04/09/26 10:36:23 P5qsG7MF
一ヶ月ほど先なんだけど、大阪からフェリーで別府に渡って別府、熊本と観光の予定なんですが、
帰りはR2でバイパス使いながら大阪まで帰ってこようと考えてます。
出発は土曜の夕方で福岡空港からなんで、九州脱出のルートとR2より早いルートがあれば教えてほしい。
590:国道７７４号線
04/09/26 11:31:59 PNL97+dE
２号でよろしいのではないかと。
もしかすれば最速ルートがあるかもしれないが
迷うリスクを考慮すればわかり易さで２号。
591:国道７７４号線
04/09/26 15:02:45 JrzZdfoF
九州脱出には文句なしで北九州都市高速。北九州市街地は混む。
岩国までは欽明路道路。岩国から志和は高速利用推奨。夜中だったら下道でも可。
岡山県内はブルーライン。ここらへんが基本。
岡山県内の裏道はいくらでも出ていたけど、迷う可能性があるので略。
592:国道７７４号線
04/09/26 16:27:19 k3u7QUeE
>>589
下関からR191>R9>お好きに>大阪市内を一度どれくらいで帰ってこれるかやってみてくれ。
593:国道７７４号線
04/09/26 16:29:55 Fh3bz3fY
夕方福岡空港発で、せめて北九州市内くらいは高速スルーするんでしょ？時間的に。
(福岡市内は道が広いので下でも何とかなるかと)
じゃないとひどいことになるよ。もし強引に下なら、R199経由の方が流れると思う。
ここさえ抜ければ、広島辺りは深夜に抜けることになるだろうから、
>>591さんの言う岩国～志和間の高速推奨は、必ずというものでもない。
もちろん欽明路道路は基本ね。
この辺りも裏道(岩国からR2を通らずに西広島BPに抜ける道)もあるんだけど、
初めてだと迷うだろうからまたの機会に。
あと注意する点は、必ず明け方(AM6:00)までに岡山市街地を抜けること。
あとはブルーなりなんなりで姫路方面に。
594:国道７７４号線
04/09/26 17:46:25 9zYJKGdT
大阪から下道で東京都内行くんですが、神奈川から東京に抜けるときR246かR1どちらが早いですかね？
ちなみに通過する時間帯は朝9頃を予定してます。
595:589
04/09/26 20:59:58 P5qsG7MF
>>590-593を読んでルートが徐々に確定してきた。
福岡空港→R201とR200（？）→北九州高速馬場山入口→春日出口→関門トンネル→R2→欽明路道路→
ブルーライン→R2→兵庫県内無料バイパス群→大阪
出発時間からすると、朝6時までに岡山市街地を抜けれるかどうかが、ちょっと心配だなぁ。
>>592
またの機会に。ｗ
596:ＶＭＩ
04/09/26 21:13:47 bHSxvvYK
熊本水前寺公園(AM11:00)→R3→久留米市→R322
→北九州市(17:00)→関門トンネル(渋滞有り20分)→R2→広島廿日市(23:00)
→広島のバイパスのP.Aで熟睡
翌日
広島廿日市(8:30)→広島竹原市(10:00)R2沿いの簡保の宿で入浴→
岡山姫路市(19:00)夕食→神戸市(22:00)熟睡
翌々日
神戸(15:00)→名神→中央→八王子(23:00)
597:国道７７４号線
04/09/26 21:39:29 isOOjDb4
>>594
どっちでも氏んでるような・・・
598:593
04/09/26 21:42:06 Fh3bz3fY
>>595
岡山バイパスの渋滞はひどいから(広島の渋滞もひどいが)。
しかも岡山は混み始める時間がけっこう早い。
できれば6時までに抜けておくのが無難。(ただし休日なら問題なし)
あともし何かの理由で関門橋が通行止めだった場合、関門トンネル(･･に到るまでの道路)は死ぬから。
抜け道を知らずに正面から突っ込んだら、ヘタしたら数時間かかる。これは注意。
福岡空港PM7
関門トンネルPM9
広島・瀬野川AM0
備前AM3
加古川AM5
夜の山陽路は思ったより時間はかからない。
599:589
04/09/26 21:57:14 P5qsG7MF
>>598
>>589で書いてるけど、出発が土曜の夕方だから岡山市街地突入は日曜の・・・・・・何時ごろだろ。w
600:国道７７４号線
04/09/26 22:09:29 YalDV/GA
途中で観光しないなら、
新門司からフェリー使うほうがいいね。
漏れ、大阪（午前０時出発）～福岡をR2で行ったら、
１１時間掛ったし。。。
601:589
04/09/26 22:11:31 P5qsG7MF
>>600
門司から大阪までの便があるのは知ってるけど、あえて陸路で帰りたいのよ。
602:国道７７４号線
04/09/26 22:26:58 YalDV/GA
>>601
実は、帰路も下道で帰った漏れ。。。
福岡を日曜の18：00出発して、R3で北上。
あとは、>>595のルート。
流れより早めのペースで走り切って、
大阪市内に3時頃だった。
休憩はトイレ行くための１回だけ。
結構しんどいよ。
603:国道７７４号線
04/09/26 22:58:34 Fh3bz3fY
>>602
かなりぶっとばしたんだね。
日曜の夜は大手の雑貨トラック(60or70厳守)が少ないので全体的な流れがかなり良くなる罠。
604:国道７７４号線
04/09/26 23:12:04 YalDV/GA
>>603
天候は良好で、トラックも少なくて走りやすい状況だったけど、
山口・広島西部のバイパスは照明少なくて、結構疲れたよ。
岡山BPまで帰ってきた時、ホッとしたかな。
605:国道７７４号線
04/09/26 23:36:20 iTB9YM3G
金沢まで行きたいんですけど
どう行けばいいんでしょうか？
606:国道７７４号線
04/09/26 23:38:29 PNL97+dE
↑ ど・こ・か・ら？ 君面白いな。
607:国道７７４号線
04/09/27 00:35:35 RLcPqTXR
福岡市→大阪市で所要9時間なら表定速度は60キロを超えるな。
休憩１回として信号停車以外はひたすら75キロ以上で飛ばしてるような
感じだと思う。
608:国道７７４号線
04/09/27 00:52:01 PJtFYgeH
>>593
>この辺りも裏道(岩国からR2を通らずに西広島BPに抜ける道)もあるんだけど
これはマジで教えて欲しい。欲しい君で悪いけど。
あとブルーラインは20:00～5:00ぐらいは普通にＲ２（備前大橋経由）が早いと思う。
基本的には距離遠回りだし。
609:593
04/09/27 01:29:03 Fdiv9TYQ
>>608 岩国から西広島BPへの裏道。
ややこしいのでそれなりの覚悟を。ナビがないときついかも。※トラック不可。
URLﾘﾝｸ(www.mapion.co.jp)
まずここから、峠やら川沿いを通って
URLﾘﾝｸ(www.mapion.co.jp)
ここに抜ける。(油見トンネルが開通してるのが第一のポイント)
あとはこの交差点から、下記経由地に沿ってこの道を走る。
経由地
URLﾘﾝｸ(www.mapion.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.mapion.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.mapion.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.mapion.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.mapion.co.jp)
あと、深夜ならブルー～赤穂市内～龍野西 も意外とけっこう早いよ。車いないし。(推測でなく経験から)
ブルー後はこっちに抜けるのが条件。
URLﾘﾝｸ(www.mapion.co.jp)
赤穂市内に行くとしても、ブルー備前ICで降りて日生市内を通るのは遅い。(推測でなく経験から)
610:608
04/09/27 08:20:25 mwn0xoza
>>609
結構ややこしいけど、勉強になりました。ありがとうございました。
611:国道７７４号線
04/09/27 21:04:14 BCixEdvK
>>609
大阪人なんだけど、広島人を乗せて地図なしでその道を走ったら驚かれた。
なんか嬉しかったな。
612:国道７７４号線
04/09/27 22:00:49 Efejj27r
>>609
俺も勉強になった。サンクス。
宮島だけは諦めてたからなぁ…。
613:611
04/09/27 22:09:59 BCixEdvK
>>609
そういえばこの峠に橋脚が立ってたけどバイパスでも作ってるの？
URLﾘﾝｸ(www.mapion.co.jp)
614:国道７７４号線
04/09/27 23:01:34 adM0WiBv
>>613
関関バイパスという、この県道のバイパスを作ってるらしいね。
岩国大竹道路の計画地図にも点線で書いてある。
URLﾘﾝｸ(www.yamaguchi-mlit.go.jp)
615:国道７７４号線
04/09/27 23:22:59 FTfy+8e/
京都から岡山ブルーライン経由で倉敷に逝きますが
国道２号経由と赤穂経由ならどちらがおすすめですか？
616:615
04/09/27 23:35:29 FTfy+8e/
良く見たら>>612に書いてありました。
失礼します･・・
617:国道７７４号線
04/09/27 23:38:56 FTfy+8e/
>>612でなく>>609でした_|￣|〇
618:国道７７４号線
04/09/28 00:33:01 LaPVoNja
>>609
寒河峠を抜けるんですか？
リンク先の地図によると凄い道のようですが(((( ；゜Д゜)))ガクガクブルブル
619:国道７７４号線
04/09/28 08:03:54 +HF9tDQi
>>615
マターリを求めるなら赤穂経由。
但し日生付近は激狭。
620:611
04/09/29 02:41:06 qrwqHais
>>614
情報サンクス！関関BPか。静清BPより読みが難しいなぁ。
これが出来たら大竹～玖珂がより便利になりますね。地元の人は期待してるんでしょうな。
ってか、この道って県道1号線だったのね。
621:国道７７４号線
04/09/29 12:28:12 +hNo8s/d
この秋の交通安全週間に下道なんか走って捕まらない？
622:国道７７４号線
04/09/29 14:40:48 9OQJLUgh
>>621
高速だって下道だっているところにはいるよ
高速でも料金所とか覆面パンダとかで集中取り締まりやってるし
623:国道７７４号線
04/09/29 19:00:48 Y5g88fMg
夢だった２９４号線走破を実現しますた
会津若松から取手までひたすら２９４。楽しかった。
白河から取手までは景色の変化も少なく実に単調な道ですが
道の駅もいくつかあって飽きませんね。
624:LIVEの名無しさん
04/09/30 03:29:59 Lk4bXTLq
いきなり質問ですみません。
深夜にさいたま市を出発してマターリとドライブしたいのですが、どっちがいいでしょうか？
Ａ．
さいたま→新大宮バイパス→笹目・環八→246号→沼津
Ｂ．
さいたま→16号→129号→246号→沼津
他にマターリなルートがありましたらご指導ください。
625:国道７７４号線
04/09/30 09:21:54 ax1yR/CH
Ｃ
さいたま→16号→413号→138号→246号→沼津
山道でマターリ。
626:624
04/09/30 12:40:10 sQol39xg
>>625
ありがとうございます。
道志みち経由もよさそうですね。ただ、あの辺は走り屋さんがいそうで心配。。。
627:国道７７４号線
04/09/30 13:51:07 5TDyMTTu
>>626
＞走り屋さんがいそうで心配
そう言う場所では対向車が来ようとハイビームONLY
後ろに付かれても制限速度でかなり安全度が増す
628:国道７７４号線
04/09/30 15:36:18 P0YiCvaB
>>624
Ｄ．（オレがドライブするならコレ）
さいたま→新大宮バイパス→笹目・環八→瀬田からR246
→R246はすぐに側道(R246旧道)入って二子玉川から二子橋を渡る
→二子橋を渡ったら左折して多摩川沿いの多摩沿線道路
→川崎からR15→大黒町入口で左折→ベイブリッジ下道で本牧
→R16六浦からr205で逗子へ→R134でご機嫌シーサイドドライブ
→西湘BP(\250)は気持ち良いから使え
→好きな道で箱根越え→沼津
Ｅ．（道志みちのDQNを避けるなら）
さいたま→R16→R20（トラックを抜けないのは我慢汁）
→R139→R138→R246
Ｆ．（それでは全然面白くないドライブなので）
さいたま→R16→R20（トラックを抜けないのは我慢汁）
→R139→鳴沢で温泉→r71でご機嫌→r72
→富士山スカイライン（五合目へ上がるかどうかは好きに）
→好きな道で最終的にはR246→沼津
Ｇ．（やっぱりDQNが好き）
さいたま→R16→R411青梅街道→r202→一宮御坂→R137御坂みち
→R138→R246
Ｈ．（ちょっと変形）
さいたま→R16→R299→R140→r202→R137→R138→R246
629:589
04/09/30 22:55:41 vBPHkBll
おわっ！ちょっと間２ちゃん見なかったらレスがｲﾊﾟｰｲ。ｗ
夜中に走るのは慣れてるから、7時間ぐらいならぶっ通しで走れる。（トイレ除く
大まかにまとめると
福岡空港→R201とR200で北九州都市高速馬場山入口→春日出口→関門トンネル→
R2→欽明路道路→R2→ブルーラインかR2→兵庫県内無料のバイパス群
こんな感じかな。
630:国道７７４号線
04/10/01 01:19:41 yuwbU3S1
西湘ＢＰを料金所だけ避けて通れますか？
631:国道７７４号線
04/10/01 08:55:20 OoanBsgb
>>630
無理。国府津にも料金所あるし、諦めましょう。
ちなみに、上り方面は橘から乗れば無料だよ（下りはそもそも出口がない）
下りは西湘二宮も降りられなかった気がする。大磯西までしか使えないかな。
632:国道７７４号線
04/10/01 11:29:37 6+rc+37o
下道とは直接関係無いんですけど、
URLﾘﾝｸ(www.mapion.co.jp)
この路地から、交差点(五叉路？)の四方どっちに行ってもR1ですよね？
手前にそういう案内看板とかありますか？
633:国道７７４号線
04/10/01 11:45:13 1TYV6aAk
>>632
小向交差点の案内看板は、現道方向には「おにぎり」で国１であることが表示されているが、
北勢BP方向には「おにぎり」は無く「北勢バイパス」と表示されている。
ちなみに、北勢BPに国１を示す表示は、キロポスト以外に今のところ無いと思う。
634:国道７７４号線
04/10/01 23:14:01 Pu+tfYRE
浜名バイパスにて
豊橋方面行き坪井から馬郡まで追越車線において130キロで飛ばしていたため、走行車線を制限速度でのんびり
走行していたOクラウン3.0アスリート(パール)に尾行され
浜名大橋の尾根にて、ストップをかけられました。
そして、料金所の手前で青2を頂きました。
当方、ランエボ 24キロ超過 なぜ赤じゃないんですか?
635:国道７７４号線
04/10/01 23:22:23 S3odqd1P
信号待ちで前の車が動いてもいないのにチビチビセコく進む奴は、絶対に
メ ガ ネ
本当だから見ててみな。
メガネの後ろで止まる時は、ピッタリ張り付いて止まる事をオススメするよ。
それならチビチビ進まれても詰めなくていいからね。
636:国道７７４号線
04/10/01 23:32:20 im4aRFCQ
>>630
料金所を避けることは出来ないが、安くすることは出来る
下り（箱根方面）：大磯西で降りる→R1で行って国府津から乗る（150円）
上り（平塚方面）：国府津で降りる（150円）→R1で行って橘から乗る（タダ）
ﾊｯｷﾘ言って西湘バイパスは費用対効果が高いし、
西湘PAも利用できるから、全線使った方がいい
（上の方法だと西湘PAは利用できない）
637:国道７７４号線
04/10/03 13:01:02 zbeVBfg+
保全
638:国道７７４号線
04/10/03 19:01:42 VSyDs19F
さげ
639:U-名無しさん
04/10/04 19:58:51 8keD77y/
10月30日（土）の昼１４時までに
山梨の河口湖から新潟の亀田（ビッグスワン）に下道で行こうと思ってます
前日、夜のうち（２１時頃）に出発し
１３９号→１４０号→１７号→８号と行く予定ですが
裏技とかその時間にもやってるオススメ店とかの情報ください
少々の有料道路の利用はきにしません
640:国道７７４号線
04/10/04 20:45:48 esPI8K+L
静岡県内有料4バイパスを避ける零細トラックの特長
(1)仮に有料時間帯に利用すると物凄い速さでかっ飛ばす。
(高い金を払った分、時間で元をとろうとしている。）
(2)深夜、静清バイパス平和町付近で、事故影響により渋滞に巻き込まれる。
(3)明るくなる、明け方疲労運転のため、信号待ちの車両にオカマをする。
(4)手取り30万超える奴は、現在はいない。
(5)ゼプラゾーンへ平気に駐車し仮眠をとる。
(6)この業界に、キレル優等生は１人もいない。(頭使わないし。)
(7)早く4バイパスが完全無料化になることを願っている。
(8)東名は間違っても利用しない。(東京から大井松田は仕方なく利用する。)
(9)個人でトラック経営している奴は、加害事故起こしたら後のお祭り。
(10)赤信号でも交差点に突っ込む場合がある。
641:国道７７４号線
04/10/04 22:44:43 QA5nG630
>639
17号の三国越えは、関越道でパスしちゃってもいいと思う
峠が好きなら別だけどね。
642:国道７７４号線
04/10/04 22:55:16 IzZIvpIa
マルチうざい
643:U-名無しさん
04/10/04 23:19:17 WS3yVvIZ
水上－湯沢ですか？
昔、峠道を下っててペーパーロック現象を起こしたことがあるから
そこはカットしまつ
644:国道７７４号線
04/10/05 00:23:24 5SvKK8W3
>>369
埼玉～群馬の17号にはちょっと注意した方がいい。
深谷から群馬に掛けては、17号上武道路ってのがあり、
普通の17号とは全く違う経由地で前橋まで出られるんで。
だから道は、140号→407号→17号熊谷パイパス→17号深谷バイパス
→17号上武道路→50号→17号が良いと思うよ。
>>641
激しく同意。漏れも峠は嫌いじゃないけど、三国峠だけは別。
夏場に一度、群馬→新潟やった事あるけど、途中で飽きた…orz
645:国道７７４号線
04/10/05 00:24:38 5SvKK8W3
すまん、>>369じゃなくて>>639の間違い…。逝ってきます…∧||∧
646:国道７７４号線
04/10/05 00:26:44 +ZxhFXzS
>>643
越後湯沢の辺、ついこの前通ったばかりなんだが
トンネルを越えて田舎の山合に突如現れる高層レジャーマンション群にちょっと驚いた。
もし50年前以来の人が見たら変容ぶりにさぞかし驚くだろうな。
647:国道７７４号線
04/10/05 07:10:21 iks2PPal
漏れはR17の三国峠はそんなに苦痛じゃないけどな。
確かに峠の南側はタイトコーナーが続くけど、
信号はほとんどないし、関越道開通が遅かったため、
関東と新潟を結ぶ主要幹線として比較的近年まで
手厚く整備されてきた歴史がある。
月夜野→湯沢間は高速で1500円、所要25分程度。
R17だと70分前後かかるが、
全体としては高速ワインディング国道、というのが自分の中でのイメージ。
648:国道７７４号線
04/10/05 10:14:22 yXO/tOyg
>644
17号は走る気起きないね。いつも迷わず上武道路へ抜けちゃう。
ちょっと遠回りなのと、トラックがうっとおしい感じがあるけどね
>647
三国峠、群馬県側は確かにキツイ感じ。
逆に三国トンネルを境に、新潟県側は気持ちよく走れる。
キツイコーナーもないし、道幅広いし。
649:国道７７４号線
04/10/05 10:20:16 /VW3MmdK
結局金がないだけなんだろ？
650:国道７７４号線
04/10/05 11:34:54 TbFhUgrZ
金欠sage
651:R999
04/10/05 12:39:17 4B8C8i7w
>644
R407まで行かなくても良いと思う。
熊谷警察前は込むことがあるし、遠回り。
上武国道なら蓮沼で出れば良い。
しかし、距離的には県道13等の方が良さそう。
どうせ関越使うなら前橋付近の方が良いのでは？
１３９号→１４０号ってのも分からないな。
652:国道７７４号線
04/10/05 14:12:34 yXO/tOyg
>649
・・痛いとこツクね あってるけど
653:国道７７４号線
04/10/05 15:26:39 CR0KlYKt
まぁ別にアンチスレって感じじゃなくてまったりしてるし。
みんなほとんど節約目的のつもりで書いてるんじゃないの。
654:644
04/10/05 17:36:50 5SvKK8W3
>>651
あ、>>639が夜走るって書いてるんで、解りやすさ優先って事で、
あえてああ書いたっす。夜中なら熊谷警察署付近の渋滞もないしね。
って言うか、蓮沼ってどこ!?(´Д`;三;´Д`)ｳｵｰｻｵｰ
655:R999
04/10/05 18:55:42 4B8C8i7w
>654
深谷と熊谷の境の工業団地の中の片側2車線の道を北上すると、
深谷BP越えたあたりで片側1車線になりすぐに上武国道の蓮沼交差点。
上武国道へ出ても50号or前橋環状で17号だよね？
藤岡IC前から県道13で前橋へ出ればそのまま17号。
（自分はこのルートで前橋まで行ったことはないけど）
656:国道７７４号線
04/10/05 20:55:59 FirJZhIp
静岡県内有料4バイパスを避ける零細トラックの特長
(1)仮に有料時間帯に利用すると物凄い速さでかっ飛ばす。
(高い金を払った分、時間で元をとろうとしている。）
(2)深夜、静清バイパス平和町付近で、事故影響により渋滞に巻き込まれる。
(3)明るくなる、明け方疲労運転のため、信号待ちの車両にオカマをする。
(4)手取り30万超える奴は、現在はいない。
(5)ゼプラゾーンへ平気に駐車し仮眠をとる。
(6)この業界に、キレル優等生は１人もいない。(頭使わないし。)
(7)早く4バイパスが完全無料化になることを願っている。
(8)東名は間違っても利用しない。(東京から大井松田は仕方なく利用する。)
(9)個人でトラック経営している奴は、加害事故起こしたら後のお祭り。
(10)赤信号でも交差点に突っ込む場合がある。
657:国道７７４号線
04/10/06 02:31:48 Qppk6xUp
>>655
＞深谷と熊谷の境の工業団地の中の片側2車線の道を北上すると、
＞深谷BP越えたあたりで片側1車線になりすぐに上武国道の蓮沼交差点。
あのさぁ、確かに近道だが、>>639の事を考えてやれよ…。
東芝の横の道路って、県道だったり市道だったり場所場所で滅茶滅茶でしょ!?
花園からr86に入って、タカハシ養鶏場の前を通れって言うのかおまいは(ｗ
658:R999
04/10/06 23:22:27 AhYAg8gV
>657
>644さんや648さんのように、強いて上武国道に出たいのであればということ。
r86よりはr69。他の市道だって良い。
県道だったり市道だったりするとなにか問題があるのかね？
道路自体は色わけされてない。
>639さんは上武国道限定でないので、r13の方が良いのではないかと書いているのだが？
>639さんは１３９号→１４０号と書いているので、秩父市経由とは限らないんだよね。
自分なら、R137- -R140-R254-r13-R17。
659:国道７７４号線
04/10/07 00:55:48 2fp9nQRf
>>658
県道はともかく、市道を勧めるのはどうかと…。
市道は地図で解りにくいしねぇ…。
あと、毎日通る道教えてるワケじゃないんだからさぁ…。
660:国道７７４号線
04/10/07 02:33:00 hv7u71um
>>639 >>651-659あたり
>>651＝>>655のルートは、R140の田中（北）交差点左折→すぐの折之口交差点右折で
あとはひたすら直進してR17上武道路の蓮沼交差点まで一本道だし、交差点の案内標識も
整備されてるから、よほどのことがない限り迷うことはないと思われ
田中（北）・折之口
URLﾘﾝｸ(www.mapion.co.jp)
蓮沼
URLﾘﾝｸ(www.mapion.co.jp)
もっとも、夜中にR140→R17なら、寄居警察前からR254を藤岡方面へ→美里町の
野中交差点を曲がらずに直進→本庄市内でR17へ、とかでもいいと思うが
野中
URLﾘﾝｸ(www.mapion.co.jp)
661:365
04/10/07 03:48:20 ukkqJb+z
以前、名古屋～大間までのルートを教えて頂いた365です。
無事、大間から函館に渡り、北海道一周して大間に戻り、自宅まで帰ってきました。
レポしようと思い、途中で距離や時間などを詳細にメモしたのですが、
帰ってきてすぐにメモした手帳を鞄ごと盗難されてしまい、記録したものが全て無くなってしまいました。
なので覚えてる部分だけで一応レポさせて頂きます。。。
1日目：R19～R20～R8～R116で新潟。
2日目：R7～R113～R345～R7～R101で五所川原。
3日目：R339～竜飛～R280～R4～R279で大間、フェリーで北海道上陸
4日目～10日目：道内を時計回りに大体一周
11日目：フェリーで本州上陸～R279～R338～R45～R106～R340～R283で花巻
12日目：R4～広域農道～R4～R342～R346～松島～宮城r8～R4～R461～R120～R122で黒保根
13日目：R50～R17～R18～R141～R20～R153～自宅
時間の関係と、その場の思いつきで、随分と遠回りだったりするルートでした。
帰りは特に、せっかく教えて貰ったルートも全然通れず、めちゃくちゃでした(；´Д｀)
東北・北関東は初めて走ったんで良い経験になりました。
個人的には交通量が少なく、のどかな日本海側の道が好きでした。
ルートを教えて下さった皆様ありがとうございました。
662:国道７７４号線
04/10/08 00:28:24 OCeHMS91
>>661
GJ!!
漏れもやってみたい。ガス代ﾊｳﾏｯﾁ？
663:国道７７４号線
04/10/08 04:46:56 cjHJQIWh
>>661
乙！
北海道一周7日間で余裕もって回れました？
664:国道７７４号線
04/10/08 12:18:36 aD/hsOdJ
>>663
ドライブメインなら余裕じゃない？
あちこちの観光地を見るとなると、何日あっても足りないけど・・・
車板の北海道ドライブのスレの1が去年回ってから作ったHPが
ドライブと観光の参考になると思う。
665:365=661
04/10/08 21:58:20 BMOfs1t7
>>662
大体260Lぐらい使ったので、3万前後でしょうか。
燃費が良いコンパクトカーだったのが救いです。
>>663
>>664氏の言うとおり、ドライブメインなら余裕です。
僕の場合ちょこちょこ観光地に立ち寄ったりしたので、朝7時出発～宿20時到着、
一日約350～400kmペースでギリギリの日程でした。
やむなく行く予定だった所を飛ばしたりもしましたね。
次回はもっと行く場所を絞って行きたいと思いますｗ
666:国道７７４号線
04/10/08 23:44:36 Oyx6vd1L
車中泊orテント泊（本格的なキャンプじゃなく寝るだけの最低限の装備）なら観光も含めて余裕だよ
短調な移動は夜のうちに済ませておく
ただ、夜走ってしまうと勿体ない道路もあるので事前の計画は必要だけどね
667:国道７７４号線
04/10/09 07:11:22 vhNRq0pK
お前は不必要
668:R999
04/10/09 12:50:41 iARdSBYd
>659
地図で解りにくいからこそ、こういったところで取り上げるべきだと思うのだが？
少なくとも自分は知りたい。特に広域農道や新しい市道。毎日通る道じゃないからこそ。
例えば、
自分は押切橋へ向かうのに、蓮沼側から入って上柴町東でr47に入って後悔した。
>660
r69入っての右折と付近の市道入っての右折とどちらが良いかとか？
本庄市内のR17は片側1車線だし、夜間も大型車多いからここでの合流は勧められないな。
上武国道には出にくいし。
あと、内容はともかく、>657のような書き方はどうかと…。
669:R909
04/10/09 13:47:37 MZmvNgJA
糞
670:国道７７４号線
04/10/09 22:48:55 cBAiE4US
あれ？>>639ｻｿの河口湖→新潟って、群馬県内を通るより
R20→R137→R20→R141→R18（浅間サンライン）→R117→R17と、
長野経由の方が近そうだけど。
671:国道７７４号線
04/10/10 09:42:54 oRMZfcIN
下降気流
672:国道７７４号線
04/10/11 15:14:38 niaDlroZ
先日、廿日市から萩方面に抜けようとしたおり、
URLﾘﾝｸ(www.mapion.co.jp)
万古渓の看板に栗栖トンネル･･･
読めねーつうの！
車内が気まずい雰囲気になったじゃねーか！
あとで調べたら「ばんこけい」と読むらしい。フリガナくらい書いとけ！
673:国道７７４号線
04/10/11 16:28:55 JEJ1KFLN
asage
674:U-名無しさん
04/10/12 21:55:42 kvU4aM1n
>>639で河口湖→新潟の行き方を聞いたものです。
みなさんレス㌧クスです。
上武道路は知名度が高いようですね。走ってみます。
その後１７号を北上し月夜野－湯沢間をパスして新潟に向かいます。
１７号への入り方ですが埼玉県は詳しくないので
１４０号を進んで「代」という交差点から入ることにします
で、帰りはせっかくなので>>644さんの言うように長野を回っていきます
いや～今から楽しみだよ～！
675:国道７７４号線
04/10/12 21:58:22 8eOHGagF
メガネの運転の特徴
・交差点を通過する時は必ず他車と併走しようとする
・一旦停止場所で速度を落とさず突っ切る
・狭い20km/h規制のような道でもスッ飛ばす
・合流、分岐地点で追い越しをかける
・意味もなくトロトロ走り、楽々行ける信号でハマッてしまう
・前方の信号が青だとゆっくり走り、赤になると加速する
・遅いバスやトラックの横から離れない
・雨の日事故ってるのはいつもメガネ
・駐車車両や工事で道幅が狭くなってるとこっちに寄ってくる
・赤信号でチビチビ進む
・狭い場所の譲り合いでわざわざ一番狭い所で止まる
・反対車線に駐車車両が居ると同じ位置に止めて更に道幅を狭くする
若葉マークや枯葉マークのように目クラマークも作ったほうがいいと思う。
見つけたらすぐに離れられるからね。
それと、視力の弱い人はスポーツカーに乗れないようにとかするべき。
676:国道７７４号線
04/10/12 22:47:45 fP1zv3ph
今日さ、岐阜側から福井方向に油坂峠通ったのよ。気分的に今日は峠を選んでみた。
で、料金所すぎた合流点まで所要９分ぐらい。たぶん、有料道路でも５分はかかると思う。
で、思うに、費用対効果で考えたら、一番上の油坂トンネルだけ作って、
無料で通行できるように
すればよかったんじゃないかと。冬季も融雪装置充実させて。
立派なの作り過ぎじゃないかな、道路公団さん。
677:670
04/10/12 23:14:53 cregwuQ4
長野経由と言った者ですが・・・
昼間はR18やR20が結構混むような希ガス
678:国道７７４号線
04/10/13 14:42:18 4qCBTck0
>677
長野市内、R18は1車線区間があって激混だった・・・・
でも避けよう無し・・。
素直に市街地等は高速でパス・・
679:国道７７４号線
04/10/13 22:44:57 zBzl/jez
>>676
>一番上の油坂トンネルだけ作って、無料で通行できるように
一時期はそうだったのだが。
しかも「自動車専用道路は無料です」の看板まであった。
680:R999
04/10/13 22:54:10 eRj1dCbr
>678
R18の場合、登坂車線を除けば片側2車線の区間は、長野市と高崎市だけじゃなかったかな？
夜間は大型車が多く、上田更埴間の流れが悪い。
長野市内は片側2車線なのだが、篠ノ井橋の合流がネックとなり流れが悪い。
上田BP-浅間サンラインは直結だが、国道-市道-県道-広域農道。
R141は臼田町の合流から佐久町の流れが悪い。
681:国道７７４号線
04/10/14 12:49:05 86hOa4Vt
下道マンセーのみなさん、夜、松本方面から東京に向かう時、
どこから中央道に乗りますか？
当方、上之原です。
682:国道７７４号線
04/10/14 12:59:56 k9F6Qsi5
>>681
俺なら三才山TNからR18かR254で本庄ICか全ベタ。
首都高も使った方が便利な場所なら、R125行って加須ICかな。
683:国道７７４号線
04/10/14 13:00:56 k9F6Qsi5
ベタならR17ね。
684:国道７７４号線
04/10/14 13:02:53 3DV6YadA
雲助になんか聞いてねーよ ｸｿが
685:国道７７４号線
04/10/14 13:14:31 k9F6Qsi5
↑普通のサラリーマンですが？
686:国道７７４号線
04/10/14 15:37:22 B7Rn+oPy
>>681
中央道なら・・・勝沼ICor大月IC以東かな。
687:369=314
04/10/14 21:28:20 3Xvuzx9N
>>670
そこら辺のルートは上の方でもかなりネタになってる。
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板:290-321番)
具体的に河口湖→新潟なら、
混雑する甲府、小諸、長野市内回避で、
R139→R359→r36→r12→須玉→R141→R142→八幡or望月→r438orr166→r4→R406→R403→R117→R17→R8。
俺ならこのルートです。
中之島見附IC越えて、R8の１車線区間で混むようであれば、
亀田が目的地なら信濃川沿いr1へ回避。
>>681
時間帯によるけど夜ならR254でALL下。川越→大宮でR17新大宮バイパスに抜ける。
昼なら松本の場所にも寄るけど、
南部の方なら、野麦峠、ぶどう峠、秩父、飯能、浦和経由かな。（所沢の渋滞は裏道で回避）
大名行列の最後尾にはなるべくつきたくないので・・・。
どうしても中央道に乗りたいなら甲府昭和から高井戸まで。
R20甲府バイパスは一見良いように見えて、ショッピングセンターやレストランがあるせいで交通量が多く、実際にはあまり流れがよくないので。
信号の繋がりもいいとはいえないので、夕方なんかかなり混みます。
なので、勝沼まで行くより手前から乗った方が吉です。
あと首都高は、環状線手前でしょっちゅう混むので、高井戸で降りて甲州街道が◎。
688:国道７７４号線
04/10/14 21:36:14 VRrq2tNo
昨日、富士由比バイパスで蒲原付近にて、90銀ツアラーVの覆面が
走行車線を70でゆっくり走っていた。気付いていたのか追い越し車線で飛ばす車は
車は、警戒して走行車線に戻っていた。
689:548
04/10/15 15:34:51 IceTszH1
いつぞやはどうもでした。
来週後半辺り、今度は岡山→長野を往復します。
今回は明確な目的があるので、あまり極端な寄り道はしないつもりです。
一応漠然とした候補はあるんですけど、行きは名古屋経由(ほぼ通常ルート)
帰りは福井～敦賀の方にでも抜けようかと思ってます。
何時に出て何時に着くとかいうのは決めてません。楽そうな時間を決めるつもりです。
アドバイスや、お勧めの道、当人に代わってチェックしてきてほしい道(？)など、
ありましたらレスお願いします。
もちろん、行き帰りとも途中泊はしません。
※ちなみに前回通ったR421は崖崩れで通行止めだそうです。
690:国道７７４号線
04/10/15 16:15:54 a8ynmaY3
では安房峠と平湯峠の現状報告ﾖﾛ
691:国道７７４号線
04/10/15 17:35:14 1rsd5goJ
>>689
長野って長野市でいいのか？
692:国道７７４号線
04/10/15 17:35:47 1rsd5goJ
>>690
現状報告するまでもない道ですが、なにか？
そのうち冬季通行止だし。
693:国道７７４号線
04/10/15 18:23:43 F9+Wb7yu
いまだに「なにか？」なんて使う奴いたんだ。
694:国道７７４号線
04/10/15 20:16:55 IceTszH1
>>690
安房峠は今年の夏に通ったばかりで、雪がなければ特に問題ないかと。
ちなみにそのときは猿の群れと遭遇しました。
URLﾘﾝｸ(up.nm78.com)
URLﾘﾝｸ(up.nm78.com)
URLﾘﾝｸ(up.nm78.com)
もし通ることになればまた報告します。今度は熊が出たらいやだけど。
>>691
長野市より少し北の中野市です。
695:国道７７４号線
04/10/15 21:34:05 FiLhiCYe
今は紅葉シーズンだから昼間は避けたほうがいいような
696:国道７７４号線
04/10/16 07:57:09 6mq35+3M
>>690
安房峠は、長距離の４ｔ車のトラックがトンネル代をケチって通るような道。
乗用車なら冬季以外は、無問題。
697:国道７７４号線
04/10/16 09:24:50 qRsyXVuT
飛騨清見IC～高山西IC間が11/28に無料で開通するらしいです。
開通前のレポよろしこ。
698:689
04/10/16 10:16:11 eRfE5OWC
>>697
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板:157番)
は俺なんだけど‥ｗ
行く前にレポ入れるのも何だけど、当然ながらもうほとんど出来てたよ。要塞のようなJCT。
東海北陸道もそうだけど、かなり高いとこ走ってる。
URLﾘﾝｸ(up.nm78.com)
URLﾘﾝｸ(up.nm78.com)
撮影場所→URLﾘﾝｸ(www.mapion.co.jp)
あとこのトンネルはいつできてたんだろう。
URLﾘﾝｸ(www.mapion.co.jp)
ナビ(去年度版)には表示されてなかった。
R360からR158に抜けようとしたんだけど、下小鳥ダムの左側の道路が途中で工事止めになってたので
湯峰峠～殿川～小鳥峠に迂回した。
小鳥峠は離合不能のかなりの酷道。トンネル通ればすぐだったのに‥。
下小鳥ダムはビーバーが作ったような自然風ダム。
URLﾘﾝｸ(up.nm78.com)
699:国道７７４号線
04/10/16 10:39:55 qRsyXVuT
>>698 おお！そうでしたかそれは失礼しました。
これが無料だなんてすごいですね。油阪峠は有料なのにね。
>>694 トンネル開通前に何度か通りことあるのですがとてつもない渋滞にはまり
えらい時間がかかった記憶があります。いまでもちゃんと現役として使われているのですね。
通過時間はどれぐらいでしょうか。
ついでにもう一つ
武生-敦賀間、Ｒ8と新しくできた木の芽トンネルルートの所要時間比較よろしこ。
700:国道７７４号線
04/10/16 10:49:59 qRsyXVuT
>>698 猪臥山（いぶしやま）トンネル 4475ｍ
平成１４年７月１５日に林道では日本一長いトンネルとして開通しています。
701:国道７７４号線
04/10/16 10:51:56 VNwlXYCZ
さげ
702:国道７７４号線
04/10/16 10:57:52 JB/UxmfI
＞699
Ｒ８と木の芽峠トンネルは、後者が5キロほど距離が長かったような・・・
敦賀出てからがうねうねなので、それほど時間的に変わらなかった印象が。
間違ってたらｽﾏﾝ
塩尻峠、Ｒ２０でそのままいくのと、高速で岡谷～塩尻のるのと、どのくらい違うんでしょうか？
703:国道７７４号線
04/10/16 11:52:06 KAkUZl+Q
岡谷IC─塩尻ICは高速で7.2km、R20で＋1～2km、てとこ。
高速なら6分、R20で特に渋滞がなければ15分程度。
704:国道７７４号線
04/10/16 15:36:38 JB/UxmfI
>703
速レス、Thank you! 9分短縮で350円か。まあまあか。
705:国道７７４号線
04/10/16 15:45:28 JB/UxmfI
新道（高速、トンネルなど）の費用対効果が大きいのは、
安房峠：？分短縮：750円＞塩尻峠：9分短縮：350円＞油坂峠：4分短縮：350円
原則は下道だけど、ここは費用対効果で上を使った方がいいところってありますか？
706:国道７７４号線
04/10/16 16:20:17 eRfE5OWC
>>705
URLﾘﾝｸ(www.mapion.co.jp)
いい加減疲れた･･。
URLﾘﾝｸ(www.mapion.co.jp)
これはちょっと意味が違うが。
707:国道７７４号線
04/10/16 16:21:43 6JxL5DSg
香ばしい人がいますね
708:706
04/10/16 16:25:22 eRfE5OWC
疲れたというのは、下道を通った感想ね。
景色も大してよくなかったので高速推奨です。
709:国道７７４号線
04/10/16 16:33:17 Ym6i9zLS
川之江JCT～南国ICは使ったほうがいいかも。ムチャクチャ早く着く。
この道はある意味上を通るほうが疲れるけど…。
710:国道７７４号線
04/10/16 16:36:55 qRsyXVuT
上を通るというのは、峠越えをするということ？
711:国道７７４号線
04/10/16 16:40:37 Ym6i9zLS
上＝高速
で下は池田からのR32。
712:国道７７４号線
04/10/16 16:58:49 QdiBBWNP
南国ＩＣまでの高速のトンネル連続は驚くよね。
あれで対面交通だから、確かに疲れた・・・。
713:国道７７４号線
04/10/16 17:45:00 YjfB05JK
>>705
都市近郊の区間に関しては散々既出なので触れず。
（首都高・大阪付近・広島付近・北九州都市高速）
冬だったら検討対象かもしれないがそうでなければ塩尻峠はさほど使う意味なし。
塩尻峠で使うよりも諏訪の市街地を飛ばす方に使った方がいい。
安房峠は20分くらいの短縮になりそうだが、それと750をどうみるかは微妙。
油阪峠は意味ない。和田トンネルや途中トンネルも同レベルか。
その他、意味あるもの。
・笹谷トンネル … >>706でも出ているが。国道不通期間が長かったから高速がデフォだった…
・諏訪～岡谷 … 諏訪の市街地は混む。夜間なら使わないけど。
・浜名バイパス … R1現道は渋滞スポット
・西湘バイパス … 小田原市街地は混むし右左折がウザい。
・小田原厚木道路（小田原区間） … 小田原市街地をパス
714:国道７７４号線
04/10/16 17:51:27 MjnJVgpx
sage
715:国道７７４号線
04/10/16 19:54:39 hftHw0+S
安房トンネルは冬の場合750円払っても通る価値があるのでは？
特に関東方面から高山行く場合は
716:国道７７４号線
04/10/16 20:18:34 Kd1Oxcgc
>>715
冬の場合は、峠が冬季通行止めなので、７５０円は強制ですｗ
717:国道７７４号線
04/10/16 23:03:31 qRsyXVuT
>>713 豊川橋の評価はいかに。
最近Ｒ23経由の方が多くなってついつい使ってしまう。
718:国道７７４号線
04/10/16 23:33:17 YJ/Q3vZT
福知山-鯖江をR175-27-8を使い、月曜14時～18時の4時間で行けますかね
明け方に通った事しかないので、いまいち込み具合が予想できません、、
それと、上を使うとしたら舞若道の福知山-小浜西、北陸道の敦賀-鯖江のどちらが効果的でしょうか
って下スレで訊く事ではないか。。。
719:国道７７４号線
04/10/17 02:51:30 2dg6XVGc
R27は大回りだし、結構だるいから、
高速使うなら、こっちのほうがいいんじゃないかな。
京都福井県道１号線を使うなら、また事情は変わるかなと思うけど。
ただ、こっちはちょっとした山道だから、
慣れていない人が急ぐには向かないと思う。
720:国道７７４号線
04/10/17 07:19:38 10Kkkb6z
愛知県北部から関ヶ原行く場合どこで木曽川越えると近道？
ちなみにスタート地点はR22、R155の十字路交差点です
あと京都、大阪、奈良の場合も
なお全区間無料道路で
あとR307枚方のR1交差点で大渋滞するみたいだけどいい抜け道ないのですか？
それからR1岡崎付近ラッシュ時は大渋滞する
721:国道７７４号線
04/10/17 07:47:01 eTjnxaNZ
さげ
722:国道７７４号線
04/10/17 09:06:04 sVsJLcHH
>>716
715は富山回りや中津川回りより価値があると言いたかったのでは？
723:国道７７４号線
04/10/17 09:08:46 C7tb2WC6
さげ？
724:国道７７４号線
04/10/17 11:44:40 1Kq8BwWc
>>720
いいから、お前落ち着け。
725:国道７７４号線
04/10/17 16:14:27 zAokbogs
下降気流
726:国道７７４号線
04/10/17 20:32:21 2Ux/H/jm
>>720
ゆっくり質問を整理して
727:国道７７４号線
04/10/18 00:11:03 CLZhv+xa
>>720
最初の質問には答えれる。
R155→r18（尾西、羽島、安八、大垣）→r31（大垣、垂井）→R21
が一番右左折が少なくてわかりやすい。時間帯にもよるが、愛知、岐阜県境の濃尾大橋は渋滞で有名。
名神の渋滞、通行止時にはなんともならん。
728:国道７７４号線
04/10/18 08:20:23 s/jAACZo
>>727
サンクス
この道信号が多いとはいえ地図的には最短ルートだからなあ
あと以前名神が雪で通行止めになった時このルートとR21が50キロ以上の大渋滞
になったという話を聞いたことあるなあ
皆さんはこれから雪の日この道はお勧めできない
729:国道７７４号線
04/10/18 11:12:28 EGMsQndF
>>720
>R307xR1の渋滞をさけるには？
私は途中で淀のほうへ抜け大山崎ICのところで淀川を越えます。
730:国道７７４号線
04/10/18 11:38:57 s/jAACZo
>>729
サンクス
731:国道７７４号線
04/10/18 21:11:20 6OGDsHMd
教えて下さい
来月１１月の下旬に飛び石連休があるのでそれを利用して関西か北東北（いまだどちらか迷っている所です）へ行こうと思うのですが
季節がら雪が心配ですスタッドレスタイヤは履いてないのですが
その時期って雪はどうなのでしょうか？
北東北なら４号７号１３号４５号を
関西なら１号２号１９号２０号２３号を使う予定です
幅広い情報をお待ちしてますのでどうか宜しくお願いします
732:国道７７４号線
04/10/18 21:30:01 qb4Vm3cr
どこからですか？
あまりにも漠然としていてレスのしようがないです。
もちっと詳しくかいてくらさいな。
733:国道７７４号線
04/10/18 21:50:27 6OGDsHMd
>>732
ごめんなさい
東京区内からです
出発の予定時刻は金曜夕方６時頃で
北へ行くなら仙台辺りで西へ行くなら名古屋辺りで１２時頃になる筈なので
（いつも両方向とも６時間位で行けてます）
そのあたりで車中泊して翌日は市内周辺見物、
土曜の夜再び出発して北なら青森秋田へ西なら京都奈良大阪へ行きたいと思ってます
それで月曜の夜東京へ向かって出発して又途中で車中白しながら火曜の真夜中位に都内へ
という事で移動は夜のみすると思いますので雪だけでなく路面凍結も結構心配です
よろしくお願いします
734:国道７７４号線
04/10/18 22:42:40 CCETJbAc
北東北に関してはなんともいえません。
寒波が来たら雪です。
来なければ大丈夫です。
寒波が来たら木曽路(R19)も危険です。
来なければ平気です。
735:国道７７４号線
04/10/18 23:15:34 sq/HuklS
私も雪の質問なんですが、11/21～22に九州のやまなみハイウェイ通る予定です。
具体的には11/21が別府～湯布院～九重～久住を10時から19時にかけて、
11/22は久住～九重～一の宮を10時から14時にかけてです。
調べたところ寒波が来ればチェーン規制もあるとのことでしたが、
そうじゃない普段は滅多に降らないと考えていいもんでしょうか？
それともしょっちゅう降るといった感じなのでしょうか？
お手数ですが教えてください。
736:国道７７４号線
04/10/18 23:17:33 E0ghjXVv
>>698
そのナビの地図は、どこの会社の？
自分のナビは、住宅地図で有名な会社の地図を使ってるけど
そのせいかどうかはわからないが、住宅がないところにできた道路やトンネルは、
2～3年たってもまだ載ってないことがある。
せっかく新しい地図買ってるのにそれは勘弁してほしい。
>>700
確かに開通当時は日本一の林道トンネルだったけど、すぐに県道に昇格しましたね。
林道として開通させたのは、「ふるさと林道緊急整備事業」の財政支援を受けるための
口実だったんじゃないかと小1時間
737:国道７７４号線
04/10/19 01:36:40 cXkGXa9n
>>735
標高1000m級なので箱根よりも雪が降りやすいと想像してください。
738:735
04/10/19 16:50:33 cw2DYT8E
>>737
標高は1300mほどありますからね。緯度的に南でも安心できないってことですね。
11月末の箱根の状況は知らないのですが、
去年の同じ時期に大山に行ったときは寒波が来てノーマルタイヤでギリギリでした。
念の為に一番安いチェーン買っていきます。
万が一規制がかかってから現地で買うとボッタクリされそうなんで。
ありがとうございました。
739:国道７７４号線
04/10/20 00:01:05 BxUWqLNn
いつも参考にさせてもらってます。
先週木曜夜、東京から鳥取まで走ったのでレポします。
大井松田まで高速～R246～R1～豊明R23～桑名R258～r56～関ヶ原R365
～木ノ本R303～R27～舞鶴R175～福知山R9～鳥取でした。
10/14
19:25 3㌔首都高中台ランプ
20:08 32㌔用賀
:41 92㌔大井松田ＩＣ
21:35 135㌔沼津市上石田
22:53 212㌔藤枝ＢＰ入口
23:50 268㌔浜松市北島
0:37 315㌔豊橋市西八町R23交点
1:11 343㌔岡崎ＩＣ
:45 363㌔豊明ＪＣＴ
2:17 398㌔桑名
:58 443㌔関ヶ原ＩＣ
3:34 478㌔木ノ本 大音交差点
4:21 525㌔R303×R27交点
5:12 579㌔舞鶴市R27×R175交点
:40 609㌔福知山市R175×R9交点
7:48 723㌔鳥取市内の目的地
740:国道７７４号線
04/10/20 00:01:51 BxUWqLNn
出発地は板橋区。環八が混雑らしかったので首都高を環状線まで出たのですが3号下りが渋滞。あんまり変わらなかった。
静清BPは平和2丁目で2キロ20分位渋滞。平日夜はこんなものなんでしょうか。
長崎あたりでBP降りて静岡駅前通ったほうが早かったかな？
首都高に700円使うなら清水＝焼津に800円使えばよかった。
豊明まではR1だったんですが岡崎の矢作橋で二輪横転事故で20分位渋滞。
あとはスムーズでしたが名四に入ってから十一屋の辺りだったか対向の事故は、大型同士の追突、その後方でも急ブレキで煮崩れしたトラックもいて、
消防車がたくさん出ていて大変そうだった。
関ヶ原からR365は途中で広域能動使用。井口で左折してr44に出て大音交差点に出ました。
741:国道７７４号線
04/10/21 03:15:18 aT+svTDw
>>738
箱根と九州じゃ気候というか
雪の降る条件が違うだろうからよくﾜｶﾗﾝが、
例年箱根は1月か2月ぐらいに雪が少し降るぐらいだが、
ふもとが雨でも箱根登ると霙になってることが多い。
まぁ雪が降ってなければチェーンが必要ってほどではない。
742:735
04/10/21 23:57:44 qrhPi7LI
>>741
ありがとうございます。真冬でみぞれですか。
持ってないチェーンをわざわざその為だけに買っていく程ではないのかも。
最悪でも大きく迂回すれば湯布院→阿蘇は行くことも出来るわけですしね。
それでまた質問なんですが、阿蘇から門司までの下道ルートを教えて頂けませんか？
11/22(月)17時頃に阿蘇町あたりを出発する予定です。
コストパフォーマンスのいい高速なら乗ってもOKです。
脳内候補は東側から順に
①やまなみハイウェイ→r50→R387→R10→r25（湯布院・宇佐経由）
②R212→R387→r28→R212→R10→r25（玖珠・中津経由）
③R212→R10→r25（日田・中津経由）
④R212→R211→R500→r52→R322→北九州高速（日田・添田経由）
⑤R212→R211→R200→北九州高速（日田・飯塚経由）
単独走行なら山道でも飛ばす方ですが、雪が見えると急に遅くなります。
車は2000ccのセダンです。
時間優先で教えてもらえれば幸いです。
教えて君で申し訳ありませんが、どうぞよろしくお願いします。
743:国道７７４号線
04/10/22 02:36:12 /7DbwJlR
質問です。
今度の土曜に静岡駅(静岡発AM8:30)から鈴鹿まで行きます。
途中豊橋駅によりたいので
静岡駅＞静岡IC(東名)浜松IC（R1浜名BP経由)豊橋(R23)名古屋南IC(伊勢湾岸)みえ川越(R23)鈴鹿で逝こうと思うんですが、
豊橋～名古屋南IC間はR1経由とどっちがいいでしょうか。
また、静岡県内は東名とR1BPどっちがいいでしょうか。
できればみえ川越を13時頃通過したいんですが……
744:国道７７４号線
04/10/22 09:31:36 6yhXTXWG
>>743 豊橋～名古屋南IC：定番中の定番の質問ですね
日中なら俺はＲ23経由に1票
ただしＲ23トレースではだめで多少テクニックが必要。
過去スレや関東-関西間スレで研究してださい。
745:国道７７４号線
04/10/22 22:00:27 0nMiAE+L
さげえええええ
746:国道７７４号線
04/10/22 22:33:15 Y3xzuN6c
>>743-744
日中なら俺もR23に1票。
過去スレで研究した上で、R23バイパスの半年ほど前に延長した部分も使うと良いと思います。
URLﾘﾝｸ(www.mapion.co.jp)
747:国道７７４号線
04/10/23 00:55:11 vosJLXdR
>>734
寒波しだいですか。。。
ありがとうです
748:743
04/10/23 01:21:04 14mt/gv0
>>744-746
㌧クス。
ナビと相談しながら逝きます。
749:国道７７４号線
04/10/23 01:30:10 w3Z5dTX8
明朝出発ですね。関東-関西間スレより転載しておきます。
93 ：ぱ ◆PakiX2oc ：01/12/13 13:59
東から来た時は、蒲郡市東側のR23xR247でR247へ。そのまま道なりで蒲郡駅の北側の道。
吉良町内に入って最初の信号、宮迫交差点右折、突き当たり右折、すぐ左折、続いて左折。これで広域農道へ。
R23xR247交差点は東から来ると２車線あるうち左レーンが左折専用レーンになり、左折矢印が出る信号。なので、中央に寄る方がよろしげ。
まぁ、タイミングによっては青信号の時にそのまま左レーンで直進できるけど。(笑)
750:国道７７４号線
04/10/23 01:32:56 w3Z5dTX8
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/04/01 10:35
清水まで走ってきた。
亀山6:00－R1－名四－岡崎バイパス－広域農道グリーンロード－蒲郡市内の市役所通り－R23－
豊川橋－豊橋港インター－東三河環状－R1－浜名バイパス－すべてのバイパス－静清バイパス－清水11:00着。
751:国道７７４号線
04/10/23 01:35:56 w3Z5dTX8
637 ：へタレドライバー ：02/05/03 10:53
お久しぶりです。
最近、以下のようなルートをとってます。
遠回りだけど…
浜松⇒Ｒ１⇒浜名ＢＰ⇒Ｒ１⇒梅田橋西⇒３１（東三河環状）
⇒Ｒ２３⇒豊川橋⇒十能⇒Ｒ２４７⇒３２３（蒲郡市内走行）
⇒４１⇒宮迫⇒広域農道グリーンロード（入り方が迷うことあり）
⇒３１０⇒高河原町（右折）⇒Ｒ２３
試してみたけど、４００円で快適なルートでしたよ。
Ｒ１ルートを選択したときに岡崎市内が渋滞してるなら
こちらが断然いいのではないでしょうか？
いかかでしょうか？
752:743
04/10/23 07:19:57 CQWmbvVF
>749-751
㌧ｸｽ｡
あんたって人はネ申だよ(つд｀)
753:国道７７４号線
04/10/23 09:54:32 ezxwCW7Z
アフォだな・・・
754:国道７７４号線
04/10/23 11:11:12 4UuKzlYh
R23岡崎バイパスが延長開通したので、広域農道グリーンロードを使う利点は無くなった。
蒲郡市内を抜け、東海道線の陸橋をこえたら次の信号で右折し、三ヶ根駅の西を通り、
上六栗からR23へ合流するのが吉。
755:国道７７４号線
04/10/23 16:13:56 0krnf6YD
R23の場合豊橋～幸田間（特に蒲郡）がネックだな
あの辺がスムーズ走れれば文句無くR1よりオススメルートなんだが・・・
756:国道７７４号線
04/10/23 16:49:32 V1AYx082
さげ
757:589
04/10/24 14:28:33 kx8x82v3
福岡空港から走ってきた走行レポート
15:30 福岡空港発
16:40ごろ R201で飯塚市到着後R200バイパスへ
17:30 ガソリンを黒崎入り口の手前の出光で補給してから北九州高速
17:58 春日で降り、関門トンネルへ
18:08 関門トンネル通過
18:45 みちしおのドライブイン通過
19:30 制限70のバイパス（そのまま乗ってると山陽道の山口南インターに行くﾔｼ）の入り口
19:50 山陽道の防府東インター通過
21:00ごろ 欽明路道路へ
21:15 R2復帰
21:26 広島県へ
21:47 宮島通過
21:56 西広島バイパス佐方SA着
22:26 佐方SA発
広島市安芸区で工事渋滞
23:18 西条バイパス
23:31 上り専用車線
23:38 R432との交差点
23:52 三原市
23:55 三原バイパス
23:58 バイパス終了
>>758へつづく
758:589
04/10/24 14:29:35 kx8x82v3
>>757のつづき
00:01 Ｒ２復帰
00:11 尾道バイパス
00:21 バイパス終了
01:11 倉敷市へ
01:33 岡山市へ
01:47 青線分岐（R2へ）
02:00 備前でガソリン補給（黒崎から419km走って35リッター）
02:22 兵庫県へ
02:47 門前西交差点
03:00 別所
03:13 明石西
03:16 明石SA着
03:25 明石SA発
03:38 須磨料金所
03:47 摩耶出口
03:55 住吉浜
04:05 中島料金所
04:19 助松出口
※終始、目を三角にせず流れに乗ってまったりと走行。
759:国道７７４号線
04/10/24 15:05:21 5hi3nFlD
氏ね
760:U-名無しさん
04/10/25 21:06:52 +x5r680u
>>639で河口湖→新潟亀田の質問をしたものです
その節はどうもありがとうございました
昨今の大地震で関越道ほか主要国道も通行止めが
連発してしまいました、、、
とあるイベントを見に行くんですがイベント自体は中止や延期に
ならないというアナウンスがあったので
チケットを購入してしまった以上ぜひ行きたいと思っています
関越道や長野経由が通行止めである以上
２４６（友達を町田インター付近で乗せる為）→４→１２１→４９
というコースを考えています
そこで質問です
所要時間などはどれくらいになるでしょうか？
前日夕方８時に河口湖を出て昼３時にビッグスワンにまにあうでしょうか？
761:国道７７４号線
04/10/25 22:34:03 oXErs4aH
>>760
新潟県内の状況が流動的なので、なんともいえない。
（参考：池袋発新潟行きの高速バスが郡山経由に迂回。
所要時間6時間半で走る）
場合によっては高速の利用も念頭に。
762:国道７７４号線
04/10/26 00:52:54 HijrIlLm
>>760
新潟－柏戦やるみたいだし大変だな。
とりあえず新潟に入るコースは
・北陸周りでR8から柏崎からはR352で海沿いのコース
(柏崎からR8だけでなくR116も通行止めらしい）
・会津からR49
・北からR7,R113
のいずれかだから、東京からだと会津からR49になるね。
河口湖から直接だと柏崎経由になるけど被害地の近くで、
あちこちで規制しているし、通行も結構大変らしい。
新潟方面はほとんど平常状態だから、迂回の車は多いものの
R49も地震関連のおかげで渋滞しまくりとかではないようだ。
R49は問題ないが町田に迎えに行くより町田の友達に
八王子くらいまで出てきてもらったらどう？
それなら都心を通らずにR16でR4へ抜けられるでしょ。
当初の予定通り河口湖から直接ならR140→R462→r73→R122で
結構早く行けると思うんだが。
R4経由で行くなら俺なら宇都宮を越えて西那須野からR400経由。
どちらにしろ時間の読みは>>761の言うように不透明なので
会津若松から高速に乗る用意だけはしておいたほうがいい。
まぁオレは大丈夫だろうとは10ガバス。
寝なきゃ昼にはつけるんじゃないかな。勝手な推測だけど。
763:国道７７４号線
04/10/26 10:23:46 Kf56THxk
>>760
現在はＲ116は通行可能ですので長野経由でも新潟市に入れますが、柏崎手前から大渋滞で時間が読めません。
北から入るほうがスムースではありますが、河口湖からだとＲ116の渋滞に嵌った方がトータルでは早くなるかどうか微妙なところですが、
また今後の余震の危険性もあるでしょうからやはり福島経由で確実性を取った方がいいですね。
764:国道７７４号線
04/10/26 22:18:42 SLMAhF+K
新聞の写真で、ビッグスワンの駐車場に自衛隊の炊き出し部隊がたくさん居たけど・・・？
765:国道７７４号線
04/10/26 22:35:16 3pLd80A0
本日（２６日）22：00より北陸道の規制が解除になり全線通行可能
長野方面からのアクセスも可能になったね
766:国道７７４号線
04/10/27 00:05:59 1/KXl60u
あげとけこのスレ。
767:国道７７４号線
04/10/27 12:05:55 fdOkYDJe
横浜～金沢で計画中です。
横浜から松本へはＲ１６～道志みち～Ｒ２０で松本へ６時間を見ていますが
その先松本から金沢への道が走ったことがなく分かりません。
見たところ松本から安曇～上宝村～富山のルートがありますがこれが定番でしょうか。
所要は４時間を見ているのですが甘いですかね？
高速以外で早く付けるなら他のルートでもかまいません。
過去のレポもあまりないようですので、教えていただけませんか？
出発は平日午後２時頃、帰りは横浜に土曜日の朝８時着を想定しています。
768:国道７７４号線
04/10/27 16:32:47 yxgxFlVc
>>767
下道ではそのルートが定番です。
いつ行くのか解りませんが雪が降った場合の予備ルートとして松本＞白馬＞糸魚川＞富山＞金沢を確認しておくと良いです
769:国道７７４号線
04/10/27 20:12:05 VYrY14Od
ありがとうございます。出発は明日の予定ですのでまだ雪は大丈夫かと・・。
ただ、寒気が入ってきてるのでひょっとしたらっていうのはありますね。
出発が遅くなったらやむを得ず八王子～松本までは高速かなと思っています。
770:国道７７４号線
04/10/27 20:50:31 yxgxFlVc
>>769
明日なら雪は大丈夫ですね
松本＞金沢４時間はチョットきついような気がしたな
富山市内ではＲ41＞Ｒ8への乗換えでは国道をトレースするとチョイ遠回りになるんだけど、細かい事書くと混乱するかな？
また富山ＩＣを過ぎてからＲ359へ左折して金沢に入るルートもあるので参考に（キツクはないですが峠越えが２回ある）
771:767
04/10/27 21:42:35 XFiyGL5H
横浜松本間６時間はどうでしょうか？
以前走ったときの記憶からすると片側２車線は甲府市内くらいしか
なかったような気がします・・。
途中のエスケープルートとかありますか？
772:国道７７４号線
04/10/28 00:10:47 tMHfDgp8
深夜帯以外は甲府市内は混むから
勝沼－甲府昭和間は高速をお勧めします。
甲府昭和－諏訪湖は１車線だけどけっこう快適ですよ。
諏訪湖近辺は朝夕のラッシュ時間帯は避けた方が吉。
773:国道７７４号線
04/10/28 09:53:58 Le0xjWOm
>>770
R41から、直にＲ３５９二はいるより、
Ｒ４１で、富山市に入ったら、熊野川を渡ってほば直ぐの下熊野南を、左折すればよいのでは？
それでも、砺波市内と森本の駅前あたりが多少ネックではあるが。
774:国道７７４号線
04/10/28 12:22:56 DzXnx5r2
>>771
昼間なら甲府は高速だな。
諏訪湖近辺の渋滞は、諏訪湖の西岸を通れば回避出来る。
ここか次の新井ってとこを曲がって（混むからくれぐれもICの先まで行かないように）
URLﾘﾝｸ(www.mapion.co.jp)
この道を走って岡屋ICの先でR20に合流。
URLﾘﾝｸ(www.mapion.co.jp)
775:767
04/10/28 17:31:01 I3OcqW3U
横浜金沢実行中です
横浜出発１５時、未だに神奈川県を出られません(泣)
このまま相模湖から高速かな
なんとしても今日中に金沢に漬きたいでつ
776:743
04/10/28 20:25:19 8C1a7XHL
えーっと……報告忘れてましたが、一応報告します。
時間に関しては記録とってません。ｽﾏｿ。
あと、京都競馬場まで遠征したんで、そのときのルートも。
行き>
静岡駅＞東名静岡＞東名浜松＞R1＞浜名バイパス＞R1＞豊橋駅＞R23＞豊川橋＞R23＞R23BP＞
湾岸豊明＞伊勢湾岸＞湾岸みえ川越＞R23＞四日市市霞ヶ浦＞R1＞R23＞鈴鹿市白子(泊)＞R1＞名阪国道＞R163＞
山田川IC＞京奈和道路＞城陽IC＞R24＞京都府道＞京都競馬場
帰り>
京都競馬場～名阪国道は行きと同じ＞R1＞四日市パワーシティー(飯)＞近鉄四日市＞近鉄阿倉川＞R23＞みえ川越＞
伊勢湾岸＞豊田南＞東名豊田＞東名浜松西＞浜松市街＞R1＞磐田バイパス＞R1＞藤枝バイパス＞R1＞富士由比バイパス＞
沼津＞旧246＞R246＞御殿場＞R246＞東名裾野＞東名静岡＞静岡駅
感想は……深夜の静岡4バイパスは意外に交通量が多いのねって言うのと、帰りの東名豊川の事故が痛かった。
あと、蒲郡市内が意外と走りづらかったのと
豊橋市内(豊橋駅手前)と四日市市内(R23リフレッシュと新正の近鉄高架付近の車線が減るところ)と鈴鹿市内(玉垣手前)の渋滞が……orz
#地元の友人曰く四日市南まで東名阪に乗った方が正解だったとかorz
ちなみに御殿場は自宅です。返しに行くときは朝のラッシュ時だったので裾野～静岡間で東名利用。
777:国道７７４号線
04/10/29 00:32:09 hrmDHVTz
>>773
同意。千里トンネル通るルートですね。
砺波市内でアピタ方向に左折するポイントさえ逃さなければOKですね。
3年くらい行ってないので道が変わっているかもしれませんが。
>>776
お疲れでした。
うまく高速を使うのって意外と難しいよね。
下道の混雑時間は地元じゃないとなかなかわからないしね。
スレ違いだけど12/12の東名-伊勢湾岸直結にちょっとﾜｸﾜｸ。
778:国道７７４号線
04/10/29 00:35:36 hrmDHVTz
>>775
ついた？
779:国道７７４号線
04/10/29 19:57:11 Uyruh+H5
>>639は明日ビッグスワンにサッカー観にいくんだったっけ
試合は延期になっているから気をつけろよー
URLﾘﾝｸ(www.albirex.co.jp)
780:国道７７４号線
04/10/30 00:36:04 J5ITgsMh
四国の高松から高知県の高知市まで下道で行くなら何時間位ですか？
どの道で行くのが早くていいですか？
781:国道７７４号線
04/10/30 00:47:18 hPYwkOI8
全部R３２経由が1番速い。やや快適です。南国市でT字路に差し掛かったら右（高知、中村方面）へ。
高知市内は時間帯によってやや渋滞します。
782:国道７７４号線
04/10/30 08:02:56 5wMo+9dh
おーい金沢行った奴結果教えろ
783:U-名無しさん
04/10/30 09:50:23 z9PaCCZ0
>>779 >>all
結局新潟戦は国立競技場開催に変更されました
新潟行くの楽しみだったけど
こればっかりはしょうがないですね
お騒がせしました
今回得た知識は来年活かします
(降格しなかったらﾅｰ)
784:国道７７４号線
04/10/30 12:22:32 ZLJNbsQ4
さげえ
785:767
04/10/30 21:00:52 TA1f9mBl
横浜－金沢実行してさっき帰ってきました。
行きは神奈川を脱出するのに3時間もかかり、結局上野原－塩尻で高速を利用しました。
３５５０円也。
塩尻出口で19時30分、その後は空いていたため金沢には23時30分に到着しました。
詳しい通過時間はメモを車に置き忘れたのでまた後日として、Ｒ４１からＲ３５９
へのショートカットとして773氏紹介のルートと思われる
URLﾘﾝｸ(map.yahoo.co.jp)
のポイントを左折しＲ４７２経由で通り抜けました。
786:767
04/10/30 21:08:25 TA1f9mBl
帰りの金沢－横浜（実際には大田区へ向かったが）ですが
金沢23時30分発同様のルートを通り塩尻02時00分の快速ペース
塩尻峠を下った後は774氏オススメの諏訪湖の南を通過しR20へ合流。
相模湖付近に04時30分到着し06時30分再出発。
Ｒ４１２～Ｒ１６～Ｒ２４６～環八と定番コースを取ったため土曜の朝からの
渋滞に引っかかり大田区到着は09時30分でした。
どうしても首都圏を脱出するのに3時間もかかるのが悲しすぎます。
もっと早く脱出できれば行きも高速を使わずに済んだのですが・・。
最後に板の皆さんのアドバイスのおかげで良いコースを選択できました。ありがとう。
787:国道７７４号線
04/10/30 21:14:02 R+9l6/bE
道中で高速を使うよりも、首都圏を脱出するために高速道路を使う方が
コストパフォーマンスいいぞ。
東名を大井松田まで乗ってR246-R138経由で甲府に抜けるとか。
788:国道７７４号線
04/10/30 21:35:34 oGFO2Eu3
>>787 下道原理主義車でないかぎり、大阪圏や首都圏は高速利用がここでのお約束
789:742
04/10/30 22:39:43 XW6Mq3Yx
以前に阿蘇→門司のルートを質問した者です。
催促して申し訳ないんですが、どなたか九州の下道に詳しい方いらっしゃいませんか？
もう一度書いておきますので、どうかご教授を…
①やまなみハイウェイ→r50→R387→R10→r25（湯布院・宇佐経由）
②R212→R387→r28→R212→R10→r25（玖珠・中津経由）
③R212→R10→r25（日田・中津経由）
④R212→R211→R500→r52→R322→北九州高速（日田・添田経由）
⑤R212→R211→R200→北九州高速（日田・飯塚経由）
どれが早いでしょうか？
790:773
04/10/30 23:11:56 X2RMFkG3
>>785
私が言っていたのは、
URLﾘﾝｸ(map.yahoo.co.jp)
ここ、
でもその時間なら、富山は全然混んでいないので、何処を経由しても大して変わりませんが。
791:国道７７４号線
04/10/31 10:05:18 1rf81qZI
sage
792:国道７７４号線
04/11/01 02:01:42 A3cezipq
みなさんが高速を使わないor短区間しか利用しないのはなぜですか？
大阪～東京くらいの区間をオール下道で行けば
高速をフル利用と燃費ってかなりダウンしませんか？
燃費と時間と労力を考えると結局高速の方がいいんじゃないか、という
結論を出してしまうヘタレです。。。
下道で行ったことないので燃費の比較は出来ませんが、両方利用して
比べてみた人っていますか？
決してケンカを売ってるのではありません。気分害したらスマソ。
下道にしかない利点もあると思います。その点は理解しています。
793:国道７７４号線
04/11/01 02:24:18 p1SzIwT4
オレは時間はあるが金がないプーそれだけ
794:国道７７４号線
04/11/01 02:28:39 05bXXm3H
東京～大阪はだいたい550kmだ。
高速代は10,000円としよう。（実際はもう少し高いが…）
高速を走ってリッター12kmだったとしよう。
→ 使うガソリンは45.8リットルだ。
下道を走った時はリッター8kmくらいまで落ちるとしよう。
→ 使うガソリンは68.8リットルだ。
差は23リットル。
つまり、ガソリンが１リットル434円まで値上がりすれば高速道路を使う方が安くなるんだ。
>>792は賢いな。
795:国道７７４号線
04/11/01 02:40:05 Ai+c/xkN
うちのクルマは、高速を１００で走るより、一般道をアベ５０で走ったほうが
燃費が良いでし。
796:国道７７４号線
04/11/01 02:43:41 SjsYsDPs
>>794
確かに言いたいことは分かるし、俺も完全下道派だけど、
東京～大阪 なら、下でも有料道路が多数あるし、(全部かわすのはキツすぎ･･)
時間がかかればそれでけ食費やら何やらが増える。(もちろん乗ってる人数分)
疲労度(当然乗ってる人数全員の)は増えるし、時間ロス(乗っ･･ry)もそう。
高速を使うにしても、名阪国道経由にしたりすればもっと浮くだろうし。
格差は詰まってくるんじゃないかな？
結論的には、複数人で出かけるときは素直に高速の方がいいかもね？
俺は１人で出かけることが多いんで、全て承知の上で下道使う。
797:国道７７４号線
04/11/01 09:18:13 z6h8AOwy
>>792 東京～大阪なら燃費は高速でも下道でもあんまり変わりません。
この区間の下道王道ルートならよい道だし適度にある信号停車が休憩代わりになり
休憩する時間と間隔が少なくなります。
ずっと高速だと2時間おきに休憩しないとしんどくたまりません。
夜、高速を速い速度で巡航するとしんどいです。すると静岡県内無料バイパス区間などは
は、どちらでもあまり所要時間が変わらなかったりします。
高速と下道の所要時間の格差の大きい区間のみ高速を上手に使うのがよいでしょう。
また給油や食事も安いところを選べますし。
798:国道７７４号線
04/11/01 12:17:40 SzXWIEr1
安房峠vs安房トンネルでも
燃費の差＝通行料金にはならんだろうな。
799:国道７７４号線
04/11/01 12:21:53 yd1/l9X/
歳食うと下道ばかりは疲れるようになる。
どこか目的地に行くまでに疲れる。
帰ってきて翌日の仕事に差支えが出てくる。
夜中走って車中泊しながら目的地へ、ってのが無理になってきた。
学生の頃は何も考えずに下道ばかりでもよかったが、
今は普通に高速使う。それでも周りからは下道好きと言われるが。
今は概ね行きは高速、帰りは田舎の間は下道中心で軽く流しつつ
ある程度の距離からは（下道の渋滞も考えて）高速で帰ってくる
って感じ。
800:国道７７４号線
04/11/01 12:48:14 3T05VIv6
高速で１２０キロ走行よりも、下道６０～７０キロのほうが燃費いいよ。
俺の車の場合でつ。
801:国道７７４号線
04/11/01 18:49:08 IArfo1gd
高速ルートだと目的地に着くのは楽だけど、走る楽しみがない。
地図を見てワクワクする人なら、この気持ち分かってくれるかな？
802:国道７７４号線
04/11/01 21:02:21 dG3mBpKO
>>799
高速は単調で居眠り運転を起こしやすい
俺も最近年のせいか運転で疲れる事が多いけど
疲れたときに高速に行くと必ずやばい状況になる
（もう車がふーらふーらと車線の中を行ったり来たり）
そうなるとＳＡやＰＡで寝ちゃう
でも下道だと適度にＳＴＯＰ＆ＧＯがあるので非常に寝にくい
スピードは遅いし疲れは一層たまるんだけど
とりあえず移動は出来る
すると結果的には下も上もほとんど時間が変わらないんだなー
803:国道７７４号線
04/11/02 00:41:24 VnUXAIAo
高速だって80～90キロでのんびり走れば
信号がない分かなり高燃費かと
804:国道７７４号線
04/11/02 00:54:19 a4kNx6us
>>803 その速度だと静岡無料バイパス区間なんかは、どっちもあんまり所要時間が変わらないのでは。
ある程度速度を出さないと高速の存在意義が。
805:792
04/11/02 01:16:51 FHstxIT2
大変よく分かりました。荒れるかと思ったんですがヨカッタです。
今度は下道かな～なんて思っています。
大阪～東京と分かりやすいので書きましたが
京都市内から千葉県柏までです。
やはりオール下道なら深夜に動かないとキツイですよね？
10時間くらいでいけるのかな？
一番分からないのが都心の下道。夜中や明け方だとスイスイいけます？
806:国道７７４号線
04/11/02 01:21:13 a4kNx6us
>>805 京都からだと名阪を使えないのが痛いなあ
807:国道７７４号線
04/11/02 01:30:03 tx3sYm4h
>>805
都内通過には首都高を利用した方が早いし、確実です。
都内を突っ切るにはある程度の土地勘が必要ですし、分かりやすい湾岸や環七・環八では深夜でもトラックの通行量が多いです。
慣れていないのであれば避けた方が無難です。
808:国道７７４号線
04/11/02 01:38:43 SeK5T3fe
>>805
おそらく246を東進するルートを取るだろうからこの場合には用賀から
首都高に乗るのが無難かと。
809:792
04/11/02 01:50:00 FHstxIT2
折れ的には首都高速は未だに怖いのですがｗ
それでも高速の方がいいですかね？下道で行くにしても
ナビがあるのでそこそこ頼りにしてたり。。。
箱根越えのR1ってどんな道なんですか？
駅伝でいつも映ってる道？？？
箱根越えはR1か>>808さん論かどっちがいいのかなーと思いまして。
地図で見る限り２４６のが走りやすそう。
810:国道７７４号線
04/11/02 01:53:46 uIYq87PL
いいから過去ログ読んでこい。
811:792
04/11/02 01:59:07 FHstxIT2
過去ログ嫁とか言い出したら新しい話なんて何も出来んと
思うんだがね。過去ログは読んだよ。
季節とか、災害に左右されるかもしれんしね。今はなおさら。
答えたくなければ結構。無視してくれ。
地図見てワクワク気味なのに邪魔なんだよ正直。
812:国道７７４号線
04/11/02 02:03:52 uIYq87PL
煽りに正直に答えるヤツだなぁ。頼むから
・豊橋から豊明はR23とR1どちらがいいですか？
・京都から亀山まではR1と名阪-R422どちらがいいですか？
……みたいな質問するなよ。
813:国道７７４号線
04/11/02 02:21:04 CQ6L2iqN
>>811
箱根越えR1はけっこうな坂。東行きは激しく登る。
登坂車線がかなりあるので、あんまカリカリして低速車を捲くる必要はない。
むしろ大変なのは下り。出せない車(トラックなど)は下りの方が出せない。
60割るスピード+カーブ減速に延々と引っ張られることになる。これはけっこうつらい･･。
東行き下りは通常は箱根新道経由(\250)。入口がちょっとややこしいので注意。
旧道(R1)は狭い温泉街道だから死にます。マラソンはそっち経由です。
あと雨上がりなどのキリは最悪です。数メートル先も見えなくなります。
降りたら小田原厚木道路(\700)を使えば東名に抜けられます。
余裕があれば、芦ノ湖&箱根スカイラインの絶景はお勧め。
814:国道７７４号線
04/11/02 02:37:32 CQ6L2iqN
>>812
俺だったらR1+R477+県道で長良川付近のR23に抜けると思う。
名阪国道は事故のリスクが高いし、トラックの排ガスを浴びながらR1を延々走るのも車が汚れてしまうしｗ
ちなみに現在R306とR421は土砂崩れで通行止めです。
>>811
まあわからんことでもあったら、俺は知ってることは答えるから聞いてくださいな。
815:国道７７４号線
04/11/02 08:51:30 a4kNx6us
>>811 過去ログ嫁とか言い出したら新しい話なんて何も出来んと思うんだがね。
地図見てワクワク気味なのに邪魔なんだよ正直。
ちっとも新しい話題ではないのだけど。教えてもらうのにあんまりえらそうにされてモナァ。
それはさておき関東-関西下道スレを読まれたらどうでしょう。あなたの疑問のほとんどは解決すると思います。
816:国道７７４号線
04/11/02 11:44:46 UT8bFXwN
246でいいんじゃない？
817:名無しさん＠ご利用は計画的に
04/11/02 14:17:56 i08s/i+X
国道５号って覆面パトって結構いますか？
１００ｋｍくらいで走るのが余裕なくらい直線道路なのはわかるけど・・・
ちなみに走るのは夜中です
818:国道７７４号線
04/11/02 21:34:30 qt/S4S6M
>801
禿同
俯瞰して地図を見ていると色々と読めてくるし
ナビとやらは高いらしいし（かつてレンタカーに付いていた物を
使ってみたのだが５分で終了。地図見た方が分かり易い）
俺はよく練馬から水上に行くのだが、全部で国道は10㌔程度しか使わない
安定したルートをつかむと、所用時間も時期や時間帯に関わらず安定するし
その方が精神的にも楽
実際、確立させると信号間の巡航スピードも分かってくるのでストップ＆ゴー
もかなり減らせる
初めての道だって流れとか読めば、それなりにポイントはつかめるよ
819:R999
04/11/02 22:21:32 DnVKXxht
>805
京都-柏なら中山道ルートを使えば都心は通らない。
820:国道７７４号線
04/11/03 00:25:14 i6loYwz9
静岡県内有料4バイパスを避ける零細トラックの全容
(21)仮に有料時間帯に利用すると物凄い速さでかっ飛ばす。
(高い金を払った分、時間で元をとろうとしている。）
(22)深夜、静清バイパス平和町付近で、事故影響により渋滞に巻き込まれる。
(23)明るくなる、明け方疲労運転のため、信号待ちの車両にオカマをする。
(24)手取り30万超える奴は、現在はいない。
(25)ゼプラゾーンへ平気に駐車し仮眠をとる。
(26)この業界に、キレル優等生は１人もいない。(頭使わないし。)
(27)早く4バイパスが完全無料化になることを願っている。
(28)東名は間違っても利用しない。(東京から大井松田は仕方なく利用する。)
(29)個人でトラック経営している奴は、加害事故起こしたら後のお祭り。
(30)赤信号でも交差点に突っ込む場合がある。
821:国道７７４号線
04/11/03 00:55:10 2UdyZn8F
>>818
地図を読むのは楽しいのは漏れも同意だけど、
練馬～水上じゃ下道が良すぎるよｗ
>>805
週末の深夜なら、都心はタクシーが多い。
環七まわりが一番気楽？
822:国道７７４号線
04/11/03 01:12:04 uIApffaH
>>812豊橋から豊明はR23とR1どちらがいいですか？……みたいな質問するなよ。
関東-関西下道スレ当時は、Ｒ1派が多かったけど、その後知立バイパス上重原I.C～豊明I.C間4車線化や
岡崎バイパス家武町～西尾東I.C・豊橋バイパス野依I.C～大崎I.Cが開通したことで
Ｒ23派の方が多くなってるんじゃないかな。
みなさんどうですか？
823:808
04/11/03 01:23:24 upkOaR5o
>>809
首都高が苦手ならば湾岸線を走るのがいいよ。規格が全然違うので。
246からなら南町田→保土ヶ谷BP→狩場→首都高狩場線
（そんなに怖くない）→石川町→首都高湾岸線→葛西→中央環状線
→四つ木→R6でどうだろう。
首都高の中で怖い区間（渋谷線・都心環状線トンネル）はまったく走らなくて済む。
R1と246は比べるまでもなく246だと思う。沼津から神奈川県境までと
厚木以東は最低２車線確保されてるからね。
R1は箱根のきつい山越え、有料道路が必須な点（西湘BPも使うべし）1車線しかない
茅ヶ崎市内（R134→R1のスイッチをどこでやるのかにもよる。辻堂駅前が俺のお勧め）
朝6時以降の戸塚区原宿の渋滞を考えると、藤沢住民の俺はとてもじゃないが薦めない。
824:国道７７４号線
04/11/03 01:25:12 upkOaR5o
>>822
もう一つ、豊橋港から南のR23を使う人の意見も聞きたいかも。
俺は豊橋環状線からR23トレース（蒲郡は別）だなぁ。
825:国道７７４号線
04/11/03 01:38:21 uIApffaH
>>824
野依I.CからＲ42経由だと潮見バイパスに入りにくそうですね。
826:国道７７４号線
04/11/03 08:42:13 eG3H24FH
R23ベースでやるんだったら、野依I.Cから豊川橋経由がデフォだと思う。
豊橋市内のうざい部分を避けられるし。
俺は岡崎市内が混雑する時間帯しかR23ベースは使わない。
20km近く距離ロスがあるルートは時間的損失が大きいから。
>>825
いや、普通に信号から入れますけど。
827:国道７７４号線
04/11/03 09:20:33 pxvfhQR7
sage
828:国道７７４号線
04/11/03 14:42:56 uIApffaH
>>826 そんなに距離差がありますか？
829:国道７７４号線
04/11/03 15:32:31 OswN1bZH
sage
830:国道７７４号線
04/11/03 17:53:00 +nk9Yblt
>>811
> 答えたくなければ結構。無視してくれ。
> 地図見てワクワク気味なのに邪魔なんだよ正直。
馬鹿がいきがってます
831:国道７７４号線
04/11/03 18:15:53 /RMwAt3I
>>830
馬鹿がいきがってます
832:国道７７４号線
04/11/03 19:18:13 Nid9bhPk
福井から三重までの下道最短ルート教えてください。
833:国道７７４号線
04/11/03 20:41:18 sYybk5My
sage
834:国道７７４号線
04/11/03 21:24:13 uUjtfbzL
>>832
直進アルのみ。
835:国道７７４号線
04/11/03 21:48:49 E1tEZ/pO
>>832
福井のどこから？
三重のどこへ？
平日？休日？
時間帯は？
836:国道７７４号線
04/11/03 22:19:05 Y6TGlk8V
>835
おまい親切だな。
sageたらもっと親切だぞ。
…あっ
837:国道７７４号線
04/11/04 01:14:58 1nLLptQs
>>826
まだ使ったことないんだが、ある程度詳しく道教えてくれたらあり難い。
潮見トンネルの上を県境方面に逆走してBPが終わるところの信号から入るってこと？
838:818
04/11/04 11:38:52 JTOi0nN/
>>821
オラ的に「国道を（殆ど）使わない」のが地図読みの醍醐味なんだよね
分かってくれてのレスだったらスマソです
流れのいい地元道（信号無し、歩行者無し、他）を見つけると嬉しいやね
欠点？としては中々休憩が取れないことかな
839:国道７７４号線
04/11/04 21:30:55 w2Dbte8w
福井の坂井町から
三重の津市です。
土曜日の
時間帯は行き福井を６：３０発の帰り三重を１４：００発です。
840:国道７７４号線
04/11/04 21:59:23 +am+QrSB
>>839
365でよいのでは？
発時間より希望着時間を教えれ。
帰りはおそらく混むよ。
841:国道７７４号線
04/11/05 12:38:23 dd3BT00+
>>839 地図を見た限りでは、武生-Ｒ365-いなべ市別名-Ｒ306-津
がよさげだけど実際どうなんかな？
842:国道７７４号線
04/11/05 13:29:31 5SoesVAU
R365は12月になると栃ノ木峠が通行止にナルゾ。
843:国道７７４号線
04/11/05 20:35:05 M3j7rIOj
>>813
>>814
どうもありがとう。
芦ノ湖&箱根スカイラインの絶景というのはちょっと見てみたい気もするけど
夜じゃ営業すらしてないでしょうな。。。
時間短縮のために深夜に動く気でいるけどもまともに昼間
京都～柏は何時間かかるんだろう。。。
844:国道７７４号線
04/11/05 22:11:57 4lDBQobh
>>843
そのとおり、夜間閉鎖です
845:国道７７４号線
04/11/05 22:15:30 /l3A5qRB
>>842
だったら365→木ノ芽TN経由R476→池河内→柳ヶ瀬TN→365→関ヶ原→
というのがいいのでは。ただし池河内を通る道は少々狭いので初心者には(ry
R476から８号の敦賀BPへ行く方がお勧めかも。
URLﾘﾝｸ(www.mapion.co.jp)
846:国道７７４号線
04/11/06 18:12:04 mrYk5rqT
sage
847:国道７７４号線
04/11/07 04:52:19 wA+1yjkt
携帯からです。
昨夜AM4時頃、R372からR477を経由してR367に抜けたんだが、
途中で鹿12頭、狸4頭、イタチ4匹と遭遇しました。
鹿が畑の中を我がもの顔で荒らしまくってた。
あれじゃ農家の人はたまらんだろうな。
目の前をいきなり鹿に横切られるのは心臓に悪い。
848:国道７７４号線
04/11/07 09:03:48 zVvb+xRB
sage
849:国道７７４号線
04/11/09 08:57:20 J3wPS2hI
>>841
R306は、四日市市桜町に酷道区間があるので、その部分は三重r140通称ミルクロードを通るのが良い。
例えば、員弁市別名-R365-員弁市大安町で道なりに斜め右に進んで三重r140へ-四日市市小山町か西山町付近で右折してR306へ出る
850:国道７７４号線
04/11/15 00:47:00 FJethOhw
先週末、仙台にサッカー見に行ってた、千葉都民でつ。
往路は時間がなかったので高速経由。
帰路はR6をひたすら南下したので、ご報告を。
17:56 仙台市泉区八乙女（出発）
18:53 R4-R6分岐
（途中 名取市役所-岩沼市役所はr10通過)
20:06 原町市高見町
20:49-21:02 道の駅広野で休憩
21:22 R6バイパス北詰（いわき市）
21:47 勿来駅入口
22:09 高萩駅入口
22:30 日立駅入口
23:01 酒門町（水戸市 R50交差点）
23:43-24:00 恋瀬橋ロードパークで休憩（石岡市）
24:11 真鍋（土浦市 R125交差点）
24:56 呼塚（柏市 R16交差点）
25:17 外環矢切（松戸市 R298交差点）
取手以南は（若干例外あるけど）ひたすら一車線で、
前車を制限速度＋ぬえKm～ふえKmでひたすら追いかける展開。
稀に隊商の先頭に立ったときは、制限＋ふえKm～あわKmで列を引率。
一時間平均速度は、うえKm～えゆkm。
途中、沿線火災（場所は忘れた）は起こっているわ、
車３台が絡む事故現場（藤代市）を通過するわで
飽きのこない展開ですた。
851:国道７７４号線
04/11/15 20:29:32 igj1cuI1
sage
852:国道７７４号線
04/11/16 19:38:49 nPy7yQWd
藤代の６号線といえば「クラウン異次元消滅事件」が有名だね。
853:国道７７４号線
04/11/17 11:05:22 gL+934da
>>852
詳しく
854:国道７７４号線
04/11/17 16:15:46 tbKRtp1s
>>853
URLﾘﾝｸ(www.geocities.co.jp)
855:国道７７４号線
04/11/17 20:34:20 pmPteGes
環日本海国土軸
R7-R8-R9
856:国道７７４号線
04/11/17 22:25:34 FbXkv+4u
R7・8・9は市街地のバイパスが完備されれば
ものすごく快適な道になるなぁ～
でも環日本海はR7-R8-R27-R9じゃないの
京都市内は通りたくない
857:国道７７４号線
04/11/20 09:20:29 FFQItQ7g
sage
858:国道７７４号線
04/11/20 10:20:55 SOpD9LSQ
>>856
じゃあ綾部や福知山も通りたくない。
丹後半島一周はめんどいから峰山経由で・・・
859:国道７７４号線
04/11/20 13:28:27 vflxpeLC
さげ
860:国道７７４号線
04/11/20 22:53:36 TL3fCAJs
関西から下道で茨城、千葉の方へ行くのだけども
都内をぬけるのはどういう方法がベストなのかなと。
都内だけ高速使ったほうがいいですか？
首都高って絶対ムリっぽいんですが。。。
がらがらの阪神高速くらいしか走ったことないんですが。。。
下道、高速問わないんで一番分かりやすい道を教えてください。
861:国道７７４号線
04/11/21 01:04:52 5meMLPaw
>>860
都内の下道を走ったことあるの？
正直、そっちの方がよっぽどしんどいと思う。
湾岸線は都心部の首都高とは別物なんで使うことを薦める。
具体的には、246南町田→保土ヶ谷ＢＰ→首都高神奈川線の狩場線→
首都高湾岸線→千鳥町
862:国道７７４号線
04/11/21 01:06:29 O5ig1TYm
目的地が茨城なら無理して都心部を通らなくてもいいのでは？
863:国道７７４号線
04/11/21 01:50:29 0+wWrNoP
今月からＥＴＣ深夜割引が始まったので久しぶりに吹田-東京全線高速使いました。
深夜割引+前納5000円を組み合わせて＠6,426円也
なんか宗旨替えしたくなってきた。
864:国道７７４号線
04/11/21 02:33:18 UA1GpeeW
>>861
ども。そのくらいでカツカツっぽいけど頑張ってみる。
狩場線、湾岸線は車多いですか？
865:国道７７４号線
04/11/21 08:00:57 OLi6k2J/
>>861じゃないけど>>864にレスしてみる。
交通量は時間帯による。めちゃくちゃ交通量が多いのは保土ヶ谷BP。
通勤時間帯はつかえたもんじゃない。新保土ヶ谷ICを頭に大渋滞。
月末なら朝の4時代でも渋滞する。雰囲気は新御堂筋に似てる。
夜中は普通に流れてるが、けして少ないといえるほどでもない。
（神奈川県は環状道路不足と通過交通が多いかをモロに表している）
狩場線から湾岸線はそこそこ流れてる。新しい道路だから結構走りやすい。
湾岸線有明JCT～葛西JCTは通勤時間帯は結構渋滞する。そこだけ高速が
往復8車線になってる。
866:国道７７４号線
04/11/21 08:01:12 WliSeVrE
sage
867:>>865より>>864へ
04/11/21 08:14:02 OLi6k2J/
ちなみに、もし夜中に都内へ入るなら、ごく普通に環状七号線を通ることをお勧めする。
関西方向からなら
国道1号or国道15号ｏｒ国道246⇒環七を3/4周⇒京葉道路（国道14号）or国道357
（関西から都心へ向かう国道） （都心から千葉へ向かう国道）
をお勧めする。これなら特別迷わない。交差点だけウェブの地図で確認しといて。
ちなみに国道357は>>861にあった湾岸線の側道、つまり大阪の中央環状みたいな感じ。
>>861にある湾岸線千鳥町の出口では357へ降りることになる。
東名をもしも使ってきたとしたら、横浜青葉IC⇒国道246、をお勧めする。
246と横浜青葉ICは直結していてわかりやすく、その上夜中の246は60以上で
がんがん流れることもざらだから。
868:>>867に補足
04/11/21 08:18:39 OLi6k2J/
ごめん、京葉道路（国道14号）は途中から有料の自動車専用道路になるんで、国道357号
使うほうがよいかも。
869:国道７７４号線
04/11/21 08:21:12 iXwAbGSI
さげ
870:国道７７４号線
04/11/22 01:07:54 Hpeq4QNd
>>863
東京IC-沼津IC：3000円（深夜+前納割引で1800円）
沼津IC-浜松IC：無料ﾊﾞｲﾊﾟｽ
浜松IC-豊田IC：2250円（深夜+前納割引で1350円）
豊田南IC-亀山IC：2600円（深夜+前納割引で1560円）
亀山IC-天理IC：名阪国道
天理IC-松原IC：800円（回数券ﾁｯｹﾄ店価格670円）
合計5380円でほとんど高速 これ最強
871:国道７７４号線
04/11/22 02:03:39 HPcc0Sov
>>870
東京IC-吹田IC：10650円（深夜+前納割引で6422円）
とあまり変わらない気がする。
合計6422円ですべて高速 これ最強ｗ
872:国道７７４号線
04/11/22 03:52:08 Hpeq4QNd
現状の浜松IC-豊田IC-豊田南IC-亀山IC：4850円（深夜+前納割引で2910円）が
浜松IC-豊田JCT-亀山IC直通になってどれだけ安くなるか楽しみです。
873:国道７７４号線
04/11/22 10:01:09 h0lTVzV4
>>864
茨城と千葉じゃかなり違うな・・・
水戸の方へ行くなら、長野県経由でR18>R50がいいし。
874:国道７７４号線
04/11/23 09:55:20 FJSVvaiS
sage
875:国道７７４号線
04/11/24 14:08:25 Q4BZmXgl
東京IC-厚木IC：1250円（近郊区間早朝夜間+前納割引で540円）
厚木IC-沼津IC：1900円（深夜+前納割引で1150円）
沼津IC-浜松IC：無料ﾊﾞｲﾊﾟｽ
浜松IC-豊田IC：2250円（深夜+前納割引で1350円）
豊田南IC-亀山IC：2600円（深夜+前納割引で1560円）
亀山IC-天理IC：名阪国道
天理IC-松原IC：800円（近郊区間早朝夜間+前納割引で350円）
合計4950円でほとんど高速 これ最強
876:国道７７４号線
04/11/24 20:52:02 E8dBtK6Y
sage
877:国道７７４号線
04/11/26 00:24:50 tlON+/QP
23日の夜の甲州街道はどうなるかと思ったら
すいてたので拍子抜けした。
上の小仏トンネルの渋滞も長いときで12kmほどだったけど。
878:国道７７４号線
04/11/27 00:07:56 u2chIyuA
静岡県内有料４バイパス（藤枝・掛川・磐田・浜名）
最後（４番目）に無料化するバイパスは藤枝だと。
理由
コストが４つの中で一番たけーから。
879:国道７７４号線
04/11/27 02:21:04 AB4Bna3V
>>870,875
もまえら割引計算が不正確だぞ
URLﾘﾝｸ(www.jhnet.go.jp)（「割引率」参照）
880:国道７７４号線
04/11/27 02:48:39 XAT5I3tG
信号待ちで前の車が動いてもいないのにチビチビセコく進む奴は、絶対に
メ ガ ネ
本当だから見ててみな。
メガネの後ろで止まる時は、ピッタリ張り付いて止まる事をオススメするよ。
それならチビチビ進まれても詰めなくていいからね。
881:国道７７４号線
04/11/27 07:35:12 afrhv2tM
有料バイパスで一番お勧めは浜名バイパスかな
200円で最高80キロなのがうれしい
ところで静清バイパスって深夜ってどうなの？
昼間はよく渋滞しているけど
882:国道７７４号線
04/11/27 08:15:28 zs7ifFEK
Ｒ１のバイパス群は大型トラック天国。
883:国道７７４号線
04/11/27 08:50:21 wzNiu3DK
>881 ところで静清バイパスって深夜ってどうなの？
重トレが居なきゃ高速道路でつ。
884:国道７７４号線
04/11/27 12:53:16 K3kKDrTF
さげ
885:国道７７４号線
04/11/27 16:19:50 fAq+YjbO
静清バイパスは丸子付近で結構渋滞する
あの辺の立体交差が完成すればある程度解消されると思われ
あと何年かかるか分からんが・・・
886:国道７７４号線
04/11/27 19:59:28 e3MNt984
sagee
887:国道７７４号線
04/11/28 05:33:00 9OWPEVtG
>>885
丸子じゃなくって平和町じゃないの？
俺は家が静岡市内で平和町が最寄なんだが、混んでる時は牧ヶ谷ICで降りてR362→ｒ354かな。
あそこをパスしたい人(いるのかわからないが)は、
牧ヶ谷IC→R362→r354→麻機街道→唐瀬ICかな。
888:国道７７４号線
04/11/28 13:03:30 u6Brdh/0
さげ
889:国道７７４号線
04/12/01 00:11:00 2e9DUsHA
ETC深夜割引とかやりだすものだから、ここが閑散になちまった
890:国道７７４号線
04/12/01 01:05:07 3My5f+42
ECT装備した下道愛好家ですが、何か？
東京～大阪でECTを活用するのは、首都、第二阪奈、阪神の３本だけでつ。
891:国道７７４号線
04/12/01 01:13:11 2e9DUsHA
>>890 ETC深夜割引+前納割引で40％引きになるけど。
さらに1月からは ETC早朝夜間割引や通勤割引が始まり前納割引と組み合わせると
なんと57％引きになるけどそれでも下道ですか？西名阪は800円が350円になるけど。
892:国道７７４号線
04/12/01 05:02:55 dVc2gLKm
まあ金が全てではないわな
893:国道７７４号線
04/12/01 12:01:23 3My5f+42
>>891
少なくとも静岡県内は下道。
厚木から箱根も敢えて下道。
金も大事だが、なにより楽しい道を通る。これがドライブ。
894:国道７７４号線
04/12/01 12:04:29 3My5f+42
同乗者がいる場合にはこの限りではありません…
895:国道７７４号線
04/12/01 13:09:32 gYY74kLI
>>892-893 なにより楽しい道を通る。これがドライブ。
それには胴衣
スレタイの前々スレの1は防音壁に囲まれた高速道路より
下道で旅情を味わおうスレにしたかったみたいだが
快適国道マンセースレに・・・・・・。
という観点からいうとコストパフォーマンスの良い有料道路は大幅に増えるわけで
896:国道７７４号線
04/12/01 19:56:59 D8jZU1pk
あっそ。
897:国道７７４号線
04/12/02 12:40:51 0jTZRpvA
枚方から城崎に行こうと思うんだけど
京都まわって9号線で行くのと
川西から１７３使うのとではどっちがいいかなー？
898:国道７７４号線
04/12/02 19:14:40 yRoNZy0E
好きにしろ。
899:国道７７４号線
04/12/02 19:33:25 7cTZhdq5
９号はたるいよね。なんか渋滞してるなーと思ったら
先頭がおじいちゃんの軽トラだった。
900:国道７７４号線
04/12/02 22:29:19 BOr/NYdI
900
901:国道７７４号線
04/12/03 00:06:00 Pn068On4
堺から岐阜のダイナランドに朝八時頃到着しようとしたら
何時に出発したらいいですか？またどのルートを使ったらいいですか？
902:国道７７４号線
04/12/03 11:01:42 2ftwMUCt
知 る か
903:国道７７４号線
04/12/03 21:00:31 Z/2PKkSW
ぼけ
904:国道７７４号線
04/12/04 08:53:38 YhCOcXGl
>901
【高速代節約】下道オンリーの人のスレ
ｽﾚﾘﾝｸ(ski板)l50
名阪国道ルートだな。
905:国道７７４号線
04/12/04 09:02:39 lywLTCn7
糞すれ立てんな。
906:国道７７４号線
04/12/04 09:27:02 pMdSaJ9q
>>904 スキー・スノボスレにもそんなんあったんだ。意外。
907:国道７７４号線
04/12/04 09:31:19 yv0P3ehV
トラックのフロントガラスの装飾板、１月から全面禁止
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
908:国道７７４号線
04/12/04 14:38:52 NnL84Khb
無関係。
909:国道７７４号線
04/12/05 13:09:52 7imM0joJ
ファイナルアンサー？
910:国道７７４号線
04/12/05 14:00:45 6viYeHBz
東京（江戸川区）～広島まで下道オンリーだと、どの程度の時間を見たらいい？
後はお勧めルートも聞きたいんだが・・・
やっぱフェリーで帰った方が楽か？大阪は遊びで寄りたいんで、出来たら下道
にしようかと思ってるんだが・・
911:国道７７４号線
04/12/05 14:32:16 rPm7YfqS
自分で調べろ。
912:国道７７４号線
04/12/05 19:24:06 dLzbUebC
大阪－広島なら７－８時間くらい（昼）
昔旧道東海道経由
（箱根越え＆Ｒ２５も旧道
バイパス？は阪奈道路と沼津ー静岡間位）
八王子－笠岡で２３時間だったな
まあ休憩も多かったけど
バイパス使えばかなり早くなるんじゃない
913:国道７７４号線
04/12/05 19:31:46 aDBrMvMd
さげ
914:国道７７４号線
04/12/05 19:34:42 0VMXbcsD
箱根新道や有料BP類、全部使わないならかなりのツワモノ。
無料BPや名阪国道もかわすなら神認定。
915:国道７７４号線
04/12/06 10:38:55 fsMynYNZ
漏れは広島－東京は深夜出発で確か15時間くらいかかった。
でも有料使いまくりで、しかも遅いので参考程度に
東名東京IC－沼津－（R1有料４BP含)－豊橋－(R23・r383)－蒲郡市役所前東京23時出発なら4時に着、休憩。
名古屋・四日市は朝は渋滞するので伊勢湾岸でパス。
蒲郡市役所4時半に出発－(R23)－豊明－(伊勢湾岸道)－亀山－(名阪国道)－天理
－(西名阪)－(阪神高速松原－湾岸・神戸乗継)－第二神明－加古川・姫路BPで7時間
あとは
道なりにR2で青線使わず岡山・尾道・東広島BP使用で5時間かな。
合計18時間
玄人の方、上手な説明お願いします。＿|￣|○
916:915
04/12/06 10:41:33 fsMynYNZ
時間が上と下で違ってる＿|￣|○
正しくは18時間です。
917:国道７７４号線
04/12/06 14:59:41 m3jtWgMz
名古屋－広島で11時間。
ただ昼に出たので、神戸と岡山で渋滞にひっかかりまくり。
俺も有料使ってるので参考にどうぞ。
ルートは、
東名阪－名阪国道－西名阪－阪神高速－第二神明とかのBP－
ブルーライン－岡山BP－尾道BP－三原BP－西条BP
918:国道７７４号線
04/12/06 15:00:49 m3jtWgMz
参考にじゃなく参考程度にだ、すまん
919:国道７７４号線
04/12/06 22:27:40 2VZWcTiq
昨日、
下り島田・金谷バイパス 大井川西側の４車線区間にて
トンネル手前（ゼブラゾーン）で覆面に捕まっている奴、発見。
えーと、覆面はセフィーロみたいな形でした。
そして、捕獲されたのは、訳のわからんミニバンドキュソでした。
こわいなあ。