05/01/09 15:31:24 Ryd1VH/9
確かに、あまりいい名前ではないな。
一般道的に「新東名ＢＰ」「東名新道」とかにして、現道は「東名旧道」で
どうよ。
334:国道７７４号線
05/01/09 15:32:53 6qULf8qR
>>333 却下
335:国道７７４号線
05/01/09 17:42:36 rl2Mro4S
>>333
普通の人はイヤだと言うだろ。
336:国道７７４号線
05/01/09 17:43:18 Tlnu14HE
そうね
337:国道７７４号線
05/01/09 21:23:36 dmvarN9m
New!東名高速
スーパー東名高速
制限速度20％増量中！東名高速
Microsoft Window東名高速s
筑紫哲也New東名高速
第二東海自動車道
驚速！東名高速
ザ・東名高速
できる！東名高速
第二東名
東名高速山ルート
どれか選べ。
338:国道７７４号線
05/01/09 21:27:06 J4eGJ88L
いや
339:国道７７４号線
05/01/09 21:31:23 Gi73hM19
第二東海自動車道って正式名称だよ
JHのHP行って開通情報見てみ。
340:国道７７４号線
05/01/09 21:39:12 aocbdisJ
周知の事実
341:国道７７４号線
05/01/09 23:28:22 7pQygSe+
静岡自動車道
これが一番実情に合っていると思われる
342:国道７７４号線
05/01/10 00:43:53 vdeNCNyN
>>337
東海道超高速道路
343:国道７７４号線
05/01/10 01:13:07 lk+m6uy9
横浜豊田自動車道
344:国道７７４号線
05/01/10 02:55:06 o73vfcyi
ヤフー東名BB!
新東名高速。
東名超音速自動車道
フレッツ東名高速
第一東名につながります道路
東名ドル箱高速
やっぱ第二東名だな。
345:国道７７４号線
05/01/10 09:18:48 a3zuogVP
やれやれｗ
346:国道７７４号線
05/01/10 13:36:04 J1Yw4Qgl
東京まで来ないから神名自動車道。
347:国道７７４号線
05/01/10 13:37:05 JKQ9ELPO
いまいち
348:国道７７４号線
05/01/10 13:39:59 spvpQwoR
正式名称を使って、東海自動車道でいいんじゃね？
349:国道７７４号線
05/01/10 13:40:31 4TsTWzKJ
ﾄﾞｿﾞｰ
350:国道７７４号線
05/01/10 13:42:27 spvpQwoR
伊勢湾岸、第二名神と併せて、東名阪（とうめいはん）自動車道というのはどうだろう。
351:国道７７４号線
05/01/10 13:43:31 I0qFFATw
ﾅﾝﾃﾞﾓﾄﾞｿﾞｰ
352:国道７７４号線
05/01/10 13:48:49 uzMkevSO
>>350
ひがしめいはん自動車道と区別つかね～YO。
(´-`).｡ｏＯ(マジなのかネタなのか?）
353:国道７７４号線
05/01/10 13:49:31 Vyz+34sS
あーそう
354:国道７７４号線
05/01/10 13:52:48 uzMkevSO
伊勢湾岸自動車道に合わせて遠州内陸自動車道
355:国道７７４号線
05/01/10 13:53:20 ZWnusE8s
いまいち
356:国道７７４号線
05/01/10 15:07:09 l5Dz4ASP
もう由比回避自動車道で良いよ。
357:国道７７４号線
05/01/10 15:36:33 oqaVklCl
はいよ
358:国道７７４号線
05/01/10 18:07:55 LDONpTdT
厚名自動車道がいい。
359:国道７７４号線
05/01/10 18:09:34 oHJ2/Jki
東京環状必死だな。
どんなに正当な言い分してるフリしてもバレバレさ。
現役から見たら突っ込み所満載だよ。
なぜ1日1万の内容を書かないのか？
お前が改変するからさ。正当な事を書いても無駄だからさ。
360:国道７７４号線
05/01/10 19:30:26 97WamKkB
東名バイパス自動車道
361:国道７７４号線
05/01/10 19:39:07 JsOyFiWq
イマイチ
362:国道７７４号線
05/01/11 01:32:57 A0lqjghk
東名高速（2本目)
363:国道７７４号線
05/01/11 02:20:46 LvALuV30
やっぱり高速は３車線ないと危ないすよね。
一番左は「私は最高速度を遵守します」のトラックの皆様。
一番右は警察も何もしったことじゃないとぶっ飛ばす皆様。
２車線区間だと、程よく巡航したい時の居場所が無い。
法廷速度が遅すぎるんだよなぁ。。やっぱり。。
364:国道７７４号線
05/01/11 02:52:48 8MU9C0zD
>>363 (・∀・)人(・∀・) 中央車線マターリ
365:国道７７４号線
05/01/11 03:46:06 LvALuV30
>>363 (・∀・)人(・∀・) 中央車線マターリ
それそれ。
３車線区間では 圧倒的に車線変更の頻度がすくない。
366:国道７７４号線
05/01/11 12:38:28 WENl+Spa
大動脈道でいいよ
367:国道７７４号線
05/01/11 17:40:04 WUkIL5kh
中央車線が一番遅いという状況にも良く陥る罠
368:国道７７４号線
05/01/11 18:16:50 dhCFeyXP
そうねえ
369:国道７７４号線
05/01/11 18:22:52 DSgrXrL2
>>367
ああ、良くあるねえ。
でも、これは危ないよね。車線変更は多くなるし、速度差もあるし。
370:国道７７４号線
05/01/11 18:23:30 dhCFeyXP
そうねえ
371:国道７７４号線
05/01/11 19:47:09 FcdnreWt
3車線もある高速なんてわしゃ走ったことないけえわからんのお・・・
追い越し車線があるだけマシじゃなかろかのお・・・
372:国道７７４号線
05/01/11 20:11:30 xy2ywOzi
だから？
373:国道７７４号線
05/01/11 22:18:19 UznfWlrS
いまさら遅いかもしれないが、現東名の良く混む区間を複数路線にして、それ以外は現東名を拡張すればいいじゃんよ。
オマエラバカカ？
374:国道７７４号線
05/01/11 22:27:54 /KzLVNul
ほう
375:国道７７４号線
05/01/11 22:40:39 x1FRB9DI
URLﾘﾝｸ(www2.strangeworld.org)
こういう方法もあるって理解しなよ
376:国道７７４号線
05/01/11 22:42:18 kHcTcO/h
>>375は P222013020005.ppp.prin.ne.jp
377:国道７７４号線
05/01/11 22:44:07 4MeqgR/3
>>375は mp0136.vm-east.my-users.ne.jp
378:国道７７４号線
05/01/11 22:44:51 DSgrXrL2
つーかstrangeworldなんて今さら踏むかよ
379:国道７７４号線
05/01/11 22:46:17 /ZFgnBmz
たしかにｗ
380:国道７７４号線
05/01/11 23:50:19 QMTKtKra
４バイパス無料化で
掛川バイパスは、問題なし。
浜名バイパスは、富士由比バイパス蒲原付近並みのグレードに格落。
（下手すると６０キロ制限の懸念も・・・。）
もう一つ、大倉戸インター手前の車線減少にて渋滞。
常時、覆面が走行車線で目立つ車両を探している。
仮に制限が６０キロなら赤をもらう馬鹿者も存在する。
藤枝バイパスは、どこかの長いトンネルで、排気ガス飽和状態で
前方が見にくくなり、事故多発。
磐田バイパスは見付より西が、ツカエナイので、結局現道に迂回し
渋滞を誘導する。
381:国道７７４号線
05/01/12 01:02:50 9NLjMoOC
>>373
つーか、東名の拡幅済みの御殿場近辺などは第二東名を保留にして、まだ拡
幅していない静岡県内や、拡幅しても混んでいる厚木近辺などから建設して
いるわけだが。
382:国道７７４号線
05/01/12 01:30:52 1qBztX5l
>>373
確かに、トラックが列をなしてびゅんびゅん追い越して危ないなぁ～、、
っていうところから建設されてますね。伊勢湾岸道先行開通とかもそう。
完全別線はゴージャス過ぎだったのでは？という気もしますが、優先度は
しっかり考えられているように見受けられますね。
早く静岡区間できないかなぁ～。
「いつまで静岡続くんだよ～」って、あのうんざりする感じが解消されるん
だろうなぁ。。
383:国道７７４号線
05/01/12 11:29:57 MFOljLiE
そりゃ、東名の半分は静岡県内ですから…。
384:国道７７４号線
05/01/12 13:36:51 CfI/qdyH
そうね
385:国道７７４号線
05/01/12 19:01:00 ijPeBLUm
>>375
とりあえず、通報します。
386:国道７７４号線
05/01/12 19:03:05 6jjXTQT1
そうね
387:国道７７４号線
05/01/12 19:27:06 KpmWvJVW
>>381
なにも、あんなに北に造らなくてもいいだろ。それに静岡県内同時に開通させなくてもいいしな。
第二東名の工事設備の管理やってる友人に聞いたが、でかすぎるらしいぞ。
時々渋滞しても仕方の無いことだろ。狭い日本を有効に使えっつんだよ。タコスケ
388:国道７７４号線
05/01/12 19:29:22 KpmWvJVW
一応俺の言いたい事は、建設中の第二東名が『デカスギル』、
多少の渋滞は我慢して、金・土地・時間を有効に使ってくれと言いたいんだ。わかるか？
389:国道７７４号線
05/01/12 19:48:57 KdUpseLq
あっそう。
390:国道７７４号線
05/01/12 19:49:47 77WSVlZb
今後、人口減少やＥＴＣの普及によって渋滞は減るだろう。
にもかかわらず片側３車線の第二東名は豪華すぎ。
片側２車線にしておけばどのくらい工事費減らせただろうか？
391:国道７７４号線
05/01/12 19:52:21 rsem5oyp
さぁ
392:国道７７４号線
05/01/12 20:04:32 KpmWvJVW
>>390
そういう問題じゃないのがわからないのか？
393:国道７７４号線
05/01/12 20:06:30 ppQo7XMN
またかよ
394:国道７７４号線
05/01/12 21:37:35 RN6kY769
>>387-388,390
そうやって先見の明無く道路建設してきたツケが
今来てるんですよ。
東名だって老朽化＆災害でいつかは走れなくなる。
395:国道７７４号線
05/01/12 21:37:54 6s2l7G/W
そうね
396:国道７７４号線
05/01/13 00:28:01 CbEwFI9d
>>390
片側３車線なの？
397:国道７７４号線
05/01/13 01:00:57 is1y4ET4
>>396
原計画（将来計画）では全線３車線。
現在は暫定２車線になっているが、トンネルや橋梁は３車線で建設されてい
るので、舗装や盛土を縮小しただけ。
398:国道７７４号線
05/01/13 09:59:45 fsTwyPYC
第二東名は静岡県内をバイパスするために作ってるんだが
静岡県内を同時に開通させなくてもよいという珍説は凄いな。
399:国道７７４号線
05/01/13 14:01:55 D/hrOCBt
>>390
どっかの試算では、大して減ってなかったような覚えがある。
５％から１０％減るぐらいだったと思う。
400:国道７７４号線
05/01/13 18:29:37 9efEq9Za
今は１人につき１台車を使うようになってないんだから減らないのは当然だと思うけどね。
特に都会にはどんどん車が増えるんじゃないかなぁ。
401:国道７７４号線
05/01/13 19:31:49 nlHdQOMn
どうせ日本は、現にもう人口が減っているし、近い将来都市部は火の海になって滅びるんだから。
402:国道７７４号線
05/01/13 19:49:31 iArIKFyV
ほう
403:国道７７４号線
05/01/13 21:32:23 nlHdQOMn
渋滞を減らすのに最も効果があるのは、やはり車の台数を減らす事だろう。しかしそれは難しい。
簡単に出来て、しかもみんなが思っている事はと言えば・・・・
運転者全員、運転技術を今の1.5倍くらいにする事だろう。
404:国道７７４号線
05/01/13 21:50:28 iDN56dD5
その結果スピードが上がりあぽーん？
405:国道７７４号線
05/01/13 22:30:45 3BA3bbjF
確か・・バブリーなころ、第二東名の中央１車線を、延々
動く舗道にするという計画がありませんでしたっけ?
そのほうがトータルのエネルギー効率がいいんだとか。
もう有り得ないよなぁ。
406:国道７７４号線
05/01/13 23:00:55 jKZiATAI
動く舗道が１個所だけ故障で停止する状況を想像してみたw
407:国道７７４号線
05/01/13 23:10:14 Xu4N7m25
高速道路にはIC番号がついていると思うのですが、
東名高速の東京IC[1]の次が東名川崎IC[3]ということで
2番が欠番なんですけど、これには何か理由があるのでしょうか？
幻のICがあったとか、途中で計画倒れになったとか････。
話は変わりますが、東名高速を下りで走る時は大井松田で分岐する時、
ついつい左側を走ってしまいます。切手にもなったあの景色が美しいのと、
開通当初からの下り線ということで妙な歴史的ロマンが・・・。
408:国道７７４号線
05/01/13 23:11:44 iArIKFyV
ない。
409:国道７７４号線
05/01/13 23:13:31 3BA3bbjF
砧JCT?
410:国道７７４号線
05/01/13 23:13:50 iArIKFyV
はぁ
411:国道７７４号線
05/01/13 23:17:45 Xu4N7m25
名神高速の廃高速道路でさえ歴史的ロマンを勝手に感じられる
ある意味感受性が豊かな人間だもんで失礼・・・。
ところで砧JCTってなに？
412:国道７７４号線
05/01/13 23:18:17 iArIKFyV
調べれば？ｗ
413:国道７７４号線
05/01/13 23:22:11 gCviIDeq
本来、〔2〕は東京料金所になる予定だったが、
ICやJCTと一緒にするのはとかなんとかというような感じで
欠番になったとか。真偽は定かでない。
414:国道７７４号線
05/01/13 23:22:41 iArIKFyV
わかってるなら(略
415:国道７７４号線
05/01/13 23:24:05 3BA3bbjF
まじで？ 俺、騙されてた??
416:国道７７４号線
05/01/13 23:24:44 iArIKFyV
ほう
417:国道７７４号線
05/01/13 23:25:30 3BA3bbjF
頼む。あれは 砧JCTのことだよ 常識ジャン、といってくれ
418:国道７７４号線
05/01/13 23:26:14 iArIKFyV
いや
419:国道７７４号線
05/01/13 23:26:42 3BA3bbjF
駄目か。。
420:国道７７４号線
05/01/13 23:27:12 iArIKFyV
そう。。。
421:国道７７４号線
05/01/14 00:33:42 7k6xgOMT
たった今、砧JCTについて調べてきました。
なるほど。そういうことだったんですね。
無知なもんで東京外環自動車道があの頃から企画されて
いたことさえ知りませんでした。
そういえば、インターみたいな感じでちょん切れてるところありましたね。
422:国道７７４号線
05/01/14 02:26:35 zAzGMJlE
>>421
ちなみに中央道の欠番は
２ 三鷹JCT 外環
６ 高尾IC？
関越の２は以前は欠番だったが、今は大泉で使用されている。
東北･常磐・東関東は１がJCTなので２は以前から浦和・柏・湾岸市川のIC番号として存在している。
423:
05/01/14 06:19:55 LDRJkEPx
第二東名だけで１０兆円かかるんだっけ…
中国は２６兆円で８万キロ以上の高速道路をつくるらしい。
１００倍かかるんだね…
424:国道７７４号線
05/01/14 12:13:01 +JDavY02
>>423
土地代と人件費が比較にならないぐらい違うからね。
425:国道７７４号線
05/01/14 14:04:00 h5tYdddD
第二東名・名神合わせても、10兆円まではかからないんじゃない??
426:国道７７４号線
05/01/14 16:06:45 yCOJDTA4
>>394
今の２車線から第二東名の３車線を足すと５車線。
いくらなんでもそんなに需要ないだろう。
第二東名出来たら今の東名壊すなら分かるが。
427:国道７７４号線
05/01/14 16:43:35 h5tYdddD
平均値で1日6～7万台走っていてそもそも2車線では慢性的に混雑している。
(容量としては1日4万台)
現時点でも3車線でぎりぎり、4車線でようやく混雑時間帯にもゆとりが
できるということ。5車線あっても全然問題なし。
428:国道７７４号線
05/01/14 18:33:04 8C6xV7dg
ほう
429:国道７７４号線
05/01/14 19:49:24 aJyTrgSW
将来無料になれば、地元の馬鹿ドモが生活道路として使ってしまうだろう。
そうなれば、計5車線でも足りないぞ。
430:国道７７４号線
05/01/14 19:54:40 h5tYdddD
さすがに第二東名は生活道路としては使えないだろ。
それに馬鹿ドモは余計だ。
431:国道７７４号線
05/01/14 20:45:26 A8xZX5LC
そうね。
432:国道７７４号線
05/01/14 22:07:27 eubhplLz
無料になんかなるわけないだろ。なに夢見てんだ。
433:国道７７４号線
05/01/14 22:10:32 XlJtAxmS
そうね
434:国道７７４号線
05/01/14 22:49:22 7hyT+Q7S
今後の中国自動車産業の発展を考える上で、考慮をなす点が二つほどある。それは①中高級車と②大衆車を販売する場合の価格帯の設定である。
自動車にせよ家電製品にせよ、消費者はより低廉にあることにこしたことはない。しかし、中国製のテレビや電子レンジに見られるように、
需給を見計らないで生産供給過剰により、赤字経営に陥っている産業界もある。果たして、この産業構造が将来的に、自動車産業にも波及するかである。
中高級車部門では、広州ホンダ(註３）が7人乗りミニバン「オデッセイ」の価格帯を298,000元（4,768,000円、１元=16円）に設定。
その他、風神汽車の日産製「ブルーバード」が228,000元（3,64,800円）などと、高級車層をターゲットとし、乱売合戦を回避する戦略をとっている。
435:国道７７４号線
05/01/14 22:56:58 hVqS2E4v
スレ違い
436:国道７７４号線
05/01/14 23:25:45 aJyTrgSW
高速通行料が無料になる事が危険であることが証明されるな。
437:国道７７４号線
05/01/14 23:31:05 gm/MIK3g
どこがｗ
438:国道７７４号線
05/01/15 03:29:44 Jomq05fV
第二東名が約６兆円
第二名神が約４兆円
です
439:国道７７４号線
05/01/15 04:33:08 rkdWAK5a
ETC普及率上がって、ミニICをがんがん作れるようになったら、
旧東名の方はIC増やして生活道路っぽくすることになりますよね。
当然有料で。
うらやましいなぁ。静岡。
440:国道７７４号線
05/01/15 08:02:54 1Njfo7Xc
そういえば今年の4月から静岡の浜名・磐田・掛川・藤枝バイパスが終日無料化
するなあ
これによってどのくらい東名からシフトするのだろうか？
それに静岡付近の静清バイパスの立体化いつ完成するのだろうか？
441:国道７７４号線
05/01/15 09:01:49 kBfHpoda
さあ
442:国道７７４号線
05/01/15 09:05:06 /SkqNK8a
>>440
俺の素人予想だと、渋滞頻発によって意外と交通量は今と変わらないかも。
下道通ってたトラックがバイパスに流れ、バイパスを生活道路として使っていた人が減る。
443:国道７７４号線
05/01/15 09:06:27 VQ9mO4sb
静岡は国一がBP含めても本当に貧弱なので。
いくら無料でも、それでシフトしたら大渋滞になります。
第一東海自動車道がバイパス的に使えるようになれば本当にいいんですが
まぁ、料金はちょっとかかりますけどね。
444:国道７７４号線
05/01/15 09:12:04 gZIFeX2l
そうね
445:国道７７４号線
05/01/15 18:44:14 c9uEJAUd
＞静岡は国一がBP含めても本当に貧弱
禿同
446:国道７７４号線
05/01/15 19:00:58 Nv0OIIku
今日のレスを読んで、一瞬静岡県のスレかと思った(藁
447:国道７７４号線
05/01/15 19:15:40 rQjJYvv7
そうか
448:国道７７４号線
05/01/15 22:33:47 c9uEJAUd
静岡は距離長いからなあ
449:国道７７４号線
05/01/16 10:12:50 66+r9/S5
そうね
450:国道７７４号線
05/01/16 10:25:08 1pY1AESe
富士市のR1バイパスも昔は有料だったんだろ？
451:国道７７４号線
05/01/16 10:25:43 zUqRKzvD
そうね
452:国道７７４号線
05/01/16 12:18:29 snNBs9lv
国１バイパスは富士川の橋が有料だったな
453:国道７７４号線
05/01/16 12:20:20 yfvAZQVU
それがなにか
454:国道７７４号線
05/01/16 12:31:18 h7OfRDVx
静岡県は有料道路が多かったんですね
455:国道７７４号線
05/01/16 12:32:09 TAdMzbG1
それで？
456:国道７７４号線
05/01/16 14:20:42 0rEOzbh/
352 ：国道７７４号線 ：05/01/16 12:39:09 ID:h7OfRDVx
名四国道って有料だったんですね
料金所ってどこにあったか知ってます？
353 ：国道７７４号線 ：05/01/16 12:40:17 ID:5Zt7ZIjB
調べろ
457:国道７７４号線
05/01/16 14:21:18 ZhG6lZDz
はぁ
458:国道７７４号線
05/01/19 01:49:52 URbwA4eG
ひい
459:国道７７４号線
05/01/19 13:44:44 x5nuoHPv
はぁ
460:国道７７４号線
05/01/19 17:52:27 lhOHkElK
ふう
461:国道７７４号線
05/01/19 18:09:24 F28yAT5R
へぇ
462:国道７７４号線
05/01/19 18:58:52 lhOHkElK
ほう
463:国道７７４号線
05/01/19 19:23:12 Vx6SGPUf
へぇ
464:国道７７４号線
05/01/20 00:10:07 h03heLPU
豊橋市から知波田に抜ける多米峠も昔は有料だった。早く本坂も無料にしろや。
465:国道７７４号線
05/01/20 03:50:24 rh1U/V2m
>>464
４６４が買い取って無料化するのが近道
466:国道７７４号線
05/01/20 10:50:20 Z8OQC7A9
道路公団を解体するのが筋道
467:国道７７４号線
05/01/20 19:06:41 0OsJoVC1
道路公団解体したら、誰が管理するんだ？
468:国道７７４号線
05/01/20 19:17:45 1wBoJXmc
さぁ
469:国道７７４号線
05/01/20 19:44:04 VH3XSax0
>>467
国土交通省地方整備局国道管理事務所
470:国道７７４号線
05/01/20 20:30:14 nStEFF0X
第二東名の完成が待ち遠しい。
東名高速の輸送力は限界。
トラックが非常に多く、静岡県内などの片側2車線区間で、乗用車が法定速度の時速100㎞で走りつづけるのは不可能。
471:国道７７４号線
05/01/20 20:45:01 Z8OQC7A9
そのためにも高速は無料化にしないとトラックが高速使ってくれないよ
472:国道７７４号線
05/01/20 20:53:45 6bV30c9i
高速を使わないトラックに静岡県が通行税をかければいい
473:国道７７４号線
05/01/20 20:55:03 0OsJoVC1
土日はキツいな。サンドラ（死語？）で埋まった道路を走るのは辛い。
474:国道７７４号線
05/01/20 20:55:48 0OsJoVC1
>>472
お前、頭いいな
475:国道７７４号線
05/01/20 21:59:27 UHpRsjwC
〉471
無料になんかしたら余計混む。
476:国道７７４号線
05/01/20 23:11:05 0OsJoVC1
そこで、>>472の案ですよ。
477:国道７７４号線
05/01/21 01:57:41 fJdIkDE3
静岡県内ではトラックは一般道に降りられないってことで合ってる？
478:国道７７４号線
05/01/21 13:31:27 B7Cm214a
>>440
昭府立体の暫定完成予定は平成19年度。
479:国道７７４号線
05/01/21 18:05:12 6BuTZUwA
トラック協会が賄賂を使ってしゃしゃり出てｒｙ
480:国道７７４号線
05/01/21 18:20:10 2SfM0I0i
それで？
481:国道７７４号線
05/01/23 09:15:45 3zRjWk+U
>>480
482:国道７７４号線
05/01/23 09:17:58 l/JrriyL
>>481
敷津長吉線
483:国道７７４号線
05/01/23 19:38:53 VSkA0i52
>>440
昭府立体の暫定完成予定は平成19年度。
484:国道７７４号線
05/01/23 19:48:54 BapR2uub
へぇ
485:国道７７４号線
05/01/23 20:30:10 wW6mqgOZ
質問させて下さい。用賀インターから御殿場インターまで、日曜日の午前10時頃出かけると、だいたいどのくらいで着きますか？お願いします。
486:国道７７４号線
05/01/23 20:32:19 nG0ScJJL
さぁ
487:タケルクン
05/01/23 20:35:32 M3qBwp8Q
>>485渋滞しなければ一時間程度かと思いますが。
488:国道７７４号線
05/01/23 20:35:49 atuWJIOQ
あっそう
489:国道７７４号線
05/01/23 21:17:18 lefM/Yvi
>>487
用賀インターからだと都心の渋滞を抜けなければならないので、一時間では無理です。
490:国道７７４号線
05/01/23 21:31:58 kpo4RHeg
>>何故用賀からで都心を抜けなきゃならないんだよ、
とマジレスしてみる。
普通に1時間もかからないくらいでしょ。
491:国道７７４号線
05/01/23 21:55:17 xmnMhgS2
>>485
事故で行楽シーズンなら3時間ぐらいだぞ。
492:国道７７４号線
05/01/23 23:25:26 kS5yEnVS
用賀インターからだとたしかに都心環状線を通らないと東名方面に行けないね。
493:国道７７４号線
05/01/23 23:51:34 7PLzf/02
東京ＩＣ≠用賀ＩＣということですな
494:国道７７４号線
05/01/24 02:15:35 2VQmHXAv
>>485
所要時間表通りの時間。
そーいやあ、なんで御殿場先の下りの所要時間表は拡幅したのに４つ（渋滞情報付きの奴）にしなかったかね？
495:国道７７４号線
05/01/24 12:15:27 UNrF27f+
日曜の午前中は1時間半みた方が良くないか？
下手したら厚木まで1時間半かかることもある。
496:国道７７４号線
05/01/24 18:12:58 Yx9OuUMg
それで？
497:国道７７４号線
05/01/25 00:34:34 IfjNWAPG
2時間かかることもあるけど。
498:国道７７４号線
05/01/25 00:46:25 0oZX7CTN
あさってくらいに東京－西宮バイクで完走しようと思うんだが、
何か面白いネタはないかな
特に神戸に用があるわけではなくて走ること自体が観光というか。
とりあえず全SAに立ち寄る、くらいしか思いつかない
499:498
05/01/25 00:50:16 0oZX7CTN
あとこれに泊まってみるかな
URLﾘﾝｸ(www.hello-square.or.jp)
500:国道７７４号線
05/01/25 01:01:04 9H9YD8B2
>>498 それなら東名・名神だけじゃおもしろくないYo
箱根・静岡夜間無料バイパス・Ｒ23・名阪など楽しい道がいっぱいあるよ
501:498
05/01/25 01:54:16 TgXyPOaO
>>500
どうも
でもこれまで名古屋と静岡に住んでいたことがあるから(いまは東京)、
そのあたりは全部ある程度走ったことがあるんだYo
逆に東名は細切れでしか走ったことがないので、
何か高速道路の楽しみ方はないかなと思って。
「○○SAの△△まんじゅうの値段」とか何か調べてほしいことが
あったらどうぞ（っていうか寒さに耐えられるかな……）
502:国道７７４号線
05/01/25 13:10:16 oMF2Ezey
>>498
東名・名神高速をバイクで走るのは最低につまらないからやめた方が良いかと。
503:国道７７４号線
05/01/25 17:56:43 7uBiJlV1
そうかい
504:国道７７４号線
05/01/25 21:07:01 BA/3sYF+
最近読んだ本で高速道路に看板を増やして広告収入を得たり、
SAに巨大ショッピングモールを建設すれば良いとか言ってるアホがいたな。
高速道路ということを忘れてると思う。
505:国道７７４号線
05/01/25 21:16:10 fN6QBqUj
よかったね
506:国道７７４号線
05/01/25 22:56:44 Gz1bXlaY
>>504
高速道路は移動の手段であって、高速道路を使用する事が目的じゃないんだけどなあ。
なんか勘違いしてる人だね、その人は。
507:国道７７４号線
05/01/25 23:18:10 8F1/HoNW
実際にショッピングモールがあるSAがあるしなぁ・・・何考えてんだか・・・
まぁショッピングモールは許容したとしても、看板はNGだろ。
508:宿題
05/01/26 00:28:54 yV9r5Cvb
ｽﾚﾘﾝｸ(jfoods板)l50
ここのスレに各ＰＡ・ＳＡのうまいものレポを書いてくること。
509:国道７７４号線
05/01/26 00:42:47 MWi/Bbn3
俺も高速道路走るのはすきだが、冬に長距離走る根性はねぇなぁ。去年GWに常磐道走破したがあのくらいの季節ならきもちいい。
510:国道７７４号線
05/01/26 03:35:37 bRG59U9E
>>504
いいんじゃない？
一応今年から民間の企業になるんだから金儲けのための努力をしないと。
看板は収入になるしショッピングモールを造れば通行量が増えて多くの人が利用するようになる。
高速道路の本来の目的からは外れるけどこれだけ借金して造ったんだからしょうがない。
511:国道７７４号線
05/01/26 05:12:37 kFdkEsBD
電車に広告貼りまくるようになったもんな
512:国道７７４号線
05/01/26 05:25:10 wcq48fiD
>>498
あくまでも、ネタが欲しいんだな。
東名三方原PA（下り線）はバイク専用時間帯制限スマートIC付きだぞ。
営業時間は隣接する有玉荘の営業時間と同じ（確か17時まで）。
パーキング施設に向かって左側にスマートICの門があるから
そこを通過せよ。なお、このスマートICはETC不要だからバイクなら
サイドカー付きでもない限りは通過可能だ。
なお、通過する度胸がなければ隣の鉄棒で逆上がり１０回せよ。
513:国道７７４号線
05/01/26 05:36:21 wcq48fiD
言い忘れ。
この有玉荘は三方原PA（下り）に車を止めた状態でも利用できる隠れミニハイウェイオアシス。
大人100円小中50円で入れる銭湯だ。
営業時間：11:30～17:30 （月曜休み） 石鹸・シャンプーなし。
バイクで走るなら是非冷えた身体を温めるために寄ることをお薦め。これはマジレス。
514:国道７７４号線
05/01/26 09:00:43 Eluvhqot
そうかい
515:498
05/01/26 14:04:00 09LHA1pL
各位どうも
あんまりおすすめはないということね
>>512
あんなところでスマートICやってたかと思って思わず真面目に調べてしまったw
まぁつまらなかったら途中で戻ってくるわ
逝ってきます
∧∧
o、_,o (ﾟД゜)
o○o⊇⊂, |
/＿/| / 丿コo ～
γ,-/| |UU'//耳 ～
| |（）,|_| | |/二) =3 ～ ぶべべべべ
ゝ_ノ￣￣￣ゝ_ノ
516:国道７７４号線
05/01/26 18:27:42 cs9poyyY
逝ってらっしゃい
517:国道７７４号線
05/01/27 00:51:14 IIc88BnB
>>512
そのｽﾏｰﾄICは、漏れも使ったことがある所かもしれない…
ﾘｱﾙ工房の時に(w
512氏推奨とは逆の使い方だが、
なにせあの当時、学校近隣で安く蕎麦喰える場所が、ここしかなかったからな…
ﾈﾀにﾏｼﾞﾚｽしちまったい(w
518:国道７７４号線
05/01/27 18:50:09 wXUt4RpP
本日、静岡県内の清水第４トンネルの上り線が貫通。下り線は工事中。
この発表を静岡ローカルのニュースの中でしていたのだが、
「上下線合わせて３年後の開通を目指しています」とのことでした。
519:国道７７４号線
05/01/27 18:50:41 wXUt4RpP
本日、静岡県内の清水第４トンネルの上り線が貫通。下り線は工事中。
この発表を静岡ローカルのニュースの中でしていたのだが、
「上下線合わせて３年後の開通を目指しています」とのことでした。
520:国道７７４号線
05/01/27 18:58:44 RAnwZXCK
あっそう
521:国道７７４号線
05/01/27 19:34:53 3jq5bcqO
>>517
>安く蕎麦喰える
ＰＡ改装後には無くなっていない？
無くなったのは上りだけかな？
葱取り放題で気に入っていたが。
522:517
05/01/27 23:03:51 iK+MthTh
>>521
あ、漏れの「ﾘｱﾙ工房」の頃って、かれこれ十数年前だから…ｽﾏｿ
それ以降は関東の住人になっちまったので、浜松ICから西はほとんど逝ってない罠
通学路からちょっと脇に入るだけで例の場所にたどり着けたので重宝してたが、
卒業しちゃえば縁のない道だからﾅｰ
523:国道７７４号線
05/01/28 10:35:56 vs2HQEqu
清水第三トンネル
URLﾘﾝｸ(www9.wind.ne.jp)
524:国道７７４号線
05/01/28 16:02:34 1nGu3+sK
ＥＴＣもっと安くなるといいんだがな
525:国道７７４号線
05/01/28 18:07:46 jmI+OFui
だめぽ
526:国道７７４号線
05/01/30 01:06:29 ttVHpK0D
ＴＨＥ逃走ハイウェイ
527:国道７７４号線
05/01/30 08:32:50 UX+aLOYM
はぁ？
528:管状
05/01/30 10:16:10 kp9khskJ
>>507
看板。まるでサーキットだな。
529:国道７７４号線
05/01/30 10:24:08 OzyJtUpx
そうね
530:国道７７４号線
05/02/03 19:51:39 2JyS9jwg
明日の早朝、2日ぶりに東名浜松から上り乗るので、事故とかで邪魔しないでね。
531:国道７７４号線
05/02/04 00:45:38 IYHAKJIb
海老名SAにスマートICきぼん
厚木IC～海老名は２００円ぐらいで
532:国道７７４号線
05/02/05 03:23:43 jtuLBdaC
高速道路に広告って猪瀬が民営化委員会でかなり粘着に主張し続けている
URLﾘﾝｸ(www.kantei.go.jp)
533:国道７７４号線
05/02/05 22:18:13 yaHZB3tw
広告収入によって道路料金が割引きされるなら大歓迎だ。
534:国道７７４号線
05/02/06 01:44:12 noO7lLiM
入口ゲートでいったん停まって30秒広告を聞けばタダになる方式。
535:国道７７４号線
05/02/06 02:28:00 2oXcEhBl
ハイウェイラジオで渋滞がない時は広告を流してみるとか
・・・広告効果が高い大都市圏では広告が流れないか（ｗ
あとは料金所ゲートの上に広告塔載せるとか
536:国道７７４号線
05/02/06 02:39:44 PAQ5Whly
>>535
スポンサーの影響で放送が変わったりして
○○インターを先頭に△ｋｍの渋滞が発生していますが
□□遊園地への影響はありません
とか
537:国道７７４号線
05/02/06 09:04:05 je0YZlnG
そうかい
538:国道７７４号線
05/02/06 09:18:29 0ML/yxle
単調な風景ではなくなるから、事故も減るかもしれないな。
539:国道７７４号線
05/02/06 09:45:16 je0YZlnG
もうそう
540:国道７７４号線
05/02/06 12:06:24 dFtuW/Xu
通報
541:国道７７４号線
05/02/06 19:12:44 lEgmrLTA
>>537 >>539
珍しくID変えてないな（w
542:国道７７４号線
05/02/06 20:57:06 DIYFESvv
通報
543:国道７７４号線
05/02/06 21:11:25 0ML/yxle
追い越し車線を90キロで追い越しかけて走っていて、乗用車に煽られ場合はシカト出来るけど、
冷凍車ﾄﾗｯｸに煽られると、マジびびる。
544:国道７７４号線
05/02/08 17:19:16 j0GPR0pA
今静岡ローカルの番組で、静岡県内の第２東名の様子を上空ヘリからの映像を交えて
放送中。
局が道路公団に聞くと、2008～2013の間に（県内は）できるのことだそう。
この差があるのは民営化で（工事のスピードが）どうなるかわからないからとのこと。
工事着手率は神奈川県内１％、愛知県内０％（豊田東JCTまで）。静岡県内は97％。
映像を見たところ静岡県東部地区はまだ橋げたの部分が多く、静岡インターは60％の完成、
吉原ジャンクションは４割だけ橋が完成、静岡より西の平野部は、かなり完成度が高く、走行できるほど
橋がつながっている。一番完成している部分は、金谷～浜北付近。
森町ＰＡと浜松ＳＡもすっかり山を切り開いて、区画をつくっているところ。
浜北インターちょっと西の部分はまだ橋げたのみ。
引佐ジャンクションから先の愛知県側は、
ジャンクションから愛知県側に向かうランプ以外、その先はまったく工事がされていない
様子が映し出されていた。
引佐ジャンクションはSAPAガイドで描かれているようにようにぐにゅっとした形になっていて、
高速走行できなさそうなヘアピン。ここのどこに三遠南信道がつながるのかわからない。
それからその地図上にはないものの、長泉沼津インターの少し北に
伊豆縦貫道を接続する長泉ジャンクションが予定されているとのことだが
まだそのかけらも見えなかった。
以上です。
545:国道７７４号線
05/02/08 18:45:46 eenqJTLf
くだらね
546:国道７７４号線
05/02/08 20:07:24 LFUePg/c
第二東名を造って正解だったと思える日は西暦何年になることやら。
少なくとも、今完成したとしても余り意味がないだろ
547:国道７７４号線
05/02/08 20:12:16 Xx4Uj39C
意味のないレス
548:国道７７４号線
05/02/09 01:58:58 Pp3bPQS/
東海地震で現在の東名は耐えられんからはよできてほしい
549:国道７７４号線
05/02/09 18:29:22 CwhjOru6
第二東名の方が耐えられなかったりしてｗ
550:国道７７４号線
05/02/09 19:18:49 NwkGfmby
第二東名はほとんどが高架だよな。 現東名みたいに盛土でやればいいのに
551:国道７７４号線
05/02/09 20:09:32 qOC2WuQ9
アホかｗ
552:国道７７４号線
05/02/09 20:39:54 bI4d4Vdd
>>532
>海老名PA
( ﾟ,_ゝﾟ)ﾌﾟｹﾞﾗ
553:国道７７４号線
05/02/09 21:59:52 IbyGllNv
>>552
( ﾟ,_ゝﾟ)ﾌﾟｹﾞﾗ
554:国道７７４号線
05/02/12 00:34:39 43bq0Ifp
そのまま話が進むかと言うと、そんな簡単な話ではない。
法的な裏付けを後２年の間に整えなきゃならない。
現状では日光宇都宮道路は道路法、及び道路整備特別措置法が料金収受の根拠になっている。
これは、料金の徴収の根拠を建設費の償還を行うため、と言うのが原則。
この期間を超えて徴収する場合は、その正当な理由（高額な補修費等）がなければ認められない。
つまり、有料となるか無料になるかは、国交省次第。
正当な理由がある（補修費が高額） 関門トンネル、平戸大橋
プール制に移行 京葉道路、横浜新道、第三京浜
道路そのものを譲渡 北九州道路、北九州直方道路
道路運送法による自動車道は償還を前提はしないが、免許交付→工事開始であるため
一般有料自動車専用道からの移行は難しいと思われ。
555:国道７７４号線
05/02/12 14:23:05 rBB2YyXR
あっそ。
556:国道７７４号線
05/02/12 19:17:59 UigQmPKL
何の話だ？
557:国道７７４号線
05/02/12 20:08:31 STvQjKhc
あっ
558:国道７７４号線
05/02/12 22:34:42 xQIlfA0v
558 ：555=557：05/02/10 20:30:52 ID:BA82TPUl
僕は僕なりに、こうやって精一杯に社会と接してるんです。
559 ：国道７７４号線 ：05/02/11 10:55:31 ID:PeawRuc9
>>558
無駄ｗ
559:国道７７４号線
05/02/12 22:48:51 +4HQwobw
最近 沼津あたりの橋桁つくったよー(・∀・)ﾉ
560:国道７７４号線
05/02/12 23:11:38 c4sNk08d
スマソ
561:国道７７４号線
05/02/13 01:47:07 dBamUwDp
。・:*:・°'★，。・:*:♪・°'☆。・:*:・°'★，。・:*:♪・°'☆
。 ◇◎｡: ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣
O☆☆｡∂: （´∀｀ ） ＜ 一宮線開通おめでとー
:∂ｉ:☆ ＼⊂ ＼＿＿＿＿＿＿＿
￣￣
。・:*:・°'★，。・:*:♪・°'☆。・:*:・°'★，。・:*:♪・°'☆
562:国道７７４号線
05/02/13 08:40:23 B4gtmwna
>>561
おまえもおめでたい香具師だな
563:国道７７４号線
05/02/13 21:35:38 r+zAH/fw
第二東名は当面は相模縦貫道で終わりだが、あくまで想像だが、ルート地図を見るに将来的には
本線のまま横浜環状南線に接続されるのでは？と想像してみた。
そこで何か気付かないだろうか？そう、第二東名は本線3車線のまま横浜環状南線～横横釜利谷支線～
首都高湾岸線～東関東自動車道。と東京初の夢の直結型高速が開通する！
理想は東北道か常磐道に直結げベストだが用地的にも無理がある。
第二東名の都心乗り入れは、上記のように直結された時点で達成されるようなものだ。
湾岸線～9号線で十分に都心に逝ける。
横横釜利谷支線と横浜環状南線だけ何故片側3車線で計画されていたか謎が解けた気分だ。
既に開通している横横釜利谷支線は暫定片側2車線だが、走ってみれば分かるが、片側3車線分の幅員を既に確保している。
564:国道７７４号線
05/02/13 22:04:44 cCoPEPT1
>>563
武相幹線も知らずに、偉そうに語るな。
565:国道７７４号線
05/02/13 22:56:40 Uk7jJyOB
東凶勘定氏ね。
566:国道７７４号線
05/02/13 23:40:52 GDvC3apm
>>564
武相幹線を調べました。これは横浜環状西線に接続されるが、厳密には本線制御のまま
南線に繋がりそうだな。横浜環状西線はあくまで分岐扱いだろう。
567:国道７７４号線
05/02/14 13:03:24 eOVi0sth
もっと調べれば、横環西が第二東名が第二東名の受け皿を想定していたことが分かるよ。
それから、第二東名は横環西と北の境から北上～港北ＮＴ～246～二子玉川付近で外環に接続
する妄想もあったらしいけど、今となっては無理な話。
568:国道７７４号線
05/02/14 18:06:46 Lh6+Kq1D
>>567
はいはい。
569:国道７７４号線
05/02/15 05:06:55 b2bGiVDV
東京。環状道路と放射道路を超越して、いわば尾根幹線（夢の直結高速）の完成に期待したい
570:国道７７４号線
05/02/15 13:11:51 j+lqvKYl
勝手に脳内で東名と東北道つなげてオナニーしてれば？
571:国道７７４号線
05/02/16 03:27:24 dzK4gYBU
ちょっと教えて君
東名の８０ｋｍ規制区間はどこにありまつか？
ググってもわからんので・・・
572:国道７７４号線
05/02/16 04:04:43 wBzUoKzt
>>571
某所からの転載
秦野中井IC～御殿場IC
蒲原TN内
さったTN内
東名興津BS～袖師TN
日本坂TN内
勝間田川橋付近←牧之原SA
相良牧之原IC→菊川IC
三ケ日TN内
宇利TN～新城PA
573:国道７７４号線
05/02/17 19:36:01 MEV3beGI
>>571
俺も質問だが、それを知ってどうするんですか？
574:国道７７４号線
05/02/17 20:30:06 q8i8Jzjn
東凶勘定氏ね。
575:国道７７４号線
05/02/17 22:06:26 Jt/g1ps1
>>573
それを知ってどうするんですか？
576:国道７７４号線
05/02/17 22:06:59 VaOQxBDm
> 秦野中井IC～御殿場IC
くだりは秦野中井より前のオービス直後からだな。
577:国道７７４号線
05/02/17 22:16:06 ZO0Tmyjv
カーロケ付きGPSレー探買えばいいじゃん、今なら2.5万も出せば最高モデルが買えるよ。
俺、5年ぶりに買い換えてレーダー探知機の技術の進歩にビクーリしたよ。
578:国道７７４号線
05/02/17 22:29:29 MEV3beGI
レーダー探知機が必要な程ｽﾋﾟｰﾄﾞ出す奴は、消えてなくなれ。
どうせ免許とって数年の若造か、池沼だろ
579:国道７７４号線
05/02/17 22:39:32 tNTYKEqJ
>578に半分同意。
ただ、俺はスピードを出す。
でも、固定オービスも移動オービスも予告があるし、
追尾はちゃんと後ろ見てりゃわかる。
ネズミだけは避けられないけどな。
ＧＰＳ探知機なんてイラネ。
580:577
05/02/17 22:51:19 ZO0Tmyjv
>>578
運転歴17年のゴールド免許オヤジですよ。
ちなみに静岡あたりの1号バイパスとか60km/h規制だけど深夜は90～100で流れてたりする。
一車線なので規制速度守ってたらペースカーになっちゃって気まずいんだよね。
でも、無茶はしないよ、せいぜいまわりにあわせて80km/hくらいまで。高速でも100までしか出さないし。
バイパスで80で流してて警告ボイスが流れたら制限速度に落とすさ。多少の違反をしてでも出すべき場所と
ちゃんと法廷速度を守るべき道路は区別してる、いつでもどこでも法廷速度を守るのがいいとも限らない。
581:国道７７４号線
05/02/17 23:20:15 PT2JJL4M
頼むから運転歴17年もあるんだったら、警告ボイスで制限速度まで落とすのやめれ。
後ろからトラックにクラクション＆追突されても知らんぞ。
走行車線ならまだ許すが、追い越し車線でやったら殺す。
582:国道７７４号線
05/02/17 23:22:03 Akqy1tcY
>>580
べきって書くな、べきって
583:577
05/02/17 23:33:39 ZO0Tmyjv
>>581
高速では常に走行車線しか走らないから追い越し車線は追い越す時にしか使わないよ。
追い越し中に追い越し車線で警告ボイス鳴ったら左を確認しながら走行車線に戻るさ。
自分だって追突されるのは嫌だから急に減速はしない、惰性でスピードダウン程度。
584:国道７７４号線
05/02/17 23:46:02 PT2JJL4M
惰性でスピードダウンされても迷惑なんだよ。
後ろからパッシングとか、ベタにくっつかれて煽られてるのに気付け。
オービス前は赤切符にならない範囲の速度超過で通過。
極力速度は落とさない。渋滞のもと。
585:577
05/02/18 00:59:10 mOO9YdgI
>>584
心配しなくても追い越し車線では減速しないってば（w
走行車線に戻るって言ってるじゃん。
三行目に書いてるのは走行車線での事。走行車線では減速するがね。
道路はオービスだけではない、カーロケが反応した時は警察車両だから
たとえ10km/hオーバーでも過去切符切られた香具師もいるんだから、文句
言われない速度まで落とすのは正しい、もちろん追い越し車線ではなく走行車線でな。
それを迷惑というほうがおかしい。嫌なら抜くために追い越し車線があるんだからさ。
横暴なのはおまいの方だ。>>584
586:国道７７４号線
05/02/18 08:57:43 A24LvhP1
そろそろｽﾚ違いだという事に気付こうね
587:577
05/02/18 11:52:14 mOO9YdgI
ごめんなさい
588:国道７７４号線
05/02/18 18:12:53 5QDiwLwM
（＾ω＾；）ｗｗｗ
589:国道７７４号線
05/02/19 20:39:12 ARTLCa0/
追い越し車線で煽ると前の車は速度を上げる事になるから逆に走行車線に
戻りづらくなる。逆効果だよ。あとインターから流入してくる車を速度上げて
邪魔するやつ。どちらもブレーキ踏みざるをえなくなるから事故と渋滞のもと。
590:国道７７４号線
05/02/19 21:16:26 C9ZQjXe2
>>589
＞前の車は速度を上げる事になるから
煽られたからってなんで速度あげなきゃいけないんだよ、ライオンに追われた子鹿じゃあるまいし。
煽られたら 速 や か に 走 行 車 線 に 戻 る 事 だ け に 専 念 すればいいだろ。
気弱かよ。俺は煽られたって速度上げたりしねえ、煽られて速度上げて自爆なんてアホだからな。
591:国道７７４号線
05/02/19 21:32:57 twF/2y0x
>>590
> 煽られたら 速 や か に 走 行 車 線 に 戻 る 事 だ け に 専 念 すればいいだろ。
これが速やかに出来る奴はそもそもほとんど煽られない罠
592:国道７７４号線
05/02/19 21:34:48 yFfeeNEp
低レベルな(略
593:国道７７４号線
05/02/20 22:48:55 JEKnt4Up
そろそろｽﾚ違いだという事に気付こうね
594:国道７７４号線
05/02/22 00:26:24 1cxNNEKW
２１日午後９時３５分ごろ、静岡県浜松市の東名高速道路上り線で、路肩に停車中の観光バスに大型トラックが追突、バスの乗客ら１４人が軽傷を負った。
595:国道７７４号線
05/02/25 20:18:20 JRKHU2nJ
長距離トラックだけど会社から金かかるから高速使うなと言われている。
何のための高速道路？
596:国道７７４号線
05/02/25 23:59:13 EedHZdTc
それ普通だろ
597:国道７７４号線
05/02/27 13:35:25 DjU4/G6B
おい、おまいら
東名がもう20時間近く機能してない件について
どう思いますか？
598:国道７７４号線
05/02/27 15:07:33 aKBY/Dhw
東名凍結
599:国道７７４号線
05/02/27 15:52:37 dC/nWLTI
あそこはカーブ大杉
600:国道７７４号線
05/02/27 19:10:41 Kg4kWipn
246も使わずに箱根越えいけ
601:国道７７４号線
05/02/27 22:53:14 hMhwj4Zp
漢なら足柄越え
602:国道７７４号線
05/02/28 11:54:30 K/0a+/yi
真鶴 熱海ルートで迂回したら５時間掛かったorz
603:国道７７４号線
05/02/28 19:47:50 vKNpIU2R
南伊豆まで回っていけ
604:国道７７４号線
05/02/28 19:48:51 VgiOuFEL
★暴行：女児の敵 変態男を逮捕、電車内で毎朝小６女児の体触る 神奈川
神奈川県警川崎署は１５日、小学校６年の女子児童（１２）を人けのないところに
連れ込もうとしたとして、住所不定、無職、自称処刑人・暗殺人 本名只野阿呆吉容疑者
（４９）を暴行と脅迫の疑いで逮捕した。只野容疑者は昨年７月初旬ごろから毎朝の
ように女児が通学に利用する電車に乗り込み、体を触るなどしていたことも認めており、
強制わいせつ容疑でも追及する。
調べでは、只野容疑者は２日午後３時２０分ごろ、ＪＲ川崎駅前の路上で、女児の
ランドセルを引っ張り、「おれは処刑人や！スリスリさせろ！」とわけのわからない
ことを言いながら人けのないところに連れ込もうとした疑い。女児が通りがかりの
男性に助けを求めると、只野容疑者は逃走した。
被害届を受けた同署員が１５日午前７時半ごろ、女児が利用する電車内で只野容疑者を
発見した。只野容疑者は容疑を認め、「陸送会社を首になり、むしゃくしゃしていた。
大人の女は相手にしてくれないので、子供を狙いますた」などと供述しているという。
女児は只野容疑者を避けようと何度も車両を変えたが、つきまとっていた。
女児は両親にも相談できず、通学時間も変えられなかったという。
同署員は只野容疑者が首になった、以前の陸送会社にも捜査協力を要請している
605:国道７７４号線
05/03/01 14:34:03 dFMbvGNI
東海道線同様、丹那トンネル掘って熱海・小田原・厚木（もしくは平塚・藤沢・戸塚）経由で
これを第二東名にしちまうのはどうか？御殿場の積雪対策として・・・
ごめんなさい、単なる妄想ですよ。これ以上御殿場が廃れんのなんて御殿場市民としてﾔﾀﾞし。
606:国道７７４号線
05/03/01 19:56:54 0SH0qayv
御殿場って、静岡県民も静岡県なのか神奈川なのか山梨なのかわからない人が結構いるだろ
607:国道７７４号線
05/03/01 22:47:05 b6e7A+A0
>>605
>ごめんなさい、単なる妄想ですよ。これ以上御殿場が廃れんのなんて御殿場市民としてﾔﾀﾞし。
これがびっくり、単なる妄想でもないようだ。
URLﾘﾝｸ(www.city.atami.shizuoka.jp)
…ま、単なる妄想だなw
608:国道７７４号線
05/03/01 23:25:07 NbUrOB60
でも神奈川の海岸沿いのバイパス全部つないで第三京浜まで
逝けるようにする計画はあるんだよね？
沼津までつないで東名に戻れるようにすれば
東京⇔静岡県の混雑区間を強化する意味はあるとおもうぞ。
609:国道７７４号線
05/03/03 02:48:59 9R7lqAOH
>>608
ただし、長大トンネルになって危険物積載車が通行できなくなるってのが痛いよね。
今建設中の第二東名も、長大トンネルにならない（５ｋｍ以上だっけ？）
ように作られているわけだし。
610:国道７７４号線
05/03/03 22:44:00 dLn2hsN9
高速料金をもっと安くしろ
611:国道７７４号線
05/03/03 23:37:23 vLbnYbwE
>>608
まあ、いいとこ真鶴道路～第三京浜の接続でしょうね。
この区間でまだ構造が決まっていないのは西湘ＢＰと真鶴道路の間だけだけ
ど、全て完成しても伊豆半島の需要をまかなうのがやっと。東名の迂回路な
んかにされたら大変なことになる。
612:国道７７４号線
05/03/03 23:41:58 hiSnQKh4
>>608
その計画の一つとして建設されているのが東駿河湾環状道路。
613:国道７７４号線
05/03/04 02:11:35 TnrWZIkG
たしか真鶴道路～西湘バイパスは一応信号なしだったっけ？石橋ICとの合流で詰まるけど。
あのあたりって地形がきつくて片側二車線化も不可能だからなぁ。
614:国道７７４号線
05/03/04 20:39:20 YJf9qTSf
★女子大生暴行で男を逮捕、余罪も追及
・神奈川県警厚木署は１日、強姦（ごうかん）などの疑いで厚木市、
自称、処刑人・暗殺人本名只野阿呆吉容疑者（４９）を逮捕した。
調べでは、只野容疑者は２月１７日午後９時半ごろ、厚木市内の女性（２１）の
後を付け、女性が自宅の鍵を開けた際、押し入って「おれは処刑人や！詐欺会社
逝ってよし！おれも逝ってよし！財布と○○○○をよこせ」とわけのわからない
ことを言い脅して暴行。室内にあった現金約８０００円入りの財布を盗んだ疑い。
只野容疑者は容疑を認め「他にも十数件やったが○○○○はあまりできなかった」と
供述しているという。
厚木市内で昨年６月から１人暮らしの若い女性を狙った同様の犯行が十数件ある
ことから、同署は関連を追及する。
615:国道７７４号線
05/03/05 10:14:47 WVQbNAoT
>>613
海上に橋梁を架けると景観を損なうってことで山側にトンネルを掘る案が
検討されているんだが、石橋のすぐ先の集落を現道と同じ高さで抜けてしま
えば、あとは崖下だから関係ないと思うんだが...東伊豆では海上に橋梁を
架けて線形改良するのが一般的だし。スレ違いsage
616:国道７７４号線
05/03/05 21:00:09 vN3yNJox
>>611
藤沢BPと横浜新道の間もだと言ってみる。
まぁ、新湘南BP～横浜湘南道路～横環南～湾岸…とは繋がるが。
617:国道７７４号線
05/03/14 13:49:59 owxUPgeB
放置プレーだった菊川町看板、
先週通ったらようやく町が市に変わってた
618:国道７７４号線
05/03/14 18:34:28 X7niOfqR
佐川急便、一個人に対して２週間で３回の指定時間配達すっぽかし、指定時間配達の意味まったく無し。
指定時間内に届けにこないので問い合わせると今こちらにありますので明日以降のお届けになりますって、ふざけすぎオペレーター担当イシムラカズヤ、マニュアル的な返答しかできず謝罪の気持ちかけらも無し、
届けたドライバー、ヤマモトタカシふてくされてもっと謝の気持ち無。さらに開けた荷物の中の酒瓶、割れて中身台無し、ひどすぎる現状。
619:国道７７４号線
05/03/15 22:49:21 LJjLghqd
愛知県内はなんで進捗ないの？
620:国道７７４号線
05/03/15 22:55:40 ipTvVqZs
愛知県内は既に一部開通して先行しているでしょ。
621:国道７７４号線
05/03/16 15:57:26 zD6k1xYg
>>619
豊田以東は、万博がかたづくのを待つのと、静岡県内が開通して
三ヶ日～豊田が混雑するか見極めてからではないか。
622:国道７７４号線
05/03/16 17:45:44 2pDu5vm2
>>621
> 三ヶ日～豊田が混雑するか見極めてからではないか。
渋滞は目立たないかもしれないけど、
結構殺伐として走りづらい区間なので
ここも早めにつくって欲しいなぁ
623:国道７７４号線
05/03/16 19:06:59 J3PqRVmQ
(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
624:国道７７４号線
05/03/16 22:16:06 w5iWAQ7n
>>619
ご存知かと思いますが、一応愛知県内の進捗状況貼っときます。
豊田東JCT－額田町(H16.12.1)
URLﾘﾝｸ(www.chubu.jhnet.go.jp)
音羽町－愛知県境(H16.12.10）
URLﾘﾝｸ(www.chubu.jhnet.go.jp)
少しずつはやっているみたい。
用地買収は来年度以降ですかね？
それはそうと、PR誌「ぱるーと」
以前はWEBで見られたけれど、
いつの間にか見られなくなってる。
公団の人何で？
625:国道７７４号線
05/03/16 23:14:38 3YsKvBYE
>>624
用地取得しなくても杭の設置ってできるの？
626:国道７７４号線
05/03/16 23:37:45 S2ECguKh
よくわからんが、豊田東以東の用地取得率は0％ということか。
627:国道７７４号線
05/03/17 00:23:33 iSeo7ayV
なんか、造らないらしいよ。
現状東名を拡幅して対応するらしい
628:国道７７４号線
05/03/17 01:06:06 vpvO0Uxh
( ´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )ﾋｿ
629:国道７７４号線
05/03/17 03:00:05 eXswTwgm
過去の企業業績 : ライブドアの肖像
URLﾘﾝｸ(www.bekkoame.ne.jp)
～その球界進出宣言で一躍有名になったライブドアだが、肝心の経営実態はといえば、
危うさが否めない。 同社は1996年にオン・ザ・エッジの社名で設立され、光通信の出
資を受けて上場した、いわゆる「光もの銘柄」だ。ちなみに消費者金融といえば、電話
担保金融で知られるマルフクが、ライブドアの大株主に名を連ねている。ライブドアの
収益構成をみると、金融事業の売り上げが、本業であるはずのインターネット事業を上
回り、 利益に至っては大半が金融事業で占められている
630:国道７７４号線
05/03/17 21:02:40 wDhbUAJb
何で日進JCTって流山ICみたいにICにならなかったんでしょうね？
631:国道７７４号線
05/03/17 21:23:05 4rDvQ2Pb
ヽ/ ,,;;;;;;;,,
⌒ ｡从｡ ⌒ ⌒ ﾄﾞﾊﾞｯ _,..､-'" ⊃ _从へへ从
（( ⌒ 从.＿/益ヽ./￣￣|､＿＿ 从⌒ ヽ ,,,,,,,,,.......,,_,..､-'" _,..､;;;;;;;:",,;;;;;;;,,（ ⌒（ ∧ ） ﾄﾞｶﾞｯｰﾝ!
（( 〔_.＿ .(,,@益[;二].======〕|〔〕 ;;''''''''''"''''''''''" _,..､-'",,,,,,,,,,,,,,,," （ ⌒ дﾟ) "ζ >630
（( W / | ( つ'|＿|＿_|￣/ W ﾉノ"""""''''"""""''''''''''-､ﾞ'''-､ ,,,,"==""⊃Σ（ ..⌒（ ⊃ ））
. / .| (ゝ)ｿ / .| ﾞ'''-､ﾞ'''-､ ""''''''" （..（ （ ⌒ ）） ）／
（三（二(三⊃ ﾞ'''-､""''''⊃ Σ （（ （ ⌒ ）） ; ）
（三（二(三⊃ ⊃ "''''''" （（ ⌒ （ （ ） ）⌒ ）;
（三（二(三⊃ ⊃ ⊃
おはぬるぽ～そして落ち
632:国道７７４号線
05/03/17 22:35:25 1Bp0J1ZW
>>630
だって、流山はイパーン道に接続してるじゃん
633:国道７７４号線
05/03/17 22:36:43 CJ5ycMim
たった１００ｍしか走らないのに有料な流山にゃワロタ
634:国道７７４号線
05/03/17 22:44:23 4rDvQ2Pb
┏━━┓ ＠＠＠
┃ 激 痛 ┃ ＠# _、_＠
┗━━┛ ,r'' (# ﾉ`)⌒ヽ
| .| ＾ i⌒i ゝ 〉
〈___⌒￣ﾐ ミ__ノ
. |￣｀ | |､__
,,-‐（ | | ｀ヽ
__ /_＿__〉 | |⌒f ﾉ
n／´__ .「 ＿ ノ ノヽ〈 /
'ｰ-'´ / |_ノ（ ）i く_ ヽ,
j ,ﾉ ∨￣∨ | |.￣
／ ／ ’';・． | . |
< く 〈_____）
ヽ__）
635:国道７７４号線
05/03/19 16:57:03 M3YR54jp
東海環状道通ってきた。
思った以上に車走ってた。（最初だけ?）
東名のバイパス効果が出てるんだろうか?
636:国道７７４号線
05/03/19 17:01:00 rc81UZbc
(・ω・)～⑩
637:国道７７４号線
05/03/19 18:05:46 ufSjYKTO
東海北陸道・関から美濃まで・・通常は普通車で３００円
東海環状自動車道・美濃関JCT、豊田東JCT、東名・名神・一宮JCT、東海北陸道経由
３００円で走行できるのかな・・
途中にチャックバリアないしな・・・
638:国道７７４号線
05/03/19 19:51:13 6iEP/JDp
しかーし！ (・ω・)
639:国道７７４号線
05/03/19 21:02:23 RDNaTWuf
637へ
３００円で行けるはず・・・
料金所で事情聴取されることもあるかもな・・・
短い距離なのの相当な時間がかかっているから・・
途中サービスエリアで寝ていましたといっても？？？
ETCだったらゲート空かなかったりして？？？
場合によっては実際の走行ルート聞かれ、距離に応じた料金領収されるかもな。
640:国道７７４号線
05/03/19 21:10:40 aoyIsrHf
駄目人間ばっかりだねぇ(~_~;)ゞ
641:国道７７４号線
05/03/19 21:16:00 +4geStmO
東海環状道を利用した周回アタックについては
↓ここで議論中
【MAGロード】東海環状自動車道【Loop完成】
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
642:国道７７４号線
05/03/20 09:35:47 3kbLHVET
前から思ってたんだけどどうして東名と名神だけ「高速道路」になってて
それ以外の高速道路は「自動車道」になってるの？やっぱ東名阪を結んで
いるからかな～、スレ違いですけどエロい人教えてください。
643:国道７７４号線
05/03/20 10:52:07 kMh2tsr6
東名：「第一東海自動車道」
名神：「中央自動車道西宮線」
644:国道７７４号線
05/03/20 15:51:05 PgFBIQ7R
∧,,∧
ミ,, ﾟДﾟ 彡 ＜ これも追加しとくで！！！
／ ヽ ri/ 彡 !::::::::::::::::::::::}十{::::::::::::::i
/ i ﾄ､ __,,,丿)／ ! _______,,､-''''''￣￣`'ヽ
| ! ）｀Y'''" ヽ,,／ | ﾐｼ ／ ,, ,, ＼ !'''"
! l | く,, ,,,ィ'" (6ﾐｼ （・ ） （ ・）|
ヽヽ ゝ !￣!~～､ し ⌒ _| ⌒ヽ
ヽ ／￣""'''⌒￣"^'''''ー--､ ﾐ:::| ,,ﾉo o)､ i
Y'´ ／ """''''～-- i_ j
（ 丿 ,,;;'' ....::::::::::: ::::r''''""￣""ヽ ◎ ﾉ げほっ
ゝ ー--､,,,,,___ ::: ::,,,,,ｰ｀''''''⌒''ｰイヽ j
ヽ ＼ ￣""'''""￣ ／ ｀ヽ
ヽ ヽ :::::::::::::::::::: / ノ ゝ ヽ ,〉
ヽ 丿 ） / >>643 ∀
ゝ ! / 人 ヽ ヽ
645:国道７７４号線
05/03/20 20:58:59 vJIefdp0
名古屋市が守山PAにスマートICの設置を検討とか。
ソースは先週の中日か日経。
646:国道７７４号線
05/03/24 13:49:27 FVhY4/vK
伊勢湾岸道・名古屋瀬戸道路・東海環状道と開通して、
名古屋IC付近の混雑は緩和されたのかな？
647:国道７７４号線
05/03/24 15:47:47 24XEolOH
緩和されません。
648:国道７７４号線
05/03/25 22:42:46 O7tl865x
ニュートリノ天文学 (東工大クロニクル １１月号記事(２００２年))
小柴昌俊東大名誉教授のノーベル物理学賞受賞(２００２年)を機に、受賞の経緯とニュー
トリノ天文学のその後について紹介したい。
１．ニュートリノとは？
ニュートリノとは一言で言うと、「中性な（電荷をもたない）電子」である。電荷をも
たないから電気や磁気の力を受けない。核力（強い力）も感じないからほとんど物質と相
互作用しない。それで地球でも星でもすいすい通り抜ける。ニュートリノはありふれた粒
子で、太陽、地球内部、原子炉などから放出されてあたりを飛び交っている。超新星が爆
発するときにもニュートリノが放出される。それを初めてとらえたのが、小柴氏らの建設
した「カミオカンデ」検出器であった。
649:国道７７４号線
05/03/26 21:30:59 AoC10Fyt
２６日午前１時５０分ごろ、静岡県焼津市坂本の東名高速道路下り線で、
愛知県美浜町河和上前田、河和小学校６年の小久保実里ちゃん（１２）が
倒れ死亡しているのが見つかった。
同県警高速隊は、観光バスの窓から落ちた後、後続車にはねられた
疑いが強いとみて、ひき逃げ事故として調べている。
実里ちゃんが乗っていた名鉄東部観光バスの運転手から
「女の子の姿が見えなくなった」と連絡があり、高速隊が全身打撲で
死亡している実里ちゃんを発見した。
実里ちゃんは千葉県浦安市の東京ディズニーランドから帰る途中で、
バスには美浜町のそろばん塾の生徒４０人と、引率の先生ら３人が乗っていたという。
ｿｰｽﾈｯ(ο・ェ・)b★共同通信★d(・ェ・ο)ﾈｯ?
URLﾘﾝｸ(flash24.kyodo.co.jp)
650:国道７７４号線
05/03/28 08:56:33 gQ6s8KPP
>>649続報
【社会】東名バス事故：４００台中８０台ほぼ特定 １０分間に通過｢03/28｣
静岡県焼津市の東名高速道下り線で２６日未明、愛知県美浜町の小学６年生、小久保
実里（みさと）さん（１２）が観光バスから転落した事故で、実里さんが転落した当時、下り
線は１分間に約４０台の車両が通行していたことが、県警の調べで分かった。県警は事故
後の約１０分間に通った車両約４００台の特定を進め、これまで約８０台をほぼ特定したが、
２７日夜までに事故を届け出た人はいないという。実里さんは頭や手足などに複数の車に
ひかれた跡があり、県警は残る車両の特定を急いでいる。
調べでは、実里さんが乗っていた観光バスの座席部分は床からガラス窓の下まで約１
メートルある。身長１メートル５５センチの実里さんが立ったまま窓を開けて身を乗り出し
ても、落ちることは考えにくく、同県警は実里さんが座席上から窓を開け、身を乗り出した
のではないかとみている。家族の話で実里さんは乗り物酔いしやすい体質だったというが、
転落現場やバスの車体などからは吐しゃ物の跡は見つかっていない。
一方、現場周辺は週末のため交通量が多かった。県警が当日の検問結果などから調べ
たところ、実里さんが落ちたとみられる２６日午前１時４５分ごろは１分間に約４０台の通行
があった。県警は特定できた車両の運転手に当時の状況を聴くなどしているほか、残る車
両の特定を進めている。
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
651:国道７７４号線
05/03/28 19:05:02 dZKYVRle
そうけ？
652:国道７７４号線
05/03/28 21:58:09 bebiDFJG
轢いた人が特定できても、場所が高速道路本線上で、ちっちゃい子が寝ている状態なら
最初に轢いた人も無罪になる可能性大のようですよ。
夜間であり、たとえ人がいたことが判っても回避できない場合は不起訴処分になるようです。
653:国道７７４号線
05/03/28 22:14:44 12pgnUwg
??? ????
???
???????
?????
654:国道７７４号線
05/03/30 00:51:02 tikTaWUd
ＥＴＣカードが使えなくなるのって、もうすぐだよね？
クレカはＯＫなのかなぁ。
料金所で前の車が小銭でモタついてると、ちょっぴりｲﾗｲﾗする…。
655:国道７７４号線
05/03/30 19:11:42 MJXtS77u
座席が立った状態なら、前席の窓を開けるのにとんでもなく高い位置に
胴体を預けなければならないので転落云々も可能性が十分あるが、
検分ではリクライニングされている。
つまり前席の頭部に足腰を預ける格好となるので、
低い位置で下肢が安定化する。すなわち手を滑らせたぐらいでは窓の外へ
出ること自体極めて困難。
本人が「誤って」落ちたというより、相当強い不可抗力により「押し出され」た
という結論が導き出される。
656:国道７７４号線
05/03/30 19:21:06 FA3+UICi
問題の転落ポイントって過去に大きな事故とか起きてたりしないのかな？
白い手に引っ張られたとか･･･((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
押されたとすると隣に座ってたコドモが怪しいだろうね。
657:国道７７４号線
皇紀2665/04/01(金) 17:55:12 GOBFS0M8
東名乗ろうとしたら、インター入口の発券機の陰にｵﾏﾜﾘさんがいて超焦った…。
ちなみに裾野インターね。
シートベルトかな？
皆さん気を付けて。
658:国道７７４号線
皇紀2665/04/01(金) 18:05:08 /7lqzDHP
シートベルトしないDQN発見
659:国道７７４号線
皇紀2665/04/01(金) 18:23:05 wJXzOitm
657がシートベルトしてないとは言ってないようだが
660:国道７７４号線
皇紀2665/04/01(金) 18:37:07 /7lqzDHP
早とちりｽﾏｿ
661:国道７７４号線
皇紀2665/04/01(金) 18:39:12 29gYuJn2
昼間に無駄レスを消費している連中は、仕事してるのだろうか？
662:国道７７４号線
皇紀2665/04/01(金) 20:39:57 GOBFS0M8
>>661 休憩っていう言葉を知ってるかい？
ルートで1日300ｷﾛ以上走るんだ、SAぐらい寄ってもいいだろ？
663:国道７７４号線
皇紀2665/04/01(金) 21:03:26 GIvufsW0
なかなか素晴らしいお返しですな。
664:国道７７４号線
皇紀2665/04/01(金) 21:13:48 wJXzOitm
頭がおかしい人がいます
665:国道７７４号線
皇紀2665/04/01(金) 22:21:27 8nTJ6X0a
>>661
仕事しなくても金には困ってない連中なんてごろごろ、いるんだけど
666:国道７７４号線
皇紀2665/04/01(金) 23:33:22 xAWypRma
仕事はみんなが午前八時から夜五時までとは限りません。
667:国道７７４号線
皇紀2665/04/02(土) 00:09:09 FAlCCJOc
役員クラスであってもここ見てるっての、厨房では想像すらできんだろうｗ
668:国道７７４号線
05/04/02 08:32:10 zafgEX0A
ﾊｧｰ 人 人 人 人
＿＿＿＿＿＿＿_ｿﾚｿﾚ（＿_） （＿_） ﾖｯ! （＿_）ﾊｯ! （＿_） ﾊｧｰ
/ ∧∧ﾄﾞｹｰ // . ||. || （＿＿）.. （＿＿）.. （＿＿）. .（＿＿） ｿﾚｿﾚ
|__(ﾟДﾟ,,) _＿_//_＿_|| .|| （・∀・∩ （・∀・∩ （・∀・∩ （・∀・∩
/＿ ＿ | |.|| （つ ノ （つ ノ （つ ノ （つ ノ
◎=＝＝=◎ | |.||￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|
｜＿＿＿ | |.||低脳 |静 |.岡 .|.馬鹿 |. ー .|.支店 .| ！|
ヽ -―ヽ＼ | |.||＿＿|＿＿|＿＿|＿＿|＿＿|＿＿|＿＿|
/ / // ヽ_＼＿_|＿＿/--――――| |/ / ヽ
｜｜ し ｜ |w|│（＿|w| ｜ Ｏ | 三 ;;::('⌒ ;;:⌒
ヽヽ＿__ノ ヽヽ＿__ノ ヽヽ＿__ノ 三≡ (´⌒(´⌒;:
669:国道７７４号線
05/04/02 10:33:41 54z+L1zw
東名 日本坂あたりの下り2ルートってもともと上下線だったのを
上り3車線新たにつくって 下り用にしたってことであってるかな
んで いつごろそうなったのかな
670:国道７７４号線
05/04/02 12:15:23 BPMiWd8j
>>667
見てる間があったら改善に努力しろ
671:国道７７４号線
05/04/02 14:58:47 FIM5MnOk
ｷﾃｨｶﾞｲﾏｰｸｿは1日、それも昼間の数時間常務したものの、その翌日の幽閉式で
勝手にﾌﾞﾁ切れてﾎﾜｲﾄﾎﾞｰﾄﾞに駅員を殴ったのと同等のﾊﾟﾝﾁを2発食らわせて
さんざん吠えまくっていらいずっと無断欠勤。ｼﾞｼﾞｲがお詫びﾀｸﾂｰに乗る日も
前夜の飲みすぎが原因で来なかったし、ﾏｽｺﾞﾐで、運公になるっていったもの
の、それも1回きり、本来のｳﾃｼならばﾏﾇｹｰﾂｽﾃﾑで売上げがなければ丘陵も
ないのだが、なぜか相変わらず自由が丘で毎日飲んだくれたあげく、ﾏﾇｹｰ呼ん
で大名帰宅。各局社会的に問題起こしても、その反省は皆無。ｼﾞｼﾞｲがなにやっ
たって、結局はそいつの育て方が甘すぎるから、40過ぎても、社会常識がない
糞になっちまったんだよ。 不思議と仕事量は減らないどころか増えている
のは、一般社会は、このｱﾌｫ馬糞が社会不適合者だということを、事件前から
顧客も承知のうえで使っていたためかもしれない。 つまり、中途半端に
都内某所の高級ﾏｿｼｮｿに親父の金でのうのうとﾋｯｷｰしてるくらいなら、とっと
と東京出ていっても、東京ﾏﾇｹｰには痛くもかゆくもないということ。
672:国道７７４号線
05/04/02 17:23:59 QSX6RxC1
>>669
上り線が2ﾙｰﾄです。 変更したのは10年くらい前じゃないかなぁ。
現在の上り線右ルートは元々下り線です。 渋滞がひどいので新たに下り線を造りました。
673:国道７７４号線
05/04/02 17:52:50 54z+L1zw
どうも
上り線2ルート終わってから 3車線で巨大つり橋とトンネル連荘の後 急カーブS字下り坂が新しい道かと思った
（つり橋の下は下り2ルート合流付近）
日本坂トンネルは下り2本 上り一本ですよねえ
674:国道７７４号線
05/04/02 18:12:57 54z+L1zw
まちがえた 日本坂トンネルは関係なかった
675:国道７７４号線
05/04/02 18:29:29 WBVyAwlL
ｷｮﾛｷｮﾛ
∧＿∧ ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
≡（・∀・；≡；・∀・）＜ どうしよう…こんな所でｸｿがしたくなっちゃったよ…
（ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
人 Ｙ
し（＿）
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ﾗｯｷｰ
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（* ・∀・）＜ と思ったらこんなところに糞レスがあるじゃん♪
/, つ ＼＿＿＿＿＿__＿＿＿＿＿_
（_（＿, ）
ﾌﾞﾘﾌﾞﾘ 人しし' ∬ もわ～
∬ （;;:::.:.__.;） ∬ もわ～
∬ （;;:_:.__〃⌒.）,, ﾏﾏｧｧｧｧｧｧｧｧ･･･ 臭ぃぃぃぃぃっぃｲｲ!!!!!!!
（;;;:::.:.. .:;/⌒つ´ д｀)つ >>674
676:国道７７４号線
05/04/02 18:33:47 RIAyuHuE
渋滞がひどいからじゃなくて、火災事故発生のためだったはず。
677:国道７７４号線
05/04/02 18:36:03 QSX6RxC1
もしかして、R246と併走してる御殿場ー大井松田間の事？
678:国道７７４号線
05/04/02 18:37:57 QSX6RxC1
>>676
20年くらい前の火災事故はタンクローリーが事故ったのが原因なので、あんまり関係ないとおもうけど。
679:国道７７４号線
05/04/02 18:43:42 06mgb3Wn
>>673
日本坂トンネル付近は>>672が書いてる通り下りが3車線×1ルート・上り線が2車線×2ルート
大井松田～御殿場は下り線が2車線×2ルート・上り線が吊り橋を渡る3車線×1ルート
680:国道７７４号線
05/04/02 18:47:00 54z+L1zw
どうも 御殿場あたりだった
で そのあたりはいつからそうなったんですか
681:国道７７４号線
05/04/02 19:11:14 2t14qIK+
ｸｸｸ
682:国道７７４号線
05/04/02 20:00:52 Bzx7WQF0
ｷｮﾛｷｮﾛ
∧＿∧ ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
≡（・∀・；≡；・∀・）＜ どうしよう…こんな所でｸｿがしたくなっちゃったよ…
（ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
人 Ｙ
し（＿）
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ﾗｯｷｰ
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（* ・∀・）＜ と思ったらこんなところに糞レスがあるじゃん♪
/, つ ＼＿＿＿＿＿__＿＿＿＿＿_
（_（＿, ）
ﾌﾞﾘﾌﾞﾘ 人しし' ∬ もわ～
∬ （;;:::.:.__.;） ∬ もわ～
∬ （;;:_:.__〃⌒.）,, ﾏﾏｧｧｧｧｧｧｧｧ･･･ 臭ぃぃぃぃぃっぃｲｲ!!!!!!!
（;;;:::.:.. .:;/⌒つ´ д｀)つ >>675
683:国道７７４号線
05/04/02 21:46:57 FAlCCJOc
>>676
火災事故のあとはすぐ修復していまもそのまま使ってます。
線増の理由は峠区間なので許容交通量が小さいが常に上回っていて渋滞が
多発していたから。
684:国道７７４号線
05/04/02 22:17:16 mZ5CahBl
右ルート、左ルート、萌…。
漏れ、東京に行くとき日本坂トンネル手前のPAで休憩するのが定番です。
亡くなった方には、ご冥福をお祈りいたします。（-人-） ﾅﾑﾅﾑ
685:国道２９６パンチ
05/04/02 22:24:00 vPKDSUtK
お疲れ様 ご苦労様 釣れないよ！！ 狩れないよ！！ キバレヤ。
686:国道７７４号線
05/04/02 22:52:38 kkYG48kE
>>680
確か９１年だか９２年。
厚木～御殿場間が６車線化されたね。
687:国道７７４号線
05/04/02 22:53:26 d5ghJDSi
第二透明いつ開通するんだろ？できたら透明の貨物車は無料にすべきだな。
乗用車は第二に流れて混在事故が減り、１号沿い街中が騒音や黒煙に悩ま
される事もなくなる。
688:国道７７４号線
05/04/03 00:01:56 1gxNw9VX
>>687
無料にした分国民の税金に帰ってくるだろ？
689:国道７７４号線
05/04/03 01:31:14 n61GXa7c
↑左ルート 右ルート↑
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
690:国道７７４号線
05/04/03 05:28:01 QuCKKeCN
みなさん 686さん ありがとう
691:国道７７４号線
05/04/03 07:08:02 31v3B/0j
検便の日、男子でふざけて好きな女子の検便盗って遊んでた。
女子が「そんなもの盗ってなにすんのよ。もー。」って言ってたが無視。俺達は検便に群がる。
クラス一かわいい娘の検便は取り合いになってたっけ。
最終的に盗り合いもけっこう喧嘩っぽくなってきたんで、公平にじゃんけんで所有権を争うことに。
俺の好きな娘の便もあったので、じゃんけんに参加。そしたら偶然勝利。で、好きな娘の便ゲット。
ちなみに、クラス一かわいい娘の便は「メガネ」ってあだなの暗い奴のところに行くことになった。
みんなにおいとか嗅いで思い思いのの使用法で暫らく幸福をかみしめていたが、
とつぜんメガネが検便の蓋をあけて口の中に！
くちゃくちゃ音を立てながら食って。「うまい！」と一言。
それに触発された俺達は「うぉおおお！俺も食う！」とか言い出して、みんなで食糞大会に発展したんだよな。
なんか食われた女子はちょっと泣いてたっけ。
こういうのって昔はどこの学校でもよくあった事だけど、今やったら学級会ものだろうな。
692:国道７７４号線
05/04/03 08:02:54 A5c+IdGb
普通くわね―よ
変態だね
693:国道７７４号線
05/04/03 08:05:07 KTE5+11/
／／.／.|. ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／／.／ | | | すんません。すぐ>>692をガッしますんで・・・・・。
／／.／|／:.| .| ＼＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
□／ ／ //| |. |/
| |／.;;;;//. | ||.
| | ;;;;;;// | ||| l⌒)=|二二フ
| |.;;;// | |.|| ∧.sh∧ 腹痛再生の狼煙やな。
∧ ∧ | |.//. | | ||. （ +^∀^）
（ ・A・）.| |/. | |. || | ） 小○なんて逝ってよしや！
＿_（ ）.| |＿＿＿. | | || __.| ｜ |＿＿＿_
| ｜ | | |. ／／.|￣ （__（＿_）. ／.| ∧_∧ ∧_∧ ∧ ∧
（＿_）__）| |. ／／ |. ／／| （´-`；）（＠･ ）（；´∀）（
| |.／／∧ ∧| ｲﾔｧｧｧ～ ／／ | ∧∧ ∧ ∧. ∧_∧ ∧∧
(..| |／ （；´Д`） ←>>692 ／／. | （∀・ ）（ーﾟ* ）（ ）（´∀`
（⌒ .| | ／￣ ⊂.⊃. .／／ ／ ∧_∧ ∧ ∧ ∧ ∧. ∧_∧
∧ ∧ ￣| | ／ └─┘／／ ／ <_` ）（´･ω）（дﾟ｀ ）（ ）（
（ ・A・） | |／ ／／ ／ ∧_∧ ∧ ∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧
694:国道７７４号線
05/04/03 08:17:33 A5c+IdGb
／／.／.|. ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／／.／ | | | すんません。すぐ>>691でした・・・・・。
／／.／|／:.| .| ＼＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
□／ ／ //| |. |/
| |／.;;;;//. | ||.
| | ;;;;;;// | ||| l⌒)=|二二フ
| |.;;;// | |.|| ∧.sh∧ 腹痛再生の狼煙やな。
∧ ∧ | |.//. | | ||. （ +^∀^）
（ ・A・）.| |/. | |. || | ） 小○なんて逝ってよしや！
＿_（ ）.| |＿＿＿. | | || __.| ｜ |＿＿＿_
| ｜ | | |. ／／.|￣ （__（＿_）. ／.| ∧_∧ ∧_∧ ∧ ∧
（＿_）__）| |. ／／ |. ／／| （´-`；）（＠･ ）（；´∀）（
| |.／／∧ ∧| ｲﾔｧｧｧ～ ／／ | ∧∧ ∧ ∧. ∧_∧ ∧∧
(..| |／ （；´Д`） ←>>691 ／／. | （∀・ ）（ーﾟ* ）（ ）（´∀`
（⌒ .| | ／￣ ⊂.⊃. .／／ ／ ∧_∧ ∧ ∧ ∧ ∧. ∧_∧
∧ ∧ ￣| | ／ └─┘／／ ／ <_` ）（´･ω）（дﾟ｀ ）（ ）（
（ ・A・） | |／ ／／ ／ ∧_∧ ∧ ∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧
695:国道７７４号線
05/04/03 08:20:21 LbZes2xN
この際政令指定都市の上級クラスを作れ
特別指定都市(条件:人口100万人以上、かつ広域ブロック経済の拠点である)
大阪市 名古屋市 福岡市 札幌市
政令指定都市(条件:人口100万人以上、もしくはブロック経済の拠点である)
仙台市 広島市 横浜市 京都市 神戸市
下級政令市(条件:人口100万人程度)
千葉市 川崎市 さいたま市 北九州市
特例政令市(条件:規制緩和後の合併特例で誕生した飾り都市)
静岡市 新潟市(予定) 堺市(予定) 岡山市(予定) 熊本市(未定)
696:焼津合流地点は凄い明るいよ
05/04/03 10:22:36 TtHdX3rm
窓は２席分あり、前の席に乗り出さないと取っ手に手が届かない。
もし本人が全開したのなら、嘔吐するまで余裕があったということだから、
１後ろの席に座ろうとする直前に押された
または２窓を開けている途中で何者かが一気に開けた
697:国道７７４号線
05/04/06 20:21:01 C/9F33BH
1
698:国道７７４号線
05/04/07 04:21:52 nTYNUyL+
大井松田ＩＣあたりを走行中にポツンっと見える、
昭和３０～４０年代風のビルって何が入っているんでしょうか?
699:国道７７４号線
05/04/07 06:21:21 cR0S1I9h
あれは第一生命大井本社です
700:国道７７４号線
05/04/08 08:02:28 IiCxWI4n
>>699
そうなんですか！サンクスです。
春休みに免許とって東名走ってから、
ずっと考えてたんですよ。
701:国道７７４号線
05/04/08 09:01:07 KFAWmo13
699じゃないけどあれって７０年代かそこらに出来たんだよな。本社機能郊外移転
の先駆けとして期待されたが残念ながら東京－大井のシャトルバスが常に満員
という非効率性だけが際だってしまう結果に終わった。
当時はネットもなかったし．．．
702:国道７７４号線
05/04/08 09:03:19 +n/DJk7B
御殿場の廃墟ビルも印象的だな。まだある?
703:国道７７４号線
05/04/08 23:35:53 yYkd2L+Z
,-ｰ─‐‐-､
,! || |
!‐-------‐!
|:::ﾞi ./￣￣ヽﾞ|
|:::ﾞi | (,,ﾟдﾟ) |.| ＜ ソース出せ。ｺﾞﾙｧ!!
|:::: （ﾉ 中濃.|.|）
|:::ﾞi |..ｿ ｰ ｽ.|.|
＼i `-----'ﾞ/
￣U"U￣
704:国道７７４号線
05/04/09 11:46:25 imbjL+TZ
一昨日の御殿場、すげー霧だったけど
下り御殿場→駒門間の路肩に路肩点滅灯が延々と点いてて
すげー（・∀・）ｲｲ!!だった、GJ JH
三車線化したときに新装備を設置してたのね、ちょっとﾋﾞｸｰﾘしますたよ、と
以上チラシの裏より
>>702
漏れは夜ばかり走ってるから、正直あんまり記憶に無いんだが
なんか最近無いような・・・
それよりも、その付近のホテルが夜空に放ってる
スポットライトの光が非常に目に付く・・・
705:国道７７４号線
05/04/09 12:57:12 J4fITdkV
第二東名は、御殿場から富士までをトンネル掘って直線で
結ぶべきだったな。
東京ー名古屋間が大幅に短縮でき
日本経済に多大なる恩恵を与えられた。
静岡県の中西部は山側で建設されているので問題ないが
東部地区は明らかに東名と同じであり遠回り。
致命的な欠陥だ。
706:国道７７４号線
05/04/09 14:36:13 xQN3i+xw
第二東名って、東名と距離ほとんど変わらないしね。
第二名神は、豊田JCTからだと何十キロか短くなる計画だけど。
707:国道７７４号線
05/04/09 17:52:11 zSKku2y/
妊娠・出産
男性が陰茎の先から出した精子と女性の卵巣から排出された卵子が結合し、受精した状態になる。子宮内で受精卵が育ち、新たな生命となる。膣を通って出産する。
708:国道７７４号線
05/04/09 18:00:17 yu9QVU9Y
腹を割って出す場合は？
709:国道７７４号線
05/04/09 19:20:51 /7DgKAif
(´･ω･｀)し
(´･ω･｀)ら
(´･ω･｀)ん
(´･ω･｀)ガ
(´･ω･｀)ッ
(´･ω･｀)！
(´･ω･｀)
710:国道７７４号線
05/04/09 20:38:35 ONauzI61
>>705
地図で見るとそのルーとでショートカット出来そうに見えるが
十里木を抜けるコースだと
自衛隊演習場があったり、国立公園内を抜ける必要があるなどとややこしい場所
それに標高差も馬鹿にならないうえにトンネル掘ろうにも
堆積層・火山による溶岩層が入り交じった複雑な地層
交渉・施工共に手間かかるのが判っているところだから
距離が有利だからといっても手がだせんわな
711:国道７７４号線
05/04/10 07:27:52 XBrI30G7
東名高速岡崎～名古屋間湾岸道直結で渋滞の回数が大幅に減少したなあ
712:国道７７４号線
05/04/10 08:03:16 K2El2Kxh
,.r‐''''...................-､
／:::::::::::::::::::＿ ::::::::ヽ
!::::::::::::::::::::::}十{::::::::::::::i
!::::::::::::::::::_,,､-'''''￣`'ヽ
|ﾐｼ￣￣＿_,,,～,＿Ｕ!'
.（6ﾐｼ ,,( /)､ /(ヽゝ |
し. "~~´i |｀~~゛ .i
ﾐ:::|:::::.Ｕ... f ・ ・)､ ...:::i
ヽ::::::::::::-=三=-:::/
ヽ:::::::::::゛::::ﾉ／
/⌒``ｰi
/ / ’ ヽ ＼ :,∴・゜・゜・:,∴・゜・゜・
/ /ヽ、 ヽ､ ＼ :,∴・゜・゜・:∴~・:,゜・∴~・:・∴・
/ / | ヽ ＼ ,.:∴~・:,゜・~・:,゜・ :,∴,゜・~・:,゜・・∴・゜゜・
/ / ,ｒ つ~~‘∴・゜゜・・∴~・:,゜・・∴・゜゜・∴~゜゜゜
彡 ｃノ _ノ⌒| （:::):::）、 ﾚへ） ﾄﾞﾋﾟｭｯ
｀ｰ-､ | |―、ヽ、 ＼ ﾋﾟｭｯ
ヽi | ＼ ヽ ）
ヽ＿ノ `ー―'
713:国道７７４号線
05/04/10 08:15:17 NZ/U+EPo
,.-ｰ''"~"'i,
／~ ..:::::::!.,___ ,,..､-､,
／ .::::::::::::::`::::::~~""''''ｰ-,／~:::::::::.`i,
／ .:::::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::::::::::::::::::::: i
/ .:::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::::::::::::::.. |
,/ :::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:::::::::::::::::. i
,l' ::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::::::::::::::::. |
l ＃ ::::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:::::::::::::::::::: i
i, ..:::::●:::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:::::::::::::::::: !
_,,.i ..::::::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:::::::::●:: i'
／~ 'l, ..:::::::::::::::::::::::::::|､;;;;;;;;;;;;;;;;;/::::::::::::::::: ,i' ／~＼
／,.､-ｰ ､;i, .::::::::::::::::::::::::::::::| ~"''''"/::::::::::::::::::: /~＼ / i.,_
/'／ ..::::::::|::' ., :::::::::::::::::::::::::::::::|'⌒`ヽ,/;:::::::::::::::::: /:::::::.. ＼ ,i .::.. ＼
/ i' .::::::::::/:::::::`･､., :::::::::::::::::::::::,人,__,／;;;;;::::::::::::::::／;;;;;;:;:::::.. ﾍ ／ .::::....::::::::. `.,
,i/（ .::::::::::::i,::::::::::::;;;;;;~;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:::-''";;;;;;;;;;;;;;;:::::.. ＼ ／ .:::::::::::):::::::::.. ﾍ
714:国道７７４号線
05/04/10 08:39:49 anZp+S+S
東名名神、とくに首都圏、関西圏、愛知あたりを走ると車の
量が多いと感じる。
しかし北海道、東北、中国、九州の高速、ありゃーなんだよ！？
あれの為に東名名神は義性になって金を払いつづけるなんて…
715:国道７７４号線
05/04/10 09:07:50 MSbA4+3o
∧＿∧
ﾋﾟｭｰ ( ＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）
＝〔~∪￣￣〕
＝ ◎―◎
716:国道７７４号線
05/04/10 09:32:07 lsxguKnK
「一応」 東北・中国・四国・九州も日本国の一部です。我慢してください。
717:国道７７４号線
05/04/10 09:39:26 jzFmkviA
首都圏高速建設のため、地方のからの税金が投入されてます。
別に首都圏だけの税金で首都圏の高速道が作られているわけではない。
718:国道７７４号線
05/04/10 10:55:08 0q2Cp2zE
東京ー神奈川ー静岡ー愛知
この４都県に全国の税金を大量投入して
高速道路を早急に整備するのが
日本の国益に適う。
719:国道７７４号線
05/04/10 15:52:30 VueUfnMJ
えーとね、第二東名はね、ていうか高速道路全般なんだけど
全長５kmを越えるトンネルを作ると
自動的に危険物積載車両は通行出来なくなるんよ
関越トンネルとかね、首都高は別だけど
で、第二東名の理念の中に、ライフライン道のバックアップを作るという
大義名分があるんで、当初から貨物普通の棲み分けが目的でないんよ
(過去に日本坂トンネル火災で東名が長期不通になり、日本経済に大打撃を与えた教訓)
なんで、第二東名は５kmを越えるトンネルを「掘らないで済むルート」で
設計せざるをえなかったんよ、なので、こんなルートになったんよ。
720:国道７７４号線
05/04/10 17:14:15 Ft00Q8iR
>>717
首都圏の納税額より首都圏の支出額のほうが少ないのに、何を言っとるんだ。
721:国道７７４号線
05/04/10 17:51:09 mzbbbP3/
「うなぎパイ」の製造工程を見ようと全国から一万人が殺到 浜松
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
722:国道７７４号線
05/04/11 13:09:55 uEG3ZLfe
>>717
地方の人には悪いが、
首都圏の経済活動がなければ地方は成り立たん。
723:●
05/04/11 20:35:57 EybOfM8B
>>721
わろたよ
724:国道７７４号線
05/04/15 01:11:40 7PEJDsad
東京からどこまで3車線になっていますか？
725:国道７７４号線
05/04/15 01:22:45 Gvin20bq
一昨日と今日、東名厚木－秦野中井間でレーダー搭載のＰＣがいますた。
レーダー警報機がピーピー鳴り捲り。ずっーとレーダー発射しながら１００km/hくらいで４～５人乗って走ってますた。
これからの取り締まりの研究or指導？一昨年あたりは移動オービスが大井松田－御殿場間にたまに出現してますたが、
最近はさっぱり出てこないと思ったら今度はレーダー搭載パンダっすか？
事情をご存知の方います？
726:国道７７４号線
05/04/15 06:30:31 +Ae9sLs3
URLﾘﾝｸ(www.chubu.jhnet.go.jp)
まだ用地も取得してないのかよ、愛知県内・・・
727:国道７７４号線
05/04/15 09:41:22 oj3+LITL
>>724
御殿場ICの先くらいまで完成してたような
728:国道７７４号線
05/04/17 23:30:41 xTOt1CuF
>>724
駒門までな。
正確には下りが
東京～大井松田＝３
大井松田～足柄ＢＳ手前＝２＋２（旧道の転用）
足柄ＢＳ手前～駒門ＰＡ＝３
上りは
駒門ＰＡ～海老名ＳＡ＝３
海老名ＳＡ～綾瀬ＢＳ先＝４
綾瀬ＢＳ先～東京＝３
後は、日本坂トンネル付近にもあるね。
729:国道７７４号線
05/04/18 08:46:09 VxVvQM1Z
>>728
海老名SA→綾瀬BSは合流加速車線だぞ。第一走行車線から左行ったら駄目。
730:国道７７４号線
05/04/19 20:55:35 XdQo0wzq
東名下りで仮眠施設ってありますか？
731:名無し募集中。。。
05/04/19 21:12:52 pWFqMn0k
>>730
東名下りにはない。
ただ、東名足柄ＳＡ上りの「レストイン足柄」は、下り線からでも利用することができる。
同様に名神多賀ＳＡ下りの「レストイン多賀」も上り線から利用することができる。
高速道路の仮眠施設はこの２箇所だけ。
732:国道７７４号線
05/04/19 21:29:20 XdQo0wzq
>>731 即ﾚｽありがとう、 ﾚｽﾄｲﾝて宿泊施設ですよね？併設のお風呂と一緒に繋がってる？
733:国道７７４号線
05/04/19 21:55:10 oHmSmcw2
>>730
>ただ、東名足柄ＳＡ上りの「レストイン足柄」は、下り線からでも利用することができる。
できたっけ？
734:国道７７４号線
05/04/20 09:43:51 p8scmQ2z
嘘を教えるなよ。
足柄は上り線SAか高速を降りて下道からの利用のみ。
URLﾘﾝｸ(web.mytrip.net)
735:国道７７４号線
05/04/22 23:50:51 He1rjZ46
>>734
これ、宿泊施設詳細情報をみると、駐車場の欄が笑えるな。たぶん下道利用分は入ってないだろう。
736:国道７７４号線
05/04/26 14:24:38 iJNyFYSK
工事中の沼津インター最悪
工事で多少不便なのはしょうがないとは思うけど
ETCレーンの位置がひどすぎ
↑進行方向
通常［工事箇所］通常|ETC
真ん中のゲートが取り付け道路の直線位置にあり
ETCレーンはそこに張り付けるように設置してあるため
一般車線の状態に巻き込まれる
その上ゲートを抜けても工事箇所が分岐点近くまで延びていて
フェンスで囲われているため下り車線方向に行く際
左のゲートからの車が見えにくい状態で交錯するといった危険な状態
せめて左端にETCもってくればそんなに問題はないのにな
737:国道７７４号線
05/04/28 21:19:04 kes8WZKe
東名の3車線区間は東京からどこまでですか？
738:国道７７４号線
05/04/28 22:16:13 QW8qXydD
>>737
>>728
739:国道７７４号線
05/04/30 16:35:53 vv8mHfrR
今年の7月には再び浜松のほうが人口多くなるんだから
シズオカッペは今のうちに頑張っておけw
740:国道７７４号線
05/04/30 20:23:31 LOt5WpHC
駿河と遠江
741:国道７７４号線
05/04/30 20:24:02 IBNhsdql
704 名前：氏名トルツメ ：2005/04/29(金) 17:54:28
本社人事の管理職が飲酒で人撥ねた
無断で会社も休んだし、なんでお咎めなしなのかね
705 名前：氏名トルツメ ：2005/04/30(土) 00:33:25
>>704
詳細ｷﾎﾞﾝﾇ
706 名前：氏名トルツメ ：2005/04/30(土) 13:01:56
飲酒で人身でしかもひき逃げなんだよね
同じことを営業がやってたら速攻解雇なのに
大日本印刷スレより
742:国道７７４号線
05/04/30 20:50:10 CSGqXMh1
浜松はヤマハ・SUZUKI・河合楽器・ホトニクスetc…なんかの本社があったり、
ホンダの工場を始めとして自動車関連の工場が相当数あってかなり活気あるけど
静岡市って、プラモデルや関連や仏壇・ひな人形とか小規模な商業界と
わさびやまぐろなんかの農林水産業ぐらいしか誇れるものがないじゃん。
浜松がどれだけ税金を貢献してやってると思ってんだYO!!
743:国道７７４号線
05/05/01 08:59:36 9PgDeTuR
>>742
静岡は引き留めないからとっとと出てってくれ
744:国道７７４号線
05/05/01 09:33:00 uOEOJEHE
ワラタ
745:国道７７４号線
05/05/02 03:45:42 o1UswsRK
日産は横浜に本社移転、
トヨタも名古屋に本社移転するが
ホンダは浜松に帰る気はないの？
746:国道７７４号線
05/05/02 18:36:24 UGzs2OHL
三大都市圏内の浜松市と
一地方にすぎない静岡市についてのスレでつか?
747:国道７７４号線
05/05/02 20:06:47 y1eROqLp
カス都市の背比べ
748:国道７７４号線
05/05/03 09:54:25 OfdNO4pp
さすがに連休、サンデードライバーがかなり多いな
二車線区間だと後ろから追い上げられているのにひたすら追越しを走る香具師とか
三車線区間だと中途半端なスピードで中央を車列を作って走るので
左右から抜かれまくっております
慣れない方は黙って端走れや、って感じですな
749:国道７７４号線
05/05/03 10:38:17 8MyQh8ez
３車線区間で、第二走行車線を低速で走るのは、最も危険なんだが、、、
750:国道７７４号線
05/05/03 10:41:05 kwfps9z7
それが日本クオリティ
751:国道７７４号線
05/05/03 10:41:25 kwfps9z7
いわゆる自分だけ主義ですな
752:国道７７４号線
05/05/03 11:05:24 DvH1RS7M
>>749
でも3車線区間の真ん中が一番遅いことが多いんだな
左にいる(本当の)低速車で車線変更を余儀なくされるのがイヤで
真ん中を漫然と走っているのだろうか
753:国道７７４号線
05/05/03 11:14:04 OfdNO4pp
おそらく普段のスピードとか知らず
「制限速度だからいいだろう」って感覚で走っているかと
それに平日なら第一走行車線はトラック・トレーラーが安定スピードで走ってるから
そちらから抜こうということもないけど
いないからかなり空いているんだよね
754:国道７７４号線
05/05/03 16:06:07 FrFRc79D
明日横浜から御殿場まで高速で走るけど全般的に混んでますか？東名
朝五時出発でも遅い予感
755:国道７７４号線
05/05/03 18:18:47 8MyQh8ez
真ん中をゆっくり走るのが危険であるのは、
１． 右車線との速度差が大きくなりすぎる
２． １．により、左側からの追い越しを助長する
３． ２．により、本来左車線でゆっくり走っている車との間での速度差が大きくなる
どっかで見たけど、速度差というのは事故の誘発要因。
啓蒙キャンペーンでもやらないのかな。
756:国道７７４号線
05/05/03 20:21:09 jNaAgiMK
伊勢湾岸道が東名に直結してから名古屋～豊田ジャンクション間渋滞がかなり
減ったのは気のせい？
757:国道７７４号線
05/05/03 22:38:01 qWZ4PIOu
3車線の真ん中は左右両側の車線に気を配らないといけないから
長時間いるのは疲れる。真ん中車線に車線変更するときも気を使う。
ずっといる車って、周囲を見てないんだろうなと思う
758:国道７７４号線
05/05/05 10:51:11 QyUCKGP9
しかし、夕べと言うか今日未明午前1時過ぎでも大和トンネル付近渋滞25キロとなっていたが、
あれって本当？
解消したのは何時ごろ？
759:国道７７４号線
05/05/05 15:03:53 t+RAB50V
今回初めて東名を利用して帰省しました。
下りは順調だったのですが、上りで静岡あたりから東京まで、
ものすごく下り坂続きじゃないですか？
ブレーキをかけずに８０～１２０キロぐらいで下る続けるの、
めちゃこわかった。今度は中央道のがいいんでしょうか？
760:国道７７４号線
05/05/05 15:32:29 ZiisVW5u
>>759
御殿場-大井松田間の事を言ってるのかな？
80-120km/hなんて速度に幅のある走りをしてるって事は、相当未熟なのだろう。
未熟者にうろちょろ走られると、邪魔だし危険。
次回は一番左の車線を80km/hキープで、
他の車の邪魔にならないようにゆっくり降りてください。
中央道もアップダウン＆カーブが多いよ。
あなたには向かないと思う。
761:国道７７４号線
05/05/05 17:45:18 emh/idKF
yahoo-japanのトップページ下にある「国内の都市」
って所に都市名が並んでいるが、
東京のほかは、すべて政令指定都市だと思うんだけど
なぜか静岡だけない。なぜ？
札幌-仙台-さいたま-東京-千葉-川崎-横浜-
名古屋-京都-大阪-神戸-広島-北九州-福岡
762:国道７７４号線
05/05/05 18:15:19 ZiisVW5u
政令指定都市になったのは1ヶ月前だからね。
反映されてなくても不思議では無い。
政令指定都市としては一番人口が少ないという事も理由かも。
今後も増えるし、全部載せる事は無いかもね。
というか、何故このスレに書くの？なぜ？
763:国道７７４号線
05/05/06 01:07:38 TCxwl/7P
>>759
東名の下り坂が怖いなどと言っているあなたに中央道を走るのは無理です。
他の人が迷惑しますのでやめてください。
764:国道７７４号線
05/05/06 03:23:11 LEwm/i4o
756 名古屋南経由で名古屋市内に向かう人や､伊勢湾岸道で三重や大阪に抜ける人が多くなったからね
765:国道７７４号線
05/05/06 19:11:46 j/JPAjS0
運転の経験が少なくても、走行車線を90km/hピッタリでずっと走っていれば問題なし。
頼むから速度変化の無い走りをしてくれ。
766:国道７７４号線
05/05/06 19:15:13 kr0iXjYN
>>765
＞頼むから速度変化の無い走りをしてくれ。
これが出来ない奴大杉なんだよな
767:国道７７４号線
05/05/06 19:21:55 i1InPjde
>>766
だな。
抜いていった車に追いつく経験多数。
768:国道７７４号線
05/05/06 19:51:48 +A5GE+Et
PAで休んでるとかｗ
769:国道７７４号線
05/05/06 20:11:38 kr0iXjYN
>>768
それならいいんだよ。
下り坂でスゲー勢いで抜いていったと思ったら
1.上りにさしかかったとたん減速
2.トンネル入り口で減速
3.Nシステム見てブレーキ
こんなのが多い
770:国道７７４号線
05/05/06 21:45:39 A9XsyDfo
>>769
GWとかお盆、年末年始に多く見かけるね。
普段高速を走り慣れてない香具師がこういう時期に集中してくるからね。
こういう香具師がいなくなれば渋滞の半分以上は無くなると思う。
771:国道７７４号線
05/05/06 22:22:34 wOrmv+SS
だな。
このGWに東北道だけど、100キロくらいの距離をずっと118±2で走ってたら
ハイリフトのDQNサーフを何度も追い越したり追い越されたりした。
隣に乗ってる奴に、あの車のこと何度も追い越すね
なんて言われてしまって、俺が一定速度で走れてないかのような感じだった。
ちなみに以前トラ乗りだった時に、チャート紙の100キロの太線の中を
2時間位ずっと線を指すような運転をしてたら、会社から針を固定してるのか？
って疑われた事もあったくらいなので、人間クルーズコントロールには自信あり。ｗ
772:国道７７４号線
05/05/06 23:29:59 j/JPAjS0
最近はクルーズｺﾝﾄﾛｰﾙついてるトラックあるみたいだな。いいな。
773:国道７７４号線
05/05/07 00:22:26 oHqLBS9k
>>758
マジでした。さらに鮎沢が7割ぐらい埋まってた。
海老名は入場待ち発生してました。
774:国道７７４号線
05/05/07 01:21:17 wwtG2jof
>>771
俺は山陽道をほぼ全線走破して帰省するんだが、
抜きつ抜かれつになるパターンに一度ははまる。
抜くと抜き返してくるし、じゃあ先に行けよと思うと
こちらの頭を抑えるようになる。非常にストレスフル
前に目標がないと走れないというのは卒業して欲しい