついて来るって言う話しばかり。いか
にして客を積まんように運転するのが腕が良いらしい?タクシーは客を玄関から玄関まで運べるから強いと思ってたが昔から見れば悪くなったねー!そう言えば昔カープタクシーの後ろバンパーに貼ってあった玄関まで5分と言うシールは見なくなった!

672:国道774号線
06/09/23 16:44:50 7juI8bdx

そのタクシーではありませんが、以前横川から江波まで乗ったときウテシが「わしは早いのがとりえです」と言って昼間の電車道を約100キロ前後のスピードで走られた事があります。
はっきり言って怖かった。急発進の急ブレーキ。確かに早かったんですが車酔いで気分が悪くなりました。
○助タクシーでした。

673:個タク
06/09/23 16:50:05 XEeCFOC6
噴く透けタクシーは確かに悪い

674:国道774号線
06/09/24 12:23:53 9Cj4aQq0
>>672
○交タクシー㈱も良くスー飛ばす会社

◎最近・・・弥生町交番前で朝早く60Kオーバーで走ったウテシ(小型)
乗り遇わしたお客から苦情が入り・・・
○交タクシー㈱ 取締役 営業部長 き○ら氏(ドライブレコーダTV出演)が
該当ウテシを即日懲戒懲罰で出勤停止に・・・

◎今朝乗った ○交タクシー㈱ウテシ(中型)の話から・・・

結構~お客から苦情が入ると○交タクシー㈱・営業部長・き○ら氏(TV出演))は、
ウテシの首を嫌が無しで 跳ねている話を ○交ウテシから 客で乗ると 雑談で良く聞く・・・
【○交ウテシ話・・・あのTV出演の顔で 結構 ウテシには、エグい人らしい・・・】

苦情が入らなくても ○交タクシー㈱は、スー飛ばす会社

675:国道774号線
06/09/24 15:43:49 h7psBB1s
しかし、○交もろくなヤツがいませんね。

676:国道774号線
06/09/24 17:41:53 kmSZoC3n
>>674
>○交タクシー㈱ 取締役 営業部長 き○ら氏(ドライブレコーダTV出演)が
>該当ウテシを即日懲戒懲罰で出勤停止に・・・

それって本当なんですか?
大体、その運転手がどれだけの速度を出していたか証明するものがないですし
○交みたいな貧乏会社なんて、Dレコーダーを装備してる車輌なんて、4、5台なんでしょう?w
仮にDレコーダーを装着していても、車体に衝撃がないと反応しない訳ですから
何キロ出してたなんて絶対に分からないですし証明できない訳ですよ。
要は普通の会社なら「私が弥生町通りで、そんなアホみたいな速度で走る訳ないじゃないですか」
って言い訳したら(例え嘘でもw)それで済む様な話ですよね。
もしかして、○交のそのキ○ラ氏っていうのは、○交では経営者並の権力で、こいつに責められ
追求されたら、絶対に反論、否定出来ない様な空気になってるんですかね?w

まあ、どっちにしても、全車両のうちの4、5台にしかDレコーダーを付けられない様な
貧乏糞ドキュン会社なんか終わってますけどねwww

それとこの前まであった、○交専用スレッドが削除依頼出されて、いつの間にか無くなってますね。
交通板における特定の法人スレなんて、たくさんありますし、これを早速、削除依頼したってことは
書き込みされて不都合な事実がヤマ程あるんでしょうねw

みなさん、○交の悪いところ、数少ない素晴らしいところw、最悪なところ、どんどん書き込みましょうwww

677:国道774号線
06/09/24 18:51:40 +quRMvaA
そのための,タコグラフ。
チャートを読める人が居てこその機械ですが

678:国道774号線
06/09/24 21:03:20 9Cj4aQq0
>>676
私も話をまるきり信用した訳ではないが・・・
【書き込みをした者だが・・・・・】

朝のウテシは、長く勤めている人だった【自宅に何回か 無線手配で迎えにも来て頂いた人】
【ウテシの長いかは、乗務員証の番号は、千番台・・詳しくは、↓下記に記載↓】

帰り道も偶然○交タクシー(小型)に乗り遇わした。
観音新町まで道のりで ウテシの懲罰の有無を聞いて見たら
そのウテシ【2千番台】は、詳しく知らなかったらしいが、懲罰のウテシはあるとの話
懲罰の理由にトラブルと書いてあり、確か出勤停止四日間と書いてあったと話を・・・

(○交タクシー㈱協会発行の乗務員証には、細工がしてあり、乗務員証の番号の他に四桁の番号が記載番号が若い程に 古いウテシさん・・・他の○交ウテシが教えてくれた)

ウテシの話を半分としても・・・お客のトラブルが有ったのは、事実の模様・・・

昔は、安全タクシーだった、○交タクシー㈱
帰り道も良くすー飛ばす○交ウテシだったなぁ【交通安全週間なのに・・・】

679:国道774号線
06/09/24 21:46:21 v4XJpucR
先の信号が赤なのに急加速して急ブレーキを踏むんかね?時間距離併用だから同じ距離を走るなら少しでも信号待ちがあればメーターが上がるからかな?某タクシーはエアーが1,5キロしか入れてないので可部まで行けば爾後が3回違うらしいよ?

680:国道774号線
06/09/24 21:48:37 9Cj4aQq0
某タクシーとは・・・

681:個タク
06/09/24 21:57:34 SBVKRw1I
それは青ガエルさん・・・

682:国道774号線
06/09/24 22:25:36 9Cj4aQq0
>>681 了解ボタンです。
アハハ・・・・
:・(≧∇≦)・:
個タクさんのセンスは・・・
いつももながら凄い・・・アハハ・・・・

683:国道774号線
06/09/24 23:24:46 v4XJpucR
メータ検査の時は2,5キロ検査が終われば1,5キロ!某タクシーと言うか何処の会社にもセコイ奴いると思うよ?

684:さんぽ
06/09/25 07:14:50 tSafYdhg
Dレコーダーに関しての情報は、運輸省が公共輸送にかんして非常に関心を
持っていますね! トラック輸送にかんしても・・ 事故防止とバス関係であれば
車内乗客の快適な輸送との事で揺れ具合とか座席に座ってから発進されているか?
等のチェックにも利用しているそうですよ その時は通常のG設定を低くし
運転レベルの向上指導をするそうです。
Dレコーダーは、単なる事故状況だけでなくGPS連動になっていますから、何処で
ブレーキをかけたか、何処で急発進をかけたか、設定されたGになれば短くても
数十件を映像で記録する。容量の多いタイプではかなりのデータが記録するそうです。
Dレコーダーでも、映像・その他走行記録をするタイプと、映像無しのタイプがあり
導入すれば助成金も・・ 色々あるようです。
このDレコーダーとデジタコとGPSを連動したタイプが現在の最強システムですね!
トラック業界は先行してデジタコ導入されているようですね 1K単位で速度が出て
きますから、各会社の規定で○K以上の速度超過は1K単位で給与引去りをしている
ところもあるみたいです。以前のようにチャート紙を入れ忘れたり、針を誤魔化したり
全くできません。空ぶかしや仮眠駐車中のエンジンストップも全て確認出来ますから
燃料高騰ですから厳しく指導もされているようです。
このデジタコとDレコーダーとGPS連動になれば、管理体制ガッチリで出庫から
帰庫までは全て記録に残され、運転の仕方や事故をした場合の映像、アイドリング
ストップも全部記録され、地図上でどこを走行したかも全て記録されるそうです。
専用ソフトでPCへ取り込んで分析しデータを記録するシステムが徐々に導入され
ているようですよ・・

685:非常勤
06/09/25 09:12:53 gqlTYYon
>>684 さんぽさん情報は、いつもすご~い

686:国道774号線
06/09/25 13:16:32 WlCiCtOH
DレコーダーとデジタコとGPSを買う金をどうやって調達するん?

687:国道774号線
06/09/25 19:58:33 +hBeVRm+
>>686
従業員保険加入→Dレコーダ導入→人件費圧縮→過重労働→死ぬ→万事めでたし

688:さんぽ
06/09/26 07:31:06 35uWhlVc
単なる位置情報を取り込んで独自の配車ルールを組み込んでいくGPSは
広島でも新規参入の会社以外と20~30台所有の法人以外の法人は殆ど導入
していると思いますよ。 そのGPSの新型が自動配車GPSですが、
配車係りが人的操作で行う自動配車GPSタイプと全自動配車GPSが
あります。 単なる自動配車は安佐南区に1社、全自動配車は市内に2社
かな? 昨年からGPS導入やDレコーダー、デジタコの導入で助成金を
利用している法人も増えているようですね。
ですから、単純に「買う金をどうやって調達する」って法人もありますが
そんな法人は、まず無理でしょうね! 助成金しか調達方法はありません
利益や資産がなければ、現在の運収と燃料高騰であれば厳しいでしょうね
逆に今、自動配車GPS等を導入している法人は健全経営と思いますよ。
家庭用電化製品でも大体7年を過ぎればどこか壊れてきますよね
無線機や配車装置についても10年がラインではないでしょうか?
音声だけでやっている法人は別でしょうけれど、単なるGPSを導入して
10年過ぎている法人は買い替え時期になっていますよ! そうしなければ
データが暴走したりフリーズしたり、車輌台数とPCの容量が追いつかな
いから凄く無理している状態と聞いています。 しかしそんな時期でも
新たに買い替えれない状態ですよね 現状は・・ 


689:さんぽ
06/09/26 07:32:48 35uWhlVc
こんな現状で、車輌をコンスタントに代替をしていたり、新しい配車装備
や独自性のある装備を導入している法人を細かくチェックしたり、車輌台数
に比べて会社規模に似合わない管理職数の法人をチェックすれば経営内容の
一部分をみることが出来ますよ。会社規模をみて管理職が凄く多い会社は
乗務員が稼いできた運収から支払われている比率が高く乗務員の部率が低い
ケースが多いと聞いています。
タクシー会社は、運管・整管・(総務経理)・無線係・営業の5つの部署で
構成されているところが多いですね しかし少人数で兼務しているところが
多く、100台車輌数の法人であれば管理職数は4~5人位が通常ではないかな?
100台位で10~15人いる法人は相当乗務員が賃金で圧迫されていると聞きました。
役職名がヅラヅラ縦系列にあって課長でなく、ガチョウですよ!
そんなこんなで、投資するところはドン!とやり、節約するところは無駄使いを
せずキッチリする法人が最後には生き残ると思いますね・・
そういうところに居る乗務員は、日頃は喧しく言われているが最後には笑いますよ!
「GPSを買う金をどうやって調達する」に関しては、外からでも会社をみれば
直ぐにわかりますよ! 調達できる会社かできない会社か・・ です。


690:国道774号線
06/09/26 08:20:06 KYUf020W
>>689>>688
あんたはすごいわ!
思考のバランスが取れとる
経営者にありがちな矛盾が無い 一体何者?

691:非常勤
06/09/26 16:32:28 eWCCaHbT
>>689>>688 さんぽさんのカキコφ(..)は、
いつもながら、参考になりますョ。

ありがとうごさいます。< (_ _) >

>>690 さんと同様で 失礼ながら、お聞きますが どんなタク仕事に属している方ですか(・・?
差し支えなければ、カキコφ(..)お願いします。

692:さんぽ
06/09/27 06:21:45 XI3kmj2d
「何者?タク仕事に属してる?」・・
私が幼い頃、父親が車関係の仕事を営んでいました。そして年齢35になった時点で
個タク新免を取得し、タクシー○○年暦後、数年前に個タクを引退しました。
ですから、タクシー業界っていうか、お客さんの立場と乗務員の立場等を若くして
色々と私なりに観てきました。
私自身も大学を卒業後、車関係の仕事をしていましたが、縁があってタクシー業界
の色んな分野を分析したり、現場へ出て直接情報を体験する事が日常的になりました。
私はまだ、この業界については○数年しか経験はありません。
しかし、若い自分から観てきた事と、実際に自分自身が携わって○数年の経験で
私なりに感じたままを書き込みさせて頂いています。
「広島のタクシー事情」の、経営者・管理職・乗務員の立場とお客さんの事
または、他県の動向・運輸関係・陸運局・監督署・警察・税務署・電波局等などの事
色んなところへ出入りや話を聞かさせて頂いたりしていますが、私の知らない
部分は沢山ありますね。 
そして私の知る限り、このサイトへ数社の管理職や経営者がチェックしていると
私は思います。 ですから、本音トークで「広島のタクシー事情」の実態を
知る為にも、皆さんがドンドン書き込みすればいいんじゃないかと思いますよ
ここから色んな情報発信を・・
発信して業界が変わる変わらないの期待感でなく、少なくとも「こんな事実がある」
という発信でいいと思いますね。
私は「個人情報や情報漏洩」については厳守して書き込みをしたいと思います。
こんなもんでいいですか・・? 
改めて宜しくお願いします!

 

693:非常勤
06/09/27 06:45:20 NfToCC+9
>>692 さんぽさん なかなか 凄い経歴の方とは・・・

いつもながらの真剣な書き込みφ(..)
熟読させて頂いています。

語りにくい素性のこの場での
書き込み・・・誠にありがとうごさいます。
<(__)>

694:国道774号線
06/09/28 01:41:22 mtstrhxO
URLリンク(www.youtube.com)
URLリンク(www.youtube.com)
URLリンク(www.youtube.com)

URLリンク(www12.atwiki.jp)
URLリンク(www.katch.ne.jp)

695:国道774号線
06/09/30 19:17:12 uOjAGPEV
やっぱり書き込み通り・・西のなか○やし君
広島ガス 皆実町 スタンド
出入り禁止の貼り紙が貼っていました。

中○タクシー㈱ガス契約が広島ガス㈱で無いので、最近 とんと見掛けませんョ・・・
【広島ガス皆実町スタンドスタッフ・・多数語る】

貼り紙は、広島ガスの課長曰く
あれは なか○やしくん用の・・魔避けのお札・・当分外しませんが・・・

しかし 他の広島市内で やっぱりお騒がせをしているのでは・・・

696:国道774号線
06/09/30 21:56:30 gtYji8jI
なか○やしくん担当車あるんかな?あればNOプレートとかA番B番などを教えて顔を見てみたい!

697:国道774号線
06/10/01 02:19:06 jUf/60me
>>695
>広島ガス 皆実町 スタンド
>出入り禁止の貼り紙が貼っていました。

正確に言うと、なかば○し君の名前は記入されてはいませんが・・・
「休憩室内での飲酒はご遠慮下さい」という感じの張り紙ですね。
初めて見た時に「どこのバカタレが?」と思いましたが・・・


698:非常勤
06/10/01 12:24:00 WV27j6Em
今日10月1日日曜日から駅構内タクシーが完全に色別に変わりました。
本日の色は青色で、非常勤が視る限り
広島駅前南口タクシー乗り場は、午前中は、雨模様で、外まで待機車があまりはみ出ては、無い模様
しかし、基町パセーラ前(そごう百貨店前)のタクシー乗り場は、変わらず交差点まで待機が延びて、一般車がクラクションを…

今日は、五日市工大や祇園経済大学で試験があると聞いています。【終了時間が15時前後】
朝早くから各タクシーが走って儲けたと、喫茶店で話をしてましたョ。

699:非常勤
06/10/01 21:12:25 WV27j6Em
夜8時45分前後完全に色別(青色)に分かれた
広島駅前南口タクシー乗り場ですが、非常勤が視る限り中型は、法人タクシーのみ小型タクシーは、法人八割…個人二割と云う感じですかねぇ。

◎ 乗り逢わしたタクシーウテシの話から…
(○交タクシー㈱ウテシさんの話・・)
今日10月1日…厚生年金会館でジャニーズ系のコンサートがあったそうです。

何かコンサート終了予定が19時だったのが、押して押して19時40分頃終了で…
会館に来ていた追っかけの娘さん達大勢多数が、広島空港の東京行き最終便に間に合う様に走ってくれ・・・と19時45分頃から20時かけて・・・
広島空港(本郷)へタクシーが次々と30台前後走ったそうです。
予約タクシーも多数居たらしく
(この○交タクシー㈱ウテシさんも無線予約二台口を承けて、待っていたら新幹線口迄らしく…)

20時を回って タクシーウテシの中には、広島空港への走行を雨で無理が出来ない と 断わったウテシもいたそうです。

しかし追っかけの娘達のパワーは、凄いです。

700:非常勤
06/10/03 12:27:57 kmK7KDDq
今日乗ったマル協タクシー(○交タクシー・小型)車内に
正式名称・・・タクシー共同チケット(株)創立35周年記念(創立はいつよ?)

期間限定(刷りものには 販売期間 記載全く 無し) 回数券 (金券) 5%割引販売
のチラシがありました。

良く読んで視ますとタクシー共同チケット㈱グループ各社(21社)事務所にて販売中と刷り物に記載ありました。

マル協タクシー各社の会社電話番号をウテシがお客さまにお知らせする様にチラシには、記載ありました。

(電話でもしたら配達してくれるの?…多分 間違いなくお客には、買いにだろうなぁ…)

この刷り物に繰り返し書いてある事は、(御乗車時に御利用下さい)と
“何か他で使うなよ”と 云われている
書き出しは 何か意味か と言いたくなる・・・

701:転生尽誤
06/10/03 15:39:56 407XAT65
♪ひろシマタクしー2乗だがョ~~

ああ~、そうそう。
↑「マル協」の正式名称ですがねぇ。

タクシー共同チケット株式会社←タクシー協同チケット株式会社が正解ですよ。
ゴメンネ。ハバカリ乍ら、念のため。

702:非常勤
06/10/03 19:42:03 kmK7KDDq
>>701さん チラシに書いてある通り会社名を書き込みφ(..)したもんですから・・・
では?チラシの会社名が誤字?

ところで 因みに 何社マル協タクシー会社に チラシの回数券(金券)の問合せをして試みた(購入はどうしたら良いか?)
タクシー営業所迄買い乞いと言う会社もあれば、どちらでもお持ちする・・と言う会社もあり
対応がバラバラですなぁ~

703:非常勤
06/10/03 19:44:34 kmK7KDDq
>>701 さん いやいや 非常勤が
本当書き込み・・間違えでした。
今チラシを確認しました。
すみません< (_ _) >

704:さんぽ
06/10/04 07:00:28 wIaKYsy5
マル協加盟会社21社でも、理事(株主)会社と準加盟会社と二種類あるそうです。
この理事会社については、ドサリクサリ何とかタクシー業務レベルは一定レベル
以上で内部伝達まぁまぁらしいが・・ 準加盟会社については一定レベル以下が
殆どみたいで、何事も統率が取れないみたいですよ
中にはマル協の看板だけで、やっている事は新規参入会社まがいの内容をする
準加盟会社が3~4社あるから・・ 除名対象会社のリストへ常時記載していると
聞いています。 しかしマル協がヤリきらないから、段々エスカレートして
出来る会社と出来ない会社の二分化! 二枚舌の老人幹部達が絵を描いてやって
いるからいつも失敗ばかり・・ 早くマル協も世代交代をしなければ都市共通に
追いつかれ追い越される運命ですね


705:さんぽ
06/10/04 07:03:58 wIaKYsy5
残り老人会社は、ニ○キとカ○プですか? ○交は社長自体が出席せず社長は
タクシー部門は素人だからまかせっきり・・骨抜き会社
つ○めは、日○研経営コンサルを崇拝しているからハッキリ言って一種の宗教
洗脳から入って、支度金や融資金で足かせで括り付ける労務対策・・女郎屋
○助は、女社長は切れ者でやり手みたいだが、最近は長男の専務が仕切っている
ようだ・・ ここは世代交代しているみたいだ
第一○通は、所詮雇われ社長だが、全国展開している第一○通の中でも三本の指
に入る人材が現在の社長を務めているようだ オーナー会社ではないが身を粉に
して本社規定を貫いていると聞いていますよ 強引で統率する体系・・
鯉○は、社長横領からデイケアーと色々あり、オーナーが亡くなられ○交の
株主ではあるが、やっと世代交代したから今からだろう! コ○ブキは完全株主
だから世代交代後も頑張ると思われる・・
だったら、やはり「ニ○キ・カ○プ」の二社がマル協の癌でもあり、如いては
広島のタクシー業界や厚生年金基金でも癌であった事は確実ですね~
美味しい事は自分だけ! 苦しい事は皆で! これがこの二社の基本方針みたいだ!
マル協社長は、○電タクシー時の社長で労務倒産させた張本人だから石頭で二枚舌で
口と行動がともなわっていないから統率出来ないらしい・・
所詮、倒産させた人だから詰らんでしょうね! 
理事会社もそうだが・・ 準加盟会社にも早く手を打たなければいけない会社がある
って言ってましたよ
優先順位グループ「○国・さ○き・く○つ」直ぐにでも脱会させたい会社
         「近○・関○・日○出」レベルを上げなければ脱会会社
マル協も節目の時期に入っているようですね!来年で今後どうなるかが・・拝見ですよ!

706:国道774号線
06/10/04 13:55:55 xgKCMrzs
>>704 除名候補会社の件聞いてます。
何か 安佐北区 第○タクシーが、加盟会社でも無いのにずいぶん前からマル協チケットを受取り
それを東雲 エン○ルで換金していたことが、第○タクシー元ウテシ(退職)がマル協側にリークしたらしく、これが大問題になったと云う話がありました。
(その時は、警告処分で済んだらしく他社には、今後この様な事例有れば脱退をとの事)


第○タクシーとエン○ルは、以前から貸し切り観光バスの仕事の回しあいをしてる間柄
大分前に 比治山大学の学生送迎等で特定貸切バスの関係で特に接近したらしく、比治山大学からの学生送迎を営業した シー○ムシー (つ○めから独立した貸切専門会社)こちらが学生送迎が大量で貸切バスが足りず第○タクシーとエン○ルに仲介したと云う話もあります。

比治山大学の貸し切り送迎で打撃を受けた○島交通㈱高陽線路線バスは、
第○タクシーに ○島交通㈱の立ち席になった路線高速バスの乗客振り替え輸送を依頼していたが、その話を聞き 対向策として、対応の早い○交タクシー㈱は、緑井営業所を 即座に設置し○交タクシーに 高速路線バス乗客振り替え輸送の仕事を切り替えをしたと聞いています。

707:国道774号線
06/10/04 16:11:26 xgKCMrzs
>>706 カキコφ(..)訂正
安佐北区 第○タクシーでは無くて 安佐南区 相田 第○タクシーでした。
< (_ _) >

708:さんぽ
06/10/04 16:53:23 wIaKYsy5
助成金絡みで限定バス路線をする時代は終わりましたね!
当初は第○タクシーとエン○ル+C○Cがスタートでしたが、数年前から
第○交通がエン○ルに紹介した路線もありますね 
同じマル協だからやり易いですから・・
しかし、第○タクシーの損をして徳をとる営業方針というか、色んな手段で
マスコミや北警察署を上手く利用して営業をしていますよねー
サンフレッチェ・カープ、その次は何でしょうか?
毎年、老人福祉関係に高価な車椅子を寄付してタクシー利用に結びつけるのも
優れものですね 車椅子には第○タクシーの名前がバッチリ大きくありますよ
何もしない、やらない、しようともしないタクシー会社より良いですがね!

709:雲助仮面 ◆Cy/9gwA.RE
06/10/04 21:03:48 p+RsZy0y
>>704
まーどっちにしても
マル協はほぼ全国使用可に対し都市共通にそれはないんで
マル協優位は揺るがないと思う派

札幌・仙台・成田・特別武三・京浜・名古屋・京都・大阪・神戸・北九州・福岡
岡山県内を除く中国地方各主要都市でマル協は使えるけど・・・都市共通はねぇ・・・・
福山でも受け取らない(受け取れない)業者が多いからなぁ・・・

710:○協不安
06/10/05 18:58:34 3bHqerlD
広島のタク界でホムペ持ってる会社って調べたら、5社ぐらいか?
イチコウ、ツバメ、ヒロコウ、ヒロタク、ヒノマルぐらいのもの。こんなもん?
なかでも、イチコウのは凄いんじゃぁない?それに、運転手さんが作ってるらしい。
元広告代理店勤務らしいし。バラエティに富んでる。経歴がまたスゴイ。
酒が好きで、夜の遊びに、・・・etc.
夜のナガレカワ、ヤゲンボリ界隈で遊び呆けてるらしい。『広○第○交○運転手(談)』いつ仕事やってるの?
もちろん、お帰りは午前様。もちろん、イチコウタクシーで。偶に、○助呼びつけるらしい。Wポイント付くし。(アハハ)
神出鬼没らしいでぇ。乗無員かいな?

でも、あれだけ趣味があれば。あれだけのホムペ作れるんだし。許してあげようかな!?って気にもなるよね。
歳の割にはオヤジ顔だけど、とっても可愛いかもしれん。愛嬌ある顔してる?(笑WW)

URLリンク(www.hiroshima-daiichi.co.jp)

711:国道774号線
06/10/05 23:30:35 CyBwp2MB
福○もホムペあるらしいが

712:国道774号線
06/10/06 07:23:25 O4ISXGAP
ニ○キもホムペあるそうな~ (外向きで無いホムペ)?簡単なホムペ
何か?電算機室 じいさん ほそ○わ氏
(は○だ専務・この二人・・・関係が気持ち悪いが お気に入り) が
長い時間(何年も)かけて作った模様・・・

タ○シーセンターもあるぞ。
四ページの簡単なホームページ(更新無し)
広島近○タクシーもあるぞ。
四ページの簡単なホームページ(更新無し)

713:国道774号線
06/10/06 11:06:49 6spNz3ZN
タクシーは小売り業ではないのでホムペを充実したとこで全く意味無し

714:さんぽ
06/10/07 09:12:26 VhSybvDE
HPを作成する理由として・・
1.会社方針・業務案内・営業案内・求人案内・重点活動等
2.電話・郵便・メール等のお客様情報
3.得意先とのリンクと今後、協会や業者間でのリンク
HPで儲けようって考えは無いと思いますよ!
充実までしなくともHPが無い会社より有る会社の方が明確だし
全く意味が無いとはどうかと思いますが??
行き過ぎるHPであれば、そんな経費があれば社員に繁栄させろ!って
なりますが、基本的な会社HPであれば社員にとってステイタスに繋がり
ますよね
例えば、HPの有無・TVやラジオのCM・広告チラシ・パンフ・携帯サイト
などは、効果の有無も関係しますが社員のステイタスにも繋がると思います。
やらない会社より、やっている会社に務めてる方が・・
必要以上に過剰的になってはいけませんが、社員にとって嫌な気持ちには
ならないですよね! また、それが出来て予算が取れる会社ですよ

715:国道774号線
06/10/07 10:46:01 rwTDYpG8
昨夜 マル協 ○交タクシー 変わったアンドンを目撃した。

以前 ○央タクシーと同じ“犬小屋タイプ(大型犬用)”の宣伝用アンドン

それと、ぎおん交通(元 山○タクシー)に昔載せていた、小さい“犬小屋(小型犬用)”宣伝用アンドンも ○交タクシーにも 乗せて走っていた。

黒いタクシーにあのタイプのアンドンは、初めて見た。
(九州では、白いタイプのタクシーか黄色のタクシーが良く載せて走っている)

ホンマに マル協が 良く あんな広告を許可を出したもんだ。

まぁ背に腹は代えられぬ、業績著しく悪い ○交グループの宣伝を載せて走って 業績アップを・・・

○交グループ ○交タクシー㈱は、営業部部長?き○ら氏・・ウテシを派手に苦しめている話を良く 古株ウテシ やら 新人ウテシから聞く・・・
何か私生活も すごく 派手らしい・・・(ウテシを泣かすと報酬が多いかな・・・)

716:国道774号線
06/10/08 08:20:17 VPlc1Y3r
>>696 西の なか○やし くん
》最新情報《
マル協 中○タクシーを 2乗務目に 車にカマを掘り ゲームセット・・懲戒解雇

最近また、ミートに 逆戻り なか○やしくん

未確認情報ながら・・・
懲りずに 南区皆実町広島ガススタンドに出入り禁止の紙を自ら破って ワンカップを 隠しながら 呑んでいる話が出て来ました。

717:国道774号線
06/10/08 08:31:20 VPlc1Y3r
>>696 西の なか○やし くん
》最新情報《
>>マル協 中○タクシーを 2乗務目に 車にカマを掘り ゲームセット・・懲戒解雇

>>最近また、ミートに 逆戻り なか○やしくん
↑↑書き込みミス↑ニートでしたねぇ。↑
すみません(^∧^)

718:国道774号線
06/10/08 09:18:56 +elsVfAB
久々に出ましたね、なか○やしくん情報!
結構楽しみにしているんです。
今度はどこのタクシー会社に行くんですかねぇ?

719:国道774号線
06/10/08 09:34:37 +elsVfAB
今朝4:45 高須4号トンネルの信号待ちの際、○央タクシーが『割増』中にもかかわらず赤信号で交差点を進入!
高須方向から上がってきたタクシーが徐行にて交差点を入り、トンネルに車が来ていない事を確認してそのまま側道を走り去って行きました。
乗客を乗せている際のあきらかな信号無視はいかがなものか。(客が乗っていなくてもいけないけどね)


720:国道774号線
06/10/08 09:50:12 VPlc1Y3r
>>719 無茶苦茶だなぁ・・・
紙屋町交差点北向信号待ちで
興銀ビル(みずほ銀行)裏・・
南側の一方通行逆送するタクシーも多いぞ・・・

721:D交マスク
06/10/09 13:34:37 CkVsxAh+
イチコウのFよ。毛〆つけろや!毛が無いってかや。(笑W)
ホムペ見たけど、てーしたもんだよな。イチコウなんか、早よう辞めれや!ボケ!
イチコウにおっても、ダシにされるだけじゃで~。おめーの彩脳鵜盛らせとるダケのイチコウの
○○ジンのアホボケ経・管理者どものどこが演歌いの~。(笑笑)
ナガレカワ、ヤゲンボリで呑んだくれて、ド演歌作って、唄とうて、コレデ、エ~ンカ?
ッテカ~。
フクスケ呼びつけて、Wポイントせっせとカセギよるって?イチコウにゃあ乗らんの?
むりもねーか。ハハハ。まあ、どっちもWポイントつくし。ってかや。
わしゃ~のお、キサマのことを心配しよるんで~。体メグんじゃねーぜ。
フナイリイリムコダサレノカンノンサマ、合掌・・・アハハハ。


722:国道774号線
06/10/10 06:16:48 ayr/PlDn
>>715 マル協 ○交タクシーの宣伝用(小)アンドン車両を昨夜広島市内で観ました。
やっぱり派手・・・夜間でも黒色のタクシーに目立ちますねぇ。(書き込み通りマル協が良く許可を・・)

ん ? あれ?あの乗務員さん 担当車代わったの?
確か?知ってる限り十年位勤務? 中堅クラスの乗務員さん・・・
○交タクシー㈱で、無線中心に走っている、珍しく非常に丁寧な乗務員さん!
○交タクシーで、無理矢理乗せられたのかなぁ?
以前に書き込みあった 陰湿なイジメを乗務員にする、営業部部長 き○ら氏に・・・

723:さんぽ
06/10/10 06:35:12 8/DYivhq
宣伝用アンドンの広告内容は何かなぁー?
例えば、タバコ・ドコモ・JR?(よくある企業でいえば・・)
マル協で○交だけ?
何台位いるんだろうね



724:国道774号線
06/10/10 07:33:43 ayr/PlDn
>>723 確か昨夜見た、マル協 ○交タクシー㈱ 宣伝用(小)アンドンは、広島日産広告と反対側には、○交タクシーのお買い物便利タクシーのPRの広告がしていました。
何れもホームページアドレスと電話番号明記してありました。

私が思いますのに、横から(小 型)が見える様な工夫をしたら、○交タクシー㈱さんの車もお客さまが乗り易いと思います。

横からは、小型には、見えません。(普通車・・中型?)

725:国道774号線
06/10/10 08:30:35 xQRCI9Se
>>722-724 ○交タクシーウテシに聞いた話では、当初4台の予定だったらしく大・小各宣伝用アンドンは、正面にピンク色でマル協と書いてあるので
○交タクシー上層部がピンク色では、お客が乗らないとの事で却下…
何か話では、黄色でマル協と書いてある2台を営業走行中の事・・・小さい方、マグネットで取り外し可能らしいです。
日産クルーに大きい宣伝用アンドンは、天井からはみ出てしまい、外見中型に見えてしまうので、いずれは、横から小型とわかる工夫が必要らしいです。

>>723 広告内容は、小さいほうは、広島日産の広告・・大きいほうは、ルノー広島の広告でいずれも反対側には、
○交タクシーのお買い物便利タクシーのPRの広告がしていました。
ピンク色の方は、千代田ゴルフの広告やら書いてあったらしく初めは、○交グループの広告で、固めた模様です。

それと…この話は、どうも宣伝用アンドンは、マル協サイドから○交タクシー側にあったと言ってますょ。
だからマル協公認らしく、もみじ銀行のボディー広告もマル協から話があって、
草○タクシー近○タクシーと良く走っている○交タクシーが応じた模様です。

>>722 書き込みのあったウテシさんは、前日のウテシが車にスリ傷を付けたらしく
またまた空いていた営業車に乗務したらしいです。〔評判は、書込み通りの優しい人〕


726:国道774号線
06/10/10 14:43:28 KZHAmBWF
最近は個タクさんの書き込みがないけど、今度ある時は第○交○とか草○タクシーが重大事故した時かな?

727:さんぽ
06/10/11 06:46:55 j69tes19
自社広告宣伝用のアンドンですか・・
おそらく今後は得意先関係や広告スペースの貸し出しとして
月極○○円ってしそうな予想ですねー
台1万円として150台としたら、150万は確実に利益が出るからね!
運収換算であれば約300万稼ぎ出したのと同じだから・・ 
1日稼働日が増えたのと同じ位かな?
タクシー本業以外のサイドビジネスって事だろうね
しかし乗車するお客さんの気持ちっていうか、
一見客は手を上げにくいのではないだろうか? 
無線配車のお客さんがお迎えにきたタクシーが該当車だったら・・ 何?って
思わないだろうか? 次からあの車をよこすな!ってね
冠婚葬祭があるしホテルにも待機出来ないだろうから全車は当然無理だから
テストしてるんだろうね
それにしても○交も変わってきたねー 昔の清楚さが全く無くなったよね


728:国道774号線
06/10/11 09:56:39 cB0Y/I+F
>>727
>それにしても○交も変わってきたねー 昔の清楚さが全く無くなったよね

本当はやりたくないが、ここまでしないと生き残っていけないほど
追い込まれてるのでしょう。
これって、乗ってる運転手は嫌だと思うし、マル協なんかは仕事やりにくいだろうね。
特に法人顧客を多く抱えてるマル協は、やっても自社車輌の1割から2割でしょう。
仮に半分の車輌を広告宣伝車にしたら、雨天時などの糞忙しい時に、その車輌をホテルや
法人客にまわせないって仕事にならないでしょう?しかも、広島のタクシーなんて全国的に
見ても、大人しい色(白や黒)が完全に根付いてるんだから、たとえ広告でも、ちょっと
目立つようなことをすると悪い意味で凄く目立つよね。ごく僅かだけど、パー○の汚いカラフル
カラーwの車輌やエ○スのイエローキャブ、今はいなくなったけど福○のピンクやメタリック
スカイブルーみたいな風変わりな車輌は、見てるだけなら面白いけど、実際、自分が乗るなら
気持ち悪いし、使い勝手が悪いからほぼ無くなりつつあるもんね。
でも、つ○めの広島観光の広告やサンタクロースwは好感持てるし乗ってみたい。
あのサンタクロースやってる人は大変なんだよ。サンタクロースってさあ、夢を売る商売?じゃん。
だから、あの派手なクリスマス仕様の車で汚い定食屋の駐車場に車停めてゆっくり飯なんか食ってられないし
あのサンタの衣裳でそこらのトイレなんか使えないでしょう。今時、下手したら捕まるよ。
一度、夜中に出島まで客を送った時に、つ○めのサンタが出島の目立たない道路脇で疲れきった顔して
あの帽子とヒゲを外して休憩してたのを見かけた。なんか、あの時、俺凄く感動したんだ。
「あんた本当のプロだよ!メリークリスマス!!」って心の中で叫んだんだよ。
俺はあの時、広島のタクシー業界もまだ捨てたもんじゃないって本当に思ったw

729:転生尽誤
06/10/11 11:41:33 kt0oZKoR
>つ○めの広島観光の広告やサンタクロースwは好感持てるし乗ってみたい。
>あのサンタクロースやってる人は大変なんだよ。

「サンタさん」やってた人、今は「つ○め運転代行」の行灯車に乗っていますね。
二人ぐらい居て、「痩せ」タイプと「デブ」タイプだったと記憶していますが。
「痩せた方」は、色めがねかけてたけど。その人、運転代行に回されたみたいだし、
聞いた話によると、「サンタ特別手当」をよこせと言って一蹴されて「運転代行」の方へ・・・。
合気道の有段者です。WEST白○の「○野」で、よくダベッてましたけど・・・。

怖いですよお。でも、実にいい(性格)男です。

「つ○め」に車を呼んだら、この「デブタイプ」のサンタさんが、来られました。断りました。
私には似合いませんと言って、鄭重に・・・。
無粋な奴と思われたことでしょうね。ごめんね。

「サングラスの痩せタイプ」の人も、一度お迎えに来られました。その時は、普通の恰好でしたが、
最初は怖そうと思いきや、話しをしていると、いい男だなと思った次第です。

730:さんぽ
06/10/11 17:43:31 j69tes19
つ○めのサンタについては、特別手当等もですが馴染み客や一見客でも
女性がらみで同伴時に乗車した場合は結構チップを頂いたと聞いています。
運収もさることながら指名も・・ 時期もありますが+αがありましたね
○助のピンク、ハートキャブは女性ドライバー限定でしたね あれも指名が
多くチップも多かったようです。 スカイブルーは、スターキャブですね
あれはやはり限定された乗務員が乗務していたようです。 子供向けの作家
が本業でタクシー乗務員がサイドビジネスって変わり者のドライバーでした
現在は退職して○大学の教壇へ立っているようです。教授・・
エ○スのイエローキャブは女性から顰蹙を受けていましたね 座り便所!って
アメリカ仕込っていうか、プロダクション名でも流行ってましたね
今回の○交の広告アンドンについては、会社方針で行っているのですね
マル協からは、正規なマル協アンドンを使っていればクレームは付きませんよ
正規なマル協アンドンを改造した、つ○め・ニ○キがブルーやグリーンの
ランプを付けているのは規約違反としてクレームが付いたと聞いています。
直ぐに、つ○めはブルーのランプをアンドンから外し、アンドンの両サイドへ
ランプを付け替えたようですね ニ○キは、無視しているようです。
いずれニ○キは処分されるでしょうね 
それともアンドンから外す予算が無いから出来ないのかも??

731:国道774号線
06/10/13 14:22:25 kTHQsRDs
惨多苦労巣あげ

732:へのへのもへ
06/10/13 14:54:22 ja8wuDxK
>惨多苦労巣

アハハ、ハハア。スゴ~イ。サイケイレイ。(,,>

牛田早稲田の山のてっぺんあたりをぐるぐるW・・・。
所詮、素人集団。道知らんし。未だに「芸者」かけて来るし。
変換ミス・・・

国道774さん、さんぽさん、ご健闘お祈りいたします。
(^^>
へへ
のの
 も
 へ


733:へのへの
06/10/13 17:15:41 ja8wuDxK
○交のオバケアンドンをよく見かけるようになりましたな。
やっぱ、きもいっすね。
夜見て思ったのですが、実車はアカリが消えるので、広告効果はまるでなしですな。
ただ、ウツボってどっかのホムペに書いてあったけど。客が来るまでジッとひたすらただただ待つ待つって。
最も忍耐強いのは○交なのかなって。
あちこちに空車でアカリ煌々のヘタリまくりだから、そういう観点から言えば、広告効果はバツグンでしょうな。
つ○め、ニ○キヘビのLEDランプのこと、○協からクレームついたのですね。
光南のワンツースリーもグリーンランプついてます。論外か?全く似合わないですね。
やっぱり、つ○めの青色LEDが一番格好いいですよ。目立ちます。
○協の字のところに1個だけついているのが良かったですな。
今の左右に2個はウザイのでは?あれだったら、ない方がよいかも。

それともうひとつ。
○協でも、満月の協と、下弦月の協がありますな。
あれは、○協としては如何なものか。
統一するべきではないか。
つ○めは下弦タイプですな。
そんなにイチイチウルサイ○協が、何故?って思いますがな。

中央通りなどにヘタリまくりの草○、カ○プ、さ○き、は○、○助などは
何んにも言わないのですな。
へんではないですか?○協さん、それはへんよ。なんとかしなさいな。
これこそ排除するべきでしょ。


734:さんぽ
06/10/14 07:02:36 MU11STk0
現在私が知る限り、マル協で中央通りのヘタまくり会社は
つ○め以外はありませんね! 
各社、多い少ないはあるけれど必ず毎日確認しています。
マル協が加盟会社に対して強制指導を繰り返したが全くダメな会社が
草○、さ○き、中○、近○・・と日常繰り返しているから、今まで我慢してた
会社がヘタりまくりになってきたって関係者が言っていましたよ
当然でしょうね! 規約違反は脱会と言いつつ実行しないから・・
これでマル協も完全に統率不可能になりますね~
あるところでは、数社で中央通りを南北固めて他社を止めさせないように
検討している?? って噂も・・ 
いよいよ広島も仁義無きタクシー戦争突入ですなぁー
資本力がある会社が最後には生き残るのはみえていますが?
まず借金のある会社は消えますね これからが楽しみです!


735:国道774号線
06/10/14 12:16:04 qCI8PMiv
潰れた会社を既存の業者が管財人から安く買い叩くの
で、結局のところ台数淘汰は有り得無いでしょ

利用者も増えないでしょうしね
生き残った会社と従業員が左団扇で・・・なんて幻想は絶対に止めようね

そんな事を真面目に考えてるヤシは馬鹿だと思われ

736:国道774号線
06/10/14 12:53:28 bk8S+yy3
↑なるほど。車が増えれば利益(旅客=運賃)は分散されますからね~。
ある意味、共産主義(計画経済)より酷い。

737:国道774号線
06/10/14 17:59:07 9PxM81PC
【政治】広島市長選 柏村武昭氏に立候補を要請【マンガ道場】
スレリンク(bbynews板)
↑携帯でクリックOK↑

738:国道774号線
06/10/14 18:02:37 9PxM81PC
もう一丁ありました…
【お笑いマンガ道場】来年の広島市長選に自民党が同党参院議員の柏村氏に出馬要請【テレビ宣言】
スレリンク(bbynews板)
↑携帯でクリックOK↑
↑パソコンからこのニュースを視る場合は、2ちゃんねるニュース速報から御覧下さい↑

739:個タク
06/10/14 18:50:43 1W74sicu
う~ん確かに柏村みたいな最低男が市長に成るとヤバス・・・

740:非常勤
06/10/16 06:25:43 UrbfIAWf
最近 ○交タクシー ○鉄タクシー 草○タクシー のボディー広告(黄色の広告・・もみじ銀行・・通称もみじ人君号)に 続き

○交タクシー㈱ が ボディー広告第2号車
JR西日本の広告仕様車が走り始めました。
今回は、関○タクシー 日の○タクシー ○鉄タクシー等複数のタクシーでボディー広告仕様車が走り始めました。

もみじ人君号は、リヤーウインドガラス迄広告は、ありませんでしたが、今回は、リヤーウインドガラスにも広告を・・・

○島タクシーや○津タクシーでリヤーウインドガラス(DoCoMo)広告が目立ち初めて から、マル協 ボディー広告第2段の始まり始まりです。

しかし最近・・
○交タクシー㈱での広告アンドン車が観なくなりましたが、どうしたのでしょうか?
大きい方は、走行中を拝見(中型にみえますねぇ)しましたが、小さい広告アンドン車は、拝見していません。

741:さんぽ
06/10/16 07:46:07 UgwF4hBa
ガラス面の広告に関しては乗務員が後方視界が悪い時があるし、ボディー広告は
1年以上(特に夏場)シーズンを経過すれば塗装にムラが出てくるって言ってました。
動く広告塔といえども各タクシー会社が直接広告代理店で契約している広告もあれば
マル協や個タク組合みたいに窓口を決めて取次ぎをしているのもあるようですね
御存知の通り、広告1位のタバコ産業が広告禁止になってから、スポンサーが少なく
なり、現在は携帯会社、JR、派遣会社、TV関係、映画関係、パチスロ、ゲームに
絞られてきているようです。 なかなかスポンサーが居ないと広告関係者が言ってました。
ボディー広告を自社経費で行いますから仕事を下さい!っていう営業もあれば、
手数料で運営費へまわす・・ 色々ですね
日本タクシー広告社が全国的にもネームバリューがありますが最近は少ないですね

いずれにしてもお付き合いとはいえども各社頑張っていますよね 
あまり儲けにはならないが広島では新戦略かな?
関東・関西では昔からやっていましたが・・

742:国道774号線
06/10/16 22:46:07 Rxp7th3j
広三タクシーのバカタレ!
22:03福島町交差点青信号にて横断歩道を横断中、観音町方面から己斐方向へ
猛スピードにてクラクションを鳴らしながら信号無視にて交差点を通過。青信号で行こうとしていた車も止まりタクシーに唖然!
ウテシの再教育が必要だろボケ!酒でも飲んで運転させてるのか!
大声で「危ないだろうが!」と言ったら、一度止まって引き返そうともしたが、そのまま行った。
どうかしてるぞ!
そんなウテシは氏ね!

743:個タク
06/10/16 23:00:28 dUptTYzx
ほんと基地外ウテシの多い今日この頃・・・

744:国道774号線
06/10/17 00:58:25 kgu9l1f6
広三タクシーは、たしか市内では最初にオートマを導入し障害者を雇ってたと思う?

745:国道774号線
06/10/17 09:22:06 s3MpmjVg
スレリンク(newsplus板)
1 :ままかりφ ★ [sage] :2006/10/16(月) 04:06:24 ID:???0
・都心でタクシーを拾った。中年の運転手君、次のような体験を話した。

 先夜、赤坂で三十七、八歳、OL風、ほろ酔い加減の女性客を乗せた。
 「K市(東京都)に行ってちょうだい」と言われ、車を走らせた。K市に入ったので、客席を振り向き、
 「お客さん、どのあたりでしょうか」と声を掛けると、しどけない姿で寝込んでいた女性が、パッと
 目を覚ますなり、「あんた、見たでしょ。セクハラよっ!」と甲高い声をあげたのだ。運転手君、あわてた。
 「とんでもない」としどろもどろをいいことに、女性は自分の行儀の悪さなどお構いなく、「だって、あんた
 わたしの足のほう変な目で見てたじゃないの。訴えてやる」とカサにかかって言いつのる。
 「なんとかなだめて、降りてもらいましたけど、酔っぱらいの女性はもうこりごりですわ」

 以前は、女性側から「タクシーに乗ると、『お茶でも』と誘ってくる運転手がいるので気味悪い」
 などとよく聞かされたものだが、いまは逆転している。
 この中年運転手の災難話で、四、五年来、漠然と感じていた〈異変〉が確実に進行している、と
 思わざるをえなかった。

 それから数日後、〈お抱えタクシー〉事件が起こり、大きく報じられた。やはり東京都下、町田市の
 恐喝事件で、中学三年、十五歳の少女らが、資産家で一人暮らし、八十七歳の男性に包丁を
 突きつけ、「一四〇万円ほしい。早くしないと刺すぞ、やい、じじい」などと脅し、一〇〇回近くに
 わたって一四三〇万円も奪った、という信じがたい事件だ。主犯格の少女は、「一〇〇〇円以下は
 金じゃない」と千円札を燃やし、豪遊していた。不良少女の恐喝は何度も聞いたことがあるが、
 こんなのははじめてだ。私がショックを受けたのは、お抱えのタクシーを使い、長野県の親戚の
 家を往復して、一六万円も支払っていたことだった。
 しかも、運転手は女性、どんな気持ちで少女に付き合ったのだろう。それよりも脅し取った金で
 大人を雇い入れる少女の神経は、理解をはるかに超える。(>>2-10につづく)


746:国道774号線
06/10/17 09:23:58 s3MpmjVg
(つ き)
 話は変わるが、前々から街の少女たちの飲食態度が非常に気になっていた。車内の化粧ばやりも
 甚だ目障りではあるが、いつのまにか慣れっこになった。だが、飲食のほうは我慢ならない。
 パン、おにぎりでもジュース類でも、歩きながら食べ、立って食べ、車内で食べ、ついには地べたに
 座り込んで食べる。あちらでも、こちらでも。
 親も教師も周囲も注意しないのだろう。もはや、いまの社会から行儀作法という規範はなくなった。

 たまたま、気になった三つのことを書いたが、似た事例はいくらでもある。いつのまにか女性社会は
 相当おかしくなっている。年齢の問題ではなく、全体的な〈異変〉だ。
 教育再生を目標に掲げる安倍晋三首相は、先の所信表明演説で、
 「すべての子どもに高い学力と規範意識を身につける機会を保障するため、公教育を再生します」
 などと熱をこめて語った。ぜひともそうお願いしたい。
 だが、安倍さんの演説でずれているのは、モラル、規範意識の低下は子どもだけではない。
 むしろ子どもは大人の投影である。大人のなかでも女性、母親の〈異変〉に着目すべきでは
 ないか、というのが私の意見だ。

 男性は逃げるのか、と叱られそうだが、男性もほめたものではない。しかし、何もかも一緒くたに
 すると、問題点がぼやける。
 戦後、強くなったのは女性と靴下、と言われたのは昔のことだ。昨今は強くなっただけでなく、
 女性の雰囲気に〈異変〉が生じている。

 女性の悪口を言うのが目的ではない。女性本来の魅力を失いかけている〈異変〉の震源は
 どこにあるのか、それをつきとめないと社会全体が衰弱していく予感がするからだ。
 震源をつきとめて、処方箋を書く。学力向上なんかより、はるかに優先課題だが、相当の難病である。
 結婚しようとしない男性が増えているのも、多分、〈異変〉とかかわっている。結婚したい女性が
 減っているからだろう。重大事だ。(以上、一部略)

747:国道774号線
06/10/17 09:27:15 s3MpmjVg
↑広島でも言えるね。
田舎女のせいかと思いきや、どうやら全国区らしいです。

748:国道774号線
06/10/17 12:20:02 tSsxc+vt
西 の なか○やし くん
》最新情報《
ようやく長かったニート卒業です。
明日から中区光南町 シン○イタクシーで
乗務開始です。
(元 勤務した、タクシー会社へ・・)

毎朝・・・
やはり ○島ガス皆○町スタンドには、
用も無いのに 出入りを・・・
(ワンカップ、お酒は 止められない模様・・・)

749:国道774号線
06/10/17 20:47:46 kgu9l1f6
明日9時より広島ハローワークでなか○やし君サイン会を開きます!

750:国道774号線
06/10/17 21:44:01 tSsxc+vt
>>749 ((爆笑))あはは・・・了解いたしました。
ようやくのニート卒業・・・
タクシー社会復帰? なか○やし くん
まず 彼が 立ち寄る場所として、確実なのは、出入り禁止?懲りないおっちゃん!
○島ガス皆○町スタンドですかねぇ。
(大迷惑・・・)

非番日の酒臭い時は、>> 危険物 << 要注意です。
相手にしない事が身を守る最適な 防御策

751:さんぽ
06/10/18 06:29:35 k7dzv9jm
昭和20年生まれ前後が定年退職になるにあたりタクシー業界の乗務員不足が
切実な問題が生じてきていますね 行政も規制緩和といいながら認可制から
許可制に変更し誰でもタクシー業が出来るようにし、既存会社と新規会社と
良い意味で競い合い最終的に淘汰する予定だったが・・
フタを開けてみるとそうでなかったようですね~ 乗務員不足になる事は
お役人も机の上では予想出来なかった部分だと思いますよ
この調子でいけば、2~3年すれば数社が自然消滅するのも目に見えてます。
正社員から嘱託へ定時制へと各会社は検討されていますが、高齢乗務員だけ
のタクシー業界になってしまいます。
そこで各社は、支度金制度とか、補償給とか、色々考え乗務員求人活動を行っ
ているようですね しかし、中には紳士的でない会社が増えているようですね
非公式の管理職会議で他社から引き抜けば1名に対して礼金○円を支給する。
乗務員同士で紹介してくれてもよい。会社ぐるみで引き抜き行為をしている
ニ○キタクシーもあれば、駐車違反の罰金2回までは会社が補償する。紹介料
も支給する。1車勤は自宅へ車輌を持って帰るのも良い・・好きな時間に乗務し
自由にしてよい。会社方針は求人広告経費をかけるより紹介料を支給する方が
良いとの事で引抜行為を会社方針で社長自ら行っているのが、あの有名な
○国タクシーなのは確実情報ですよ
理由は、○国タクシー・日○出タクシー・○津タクシー・さ○きタクシーは
マル協でも三流会社だから乗務員不足は過去からあった事。 乗務員を集める
手段として引き抜き行為は昔からありました。 特に規制緩和後に酷くなり
在職乗務員から他マル協の乗務員を引き抜く営業活動(紹介料が出る為)を
会社方針で現在も行っているようですねー 同じマル協乗務員であれば教育も
しなくてよいし乗務員レベルは我会社より上だから何にも教える事が無い
しかし、支度金制度や補償給制度は過去からあったが・・
駐車禁止罰金2回までは会社が出す!引き抜き紹介料を出す!営業車輌は
自宅へ持ち帰り自由! 個タクより条件が良いのでは?
これでマル協の看板があるから流しも出来ますよ! 恐ろしい~時代です。

752:非常勤
06/10/18 06:35:39 RJwujJKG
(朝・・出勤時に法人タクシー乗車)(帰り道は、本通から個人タクシー乗車)

最近のあれこれをタクシーウテシさんに聞きました。
最近良く話題に出るのは、会社のタクシーウテシ不足は、深刻との話

特にタクシーウテシさんが稼ぐ売り上げが この8月盆過ぎから 今にいたり改善されなくて、退職するベテランタクシーウテシさんや新人タクシーウテシさんが 多数いると 聞きました。

他の仕事に転職するウテシさんも多いと聞きました。
(部率の良いタクシー会社やマル協タクシー会社へウテシ大民族移動と言ってましたが・・・)

従来あるタクシー会社さんや規制緩和後の新規タクシー会社さん も 軒並み稼働率低下で、燃料高とのダブルパンチは、相当応えていると思います。

それと 10月からJR駅入庫規制が 個人タクシーも漏れ無く “三色規制”に なった事が
広島市内タクシー利用者・お客さんの 過酷な取り合い合戦に 油に火を注いだ模様です。

753:非常勤
06/10/18 06:56:13 RJwujJKG
↑火に油でした…↑あはは…

朝の書き込みは、調子がいまいちですねぇ…

ちなみに、○交タクシーさんの宣伝アンドンは、ウテシさんにお聞きしますと現在 全社外していると云ってました。

(宣伝アンドンの工夫バージョンが登場するのでは・・・○交タクシーさんには、個人的には、期待してますが・・)

それと 西区観音本町 二号線 交番の先に車庫を構えた、広島大竹タクシーさん がクレジットカードの取り扱い始め出しました。
非常勤は、お客で乗車して詳しく視てはいませんが、話よると タクシー利用者でクレジット利用者には、割引がある様な事が 助手席枕 に掲示してありましたョ
また、ポイントも 還元 また、飛行機( JAL )マイルも 開始らしく積極的な営業ですねぇ。
ただ、早朝からは、タクシーが動いてないので、その点 夜のお客様を重点に置いた営業戦略ですかねぇ。

754:国道774号線
06/10/18 11:12:11 2e/f4Cin
以前聞いた話で、どこの事かまでは分かりませんが・・・
日本語が分からなくても、2種免に合格できれば採用する会社があるそうです。
日本語が分からないと筆記は合格しないだろうし、もし分からなくても仕事させてたらイヤでもおぼえるだろうからだと。
差別するつもりはありませんが、これからは外国人乗務員が増えるんでしょうかね?

755:個タク
06/10/18 14:47:53 sAvNTOcp
>>754
それは第一乞う痛やね、中国人ウテシ多数

756:個タク
06/10/19 08:30:45 yzeAwoYN
メゲラルは殆んど動いてないらしい 誰か事情知っとる人~

757:国道774号線
06/10/19 11:19:49 YSq9uQny
未確認ながら、ゼネ○ル関して ウテシ不足で
営業車を減車した と話が出て来ました。

758:国道774号線
06/10/19 11:30:02 nzMxTbUZ
新規タクシー会社設立のため運転手募集 低給優遇 労災保険未加入 自宅持ち帰りOK 免停中OK 歩率20% 
応募の方にはもれなくコン○ーム1年分を進呈  {有}なか○やしタクシー 090-*****-****まで    

759:個タク
06/10/19 18:22:06 yzeAwoYN
age

760:個タク
06/10/19 18:25:17 yzeAwoYN
噂どうりメゲラルはそろそろ逝くんかな・・・

761:さんぽ
06/10/20 06:25:15 RP4FqPsS
ゼ○ラルについては、死亡事故は県警と過労運転・時間外労働・労働時間で
労働基準監督署、以前ゼ○ラル代表者が逮捕されたサ○キ興業の脱税・軽油等
当然ですが陸運支局が一般乗用旅客運送で特別監査をされ、行政というか、
4箇所のお上に徹底的に調査されていますよ!
各法人で解雇された者や自由にやりたい者の集まりでしたから、自然と乗務員
は、離れているようです。 もう時間の問題ですね! 当然の結果です。
一つの物差しは、タクシー協会へ加盟していない法人を各行政はマークして
いるようです。 最低限のモラルや旅客運送の基礎知識と協会規定などに束縛
されたくない法人はタクシー業界にとっても市民にとっても「安全・快適」な
輸送は出来ないでしょうね いずれ逃げ道の無いデータを突きつけられて処分
されるのが落ちです。
規制緩和後、いよいよ整理していく時期になってきたと行政も感じてきている
でしょうね
ゼ○ラルは年内まで引っ張って多少なりとも稼いで年明けに廃業かな?
夜の店と同じですよ・・

762:個タク
06/10/20 18:34:56 8bWJbf9r
>>761
有益情報あんがと 塵会社はどんどん片付いて欲しいですね!
次は乞う難あたりが逝って欲しいね 最近腹立つ香具師が多いので!
商売は草・・じゃなかった腐津が汚いね 駄目一は品の人おおいね!

763:非常勤
06/10/20 23:30:30 ncdk8A82
監査入っている・・・ゼ○ラルモータースは、
今朝も朝早くから中央通は、自分の乗り場と勘違いしてる待機方法をとっていますねぇ。

○央タクシー・も○じ交通も遠慮無く中央通りには、待機して同様同じですが・・・

そうそう、最近持ち帰りを辞めたラ○キー交通・・・
当局監査が近いとの噂と云うかやってる様で、各タクシー会社に流れている様です。

しかし 新規参入会社の ○南タクシー(鶴見町・ウィークリーマンションに持ち帰り)・安○央タクシー(観音新町・市営に持ち帰り)等は、合いもかわらず持ち帰りを止めませんねぇ。

こちらは、証拠写真を当局へ投書なりしないと駄目ですかねぇ。

764:個タク
06/10/21 08:30:52 cI5tDXgk
>>763
腐り乞う難は鶴見町ですか?なるほどφ(.. )メモメモ

765:さんぽ
06/10/21 09:11:44 nQvk8QLF
車輌持ち帰りについては、各法人関係者も調査をしていますよ
既存法人も新規法人も・・ マル協だって実際にしていますからね
>>763 証拠写真を撮る時は、日時と連続写真が必要です。
休憩・食事・気分が悪くなったから等の理由で逃げますからね
国土交通省中国運輸局長と広島運輸支局長へ資料提出し、車輌持ち帰り違反
って規則罰則がないから、車輌持ち帰りによって始業点呼と終業点呼がされず
点呼でやるべく内容・確認業務がされていないから第24条違反と申し入れする
事がいいでしょうね! 運輸規則第24条は点呼ですから・・
中国運輸局行政処分HPをみても数年前にタ○オが車輌持ち帰りをして行政
処分を受けたが、車輌持ち帰り違反でなく第24条でしたからね
法人・個タクを問わず、車輌持ち帰り違反・個タク表示違反・違法客待ち行為
乗車拒否・エントツ行為等を現認したら、即撮影している方が多くなっている
ようです。 最近、特に投書やメールで違反投書が増えていると聞いています。
これで営業停止や免許剥奪されればタクシー業界も台数も良くなると思いますね
楽しみにしています。

766:個タク
06/10/21 19:30:00 cI5tDXgk
             r y、
             / / }
           _/ノ.. /、
           /  <   }
      ry、     {k_ _/`;,  ノノ パンパン
    / / }      ;'     `i、 
   _/ノ../、   _/ 入/ /   `ヽ, ノノ
  / r;ァ  }''i" ̄.   ̄r'_ノ"'ヽ.i   ) ―☆
 {k_ _/,,.'  ;.  :.      l、  ノ  
    \ `  、  ,i.    .:, :, ' / / \
     ,;ゝr;,;_二∠r;,_ェ=-ー'" r,_,/   ☆


【ラッキーレス】
このレスを見た人はコピペでもいいので
10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
そうすれば14日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です

コピペ!

767:国道774号線
06/10/21 19:39:25 NnDtZFT2

     l|/////三__
     ll          三三,、__   __  ________________
    ミ          ,.,.,.,.,.,.,.,.,__  ────────
   ミ         ,;f::::::::::::::::::::::::::ヽ:  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  ニ          i/'" ̄ ̄ヾ:::::::::::i:
  三          |,,,,_ ,,,,,,_  |::::::::|:
 三          .(。);( ゚)==r─、|: グフィ~~~
  三          { (__..::   / ノ:
 ニ           ', エエエエフ ノ:
 三     / / }      !___/ `i、
 三   _/ノ../、   _/ 入/ /   `ヽ,:
 三  / r;ァ  }''i" ̄.   ̄r'_ノ"'ヽ.i   ):
  三 {k_ _/,,.'  ;.  :.      l、  ノ:  ドクドク
  三    \ `  、  ,i.    .:, :, ' / /:
  三      ,;ゝr;,;_二∠r;,_ェ=-ー'" r,_,/: _____________
    〃                  _三三ニ─────────
     ll         三三三 ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
      l|ヽ\\\三 ̄ ̄


768:非常勤
06/10/22 06:46:51 kkebT9pj
昨夜(土曜)は、紙屋町交差点に覆面パトカーが赤い回転塔を回して一晩中警備で駐車
(皇太子様御宿泊警備大変ご苦労様です・・)

しかし マル協 ○交タクシーさんが度胸が座っているなぁ。
覆面パトカーの前に 割り込んで客待ち待機とは・・・(まぁタクシー駐停車解除時間ですが・・・)
しかし、覆面パトカー一台で、紙屋町界隈の待機タクシーは、静かなもの

しかし 給料日前の土曜・・・
広島中心部 流川入口(三越前)三重駐車で、また バックタクシー待機は、ひどい待機だ。
(あれは、待機タクシーは、危険であぶない待機方法)

大胆で一台 客を乗車したら 天満屋まで待機したタクシーまでが、バックしてくる有り様・・・
(ぎ○ん交通(常連)・日○タクシー(常連)・も○じ交通(常習)・マル協 中○タクシー(常習)・ア○タクシー(常連)・安○南交通(いつも車両)・や○ちタクシー(日替わり)・安○央タクシー(常習)等々・・・懲りない面々)
1台乗車で一度に8台のタクシーがバックオーライ・・・
八丁堀郊外線・・三越前バス停で深夜バス待ちしてる人が 呆れ顔です。
『広島市内タクシー戦争だ・・・』とバス待ちしてる人が話をしていました。

タクシー協会の指導日は、こんな事はないのですが・・・

1~2台位 せめて23時から0時30分位まで 流川の入口でもパトカーが回転塔を回して待機するか、タクシー協会の指導員さんが立って駐車整理して欲しいですなぁ。
(深夜バス待ちのお客さんがバスに乗車するのにあぶない)

769:毛利-Watch
06/10/23 19:33:37 /uDv5ZKT
前向きなコメントはないの?不評、批判、愚痴ばかりでは自己の進歩は見込まれないね。三流の講釈師から脱皮しよう。
モラルも忘れずに!

770:個タク
06/10/23 20:11:25 hrgxlJXD
↑そんな前向きなら、こんな業界耐え切れずに辞めてんだよ!一年生君
しかもモラルとか言ってる香具師がハイエナとか平気でする業界なんじゃ
      わかった!       一年生君!       がんばれよ!

771:国道774号線
06/10/26 02:25:21 MtXfizIB
平成18年10月13日付けでタクシー共同チケット㈱代表取締役名で、この様な文書が各加盟会社凖加盟会社に送付されています。
代表者・運行管理者・チケット担当者・全乗務員・各位

加盟会社外乗務員よりマル協チケットの買い取り行為について

拝啓・・(挨拶省略)・・
 当社へ告発がありましたので、真実かどうかは、不明ですが、今後のため、御連絡いたします。
情報によりますと、
①廿日市方面でマル協外タクシーに乗車された顧客がマル協チケットで決済され、そのチケットをマル協乗務員が五%引きにて代行収受してるとの情報が入った。
②マル協加盟会社において、依然と夜間定額運賃(顧客に混乱を生じさせる運賃料金の設定)にて運行がされている情報が入った。

特にチケット使用による場合は、チケット規約の禁止行為になり証拠が判明すれば、マル協との契約解除となりいる行為です。

以上の件そんなことは無いと信じておりますが、貴社乗務員教育の徹底をお願いします。
・・・・・・・・・
以前から 共通券や マル協チケットのウテシ間の買い取りは、あったはずで、
この度 マル協側が この文書警告を出した事は、まずどのマル協加盟会社(ウテシや会社間)で 具体的に分かっていての 事前警告文書だと思われます。

また、次にチケット買い取り行為をしたり、加盟会社名や加盟会社ウテシが分かり 告発や証拠を加盟会社に付き附けて、その後総会で、マル協加盟会社を強制脱退可能性大ですねぇ。

772:国道774号線
06/10/26 09:49:25 hIcQy7dQ
殺人TAXIダンピングage

773:さんぽ
06/10/26 11:44:55 3bwuzlu0
ふ~ん >>771の②ついては、余りにも派手にやっていた、さ○きタクシー
だろうね! たぶん・・

774:さんぽ
06/10/26 11:48:01 3bwuzlu0
>>768 タクシー協会の指導日は、こんな事はないのですが・・
聞くところによると現在は各会社の車輌台数割りで指導日数が決まっていて
大手会社になる程、指導に出向く日数が多いって聞きました。
まぁまぁ守っている大手会社は違法を繰り返す会社の為に何故指導をせにゃー
いけんのか?って不平不満が出ているとも聞きました。
違反を繰り返す会社は判明しているのだから、その会社に指導をさせれば良い!
そうしなければ同じ事の繰り返しにすぎない!
>>768に出てる会社管理職や代表者が毎日指導をして、我社が
どんな違法客待ちをしているか?危険な客待ちをしているか?迷惑を掛けているか?
自分の目で確かめてもらいたいですよ 全く!
指導をしない管理職と指導力の無い管理職とでは意味が違います。
会社ぐるみで、「まぁー捕まらんようにせえよ!他社が居らんときに客待ちして
運収を上げえよ!」 これが守られていない会社の経営者と管理職の考えですね
違法客待ちを繰り返す5~6社を見せしめに旅客輸送免許剥奪すれば車輌が200台
位減るのに・・ 国土交通省中国運輸局及び広島運輸支局のお役人さん!
シッカリしてくださいよ~!


775:個タク
06/10/27 00:21:07 GdDnw59y
先ずは腐津の免許剥奪キボンヌ

776:雲助仮面 ◆Cy/9gwA.RE
06/10/27 17:51:13 wzV9VSP1
タク運側から見た
こんなDQN客はいやだ

1、「まっすぐ・右・左」としかいわない、しかも曲がるときは交差点直前で指示
2、住所・施設名を誤って指示、到着して違ったと逆ギレする
3、乗車定員オーバーで乗ろうとする、断ったらキレる、怒る
4、予約指定時間から遅れて乗車、「遅れているから急いで!!」自分で遅らしといてそれはないだろうと小一時間

こんな客はいやじゃ

ただ、数年前新宿駅東口から乗った日本交通の黒塗りさん「ウェルネスト東京」がわかりませんでした
これって普通なの?と思った(施設のホームページやパンフにはその名称乗ってるし、施設の看板には書いてあるし
公共宿泊施設なのに・・・・)

777:個タク
06/10/27 18:12:48 8puBlCcZ
>>776
1、は近場の人、近くても場所位言えやちゅー感じ

2、はやばいよ、トラブル拡大の可能性あり慎重に対処やね

3、の場合おぢちゃんは過去最高7人乗したよ(;^ω^)v

4、はおぢちゃんは過去最高4時間待たされたよ(;^ω^)v

778:国道774号線
06/10/27 20:38:52 X+u/LOzT
わしだって小型に6人乗せた事あるが、それはソープへ行く客なので特別だ。一人7千円のキックバックなので42000円もらった後に腹が痛いと言って早退した。

779:国道774号線
06/10/27 20:58:17 VPx3uTOp
私は客の立場から

行き先も言い、3つ位前の信号くらいで「3つ目の信号を左に曲がってその突き当りで降ろしてください」
と言ったが、信号を曲がってすぐに車を止められました。
「突き当りまで言ってください」と言うと、「だったらそう言え!」と。
「言いましたよ」と言うと「なんだとぉ!」と。脅しでもかけるみたい。
私が降りる時もブツブツ言ってましたね。
個人タクシーでしたのでどこにクレームを言っていいかもわからずでした。
個人タクシーはクルマもよくファンだったのですが、それいらい乗るのが嫌になりましたね。
何が三ツ星マスターだよ!と思ってます。返還しろよと思ったくらいです。


780:毛利-Watch
06/10/27 21:19:55 Xt8IGq8m
やれやれ、これが俗に言う最後の職業と言われるのかなぁ?この業界は?

781:個タク
06/10/27 21:29:25 8puBlCcZ
>>779
>>147参照の事

>>780
これが現実やね 碌な香具師はおらんね
特に魔流狂は商売が汚い!


782:国道774号線
06/10/27 23:23:43 qkfYYccr
カス

783:国道774号線
06/10/27 23:56:06 9tuc6Flc
広島のタクシー運転手はうんこ

784:国道774号線
06/10/28 01:04:09 kvf8pvSl
ヤクザばっかりだ。

785:個タク
06/10/30 18:51:01 RL8sBgOa
 _(⌒))___                   
(-@∀@) < ギョエ-         ()____|腐津|_ ()______
 ":.;":.     やるかー    / ∧_∧ ~~  .//   ∥ \\
    .;":.;":          /  (・∀・ )__  //   ∥.  \\
     ":.;"   ._⊂I__∠__.⊆⌒⊆___)無賃I⊃/   .∥___|_ノー-、
     (ヽ  )ヽミ.⊆--┰┬┬┬┬-┰─-⊆ ̄ ̄.| ̄ ̄ ̄|自動ドア| LPガス]
     ヽ 丶 ミミ .|:__ :┠┼┿┿┼-┨ピカ__ |...》./⌒|魔流狂 |........../⌒| .._ _L]
          〔.ロ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ロ.~ 〕 ./.∩.|腐津タクシー|.   /.∩.| ....___〕
           ヽ_⊆ニ|31-64|⊇ ̄ ...|.. ∪|==========|.. ∪|___/
             .ゝゝ__/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄~ゝゝ__/ ̄ ̄ ̄ ̄~ゝゝ__/
                 広島一汚いお ナンバー1汚れ会社

786:非常勤
06/10/31 18:44:29 k4JNz183
ここ最近 特にどこの街でもタクシー全体仕事が無いそうです。(10月9月は大変な仕事不足と皆さん口を揃えます)
(他の地区も・・・福岡・神戸・名古屋・長野・・出張先でタクシーウテシに聞いた話)

そこで、不思議なのが、タクシー死亡事故が無い事なんです。(良い事です・・・)

しかし、こんなに仕事が無い時に限って結構大きな重大事故が起こるですが・・・
ウテシさん達が無理していないのか?またまた、何かの〇〇かは、分かりませんが・・・

皆さん・・安全運行をお願いします。

787:国道774号線
06/10/31 19:13:43 UPvsVMP3
会社から運転手への売上尻叩きが減少したのと、一日
あたりの走行㌔が少ないせいでは?(駅で待機してたのでは事故が起きない)

無線配車の激減も原因では?

いずれにせよ、稼動していないのであれば事故が起こりようがないとか?

これは白ナンバーでも同じですよねm(._.)m

788:非常勤
06/10/31 19:52:40 k4JNz183
>>787
なるほど 事故減少は、その様な理由も考えられますねぇ。

広島駅構内タクシー(入庫権利があるタクシーは、10月から完全に三色に・・)は、
三色に分かれ 紙屋町や基町・大手町等に三色にあふれたタクシー(法人・個人)が 多い様な感じがします。
特に夜の早い時間から
本通 北向き 南向き 客待ちタクシーの列が長くなった様に思います。

789:国道774号線
06/10/31 20:13:39 UPvsVMP3
初乗り料金を上げれば事故率はもっと減りますよo(^-^)o
初乗り千円を挟んだ攻防が望ましいですかね(例:ワンコイン1.5㌔で500円を、3㌔で1000円)

790:非常勤
06/10/31 21:01:01 k4JNz183
>>789
ワォ すごい話( ̄○ ̄)
しかし広島は初乗り基本1500mですが、
福岡は、確か初乗り基本1600mだったかなぁ
東京・大阪は、基本初乗りが2000m
初乗りキロ調整は、広島でも検討始めても良いかも・・・

1,5キロ五百円・・3キロ千円
例とは云え、タク利用者からは、本当この料金分かりやすいですねぇ。

791:国道774号線
06/10/31 21:27:23 UPvsVMP3
ワンメーターのお客さんは付け待ちタクシー選ばないで下さいよo(^-^)o
そんな事されたら30分辺り560として実労働14時間で15680の売上にしかなりませんよ(>_<)

そんな低い売上をワザワサ自分から目指したり努力する運転手は今時イませんよ

ワンメーターを嫌がるなとの強制指導は、どちらに転んでも売上が揚がってた規制時代の名残ですよ!

利用者の皆さん、市場経済の原理理解してますか?

792:非常勤
06/10/31 22:00:35 k4JNz183
>>791 なるほど ねぇ(運賃に対しての賃金の話もありますねぇ・・・)

しかし この広島市内タクシー多さ・・・
↓何とかなりませんかねぇ。↓
(中央通り南北・相生通り東西・薬研堀出口に入口・流川のバック待機)

それと・・
新規参入会社(ニ○クスタクシー・○南タクシー・安○央タクシー・ゼ○ラル等)は
夜専ウテシが 仕事にならないので、昼にスライドして長時間労働してると聞いていますョ。

793:国道774号線
06/10/31 22:04:43 juMPOTG5
タクシー運転手ってうんこ

794:個タク
06/10/31 22:07:42 vsu1SgSX
ほんとタクシーウテシはうんこやね(;^ω^)v

795:さんぽ
06/11/01 07:03:14 WFJp5Oex
運賃改定の検討は広島でも進んでいるようです。特に諸費税が上がる前に
しておかなければ、またチャンスを逃しますよね 恐らく来年中には・・予想!
新規参入の殆どが車輌持ち帰りをして24時間体制で乗務しなければ追いつかない
状態が続いているようです。 燃料が高騰し賃金が下げられ、資本力の無い
新規は乗務員離れになり、稼働率の低下と現金が回らない事で台所が大変みたい
と聞いています。 母体会社が無い新規会社は、担保が無いと売掛ができない
から、タイヤ購入・燃料・修理費・検査費など必要経費の繰りが火の車でしょう
色んなメーカーの方に話を聞けば、新規は売掛禁止になっているとの事
紹介や担保や母体会社が無ければ全て現金と言っていました。
新規の乗務員に聞くと、チケットは乗務員持ちで自分が換金。会社はやらない
車輌についても自分で管理をする。 持って帰るのは自由
売上を上げれば何をやっても良い! これが新規の基本的営業方針だそうです。
既存法人と個タクが一致団結し新規を追い詰めて潰せば、少しは空気がよく
なるのでしょうね~

796:国道774号線
06/11/02 11:09:33 YsuKgE37
>>793
>タクシー運転手ってうんこ

うんこ野郎はどの業界にもいる。
地震がきたら倒れるようなビルを設計する香具師、知事のくせに収賄する香具師、
公務員が血税から裏金を作り、その裏金を管理していた香具師がバレないだろうと着服、
明らかに自殺の原因はいじめなのに「いじめはなかった」と公言するうんこ校長、
主義主張などまったく無く、ただ「うんこ」としか書けない、便所の落書きしかできない香具師、

と、こんな風にうんこ野郎は世間に大量発生中・・・

797:国道774号線
06/11/02 12:08:44 2qjgEfww
タクシーにはリストラがありませんからねぇ
収支のバランスが崩れればまずは人員整理(増員停止)からなんですがねぇ



でもあぁ、そうか、従業員を締め付ける方法として他社との競合を
持ち出していたから今頃後に引けなくなったのか、ププーー

798:さんぽ
06/11/02 15:46:22 PpPoTfvW
タクシー乗務員の適正人員は、車輌台数の2.2~2.3が基本と言われていたが
現状は1.5~2でしょうね 乗務員不足による、隔日勤務から2車3勤務・
日勤へと変わり、最後には1車1勤務となります。
稼働率は、勤務をバラせばなんとか80~85%にはなるが、稼働率だけの数値
で中身は全く無い!当然1車運収は低くなる。実働運収が28000~33000位
だろう 最終的には労務倒産間違いなし!
本来は、正社員と嘱託であったが、嘱託ではやっていけないから、年金取得
しながら定時制で乗務するケースが増えているようです。 年金を満額取得
定時制で4分の3を乗務し給与取得する。こうなれば正社員時より多額です。
燃料が高騰して、それに付随して原油に関係するものは全て高騰になり、
この現状を打破するのは、運賃の値上げしか方法は無いでしょう!
通常は2年後とに運賃改定していたが、広島A地区は10年間も値上げをせず
その間に消費税は上がり規制緩和となり運収の低下が続き、乗務員の平均年収
は300万を下回る事になっている。
運賃値上げを早急に申請しても6ヵ月後に認可であろう 来年の選挙後には
消費税も8~10%に変わる予定であり、消費税が上がる前に運賃値上げを
しなければ期を逃すことになるのは間違いない・・
広島A地区の7割の車輌が賛同しなければ、運賃改定申請はできない!
6~8月が選挙だから、6ヶ月の期間では時間が無さ過ぎる・・


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