06/01/11 02:03:42
>>869
あのね、資本費負担分のでかい地下鉄で、償却前経常収支を黒字にしたって意味ないの。
要するに、健全化計画の目標値そのものが、とっても低いものだったの。
なんで目標が「償却前」なのか？という点については、
担当部署やら部長級ですら当時の局長への説明に窮したの。
だって、達成できっこない目標（完全黒字とか累積不良債務解消とか）をかっこよく目標にしたって、
できませんでした、もっとがんばります、でオチでしょ。
バスと地下鉄どちらかがそれなりの目標を達成することに「だけ」、対外的な意味があったんだよ。
もうちょっと中身を勉強してからカキコしたほうがいいよ。