04/10/26 23:51:33 GUPffVIH
乙！
3:国道７７４号線
04/10/26 23:51:59 gDb/zecT
三遠南信自動車道
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)l50
▲ 名古屋高速道路スレッド ▲ パート８
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)l50
首都高を考える１１
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)l50
★中央高速スレッド ３年目★
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)l50
4:国道７７４号線
04/10/27 09:02:44 2odZFKVG
sage
5:国道７７４号線
04/10/27 19:50:06 jHuwcr07
半月ぐらいで終わるスレになりますように…
6:国道７７４号線
04/10/27 20:59:30 80r1ce72
sage
7:国道７７４号線
04/10/28 00:08:08 FlF9Z4E7
age
8:国道７７４号線
04/10/28 00:12:05 Yw+UCwCV
hage
9:国道７７４号線
04/10/28 01:07:55 DC4gZnrK
mage
10:国道７７４号線
04/10/28 08:15:44 olbW6+yD
災害多発、日本列島。
第二東名も早期の完成が望まれる。
11:国道７７４号線
04/10/28 15:26:01 GqxDvTwg
sage
12:国道７７４号線
04/10/28 20:55:22 gwpk8gp7
第二東名の必要性
URLﾘﾝｸ(doboku.pref.shizuoka.jp)
13:国道７７４号線
04/10/28 21:13:36 WpjpN0Km
sage
14:東京環状 ◆hlcX6TKgjo
04/10/28 23:47:39 yY55c0ah
C2西側の大橋JCTは、構造が糞だ。
しかし、本線を1車線に絞ることで救いがあるかもしれないな。
15:国道７７４号線
04/10/29 18:07:26 B9Yua7hH
集中工事する暇と金があったら新潟へ行って一般道を治してこい！
と声を大にして言いたいのですが？
16:国道７７４号線
04/10/29 18:55:43 6Kr4N+q7
ま た 詭 弁 の 論 法 か 。
17:国道７７４号線
04/10/29 19:30:37 9gtBdpX3
さげ
18:国道７７４号線
04/10/29 19:41:12 FDNTppVN
良ｽﾚage
19:国道７７４号線
04/10/29 19:45:52 OTrmzY92
sage
20:国道７７４号線
04/10/29 20:05:33 GshANdNz
良スレ
21:国道７７４号線
04/10/29 20:16:33 8JodQL9+
今度初めての高速道路での運転が東名（静岡～東京）なのですが
運転初心者が注意することはなんでしょう・・？
22:国道７７４号線
04/10/29 20:19:06 bQnRPZ4P
加速車線は本線が見えたら全力で踏む。
８０キロ超えるまで本線に入るな。
あとはマターリ走行でいいんじゃないのかな。
23:２１
04/10/29 20:19:13 8JodQL9+
すみません。スレ間違えました。
24:２１
04/10/29 20:21:19 8JodQL9+
>>22
ありがとうございます。
よく見たらこのスレでだいじょうぶでした。
25:国道７７４号線
04/10/29 20:34:18 FDNTppVN
そのsageに意味があるのか…？
26:２１
04/10/29 20:40:21 8JodQL9+
＞２５ なんとなくです。 意味はとくに・・
27:国道７７４号線
04/10/29 23:35:12 GshANdNz
>>21
流れに乗れば問題なし。車種は大型？
>>25
意味がわからないんですけど
28:国道７７４号線
04/10/30 09:09:16 Y0UPYb/4
ｦﾅﾆｰｽﾚ
29:２１
04/10/30 18:49:01 5+ajZgSs
＞２７
コンパクトカーです。
流れですか。 ありｇとうございます。
30:国道７７４号線
04/10/31 09:35:18 lNHibJ/d
ユーネットとか愛陸とかその辺のトラックは高速つかうな。
85-90ｋｍ/ｈで巡航していても車線変更しないといけないだろ。
31:国道７７４号線
04/10/31 09:44:33 OHt+d0pu
さげ
32:国道７７４号線
04/11/01 15:51:24 frtzrop9
>>30
禿同
愛陸とかﾘﾐｯﾀｰついてねぇのにきっちり守ってやがる。
社会的には○だが･･。
33:国道７７４号線
04/11/01 22:05:42 uOIid6dQ
いくらなんでも75ｋｍ/ｈはやりすぎだと思うな。
34:国道７７４号線
04/11/02 03:34:32 N5OnP/II
>>30
きっちり80km/h守って文句言われるのもねえ…
迷惑なのはわかるけど、一応ルール守ってんのはこっちだし。
遅いって判ってんだから、サーっと抜いてってくださいな
35:国道７７４号線
04/11/02 10:00:10 Q7pLin52
追い越しも出来ない馬鹿もいるんでしょ？
36:国道７７４号線
04/11/02 20:06:10 gq2zVK+q
折れ的には、追い越しも出来ない・流れに乗れない莫迦こそ
高速を使うなと言いたい。
37:国道７７４号線
04/11/02 20:14:15 0IWTW7Uf
抜かれてる途中で加速するのは止めてください。
お願いします。
38:国道７７４号線
04/11/02 20:22:28 m56YCBGc
お前が遅いんじゃないかあ
39:国道７７４号線
04/11/02 20:40:50 0IWTW7Uf
そんなことないです。
遅かったら抜きに掛かれません。
頭が並んで時点で加速を始める人がいるんです。
速やかに抜いて走行車線に戻らないと後続の方に迷惑が掛かるので、
大人しく抜かれてください。
よろしくお願いします。
40:国道７７４号線
04/11/02 21:00:38 ZEGYGfuY
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
41:国道７７４号線
04/11/02 21:03:37 9zIZXByc
さげ
42:国道７７４号線
04/11/02 21:04:55 u0f60IIh
あげ
43:国道７７４号線
04/11/02 21:06:05 /jSu6Sph
既出ですまんが東名上り御殿場付近の連続下り高速コーナーは危険地帯ですね。
これでも線形が緩やかになったのだから恐れ入る。
初期は2車線だったのが恐怖。その後別線拡幅により3車線。その後線形を若干改良。
44:国道７７４号線
04/11/02 21:06:35 oJQfCmMK
さげ
45:国道７７４号線
04/11/02 22:05:27 mMioXQ4R
あげ
46:国道７７４号線
04/11/03 09:36:51 F6gaU/mn
sage
47:国道７７４号線
04/11/03 22:19:27 DALAqW5l
え？御殿場あたり変わったの？知らなかった。。。
246も神奈川県の山北のあたり、変わったんでしょ？あの狭いところ。
48:国道７７４号線
04/11/03 22:21:17 PwjBp7On
道の駅も出来るんじゃなかったっけ？２４６小山町付近
49:国道７７４号線
04/11/03 22:58:10 zbjr9/Bx
>>43
あそこはコーナーの連続にビビッてアクセルオフ→速度低下しても追い越し車線を走り続け、
追いつかれてもビビッてるせいか、走行車線に戻らないやつがいるのが激しく邪魔だね。
追越車線に居座るのは駄目でしょ。しかも走行車線は空いてるのに・・・
50:国道７７４号線
04/11/03 23:04:12 GBmWTUAD
>49
お前の車がジャマ
51:国道７７４号線
04/11/03 23:09:51 zbjr9/Bx
>>50
そりゃ悪かったね。
しかし、制限速度以下でも追いついちゃう速度で追越車線に居座るのは駄目っしょ。
走行車線ガラガラなのに追越車線に車列が出来ている光景は、どう考えても変だぞ。
52:国道７７４号線
04/11/03 23:25:34 F8N+Yyax
>>50は煽り荒らしレスだから、気にするな。
53:国道７７４号線
04/11/03 23:26:25 PwjBp7On
しかし第二東名の工事は順調に進んでいるね
アクセス道路なんか一部開通供用しているよ
54:国道７７４号線
04/11/04 00:15:08 6REur00E
第二東名は圏央道とまり。一応、横浜環状西線に伸ばす構想がある。
ぜひそこまで伸ばして欲しい。
55:国道７７４号線
04/11/04 01:37:45 PCELCIJo
圏央道止まりでも別にいいと思う。関東圏スルー交通がこっちに流れればそれでいい。
56:国道７７４号線
04/11/04 06:30:24 bdjq+vR7
>>55
圏央道を通れば横浜へ行けるのだから、上りは伊勢原ＪＣＴで横浜方面は第
２東名、東京・埼玉方面は東名と振り分けられる。あるいは埼玉方面は厚木
秦野道路か。
57:国道７７４号線
04/11/04 07:21:17 UYiNbpmG
名古屋～岡崎間他の区間に比べて倍くらい交通量が多いところを見ると伊勢湾岸道
が建設されるのも分かるなあ
果たしてこれで名古屋～岡崎間や国道1号、23号の混雑どのくらい解消するのだ
ろうか？
それに名古屋インターでなく日進バス停付近を先頭によく渋滞するのはこの先
から3車線になっているため？
58:国道７７４号線
04/11/04 09:16:20 4GRp4v9D
これで
下りの東名三好付近の慢性的な渋滞が減るといいんだけどね。
59:国道７７４号線
04/11/04 10:49:08 zt0lqa1o
第一東海自動車道の部分拡幅でいいじゃない。
第二東海イラネ。
第二東海が開通すれば、第一東海、第二東海、中央道と、3系統で結ばれるから贅沢だ。
東北地方は東北道、常磐道で2系統。
大阪から急襲も中国道、山陽道で2系統。
60:国道７７４号線
04/11/04 11:08:41 dI/d2AhS
重要度からすれば
第二東名は必要というか遅すぎ、緊急に完成するのが重要
製造品出荷額
１位愛知県、２位神奈川県、３位静岡県
日本の根幹となるこれらの場所に東名だけというのが異常な事。
61:国道７７４号線
04/11/04 11:28:06 zt0lqa1o
最近は地下構造を多用しゅる傾向があるが、いただけない。
高架のほうが走行してて景色いいし、気持ちいい。
62:国道７７４号線
04/11/04 11:30:31 zt0lqa1o
>>55
いや、相模獣姦とまりだと横浜行くにしても遠回りでしかも高い。
（相模獣姦～横浜湘南道路～横浜環状南線～～～～。料金高そう）
やはり横浜環状へ接続するのが望ましい。
63:国道７７４号線
04/11/04 12:41:04 6WrKPTpB
東名三好～名古屋間って3車線なのか2車線かよく分からないがどうなの？
あともうすぐ名古屋長久手道路が開通するがこの道路どちらか東名からでないと出入り
できないので注意が必要
なおこの道が出来ると猿投グリーンロードまで信号なしで行くことができます
64:国道７７４号線
04/11/04 13:10:17 yTSQRYME
＞東名三好～名古屋間って3車線なのか2車線かよく分からないがどうなの？
東名三好IC～東郷PA間は３車線（または２車線＋登坂車線）
東郷PA～名古屋IC間は２車線、時々登坂車線。
65:国道７７４号線
04/11/04 15:12:12 A0dB8eQk
>>57
日進JCT付近がザクになってて、
速度が知らない間に落ちるから。
平日なら毎日５km程度は渋滞、
金曜になると１５kmまで伸びる原因はここ
66:国道７７４号線
04/11/04 17:49:23 6WrKPTpB
>>64-65
サンクス
それにこの区間東名阪方面に行く車が多いせいか交通量が多いけど湾岸道全通後は
幾分減って国道1、23号含めて渋滞が解消されるのかな？
でもそうなると大高からの・・・
67:国道７７４号線
04/11/04 18:00:28 ji7s9bLJ
>>69
うはっ、化石級の馬鹿ですね。
東北・中国と東名阪を比べんなよ。
それよか、ラダーネット化が進んでいる中国・東北のが
よっぽど豪華だと思いますが、何か？
68:国道７７４号線
04/11/04 18:02:22 /TOiWvWM
↓注目
69:リンク間違えた 訂正
04/11/04 18:03:05 ji7s9bLJ
>>59
うはっ、化石級の馬鹿ですね。
東北・中国と東名阪を比べんなよ。
それよか、ラダーネット化が進んでいる中国・東北のが
よっぽど豪華だと思いますが、何か？
70:国道７７４号線
04/11/04 18:04:58 b/UfUkQG
>>65
シャア専用？それとも量産型？
71:国道７７４号線
04/11/04 20:06:42 71dTpCTb
sage
72:国道７７４号線
04/11/04 20:34:51 kJfmXUxf
>>69は化石級の馬鹿に決定しますた。
73:国道７７４号線
04/11/05 00:31:22 hn4HVqAU
うち、モロ第二東名の近くなんですけど…
（静岡市内）
ちなみにオフクロの実家は思いっきり裏山を通るらしい。
（その隣町）
74:国道７７４号線
04/11/05 01:02:47 xGFPkufy
べつにキミの家の前だから高速を通したいわけじゃないから。
くだらないことは書かなくてよろしい。
75:国道７７４号線
04/11/05 06:13:41 nmVjC8Tw
湾岸道豊田ジャンクションまで開通したら名古屋都心や南部へのメインルート
こっちになりそう
岡崎方面からの場合名古屋インターよりも名古屋南インターの方が距離が若干
短いし
それに手前の豊明インターで下車しても信号なしで名古屋高速に乗ることが
できるからここで下車する人が多くなるってことはないだろうか？
大高～豊明間の23号流れが速いし
76:国道７７４号線
04/11/05 19:56:25 Lc5fncBN
さげ
77:国道７７４号線
04/11/06 01:24:02 5uZ6jFrF
>>70
ﾜﾛﾀw
78:国道７７４号線
04/11/06 12:53:57 fpkuZx6M
sage
79:国道７７４号線
04/11/06 16:03:35 jYzTn6Zz
神奈川県内の第二東名は建設工事順調なの？つーか、建設してるの？
80:国道７７４号線
04/11/06 17:14:06 5wFxYFhh
sage
81:国道７７４号線
04/11/07 13:43:44 /aeuHKUe
明日から集中工事だね
特に明日は初日だから工事してること知らない人が乗ってきて特に混むんだよねー
82:国道７７４号線
04/11/07 13:52:00 ne5CReOM
sage
83:国道７７４号線
04/11/08 18:42:05 kPcSjMW4
名古屋先頭に57キロｗ
84:国道７７４号線
04/11/08 18:58:14 goaC9R2Q
東名終わってる・・・ｗ
85:国道７７４号線
04/11/08 20:03:34 P9N6O+lN
さっき名古屋インター～三ケ日インター間3時間って言っていた
86:国道７７４号線
04/11/08 20:32:08 0BAJEWjY
sage
87:国道７７４号線
04/11/08 23:23:48 gLCJnjw+
現在も三ヶ日→名古屋禿しく渋滞中。
名古屋方面は浜松ＩＣから浜名ＢＰ・R23へ向かうのが吉。
88:国道７７４号線
04/11/09 10:49:36 oxqA5Xf9
今、名古屋先頭ー岡崎ー豊橋方面で断続的に52ｷﾛ渋滞ｗ
89:国道７７４号線
04/11/09 12:27:15 6pDTvlkF
春日井－豊川まで下り大渋滞だなｗ
90:国道７７４号線
04/11/09 12:40:30 B4QsMrDt
もう一ヵ月半早く伊勢湾岸とつながっていたら、、
91:国道７７４号線
04/11/09 14:27:42 +LTK7Q+F
>>90
それを考慮して工事の時期を考えられなかったのですかね。
92:国道７７４号線
04/11/09 14:29:30 /n4vBTEa
無意味な集中工事をやりやがってよ
93:国道７７４号線
04/11/09 14:35:09 KkfepyEj
今から名古屋に下るんだけど東名どうなってる？昨日の夜中でも若干渋滞してたから夕方だとえらいことかなぁ？ちょっと遠回りだけど中央道にしようかな。
94:国道７７４号線
04/11/09 14:42:13 LOepEvh/
>>93
URLﾘﾝｸ(www.jartic.or.jp)
●主な旅行時間 11月9日14時35分 現在の情報です
路線名称 方向 区 間 旅行時間
東名 下り 沼津ＩＣ → 焼津ＩＣ 80分
東名 下り 豊田ＩＣ → 名古屋ＩＣ 40分
東名 上り 名古屋ＩＣ → 豊田ＩＣ 15分
95:国道７７４号線
04/11/09 15:14:01 6pDTvlkF
>>93
>>93
これからますます混んでくる時間帯でしょ。
東京－名古屋なら、中央道のほうが早いと思うね。
96:国道７７４号線
04/11/09 15:15:32 apJrJPx8
sage
97:国道７７４号線
04/11/09 15:26:42 4nj0bEVl
MAGロードの必要性が再認識される・・・っと。
98:国道７７４号線
04/11/09 19:12:55 aSdpVkMw
静岡の沼津から東京は今日一日普通に流れていたらしいな
99:国道７７４号線
04/11/09 19:41:16 rcuSLS1D
sage
100:国道７７４号線
04/11/09 23:29:11 63iKvwvU
上下線とも名古屋～豊川で渋滞中。
昨日ほどはひどくないみたいだが。
101:国道７７４号線
04/11/09 23:51:07 DzXjvDAq
山陽道と中国道で2系統。東北道と常磐道で2系統。
そして第二東名が開通すれば、東名と中央と第二東名で3系統になる。凄いな。
102:国道７７４号線
04/11/10 07:14:44 A//liGNx
今って小牧・名古屋～東京と小牧・名古屋～高井戸間料金同額って本当？
でも豊川～名古屋間はただでさえ混んでいる上に車線規制とは・・・
かといってR1経由だと岡崎付近渋滞しやすいとなると市街地をある程度解消
できるR23経由がベターか
ところで有料道路豊川橋経由で豊橋バイパス経由って時間短縮に効果あるの？
浜名バイパスは最高80キロで200円の価値は十分にあるが
103:国道７７４号線
04/11/10 07:31:13 A//liGNx
静岡県内はR1バイパス（特に無料になる22時から6時までに有料バイパス
を通過）を利用するのがベターかな
104:国道７７４号線
04/11/10 10:27:04 NaidasQn
>>102
中央道へ迂回した場合の料金調整についてはこちらを参照。
URLﾘﾝｸ(www.jhtomei.com)
それと浜松～名古屋をR1・R23で迂回する場合、豊川橋を経由すると遠回りになり、
時間短縮効果はほとんどありません。そのまま豊橋市中心部を抜けてR23で蒲郡・
西尾方面へ向かってください。
105:国道７７４号線
04/11/10 12:20:42 o+lPCyN6
名古屋→浜松 迂回プラン
23号→知立BP→幸田町内・蒲郡市内経由→23号→
豊川橋→豊橋BP→終点ランプから2つ目交差点右折→
突き当たり迄直進→左折→ひたすら直進→1号浜名BP手前交差点
106:国道７７４号線
04/11/10 12:26:12 R/85d4O/
>>104
サンクス
107:国道７７４号線
04/11/10 18:45:32 6Ls+SZ9s
sage
108:国道７７４号線
04/11/10 20:47:42 Oo7pdHRO
R1・R23はどんな状況ですか？
下があまりにも混んでるようなら東名で行こうかと。
109:国道７７４号線
04/11/10 21:25:48 wX71SpJQ
>>108
名古屋～豊橋間R1、23利用なら2時間はかかります
R1静岡県内の有料バイパスが無料になる深夜の利用がお勧めです
110:国道７７４号線
04/11/10 21:33:18 EtmBSzz8
sage
111:国道７７４号線
04/11/10 21:35:50 wX71SpJQ
東京インターまで行かずに横浜町田で降りる人が多いのは湾岸線方面に行く人
がR16経由で行くため？
この区間のR16立体交差で使いやすし
112:国道７７４号線
04/11/10 21:39:52 +RdzyrJd
>>111
首都圏の環状道路の中では保土ヶ谷バイパスは非常に強力な環状道路ですからね。
3号線上り渋滞を嫌った車がそちらを利用するのかな。
料金も3号線経由と大差ないし。
もし保土ヶ谷バイパスが存在しなければC1外回り谷町～浜崎橋間はパンクでしょう。
113:国道７７４号線
04/11/10 21:42:19 s0fSR605
sage
114:国道７７４号線
04/11/10 21:42:59 +RdzyrJd
首都圏の高速道路の類で一番交通量の多い箇所は、かつては湾岸線葛西～新木場間で
両方向で一日あたり20万台近くの怒涛の量。R357の荒川河口橋開通してから
多少減少。（河口橋は3車線分確保している。現在は暫定2車線）
現在では保土ヶ谷バイパスが一番多いと思われるな。
115:国道７７４号線
04/11/10 21:44:48 q2QEQlsX
sage
116:国道７７４号線
04/11/10 21:46:18 +RdzyrJd
首都高の革命的出来事といえば、
1987年のC2開通。そしてその後のK3狩場線開通で東名への環状迂回路ができた。
その後湾岸線大黒開通が凄い革命。
117:国道７７４号線
04/11/10 21:49:16 4k2VBXW7
sage
118:１０８じゃないが
04/11/10 22:37:25 tEN59msV
>109
そんなことを聞きたい訳じゃなくて、
今日のＲ１・Ｒ２３の現況が知りたいのでは？
ちなみに１３時頃の東名経由で名古屋～豊川は３時間半な。
119:国道７７４号線
04/11/11 00:03:47 XOAUzyvn
>>118
R23知立BP・岡崎BPは普段より多少は交通量が多いような気もしますが、それほど
ひどい渋滞はありません。
時間帯によっては安城・西尾ＩＣ付近、井池交差点、野田IC付近が流れが悪くなるこ
とがあります。
それでも東名で豊川IC～名古屋ICが3時間もかかるようであれば、浜松以東から小牧
以西へ向かう人は浜名BP・R23・名高速を利用したほうがいいでしょう。
120:国道７７４号線
04/11/11 15:17:24 QYz4d5zN
おととい朝から名古屋から袋井まで行ったけどR1はところどころ多少混んでたけどだいたい６０～７０キロペースで流れてた。
帰りは袋井ICから音羽蒲郡ICまで渋滞にほとんどはまらず行けた。
そこから岡崎まで１２キロ５０分の表示が出たのでR1に降りたら３０分ほどで岡崎ICの前を通過できた。
その後知立から２３号の北頭までかなり混んでた。そこを避ければもっと早かったと思う。
121:国道７７４号線
04/11/11 16:16:11 o5TVkh4C
sage
122:国道７７４号線
04/11/11 20:18:19 8g40Cnnt
朝、上りだと焼津IC手前までは集中工事やってるのに、怖いくらい空いてるな。
123:国道７７４号線
04/11/11 20:43:50 UwfWsLap
今名古屋～東京間走るのであれば中央道経由か深夜走行がお勧めです
124:国道７７４号線
04/11/11 21:18:38 /HUG2jtH
のぞみ最強
125:国道７７４号線
04/11/11 23:16:51 +6C1Riqj
こんど岡崎から京都へ行くんだけど、東名が集中工事で大渋滞してるんで小牧まで
名古屋高速で行こうと思って料金調べたの。
そしたら名高速1100円＋小牧～京都東3350円で合計4450円もするんだって。
岡崎から京都東までそのまま東名・名神走れば4400円なのに、バカみたい・・・
126:国道７７４号線
04/11/11 23:27:13 +kAm6BEp
伊勢湾岸と東名阪とR1を使えば済むような…
127:国道７７４号線
04/11/11 23:29:53 MPcM7z9S
ｽﾚﾘﾝｸ(chiri板:49番)
128:国道７７４号線
04/11/12 01:16:16 roU9L6vF
>>125
豊明まで国１で行って、豊明から伊勢湾岸・東名阪使えば亀山まで行けるよ。
亀山からは国１で栗東まで行って、栗東から名神に乗るか、
名阪国道で天理まで行って、天理から少し北上して京奈和道使えば安上がりで京都まで行けるよ！
ちなみに俺は去年京都行ったときは後者のコースだったよ。
俺も今度岡崎から京都行くけど、その時は瀬田まで下で頑張ろうかな。
スレ違いsage
129:125
04/11/12 08:12:02 pg6JL75P
>>126>>128
あっ、そうか。鈴鹿峠越えていけばいいんだ。
そのルートで行ってきます。アリガト。
130:国道７７４号線
04/11/12 12:55:33 icDCawtp
sage
131:国道７７４号線
04/11/12 21:49:47 HtHDQWt2
>>128
今は名阪国道も集中工事中なんだよ。
天理から北上して京奈和なんて使うのは道を知らない厨だけだよ。
地図見ればどれだけ回り道してるか気付くだろ。
あと、滋賀県内のR1は流れの悪い部分が多い。
俺ならR1からR307につなぐ。
132:国道７７４号線
04/11/12 22:17:36 iQALLZ++
sage
133:国道７７４号線
04/11/13 17:10:18 BAJ/X/6b
良ｽﾚage
134:国道７７４号線
04/11/13 17:15:42 ETUW69hQ
sage
135:国道７７４号線
04/11/14 03:29:09 xwoJL0hZ
>>125 岡崎から京都なら川端通りから七条通りでいいのでは。
136:国道７７４号線
04/11/14 08:05:59 2uiqJklw
sagew
137:国道７７４号線
04/11/14 09:52:50 VDqYDz9O
東名スレだぞ
138:国道７７４号線
04/11/14 12:43:38 dHmoOpGv
下り日進バス停付近先頭に渋滞が起き易いのはオービスの影響なの？
139:国道７７４号線
04/11/14 12:46:51 GKJY8X0a
sage
140:国道７７４号線
04/11/14 16:03:58 +O0apw2v
>>138
登り坂でスピードが落ちるという、ごく当たり前の事を
理解できないバカ共が集中するために発生してるんだよ。
141:国道７７４号線
04/11/14 16:12:08 jnG1k5Sc
上り坂でスピードが落ちる下手糞な人は高速道路を走らないで欲しいね。
パワーの無い車がスローダウンするのは理解するけどさ、
そんな車で上り坂で追い越しを仕掛けるドライバーからは免許を剥奪すべきだろう。
142:国道７７４号線
04/11/14 16:18:04 L6mpmk45
sage
143:国道７７４号線
04/11/14 20:55:33 VDqYDz9O
メーター見れないレジャッ子が渋滞をおこすんだよ。
高速走っていても、速度一定にして走れないやつが渋滞→事故を起こす。
144:国道７７４号線
04/11/14 21:25:58 uWs4US+R
しょうがないじゃん
145:国道７７４号線
04/11/14 21:35:23 lrfMpzQr
これって小仏トンネル先頭で渋滞が起きる現象と同じ？
昔は天王山トンネルでもよく渋滞したが
146:国道７７４号線
04/11/15 01:53:38 njZmbpbt
まぁ一緒やね
147:国道７７４号線
04/11/15 04:49:54 W35fus4h
URLﾘﾝｸ(www.chubu.jhnet.go.jp)
週末から供用済み？
集中工事に効果あるのかな
148:国道７７４号線
04/11/15 09:34:28 R9cs9ij8
ある
149:国道７７４号線
04/11/15 09:36:01 WBLuTzNW
ぶっちゃけ、無い。
むしろ登坂車線が終わる辺りで殺伐とすると思われ。
150:国道７７４号線
04/11/15 19:02:10 s+UP/gzK
sage
151:国道７７４号線
04/11/15 19:51:38 BLfRv32q
浮上
152:国道７７４号線
04/11/15 20:15:46 MUaohl/P
sage
153:国道７７４号線
04/11/15 20:21:46 tXPFhQ8s
緊急浮上
154:国道７７４号線
04/11/15 20:23:41 E78eot4P
sage
155:国道７７４号線
04/11/15 20:24:18 Dlge4fQK
捕手
156:国道７７４号線
04/11/15 20:24:56 Dlge4fQK
外野手
157:国道７７４号線
04/11/15 20:26:06 X35KtF3N
sage
158:国道７７４号線
04/11/15 20:32:18 2lTdGW6w
強行上昇
159:国道７７４号線
04/11/15 21:08:08 72SNw98J
sage
160:国道７７４号線
04/11/15 21:25:20 HU9GTf2y
「sage」を
「ｽﾚを一番下に移動させる機能」と勘違いしてる人、たまにいるよね。
161:国道７７４号線
04/11/15 22:17:58 Dlge4fQK
>>159
何をいい対価和漢ね
162:国道７７４号線
04/11/15 23:18:48 k/0ni/hV
この板に最近多発している荒らしだから、放置で。
163:国道７７４号線
04/11/15 23:31:54 9W9UJoDH
いい道路だなあ
164:国道７７４号線
04/11/17 20:52:09 zsJ7+vaB
今日の朝、東名上り富士ICから35ｋｍ渋滞だとよ。後端は焼津ICあたり。アホかよ！
165:国道７７４号線
04/11/17 21:01:46 LX2BV0OA
第二東名の完成が待ち遠しいですね。
最近は、インターチェンジ建設が開始されてきましたので
後３年程度で、大きな骨格は出来上がりそうです。
トンネルや橋脚の工事は相当出来上がっており
今後は平地部分や橋脚上道路などの建設が進みそうです。
全体を満遍なく建設しているので部分的な先行開通は無いようです。
災害時の緊急車両通行の清水ー富士間は例外で
現在でも通行可能です。
166:国道７７４号線
04/11/18 21:50:22 0CylPkqW
sage
167:国道７７４号線
04/11/18 21:51:13 iQziSpJI
第二東名を大至急完成させろ
168:国道７７４号線
04/11/18 21:51:35 ztgzMN4Q
sage
169:国道７７４号線
04/11/18 22:34:12 pfSWSPEb
>>167
大至急とは機嫌を書いてないので１００年後でもそうだね
170:国道７７４号線
04/11/18 22:37:08 d0IDZHe/
静岡県内の第二東名が出来ても、隣の愛知とか神奈川がダメだぞ。
愛知は名港トリトンとかあるかｗ
171:国道７７４号線
04/11/18 22:42:30 7UI0dR3g
それって笑い話なの？
172:国道７７４号線
04/11/18 22:50:53 6FxqNBk1
うん
173:国道７７４号線
04/11/19 08:02:15 jY9aEL9F
東名の全線3車線化と第二東名建設するのであればどちらが安いの？
174:国道７７４号線
04/11/19 09:47:35 a92Odc9v
第二東名建設が妥当
第二東名は自然渋滞が置きにくい傾斜や曲線が少なく
設計されている。
175:国道７７４号線
04/11/19 13:01:06 arTukJBk
集中工場も間もなく終わりですね(´ー`)
舗装が新しくなって、快適に走れ‥‥
ｶﾞｸｶﾞｸ(((((;ﾟДﾟ)))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
路面の継ぎ目の段差、全然治ってねーよ！ｺﾞﾙｧ!!
ヽ(｀Д´)ﾉ
176:国道７７４号線
04/11/19 13:06:52 idvokSrh
さげぇ
177:国道７７４号線
04/11/19 15:03:50 +Bq+4IJm
あげぇ
178:国道７７４号線
04/11/19 15:05:57 6BZdFlt0
第二東名富士川トンネル上り線の貫通予定は平成18年3月だそうです。
いつになったら開通するんだろう。
179:国道７７４号線
04/11/19 18:43:45 Lm4LHOXM
さげ
180:国道７７４号線
04/11/22 21:37:21 dI8r4GH8
イブに日本坂TN開通か。一体どんな工事してるんだよ
181:国道７７４号線
04/11/22 21:49:55 zv0tYc2R
sage
182:国道７７４号線
04/11/23 02:25:55 KLLFm6jn
上り富士の先でトラックが燃えてたみたいだが、またふそうだったの？
清水過ぎてから通行止めになったのが痛かった。
183:国道７７４号線
04/11/23 09:51:33 VF42TtRS
sage
184:国道７７４号線
04/11/23 21:01:18 Oox1a3mi
昨日の通行止めはソレか。ニュース速報でやってたよ
185:国道７７４号線
04/11/23 21:05:33 G0zfguPH
sage
186:国道７７４号線
04/11/25 18:36:53 t5So0KBh
第二東名は一種一級A規格で140km/h設計とのことですが、この140km/hや
A規格などを規定する法や政令というのは、どんなものがあるのでしょうか？
とりあえず道路構造令には、140の記述も、A規格B規格といった記述も見られま
せんでした。
URLﾘﾝｸ(law.e-gov.go.jp)
187:国道７７４号線
04/11/25 18:58:55 l6jaoOiS
sage
188:国道７７４号線
04/11/25 20:07:17 T4W7Fk9t
140ｋｍ/ｈでも安全だという事なので、法定速度が140ｋｍ/ｈにはならないだろ。
A規格に付いては知らない。
189:国道７７４号線
04/11/25 20:13:40 b0M6TXJn
第二東名全通と同時に相模縦貫道、横浜湘南道路、横浜環状南線の開通が必須事項ですね。
で、都心方面に行く場合、伊勢原jctで現東名に乗り換える車が多そうなので、
伊勢原jctを先頭とした渋滞必至。仮に圏央道～釜利谷jct～並木jct湾岸線を使うくらいなら、
横浜町田～保土ヶ谷バイパス、K3～湾岸線OR横羽線ルートを使ったほうが安上がりで近道だからなあ。
圏央道は料金的に競争力が無いので値下げするべきですね。
190:国道７７４号線
04/11/25 20:13:51 /fKaMN+8
sage
191:国道７７４号線
04/11/25 20:14:41 yU7V4ZhQ
>>186
第2透明はどうなのか知らないけど、今までに無い新しい考えで
設計・施工する場合は、独自に規格を作る場合もあるよ。
もちろんその為の実験などは十分に行う。
橋だと道路橋示方書というのが大前提で設計施工されるけど
第二東名では今までに無いパターンの橋梁も造られている。
それに関しては、独自の規格で設計されたりした。
詳しくは知らないけど、道路構造令を元に作られた
第二東名規格みたいなのがあるのかもね。
192:国道７７４号線
04/11/25 21:23:19 VMIBJ8wG
sage
193:国道７７４号線
04/11/26 16:15:21 kVD3KckG
>>186
H16年2月版の道路構造令の解説と運用（日本道路協会）をざっと読んだところ、
（立体交差） 第二十八条 の解説の (4)ランプの幾何構造 （P.530～）
にA～D規格というのが出ていた。
ランプ部の幅員などの横断構成で4種類に分けられるようだ。
194:186
04/11/26 18:07:20 1b+gF2V3
>>193
URLﾘﾝｸ(wwwsoc.nii.ac.jp) に、
>道路規格には1種1級A格（設計速度140km/h）、B規格（設計速度120km/h）、
>C規格（設計速度100km/h）の3規格がある。
なんて記述をみつけました。
これが本当であるなら、ランプのA～D規格とは別に、1種1級を細分するような
謎の規格があるのかもしれません。一体どこで規定されてるんだろうか。
195:国道７７４号線
04/11/26 19:00:31 bnPSSqUc
速度の規格はここにも出てた。
図-1の下
URLﾘﾝｸ(wwwsoc.nii.ac.jp)
でも、これを見るとランプの規格とも思える・・・
URLﾘﾝｸ(www.jhnet.go.jp)
土木板の道路関連のスレに知ってる人はいるかも。
196:国道７７４号線
04/11/26 19:19:15 3LHJsmDS
さげ。
197:国道７７４号線
04/11/28 03:13:08 Iojn9KVp
名古屋瀬戸道路開通
198:国道７７４号線
04/11/28 08:11:41 T/zvt0Aa
かんけいなさげ
199:国道７７４号線
04/11/28 15:19:49 vDh1Yx6p
しかしアブネェよなぁ、120km/h以上で流れてる追い越し車線の車の列に70km/hかそこらの速度で強引に割り込んでくるトラック
東名の二車線区間ではありふれた光景か・・・
200:国道７７４号線
04/11/28 15:20:10 vDh1Yx6p
しかしアブネェよなぁ、120km/h以上で流れてる追い越し車線の車の列に70km/hかそこらの速度で強引に割り込んでくるトラック
東名の二車線区間ではありふれた光景か・・・
201:国道７７４号線
04/11/28 15:33:12 UVG+wGCU
sage
202:国道７７４号線
04/11/29 07:13:15 mIsPUWju
>>197
今回の開業区間道路というより実質東名長久手インターって感じだな
特に東名阪方面から乗る場合本郷インターで下車してもあまり変わらないし
203:国道７７４号線
04/11/29 12:15:50 Y6iwF0Ki
sage
204:国道７７４号線
04/11/29 19:18:05 IjUMO4W+
確かに東名阪から来るなら
本郷で降りても時間は大差なさそう。
205:国道７７４号線
04/11/29 19:24:39 kZsTLeyo
第二東名作ってもいいけど、片側３車線は要らなかったな。
現在２車線、できたら合わせて５車線。これから人口増えるわけでもなく、
ＥＴＣで渋滞少なくなるし、片側２車線だったらかなり建設費浮いただろうなぁ。
206:国道７７４号線
04/11/29 19:40:58 f2YhoDSL
同じレスの繰り返しｗ
207:国道７７４号線
04/11/29 20:33:40 ZACPkXBH
第二東名作ってもいいけど、片側３車線は要らなかったな。
現在２車線、できたら合わせて５車線。これから人口増えるわけでもなく、
ＥＴＣで渋滞少なくなるし、片側２車線だったらかなり建設費浮いただろうなぁ。
208:国道７７４号線
04/11/29 20:41:50 tX0d6mHz
同じレスの繰り返しｗ
209:国道７７４号線
04/11/29 21:31:33 bJs9h8Bj
第二東名作ってもいいけど、片側３車線は要らなかったな。
現在２車線、できたら合わせて５車線。これから人口増えるわけでもなく、
ＥＴＣで渋滞少なくなるし、片側２車線だったらかなり建設費浮いただろうなぁ。
210:国道７７４号線
04/11/29 21:34:37 GxdWN2l5
>>200
バカだからしょうがないよ。自己防衛するしかないよ。
211:国道７７４号線
04/11/29 21:52:32 mLMHSxir
急いでいるはずの営業車はそれほど無茶な運転はしないが、急いでいるはずの無いレジャッコは煽ってくるなぁ
212:国道７７４号線
04/11/29 22:32:23 5W/kAkVq
名古屋瀬戸道路、走ってきました。
長久手ICから入る時は長久手料金所で名古屋瀬戸道路の通行料金100円を支払い、
同時に長久手と書かれた通行券を受け取り、出口料金所で日進JCTからの料金を
支払うシステムでした。
それなら通行券の表示は長久手じゃなくて日進にしたほうがいいように思うのだが。
長久手～日進の料金は支払い済みなわけだし。
213:国道７７４号線
04/11/29 22:39:36 nVWG1jB2
>212
走り初め乙。
この道の利用価値はどう思いました？
214:国道７７４号線
04/11/29 22:57:51 Jh7Tz5lD
まだ乗ってないけど、100円払う価値があるのかどうか、、、
215:国道７７４号線
04/11/30 08:30:51 cOunW0DJ
とりあえず、長久手・瀬戸から岡崎方面へは時間短縮になりますね。
しかし、東海環状道が開通すれば瀬戸から岡崎方面はそちらがメインルートになってしまいそう。
万博期間中は会場へ向かうバスにとってはメインルートになりますね。
ただ、自家用車は会場近くに駐車場が無いので万博アクセスとしては利用価値無し。
216:国道７７４号線
04/11/30 09:42:34 hvW3pm91
価値観は個人で違うのさ
217:国道７７４号線
04/11/30 18:18:54 r6hPHUpJ
無価値な駄レス
218:国道７７４号線
04/11/30 20:22:54 A4C3vr1H
>>217
無価値な駄レス
219:国道７７４号線
04/11/30 20:26:33 a7Po2IfE
>>218
無価値な駄レス
220:国道７７４号線
04/12/04 21:02:59 8VHwyH7P
名古屋瀬戸道路実質的に東名長久手インターって感じだな
それにしてもあと1週間で湾岸道直結か
これで名古屋～岡崎間の渋滞は大幅に減少するのかな？
221:国道７７４号線
04/12/05 07:23:58 vBVx6BmK
>>220
アフォかｗ
222:国道７７４号線
04/12/05 18:20:06 H354FT+4
>186
第二東名・名神の設計にあたっては
「第二東海自動車道及び近畿自動車道名古屋神戸線に係る構造基準等について（通達）」（平成２
年８月６日 建設省都計発 99 号、建設省道企発 50 号 日本道路公団総裁あて建設省道路
局長、建設省都市計画局長）により、140 キロメートルの走行可能性に配慮して道路構造令
（昭和 45 年政令第 320 号）の運用基準として定められたもの
URLﾘﾝｸ(www.kantei.go.jp)
URLﾘﾝｸ(www.kantei.go.jp)
223:国道７７４号線
04/12/05 18:23:06 NMYOb4gk
あっそ。
224:186
04/12/05 19:58:59 2jQglza8
>>222
ありがとうございます。
なるほど、第二東名・名神の独自規格だったんですね。
225:国道７７４号線
04/12/06 00:49:14 xKUUbdBZ
豊田東～引佐JCTはいつ開通
226:国道７７４号線
04/12/06 20:32:33 UBvdFobd
227:２２２
04/12/12 15:57:47 bNr6aB9c
>>186
URLﾘﾝｸ(wwwkt.mlit.go.jp)
ここで検索したら全文でてきたよ
ここ見ればAもBも書いてあるよ
228:国道７７４号線
04/12/12 16:08:56 /7rCie6V
いまさらｗ
229:国道７７４号線
04/12/16 11:19:16 qjYYIFmD
昨日の夜中１：３０頃（１５日夜）、上り線牧の原IC手前の路肩に青ジャケット白パンツの女の子倒れてたけどなんだったんだろ？
230:国道７７４号線
04/12/16 12:50:42 fYA5bUYA
>>229
お前もいき倒れにならないようにな
231:国道７７４号線
04/12/16 19:06:20 C+NXLrRm
>>229
素通りするなよ...
232:国道７７４号線
04/12/17 13:27:58 tthHyqY7
第二東海自動車道及び近畿自動車道名古屋神戸線に係る構造基準等について
文書番号：建設省道企発第五〇号,建設省都計発第九九号
組織名：建設省道路局長・建設省都市局長 文書年月日：1990/08/06
これだな
233:国道７７４号線
04/12/17 19:10:22 gAB3H52d
>>232
アフォだな
234:国道７７４号線
04/12/18 18:39:43 wCDezfHP
自分の運転で、初めて東京～名古屋間を移動します。
確か、静岡あたりで二手に分かれて……片方は以前上り線だったという
場所があったと思うのですが、それはどのあたりか教えていただけませんか？
後、初心者の場合、どちらを選んだ方がよろしいでしょうか？
235:国道７７４号線
04/12/18 18:48:14 76oov/+u
>>234
刺ね。
236:国道７７４号線
04/12/18 18:53:05 kASXLFDk
↑左ルート 右ルート↑
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)l50
237:国道７７４号線
04/12/18 19:08:30 2VQtWOBn
>>234
親切なおれが教えてやろう
あのあたりだ
238:国道７７４号線
04/12/18 19:23:15 rgCCVAah
>>237
親切な事故レスｗ
239:国道７７４号線
04/12/18 19:29:28 bW5YJPbT
お褒めにあずかり光栄にございます伯爵
240:国道７７４号線
04/12/18 19:35:12 mOFv2fyh
日本坂トンネルなら、18日（土）右ルート開通したぞ
241:国道７７４号線
04/12/18 20:09:03 cA9ZZaLH
sage
242:国道７７４号線
04/12/18 21:36:40 kdSq6tuO
>>211
すみません。営業車で煽り倒しちゃいました。
御殿場～大井松田間の連続コーナー区間だったんだけど
漏れが追いついているのに三河ナンバーの新型ミニが
追い越し車線からなかなかどいてくれないので左から抜いちゃいました。
そしたらミニがへばりついてくるので、スネークコーナーで
ちと遅めのブレーキングでミニを引き離しときました。
スタッドレス・8割積みの状態で160ｋｍ出してたので少しびびったYO。
プロボックスの潜在能力の高さを実感したと同時に、
自分のDQNさ加減にあきれますた。
243:国道７７４号線
04/12/18 21:50:18 GtjQFuGf
>>242
ほんとDQN
244:国道７７４号線
04/12/18 21:56:32 FzMwFdiQ
>>243
汝も自覚せよ。
245:国道７７４号線
04/12/18 22:10:32 x0P8id7g
>>242
営業車は会社の顔ですから自制あるのみ
246:国道７７４号線
04/12/18 22:15:10 6JFq+M1G
>>244
こう書くこと自身自覚無しですなあ
247:国道７７４号線
04/12/18 22:18:12 AVAeyFgy
>>246
汝が自覚せよ。
248:国道７７４号線
04/12/19 11:09:10 sD5d2F+2
いいよな、会社の看板付きの車でＤＱＮ走行しても苦情が来ない３流会社勤務って。
249:国道７７４号線
04/12/19 11:28:47 SKeEeAnm
カンバン無しが最高。
250:国道７７４号線
04/12/19 14:38:07 Dx+ekl1/
>>249
危ないな
あんたが。
251:国道７７４号線
04/12/20 16:10:38 jIHkOYNO
>>250
∧＿∧
（ ´∀｀） オマエモナー
( )
| | |
(＿__)___)
252:国道７７４号線
04/12/20 19:46:14 0TQe3oL+
>>251
∧＿∧
（ ´∀｀） オマエガナー
( )
| | |
(＿__)___)
253:国道７７４号線
04/12/20 22:24:31 sTEa58T+
( ´･ω･)
( ´･ω)
( ´･)
( ´)
( )
(` )
(･` )
(ω･` )
(･ω･` )
(´･ω･`)
( ´･ω･)
( ´･ω)
( ´･)
( ´)
( )
(･` )
(ω･` )
(･ω･` )
(´･ω･`)
( ´･ω･)
( ´･ω)
( ´･)
( ´)
( )
(･` )
(ω･` )
(･ω･` )
254:国道７７４号線
04/12/20 22:26:47 bJMA7Qqb
>>253
255:国道７７４号線
04/12/24 21:15:28 wRgeSaKh
西富士道路は第二東名のネットワークに組み入れられる予定はないの？
256:国道７７４号線
04/12/24 21:20:27 pLPlT4fa
>>255
257:江戸監
04/12/25 11:26:34 o6T8K4s6
第二東名は何故２車線にしたんだ？アホか？
258:国道７７４号線
04/12/25 11:32:56 J7V+j8XW
開通後、渋滞が発生したら拡幅します
二度手間で工事増える (ﾟДﾟ )ｳﾏｰ
ってとこか
259:国道７７４号線
04/12/25 13:06:05 13ZvjouM
739 ：国道７７４号線 ：04/12/21 23:36:01 ID:CS6Lr8ok
上り、下り共に結局は六ッ川を使う人が多いので、湾岸線の大黒以南はまさに盲挑戦みたいなモン。
実際交通量が少なくて天国だし。ところが、それは甘い。第二東名と相模縦貫が開通すれば、怒涛の交通量が押し寄せる
（現道と同等の料金であるこおが前提だが）それは湾岸線が盲挑戦どころか大動脈の一貫に成り上がるわけだからな。
事実、並木～釜利谷間は現在は4車線だが、6車線の幅員を確保している。（走れば解る）
並木～釜利谷間（圏央道の残骸）は6車線の本線のままそのまま湾岸線に直結するのだ！
しかも、横浜環状南線（圏央道の残骸）は6車線計画
URLﾘﾝｸ(www.ktr.mlit.go.jp)
なので、北は東関東自動車道から南は横浜環状南線の戸塚ICまでフル6車線の
東京拳の夢の直結型高速なのだ。戸塚ICから先は横浜環状西線に繋がる。
急遽計画を変更して、戸塚ICから先を第二東名まで直結するのはどうだろうか？
まさに直結型高速で、第二東名は都心乗り入れを実現できる（９号深川線、１１号台場線、１０号晴海線の重要性が高まる。）
で、横浜湘南道路や横浜環状西線方面へはJCTで分岐する車線制御にするといい。
740 ：国道７７４号線 ：04/12/21 23:40:10 ID:CS6Lr8ok
まあ提言は冗談だとしても、圏央道の南側区間（横浜環状南線～横横並木支線）は６車線で計画されているのは、
第二東名の存在を意識していると思う。
260:国道７７４号線
04/12/25 14:37:55 ePUynYvE
>>259
261:国道７７４号線
04/12/26 03:50:53 X3VRe9JU
日本坂トンネル開通ってレスを見て、第二東名の静岡区間初の供用開始か？ なとと思いこみ、
なんの下調べもせずに焼津辺りまで行ったのだが・・・
R1を延々走って、静岡駅の辺りでこのスレ見たら、東名と第二東名について語るスレだったんだね・・・アフォだ。
そのまま帰るのもつまらないんで、県道213をしばらく行って第二東名と立体交差部分にたどり着いた。
随分出来上がってるんだね。
そのまま県道を進んで狭い峠道を抜けて山の反対側？を見ても、橋脚は完成しているみたい。
あの辺り開通したら、三遠南進道みたいに暫定で無料通行させてくれるんだろうか？
場所柄、金を取るほどの需要はないと思うんだが。
ところで・・・日本坂トンネル開通ってのは、東名の日本坂トンネルの拡張工事でもやってたの？
262:国道７７４号線
04/12/26 11:08:23 vPKDx2Yw
上り、清水富士間通行止めらしいぞ
263:国道７７４号線
04/12/26 11:46:05 2YlWVm8s
>>261
燃えた事故の修理。
264:国道７７４号線
04/12/26 12:48:55 9m4l9o1G
>>263
URLﾘﾝｸ(www.jhnet.go.jp)
25年前のトンネル事故関連か。気の長い話だな。
265:国道７７４号線
04/12/26 13:09:34 0SavaloF
sage
266:国道７７４号線
04/12/27 09:57:55 Rt5cPhN0
事故の後始末の後始末かぁ
267:国道７７４号線
04/12/27 20:44:10 rRiBe4+o
>>138
亀レスだが、下り日進バス停付近先頭にオービスは有ったか？
岡崎を越えた付近が「日進」か？
愛知県民で無いので、「日進」が何処か解らん。
スマソ。
268:国道７７４号線
04/12/27 20:44:50 rRiBe4+o
ついでに横柄な文章でスマソ。
269:国道７７４号線
04/12/27 20:57:07 eOgjtpII
270:国道７７４号線
04/12/27 21:53:38 YcZnEjuS
>>267
全然違う。三河と尾張が異なるのと同じぐらい違う。
日進BSはこのあたり。
URLﾘﾝｸ(www.mapion.co.jp)
271:国道７７４号線
04/12/27 22:33:16 eOI6u9fC
272:国道７７４号線
04/12/28 22:32:33 BiTF3PS4
足柄で風呂に入っている間に
御殿場から大井松田間が通行止めになっちまった…
ちょっとねまつ
273:国道７７４号線
04/12/28 23:21:35 JKHkrn9I
274:国道７７４号線
04/12/29 03:20:48 5348Dyb/
ま～だ解除ならずヽ(`Д´)ﾉ ｳﾜｧｧﾝ
275:国道７７４号線
04/12/29 06:54:32 hCEDalHD
結局あの通行止めはなんだったの？
276:国道７７４号線
04/12/29 09:51:04 5348Dyb/
乗用とトラがヒットして
トラ横転か何かで積み荷の部品をバラまいたとか
定番の半日止めですな。
結局午前三時半頃解除。現着八時ギリやった危ねぇ～
277:国道７７４号線
04/12/29 13:00:19 2h1rSJ+A
俺は246を下ってたんだが、凄い渋滞やったね
山北から御殿場まで繋がってた
お疲れさま
278:国道７７４号線
04/12/29 17:48:06 IZ+CmjJ+
279:国道７７４号線
04/12/30 19:54:18 SYqNjLwy
>>276
＞トラ横転か何かで積み荷の部品をバラまいたとか
だからか。漏れも裾野で降りて２４６の渋滞に巻き込まれますた。
＞定番の半日止めですな。
定番なの？
お疲れ。
280:国道７７４号線
04/12/30 20:20:46 Mc8qJwEM
sage
281:国道７７４号線
05/01/01 11:00:49 pHjpKkSs
雪で通行止め記念かきこ
282:国道７７４号線
05/01/01 11:03:49 7Wh0y9/5
283:国道７７４号線
05/01/01 12:25:18 mqw9125Y
さげの使い方も知らないのか？
一番下に下がるんじゃないのに
で
あげ
284:国道７７４号線
05/01/01 12:29:19 EXryav4g
285:国道７７４号線
05/01/01 12:46:26 OJlSBHE9
さげの使い方も知らないのか？
一番下に下がるんじゃないのに
で
あげ
286:国道７７４号線
05/01/01 15:26:36 EXryav4g
287:国道７７４号線
05/01/02 02:15:36 7+QGmBCF
静岡の区間だけ早期開通するのか？？
288:国道７７４号線
05/01/02 08:27:27 LGJgZ1Fa
289:国道７７４号線
05/01/02 13:22:37 4V0ITzgJ
御殿場の右ルートは通行止めのまま。
第二が御殿場まで来ても、こればっかりは(´･ω･`)
290:国道７７４号線
05/01/02 13:27:47 0jvc8WVV
291:国道７７４号線
05/01/03 15:38:54 xybihScf
ﾁﾝ ☆ ﾁﾝ ☆
ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～ ﾁﾝ ♪
♪
♪ ☆ﾁﾝ .☆ ｼﾞｬｰﾝ！ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～!
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ヽ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（・∀・ #） ／＼＿／ ＜ 全面開通まだー？
ﾁﾝ ＼＿／⊂ つ ∥ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣￣／| ∥ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～!
| ￣ ￣￣￣￣￣￣:| :| ／|＼
| |／
292:国道７７４号線
05/01/03 15:50:14 hU6d99gx
293:国道７７４号線
05/01/03 17:49:30 yEHK4idQ
∧∧,..,､､.,､,､､..,_ ∧∧,..,､､.,､,､､..,_ ∧∧,..,､､.,､,､､..,_ ／i,.
;'ﾟДﾟ、､:、.:、:, :,.: ::;'ﾟДﾟ、､:、.:、:, :,.: ::;'ﾟДﾟ、､:、.:、:, :,.: ::｀ﾞ:.:ﾞ:｀''':,'.´ -‐i.
'､;: ...: ,:. :.､.:',.: .:: _;.;;.'､;: ...: ,:. :.､.:',.: .:: _;.;;'､;: ...: ,:. :.､.:',.: .:: _;.;;..; :..‐'ﾞ ￣ ￣
｀"∪∪''`ﾞ ∪∪´´｀"∪∪''`ﾞ ∪∪´´｀"∪∪''`ﾞ ∪∪´´
♪ｴｯﾋﾞﾏﾖﾏﾖｴﾋﾞﾏﾖｰ ｴｯﾋﾞﾏﾖﾏﾖｴﾋﾞﾏﾖｰ ｴｯﾋﾞﾏﾖﾏﾖｴﾋﾞﾏﾖｰ
294:国道７７４号線
05/01/03 18:03:56 dD7T+MeW
295:国道７７４号線
05/01/03 18:17:21 yEHK4idQ
♪ Å
♪ ／ ＼ ﾗﾝﾀ ﾗﾝﾀ
ヽ（;´Д｀）ﾉ ﾗﾝﾀ ﾀﾝ
(へ ) ﾗﾝﾀ ﾀﾝﾀ
> ﾀﾝ
296:国道７７４号線
05/01/03 18:29:16 hc+OYrde
sage
297:国道７７４号線
05/01/03 18:40:15 yEHK4idQ
♪ Å
♪ ／ ＼ ﾗﾝﾀ ﾗﾝﾀ
ヽ（;´Д｀）ﾉ ﾗﾝﾀ ﾀﾝ
(へ ) ﾗﾝﾀ ﾀﾝﾀ
> ﾀﾝ
298:国道７７４号線
05/01/03 18:58:58 ftqUHZhb
299:国道７７４号線
05/01/03 19:01:20 iVFHedpV
御殿場の右ルートは通行止めのまま。
第二が御殿場まで来ても、こればっかりは(´･ω･`)
300:国道７７４号線
05/01/03 19:10:17 pQKr2In6
301:国道７７４号線
05/01/04 13:45:53 8sfAEYuo
ﾁﾝ ☆ ﾁﾝ ☆
ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～ ﾁﾝ ♪
♪
♪ ☆ﾁﾝ .☆ ｼﾞｬｰﾝ！ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～!
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ヽ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（・∀・ #） ／＼＿／ ＜ 全面開通まだー？
ﾁﾝ ＼＿／⊂ つ ∥ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣￣／| ∥ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～!
| ￣ ￣￣￣￣￣￣:| :| ／|＼
| |／
302:国道７７４号線
05/01/04 13:46:34 8sfAEYuo
ﾁﾝ ☆ ﾁﾝ ☆
ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～ ﾁﾝ ♪
♪
♪ ☆ﾁﾝ .☆ ｼﾞｬｰﾝ！ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～!
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ヽ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（・∀・ #） ／＼＿／ ＜ 全面開通まだー？
ﾁﾝ ＼＿／⊂ つ ∥ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣￣／| ∥ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～!
| ￣ ￣￣￣￣￣￣:| :| ／|＼
| |／
303:国道７７４号線
05/01/04 18:16:13 5nbO3L2M
コピペ刺ね
304:国道７７４号線
05/01/05 00:41:33 nMvPujuu
上り線
袋井～相良牧之原 間でマヨネーズ散乱して通行止め中
マヨって油だから滑るだろうな。現在、路面洗浄中
305:国道７７４号線
05/01/05 00:58:33 uPETzU4t
>>304
カロリー高そうな事故だな。
306:国道７７４号線
05/01/05 08:58:24 XpszlnZR
IQ低いレスだな。
307:国道７７４号線
05/01/05 10:29:56 Ivyly/A+
高速道路がマヨネーズで封鎖された。４日午後８時５０分ごろ、静岡県菊川町の東名高速道路上り線で、
大型トラックがトレーラーに追突する事故があり、
トラックの積み荷のマヨネーズが約１００メートルにわたって散乱したため、
袋井～相良牧之原インターチェンジ間の約２２・８キロが午後９時４５分ごろから完全通行止めとなった。
静岡県警高速隊によると、トラックが積載していたマヨネーズはビニールチューブ入りの
一般家庭で使われる４００ミリリットルタイプのもので、３０本入りケース９１６箱、２万７４８０本が
ほとんどが路上にぶちまけられたという。事故現場は相良牧之原インターチェンジから約２・７キロ西の地点。
県警高速隊、道路公団職員など約１０人がマヨネーズ除去作業にあたった。
県警高速隊では「事故直後に交通規制をしたが、
後続車が散乱した一部マヨネーズを踏みつぶしてしまった。
油なので、清掃作業車ではふき取れず、すべてが手作業。
完全にふき取らないと危険なので、作業は５日未明までかかる見通し」と話した。
308:国道７７４号線
05/01/05 12:43:30 Ivyly/A+
現場写真
URLﾘﾝｸ(www.mainichi-msn.co.jp)
309:国道７７４号線
05/01/05 17:27:21 Y6UuBTjI
キューピーですか？味の素ですか？
磐田、袋井、掛川バイパスが渋滞してたね。
310:国道７７４号線
05/01/05 18:02:09 nDt69+dP
はい。
311:国道７７４号線
05/01/05 22:40:40 mTz6qmve
白い油処理剤が撒いてあったのはこのためか。
テレビニュース見ていたけど、ハッキリ聞き取れなかったので納得。
312:国道７７４号線
05/01/06 01:04:40 Cza+P1x+
ﾁﾝ ☆ ﾁﾝ ☆
ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～ ﾁﾝ ♪
♪
♪ ☆ﾁﾝ .☆ ｼﾞｬｰﾝ！ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～!
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ヽ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（・∀・ #） ／＼＿／ ＜ 全面開通まだー？
ﾁﾝ ＼＿／⊂ つ ∥ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣￣／| ∥ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～!
| ￣ ￣￣￣￣￣￣:| :| ／|＼
| |／
313:国道７７４号線
05/01/06 08:54:43 4DXzImVO
>>312
まだ
314:国道７７４号線
05/01/06 20:23:53 R7YD3dVQ
全面っつーと東京までだから妄想レベルとして...
静岡区間だけでなく、せめて愛知区間は造って欲しいものだ。西端が三ヶ日
じゃあ萎える...東は御殿場で良。ただし圏央道は必須。
315:国道７７４号線
05/01/06 20:25:10 7dL1IJYr
そうかい
316:国道７７４号線
05/01/06 22:42:43 GZ4eTgTb
第二東名はどのへんから開通しそうなのですか？
>>314 愛知よりも静岡の方が工事進んでるの？
317:国道７７４号線
05/01/06 23:31:54 TwM+XdwP
>>316
静岡“だけ”しか作ってないと言っていいくらいだ
318:外環状線好き
05/01/07 01:42:28 qJoi6sA8
名神上り一宮付近～の渋滞があるから､まず先に開通すると思うのは､一つの条件をつけて亀山東JCTー草津JCTの間｡16年度までに豊田南ICー豊田JCTの開通は(伊勢湾岸)決まってるから
319:外環状線好き
05/01/07 01:48:09 qJoi6sA8
一つの条件とは東名阪の交通量が多くなり上りの四日市付近～名阪や伊勢道にさらに渋滞延びるから四日市JCTー鈴鹿山脈沿の亀山JCTの区間が同時に開通することね｡
320:外環状線好き
05/01/07 01:54:19 qJoi6sA8
御殿場JCTー豊田東JCTの間はまだ先でしょうね｡神奈川県内については秦野ー海老名南は何処に置くか決まってるみたいだけど横浜までは土地がないみたいだね｡住民もいぱｰい住んでいるみたいだしね｡
321:国道７７４号線
05/01/07 09:27:10 vtOKUu8W
>>317
愛知県内はもう供用されてるじゃないか。
静岡県内は未だ1mすら供用されてないぞ。
322:国道７７４号線
05/01/07 12:29:37 0DPYT1wC
>>319
残念ながら、菰野IC－亀山JCT間は当分の間建築する予定はありません。
東名阪の四日市から亀山まで3車線に拡幅する計画があるので、
そっちでしのぐ予定です。
323:国道７７４号線
05/01/07 16:02:46 aP2XDys8
突然失礼します。暇な時にでもどうぞ。
《疑問》日本の速度規制って厳し過ぎない？その１０
URLﾘﾝｸ(www2.2ch.net)
324:国道７７４号線
05/01/07 16:17:19 aP2XDys8
《疑問》日本の速度規制って厳し過ぎない？
ｽﾚﾘﾝｸ(ihan板)l50
《疑問》日本の速度規制って厳し過ぎない？その２
ｽﾚﾘﾝｸ(ihan板)l50
《疑問》日本の速度規制って厳し過ぎない？その３
ｽﾚﾘﾝｸ(ihan板)l50
《疑問》日本の速度規制って厳し過ぎない？その４
ｽﾚﾘﾝｸ(ihan板)l50
《疑問》日本の速度規制って厳し過ぎない？その５
ｽﾚﾘﾝｸ(ihan板)l50
《疑問》日本の速度規制って厳し過ぎない？その６
ｽﾚﾘﾝｸ(ihan板)l50
《疑問》日本の速度規制って厳し過ぎない？その７
ｽﾚﾘﾝｸ(seiji板)
《疑問》日本の速度規制って厳し過ぎない？その８
《疑問》日本の速度規制って厳し過ぎない？その９
ｽﾚﾘﾝｸ(seiji板)
325:国道７７４号線
05/01/07 16:44:22 440U9RLm
そうか
326:国道７７４号線
05/01/08 01:22:07 UFMFeuDv
この前名古屋瀬戸道路走ってきたけど、
日進JCTはアップダウンがジェットコースターみたいだなｗ
327:国道７７４号線
05/01/08 09:17:33 8kmh8bCW
そうか？
328:国道７７４号線
05/01/08 12:19:03 azu8wyZZ
>>321
伊勢湾岸自動車道だろ。第二東海自動車道の通称名は、豊田東ＪＣＴを境に
東が第二東名高速道路、西が伊勢湾岸自動車道。>>316は「第二東名」と書
いたのであって、第二東海とは書いていない。
329:国道７７４号線
05/01/08 12:21:00 Dh5iHmY2
ほう
330:国道７７４号線
05/01/09 02:23:04 q0na+6mv
道路名本当に「第二東名」になるのかな。そしたら現行の東名は「第一東名」？
別の名前のほうが言いと思う。新東海道とか
インターの名称も第二沼津とか第二静岡になるの？
331:国道７７４号線
05/01/09 02:47:19 g05Zix8a
「富士」とか、一部かぶってたよな確か。
あとは、藤枝とか、違う名前になってる。
>>317 そうなのか…orz
332:国道７７４号線
05/01/09 08:31:42 ir+LLC74
そうか？
333:国道７７４号線
05/01/09 15:31:24 Ryd1VH/9
確かに、あまりいい名前ではないな。
一般道的に「新東名ＢＰ」「東名新道」とかにして、現道は「東名旧道」で
どうよ。
334:国道７７４号線
05/01/09 15:32:53 6qULf8qR
>>333 却下
335:国道７７４号線
05/01/09 17:42:36 rl2Mro4S
>>333
普通の人はイヤだと言うだろ。
336:国道７７４号線
05/01/09 17:43:18 Tlnu14HE
そうね
337:国道７７４号線
05/01/09 21:23:36 dmvarN9m
New!東名高速
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制限速度20％増量中！東名高速
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第二東海自動車道
驚速！東名高速
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できる！東名高速
第二東名
東名高速山ルート
どれか選べ。
338:国道７７４号線
05/01/09 21:27:06 J4eGJ88L
いや
339:国道７７４号線
05/01/09 21:31:23 Gi73hM19
第二東海自動車道って正式名称だよ
JHのHP行って開通情報見てみ。
340:国道７７４号線
05/01/09 21:39:12 aocbdisJ
周知の事実
341:国道７７４号線
05/01/09 23:28:22 7pQygSe+
静岡自動車道
これが一番実情に合っていると思われる
342:国道７７４号線
05/01/10 00:43:53 vdeNCNyN
>>337
東海道超高速道路
343:国道７７４号線
05/01/10 01:13:07 lk+m6uy9
横浜豊田自動車道
344:国道７７４号線
05/01/10 02:55:06 o73vfcyi
ヤフー東名BB!
新東名高速。
東名超音速自動車道
フレッツ東名高速
第一東名につながります道路
東名ドル箱高速
やっぱ第二東名だな。
345:国道７７４号線
05/01/10 09:18:48 a3zuogVP
やれやれｗ
346:国道７７４号線
05/01/10 13:36:04 J1Yw4Qgl
東京まで来ないから神名自動車道。
347:国道７７４号線
05/01/10 13:37:05 JKQ9ELPO
いまいち
348:国道７７４号線
05/01/10 13:39:59 spvpQwoR
正式名称を使って、東海自動車道でいいんじゃね？
349:国道７７４号線
05/01/10 13:40:31 4TsTWzKJ
ﾄﾞｿﾞｰ
350:国道７７４号線
05/01/10 13:42:27 spvpQwoR
伊勢湾岸、第二名神と併せて、東名阪（とうめいはん）自動車道というのはどうだろう。
351:国道７７４号線
05/01/10 13:43:31 I0qFFATw
ﾅﾝﾃﾞﾓﾄﾞｿﾞｰ
352:国道７７４号線
05/01/10 13:48:49 uzMkevSO
>>350
ひがしめいはん自動車道と区別つかね～YO。
(´-`).｡ｏＯ(マジなのかネタなのか?）
353:国道７７４号線
05/01/10 13:49:31 Vyz+34sS
あーそう
354:国道７７４号線
05/01/10 13:52:48 uzMkevSO
伊勢湾岸自動車道に合わせて遠州内陸自動車道
355:国道７７４号線
05/01/10 13:53:20 ZWnusE8s
いまいち
356:国道７７４号線
05/01/10 15:07:09 l5Dz4ASP
もう由比回避自動車道で良いよ。
357:国道７７４号線
05/01/10 15:36:33 oqaVklCl
はいよ
358:国道７７４号線
05/01/10 18:07:55 LDONpTdT
厚名自動車道がいい。
359:国道７７４号線
05/01/10 18:09:34 oHJ2/Jki
東京環状必死だな。
どんなに正当な言い分してるフリしてもバレバレさ。
現役から見たら突っ込み所満載だよ。
なぜ1日1万の内容を書かないのか？
お前が改変するからさ。正当な事を書いても無駄だからさ。
360:国道７７４号線
05/01/10 19:30:26 97WamKkB
東名バイパス自動車道
361:国道７７４号線
05/01/10 19:39:07 JsOyFiWq
イマイチ
362:国道７７４号線
05/01/11 01:32:57 A0lqjghk
東名高速（2本目)
363:国道７７４号線
05/01/11 02:20:46 LvALuV30
やっぱり高速は３車線ないと危ないすよね。
一番左は「私は最高速度を遵守します」のトラックの皆様。
一番右は警察も何もしったことじゃないとぶっ飛ばす皆様。
２車線区間だと、程よく巡航したい時の居場所が無い。
法廷速度が遅すぎるんだよなぁ。。やっぱり。。
364:国道７７４号線
05/01/11 02:52:48 8MU9C0zD
>>363 (・∀・)人(・∀・) 中央車線マターリ
365:国道７７４号線
05/01/11 03:46:06 LvALuV30
>>363 (・∀・)人(・∀・) 中央車線マターリ
それそれ。
３車線区間では 圧倒的に車線変更の頻度がすくない。
366:国道７７４号線
05/01/11 12:38:28 WENl+Spa
大動脈道でいいよ
367:国道７７４号線
05/01/11 17:40:04 WUkIL5kh
中央車線が一番遅いという状況にも良く陥る罠
368:国道７７４号線
05/01/11 18:16:50 dhCFeyXP
そうねえ
369:国道７７４号線
05/01/11 18:22:52 DSgrXrL2
>>367
ああ、良くあるねえ。
でも、これは危ないよね。車線変更は多くなるし、速度差もあるし。
370:国道７７４号線
05/01/11 18:23:30 dhCFeyXP
そうねえ
371:国道７７４号線
05/01/11 19:47:09 FcdnreWt
3車線もある高速なんてわしゃ走ったことないけえわからんのお・・・
追い越し車線があるだけマシじゃなかろかのお・・・
372:国道７７４号線
05/01/11 20:11:30 xy2ywOzi
だから？
373:国道７７４号線
05/01/11 22:18:19 UznfWlrS
いまさら遅いかもしれないが、現東名の良く混む区間を複数路線にして、それ以外は現東名を拡張すればいいじゃんよ。
オマエラバカカ？
374:国道７７４号線
05/01/11 22:27:54 /KzLVNul
ほう
375:国道７７４号線
05/01/11 22:40:39 x1FRB9DI
URLﾘﾝｸ(www2.strangeworld.org)
こういう方法もあるって理解しなよ
376:国道７７４号線
05/01/11 22:42:18 kHcTcO/h
>>375は P222013020005.ppp.prin.ne.jp
377:国道７７４号線
05/01/11 22:44:07 4MeqgR/3
>>375は mp0136.vm-east.my-users.ne.jp
378:国道７７４号線
05/01/11 22:44:51 DSgrXrL2
つーかstrangeworldなんて今さら踏むかよ
379:国道７７４号線
05/01/11 22:46:17 /ZFgnBmz
たしかにｗ
380:国道７７４号線
05/01/11 23:50:19 QMTKtKra
４バイパス無料化で
掛川バイパスは、問題なし。
浜名バイパスは、富士由比バイパス蒲原付近並みのグレードに格落。
（下手すると６０キロ制限の懸念も・・・。）
もう一つ、大倉戸インター手前の車線減少にて渋滞。
常時、覆面が走行車線で目立つ車両を探している。
仮に制限が６０キロなら赤をもらう馬鹿者も存在する。
藤枝バイパスは、どこかの長いトンネルで、排気ガス飽和状態で
前方が見にくくなり、事故多発。
磐田バイパスは見付より西が、ツカエナイので、結局現道に迂回し
渋滞を誘導する。
381:国道７７４号線
05/01/12 01:02:50 9NLjMoOC
>>373
つーか、東名の拡幅済みの御殿場近辺などは第二東名を保留にして、まだ拡
幅していない静岡県内や、拡幅しても混んでいる厚木近辺などから建設して
いるわけだが。
382:国道７７４号線
05/01/12 01:30:52 1qBztX5l
>>373
確かに、トラックが列をなしてびゅんびゅん追い越して危ないなぁ～、、
っていうところから建設されてますね。伊勢湾岸道先行開通とかもそう。
完全別線はゴージャス過ぎだったのでは？という気もしますが、優先度は
しっかり考えられているように見受けられますね。
早く静岡区間できないかなぁ～。
「いつまで静岡続くんだよ～」って、あのうんざりする感じが解消されるん
だろうなぁ。。
383:国道７７４号線
05/01/12 11:29:57 MFOljLiE
そりゃ、東名の半分は静岡県内ですから…。
384:国道７７４号線
05/01/12 13:36:51 CfI/qdyH
そうね
385:国道７７４号線
05/01/12 19:01:00 ijPeBLUm
>>375
とりあえず、通報します。
386:国道７７４号線
05/01/12 19:03:05 6jjXTQT1
そうね
387:国道７７４号線
05/01/12 19:27:06 KpmWvJVW
>>381
なにも、あんなに北に造らなくてもいいだろ。それに静岡県内同時に開通させなくてもいいしな。
第二東名の工事設備の管理やってる友人に聞いたが、でかすぎるらしいぞ。
時々渋滞しても仕方の無いことだろ。狭い日本を有効に使えっつんだよ。タコスケ
388:国道７７４号線
05/01/12 19:29:22 KpmWvJVW
一応俺の言いたい事は、建設中の第二東名が『デカスギル』、
多少の渋滞は我慢して、金・土地・時間を有効に使ってくれと言いたいんだ。わかるか？
389:国道７７４号線
05/01/12 19:48:57 KdUpseLq
あっそう。
390:国道７７４号線
05/01/12 19:49:47 77WSVlZb
今後、人口減少やＥＴＣの普及によって渋滞は減るだろう。
にもかかわらず片側３車線の第二東名は豪華すぎ。
片側２車線にしておけばどのくらい工事費減らせただろうか？
391:国道７７４号線
05/01/12 19:52:21 rsem5oyp
さぁ
392:国道７７４号線
05/01/12 20:04:32 KpmWvJVW
>>390
そういう問題じゃないのがわからないのか？
393:国道７７４号線
05/01/12 20:06:30 ppQo7XMN
またかよ
394:国道７７４号線
05/01/12 21:37:35 RN6kY769
>>387-388,390
そうやって先見の明無く道路建設してきたツケが
今来てるんですよ。
東名だって老朽化＆災害でいつかは走れなくなる。
395:国道７７４号線
05/01/12 21:37:54 6s2l7G/W
そうね
396:国道７７４号線
05/01/13 00:28:01 CbEwFI9d
>>390
片側３車線なの？
397:国道７７４号線
05/01/13 01:00:57 is1y4ET4
>>396
原計画（将来計画）では全線３車線。
現在は暫定２車線になっているが、トンネルや橋梁は３車線で建設されてい
るので、舗装や盛土を縮小しただけ。
398:国道７７４号線
05/01/13 09:59:45 fsTwyPYC
第二東名は静岡県内をバイパスするために作ってるんだが
静岡県内を同時に開通させなくてもよいという珍説は凄いな。
399:国道７７４号線
05/01/13 14:01:55 D/hrOCBt
>>390
どっかの試算では、大して減ってなかったような覚えがある。
５％から１０％減るぐらいだったと思う。
400:国道７７４号線
05/01/13 18:29:37 9efEq9Za
今は１人につき１台車を使うようになってないんだから減らないのは当然だと思うけどね。
特に都会にはどんどん車が増えるんじゃないかなぁ。
401:国道７７４号線
05/01/13 19:31:49 nlHdQOMn
どうせ日本は、現にもう人口が減っているし、近い将来都市部は火の海になって滅びるんだから。
402:国道７７４号線
05/01/13 19:49:31 iArIKFyV
ほう
403:国道７７４号線
05/01/13 21:32:23 nlHdQOMn
渋滞を減らすのに最も効果があるのは、やはり車の台数を減らす事だろう。しかしそれは難しい。
簡単に出来て、しかもみんなが思っている事はと言えば・・・・
運転者全員、運転技術を今の1.5倍くらいにする事だろう。
404:国道７７４号線
05/01/13 21:50:28 iDN56dD5
その結果スピードが上がりあぽーん？
405:国道７７４号線
05/01/13 22:30:45 3BA3bbjF
確か・・バブリーなころ、第二東名の中央１車線を、延々
動く舗道にするという計画がありませんでしたっけ?
そのほうがトータルのエネルギー効率がいいんだとか。
もう有り得ないよなぁ。
406:国道７７４号線
05/01/13 23:00:55 jKZiATAI
動く舗道が１個所だけ故障で停止する状況を想像してみたw
407:国道７７４号線
05/01/13 23:10:14 Xu4N7m25
高速道路にはIC番号がついていると思うのですが、
東名高速の東京IC[1]の次が東名川崎IC[3]ということで
2番が欠番なんですけど、これには何か理由があるのでしょうか？
幻のICがあったとか、途中で計画倒れになったとか････。
話は変わりますが、東名高速を下りで走る時は大井松田で分岐する時、
ついつい左側を走ってしまいます。切手にもなったあの景色が美しいのと、
開通当初からの下り線ということで妙な歴史的ロマンが・・・。
408:国道７７４号線
05/01/13 23:11:44 iArIKFyV
ない。
409:国道７７４号線
05/01/13 23:13:31 3BA3bbjF
砧JCT?
410:国道７７４号線
05/01/13 23:13:50 iArIKFyV
はぁ
411:国道７７４号線
05/01/13 23:17:45 Xu4N7m25
名神高速の廃高速道路でさえ歴史的ロマンを勝手に感じられる
ある意味感受性が豊かな人間だもんで失礼・・・。
ところで砧JCTってなに？
412:国道７７４号線
05/01/13 23:18:17 iArIKFyV
調べれば？ｗ
413:国道７７４号線
05/01/13 23:22:11 gCviIDeq
本来、〔2〕は東京料金所になる予定だったが、
ICやJCTと一緒にするのはとかなんとかというような感じで
欠番になったとか。真偽は定かでない。
414:国道７７４号線
05/01/13 23:22:41 iArIKFyV
わかってるなら(略
415:国道７７４号線
05/01/13 23:24:05 3BA3bbjF
まじで？ 俺、騙されてた??
416:国道７７４号線
05/01/13 23:24:44 iArIKFyV
ほう
417:国道７７４号線
05/01/13 23:25:30 3BA3bbjF
頼む。あれは 砧JCTのことだよ 常識ジャン、といってくれ
418:国道７７４号線
05/01/13 23:26:14 iArIKFyV
いや
419:国道７７４号線
05/01/13 23:26:42 3BA3bbjF
駄目か。。
420:国道７７４号線
05/01/13 23:27:12 iArIKFyV
そう。。。
421:国道７７４号線
05/01/14 00:33:42 7k6xgOMT
たった今、砧JCTについて調べてきました。
なるほど。そういうことだったんですね。
無知なもんで東京外環自動車道があの頃から企画されて
いたことさえ知りませんでした。
そういえば、インターみたいな感じでちょん切れてるところありましたね。
422:国道７７４号線
05/01/14 02:26:35 zAzGMJlE
>>421
ちなみに中央道の欠番は
２ 三鷹JCT 外環
６ 高尾IC？
関越の２は以前は欠番だったが、今は大泉で使用されている。
東北･常磐・東関東は１がJCTなので２は以前から浦和・柏・湾岸市川のIC番号として存在している。
423:
05/01/14 06:19:55 LDRJkEPx
第二東名だけで１０兆円かかるんだっけ…
中国は２６兆円で８万キロ以上の高速道路をつくるらしい。
１００倍かかるんだね…
424:国道７７４号線
05/01/14 12:13:01 +JDavY02
>>423
土地代と人件費が比較にならないぐらい違うからね。
425:国道７７４号線
05/01/14 14:04:00 h5tYdddD
第二東名・名神合わせても、10兆円まではかからないんじゃない??
426:国道７７４号線
05/01/14 16:06:45 yCOJDTA4
>>394
今の２車線から第二東名の３車線を足すと５車線。
いくらなんでもそんなに需要ないだろう。
第二東名出来たら今の東名壊すなら分かるが。
427:国道７７４号線
05/01/14 16:43:35 h5tYdddD
平均値で1日6～7万台走っていてそもそも2車線では慢性的に混雑している。
(容量としては1日4万台)
現時点でも3車線でぎりぎり、4車線でようやく混雑時間帯にもゆとりが
できるということ。5車線あっても全然問題なし。
428:国道７７４号線
05/01/14 18:33:04 8C6xV7dg
ほう
429:国道７７４号線
05/01/14 19:49:24 aJyTrgSW
将来無料になれば、地元の馬鹿ドモが生活道路として使ってしまうだろう。
そうなれば、計5車線でも足りないぞ。
430:国道７７４号線
05/01/14 19:54:40 h5tYdddD
さすがに第二東名は生活道路としては使えないだろ。
それに馬鹿ドモは余計だ。
431:国道７７４号線
05/01/14 20:45:26 A8xZX5LC
そうね。
432:国道７７４号線
05/01/14 22:07:27 eubhplLz
無料になんかなるわけないだろ。なに夢見てんだ。
433:国道７７４号線
05/01/14 22:10:32 XlJtAxmS
そうね
434:国道７７４号線
05/01/14 22:49:22 7hyT+Q7S
今後の中国自動車産業の発展を考える上で、考慮をなす点が二つほどある。それは①中高級車と②大衆車を販売する場合の価格帯の設定である。
自動車にせよ家電製品にせよ、消費者はより低廉にあることにこしたことはない。しかし、中国製のテレビや電子レンジに見られるように、
需給を見計らないで生産供給過剰により、赤字経営に陥っている産業界もある。果たして、この産業構造が将来的に、自動車産業にも波及するかである。
中高級車部門では、広州ホンダ(註３）が7人乗りミニバン「オデッセイ」の価格帯を298,000元（4,768,000円、１元=16円）に設定。
その他、風神汽車の日産製「ブルーバード」が228,000元（3,64,800円）などと、高級車層をターゲットとし、乱売合戦を回避する戦略をとっている。
435:国道７７４号線
05/01/14 22:56:58 hVqS2E4v
スレ違い
436:国道７７４号線
05/01/14 23:25:45 aJyTrgSW
高速通行料が無料になる事が危険であることが証明されるな。
437:国道７７４号線
05/01/14 23:31:05 gm/MIK3g
どこがｗ
438:国道７７４号線
05/01/15 03:29:44 Jomq05fV
第二東名が約６兆円
第二名神が約４兆円
です
439:国道７７４号線
05/01/15 04:33:08 rkdWAK5a
ETC普及率上がって、ミニICをがんがん作れるようになったら、
旧東名の方はIC増やして生活道路っぽくすることになりますよね。
当然有料で。
うらやましいなぁ。静岡。
440:国道７７４号線
05/01/15 08:02:54 1Njfo7Xc
そういえば今年の4月から静岡の浜名・磐田・掛川・藤枝バイパスが終日無料化
するなあ
これによってどのくらい東名からシフトするのだろうか？
それに静岡付近の静清バイパスの立体化いつ完成するのだろうか？
441:国道７７４号線
05/01/15 09:01:49 kBfHpoda
さあ
442:国道７７４号線
05/01/15 09:05:06 /SkqNK8a
>>440
俺の素人予想だと、渋滞頻発によって意外と交通量は今と変わらないかも。
下道通ってたトラックがバイパスに流れ、バイパスを生活道路として使っていた人が減る。
443:国道７７４号線
05/01/15 09:06:27 VQ9mO4sb
静岡は国一がBP含めても本当に貧弱なので。
いくら無料でも、それでシフトしたら大渋滞になります。
第一東海自動車道がバイパス的に使えるようになれば本当にいいんですが
まぁ、料金はちょっとかかりますけどね。
444:国道７７４号線
05/01/15 09:12:04 gZIFeX2l
そうね
445:国道７７４号線
05/01/15 18:44:14 c9uEJAUd
＞静岡は国一がBP含めても本当に貧弱
禿同
446:国道７７４号線
05/01/15 19:00:58 Nv0OIIku
今日のレスを読んで、一瞬静岡県のスレかと思った(藁
447:国道７７４号線
05/01/15 19:15:40 rQjJYvv7
そうか
448:国道７７４号線
05/01/15 22:33:47 c9uEJAUd
静岡は距離長いからなあ
449:国道７７４号線
05/01/16 10:12:50 66+r9/S5
そうね
450:国道７７４号線
05/01/16 10:25:08 1pY1AESe
富士市のR1バイパスも昔は有料だったんだろ？
451:国道７７４号線
05/01/16 10:25:43 zUqRKzvD
そうね
452:国道７７４号線
05/01/16 12:18:29 snNBs9lv
国１バイパスは富士川の橋が有料だったな
453:国道７７４号線
05/01/16 12:20:20 yfvAZQVU
それがなにか
454:国道７７４号線
05/01/16 12:31:18 h7OfRDVx
静岡県は有料道路が多かったんですね
455:国道７７４号線
05/01/16 12:32:09 TAdMzbG1
それで？
456:国道７７４号線
05/01/16 14:20:42 0rEOzbh/
352 ：国道７７４号線 ：05/01/16 12:39:09 ID:h7OfRDVx
名四国道って有料だったんですね
料金所ってどこにあったか知ってます？
353 ：国道７７４号線 ：05/01/16 12:40:17 ID:5Zt7ZIjB
調べろ
457:国道７７４号線
05/01/16 14:21:18 ZhG6lZDz
はぁ
458:国道７７４号線
05/01/19 01:49:52 URbwA4eG
ひい
459:国道７７４号線
05/01/19 13:44:44 x5nuoHPv
はぁ
460:国道７７４号線
05/01/19 17:52:27 lhOHkElK
ふう
461:国道７７４号線
05/01/19 18:09:24 F28yAT5R
へぇ
462:国道７７４号線
05/01/19 18:58:52 lhOHkElK
ほう
463:国道７７４号線
05/01/19 19:23:12 Vx6SGPUf
へぇ
464:国道７７４号線
05/01/20 00:10:07 h03heLPU
豊橋市から知波田に抜ける多米峠も昔は有料だった。早く本坂も無料にしろや。
465:国道７７４号線
05/01/20 03:50:24 rh1U/V2m
>>464
４６４が買い取って無料化するのが近道
466:国道７７４号線
05/01/20 10:50:20 Z8OQC7A9
道路公団を解体するのが筋道
467:国道７７４号線
05/01/20 19:06:41 0OsJoVC1
道路公団解体したら、誰が管理するんだ？
468:国道７７４号線
05/01/20 19:17:45 1wBoJXmc
さぁ
469:国道７７４号線
05/01/20 19:44:04 VH3XSax0
>>467
国土交通省地方整備局国道管理事務所
470:国道７７４号線
05/01/20 20:30:14 nStEFF0X
第二東名の完成が待ち遠しい。
東名高速の輸送力は限界。
トラックが非常に多く、静岡県内などの片側2車線区間で、乗用車が法定速度の時速100㎞で走りつづけるのは不可能。
471:国道７７４号線
05/01/20 20:45:01 Z8OQC7A9
そのためにも高速は無料化にしないとトラックが高速使ってくれないよ
472:国道７７４号線
05/01/20 20:53:45 6bV30c9i
高速を使わないトラックに静岡県が通行税をかければいい
473:国道７７４号線
05/01/20 20:55:03 0OsJoVC1
土日はキツいな。サンドラ（死語？）で埋まった道路を走るのは辛い。
474:国道７７４号線
05/01/20 20:55:48 0OsJoVC1
>>472
お前、頭いいな
475:国道７７４号線
05/01/20 21:59:27 UHpRsjwC
〉471
無料になんかしたら余計混む。
476:国道７７４号線
05/01/20 23:11:05 0OsJoVC1
そこで、>>472の案ですよ。
477:国道７７４号線
05/01/21 01:57:41 fJdIkDE3
静岡県内ではトラックは一般道に降りられないってことで合ってる？
478:国道７７４号線
05/01/21 13:31:27 B7Cm214a
>>440
昭府立体の暫定完成予定は平成19年度。
479:国道７７４号線
05/01/21 18:05:12 6BuTZUwA
トラック協会が賄賂を使ってしゃしゃり出てｒｙ
480:国道７７４号線
05/01/21 18:20:10 2SfM0I0i
それで？
481:国道７７４号線
05/01/23 09:15:45 3zRjWk+U
>>480
482:国道７７４号線
05/01/23 09:17:58 l/JrriyL
>>481
敷津長吉線
483:国道７７４号線
05/01/23 19:38:53 VSkA0i52
>>440
昭府立体の暫定完成予定は平成19年度。
484:国道７７４号線
05/01/23 19:48:54 BapR2uub
へぇ
485:国道７７４号線
05/01/23 20:30:10 wW6mqgOZ
質問させて下さい。用賀インターから御殿場インターまで、日曜日の午前10時頃出かけると、だいたいどのくらいで着きますか？お願いします。
486:国道７７４号線
05/01/23 20:32:19 nG0ScJJL
さぁ
487:タケルクン
05/01/23 20:35:32 M3qBwp8Q
>>485渋滞しなければ一時間程度かと思いますが。
488:国道７７４号線
05/01/23 20:35:49 atuWJIOQ
あっそう
489:国道７７４号線
05/01/23 21:17:18 lefM/Yvi
>>487
用賀インターからだと都心の渋滞を抜けなければならないので、一時間では無理です。
490:国道７７４号線
05/01/23 21:31:58 kpo4RHeg
>>何故用賀からで都心を抜けなきゃならないんだよ、
とマジレスしてみる。
普通に1時間もかからないくらいでしょ。
491:国道７７４号線
05/01/23 21:55:17 xmnMhgS2
>>485
事故で行楽シーズンなら3時間ぐらいだぞ。
492:国道７７４号線
05/01/23 23:25:26 kS5yEnVS
用賀インターからだとたしかに都心環状線を通らないと東名方面に行けないね。
493:国道７７４号線
05/01/23 23:51:34 7PLzf/02
東京ＩＣ≠用賀ＩＣということですな
494:国道７７４号線
05/01/24 02:15:35 2VQmHXAv
>>485
所要時間表通りの時間。
そーいやあ、なんで御殿場先の下りの所要時間表は拡幅したのに４つ（渋滞情報付きの奴）にしなかったかね？
495:国道７７４号線
05/01/24 12:15:27 UNrF27f+
日曜の午前中は1時間半みた方が良くないか？
下手したら厚木まで1時間半かかることもある。
496:国道７７４号線
05/01/24 18:12:58 Yx9OuUMg
それで？
497:国道７７４号線
05/01/25 00:34:34 IfjNWAPG
2時間かかることもあるけど。
498:国道７７４号線
05/01/25 00:46:25 0oZX7CTN
あさってくらいに東京－西宮バイクで完走しようと思うんだが、
何か面白いネタはないかな
特に神戸に用があるわけではなくて走ること自体が観光というか。
とりあえず全SAに立ち寄る、くらいしか思いつかない
499:498
05/01/25 00:50:16 0oZX7CTN
あとこれに泊まってみるかな
URLﾘﾝｸ(www.hello-square.or.jp)
500:国道７７４号線
05/01/25 01:01:04 9H9YD8B2
>>498 それなら東名・名神だけじゃおもしろくないYo
箱根・静岡夜間無料バイパス・Ｒ23・名阪など楽しい道がいっぱいあるよ
501:498
05/01/25 01:54:16 TgXyPOaO
>>500
どうも
でもこれまで名古屋と静岡に住んでいたことがあるから(いまは東京)、
そのあたりは全部ある程度走ったことがあるんだYo
逆に東名は細切れでしか走ったことがないので、
何か高速道路の楽しみ方はないかなと思って。
「○○SAの△△まんじゅうの値段」とか何か調べてほしいことが
あったらどうぞ（っていうか寒さに耐えられるかな……）
502:国道７７４号線
05/01/25 13:10:16 oMF2Ezey
>>498
東名・名神高速をバイクで走るのは最低につまらないからやめた方が良いかと。
503:国道７７４号線
05/01/25 17:56:43 7uBiJlV1
そうかい
504:国道７７４号線
05/01/25 21:07:01 BA/3sYF+
最近読んだ本で高速道路に看板を増やして広告収入を得たり、
SAに巨大ショッピングモールを建設すれば良いとか言ってるアホがいたな。
高速道路ということを忘れてると思う。
505:国道７７４号線
05/01/25 21:16:10 fN6QBqUj
よかったね
506:国道７７４号線
05/01/25 22:56:44 Gz1bXlaY
>>504
高速道路は移動の手段であって、高速道路を使用する事が目的じゃないんだけどなあ。
なんか勘違いしてる人だね、その人は。
507:国道７７４号線
05/01/25 23:18:10 8F1/HoNW
実際にショッピングモールがあるSAがあるしなぁ・・・何考えてんだか・・・
まぁショッピングモールは許容したとしても、看板はNGだろ。
508:宿題
05/01/26 00:28:54 yV9r5Cvb
ｽﾚﾘﾝｸ(jfoods板)l50
ここのスレに各ＰＡ・ＳＡのうまいものレポを書いてくること。
509:国道７７４号線
05/01/26 00:42:47 MWi/Bbn3
俺も高速道路走るのはすきだが、冬に長距離走る根性はねぇなぁ。去年GWに常磐道走破したがあのくらいの季節ならきもちいい。
510:国道７７４号線
05/01/26 03:35:37 bRG59U9E
>>504
いいんじゃない？
一応今年から民間の企業になるんだから金儲けのための努力をしないと。
看板は収入になるしショッピングモールを造れば通行量が増えて多くの人が利用するようになる。
高速道路の本来の目的からは外れるけどこれだけ借金して造ったんだからしょうがない。
511:国道７７４号線
05/01/26 05:12:37 kFdkEsBD
電車に広告貼りまくるようになったもんな
512:国道７７４号線
05/01/26 05:25:10 wcq48fiD
>>498
あくまでも、ネタが欲しいんだな。
東名三方原PA（下り線）はバイク専用時間帯制限スマートIC付きだぞ。
営業時間は隣接する有玉荘の営業時間と同じ（確か17時まで）。
パーキング施設に向かって左側にスマートICの門があるから
そこを通過せよ。なお、このスマートICはETC不要だからバイクなら
サイドカー付きでもない限りは通過可能だ。
なお、通過する度胸がなければ隣の鉄棒で逆上がり１０回せよ。
513:国道７７４号線
05/01/26 05:36:21 wcq48fiD
言い忘れ。
この有玉荘は三方原PA（下り）に車を止めた状態でも利用できる隠れミニハイウェイオアシス。
大人100円小中50円で入れる銭湯だ。
営業時間：11:30～17:30 （月曜休み） 石鹸・シャンプーなし。
バイクで走るなら是非冷えた身体を温めるために寄ることをお薦め。これはマジレス。
514:国道７７４号線
05/01/26 09:00:43 Eluvhqot
そうかい
515:498
05/01/26 14:04:00 09LHA1pL
各位どうも
あんまりおすすめはないということね
>>512
あんなところでスマートICやってたかと思って思わず真面目に調べてしまったw
まぁつまらなかったら途中で戻ってくるわ
逝ってきます
∧∧
o、_,o (ﾟД゜)
o○o⊇⊂, |
/＿/| / 丿コo ～
γ,-/| |UU'//耳 ～
| |（）,|_| | |/二) =3 ～ ぶべべべべ
ゝ_ノ￣￣￣ゝ_ノ
516:国道７７４号線
05/01/26 18:27:42 cs9poyyY
逝ってらっしゃい
517:国道７７４号線
05/01/27 00:51:14 IIc88BnB
>>512
そのｽﾏｰﾄICは、漏れも使ったことがある所かもしれない…
ﾘｱﾙ工房の時に(w
512氏推奨とは逆の使い方だが、
なにせあの当時、学校近隣で安く蕎麦喰える場所が、ここしかなかったからな…
ﾈﾀにﾏｼﾞﾚｽしちまったい(w
518:国道７７４号線
05/01/27 18:50:09 wXUt4RpP
本日、静岡県内の清水第４トンネルの上り線が貫通。下り線は工事中。
この発表を静岡ローカルのニュースの中でしていたのだが、
「上下線合わせて３年後の開通を目指しています」とのことでした。
519:国道７７４号線
05/01/27 18:50:41 wXUt4RpP
本日、静岡県内の清水第４トンネルの上り線が貫通。下り線は工事中。
この発表を静岡ローカルのニュースの中でしていたのだが、
「上下線合わせて３年後の開通を目指しています」とのことでした。
520:国道７７４号線
05/01/27 18:58:44 RAnwZXCK
あっそう
521:国道７７４号線
05/01/27 19:34:53 3jq5bcqO
>>517
>安く蕎麦喰える
ＰＡ改装後には無くなっていない？
無くなったのは上りだけかな？
葱取り放題で気に入っていたが。
522:517
05/01/27 23:03:51 iK+MthTh
>>521
あ、漏れの「ﾘｱﾙ工房」の頃って、かれこれ十数年前だから…ｽﾏｿ
それ以降は関東の住人になっちまったので、浜松ICから西はほとんど逝ってない罠
通学路からちょっと脇に入るだけで例の場所にたどり着けたので重宝してたが、
卒業しちゃえば縁のない道だからﾅｰ
523:国道７７４号線
05/01/28 10:35:56 vs2HQEqu
清水第三トンネル
URLﾘﾝｸ(www9.wind.ne.jp)
524:国道７７４号線
05/01/28 16:02:34 1nGu3+sK
ＥＴＣもっと安くなるといいんだがな
525:国道７７４号線
05/01/28 18:07:46 jmI+OFui
だめぽ
526:国道７７４号線
05/01/30 01:06:29 ttVHpK0D
ＴＨＥ逃走ハイウェイ
527:国道７７４号線
05/01/30 08:32:50 UX+aLOYM
はぁ？
528:管状
05/01/30 10:16:10 kp9khskJ
>>507
看板。まるでサーキットだな。
529:国道７７４号線
05/01/30 10:24:08 OzyJtUpx
そうね
530:国道７７４号線
05/02/03 19:51:39 2JyS9jwg
明日の早朝、2日ぶりに東名浜松から上り乗るので、事故とかで邪魔しないでね。
531:国道７７４号線
05/02/04 00:45:38 IYHAKJIb
海老名SAにスマートICきぼん
厚木IC～海老名は２００円ぐらいで
532:国道７７４号線
05/02/05 03:23:43 jtuLBdaC
高速道路に広告って猪瀬が民営化委員会でかなり粘着に主張し続けている
URLﾘﾝｸ(www.kantei.go.jp)
533:国道７７４号線
05/02/05 22:18:13 yaHZB3tw
広告収入によって道路料金が割引きされるなら大歓迎だ。
534:国道７７４号線
05/02/06 01:44:12 noO7lLiM
入口ゲートでいったん停まって30秒広告を聞けばタダになる方式。
535:国道７７４号線
05/02/06 02:28:00 2oXcEhBl
ハイウェイラジオで渋滞がない時は広告を流してみるとか
・・・広告効果が高い大都市圏では広告が流れないか（ｗ
あとは料金所ゲートの上に広告塔載せるとか
536:国道７７４号線
05/02/06 02:39:44 PAQ5Whly
>>535
スポンサーの影響で放送が変わったりして
○○インターを先頭に△ｋｍの渋滞が発生していますが
□□遊園地への影響はありません
とか
537:国道７７４号線
05/02/06 09:04:05 je0YZlnG
そうかい
538:国道７７４号線
05/02/06 09:18:29 0ML/yxle
単調な風景ではなくなるから、事故も減るかもしれないな。
539:国道７７４号線
05/02/06 09:45:16 je0YZlnG
もうそう
540:国道７７４号線
05/02/06 12:06:24 dFtuW/Xu
通報
541:国道７７４号線
05/02/06 19:12:44 lEgmrLTA
>>537 >>539
珍しくID変えてないな（w
542:国道７７４号線
05/02/06 20:57:06 DIYFESvv
通報
543:国道７７４号線
05/02/06 21:11:25 0ML/yxle
追い越し車線を90キロで追い越しかけて走っていて、乗用車に煽られ場合はシカト出来るけど、
冷凍車ﾄﾗｯｸに煽られると、マジびびる。
544:国道７７４号線
05/02/08 17:19:16 j0GPR0pA
今静岡ローカルの番組で、静岡県内の第２東名の様子を上空ヘリからの映像を交えて
放送中。
局が道路公団に聞くと、2008～2013の間に（県内は）できるのことだそう。
この差があるのは民営化で（工事のスピードが）どうなるかわからないからとのこと。
工事着手率は神奈川県内１％、愛知県内０％（豊田東JCTまで）。静岡県内は97％。
映像を見たところ静岡県東部地区はまだ橋げたの部分が多く、静岡インターは60％の完成、
吉原ジャンクションは４割だけ橋が完成、静岡より西の平野部は、かなり完成度が高く、走行できるほど
橋がつながっている。一番完成している部分は、金谷～浜北付近。
森町ＰＡと浜松ＳＡもすっかり山を切り開いて、区画をつくっているところ。
浜北インターちょっと西の部分はまだ橋げたのみ。
引佐ジャンクションから先の愛知県側は、
ジャンクションから愛知県側に向かうランプ以外、その先はまったく工事がされていない
様子が映し出されていた。
引佐ジャンクションはSAPAガイドで描かれているようにようにぐにゅっとした形になっていて、
高速走行できなさそうなヘアピン。ここのどこに三遠南信道がつながるのかわからない。
それからその地図上にはないものの、長泉沼津インターの少し北に
伊豆縦貫道を接続する長泉ジャンクションが予定されているとのことだが
まだそのかけらも見えなかった。
以上です。
545:国道７７４号線
05/02/08 18:45:46 eenqJTLf
くだらね
546:国道７７４号線
05/02/08 20:07:24 LFUePg/c
第二東名を造って正解だったと思える日は西暦何年になることやら。
少なくとも、今完成したとしても余り意味がないだろ
547:国道７７４号線
05/02/08 20:12:16 Xx4Uj39C
意味のないレス
548:国道７７４号線
05/02/09 01:58:58 Pp3bPQS/
東海地震で現在の東名は耐えられんからはよできてほしい
549:国道７７４号線
05/02/09 18:29:22 CwhjOru6
第二東名の方が耐えられなかったりしてｗ
550:国道７７４号線
05/02/09 19:18:49 NwkGfmby
第二東名はほとんどが高架だよな。 現東名みたいに盛土でやればいいのに
551:国道７７４号線
05/02/09 20:09:32 qOC2WuQ9
アホかｗ
552:国道７７４号線
05/02/09 20:39:54 bI4d4Vdd
>>532
>海老名PA
( ﾟ,_ゝﾟ)ﾌﾟｹﾞﾗ
553:国道７７４号線
05/02/09 21:59:52 IbyGllNv
>>552
( ﾟ,_ゝﾟ)ﾌﾟｹﾞﾗ
554:国道７７４号線
05/02/12 00:34:39 43bq0Ifp
そのまま話が進むかと言うと、そんな簡単な話ではない。
法的な裏付けを後２年の間に整えなきゃならない。
現状では日光宇都宮道路は道路法、及び道路整備特別措置法が料金収受の根拠になっている。
これは、料金の徴収の根拠を建設費の償還を行うため、と言うのが原則。
この期間を超えて徴収する場合は、その正当な理由（高額な補修費等）がなければ認められない。
つまり、有料となるか無料になるかは、国交省次第。
正当な理由がある（補修費が高額） 関門トンネル、平戸大橋
プール制に移行 京葉道路、横浜新道、第三京浜
道路そのものを譲渡 北九州道路、北九州直方道路
道路運送法による自動車道は償還を前提はしないが、免許交付→工事開始であるため
一般有料自動車専用道からの移行は難しいと思われ。
555:国道７７４号線
05/02/12 14:23:05 rBB2YyXR
あっそ。
556:国道７７４号線
05/02/12 19:17:59 UigQmPKL
何の話だ？
557:国道７７４号線
05/02/12 20:08:31 STvQjKhc
あっ
558:国道７７４号線
05/02/12 22:34:42 xQIlfA0v
558 ：555=557：05/02/10 20:30:52 ID:BA82TPUl
僕は僕なりに、こうやって精一杯に社会と接してるんです。
559 ：国道７７４号線 ：05/02/11 10:55:31 ID:PeawRuc9
>>558
無駄ｗ
559:国道７７４号線
05/02/12 22:48:51 +4HQwobw
最近 沼津あたりの橋桁つくったよー(・∀・)ﾉ
560:国道７７４号線
05/02/12 23:11:38 c4sNk08d
スマソ
561:国道７７４号線
05/02/13 01:47:07 dBamUwDp
。・:*:・°'★，。・:*:♪・°'☆。・:*:・°'★，。・:*:♪・°'☆
。 ◇◎｡: ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣
O☆☆｡∂: （´∀｀ ） ＜ 一宮線開通おめでとー
:∂ｉ:☆ ＼⊂ ＼＿＿＿＿＿＿＿
￣￣
。・:*:・°'★，。・:*:♪・°'☆。・:*:・°'★，。・:*:♪・°'☆
562:国道７７４号線
05/02/13 08:40:23 B4gtmwna
>>561
おまえもおめでたい香具師だな
563:国道７７４号線
05/02/13 21:35:38 r+zAH/fw
第二東名は当面は相模縦貫道で終わりだが、あくまで想像だが、ルート地図を見るに将来的には
本線のまま横浜環状南線に接続されるのでは？と想像してみた。
そこで何か気付かないだろうか？そう、第二東名は本線3車線のまま横浜環状南線～横横釜利谷支線～
首都高湾岸線～東関東自動車道。と東京初の夢の直結型高速が開通する！
理想は東北道か常磐道に直結げベストだが用地的にも無理がある。
第二東名の都心乗り入れは、上記のように直結された時点で達成されるようなものだ。
湾岸線～9号線で十分に都心に逝ける。
横横釜利谷支線と横浜環状南線だけ何故片側3車線で計画されていたか謎が解けた気分だ。
既に開通している横横釜利谷支線は暫定片側2車線だが、走ってみれば分かるが、片側3車線分の幅員を既に確保している。
564:国道７７４号線
05/02/13 22:04:44 cCoPEPT1
>>563
武相幹線も知らずに、偉そうに語るな。
565:国道７７４号線
05/02/13 22:56:40 Uk7jJyOB
東凶勘定氏ね。
566:国道７７４号線
05/02/13 23:40:52 GDvC3apm
>>564
武相幹線を調べました。これは横浜環状西線に接続されるが、厳密には本線制御のまま
南線に繋がりそうだな。横浜環状西線はあくまで分岐扱いだろう。
567:国道７７４号線
05/02/14 13:03:24 eOVi0sth
もっと調べれば、横環西が第二東名が第二東名の受け皿を想定していたことが分かるよ。
それから、第二東名は横環西と北の境から北上～港北ＮＴ～246～二子玉川付近で外環に接続
する妄想もあったらしいけど、今となっては無理な話。
568:国道７７４号線
05/02/14 18:06:46 Lh6+Kq1D
>>567
はいはい。
569:国道７７４号線
05/02/15 05:06:55 b2bGiVDV
東京。環状道路と放射道路を超越して、いわば尾根幹線（夢の直結高速）の完成に期待したい
570:国道７７４号線
05/02/15 13:11:51 j+lqvKYl
勝手に脳内で東名と東北道つなげてオナニーしてれば？
571:国道７７４号線
05/02/16 03:27:24 dzK4gYBU
ちょっと教えて君
東名の８０ｋｍ規制区間はどこにありまつか？
ググってもわからんので・・・
572:国道７７４号線
05/02/16 04:04:43 wBzUoKzt
>>571
某所からの転載
秦野中井IC～御殿場IC
蒲原TN内
さったTN内
東名興津BS～袖師TN
日本坂TN内
勝間田川橋付近←牧之原SA
相良牧之原IC→菊川IC
三ケ日TN内
宇利TN～新城PA
573:国道７７４号線
05/02/17 19:36:01 MEV3beGI
>>571
俺も質問だが、それを知ってどうするんですか？
574:国道７７４号線
05/02/17 20:30:06 q8i8Jzjn
東凶勘定氏ね。
575:国道７７４号線
05/02/17 22:06:26 Jt/g1ps1
>>573
それを知ってどうするんですか？
576:国道７７４号線
05/02/17 22:06:59 VaOQxBDm
> 秦野中井IC～御殿場IC
くだりは秦野中井より前のオービス直後からだな。
577:国道７７４号線
05/02/17 22:16:06 ZO0Tmyjv
カーロケ付きGPSレー探買えばいいじゃん、今なら2.5万も出せば最高モデルが買えるよ。
俺、5年ぶりに買い換えてレーダー探知機の技術の進歩にビクーリしたよ。
578:国道７７４号線
05/02/17 22:29:29 MEV3beGI
レーダー探知機が必要な程ｽﾋﾟｰﾄﾞ出す奴は、消えてなくなれ。
どうせ免許とって数年の若造か、池沼だろ
579:国道７７４号線
05/02/17 22:39:32 tNTYKEqJ
>578に半分同意。
ただ、俺はスピードを出す。
でも、固定オービスも移動オービスも予告があるし、
追尾はちゃんと後ろ見てりゃわかる。
ネズミだけは避けられないけどな。
ＧＰＳ探知機なんてイラネ。