05/05/21 23:23:49 rBXDJ/z1
>>637
近所だから国道２号になったらうれしいけど、渋滞がね・・・
639:国道７７４号線
05/05/22 05:46:11 /m/+CB6x
>>638
織姫に逢いに行くのもタイヘンなんだな。
640:国道７７４号線
05/05/23 20:31:10 fF+543RC
姫路を岡山にやれとか尼崎を大阪にやれとかいう声をよく聞くけど、
そんなことしたら兵庫県の人口は福岡県に抜かれてしまうぞ。
ただでさえ福岡市＞神戸市なのにｗ
641:国道７７４号線
05/05/23 23:05:05 9y+CBVAe
>>640 馬鹿だな。ちっとは勉強してから出直せ。
都市人口（平成17年 1月 1日現在）
①東京23区 【とうきょう23区】 8,396,594 +51,411 +0.62% 特別区（1947.4.17）
②横浜市 【よこはまし】 3,559,867 +27,176 +0.77% 政令指定都市（1956.9.1）
③大阪市 【おおさかし】 2,633,819 +6,839 +0.26% 政令指定都市（1956.9.1）
④名古屋市 【なごやし】 2,204,496 +9,568 +0.44% 政令指定都市（1956.9.1）
⑤札幌市 【さっぽろし】 1,870,179 +8,748 +0.47% 政令指定都市（1972.4.1）
⑥神戸市 【こうべし】 1,521,362 +4,228 +0.28% 政令指定都市（1956.9.1）
⑦京都市 【きょうとし】 1,463,941 -1,700 -0.12% 政令指定都市（1956.9.1）
⑧福岡市 【ふくおかし】 1,393,659 +10,021 +0.72%
642:国道７７４号線
05/05/24 23:57:35 qebg2U7n
↑
そこまで真面目に相手にするような話か？
643:国道７７４号線
05/05/27 23:22:58 WHAylEjU
松永･赤坂ﾊﾞｲﾊﾟｽが片側2車線になるのはいつ?
644:国道７７４号線
05/05/28 00:26:34 dJVuyq+P
松永道路のほうは再来年ぐらいらしい
645:国道７７４号線
05/05/28 01:22:45 kxF+WOl7
それより三原バイパスの進捗具合は？
646:643
05/05/28 01:29:04 GJk6XeMr
>>644
あんがと。
まだまだ先は長いのう。
福山･三原の市街地を2号線が通らずにすむように
なるのはもっと先になるんだろうな…。
647:国道７７４号線
05/05/30 00:57:50 Ihorn76k
三原バイパス全通は平成20年度前半。
木原道路もその頃に開通とのこと。
648:国道７７４号線
05/05/30 01:21:39 +lYq53cN
>>647
むりぽ・・・
649:国道７７４号線
05/05/30 15:54:21 J0eW3NTS
>641
京都より神戸の方が人多いんだね
650:国道７７４号線
05/05/30 15:58:08 45kmw9Az
相変わらず、福岡の伸びは凄いね。
昔は100万未満で、北九州より少なかったのにね。
何れは京都が抜かれるのかな。
ただ九州北部の人口が伸びてもＲ２の交通量への影響は
さすがに少ないか・・・
651:国道７７４号線
05/05/30 21:37:39 ocBZtPrj
>>622
>>626-627
船坂峠は怖いな。この一帯は信号が無い上歩行者や自転車も通らない
ので結構飛ばす車が多い。80-100ぐらいで流れている事も。
昨年船坂峠の岡山県側で海ｺﾝトレーラーが線路の手前まで転落した事故もあった。
船坂トンネルは暗くて狭い。最近改修工事があって期待してたがが火災報知器の交換のみだったｗ
652:国道７７４号線
05/05/30 22:28:14 2PEfrqDV
上郡三石間、俺も怖い！
夜は海コンが数珠繋ぎじゃなーホンマ。
トラックは纏まって走る傾向があるんでトラックとトラックの間に入らない様に
注意してるつもりだがなんせ流れが80～100kmじゃから。。
死亡事故も多いよな。
653:国道７７４号線
05/05/31 19:35:34 WhidsTHw
○関西の空洞化問題○
関西の空洞化の実態を1980年代後半から現在までについてみると、製造事業所数、
従業員数、小売業の商店数・対全国シェアは完全に右肩下がりで90年代後半以降は、
さらに下向きに加速している状況である。
企業の開廃業率も廃業率が開業率を上回り、その差は90年代後半に急拡大している。
また、全国平均を常に上回ってきた失業率も近年さらに拡大を続けている。
内閣府 経済社会総合研究所
URLﾘﾝｸ(www.esri.go.jp)
654:国道７７４号線
05/05/31 22:37:49 rYzg1zy1
>>651-652
そうだよね。
毎年トラック同士の正面衝突とかのデカイ事故があるね。
兵庫～岡山の県境付近から東西20km管内あたりで。
だいたいが居眠りですな。
園児の列にでも突っ込めばJR事故と同じくらいの惨事になってビッグニュースだけど。
ｳﾃｼ同士が死ぬだけなのでローカルニュースで終了。
655:国道７７４号線
05/05/31 23:34:04 D1mNWvhl
>>651-652
見えにくいが県境のトンネル付近は山陽本線の上を走ってる場所があるな。
去年の紀勢本線(陸橋でﾄﾗｯｸ横転。軽四がこれに追突大破。さらに丸太が線路に落下し快速が衝突。
脱線。電車もｱﾎﾞｰﾝ)みたいにならなければいいんだが。
この区間は普通が毎時１-２本程度と少ないが、他に貨物や寝台、団体も
走っているのを見る。(勿論24時間運行)
線路の上は陸橋にあるような防護柵きぼんぬだな。
>>654
自転車や歩行者自体が少ないからな。
スーパーやコンビニは無いし、学校、幼稚園、住宅はR2には面していないからな。
(三石・上郡とも集落の中に別の生活道路があり事実上分離状態)
三石の96号との交差付近も大型車が転落したらと思うとｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
備前IC付近の４車線も高速道路並だなｗ
明らかに過積載っぽいﾄﾗｯｸやらDQNの爆音車も多い。
656:国道７７４号線
05/06/01 21:49:53 vyy8XL+d
あっこは雪で止まる。あっこが止まると悲惨なことになる。
657:国道７７４号線
05/06/03 01:27:53 lDcxbE+W
雪といえば、昨年末の時は相生～赤穂のR250周ったけど渋滞酷かった。
658:国道７７４号線
05/06/03 11:29:35 NqFmg4ft
赤坂バイパスのトンネル内でトラ同士の正面衝突があったらしいね。
659:国道７７４号線
05/06/03 14:18:45 wOmydPfF
赤坂とか、三原バイパス、西条のあたり、
早く片側2車線にならないかな・・・
660:国道７７４号線
05/06/03 15:41:26 4GhJwZxn
>>659
松永道路は拡張工事が始まってる。（>>644）
三原バイパスはトンネル多いからいったいいつの事になるやら…
661:国道７７４号線
05/06/04 02:08:08 Ohnst58S
松永道路はせめて旧R2と交差するとこまで片側２車線にしてほしい。(上り線)
今は朝方１車線の絞込みのとこでかなり渋滞する。
662:国道７７４号線
05/06/04 21:48:03 aIxXbrvU
,-､ ,.-､
./:::::＼ ／::::::ヽ
/::::::::::::;ゝ--─-- ､._/::::::::::::::|
/,.-‐''"´ ＼:::::::::::|
／ ／ ＼ ヽ､::::|
/ ／ ＼ ､ヽ|
l. ● ┌─┐ ● l
.| / │ | 童貞コナソはマダー？
l. ﾉ │ l
` ､ ├─ ─ ┤ /
`ｰ ､__ ／
/`'''ｰ‐‐─‐‐‐┬'''""´
./ ___ l __
l ./ ／ |／ |
`ｰ-< / ./ ./
`ｰ‐--{___／ゝ､,ノ
663:国道７７４号線
05/06/07 02:38:39 fMmA488i
これだけは言える。
世界はR２を中心に回っている。
664:国道７７４号線
05/06/07 07:31:25 V24mxSFZ
有年でトラック火災で通行止。
さっき規制は解除されたらしいが。
665:国道７７４号線
05/06/07 17:39:30 fsfEUKk6
まだ片交やけど、どうなってんですか？
666:国道７７４号線
05/06/07 23:18:29 BcepE19A
大阪から小郡の範囲内で、
夜（21時から3時くらい）によく走るんですが、
夜中って、ねずみ捕りは、やってるんでしょうか？
オービスには気をつけているんですが。
どんなでしょう？
667:国道７７４号線
05/06/08 00:04:48 U0FXt52t
警察庁長官の指導としては、基本的には夜間～深夜にかけてはネズミ捕りは
してはいけない事になっている。深夜の大事故を防ぐ名目で。
ただし、例えばパトカーの真横を170ｋｍ/ｈで飛ばしてたりすれば
捕まる事は間違いないが・・・
668:国道７７４号線
05/06/08 11:11:13 YLY/AfKS
>667
> ただし、例えばパトカーの真横を170ｋｍ/ｈで飛ばしてたりすれば
> 捕まる事は間違いないが・・・
それだけ出ていれば普通のパトカーなら無問題､後ろで赤くピカピカ光ってるだけ
バイク板に行って聞いてきてごらん
669:国道７７４号線
05/06/08 21:11:48 l7dhwlun
大事故あったね。トンネルで。
670:国道７７４号線
05/06/08 21:37:19 Cr8XZoRA
あったね。鉄道、国道、高速3つの動脈がぽっかり口を開ける
防府第三トンネル。もう通れるんかいな？っていう俺は他県人・・
ご冥福をお祈りいたします。
671:国道７７４号線
05/06/09 18:01:34 5d1lIAKp
夜露死苦天下無敵街道Ｒ２
672:国道７７４号線
05/06/09 22:16:22 xkD6pZ73
>それだけ出ていれば普通のパトカーなら無問題､後ろで赤くピカピカ光ってるだけ
警察官の労働組合との協議で決まったのかな？
673:国道７７４号線
05/06/11 00:40:33 GoX2Gq78
R2で改善してほしいところは･･･
東広島のR375との交差点。さっさと立体にするか本線の青を長くしろ。
あそこで停まってると、後ろから来るトラックが突っ込んでこないか不安になる。
674:国道７７４号線
05/06/11 09:49:54 VeSJ8MNT
♪ ＼＼ ｱﾋｬ､ ｱﾋｬ ｱﾋｬ、ｱﾋｬﾝ♪ ／／
♪ ＼＼ ｱﾋｬ ｱﾋｬ ｱﾋｬﾝ､ ｱﾋｬｰｰｰｰｰ!!♪ ／／ ♪
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ヽ と ∧＿∧（ ﾟ∀ﾟ ）つ∧＿∧ （ ﾟ∀ﾟ ）つ∧＿∧ （ ﾟ∀ﾟ ）つ∧＿∧（ ﾟ∀ﾟ ）つ∧＿∧（ ﾟ∀ﾟ ）つ ♪
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（＿） （＿） （＿） （＿） （＿）
675:国道７７４号線
05/06/12 01:45:40 E062OjHt
>>673
国道375号線のバイパスが２号線との立体交差以南も全通したので、旧道のほうは
そのうち青信号の時間が短くなりそうな予感。
あと、安芸バイパスの一部が開通したね。
現在は県道８３号を名乗ってて、志和インターの方にそのまま行くような構造になっているけど
渋滞スポットだった国道４８６号との交差点を通らなくてもすむので、三原方面から来る車両の殆どが
以前の西条バイパス終点で降りずにそのまま直進し、県道との交差点で左折して２号線に合流する
ルートをとっているよ。（上り方向の車もそのまま逆のパターンをとっている）
安芸バイパスの全通が待ち遠しい。あれができれば、瀬野の渋滞もだいぶ解消されるはず。
676:国道７７４号線
05/06/12 01:57:07 1/lC0GNp
>>675
もう開通したのか。
確かに安芸バイパス全通は待ち遠しいが、片２にはならないにしても、数箇所で登坂車線を造ってほしい。
海田、あるいは瀬野の辺りから田万里の峠まで延々トロに引っ張られるのは激しく勘弁。
677:国道７７４号線
05/06/21 19:58:47 okykxZHV
今さっき、山口県防府市大道の2号線で事故。
俺は現場から500メートルぐらいしか離れていないから知ってるけど人が死んだらしい。
678:国道７７４号線
05/06/21 20:57:17 ze4LXkzQ
福山のR2明神町交差点で交差点を破壊する事故。
679:国道７７４号線
05/06/21 21:05:20 Ya2PEKux
この間 R2山口＝広島の県境でタイヤが外れ
通行止めにしたのは 私です すいませんでした
680:国道７７４号線
05/06/22 00:13:30 s3SoG1y7
:;' /:/ `メ､ i: ハ: i: : ｉｉ:i ヽ: i: :ii; : : : :iヽ: :
i: :i: i: i/,ｨ＝ﾐヽi: iヽNi:i＿｀iL:H---ｉ:i: ヽ
i: :i :i / {.iﾄgj:i ヽ! lルｨ丁ﾞ)‐ﾐ「!: :ii/: : i
;':/ヾﾑ⊂つ'´ i:.;{iil1:ｿ i:i:::i !: : i:
: i: /: iト ､,,ミニっ /i/ﾟ: o i .
: i:/: : i ､`＿ ￣/.:/: : : i: : あやまれ！
: /: .::ハ ﾞllllllﾙ `ヽ ／/. : :/! i: . 県境にあやまれ！
/: .::/:::/`､ ｌll/: : : : :} ／〃:./: /i iハ!
i. ::/i::/::::::i::ヽ`三ー 'ﾉ , イ/: /: /.::i i::::::
::::///::::::::i:::i:..ヽ---＜::::/:::/: :/: : ｉ iヽ::
681:国道７７４号線
05/06/22 02:27:39 OlskPMrm
スレ違いで誘導されてきました。
明日所用で広島県福山市から東京都内まで車でいきます。
時間には割りと余裕があるので、上空とベタと併用でいこうかと思っています。
R2→太子バイパス→第二神明→環状線→名阪国道→R1
このあたりから、東名に上がろうかと思います。
昼過ぎくらいに出発して、0時をちょっと回るくらいに用賀→首都高を
通過して、ETC割引が適用できればいいなーと思っています。
何か注意することがありますでしょうか？？？
682:国道７７４号線
05/06/22 15:39:32 xNiZxrcV
>>655
場所は違うけど、須磨あたりでUターンしてる車が居て
それを避けようとしたトレーラーが線路まで落ちたな。
683:国道７７４号線
05/06/22 23:34:38 U5oCScrw
>>682
あの時のＪＲのマヒの仕方も相当だった・・・
須磨折返し電車が出現してたしな。
684:国道７７４号線
05/06/23 20:29:08 uI9CaM/K
何か県境やトンネルでの事故が多いな。
>>682
寝台の機関車が転がってさらに普通電車が突っ込んだやつか？
685:国道７７４号線
05/06/24 02:12:41 Y5eKKtJ8
なんか最近Ｒ２がイマイチ盛り上がってないな。
とりあえずキャラクターグッズでも販売するかな。
俺クッキー作るよ。「Ｒ２」って形の。
686:国道７７４号線
05/06/24 23:44:17 uVtdNuf6
R2グッズの第一弾。
URLﾘﾝｸ(www.subaru.co.jp)
687:国道７７４号線
05/06/24 23:49:47 YdmoTLwb
スバルからクレームが来そう
688:国道７７４号線
05/06/25 00:17:09 cU1xWpuE
ジグソーパズル
世界の交差点シリーズ その１
Ｒ２ 府中別れ交差点
好評発売中！
689:国道７７４号線
05/06/25 17:15:27 C10UGFVM
玉野市御崎で、道端に劇薬入りのちくわがまかれ、食べた犬が死ぬ事件が
相次いでいることが２３日、わかった。玉野署は器物損壊の疑いで捜査をはじめた。
同署などによると、２０日午前５時半ごろ、飼い犬を散歩させていた女性（２９）が、
不審なちくわが道端にまかれているのを見つけ、１１０番した。その後、このちくわを
食べたと思われる犬２匹が死に、１匹が動物病院で手当てを受けた。
県警科学捜査研究所で、落ちていたちくわを分析したところ、毒物取締法の
劇薬に指定されている「エチルチオメトン」が検出された。
現場周辺では１月にも劇薬入りちくわがまかれ、食べた飼い犬が動物病院で
手当てを受けており、同署は関連を捜査している。
２０日に愛犬が同様の死に方をしたという近くの主婦早川尚子さん（４５）は
「１１年間、家族同然にかわいがってきた。絶対許せません」と憤っていた。
引用元：読売新聞
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
690:国道７７４号線
05/06/25 20:59:46 5BXt9HCm
昨日R2の標識の形したキーホルダーを買う夢を見た・・
691:国道７７４号線
05/07/01 12:32:47 lkjTfzKp
ジグソーパズル
世界の交差点シリーズ
Ｒ２ 末武中交差点
＜R188⇔R2の高架部も忠実に再現した立体ジグゾー＞
発売決定！
692:国道７７４号線
05/07/04 06:34:32 YAkatw0g
７月４日AM５：４０頃
R２下り(岡山方面)相生駅から西へ数百メートル先の付近で交通事故。
トラック同士の追突（？）走行・追い越し車線とも支障。下り線は実質的に
通行止め。トラック炎上してた。解決までには時間が掛かりそう。
693:国道７７４号線
05/07/04 18:56:04 kXCN+ffa
【アジア】東京とイスタンブール32ヶ国を結ぶアジアハイウェイ計画 [07/04]
この道路の名前はＲ２に決定。
694:国道７７４号線
05/07/05 10:03:56 lzEqLACb
国道１号・２号の境目の交差点（梅田新道）
URLﾘﾝｸ(www.askayama.net)
695:国道７７４号線
05/07/05 21:15:09 zPboMuTx
R1が南斗とするとR2は北斗
両者は表裏一体
決して争ってはならん
696:国道７７４号線
05/07/08 01:29:33 qxzHEhxh
説得力ないな・・・
697:国道７７４号線
05/07/08 02:40:25 W9oyOjrt
R1がまんことするとR2はちんこ
両者が合わさったとき
真の救世主が生まれる
698:国道７７４号線
05/07/10 09:24:47 v3+ihpQH
皆で署名と募金を募って三石～鯰峠間の四車線化を実現しようぜ！
699:国道７７４号線
05/07/10 11:12:01 nh3Cz8K6
タミヤ24/1 道路ジオラマシリーズ⑥
平田食事センター\1000
※タミヤカラーは別売
700:国道７７４号線
05/07/10 14:58:12 IGW5KuDW
>>699
24/1っておい！
24倍かよ！
701:国道７７４号線
05/07/10 21:14:49 3s3e1QQf
>>ワロタ
702:国道７７４号線
05/07/10 21:15:57 3s3e1QQf
>>700
ワロタだったorz
703:国道７７４号線
05/07/15 15:35:54 K8zVG7qG
>698
別にイラネ
704:国道７７４号線
05/07/15 18:35:11 Gu49aYUd
>>698
> 署名と募金を
道路造るなら計画と予算を公表して、
1.寄付できる(控除可)
2.道路特定財源に入る税金の使用先を指定できる
3.予算の何割かに達したところから着工
こうすれば、使いたい人が多いところが早くできる
政治力が発揮できないので田舎の道路はいつまでも出来なさそうだが‥‥
705:国道７７４号線
05/07/16 05:03:32 Mf8mbMmi
>704
2はダメだね
そういえば､震災のときに寄付をしないで私の税金を被災地になんて言ってる人がいたな
706:国道７７４号線
05/07/16 13:24:53 8nZgxG8s
TAITO 大型トラックでGo！ 連休明けに発売決定！
第一弾 国道2号線
バイパス・旧道も完全網羅
走行風景・レーン・信号機等をリアルに再現
天候・交通量など、選択可能。
\19,800-
707:国道７７４号線
05/07/16 17:46:47 VAn2xd59
>>706
ホントかよ～？ネタなんだろ？
つーか、交通量多いと前の車についていくだけになるぞｗ
708:国道７７４号線
05/07/22 17:32:58 RXwuBlyR
>結局いろいろあって、姫路を出たのは11日の13時頃で、高速を使わずに
>姫路→広島行って来まスタ。
>案の定、岡山市内、倉敷市内、笠岡市内、三原市内は激烈に混んでましたが、
>福山・尾道・東広島付近はスムースに流れていたので、結局４時間半程度で済みまスタよ。
姫路から広島まで250km。
4つの市内で激烈に混んでいたということは、この区間の平均速度は20km/hくらいと仮定。
4市内の渋滞距離を10kmとすると、合計40kmを時速20kmで進んだことになり、ここで既に
2時間を消費。
残りの2時間30分で210kmを走ったということは、平均時速は84km。
渋滞区間合計40kmを時速30kmで進めたとしても、所要時間1時間20分となり、残りの
3時間10分で210kmを走るとすると、平均時速は66km。
加減速を含めた平均速度で84kmや66kmの達成は一般道では無理なので、この所要時間
は嘘とわかる。
また、途中停車0回の新幹線のぞみで姫路広島間は約1時間平均速度250km。
この4.5倍の時間がかかるとすると、250÷4.5＝56km/h
途中に渋滞を含めた昼間の13時の一般道で、この数値達成は不可能である。
709:国道７７４号線
05/07/22 21:00:17 iLFScfSq
>>708
最後の3行だけで十分ですな。
710:国道７７４号線
05/07/22 23:20:46 a5pXtlLA
＞この区間の平均速度は20km/hくらいと仮定。
＞4市内の渋滞距離を10kmとする
まずこの仮定がありえないくらい間違ってる。
三原の渋滞が１０キロもあれば尾道ＢＰまで繋がるがこんなことはありえない。
糸崎～ジャスコのところでちょっと混むくらい。せいぜい１、２キロ。
笠岡の渋滞といっても１～２キロくらい混む程度。
倉敷はもうちょっとあるかもしれんが５キロもない。３０分以内。
岡山は激烈に混んでいても平均20キロなんてことはない。40～50キロ流れ。
＞加減速を含めた平均速度で84kmや66kmの達成は一般道では無理
姫路バイパス、ブルーライン～岡山東ＢＰ、赤坂・尾道ＢＰなら平均80以上逝ける。
三原ＢＰ～西条ＢＰ間は平均70くらいで流れる。
>>708が２号線走ったこと無いのがバレバレ。
711:国道７７４号線
05/07/23 01:09:52 H+obBDBq
>710
> 姫路バイパス、ブルーライン～岡山東ＢＰ、赤坂・尾道ＢＰなら平均80以上逝ける。
確かに上の３つは平均80も可能だけど､距離が知れてるじゃないか3つあわせても40㌔ぐらいしかないでしょ
あんまり､全体には影響しない
> 三原ＢＰ～西条ＢＰ間は平均70くらいで流れる。
平均速度を簡単に見積もりすぎだよ
信号の有る路で平均70だと130ｷﾛ巡航ぐらいだよ｡絶対に無理だって
> >>708が２号線走ったこと無いのがバレバレ。
これには同意
712:国道７７４号線
05/07/23 02:54:29 60IWJbb6
>>708の原文が↓なんだけど、どう思う？
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板:402番)
>結局いろいろあって、姫路を出たのは11日の13時頃で、高速を使わずに
>姫路→広島行って来まスタ。
>案の定、岡山市内、倉敷市内、笠岡市内、三原市内は激烈に混んでましたが、
>福山・尾道・東広島付近はスムースに流れていたので、結局４時間半程度で済みまスタよ。
>出来立ての志和インター線は、福山→広島市内方面では国道２号へのOFFランプは
>無いんでツネ・・・知らんかった。
全行程250kmを途中渋滞にハマって4時間半ってことは、平均時速55km/hで走らなければならない。
岡山倉敷笠岡三原で渋滞にハマって、この平均速度で行けるかね？
昼間の一般道で平均55km/hっていうと、信号少なくても90km/h以上で走らないと無理っしょ？
>帰りは、本日11時広島発で、広島東→玉島のみ高速、それ以外一般道でしたが、
>岡山市内めちゃすいていた事もあり、14時には姫路着でした。
これもすごい平均速度（ｗ
高速の広島東IC→玉島ICまで約117km。
この区間を平均時速80km/hで走ったとして、所要時間は1時間28分。
全所要時間は3時間なので、残り1時間32分で残りの距離133kmを一般道で走ると、平均時速は
高速より速い時速88km/h。
どう飛ばしても一般道じゃ無理な数値なんじゃ？
713:国道７７４号線
05/07/23 04:53:13 /RlAlsBO
俺も気づいたけど、もうこの話は無効でええんじゃね？
だいたい他のスレとほぼマルチになっとる時点で
議論の余地無しでしょ。
２国時々走るけど、エリア毎にお薦めのラーメン屋ってある？
阪神間のラーメンたろう、芦屋ラーメン、高砂や姫路のラーメン２国、
以前はうまいと思ったこともあるが、最近はあまり感じん。
西明石の婆婆ラーメンは無くなったみたいやね。
隣のへんの明石ラーメンは野菜いっぱいで違った旨さはあったけど。
太子町の旧R2辺りでもラーメン屋に行ったけど、印象に残ってないな。
確か天一が並びにあったと思うけど。
深夜とかに走っててふとラーメン屋に行きたい衝動に駆られる時があるけど、
あそこに行けばうまいラーメンが食えるってのが、
分かってたら有り難いなぁと思うんやけど・・・
個人的には大阪～福山辺りの情報が欲しいんやけど、
この際全体的にエリア毎にまとめれたら、ええかなって思ったりもしてます。
どないでしょ？
714:国道７７４号線
05/07/23 07:04:21 M219nqhy
>>712
>帰りは、本日11時広島発で、広島東→玉島のみ高速、それ以外一般道でしたが、
>岡山市内めちゃすいていた事もあり、14時には姫路着でした。
こりゃ、すごい走りだな（ｗ
こんな早く走れるなら高速は要らないや（ｗ
平均速度88km/hっていうと、一般道を最高140～150kmくらいで爆走したんだろうな。
俺にはとても真似できない。。。
715:国道７７４号線
05/07/23 09:42:58 FXZZEfD0
これは本当に大阪駅前なんですか？
大阪駅と言うと梅田！大阪人自慢の梅田ってこんなに殺風景なのお？ｗ
URLﾘﾝｸ(web.nce.buttobi.net)
716:国道７７４号線
05/07/23 10:00:35 3pNRSlA8
お国自慢板のアップローダーかよ。
717:国道７７４号線
05/07/23 11:30:18 Dy26R9D0
>>711
＞3つあわせても40㌔ぐらいしかないでしょ
ブルーラインだけで32.4kmあるんだが。
相生～備前をどれだけ速く逝けるかがポイント。
＞信号の有る路で平均70だと130ｷﾛ巡航ぐらいだよ｡絶対に無理だって
＞平均速度を簡単に見積もりすぎだよ
西条-三原は35キロあるが30分で着く。平均70キロ前後だな。
もしかして信号が１００ｍに一個あるような道だと思ってる？？
お前２号走ったことないだろ？43号とは違うぞ。
＞ 高速の広島東IC→玉島ICまで約117km。
この区間を平均時速80km/hで走ったとして、所要時間は1時間28分。
なんで高速をそんなトロトロ走んねんｗ
山陽道で普通車なら１時間切るっつーの。東名とは違うぞ。
2時間強で残りの距離133kmを一般道で走ると、平均時速は66km/h。
岡山ＢＰが空いていれば楽勝で出せる速度。
718:国道７７４号線
05/07/23 12:03:11 CncN1qWn
>>714
２号は全体的に空いていれば高速なんか要らない。
ストップ数もたかがしれてるから最高１４０も出さなくていい。
というか詰まって無理。
最大のネックは鴨方～笠岡あたりと高梁川。
並行した生活道路がないから２号に集中→平均速度低下→渋滞。
広島市内はさほど渋滞はしないものの信号だらけで時間がかかる。
719:国道７７４号線
05/07/23 12:42:55 cQl0bZrS
このスレえらい繁盛してんな～
夏祭りか？
720:国道７７４号線
05/07/23 13:04:48 uQ2wqADh
>>717
そんなに必死に弁解しなくてもいいよ。
一般道で70km/hだの88km/hだのって平均速度は無理なんだからさ。
嘘のスケジュールばかり書かれると他のドライバーの実際の運行相談を惑わせて
迷惑だからやめてくれないかな？
721:国道７７４号線
05/07/23 13:22:19 CTMmnfb2
>>720
２号は何度も走破してますが何か？
実際の所要時間を書けない、知らない時点でお前に語る資格はない。
＞ 一般道で70km/hだの88km/hだのって平均速度は無理なんだからさ。
備前から玉島まで平均何ストップか答えてごらん？
三原ＢＰ～西条ＢＰ入り口まででもいいぞｗ
722:国道７７４号線
05/07/23 13:39:31 UFIN2Y8C
>>721
低脳
723:国道７７４号線
05/07/23 14:42:47 cIJ8A4aE
２号線の名所と言えば・・・
須磨～垂水の海岸沿い
怒涛の無料バイパスゾーン
船坂峠（名阪国道みたいな雰囲気が）
大阪屋（夜だと結構助かる）
平田食事センター（もはや食事だけではない）
尾道～三原の海岸沿い（広島に来たなぁ～って感じがする）
伊万里の上下線別ルート（下り線萌え）
宮島付近の海岸沿い
岩国以西は未走破ですので、ここまで
724:国道７７４号線
05/07/23 17:53:32 NBEo7z0P
>>722
と走ったことも無い香具師が申しております。
725:国道７７４号線
05/07/23 18:04:00 NLOKHvDp
>>723
山口県内の名所
玖珂の山賊（欽明経由だと逝けない）
防府第３トンネル（新幹線と山陽道に挟まれる）
山口南ICアプローチ高架（本線に使えよｗ）
長沢ガーデン（オバチャンの手作りのフライドポテトが）
小郡バイパス（山陽道に間違って入ったような錯覚）
関門トンネル（２号は九州島内まである）
726:国道７７４号線
05/07/23 18:05:14 NLOKHvDp
>>725
↓順序が逆ですたorz
長沢ガーデン（オバチャンの手作りのフライドポテトが）
山口南ICアプローチ高架（本線に使えよｗ）
727:国道７７４号線
05/07/23 18:14:12 D4+zgv5k
>>713
ラーメンと言えば尾道は外せない。
旧道を逝かないとダメだがそれだけの価値はあるとオモ。
市役所近くの朱華園とつたふじは文句なしにうまい。
728:国道７７４号線
05/07/23 20:26:49 Z1Q4LC+9
>>718
地元民なら迂回路を知ってるが距離的にかなり遠回りになるので
所要時間の短縮にならなかったりする。
>>721
昼なのか夜なのかで条件は違うけど
備前～玉島ＢＰ間でも昼間なら平均時速は40キロ台だよ。
>>727
ラーメン板ではねぇ・・・
729:国道７７４号線
05/07/23 20:40:34 GiEYK0HP
>>726
> 山口南ICアプローチ高架（本線に使えよｗ）
禿同と言いたいが
小郡バイパスを無理矢理山陽道の一部に組み込むためのものだし、
下道部分もそんなに信号ないし
まぁいいかと思ってしまったりする
730:国道７７４号線
05/07/23 23:47:34 wWxW7w7S
>>728
広島県内と違って岡山県内は昼間は相当混むからなぁ。
連休の昼間通ったら岡山県抜けるのに３時間以上かかったよ。
夜なら余裕で２時間切れるんだが…
731:国道７７４号線
05/07/24 01:20:52 FNCG9zoS
昨日のPM3時頃、姫路のエリヤでヒッチハイカの香具師が
広島方面の車を探してたが無事に乗せてもらえたかな…
732:国道７７４号線
05/07/24 01:50:43 qozqpDrg
遅くなってスマソ。
姫路⇔広島のカキコの張本人はこの漏れでつ。
運転は確かに上に書いた行程のうち、飛ばせるところは飛ばしまくりでつよ。
玉野ＢＰ・松永ＢＰ・三原ＢＰ・西条ＢＰのような暫定２車線ＢＰでは無理でつが
姫路・竜野太子ＢＰ、岡山ＢＰ、尾道ＢＰ、本郷ＢＰのような高規格道路は結構
飛ばせるし、岡山ＢＬなんかもうまい具合に短い登坂車線を活用してまつ。
三原の渋滞はＢＰが建設されつつあるので、以前ほど猛烈には混みませんね。
以前は三原警察署前とか深夜でも渋滞してますたが・・・
あと、瀬野駅付近の渋滞は今でも凄いだろうけど、東広島・安芸ＢＰで夢のように
快適になるかも知れませんでつね。密かに期待してまつ。
漏れの車は、皆さんのような高級車ではないので、平均車速とか出ませんが、
上に書いた事に嘘偽りはありません。
広島東→玉野ですが、これは思いっきり速度は超過していまつ。
尾道付近の移動オービスに気づいて急ブレーキ踏みますたが、何とかそこは
セーフでした。
上に書いた走行は私では可能でしたが、皆さんにはお勧めしません。
何より命が一番大切でつからね。
733:国道７７４号線
05/07/24 06:19:14 GrN3SSIU
昼間はブルーの方がいいよ。
土曜日 ブルー別れ地点１４:３８→山陽備前IC１５：１０
けっこうな交通量だった。ノロノロ。
新幹線下の抜け道通ろうかと思った。
734:国道７７４号線
05/07/24 10:40:00 nC4eUPtx
ブルーは前がつっかえる事があるからなぁ
無料になって交通量増えたし。
735:国道７７４号線
05/07/24 13:13:20 m7z02wYk
>>732
玉野BP萌え
736:国道７７４号線
05/07/24 23:57:20 y+nHJEFU
>>732
尾道付近は毎日仕事で往復してるけど、移動オービスなんて見たこと無いな。
どの辺にどういう風に止まってたの？
737:国道７７４号線
05/07/25 21:21:44 JZ2BgbhM
>>736
山陽道の話じゃろ？
738:732
05/07/25 23:52:20 Rty34YJW
>>736,737
山陽道での話でつ。
追い越し車線をとろとろ走ってるマジェスタが走行車線によけた瞬間での出来事
でしたので急加速→急ブレーキをかける羽目になり、はっきりとは見れませんでしたが、
リアガラスに白っぽい反射板をでかでかと乗せた白いバンが路肩に駐車していたように
記憶していまつ。
すぐに玉野で降りて、高速警察隊に検挙されたか照会しますたが、管轄がすでに
岡山県警になっており、分からずじまいに終わりそうになったところで
その担当官が親切にも広島県警高速隊の電話番号を教えてくれ、早速照会。
漏れの車は引っかかってないとの事で大喜びしますた。
くれぐれも制限速度は守るようにとのお説教をいただく羽目になりますたが
大嫌いな警察官の言葉もこの時ばかりは素直に聞けますた。
率直に感じた事ですが、優しさ・言葉遣いの丁寧さともに岡山県警＞広島県警
であったように感じますた。
長文スマソ。
739:732
05/07/25 23:59:44 Rty34YJW
続きでスマソ。
その時の広島県警の担当官が今どこ付近を走行してるのかと問いかけてますたので、
素直に「岡山でつ」と答えたところ、「もうそんなに走ったのか」と驚いていますた。
尾道で移動オービスに引っかかったかも知れないという後悔の念で、若干いつもの
巡航スピードより落ちていたと思いますが、それでも速かったんでつね。
山陽道は阪神高速・名神高速に比べると他車が少なく、非常にスピードを
出してしまうのが良くもあり、悪くもある道路でつね。
740:国道774号線
05/07/26 01:12:44 GkJw7fMO
>738
たまに、西条から下り、志和までの間に、移動オービスでますだ。
カラーコーンが見えたら要注意。
741:国道７７４号線
05/07/26 01:17:07 fN/uD12m
夏休みだな。
742:国道７７４号線
05/07/26 06:28:48 YfYoINWR
玉野か・・・
743:国道７７４号線
05/07/26 09:19:10 tkC6/qgy
金光と玉島を結ぶバイパスは、当然「○○バイパス」だよな。
逆でも可。
744:dk ◆RvH6CH.Th2
05/07/26 09:20:09 6j8J/mRp
age
745:国道７７４号線
05/07/26 19:42:03 L5hXk6ZL
金玉バイパス
玉金バイパス
746:
05/07/26 19:58:10 YV1ZrLoa
>>742
言いたいこと分かるよ。
747:国道７７４号線
05/07/27 05:07:33 /J8iV/+e
┏━━━┓
┃金 玉 道 路┃
┃Kintama Road┃
┗━━━┛
748:国道７７４号線
05/07/28 20:42:20 bGIEMQS8
平田食事センターに今度寄ろうと思いますが、オススメメニューありますか？
749:国道７７４号線
05/07/28 21:46:30 hjymMaUG
ホウレンソウ入りラーメン
750:国道７７４号線
05/07/28 22:38:12 s3j05sYH
そーいや、ドライブインよろいってやってるの？
こないだ通ったら閉店してたように見えた。
ついでに隣りの「とらぽーと」って「ららぽーと」のぱ（ｒｙ
751:国道７７４号線
05/07/29 11:25:55 jGMYty6x
閉店したんですよね？カツ丼セットがよかった・・・
752:735
05/07/29 11:46:29 h6b/1X+p
>>746
俺も分かってくれよ。
753:国道７７４号線
05/07/29 13:44:56 7FlocNms
相生辺りの油屋が次々閉店してる
754:国道７７４号線
05/07/29 21:15:31 uC5Rtexp
>>753
あんまり安くないし、セルフスタンドはほとんどないしｗ
755:国道７７４号線
05/07/30 01:34:09 jXtocGD0
阪神高速から広島市街地までのR2を車載カメラで完全収録したんだけど、いくらで売れるかな？
オークション出してみようかなｗ
756:国道７７４号線
05/07/30 02:43:58 4d3TaT51
>>755
サイト作って公開ｷﾎﾞﾝ。
757:国道７７４号線
05/07/30 10:28:51 u80aWQuf
>>755
時間帯は？
758:国道７７４号線
05/07/30 13:01:31 cghZW7RH
>>732
平均車速って、オドメーターと時計だけで出るけど。
759:国道７７４号線
05/07/30 17:53:43 mtEdtWqO
●大阪（府・市）の世界一
地下街の総面積 地上混雑解消のために考え出された地下通路に、
初めて商店を置いたのが大阪。大阪ならではの発想。
他の都市の地下街はみなこれにならってできたもので、東京の面積を
はるかに上回っている。
ビルの地下階や地下道なども含めると世界一とも。
ちなみに、梅田の地下街は非常に複雑で世界一迷いやすいといわれている。
外国から来阪した人は、「防空壕ですか？」と、その広さに驚く。
歩行速度 1.6m/s。
まるで競歩のように歩くビジネスマン。
東京（1.5m/s）よりも速い。世界の大都市の中でも最速らしい。
モノレール営業距離 大阪モノレール。23.8km。
ギネスにも載っている世界一。
道路鉄道併用橋長 関西国際空港に架かるスカイゲートブリッジ。3.75km。
世界一の長さ。
観覧車の高さ 天保山ハーバービレッジ。直径100m、地上高112.5m。
特に、地上高が世界一。
760:国道７７４号線
05/07/30 20:57:25 F/LTWiny
スレ違いだけど。
天保山て世界一低い山じゃなかったっけ？
761:国道７７４号線
05/07/30 21:42:50 87W8jqyx
>>760
天保山は浚渫（治水工事かも）した土を積み上げただけのもので山ではない、と言う説もある。
天然の山で日本一低い山は徳島にある（標高6.1m）そうな。
762:国道７７４号線
05/07/31 01:51:34 NqJ3BjP9
>>755
俺はその昔、第三京浜玉川から
国道３号博多まで、フロントウィンドウに
８ｍｍビデヲを貼り付けて、全部撮影したが
それを見た奴は退屈らしく、直ぐに帰りたがった。
ルート
第三玉川－横浜新道－新湘南ＢＰ－西湘ＢＰ－箱根新道
沼津ＢＰ－新富士川橋・富士由比ＢＰ－静清ＢＰ（未完の為静岡駅付近から）－
岡部ＢＰ－藤枝ＢＰ－掛川ＢＰ－袋井ＢＰ（未完の為袋井ＩＣ付近から）－
磐田ＢＰ－浜松ＢＰ－浜名ＢＰ－名四国道豊明・四日市－名阪国道亀山・天理－阪奈道路
阪神水走－第二神明－加古川ＢＰ－姫路ＢＰ－太子竜野ＢＰ－岡山ＢＰ－
倉敷ＢＰ－松永道路－尾道ＢＰ－西条ＢＰ（国道２号未指定時）－
西広島ＢＰ－欽明路道路－小郡ＢＰ（片側１車線・自動車専用未指定）－
関門ＴＮ－北九州道路春日－黒崎－Ｒ３博多
これ以外は全て国道１号２号３号
＊潮見ＢＰ・亀山ＢＰ・福山西ＢＰ・海老江ＢＰは存在せず
763:国道７７４号線
05/07/31 12:36:10 xrbVwTJS
>>762
そんなものは人に見せるものじゃなく、見たいやつが自分で楽しむものだ。
よく人に見せようという心理になったな。
764:国道７７４号線
05/07/31 12:43:28 WVFF8P2w
>>762
相手にとっては、新婚旅行いった写真を、無理矢理見せられているのと同じレベルかと。
765:国道７７４号線
05/07/31 14:10:46 rj+AND0P
>>764
まさにその通りだな。
高速を中心に色々撮り貯めしてあるけど、一般人にとっては
ちょっと見てフーンだし、興味あるヤツでも２～３０分が限界。
首都高でも倍速にしてサクサクな感じにしないとキツい。
それ以上は適当に見所だけを抽出したり、ＢＧＭ入れて
環境ビデオっぽくしないと、まともに見てはくれないよ。
766:国道７７４号線
05/07/31 14:58:47 3jNu5jja
確かに高速ドライブビデオが好きな俺でも30分くらいが限界かなあ。
倍速ないし3倍速再生で音楽つけないとどうしても飽きが来る。
>>762
トータルで何時間くらい？編集版があれば見たい（ｗ
767:国道７７４号線
05/07/31 14:59:18 3jNu5jja
>>765のも良かったら公開してくれｗｗ
768:国道７７４号線
05/07/31 15:58:16 rj+AND0P
>>767
ごめん、R2は撮ったことないや。。。
769:国道７７４号線
05/08/01 09:51:46 8HWClGjZ
>>768
>>767は、R2に限らず、走行ビデオを見たいと言うことじゃ・・・？
770:国道７７４号線
05/08/01 18:30:09 fqoLJfLl
それなら車板に行けば？
いくつか動画系のスレがあるよ。
771:国道７７４号線
05/08/04 02:12:13 EVVcTOsF
不発弾処理でＪＲ部分運休 川重明石 ８月７日
明石市川崎町の川崎重工明石工場で見つかった米国製の不発弾（２５０キロ）の処理が、８月７日午前９時半から約３時間の予定で、
陸上自衛隊の手で行われる。
同市は、半径３００メートル以内の約５００世帯１３００人に避難を呼び掛ける。
国道２号も和坂―小久保交差点間の通行が規制される。
ＪＲ西日本は、作業開始の直前から規制解除まで、
ＪＲ神戸線の須磨―西明石間（新快速は神戸―姫路間）を部分運休。同時刻に規制区間を走る特急「スーパーはくと」上下の姫路―京都間、同「はまかぜ」上下の姫路―大阪間も運休にする。列車約１１０本、約４万２０００人が影響を受ける見込み。
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
772:国道７７４号線
05/08/07 10:35:07 XI6Lz6t/
船坂峠で電話線工事のため船坂トンネル兵庫県側が片側通行になっていた。
旧道もクレーン車で電柱を交換するため通れなくなっていた。
773:国道７７４号線
05/08/07 16:40:35 3cK40HBL
【繁華街ランク】
Ｓ：銀座有楽町、新宿、難波心斎橋(ミナミ)
Ａａ：梅田(キタ)
Ａｂ渋谷、池袋
Ｓに関しては文句無かろう。
売上高、風格、規模など全てにおいて他を凌駕している街。
で、梅田と渋谷池袋だが、売上高やターミナル規模に関しては
池袋≧梅田＞渋谷だが、梅田は池袋渋谷に無いオフィス街＆大
歓楽街があるということで若干上。
東京はこれに後、上野御徒町、日本橋、原宿表参道青山、六本木なんかが
続くからやっぱデカイな・・・。
774:国道７７４号線
05/08/08 04:22:34 OKLxfzzh
国道2号って普通に走ってたらどのくらい時間かかるんですか？
775:国道７７４号線
05/08/08 10:51:44 m3uzUbFa
>>774
URLﾘﾝｸ(www.cgr.mlit.go.jp)
後は自分で計算して。
776:国道７７４号線
05/08/08 20:17:10 0MuVabPH
きのう、国道2号バイパス西大寺以北で、南方面へ向けて自転車が走っていたのですが、
この場所は、自転車は、通行禁止ではないのですか？
777: ◆4cbwGplbTM
05/08/09 01:14:15 SPR8PoVd BE:83250634-##
昨夜、青線で禿げしく違法な運転をしてしまいますた。
皆さん御迷惑をおかけしますた。
原因は嫁とケンカしたからです。
本当にすいませんでした。
778: ◆4cbwGplbTM
05/08/09 01:16:53 SPR8PoVd BE:69375825-##
ゾロメげと。
779:国道７７４号線
05/08/09 10:10:14 pdjn07RI
>776
私はこの前旭川を渡っている自転車を見ました。
たしか原付はよかったはず。自転車は？
たしかバイパス入口に、「小特と自転車は側道へ」って書いてあったと思うのですが。
その辺り、知っている方、教えて下さい。
ブルーラインは原付○で自転車・歩行者×です。（これは確実）
780:国道７７４号線
05/08/09 15:41:28 RLjN62Iz
大型バスでよく第二神明～加古川BP～姫路BP～R2で岡山まで回送します。
このあたりでオススメの食堂ないですか？ふだんは赤穂のとらぽーとか長船の大阪屋にいきます。
姫路サービスエリヤはちょっと気になります。
781:おかえり～！
05/08/09 16:20:59 38/HEXnN
>>780 アローズ。大阪屋から岡山方面、バイパスあがる手前左側。日の出運輸の前。マジ安いよ！ 風呂もあります。
782:780
05/08/11 01:41:52 AclIOEAA
>>781
ありますねえ。気にはなってたんで行ってみようかな。
783:らるべぇ
05/08/11 08:41:07 WENNMVCv
Ｒ２の神戸～山口間で、もっとも安く四国入りができる方法
を調べた方はいらっしゃいますか？
※車体はセダンです
現在、調査中なのですが...西瀬戸大橋を渡し船と混ぜて渡るか、
明石フェリーと鳴門大橋かと考えています。
しかしながら、広島付近には四国入りできる安い定期航路が多数あると聞いてます。
784:国道７７４号線
05/08/11 08:51:25 3x8bb2RS
明石岩屋のたこフェリー使うくらいなら、高速の垂水～淡路乗った方が
時間・値段的に釣り合うと思うけど？
フェリー 2050円＋同乗者の人数×100円
橋 2300円
橋～R28～橋で良いんでね？ 広島の航路はｼﾗﾈ。
785:国道７７４号線
05/08/11 14:40:44 5spFL/6F
有難うございます
船は安いイメージが強かったのですが
確かに高い。
しまなみ海道は橋の方がやすいようです。
786:国道７７４号線
05/08/11 17:26:55 NZdE2qgs
宇高フェリー（R30）はどうよ？安いぞ。
広島からは結構高い。呉松山フェリーならそれなりには安くはなるが、宇高には到底かなわん。
しまなみの下道はおすすめできない、それなら素直に明石経由にするべきかと思う。
787:国道７７４号線
05/08/11 19:48:27 LL/xv1rp
>>783
＞もっとも安く四国入りができる方法
やはり24時間運行の宇高国道フェリーが一番安いよ。
広島からだと中・四国フェリーが安い。
4メートル未満だと
宇高が2980円。（コンビニで割引チケット購入2500円）
中・四国5000円
788:国道７７４号線
05/08/11 21:12:03 DPEy0uD9
しまなみだが、船でショートカットで使われる航路がある。
大三島フェリー 忠海～盛 1900円
大三島ブルーライン 宗方～今治 1530円
料金は３～４ｍの場合。
789:国道７７４号線
05/08/11 21:37:44 r1ZFN8Rq
>>783
車の全長を書くべきでしたな。
790:国道７７４号線
05/08/11 21:43:24 nbGOHU7T
>>787-788
いい情報
これも参照に
URLﾘﾝｸ(www.fune.co.jp)
791:国道７７４号線
05/08/12 09:31:54 w4SBBZKv
船は家族連れのような大人数や
車幅が長い場合は高くなりそうですね
でも船が好き
スレ違いなのにみなさん有難うございます
今、携帯からなのでパソで教えていただいた情報をチェックします！
792:国道７７４号線
05/08/13 11:12:14 8rLOE4o+
田舎者が多く集まって人口増えたおかげで発展したのが東京。
田舎者から相手にされず、人口増えずに衰退したのが大阪。
これは事実。
793:国道７７４号線
05/08/13 13:53:49 PLqP6Tua
東京は大きな田舎ですから田舎者にはちょうどいいんですわ
794:国道７７４号線
05/08/16 11:49:54 ifNcFj4S
四国の高松から国道フェリーに乗って
県道→２号→ブルーライン→２号→パイパス→第二神明
で、神戸に帰ってきました。
コンビニ端末での前売りチケット
だと割引があってよか！
795:国道７７４号線
05/08/16 21:22:48 LWdrWHmt
タンクローリーテロを警告 米英主要都市でと米当局
【ロンドン１５日共同】１５日付の英紙タイムズは、テロリストが今後１カ月以内に英米両国の主要都市で、タンクローリーをガソリンスタンドに突っ込ませる新たな攻撃を計画していると米国土安全保障省が警告したと報じた。
同省によると、米国で拘束されている国際テロ組織アルカイダのメンバーが訓練キャンプでタンクローリーによる攻撃方法を学んだと証言。さらに有力幹部が「攻撃しやすく、爆発による破壊力が高い」との理由でガソリンスタンドへの攻撃を立案したという。
英当局は攻撃阻止に向けて、ロンドン同時テロの捜査に当たっている要員を振り向ける方針という。
（共同通信） - 8月15日11時51分更新
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
日本はだいじょうぶか?
796:国道７７４号線
05/08/18 08:07:00 9UVDE0xy
ブルーウェイってどういう時に使うと
国２よりはやいのかな
797:国道７７４号線
05/08/19 00:05:06 +iJMMIWV
>796
ブルーラインね。基本的には日中はＲ２より早い。
但し最近は大型車も増えたし、信号もできたから期待すると裏切られる。
798:国道７７４号線
05/08/19 09:53:19 A0gITUCg
アップダウンが多いので大型車に前をふさがれる事もあるな。
799:国道７７４号線
05/08/20 08:58:51 t+4ld8ZN
西鉄バス1300台の「行き先表示」をＬＥＤ化（05/08/17）
西日本鉄道は福岡県中心部で運行する路線バス約1350台の行き先表示の方向幕を、
2006年度末までにＬＥＤ（発光ダイオード）によるデジタル表示に切り替える。
営業所での待機車両の削減など効率化を図る。当初は07年度に完了の予定だったが、
市営地下鉄七隈線の開業などで厳しさを増す経営環境に早期に対応して黒字転換の足がかりにする。
バスの行き先表示は車体の前後部と側面の計3カ所にあり、現在は行き先を印刷したフィルムをロール状に巻いた方向幕を使っている。
04年度からＬＥＤへの切り替えを本格化し、これまでに約300台に導入した。
新車はＬＥＤ表示を採用し、運用中のバスは表示だけを順次更新する。
付け替えには一台約55万円かかり、付け替え費用だけで約5億5000万円を投じる。
従来の方向幕は車体の限られたスペースに収容するため、一つの方向幕で50―60の行き先しか表示しない。
方向幕の交換は容易でなく、福岡都市圏に18ある営業所ごとにバスの配置や担当路線が固定化。
このため故障などに備えて大きい営業所だと十台程度の予備車を待機させなければならなかった。
行き先を自由に表示できるＬＥＤだとバスを柔軟に配置でき、予備車を削減できる。
同社はインターネットを通じたバスの運行状況通知システムを導入中で、
デジタル表示を組み合わせることでバスの効率的な運行と保有台数の抑制につなげていく構想だ。
800:国道７７４号線
05/08/21 09:42:16 tC583S5G
ブルーラインは運次第って感じ
２号からブルーライン→日生まわりで２号に帰るコースにハマり気味
801:国道７７４号線
05/08/21 10:52:40 5jZ0Ajb/
>>762
Ｗｅｂで公開してください。
802:国道７７４号線
05/08/21 16:08:00 cieFYeTr
URLﾘﾝｸ(www.city.kobe.jp)
による各順位を総合して考えると、国家財政を食いまくっているお荷物政令市ワースト５は
神戸 京都 北九州 大阪 広島 ということがわかります。
ちなみに上位からの全順位は
１、千葉 ２、川崎 ３、横浜 ４、仙台 ５、名古屋 ６、札幌
７、福岡 ８、広島 ９、大阪 １０、北九州 １１、京都 １２、神戸
関西って日本国に寄生する害虫ってことがよくわかります！
803:国道７７４号線
05/08/22 11:54:07 hisvSGcw
岡山西バイパス開通しているようですが、付近の２号線の流れはどうですか？
804:国道７７４号線
05/08/22 20:45:12 p8NIBKAi
sage
805:国道７７４号線
05/08/24 13:04:11 VdwuVH61
西バイ？
そんなのできたの？
806:国道７７４号線
05/08/24 13:14:34 ew0nqGz+
キチガイ湧いてるね
807:国道７７４号線
05/08/24 21:07:41 HSNbmlWx
>>805
2号じゃなくて180号のバイパス。起点は2号と交差してるが
まだ旧2号線のとこまでしか出来てないから逆に旧2号線の方が
混んでる様なきがするなぁ・・・
808:国道７７４号線
05/08/24 23:02:50 LmyV4c2B
>807
西署のまえ(南側)が混むようになった
809:国道７７４号線
05/08/25 01:25:09 M4LM1I8T BE:249750094-##
>>807
URLﾘﾝｸ(www.mapion.co.jp)
↑ここまで混む事もある。
810:国道７７４号線
05/08/25 17:55:12 uGuGupqr
私設道路時刻表
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
811:国道７７４号線
05/08/25 19:13:47 FYZVWNBN
>>810
URLﾘﾝｸ(www.okakoku-mlit.go.jp)
と比べると意外と差が無いな。
昼間自分で走った区間だともう少し時間がかかるような気がするが。
812:808
05/08/26 11:42:33 Tc9BfEhM
>809
そうそう｡
西署の横は右折禁止にしろって！
813:国道７７４号線
05/08/26 21:00:43 yT7XRyQT
大阪・・・ユダヤ
京都・・・日本
神戸・・・山口組総本部
814:国道７７４号線
05/08/26 23:12:21 K3pFG8jZ
いや､岡山こそユダヤだ
815:国道７７４号線
05/08/27 00:00:50 5hnYvtNG BE:312188459-##
>814
なぜ知っている?!
816:814
05/08/27 09:53:01 4wgbkp31
>>815
名誉非県民いしいひさいちの漫画に出てきたから
817:国道７７４号線
05/08/27 15:33:03 G/Lf4wMR
関西風景
URLﾘﾝｸ(epidiascope.hp.infoseek.co.jp)
大阪・大阪ビジネスパーク
URLﾘﾝｸ(epidiascope.hp.infoseek.co.jp)
京都駅（大阪駅から電車で26分）
URLﾘﾝｸ(epidiascope.hp.infoseek.co.jp)
大阪・ユニバーサルスタジオジャパン
URLﾘﾝｸ(epidiascope.hp.infoseek.co.jp)
大阪・なんばパークス（内側）
URLﾘﾝｸ(epidiascope.hp.infoseek.co.jp)
大阪・梅田地下街
URLﾘﾝｸ(epidiascope.hp.infoseek.co.jp)
大阪・梅田（丸ビル、ヒルトンウエスト、ハービスエント、大阪駅ビル）
URLﾘﾝｸ(epidiascope.hp.infoseek.co.jp)
兵庫・六甲アイランド
URLﾘﾝｸ(epidiascope.hp.infoseek.co.jp)
大阪湾
URLﾘﾝｸ(epidiascope.hp.infoseek.co.jp)
818:通りすがり
05/08/29 00:06:28 zFOxGagx
URLﾘﾝｸ(www.mapion.co.jp)
↑この辺りにあるオービス(両方向)、一番外側の車線は対象外ですた。
819:国道７７４号線
05/08/30 23:08:24 /4GfhyqI
ご苦労
移動にきをつけい
820:国道７７４号線
05/09/05 21:28:27 eAtk2qw+
東京は大阪のおかげで存在しているんで
大阪に感謝しなさい
三流日本人共
821:国道７７４号線
05/09/07 09:58:01 P3MxIu5u
岩国周辺、通行止めage
822:国道７７４号線
05/09/07 11:51:20 N6Ramz1M
山陽道崩壊でしばらくは混雑するかな・・・
823:国道７７４号線
05/09/07 16:07:40 MY6byAFZ
大竹市内は大渋滞です。
824:国道７７４号線
05/09/08 00:02:25 ToexHcXf
迂回するならR2とr15どっちがいいんだろ？
825:国道７７４号線
05/09/08 00:04:26 n3g8OS65
中国道
826:国道７７４号線
05/09/08 22:20:55 TQmAUXAE
>>822
国道2号線岩国で通行止め
yahoo見て！！
827:国道７７４号線
05/09/08 22:37:20 sLWpUUKy
高速通行止の迂回なら中国道だろ。
きっとr15は禿げしく渋滞してるよ。
誰か交通情報ｷﾎﾞﾝﾇ･･･
828:国道７７４号線
05/09/08 22:41:42 TQmAUXAE
路線名称 方向 規制区間 原因 規制・渋滞
国道191号 上り 萩市鎖峠⇔萩市床並 工事 片側交互通行
国道191号 下り 長門市鎖峠付近 工事 片側交互通行
国道2号 上り 岩国市岩国IC入口⇔岩国市保木 災害復旧工事 通行止
国道2号 上り 岩国市岩国IC入口⇔岩国市瓦谷 道路損壊 通行止
国道2号 下り 岩国市阿品入口⇔岩国市関戸 工事 規制中
国道2号 下り 岩国市杭名⇔岩国市瓦谷 道路損壊 通行止
国道2号 下り 玖珂町野口⇔岩国市岩国IC入口 災害復旧工事 通行止
国道2号 下り 宇部市吉見付近 工事 片側交互通行
829:国道７７４号線
05/09/08 22:42:37 TQmAUXAE
山陽自動車道 財団法人日本道路交通情報センター 9月8日22時30分現在 - 更新する
方向 規制区間 原因 規制・渋滞
上り 鴨方付近 故障車 規制なし
上り 美ノ郷TN入口⇔尾道 施設工事 第1走行規制
上り 広島東付近 衝突事故 路肩規制
上り 岩国⇔玖珂 災害 通行止
上り 相生BS付近 故障車 規制なし
下り 小瀬・関戸TN付近 路上障害物 規制なし
下り 玖珂⇔岩国 災害 通行止
830:国道７７４号線
05/09/08 23:06:36 sLWpUUKy
欽明路の状況はいかがでつか？？
831:国道７７４号線
05/09/09 00:12:36 iNuJm+QG
保守
832:国道７７４号線
05/09/09 08:52:42 g9Eaqd4b
どう？
833:国道７７４号線
05/09/09 20:06:56 zszTegAz
●昼夜間人口比率（夜間人口＝100）
東京都区部 137.5
横浜市 90.5
大阪市 141.2 ←←←←← 地方都市の王者大阪は首都東京を超えた
URLﾘﾝｸ(www.city.yokohama.jp)
834:国道７７４号線
05/09/12 11:24:09 2sEiw5sE
>833
大阪のほうが面積における中心市街の占める割合が多いだけ
解りやすく言えば､大阪は東京都区部の環状7号より内側だけを切り取ったようなもん
835:国道７７４号線
05/09/13 04:50:38 6/Oj33Vz
今も大竹～岩国混んでる？
836:国道７７４号線
05/09/14 19:36:35 6IFjLBQd
一人あたりの課税対象所得
390 芦屋
-------------------------------------
-------------------------------------
280 生駒
270 宝塚、箕面
260 西宮、猪名川
250 川西、吹田、豊中、池田、奈良
-------------------------------------
240 三田、長岡京、河内長野
230 伊丹、茨木、枚方、高槻、大津
220 神戸、京田辺 （＝兵庫県、奈良県）
210 明石、加古川、高砂、富田林、羽曳野（＝京都府）
200 ★尼崎★、姫路、京都、和歌山、
堺、八尾、和泉、岸和田、摂津 （＝大阪府）
-------------------------------------
190 大阪、大東、松原
180 門真
芦屋＞＞＞＞宝塚西宮猪名川川西＞＞三田＞伊丹＞神戸＞＞平均の壁＞＞明石加古川高砂＞尼崎姫路ｗ
837:国道７７４号線
05/09/15 20:20:04 v/49oo+D
三石でまた事故があったな
838:国道７７４号線
05/09/15 22:00:10 0vHbWJOi
尼崎や出屋敷でさも詐欺があるかのようなデマを流して、
西宮芦屋詐欺犯罪都市の影を薄めているのもすべて苦楽園や夙川なんちゅう、
詐欺師同盟地域の工作員です。そうして自分たちの仕事をやりやすくしている。
ちなみに、２度目の１７０万円の被害に遭いそうになったのは、
一度目の被害に懲りて、ぜったい西宮芦屋なんちゅうのとは取引しないと
決めたあと、東淀川で登記している会社と取引してしまい、
すべて納品してから経営者が芦屋だと判明したのでした。
東淀川が西宮芦屋の仲間のBKスラムだとは知りませんでした。
浅はかでした。しかし何とか１５０万ほど取り戻し、
実質の被害は２０万円ほどでしたが。
その後、東淀川区・生野区・西成区は西宮芦屋BKスラムの仲間であることを知りました。
西宮芦屋神戸は「わいらは大阪ちゃうでー、兵庫県やデー」とデマを飛ばしてますが、
うそです。東淀川区・生野区・西成区なんちゅう、
大阪でも最悪の部類そのものなのが西宮芦屋神戸なのです。
東淀川区・生野区・西成区・西宮芦屋神戸なんていう、
日本最悪の下層社会をしらない上流社会の育ちの良い尼崎は
本当に用心すべきです。尼崎北部の阪急沿線のやつなら、
多少はそう言うことをしてるだろうけどｗ
839:国道７７４号線
05/09/15 23:42:38 3fAiEWBz
２号線以外のどうでもいいこと書いてるやつ･･･、いや書き続けてるやつ、頭がおかしいのか？
それとも荒らしなのか？
840:国道７７４号線
05/09/16 00:01:24 MHsPq7uI
両方でしょ。
完全に逝ってるな・・・
841:国道７７４号線
05/09/16 12:07:11 ibwv9p7F
岩国の２号線、復旧具合は、どんな？
山陽道があれじゃ、かなり期間が懸かりそうだが。
台風翌日に美川に迂回したが、酷かった。お見舞い申し上げます。
欽明路だけではしんどいぞ。
842:国道７７４号線
05/09/16 15:56:55 DN36LrQg
>>841
別の板の書き込みによると現状片側交互通行で
完全復旧は来年の春になりそう、との事。
843:国道７７４号線
05/09/16 19:26:58 w5CkXUd7
今大阪府はミナミを浄化しようと、風俗店追い出しとかやってるね。
昔の大人の町をとりもどそうとか言ってるけど、遅きに失した感じだね。
京都や銀座も若者の店や風俗店が進出して風紀が乱れそうになったときがあるん
だけど、そのとき地元の住民が反対運動起こして行政を動かした。
それで変な店は追い出して風情を守った。
大阪の場合はどうかというと住民はなにも興味なし。
どんどん街が低俗になっていくのにほったらかし。それで今の状況になった。
今頃になって浄化運動やってるけどあれは今の知事が東京出身で大阪を見て
何これ？って思ったから始まったんだろうな。大阪出身の知事だったら浄化運動
なかったかもしれないな。こういうの見てると民度の違いを感じてしまうよ。
まぁ当の大阪人のほとんどはそんなことも知らずに今年も阪神優勝したら
ミナミでアホみたいに騒ぎまくるんだろうな。
844:国道７７４号線
05/09/23 11:21:07 KLHIBVMu
とりあえず2号線の話題に絞りましょう
岡山市内の旧2号線と 2号線岡山バイパスをつなぐ盲腸みたいな2号線が30号線に変わった気がするのですが、何か公式発表が国土交通省からあったのでしょうか？
845:国道７７４号線
05/09/23 11:31:34 e1ssz2BL
>>844
URLﾘﾝｸ(www.okakoku-mlit.go.jp)
を見たけど判らない・・・
846:国道７７４号線
05/09/23 16:15:08 KcZucvfg
日本郵政公社大阪監査室は２２日、郵便小包の中身が汚れたり、壊れたりしたと
偽って損害賠償金をだまし取ったとして、新大阪郵便局郵便企画課の元課長代理の
男性（３７）＝８月３０日付で懲戒免職＝を詐欺などの容疑で大阪地検に書類送検した。
元課長代理は、テレビ番組の人気アニメ「ムシキング」のカードゲームにのめりこみ、
「カード代がほしかった」などと話している。
調べでは、元課長代理は５月１０日、吹田千里郵便局（大阪府吹田市）で不要に
なったムシキングのカード２６００枚と５００円相当のワイン２本を実家の母親あてに
小包で発送。到着後、ワインが割れてカードが汚れたとうそを言って、小包の損害
賠償金２５万９７００円をだまし取った疑い。
元課長代理は同様の手口で２月上旬から６月中旬にかけて計７回にわたり、計９０万
３５３１円の損害賠償を請求していた。だまし取った金でムシキングの新たなカードを
購入するなどしていたという。
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
847:国道７７４号線
05/09/24 03:13:38 ysmGJNIV
>844
大雲寺～青江間のこと？
この区間は以前から２号と３０号の重複区間で、浅川ＢＰ開通して浅川～百間川橋西詰が２５０号（県管轄に移管）に格下げ。
それで去年か一昨年に百間川西詰～百大雲寺（-大供）間が２号から２５０号へ格下げして、大雲寺～青江間は３０号のみの区間、
浅川～青江はＢＰ区間のみが２号になって現在に至る。
848:国道７７４号線
05/09/24 08:57:18 7nsbgGF3
R2を東に向かって走るとき、
いつも有年の辺りで凄く眠くなる。
道も流れも単調すぎじゃ・・・
849:国道７７４号線
05/09/24 09:26:59 /vW/JLnd
大阪も兵庫もどっちも朝鮮だからいや。
ま、気分的に言えば、住民全部が朝鮮部落な神戸の兵庫よりは、
大阪のほうが若干マシかな。
武庫川以西の朝鮮ヤクザ地域などといっしょにされると、
娘が嫁にも行けないし、大変だし、やっぱり兵庫なんて絶対にイヤだな。
薄汚い朝鮮ヤクザの神戸のイメージそのものだもんな。
それで健全な日本社会に参加するのはあまりにもつらい。
大阪の場合、大阪市内は神戸西宮と変わらないＢＫスラムだが、
それ以外の河内や泉州はふつうの日本なので、まだ救いがあるｗ
850:国道７７４号線
05/09/24 21:59:54 D6LS9Gku
たのむから２号線スレを地域比較(部落など)に使うのを止めてくれないか？
851:国道７７４号線
05/09/25 00:25:32 V1xnhe4u
>>847
一昨年に移管されたのは↓の区間だけでないの
『国道の路線名及び管理者の変更』のお知らせ
バイパスの供用開始に伴い旧道となった一般国道2号の
一部区間(百間川橋交差点～新京橋西交差点)について、平成
15年4月1日より路線名(国道番号)を変更し、管理を国土交通
省から岡山県に引き継ぎます。
URLﾘﾝｸ(www.okakoku-mlit.go.jp)
852:国道７７４号線
05/09/25 08:34:51 c91MAIXV
大阪の人間ってどうしてこう馬鹿が多いのでしょう。自慢できることって全くないのに。
犯罪の多い一地方都市。経済は地盤沈下の一途。来年には地方都市名古屋にも抜かれるとか。
大阪を大都市なんて思っているのは現実を知らない（見ない）馬鹿な関西人だけです。
東京は大都市だけどその下はどれも一緒。東京と張り合うなんて恥ずかしすぎます。
もういい加減、大阪を都会だと言うのはやめて下さい。キャンキャン吠える犬みたいでうんざりです。
大阪の街も人も日本には無くてもよいのです。日本には東京がありますから全然、問題ありません。
下品で汚い痰つぼのような大阪・大阪人は唯一日本の恥部です。
良識ある大企業は大阪から東京に次々と本社を移しています。良識のある大阪人は（そんな奴いねぇか）
明日にでも日本から出て行って下さい。日本をこれ以上汚さないで下さい。お願いします
853:国道７７４号線
05/09/25 11:53:34 nUU6BhFs
岡山以西の国道２号って、何であんなにバイパス整備が遅いんでしょう…
特に、福山、笠岡、金光あたり。
三原は半分バイパスができたおかげで昔よりは混まなくなったけど。
854:国道７７４号線
05/09/25 13:02:32 qZbH2w3u
>>853
そういえば先頃、福山道路の開通予定延期のニュースが。
URLﾘﾝｸ(www.chugoku-np.co.jp)
しかし着工済区間わずか3.3kmで延期とは...
855:国道７７４号線
05/09/25 13:11:51 prEn8wXA
日本一裕福な都市…堺
日本一民度の高い都市…堺
日本一美人、男前の多い都市…堺
日本一天才の多い都市…堺
日本一活気あふれる都市…堺
近い将来堺は大阪から独立し、首都になります。
856:国道７７４号線
05/09/25 16:17:28 /XJbQOsJ
>>853-854
あの辺はバイパス反対の看板がごろごろある。
857:国道７７４号線
05/09/25 21:30:56 JeOzAKp6
福山在住だが、福山市街地はあんま混まないからBPがそれほど必要って感じはしないな。
松永BPや三原の山陽道開通以前の激混みを知ってる者としてはね。
ただ１つ望むのは、芦田川と交わる辺りに山陽道のインターを設置してほしい。
これだけで市街R2の交通量はかなり減ると思う。ついでにR182の交通量も。
市としても悪い話じゃないと思うが。
858:国道７７４号線
05/09/25 23:52:08 Qk1Zuv0R
>>857
福山SAにスマートICってできんのかな？
スマートICって西日本ではあまり見かけないのだが・・・
859:国道７７４号線
05/09/26 02:05:23 npbwMK7B
福山西環状線とかいう高規格道路が福山SA付近で山陽道と交差する
計画なんで、そのあたりに福山中央ICをつくってちょーだいなんて
動きがあるようだな。
860:国道７７４号線
05/09/26 03:23:08 DjeJf190
それこそいつの話になることか･･･。R2BPとどっこいどっこい。
当面の現実的なやつ、西行きだけでいいから作れ。
SAでのETCインターは周辺道路整備が鬼門。当然住民は猛反対だろう。
でも今のままだと４㌧車も通れん。
ましてやその西環状とのJCT&ICを作るなら、とんでもない敷地が必要になる。現実的でない。
やっぱ芦田川土手に作るべき。ETC専用・福山芦田IC。
土手への出入口は信号でいい。場合によっては一時停止でも。
土地は十分すぎるほどある。ガード下のたこ焼き屋には移転してもらうことになるかもしれんがｗ
861:国道７７４号線
05/09/26 19:28:33 60eundq2
内田SDの犯罪しか見ておられない方が多数おられますが、
なぜ、内田SDが制服を着用し、下着を盗んだのか？
本質を考えなければなりません。
それは、ひとえにヤマトの労働環境が問題なのです。
職場でのストレスが引き金で、内田SDは過ちを犯してしまったのです。
常習という声もあります。確かに自宅の車から多数の下着が見つかりました。
しかし、裏を返せばヤマトの労働環境がいかに劣悪だったかを示しています。
自社の労働環境を省みず、このような微罪で懲戒解雇とは、絶対に許すことはできません！！
皆さん、共に戦い、内田SD不当解雇撤回を勝ち取りましょう！！！！！！
862:国道７７４号線
05/09/27 01:10:44 /HQQYCUL
深夜の1時30分頃なんだが鯰峠で鹿を轢きかけたよ。
クルマがヘコむから勘弁して欲しい。
863:847
05/09/28 01:02:31 eWK9++H2
>851
ソースを探しても新京橋西から西の区間を移管したのがないね。スマソ。
ただ実際の表記はもう全て２５０号になったかのような感じになってるから
勘違いしてしまった。どちらにしろ重複区間だから、管理区間にとらわれずに
一貫性のある標識にしてるだけのようだわ。
864:国道７７４号線
05/10/01 08:39:00 2Wn6/dKY
これが事実
広島＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞倉敷＞＞＞＞＞福山＞＞＞＞＞岡山ｗｗｗｗｗ
週刊東洋経済９月３日号
超巨大ＳＣ400店ランキング（左の数字は規模全国順位・右は面積（平方m）
8 広島そごう・広島センター（広島） 90254
41 イオン倉敷（倉敷） 53726
89 ポートプラザ日化（福山） 44390
178 天満屋岡山店･ロッツ（岡山） 35224
865:国道７７４号線
05/10/01 11:15:33 O+hh00JX
岡山くそ
New OpenのANNホテル泊まったけど完全にビジホ
広島ANNホテルは古いけど全然格上だった
866:国道７７４号線
05/10/02 17:14:03 CsKh167G
>>865
ANNホテルって聞いたこと無いがどんなホテル？
867:国道７７４号線
05/10/02 17:15:10 WWGB2wk2
おめ！！新山！！
しかし、漏れは宇部人かんけ内
しかし阿知須町が宇部と合併しなかったのは残念。ゴミなどは宇部に処分（委託）
してたくせに！！汚いとこだけおしつけんじゃねーぞ 旧阿知須人！！
あと、山口県の山口市の人間は特に、保守的（自己保身主義）の糞が多い！！
見なかったことに・・・無かった事に・・・知ってても知らないふり・・・
人が困っていたりしても知らん顔・・・ 信じれん！！やっぱ山口市の人間は公務員が
多いからか・・・仕事場が宇部から山口市に変わってホントつくづく思った。
868:国道７７４号線
05/10/02 17:31:04 tX7PEDp4
＞８６６
ＡＮＡですた。
スマソ
869:国道７７４号線
05/10/02 18:03:04 yWvzaaSP
●昼夜間人口比率（夜間人口＝100）
大阪市 141.2
東京都区部 137.5
名古屋市 117.0
福岡市 114.6
京都市 109.0
仙台市 108.2
広島市 103.4
北九州市 103.4
神戸市 103.0
札幌市 101.3
-------（拠点都市とベッドタウンの壁）-------
千葉市 97.2
さいたま市 96.0
横浜市 90.5
川崎市 87.8
URLﾘﾝｸ(www.city.yokohama.jp)
870:国道７７４号線
05/10/03 00:05:41 s2XvZO9E
R2と関係ないこと書いてるやつら市ね
871:国道７７４号線
05/10/03 01:59:40 /BD4yIM+
他にやることのない引き篭もり野郎が、
運交板に貼り付いてるみたいだな。
ほとんど相手してもらえないのに、しつこい奴。
早く他にやること見つけてどっか行け！
872:国道７７４号線
05/10/03 16:29:50 FdshYL1n
>>871
と、相手してやる>>871さん 萌え
873:国道７７４号線
05/10/03 19:41:33 Yre25hUO
南武庫之荘改良住宅/兵庫県尼崎市/住宅、団地
戸ノ内改良住宅/兵庫県尼崎市/住宅、団地
今北改良住宅/兵庫県尼崎市/その他の施設
出屋敷改良住宅/兵庫県尼崎市/住宅、団地
出屋敷一丁目第一改良住宅/兵庫県尼崎市/住宅、団地
出屋敷一丁目第二改良住宅/兵庫県尼崎市/住宅、団地
大物河原改良住宅/兵庫県尼崎市/住宅、団地
874:国道７７４号線
05/10/07 23:33:22 kvK0y0bw
今度R２、欽明通って広島から周南まで行こうと思ってるんだけど、
今岩国周辺はやっぱり渋滞してんの？
前は日曜の朝2時間強でいけた記憶があるんだけどどうなのかな？
875:国道７７４号線
05/10/08 00:23:19 XfBnKgUm
>>849
河内や泉州は日本で最悪の地区だな。
よくあんなゴミのまちにすむよな。
876:国道７７４号線
05/10/08 13:01:05 +XvFgDBV
尼崎の人口が久しぶりに増加してると思えば、
松下の工場が稼働したのか。
877:国道７７４号線
05/10/08 21:09:59 i+NsTynG
>>854
福山道路事業区間(3.3km)はいつ頃開通するの？
今現在、その周辺では松永道路４車線化、笠岡ＢＰ、三原ＢＰ第Ⅱ期区間の
工事が進んでますな。
松永道路はＨ１９完成、笠岡ＢＰはＨ１９部分暫定共用、三原ＢＰはＨ１８末
に時広ランプまで（全線暫定Ｈ２２頃）らしい。
松永道路は４車線完成しても、赤坂ＢＰがまだ２車線だから結局込むし、
笠岡ＢＰは全線共用しても東西のＢＰがまだだろうからあんま意味無いし、
ただ三原ＢＰは市内渋滞緩和に一役買うこと間違いないね。暫定２車線でも
全通すればかなり効果大だと思うけど、トンネル事故が恐ろしいだけ・・・。
878:国道７７４号線
05/10/09 00:48:02 lLxhL0ru
>>857
確かに渋滞はあまりないけど、福山市内信号大杉！！
しかも、深夜走っていても頻繁に引っかかるし…
やっぱり福山道路は必要なんじゃないかな！？
879:国道７７４号線
05/10/09 00:54:07 lLxhL0ru
>>862
うちの友達なんかこの前、車道に飛び出てきた狐を轢いて
車のバンパー割ってたよ…
880:国道７７４号線
05/10/09 06:32:54 n21SdLOH
>>878
福山地区 県境～赤坂R2の信号には規則性というか法則がある。
ここでかかれば次はここ、急げばここはスルーでこっち･･みたいな感じで。
深夜ならかなり法則通りになる。
無駄なイライラや焦りを多少軽減できる。
881:国道７７４号線
05/10/09 06:42:39 9we9LylA
播州以西では大阪弁（河内弁、泉州弁）でわめかれても
ただの吉本新喜劇としか受け止められない事実。
そもそも、口よりも先に手が出るのが大阪以外の西日本ではなかろうか。
882:国道７７４号線
05/10/09 13:20:42 Lsep0m8y
河内弁は河内の人が使うとは限らない
標準関西語=大阪の勤め人･阪神･神戸･北摂地方､若い人
河内弁=大阪の商売人(=自営･中小零細企業)や年配･職人肌のひと
そもそも、標準関西語自体が河内弁がベース
大阪の言葉･河内弁の一部の語彙を東京風の関西イントネーション化した物などに置き換えたもの
そもそも河内弁とは摂津の中心地である大阪市の船場などで話されていた言葉を指す
ところが､時代が下って摂津の元郊外部分が開発(他地域からの人口流入)=影響力強化してから､
その地域で主流の新関西標準語的方言にたいして
古典的大阪方言に無理矢理名前をつけたもんだから､比較的新しいことばの流行の波に飲まれなかった河内(東)地域をとって
河内弁と言う様になった
だもんで､古典的関西弁が残っている京都は摂津のように旧国域の一部に他地域からの流入がなかったので
現在の方言も現実どおり京言葉と呼ばれている｡
すれ違いなのでsage
883:国道７７４号線
05/10/09 13:46:49 lj7QizwZ
これだから大阪は．．．
チョンは野蛮だなｗｗｗ
884:国道７７４号線
05/10/09 16:24:10 XmN0Drpb
>>878
予定ルート周辺には建設反対の建て看板がいっぱい立ってる状況だからなぁ・・・
特に区画整理とセットの予定がある地区が多い。
885:国道７７４号線
05/10/09 16:26:36 /1IEvyEC
神戸○速…
886:国道７７４号線
05/10/09 16:40:56 vuSJ1wAc
つ【山陽道・福山西～玉島】
887:国道７７４号線
05/10/09 16:45:13 /1IEvyEC
つ【氏ね】
888:国道７７４号線
05/10/09 19:49:04 0kZAaPMi
>>884
そうなんだ・・・
だったらＨ２０年代に福山道路全通するのは無理なのかな。
889:国道７７４号線
05/10/10 08:04:26 0EowSegK
【国勢調査からの人口増減数（近畿）】
★増加↑★
①大阪府大阪市 34,911 ←停滞していたが最近の都心回帰ブームで息を吹き返しつつある
②兵庫県神戸市 26,480 ←さすが人気都市だけあってコンスタントな増加を見せる
③兵庫県西宮市 21,343 ←その二大都市の中央に位置する立地条件のよさから全国でも有数の伸びを見せる
④滋賀県大津市 11,254
⑤奈良県香芝市 *6,512
⑥兵庫県宝塚市 *6,496 ←アクセスの向上・住宅開発などでを再び増加傾向にある
⑦兵庫県芦屋市 *6,184 ←西の高級住宅地の雄も依然として人気だ
⑧大阪府茨木市 *6,012
⑨大阪府吹田市 *5,138
⑩大阪府和泉市 *5,058
★減少↓★
①和歌山和歌山 -6,018←アクセスの悪さが響いてか、近年さらに減少傾向にある
②大阪府寝屋川 -5,908
③大阪府守口市 -4,616
④兵庫県尼崎市 -4,345 ←隣接する大阪市の都心回帰を受け、人口流出が頻繁になってきた
⑤京都府京都市 -3,930 ←隣接する滋賀県への人口流出が加速しているようだ
⑥大阪府豊中市 -3,661
⑦大阪府高槻市 -3,605
⑧奈良県奈良市 -3,159
⑨大阪府松原市 -3,114
⑩大阪府門真市 -2,507
890:国道７７４号線
05/10/10 20:30:17 +Am0M4mk
>>862
>>879
漏れは船坂峠で狸？を轢いたｗ
あの辺は飛ばす車が多いな。
891:国道７７４号線
05/10/11 21:41:29 cov43KaL
いま 集荷依頼でヤマトにお願いしました。
そこでのやりとりで気になったことが１点有ります。
伝票控え？に普通 領収書（黄色いシール）を貼ると思うのですが、
集荷に来た兄ちゃんは 貼らずに
更に伝票にはお届け予定日と
段ボールの箱の大きさ等をマルしただけだったので
気になって
「シールの様な領収書が添付されていないようですが」
といったら、兄ちゃんは
「大したものじゃないのに、欲しいんですか？」
と聞いてきました。
領収印も何も押さず、更には領収書も発行せずに
集荷を完了させるコノ兄ちゃんの対応は
如何なものでしょうか？
892:国道７７４号線
05/10/11 22:28:33 H8gZcWyW
大事な荷物を、大したものじゃないのにとか言われたんですが
おたくの社員どうなっとるんじゃｺﾞﾙｧと本社に電話汁
ついでに伝票番号も伝えればベター
893:国道７７４号線
05/10/12 19:30:55 ci1GXEge
新山口駅、お願いだからせめて阿知須のサンパークくらいの駅すぐ複合施設作ってくれ。
なんで山口市の中で山口、小郡、阿知須のなかでまともな駅からすぐの複合施設がないのが新山口周辺だけなんだよう。
894:国道７７４号線
05/10/12 20:28:16 ywWFpJJ0
酸パークって駅すぐか？
それに阿知須は2号線沿いじゃありませんからー
895:国道７７４号線
05/10/12 21:48:49 KQys+TIE
所詮は18厨の戯事でしょう。
896:国道７７４号線
05/10/13 14:54:54 eCodHTFJ
この前、岡山～本郷を走ったら、２時間弱だった。信号停止も少なかった。
起点 米倉交差点 21：30 0ｋｍ
粕山（信号停止） 11ｋｍ
西小入口（信号停止） 22：15 42ｋｍ
大門角下（信停(略）） 22：27 52ｋｍ
（福山市内4回信停）
西桜町（信停） 22：40 61ｋｍ
古浜橋（信停） 23：10 92ｋｍ
本山橋（信停） 23：21 102ｋｍ
終点 本郷大橋（信停） 23：26 106ｋｍ
平均時速54.8ｋｍ 信号停止12回 最長停止無し区間31ｋｍ
でした。もっと信号停止を少なくする方法って有りますかね？
特に福山市内。
897:国道７７４号線
05/10/13 15:24:08 Edo1s2sy
起点 米倉交差点 21：30 0ｋｍ
粕山（信号停止） 11ｋｍ
42km/45分（平均時速56km/h）
西小入口（信号停止） 22：15 42ｋｍ
10km/12分（平均時速50km/h）
大門角下（信停(略）） 22：27 52ｋｍ
（福山市内4回信停）
9km/13分（平均時速41km/h）
西桜町（信停） 22：40 61ｋｍ
31km/30分（平均時速62km/h）
古浜橋（信停） 23：10 92ｋｍ
20km/30分（平均時速60km/h）
本山橋（信停） 23：21 102ｋｍ
4km/5分（平均時速48km/h）
終点 本郷大橋（信停） 23：26 106ｋｍ
20～30kmも信号停止してない区間があるんだね。
898:国道７７４号線
05/10/13 16:03:38 enXraM1D
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
>岡山～下関間 120km/h
URLﾘﾝｸ(transit.goo.ne.jp)
>岡山 16:11発
>1時間40分 ＪＲ山陽本線(普通)【柳井】 乗車 1,620円
>本郷(広島) 17:51着
同じくらいの距離の山陽本線の岡山→本郷が18駅停車で1時間40分。
上記を見ると最高速度120km/hで平均速度60km/hだから、停車回数が
12回の車で平均時速54km/hだと100km/hくらいで巡行しないと達成できない
ペースだな。
899:国道７７４号線
05/10/13 16:08:20 ALsK6aN4
120km/hの山陽本線と互角のペースで走るってすごいね。
900:896
05/10/13 18:39:33 wmsN3CnJ
>>899
＞山陽本線と互角のペースで走るってすごいね
互角では無いですね。100分と116分ですから。
105/100*60＝63ですから、
＞最高速度120km/hで平均速度60km/hだから
この時点で、計算間違いみたいですし。
別に夜中なら、平均時速50ｋｍ超えるのは、不思議ではないですけど？？
901:国道７７４号線
05/10/13 19:26:44 ZgzB2AFP
>>900
>別に夜中なら、平均時速50ｋｍ超えるのは、不思議ではないですけど？？
他の車も一緒に走ってるって忘れてない？
あと、岡山駅と本郷駅の駅間距離は99.4kmね。
勝手に105kmにしないように（ｗ
車側の距離105kmで計算すると、所要時間は5km分増え、平均60km/hとすると5分余計に
かかって105分になり、車との所要時間差は11分になる。
最高120km/hで走る電車よりたった11分遅れで到着するペースって、どんなペースなんだろ？
902:国道７７４号線
05/10/13 19:44:22 At5SvFUe
鉄板で聞いてこないとハッキリした事はわからんが
最高速度120km/hで走れる区間はそう多くないのでは？
903:国道７７４号線
05/10/13 21:22:27 n8S9aOvW
>>902
漏れ鉄板にも出入しているからちょっと見てみた。
>>898が比較に出している岡山16:11発の各駅停車は１１５系と呼ばれる電車が使われているが，
この電車は性能上100km/hまでしか出ない。
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
＞岡山～下関間 120km/h，というのはこの区間の線区最高速度だが，
この界隈の電車は普通列車向けの旧式車ばかりなので実際に120km/h出せる電車は現在いない。
904:896
05/10/13 21:37:21 J1ufMkoU
すいません、俺が変なのに反応しちゃったから、脱線（電車だけに）しちゃいました。
ちなみに岡山駅～米倉、10分、
本郷大橋東詰～本郷駅、５分、を足すと、
合計130分となり、100分で走る電車とは、かなり違った所要時間
になりますので、同じペース、同じ速度とは、言えないと思います。
120ｋｍ/ｈで走るのは、岡山～福山間快速のサンライナーじゃないですかね。
しかも、どっちみち、瞬間最高速度だから、巡航してるとは言えないし。
905:国道７７４号線
05/10/13 22:08:46 mvTkp7Zd
マニアックになりすぎ。
たかがR2の話題でどうしてそこまで熱くなれるのか。
俺の意見としては、水玉道から道(バイパス)を延長して、
そのまま直線的に山陽道の里庄付近に繋げる。
URLﾘﾝｸ(www.mapion.co.jp)
そこから福山西までを特定料金にしてなるべくそっちに迂回させる。
これだけで福山バイパスも笠岡バイパスもさほど必要じゃなくなる。
906:９８
05/10/13 22:16:22 RAeiQvBk
>>101
すんません、１年ぶりの亀レス。
ペーパードライバーでクルマ買ってこの板見たら、まだこのスレあったｗ
>>103 の場所です。
あの交差点は渋滞も激しいので、福島方面から来る場合は、４３へ迂回して、大和田から
歌島へ走ってきたほうがいいです。
あ、質問なのですが、歌島から姫路へは２号線が１番早いですかね？（中国道はナシで）
駅ソバを食べようと思いまして。
907:国道７７４号線
05/10/13 22:58:34 +CebH9Oe
>>906
駅そばなら加古川駅でも食べれた。
高架になってどうなったか知らないが。
その頃の加古川駅の駅そばは、駅の外からも食えた。
車をどこに停めるかが問題だが。
姫路だと駅構内に入らないと食えないと思う。
ルートはもう少し考えてからの方がいいと思う。
阪神高速～第二神明は使わないわけにはいかないだろうし、
そうなれば、加古川バイパス～姫路バイパス経由になる。
あと、明石以西ならR250明姫幹線も使える。
少なくともR2の下道を走るよりはずっと快適。
福島～歌島橋でR43経由はいくら何でも大回りしすぎ。
野田阪神前から梅香まで結構遠いしね。
歌島橋は確かに混んで走りにくいが、
かといって迂回するいいルートもない。
この辺は抜け道もほとんど機能しないから、
よほどの事が無い限りおとなしくR2を走るしか無いと思う。
岡山～本郷の話があるが、
自分はバイクで昼間に岡山～岩国と走った時、
玉島の先から、ずっと同じ電車が併走していた。
少なくとも福山の先まで一緒だったはず。
玉島まではバイパス経由だったから、単純な比較はできないが、
それなりに速いもんだなって思った。
朝霧付近～須磨で休日の夕方の一番混む時間帯に、
JRの快速電車とほぼ併走した事もある。
車では不可能だけどね。
908:国道７７４号線
05/10/14 06:09:50 YvF9+ros
>>903
URLﾘﾝｸ(train.whoa.jp)
山陽本線で主に使用されてる車両は
115系 117系 213系
このうち117系は115km、213系は110km/h運転が可能で、115系も改造されて100→110km/hに
最高速度が引き上げられている。
117系はサンライナーと普通電車で、213系は普通電車で使用されている。
117系動力車両を115系に改造して115系で形式認定されてるものもある。
909:国道７７４号線
05/10/14 06:44:52 S8CBqC2k
>>904
岡山駅から本郷駅までの距離は100km
>>896の岡山～本郷の道路距離は106km
道路の方が6km程走行距離が長いから、これに更に5km足したら111kmになるんじゃ？
>>896は116分で106kmを走行。
電車は100分で100kmを走行だから、106km換算すると電車は106分で電車と車の
時間差は10分になるんじゃ？
10分差って言うと車の方が余計な加減速が多いから、10分という時間差から考えると
最高速はほとんど電車と同じくらいの速度で走るかそれ以上で走らないと10分遅れじゃ
106kmの距離だと到着できないな。
910:国道７７４号線
05/10/14 07:17:00 Oezg7mcA
URLﾘﾝｸ(transit.yahoo.co.jp)
確かに電車で岡山・本郷間は99.4kmだね。
911:896
05/10/14 08:57:55 MGcD2VH6
この前、岡山～本郷を走ったら、２時間弱だった。信号停止も少なかった。
起点 米倉交差点 21：30 0ｋｍ
粕山（信号停止） 11ｋｍ
西小入口（信号停止） 22：15 42ｋｍ
大門角下（信停(略）） 22：27 52ｋｍ
（福山市内4回信停）
西桜町（信停） 22：40 61ｋｍ
古浜橋（信停） 23：10 92ｋｍ
本山橋（信停） 23：21 102ｋｍ
終点 本郷大橋（信停） 23：26 106ｋｍ
平均時速54.8ｋｍ 信号停止12回 最長停止無し区間31ｋｍ
でした。なんかこの交程が信じられない電車オタクが一人居るようですが、
その変なのは放っといて、皆さんに聞きたいのは、
もっと信号停止を少なくする方法って有りますかね？
特に福山市内。
もう少し時間を縮めたいので。
912:国道７７４号線
05/10/14 12:46:11 fXoE8sgm
>>911
>最長停止無し区間31ｋｍ
こんなペースで走れたら高速はいらないな。
913:896
05/10/14 13:35:22 U8xwlwfZ
夜ですからね。
尾道松永赤坂BPですから。
普通でしょ？
914:国道７７４号線
05/10/14 15:00:37 WcMmSPzV
>>911
岡山IC～本郷IC高速100km/hで1時間10分（平均速度85km/h）
一般道で1時間56分で平均時速54.8kmだと70km/hくらいでノンストップ巡行して
達成できる数値だから、途中の一般道でのゴーストップを含めると最高90～100km/h＋αで
走らないと達成は不可能だね。
50km/h制限のとこを100km以上で走って捕まったら一発免停で罰金10万コースだね。
915:896
05/10/14 15:34:07 W2NftkYH
＞一般道で1時間56分で平均時速54.8kmだと
＞70km/hくらいでノンストップ巡行して達成できる数値だから
70km/hで２時間ノンストップで巡行したら、
140ｋｍ進んじゃいますね。
計算間違いですから、914の意見は無効ですね。
916:896
05/10/14 15:41:40 W2NftkYH
70km/hで100km移動するには、１時間30分で十分なので、
停車、加減速で、30分費やすことが出来ます。
十分可能ですよ。
実際には60～80で走るトラックの後を付いていたので
捕まる心配は 0 でしたけど。
917:国道７７４号線
05/10/14 15:58:59 Nx4DEQjN
福山市内は夜間点滅の信号が少ないから
4回位はどうしてもかかるんじゃないかなぁ。
適当な抜け道も無いし。
918:国道７７４号線
05/10/14 15:59:31 P/3WFf4v
>>915
ハイウェイナビで100km高速を走ると1時間10分って出て、計算してみると
平均時速85km/hって出て来るのは何で？
途中にサービスエリアがない区間でも計算すると85km/hって出て来るんだけど？
なんで15km/hも低いんだろ？
919:国道７７４号線
05/10/14 16:20:35 TQ8lbfgN
>>917
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板:656番)
この手の「どこからどこまで何時間で走った！」とか、「平均時速50km/h以上で走った！」って
主張してるのは上記のセルティスレに湧いてるセルティ工作員なので、マトモに相手しなくて
いいです。
15円/kmという激安報酬を隠すために、「国道を電車と同じ平均時速50～60km/hで走れば
稼げる」「1日20時間稼動すれば稼げる！」という基地外カキコを繰り返してる頭のおかしい
バカなので・・・。
回送業で15円/kmだと、普通に働いたら時給200円台で全く稼ぎにならんので、ハイスピード
走行すれば稼げると主張したいがために、>>896のような「どこからどこまで平均時速54km/hで
走った！」というカキコを繰り返しているだけの頭のおかしい奴です（ｗ
これからもこういう無謀な平均速度カキコをして迷惑をかけると思うので、このスレの
他の皆さんも十分ご注意下さい。
920:国道７７４号線
05/10/14 17:24:03 jSnnpjpF
>>918
ハイウェイナビがそういう前提で計算してるからだろ
921:国道７７４号線
05/10/14 17:27:53 NM3yXcjE
>>919
そういうことか・・・。
なんでそんなにどこからどこまで何時間走破に固執してんのかとｵﾓﾀよ。
922:国道７７４号線
05/10/14 18:55:07 dK3LV83R
2003年12月1日、中国地方のJR路線で初めての自動改札機が設置される
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』より
なんか優越感
923:９０６
05/10/14 21:00:51 8llOHPhD
>>607
ありがとうございます。日曜行って来ます。
924:国道７７４号線
05/10/14 21:43:09 k6JI3rrR
山陽道通行止めで玖珂は慢性渋滞
だってよ
早く再開通してくれよ
URLﾘﾝｸ(www.chugoku-np.co.jp)
925:国道７７４号線
05/10/14 22:05:41 bgvTP94/
sage
926:国道７７４号線
05/10/14 23:14:34 +PATcHVj
>>924
＞滞を避けようと狭い町道に入って立ち往生する大型車、側溝に転落する車も目立つ。
溝に落ちたDQNどもを見に行こうかなｗ
927:国道７７４号線
05/10/15 00:30:13 uPr6Vz3H
>>911
福山市内って３車線区間のことか？
あそこは普通に走れば必ず１回は引っかかるからしょうがない。
それよりも、いかに多くのトラックを追い抜けるかが重要。
>>913
激しく普通だが電車からは橋脚しか見えない道だから18厨にはわからんさ。
928:国道７７４号線
05/10/15 01:00:26 +l6+3VTf
>>909
サンライナーと違って山陽本線（岡山～広島間）の普通が、
MAXの100キロで走る区間はそんなにありませんが何か？
929:国道７７４号線
05/10/15 06:41:05 SuBlID37
〇弘『50864』〇青『59514』至急テスターかけて、実速と速度計との誤差修正して下さい。宜しくお願いしますm(。。)m
930:国道７７４号線
05/10/15 09:24:33 DOZiI6Fx
>>928
鉄板逝け
931:国道７７４号線
05/10/15 09:36:08 qsBuGkq6
んで、会長は「法的手段でも何でも受けて立つ。会員についてもすべての責任を持つ。」
URLﾘﾝｸ(freewayclub.cside.com)
といって、実際は裁判を途中で投げちゃった。
なぜ？入会金１万円は、ここ最近では？
とあるが、
投稿者： 秘密
投稿日時： 02/04/22 12:02:46
フリーウェイクラブの入会金は現在１万円となりました。
いまだに千円と思っている方が多いらしくて、
困っています！
会費は１万円です！よろぴく
==
会費１０倍値上げ！
URLﾘﾝｸ(cgi.cablenet.ne.jp)
932:国道７７４号線
05/10/15 21:39:07 A3FVbaKz
山口県玖珂郡周東町ｼﾞｮｲﾌﾙ辺り事故??
只今渋滞に巻き込まれ中……orz
消防車2台と警察､ﾚｯｶｰ車が行ったもよう｡
大型と軽ﾄﾗが追突｡
軽ﾄﾗがぐしゃぐしゃです
933:国道７７４号線
05/10/15 21:42:09 5HRTmJzW
馬鹿１匹発見。
ニートとﾄﾗ糊混同すんな！！
オバカくんは、おとなしく穴ん中で狸しとれ。
934:906
05/10/16 21:40:00 3XAN0oFn
西淀から姫路まで行ってきました。
９時に出発し、４３号線を通り、須磨から第２神明。
姫路東で降りないといけないのに、間違って姫路ＪＣＴで但馬連絡に入り、
花田ＩＣで降りました。ペーパードライバー２年なので、なかなか大変でした。
１２時に姫路駅近くのコインパーキングに停め、駅そばを食べ、すぐ帰途に
つきました。帰りは２５０号線から２号線へ。明石海峡大橋の辺りで
３０分ほど渋滞に巻き込まれ、帰ってきたのは１６時２０分くらい。
935:国道７７４号線
05/10/16 21:43:23 AH8xUL7S
工作宣伝都市神戸の宣伝文句が地震以前は
「神戸はハイカラやでー、洋館あるでー、ハイソやでー、おしゃれやでー」
だったのが、急に
「神戸はかわいそうやでー、金持ってこんかい！」
にころっと変わったのには驚いたｗ いかにも海千山千の胡散臭い神戸西宮芦屋らしく、
そのときの状況に応じて即座に何のためらいもなく自分たちの利益になるほうへ
変わるわけで、いかにも卑しく育ちが悪く、良き馬の目を抜くようなガラ悪いスラムで
生き抜いているずうずうしさとしたたかさを感じましたｗ
936:国道７７４号線
05/10/17 17:10:33 aNiBSukl
>904
亀レスだが
快速サンライナーの117系電車も最高速度100km/hのダイヤで運用されている
定期列車で路線の最高速度120km/hを出すのは特急やくもの岡山-倉敷間のみ｡倉敷-本郷間に至っては臨時夜行特急のサンライズゆめだけ
> しかも、どっちみち、瞬間最高速度だから、巡航してるとは言えない
ところが岡山県内の山陽本線は線形がよいので寝台特急｢なは･あかつき｣や｢はやぶさ･富士｣はほとんど110km/hで疾走してる
937:国道７７４号線
05/10/17 19:26:28 Vau6M9lO
sage
938:国道７７４号線
05/10/17 23:54:55 qzmuvmBM
>>936
話題は普通列車であって特急ではないのですが？
939:国道７７４号線
05/10/22 01:14:41 4/oDuORY
つまらんスレだ
940:国道７７４号線
05/10/22 16:23:52 9nQKOUb1
第二神明って読み方ダイニシンメイ？
941:国道７７４号線
05/10/22 18:04:13 vM5GE9Cl
URLﾘﾝｸ(www.akafuji.co.jp)
942:国道７７４号線
05/10/22 23:42:10 spsziW1G
>>940
つ URLﾘﾝｸ(kouhou.city.kobe.jp)
943:国道７７４号線
05/10/23 07:56:21 cuNdBW5A
つURLﾘﾝｸ(www.shikoku-np.co.jp)
944:国道７７４号線
05/10/24 12:26:49 P1jp9dey
>938
ですので､普通列車が120km/hで走っている｡の解釈は誤り
945:国道７７４号線
05/10/24 21:35:55 BNYIXumc
へ
946:国道７７４号線
05/10/24 23:35:50 F7snCO8b
>>940
他にどう読むねん？
947:国道７７４号線
05/10/25 17:21:24 PCAT8oMH
再度挑戦、時間を遅くにし、無停止区間を伸ばそうとしました。
23：25 0km 岡山市米倉
23：31 6km 無津 信号停止
24：12 47km 福山市大門駅前 信号停止
無停止区間が41ｋｍになりました。平均速度60km/ｈでした。
948:国道７７４号線
05/10/25 21:46:11 E0pvHKJr
史上最悪の
日本シリーズ
三試合連続二桁失点。
949:国道７７４号線
05/10/27 00:18:27 RwXyvy5q
>>947
そこそこ良い方だと思うが、
追い越し不可区間が長いから平均速度はあがらんな。
950:国道７７４号線
05/10/28 23:32:13 AQarc+/s
>>947
以前にも書いた記憶があるが、岡山BP下りは高架になって最初の信号(右左折車線のない糞信号)の
歩行者信号が点滅してるタイミングでスルーすれば、その先遠くまでかからずいける。(信号のローテーション変わってなければ)
挑戦するなら雑貨トラックの少ない日曜深夜３～４時ごろがベストかも。
951:国道７７４号線
05/11/05 21:15:29 4xQhqoUq
みちしおドライブイン
952:国道７７４号線
05/11/06 08:01:54 QVq2zdsz
さげ
953:国道７７４号線
05/11/08 22:00:06 0xmk3evn
いつも会社の帰りに、Ｒ２岡山ＢＰ上りからＲ１８０岡山西ＢＰへ左折するのだが、
常時左折可なのにＤＱＮ直進車のせいで左折レーンの意味がない。
それが、岡山クオリティー。
954:国道７７４号線
05/11/09 02:02:38 CFR69TIG
べつに岡山に限った事じゃないが・・・
左折可でもしょっちゅう左折車が止まってる場所が隣県にはあるぞ。
955:国道７７４号線
05/11/10 00:52:44 zXdr1Q5Y
>>954
龍野か？
956:953
05/11/10 22:59:40 R1hyk7qz
>>954
左折専用レーンなのに直進車が信号待ちしてて左折できないのです。
957:国道７７４号線
05/11/12 07:37:41 IHkYSKfK
そういうのもまれに見かける事あるが、
そんな奴クラクション鳴らして追っ払えよ。
後続左折車もつかえてるんだろうから、
２、３台に鳴らされたら、普通よけるだろ。
958:国道７７４号線
05/11/12 10:34:31 kJ00E7cR
萩原は入閣しなかったが岡山政令指定都市化の為に奔走しているのだろう
他の事にかまけている中川には出来んな
959:国道７７４号線
05/11/13 17:52:04 rsSjWA81
朝から晩まで渋滞気味の赤坂ﾊﾞｲﾊﾟｽ岡山方面からの入り口(太陽家具
付近)。
旧2号松永方面への右折車線をもうちょっと手前から引いてほしい。
あと赤坂･松永ﾊﾞｲﾊﾟｽの2車線化はもっと早く着工してほしかった。
高西ﾄﾝﾈﾙから西側の2車線化は早かったのに､そこで打ち止めになって
しまった。
960:国道７７４号線
05/11/14 23:41:05 jj9Q3iXb
>>953
ポールを立ててほしい
直進車両が絶えない････