04/01/22 20:41 kYg9rpT0
>>399
わたしゃその選択したぞ
だって３ケタ乗りたかったんだもん
402:age
04/01/22 21:41 W9FRveSE
>>401様
仮に「喉頭第一」が嫌だったら、「喉頭第二」「大和」へ
配属してくれるんでしょうか？
教えて君スマソ
403:402へ
04/01/24 10:04 /NFE7TAf
あんね。本隊と大和は、元々がちゃうから無理だけど
第一から、第二へは変更可能だよ。
ただし。養成期間中だけのお話ね（配属されたら無理だっぽ
「知り合いがいて～」とかの理由で変更可能だっぽ
404:402
04/01/24 12:32 q5+98fee
>>403殿
なるほど～サンクスコ
って事は小金井へ行っている間、誰かに言えばいいって事なの？
405:402へ
04/01/24 23:11 /NFE7TAf
そだね。
今はたしか加○さんだったかな？責任者（小金井養成所）
その人に、相談すればOKだぞよ
406:401です
04/01/26 12:57 uqAMR+UT
>>402->>405
>>399の通りおいらは皇子に行ったのでなんとも言えないけど、各営業所にいる
知り合いの話を総合すると…
喉頭１にしたってそこそこ仕事してくりゃ文句なんて言われないよ。
土休日に2-3ﾏｿとか平日4ﾏｿとかじゃ言われるけどね。
その分、班長に協力してればそれでも言われないよ。
瀬田画屋だって所長変わっても新人はそんなに辞めてないしね。
所長のターゲットは無線屋の元Ａ賃のオヤジ連中だから普通に営業するには問題ないよ。
それでも嫌っていうなら皇子にしたら？現状じゃまだﾏﾀｰﾘしてるよ。
ということのようです。
新人に対しては営収のことそんなにとやかく言わないと思うんだけど
どうなんでしょ？他の営業所は？
407:国道７７４号線
04/01/27 04:29 OGRzRHKv
ついに世田谷が亡くなるらしい
408:王子 ◆RQN.fZHxlQ
04/01/27 07:15 rw/yTLDU
↑ん？ 統合されるん？
>>406
普通に仕事こなしてれば、どこでも小言言われることないぞ
まー、ニッコウケーエムはさらに無理しないと言われるがな
大和はそれだけ働きやすぃぞ
409:国道７７４号線
04/01/27 07:30 eQJgGVrt
大和って赤坂じゃあんま見ない気がするne(グリーソが目につくだけか w)
やっぱ銀座か?
410:４０１
04/01/27 08:20 3/zPi6dX
おいらの聞いた話じゃ会社としては世田谷は売却したいらしい
ただあそこは建築制限があってなかなか買い手がつかないようだ
あと世田谷は営業所としては残るようですよ
問題は移転できる土地がいまだに見付かってないこと
とすると、王子の空きスペースはどこが来るのか？世田谷でないとすると・・・？
411:国道７７４号線
04/01/27 11:58 o68olb/E
>>410
買い手がついたらしい。
どこに逝くかは不明
412:国道７７４号線
04/01/31 21:30 aVGdbE2O
∩ﾟ∀ﾟ∩age
413:国道７７４号線
04/01/31 23:11 575P56JB
数年前、石原東京都知事が、都心部の激しい道路混雑を緩和するために、
ロード・プライシングを導入すると発表したよね
ロード・プライシングとは都心部に流入する車両に課金することで、
その料金抵抗により交通量を削減する施策な訳だけど
ロード・プライシングの導入って実現するの？
414:国道７７４号線
04/02/03 23:37 aRK00pc/
東京無線案は一時凍結 都内タク運賃割引 大手の出方がカギ
東京無線協組(荻野隆義理事長)の新しい回数割引運賃制度案が明らかになって以来、
都内タクの運賃割引問題は労組も巻き込んで全都的にくすぶり続けてきたが、今週中にも収束しそうである。
そのカギは東京無線から一転して大手四社の出方に移った。
大手四社は一両日中にも対応策を決断するものとみられる。
東京無線側も四社の対応方を確認するまで回数割引制度案を一時凍結する模様である。
個人タクシーの「値引き」に端を発したとはいえ、
東京無線がアンクルピーター作戦と称して打ち出した割引制度の衝撃は大きかった。
大口顧客を抱える大手・準大手の激しい反発を招き、中小グループも運賃値下げスパイラル化を懸念して反発。
「東京無線悪玉論」が広まり労組まで巻き込むに至った。
しかし最近、批判、反批判が飛び交うりちに「東京無線方式」が対個人タクを標ぼうしたものの、
大手の営業戦略への抵抗策でもあることが表面化。
具体的には黒塗りタクの実質値下げと施設使用料等を名義としたキックバックに対する反発と抵抗だ。
キックバックに対する疑念と不信感は他の中小タクでも根強く、この点では東京無線に同調的となった。
東京無線側は「黒塗りタクの現状凍結とキックバックの年度内中止」が見られないうちは
回数割引案を撤回しない姿勢。 大手の出方をみるまでは一時凍結という状態だ。
これまで東京無線の出方がカギとみられてきたが、大手４社の対応策がカギとなった。
この間に一部の準大手が、値下げスパイラル化と業界の混乱防止を図るため打開策を探ってきた。
今明日中に決める大手の対応策も大筋で打開策の線にそったものとなる模様で、
これによりほぼ収束する見通しだ。
415:国道７７４号線
04/02/05 08:37 V9m0wI9c
∩(ﾟ∀ﾟ∩)age ぢゃ～
416:国道７７４号線
04/02/05 17:22 Cf8eDk5F
-核弾頭-大手４社に向けたまま
東京無線協組が打ち出した最大２０％の「リピーター割引」運賃導入の計画をめぐる東京タクシー業界の騒動は、
ひとまず収束に向かう見通しとなった。
割引運賃導入の矛先は当初、深夜早朝割増運賃を値下げした個人タクシーに向けられているように見えたが、
論議の進展につれ矛先は、大手４社に向けられていることが判明した。
東旅協会長会社を含むリーディングカンパニーの営業戦略に対するアンチテーゼとしての計画だったのだ。
大手４社など有力事業者が施設使用料などの名目で大口固定顧客へ運賃割り戻しを行っているとの指摘は、
これまで一種タブー視されてもいたが、今回の騒動はそうした実態を舞台表に露出させた。
「それをやめなければリピーター割引運賃を導入するぞ」が、東京無線の主張だ。
運輸当局は、多様な運賃の実現を期待しており、この騒動を興味津々で傍観していたが、
東京無線は大手４社などとの“自主解決”で矛を収めた、といえる。
いったん矛を収めたが、大手４社などとの本格的な協議は、まさにこれからだ。
いったい東京業界のリーダーは誰なのか。今回の騒動は、そんな実情を露呈した。
東京無線の荻野隆義理事長は、リピーター割引を運賃戦争での核弾頭に例える。
「いつ発射ボタンを押すかだ」と言い、大手４社に弾頭の矛先を向けたままだ。
本当の意味での東京業界における運賃戦争の危機収束は、大手４社の態度いかんにかかっている。
いまだ東京業界のリーダーを自認するなら、大手４社には危機収束の具体策の明示を求めたい。
417:国道７７４号線
04/02/09 06:16 9spCvXy8
2月の営収酷いことになりそうだage
418:国道７７４号線
04/02/09 11:59 CP611ELC
脳臨床の無線配車なくなるらしいじゃん
だれだよ！悪さしたの(`ヘ´)
419:国道７７４号線
04/02/09 23:17 KPbD/9mT
5ﾏｿageないと帰れないって本当でつか？
420:国道７７４号線
04/02/10 05:23 51iK4Fvp
>>419
教育の段階では「上がるようにがんばれ」と一応そう言ってるよ・・・
ただ多少の情状酌量はしてるみたいだけど。
cherry＆Ｎ見たいに新人で平均６マソageないとクビとかはない。
おかげでcherry＆Ｎやキロメートルから流れてくる香具師が多いぞ。
421:国道７７４号線
04/02/10 13:00 Vhnzq5r4
>>420
ｼｬﾝｸｽ!世田谷はどうでつか？
422:国道７７４号線
04/02/10 13:41 uGVsHWJk
多摩地区でタクドラでどのくらい稼げますか？
423:国道７７４号線
04/02/10 14:08 x2/taQQA
手取り14万 ﾌﾟｯ 鬱出汁脳
424:国道７７４号線
04/02/10 18:23 kKqUyc4F
-ショットガン方式のタクプール６月にも- 池袋駅東口
東京都内で初めてショットガン方式を採用したタクシーブールが今夏にも池袋駅東口に誕生する。
同駅タクシープールの建設は警視庁と東京都が推進する「スムーズ東京21」に基づく計画で、30台収容可能
乗り場には待機車両の状況を把握するためのカメラを設置、
カメラで撮影した画像をタクシープール側のモニターに送信し、
乗り場の待機スペースを確認した上で出庫するシステムを採用する。
具体化に向けた実務者による対策会議が先月末にスタート、早ければ６月にも運用開始の予定だ。
池袋駅東口タクシー乗り場をめぐっては、明治通りに並ぶ空車待機列が交通渋滞の要因として問題化。
このため駅前広場の整備計画に基づく今回のタクシープール建設計画が浮上、待機列の解消に乗り出した。
計画ではタクシープールの収容台数は30台程度。
将来的には東京駅八重洲口に50台のタクシープール建設が予定されているが、
現状では都内で最大規模のプールとなる。
プールヘの入構は明治通りと交差しているグリーン大通りからの一方向に限定するとともに、
プールの満車・空車表示板を設置。満車時の明治通り、グリーン大通りでの待機を厳しく規制する。
425:国道７７４号線
04/02/10 20:58 E7fPcFp+
★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆
お金を借りたい人・ビックチャンス
当社は、小さい会社ですので借入れ件数の多い方や
他社事故暦のある方・失業中の方にも、出来るだけ
希望額、ご融資出来るよう心掛けております。
受付・お支払い担当は全員、女性スタッフです。
全国振込み対応・法定金利内融資。
URLﾘﾝｸ(s3030.edisc.jp)
★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆
426:国道７７４号線
04/02/11 06:23 654ZrMcw
>>421
世田谷所長がちぃ～と厳しい人だと聞いたぞ
まぁ、ふつーに仕事してりゃ、どこの営業所でも文句言わないっちゃ
無理して働けなんて言わないからさ桜にNとこみたいにね
427:国道７７４号線
04/02/12 03:49 pIsubnX4
ときわ台から流れてくる奴、運転荒いよね。
428:国道７７４号線
04/02/13 01:30 IdlpXPIy
>>426>>421
元喉頭第一の所長でも5ﾏｿ行くまで帰ってｸﾅｰとは言えないDARO.。
429:↑
04/02/13 16:34 Mea1RrEm
元副所長でつ
430:国道７７４号線
04/02/15 12:52 RKFTNxwO
大和におけるセドリックとクラウソコソフォートの比率について
知っている方教えてちょ。
前に聞いたんだけど子会社にだけセドリックが入ってるとも聞いた、
営業所によってはコソフォートしかいない所とかが
あるような気がするんだけど、実際どうなの？
教えて君スマソ
431:国道７７４号線
04/02/15 13:57 MTAh/2LI
AGE
432:国道７７４号線
04/02/15 14:05 8oUKWGnP
>>430
ニサーン車は「大和自動車交通」本体（炊くしー）は立川にしか居なかったんじゃ
ない仮名？逆に「大和交通（練馬）」と「大和炊くしー（板橋）」はニサーンonly。
「大和交通保谷」は豊田ばかりだった気が。
433:国道７７４号線
04/02/15 22:44 bz1i0GGS
ごく少数だけど好投第一にﾆｻｰﾝ車ありまつ
434:国道７７４号線
04/02/17 08:51 aHoGyFHh
江東2はコンフォートだけかと思ったらマークⅡワゴンとかあるんだね。
435:国道７７４号線
04/02/18 01:15 pKZAsEJ6
今日は静かな夜だね～
一時間に数本しか無線出ないもんね
ゆっくり眠れるよ…(泣
436:国道７７４号線
04/02/18 09:12 tn1L3dfw
のうすいしょうはよるになんかいぐらいのせられますか？
437:国道７７４号線
04/02/20 00:27 yZ8F9G39
>436
それはのう、うすいしょうの人に聞けば。
438:国道７７４号線
04/02/20 20:57 sHf4Cy9X
脳酔笑に等凶無線がちょっかいを出して付ける許可がでた。
ついでに黒塗りの２２時以降の付け待ちをやめさせたらしい。
（この事案については等凶無線と犬和で交渉中のようだが）
439:国道７７４号線
04/02/23 03:53 hgmy4pFk
脳砕漿の夜は何時間待ちくらいですか？
あんまり沢山並べないような気するんだけれども。
440:国道７７４号線
04/02/27 18:26 DyGqNcO9
脳薄い省に並んでみたけど･････
まぢうまー
441:sage
04/03/02 17:22 BJgx4CkK
脳吸い症の横でグシャってた大和はどこの営業所？
やばくね？
442:国道７７４号線
04/03/02 17:25 BJgx4CkK
名前のとこにsage入れて上げてしまった。
何やってるんだろ。
443:国道７７４号線
04/03/03 02:01 DfKN0/op
＞脳吸い症の横でグシャってた大和はどこの営業所？
練馬の車じゃい・・・・朝まで丸の内Ｋ札で事情聴取。迎えに行ったのは喉頭の車。
ところで大和の無線配車について不満はない？？？八百長が多いような気がするんだけどさ・・・
444:国道７７４号線
04/03/03 02:04 lTzucIze
梨て？
445:ごろーさんコイコイ
04/03/03 02:14 DfKN0/op
無線歯医者なんて、あんなの八百長だらけでしょ～～Ｎ航空の仕事だって早朝のおいしい仕事は営業所に依頼して
ばっかり・・・特に噂の喉頭第一営業所(月、水、金)は嘱託のＦ上さんが当直、無線室から仕事もらって息のかかった乗務員に渡してるらしいぜ。
ＯＰのデブ山や最近、特に威張ってるＹ田なんかは八百長だらけ・・・
野郎会や練馬の連中なんか殆ど電話で仕事を貰ってるしな～～
ＯＰ全員の出番表まで出回ってるし、あんな連中は全員入れ替えればいいんだよ。
446:国道７７４号線
04/03/04 22:40 px5bbaUl
>>442
ﾄﾞﾝﾏｲｗ
447:国道７７４号線
04/03/06 08:53 vRxvLhCy
勢田我家なくなるんですか？
家から近いのがここなんですが。
448:Ｅ勤者ーＭ
04/03/06 14:40 NQO6SDf4
>>447さん
勢田我家なくなるんですか？
売却決定です、大田区大森に移転予定(某社の跡地)
尾田急沿線から通勤している常務院が多いので辞める人が多く、人が集まらないらしい。
予定は８月。
今後の打岩はどうなる？？？中野、板橋、赤坂、日本橋と倍客しても借金減らず。
本社ビルの一階も貸し出してしまったし、、、、もうオワか!!!!!!!!!
449:国道７７４号線
04/03/06 19:37 vRxvLhCy
＞448マジですか
は～、近所の等凶無線無線関連でマタ～リやるか
450:国道７７４号線
04/03/06 20:02 +1w/dXY/
森が崎なの甲斐？
451:国道７７４号線
04/03/07 07:36 O9Gv77Ta
>>477
東急田園都市線＆京王線沿線に住んでるなら、喉頭営業所に通うのも一手
（最寄駅「住吉」営団半蔵門線＆都営新宿線）
営業所もきれいだし、通勤も時間はかかるが各線と直通運転だぞよ。
ただし喉頭第一に配属になると（ｒｙ
452:某無線委員長
04/03/09 19:17 seO0z09c
ところで皆さん～～～～～
今の無線歯医者に不満はないの？？？？？？
>>445のスレに反応ないと言う事は満足なんだね？それともココは無線屋がいないっていうこと？
例えば今のＯＰ９名の評価なんかは出ないのかな？無線委員長としては参考にしないと・・・
ちなみに誰が公平でかつ、上手い誘導をしてる？またその逆は？
Ｊ保、デブ山、Ｎ原、Ｙ田、山和、Ｙ野、化膿、席、Ｈっとり、以上９名
453:風かほる
04/03/12 21:45 BPiJTmU5
UNITED≒NATURE
454:王子 ◆RQN.fZHxlQ
04/03/13 01:47 bD2Cneuo
>>452
ごめ。あまりにも無線でねェから
スイッチすら入れてねェ（藁
２３時の時報聞くぐらいかな
455:国道７７４号線
04/03/13 20:44 gGlNCezr
大和と宮園
456:国道７７４号線
04/03/14 18:01 AobAOMal
>>450
昭和島らしい
457:国道７７４号線
04/03/19 13:49 CP2tFM10
勢田我家なくなるんです
URLﾘﾝｸ(uploader.org)
458:国道７７４号線
04/03/21 10:20 TwFbsQaW
東京は広い。半端じゃない情報量。あなたの知識や思考や突っ込みが必要です。
タクシー経験３日目の人も３０年の人も、東京ローカル専門の方々も都心専門の方々も情報交感ｷﾎﾞﾝﾇ
【東京】裏技 裏道 コース タクシー街道教えて
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
459:私道774号線
04/03/23 12:05 849P4goV
皆、昨日は稼げた？お客はいっぱい居たね～～～でも思ったより死にました。
無銭を頼ってしまったから駄目、やっぱり流しが基本ですな我々は・・・・
ところでここのカキコがコピペされてかなりの携帯メールで出回っているの知ってますか？
本社や御用組合の連中も見ているんだろうなキット。
460:国道７７４号線
04/03/25 19:13 7Box1SMj
>>451
屁の丸の事項走恋筋に拠ると勢田我家に続き喉頭もあぼーんの噂が。
461:国道７７４号線
04/03/26 10:07 Gt+yx+9f
<<460
死野埜芽＠噂話
462:国道７７４号線
04/03/29 08:19 BIcDmNly
死野埜芽って逝うと昔２ｃｈ交通が移転用の土地持って種。
463:国道７７４号線
04/04/01 16:56 AqX8clz8
普通二種学科のみ受かりましたが、実技自信なし。
どうしたもんでしょう。
464:国道７７４号線
04/04/01 17:08 9c3/3qna
永代橋上で四社色の研修車、後部座席の新任乗務員が憂鬱そうに都内の景色を眺めてますた。ほのぼの。
465:国道７７４号線
04/04/03 17:10 83yzc8OW
メーターの話なんだけどさ…
うち以外で「大阪メーター製造」使ってる会社ってあるんでつか？
他に見たことないんだけど（藁
>>464
ちょっとワラタ
毎日どこかしら走ってるみたいだけど、
江東営業所以外の配属になるとそうは見ない罠。
黒〇先生を筆頭に他の先生方も元気にしてるのかなぁ。
466:国道７７４号線
04/04/03 21:04 r/1v31BQ
>465
確か、東京イエローがそうだったかな？
個人では使っている人が全くいないですね。２３区内でも５０人はいないでしょう。
あとは、日交のハイヤーがつけているぐらいだと思います。
467:国道７７４号線
04/04/07 13:40 oN0Lk0jd
鍋横のあたりでグシャってた大和はどこの？
カマ掘ったんかね。
468:転職希望者
04/04/07 14:55 CW/uQcT8
すみません、質問があります。
他のスレにもいろいろ聞いて回っているんですが、
大和で一日の営収が5万だとすると、給料はどのくらいに
なるんでしょうか？
自宅が枝川なんで、猿江にしろ移転の昭和島にしろ
通勤には困らないんですが（昭和島は車通勤が可能ならば）。
469:山口タカリ長
04/04/09 08:01 IcdzrueH
>>468
現在、大和の乗務員の歩合は完全歩合制で55.6%です。１２出番(義務出番)で計算すると￥５００００×１２×55.6%.
ゆえに単純計算で￥３３３,６００です。
Ｗ公休はなくなりますが１３出番(1公出)した場合、一番稼いだ日が公出扱いとなるので多少給料が上がります。
一時金(賞与)は年３回ですが、水揚げに応じて違います。３％～７％であります。
現実はそう稼げるものではなく、皆さん四苦八苦してます。コンスタントに稼ぐのはコテコテの流し専門or無線の八百長くらいしかありませんよ。
470:転職希望者
04/04/10 03:23 O6IQHicm
>>469
ご丁寧にレスありがとうございました。
参考にさせていただきます。
471:国道７７４号線
04/04/15 00:50 pxJ+JrG+
4号線下りの外苑あたりで3～4台ｸﾗｯｼｭしてたぞ。ﾗﾝｸ大丈夫か？
472:新海物語
04/04/15 03:45 eD8gPuEI
客もいないしたった今、帰宅したわ。雨なのに６マソが限界だった。
>>470
ちなみに公休出勤の歩合は60%ですよ・・・
みなさん、完全歩合給はオカシイですよ、明らかに違反行為。
それと本来の公出の手当ては通常の1.35倍以上と定められているのに何故皆は
闘わないのでしょうか？？
>>471
上り車線も見物渋滞だったね、来年度のAAランクはだめでしょうな？？
まぁ暮れになると営業所の所長＆副所長がタクシーセンターの幹部を連れて接待
の飲み会をしてるから平気かな。
473:国道７７４号線
04/04/20 06:00 LosyBMER
＊＊＊東京無線タクシー・第６波＊＊＊
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)l50
196 ：国道７７４号線 ：04/04/19 15:02 ID:Wd1ZMDAA
四社のいずれかに正社員で入社希望の者です。
タクシー運転手は普通に年収300万いきますか？
474:国道７７４号線
04/05/03 06:18 RWEdi9ao
保全age
ＧＷ中の出番の稼ぎって、給料の歩率は一緒だけど
棒茄子分については割増になってるってホント？？
475:二種免取る蔵
04/05/04 10:00 ZhI5Fz/W
喉頭第一と、それ以外の申と何処が違うのでつか？
476:あずさ２号
04/05/11 12:42 GSNgYwIg
池袋東口にタクシープールを作ってくれるのはありがたい話なんだけど、
そもそものタクシー渋滞の原因は、需給バランスを完全に無視して増車を許し続けている政府の政策にある訳でしょ。
（タクシーの利便性を上げるのにも限度があるっつーの！）
自分達で渋滞の原因作っといて、それを緩和するために税金使ってタクシープールを作るなんて、、
世の中ナメてるとしか思えないよ。少なくとも乗務員の事はナメてるね。
乗り場に並びきらない程都内にタクシーを溢れさせているという事はどういう事なのか。
国土交通省のお偉いさんに１日でもいいからタクシーのハンドル握って考えてもらいたいもんだ。
まー無理だろうけど、、、
477:国道７７４号線
04/05/12 00:25 W354aeHi
ハイヤーの羽田営業所は、聞いたところによると、
航空関係専門で、給与体系が一般ハイヤーの体系と違うと聞いたのですが、
一般ハイヤーの営業所と比べて他に違う点を教えていただけないでしょうか。
教えて君ですいません
478:国道７７４号線
04/05/12 02:37 nQ3w7HAl
>>477
給与体系はタクシーと同じで全歩合です。（計算方法は知りませんが）
あと、主に使われている車がほかのハイヤーとは違い、タクシーのハイグレード
並みの車を使用しています。
479:国道７７４号線
04/05/12 02:42 nQ3w7HAl
すいません。形式とかはよくわかりませんので、
具体的にどの車かは特定できないのであのような書き方をしました。
480:国道７７４号線
04/05/13 17:40 bXj0n+7/
>>477
>>478
クラウンセダン（タクシーのＢ車両と同じ車だがグレードは上）
旧型のクラウンセダン、古いセドリックセダン
セドリックセダン（新車も無い訳じゃない）
一度だけ新人の時見に行っただけだから今は知らないよ。
481:国道７７４号線
04/05/13 21:19 YKUDvQ8i
大和のタクシー好きなんでいつも乗りたいと思っているのですが、流しだとなかなかつかまりません。
電話で呼び出すときは、最低3000円以上は走るとか暗黙のルールみたいなものはあるのでしょうか。
近距離で1000円や2000円の利用が多いものですから。乗務員さんの本音を教えてください。
482:国道７７４号線
04/05/14 18:47 s22lBuw5
マルチみたいだけど、まぁいいや。
向こうのスレでレス付いてたけど、無線で呼んでワンメーターでも
全然構わないですが、たぶん何度も呼んでるうちに覚えられて、無線に
反応する車両が無くなっていくかと思いますよ。
申し訳無い話ですが。
流している大和を、なるべく決まった時間に乗るとかしていれば、
狙って流すヤツも出てくるので、そっちのほうがいいと思うよ。
地域や時間にもよるけど。
483:国道７７４号線
04/05/17 17:52 N/H3zyfr
>>481
無線で呼ぶ以前に、無線室から断られると思うね(配車拒否)はっきり言って無線聞いていても予約配車以外聞こえないもんな～～～
今はＪＡＬが忙しくて一般家庭の配車までしてないみたいだよ。
484:国道７７４号線
04/05/18 21:16 pukkYz7R
>>483
そんなに景気いいのか？
485:国道７７４号線
04/05/19 01:07 YVCCLUUC
ただ単に、誘導するのが面倒なだけです。
486:国道７７４号線
04/05/19 12:20 HOD+0wZ0
>>484 >>485
＞ただ単に、誘導するのが面倒なだけです。よくご存知で・・・(あんた元オペか?
)
けどモニター聞いてると面白いね～～「了解５分!!」なんて偉そうに言ってるけど着いてる車はね～もんな!!
有力情報・・・この間、五反田のハイヤーの運転手に聞いたんだけど、昼間の目黒区内のＪＡＬ配車はタクシーの替わりにハイヤーが行ってるんだってさ。
マジメに無線狙っている奴はアホか？
まぁオペも人数が少ないみたいだから手抜きしてんだね。
あるオペに聞いたら、一ヶ月に１５出番泊りで２公休だって言ってたしね。
乗務員でマッタリしてたほうが花だね。。。。。。。。。。。
487:国道７７４号線
04/05/22 15:31 AhS0gwiS
>>486
確かに目黒区の配車だけなぜかﾊｲﾔｰがやってる。無線狙ってた椰子なぞいたのか？箱崎か羽田だけだろ。まだ箱崎で狙った方がいいと思うが。
488:国道７７４号線
04/05/29 06:13 dT0wZhED
昨日無線室に入った池沼クレーム聞いたか？
大和の乗務員がガンくれたってヤツ
まぢウケタんだけど（藁）
世の中ＤＱＮ多くてビックリや
クレームした香具師、続き楽しみにしてるぜ
＆ＤＱＮな一般ドラはチャリでも恋でな
489:国道７７４号線
04/05/29 09:38 W3Jq7xD5
パワー
490:国道７７４号線
04/06/03 09:49 HuuqAaD/
_、_
（ ,_ﾉ` )y━･~~~ 箱崎無線延着しちまった……
491:国道７７４号線
04/06/07 10:25 5r3iEB9T
箱崎は短距離が多いよ。
むしろハイヤー向き。
２５キロ以内なら一律営収５０００円保証。
つまり、門前仲町まででも営収５０００円保証。
田園調布でも同じく。
492:国道７７４号線
04/06/08 18:27 +vzK4rOG
>>491
一時配車のリスト見て近くの客はハイヤーに乗せてたらしいが、クレームがあって
今は出てきた順番に乗せてるらしい。たまに八王子あたりが出ることはある。
一番多いのは世田谷らしいけど。
493:国道７７４号線
04/06/10 11:38 QE+BsXfS
大和ハイヤーです
494:国道７７４号線
04/06/10 11:48 QE+BsXfS
どこの大和ハイヤーサン？日本橋？
495:国道７７４号線
04/06/11 19:41 zm4WCmnf
>>494
ここで自作自演をする意味はなんだ？
496:国道７７４号線
04/06/18 12:54 /7VX7Snt
URLﾘﾝｸ(www.daiwaj.com)
497:国道７７４号線
04/06/28 13:48 lkedlXyc
>>493->>495
めちゃｳｹﾀ
498:国道７７４号線
04/06/30 00:51 JWbXruKi
ｹｷｮｰｸ１mでも走るんです
499:国道７７４号線
04/07/01 00:15 fD/BTNkN
風の噂で聞いたのですが、大和自交健保組合が解散したとのことですが
本当でしょうか？
500:国道７７４号線
04/07/01 05:59 Xp+bTNO5
500
501:国道７７４号線
04/07/03 17:08 mhH/0nZ+
ＡＡランク維持ａｇｅ
そういえば日交スレに知ったかぶりこいて、
子会社だけＡランクとか書いてる香具師がおったで
502:国道７７４号線
04/07/07 20:19 o+CkQnhk
>>499
いや、そんな話聞いてないぞ？
503:国道７７４号線
04/07/07 20:24 syPfbGjm
>>499
解散したよ。銀座の診療所は残ってるけど。
504:国道７７４号線
04/07/07 21:43 gPegGqq9
>>499
解散したよ。銀座の診療所は残ってるけど。
505:国道７７４号線
04/07/07 21:47 gPegGqq9
時間差の二重ｶｷｺｽﾏｿ。
ｸﾗｼｯｸが変だ・・
506:国道７７４号線
04/07/09 03:02 l8drgcJ6
>>504
柳橋ﾓﾅｰ
507:４９９
04/07/12 20:11 EKIAH2vo
>>504
レスありがとうございます。
しかし、仮にも東証2部上場企業が健保組合もないとは・・・
508:国道７７４号線
04/07/13 12:29 4vChAzC1
爆笑問題の田中は最悪な客。
奴から何度もテレビ番組ラジオ番組を通してタクシーの悪口を聞いた。
タク業界すべてのドライバーがタチ悪いから反省しろよ！
みたいな言い方してた。
もし
人がいい運転手さんが普段からヤクザな客のわがままに耐え乗車拒否もせず
なんでもペコペコ謝りクソマジメにコツコツと低い営収でも我慢してクソマジメ営業してたのに
小さい子供と一家団欒の夕食のひと時を過ごしている時にまで
公共の電波から父親の職業の誹謗中傷を流されたら
子供の心とそのマジメな運転手さんの心はどうなるのだろうか。
爆笑問題田中のいるテレビ業界や芸能界やお笑い業界はどうなんだよ！
って言い返してやりたい。
509:国道７７４号線
04/07/22 14:51 CyXw+IZQ
Y31セドリック(ハイヤー）オーバーヒート続発age
510:国道７７４号線
04/07/29 17:02 9beOgRJP
最近著しくムセソが減った気がするんだが････
キノセイか？
511:国道７７４号線
04/07/30 10:13 6lwuDj0o
ま～あれだ
無線減ったのは仕様だ
512:国道７７４号線
04/07/31 20:23 prwQE3+4
大島要のしゃくれアゴでご飯よそってください
513:国道７７４号線
04/08/06 17:20 fUxLRn6L
まじレスなんですが、大和に第二労組が出来そうなのって知ってる？
営業所で小耳に挟んだんですが・・・・・どうなるんだろう？？
514:国道７７４号線
04/08/08 17:54 Cr/zrau9
中野と？ついでにｱｹﾞ
515:国道７７４号線
04/08/08 21:59 q2LGH/p9
スレ違いスマソ。３年位前に、大和自動車教習所に通ってました。
ここの受付のおねいちゃん達は（当時）、何か尻が軽そうなイメージがあった。実際に口説きはしなかったけど。真○さんとかまだいるのかな…？
516:国道７７４号線
04/08/10 05:33 44ad1RAy
受付のねえちゃんって、1階の教習のトコいるねえちゃんか？
屋上には、おっさんしかいなかったですが？なにか？
517:515
04/08/10 06:19 w5HNCRxj
516 そうです。教習所の受付のお姉ちゃん達の事ですね。久々に逢ってみたいなぁ。
ちなみに屋上には何があるのですか？
518:516
04/08/11 23:43 +gwdXq/R
屋上には、秘密基地があります。
授業部屋２つ 教官部屋１つ ボス部屋（折檻部屋）１つ
そして･････････憩いの喫煙所（屋根ナシ）があります。
519:麹町Ｋ札
04/08/19 22:12 Cmw3tnoe
今回の人身事故大変なことになったね。 しかも組合役員が。
監査が入るかもしれないし、早出庫や遅い入庫が暫く出来なくなって・・・
天下の江東営業所も営業収入ダウンか？ Ｕ副所長やＭ主任が無線室に応援に
行ってしまったし。
会社も乗務員に無理させたバチが当たったのかな？ ＡＡランクや社長の勲章もお預けかな？？
520:国道７７４号線
04/08/29 14:11 JRmpZnBG
過失割合は相手のほーが高いらしいじゃん
大丈夫でね？
521:国道７７４号線
04/08/30 22:01 7YJfOncs
>>519
M主任って
喉頭第一の８班の班長やってた奴ですか？
522:国道７７４号線
04/09/01 20:52 fE68jMkf
>>521
M主任って喉頭第一の８班の班長やってた奴ですか？?
昨日きいたんですが一時的なレンタルＯＰみたいでつ。 デブ山が入院していたらしくて
お手伝いかな？
何でもＯＰの若い奴が労基署に駆け込んで、本社に監査が入ったみたいでつ。
近いうちにＯＰが増えるらしいでつ。。。。。
523:国道７７４号線
04/09/01 23:11 D/La1aYl
それならばハイヤーの航空関係のピックアップ、ピックダウンの
早出、残業手当なし
空車時の首都高使用禁止
これらをなんとかしてほしいと思う。
524:国道７７４号線
04/09/03 22:48 8C223zrC
>>523
＞それならばハイヤーの航空関係のピックアップ、ピックダウンの早出、残業手当なし。
労組を通してハイヤー課に文句言うしかないねソリャ・・・
だいいちハイヤー課がタクシー課に頭を下げて仕事もらいにきたんだってよ知らなかったの？
宮野や中沢を含め、ハイヤー乗務員はタクシーの仕事手伝ってやってるみたいな言い方してるけど、勘違いはなはだしいよ!!
日曜祭日はやらないで平日の美味しいところだけ持っていってんだから我慢しなって・・・そのくらいは。
＞早出、残業手当なし。
９～１８時までのＪＡＬピックアップだけで充分じゃんか？タクシーなんか早出残業はおろか最低保証もないんだよ!!
完全歩合給でさ～～ハイヤーは殿様商売でしょうが・・・
タクシーだって目黒区の無線が少なくて四苦八苦してんだぜ～～～
525:国道７７４号線
04/09/08 18:10 Yv0FgHlt
age(/・o・)
526:国道７７４号線
04/09/17 03:45:39 yrieNFGj
そんな事よりおまえら、
大島要の青ジャリの方が深刻な問題じゃないか？
527:国道７７４号線
04/09/19 13:21:56 cDQow1cI
やろうかいってなんですか？
528:極道８９３号線
04/09/28 17:09:23 ilCr0clz
>>527 やろうかいってなんですか？
やろうかい＝野郎会は某江東営業所にある会でつ。ある意味で大和会と対峙してまつ。
最近は会長のＨと裏会長のYが仲間割れして、まとまらないみたいでつ。
まぁどちらかと言えば無線の八百長で稼いでる連中ですな～～～～
H田は当直専門のF上に仕事もらって稼いでるし、Y下は電話して仕事もらってるし。
簡単に言ってしまえば「八百長会」だね。
それはそうと、JALの予約仕事(港区、渋谷区)がハイヤーに持っていかれるって知ってた？
529:国道７７４号線
04/10/03 06:25:30 mGqwHv8q
>>528
無線の八百長って集英社ですよね。
集英社は並ぶのも無線も野郎会じゃないと
まともな客積めないってことですか？
なんか横に並んでるのに無線が出るのが不思議だったんスけど。
530:国道７７４号線
04/10/03 07:18:53 VpDjDQ16
ウヲー雨age
531:七つ星 ◆bwYnYv0AvE
04/10/04 15:55:14 2D/NncWL
タクドラのみなさんお知恵をお貸し下さい
【東京23区】名の無い通りに名前を付けて定着させよう
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
532:国道７７４号線
04/10/13 15:33:09 0DObIMoE
tesuto
533:国道７７４号線
04/10/20 02:17:28 tD28avzb
早く社長に勲章取らせたいよね。
事故より決算上の問題で貰えなかったりして。
534:国道７７４号線
04/10/21 02:13:34 NXbb/6Ze
今日は台風だから早上がりしちゃったぜ!!
>>533
＞＞早く社長に勲章取らせたいよね。
でも社長が勲章取ったら、K専務が辞めちゃうらしいね。
535:国道７７４号線
04/10/27 10:20:41 RuAgWWaw
大和自動車交通㈱と大和自動車㈱は会社としては何が違うのですか?
教えて君でｽﾏｿ
536:国道７７４号線
04/10/27 12:57:33 VjUpRjKy
親会社と子会社。
537:535
04/10/27 16:20:48 RuAgWWaw
>>536
有り難うございます。
538:535
04/10/27 16:24:40 RuAgWWaw
度々ですが、
タクシーは大和自動車㈱の方ですか?
539:国道７７４号線
04/10/28 05:02:01 JJkj+bZV
大和自動車交通が親会社、王子、世田谷、江東営業所がある。大和自動車は、江東営業所と同じ場所にある。違いましたっけ？
540:国道７７４号線
04/10/31 10:51:33 EKFlOQzZ
>>32は親会社の方だよね？最悪なM班長ってまだいるの？
541:国道７７４号線
04/11/03 01:00:26 sKU+BIkm
>>540 最悪なM班長ってまだいるの？
Mは班長から主任になったんだってさ。 この間まで古巣の無線室を手伝っていたよ。
ところで社長は勲章取れたんでつか？？？
542:国道７７４号線
04/11/16 14:27:28 hYxQ5tjL
最近、書き込み少ないね～～～
世田谷が２０日より昭和島に移転決定だね。
一体 何人辞めちゃあんだろうか？
543:国道７７４号線
04/11/16 14:28:32 hYxQ5tjL
最近、書き込み少ないね～～～
世田谷が２０日より昭和島に移転決定だね。
一体 何人辞めちゃあんだろうか？
544:国道７７４号線
04/11/16 21:04:36 syYXgxfA
>>543
やっぱ、すぐそばのkmにでも行くかぁ？
相談に乗ると誰かいわれたらしい、ぞお。
545:国道７７４号線
04/11/16 22:54:43 DMB6Ezmi
>>544
低途にスットけ
546:国道７７４号線
04/11/17 08:04:01 51khXDaU
60人くらい辞めたらしいよ。
特常は全員とか。
547:国道７７４号線
04/11/20 09:52:53 rqVj+hbI
>>546
６０人も辞めちゃうのでつか？ Ｋ所長も頭痛いんかな？
でも仕方ないでつか。。。１出番５００円の交通費じゃ。。。
町田とか小田急、京王沿線から通勤じゃ交通費赤字だしね。
年間にしたら相当自己負担が増えちゃうもんね～～～
548:国道７７４号線
04/11/21 07:51:37 5ktnQU2Q
羽田第一age
549:国道７７４号線
04/11/21 22:36:19 93wiu5C2
この会社の立川営業所が募集してたんで
面接に行こうと思うのですが、
立川営業所ってどんな感じですか？
550:国道７７４号線
04/11/23 11:47:35 Qg1Uonxs
(:.;ﾟ;Д;ﾟ;.:)もう死ぬ
551:国道７７４号線
04/11/24 12:04:11 K+joxO5q
ここって30台の香具師いねぇのか？
552:国道７７４号線
04/11/26 15:53:51 c8nRYD0v
1189が有明ビッグサイトで都橋交番までのお客を
乗車拒否しようとしてたぞ。
553:国道７７４号線
04/11/26 16:25:03 nVunD6A/
（=´ω`=）y─┛~~ まぁいいじゃねぇか
554:国道７７４号線
04/11/27 21:16:26 nwIMYVBo
>>549
立川営業所は何で募集してたん？乗務員or職員？
乗務員は稼げないよ、多摩地区は厳しいって!! 無線システムはGPSが導入されてよくなったけど
客が少なすぎでつ。
職員だったらアルバイト感覚のほうがいいね!! 手取り２０マソいくかどうかだね。
555:国道７７４号線
04/11/27 22:23:02 LBIUBaik
確立変動突入！
556:国道７７４号線
04/11/28 07:00:56 EZ13feAl
>>554
乗務員ですけど。
多摩地区は厳しいですか。
他探すことにします・・・。
557:国道７７４号線
04/11/28 07:45:08 ZTgdVP1L
>>556
2ch交通にし鱈？
558:国道７７４号線
04/11/28 09:58:13 EZ13feAl
2ｃｈ交通？(°Д°)ﾊｧ?
京王か三和に逝ってみます。
559:国道７７４号線
04/11/29 00:51:35 0B6LwvUn
乗務員で稼ぎたいなら都内でやらんと金にならんよ
そしてやるならやっぱ4社がいいかな
なんだかんだ言っても都内は流しでも客乗せられるしねえ
1万以上の仕事も都外よりかははるかに狙いやすいし
まじめに流してれば初めて乗務員やるやつでも1乗務5万くらいはいくしな
ちなみに町田で某タクシー乗った時に乗務員に話聞いたが、手取り20ないとか言ってたなあ
その乗務員がへたれなのか方便なのか、はたまたそれが実情なのかは定かじゃないが
560:国道７７４号線
04/11/30 00:49:37 BFmdZYtA
三多摩は流しで余りお客いないからね～～駅付けや小ホテルじゃ無理があるし、
青タンでも地元の客が多いからロングは減っちゃうかなって。。。。
それよりか某営業所で組合が騒いでるみたいでつ。 ある日の無線配車が極端に少なかったってさ～～～
561:国道７７４号線
04/11/30 15:07:11 p2COUT5b
(#´･ω･) ここってよーーーーーー
面接受けてから採用内定まで何日待たせるんだよぉ
562:国道７７４号線
04/12/03 14:07:32 KMBNBPRW
ヽ(`Д´)ﾉﾊﾞｰﾔ
563:国道７７４号線
04/12/13 17:24:24 6b081c8S
>>561
漏れは年末が絡んだ影響で３週間近くかかったＹＯ
564:国道７７４号線
04/12/17 16:45:35 TWaDASRI
>>547
通算するとそれ位いるかもしれん、特乗の方々も結構残ってるよ。
どうも小田急へ行った人多数のよう。
辞めてるの移転だけじゃないみたいだよ・・人間関係もあるみたい
遅レススマソ
565:ど素人
04/12/22 23:16:51 LW/8ElZz
単なる思い付きで屁の丸のハイヤーに応募しちゃって、健康診断の結果待ち中です・・
どうせハイヤー希望なら大ワさんの方ががいいな・・
566:国道７７４号線
04/12/25 01:49:45 h4MZ3fKh
>>564
そうだったんですか。小田急へ逝ったのが多数。そういえば例のモヒカンＨさんは
小田急の面接で【僕Ｊ○Ｌの女の子乗せたいんです～～】と言ったそうです(爆笑)
それと口頭の事故担やってたＹ氏が最近オペやってるね～～～どうなってんだアソコは？？？
567:国道７７４号線
04/12/25 20:21:22 eNuz5EYX
おい皆・・・上野の永寿病院から乗せる飯島っう馬鹿には気を付けろ。
ただ乗りの常習犯だからなアイツ。
568:国道７７４号線
04/12/27 00:03:32 //RITmB7
雲卒しようと思ったが大和からきた奴が平均１０万ごろごろいると自慢するから本当にいるか教えてエロイ人？
569:国道７７４号線
04/12/27 08:55:32 y8vAVQs8
年間月営収平均７～８ﾏｿの香具師なら各営業所に４、５人づつ位はいますな
平均１０ﾏｿ越えといえば自動車の○○さん、江東の××さん、
羽田の△△さん、王子の□□さんもそうかな？
自動車の○○さんは大和の最高売り上げ記録保持者です（ｗ
570:国道７７４号線
04/12/27 12:14:09 //RITmB7
情報ありがとうエロイ人
俺の会社にもその程度ならいるよタコはヒマワリで無銭は事故違反覚悟で取る奴だけどね
やっぱり雲卒しますよ２５才だけどこれじゃ食えないし結婚もできないねそれに日が経つのが早すぎる
あっという間にじじぃになるじゃんこの仕事年寄りウテシ達にお前みたいな若い奴がやる仕事じゃねえ早く辞めろ俺達みたいになりたくないだろと忠告されたしね
571:国道７７４号線
04/12/28 04:45:59 97cujO2g
>>566
元喉頭のY主任は長いこと渉外担当をしてきただけに
事故の多さも手伝ってさすがに精神的に参ったのでしょうか。
Y主任の心中お察しいたします。
元喉頭第一の数少ない常識人だけにご自身の健康には気をつけて欲しいです。
あの営業所には基地害管理職しか残らないのでしょうか
572:国道７７４号線
04/12/31 09:57:43 TxhZknBj
d@(y
573:文尚 倉新
05/01/01 11:40:06 KnA5RLUR
皆さん、明けましておめでとうございます。 今年もガリガリ書き込んでください。
昨年は楽しませてくれて有難う～～雪がたびたび降ってますが事故のないように稼いで下さい。
574: 【大吉】 【1398円】
05/01/01 21:54:40 ZVaU4lDl
あけましておめでとうございます
575:国道７７４号線
05/01/06 22:17:42 UW2AOjDa
>>565
うちのハイヤーはかなりぬるいぞ。
576:国道７７４号線
05/01/06 22:20:51 VDAPu167
>>571 元喉頭第一の数少ない常識人だけにご自身の健康には気をつけて欲しいです。
山さんはそんなに常識人？？？無銭室で使えなかったら行くところ無いらしいけど？？？
確か昔はＫ札官だったって？？？ Ｕ副所長はどう？常識人なの？？？
577:国道７７４号線
05/01/07 01:54:52 iXw8q4rT
>>576
Y主任は他の基地外班長やDQNのK林副所長とちがって
わりと大人しく、気さくで、ノルマで徹底的に煽る人では
ありませんでした。
Uさんについては私は会ったことはありませんので
どのような人かはわかりません。
578:国道７７４号線
05/01/08 09:49:31 KcBVttZ9
>>577
そうだったんでつか？ DQNのＫ林は論外でしょ、相変わらず。
Ｍ琢、Ｍ馬、Ｋ田らは基地外でつか？
Ｕ副所長はもう営業所には戻らないのでつか？
579:国道７７４号線
05/01/10 17:02:57 lVapEm1t
ＥＴＣ＆新メーター取り付け完了ａｇｅ
580:国道７７４号線
05/01/11 13:39:09 CwKb/YZv
Ｄ社の羽田営業所はどの辺りに在るのですか？
581:国道７７４号線
05/01/11 14:02:29 2J4sWksA
>>580
モノレール昭和島車庫の脇
582:国道７７４号線
05/01/11 14:47:40 CwKb/YZv
ありがとうございます。ちょこ～と見に行ってみようかなー
583:国道７７４号線
05/01/12 18:36:19 rpEtw2Qb
>>582
羽田第一営業所は営業はしてるけどまだ完全な姿じゃないよ。
ＬＰスタンドを今作ってるし、立体駐車場ももう一層増やす予定。
建物は鉄工所の事務所ををリフォームしただけだけどきれいでいい営業所だよ。
ちなみにあなたは日交スレで８６４から当社の事聞いた人かな？
>>566
荏原へ逝った方も多数の模様。
荏原の乗務員を乗せたって仲間から聞いたんだけど、
結構まとめて入ってきたらすぃ～
584:国道７７４号線
05/01/12 19:32:59 pWRh+JCz
>>583
ウヲーテ大輪から荏原かYO
柄の悪さがダブルA
585:国道７７４号線
05/01/12 20:33:56 MqU5X1Ro
>>584
>柄の悪さがダブルA
ﾜﾗﾀ｡
586:583
05/01/13 09:15:12 Yqd44xL0
ピンポ～ン 稼ぎたいけど 稼げます？
年収600万円位。
587:国道７７４号線
05/01/13 12:47:27 sv6+tzqi
無理です
588:国道７７４号線
05/01/13 22:39:20 2TstRKsj
>583さん
どうも、日交スレで835～864さんの流れで質問して
いた者です。このスレの586さんはどなた？（苦笑）
２ｃｈで誰彼は何某ってのは確かめようもありませんけどね。
>>587回答には笑いました。
しかし一部とはいえ、そんなにＤＱＮがいるのならば、
それは一部ではなく全体がそう、又はそれを黙認する
何かがあるのでは？と、外部から見る限りではそう見えて
しまうのです。
ところで移転や統廃合についてはどうなんでしょうかね？
D社に限った話ではないですが、会社のやむをえない判断が
あるのはわかりますが、通勤不能で辞められても、補充は
いくらでもきくという考えなのでしょうかね？会社を守らな
くてはというのはわかる、しかし離脱せざるを得ない社員は一体？
589:国道７７４号線
05/01/18 08:33:32 TvdnCsZh
今日のｱｶﾋに載ってたが、国に慰謝料請求したのどこの人？
590:国道７７４号線
05/01/20 18:06:33 LZZCl2l5
拙者が583だよ～日交スレの864も漏れでつ。586さんは誰でしょ？？
結局どうされました？昭和島へ見学に逝かれましたか？？
社内の雰囲気は八潮の会社よかうちの方が良いかも、昔からの乗務員には馴染めないかも知れんが
（これはどこ逝っても一緒だよ、あまり相手にしないのが一番）
仕事するしないは別にして、基本は気の良いお父さん達だから変じゃあないけどね
今は乗務員も管理職も常識人多いから良いと思うがのう。
漏れ八潮の会社に仲間がいるんだけど、結構殺伐としてるらしいしなぁ。
うちに関しては移転は無いと思う、世田谷→羽田第一動かしたのでお終いかと。
離脱？世田谷当時うちにも変わった乗務員や営業所に住み着いていた乗務員がいたんでねぇ
そういった方に辞めて頂いたり、移転で通えなくなってしまった人、
（そんでも中野→世田谷→羽田第一って移り今でも八王子辺りから電車で通ってる先輩もいるんだよ）
あとは楽したい人たちが辞めて行ったってのが真相だと思う。
選択肢として、うちと㌔㍍は経験者取るので日交さんへ行ってみて馴染めなかったら・・
うちへ来るのも悪くない選択だとは思いますよ。
現に㌔㍍や八潮の会社から来てる方何人もいらっしゃるし。
遅レス＆長文スマソ
591:国道７７４号線
05/01/21 06:53:04 nOCGijNW
世田谷の跡地は何になるんですか？
592:age
05/01/21 16:00:38 fdfFRDdE
>>591
マンション
長谷工が施工してるよん。
593:国道７７４号線
05/01/22 18:42:59 +JNnd8N7
583さん、588ですどうもです。
やはり傍から見るだけではわからないことがありますね。
通勤についてはそれぞれの事情によりますが、交通機関や
道路事情で物理的困難である場合が多いと思います。
D社についてはもうないという事ですが、移転となると僻地や
港湾地域になるでしょうから通勤が困難になる場合が多い
でしょうね。
どの業界もそうですが、いくつになっても移籍や転職ができるよう
身構えておく必要がありますね。
馴染めないというか、T社の知り合いの話を聞いて怖くなってきた・・
いずれにせよ、情報ありがとうございました。
594:国道７７４号線
05/01/30 07:36:39 zrNIGhmD
しかし、分からん会社やのう・・・・・
管理職に強制的に株購入させておいて、払い戻しに応じないとは。 当時￥1000のやつが今じゃ￥250とは。 だれか経理がマ‐ジンを抜いて知らん顔してるんだなコリャ。
595:国道７７４号線
05/01/31 14:28:49 rWXHoPzV
最近、集英社の無線に、A、Bの指定がないのはなぜですか？？？
596:国道７７４号線
05/02/01 10:06:36 whew3aCg
日本テレビ情報ツウはなぜ、タクドラを強烈に毛嫌いするんですかね？
ｽﾚﾘﾝｸ(tv板)
597:国道７７４号線
05/02/01 11:05:42 L/klSKna
明日からの明け集ってなにが話題なの？Ｕターンの事故関係だけか？
カーナビはいつつくとかいい話だといいんだが・・・
598:国道７７４号線
05/02/05 07:02:31 EHZ6BbTm
位置摩流産age
599:巌 村 川
05/02/05 10:32:49 lf92Qt4b
>>573
うちのにもガリガリ書き込んでくらさい（藁）
600:国道７７４号線
05/02/05 10:37:31 BzlNUDG2
600get
601:国道７７４号線
05/02/13 18:25:36 MfjmkseM
大和の足きりっていくらなの？
602:国道７７４号線
05/02/15 19:35:10 24anko9z
一日ごとの足切りは無いけれども、
月に60万円以上やらないとボーナスをプール出来ません。
練馬とかの子会社の大和は足切りあるらしいす。
603:国道７７４号線
05/02/16 22:34:01 MncMuaPT
平均５万以上ならボーナスが多少出るという感じか。
こりゃ大和に入社しようかな。
604:国道７７４号線
05/02/17 18:28:49 vfbSdYHj
ボーナスが多少じゃなくて・・・
積みたてなので・・・
どこも一緒・・・
605:国道７７４号線
05/02/17 18:57:26 RAxI418F
６０万超えると数パーセント歩合が増えるのではなく、引かれて積み立てられるの？
あまり美味しくないな。
ということはボーナス月以外で６０万超した人の給料は税金とか考えなけりゃ全員一緒ということなの？
606:国道７７４号線
05/02/17 19:36:10 AgZ1dF/k
大和さん、Y31カスタムやクラコンが他の四社に比べて多そうですね。
607:国道７７４号線
05/02/18 11:57:17 5bSEFIkr
60万1%、65万3%、70万4%、75万5%という感じで
総売上の一定割合がプールされるので、60万行かない場合に
比べれば、多くなると思っていいんだけど、
他社の場合無条件で一定割合プールする所もあるからなぁ…。
3%もらえる65万やっておかないとオイシクないし、12勤務でシフトに
恵まれないと結構きついのよ。
608:国道７７４号線
05/02/27 20:20:37 kj7yRyZv
農水と集英がないから稼げないね～～～
組合も分裂しそうだし、もうオワか？？
609:国道７７４号線
05/02/27 21:19:44 mXKRqqDk
部外者ですが、霞が関の農水省前は東京無線（多数）と大和（少数）が並んで
ますが、農水省は大和のタッケンも扱ってるんですか？
610:国道７７４号線
05/02/27 22:25:26 ZfmUVZdB
>>609
枡!
611:609
05/02/28 00:07:40 LPQVlGW5
>>610
すみません。枡って何ですか？
それと最近、農水省前のタクシーの列の最後尾に赤色棒を持った数人の男が立って
ますがあの人達は何をしてるんですか？
612:国道７７４号線
05/02/28 07:14:46 nGp7YSAI
>609
扱って"枡"だろ。
棒振りは整理しているとしか見えんはずだが…。あんた誰？
613:国道７７４号線
05/02/28 09:44:51 EhholmuR
タク券扱ってるけど、何もサ―ビスしないから注文しないんじゃない？
迎車空転とかJALみたいに20％割り引かないと駄目じゃん。。。。ダンピング時代でしょ今は。
614:国道７７４号線
05/02/28 09:45:34 EhholmuR
タク券扱ってるけど、何もサ―ビスしないから注文しないんじゃない？
迎車空転とかJALみたいに20％割り引かないと駄目じゃん。。。。ダンピング時代でしょ今は。
615:国道７７４号線
05/02/28 20:56:11 EhholmuR
会社も乗務員も大手カブレしてんだよ。
だいたいＢ車両で農水や他から苦情貰うようじゃウテシやる資格ないね。
現着は遅いくせに、待メ―タ入れるのだけは早い会社だからね。
616:国道７７４号線
05/03/03 06:22:02 RnYJLA/6
やっぱナビと連動した強制配車システム導入されるんだね。
6～7月あたりになるらしい。
日交と同じシステムぽい。パナソニックのやつかな？
強制配車になっても腐りきった連中が癒着しまくって
好きな車配車しやすくなるだけだと思ってたけど、違うようです。
どうやらブラインドタッチの出来るオペレーターが必要らしく
今までの無線室の連中じゃ対処できないとか。
きちんと近場の車が配車されるなら、癒着していた連中以外は
営収あがるんじゃないでしょうか。
JALとか東京スポーツとかで苦情恐れて音声を使った配車ばかりして、
今までと変わらない可能性も残ってますが、
もしそうなら、この会社は終わりでしょ。
あとは営業を増やして、一般無線を増やす努力をしてくれたら
いいんだけどねー。
617:国道７７４号線
05/03/03 07:19:04 7vl4h9+C
４００Mhz帯のデジタル無線だから今まで違法に所持していたモニタ―は無意味になるのさ(残念～～♪)
強制配車で平等？？？何甘いこと言ってのさ！！どんな立派なシステムが導入されたって走っていくのは今いる人間なんだよ！！！(機械が走るわけじゃね～よ)
音声配車で延着未着したり、客名間違えて実車するようじゃ甘いね。だいたい無線台帳は勉強しないわ、優先末尾だからって権利があると勘違いして遠方から応答したりレベルが知れてるわい。
なかには『了解５分、なお初めて進行』なんて言うウテシがいるんだぜ！！ 場所も解らないで何が了解だよ、笑わせるぜ(爆笑)
優先末尾＝無線をとる権利なんて勘違いしてないかい？
応答＝申告の時間内に現着の義務なんだぜ。
新システム導入と同時に幼稚園児みたいなウテシ排除していかないと意味ないじゃん？
週末は雪予報だぜ。誰でも取れる二種免許持っていて普段はプロ顔してるウテシも満足にタイヤチェ～ン巻けないんだから情けないの～～～((笑))
618:国道７７４号線
05/03/03 09:00:05 Xsy1047N
ガッハッハ～～～まさにその通り。
以前は箱崎(T-CAT)の夕刻の配車時に【段差に下部が当たるから速度を下げて徐行してください】なんて
オペが流してたもんな～～～
あれって二種免のウテシに言うことじゃないな。。。。まるでガキ扱いだって(笑)
１から１０まで指示されないと動けないなんて赤ちゃん以下だね。。。
『○●△号、カナダ大使館で新倉様どうぞ～』って配車されてたら車寄せ入らずに２４６で待っていたウテシもいたし、
『現在のメーターの位置は？』と聞かれて『灰皿の上』とか『ダッシュボードに』なんて応えていた奴も。。。(爆)
そのうち『乗務員さ～ん、降りる時は右足からですよ～』『ワンメーターで￥1000貰ったらお釣りは\340ですよ～』なんて
指示も出るんだろうな～～～格好悪い。
モニター聞いてると王子の５３３号Ｔ氏や江東の１１６５号Ｙ氏なんか国会や虎ノ門の感度の良い所で何処でも応答してる癖して
殆どが『初めて進行～～』だもん。あれじゃみっともないっつうの。。。。
一回も右左折しないＪＡＬの場所ですら着かないウテシは、新システム導入されてナビが付いても
一般家庭の入り組んだ場所なんか着くわけないよな？？
ＰＳ：深夜の銀座の配車(13.14.17番)なんか、偉そうに『了解５分～』なんて応答できるよな～
10分はかかるのにさ～～(アホばっかり)
619:国道７７４号線
05/03/03 11:38:17 Xsy1047N
同感だね～～良くオペが『何号？？何号？？』なんて言ってるけど、配車妨害してるウテシいるんだろうな～
自分の末尾が切れてムカついた腹いせに、他の車の配車邪魔したって仕方ね～じゃんか？
声も出さねーでキャリアだけ出してさ。。。。
家へ帰れば一家の主なのに、あれじゃヒゲを生やした赤ん坊同然やね。
末尾がきれたらスッパと諦めるのが本物のウテシよ。
自分だけ応答してるなんて思って『今日は～～に殺された～』なんて営業所で吹いているようじゃ青い青い。
癒着なんて言うけど、普段応答の少ない（大田区、品川区）の無線協力してみな。
昼間のソニーみたいに小さいところ拾ってりゃオペだって馬鹿じゃないからね。。。
大して協力もしないウテシが深夜や遠方のＪＡＬだけ取ろうなんて１００年早いってもんよ。
620:国道７７４号線
05/03/04 10:46:52 NVhuGufj
先輩、連投乙です。
昼間のソニー取ってみようかなと思ったこともあるのですが、
なにしろ普段行かないエリアなので、大崎工場ですら、どこから入って
どこへ付けたらいいか分からんし、誘導してくれないんだろうなーと
思うと吠えられないし、そんなときに限って速攻で配車決まってるんす。
10分15分言ってくれれば吠えるんだけども。
621:国道７７４号線
05/03/04 17:13:20 MkVYZ0bk
ソニ―に限らずJALなんかも応答範囲は粗方決まってるんだから、先輩ウテシに聞かないと自分の財産にならないじゃん。
缶コ―ヒの1つでも出して稼いでる先輩に聞くくらいの気持ちが無きゃ、成長しないよ。今の若い人は一人で何でも出来ると勘違いしてるけど、昔も今も変わりないよ。
オペの誘導を録音しておいて土日の暇な時間に探したりしないとJALは無理。
無線が沢山取れて稼ぎの良いウテシは、何年も営収犠牲にして場所覚えたりしてるんだよ。
癒着だとか八百長なんて泣き入れる前に、もう一度己れを見直せ～～～～
配車するたびに『初めて進行～』なんて言うウテシよりも『場所、注意事項了解！！』のウテシのほうがオペに信頼あるの当たり前じゃんか。
場所を知らないのは、恥じゃないんだよ。けど覚えようとしないのは最低。
一ヶ月の配車止めなんて激甘ですわ。
622:国道７７４号線
05/03/05 11:38:36 RuwymZKL
いったいドナタなんすかです？
管理職の方でつか？
623:国道７７４号線
05/03/08 03:49:04 53PNcUFI
つまらない質問ですいません。
乗務員の規則では、きちんと手入れしたヒゲでも禁止ですか？。
それともOKでしょうか？。
624:国道７７４号線
05/03/08 09:47:37 nSxFfUhS
社則には明記されてませんが基本的には『みだらな服装、容姿』は明記されていなくても無理だと思います。
髭が市民権を得ているかどうかは問題ではなく、周りの人と明らかに違う雰囲気をだすのは注意の対象となる可能性大です。
ちなみにＡ車両Ｂ車両共に乗務員の車内喫煙は禁止となります。もちろん待機中、休憩中を問わずです。
625:623
05/03/08 14:40:56 qEhkNddS
>>624
ご回答ありがとうございます。
大和さんを目指すなら、ヒゲ剃って一から出直した方がよさそうですね。
社内喫煙は各社で定着してきましたね。
基本的にはいいことですね。本数も激減しますし。
626:国道７７４号線
05/03/08 21:46:10 nSxFfUhS
DAIWAに限らず、髭はどうかと。。。。。
容認されている会社もあるでしょうが、最近は中小でも接客重視なので容姿は重要でしょう。
一昔前ならばスキンヘッド、刺青なんて方もいましたが、最近はメッキリ減りましたね。
稼ぎが少なくても、事故や苦情のない乗務員が求められるでしょう。
627:623
05/03/08 22:34:55 cnCfFi95
数年前は中小にいたのですが、私を含めて何人かヒゲの乗務員がいました。
（常にAAランクの会社）
もちろんヒゲの為の苦情はありませんでしたが、繁華街の付け待ちの際は、お客さんが
顔を覗き込んでから他のクルマに乗っていってしまった事はあります。
あと、酔っ払いにヒゲをむしられた事あり。
それからゲイのお客さんが好んで乗ってきました。
とりあえず、本日ヒゲ剃りました。
628:国道７７４号線
05/03/08 23:19:34 1FE4mDmf
大和株上がりまんせん
助けてください
629:国道７７４号線
05/03/09 00:01:27 JYec8G7C
>>627
そうだよな。乗り場でヒゲとかサングラスはやっぱ乗りたくないよ。
こないだ昼間にＫＭの運転手が実車でサングラスかけてたんだけど、なんだか
感じ悪いね。それとも目に障害あるのかな？でも目に障害あったらこの仕事できない
よね。
630:国道７７４号線
05/03/09 05:19:42 AsJPId2u
DAIWAの株なんか期待したら駄目よ。
どっかの会社に買い占めてもらわないと。。。。。
でもタクシ―屋さん儲からないから何処も買わないね。
631:国道７７４号線
05/03/09 17:19:54 bHCLak6f
：ｐ
632:大和太郎
05/03/09 17:20:53 bHCLak6f
あげあげあげあげあげあげあげ
633:国道７７４号線
05/03/09 22:08:22 zVzEhU9D
ナビ・ＧＰＳ設置が遅れている件は、メインバンクが融資を渋ってるからと
思われ。あるいは、ＰＣ音痴の無線室の某係長・某主任(いずれも５０代、
運動不足でいずれも体重３ケタ、ほかに血糖値も脂質も超高レベル)が職場を
追われるのを恐れて、頑強に反対しているから、とも思われ。
いずれにしても、あのシステムで６０万のボーダーをやるのは、至難の技だ罠(笑)
634:国道774号線
05/03/09 23:09:52 soli8eY3
深夜の羽田全日空？に大和ハイヤーとイースタンエアポートが並んでるけど、
イースタンはＡＮＡぐるーぷって書いてあるでしょ。ってことは大和はイー
スタンから配車もらってるの？同じくＪＡＬの場合はリムジンハイヤーから
もらってるの？
635:国道７７４号線
05/03/10 20:58:31 JIJvqwbM
>>633
あなたデブ山とＪ保の事をカキコしてるけど、今は両人共とっくに係長だよ。情報が古い｡これだけの事をカキコするなら、キチンと調べてから書け!!!!!ダサい。
>>634
心配いらないよ何も。大口割引が実施されれば大和はJALから退くよ。建前の空港使用料(ダンピング)だけでもキツイんだから。
今後はＡＮＡに一本化するんじゃないの?? 会長会社がダンピングしてるようじゃ終わりですわ。
ANAでも山本や根岸なんか個タクから金品貰って仕事まわしてるの知らないの???
636:国道７７４号線
05/03/10 21:38:53 tjNYGKfR
>>635
トムボメガネのデブがもう一匹いたと思われ(笑)
通称、デーコン役者(薄笑い)
会長会社の大和サンは、ドツボの○ＡＬとつき合ってりゃいいじゃん？
売上だけは、増えるだろ？
ついでに、老婆心ながら、運ちゃんが自腹切ってる迎車の高速代も面倒
見てあげたら？
637:国道７７４号線
05/03/11 03:03:12 JXpO05T6
一兆円企業トヨタ頼むから
俺の大和株買ってくれ
638:国道７７４号線
05/03/11 05:51:51 EtgjDX/c
>>619
チンケな振替なんか欲しさに○ＡＬなんか行くの？
起きてこない寝坊助スッチーが多いよ、
すぐキレるバカ女も多いし(笑)
数は多くないけど、京成上野か日暮里で張ってて、
帰りを狙えば？
場所は乗った客が教えてくれるから。
>>621
取り合えず、八百長は無いだろ？
って言うか、八百長するほどアタマのあるオペもドライバーも
いないはずだから。
>>630,637
『上場企業だから安心』というコトバに乗せられたのが、敗因。
639:国道７７４号線
05/03/11 09:13:18 s2KVlZtq
＞＞636
トムボメガネのデブって昔オペセンに入っていた江東出身のＹ氏か？千葉某所に住んでるヤシでつか？
今は上場企業なんてあてにならんよ。
公共交通機関が大黒字を出さずに赤字報告するのは裏があるさ。
黒字だったら都や国からの援助受けられなくなるし、従業員に多く給与払わないとならんから。
640:国道７７４号線
05/03/11 19:22:27 EtgjDX/c
>>639
･･･v(^^;
641:国道７７４号線
05/03/11 19:27:55 EtgjDX/c
大和って、マジ、ボーダーが６０マソでつか？
１２出番で、１日５マソ？
642:国道７７４号線
05/03/11 21:23:17 2qPcwceh
>>640 ＯＫ、ＯＫみたいだね(〃＾o＾〃) まぁアレでも主任だからサラマンなら大人しく言うことを聞いて
おきなって。。。
>>641 であるから皆１３出番乗ってるんでつ。１出番は公出扱いなんだけども、歩合は大して
変わらないのよ。普段は55.6% 公出は60% 4.4%しか変わらないのに文句言わないし、
御用組合も会社の味方でつ。
本来の公出は通常の1.35倍でつ。戦え我が乗務員!!! 何も出来ないなら文句を言わずに黙って働け～
643:国道７７４号線
05/03/12 09:30:05 Kv1PVu90
>>626
スキンは羽田第一に若干名いる（藁
644:国道７７４号線
05/03/13 03:11:01 64wCeR15
大手４社で借金多いのどこ？
645:国道７７４号線
05/03/13 05:00:49 iS9nlswV
>>644
日交、国際。
646:国道７７４号線
05/03/13 08:46:51 W+Vd6AGX
〉644
タクシ‐会社なんか相当借金あっても倒産しないよ。日銭、しかも現金が入るしね。
647:国道７７４号線
05/03/13 21:29:24 64wCeR15
大手４社の中でクモスケ大和ウテシは勝ち組だな。
もしかしたら住宅ローン１億ほど貸してくれるかな
648:国道７７４号線
05/03/13 21:50:52 W+Vd6AGX
五反田の大和マンション買えばいいじゃん？社員価格で、かつ踏み倒し可？(笑)
649:国道774号線
05/03/13 22:16:48 JC0aV0en
>>６３５
すみません。ＡＮＡのくだりの意味が理解できないので、解り易く説明してもらえませんか？
650:国道７７４号線
05/03/14 15:35:03 AWfXK0hc
>>649
ANA、JAL、東スポに限らず、下り(ダウン)とは「会社から帰宅する」こと。
逆に上り(アップ)とは「自宅から出勤する」こと。
Y本やN岸のことだったら本社の取締役も皆知ってるよ。。。昔のことだけど二人が
無線室にいるころからタカリ癖があったからネ!!! おそらく定年まで昇給昇格は無しさ。
早い話、仕事が出来ない訳じゃないから飼い殺し状態じゃないの？保谷に逝ったO沢と同じで。
651:国道７７４号線
05/03/16 01:56:42 eEsR8OMx
俺の娘の彼の職業がＫｍクモスケもし結婚することがあったらどうしよう
勿論反対するがどうすればいいと思う
彼は２５才大卒でクモスケだそうだ
652:国道７７４号線
05/03/16 03:57:26 iX+4MRsF
>>651
25才大卒ﾆｰﾄ連れてこられた方が困るんでないの？
それよか100億倍はﾏﾄﾓかと思われ。勤労意欲がある分。
職業選択は自由なんだし、むしろ何故反対するのかを
聞きたい所ですが。
653:国道７７４号線
05/03/16 11:35:40 vfMEa7Mi
いいじゃん。ウテシだって立派な職業さ。ニ‐トだって。。。？新宿２丁目辺りで乗せる変な奴らよりは(笑)断ったのに助手席乗ってきて【シフトレバ‐】触られそうになったよな
654:国道７７４号線
05/03/16 20:28:31 fSBuyxMb
>>651
なぜタクシー運転手の道を選んだのかを聞くべきだと思うけどね。
例えば、俺と同じようにタクオタとか、将来的には個人タクシーの開業を目指すから
などの理由なら良いじゃない。個人になれば年間売り上げ1000万近くも夢じゃないし。
下手な士業や自営業よりましな気がするけどね。
ちなみに俺は、タクドラに憧れるタクオタリーマンです。
655:国道７７４号線
05/03/17 09:30:55 HcFSiLa+
>>647
おまいはﾔｸｻﾞに1千ﾏｿ貸せるか？
656:国道７７４号線
05/03/17 22:12:20 NNnWQa89
過去のDAIWAブランドの信用が薄れているのを気付かないんだよ。取締役も管理職も。。。。。過去の栄光は飾りだね、昔と違いDAIWAの名刺出しても驚く会社ないよ。
657:国道７７４号線
05/03/18 20:01:37 Bmk/LQME
おまいら、相変わらずおブァカなカキコしてるな(笑)
大和の不況は構造的なもんだし、多くの管理職や取締役は
テメェらがいる間、会社がもてばいいや、的な考えなんだろ？
658:国道７７４号線
05/03/18 23:21:00 3rGWtT13
>>657の言う通りだな!!!早いところ若い奴らの意見取り入れないと、駄目なんだよ。時代が変わっているのに気付かないのは気の毒じゃ。
659:国道７７４号線
05/03/19 00:53:18 /rEIZIq1
>>656
よそに出せるDAIWAの名刺持ってんの(笑)
本社の内勤さんか、営業所の班長さんか。
どっちにしても、夜通し稼いでるウテシの
血を吸うダニだに(笑)
そーゆーおまいだって、あと20年もすれば、
『テメェらがいる間、会社がもてばいいや』
的な考え持つんだろ？
660:国道７７４号線
05/03/20 21:59:02 Tx8h96Bv
へそくりを使い果たして、ＧＰＳやカーナビをつけるカネもない
タクシー会社のウテシの集まるスレはここでつか？
「４社の大和サンって、アナログ配車だったんですか！意外ですね。」
って、東京無線の某中小の社長が笑いながら言ってましたよ。
661:国道７７４号線
05/03/20 23:47:46 1GYynWvx
>>660 そうよ、ここでつよ。
＞「４社の大和サンって、アナログ配車だったんですか！意外ですね。」
時代遅れの会社、夏か秋にはGPSとデジタコ導入予定みたいです。
四社唯一、何処の傘下に入ってないけど何れはもたなくなるんじゃないの？
日交と国際は完全に銀行の傘下で会社に決定権なし。帝都は京成の傘下で以前いた
管理職は全員解雇。
大和は第一交通と太陽生命が筆頭株主だけど買収しないだろうね。。。。
662:国道７７４号線
05/03/21 00:16:35 HO/XVrga
トヨタは１兆円以上貯金があるが
大和は１兆円以上借金あるのかな？
663:国道７７４号線
05/03/21 01:45:12 kE6sEVd9
夏か秋にはＧＰＳとデジタコ導入予定でつか？おめでとう！
でも、そいつの理論をちゃんと理解していじれる椰子は、オペルーム
に何人いるんでつか？
馬券や舟券をマークシートで購入するくらいが、関の山じゃないんでつか？
あっ、『マリンちゃん命○ジィ』や、『北斗・吉宗大好き○ゲ』も
いたっけね(笑)
ちなみに、太陽生命はカネ貸し生命だから。
ヘタに手を出すよりは、人の出入りの激しいタクシー会社のまま存続させて、
新規契約者を釣り上げるほうが、よほど合目的だと思われ(苦笑)
664:国道７７４号線
05/03/21 05:45:33 ZQcKnzuQ
駐停車違反は即、通報ちまつ。
665:国道７７４号線
05/03/21 07:12:39 3ytkZtWy
>>662 DAIWAの借金は1000億以下でしょ?他の３社に比べれば可愛いもんす。
>>663 良くご存知で(笑)
『マリン命のＮ爺』は10月で定年だからモウ使い道ないね。
『北斗狂いの若禿』は若いからどっかで班長でもやらせるんでしょ??
デブ山やＪ保は残り３年チョットだから界殺し｡Ｕ係長は所長で栄転か?? 他の雑魚オペは各営業所に転勤だろうさ。
立川みたいに全員パ-トの女がオペやるんでしょうな。
おっと今までみたいにマイクで【マソコ.チソコetc】なんて叫ぶと番号表示されっからのう。でまウチの糞ウテシならやりかねないかも｡｡｡｡｡(爆爆)
666:国道７７４号線
05/03/21 08:12:50 ZeDGxKg1
>>665
雑魚オペもみんな二種持ってんだから、再びウテシで
稼いでもらうのがいいと思われ。
それにしても、無線室って管理職だらけで、墓場の割には
エラく人件費を食ってる一室だ罠(笑)
こりゃ、超不採算部門だ罠(爆)
先日、といってもまだ寒かった頃、某航空会社ＯＢから、
「大和が羽田のオペセンで募集してたね、どうなんだろうね。」
って問い合わせを受けたが、どーなんだろーねー、まったく(笑)
大和サンは上場会社だから、新卒ダマくらかして、採用出来るねっ！
中小は、大和のブランドを羨ましがってるよ。
↑ ↑ ↑
こんなおバカな考え持ってる部次長が、何人いる？一人二人じゃねぇだろ？
667:国道７７４号線
05/03/23 21:00:50 zGQPWWcS
大和無線各社、お疲れ様でつ。３月２３日水曜日、２１時を回りました。
ご乗車中のお客様、今晩は。本日も大和タクシーをご利用頂き、誠にありがとうございます。
お降りの際は、足元明るいうちに、チップを多めに置いて、お帰り下さい。
明日は我が身です。いつ何時、あなたもタクシードライバーに身をやつすことになるか、
わからない世の中です(笑)
668:国道７７４号線
05/03/24 23:42:55 ApMmyrgT
本日社内報を見たら、喉頭の班長が二人代わっていたが、
今までの班長は何処へ行ったのだろうか。
ああ、また新たなるDQNがここに誕生する
669:国道７７４号線
05/03/25 19:01:58 UO9FMU7Q
大手の名前で金を借りに銀行に行ったが駄目ぽ
でも無人君は即５万貰えますた
マリンちゃんと遊んできます。
670:国道７７４号線
05/03/25 20:28:44 vJDZ0Dmh
>>668
アフォのＭタクはどーした？
順当にいって、氏んだか(笑)
671:国道７７４号線
05/03/25 20:41:04 vJDZ0Dmh
>>669
マリンちゃんやサムと遊ぶには、５マソでは
ちょいと少ないと思われ。
672:国道７７４号線
05/03/25 20:48:32 zrUTq8Gf
ﾏｼﾞﾚｽさせてもらうけど、６６９氏が持ってる銀行の預金口座に
いくら入ってる？それにいつ作った口座？
預金が数万円程度で、口座開設も３年未満だったとしたら
いくら大和の社員だとしても簡単には貸してくれないよ。
お金を貸してくれる条件は大和の社員として３年以上勤務している事、
銀行口座を開設して２年以上経過している事、一定の収入があり口座に
ある程度の預金が入っている事(更に定期預金にも入っていた方が良い)。
この条件が揃っていれば家や車のローンも組めるしクレジットカードも作れる。
673:国道７７４号線
05/03/26 08:54:54 gt6i9pH7
大和サンが大手ねぇ・・・
まぁ、いいや(^^;
大体、給振の口座が会社指定ってことは、その銀行から、
並々ならぬシャキーンがあるってことだ罠。違うか？
ついでに、
①(２１時間拘束で勤続)２年以上経過している、
②(６０マソのノルマをクリアしてるから)一定の収入がある、
③(パチパチや馬やボートその他下らんギャンブルやらないから)
口座にある程度の預金が入っている、
④(酒もバカみたいに飲み過ぎるようなマネはしないから)更に定期預金
にも入っている
って、大和サンに限らず、４社に限らず、そんな奇特な椰子はいくらも
いないんじゃない？
あんたがウテシでこれに該当するなら、誉めて差し上げましょう(笑)
674:国道７７４号線
05/03/27 02:19:53 DMV4A9Y6
>>670
すみません。M豚の消息は（社内報でも）不明です。
そのまま逝ってくれれば何よりですが・・・
675:国道７７４号線
05/03/28 20:36:51 /mo/aZhi
大和さんは会長会社なんだから、セコい真似をせず、
横綱相撲で鷹揚な営業を続けるのがよいと思われ(笑)
あと、本社はキタナいオヤジやジジィしか見当たらない
から、もっと若い女の子を入れたら？
勿論、時代の波に乗って、オフィスは禁煙にしてさ(笑)
禁煙出来ない椰子とＰＣ音痴な椰子には、早期退職か何かで
退席してもらったら？
な～んたって、二部上場会社なんですから！
株主は、新倉サンの経営姿勢を見てるよ。
残念!!
676:国道７７４号線
05/03/30 02:32:00 yErSNhwN
乗務員のお前達、早く会社の借金返済の為走れ！
会社が潰れたら大和株が紙屑になるじゃねえか！
677:国道７７４号線
05/03/30 04:51:19 CyQGLIJ2
>>676
管理職かゴミ溜め中高年社員のお前、早期退職して後進に道を譲れ！
テメェみたいのがのさばっているから、会社の業績があがらないんじゃねぇか！
678:国道７７４号線
05/03/31 20:17:07 /ROT4NIR
>>665
Ｕ沼係長って、ズラなの？
自前の毛にはちょっと見えないが(笑)
ってか、Ｄ和サンって、高価なズラを
買えるほど、給料がいいの？
679:国道７７４号線
05/03/31 20:53:27 oi6dXLjz
661>>ちょっと違うな・・・
漏れは低糖だが
大和は揉め事が少ないかな？
四社のなかで唯一悪口少ない
680:国道７７４号線
皇紀2665/04/01(金) 05:36:34 dBy/ClNZ
うわ～～やっと帰宅したでィ!!! 昨日も疲れたな。。。
>>678
ズラの話はタブーですぜ旦那、、、、(笑)本人はかなりのトラウマじゃけんのう。
世田谷で班長やってる時も喉頭にいた時も皆が知ってるんだから(爆)
強風とラッシュ時は辛いだろうに。。。。。女にも髪にも縁が無いってか？
ちなみにゴルフとズラには金かけてまっせ～～～～～～～(苦笑)
681:国道７７４号線
皇紀2665/04/01(金) 06:37:23 Um6Au+nf
>>680
お仕事、乙でした。早速のレス、アリガ㌧でつ。
近年にないくらい、大笑いさせて頂きますた(爆爆爆爆爆)
最近はかすかな茶髪バージョンで、これがまた笑える。。。
そうか、ラッシュ前に早朝出勤して、翌朝の帰りもみんな
と逆方向、というタクシー会社という職を選んだＵ沼氏って、
なかなかの策士でつ(笑)
でも、親分肌で面倒見がいいから、子分もたくさんいるし、
いいんじゃない、ッスか？
682:国道７７４号線
皇紀2665/04/01(金) 07:16:04 3AX606Wj
>>681さんオハヨ｡
昨日も全然出来なかったでつな(涙)
確にＵ係長は親分肌でつ。but銭形の親分にはなれないど(チョンマゲ結えないもんで:笑)
いくつか知らんけど５０歳くらいになるん???????キワだけ白髪があって上になけりゃズラは一目瞭然じゃん????
それに嫁もらったら旧姓が「桂さん」だったら洒落キツイで旦那～～～(爆爆爆)
683:国道７７４号線
皇紀2665/04/01(金) 23:32:04 Um6Au+nf
>>682
先輩、どもでつ。
Ｕ沼氏は、しじゅう臭いだと思いましたが(爆)
あと、嫁はんが来る予定は、永久に無いと思われ(爆爆)
Ｄ和自動車サンの株が上がります様、陰ながらお祈りしてまつ。
684:国道７７４号線
皇紀2665/04/02(土) 01:52:36 Smp+BMqo
祈る暇あったらタコヒマワリにして走りやがれ！
事故すんなよクモスケ
685:国道７７４号線
05/04/02 07:52:40 e8kPJjtW
>>684
クモスケだとぉ!?
アンタに言われたくないなぁ。ついでに、オレも四社だけどＤ和じゃないよ！
アンタもウテシの血を吸うダニなら、生意気言ってないで、さっさと帰れよ！
夜道に気をつけろ、ゴルァ！月夜の晩ばっかりじゃねぇぞ！
686:国道７７４号線
05/04/02 14:11:06 gHCZROz7
>>669
無人君に５万返したか？
687:Daiwa自動車
05/04/02 14:27:45 ewKJupTk
しかし、今日は客いないにゃ＝＝＝＝(ToT)これじゃ３マソもいかんのう(涙)
688:国道７７４号線
05/04/02 20:02:28 e8kPJjtW
>>687
ウテシが客を求めて右往左往している時に、
デブ山とＪ保は、今頃マタ～リしてるんだろうな。
明朝は、うるさいＴスポもないし(笑)
あなたも、『地上の楽園』○線室を希望してみたら？
689:国道７７４号線
05/04/03 14:18:55 mXkRw4cM
この御時世に無線室キボンする香具師なんかいるのか？
あそこは別名「無銭室」だろ。タカリで生計立ててる集まりやもん。
690:国道774
05/04/03 14:41:53 lLqiO8oD
あほ、ばっかりな。
691:無銭歯医者
05/04/03 16:32:00 mXkRw4cM
漏れも含めて、頭の良い椰子がタクシ会社に入るか？
バツイチ、借金地獄、ギャンブル狂、元警官、他で使いモノにならん椰子の集まりやんか？
692:国道７７４号線
05/04/03 19:04:23 /OeenVlV
>>689～691
そら、そうだ(笑)
御見逸れしやした(爆)
さて、オレも、ウテシ(別名、○モ助)に戻りやす。
ところで、先輩方、○モ助という屈辱的な呼称を
やめて、ほかに何かないでつか？
例えば、Ｍｒ．スパイダーとかさ。
693:無銭歯医者
05/04/03 20:58:40 mXkRw4cM
雲助が嫌ならば「ワッパ回し」がいい～んじゃない♪
いくら格好つけても客から見れば「運ちゃん」やど。トラック、バス、タクシも所詮同じウテシよ。
694:国道７７４号線
05/04/04 23:26:48 JumEOO9w
先輩、ども！
わっぱ回しねぇ(笑)
納得したような、しないような。
695:国道７７４号線
05/04/04 23:33:08 snZLRpQI
乗務員＝運転手＝運転士＝籠カキ
しかし、犯罪者の肩書きって元タクシ‐運転手とかトラック運転手が多いんじゃ？社会的地位が低すぎ。
696:国道７７４号線
05/04/05 05:19:39 XOji2QT/
スポーツ新聞３行広告の隣に日交ウテシ募集中がでてたよ
熟女都内派遣ＯＫの隣にね
697:国道７７４号線
05/04/05 12:04:09 YzaNqmcn
>>696 だって一般企業と同じ募集欄に出しても見向きもされないじゃん。
風俗系の欄なら一見一流企業に見える????
698:国道７７４号線
05/04/07 19:18:37 p60Bnt3M
ウテシの皆つぁん、おはよー！
事故なく、足切りを突破してくれ。
699:国道７７４号線
05/04/07 22:17:42 JgSRJLJw
養成日給５万位なら再入社しますよ
そんで乗務直前で辞めます
700:国道７７４号線
05/04/08 23:47:22 2CsF16Kv
>>699
あんたみたいな不心得者がいるから、
「教習費用は、全額、耳を揃えて返すこと。」
な～んていう書類にサインさせられるんだよ！
おまけに、満期前の退社は、研修中の日当まで
返せ、っていうタクシー会社もあるんだって？
Ｄ和サン、ポンギヒルズあたりにいても、
客は拾えないって。
サクラ吹雪に鼻で笑われるだけだって(笑)
701:国道７７４号線
05/04/08 23:50:34 2CsF16Kv
連投でスマソ！
Ｄ和サンは二種免取得のお礼奉公が３年だ、
っていう話がありますが、本当ですか？
702:メリット５
05/04/09 15:22:04 5TBdhx4u
ＣＱ ＤＸ デンマ‐クエックスレイ～
Daiwa連合乗務員クラブの雲助丸さんに雲助観光さ‐‐んメリット５ですよ。本日も最終最後までビックにお稼ぎくださいね‐‐‐
今月のお空もビックにお願いしときますね‐‐‐
今日はＥスポが出てるのう‐‐‐テンテン。
703:メリット５
05/04/09 22:18:17 5TBdhx4u
何～～だ！！応答ないのか？
誰かＣＢアガリ、長距離アガリの気合いの入ったノリノリのウテシいないのか？
Daiwaは皆オトナシイのぅ。
704:ノーメリット
05/04/10 23:13:46 wuOwWsmQ
>>702 >>703
最近は何処のタクシーも長距離トラック上がりは少ないと思うよ。ネクタイ締めていたホワイトカラーの
元サラマンが多いんじゃないの？？(ロクに道路も運転も知らない椰子ばっかで)
オレなんか若いころから11t車で平屋(4～23ch)でKwブタかまして稼いでいたけど楽しかったね。
お陰で高周波浴びすぎて頭がパーよ(爆)
せいぜい大和ウテシじゃＥスポと東スポの違いも分からないんじゃねーのか？
まさかアンタ、四畳半(4t車)のチビトラで粋がってショボイ波出してたんじゃないか？
あの世界じゃ５００Ｗ以下じゃダサい方だよ。24chから上じゃ一丁前のＣＢ無線語れないぜ。
705:メリット５
05/04/10 23:26:19 pfLwo3ju
先輩、御見逸れしやした。
超ダサい普通二種免許だけで、しかも４t車で400Ｗのショボ波でした。しかも２７CH。最近は減りましたね。平屋は怖くてお邪魔に行けませんでした。
ちなみにタク無線でゲタかましたら効果ありますか？
706:ノーメリット
05/04/10 23:53:37 wuOwWsmQ
>>705
おぅ、、、２７ｃｈ？？俺らの世界じゃヨソ者扱いだったよ。４０chまでが平屋
だなんて思っている椰子が多いみたいだけど本当は23chまでなんだよ。
４chと６chの両方で稼いでいたけど、23chより上は相手にしなかったね(潜り扱い)
11ｔジャンボのダイナモを観光バスのダイナモに取り替えて真空管のＫｗブタ履いてたよ。
特注のヘリカル自分で巻いてさ。NASAの太い変調でよ。もう昔の話だけど、スライドで相手の
弁当箱何台潰したか判らね＝よ。信号機も勝手に青信号にしたし、自販機から勝手に飲み物出たきたり
楽しかったぜ。
＞ちなみにタク無線でゲタかましたら効果ありますか？
確か今のタクに載ってるのは５Ｗだから、３０W位にすれば多少効果あるだろうけど
オツム変えないと意味ねーよ。それよか逆輸入のアマ機買ってオフバンド出たほうが
いいんじゃねーの？今の国産品はタクバンドで送信できないように設定されってからさ。
オレは無線営業に興味ないから流しで稼いでるけど、営業所のウテシの椰子の
話では秋頃にデジタル化されるからパワー上げても無駄だよ。
それとハンディーのモニター持って１波２波の無線をセコく聞いてる格好つけてる椰子もいるけど
無駄金だって気付くさ。
ちなみに２０年近くこの会社でウテシやってるけど、１回も事故ないよ。
養成で２種免取ってきたダサい椰子共とは一緒にされたねーし、それだけがオレの
誇りかね。
家族を大事にしたかったらクダラナイ無線なってないで安全運転したほうがいいよ。
707:メリット５
05/04/11 00:16:24 baXQeVpT
先輩凄いでつ。４chだけで知ってる人は引いちゃいます。
デシタル歯医者ってどうなんですか？
先輩は無線の資格もってるんでつか？
流しでいつも稼げますか？
708:ノーメリット
05/04/11 00:49:42 6AlMACb2
>>707 ４chも今じゃ昔みたいな威力ないんじゃねーの？最近しらないけどさ。
デジタル配車は導入されないと、詳しいことは分かんねーけどＧＰＳ(衛星)で位置を
管理するから基本的に最寄の車が配車される仕組みよ。ただ必ずしも近い車が優先じゃなくて
衛星の位置によって狂うはずだよ。車のナビだって誤差があるじゃんか。
まぁウチのウテシの事だから「なんでオレの方が何号よりも近くにいるのに。。。」なんて
八百長だのウダウダ言うだろうけど、無線の事何も知らないから仕方ねーな。
＞先輩は無線の資格もってるんでつか？
あぁ持ってるよ、アマは１級、他には３総通、２技かな。ウチの脳無無線室の椰子には
技術も理論も負けないね。あいつらは精々、２陸特か３陸特じゃないのか？
自家用でアマやってるウチの連中だって４アマで偉そうにオーバーパワーだして
語ってるじゃん。
＞流しでいつも稼げますか？
だいたい６～７マンはやってるよ、営業所の脳無管理職に言われたくないし、
400km前後で４０回近くはメータ倒してるね。
あんたも少しはトラック経験アリャ知ってるだろうけどタクシで400kmなんて
少ね～じゃんよ(400km×13＝5200km)
トラックじゃ月に15000ｋｍ走ってたもんなーたいして走らない椰子に限って客がいねーなんて
吹いてるけど、自分で走って客探すんだよこの業界はさ。
709:メリット５
05/04/11 01:01:03 baXQeVpT
自分も２種免許取って稼げると思ったけど甘かったでつ。２種免は価値ないですか？
先輩は大型２種で無線の資格一杯持ってるのに、どうしてタクドラしてるんですか？
710:国道７７４号線
05/04/11 01:22:15 crHz8ghK
私は、とある地方都市で無線オペしています。
仕事ははっきり言って楽です。
地理に詳しく無くても出来るし。
大変なのはお客からの注文の電話応対。
あとは、システムさえ理解できてたらそれでいい。
情報打ち込んで、配車ボタン押すだけで、あとは勝手に配車されます。
ヒマな時は端末いじって情報を閲覧し、
「実車率３０％かよ、空車多いな～」
と、心の中で思いつつ電話を待ってます。
このように運転手の苦労など知ったこっちゃない世界で仕事してます。
運転手など会ったことも無いし、
運転手の気持ちなど考えたことも無い。
これが現代の無線ｵﾍﾟﾚｰﾀｰです。
711:ノーメリット
05/04/11 01:27:35 6AlMACb2
＞２種免は価値ないですか？
ハッキリ言って今の普通２種なんて価値ねーよ。そりゃ何も知らない家族や友人
には自慢できるかもしれねーけど、昔大型二種取った奴らからみれば、原付免許以下だね。
オートマ限定二種なんか、業界と行政がツルンでタクドラ増やしてるだけじゃん？
あんな免許じゃケツも拭けないよ。
＞先輩は大型２種で無線の資格一杯持ってるのに、どうしてタクドラしてるんですか？
痛いところ突っ込んだつもりだろうけど、単に運転が大好きだからさ。
無線の資格だってオレのじゃ飯食っていけないし、プロの通信士なんか半端じゃない世界だぜ。
うるさい上司に囲まれてるより、好きな車転がしていた方が気楽じゃんか？
資格っうのは持っていても邪魔にならんけど、必ずその職業に就けるかは別問題。
オレみたいなシガナイ運転手が言うのもなんだけど、八百長だの会社の悪口吹く前に
やることやったらどう？稼がない、努力しないで文句たれて権利主張しても
会社は認めねーよ。
２chでカキコする暇あったら新聞や雑誌毎日読んで客の集まりそうな情報仕入れたら？
712:ノーメリット
05/04/11 01:45:11 6AlMACb2
>>710 地方都市のオペやってんだ。大変だね。
でもそれでいいんじゃねーの？自分の仕事責任持ってミスがなけりゃさ。
ウチのオペだって大して乗務経験ない椰子ばっかりだけど、偉そうに配車してるもんな。
部署が違うんだから走って稼ぐのはウテシに任せて、ガンガン配車するのがヨロシ。
どこの会社だって八百長はあるし、オレはオペも会社も責めるつもりないね。
大して稼げない連中が他の連中妬んで文句たれてるだけだからよ。
運転手の苦労なんか考えなくていいんじゃないか？まだ若いみたいだから頑張ってちょ。
お休みZZzzzz~~~~~~~~~~~
713:メリット５
05/04/11 02:48:29 baXQeVpT
先輩もこの時間まで起きてるって事は明公休でつか？
僕はまだ30代前半なので大型二種狙ってみます。アマ無線も４級なので上を目指します。
それとよくオペがアンテナを振ってますけど、どうにか違いが分からないものですか？モニタしてても分からないんですが？
会社の無線で道路情報流すのは違反ですか？
714:ノーメリット
05/04/11 03:59:01 6AlMACb2
>>713 兄ちゃん、随分遅くまで(早くまで)起きてるんだね。
おぅオレも今日は公休だよ。花見でも行くつもりだったけど雨だから壊れたアマ無線機
の修理でもしてよっかな。最近出てないけどな。
３０代前半なら、これからが楽しみじゃんか？自己啓発のために上級資格取って
楽しんだ方がいいよ。若いんだし。
＞それとよくオペがアンテナを振ってますけど、どうにか違いが分からないものですか？モニタしてても分からないんですが？
知らない椰子が多いみたいだけど、どこのアンテナ振っても送信点は赤坂だから
モニタしてても絶対分からないよ。あれは受信場所を変えているだけだから無理だね。
中には知ったかぶって受信感度が変わるなんて言ってる馬鹿な椰子がいるけど笑っちゃうよホント。
それとタク無線で中継アンテナを使用するのは明らかな電波法違反って知ってるか？
電監の監査が入ったら終わり。でも裏があって直接電監は来ない仕組み、委託監理されている
関無協や移動無線センターが来るだけ。奴らに普段から付け届けをしてるから監査は全てパスする
わけだよ。ウチだけじゃないけどな。
交通情報って例の「工事中」のことだろ？違反に決まってるじゃんよ(笑)
業務無線は本来業務通信しかできないのよ。タク無線だったら配車とそれに関する連絡だけ。
非常通信は認められているけど、それ以外はＮＧなんだよ。警察無線なんかで弁当の注文してる
オマワリいねーだろ。
715:メリット５
05/04/11 04:08:50 baXQeVpT
今日は雨で残念ですね。桜も散っちゃうかな？
まさか会社が電波法違反してるとは知りませんでした。
デシタル化された警察無線って今でも聞けるんですか？
それと僕らが自社無線をモニタしてるのは電波法違反なんでつか？
716:ノーメリット
05/04/11 04:43:58 6AlMACb2
色々質問してきて感心だね、兄ちゃん。
＞デシタル化された警察無線って今でも聞けるんですか？
殆どデジタル化されて昔みたいには聞こえないけど、交通取締り連絡用なら
アナログだから聞けるじゃん。350.10MHzだっかな。シートベルトや速度取締りの連絡用だけどな。
135.95MHzの警察ヘリもたまに聞こえる程度かな。
＞それと僕らが自社無線をモニタしてるのは電波法違反なんでつか？
自宅や車内でモニタしてるだけだったら違反じゃないね。アマ免許持ってるなら従免の裏に書いてないか？
【法律に別段の定めがある場合を除くほか、特定の相手方に対して行なわれる無線通信を傍受して、その存在若しくは内容を漏らし、またこれを窃用してはならない】
だから仕事中にモニタして、その情報を元に行動してはいけないのよ。
簡単に言うと４ケタの無線を聞いていて、今度は３ケタに配車が回ってくると判断し無線が取れる場所に行くのは違反行為なんだよ。
要は聞いているだけならＯＫだけど、その情報を利用するのは全て法律違反なのさ。例え自分が有利になっても不利になってもな。
それと法人タクの殆どが会社の認めた私物以外は車内に持ち込み禁止でしょ。
同じ通信機でも携帯電話は認めているけど、その他業務に関係の無いものは不可。
だからモニターなんかは社内規定にも違反するわけだよ(認めるわけないじゃん)
業務に支障をきたさなくても、不要なものは持ち込み禁止。
717:メリット５
05/04/11 08:12:48 baXQeVpT
そうだったんですか？
つまりモニタ所持者も会社も電波法違反してる訳なんですね。
明番集会でモニタの事を注意されたら、基地の違法中継の事を大手町(電監)に訴えれば会社は構えますかね(爆爆爆)
718:ノーメリット携帯
05/04/12 14:52:22 HxDzabB6
おィおぃ,,,,,意外とトッポイ事考えてるね。やめときやめときなって。
会社だって痛い腹探られたくないから、ウテシがモニター持ってるの黙認してるんだからよ。
電監だって委託業者通して指導するくらいだし意味無いってよ。重要無線を妨害してるわけじゃないしな。
それと一概にモニターって言っても２種類あるじゃんか。受信専用の機器とアマ機を受信改造してるのがさ。
アマ免許を持ってないウテシが送信可能な改造機持ってるのは違反行為なんだぜ。
「送信しません、聞いているだけです、そんな法律知りませんでした、友達に貰った」なんて言い訳は一切聞いてくれないから止めたほうがいいね。
不法無線局の開設で摘発されても文句言えないからよ。それこそ会社を解雇になっちゃうかもな。
アキバで売ってる２マソ位の受信専用機なら問題ないけどな(但し行動しないで聞いているだけだよ：爆)
今日は雨降ってるし、そこそこ客いるからアンタも乗りならガンガン流しなって。
無線取ってるよりか効率いいよ。んじゃ＝＝＝＝＝
719:メリット５も携帯
05/04/12 22:59:31 WObLumrZ
先輩も乗りですか？
ボクも今日乗ってます、朝から乗ってますが、まだ３マソです。
雨降りだから￥660が多くて。。。何とか片手はやらないと駄目ですね。青タンになったので頑張りましょう。
720:ノーメリット携帯
05/04/13 00:37:06 0ec6mG96
おぅ兄ちゃんも乗りかい？ 俺は今日ロング積めねーよ。昼から出たけど出来ねーな。
何処の営業所の椰子か知らねーけど、素直そうじゃんか？コツコツ流してりゃイイ時も
あるから辛抱してな。無線なんか頼っちゃ駄目だぜ。最近はＢ車両でも客拾えないから辛いなホント。
721:国道７７４号線
05/04/14 00:15:49 UWELI4Iv
いいかげん一人芝居やめろ↑
>>702 から一人で埋めるな
722:国道７７４号線
05/04/14 19:38:03 4GpPizUz
一人芝居なんかね。確に交互にレスしとるけど毎回ＩＤが違うやん？？
ＰＣ二台でか？まさかな。
723:国道７７４号線
05/04/17 00:37:18 IDFDGAZV
ウテシの皆様、Ｔスポ予約のない今宵、いかがお過ごしでつかぁ？
土日も、祭日も、ＧＷも、盆も、年末年始も関係ない業種なんだから、
少しは給料を上げて貰ったら？
そうでなくても、やたらめったら『雲助』呼ばわりされてんだからさぁ(笑)
もし、○ＡＬのネェチャンとケコーン出来たクモ助野郎がいたら、逆立ちして、
本社から銀座一丁目ラフィナートまで、行ってやるよ(笑)
最悪、△ＮＡでもいいぞ！
724:国道７７４号線
05/04/17 15:55:42 4kt7U4D0
>>700
六本木ヒルズの周り、真夜中以外は意外と客いますよ。
真夜中は東京無線他がつけてますし。
725:国道７７４号線
05/04/17 16:11:31 g23wq+0r
>>723
＞もし、○ＡＬのネェチャンとケコーン出来たクモ助野郎がいたら、逆立ちして、
本社から銀座一丁目ラフィナートまで、行ってやるよ(笑) 最悪、△ＮＡでもいいぞ！
面白れ＝＝＝＝早速やってもらおうじゃんか。あんた入社浅いんだね。過去には何人かいるよ。
嘘だと思ったら２０年以上いる先輩に聞いてみな。
早く本社からの逆立ち見て＝＝＝もんだぜ(ガッハッハッハ)
粋がって妙な事を口にするもんでね＝＝＝ぞ。で逆立ちはいつやるんじゃい。男だったら一度口にしたこと引くんじゃね＝ぞ。
726:国道７７４号線
05/04/18 00:34:31 o7uLwlgf
>>723
僕も早く逆立みたいでつ。いつやってくれるのかな????????
楽しみでつ。
727:国道７７４号線
05/04/19 06:36:13 I6Ch0yKH
>>723
俺も聞いたことあるぞ。
早くやってくれ～～～。
728:国道７７４号線
05/04/20 16:05:53 AhuJ0343
○ALのおねーちゃんと、大和ウテシのケコーン話ですが。みなはん、教えてくだはれ
大和のメイン顧客が、○ALで、そこでいい感じになるのですか？？
729:国道７７４号線
05/04/21 00:15:44 Ih1oTyOh
まあまあ、今日は雨降ってるし逆立は勘弁してあげなよ。
彼はここじゃ有名な口頭営業所の香具師なんだからさ〈W
730:国道７７４号線
05/04/21 23:15:27 T4j2ZTDn
JALのネーちゃんは、こんな感じですか。
URLﾘﾝｸ(www.jal.co.jp)
えぇか～ええのんかぁ～
731:国道７７４号線
05/04/22 00:33:25 26cEBR22
＞大和のメイン顧客が、○ALで、そこでいい感じになるのですか？？
なかには奥さんと別れてスッチーと一緒になったウテシもいるし、娘がスッチーのウテシもいるよ。
殆どが制服にムラッとするんだろうけど、脱がせば丸の内のOLと大差ねーだろうよ。
今まで述べ何百人と乗せてるけど、朝起きてこない遅刻常習犯もいるし。
高飛車な椰子もいるよ。生理中で座席汚しておいて謝らない女もな・・・・
暇だったらあんたらのカミサンにスッチーのコスプレさせてみりゃ雰囲気が味わえるんじゃなーのかい。
顔に座布団でも掛けときゃ一発くらいは逝けるんじゃないのかいな。
ネットやエロ雑誌の広告で一万円ほどで売ってるじゃん。
732:国道７７４号線
05/04/22 09:22:33 kHtAO2sP
723でつ。
お見それしやした。m(__)m
実は、漏れもバツイチでつが、○ＡＬのすっちー様々とケコーンしたいと、
切に思っておりまつ。
つきましては、何か妙案がありましたら。
733:大和
05/04/22 13:46:03 eOZCsL6U
この擦れは私がた
てましたまだのこっててうれぴーーーーーーー
734:国道７７４号線
05/04/25 15:11:51 30dxGU2k
大和アボーンﾏﾀﾞｰ
735:国道７７４号線
05/04/25 18:07:16 crcLh4DD
頭いい椰子もこんな仕事やらんが
頭悪い椰子もこんな仕事やらん
やる椰子は頭がどうしたでは無く只の怠け者で協調正無しでやること全てだらしない
ほぼ当たりですか？元大和クモスケの意見ですが？
全員のこと言ってる訳ではないからな
736:国道７７４号線
05/04/29 19:04:39 S9Ipr9/Y
最近は理屈だけ一丁前で気合い入れて走ってるウテシは少ね～な。
やることが無くてホワイトカラーから来た奴ばかりだし。
オマケに会社負担で
インチキ二種取らせて貰ってるから２chでしか文句言ね～えアホばっかり。
あ～～～～～ダサい。
737:国道７７４号線
05/05/02 21:50:53 S4M7rmA2
会社は馬鹿な事考えてるぞ。
無線機が変わったら１出番６００円の使用料払うんだってさ。無線取っても取らなくても。
600円×12出番＝￥7200の減料だな。
交通費も取れないバカ組合だから認めるんだろうな。
738:国道７７４号線
05/05/04 00:10:24 FoqQHWx7
>>737 まじっすか？ ただですら安月給なのに酷いじゃない。
交通費だって殆どのウテシが赤字でも我慢してるのに又乗務員から金取るか？
東京無線みたいに色々な会社が集まっているなら統制を保つ為に理解できるよ。
ウチみたいに傍系も殆どない単独無線で使用料払うのはオカシイじゃない？
739:国道７７４号線
05/05/04 10:40:18 C2G/PLyv
月12出番として換算すると\600×12出番=\7200。ウテシが約2500名として\7,200×2500名＝1800万円(1ヶ月)1800万円×12ヶ月＝2億1600万円(1年)３年で6億4800万円？
740:国道７７４号線
05/05/04 11:21:30 FoqQHWx7
>>738だけど、新設備になり売り上げが伸びて恩恵を受けるのは乗務員だけじゃ
ないでしょ？
だから本社や営業所の管理職、無線室、労組の役員にも負担させるべきじゃないのかい？
いや、それ以前に会社の設備投資に従業員から金を集めるなんてオカシイじゃん。
例えばトイレの増設や新営業所の家屋を作るのに負担させてないじゃん。
なんで無線だけ特別扱いなんだよ。電波なんて公共のもので幾ら使ったって
減るもんじゃないしさ。
社長を含めて取締役は一人一ヶ月１０万円、課長～班長は３万円。職員は１万円。
乗務員なんか交通費もロクに出ないんだから一ヶ月５００円が妥当だろ。
741:国道７７４号線
05/05/04 14:19:39 3W7j6K4q
自社無線の意味がないじゃないかと思うのは俺だけ？
742:国道７７４号線
05/05/04 19:02:38 T0MMxFHE
>>741
おまいら、四社が共同無線になったらどうする？
天邪鬼な某社が頑強に反対してるから保留になって
るけど、そこを抜いて三社なりで手を結ぶことになる
可能性だってゼロじゃないよ。
それでようやく、Ｔ京無線の台数に並ぶくらいだろ？
ちなみに、日交あたりの系列(中小)は、もっと取られてる
と思われ。
743:国道７７４号線
05/05/04 21:09:34 FoqQHWx7
＞日交あたりの系列(中小)は、もっと取られてると思われ。
んじゃ、大和自動車(猿江)、大和交通(練馬)、大和タクシー(板橋)だけから
金取ればいいじゃん。他の営業所は本体なんだし。労組も違うしよ。
幾ら反対したって無理なんだよ、実は会社側と労組側で話が出来上がっていて
ほぼ決まっているんだ。後は明番集会で報告だけ(嫌なら辞めろと強気)
春闘で交通費も増額出来ない労組だぜ!!!!! 会社の言いなり。
実は来月初旬から羽田第一から新無線機の取り付け開始。他は後回し。
江東にも速く取り付けろと労組支部が騒いでいるけど専務の一言でオワリ。
江東第二の某M支部長は無線室のオペを総取替えしろと言ってる。
でも何で無線だけ使用料取るんだい？？
744:国道７７４号線
05/05/05 21:40:38 H/9FqAad
御用組合だから無理無理無理。
野口、河野、福田だって会社に相当飲まされてるし、支部役員も専従のくせに空残業貰ってるもん。
皆自分の地位が可愛いから本気で従業員の事考えて会社と闘ってくれないよ。
甘い汁吸えなかったら好き好んで立候補なんかするかって。
745:国道７７４号線
05/05/06 16:00:34 5WowNi3r
はじめまして。上場もしていて社会的信用が一番ありそうな大和さんでハイヤー乗りたいのですが、大和さんでタクシーを経験しなくても乗れるのですか？
また、ホームページ見ても出ていないのですが、給料はどれくらいですか？
都自動車さんは、三ヶ月間は月給30万と交通費を支給すると新聞に出ていたのですが、これより条件悪いですか？
やはり、有給や残業手当のことを考えるとトータルでは大手の方がよいのでしょうか？
お勧めのハイヤー会社はありますか？ご教授ください。お願いします。
746:国道７７４号線
05/05/06 23:02:47 PyRraXWg
>>745
> 大和さんでタクシーを経験しなくても乗れるのですか？
中にはタクシー経験無しで乗ってるのもいるのも事実。
もし、都内の地理が詳しくないという事なら、半年間タクシーをやって
地理を覚える事になるかもしれない。
> 給料はどれくらいですか？
詳しくはハロワ行って各ハイヤー会社の求人情報を見てみるべし。
見る点は給料面だけでなく、年間休日・勤務態形・平均残業時間・
会社(各営業所)の所在地⇔自宅の通勤方法・時間をじっくり見比べて、
これだと思う会社があったら面接を受けてみよう。
747:国道７７４号線
05/05/07 03:04:01 mDz3B7AJ
ハイヤ‐で月給３０万貰ってる人はいない。昔と違い固定給より歩合給が多いからね。
車のグレ‐ドは良いし、流し営業はないけどタクシ‐から昼間の仕事貰ってるくらい暇してるよ。
人員不足で年寄りが多いから、余程体が悪くない限り入社できるんじゃない？