05/12/26 01:42:09
>>560=さすらい
縮小均衡という方法で健全化の可能性がある
というのを、勝手に
縮小均衡で健全化が可能
と読み替えないでくれ。
市議の介入だけが公営交通の持つ欠陥というわけでもないし。
やっぱあなたは勉強してくるべき。
すでに２回尋ねてるんだけど、
サービスの質を低下させて現状の乗車料収入を維持する方法についてはスルー？
そもそも、交通サービスの質の大きな要素って何だかわかってるのかな。
05/12/26 01:42:09
>>560=さすらい
縮小均衡という方法で健全化の可能性がある
というのを、勝手に
縮小均衡で健全化が可能
と読み替えないでくれ。
市議の介入だけが公営交通の持つ欠陥というわけでもないし。
やっぱあなたは勉強してくるべき。
すでに２回尋ねてるんだけど、
サービスの質を低下させて現状の乗車料収入を維持する方法についてはスルー？
そもそも、交通サービスの質の大きな要素って何だかわかってるのかな。