05/12/06 00:32:14 hcLiY7AM
地下鉄と引き替えに市バス没収の上で不便になった地域からの車利用が逆に増えた
たった１回の信号待ちをケチって旧東海道などに突っ込んでドツボにはまる奴も朝ラッシュ時はけっこういる
（結局日ノ岡から先は三条、上花山から先もR1しかないから一緒なんだが・・・）
そうかといって三条通をR1みたいに二階建てにしようものなら東海道線とごっつんこ
となると残る手段は新十条の開通しかないんだよね～
05/12/06 00:32:14 hcLiY7AM
地下鉄と引き替えに市バス没収の上で不便になった地域からの車利用が逆に増えた
たった１回の信号待ちをケチって旧東海道などに突っ込んでドツボにはまる奴も朝ラッシュ時はけっこういる
（結局日ノ岡から先は三条、上花山から先もR1しかないから一緒なんだが・・・）
そうかといって三条通をR1みたいに二階建てにしようものなら東海道線とごっつんこ
となると残る手段は新十条の開通しかないんだよね～