06/07/09 23:07:16 sSj0ARSe
平成は燃料が高騰になってきたから
いきなり今月から下げるって！
稼いだ後から言う経営者ですよ
帰化人だから強気ですかね？
ここも元気が良かった会社であったが･･
台所は火の車！
どこも新規参入の会社は大変みたいですね！
各保険も確実に入っているか？
車両持込で契約している？
タクシー車両を自宅で保管させている？
タクシー車両で通勤させている？
自宅から即営業させている？
企業内個タク？ 看板だけ貸している？
名義貸し？ 任意保健も本人で掛けさせている？
点呼無し、日報なし、全て無し、
ヤ○ザの関係者がやっている？ 税アール？ 光ナン？
もみじ兄弟げんかで、西日本脱退する。
もみじはまだ賢いから協会へ戻る･･
色々あるようですね～^^
新規参入の話題は、話が尽きることのないくらい
ありますよ！
信じられない話が・・
スカイなんか、社長名が「空」だから、スカイだって！
ヤ○ザから脅されて金を取られるし
無保険会社だし・・
301:国道７７４号線
06/07/09 23:15:57 sSj0ARSe
パールは、米から･･ 弁当の基本は米ですからね
新規参入会社の殆どの考えは、日銭が入るからだって！
手形商売でないから、車両だけ安く購入出来れば
メーターも捨てるようなメーターを付けて
塗装は自前･･ 二種免だけあれば、全て面接合格採用
教育無し、好きにやって良い、時間フリー、
これで、重大事故をすれば補償なんてあるわけないし
出来るわけ無い！
こんな事を知らずに、乗車するお客さんは可哀想ですね
実際にあってからでは遅いですよ
新規参入会社は99％は、出鱈目で危ない会社！
排除すべき会社ですね
広島の恥！
早く足を洗ってくれる事を祈りましょう^＾
302:個タク
06/07/10 00:49:28 taJpzJcI
よしよし､やっと話がチックシ面白くなってきた！
303:国道７７４号線
06/07/10 01:35:05 JWlEVGLm
＞スカイなんか、社長名が「空」
＞ヤ○ザから脅されて金を取られるし
もしかして「空クリーナー」関係？
社長の出身は新しく広島市に併合された「往き町」でつか？
ヤ○ザから脅されて金を取られた話は初耳でつ
ざまあみさらせｗ
＞平成は燃料が高騰になってきたから
＞いきなり今月から下げるって！
＞稼いだ後から言う経営者ですよ
＞帰化人だから強気ですかね？
一族は「安堂クリーナー」を経営してまつ
タクシー部門の社長は個宅から転進したと聞いてまつ
安宙王ではお持ち帰りのリース経営もあるそうでつ
たしか月好き２０マソだとか聞いてまつ
そうしないと従業員が集まらないんでつと
304:国道７７４号線
06/07/10 07:56:44 uqG7XYqA
トラック運輸関係、清掃車関係、福祉タクシーから変更関係が殆どですね
個タク上がりから、法人運転手上がり、仲間同士・・
新規参入会社で、本気で公共輸送での旅客運送を考えている
事業主や運転手はいるのでしょうか？
内容を全く知らないで乗車するお客さんはビックリもんですよ
事故・トラブル・接客・マナー・どれをとっても自由ですよね
それを許可している運輸局が分かりません
営業開始後の確認や監査を怠っているから
今のようにデタラメ営業になっているのでしょうね
規制緩和って聞こえは良いが、実際には淘汰する目的
いつになったら現実になるのでしょうか？
規制緩和後、約７～800台のタクシー車輌が増えて
飽和状態・・
需要と供給のバランスが完全に狂っています。
警察・運輸局・税務署・保険所が一丸となって
徹底とした監査をやってもらわないと・・
既存事業者を含んで1000台位は減車してもらいたいですね！
営業エリアが緩和しているので1000～1500台は減車すれば
丁度いいでしょうね！
早く現実になる事を祈っています。^^
305:個タク
06/07/10 09:49:10 OGf24FU5
>>304
まったき、建設的意見でつ。
306:国道７７４号線
06/07/10 12:26:57 quLHU6fX
新規は別として、既存会社の稼働率はどうなんじゃろ？
広タクは減車したそうなが。
宝○やなんかは停年爺さんばっかりでよ。。
307:国道７７４号線
06/07/10 15:45:33 uqG7XYqA
何処の既存法人は増車のみ考えているようですね
そのなかでも、中型から小型へ、ハイヤーから中型へ
ジャンボを減車などについては行っているようですよ
それから営業所を閉鎖して吸収したニ○キタクシー
これにはカラクリがあるけれどね～
基金問題が・・
たまに1台位の減車はあるようですね
○助が5月に5台減車したそうだよ
増車して稼働率が低下するなら意味ありませんですよ
○助みたいに5台減車位の台数をしないとねー
どうせなら10台単位で減車してもらいたいものですね！
308:個タク
06/07/10 16:25:52 OGf24FU5
R2さんとID:uqG7XYqAさんは常連で情報提供よろしこ、話しがおもろい
さんぽさんもおもろかったのに・・・
ID:uqG7XYqAさんはコテハンでよろしこ
309:国道７７４号線
06/07/10 17:51:04 uqG7XYqA
タクシー年金基金が頭打ちになっているのは皆さんご存知でしょう
基金だけでなく年金問題も社会的大問題ですから・・
大手企業になれば自社で基金を持っているが、ここ数年前から基金の
廃止が多く見受けられますね
そこで一般的な年金については、個タクであれば国民年金で法人で
あれば厚生年金ですね 新規参入の会社で出鱈目な会社以外は行っている
と思います。
タクシー年金基金については、数年前からアップアップ状態が続き
一時金制度も廃止され、滞納法人会社も多く出ているそうですよ
そこで問題なのが、その滞納金を支払い能力のある法人が滞納金を
分配され支払っているのが現状だそうです。
例えば実際に営業をしているが基金を滞納している会社は何十社も
いるようです。
そして破産や譲渡して焦げ付いた基金の滞納金は既存法人が肩代わり
で支払う状態で、譲渡先にも請求をしているようですよ
実際に運転手は基金を約半額負担して、残り半額を会社が負担して
支払うのが本来ですが、全然支払っていない法人も数社あると情報
です。 社会保険も同じですよね 保険の場合は直ぐにバレますから
いざ退職する時に、え～～っ！ 勤務年数と掛け金が違う？？ って
ならないように注意しないといけないですよ
従業員にとっては大問題ですよね！
310:非常勤
06/07/10 22:46:34 sIINb1no
広島市内Ａ地区新規参入タクシー会社
最近見たタクシー会社… 三進運輸旅客部
広島市南区宇品に三進運輸が設立
小型５６０円【コンフォートTOYOTA】
確か？三進運輸のトラックの仕事が無い時は、トラックの運転手をタクシーに乗務【幽霊乗務員】させてボロ儲け【幽霊乗務員の売り上げ無申告】
幽霊ドライバーの売り上げのお陰で社長は、ベンツ
確か・・昔 タクシーの運行管理者が 一人謎の死...
311:非常勤
06/07/10 23:09:15 sIINb1no
タクシー無線もデジタル無線機導入の会社が多くなってきました。
最近、宮島口に営業所を作った、営業所を分社した、矢野・広島・廿日市・各カープタクシーも富士通のデジタル無線機導入
312:Ｒ２
06/07/11 06:56:13 RKobYh7R
デジタル波とアナログ波について･･
現在はまだ、アナログ波でも十分でしょうね 無線機を買い換える時期で
あるが予算が取れないところは、まだアナログ波を導入しています。
しかし、2011年からだったかな？ デジタル波に１本化される為
いずれにしてもアナログ波はそれまでですよ。
アナログ波でも、一般的な通信とデータ通信がありますから、データ通信を
導入している無線機は傍受出来ません。 周波数を合わせて聞いても全く
聞こえません。 但し音声通信は聞こえますが･･
カー○タクシーも全車両デジタルナビ無線機導入と言いつつ、ナビは導入
されていない。 富士通テンを導入したのも○助タクシーが全車両ナビ
全自動配車システムを導入し視察をして決めたそうですよ
ナビは、関東・関西に行けば大体の個タクや大手法人が取り付けています。
広島にもそろそろ入って来るでしょうね！ 広島の個タクはＴＶを観たくて
ナビを付けているから目的が違いますね
第○タクシーはナビ付と宣伝しているが、５～６台しか付いていないのに
あたかも付いているように雇用促進をしていますよね 特に「なでしこ」
313:Ｒ２
06/07/11 07:07:03 RKobYh7R
そういえば「なでしこ」で立ち上げの時に、中国新聞で女性運転手だけの
会社を設立するって、社名を公募したが、あれって最初から決まっていて
市民を馬鹿にしてますよねー 賞金商品までを出して･･
事前に支局へ申請して許可を取るにあたって、何処に会社・屋号が
決まっていないところへ許可申請を提出出来る？ 一般市民はそんな事
知らないから騙されているだけ！ 最初から「なでしこキャブ」って
決まっていましたよ！ ふざけていますね～
また、余談ですが･･ この第○タクシーが広島市内の葬儀関係の値崩し
ダンピング会社ですよ 平安祭典は勿論、霊柩車・マイクロ・タクシー
３点セットで15％の値引きをしたから、市内の葬儀関係の市場は出鱈目
値崩れがおきて、それ以後はどこも15％が支流になったそうですよ
ここは、第○タクシーＯＢの個タク数車と契約して第○グループと
して繁忙期に無線協力1回○○○円で行っているらしい･･
「第○グループの○○です」ってお迎えに行ったら、お客さんが
私は個タクを呼んでいませんが･･? だって！
じゃぁー 無線機はどうしているんでしょうかね？ どうやって
個タクへ配車してるんでしょうか？ 携帯？ 経費が掛かり過ぎ？
多分、聞くだけであれば違法でない！ これが盲点ですね きっと！
受信で聞くだけなら違法でない？ 送信をすれば違法ですよね？
でも、了解！を基地に応答しないといけませんですよね
やっぱり隠れて違法な事をしているんでしょうね 黄金山の協同
アンテナを使わず自社アンテナで送受信しているから･･
314:個タク
06/07/11 08:13:55 Sy8X3cFG
R2さんはいろんな会社に詳しいでつね、どうなっとんでつか？
ただいま、第一交通ネガティブキャンペーン実施中ネタよろしこ！
＿(⌒))___
（-@∀@） < ｷﾞｮｴ- ()_＿＿＿|第一|_ ()＿＿＿___
":．;":． やるかー ／ ∧＿∧ ~~ .// ∥ ＼＼へいカモン
．;":．;": ／ （・∀・ ）＿＿ // ∥. ＼＼
":．;" .＿⊂Ｉ＿_∠＿_.⊆⌒⊆___）無賃Ｉ⊃/ .∥＿＿＿|_ﾉー-、
(ヽ )ヽﾐ.⊆--┰┬┬┬┬-┰─-⊆￣￣.|￣￣￣|自動ﾄﾞｱ| LPｶﾞｽ]
ヽ 丶 ﾐﾐ .|:__ :┠┼┿┿┼-┨ピカ__ |...》./⌒|神風爆走|........../⌒| .._ _L]
〔.ロ￣￣￣￣￣￣￣￣ロ.~ 〕 ./.∩.|第一交通|. /.∩.| ....＿__〕
ヽ_⊆ニ|47-70|⊇￣ ...|.. ∪|==========|.. ∪|___/
.ゝゝ__/￣￣￣￣￣￣￣~ゝゝ__/￣￣￣￣~ゝゝ__/
社会悪第一交通
315:国道７７４号線
06/07/11 14:22:27 RKobYh7R
私は毎週、週間「クロスロード」をネットで拝見しています。
今は第323号まで見たかな？ 広島以外も出てるから情報収集に
なりますよ！
316:非常勤
06/07/11 14:44:08 xk7MkKgC
クロスロード？
317:非常勤
06/07/11 15:25:02 xk7MkKgC
四～五年前から タクシーの中に見えるラジオ設定してるタクシー【広交・第一交通・カープ・他】
あれは、リース？買い取り？の設備？
318:個タク
06/07/11 16:33:57 Sy8X3cFG
>>315
おお！こんとな物があったとでつか！Ｒ２さん有益情報ありがとう！
319:Ｒ２
06/07/12 06:39:41 LW+4idqk
「クロスロード」について、現在HPリニューアル中！
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
320:個タクさんへ
06/07/12 12:45:21 ej/YuXeQ
先日エールエール前を駅前大橋から牛田方面に行くのにタクシーが違法駐車してる為に右に寄ろうとしたらセルシオにクラクション鳴らされた。それを見ていたデンデン虫の松○タクシー法人の宝○タクシーなどが笑ってた。どう思いますか？
321:個タク
06/07/12 13:17:24 0Jg/BiI8
>>320
そう言う糞ウテシが多くてナサケナス、おぢちゃんも品行方正な人間ではないが
近頃のウテシの糞ぶりにはあきれまつ、ウテシが糞ばかりそれが当たり前に成っ
てます。
右～を向いても～、左～を見ても、馬鹿と阿呆の絡み～あ～い～
ど～こ～に男の～ゆ～めが有る～ 古くてスマソ
322:非常勤
06/07/12 13:28:20 XDlx6O6d
クロスロードのホームページアドレス掲載ありがとうございます。
323:非常勤
06/07/12 13:31:26 XDlx6O6d
トラモンドみたいな感じ？ですかねぇ・・
324:Ｒ２
06/07/12 14:08:05 LW+4idqk
そうですね！ トラモンドみたいな感じですよ
トラモンドは５～６年前に広島を撤退してから
広島の情報はストップしましたから･･
それ以後は、クロスロードが身近ですね
325:非常勤
06/07/12 14:22:03 XDlx6O6d
広島市内地区新規参入タクシー会社
最近見たタクシー会社 … 安全タクシー
広島市沼田に営業所と車庫
田島運送が設立
【タクシー認可事業地区は、広島市と北広島】
確か？以前・広交タクシーの名前が 安全タクシーと言う名前でした、関連は、全く無し
小型５６０円【クルーNISSAN】新車と中古が混在・中型５７０円【セドリックNISSAN】
326:非常勤
06/07/12 14:24:00 XDlx6O6d
トラモンドは、数年前に撤退
情報ありがとうございます。知らなかった・・
327:非常勤
06/07/12 16:27:58 XDlx6O6d
広島市内Ａ地区のタクシーで女性ドライバー【昔の娘さん】は、どこが、多く採用してますか？
最近見たタクシーで 広交タクシーに女性ドライバーが二人乗務【小型と中型に一人づつ】していますが・・
昔は、さくらタクシーが一時多いと感じましたが・・
ご存じの安佐南区の なでしこタクシーは、女性ドライバーさんのみですねぇ。
328:Ｒ２
06/07/13 06:20:40 NWHnJ3IJ
なで○こタクシーは基本的に第○タクシーですからね
社長は第○タクシー社長の奥さんで車輌についても
両社で使いまわししたり無線も共有ですからね
まで○この女性ドライバーは基本的に固定給＋歩合ですよ
昼日勤は殆ど固定給だから無線仕事を目一杯しないと
固定給で赤字になりますから、第○タクシーの無線も
なで○しこタクシーへまわしています。
ですから第○タクシーのドライバーは運収が下がるって
大ブーイングだったそうですよ
あそこは色々問題があるようですね
丸協会社の大手は４～５人の女性ドライバーは居ますよ
未婚・既婚に関係なく･･ 小手は丸協外と同じですから
居ないところが多いですね
329:非常勤
06/07/13 11:14:15 VNSVqVmF
Ｒ２さんありがとうございます。
以前…テレビのニュースで視ましたが、小網町交差点近くで、深夜死亡ひき逃げ事故がありましたが、確か女性乗務員だったですねぇ【若い乗務員さん？】
男子女子共に深夜遅くまで、無理をする乗務員さん多いですねぇ。
330:非常勤
06/07/13 12:02:10 VNSVqVmF
広島市内Ａ地区新規参入タクシー会社
最近見たタクシー会社・・シンエイタクシー
広島市中区光南に営業所と車庫を開設
小型５６０円【中古コンフォートTOYOTAと中古クルーNISSAN】
確か・・シンエイ運送が設立
◎今回は、お客で乗車しました。
感想・・たいへん運転が荒っぽい
・・乗務員さんは、たいへんおしゃべりの人でした。
・・以前は、丸協のタクシーに乗務されたり、タクシー会社を２～３社渡り歩いていると、低い声で、自慢そうに話をしてくれました。
確か・・タクシー乗務証は、タクシー協会発行では、なかったなぁ・・
331:Ｒ２
06/07/13 14:32:36 NWHnJ3IJ
小網町交差点の死亡事故で女性乗務員って･･
日○丸タクシーですね！
確か事故発生後、恐ろしくなってひき逃げしましたよね
その後、逮捕です。
日○丸タクシーは、廿日市と熊野がありますから注意！
熊野の日○丸タクシーはタクシー協会へ加盟しています
から普通の法人タクシーですが、廿日市と安佐南区の営業所に
ある日○丸タクシーは、規制緩和になるまでは、全部の法人を
退職・解雇になってどこにも就職できない乗務員が行くところ
ですよ。 凄い会社です！
332:非常勤
06/07/13 16:58:58 VNSVqVmF
しかしながら、凄い会社もありますねぇ。
規制緩和後は、どんな感じですか？
確か・・新規参入タクシー会社もタクシー協会の乗務員証の発行システム【情報管理】を利用している会社もありますねぇ。
余談・・毎週西区観音新町のタクシー協会で、水曜と木曜に新規タクシー会社に採用された人や転職組【渡り歩く流しドライバー】をタクシー協会で、研修して木曜に試験をして受講修了証をもらってから乗務員証発行だったかなぁ 確か？
333:非常勤
06/07/13 17:12:53 VNSVqVmF
追加
従来会社も含めタクシー会社に新規に採用された人やタクシー会社を渡り歩く人等の教育をタクシー協会で受講させている様です。
しかしながら、協会未加入タクシー会社や受講させない会社もある様に聞いてます。
334:Ｒ２
06/07/13 17:49:18 NWHnJ3IJ
乗務員教育センターは基本的にタクシー協会加盟会社が
受講させていると思います。
加盟外会社は全て受講していないと聞いています。
ですから、乗務員証もオリジナルで作っていると思いますよ
最終的に加盟外の会社へ行く乗務員の99％は、はみ出し者で
大なり小なり会社へ迷惑をかけた乗務員だろうと思います。
加盟会社は、必ず受講させなければ乗務員証が発行されない
システムと言っていましたから事実ですよ
また、乗務員教育センターをより厳しく確立したシステムに
する方針も出ているようです。
悪質乗務員は広島では乗務できなくなると予想されますね！
335:非常勤
06/07/13 18:00:42 VNSVqVmF
なるほど～
先頃発表された、国が導入を検討している、タクシー乗務員資格制度を先取りしたセンターですねぇ｡
336:国道７７４号線
06/07/13 22:56:14 Tgtr3PJG
今から呉でタクシー乗務員になるつもりなのですが、呉のタクシー事情を出来るだけ色々詳しく教えてくださいm(__)m
337:国道７７４号線
06/07/14 06:01:25 UFR17x7I
>>336
年金生活者の小遣い稼ぎならともかく、
そうでなかったら止めとき！
この板、最初から全部読んでたら、
大体想像出来るだろベ！
338:非常勤
06/07/14 07:02:19 uLK3IkrS
ん～↑同感↑です。
まぁ、しかしながら、一度呉市内のタクシーを お客さんで、色々乗ってドライバーさんに、話を聞かれますのも善いかも～
色々【会社の内情や仕事】話してくれると思いますが・・
339:Ｒ２
06/07/14 07:21:26 bfGAK1dQ
呉から広島へ乗務員が５～６年前から徐々に流れていますよ
規制緩和後から特に呉の運収は悲惨なものと聞いています。
呉内での仕事は一般的に苦しいでしょう
広島でも悲惨な状況になってきていますから･･
340:非常勤
06/07/14 07:30:02 uLK3IkrS
１４日早朝お客で、広島駅まで、迎えに来てもらい、乗った時に聞いた話です｡
昨夜、２３時頃中区の袋町タクシー乗り場に五人連れの若い集が、先頭の小型【四人乗り】を二台避けて、中型【五人乗り】法人タクシーに
『バイパスを通って佐伯区の楽々園まで３千円で行ってもらえんか・・』と云ったしく、
法人【丸協】タクシーの乗務員さんは、『メーター通りしか行けない・・』と丁重に確り断わったそうです。
乗務員さん曰く『絶対うちはメーター通りですョ』
『しかしお客の言葉に 渋渋行くドライバーさんいるでしょうなぁ』と言ってました。
『ダンピングタクシーが、いるでしょうなぁ』と話をしていました。
確か・・バブル以前の一昔は、お客が溢れ タクシーのいない時は、エントツ【古いメーター器の丸い空車マークに 帽子をかけてメーター不当】をして、お客からもらった運賃をポケットにナイナイしていたと聞きましたが・・
341:Ｒ２
06/07/14 08:55:20 bfGAK1dQ
メーター不当？ この問題は、丸協・丸協外・個タクに関係なく
タクシーであれば毎日何処かで必ずしている行為ですよね
100％していますね！
不景気になればなるほど行う行為ですよ
342:国道７７４号線
06/07/14 10:24:01 f7OkED8V
メーター不当行為にも不当の度合いがありますよね。
広電を買収した九州の会社は、顧客であれば予約段階で応じると聞いてまつ。
これは何処の会社でもあるでつ・・・
第一これは表に出ないでつ。芸者無しもこの部類に入るでしょう。
お次は無認可料金営業を公然と行う行為でつ。
芸者無しもその部類でつが、ソレより汚いのが、顧客の取り込みを目的として、不特定の客に対して不特定の場所で、うちはどこそこまでなら幾らで桶みたいな宣伝を兼たやしでつ。
最悪なのは、不特定顧客取り込みと、業務上横領に該当するメーター不当でつ。
343:国道７７４号線
06/07/14 10:35:05 f7OkED8V
最近では利用者から持ち掛けて来るケースが非常に多いでつよ。
でもそれはこのご時世でつからある程度しかたないでつ。
漏れは小宅だから応じる時もありまつよ。
でもどっかの会社みたいに見境なく持ち掛けてやるなんてことは絶対にありましぇ～ん。
344:非常勤
06/07/14 14:45:58 uLK3IkrS
なるほどねぇ。
345:国道７７４号線
06/07/14 16:30:30 f7OkED8V
長時間付け待ちしてるとこへ持って来て、
「近距離じゃがワンコインで行ってくれ」なんつうのは断りまつ。
346:非常勤
06/07/14 17:17:52 uLK3IkrS
昼休みに中区の大手町デォデォの前にて、『本川町記念病院まで～』近距離の５６０円ですが乗りました。【康○タクシー】
メーター器を空車のまんまですョ。
乗車して相生橋信号で一回・本川町の信号器で一回引っ掛かり約二分で到着しました。
メーター料金が押してないので聞きました
『料金は、いくらですか？』
ドライバーさんニッコリ
『左の窓に書いてあるョ』
あ・あ ５６０円 ね
千円札を渡すと釣りをださないので、『お釣りは？』ドライバーさん『いるんの～』
会社に戻り何人に話をしましたら、数人【男性スタッフ 女子スタッフ】同じ様な事を言ってました。
今日ヤられました。降参です。
347:個タク
06/07/14 19:16:17 4VXMwdEg
だから、狡誤はメゲ度3位に入れてたでしょう
非常勤さんは一般の方でしたか？
ウテシにしてはとぼけたことを、と思っていますた、失礼しますた！
348:非常勤
06/07/14 19:21:20 uLK3IkrS
はい・非常勤です。
349:非常勤
06/07/14 20:22:23 uLK3IkrS
今日は降参で ヤられましたが、最近の暑さで、疲れたので、帰り道に懲りずにタクシーに乗って帰りました。
乗り合わした、タクシー【個人タクシー】に昼休みの中区大手町デォデォの前にて、タクシーを乗った件、話をしました。
かなり、(笑)笑われましたが(^。^;)
昔２～３年前に、黄色いおじさんが、交通整理に出てタクシー待機をさせないようにしていました。
～黄色いおじさんがいない時や夜遅くなってからだったのになぁ～と言ってました。
そう云えば、黄色いおじさんが色々な広島市内の交差点や中央通りにいましたねぇ
350:非常勤
06/07/14 21:29:55 uLK3IkrS
先日タクシー協会・広島市内の街頭指導整理員さんに色々立ち話で聞きますと、中区紙屋町・大手町・本通などで、ゼネラルﾓｰﾀｰｽ・康午タクシー・もみじ交通・アサタクシー・スマイル・安中央・安全タクシー・迷惑駐車が多いとこぼしていました。
基町そごうタクシー乗り場は、昼から夕方迄 監視と指導と注意だそうです。
【暑い中大変ですねぇ】
八丁堀・三越前・中央通りなどは、ゼネラルﾓｰﾀｰｽ・ジェイアール・もみじ交通・ドリーム交通・中央タクシー・ひまわりタクシーなどが、多いと話をしてくれました。
タクシー協会監視中の際、該当タクシー違法駐車は、タクシー会社に電話して無線で移動させると言ってますが、生活がかかってる乗務員さんですから、一筋縄でいかないと言ってました。
たまに夜遅くなってからタクシー街頭指導に中央通りや三越前に出る黄色いジャンバーを着た人をみかけます。
やっぱりあれも街頭指導員？
確か・・最近、ひまわりタクシーとまたまた、もみじ交通は、行政処分【車停】がありましたねぇ。
新聞には、年間の駐車違反が行政処分累積を超したためと書いてました。
タクシー乗務員さんも違反の前にすん止めで、要領良く逃げるが勝ちなんですが・・
351:不正使用
06/07/15 00:34:25 QXAtjM7/
よく親父の福祉チケットでタクシー乗るけど、交互タクシーでも気持ちよく乗せてくれるよ しかも一度に5枚は使用する。2千円くらい乗って510円券を5枚渡せば機嫌が良い。どうせ会社には
一割引で出すんだから乞食が儲かる。オラとしては乞食に小使いやる感覚かな？
352:国道７７４号線
06/07/15 02:11:30 n8jTHczs
>>350
タクシー協会・広島市内の街頭指導整理員っつーたら、タクシー協会のデブ親父でしょ？
デブ親父が立ちんぼやりだして・もうかれこれ５年ほどになるかな～？
デブ親父はその昔、つ○めタクシー、福○タクシーに乗っていたらすい。
聞いた話では、クレドタクシー乗り場列の最後尾で、
タクシーにを利用しようとするご老人客がそれ以上は歩けないので、
紙屋町交差点方面からやって来た個宅を停めようとしたら、乗り場が一台分空いたらすい。
その個宅さんは後ろから法人が来ているので大丈夫だと思い、そのまま乗り場に進入したらすい。
個宅さんにしてみれば、後続の法人車両が来ているので
車両の確保は大丈夫だろうし、今自分が停まれば後続車両がタクシー
乗り場に進入し難いだろうとの判断だったそうです。
しかしデブ親父はなぜかそれに激昂し
「オマエ乗車拒否じゃないかｗ日報を見せろ！」と個宅さんに因縁を付けたからさぁ大変ｗ
個宅さんの日報を強制的に見る権利は、令状を持った裁判所、警察、税務署、及び
提出を命ずる権利のある運輸局と、代理権限を委託された個人タクシー協会
くらいしかありません。
それにいくらなんでもこれくらいで乗車拒否とは云い難い・・・
炎天下の中で本当にご苦労さまですが、雲助あがりは何かといらぬトラブルを招くようで・・・
まあ、どこのタクシーが駐停車違反を多く行うかなどと第三者に軽口叩くようでは
人間としての素養が疑われますです、ハイ。
つかあれは単なるアルバイトでございます。デブ親父さん、今日も乙かれさんですハイ。
353:非常勤
06/07/15 08:06:51 PjV2vJNl
タクシー上がりのアルバイトさん
なるほど～だから色々知ってるのねぇ。
354:国道７７４号線
06/07/15 10:21:00 eOSxyLnG
誰か教えてください！
この広島のタクシー事情だけは書き込み出来ますが
中国版のスレッドに書き込みしようとしたら
「Proxyと思われるポートが開いています： 221.119.253.110, 80」
っていうのが画面に出て、書き込み出来ないんだけど
以前は、何処でも書き込み出来ていたんですが･･
お願いします！
355:非常勤
06/07/15 10:34:21 PjV2vJNl
↑の件ですが、
ブラウザ履歴のクリアか、
続けての書き込みは、
更新をしてからでは、
ないと書き込みは確かできなかったかなぁ？
試して下さい。
356:国道７７４号線
06/07/15 10:48:26 eOSxyLnG
ブラウザ履歴のクリア？
更新？
素人ですから･･TT
ごめんなさい！
357:.
06/07/15 12:18:38 mVrzd/d5
しかし、ここまで読んで、一番ムカついたのが、
各タクシー会社による、残業手当ての未払い。
これって明らかに違法ですし、給料明細、タコグラフなどで簡単に証明
できることですよね。
このことを、タクシー協会、労働基準局などに訴えたら、どうなるんでしょう？
過去数十年にさかのぼって調査し、未払い分を乗務員に支払ってたら
破綻するタクシー会社は山ほど出てくるのではないでしょうか？
358:非常勤
06/07/15 12:34:01 PjV2vJNl
タクシー会社の残業代未払いは、給料がＢ型賃金かＡＢ型賃金かで、かなり違ってくると思います。
一昔前には、広島市内のタクシーも組合活動が活発で、春闘をやったらしく、タクシーのストライキもあったそうです。
【当時は、広電や錦が派手でした】
今でも組合【御用組合？】がある？会社は、確か春闘をしていますね。
【広交・吉島・錦・広島ﾀｸなどなど】
最近の話で、広交タクシーの組合は、確か二つあると聞きましたが・・
しかし時間内労働をキチンと守ると、今の賃金体制では、給料になりません。
359:国道７７４号線
06/07/15 12:45:41 Hf6eRTA6
法律上は過去３年です。
拘束時間以外は任意ですから、会社から特別指示が出ていない場合は
明細やタコの証拠があっても苦しいですね
もし、そうなれば残業手当は出さないのが当たり前になっているから
拘束時間で帰りなさいと言われたら乗務員が逆に困る人が大半でしょうね
タクシー賃金ってやつは、本給、手当等、色々あっても、枠の中で計算と
いうか案文しているところが殆どですからね
それに、労使協定書があれば就業規則と合わせてバッチシ仕組んであると
思いますよ。
今までは隔日勤務が支流でしたが、労働時間や拘束時間、賃金その他、
乗務員不足などで、これからは日勤勤務が多くなってくると思いますよ。
ここ１～２、３年で！
２車３勤務があるところは、手を打つのが早い会社ですよね
賢い会社と思います。従業員にとっても会社にとってもどちらも都合が
いいと思いますが･･
360:非常勤
06/07/15 12:53:44 PjV2vJNl
そうですねぇ
ここ近年のタクシー勤務体型の変化を忘れていました。
いま新規で入る乗務員さんは、日勤か２車３人制をとっているタクシー会社が多いと聞きます。
361:.
06/07/15 13:03:04 mVrzd/d5
>>358
＞タクシー会社の残業代未払いは、給料がＢ型賃金かＡＢ型賃金かで、かなり違ってくると思います。
その様なことが、はっきりしているタクシー会社ならともかく
大半のタクシー会社では、細かい賃金体系なんて決まってないですし
たとえ決まっていたとして、会社にとって都合の悪いことは、乗務員に
対して何一つ説明していない訳ですよ。特に有休関係。
実際、数ある広島のタクシー会社の中で、残業手当をキッチリ支払ってる
ところがありますか？おそらく、1社もないでしょう。
＞今でも組合【御用組合？】がある？会社は、確か春闘をしていますね。
＞【広交・吉島・錦・広島ﾀｸなどなど】
その組合も、形式的に組合というだけで、現状は経営者側とベッタリの
組合として全く機能していないものが殆どですよね。
現状を考えると、会社単位のエセ組合なんて、屁のツッパリにもならないですよ。
協会、各タクシー会社などを本気で動かそうと思えば、会社間、グループ間の壁を
越えて、すべてのタクシー乗務員が結束するしかないと考えます。
ただでさえ、協調性がなくバラバラの乗務員たちを一つにまとめるには、かなり難しい話ですが。
この問題をクリアして、戦争しないと、この職業に明日はないでしょう。
そこまで追い込まれてると思います。
362:非常勤
06/07/15 13:07:34 PjV2vJNl
ん～ なるほどねぇ・・
363:国道７７４号線
06/07/15 13:10:31 RPlSxMGF
>>361
まあ狭い地域、お互い助け合いでなあなあになりがちでつからねぇ、広島は。
労働組合に相談したところで話はどこかから漏れるでしょうし。
もしやる気なら、出番毎に蛸グラフと日報をコピーしておくとかして証拠集めをしないといけませんね。
しかしながらあまりにもやり過ぎると、例の車輌台数日本一の会社が蔓延ることにもなりかねないだろうし。
だけども関東並に60%越の給与を実現させれば、今在る会社の半分は確実にあぼーんでしょうね。
364:.
06/07/15 14:05:38 mVrzd/d5
>>363
＞だけども関東並に60%越の給与を実現させれば、今在る会社の半分は確実にあぼーんでしょうね。
本来なら、規模がそれほど大きくないにしても、「つ○め」あたりが、業界をリードしても
いいようなもんなんですけど、やっぱ、借金会社ということで強気にはなれないんでしょうね。
広タクグループも、現状を考えれば、広島タクシー業界の将来、自社社員の将来のことなんて
全く眼中にないようですしねｗ 減車もして、もう、完全に諦めムードが漂ってますよ。
以前、京都のＭＫタクシーの広島進出が噂された時に、広島のタクシー業界を震撼させた時代が
ありましたが、ここまで来たら広島に進出してもらって、ホテルマン並の接客、超激安価格で
広島のタクシー業界に原爆を落としてもらいたいものです。談合、仲良しグループの
広島タクシー業界が目を覚まさすのは、ＭＫ進出しかないでしょう。
365:国道７７４号線
06/07/15 14:26:40 RPlSxMGF
>>364
広島には要らんよ。
口語タクシーで充分。
366:国道７７４号線
06/07/15 16:02:54 FtoEErPk
先週末だったかな
福山で悪名高い糞運転手～穢多ピロが電柱に突っ込んで大破してた
あいつどこに行っても事故ばかり
何台全損にすれば気が済むのだろう
てかあんなの雇う経営者がいるのも不思議なのが
あんなの免許取り消しにしちゃえばいいのに
367:個タク
06/07/15 16:18:23 injONVQp
やっと、おもろい話題になってきた、近年残業代どころか最低賃金すら払われていない
事業所が多いので、この度、国交省の方針変更と絡んで、厚労省と合同で厳しく監査等
することになったようでつ、ウテシの給料は３県を除いて、生活保護以下、働く貧困層の
代表的職業でつ、広島でもここまで悪化したのは不況と相まって悪の枢軸の一つ、第一
交通産業等の広島進出が上げられると思いまつ、もう一方の悪の枢軸の雄ＭＫ等は、
ウテシにろくに給料も払わず、5年以内に全国進出等と怪気炎を上げていたが、下らん
サービスが関東等で受け入れられず苦戦中のようだ、ＭＫ兪奉植（ユ・ボンシック、青木
定雄、７７）が広島に来ると広島の金が多く韓国に渡り、広島が益々不況になる基、そして
燕の山Ｏさん等はウテシ痛めつける事はリードしても労働環境の改善等は目糞ほども無
いでしょう、昔、組合を作ろうとした燕のウテシさんに山Ｏが近付き、自作自演で転げ、知り
合いのデカに頼んで暴行事件に仕立て上げ、圧力を掛ける手口は広島ではスタンダードな
方法になった、そして極道と組んで都合の悪いウテシを配車する等、いろいろおもろい事
思いつくのがタクシ経営者でつこの業界に自浄作用はありえません。
日本の悪の枢軸ﾀｸｼｰ
１． なんといってもやっぱり第一交通産業 黒土始氏
２． 在日の雄ＭＫグループマンセー 兪奉植氏（ユ・ボンシック、青木定雄、７７）
３． 関西中央グループ、マイバッハ薬師寺こと 薬師寺薫氏
彼らの活躍をウテシさん達も低賃金で支えていまつ！
368:国道７７４号線
06/07/15 21:47:30 RPlSxMGF
>>367
少し話題がそれますが、唾○タクシーの社長が昔は五区道だったと謂うのはガセネタですか？
369:個タク
06/07/15 22:09:52 injONVQp
唾○タクシーとは？
370:国道７７４号線
06/07/15 22:34:12 RPlSxMGF
>>369
いわゅるスワローズです。
371:個タク
06/07/15 22:37:55 injONVQp
>>370
スワローズは極道とカキコした覚えは無いでつが他には
>>216の事でつね、どちらもホントでつただ厨王は先代でつ
説明不足スマソ バリバリ、やーさんですた！
今の社長は面識なし
372:国道７７４号線
06/07/15 22:43:43 YQDGfikt
>>368
学識があるのか、単なるＰＣの変換頼りなのか知らんが
唾・・・・・・つば
それは凝り過ぎ！
>>366
糞運転手～穢多ピロ・・・・えだピロ
悪名高いといっても、知らんけどなあ・・・
糞がつくほど悪い奴なら会社名も公表したらどう？
373:さんぽ
06/07/16 00:18:56 W/4T0K/b
そうですね！
会社名諸だしでもいいですが、せめて誰でも直ぐ理解できる様な
例えば、ニ○キ、つ○め、カ○プ、などにして頂ければ、凄く
イメージが伝わりやすくなるのは私だけでしょうか？
文章語学の無い、頭の悪い私には辛いです‥
374:さんぽ
06/07/16 00:27:40 W/4T0K/b
法人で税金をシッカリ納めているところは市内では３社位ですね
後は脱税、節税、トントン、95％は赤字
市内の赤字もぐれはＮＯ．１は、ニ○キ ６～７年前に45億との
情報です。 つ○めも火の車。 カ○プも‥
○交は、とんでもない手を上げたくてもあげれない。上げさせて
もらえない。バスも日産も絡んでいますからね グループですか
らね
375:非常勤
06/07/16 01:46:06 HJHYEYKs
○交グループでは、最悪は、何ですか？
376:個タク
06/07/16 06:36:43 c1saEjX8
報道等によると、広電や国際は3億程度の負債で譲渡、廃業等に追い込まれたことを
考えると、45億ちゅーのはﾀｸｼｰにしたら、凄いでつね、早く倒産キボーン
377:非常勤
06/07/16 08:20:13 HJHYEYKs
国際タクシーの話は、確か？仕事中に昼過ぎに突然だったらしく 売り上げ半分現金で、持って帰らせたらしく、後は野となれ山となれで、給料が支給されなかったと聞きました！
倒産は、突然(>_<)
従業員は、泡を食う様ですねぇ
まぁ、タクシー会社もお客も選びますねぇ。
確か？その後、国際タクシーのリース営業車を広島TOYOTAﾄﾖﾍﾟｯﾄが競売に～【営業権付きで～】
錦・ハト・福助・草津・双葉 が かなり高い金額で入札で購入だった様ですねぇ。
378:個タク
06/07/16 08:30:42 c1saEjX8
今なら売れないので、消滅間違いナス！
379:非常勤
06/07/16 08:39:20 HJHYEYKs
↑同感↑です！国際タクー破滅当時は、まだ免許制の規制中でしたねぇ。
【ところで、１５日の夜、広島市内パトカー沢山走ってましたが(交通週間)～パトカーのスポーツカータイプ初めて見ましたョ】
380:.
06/07/16 11:11:15 KTIwSEAi
>>374
>>376
タクシー会社で大赤字のところって、要は不動産関係など他業種に手を広げすぎて
その負債のしわ寄せが本体に影響を及ぼしてるってことですよね。
ニ○キ、つ○め、国際なんかは、その典型ですけど、広電に関しては労働組合の力が
あまりにも強すぎる為、経営陣が嫌気さしてタクシー事業を辞めたって話を聞きましたが。
カ○プが火の車だというのは初めて聞きましたが、あそこも、結構苦労してるんですね。
カ○プは乗務員が無線を取れる本数が10本だということを聞いたことがありますが、これって
本当なんでしょうか？この数字って、ベテラン乗務員にはキツイ数字ですし、カ○プの
顧客の少なさをよく物語ってますよね。無線10本なんて、そこそこ顧客が多い会社の中堅から
ベテラン乗務員なら午前中～昼過ぎに達成できるレベルですよね。しかも、カ○プって、それに
加えて、駅構内での待機ができないじゃないですか。これって、この御時世、厳しい話ですよｗ
国際は、面白いエピソードがありまして、この会社のタクシーは冬でもノーマルタイヤで営業して
いたらしいですね。で、雪が降って路面がヤバくなってくると、無線で「自信の無い運転手は、
今日は帰ってください～」と連絡があったらしいです。そりゃあ、潰れるわｗ
381:個タク
06/07/16 13:53:18 c1saEjX8
いろいろ語る事が出来ますたね～国際の破綻が表面化する半年ぐらい前でしたか
例の任侠道のご子息の方（彼自身堅気で情に厚い方です）が、突然、国際の社長
に格上げされますた、彼は身内にはめられたのでしょう、それとなく聞いて見ると
分かってくれれば嬉しいよ、お人よしは駄目と言う事じゃねと言っておられた。
がんばってほすい・・・
広電に付いては大田社長と言う男はろくな人間では無いと言えまつ、彼は当時の
共産系組合の委員長さんに3億の借金はどうするんと詰め寄りますた、己の不動産
事業のしくじりでスーパーや飲食事業を叩き売り、ﾀｸｼｰにも魔手を伸ばしますた
委員長さんは3億の内2億はうちの組合(3組合在った様だ）で面倒見るので2年猶予
をくれと、大田は待つと約束したらしい、しかしその裏ですでに第一交通に売却を進め
ていて組合や従業員等の利害関係者に何の相談も通告も無く、突然売り飛ばされた
こうして広島に上陸を果たした第一は皆さんも知るように市内のチンピラ経営者を
仕切り、賃金や労働環境、待遇の改悪切り下げに突っ走り見る見る各社の賃率は
下がっていった、物を知らないウテシは自分の会社の給料が下がったのは景気が
悪いのでしょうがないよ～と思ってくれているのでﾀｸｼｰ経営者は実に楽だ。
ｶｰﾌﾟに付いては無線営業はかなり在る様だ、車もニシキの様に中古でないし
今現在ではマシな会社の一つでは？
スポーツパトはスカイライン、インプレッサ等羽根付きがいますた！
382:非常勤
06/07/16 17:31:01 HJHYEYKs
ちょっと前に耳にしたのですが・・
南区仁保新町のつ○みタクシーは、最近ハトが会社を買った様ですねぇ。
会社が傾いた時に、確かハト・錦・燕がもちまわりで、面倒を見ていたと聞きましたが・・
383:非常勤
06/07/16 20:12:39 HJHYEYKs
＞243:広島の古いﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ :2006/07/05(水) 15:08:00 ID:lBWDqZE5
＞近鉄タクシーは、昭和四十年台に丸協加盟を打診しかしながら、当時山口の防長近鉄タクシーの資本で何社を一緒に束ねて広島近鉄タクシーを設立した経緯があり、丸協自体が加盟を渋りました。 ・・・・
☆補足→→広島の古いドライバーさんの補足
何社は、確か 旭メトロタクシー・中広町【ﾎﾉﾙﾙﾊﾟﾁﾝｺの裏】の協和タクシー・昭和町の新中央タクシーが 当時一緒になって広島近鉄タクシーに～
384:さんぽ
06/07/16 22:47:06 mRgMEYZY
つ○みタクシーは、は○、ニ○キ、つ○め、○助の4社が株主であった。
社長職は2年間の持ち回りで、過去にも何度か売却する話はあったようです。
そして昨年、は○タクシーが全部株を購入して、は○タクシーの常務が
つ○みタクシーの社長になっているそうです。
常務とは、は○タクシーオーナーの子、次男だそうですよ
長男は、は○タクシーで専務をやっているって聞きました。
国際タクシーについては、弁護士が入り、入札方法で
最終的に分割譲渡になりましたよね
ですから、譲渡金額は弁護士関係者しか分かりません
車両についても新しい車から古い車まで取り混ぜて
５台分割で譲渡をしたそうです。
ニ○キタクシーの車両は、かなり年期がありますね
医師会からクレームが付き、同じ運賃なのにニ○キは
古い車両でお尻が痛い。同じ運賃であれば新しい車両を
配車してくれ！ って言われて、リースで５人乗りの
中型を入れたらしい。 ５台だったかな？
385:国道７７４号線
06/07/17 18:42:08 WhPHN5Iz
ほ
386:個タク
06/07/17 21:21:12 GETOMwB/
そろそろ行きまつか恒例のやつ 福岡のタクスレより以下抜粋
名前：国道７７４号線[] 投稿日：2006/07/01(土) 08:01:50 ID:RZEIGWIh
第一交通のタクシーの前に合流したらハイビーム、パッシング、クラクション、ベタ付けのオンパレード
信号待ちで降りて来いのジェスチャー
щ(ﾟДﾟщ)ｶﾓｫｫｫﾝ
抜き際にはばよせ。
なんだこいつらは
＿(⌒))___
（-@∀@） < ｷﾞｮｴ- ()_＿＿＿|第一|_ ()＿＿＿___
":．;":． やるかー ／ ∧＿∧ ~~ .// ∥ ＼＼へいカモン
．;":．;": ／ （・∀・ ）＿＿ // ∥. ＼＼
":．;" .＿⊂Ｉ＿_∠＿_.⊆⌒⊆___）無賃Ｉ⊃/ .∥＿＿＿|_ﾉー-、
(ヽ )ヽﾐ.⊆--┰┬┬┬┬-┰─-⊆￣￣.|￣￣￣|自動ﾄﾞｱ| LPｶﾞｽ]
ヽ 丶 ﾐﾐ .|:__ :┠┼┿┿┼-┨ピカ__ |...》./⌒|神風爆走|........../⌒| .._ _L]
〔.ロ￣￣￣￣￣￣￣￣ロ.~ 〕 ./.∩.|第一交通|. /.∩.| ....＿__〕
ヽ_⊆ニ|42-19|⊇￣ ...|.. ∪|==========|.. ∪|___/
.ゝゝ__/￣￣￣￣￣￣￣~ゝゝ__/￣￣￣￣~ゝゝ__/
社会悪第一交通
387:.
06/07/19 10:47:56 5OY9fWqs
>>384
＞つ○みタクシーは、は○、ニ○キ、つ○め、○助の4社が株主であった。
＞社長職は2年間の持ち回りで、過去にも何度か売却する話はあったようです。
社長が変わる度に、社員の賃金体系も変わってたのだろうか？
俺が3年くらい前に、つ○みの乗務員に直接聞いた話では、歩合率が広島のタクシー
会社の中ではかなり恵まれてると思った。無線は少ないけど、腐ってもマル協だし
小型で夜日勤やったら結構稼げたんじゃないかなあ。今の待遇は当時より厳しいもの
になってると思うけど。しかし、現在のつ○みに株全部買い占めて経営権握る程の
メリットがあるんだろうか？は○からしたら、中心部に少しでも近いところに拠点を
持ちたかったんだろうか？それとも、救済的な買収？
＞ニ○キタクシーの車両は、かなり年期がありますね・・・以下略
あんた、そんな話よく知ってるね。ホンマ関心するわｗ
俺、最近、ニシキの新しいクラコン見る度に、この会社の経営も少しは楽になって
きたんだって勝手に勘違いｗしてたけど、あの車ってリースだったんだ？！
しかし、医師会の仕事って、確かに金にはなりそうだけど、無理な要求をつきつけ
られまくりの人間的にギスギスしてそうな客ばかりで、精神的にめっちゃ疲れそうだよな。
実際、厚生年金やホテルから、学会やパーティ帰りの医師乗せても、ろくなやついないもんなあ。
自分の客に某製薬会社の営業マンがいるけど、「あいつら（医師）白衣脱いだら人間じゃない
ってｗ」よく愚痴ってたもんなｗ
＞「古い車両でお尻が痛い。同じ運賃であれば新しい車両を配車してくれ！」
まあ、二○キの車もボロ過ぎるんだろうけど、今時こんな言い掛かり、ヤ○ザでも言わないよ。
ただ、リースって、逆に金かかるんじゃないの？タクシー業やめる気がないんだったら
長い目で見たら買った方が安いんじゃないの？
分かってても、それが出来ない程、ニ○キの経営が追い詰められてるってこともあるのかなあ。
388:国道７７４号線
06/07/20 01:38:50 x4VSW1zO
「福山交通圏」の方にお聞きしたいのですが、
先般の市町村合併により営業区域は変わりましたか？
三調郡向島は尾道市になってから営業区域に入ってるんですか？
「呉地区」の方、島諸部はどうなりましたか？
新しく営業区域に編入されたところがありますか？
389:国道７７４号線
06/07/20 07:58:45 xBjhM627
どちらかと言うと昔から先生と名の付く方は・・
あまり質的に宜しくないと殆どの方が言っていますね！
「ドクター・学校や塾の先生・幼稚園、保育園の先生・議員」等
「役所関係の公務員・準公務員」等
民間で勤めた事のある方は、多少なりとも常識を弁えている
のでしょうが・・
全部が全部でないと思いますが、困らせる乗客や事故相手で職業を
聞いてみると、多いですよね～^^
390:非常勤
06/07/20 14:32:51 4kWXS3Sm
個人タクシーさんナンバー１グループのホームページを見ました。
ｂｂのタクシーで運行してる、タクシーが広島TVで紹介された様ですねぇ。
ホームページにアップされていましたょ。
～何か目立ちますねぇ
391:非常勤
06/07/20 14:39:28 4kWXS3Sm
カオル交通の中型【ｾﾄﾞﾘｯｸ】に変化ありました。
あのアンドン(・_・)エッ..?
小型に間違えそうな表示ですねぇ。
関西地区に多く走っているタクシーのアンドンみたい(・_・)エッ..?
392:雲助仮面 ◆Cy/9gwA.RE
06/07/20 15:44:31 nXwORUCd
>>388
合併前は
合併以前の福山市だったのが
になり福山交通圏（従前の福山市＋旧沼隈郡＋旧深安郡＋旧芦品郡＋尾道市浦崎町）
となりました
393:個タク
06/07/20 21:28:32 WGI6+0kF
↑変換忘れたでそ、久しぶりやね
394:国道７７４号線
06/07/20 22:57:12 T1EyRLAy
>>366
糞運転手～穢多ピロ・・・・えだピロ
悪名高いといっても、知らんけどなあ・・・
糞がつくほど悪い奴なら会社名も公表したらどう？
倒れそうでなかなか倒れん福山の某交通タクシーに
居ったEDAHIROのことと違うの？
奴はたしか、ビンボ交通にトラバーユしてたはず・・・
ビンボ交通には、他社をクビになったような奴ばかり
集まってきて、今や誤報観光に迫る勢い！
Fク山交通からは、大挙して薔薇に運転手が
移っているが、いい順に採っていたようだったが、
運転手不足なのかどうか、最近は糞ウテシも採りだした。
395:非常勤
06/07/21 09:45:25 3SsVb8pB
広交タクシーのバス推薦コースに入った乗務員さんに聞きます(・・?
どの位【何年？】で推薦してもらっていますか？
挫折した人も様子を教えて(-.-;)
最近新聞やハローワークなんかで
広電バス【契約社員】芸陽バス【明るい人募集中】JRバス【入ったら何処に転属されるかわからん】良く募集してますが・・・
396:非常勤
06/07/21 09:52:36 3SsVb8pB
広交タクシーのバス推薦コースは？ホームページでは、タクシー会社から広島交通へ推薦もらうコースの様ですが・・
労働条件【広島交通】は？良いですか？
やっぱり他社【バス会社】と比較するの？
397:非常勤
06/07/21 10:26:10 3SsVb8pB
やっぱり変なアンドン・カオル交通
ｾﾄﾞﾘｯｸの上真ん中に
゛小型゛と書いて小さく゛並の料金゛
と表示
398:隔勤
06/07/21 15:26:55 bfK3DXcf
ニシキの新車１０台以上リースではなく購入したらしいですよ。
399:国道７７４号線
06/07/21 16:13:23 GpEHe3ZP
私もディーラーに聞いていたが？？
可笑しいですねー
400:国道７７４号線
06/07/21 21:13:11 fAPeIQ0M
中国新聞ニュース '06/7/21
初乗り500円タクシー値上げ
福山市内でタクシー業界一位のアサヒタクシー（新涯町）が、五百円の小型初乗り運賃を
上限の五百六十円に値上げ申請し、中国運輸局に認可されたことが二十日、分かった。
値上げの時期は未定だが、既に同じ認可を得た業界二位の福山交通（西深津町）とともに、
大手二社が元の上限運賃に戻す見通しとなった。
アサヒタクシーは、福山交通が認可を受けた九日後の六月二十八日に申請。今月五日、
認可された。申請理由について、アサヒタクシーの山田進一社長は「燃料が上がっている上、
お客が思ったほど増えなかった。利用客に理解いただけると思う」と説明している。
福山市を主な営業区域とするタクシー業者は二十二社。うち上位二社の小型車保有台数は、
全体の２２・６５％の計百四十七台となっている。上位二社が小型初乗り運賃を
元の五百六十円に値上げした場合、全体の８９・３６％だった「ワンコイン」運行の
小型車は、６６・７１％まで減る。
広島県タクシー協会東部支部の山田益司支部長は「申請自体は各社の自由だが、
短期間での料金改定が利用客に理解が得られるかどうか心配だ」と話している。
URLﾘﾝｸ(www.chugoku-np.co.jp)
401:国道７７４号線
06/07/21 21:51:43 fAPeIQ0M
>>400
福山市内でタクシー業界一位のアサヒタクシー（新涯町）が、五百円の小型初乗り運賃を
上限の五百六十円に値上げ申請し、中国運輸局に認可された。 既に同じ認可を得た業界
二位の福山交通（西深津町）とともに、 大手二社が元の上限運賃に戻す見通しとなった。
「利用客のために値下げする」ゆうて値下げしとって、
半年そこらで元にもどす・・・（バカじゃねえの！）
そんなんじゃったら「利用客云々・・」最初からコクな！
大手といわれるタクシー屋でさえ、目先のことしか考えんで
この始末なんじゃけえ、タクシー屋のおつむの構造が疑われる。
なんで、ヨソさんがやってることが、そんなに気になるんじゃろう！
バカアサヒは、クソ福山交通の後を追うような猿マネをせんで、
信念をもって、ワンコインを続けりゃあよかったのに・・・
こうなりゃあ、残る大手のアシナは、協会を脱退してでも、
「ワンコイン連合」ぐらいを構成して、「高いタクシー協会」
「安いタクシー協会」と区別して利用客に分かり易しいように
せにゃあ、タクシーじゃあ、いよいよメシが喰えんようになるで。
402:国道７７４号線
06/07/22 16:15:50 WOwEHWD8
Ｆ交通に先に値上げさせておいて他の会社が半年くらいそのままで様子を見れば交通は逝っていた可能性もあったのに
アサヒはＦ交通から500円タクシーに運転手が流れるのが怖いのかな？
福山のタクシー業界を長年沈滞させる一員であるＦ交通を潰してしまった方が面白いと思うのはオイラだけかな
403:国道７７４号線
06/07/22 18:04:13 WOwEHWD8
>>394
その彼はそんなに有名なの？
エダヒロなんて名前は珍しくないだろうに
404:国道７７４号線
06/07/22 21:23:33 zZwtL150
>>402
Ｆ交通から500円タクシーに運転手が流れるのが怖いのかな？
もう流れる程いないんじゃあないの？ F交通は
120台所有で、運転手は90人ぐらい・・・・
ちなみに、3年前、F交通OBが興したロースは
30数台所有で、運転手70人でフル操業！
もう既に、レースにならんのじゃあないすか！
総水揚げは、はたして、どっちが多いのだろうか（笑）
405:K
06/07/23 12:39:07 huKlEadf
ニシキータクシー大嫌い
406:国道７７４号線
06/07/23 17:28:08 jzH/bJJM
>>403
エダはかなり有名だぞ。問うわで車両を燃やす
Ｆでも客を乗せて信号無視、あげくに事故
その癖、注意しても反省がない・・・etc
あげればきりがない
407:個タク
06/07/23 18:29:07 M0nQCW3j
>>405
おぢちゃんもナースのお客を昔盗られたので嫌いだ！
女盗られた恨みは恐いぞ
408:国道７７４号線
06/07/24 06:23:55 6lgCmXW2
先月、タクシー協会を勇退するまでは
協会長名を肩書きに
他社が契約している得意先を
片っ端に奪い取っていった話も事実･･
病院関係、シャンテなど
丸協で独自の直通電話禁止されているにも
拘わらず、ニ○キ・カ○プは、やり放題！
透析患者送迎命ですからねー^^
広島市内のタクシー業界は
初代が生きている内は、しがらみと腹の黒さで
業界の発展はありえませんですよ
タクシー会社は二代目が経営しているところが
絶対にとは言い切れませんが、99％今風ですよ
昨年今年とこと○き・鯉○・○交も初代から二代目に
変わったし、第一○通も今年変わった。
ニ○キとカ○プが広島市内では足を引っ張っています。
全てにおいてね～^＾
広島のタクシー業界も、この二社が変われば纏まりが
凄く出てくるしイメージも良くなる事は間違いない！
後は時が解決するのを待つだけ･･
409:元○交ドラ
06/07/24 06:26:44 snDPtmfH
395 ：非常勤
＞広交タクシーのバス推薦コースに入った乗務員さんに聞きます(・・?
どの位【何年？】で推薦してもらっていますか？
挫折した人も様子を教えて(-.-;)
○交タクは、バス推薦コースで入ってもなかなか推薦してもらえない。
特に養成で入ったら最悪〔借金〔養成費用〕を背負わされる〕
勤務は、２車３人制で過酷
朝早くから夜遅くまで勤務で何をしているかワカラナイ。
失敗をした****
410:元○交ドラ
06/07/24 06:35:45 snDPtmfH
無線は、新人で貰えないし
何かあれば〔事故・苦情・社内トラブル等〕、
推薦しないぞプレッシャが凄い****
入社時の広○交通給料や待遇など説明は、あいまいで会社が違うので
はっきりと説明無し
最近○交タクシー㈱キ○ラ氏7月の取締役就任で
ますますどうなるかワカラナイ****
411:元○交ドラ
06/07/24 06:42:08 snDPtmfH
396 ：非常勤
＞広交タクシーのバス推薦コースは？ホームページでは、タクシー会社から広島交通へ推薦もらうコースの様ですが・・
労働条件【広島交通】は？良いですか？
やっぱり他社【バス会社】と比較するの？
やっぱり色々比較すれば良かった****
412:元○交ドラ
06/07/24 06:46:15 snDPtmfH
○交タクシーは、組合も2つある
入らなくてもいいみたい
しかし、入らないと推薦してもらえない****
413:個タク
06/07/24 19:16:14 NTY1QtxK
>>408
苦労知らずの二代目が継いだ会社は、ウテシが豪い目にあってまつ
>>410>>411>>412
んで目出度くバスウテシに成れたんでつか？
414:非常勤
06/07/24 22:58:18 z2j5+DYt
確か・・○交タクシーの社長は三代目ですョ
先代・二代目、○交観光の平○社長が少し引き継ぎ・その後、急死されて 二代目に戻って色々あってから 三代目現社長に・・
・元○交ドラ さん
今の○交タクシー(株)の様子もう少しわかりますか？
415:国道７７４号線
06/07/25 04:59:18 f/3howbR
>>406
福山のＤＱＮ運転手のトップに君臨するのはコイツ？
416:国道７７４号線
06/07/25 06:17:16 qpHHoPvx
先代・マ○社長・サ○マ社長・ヒラ○社長・マ○社長・ジュニア社長では？
現在はク○ス氏親子が奮闘して、サ○マ社長時代の右腕キ○ラ氏が勢いが良い
のでは？ 経営内容は恐らく良くはないと思いますよ！
417:非常勤
06/07/25 16:45:32 FYUGqub+
↑なるほど↑
○交タクシー(株)の取締役 キ○ラ氏は、切者？
取締役になる前は、役職は、なんだったの？
418:雲助仮面 ◆Cy/9gwA.RE
06/07/25 16:53:52 diontXec
>>404
ロースもＯＰが次々退職、えらいことになっているもよう
419:国道７７４号線
06/07/25 18:38:07 oBbkb6l2
>>418
ロースの配車室って、そんなにキツいん？
それとも、糞ＯＰがなだれ込んでいたんかな？
420:国道７７４号線
06/07/25 21:37:20 f/3howbR
>>418
ロース辞めた人どこ行くの？カルビ？ヒレ？
421:国道７７４号線
06/07/26 06:48:54 CHfshrJo
キ○ラ氏は、総務課長～部長～ では？
タクシー部門からゴルフ部門へ、それから再度
タクシー部門へ･･
紳士的な方とお聞きしていますよ
422:国道７７４号線
06/07/26 18:36:09 peX3BkIi
糞ＯＰはいずれ自分でつぶれて辞めていく
タクシー会社の接客の第一窓口は配車室だと
勘違いしている糞ＯＰがいる。
（客は、運転手の質や雰囲気で会社を選んでいるのだ）
配車室に電話がかかってきたから、「運転手に仕事をやる」
と本気で思っている糞ＯＰもいる。
（運転手が稼いだ金のおこぼれを、ＯＰは貰っているのだ）
糞運転手から、ナビを頼まれると、「何も知らんバカ運転手」と
いわんばかりの態度をとる糞ＯＰもいる
（適切なガイドでナビ出来ないＯＰこそ糞なのだ）
お客様はなぜ、わが社にタクシー注文をしてくれるのか、
考えたこともない糞ＯＰもいる。
（少なくても配車室で会社は選ばれてない）
配車室は実践を積んで皆から一目を置かれるぐらい優秀だった
運転手ＯＢや、暇があれば自分の足でお得意先ぐらい確認する
ぐらいの心構えのあるＯＰでなくては、トラブルの元になる。
地図だけが頼りで実際には何も分かっていないのに、大きな顔
をする糞ＯＰがいるような配車室は、いずれ会社をダメにする。
423:元○交ドラ
06/07/26 23:08:18 /MHMST0f
今まで ○交タクシー(株)の書き込みを読むと、いい感じの 取締役 キ○ラ氏の事 ばかし書き込みがありますが、先ずは、取締役前は、事故係デスョ
事故係時代は、前任者【ス○課長】と方針を急に変えてウテシから 反感・怨みを大変 買っている。【ど素人事故係 御用係】
・災難で相手がタクシーに追突してきても、ウテシの過失無くても『停め方が悪い』とウテシに怒る！罵倒!
【○交タクシー(株)は、乗務班が隔日勤務の場合Ａ番Ｂ番と分かれている・地獄勤務 ２車３人制は、Ａ Ｂ Ｃと分かれている】
・特に隔日Ｂ番勤務、取締役キ○ラ氏を怨んでいるウテシ多し＊＊＊＊
・本人キ○ラ氏は、薄々認識 【Ｂ番勤務時、事務所から一歩もでない】
しかし現在でも 取締役 キ○ラ氏 怒らすと ウテシを家畜 犬猫扱い【酷く怒る】
【紳士な？とんでもない・キ○ラ氏のウテシゴルフの仲間のみ優遇】
優しい感じのウテシ・感じの良いウテシには、とことん追い詰める・弱い者イジメは、一番得意な・事故・トラブル・苦情などを餌に＊＊＊＊
最後には、ウテシに辞めてくれと云わんばかりに追い詰める＊＊＊＊
【賢いウテシは、その場で辞めて他社に就職】
キ○ラ氏 事故係当時は、事故示談金が ウテシに入ると半分会社に入金させている。
前任者【ス○課長】は、そんなことは、絶対にして無い
424:元○交ドラ
06/07/26 23:26:57 /MHMST0f
○交タクシー(株)ウテシが 去年 大量に退職したのも、キッカケは取締役 キ○ラ氏ですョ
広島市内中央通りの駐車チェックに 取締役 キ○ラ氏が ○交タクシー(株)のウテシに
会社が 独自に作った違反キップを キ○ラ氏が 夜 せっせと違法駐車中の○交タクシー配り
中央通りで仕事をしてたウテシや 客待ち出来ないウテシなど 嫌気を出したウテシが 大量に退職しました。
当時 ○交タクシーウテシの売り上げ激減
私も生活に響きましたョ
425:個タク
06/07/27 08:36:21 xbitkZ5s
キ○ラ氏？ キメラ氏 キララ氏 キドラ氏 キラ ヤマト氏 キバラ氏 気晴らし！
426:非常勤
06/07/27 16:52:08 C7DAlh75
○交タクシー(株)7月就任の取締役キ○ラ氏が、ウテシに 発破をかけて 頑張っているのですねぇ。
なるほど
元○交ドラさんまたヨロシクお願いします。
427:道端の名無しさん
06/07/27 18:20:20 uxELSxDR
>>419
泊り１４時間はきついだろう・・休憩ないし
428:非常勤
06/07/27 19:37:21 C7DAlh75
しかし、○交タクシー(株)の 取締役 キ○ラ氏 ですが、事故係から いきなり 部長 取締役ですか (・・?
元○交ドラさん分かる範囲で、教えて下さい。
思うに 余程 ○交タクシー(株)に【事故係当時に】貢献したのですか(・・?
429:国道７７４号線
06/07/27 21:08:36 RHhXN0/i
>>422
糞運転手から、ナビを頼まれると、「何も知らんバカ運転手」と
いわんばかりの態度をとる糞ＯＰもいる
（適切なガイドでナビ出来ないＯＰこそ糞なのだ）
地図だけが頼りで実際には何も分かっていないのに、大きな顔
をする糞ＯＰこそ、最悪の不満分子だ。
430:国道７７４号線
06/07/27 21:19:37 RHhXN0/i
>>422
糞運転手から、ナビを頼まれると、「何も知らんバカ運転手」と
いわんばかりの態度をとる糞ＯＰもいる
（適切なガイドでナビ出来ないＯＰこそ糞なのだ）
地図だけが頼りで実際には何も分かっていないのに、大きな顔
をする糞ＯＰでも、会社はＯＰがいなくてはたちまち困るので、
分かっていても目をつむる。そして運転手と敵対関係が生じて
どんどん会社は、ワースト化していく。
431:国道７７４号線
06/07/28 02:56:54 GMTEA4WV
正直いうと、会社の社員教育や実務なんて実態がゼロなんですよね。
タクシー会社の実態を知れば知る程、「お客さん良くこんなん利用してますね～」って感じ。
無線ＯＰが全員ベテランだと思うのは大間違い。
意外とアルバイトのおばちゃんだったり、借金もぐれで使えない香具師だったりする。
新人が入って来ればそんなことは判らないから自分のミスを新人に全部
押し付けたりするのはどこの会社でも日常茶飯事です。
特に最近は昔のようにラッシュ時間にテンテコ舞いする苦労がないせいか、
仕事をまるで知らない無線ＯＰが増えました。
それに、絶対的な仕事量が減ると、どうも癒着や馴れ合いが横行するみたいです。
でもそれ以前に仕事量が半分になると、運転手の学習量も半分ですから、
池沼に等しい運転手も以前より断然増えたような気がします。
ですから、必要とされるスキルや知識を持ち合わせた無線ＯＰがぜひとも
必要とされる今の時代にも関わらず、会社の実態考え方としては、暇な昨今
だからバカでも勤まるだろうとでも考えているのではなかろうかと思われます。
所詮タクシーなんてそんな程度です。
432:国道７７４号線
06/07/28 03:43:29 9MoTa3vH
>>415
もちろん！
と言いたいとこだが・・・
福山のウテシのレベルなんて、似たり寄ったり。
エダが突出してるのは間違いないが
433:元○交ドラ
06/07/28 05:43:19 YcgQ2hL9
非常勤さん → ウテシに発破をかけて？違います。ウテシにイジメ・脅しをかけてですｮ。
キ○ラ氏は、事故係からいきなり取締役では、なくて、人材不足で兼務で部長職 と事故係です。
とにかく、営業?部長?職と事故係ですョ。
出世街道・宮島街道・大洲街道・ですョ
何年か前に緑井営業所開設時に、緑井車は、天井に緑ランプを付けて営業しています。
【開設登場の所長【オ○ノ課長代理】は、不祥事で退職】
当時 すぐに 第○交通が 即刻真似をしてしまい、その際 くすぐっていた買収話が 噂されてしまい****
ここで、キ○ラ氏登場ですョ。
○交本社に営業車前に・青ランプ・の提案打診
即日ですョ【早かったなぁ】青ランプを全車小型車に装着****
さすがに これには、他社が真似が出来なくなりましたョ。
何年か前に あの噂も 一斉教養【年に何回かの全員参加の勉強会】で、専務が『健気頑張っています』と発言****【ウテシに云うなの敢行を****】【本当は？****】
緑井営業所は、現在 バス推薦ドラが多く勤務 何時か いつか 五日?の夢の日を待っていますョ
434:個タク
06/07/28 06:13:55 2q8xO2bq
このスレもｵﾜﾀ 話しがﾂﾏﾗﾝ 寛子の内輪どうでもえ～
435:非常勤
06/07/28 07:20:54 usc/8yP4
個タクさん
10月から広島駅構内・横川駅構内・西広島駅構内が
個人タクシーも一色入庫規制が、かかると言う話を聞きましたが
本当ですか？
もし本当でしたら、個人タクシーさんは、3日に一回で大変な事になりましたねぇ
436:国道７７４号線
06/07/28 13:30:56 Ze5Ok2n5
10月1日から駅構内の３色規制の件は事実と聞いていますよ！
それより、この間広島駅構内で桜ヶ丘高の生徒を乗車拒否をした
個タクがあり大騒ぎになっているようですねー
何だか、個タクの身元が確実に判明していて駅構内タクシー協会
まで話がいって厳重処分される噂ですよ！
広島県個人タクシー協同組合の○下タクシーとの噂です･･
437:個タク
06/07/28 19:05:36 2q8xO2bq
はぶてたレスですまんね、余りにも局所的で一般や他地域の方にわからん話が続いたので
やっぱ分かる話しはこれ
第一交通 氏ね 第一交通 氏ね
＿(⌒))___
（-@∀@） < ｷﾞｮｴ- ()_＿＿＿|第一|_ ()＿＿＿___
":．;":． やるかー ／ ∧＿∧ ~~ .// ∥ ＼＼へいカモン
．;":．;": ／ （・∀・ ）＿＿ // ∥. ＼＼
":．;" .＿⊂Ｉ＿_∠＿_.⊆⌒⊆___）無賃Ｉ⊃/ .∥＿＿＿|_ﾉー-、
(ヽ )ヽﾐ.⊆--┰┬┬┬┬-┰─-⊆￣￣.|￣￣￣|自動ﾄﾞｱ| LPｶﾞｽ]
ヽ 丶 ﾐﾐ .|:__ :┠┼┿┿┼-┨ピカ__ |...》./⌒|神風爆走|........../⌒| .._ _L]
〔.ロ￣￣￣￣￣￣￣￣ロ.~ 〕 ./.∩.|第一交通|. /.∩.| ....＿__〕
ヽ_⊆ニ|42-19|⊇￣ ...|.. ∪|==========|.. ∪|___/
.ゝゝ__/￣￣￣￣￣￣￣~ゝゝ__/￣￣￣￣~ゝゝ__/
黒土氏率いる社会悪第一交通は滅びよ！
ンで駅ですかその様ですね、おぢちゃんは駅は入らんので問題なし、駅の入講料があほらすい
あほな理事長はおこっとるらしいが、トップにあほが多くなり、これから個人取る人は大変でつ
>>436
初耳でつね、○下タクシー 次？○タクシーでキボンヌ 何れにせよ馬鹿なやっちゃ厳重処分が
相応でつね
438:国道７７４号線
06/07/28 23:37:11 VPUpBmhC
みなさん個タクさんが喜ぶような第一交通
の悪口を書き込みしてください！
439:個タク
06/07/29 01:32:37 9JcM3now
わお､暖かい御支援どうもありがとう（泣）
440:国道７７４号線
06/07/30 21:07:07 /BbIMIMA
赤バスが正社員を募集してたが広交タクシーのバス推薦を待ってる人は受けるのかな？
441:元○交ドラ
06/07/30 23:09:31 RkoM7sOD
ごく最近の話 ****
○交タクシー(株)バス推薦ウテシ ようやく でっち奉公が済み ゴマをすって キ○ラ氏部長【畜生】から 広○交通(株)に御推薦 ****
残念(T_T) 広○交通(株)の試験に不合格 ****
その後 広○交通(株)再採用が 無いので、○交タクシー(株)退職 ****
直ぐに なぜか赤バスに採用されたが ****
何かあってまたまた退職 ****
数日後 、廿○市交通観光バスのウテシに ****
ウテシも人生色々あります。
最近、○電バス(株)契約社員採用試験を○交タクシー(株)バス推薦のウテシ多し【他社ドラも何か多し】****
何か？○電バス(株)採用試験難しく【運輸関係 法令問題 多数出題】****
残念無念 ○電バス(株) 不採用されたウテシも多し ****
○電バス(株)採用試験 再チャレンジするウテシ多し ****
なかなか ウテシ も辛し ****
442:個タク
06/07/31 00:28:27 5ErF2iWS
んで結局おまいさんはバスウテシになれたのかい？
元がついとるが､それとも負け組でつか？
そこらへん赤裸々に語った方が話が面白くなりそう
443:個タク
06/07/31 23:09:42 5ErF2iWS
保守
444:非常勤
06/08/01 01:06:52 JecYyKTp
┃⌒彡
┃冫、) きょうも暑くない？
┃` / ん～あなたも?!
┃⊂
┃
ところで＝広島市内・福山市内＝
各タクシー会社一時金が出揃いましたが、どの位の【運収】割合で一時金支給していますか？
話を聞きましたが ツ○メ交通さんは、
一時金支給日に社長さまから手渡し【小切手】らしく～
何か成績の良い人は、三十万～二十万円位の小切手を社長から・・
千円 二千円の小切手を一時金で、もらうのは・・どうか・・と話を聞きました。
各タクシーウテシ方教えて下さい。
445:国道７７４号線
06/08/01 06:10:24 N24Uc94F
【運収】割合で一時金支給･･？
これって何んですか？
夏期賞与とは違う支給金？
446:非常勤
06/08/01 06:24:44 JecYyKTp
↑御指摘↑ありがとうございます。
<(_ _*)>
賞与があったか？なかった？でふ
もし、よろしければ.....
色々積もる話を.....
447:個タク
06/08/01 07:35:44 4+qVTlGL
今日は糞良いオナゴを乗せますた平野町７９０円なんですけどね、８頭身美人です
足が糞長くて一見冷たい感じの別嬪タイプで、ンで見かけによらず物言いがウブな
感じ、そして住まいはボロマンション、これほどのおなごが・・・・・
これはパパはおらんな～と思いつつ、はよ株で一山あてて「おねえせん、わしの女
になれや、のう、はい一億、足らんのはい一億」ちゅーぐらいになりたいな～
タクシーはたいぎーなー
448:個タク
06/08/01 07:46:30 4+qVTlGL
||
∧||∧
（ / ⌒ヽ ＜第一交通のウテシ
| | | 若い奴、タクシー辞めて
∪ / ノ 高木工業いきな、２８ﾏｿくれるらしいで
| ｜|
∪∪
：
-====-
449:国道７７４号線
06/08/01 09:39:34 Fw36np4H
無事故手当3万円弱と売り上げの積み立て分多少で10万円位
○交タクシーの賞与〔寸志〕毎月の売り上げの％で賞与が決まり
毎月1日2日一斉点呼・制服・制帽着用こと
30分単位の朝礼〔長い〕
あーしんど
450:国道７７４号線
06/08/01 13:07:30 N24Uc94F
賃金体系は各社全然違いますね
給与賞与を含めて○％～○％とか？
給与40％で積立年3回賞与とか？
賞与無しで込み込み賃金とか？
累進歩合とか？
賞与無しとか？
明らかにハッキリ分かるのは数社だけだよー
451:非常勤
06/08/01 23:06:39 JecYyKTp
↑なるほど↑賞与・一時金は、経営者裁量が多い【なかなか難しいですねぇ】
ところで・ガソリンの価格も八月に入り１４０円突破して、貧民の生活を圧迫しています。【やれませ～ん】
タクシーガス燃料費高騰あおりが・・・
確か 聞くところでは、ガスのリッター当たり７０円突破
【ｸﾗｳﾝｺﾝﾎｰﾄ・ｸﾙｰ・ｾﾄﾞﾘｯｸ等 1Ｌ当り燃費はリッター良く走って5～6ｷﾛ】
今回、西区福島町のタクシー共同ガスステーション【協会】は、経常黒字を今回は、赤字に会計操作して、大口タクシー会社顧客を守るのに必死....
しかし無理しているので、燃料費高騰は、避けれません。
徐々に、中小タクシー会社の経常に響いてきますョ【新規タクシー抑制になれば・・・】
しかし何か最近 広島.福山.呉は、暑い ・・
＼｜／
―●―
／｜＼(´∀`*)
,-(_}―{_)-、
~~~(゜★。゜★★。)
~~～~~～~~～~～~~～
～~~～~~～~～~~～~~
休みは、こんな感じで、のんびりしたいです！
452:国道７７４号線
06/08/02 04:00:06 Qq2uAreV
>ガスのリッター当たり７０円突破
>【ｸﾗｳﾝｺﾝﾎｰﾄ・ｸﾙｰ・ｾﾄﾞﾘｯｸ等 1Ｌ当り燃費はリッター良く走って5～6ｷﾛ】
これマジですか？
イマドキのガソリン車よりも燃費悪いのですか？
誤報観光のプリウスは正解なのかな？
453:非常勤
06/08/02 06:06:08 UXt/Oy+/
ん～↑はい↑
ガソリン車とＬＰＧ車は、ガソリンとＬＰＧ燃焼カロリーが全く違います。
簡単に申しますと、発進加速が、ガソリン車とＬＰＧ車では、ガソリン車が少ない燃料で発進加速が可能です。
タクシーが、信号が替わり速く出るのは、アクセルを踏み込んで発信しています。
踏み込んで発進は、沢山燃料を使って発進加速しています。
プリウスは、やはりちょっと購入価格が高いので～
タクシー・ハイブリット車開発がまたれますが、TOYOTAコンホぉートがマイナーチェンジした際、アイドリングストップ機能がついた車輛が販売していますｮ。
【コンホートトランク部分に左上部分に【緑色の葉っぱ】小さなマークが目印】
454:Ｒ２
06/08/02 06:38:51 lfeU6tTx
プリウスは５～６年前からになりますか･･？
○西タクシーが最初に入れから○鉄タクシーですかね。しかし○西タクシーが入れる１年以上前から
各社でプリウスは話題に出ていましたと聞いています。その調査結果、車輌価格は高いが助成金でトントンか
少し高いだけだから動く広告塔で会社イメージＵＰにいいだろう～ってウケは良いが、ハイブリットの電池が
問題あり！ 自家用車で使用するなら10万キロ乗ればそれ以上はあまり乗る方は少ないが、タクシー営業と
なれば年間７～10万キロの使用になる。発売当初、電池が10万キロごとに交換で約20～30万の
経費が必要になる。 当然足回りも自家用車で作られているから２年ごとに強化整備をしなくてはいけない･･
従って、導入から廃車まで通常のタクシー車輌より動く広告費にはなるが、それ以上の3割～5割の
ランニングコストが発生する事で、各社導入を止めた。最近は電池寿命が随分延びたらしいですよ！
コストも下がっているらしい･･
個人タクシーでは、クラウンゼロ１の自家用車タイプを導入するかたが多くなっているが、ここまでガソリン高騰に
なれば今からは難しいでしょうね！今までは、ゼロ１の燃費が丁寧に乗ればリッター10キロ近く
なっていたから、ＬＰＧで５～６キロで60円代ならガソリンでも120円代であれば同じとの判断で個タクで元気の
良い方が導入されていますね
法人はガソリン車で足回りを強化して1500ＣＣクラス、ドアーの開閉口基準をクリアーし、乗降車しやすい車輌を検討している
会社もあるようです。 どこもコンフォート一色ですから･･あの会社は全車○○だね～ってネ！ 狙っている会社が１社ある
ようです。 早ければ来年３月まで 遅くとも来年度･･？ハイブリッド導入も同じく検討していると聞いています。
455:国道７７４号線
06/08/02 07:29:49 p88HzGie
良い車両を導入してもなぁ
所詮広島の狭い田舎だからなぁ
近距離をわざわざ選んで乗車して乗ってくるゴミはなんだかなぁ
456:非常勤
06/08/02 11:21:08 UXt/Oy+/
ん～はい
近○タクシーのプリウス確か三台走っています。【中型..禁煙車でしたねぇ】
○西タクシーの初代プリウスは、小型でしたねぇ。
やはり、アイドリングカット位で
今回の燃費高騰を乗り切らないと駄目模様
(￣○￣;)
457:国道７７４号線
06/08/02 13:19:32 lfeU6tTx
「ゴミ」？
458:非常勤
06/08/02 15:47:19 UXt/Oy+/
南区皆実町広島ガススタンド
８月２日現在
ＬＰＧ 1リッター七十五円
ひぇぇ・・・
個人タクシーさんの
二千円分での購入多くなったそうです。
459:国道７７４号線
06/08/03 09:17:38 Y+OjqWuR
タクシーは、この世の中で絶対必要なのです。
１、「給料のことは云わんけえ！他に働くとこがないんじゃけえ！」
というような無識者や、高年者の雇用確保に、おおい寄与している。
２、金持ち老人にとっては、小銭で他人をコキ使えることができる
「唯一、自分よりも社会的弱者」としてタクシーの存在価値はあるのです。
460:国道７７４号線
06/08/03 10:11:28 cMDsUASH
無識者だらけ
461:国道７７４号線
06/08/03 12:40:05 Y+OjqWuR
いつからタクシーは、「社会的弱者」になったのでしょうか？
それは、
１、それなりに努力して成し遂げた勤労に対して受け取った
わずか数百円の報酬に対し、必要以上の過剰反応で、客に
媚を売る運転手。そして「それこそサービスだ」と云わん
ばかりの乞食志向が美徳と考える一部の経営者の思い違い。
２、「我々はサービス業である」と一部の経営者は客のワガママを
クレームと勘違いし、すぐ「菓子折り」を届ける無神経さ。
そもそも、タクシー運転手は、サービスマンである前に、プロ
フェッショナル・ドライバーであるべき筈である。プロなら
プロらしい運転技術と、地理知識を持ち合わせるべきである。
３．そして何より、社会的弱者を余儀なくされているのは、需要
に対しての供給過剰。必要以上に溢れたら価値がなくなるのは
世の常である。
462:国道７７４号線
06/08/03 18:53:45 /EiO0XsP
夜の紙屋町から銀山町にかけての電車通りどうにかならんのか！邪魔にもほどがある！それと、〇三タクシーの運転手の態度の悪さも目に余るものがある！
463:○交ﾄﾞﾗ ２
06/08/04 07:04:52 VtUHJjV2
○交タクシー㈱ 鬼畜 キ○ラ氏発案 またまた ８月７日(月) ハローワーク広島 ウテシ募集説明会を開催 …
○交タクシー㈱ ホームページ 【ウテシ募集】 では、夢も希望もある様な事が書いてあるが …
464:○交ドラ
06/08/04 20:19:40 VtUHJjV2
広島高○鉄道【ア○トライン】からバス補助として広○市が多くの補助金を・・・
その補助金を千○田のゴルフ場の借財を返済に・・・
バブルはじけて、その後ですョ。
アス○ライン広○市の補助が打ち切りなると・・・
○交タクシー株式会社と○島交通株式会社が 大利益を・・・
バブル ゴルフ場練習場 千○田のゴルフ場借財返済に・・・
皆さんご存じ広島の大企業 ○交クループ上げてを一生懸命ですョ。
【○交タクシー株式会社と広○交通株式会社の現在いるウテシの締め付けが・・】
特に 鬼蓄 キ○ラ氏 引き入る ○交タクシー株式会社がタクシーの利益を 千○田のゴルフ場の借財に吸収されています。
今勤めいる○交タクシー株式会社のドラさんは、わかっているの(・・?
あんたら、キ○ラ氏引き入る○交タクシー株式会社のドラですョ。
この男 キ○ラ氏は、鬼蓄ですョ。
早く・早く・気付いて下さい。
最新の話ですが・・○交ドラ ２を、鬼蓄・キ○ラ氏は、現在、泥棒捜しを 必死に 会社内でしていますョ。
捕まるもんか(`ヘ´)
465:非常勤
06/08/05 10:16:18 ni663Dxz
↑拝見しました↑(￣○￣)
○交ﾄﾞﾗ 2 さんありがとうございました。
○交ﾀｸｼｰ(株)内での 御活躍 御祈りします。＜ (_ _) ＞
ところで‥ちょっと気になる話
ＬＰＧﾀｸｼｰ燃料費高騰で、ﾀｸｼｰ運賃は、値上げ申請する会社は？？ありそう？?ですか。
福山地区は、何社かは、元の料金に‥
呉 地区は、旧料金で何とか‥
備北・東広島地区は、台数少なくて芸者仕事そこにあるから何とか・・
広島地区は、現行料金で我慢? 芸者料金無しやっぱり我慢？ それで新車買わずに中古ﾀｸｼｰで我慢?
やっぱり給料下げて ｳﾃｼ にしわ寄せがありそう？ですか。
【優良な‥ｳﾃｼ ｻﾝ‥辞めちゃうなぁ‥】
466:国道７７４号線
06/08/05 12:08:48 BqgG9F6P
燃料代高騰
利用者減少
*車輌数増加
これって、１台車辺りの減収て意味では同じ効果でつよ。
車輌台数規制以外に必要とされる対策としては、
労働時間の延長
賃下げ
料金値上げ
*更なる増車
車輌償却期間の延長
等でつ。ちなみに車輌台数規制以外は全部やってまつよ。
467:非常勤
06/08/05 12:33:33 ni663Dxz
ん‥ん↑なるほど↑
ﾀｸ利用者減少は、善良なｳﾃｼさんには、困り物です。(--;)
やはり・・新規及び増車規制・制限ですねぇ
【広島地区は、もう秒読みでは？と云ったの去年からですねぇ】
ところで・・・
広島市南区出島町‥ゼネラルモータースまたまた・・営業車一台 車停90日処分
‥国土交通省中国運輸支局ホームページより
やれやれ(｀ε´)
468:国道７７４号線
06/08/05 13:17:39 BqgG9F6P
これはやや不謹慎かも知れませんが、
運転手や会社が次から次へと問題起こしてくれたほうが好都合でつ。
問題が起きないのであれば現状問題がないということになりまつから。
因みに規制解除によるタクシー渋滞公害は40年以上前から予見されてたことでつから、今更何をいっても後の祭でつ。
469:非常勤
06/08/05 13:38:43 ni663Dxz
↑大丈夫↑
↑云って下さい↑
↑語って下さい↑
なかなか最近のスレは、何かと○交タクシー内での話が多く‥少々疲れる！
後の祭りとは、言わずに 語って下さい。
事件や事故 問題点が浮き彫りなれば、こいのぼりでふ
470:非常勤
06/08/05 19:12:19 ni663Dxz
タクシーの日でしたねぇ本日は‥
何か
広島県ﾀｸｼｰ協会は、お客ｻﾏに配りましたか(・・?
ちらっと流しﾀｸｼｰの窓を見ますとｽﾃｯｶｰが貼っていました。
471:DOM
06/08/07 06:21:50 gAFICC2r
タクシーの日は、乗務員が献血にボランティア貢献する日www
472:国道７７４号線
06/08/07 06:24:04 vi+lYAlN
相変わらずのノベルティーを配ってましたよ！
ＦＭにも･･提供されてましたね
タクシー協会はトラック協会やバス協会より
遅れていますねー＾＾ 何事も･･
効果的な金を投資しなければ全て無駄！
趣旨が違うけれど、外に向けるのもいいが
内に向けて、乗務員に還元した方がいい。
内に向ける内容を検討企画してマスコミに
仕掛ければいいのにねー
473:非常勤
06/08/07 09:23:11 XaZCtQC1
↑なるほど↑皆さんアイデアありますねぇ↑
・なるほど…利用出来るアイテム～
ん～ん
マスコミか...～
ちょっと 難しい アイテムですねぇ。
しかしながら、味方に つけると １ポイント 【高ポイント】ですねぇ～
【逆も恐いですが...】
チョイと聞きましたが、何か色々仕事上問題があれば、直ぐに 政治家【ｳﾃｼを泣かして多額献金してますねぇ】を使うのは、二○キタクシー(株)らしいですねぇ～
474:国道７７４号線
06/08/07 10:30:13 St0ixPnb
＞タクシー協会はトラック協会やバス協会より
＞遅れていますねー＾＾ 何事も･･
タクシーは地場産業だから全国区で頑張る事と言えば値上げ申請に関わる事位か。
大手で全国展開やってるのは第一交通産業でしょ。
それにタクシー協会と個人タクシー協会とは別組織でしょうから。
大都市に行けばタクシーセンター（旧近代化センター）が加わるのか？
要するにドライバーは、会社の上役は勿論のこと、
こうした連中全ての食い扶持を面倒観てやらにゃならん。
＞効果的な金を投資しなければ全て無駄！
田舎でタクシー会社が群雄割拠していたのではチケットの統一すら難しい罠。
安全性や事故の保障すらも定かでない会社もあるというのに。
＞趣旨が違うけれど、外に向けるのもいいが
＞内に向けて、乗務員に還元した方がいい。
乗務員（車両）が増えるとハイそれまで。
＞内に向ける内容を検討企画してマスコミに
＞仕掛ければいいのにねー
ぷ
いつぞや「スカイタクシー」を取材してたぞ。
「規制緩和で車が増えて大変です！」って会社の管理職だか運転手だかが抜かしてたのを堂々と放送してた。
475:国道７７４号線
06/08/07 11:40:32 St0ixPnb
>>473
僅かな経費で実効性を持たせるアイデアはあるよ～ん。
ただ、業界の体質・存在基盤の否定に繋がるので実現は難しい。
しかし実現出来ないことが証明出来れば業界の体質を明らかにすることも可能です。
これは世間一般どこの企業でも普通に行ってることなのかどうかは知らないのですが・・・
476:国道７７４号線
06/08/07 18:30:53 uL7W/jfW
>>474
私もTV見てますた、スカイタクシー。
あすこの会社は新規事業社でつ。
本当にありがとうございました。
477:Ｒ２
06/08/08 06:30:04 RneevHKR
タクシーチケットの広島市場は大きく分けて
都市タクシー共通と丸協
この共通と丸協のシェアーといえば
共通１対丸協９の割合であったが、現在は共通４対丸協６位までに
なってきたと聞いています。
契約しているお客さんの内容と質は違いますが･･
チケットの互換性を今後検討していく事が出来るのであれば
チケット市場も少し活性化され、お客さんの利用性も改善され
タクシー会社も勝ち残る勝ち組、負け組がハッキリされるでしょうね
組織力、資本力、安全敏速快適力な会社は、お客さんに選ばれ
片手間で単なる現金商売の感覚でやっているトラック業界から
新規参入してきたタクシー会社は消えて無くなり、タクシーを
本業とする会社で体力の有る会社が生き残ります。
ＬＰＧ燃料が、もう２～３割高騰すれば少しずつ動きが出て来る
のでは？ 規制緩和で新規が増え、振るいにかける為、労基の監査で
厳しく処分し、乗務員の定年制を検討する。 増車をしたが乗務員が
居なければ仕方ない。 個タクの定年制は現実になったが、法人の
定年制は検討中であると情報が入っている。
法人は定時制雇用体制を導入して乗り切ろうとしているが、定年制が
導入されれば全てＮＯ！ 新たに対策が必要となりますね
早く３分の１の法人が消えていく事を期待して、違法駐停車客待ち
行為が無く、割り込み運転が無く、車輌が減少すれば走りやすい環境に
なるのですが･･ 楽しみにしている一人です。
478:国道７７４号線
06/08/08 21:31:59 dp1IcuUD
個人は乗らん感じ悪いけえ
479:国道７７４号線
06/08/08 21:32:15 bLbOOiXL
>>477
他人の生命を預かっているのだから、
タクシー運転手には
もみじマーク（枯葉マーク）を義務付けて欲しい。
７０でも８０でも超えてていいから
せめて、枯葉マークを付けてくれ！
乗るほうには、選ぶ権利がある。
480:国道７７４号線
06/08/08 21:36:03 bLbOOiXL
>>478
同感！
駅でも、いつもはっきりと
個人は駄目と避けている。
定年制早期実現願う！
481:国道７７４号線
06/08/08 22:58:54 VG99Ri9f
>>478 ID:bLbOOiXL
>>480 ID:bLbOOiXL
↑ ↑ ↑ ↑
ＩＤ変えるの忘れてるよ
選ぶ権利はあるよ
だけども相手も嫌だと思えばどうするの？
482:国道７７４号線
06/08/08 23:00:17 VG99Ri9f
↑
伐>>478
丸>>479
483:国道７７４号線
06/08/09 07:53:03 IFDxOri1
確かに広島の個タクは人気が悪いのは理解できる。
実際によく聞きますね！
この原因は、遡る事アジア大会前にタクシー車輌不足を
理由に、当時は規制緩和でないため、認可を緩めて
法人の増車と個タクの新免の緩和をして300～400台増やした。
その中の個タクで一部の人が問題児が多く紛れ込んでいた。
これは事実です。
484:非常勤
06/08/09 08:31:04 6vT0L1Nl
↑なるほど↑アジア大会まで話は、戻りますか‥
確かに、アジア大会の時に広島空港が本郷に移り‥
西広島駅前や広島駅‥横川駅など
主要なタクシー乗り場は、個人タクシーさん【中型】で溢れ返りましたねぇ。
確か‥広島駅構内【南口】タクシー乗り場の中型のレーンが一列増えたのもこの時期です！
485:国道７７４号線
06/08/09 10:37:02 IFDxOri1
個タクの審査規定は厳しいようでありながら
実は緩和されているというか、煩い連中には緩いようです。
「元○ク○、元○翼」など、現役○翼も居ますよ･･
勿論、法人にも沢山居ます。
どこの世界も、同じむじなですね！
486:国道７７４号線
06/08/09 15:35:49 IFDxOri1
新規参入タクシー会社を中心とする７社で、６月に発足した西日本タクシー
協議会は、法人向けに乗車料金を１割引するチケットを８月に発売した。
規制緩和後、広島も価格競争の動きが出てきた。同チケットは１枚の使用
限度額が５０００円で、契約会社のタクシー料金を１割引する。現在の
同協議会は、アサタクシー、光南タクシー、スマイルタクシー、ゼイアール
タクシー、ハープ交通、もみじ交通、安中央タクシーの７社が加盟しており
１５０台で規模になる。同７社は、新規参入会社でタクシー協会に加盟して
いない為、タクシー協会広島支部が行っている乗務員教育センターで同７社
の乗務員は研修を受講していない。
★価格を選ぶか？質を選ぶか？安全を選ぶか？
487:国道７７４号線
06/08/10 03:24:23 VNBHlF79
ん～
488:国道７７４号線
06/08/10 03:25:07 ScnNigEL
ん～
489:国道７７４号線
06/08/11 03:07:17 J8wuQ6AC
>>486
メーター不倒すりゃ皆一緒でよ
490:服山交通OB
06/08/12 09:01:45 TLDDTEik
気をつけろ
多事目の寿がこのスレをチェックしたらしい
491:国道７７４号線
06/08/12 09:09:31 mk0pYeXG
「多事目の寿」って？ どういう意味？ 読み？
素人なもんで･･ すみません！
492:国道７７４号線
06/08/12 19:06:02 +aazAAV9
話の途中すみません。タクシー乗務員の話によると保険など引かれて手取りが8万位と言ってました。
40歳位でしたが、その給料でやっていけてるんでしょうか？
493:個タク
06/08/12 20:23:47 EJJmw07I
そうゆう安月給なのでウテシは糞が多いんですわ
西日本タクシー協議会の人達は全員５ﾏｿぐらいですわ
494:国道７７４号線
06/08/12 20:47:53 +aazAAV9
即レスありがとうございます。どう考えても家賃だけで精一杯ですよね。
親かだれかに頼らないと生きていけませんねｗ
495:福山のドライバー
06/08/12 21:10:57 RkJmotdT
>>492
いくら何でもそんなこと、ある訳ないでしょう！
そんな給料で、盆も正月も祝日も日曜も関係無しに
大の大人が、昼夜を問わず働ける訳ないでしょう！
道路ばたで、旗を振っているおばちゃんでも
日給８０００円です。２５日稼動すれば総支給２０万円。
２種免許を受け、他人の生命を預かるプロフェッショナル。
さぼらずに普通に働けばいくら悪くても月間４０万円は
水揚げがあり、手取り最低１８万はあります。
それぐらいはないと、誰もやってませんし、喰っていけません。
496:国道７７４号線
06/08/12 21:28:17 +aazAAV9
途中まで読んだ段階で日祭日昼夜やって8万位とカキコするかと思ったｗ
でも8万は現実みたいです…コンビニのバイトより(ry
497:個タク
06/08/12 21:42:24 EJJmw07I
因みに宮島タクシーや大野タクシーは３ﾏｿ位だそうでつ
498:我がバブル時代の闘争
06/08/13 00:34:33 Q7Ohk730
全ては無駄であった・・。
あらゆる犠牲も労苦も無駄だった・・。
果てしなく続いたゴミ無線も無駄だった・・。
しかも我々がゴミの不安に襲われながら、尚ノルマを果たしたあの時も無駄だった・・。
その時信じた「選ばれるタクシー」というスローガンも無駄だった・・。
「インチキ会社」を信じてかつて頑張っていた幾万の雲助達。
こんなことのために雲助達は死んでいったのであろうか？
こんなことのために２６歳の青年は紙屋町の地に埋もれたのであろうか？
その後数日にして私は自己の運命を自覚するに至った。
私は個人タクシーになろうと決意した。
499:国道７７４号線
06/08/13 00:45:17 G7wHEH7D
↑ナルほど↑頑張ってねく(￣△￣)ノ
500:国道７７４号線
06/08/13 07:37:12 POGVUSTu
ある新規参入会社で西日本タクシー協議会に入っていない平○タクシーで
1日20時間の乗務時間、運収70万平均であったが、ＬＰＧ高騰でいきなり
給与支給率が変わり大きく下がった。 そこで、この乗務員は、ある丸協
加盟会社へ入社し、1日14時間の乗務時間で運収100万になった。
双方の会社で、2週1休のシフトである。 当然、客層も違うが丸協の看板
や得意先の待機場所の有無の違いもある。
この運収30万の差は大きいですね！ 低運収者であれば1ヶ月の昼日勤の
運収の差位になります。
個タクの労働時間は自由です。自分の目標に向かって組み立てをして乗務
すればいい。 怠け癖に注意するだけ。
501:国道７７４号線
06/08/13 07:37:51 POGVUSTu
法人の会社選びは、昔に比べたら格差は少なくなってきたが、しかし今でも
丸協会社を優先順位として1番ですね。 2番目として、労働組合が無い会社
しょも無く力の無い組合の為に毎月引き去られるのも馬鹿らしい‥
3番目として、丸協といえど台所が火の車の会社は絶対に避ける。 東の大手
つ○めタクシー！タクシー業以外に、全く関係ない業種に手を広げ、一昔の
スーパー「ヤオハン」状態になっている。広島一の接客と言われているが、
広島一の変わった会社。西の大手、ニ○キタクシーは時間の問題‥
バス観光部門の長距離は自社車両では排ガス規制に引っかかり営業出来ない
だから、他タクシー会社へ依頼している。 古いバス！ タクシー業も
管理職へ会社命令で乗務員引き抜き命令が出ている。１人引き抜きで30万！
広島タクシー会社の中で負債額ＮＯ.１ 中○タクシーは思想が悪い。
将来を考えるなら絶対に止めた方がいい。 広○タクシーは日産グループ
だからもっている。 内部組織の悪さと安定性の無い会社。企画戦略が
単発であり、現状分析が市場とかけ離れている。 会社の自己満足のみ！
30台～50台の丸協は、丸協規約違反があれば、即脱会される危険性がある。
丸協会社へ入社するのであれば、絶対に丸協の理事会社を選ぶこと！
理事会社で、先程の情報を検討すれば絞られてきますね。
ちなみに、理事会社は丸協の加盟会社数の3分の1です。
丸協会社だけがタクシー会社ではありませんが、現状でも丸協が少し有利
であるのは間違いないでしょうね。
自分自身に「忍耐・営業力・安全運転・接客力・体力」が備わっていれば
どこの会社でも通用しますよ。 マーケットの大小はあれど平均以上の
数字は確保できますね。
502:国道７７４号線
06/08/13 07:49:20 y6AsY37I
>>490
気をつけろ
多事目の寿がこのスレをチェックしたらしい
おおいにケッコウじゃあないスか！
金の亡者、金の亡者と言われる業界一の嫌われオーナー。
思いつきで、あの朝鮮ＭＫの二番煎じ経営のような猿マネし、
福山のタクシー業界を混乱させ、なおかつ、運転手には
いいかげんな給料体系で、強引に他社から得意先ごと
引き抜きをし・・・・・・
あ～あ・・これ以上、書くのもアホらし・・
503:個タク
06/08/13 08:08:23 Zi0k+3GS
>>500
その平成のウテシはチンドン屋みたいに車を飾っていた変人ですか？
あれは確かに２４時間営業ですた！
504:国道７７４号線
06/08/13 12:00:26 cIgDDjpV
質問
丸協と共通の互換統一はありえないと聞いたことあるけど、なぜ？
単純に派閥の問題なんだろうけど、そのいきさつを知らないので、お願いします。
505:国道７７４号線
06/08/13 17:59:44 +x607cPj
>>500
＞1日20時間の乗務時間、運収70万平均であったが
＞双方の会社で、2週1休のシフトである。
1ヶ月＝28日勤務として、1日（20時間）当たりの平均売上は約25000円。
1時間当たりの売り上げが約1250円。歩合率55％として時給約688円
まあ、労働基準法で定められてる広島の最低賃金に毛が生えたような時給だけど
やってることを考えたら妥当な金額だろうね。しかし、1日20時間も乗務する人間って
どんな仕事の仕方してるのかなあ。まさか、ずっと流してる筈は無いし、繁華街待機中心の
営業なんだろうけど、それでも結構体力的にはキツイよ。しかも、1日20時間乗務が本当なら
家に帰ってゆっくりする時間なんてまず無いし、寝るのも大半は車の中なんだから
確実に寿命は縮まるね。3ヶ月に1度の健康診断は絶対欠かせないねｗ
聞いた話では、新規参入で入ってきたタクシー会社って、全部が全部ではないけど、殆んどが
どんどん繁華街で違法駐車＆待機営業しなさいって営業方針らしい。もちろん、罰金は全額会社が面倒
見てくれる。点数はどうにもならないけどね。
これって意外と売上は上がるんだよね。デオデオ本店前やそごう前東向きのあの地点って
どんどん乗るからね。そごう前東向きは昼間は待機できないけど、夕方なんて完全にタクシー乗り場に
なってるしｗ 中央通りの胡通り＆仏壇通り出口南向き地点も、そこそこ客の食いつきがいいよね。
ただ、これらの違法駐車待機場所をずっとピストンしてる乗務員って、みんな、結構キップ切られてるみたいｗ
506:個タク
06/08/13 18:49:53 Zi0k+3GS
ホント新規会社は労使共に狂ってるから車の中で暮らしてるのもいるし
客待ちは寝ながら待つし因みに分率５５％無いよ４０％が良い処じゃまいか？
７０ﾏｿでも手取り２２ﾏｿあれば良い処
507:国道７７４号線
06/08/13 19:34:55 +x607cPj
>>506
＞客待ちは寝ながら待つし因みに分率５５％無いよ４０％が良い処じゃまいか？
俺、詳しい事情をよく知らないから偉そうなこと言えないけれども
歩合40％ってあり得ないと思うし、もし、あの過酷な条件の中で、歩合40％で働いてる
としたら、そいつらは馬鹿とかアホとを超越して、間違い無く頭おかいしいよｗ
おそらく、支度金○十万や過大求人広告に思いっきり釣られて、業界の常識や現状を全く知らない
世間知らずばかりなんだろうけけど。
サラ金やヤミ金に追われて、クビが回らなくなった人間にとっては、新規参入組みたいな、なんでも
アリみたいな会社が一番都合がいいんだろうなあ。
508:国道７７４号線
06/08/13 20:04:14 +x607cPj
>>501
マル協だから、接客がいい、安心して乗れるというのは偏見以外のなにものでもないからねｗ
まず、ここ数年の広島のタクシー乗務員による殺人事件を振り返ってごらんよ？
全国を震撼させた、広島タクシー乗務員による、乗客4人を殺した日高が勤めてたタクシー会社は
○協の中○タクシーですよね？
西区のさ○きタクシーでは、からかわれた若手乗務員が同僚乗務員の顔面に傘を突き刺して
殺してしましました。
5年くらい前、つ○みタクシーの小○という乗務員が府中町で殺人未遂（その後死んだかどうかは不明）
を犯し、現在、刑務所で臭いメシ食ってます。
これって、全部、マル協ですよね？ｗ
マル協も共通も個人も新規参入も、潜在的なモノはみんな同じなんですよ。
しかし、なぜ、これだけマル協の乗務員から酷い殺人事件が生まれるかというと
規則、教育、指導などが異常に厳しいからですよ。
509:個タク
06/08/13 20:28:42 EWVy76Uz
>>507さんはホント詳しい事情を知らんね、福山の方かな
福山にも第一交通が来れば、よく分かる様になります
510:国道７７４号線
06/08/14 00:05:30 DYYpVjq6
>>508
「なぜ、これだけマル協の乗務員から酷い殺人事件が生まれるかというと
規則、教育、指導などが異常に厳しいからですよ。」
この三社は全て順加盟会社であって、規則、教育、指導も殆ど無いに等しい
状態であり、会社から一方的な伝達のみ。乗務員は理解するしないは関係ない
丸協の中でもレベルの違いがありすぎて手を焼いている。
私が申し上げているのは、過去に比べて丸協のレベルというか、共通が力を
付けている中で、やっぱり広島市内のマーケット（お客さん）は、丸協が
１番といわれてるのが多いとの事。
どの会社も同じ事は理解しています。 実際にワッパを握るのは自分自身です。
現在でも丸協の「カンバン」の力はありますよ！
>>508 の、三社は事実ですし、みんな同じですし、丸協の中にはとんでもない
会社もありますが、ネームバリューは確かにありますし、信用があります。
511:５０８
06/08/14 00:07:12 fgbXE9MK
元つ○みタクシーの小○は寿タクシー＞新○島タクシー＞第一交通＞つ○みタクシーの経歴で高陽町と福田の境にある貯水池の所で銭を借りてた社長の頭を石で殴った！現在は53才で熱心な学会員です。出所したら連絡くれー！坂口より
512:国道７７４号線
06/08/14 07:09:06 ET/0zTyt
>>509
すんません！ちょっと言葉が足りなかったかも。
私が言ってるのは月に70万も売り上げて歩合40％はありえないって話ですよ？
月の売上が各会社で定められてる、ある一定額に達しないと歩合40％というのは
よくある話ですよ。中には歩合30％台の会社も何社かありますし。
それに、平○タクシーの開業当時の歩合率は売上による変動制で、50万以上（うろ覚えです）
売上げてる乗務員は最低でも50％はあったはずですよ（これでも凄く条件悪いのですが）
70万なら更に良かったかもしれませんね。
いくら燃料費が急激に上がって歩合が落ちたとは言え、一気に10％以上も下げますかねえ？
まあ、この業界なら、この程度のことでは誰も驚かないですがｗ
>>511
ＩＤがＭＫですねｗ
まさにロシアンルーレットですよねｗ
結局、生活に困ってどうにもならなくなって、人を殺さないといけない状況に追い込まれた
時点が、たまたま、つ○み在籍中だったというだけで、どこのタクシー会社でも不思議ではなかった
んですよ。つ○みタクシーには凄く気の毒な話ですよね。
513:国道７７４号線
06/08/14 07:28:28 ET/0zTyt
>>510
マル協のネームバリューは確かに認めますよ。
私もこの業界に入る以前はマル協のタクシーしか使わなかったし
もっと言えば、マル協以外はタクシー会社として認めてなかったぐらいですから。
しかし、実際にこの業界に入ってみて、マル協にもピンからキリまであって
マル協＝接客抜群を前提だとすると、本当のマル協なんて、つ○め、鯉○くらいで
精々入れても、ニ○キ、○交くらい。あとは、とりあえず見かけだけがキッチリしてる（着帽）
程度で実際の接客レベルは共通で多くの顧客を抱えるタクシー会社と大差ないですよ。
まあ、新規参入組は問題外ですけどね。
514:個タク
06/08/14 07:53:49 BN2RR9MH
>>512
ああ、理解しますた第一交通が来て累進歩合が増え７０ﾏｿでは上限になり
ボーナスブッコミ５５％支給とかですね了解しますた
しかし、平成のチョＯは金に汚いのでおそらくアフォなウテシは誤魔化されて
額面どうり貰っとらんでしょう、何しろウテシ誤魔化すのは赤子の手を捻る位
簡単ですから！
515:２番星
06/08/14 08:04:46 EN53NrYO
タクシーデビュー２番星です。未経験じゃけん講習うけてくるﾉｼ
516:国道７７４号線
06/08/14 10:03:59 shYhxsIp
新規参入会社は、給与賞与各種保険ブッコミで60とか、65とか、70って
言っていましたし、実際に明細書もみせてもらい手計算して確認もしました。
しかし、この春頃からは少し内容が違ってきてるみたいですね
私の情報で確実な賃金、給与51で賞与と各手当を含めて最高61が最高ですね
その他にも率が高い会社は有ると思いますが･･
しかし、やっぱり広島市は丸協なんですよ！ 内容がどうあれですね
悲しいかな、この業界は「やってなんぼ」なんですよね
見かけだけがいいのも良いです。 自分自身が労働契約している間は･･
しかし、これだけ何もかも高騰する中で、社内事情、経営が圧迫している
会社が殆どですね！「つ○め・ニ○キ・○交」
「鯉○は、前社長のワンマン経営でデイケアー時期と横領退職、無線室の
若返りなど」で、危ない時期があったが、最近は落ち着いてきていますね
タクシー乗務員雇用について、「支度金」を出している会社は、それなり
の乗務員しか集まらないし、会社は支度金を出さなければ雇用出来ない
内容である事が基本的考えですね
「支度金○○円支給、給与○○円確実、補償給○○円支給、優良企業顧客
多し」 こんな内容に釣られて入社すると後で大変な思いに･･
当然、２～３年は確実に拘束され、２～３年未満に退職になれば、その時
期支給された金額を全額返金とか･･。
とにかく金の事と顧客多しの事を謳ってる会社は、それそか武器は無いです。
独自性あるサービスとか、他社に勝る信頼性がある会社は、乗務員雇用広告
には出していませんですね
「アッタ・求人案内・リクルート」を求人誌をチェックすれば直ぐに分かる
し、中国新聞のドライバー求人広告掲載をみれば理解できます。
支度金20とか、30とか、オマケに現職乗務員や管理職へ紹介料10を支払って
いる丸協大手もいますね （ニ○キ）引き抜き非公式命令！
基本的に「累進歩合」は労基では違法ですね。
法人が信頼出来ないなら、個タクが最高！ 我社長です。
517:個タク
06/08/14 14:27:17 BN2RR9MH
>新規参入会社は、給与賞与各種保険ブッコミで60とか、65とか、70って
そうなると経営者は楽に脱税出来てウハウハやね！
518:国道７７４号線
06/08/14 21:28:52 2n+dOBrr
光南にある硬軟ﾀｸｼｰは足きり無しの５５％って本当？
面倒臭い協会の講習も無いようだし
519:国道７７４号線
06/08/15 06:28:44 DxNWPn1v
そうですね！ 新規参入会社の殆どブッコミで○％の賃金体系が多いですね
母体会社がトラック輸送で新規としてタクシーをやっている会社の全てが
「現金商売」との理由でタクシー業界に入ったところ！
接客？ そんなの二の次！ まず、売上をとれ！ が会社方針です。
他会社に対しては、やられたらやりかえせ！ 舐められるな！だそうですよ
タクシー協会に入っていない会社は、全て乗務員教育センターの受講は
ありません。 乗務員証も協会作成でなく自社作成です。
広島市をかき混ぜている「西日本タクシー協議会」のメンバー、ア○タクシー
、ゼ○アールタクシー、光○タクシー、ハ○ブ交通、スマ○ル、安○央タクシー
、も○じ交通の７社は勿論、教育指導無しでやりたい放題で自由な会社です。
他には、日○丸タクシーは広島の元祖、自由奔放乗務員最後の場所であったが
規制緩和後は、新規参入会社全てが「姥捨て山」と同様！
タクシー乗務員として、最後の働き場所ですね
面倒臭い方は新規参入会社へ行けば大歓迎してくれる事、間違いなしです。
520:個タク
06/08/15 07:40:10 ESa0kXbH
>>518
そのかわり世間の見る目は冷たいよ～
公難はメゲラルとどっこいの会社やからね、基地外ぞろいで嫌にならん
ようならオタクも基地外ちゅー事、朱に交われば赤
521:国道７７４号線
06/08/15 08:32:53 rbvUyilV
個人タクさんの加入してる保険は対人対物無制限でふか？
522:国道７７４号線
06/08/15 09:38:01 DxNWPn1v
ハ○ブ交通は、元ハ○ブ交通管理職が個タクライセンスを取得して営業開始！
その個タクのアンドンをハ○ブ交通の「ハ○ブ」を装着して営業していますよ！
私は支局で問い合わせをしたら違法ではないとの返答が返ってきました。
しかし、常識離れした会社ですね～^＾ 勿論、ハ○ブ交通の許可がなければ
出来ない事ですからね
社長はタクシー業素人で、その下に○交タクシーで元気の良い乗務員の親戚筋が
話を持ちかけて、ハ○ブ交通を開始したそうですね 常識知らずですから気を
付けた方がいいと世間で聞かされています。
以前、安佐南区の第○タクシーがOBの個タク４～５台で第○タクシーグループ
の○○がお迎えに参りました。って無線営業をしていましたが･･ 現在も実施！
アンドンまでは装着していないですよ