06/05/30 21:14:12 oJP74Acc
R162の栗尾トンネルは、まあ峠がまだ車線幅があるから
それほどストレスなく走れるんだけど、そこから京都市内向きの
杉尾口の北側とか高雄周辺とか御経坂から平岡八幡にかけての
道路幅はなんとかならんかな。
バス同士さえもすれ違いに難儀する区間も結構あるし。
いっそうのこと高雄ＢＰでも造ってくれないかのお。
もう一つ市内の北大路や四条へ早く抜けられるＢＰができると
なおさら良い。
例えば西陣杉坂線の一部と持越峠をトンネル化にして
雲ヶ畑地区をトンネルで迂回して市原ＢＰに抜けられる道が
できれば京北地区の発展にも繋がるし。