06/04/29 07:25:22 d+vtbx5o
>437
城北大橋or豊里大橋経由の方が早いんじゃない
日曜に車で試験場行くのはどうかと思うけど
車停めるのに苦労するよ。
441:国道７７４号線
06/05/03 18:05:32 WcpRRMtg
r46の安威川ダム水没区間と箕面トンネルの北口を見てきた。
随所で橋桁作ってたり、生保集落からトンネルが。
箕面トンネルの北口は大分道路も整備しなおされてた。
一時期、R423が旧来の曲線カーブから直線に敷きなおされてたんだが、
また曲線カーブに直されて、「急カーブ注意」のデカい看板が立ってた。
なんで曲線に戻したんだろう・・・伏尾BPに抜けると思ったのだが
442:国道７７４号線
06/05/06 11:57:44 YZxxHOaZ
あげ
443:国道７７４号線
06/05/11 16:59:28 hd5fQz4W
公通なマナーの悪さなら、名古屋の方が上だってさ。
444:国道７７４号線
06/05/11 17:13:37 opL1W4qc
俺もそう思う。
445:国道７７４号線
06/05/11 22:56:38 a3ms6OON
渋滞･事故･検問情報
↓ ↓ ↓ ↓ ↓
URLﾘﾝｸ(www.kmmo.jp)
446:国道７７４号線
06/05/23 00:01:59 AYSa3M2P
南花田鳳西町線が金岡南中裏まで出来ててびっくりした。
いつのまに。
早く全線開通してほしいんだけど何か障害があるの？
買収が上手くいってないとか。
447:国道７７４号線
06/05/23 00:29:30 O/nME6HG
>>446
マジ！？。でも白鷺団地をどうするんだろうなあ。トンネルでくぐるしかないかな？。
あと鳳のほうでもついにJR阪和線を越えて大阪和泉泉南線までは来年度ぐらいにはつながりそうな気配。
うちの家も一応将来の立ち退きエリアに入ってるんだが、今のところ行政側からは何の打診もないです。
うちの親（60歳）は、「俺が死ぬまでに立ち退きは無いだろう」とまで言い切ってますｗ
448:国道７７４号線
06/05/23 00:46:49 HrXhCS9L
まじ。
新金岡団地東から５００ｍくらいかな。
高野線はときはま線みたくアンダーパスになると思う。
むしろ国道３１０号線との交差点は
あのままいくのか気になる。
立ち退きは場所によるだろうけど
落合大橋南から上村までは３０年後とかだろうね。
449:国道７７４号線
06/05/30 00:07:12 tw7txFE4
南花田鳳西町線がせめて金岡町‐新家町間だけでも開通したらときはま線のバイパスになるのに。
調べたら堺富田林線（府道３５号）までは事業中なんだな。
そこから南海高野線までは計画中のまま。
八田西町‐上間も開通したら堺市の主要な交通網は完成なのにね。
450:国道７７４号線
06/06/13 19:33:20 j4WXerTo
南花田鳳西町線は必要
451:
06/06/25 10:07:59 GVyY9q3n
だね。。
452:国道７７４号線
06/06/25 14:59:30 IZw45r26
八尾から中央環状線で茨
木に行こうとしたら、渋滞してた。
早く！デートなのに！かすかな
希望を胸に、今にも追突しそうだ
が、車をギリギリでかわす。今日の俺は絶
好調！なんとか時間に間に合い、
きみのカワイイ笑顔を鬼に変えずにすんだよ。
453:国道７７４号線
06/06/25 15:45:41 KnRCnBcw
>>452
知
ら
ん
が
な
454:国道７７４号線
06/06/25 15:58:38 oimnpG+p
下記サイトに掲載されてる大阪内陸都市環状線は、中央環状線から鳥飼仁和寺大橋、
泉北高速沿いが該当するとおもうんだが、誰か詳細しらない？
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
455:国道７７４号線
06/07/02 01:38:19 t1k+beJj
どうでしょ。
456:国道７７４号線
06/07/05 14:49:41 L2xLIOCY
>>454
YES
鳥飼仁和寺大橋から八尾茨木線（都市計画道路 千里丘寝屋川線）を経て、
高柳２交差点西側からより少し南より、木屋門真線を拡幅し、
国道163号（学研都市連絡道）や、第二京阪道路に至る。
その先は詳しく知らないが第二京阪交差部から国道163号までは第二京阪
アクセス道路として事業化。国道163号から萱島駅までも、
防災機能の強化と絡めて進めているところ。
457:国道７７４号線
06/07/07 11:28:04 RHQe+W4A
■ 【大阪】するっと交差点対策で23カ所追加し５カ年で（7/7）
URLﾘﾝｸ(www.kentsu.co.jp)
458:国道７７４号線
06/07/07 11:56:21 gv7vQoxU
八尾枚方線は早くして欲しいな。
459:国道７７４号線
06/07/07 13:56:46 B8n5/YfZ
巣本は第二京阪ができるから放置か
460:国道７７４号線
06/07/08 22:58:13 5ID0OKnP
梅田北ヤードと新御堂筋結ぶ新道路の建設計画
URLﾘﾝｸ(osaka.yomiuri.co.jp)
ＪＲ大阪駅北側で開発中の梅田北ヤードと、約６００メートル東の新御堂筋（国道４２３号）を結ぶ新たな幹線道路（市道）の建設が計画されていることが８日、わかった。
新道路の予定地には大阪新阪急ホテルや阪急梅田駅、ヤンマー本社ビルなどがあり、
阪急ホールディングスが大阪新阪急ホテルを全面移転させる検討に入ったほか、関係する地権者などが移転や建て替えのための協議を開始した。
梅田北ヤードは２０１１年に先行開発区域の街開きを予定しているが、これに合わせ、周辺の梅田一帯で大規模な再開発が行われることになる。
複数の関係者によると、大阪市は北ヤードの中央付近を東西に横切る幅約４０メートルの市道を新設することにしており、新道路はこれを東に延長する形で新御堂筋と結ぶ。
北ヤード周辺の利便性を高めるほか、阪急百貨店梅田本店の建て替え、大丸梅田店の増床などの計画もあることから、周辺道路の渋滞緩和にも役立てる狙いだ。
大阪新阪急ホテルの移転先としては、同ホテル西にあるヨドバシカメラ大阪店北側の駐車場用地が候補にあがっている。
阪急は駐車場用地が確保できない場合、北ヤード内へのホテル移転を検討する。
新道路の予定地には、梅田東学習ルーム（旧大阪市立梅田東小学校跡地）など市有地も含まれる。
このため、関係者の協議には大阪市も参加している。
（2006年07月08日 読売新聞）