05/06/11 01:36:29 UKd0drL2
乙
3:国道７７４号線
05/06/11 17:06:33 54QSkb4F
３
4:国道７７４号線
05/06/11 22:12:00 N5gGCKRj
やってみたかったんだよなぁ。。
4サマ
5:国道７７４号線
05/06/12 17:05:50 LMFZ2vEF
５かいだ。
6:国道７７４号線
05/06/14 00:12:20 3a/MzaPb
６でもない
7:国道７７４号線
05/06/16 19:42:49 S+xAftiu
同和・在日・プロ市民・ゴネ厨排除あげ。
8:国道７７４号線
05/06/17 14:23:05 /p7L21pf
前スレdat落ちあげ
9:国道７７４号線
05/06/17 15:27:31 AurpjAyK
京都は景観など環境問題に対してシビアだから開発が遅れるのは仕方がない。
URLﾘﾝｸ(www.arch-hiroshima.net)
URLﾘﾝｸ(hiraba70.hp.infoseek.co.jp)
10:国道７７４号線
05/06/17 18:40:07 yXqG2a7S
九条油小路から京阪国道口で左折する国１。
小さい看板一個では見過ごすよ、一見には不親切。
石原からとか、国１に戻れるからいいけど、慌てる。
11:国道７７４号線
05/06/17 20:27:40 dxs6OsKM
>>9
パチンコ屋は？
12:国道７７４号線
05/06/18 00:43:09 SiHo+Unl
景観を大事にしている割に建築物の高さ制限とか中途半端な規制だな。
13:国道７７４号線
05/06/18 00:49:15 h0g2tx5/
堀川御池の北行で右寄りにいると、予告なしに３車線から２車線になる。
ホント不親切。
14:国道７７４号線
05/06/18 10:54:19 LGHKGTaW
しかし京都って・・・
①空襲の被害も受けず、
②これといった天災も少なく、
③全国に名の知れた観光地で、観光客にもたっぷりお金落としてもらってて、
④そこそこの企業や高偏差値の大学もあって、
⑤在京マスコミから「別格！」「超人気都市！」とさんざんヨイショされまくってて、
⑥可住面積もそこそこ広くて、
⑦ＪＲ東海からも速攻でのぞみを停車させてもらってて、
⑧東海道線、名神、国道１号など国土軸上にあって、
⑨ライバル関係にある神戸･阪神地区が地震で崩壊して、
⑩そして、大阪の政財界からも学研都市だの駅ビルだの強力にバックアップしてもらっている
常に”ノーアウト満塁”みたいな好条件であるにもかかわらず、ぜーんぜん
人口の増えない京都市って・・・
ここまで好条件がそろうと、むしろ人口を減らすほうが難しいと思う（笑
15:国道７７４号線
05/06/18 18:49:38 S48dYmqN
だって京都は盆地で夏は暑すぎて、冬は寒すぎるんだもん。
スレ違いだけどね。。。
16:国道７７４号線
05/06/18 22:04:33 vFdGlCgM
中心部は人口飽和状態だからなあ…
17:国道７７４号線
05/06/19 01:32:21 +KWJm+cm
京都の可住地面積は相当狭い。神戸以下。
京都の可住地人口密度は横浜並で神戸より全然高い。
18:国道７７４号線
05/06/19 09:40:37 WbxdgiEa
>>16-17
コピペは放置汁
19:国道７７４号線
05/06/19 15:56:55 eHddv2wU
４７７を2車線以上に整備して、鞍馬街道、周山街道も完全２車線以上に拡張して
市内を通らずに４７７で滋賀や縦貫道に逃げられるようにしてほしい。
周山－大布施は整備中だから、花脊峠付近の完全2車線化と、
百井別れの改良と、百井峠、前ヶ畑峠付近のトンネル整備で
小出石まで2車線化したら中心部の渋滞は緩和され、
京都市北部の住民は車を利用しやすくなるのではないか？
今の福王子交差点など渋滞凄すぎ。
20:国道７７４号線
05/06/19 22:59:36 Ms2WQ/eU
>>15
マイナス２桁いかない京都の冬ははっきりいって暖かい。
21:国道７７４号線
05/06/19 23:44:19 Vkqs/1fF
>>20
禿同
給水管凍結で給湯器壊さずに済む京都の冬は
はっきりいって暖かい。
22:国道７７４号線
05/06/20 21:44:31 6y4edkTN
>>19
477はあれでいいのよ、酷道万歳(w
23:国道７７４号線
05/06/22 12:32:40 SME9EvfM
>>19
百井別れ辺りの二車線化って
どんな風になるか想像もつかんなw
24:国道７７４号線
05/06/22 14:09:44 ek8KGVO1
取りあえず今の道路にセンターラインだけ引いとけ
25:あぼーん
あぼーん
あぼーん
26:国道７７４号線
05/06/22 22:39:06 d/JkNpOW
百井インターチェンジを作って、信号がなくてもスムーズに流れるように。
設計測度８０キロ
27:国道７７４号線
05/06/22 23:52:14 9xzanMy8
>>26
作るだけでどれだけかかんねんｗ
28:国道７７４号線
05/06/23 00:26:12 DrcEA+oS
あの区間はあきらかにトンネルでスルーだろ！
29:国道７７４号線
05/06/23 17:19:33 V4WQchCu
これってスレ違いかな…
来週の土曜日（7/2）に、R162～R27で東舞鶴に行こうと思ってます。
京都市内は朝通過予定なんですが、何時までに通ったら高雄とかで渋滞に巻き込まれないと思いますか？
30:国道７７４号線
05/06/23 17:28:41 Y0lxVnb0
この季節に渋滞するかなぁ
混むとすれば福王子でちょっと手間取るくらい
31:国道７７４号線
05/06/23 18:39:27 32dr6Hk1
>>29
こっち↓のスレ向きな話題かも
■■■京都府の道路事情■■■その２
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
それはさておき、京都市内を通って東舞鶴へ行くというなら
R9(or京都縦貫)～R27経由の方が楽に早く着けるんじゃないのかなぁ？
32:国道７７４号線
05/06/23 19:25:32 p3rxTK+V
竹田・藤森周辺に住んでると本当に四条河原町に行かない
33:国道７７４号線
05/06/24 00:10:11 5CTr/Rl6
>>32
ヽ('-'*)ｼｯｼｯ
34:国道７７４号線
05/06/24 02:19:07 Zlk4WsIa
>>33
なんでｼｯｼｯ？
35:国道７７４号線
05/06/24 15:18:31 UWkDJCyB
>>33
人権擁護委員会に通報しました
36:国道７７４号線
05/06/24 15:30:37 Ma6nwDoE
>>32
たいていのものは近辺で揃うからな。
便利になったもんだ。
37:国道７７４号線
05/06/24 20:27:41 bVVBa5Cn
伏見は大阪方面に出るのも便利だし、
新堀川とか六地蔵らへんも結構栄えてるし、
まあ河原町に行く必要があまりない罠。
デートとか家族で食事って時ぐらい。
38:国道７７４号線
05/06/24 23:37:46 Zkd+oZCP
【京都】赤字の市ﾊﾞｽ6路線を民間事業者に運行させる代替輸送実証実験を来月から開始
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
39:国道７７４号線
05/06/27 00:02:24 lKeTU/Nd
大石街道？と大岩街道って一緒？？
イマイチ場所と名称がこんがらがってる。
40:国道７７４号線
05/06/27 00:26:11 YIQDXznl
大石街道は大石神社のあたりを通る南北の道
大岩街道は深草から名神沿いに山を越えて小野へ続く東西の道
で合ってる？
（当方左京区民のため自信なし）
41:国道７７４号線
05/06/28 23:12:53 argU0W0V
烏丸の南区内ってまず渋滞しないしおそろしく影が薄いね
42:国道７７４号線
05/07/02 21:03:42 8wxAqGsI
土曜日（日曜日もか？）の夕方は
いつも九条山から山科駅前までの三条通が渋滞しまくり。
外環もそうだけど、三条通も中途半端に広い片側１車線なのがもったいない。
あと両側に数十ｃｍ広げて分離帯なしの片側２車線にできなかったのだろうか？
43:国道７７４号線
05/07/02 21:49:42 iXXKyEfc
438:名無し野電車区 2005/07/02 10:19:26 skoemrJ3
ようやく117に乗車｡性能はあんまり変わらん見たいな感じだが､乗り心地は心なしかよかったように思う｡
工事の進行具合は花園～太秦はかなりｽｯｷﾘと地面が整備し終わってる｡
嵯峨嵐山付近はあまり手付かず｡亀岡市内はとくに工事の形跡が見えない｡
八木の手前から園部までは重機も入ってて作業員の姿も多数｡
44:国道７７４号線
05/07/02 21:50:51 iXXKyEfc
441: ◆ipBluxswYI 2005/07/02 13:46:54 RZ6oBwmC [sage]
>438ｻｿ
ぢつは嵯峨嵐山はｺｿｰﾘと配線移動進行ちう｡
京都方中線分岐が亀岡方に移動するようで｡出発信号移設ずみでつ｡
あと､いらん架線ﾋﾞｰﾑが増えたorz
45:国道７７４号線
05/07/02 21:51:56 iXXKyEfc
444:名無し野電車区 2005/07/02 19:27:06 Sdo4UFBW [sage]
>>438
117の台車は空気ﾊﾞﾈ
113はｺｲﾙﾊﾞﾈ
46:国道７７４号線
05/07/02 22:18:16 ktcSfudx
嵯峨野線の複線化工事はやる気あるのか？
確か2008年開業って聞いたが。
この話題どこでやればいいのかい？
47:国道７７４号線
05/07/02 22:47:00 K57pLC1j
鉄板
48:国道７７４号線
05/07/02 23:23:55 ktcSfudx
>>47
不親切なレスだな。
鉄道路線・車両スレにこの手のスレッドが見当たらないよ。
だから>46で聞いているんだ。
49:国道７７４号線
05/07/02 23:38:57 /FfI4LCX
>>48
凸凸営業キロ日本一・山陰本線part12凸凸
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
50:国道７７４号線
05/07/03 19:22:25 uVmnRs3G
↑もうちょっと面白い事書けよｗ
期待してたのによｗ
51:国道７７４号線
05/07/03 23:45:04 RSaIUoEY
まちbbsで良い。
52:国道７７４号線
05/07/05 00:02:24 QThuUBPF
確かに。
53:国道７７４号線
05/07/08 10:05:44 NRt1c6vG
>>41
竹田街道の裏道としては利用価値がある
というより十条以北の竹田街道は烏丸がなければ破綻する
54:国道７７４号線
05/07/08 12:33:12 uXT4lVYd
俺は良く九条→烏丸→久世橋と利用する
55:国道７７４号線
05/07/08 23:25:45 T+pGqeow
54:名無しさんの主張 2005/07/08 12:32:04
京都の産業は､共産党議員様のおかげですっかり寂れてしまいました｡
ｲﾝﾌﾗの整備を後回しにし､代わりに同和地区にｶﾈを垂れ流したために､
かえって同和地区が存続する羽目になり､開発が取り残されてしまいました｡
京都は非同和地区住民にとっては住みにくい場所です｡
56:あぼーん
あぼーん
あぼーん
57:国道７７４号線
05/07/09 16:09:37 7QSthir7
一ヶ月くらい前「京阪国道口」を北から南に進もうとしたら
対向右折車が当たり前のように曲がってくるので
危ないなぁ、と思いつつｸﾗｸｼｮﾝならして南進した。
んで今日同じ所を通ると・・・
「7-21直進禁止」！！？以前は全然気付かなかったんだなｵﾘは・・
おとなしく左折し油小路を南進しました・・反省してます・・
58:国道７７４号線
05/07/09 17:14:15 UYdz5Ew9
目の前にデカい道路が口開けて待っていて、それで直禁とはなるほど間違いやすいですな。
59:国道７７４号線
05/07/09 22:31:24 o/q6bta0
>>57
俺は逆パターン。
壬生通りから京阪酷道への直進は21時から7時まで可能を知っているので
21時半頃、壬生通りから京阪酷道へ直進しようとした。
すると右折する車が直進するな禁止だぞと言わんばかりに
パッシング＆クラクションを浴びせてくる車があったことあった。
60:国道７７４号線
05/07/10 08:50:06 esHBkslq
東大路北行きの
五条坂清水方面へ右折禁止
祗園円山公園方面へ右折禁止
東山三条右折禁止
この3連コンボはどうでしょうか。
週末になるとよく右折しようとする香具師にひっかかってクラクションを‥‥
61:国道７７４号線
05/07/10 09:52:19 DRLNRBvL
>>57
俺もこの前初めて通って
おやおや直進できないのかよと思って左折。
大宮通を右折しようと思ったらここも右折禁止
あーどんどん目的地から離れていくーという
貴重な経験をさせていただきました。
62:あぼーん
あぼーん
あぼーん
63:57
05/07/10 20:19:35 a8UfLXA4
そういや東大路北行きは
何年か前までは国１山科方面へも右折禁止だったかな。
64:国道７７４号線
05/07/10 21:42:01 ffehfHB5
ハ○ガワとか？
65:国道７７４号線
05/07/11 05:50:25 Edx3rfy1
>>64
お仏壇？
66:国道７７４号線
05/07/11 09:44:21 rSu1oJWw
>>62
京都で大企業になった会社は他所モンばっかり
地の会社は歴史は長いけど、規模がこまい
67:国道７７４号線
05/07/12 09:51:45 LP9quMUr
さてもまいら、まもなく市内の南北移動が死ぬほど大変な祭りが到来しますよ
68:国道７７４号線
05/07/12 10:04:40 BehS7jbl
鉾たてが始まったから、四条通り・烏丸通りの流れも一気に悪くなるな。。。
69:国道７７４号線
05/07/12 21:12:44 LP9quMUr
明日からは河原町、東大路も流れが悪くなる。
川端が意外に空いている。
といっても特別の用事がない限り南北の移動は堀川より西で。
一番まともの走れるのは西大路。
東西のほうは五条と御池が太いのでそれより北や南までは影響が広がらないことが多い。
堀川・五条・御池は戦時中の強制疎開で拡幅したが、南北にもう一本極太道路があれば
京都の道路事情はずっとマシになっていたのではないか？
70:国道７７４号線
05/07/12 23:43:53 Wswnr5g3
17日に大阪から八瀬にいかないといけないのですが、
川端とか激混みっすかね？
とりあえず一号線で京都のほうにいくんすけど、
なんかスムーズにいける方法があれば教えてくださいませ
71:国道７７４号線
05/07/13 00:10:27 fNdpqxvt
>>70
京都住民ではないのですが…。
１号線で京阪国道口→西大路九条→西大路～北大路、あとは
・北大路→白川通北大路→白川→R367
・千本北大路→北山通り→白川通北山→上と同じ
かなあ。北大路・北山から川端に入れば、そのままR367をトレースするだけにもなるね。
72:国道７７４号線
05/07/13 00:37:34 /TzoztVp
>>70
高速使って良いのなら、
京都東→西大津バイパス→湖西道路ときて
３６７号を通って大原経由のほうが早かったりして(w
まぁ1号線から来るのなら、素直に堀川通りを北上して、北大路か北山通りを東へ
そして、川端通りか白川通りを北行って367に出るのが良いかと
このルートなら山鉾巡行の影響もほとんどないでしょう
八瀬に用事というほうが気になるが、
エクシヴ関係の人？
73:国道７７４号線
05/07/13 01:12:01 7nh/7kc2
１７日って山鉾巡行の日だから、
昼間は丸太町～五条あたりの堀川通りや川端通りも大渋滞しているかと。
更には３連休のど真ん中だから、それ以外の道も渋滞が酷いと思うよ。
74:73
05/07/13 01:22:54 7nh/7kc2
そんな訳で、>>71の経路が比較的無難かなぁ。
西大路→北大路→白川通→花園橋
と行くのがちょっと遠回りになるし、この経路が空いているという訳でもないけど、
堀川通りや川端通りを使うよりずっと安全な気がする。
75:国道７７４号線
05/07/13 01:48:24 XvL8z0Ie
>>72
> >>70
> 高速使って良いのなら、
> 京都東→西大津バイパス→湖西道路ときて
> ３６７号を通って大原経由のほうが早かったりして(w
西大津から山中越えぐらいなら実際結構早かろうね。
76:国道７７４号線
05/07/13 02:03:59 fNdpqxvt
>>75
実はそのルート考えたんだけど、わざわざ大阪からＲ１で来るんだから、高速乗りたくない人なんだろうなあ、と思って。
西大津バイパスから山中越えに迷わずに入るのが、未知の人には少々難関かも。それ以外は、このルートがたぶん最速でしょうなあ。
さすがに途中・大原を回ったら、市内でよほどのことがなきゃ時間がかかりすぎると思う。
77:国道７７４号線
05/07/13 13:11:29 XvL8z0Ie
>>76
そうですよね。
でも大阪からR1・・・連休中で枚方抜けるの死ぬほど混みそうｗ
旧國1もアカンやろうなあ。
>西大津バイパスから山中越えに迷わずに入るのが、未知の人には少々難関かも
志賀南は出られんから皇子山で出ないと次まで連れて行かれるのが何とも。
降りてからは「京都・下鴨 r30 12km(だっけ？）」の看板が見つけられるとよいのですが。
78:国道７７４号線
05/07/13 20:04:59 UkZT9MLw
>>77
皇子山より次の近江神宮ﾗﾝﾌﾟの方が
山中越えには行きやすい。
ほんの少し逆戻りするが。
一旦ﾗﾝﾌﾟを下りて高架をくぐってUﾀｰﾝする形。
京都方面入り口の途中に側道があるのでそっちへ進むと
r30の信号に出るので右折。詳しくは地図見てね。
79:国道７７４号線
05/07/13 21:28:21 wWn0LPAx
Ｒ1から来るんやったら、大宮通りは？
この道は、五条が激しくネックになるかもしれんけど
それ以外は何とかなる気がするんやけど。
80:70
05/07/13 21:48:03 QFPKRxLq
ををを！みなさんたくさんのレスありがとです！！
普段は川端通りからいくんですが、混むかなって悩んでたんです。
高速を使うってのは全く考えてなかったもんで、
西大路のほうからぐるっと回るのがよさそうですね？
大宮通りは混みそうですか？距離的には大宮通りですかねぇ？
用事っつーのは法事でして、
なんでこんな時にと思いつつ、いかんわけにもいかんわけで。
エクシヴってなに？>72
81:国道７７４号線
05/07/13 21:55:12 wWn0LPAx
>>80
川端はダメでしょ・・・。
俺は、Ｒ1九条まで北上して、東寺に向かって右折
次の信号が大宮になるから、それを左折。
後はひたすら北上すると、道なり右カーブで
北山通りになるから、そのまま川端通りまで行って左折かな。
北山が混んでそうやったら、江文峠越えのほうが早いかも。
82:国道７７４号線
05/07/13 23:07:12 IVzA1tOf
エクシヴ
URLﾘﾝｸ(www.misawa-resort.co.jp)
83:国道７７４号線
05/07/13 23:22:13 7nh/7kc2
時間帯ににもよるけど、大宮通は山鉾巡行の影響で
四条通りを超えるのに物凄い時間がかかると思うよ。
昼間ならば、大宮通も避けた方が無難だと思うよ。
84:国道７７４号線
05/07/14 00:00:16 GGu0r57a
祇園祭が洛中の範囲にとどまってるから救われる。
これで市内全域の各地域から鉾を出したらすごいことになりそう・・・
85:国道７７４号線
05/07/14 11:47:02 tvlTbnEO
宅配屋から連絡あり。
「祭りのため、午後の集荷便（通常18時前）を2時間早くするのでﾖﾛ」
通常業務に影響きたすのは困るわなぁ。。。
86:81
05/07/14 19:26:11 pvYXKZwS
>>83
なるほど。。
じゃあやっぱり西大路か。。
意外と御前とかは。。
しかし今年は宵々山が金曜・宵山が土曜
巡行が日曜って最悪やな・・。
おまけに月曜祝日て・・。
87:国道７７４号線
05/07/14 22:41:54 swwmBcVg
無理矢理予定をずらしてもらったよ、俺。
この時期に京都行く気にはならん。
88:国道７７４号線
05/07/14 22:43:25 R4dIssyF
>>87
まあ、それが賢明かと。
89:国道７７４号線
05/07/15 19:36:07 ZhAA8EpG
/ヽ /ヽ
/ ヽ / ヽ
/ ヽ＿＿/ ヽ
┏┓ ┏━┓ ／ ＼ .┏━┓
┏┛┗┓┃┏┓┃ / ＼ ／ | .┃ ┃
┗┓┏┛┃┗┛┃┏━| ＞ ＜ |━┓┃ ┃
┏┛┗┓┃┏┓┃┃ |. （__人__） | ┃┃ ┃
┗┓┏┛┗┛┃┃┗━ヽ ＼／ / ━┛┗━┛
┃┃ ┃┃ ／ ＼ ┏━┓
┗┛ ┗┛ / ￣￣ヽ /￣ ヽ .┗━┛
.ヽ＿＿＿＿＿＿＿／ ＼＿＿/
[[二二二二二二二二二二二二二二二二
90:国道７７４号線
05/07/15 20:48:16 yIL/po0e
24時過ぎは流石に空いているよね？
91:国道７７４号線
05/07/15 21:37:56 54Fg0nV6
24時過ぎでも混んでいるのは、紅葉の季節の土日ぐらいだから
ご安心ください。
日曜日はお昼の山鉾巡行にさえ気をつければ、
あとは酷い渋滞は無いと思う。いつも通りぐらいの渋滞。
92:国道７７４号線
05/07/16 10:19:58 BGhOMI85
>>91
大阪人だけど大学時代（車通学@RIT'S）の記憶が無くて（^^;
まぁ立命⇔大阪だから千本より東はあまり行かなかったし｡祭りがあってもね。
今晩 飲み屋のおねいﾁｬﾝと散策してきます｡レスおおきに。
93:70
05/07/17 19:32:35 a+xbaoFF
みなさんありがとうございました。
普通にいけて、普通に帰ってこれました。
みなさんのアドバイスのおかげです。
ありがとうございました。
94:国道７７４号線
05/07/17 22:38:45 FSzVqxDW
>>93
で、どういうルートだったのか報告キボン
95:70
05/07/18 21:27:36 txmAfIGG
R1→西大路→北大路→R367でした。
帰りはその逆で帰りました。
普通に流れていて、助かりました。はい。
96:国道７７４号線
05/07/20 15:19:37 JGWKhgz7
おいらは山鉾巡行の日に
送迎で寺町通の四条手前まで行かされましたよ。
意外と空いてたので驚いたけど。
でも、寺町から五条辺りまで逃げるのに
四条付近の路地は歩行者だらけだったんで大変だった・・・。
97:国道７７４号線
05/07/21 23:25:42 1je5leDh
2005年7月19日 新型通勤型電車321系第一編成出場試運転
URLﾘﾝｸ(2.csx.jp)
2005年7月19日 新型通勤型電車321系第一編成出場試運転(試9213M)
URLﾘﾝｸ(2.csx.jp)
2005年7月19日 新型通勤型電車321系第一編成出場試運転(床下機器等の詳細)
URLﾘﾝｸ(2.csx.jp)
98:国道７７４号線
05/07/22 22:01:08 QTV8FLVt
きょうも交通量多目だった＞新堀川
99:国道７７４号線
05/07/26 09:42:38 EJombfDd
２年後にプラッツ近鉄がヨドバシカメラになるらしい。これできたらただでさえ混む京都駅周辺道路がマヒ状態に陥る悪寒
100:国道７７４号線
05/07/26 11:09:55 3xMGgkTV
で、唯一の穴だった西洞院からの流入路も
JRが対抗してその辺にビックカメラを誘致するから
数年後には駅前完全死亡だな。
101:国道７７４号線
05/07/26 12:27:38 sLme0dhg
ヨドバシ～京都駅～ビックにＬＲＴを建設汁
102:国道７７４号線
05/07/26 12:28:13 caMS/JYS
んなもん作ったら、余計に道が渋滞するだけだっつの。
103:国道７７４号線
05/07/29 21:54:13 jP+CA2Ai
この前、久しぶりに周山街道通ったら、福王子のちょっと高雄寄りででトンネル工事？ぽいことしてた。
あれってただのバイパス？それとも北山のほうにでもトンネル抜くの？それとも全くの別件？
104:国道７７４号線
05/07/30 13:11:22 IO/XQi/G
>>103
山越えに行ける信号のとこの工事かな？
高雄方面に向かって右側。
あの工事なら、北部クリーンセンターの
建替え工事。
多分2つトンネルあるはずやけど、
その先にクリーンセンター建設してる。
ちなみに、クリーンセンターは清掃工場ね。
105:国道７７４号線
05/07/31 02:37:16 unToAw+B
>>99-102
つーか京都駅（烏丸口）にクルマで逝くな
106:国道７７４号線
05/07/31 02:51:42 8nP9S+h7
それでも地元に鉄道の駅がない切ない地域の人は、
クルマで京都駅に行く。
京都駅付近はなまじ四条界隈よりかは車の収容力があるから、
オープン直後はえげつない事になるんだろうな。
107:国道７７４号線
05/07/31 15:58:40 rvWyIyws
>>106
それでも京都駅にたどりつくまでの交通渋滞・駐車場入り待ち渋滞とか考えたら、
地元の最寄駅付近に車を置いて、そこから電車で来るくらいの配慮は
してもらえないもんだろうか。
なにがなんでもクルマでなきゃ逝かない、ってんなら
正直京都駅にはきてもらわずとも結構。
地元の駐車場が充実した、クルマでないと逝けない
ロードサイドＳＣで用足ししててください。
108:国道７７４号線
05/07/31 16:26:41 R7E6AmvD
>>104
なるほどね。
福王子からバイパス掘ったり北山にぶち抜いても需要あるのかと思ったから。
天神川も福王子以南を拡張するなり、何か政策を採ったほうがいいような。混むのはラッシュが中心だろうけど。
109:国道７７４号線
05/07/31 17:47:16 Fhj1OB05
sage
110:国道７７４号線
05/07/31 19:21:18 YiMddC1x
>>107
京都駅の駐車場なんかまたんでも入れる。
１時間600円の駐車場に行列はありえん。
111:国道７７４号線
05/08/01 01:03:12 e4eUSCJk
六地蔵のﾖｰ稼動に車置くほうが安く付く
112:106
05/08/01 01:17:32 I83e0pWt
>>107
そんな事俺に言われても知らん。俺が行ってる訳じゃないから。一般論。
そういう地域に住んでる奴は、四条だろうと嵐山だろうと車で行く。
特に、子連れで電車で移動するのが面倒な人間はな。
どんなに渋滞が酷くて、現地でどれだけ後悔しようとも、車で行くよ。
113:国道７７４号線
05/08/01 21:03:16 /SaId0GD
現在の複線化工事状況嵯峨嵐山～花園
URLﾘﾝｸ(localthuyan.fc2web.com)
114:国道７７４号線
05/08/02 00:41:55 bh5Tj4ti
>>113
京都～園部間の複線化完成って当初2008年開業予定じゃなかったけ？
115:国道７７４号線
05/08/04 10:32:14 IMWuHrGh
高雄パークウェイ京都市が買収して一般道にしたらどうなんだろう
116:国道７７４号線
05/08/04 11:07:48 GlBl9Zo+
>>114
その予定。ただ遺跡発掘で遅れる可能性はあるだろうね。
実際に花園―二条の複線高架区間・花園駅の整備や円町駅の開業は
遺跡発掘の影響で遅れたし。
117:国道７７４号線
05/08/05 14:13:45 g5X5i+Ii
今度、大津市から京都市に出かけるんですが、
国道161西大津バイパスから
国道24号近鉄竹田駅付近に行くのに
お勧めの行きかたありませんか？
118:国道７７４号線
05/08/05 14:48:25 u0bXZ7+E
>>117
京都東ICから京都南IC
料金所を出て直ぐに左に曲がり高速道路沿いにもどる。
油小路（高速道路を作っています）をこえたら竹田駅です。
119:国道７７４号線
05/08/05 17:25:21 g5X5i+Ii
>>118
ありがとう。でも高速はちょっと…なので
とりあえず、24と国1の間の油小路？だけは通ろうと思います。
120:国道７７４号線
05/08/05 18:24:28 15sit/BB
油小路は最近混んでるよ、と言ってみる
121:国道７７４号線
05/08/05 18:37:49 g5X5i+Ii
じゃあ、国1から行ったほうがいいですかぁ？
122:国道７７４号線
05/08/05 19:04:58 OcdqJgeS
国1走って東山トンネル越えて将軍塚行く道の
次の道（渋谷）を左折
ドンつき左で東山に出て道なり
第一日赤越えて高架橋登場
高架橋降りて信号左折 ドンつき右 んで次の信号左。
これで24に出る。そのまま名神下まで走って
右折して竹田駅。
ごっつ分かりにくいけどいかが？
123:国道７７４号線
05/08/05 19:35:18 FinBTXrL
>>121
国道１号線まで行ったら遠回りになるので、
１号線よりかは油小路通りが良いですよ。
一番シンプルで迷わない行き方は、一号線をひたすら道なりに走り、
九条油小路交差点で右折せずにそのまま直進。
そして、京都南大橋を渡ってすぐの、名神と平行に走っている道の所で左折。
そしたら、すぐに竹田駅に着くよ。
九条油小路交差点
URLﾘﾝｸ(www.mapion.co.jp)
左折する、名神に平行して走る道との交差点
URLﾘﾝｸ(www.mapion.co.jp)
これが一番分かりやすいし、夜とかだったら一番速いけど、
そのかわり、そこそこ渋滞している道ばかり通るので、
朝や夕方はちょっとストレスがたまる。
124:国道７７４号線
05/08/05 21:18:57 PMaljw3F
Ｒ１→外環(奈良街道)→名神側道で山越え。
師団街道へ左折→すぐ側道へ右折しまっすぐＲ２４越え。
ドンつきが竹田駅。
125:国道７７４号線
05/08/05 23:03:27 fGPbm3/F
>>124
>Ｒ１→外環(奈良街道)→名神側道で山越え。
大岩街道のことですね。
>師団街道へ左折→すぐ側道へ右折しまっすぐＲ２４越え。
師団街道へ右折→すぐ側道を左折、ではないですか？
また、師団街道から名神をくぐったすぐの信号を左折、Ｒ２４をこえて、地下道へ入らず側道を行けば竹田駅。
126:124
05/08/05 23:22:08 8+kgXkH7
>>125
右左折は逆だったな。�ｫｸｽ
127:国道７７４号線
05/08/06 22:30:40 KfSvXrUr
│ ＿
│ ／ ￣ ￣ ＼
│ /､ ヽ
│ |･ |―-､ |
│ ｑ -´ 二 ヽ |
│ ﾉ＿ ー | |
│ ＼.￣｀ | /
│ O＝＝＝＝＝ |
│ / |
│ / / |
↓
128:国道７７４号線
05/08/07 01:52:43 Ly6lgYNj
今日の午後、R9東行き五条千本付近にKｻﾂいたけど
なにやってたん？
129:あぼーん
あぼーん
あぼーん
130:国道７７４号線
05/08/08 11:41:54 tnZbuzuL
京都学園大学は亀岡だから気にしなくていいよ
131:あぼーん
あぼーん
あぼーん
132:あぼーん
あぼーん
あぼーん
133:国道７７４号線
05/08/09 09:44:00 sUhEObuI
117=119です。
地下鉄竹田駅について皆さんありがとうございました。
(_ _)
134:国道７７４号線
05/08/09 11:36:06 /WchToH6
平成17年10月ダイヤ改正（アーバンネットワーク）
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
135:国道７７４号線
05/08/10 23:26:48 MSLhA6hq
電車61本の所要時間を延長JR西日本 10月のﾀﾞｲﾔ改正
URLﾘﾝｸ(www.kyoto-np.co.jp)
JR西日本は8日､10月1日のﾀﾞｲﾔ改正に合わせて､
近畿都市圏の在来線で運行時間の余裕が少なく､
遅れが常態化している電車61本の所要時間を延長する､と発表した｡
4月の尼崎脱線事故の一因として過密ﾀﾞｲﾔが挙げられたためで､
京都では嵯峨野線と奈良線の平日朝の各1本を見直し対象にした｡
嵯峨野線は､午前8時5分京都発の電車で亀岡-園部間の所要時間を40秒延長｡関連する電車22本の時刻を変更する｡
奈良線も､午前7時14分奈良発の電車で京都着までの所要時間を40秒延ばし､関連電車17本の時刻を見直す｡
その他の見直し対象は､阪和線の平日朝の快速電車23本､大和路線の平日朝の快速電車22本､
宝塚線の昼間時間帯の特急｢北近畿｣3本と快速11本で､それぞれ所要時間を21秒から2分近く延ばす｡
また､遅延対策とは別に､運転士から｢余裕が少ない｣との声が強かったため､
宝塚線の夜間下り普通列車27本でも余裕時分を15秒延長する｡
JR西は｢今回は､貨物列車などの運行に影響が少ない電車のみを対象にした｡
大幅なﾀﾞｲﾔ改正は来年3月に行う｣(運輸部)としている｡
136:国道７７４号線
05/08/12 17:33:17 V0Y3003n
京都市内や周辺の道路整備を怠ってきた原因はなにか。だれの責任だ。
137:国道７７４号線
05/08/12 17:37:22 2QuKlWbU
現在の複線化工事状況園部～並河等
URLﾘﾝｸ(localthuyan.fc2web.com)
138:国道７７４号線
05/08/13 18:07:53 kSStl0Dx
京皇子です。
藤原京がたった16年間しか続かなかったのは、出来損ないの都だったからでございます。
藤原京は南高北低の地に造営されました。このため、大雨の時などには泥水が北に流れ込みました。
北には内裏がありますので、宮中まで泥水が流れ込み、それに伴って疫病が流行しました。
139:国道７７４号線
05/08/16 05:26:32 zkxPUvgz
阪神高速の油小路線＆新十条通ってどうなのよ？
つか、いつできんのよ？
140:国道７７４号線
05/08/16 20:24:39 vB7C14iC
>>139
あんたの貯金全額を公団に寄付すれば1年ぐらい早く開通できるようになるよ！ｗ
141:国道７７４号線
05/08/16 21:25:09 LWdrWHmt
明日は五山の送り火萌
142:国道７７４号線
05/08/16 23:44:31 vB7C14iC
>>141
ぉぃぉぃ！
それは今日だって・・・。
143:国道７７４号線
05/08/16 23:58:45 W5qv13Bk
あいかわらず酷い渋滞だった。
出町柳付近とか西大路通りとか嵐山付近とか。
144:国道７７４号線
05/08/17 21:20:29 jrLEeafU
関西の大学に通っている者としての感想だが、話し方の特徴
京都人 皮肉を噛ませる
大阪人 会話の最後に落ちをつけなきゃ気が済まない
神戸人 興奮しても羽目を外し過ぎない
奈良人 京都と大阪の中間。皮肉臭いが笑いもとる
和歌山 人との摩擦を基本的に避けてる
145:あ
05/08/17 23:27:55 5OJGyXGc
滝●さんが出入りしておられるのはこのスレですか？ BY ファン
146:国道７７４号線
05/08/20 03:48:24 T2KHXYgF
>>144
滋賀も入れてやれよ
147:国道７７４号線
05/08/20 10:07:52 bSelb3dH
京阪神に嫁いだ三姉妹が、実家で贈答品の分配を始めた。
長女・ひが美(大阪)
「なんでわてがたこ焼き器なんよ。家にもう二台あるんよ!」
次女・いや美(京都)
「うちの紬に合う物、何もあらしまへんから現金にしとくれやす」
三女・ねた美(神戸)
「あたし何もいらんわ、姉ちゃんらにはいつも世話になっとうし・・」
・・・・・・後刻、別室で母親とねた美の会話・・・・・・・
三女・ねた美(神戸)
「ねえねえお母さん、姉ちゃんらには気をつけてよ。
相当お金に困っとうみたいよ。
あっそうだ、お父さんの遺産通帳あこたしが預かっといたげよ!」
神戸人、恐るべし・・・
148:国道７７４号線
05/08/20 13:11:33 wl9ItgqX
>>147
嫁いだいうことは他所モンいうことや罠
149:あぼーん
あぼーん
あぼーん
150:位置
05/08/21 17:58:09 QTWYu2Vi
↑ ホモセクシャルのカキコだぁ
151:国道７７４号線
05/08/21 18:13:29 H+nDYJzV
日本の宝
橿原・・・３０００年に及ぶ都
京都・・・千数百年の都
鎌倉・・・武士
伊勢・・・神宮
東京・・・首都
愛知・・・トヨタ
152:国道７７４号線
05/08/24 12:14:37 JsGFt0R4
>>149
17系統大原逝きは京都バスですが、何か？
153:国道７７４号線
05/08/24 20:36:21 DEWS29P8
京都人気質は嫌いだが、無関心よりマシだな。
むしろ愛しているのかもしれない。
個人単位で言えばどこに住んでいようが
いい奴、悪い奴は同じぐらいの割合でいると思う。
当たり前ではあるが。。。
154:国道７７４号線
05/08/27 17:05:41 oVimIu2p
>>153
京都人は9割悪い奴。
155:国道７７４号線
05/08/28 09:12:26 fuJuYPqd
そうですか
156:国道７７４号線
05/08/28 16:57:09 RsWHjtYk
三条通の千本三条東行き。
左車線は左折専用（千本北行き）・真ん中は右左折兼用（後院・千本北行き）
右は右折専用（千本南行き）。
右車線から後院通りに進むヤツ多いな・・・・接触しそうだ。
よそもんにゃムズイか？ ｵﾘもよそもんだけどさ。
157:国道７７４号線
05/08/28 17:18:06 XdCQGQib
／￣￣￣￣＼
＞/＿＿＿＿___／|
｜＼ ＿_・＼＿_
| ..| ・ /．･｀ ）
| ｜ ／フ￣| |
（ ∂ ＠＿／￣ / /
＼ノ ＼ ｍ／ / 魔鬼は イ・ン・ポ！
＼ ヽ─ ⌒ ／
ヽ──-
158:国道７７４号線
05/08/30 21:15:43 +MTgjgqt
そこに行く用は特にないんですけど。
R477の大原百井町で分岐して山奥に向かう道って、どんな感じなんでしょう？
百井よりも寂れた田舎なのかな。
159:国道７７４号線
05/08/30 21:39:14 pSTSBtIq
>>156
まじかよ。
御院通のことを千本南行きだと思ってた。
つうか、
左：千本北行き
中：どっちでも可
右：御院通
の方が分かりやすくね？
160:国道７７４号線
05/08/30 22:09:51 cBHyDLT0
>>158
その先にあるのは、廃村。
161:国道７７４号線
05/08/30 23:13:09 9XrifnX+
>>156
そもそも、その区間の三条通り狭すぎ、
162:国道７７４号線
05/08/31 15:41:24 noulUJvW
>>158
そこ、京都で屈指の酷道ではなかったかな・・・
163:国道７７４号線
05/08/31 17:21:49 OCN1itNR
>>160
>>162
やはりそうか…。
何度か百井越えしたが、いつも「どうなるんだろう、どこに行くんだろう」と思ったのだが。
あと、あの道たどると花折峠の北側に抜けられると聞いたが、本当なのかな。
林道なら無理しようとは思わんが。
164:あぼーん
あぼーん
あぼーん
165:１５６
05/08/31 20:22:18 oMGl8Exu
>>159
まあ路面の矢印も斜めにしたりなんかしてないから
ぱっと見わからん。
ただ右折車線の延長上には千本南行きに誘導するラインはある。
ｵﾘも最初は２車線右折出来るのかなぁ、なんて思ったけど。
２車線右折といやぁ、R1大手筋南行きだな。
なんせ曲がった先１車線になっとるがな、幅広いとはいえ。
166:国道７７４号線
05/09/01 20:43:08 vKHVRzPF
>>163
漏れ一度雨の降る深夜に彼女と行った事ありまつ。
マジで怖いよ。。
最後は鉄柵があって行き止まり。。
再度来た道を引き返して帰ってきた。。
彼女号泣してたわ。。
もしよかったら一度お試しあれ♪
167:国道７７４号線
05/09/02 02:17:54 tof8IUAX
>>163
花折峠？？
168:国道７７４号線
05/09/05 13:01:49 cor6jfxW
>>166
北山修道院村のあるとこ？
昼間に行くとわさび畑とかあっていい感じだよ
169:国道７７４号線
05/09/05 17:23:27 m+FUv4QF
>一度雨の降る深夜に彼女と行った事ありまつ。
いかにもワケ有りって感じだな（ｗ
170:国道７７４号線
05/09/05 17:54:38 7gOHTide
>>169
>彼女号泣してたわ。。
別れ話とか？？
171:国道７７４号線
05/09/05 21:05:35 O2yd6Rzv
京都の最悪大学
「京都造形芸術大学」
他にありますか？
172:国道７７４号線
05/09/05 22:52:30 ZaLW/MLj
>>166
一応地図上では百井川（安曇川源流の一つ）に沿って進み
大見川との合流点で大見川の方に沿って登ると大見・尾越の廃村。
そのまま百井川に沿って川を下ると、大津市葛川坂下町平の集落に出るようにはなっている。
でも県境越えは無理そうだな。
173:国道７７４号線
05/09/06 12:19:14 pkPGFLYN
京都高速油小路線はもう開通近しって感じだな
174:国道７７４号線
05/09/06 15:28:24 DmJPQTLV
新十条通は工事進んでるの？
京都市のサイト見ても載ってないね
175:166
05/09/06 19:40:58 0ihYBaBI
一斉レス返し。。
>>168
昼間行った事ないんでわかんないんでつ･･･
>>169
いえいえ。。やる事やりましたけど。。ｗ
>>170
いえ。。あまりにもの怖さにです。。
>>172
そうなんですか?!
僕が行った時は確かに抜けられそうな感じでした。。
酷道がいきなりアスファルト舗装になって
「おぉ～行けそうやんこれ」なんて言ってたら
ごっつい鉄柵登場でＵﾀｰﾝでした･･･
みなさんでオフ会でもしますか？？ｗ
176:あぼーん
あぼーん
あぼーん
177:国道７７４号線
05/09/06 21:15:28 cB7cWJb3
>>176
いや、初めて聞いたわ
178:国道７７４号線
05/09/07 15:11:20 vsTCeSIt
って事は、166の言う彼女ってのは妹？
しかもＤＶかよ・・・
179:国道７７４号線
05/09/08 21:15:18 MLRcIGW6
URLﾘﾝｸ(page11.auctions.yahoo.co.jp)
180:国道７７４号線
05/09/08 21:29:36 dQp/pmTE
もまいらコピペに反応するなよ
181:国道７７４号線
05/09/09 10:28:43 6Q87sbr6
>>172
一応滋賀県側と接続する予定があったような・・・・・
つくりかけで放置状態の箇所が何カ所かあるらしく、
（修道院村の横の川に作成放置中すごい橋がある）
なんか共産党が無駄な公共事業でたたいてた事が
あった気がする
182:国道７７４号線
05/09/09 11:31:59 tNF1Tllo
以前、共産党がビラまいていたんだが
アレを見てから共産党には絶対票を入れたくなくなった。
内容は、我々の要望の結果
近鉄東寺～上鳥羽口の線路の側道を
対面通行にせず、歩道の面積を増やしたとか
東寺以西の九条通の歩道面積を増やしたとか
そんな事が書いてあったが
正直改悪以外のなんでもなかった。
あの近鉄の側道って歩行者少ないんだよ。
そんな所拡幅しても何の意味もねぇ。
しかも、車道側が狭い状態で下手なクランクにして
景観を良くしたいのかガードレールを黒塗りにしたもんだから
夜に衝突事故多発。結局ガードレールに
反射板ベタベタ貼り付けて景観もへったくれもない。
九条通は元々東寺より西は路上駐車が慢性化（九条病院付近が最悪）
以前は片側2.5車線あったから、路駐がいても2車線が機能してた。
が、下手に歩道を拡幅しやがったから1車線しか使えなくなった。最低。
九条病院付近はいつもモンツァの１コーナー状態だ。
あの辺の歩道も精々鳥羽高の生徒が使うだけで
大して幅も狭くなかったのに・・・誰だこんな不必要な要望出したのは。
長文になっちゃた。すまぬ。
どーしても一回書いておきたかったんで・・・
183:国道７７４号線
05/09/09 12:05:58 FZfmJ2f5
どこの政党か忘れたけど、京都のある山奥で何か開発しようとして、それに反対するその政党と市民グループが本来居る筈のないオオサンショウウオをその開発予定地に放してあたかもオオサンショウウオ生息地に装ったらしい。
184:国道７７４号線
05/09/09 16:22:57 7TxA2P9g
>>182
マジッスカ？
興味あるんで調べてみます。
もっと情報あればヨロシク
185:国道７７４号線
05/09/09 20:40:04 a03kIZ5C
京皇子です。
大阪は、あの猥雑さがいいのでございますよ。
それがなくなれば、大阪の魅力は失せます。
お天気ニュースで、台風の雲の動きについてやっていましたが、
東京は東京タワー、名古屋はタワーズ、大阪は通天閣が映っていました。
あれでいいのでございます。
日立マークの通天閣こそ、大阪城と並ぶ大阪のランドマークでございます。
461 名前： 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 投稿日： 2005/09/09(金) 02:20:04 ID:3cJ8Gsut
186:国道７７４号線
05/09/10 02:05:10 7bUSbJX0
それより千代原口立交化を突貫工事で年内に済ませてﾎｽｨ
八条以南の改良工事とか京都高速とかはもう10年先まで後回しでいいから。
187:国道７７４号線
05/09/10 09:47:05 BLe4SftT
工事が始まる午後11時ぐらいは激しく渋滞するね。千代原口。
だから、わざわざ久世橋通りから迂回している。
188:国道７７４号線
05/09/10 14:49:35 OglDKedX
常に”ノーアウト満塁”みたいな好条件であるにもかかわらず、ぜーんぜん
人口の増えない京都市って・・・。
さらに京都府下の他の都市のショボさ。
第二都市の人口がたったの18万人、他に10万人以上の都市は無し。
世間では「景観規制があるから開発できない→人口が増えない」とか言われているが
理由ははたしてそれだけなのだろうか？？
なぜ京都の人口が増えないのか、真剣に考えてみましょう。
189:国道７７４号線
05/09/10 16:49:38 pFiV8sPB
>>188
共産党が強かったから開発が遅れたとか？
190:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
05/09/10 17:34:11 c1IBpp21
京都は好きでも嫌いでもない
京都人もどうでもいい
関西弁を使う女は嫌い
品がない
191:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
05/09/10 17:57:48 VXxJ7OGm
>186 うちには回覧板で「立体化工事ニュース」みたいなやつがまわってくるんだが、
現状進捗率約33%、１ヶ月に3%くらいずつ進んでるみたいだから、あと２年もすれば完成するみたい。
ただ完成しても地下に潜るのは１車線のみ、側道はシミズ病院と西友の違法駐車で通れない、
ってことで、いまより渋滞が悪化するのは目に見えてますが。
192:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
05/09/10 21:10:23 BLe4SftT
>>191
確か来年にはできる予定だったと思う。
んで、立体交差化で渋滞が悪化するなんてありえ無いかと。
1車線だけでも交差点をスルーパスできる効果は全然違うよ。
側道がシミズ病院・西友の違法駐車で通れないなんてのは杞憂。
完成予定図を見れば分かるが、その辺付近は今と道路幅は変わらんよ。
車線が減るだけ。
完成後の問題点といえば、桂川街道との交差点や中山交差点に
渋滞スポットが移転する事かと。
ボトルネックが解消される分、
その周辺の9号線の交通量がより多くなるだろうからね。
193:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
05/09/10 22:04:08 RYBcgcZT
千代原口の他に葛野大路も掘るんだね。
194:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
05/09/10 22:37:49 BLe4SftT
葛野大路の方は住民が反対運動しているみたいだけどね。
195:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
05/09/11 01:04:49 9qAzwRqQ
>>194
葛野のは掘るんじゃなくて、西大橋からの連続立交化じゃなかったっけ？
196:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
05/09/11 01:13:07 MZJMKYI+
それって葛野西通のことじゃね？
197:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
05/09/11 01:47:14 ljXKZib5
葛野大路で潜り
天神川をくぐり
西京極で一気に駆け上がり
葛野西を高架で越え
そのまま西大橋へ
198:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
05/09/11 09:33:31 V+lIEAod
今は京田辺がなぜ滅びたか私よく解る。ゴンドアの谷の歌にあるもの。
田舎に根を下ろし、低民度とともに生きよう。
先祖とともにＤＱＮになって、子孫とともに貧困になろう。
無理して学研都市を名乗っても、同○社大学を誘致しても、
低民度から離れては生きられないのよ！
さあ、滅びの言葉を教えて。
199:191
05/09/11 11:52:59 /C3JM4yG
>192 言葉が足りなかったみたいなので一応補足しときます。
＞確か来年にはできる予定だったと思う。
「予定では」です、思いっきり遅れてる事への皮肉のつもりだったんですが。
＞んで、立体交差化で渋滞が悪化するなんてありえ無いかと。
＞1車線だけでも交差点をスルーパスできる効果は全然違うよ。
合流部分がボトルネックになるってことは？
千代原口の複雑な交差点形態が渋滞の一因ではあるから、
多少の緩和にはなるかもしれませんが、交通量自体の多さによる渋滞に関しては、
＞完成後の問題点といえば、桂川街道との交差点や中山交差点に
＞渋滞スポットが移転する事かと。
＞ボトルネックが解消される分、
＞その周辺の9号線の交通量がより多くなるだろうからね。
と、おっしゃってるように、渋滞の先頭がそこに移るだけで、延々ローパスの先まで
渋滞したら、強制的に一車線になるところなんてボトルネック以外のなにものでも
ないかと思います。
実際いま現在でも渋滞の先頭は千代原口ではなく、秤谷や上桂前田町付近です。
千代原口交差点が混雑するのはシミズ病院の前の違法駐車で一車線がふさがれて
しまってるときくらいですしね。
＞側道がシミズ病院・西友の違法駐車で通れないなんてのは杞憂。
＞完成予定図を見れば分かるが、その辺付近は今と道路幅は変わらんよ。
＞車線が減るだけ。
確かにそうでした、西友駐車場の所までは広いままなんですね。
千代原口の交差点に関してだけ言うならローパスする９号線側より、
物集女街道の渋滞緩和に期待してるのが地元民の本音です。
200:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
05/09/11 12:09:54 Eq6bx3cB
>>199
工期が遅れているのは知らんかった。
そうか、遅れているんか。。。 はよ終わって欲しいなぁ。
渋滞の主原因は信号なんだから、
1車線だけでも常に流れる所があれば全然違うよ。
信号で時間の半分以上が、車が一切流れない状態になっているんだし、
それが四六時中流れるようになるとかんがえれば、
単純計算でも明らかに裁ける交通量は増えまっせ。
1車線に減る所は確かに渋滞するだろうけど、
その1車線区間は常に流れている地点しかないんだから、
今の渋滞よりかはマシになる。
で、渋滞の先頭が秤谷・前田町って、本当に9号線を走った事がある？
千代原口前後でもノロノロ運転状態なのは確かだが、
千代原口が主因の混み方とそれ以外の場所の混み方は全然質が違うよ。
あと、もう一つ指摘すると、千代原口の近くの混むポイントは、
そこよりも、西大橋と中山交差点。
201:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
05/09/11 12:16:21 Eq6bx3cB
もうちょっと補足すると、中山交差点は現状ではあまり混んでないけどね。
酷いのは、東行きの右折待ちぐらいか。
あと、千代原口の立体交差化があると、
物集女街道の渋滞が大きく改善されるってのも大きいやろね。
西京区を南北に貫く道路って、実質コレしかないからねぇ。
松尾方面から家に帰るときは、いつもわざわざ山田街道を使っているけど、
千代原口の渋滞がなくなったら、こういう生活道路をとおる必要が無くなる。
202:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
05/09/11 12:26:15 Eq6bx3cB
と、色々長々と書いたけど、
正直な所、「立体交差化で渋滞が悪化する」と思っている人が
いるってのはオドロキだな。
そう考えている人、初めて見た。
確かに2車線立体交差化してもらいたい所だったけど、
用地取得の難しさや費用を考えても、無理だろうしなぁ。
立体交差化しないよりかは随分マシだよ。
１号線の五条陸橋も一応それなりに機能していることを考えても、
立体化して貰ったほうがよいよ。
203:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
05/09/11 12:54:26 QlQxVYxc
あっそう
204:国道７７４号線
05/09/12 12:23:06 t2NNXO0o
>>202
R1の五条陸橋下の、東山五条交差点東行きは
東大路・五条坂への右左折以外に、R1方向への直進も選択できるから
R1方向は実質２車線確保されてるんだよな。
千代原口のR9地上ルートも、左折＆直進＋右折の設定に
しておいてくれれば無問題かと。
205:国道７７４号線
05/09/12 18:09:52 GcqXeIlX
>>204
つ URLﾘﾝｸ(www.kyoto.kkr.mlit.go.jp)
206:国道７７４号線
05/09/13 00:35:37 OpDV/4lJ
【交通】 京都の地下鉄値上げします
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
207:国道７７４号線
05/09/13 01:42:09 yntvznOe
>>205
東行きは千代原口の交差点で左折直進・直進・右折と3車線になってるけど
スーパーの前で1車線に戻ってるな。
このあたりで詰まったりはしないんだろうか？
208:国道７７４号線
05/09/13 19:00:47 /VDIuOo6
そういえば、コテコテのおかんが
「大阪の焼肉屋には入れるけど、京都のは怖くて入れへん。
京都のは何入れられるか分からん。」なんていってたなぁ。
おれにはサパーリ意味が分からんかったが、
なにやら意味深い言葉のような気がしてならない。
209:国道７７４号線
05/09/13 22:57:19 QHg801qt
>>182
これ見て知ったんで今日初めて通ったよw
DQNのたまり場＆トラックの駐車場になりつつあるね。
歩道もきれいにブロック貼りにしてあるけど、メンテ不足で雑草が生えていた。
夜に通ったんだけど、街灯不足でめっちゃ暗い。DQN＆工場地帯＆ガード下なんで、ありゃ犯罪の温床になりそうだなｗ
で、作ったのが共産党かよw
210:国道７７４号線
05/09/14 16:12:27 i8rh86xK
>>209
お、通りましたか。
その書き込みを見るに、十条以南だね。
あそこは立派に整備したはいいが
十条以北に突き抜ける事ができないように
整備したもんだから、全く利用価値が無くなった。
おかげで路駐とかやりたい放題。
まあ、十条以北に抜けるために交差点作ったら
下手に渋滞しそうだし仕方ない気はするが
あんなだだっ広い道にするなら
他に利用価値があったろうに・・・
ちなみに、前に書いたクランク連発箇所は十条～九条の間。
本当に走りにくいよ。
211:国道７７４号線
05/09/15 07:04:49 Tf9j/t+y
納所（淀）の交差点なんとかならんかなぁ。
踏切方面と宮前橋方面を１直線にするとか。
212:国道７７４号線
05/09/15 09:41:23 ofr8ziR2
>>211
あそこ、初めて走ったときは焦った。
どこ行きゃいいんだみたいな感じでｗ
213:国道７７４号線
05/09/16 00:14:20 ixe3pG9w
>>139
そういえば、一向に開通する気配が無いなｗ
H染工のあたりはどうなるの？
214:国道７７４号線
05/09/16 17:35:48 7a5GO2dk
【社会】京都市ﾊﾞｽが電柱に衝突 運転手死亡､乗客なし
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
215:国道７７４号線
05/09/16 19:28:01 w5CkXUd7
「ねっと○ーく京都」なんかよんどると、
確かに京都人がいやになる、
言うかコワなるわなあ。
「本当はコワい京都案内」とか
誰かかかへん？
216:国道７７４号線
05/09/17 04:55:28 x4HW78AF
>>211
京都守口線東行は左車線が左折専用、右車線が直進・右折
これはわかりにくい。
＞踏切方面と宮前橋方面を１直線にするとか。
信号待ちのロスが大きい。これも解消して欲しい。
217:国道７７４号線
05/09/17 14:05:03 HVlsNNQr
区民運動会の季節になりました。
今日も某小学校で行事が行われていますが
小学校前の狭い道路には駐車車両で溢れ視界が悪い。
まして路線バスまで通る道なのに
歩道に乗り上げて駐車する車。
これみんなDQN仕様の車ばかりなり。
学校内は車両乗り入れ禁止でマイカーでの来校自粛にも
関わらずDQN仕様に乗るDQN父兄は我が物顔で駐車しまくる。
218:国道７７４号線
05/09/17 14:10:59 HVlsNNQr
狭い地域での運動会行事なら小学校から1kmも離れていないのにね。
わずか500mの距離でも車で移動、近くの住宅街に青空駐車して
近くの知り合いの家に行くDQNな大人が増えすぎている。
他人の玄関の出入り口周辺にも平気で断りもなく無断駐車。
私道だから警察の介入もできない。
黒のグランドエスティマ、黒のSMX＆白クラウン（3代くらい前の）
おめら、いつも付近住民が迷惑だと注意しても
聞く耳もってねーだろ。
219:国道７７４号線
05/09/17 14:45:18 J67wWWSN
滝●さん観てるかな？
220:国道７７４号線
05/09/17 15:27:17 /go0SElb
今日、夜９時、ＮＨＫ
21:00 NHKスペシャル
「タクシードライバーは眠れない」規制緩和から3年、年収3百万・過酷な競争
221:国道７７４号線
05/09/17 18:42:02 /KCvjJBF
>>217,218
どうぞ
違法駐車に制裁的ないたずら！ ３２日目
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)l50
222:国道７７４号線
05/09/17 19:09:07 52DSKATa
京の田舎風景をご紹介いたします。
URLﾘﾝｸ(www.daikakuji.or.jp)
URLﾘﾝｸ(www.amagaeru.com)
223:国道７７４号線
05/09/17 20:04:02 yFiIkbke
Ｒ４７８出来てもうすぐ二年.
夕方の御幸橋の合流渋滞は変わらない orz
224:国道７７４号線
05/09/17 21:46:49 YTVFT2U5
>>215
心配しなくても本当に怖い。
225:国道７７４号線
05/09/19 00:05:32 83CI26UQ
京都高速は予定通りできそうな勢いだな
226:国道７７４号線
05/09/20 17:43:49 +iEDMCi5
上賀茂あたりに長年住んでると、南部のことなど全然関心がなくなる、
新十条とか高速道路とか言われても他府県の話みたいだ。
227:国道７７４号線
05/09/20 17:57:13 CbR4FRcW
蛸薬師通りは必ず警察官を配置してください。
以前にリンチ事件がありましたんで…
228:国道７７４号線
05/09/20 19:09:20 7W17iLAm
大阪：街中がくさい
京都：（人が）冷淡
神戸：オシャレ
229:国道７７４号線
05/09/20 20:52:17 Wg4j+RAq
京都のゴミ収集車は、なんでパトライト点けて走ってるの？
何か意味（意図？）があるんでしょうかね～。
230:あぼーん
あぼーん
あぼーん
231:国道７７４号線
05/09/21 10:35:59 EcS0SVWf
>>229
それはね、あの人たちは京都市の職員、つまり立派な地方公務員なわけ、
しかもおそらく君の倍以上の高給取りですよ、
他府県では清掃業務を民間に委託してるところが主流なんですけど
京都市は今までもこれからもずっと京都市職員として給料・年金・福利厚生
など手厚く手厚く守っていかれるのです。
パトライトとは関係ないけど。
232:国道７７４号線
05/09/21 15:10:19 Z6gMV93C
京都に越してきて驚いたのが、きちんとしたゴミ集積所がなくて
道路脇に点々と置かれたゴミを箱乗りしながら拾っていく収集方法なんですけど、
これは京都独特なんでしょうか？
あるいは私が田舎出身だから知らなかっただけ？
パトライトとも関係あるんじゃないかとふと思ったのですが。
233:国道７７４号線
05/09/21 23:48:01 Qwxfgyfs
夜によく見るわね、パトライトゴミ収集車。
ヤバいものでも運んでいるのかしら？
>>232
うちの近所もそうですよ。
夜中に出すバカな京都人がいるから、
猫やカラスの餌食になり、道路に散乱してますよ。
汚い朝が週に2回あります。
234:国道７７４号線
05/09/22 00:36:08 C4FqG9Dv
ヤクザがみかじめ料代わりに金もらってゴミ回収してるんだよ
235:国道７７４号線
05/09/22 18:26:54 hP/xW4dU
ぁぁ 夜に収集してる車ね、、あれは民間の収集車（有料）です、
飲食店や事業所のゴミなどは市は収集しないから民間に収集してもらうわけ。
なぜパトライトかって？ スズメバチや毒ヘビの体が派手な模様なのと
同じことですわ。
236:国道７７４号線
05/09/22 19:20:52 uWvgF4Cn
カンポ＝簡易保険
237:国道７７４号線
05/09/23 13:08:00 hHwKjZGL
「滋賀作」は、京都人・大阪人が伝統的に滋賀人を呼ぶ時の愛称です。
滋賀作さんもこの愛称は好きなので、こういうバンドがあります。
URLﾘﾝｸ(www.h3.dion.ne.jp)
238:国道７７４号線
05/09/27 14:46:51 buf6FaSn
【地域】自転車は歩道でｽﾋﾟｰﾄﾞ出しすぎるな-平均34ｷﾛ･最速42ｷﾛ:京都･東山署(画あり)
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
239:国道７７４号線
05/10/01 17:52:19 pFaYG2hC
京都人はなんで信号守らないの？
赤信号で何で交差点に入ってくる車がいるの？
そのノリで名古屋や関東を走ったら事故るよ。
240:国道７７４号線
05/10/02 19:32:36 f0R+pDYS
葛野大路通り
いつ丸太町通りまでのびるの？
241:あぼーん
あぼーん
あぼーん
242:国道７７４号線
05/10/02 23:30:16 LB+f5bY3
>>240
四条通で終点じゃなかったの？
243:国道７７４号線
05/10/02 23:37:27 TvfysaH/
>>240
花園駅の東側のＪＲの高架が、葛野大路が延びたとき用に
脚の幅が広めにとってある
244:あぼーん
あぼーん
あぼーん
245:国道７７４号線
05/10/04 00:47:27 iCnmdpmW
>>242
相当前に四条～御池間が繋がって、今は太子道まで行けるようになったよ。
246:国道７７４号線
05/10/04 21:32:53 7lMvyXqh
葛野大路綺麗な舗装で、ガラガラで走りやすくて良いけどあんまり使わん。
247:国道７７４号線
05/10/04 22:36:26 4d82a70m
つこてあげて
248:国道７７４号線
05/10/04 22:44:29 ddQPnhOz
>242,245
御池よりもさらに北へ行けるが………
249:245
05/10/05 01:24:52 V4+ADZRU
>>248 だから、｢太子道まで行ける｣と書いたわけですが。
250:国道７７４号線
05/10/05 15:27:44 bNGMicp8
冗談抜きで京都人て鬼畜ばっかり。
大阪人が仏に見えるほど。
京都と岡山が人間性最悪な都道府県。
251:国道７７４号線
05/10/05 18:26:40 wMi6OAL6
>>250
岡山は住んだことないんでわかりませんが、
京都人が変なのはよくわかります。同意。
252:あぼーん
あぼーん
あぼーん
253:国道７７４号線
05/10/08 13:30:30 yWxkZ7BY
葛野大路って計画ではどこまで伸びるんですか？
254:国道７７４号線
05/10/08 14:59:18 gejKkNQT
荒れてきましたよ～(*ﾟ∀ﾟ)=3ﾊﾌﾝﾊﾌﾝ
255:国道７７４号線
05/10/08 19:45:44 yoWGkGJt
>>253
旧京北町周山
ｗｗ
256:国道７７４号線
05/10/09 07:00:51 9we9LylA
国際会館駅側のバス停が禿しく不便・・・
一般の路線バスが入るBTでも改札から結構距離あるのにそれよりもさらに遠い。
まだ京都バス北大路駅前のりばの方が改札から近く感じるぐらいだ。
二軒茶屋付近の狭路があったり、幡枝葵森線開通部分の直線道路とか、
トルコンAT仕様のリエッセとか、なかなかヲタ心をくすぐるツボを押さえてあるんだけどな。
定期が使えない故に利用者が少ないんだと思う。かえって割高になるだろうし。
漏れは雨の日のみ電車通学（定期外）なのでたまーに利用してますが。
去年、叡電が倒木の影響で宝ヶ池以北が運休になった時だけは超満員だったなorz
257:国道７７４号線
05/10/09 19:39:58 6c32DQXY
>>253
最終的には鷹峰から久我橋までつながる。
258:国道７７４号線
05/10/09 21:00:38 6Z3ahqkk
>>257
鷹峰ですか！ ルートが想像もつかない
と言うよりも１００年経っても全然進まない気がする
259:国道７７４号線
05/10/09 21:46:26 wJAosk8y
全ては偽善。
京都市の政策は観光客誘致の理想を追い求めるばっかりに
現実離れした整備ばかり進めている。
それは観光客のための京都であり、住民のための政策ではない。
しかも観光客のための整備としても、見た目だけを良くするようなことばかりである。
例え、内容をよくするようながあっても市バスの観光路線を増やしたり、公道の通行規制をしたり・・・
それらは市が直接関与出来ることで、民意などは関係なく独善的に権力行使しているだけのこと。
京都府、市の姿勢には民間と協力し、対等に京都を盛り上げていこうと言う事はない。
民間と共同して行うとしても、府、市が圧力をかけ、その指導、監視のもと行われるだけ！
今の京都は民主主義の国とは、かけ離れた体制が現存していることは確かであろう！
260:国道７７４号線
05/10/09 23:12:27 Mh1M7Hcz
↑お前邪魔！！！
>>258
都市計画道路は大概真っ直ぐですよ。
こんなところにって思うようなところに計画があることもある。
ただ、事業に着手すると、建築に制限がかかり、
収用や立ち退きが始まり、だんだん姿が見えてくるって感じ。
今のご時世予算もなかなかつかないだろうから、
事業化するまでに時間がかかるかも。
一度動き始めると、今までなら完成しただろうが、
これからは工事中断ってのもあり得るからね・・・
261:あぼーん
あぼーん
あぼーん
262:あぼーん
あぼーん
あぼーん
263:あぼーん
あぼーん
あぼーん
264:国道７７４号線
05/10/10 21:55:23 s67sbbW1
>>260
京都って土地柄お寺とか多いので立ち退きは不可能なように思うけど
よく考えたら結構新しい道路が出来てるね
265:あぼーん
あぼーん
あぼーん
266:国道７７４号線
05/10/13 20:44:30 8XGWu1HP
確かに。
267:あぼーん
あぼーん
あぼーん
268:国道７７４号線
05/10/14 21:34:33 Gwgln2++
都会化しすぎるのも何だが、今時道路を狭くしたりして退化するのも考え物。
269:あぼーん
あぼーん
あぼーん
270:あぼーん
あぼーん
あぼーん
271:あぼーん
あぼーん
あぼーん
272:国道７７４号線
05/10/15 22:52:50 GGnfS1TM
世界レベルで考えたら、京都は都会のほう。
別に高層ビルがあることだけが都会であるとは限らない。
さまざまな品物の豊富さとかを考えたら都会のレベルを計る事ができる。
大体、ＮＹが東京より都会だなんて・・・
ＮＹに行った事あるのかな？
日本は世界中でも物資の豊かさや様々なシステムの自動化、電気化などの
ハイテク技術面においても世界一の都会が揃っている。東京、大阪、名古屋、福岡。
それらと比べたら京都は見劣りするかも知れないが、世界的には高水準にある。
まぁ、日本の都会には複雑で要らないものまで有り過ぎるのも問題だが・・・
273:国道７７４号線
05/10/15 23:43:41 71UzmbRK
なんつーかスレ違いっしょ。
ところで葛野大路の信号がわざとひっかかるタイミングにしてあるのはなぜ？
五条-九条間。
あれ、すっごいイライラするわ。
274:国道７７４号線
05/10/15 23:48:38 4eadH7uI
>>273
ヒント：大垣-岐阜-各務原
275:国道７７４号線
05/10/16 00:58:53 6dcS4QK6
>>274
スマソ。わからん…
276:国道７７４号線
05/10/16 06:57:12 5PWMj2yR
この団体ｸｵﾘﾃｨﾀｶｽ
ｽﾚﾘﾝｸ(news4vip板)
277:国道７７４号線
05/10/16 09:37:08 9QMDaj8O
千本北大路の信号は最悪！
あそこには青信号がない。全て赤の矢印信号。
近くに盲学校があるから歩行者優先の信号にしてあるのは解るが、
それにしても車の渋滞はひどすぎる。
左折は車３台しか出来ない。バスがあればバス１台だけ・・・
直進は長く信号の時間とってあるが、左折、右折の車が信号待ちしているせいで、
なかなか直進車線に入ることが出来ない。
右折も直進車両の渋滞とゼブラゾーンのせいでまともに出来ない。
あと堀川の下水道工事だが、業者の横着さには腹が立つ。
必要ない位に工事のために道路を占領している。ひどい所は工事用に４車線、
車が通れるのは１車線の所がある。 なぜ工事用に４車線も必要なのか？
大体にして京都市は堀川通りの車線を減らそうとしているみたいだが、何故なのか？
事故を減らす為だとか、景観の為だとか・・・ 歩く町京都を造る為だとか・・・
アホか！ 事故を減らしたいなら教習を昔のようにもっと厳しくしろ！
道を狭くしないでも景観は良く出来る。 歩く町を作りたいとか言うのは、はっきり言って無理。
観光客は出来る事なら歩かずに、色んな観光地に行ける事を望んでいる。
全てはガマ蛙市長の自己満足的な理想を追いかけるマスターベーションに過ぎない！！！
今の京都は住んでいるものにとっては住みにくい町に変わってきている。
そとづら政策にはもう飽き飽きだ！！！！！！！
278:国道７７４号線
05/10/16 10:12:10 GegZNdkP
今、というか30分ほど前だが277が非常にいいこと言った！
とくにここ！
＞観光客は出来る事なら歩かずに、色んな観光地に行ける事を望んでいる。
教訓：哲学の道と堀川通を同じ視点で捉えるべからず！
279:国道７７４号線
05/10/16 11:15:56 LSmUMXNu
でもマルチなんだよな……
280:あぼーん
あぼーん
あぼーん
281:国道７７４号線
05/10/16 23:02:22 XvvgbNuY
烏丸今出川東北角のタクシー客待ち なんとかならないのか？
282:国道７７４号線
05/10/16 23:35:13 DxFog1a7
法律や規制が全てではない。
人道や道徳に反する事は法規に従っていようがやってはいけない。
現在の京都、いや日本全体がその人道や道徳を無視した病におかされている！
283:国道７７４号線
05/10/18 17:39:47 BZmcmGcX
ゲンチャリで時速４０ｋｍで走ってたらアホの白バイに捕まえられた。
むっちゃ腹立つ！ こんな事してる暇あったら他にすることいっぱいあるやろ（怒）
俺が捕まってるのを横目に見ながら走っていく不正改造車の多いこと！
この現実を一般市民の皆はどう思ってるんだろう？
ちなみに私は昔ヤンチャしていたが、今は落ち着いてメットもかぶってるし、何もいじっていない
ノーマルのゲンチャリに乗ってます。
しかも、時速４０ｋｍ！ ほんまにわけわからん！！！！！！！！！！
284:国道７７４号線
05/10/18 21:39:24 +NeUiUAS
不正改造って何のことだ？
285:国道７７４号線
05/10/18 21:48:03 AmtyAgUl
京都の真実は、知らんほうがエエ。
言うてはならぬ、言うてはならぬ……
だいぶバレとりますが。
「奈良は大阪のベッドタウン、
京都は奥座敷」とかイバるのですが、
今や出町柳以北、大津ぐらいまで大阪の通勤圏になっちまった。
土日になると若い衆は梅田から三宮まで行く。
それに対抗してかなにか知らんが、やたら今風の地下街を拡張する。
老舗の店はどんどん潰れる。ドーヤンやリッツは出て行く。
ええんかなあ。仕方ないのかな。
そのうち「京都人はエエけど街は嫌い」なんて言われへんやろか。
286:国道７７４号線
05/10/18 21:54:03 6YcrwSiN
>>283
１０km/hも制限速度から越えているんだから、
十分に速度違反！！
287:国道７７４号線
05/10/18 21:57:58 wAFLYbWw
>>283
運が悪かっただけ。
時速30kmで走って後ろの車に追突されるよりはマシと思って諦めろ。
そういえば、以前交通量の多い四車線道路で30kmで走ってて
右折する為にちょっと速度上げて右折レーンに入ったら
いきなり旗持った警察が現れて捕まったことがある。
あそこで30ｋｍのまま右折レーンに入る勇気が俺には無かった。
288:国道７７４号線
05/10/18 22:33:31 mf+U7UTt
二段階右折すればいいのでわ
中途半端にスピード出されてるより
30km/h以下でチンタラ走っていてくれたほうが追い抜きやすい
289:国道７７４号線
05/10/18 23:12:53 5eyId+ju
>>285
逆やがな、
街はエエけど京都人は嫌い、
って･･昔も今もこれからも変わらんやろな。
290:国道７７４号線
05/10/19 13:27:36 6MKXMio5
>法律や規制が全てではない。
人道や道徳に反する事は法規に従っていようがやってはいけない。
現在の京都、いや日本全体がその人道や道徳を無視した病におかされている！
確かに現在の警察は人道的な部分に欠けていると思う。（警察だけに限らないが・・・）
正義の味方でもなんでもなく、雑魚のチンピラが市民にいちゃもんつけるレベルのことをやっている。
もし、大志を持って警察に入った人が見ていたら初心を思い出し、自分の胸に手を当てて考えてみてください。
291:国道７７４号線
05/10/19 19:28:28 +UGrjguy
下
292:国道７７４号線
05/10/21 10:09:49 +yK0RLoW
昨日、国土交通省の「作業中・工事中」って表示する通行規制車が国道1号線にある
餃子の王将の前で止まった。
「作業中」の表示が点灯していたので、これから何か工事でも始まるのだろうな？と思ってみていた。
しかし、その規制車に乗っていた人間達は王将の中に入っていった。怪しく思ったので続けて見ていた。
約30分後彼らは爪楊枝をしがみながら店から出て来て、車に乗り込み去っていった。
その間、国道1号は大渋滞！
彼らの「作業中」とは 昼食を食べる事だったのです。
こんなことあっていいのでしょうか？
293:国道７７４号線
05/10/21 10:32:03 FUT9lqJF
役所とマスコミに通報してやれ。
今ならニュースになるかもしれん。
294:国道７７４号線
05/10/21 13:36:04 Z4pAvvVt
>>292
お前が止まったから大渋滞したんじゃね？ｗ
295:国道７７４号線
05/10/21 14:07:15 v/rVHBaX
餃子の解体作業中だったんだよ、きっと
296:国道７７４号線
05/10/21 16:52:46 T/GKTsHi
解体作業と言うより、消化作業
297:国道７７４号線
05/10/21 23:44:08 TwigIX7V
>>292
>約30分後
30分どこでみていたのかと小一時間(ry
298:国道７７４号線
05/10/22 01:14:47 Ejlg5IlC
>>297
ずっと見ていられるのは
王将の北隣のMobilガソリンスタンド
筋向いのエネオスガソリンスタンド
ガソリンスタンドの店員さん？
299:国道７７４号線
05/10/22 02:17:17 moWfEhb/
待て待て
国１の王将と言えば、上鳥羽だけじゃなくて赤池にもあるからケーズデンキの店員かもしれん。
あるいは山科の東野にも国１沿いにあるぞ。
300:国道７７４号線
05/10/22 03:00:15 A52YEdBC
URLﾘﾝｸ(www.ohsho.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.ohsho.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.ohsho.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.ohsho.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.ohsho.co.jp)
301:国道７７４号線
05/10/22 09:10:21 BKwZgPQJ
>>297 298 299
292の言う事が図星だから必死なのか？
彼の正体割り出してどうすんの？
たぶんあなた達は関係者だね！
302:国道７７４号線
05/10/22 16:43:12 yIe/FoYM
＿ ＿
i'===,`; ;'､===ｮ
i;:;:;;iﾞ` ! ! 'ﾞi;:;:;;!、
, ' ﾞ⌒＼ , '⌒ﾞ ヽ、
|,,. ､ ｙ | / , ､,, ,;. ,|
|"i ゛' | | | | '" i ﾞ| |
！,!, ! | | |,､ !, ! |
fﾞﾞ ;'ﾞ ;;i ﾉ -_.=゜｡ _.=゜｡-.＼f, ,y ！
（ ;!; ´＼ ; ;゜､｀； 。､｀；゜／´ , ,）
,/ ,i´ ｀ヽ ﾞ; :_,,..,,,,_ ; ;; ；｀；; ,/ ,;-'" ヽ ﾞ;
/_ ノ ir i./ ,' 3 `ヽｰっヽ ! ヽ. ヽ
／ ,ノ i ﾉl ⊃; ⌒_つ ヽ ヽ. ヽ､_ヽ
!,,_< y |_。ｰ---‐'''''" ; | y′ ）,;冫
"''""''~"'""~"'"""''~"'""~"""~↑""""""~"''"'"""''~"'""'"""'
フリクラ雲助
303:：国道７７４号線
05/10/24 10:35:19 w6D6ruya
【交通事故】バイク転倒、バスの下敷きに 国道1号線で男性死亡 京都
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
304:国道７７４号線
05/10/26 19:35:44 iVFkltDD
さげ
305:国道７７４号線
05/10/29 10:04:55 krR2sx+5
同和利権の真相４
URLﾘﾝｸ(tkj.jp)
第2章 支配のカラクリ
■京都 あと20年は続く、“同和対策事業”
「同和奨学金」の無審査肩代わり制度
306:国道７７４号線
05/10/30 09:56:31 PoCfZiBz
京文化の本質は、近親相姦と乞食根性である、
とある京都人が語っていた。
私は、この説を否認するいかなる根拠も見出さない。
京都のグロテスクな真実
卍 京都と蛸綿（京皇子）の秘められた関係 卍
ｽﾚﾘﾝｸ(chiri板:4番)
・日本人には、京都問題へのメタフィジカルな社交サロンとして
・京都人には、自己暴露の場として
307:国道７７４号線
05/11/02 23:03:41 s+nAqk31
>>301
真実なら国土交通省に言えばいいだろ？
308:国道７７４号線
05/11/02 23:04:29 s+nAqk31
ついでに言うとその時に警察に通報しとけと
309:国道７７４号線
05/11/03 03:53:39 jPhITZlS
>>171
いや 京都精華だな
310:あぼーん
あぼーん
あぼーん
311:国道７７４号線
05/11/03 18:53:57 u/hL66Oq
今日の三条通り、東インター向きの車のナンバープレート。
滋賀、滋賀、京都、尾張小牧、尾張小牧、大阪 この時期がまた来たか・・
312:国道７７４号線
05/11/03 19:07:02 ZMc5Q4Bq
11月後半の土日祝日は東山通の五条坂付近は
マイカー通行止めのような事をどこかでみたような。
313:国道７７４号線
05/11/03 19:50:18 wTiIcDDQ
>>312
五条坂(東山五条の交差点から清水寺方面)が
バスタクシー以外通行禁止になる
東大路マイカー禁止になっても俺はかまわんけど、
川端や河原町がえらいことになるだけの予感
314:国道７７４号線
05/11/03 21:23:21 jPhITZlS
亀岡ナンバーの新設頼む 亀でいい略
亀が市内をびゅんびゅん走りますよ
315:国道７７４号線
05/11/04 16:21:02 B/Lv49nd
京都市以南…京都ナンバー
亀岡市以北…福知山ナンバー
これ最強！
316:国道７７４号線
05/11/04 18:00:36 vsSklvQm
どう考えても京丹波町を含むそれより以北の
綾部、福知山、夜久野、三和、舞鶴、大江、京丹後、伊根、宮津、岩滝、野田川、加悦
あとは南丹市は地域によって微妙だが福知山になるだろ。
しかし福知山ナンバーってださいな。ローカルすぎる。
317:あぼーん
あぼーん
あぼーん
318:国道７７４号線
05/11/04 23:32:01 sGDkQ1vY
>>311
滋賀・滋賀・京都は普通だろ
319:国道７７４号線
05/11/05 12:58:50 Nyfz06i+
滋賀か
320:国道７７４号線
05/11/05 18:56:05 Ydm+Hkpk
ひゃー、ようやく家に帰れたよ。
今日の京都南IC付近の道路は
普段会社の帰宅ラッシュよりも
車の量が多かった・・・。
道幅の狭い鳥羽街道なんて
下手糞サンドラが幅寄せができずに
対向車の行く手を阻んでいるしよ。
（しかもどでかいアリストでだ）
地元住民は裏道の裏道で何とか帰るしかない。
321:国道７７４号線
05/11/05 19:29:18 j9WceCV8
裏道ですいすい通れるのは地元住民ぐらいか
322:国道７７４号線
05/11/05 19:51:47 443V6Rj8
あっそ
323:国道７７４号線
05/11/05 20:18:31 vxrf0LB/
>>317
京都市民の大半は観光産業以外で働いているんだけど。
観光で食っていける訳が無いし、観光一辺倒の桝本は
さっさと退陣してもらいたい。
324:国道７７４号線
05/11/05 23:56:57 PFPMc0jy
コピペにレスするのはやめましょう。
325:国道７７４号線
05/11/06 09:06:01 ai+ZZ4Xz
(￣(エ)￣)y-°°°
326:国道７７４号線
05/11/06 12:43:15 ApHB6ZNl
マジレスすると、京都は観光地は多いが、観光都市ではない。
観光による税収は１割で、観光都市と言えない都市とさほど変わらない。
観光ルートを外れ、駅の南や山陰線の西に行けばわかるが、
京都は西日本有数の工業都市で、工業生産額は、西日本では神戸、
広島を抜き、大阪、倉敷に次ぐ第３位である。
京都の企業は、新幹線開業などでも東京に本社を移さず残っている
のは、３次産業でなく、独自の技術を持っていて、その土地から直接
世界に発信できるからである。
京都に住んだことがあって、観光一辺倒というのは、京都のどこに住み、
何の仕事をしていたのでしょうか？
普通に生活していると、観光地も通らないし、観光産業もあまり見ない。
むしろ工場の職人さんや技術者が多い町だと思います。
327:国道７７４号線
05/11/06 15:54:55 dEDkIDK/
これすごい短距離バスだね
京丹波町営バス瑞穂病院線 300メートルってｗ
URLﾘﾝｸ(www.town.tamba.kyoto.jp) 時刻
URLﾘﾝｸ(www.town.tamba.kyoto.jp) 運賃
328:国道７７４号線
05/11/07 00:08:53 iBMkrRtS
>>320
昔、京都で仕事してた時よく抜け道を使いました。
京都南インターに早く入るために裏道から未舗装のがたがたの川沿いの砂利道走ったり
329:国道７７４号線
05/11/08 02:00:29 xPc4atk6
同じ京都市内でも
生活道路ひとつロクに作って貰えない地域がある一方で
幹線道路をせっかく作って下さるというのにプロ市民？が抵抗する地域もある・・・
山科に住んでる身としては何ともゼイタクな奴らとしか思えない
URLﾘﾝｸ(www.kyoto-np.co.jp)
山科で思い出したが
どぶ川同然の安祥寺川べりに「川はともだち」「川がだいすき」などという子供らの看板を見かけるようになった
「美しい川はみんなの願い」というのも別の川にあった
狂信的なホタル信者とか川遊びの好きな子らの気持ちは分からなくもないけど
そんな川のために狭くて車が多くて危ないままの道をいつまで我慢しなければならんのかという思いはあるね
昔と違って軽から4WDまで自家用自動車がどれもこれも総大型化していくご時世では尚更の感がする
嫌なら引っ越せと言われるだろうけどそれじゃ根本的な解決にならないんだよなあ
330:国道７７４号線
05/11/08 02:59:06 OXO/6wQb
いや～水辺は大切だぞ。
水辺があるだけで、街の景色が変わる。
まあ山科のニックとマツヤスーパーがある安祥寺川沿いの道は酷いが
どうせ横には小汚い社宅やスナックしかないのだからそっちを壊せば
いい。一緒にＤＱＮも排除で一石二鳥。
個人的には意外と緑が多くて、川が流れている山科が好きなのだがな。
331:国道７７４号線
05/11/08 09:32:44 aegfBc5P
>>327
このへんか。
URLﾘﾝｸ(www.mapion.co.jp)
332:国道７７４号線
05/11/08 21:10:45 CXq5OhgY
桂川街道北伸に反対するとか、狂気の沙汰だな。
年寄り連中ばかり集まっているあたりから想像するに
どうせ共産党員を中心に集まっているんだろうが、
こういうバカみたいなのが若いときに開発に反対しまくったお陰で、
京都の道路は狭い道ばかりになってるんだよ。
333:☆羽田小僧 ◆jx8oac57fI
05/11/08 21:16:00 +kx5g/Rp BE:47647679-
ヤタ！朕が>>333げっとだ！！お前等朕にひれ伏せ！クソ共が！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
/＼ ／＼ ／神＼/../
/ ／＼ ＼（´∀｀ ）./
（）)ノ__ ○二○二⌒/../
／ ／||(二ニ) （＿＿_/../ 几l
γ ⌒ ／|?V||彡Ｖミ/⌒＿ノ二二ノl0
l| (◎).|l |((||（(ﾟ )/⌒/||三三三・） || (´⌒(´
＿＿ ゝ_＿ノ ￣（_＿_）￣ ゝ＿_ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
334:国道７７４号線
05/11/08 22:21:13 prKSL9VG
>>333
ははー
335:国道７７４号線
05/11/09 12:22:48 of4rHakb
>>332
桂川街道北進か。
夢の話に聞こえて仕方ない。
あと20年はかかるだろうな。
336:国道７７４号線
05/11/09 13:13:39 RCGhouhk
>>335
9号線の北でずっと止まってるね・・・。
あの辺って土地的に微妙なん？
そうとしか思えないほどほったらかしてるし・・・。
337:国道７７４号線
05/11/09 21:06:09 0ctf2nrh
>>335
二十年はさすがにかからんでしょ。
まぁ、橋をかけないとダメだから10年ぐらい覚悟しないとダメだろうけど、
あのあたりの開発のスピードを考えても、速めに整備しないとダメだと思う。
>>336
「ずっと」って、桂川街道自体ができてまだ間もないほうやん。
ああいうブツ切れ状態で20年以上放置されている場所とかあるよ。
んで、土地柄は昔は確かにややこしかったが、
今ではただの新興住宅街って感じ。
338:国道７７４号線
05/11/10 00:40:12 5cLOf5xe
>>337
ただの新興住宅街にしたら反対運動の立ち上がり激早なんですけど。
339:国道７７４号線
05/11/10 00:51:38 MCjXko4W
あ、桂川の南側と勘違いしてた。ｽﾏｿ。
梅津は古くからの住宅街ってぐらいの知識しかないなぁ。
340:国道７７４号線
05/11/10 14:26:32 Ap/rd3px
梅津や太秦は大きな幹線道路が無くて不便そうだ。
341:国道７７４号線
05/11/10 14:28:51 oEdZCnGW
一度詰まったら動かなくなります。
342:国道７７４号線
05/11/10 22:23:37 TgHJgDj1
梅津・太秦は、田んぼのあぜ道を区画にした道路ばかりだから、
狭いわ、曲がりくねってるわ、行き止まるわ
これでもかといわんばかりの乱開発の象徴。
もともと農業地だったから、地主やらなんやらでややこしい地域だよ。
あと、…いろいろと…ね。
343:国道７７４号線
05/11/10 22:55:27 MCjXko4W
太秦は確かに酷いね。
ここに住んでいる友人の家に行った事があるけど、
細い元あぜ道みたいな路地が入り組んでいて物凄くつらかった。
そんな右京区へ初めてまともな幹線道路が延びるというのに、
副次的に起こる渋滞が嫌で幹線道路がくること自体を拒否とか、
本末転倒もいいところだ。
344:国道７７４号線
05/11/10 23:42:51 ZBwWCj/E
【鉄道】｢ICOCA｣と｢PiTaPa｣の相互利用を実施､～2006年1月21日から [11/10]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
345:国道７７４号線
05/11/10 23:50:44 4Y9EakL0
京都在住の漏れは、
これでスルッとKANSAIの磁気カードを買うことがなくなるな
とりあえずICOCAと京カードでほとんどの外出は対応できそう
346:国道７７４号線
05/11/11 15:07:03 YM2Lq5y0
「ICOCA」「PiTaPa」の相互利用を実施します
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
347:国道７７４号線
05/11/11 23:47:43 M1LRxqES
京都市内のVICS電波、弱くないですか？
CASIOの古いカーナビNS-800使っているんですが
京都82.8だけなかなか受信できません・・・
348:国道７７４号線
05/11/12 08:57:33 SLHqp9VN
よしよしよしよ～し
よ～しよしよし
∧ ∧
（ ・∀・）
Ｏ ⌒ヘ⌒Ｏフ ))
（ < ｀ω´>
しー し─ Ｊ
349:国道７７４号線
05/11/13 17:59:05 wjvWWnYP
右京区の幹線道路の整備計画に関する提言に意見しませう。
ちょっとおそいか。
とりあえず、、
URLﾘﾝｸ(www.kyoto.zaq.ne.jp)
350:国道７７４号線
05/11/13 18:06:09 y90hNL3j
嵯峨野
351:国道７７４号線
05/11/13 23:19:27 LCufC9k6
今日の京阪国道西国街道交差点
←大阪・神戸・福井・高知・大阪・和泉・湘南・・・・
←石川・福井・鳥取・滋賀・神戸・尾張小牧・・・・
九条通から京阪国道に左折する交差点は
一車線分しかないにも関わらず
直進レーンから左折しようとする車が次々と
やがては京阪国道から溢れ出て九条通西行きの
渋滞を更に悪化させていた。
観光サンドラ、マンドラども迷惑なだけだから
マイカーで京都来るなよ。
352:国道７７４号線
05/11/14 04:13:11 2lk4DtxW
11月は、もはやどうしようもないな。車で来るなといっても、
何も考えずに車で直接観光地に行こうとするアホは後を絶たないからな。
来週や再来週の土曜日は日付が変わっても
南ＩＣと東ＩＣを先頭に、渋滞しているんだろうな。。。ウンザリ。
353:国道７７４号線
05/11/14 16:54:14 0JgUCmfL
観光地の近くは業務用車を除いて京都ナンバー以外進入禁止にするとか強硬手段が必要だな。
354:国道７７４号線
05/11/14 18:37:47 ZH6HFJvZ
そいや今日、会社の後輩が鞍馬、貴船に“車”で行って
狭い道の上に車が多くてうんざりだったぁ～とか言って棚。
京都の人間がこの時期そんなところ車で行くこと自体
アホかとバカかと言ってやりたかったけど。
地元の人間なら利便性がある電車を利用した方が楽なのに
わざわざ道も狭いところなんかに車を乗り入れて渋滞を増やすような事するなよ。
355:国道７７４号線
05/11/14 21:18:10 YmkieOR7
>>353
京都ナンバーのレンタカーで乗り込むまでだなｗ
356:国道７７４号線
05/11/14 21:54:34 Wz8rN0B3
>>354
貴船は歩道付きの２車線道路に整備しる。
357:国道７７４号線
05/11/14 21:59:06 zaZkWzE3
クソバカが。
358:国道７７４号線
05/11/14 22:06:36 2lk4DtxW
貴船は旅館が道路の両サイドにあるから、拡張なんて無理でしょ。
貴船へは叡電の貴船口駅からバスを使うのが一番便利。
359:国道７７４号線
05/11/14 22:21:40 HbMKXdC9
貴船の今ある景色を壊すもとになる道路拡張はイラネ。
それよりも祖父谷峠トンネル造ってくれ。
360:国道７７４号線
05/11/14 23:54:21 igBWL5Qz
｢207系｣電車塗色ﾃﾞｻﾞｲﾝ変更車両の営業運転開始
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
361:国道７７４号線
05/11/15 03:30:23 kxiuK9I7
京都広河原美山線（野中，二ノ瀬，鞍馬バイパス）の整備
により、鞍馬までは歩道つきで、大型バスも離合可能になる。
花背峠の通行機能の確保や広域国道網へ通じる主要道路
(主要地方道京都広河原美山線)の整備促進、広域国道網
へ通じる主要道路(大原花背線)の整備事業化検討、北部
山間部と市街地を結ぶ幹線道路の整備が計画されているので、
鞍馬から花脊の整備、百井別れ－大原小出石なども離合可能に
して、北部のバイパスを整備して欲しい。
362:国道７７４号線
05/11/15 06:45:53 Ay1O5X5w
そこまでして自然を破壊したいのか？
363:国道７７４号線
05/11/15 13:36:20 c0uxrIat
>>355
バーカ、レンタカーはナンバーですぐばれるよ。
364:国道７７４号線
05/11/15 17:40:13 IxFz802C
>>358
道路拡幅は旅館エリア手前までで十分。その先はトンネルで鞍馬へ抜けてしまえば良い。
バスが高い＆なかなか来ないせいで、バスに乗らずに貴船口から歩く人が多く危険。
車道とは別の遊歩道みたいなものでも良いから歩道は必要。
365:国道７７４号線
05/11/15 20:23:55 aWyhhESL
>>358
あんなもん本数少ないし終バスがやたら早くて使えん。
結局、マイカー以外ではタクシーか店の送迎になってしまう。
366:国道７７４号線
05/11/15 23:07:08 Qyn+MEmG
>>365
トンネル整備って、エラい豪勢なこと考えますね。
そんなお金があれば、別の場所の道路整備をしてもらいたいところです。
>>365
んじゃ、タクか店の送迎を使えばよいでしょ。
マイカー使って渋滞に巻き込まれるよりかはマシ。
367:国道７７４号線
05/11/16 21:04:06 KR4icYGp
>>366
山岳トンネルは街路整備に比べたら安いぞ。
鞍馬も拡幅無理だし、トンネルで結べば回遊性もうｐしてｳﾏｰだと思うが。
368:国道７７４号線
05/11/16 21:32:16 jef4whRs
鞍馬、大原の観光は市原・静原あたりに駐車場を造ってパークアンドライドを普及させるべきだな。
369:国道７７４号線
05/11/16 21:58:21 2N3+Ims7
>>368
全く意味の無いプラン乙
370:国道７７４号線
05/11/16 22:09:26 BXl5LUP+
>>367
安いって行っても、数億円とかでできるわけじゃあるまいし。
それに、貴船口までの道路でも狭くて離合が難しい所があるし、
花園橋や白川通りでの渋滞も酷かったりで、
渋滞箇所が他にもたくさんあるのに、
そんな場所だけ整備してもほとんど効果がないと思うけどな。
焼け石に水、ってか水滴だな。
371:国道７７４号線
05/11/17 14:52:41 RQP3reIO
（現在の複線化工事状況嵯峨嵐山～花園）
URLﾘﾝｸ(localthuyan.fc2web.com)
（３２１系が本線で試運転）
URLﾘﾝｸ(localthuyan.fc2web.com)
（現在の複線化工事状況園部～並河等）
URLﾘﾝｸ(localthuyan.fc2web.com)
（亀岡駅仮駅舎設置工事、太秦～花園駅間の様子）
URLﾘﾝｸ(localthuyan.fc2web.com)
372:国道７７４号線
05/11/17 22:07:46 79cAgOJN
>>370
貴船に行くのに花園橋や白川通りが出てくるのが意味不明。
373:245
05/11/18 21:33:56 87i1UaeE
素で大原とごっちゃになってた。。。スマソ。
374:国道７７４号線
05/11/19 00:24:23 sJ9ptzpD
いきなり245が現れた・・・
( ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
375:国道７７４号線
05/11/19 00:46:38 KxuI5gxd
ぐへぁ！変なハンドルが残ってた！
373は370です。。。
376:国道７７４号線
05/11/19 08:16:40 z95Q9B9k
17系統の臨時便はなぜ時刻表に表記されないのだろう？
どうせダイヤが決まってるのなら載せたらいいのに。
以下妄想だが、、
【快速17系統】京都駅～大原
[京都駅行]大原～（八瀬バイパス経由）・（通常と同じ）～四条河原町～（河原町通経由この間ノンストップ）～京都駅
[大原行]京都駅～《塩小路橋》・《川端通》～三条京阪～（通常と同じ）・（八瀬バイパス経由）～大原
＊観光客はこのバスか、臨時直行便に誘導。
＊慢性渋滞の四条通・三条大橋を避けて時間短縮。
…失礼しました。
377:国道７７４号線
05/11/19 09:16:33 3oVhzgcQ
ふと思ったんだが、混雑期は各観光地の駐車場はバス、タクシー専用、
各コインパーキングも京都ナンバー以外は駐車禁止（違反なら３倍請求）にしてはどう？
せっかく京都に来ても、車停めれなければ観光できないから、
必然的にマイカーで来にくくなるかも・・・
流入をいちいちチェックするのは、渋滞が発生しそうだし、
パーク＆ライドもどこまで徹底出来るやら・・・
それなら、マイカーで来る意味を消してしまったらどうかと。
損失補填の問題も出るだろうが、渋滞解消するならお金出してもいいって
思う人ってどれくらいおるかな？
みんなで協力しましょって空気にはならんかな。
交通機関から利益の一定額を徴収っても赤字なら意味ないしな・・・
378:国道７７４号線
05/11/19 09:40:59 WO1WSy7B
>>376
大原方面のバスをやるんだったら
国際会館発のにした方が良くね？
地下鉄使ってもらえるしさ。
って京都バスあたりが路線持ってるんだっけ？
379:国道７７４号線
05/11/19 13:28:18 0HXQb+N5
三菱自工京都工場潰してビジネス拠点作ればいいよ。
再来年あのへんは京福の新駅と地下鉄東西線の駅が出来るし。
380:国道７７４号線
05/11/19 18:37:26 6/pIjMBJ
油小路南行き中山稲荷線交差点の
油小路から中山稲荷線に左折する
左折専用レーンを設けるべきだと思う。
あんな人が少ないのにだだっ広い歩道を設けているよりも
左折専用レーンを設けて直進車の流れを滞留させないようにすべき。
久世橋通→中山稲荷線間は直進は実質一車線分しか使えないのが現状。
それが油小路の渋滞の一因にもなっている。
381:国道７７４号線
05/11/19 19:12:55 Nj2togQS
昼頃の東大路南行き
五条坂に左折できず、大谷の駐車場に入ろうとする車で混雑
夕方の東山五条
夜間拝観に行くのか、五条坂に入る車で大混雑。
馬町から五条まで20分くらいかかってげっそりした
南行き渋滞のしっぽは17時30分過ぎの時点で丸太町当たり
382:国道７７４号線
05/11/20 03:05:54 FcwOk7xy
あいかわらず酷いね。。。
明日も大変な事になりそうだ。
383:国道７７４号線
05/11/20 08:28:56 Dtep2gqH
MBSニュースで岩倉方面で自転車の子供引っ掛けて転倒さし、
そんなん知らんと運転続けた、て放送あり
384:国道７７４号線
05/11/20 13:37:30 /hxrXSaG
>>378
ちゃんと臨時便も出てます。
ただ、もっとこっちに比重を置いてもいいかも。
あとは京阪線絡みで出町柳かな。
八瀬乗り換え推奨でもいいかも知れんが。
京都駅まで臨時便はもったいないと思う。
京都駅～大原を往復してる間に、
国際会館や八瀬だと何往復できるか・・・
大原も駐車場封鎖してしまえばええのにね。
その分バスの発着場にするとか。
マイカー締め出しはもっと本気で取り組んだ方がええと思う。
385:国道７７４号線
05/11/20 16:35:14 km1SgCVt
R171の久世橋西詰、水垂上桂線南方向から石原方向への
右折車の信号無視が目に余る。
確かに信号を遵守すれば右折可能台数が１～２台になってしまうが
今日のは余りに酷いのでｸﾗｸｼｮﾝ鳴らした。
こちらが青になって５秒ほどしてもまだ突っ込んでくる。
大きな交差点ならまだしもあんな小さい交差点では危険すぎる。
取り締まれば結構捕まえやすいと思うけどな、京都府警さんよ。
386:国道７７４号線
05/11/20 19:29:57 Z7nSlOc1
赤信号に変わってから５秒までは進行できるというのが京都クオリティ。
387:国道７７４号線
05/11/20 21:38:46 fCy2TtMt
>>384
マイカー閉め出したらせっかく行政が観光に力入れてんのがパァになりまっせ。
大原なんかは途中からR477で湖西道路に出るようにすれば京都市内は安泰。
鞍馬・貴船方面のためにも百井峠もなんとかしる。
388:国道７７４号線
05/11/20 22:19:21 cZcZJJ/u
大原付近は国道＆府道以外他府県ナンバー進入禁止にすればいいんじゃね？
今日の昼過ぎ、寂光院から大原学校に抜ける
旧R367の狭いところで北行き南行き5台ずつが
離合できずに詰まっていた。
恐らくR367の渋滞を避けて旧国道を迂回してきたらしいが
これがまた関東近県のナンバーや東海近県のナンバーが
数台そこに紛れていた・・・。
389:国道７７４号線
05/11/20 22:29:53 e9s3CGYo
>>388
R367が渋滞するのって駐車場待ちだろ？
駐車場を増強して売上げを伸ばす方が得策。
390:国道７７４号線
05/11/20 23:14:58 cZcZJJ/u
>>389
まあ、それだけの為に地元の人間が土地を提供
或いは駐車場経営するかにかかるよね。
391:国道７７４号線
05/11/21 08:53:28 fOAfPIPw
>>386
信号を遵守すれば右折可能台数が0台になってしまうポイントも多い。
例えば、北山通川端西行から北への右折ﾅﾄﾞﾅﾄﾞ
392:国道７７４号線
05/11/21 10:14:19 tn7GyjfO
右折車が突っ込んでくるのは、右折矢印点灯でも直進車が突っ込んでくるからでしょう？
ちゃんと矢印信号守れば1,2台しか右折できなくなるし。
しかも京都の車は、右折に限らず発進のタイミングも発進加速もたいへんトロいよな。
393:国道７７４号線
05/11/21 18:42:54 nn6eVxoW
昨日、おとといの五条坂へのマイカー乗り入れ禁止の結果はどうだった？
ニュースでは東大路通、五条通とも流れる流れるって感じだったけど。
394:国道７７４号線
05/11/21 23:21:31 05Fa7kYa
｢321系｣通勤形車両の営業運転開始
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
395:あぼーん
あぼーん
あぼーん
396:国道７７４号線
05/11/22 21:14:35 AYLv497o
>>387
だから行政が完全に間違ってるの。
観光だけで140万都市が食えるか？
もっと観光以外の産業育成に力入れないと京都に将来は無いぞ。
397:国道７７４号線
05/11/22 23:58:09 5VRI8jc5
京都市が経済を語るとＺＥＳＴ御池のような未来が待っているので、
彼らは何もしなくて良いです。
398:国道７７４号線
05/11/23 08:28:36 6Deqf3r2
>>396
産業育成って言っても主力の和装が下火＆海外逃亡。
補助金どんだけつぎこんどんねんｗ
399:国道７７４号線
05/11/23 09:25:43 k65YM6sQ
毎年大原の観光人気はすごいのでこんな系統はいかが？
【急行】大原⇔京都駅
大原～（八瀬BP・白川通・北大路通・川端通）～出町柳駅～三条京阪～（四条大橋）
～<阪急百貨店前>四条河原町～（河原町通）～京都駅
＊停車停留所のみ記載
＊運賃は通常通り
妄想で失礼しました。
400:国道７７４号線
05/11/23 10:55:03 /TtY5pTI
↑
あんたしつこいね。
401:国道７７４号線
05/11/23 19:33:13 Hm8OWRx6
京都駅の南側には駐車場がたくさん…
URLﾘﾝｸ(map.yahoo.co.jp)
402:あぼーん
あぼーん
あぼーん
403:国道７７４号線
05/11/24 22:25:37 GlfV13vC
>>398
和装て…。そんなんしか思いつかない市民ばっかりなら観光しかない罠。
まあがんばって衰退して逝けや。
404:国道７７４号線
05/11/26 16:10:25 B3BhTp/y
本日18時頃に国道９号線東行にて循環20系統に充当されている元京阪車を確認
新呉羽製でナンバーは10-74に見えたが…
４台後ろを続行していたため見間違えている可能性あり
そのうち逝戸でレポがあると思われ