05/08/14 23:18:56
これにて終了
3:非公開＠個人情報保護のため
05/08/14 23:22:21
三郷
4:非公開＠個人情報保護のため
05/08/14 23:39:58
スレタイ通りだね！
5:非公開＠個人情報保護のため
05/08/14 23:48:00
>>1乙
そんなこと言わないでみんながんばろー
6:非公開＠個人情報保護のため
05/08/14 23:57:13
保険屋とラブホ行った奴のイニシャルあげたれ。
7:団結ガンバロー！
05/08/15 00:02:46
／: : : : : :′: : : : : : : : ｀丶、
／: : : : : : : : :＼:＼＼: ＼: : : : ＼ ,. - 、
. /: : : : /: : /: : l.: :l: ﾄ: ヽ ヽ: :ヽヽヽヽヽ .l´-'‐ヽト、
/: : : : :ｌ : : | l: :l l_:ﾑ:l ヽ:lヽ┼:､|: |:.|ヽヽ! | こﾉノ）
. / : : : : :.| : : |:ｌｌ,ｨ´l:.l l:| !l l:| Ｖ| :|∧ﾘ ′ ／ ｀フ′
/: : :. .:.:.:.:| : : |'! !l リ ﾘ ﾘ '＿_ Y:. : l ／ /´
| : :.:.:.:.:.:.:.| : : |l l,z=＝ , '￣`,,!:.:. :ｌ／ /
|: :.:.:.:.:.:.:.,ｨ:.:. :l 〃 , , ┌-┐ |:.:.: :l /
|: :.:.:.:.:.〃 !:.:. :l ､__ﾉ /:.:.:.: :! /
ｌ: :.:.:.:.:.:｀ヽl:.:.:. :l ／ ｌ:.:.:.: :| ./
. !: l:.:.:.:.:.:.:.:.:l.:.:.:. :l7 ┬‐＜ l. ｌ:.l､: :| ／
l: l、:.:|､:.:.:.;.l:.l＼＼ lヽ ヽ! リ ∨′
. N ＼| K´_ ヽ＼＼ヽ ,ﾊ l ／
. / ヽ l lヾｰ_. -┘ l／
/ ∨ ￣ l
/ / l
8:非公開＠個人情報保護のため
05/08/15 00:17:13
>>7
こんなかわいい娘
局にいたか？？？
9:非公開＠個人情報保護のため
05/08/15 00:45:35
>>7
プチ萌え！
10:非公開＠個人情報保護のため
05/08/15 07:54:14
>>8
いません！（ｷｯﾊﾟﾘ
11:非公開＠個人情報保護のため
05/08/15 10:43:01
いる
12:非公開＠個人情報保護のため
05/08/15 10:58:17
ブランドで身をかためるだけの芸のない（ry
13:非公開＠個人情報保護のため
05/08/15 16:30:28
んで、前職が殆どキャバ嬢なんでしょ。
キャバのおねだりネタを保険勧誘にも使うな！！
14:非公開＠個人情報保護のため
05/08/15 19:19:07
万博に行くためにユリカでリニモに乗りまくっています。
リニモの乗客もユリカ使用が非常に多いです。
ユリカが大量に他社利用されると、ユリカ制作費がかさんで
（利用された分は他社に払って）交通局に打撃与えないでしょうか？
15:非公開＠個人情報保護のため
05/08/15 23:14:35
>>14
どんどんユリカを買って、どんどん他社で使ってください。
（厳密には）打撃は他社側が受けます。
16:非公開＠個人情報保護のため
05/08/16 00:05:40
名古屋市の採用試験の要項かなんかのとこで
給料のことが書いてあってそこに交通局は1％減るみたいな
ことが書いてあるんだけどそれってどの人たちのことを
さしてるの？あれの意味がようわかりませんわ～
17:非公開＠個人情報保護のため
05/08/16 00:29:59
>>15
プレミアム分は乗った先の会社持ちになるって事かな？
>>16
交通局配属者全員じゃないの？
18:非公開＠個人情報保護のため
05/08/16 02:07:56
>>16
名古屋市の競争試験を受けて交通局に採用・配属される主事、技師のことです。
まったく同じ試験を受けるけど、
支所、区役所に配属されればマターリ定時生活。
交通局に配属されれば支所、区役所の数倍激務の上、給料は１％カット。
ちなみに局からはそうそう出られませんｗ
ま、不採用を救ってもらったと思ってあきらめてくらさい。
19:非公開＠個人情報保護のため
05/08/16 10:20:09
>>16-18
交通局の主事・技師独自採用計画は頓挫か？
20:非公開＠個人情報保護のため
05/08/16 17:56:15
>>19
確かに同じ試験に合格して初任給から給料が違うのは不可解なり
21:非公開＠個人情報保護のため
05/08/16 18:58:06
ノハヽヽ
川 ´＾｀)＜こっちの方がバス待つより速いで～
( O┬O
～ ◎-ヽJ┴◎ ｷｺｷｺ
22:非公開＠個人情報保護のため
05/08/16 20:12:09
>>21
ワラタ！
23:非公開＠個人情報保護のため
05/08/16 20:25:09
好きで交通に入ったワケじゃないのに給料が下がるって何？！局採用の職員だけにしたらえーやん
24:非公開＠個人情報保護のため
05/08/16 21:11:52
ナゴヤドームが停電したようだが
名城線は大丈夫か？
25:非公開＠個人情報保護のため
05/08/16 21:44:09
>>24
地下の車庫も停電？？？
26:非公開＠個人情報保護のため
05/08/16 21:53:26
>>24
停電はとっくに直っている
今試合終了（４－１で巨人の勝ち）
ものども輸送作戦出撃じゃ！
27:非公開＠個人情報保護のため
05/08/16 22:01:12
>>26
22時過ぎまでご苦労様
28:非公開＠個人情報保護のため
05/08/16 22:27:53
>>27
客がいるんだからスレタイよりマシだろ？
29:非公開＠個人情報保護のため
05/08/16 23:18:00
>>14
売ったところには発行手数料が入るので全部他線利用なら売ったほうが儲かる
30:非公開＠個人情報保護のため
05/08/17 00:31:22
>>29
うむ、確かにトランパス売らなければ、自分の社には無関係な金だからね。＞全部他線利用
そんな都合のいいお客が、どれだけいるかという疑問は残るが。
31:16
05/08/17 01:39:15
そういうことか。
みんなかわった質問なのにレスサンクス
32:非公開＠個人情報保護のため
05/08/17 07:43:55
>>30
赤池で乗って日進で降りる客が赤池でトランパス購入とか・・・・
33:非公開＠個人情報保護のため
05/08/17 18:02:31
バスのウテシがのろいせいで間に合う地下鉄に乗れんかった！
もっとしゃきしゃき運転しろよー！テメーの超勤稼いでるんじゃねー
34:非公開＠個人情報保護のため
05/08/17 21:48:16
>>33
安全運転に文句言うな！
そもそもバスと地下鉄は接続保証なんか無いしｗ
35:非公開＠個人情報保護のため
05/08/17 22:11:21
安全運転かただのグズかは一目瞭然。へたっぴな運転手が増えてるから仕方ないっしょ
36:非公開＠個人情報保護のため
05/08/18 00:14:11
なんか市役所スレが交通局の話題で揉めてますよ(・∀・)
【5時を過ぎたら】名古屋市専用ｽﾚッド29【無料ｻｳﾅ】
ｽﾚﾘﾝｸ(koumu板:539-562番)
37:非公開＠個人情報保護のため
05/08/18 07:39:30
お年寄りが文句を言ってきたら全部運転手のせいになるからトロトロ運転してるの。
38:非公開＠個人情報保護のため
05/08/18 07:40:33
>>33
勝手なことばかり言ってるんじぇねーよ。そんなことで超勤はつかん。
人がいっぱい乗ってるバスで、ほんのちょっとブレーキ踏むだけでどれだけ
神経使うかわからんのだろうな・・・。
お前が言うような運転してたら、中の人吹っ飛ぶぞ。
39:非公開＠個人情報保護のため
05/08/18 11:22:04
>>33
車内事故でもおこしたら誰の責任になると思ってんだよ！
お前みたいな奴がウテシに文句言って、それが原因でなにか事が
おきても知らん顔してるんだろ。無責任野郎なんだよ
40:非公開＠個人情報保護のため
05/08/18 12:16:58
【電車こねぇ】名古屋市交通局【バスこねぇ】
41:非公開＠個人情報保護のため
05/08/18 12:22:32
盆で車内も道もスキスキなのに何イキまいてんの？
42:非公開＠個人情報保護のため
05/08/18 12:33:51
>>41
それもそろそろ終焉に近づいているわけだが
43:非公開＠個人情報保護のため
05/08/18 19:17:35
役立たずほどよく吠える？
44:非公開＠個人情報保護のため
05/08/18 21:54:24
>>34
地下鉄同士でも終電直前以外は接続なんかとっていませんヨ
45:非公開＠個人情報保護のため
05/08/18 22:31:25
たしかに東山線に乗ろうとして階段あがったら、見事に閉められた。
46:非公開＠個人情報保護のため
05/08/18 23:22:50
>>45
東山線なら文句言うなよ。
１０分間隔の名城線東側だったら、もっと悲惨だったはず。
47:非公開＠個人情報保護のため
05/08/18 23:38:42
>>45
階段使うな！
エスカレーターの右側を全力で駆け上がれ！！ｗ
48:非公開＠個人情報保護のため
05/08/18 23:40:15
>>43
現場の苦労も知らんハゲ
吊ってこいよ
49:非公開＠個人情報保護のため
05/08/18 23:52:21
割り込みをお許し下さい。
ちょいと教えていただきたいのですが、
定期券買いに行くともらえる、乗車券って期限や金額の制限はないのでしょうか。
いつ、どれだけ乗っても一回分のような話を聞いたのですが、
そんなことあるのでしょうか？
わかる方教えてください。
50:非公開＠個人情報保護のため
05/08/18 23:55:36
>>49
お見込みのとおりです
51:非公開＠個人情報保護のため
05/08/19 00:01:11
>>49
趣旨を考えて使え。ﾀﾜｹ
52:非公開＠個人情報保護のため
05/08/19 00:16:07
ちょいと言い方ひど過ぎやしませんか？
53:非公開＠個人情報保護のため
05/08/19 00:24:49
【電車こねぇ】名古屋市交通局【ローカル地下鉄】
54:非公開＠個人情報保護のため
05/08/19 01:23:50
栄の子面談どうなった？
55:非公開＠個人情報保護のため
05/08/19 05:58:37
>>54
何それ？
56:非公開＠個人情報保護のため
05/08/19 08:18:31
>>51
最初の購入の往路は自費なんだから
定期券買わなくなったとき
最後に必然的に１枚余るのですがね
57:非公開＠個人情報保護のため
05/08/19 14:09:04
所詮お役所仕事。行きの乗車券を払戻せばいいこと。
58:非公開＠個人情報保護のため
05/08/19 19:38:43
>>57
そういえばどうしてそうしないんだ？
59:非公開＠個人情報保護のため
05/08/19 19:52:08
＞５８
東京の私鉄ではそうだった。
払い戻し＋帰りの切符渡された。
60:非公開＠個人情報保護のため
05/08/19 23:06:39
>>49-50
>>56-59
無人定期券発行機も対応してほしいす。
発行機が経路内に無くって
発行機の最寄駅だと自腹往復になるっす。,
往復券貰うためにわざわざ栄まで出かけているっす。
61:非公開＠個人情報保護のため
05/08/20 00:23:52
>>60
定期自販機の場合、駅長室でもらえたはずでは？
62:非公開＠個人情報保護のため
05/08/20 07:39:50
情宣不足。
63:非公開＠個人情報保護のため
05/08/20 10:07:43
自動機の場合しっかり駅長室にいってきたときの普通券またはユリカ提示で
当日の帰りの普通券プラス次回の行きの券をもらえますよ
駅のときならいませんでした？？
むちゃくちゃ書くくらいならしっかりリサーチしてから書いては？
64:非公開＠個人情報保護のため
05/08/20 14:58:28
>>63
職場がバスかも知れない
65:非公開＠個人情報保護のため
05/08/20 19:44:33
>>64
いや、今は運転区で、駅に居た頃には、まだ定期券自動発行機が無かったという可能性も。
現に漏れの頃には、栄の定期券発行所の中にしか、無かったような気がする。
機械が発行所内だから、駅はノータッチだったはず。
66:非公開＠個人情報保護のため
05/08/20 23:17:25
すっかり運転区に居着いてるMか？
67:非公開＠個人情報保護のため
05/08/21 00:16:01
また給料下がるの？
68:非公開＠個人情報保護のため
05/08/21 02:31:59
>>67
元々のマイナス分との相殺があるからどうなるかな？
69:非公開＠個人情報保護のため
05/08/21 03:47:45
>>68
もともとのマイナス分も含めて削減という話。
70:非公開＠個人情報保護のため
05/08/21 11:22:04
頑張れ！ミッチー☆ロードスターｗｗｗ
71:非公開＠個人情報保護のため
05/08/21 14:46:54
>>69
それは非道だ。｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
72:非公開＠個人情報保護のため
05/08/21 15:18:49
>>71
じゃあ民営化する？
73:非公開＠個人情報保護のため
05/08/21 19:05:19
なんでも民営化すればなんとかなると思ってる馬鹿が最近増えてきた件について
74:非公開＠個人情報保護のため
05/08/21 19:37:47
>>73
そもそも民営化なんか不可能である件について
75:非公開＠個人情報保護のため
05/08/21 21:53:06
>>74
なんで？
76:非公開＠個人情報保護のため
05/08/21 22:45:30
地下鉄については赤字覚悟で掘らなきゃいけないからだろ？
バスについてはうまみ成分がないから、民間は交通局の路線は要りません！
買いません！状態だから難しい＜民営化
まぁ、地下鉄については掘り終わったら名古屋鉄道になりそうだけどな。
給料カットが嫌なら、反乱軍みたいにさっさと就職先見つけて辞めればいい。
77:非公開＠個人情報保護のため
05/08/21 23:22:18
>>76
バスについては自由競争時代だから
民営化で路線移譲されなくても
うまみのある路線なら勝手に民間が進出してくるよ
それが今ほとんどないということは
民営化宣言しても名乗り出る事業者なんかないと言うこと
バスと車庫を無償譲渡して
赤字補填の補助金も出してやれば別かもしれないがｗ
78:非公開＠個人情報保護のため
05/08/21 23:27:26
バスは委託化すべき、って答申出てたし。
79:非公開＠個人情報保護のため
05/08/21 23:28:52
>>78
ヨコハマのナカタでも出来なかったことをどうやって？？？
80:非公開＠個人情報保護のため
05/08/21 23:31:14
>>78
委託運行かぁ。
山間僻地の村営バスみたいだな。
委託先は名タクだったりして（藁。
81:非公開＠個人情報保護のため
05/08/21 23:57:01
>>79
横浜はできなくても、京都や神戸はやってるじゃん？
82:非公開＠個人情報保護のため
05/08/22 00:21:37
>>81
委託は法的に全路線の半分までしかできなかったと思うが？
83:非公開＠個人情報保護のため
05/08/22 00:24:05
委託といっても、せいぜい最初は一車庫くらいからでしょ。
84:非公開＠個人情報保護のため
05/08/22 00:30:24
>>76
徳重開業したら、地下鉄もやばいか？
85:非公開＠個人情報保護のため
05/08/22 00:57:16
>>84
建設償還金が残るからそう簡単に民営化できない
今の公営地下鉄のシステムは償還金に対して補助金を投入する形だから
一方民鉄は建設を公団が全部やって少しずつ買い取らせる方式
国鉄→ＪＲみたいに負債を名古屋市が肩代わりするなら別だが
それがやれるなら今でも黒字なんだな実は（ｗ
86:非公開＠個人情報保護のため
05/08/22 03:01:32
>>84
局の古狸から聞いたからガサかもしれないが徳重まで開通した頃には民営化にはなるって聞いた。もう既に着工してるから民営化へのカウントダウンが始まってるそうな。将棋でいうと王手の所を凌いでるとか。
87:非公開＠個人情報保護のため
05/08/22 07:53:44
>>86
地下鉄は無理だべ
88:非公開＠個人情報保護のため
05/08/22 10:19:04
民営化の時、何割辞めなかんのかｶﾞｸﾌﾟﾙ
89:非公開＠個人情報保護のため
05/08/22 15:25:12
>>88
退職金のある今がやめ時でつ。
反乱軍みたいにぐるになって…とは言わんが、
次の働き先くらいは見つけていたほうがいいかもね。
90:非公開＠個人情報保護のため
05/08/22 18:04:24
>>89
民営化なんかありえない
91:非公開＠個人情報保護のため
05/08/22 18:26:07
>>90
そう思ってるうちが華。
92:非公開＠個人情報保護のため
05/08/22 19:05:33
>>91
現実にどう考えても無理＜民営化
法制度、負債解消、新経営者どれをとっても無理っぽ。
そして最大の難関は票田が大事な市議連中の反対。
93:非公開＠個人情報保護のため
05/08/22 20:36:36
地下鉄部門を民営化する場合はまず建設部門の廃止（土木局や上下水道局への配転、
あるいは鉄建公団に引き取ってもらう）から初めて建設を公団に頼む、とすること
から必要だが。営団地下鉄が民営化（東京メトロ）にするのも民営化方針決定してから
10年近くかかっているはず。仮に民営化決定しても5年かそれ以上の準備期間必要だろう。
94:非公開＠個人情報保護のため
05/08/22 22:02:35
>>93
でも鉄建公団って、民鉄の場合は、自分で工事するわけじゃないんだよな。
分割払いで最終的に路線を保有する予定の鉄道会社に、工事全部丸投げ。
だから、仮に民営化しても工事部門は必要なんだな。
95:非公開＠個人情報保護のため
05/08/22 22:33:43
＞９４
上飯田線の場合はどうだったのですか？
地下鉄区間は市が、名鉄区間は名鉄がやったんですか？
96:非公開＠個人情報保護のため
05/08/22 22:39:14
>>95
あれは「上飯田連絡線株式会社」の保有ですから
これとはまたスキームが違います
97:非公開＠個人情報保護のため
05/08/22 23:36:04
上飯田連絡線株式会社、懐かしいひびきだ。
なんか、いろいろ名鉄と負担割合を決めていたような
淡い記憶がある。
しかも、他人の仕事を横目で見ていただけだし。
98:非公開＠個人情報保護のため
05/08/23 00:35:12
上飯田連絡線株式会社って工事が終わってもまだ社員いるの？
99:非公開＠個人情報保護のため
05/08/23 07:59:19
>>99
いや、それ以前に、そもそも仕事あるのか。
100:非公開＠個人情報保護のため
05/08/23 08:12:20
今だ～！100ゲットォ～～～～～！！！
￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣
,r''""￣￣￣￣￣￣￣￣￣""'ヽ .,r''""￣￣￣￣￣￣￣￣￣""'ヽ
| [01]. [ 右.回.り.. ] Ω | | [14]. [ 左.回.り. .] Ω |
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101:非公開＠個人情報保護のため
05/08/23 09:25:36
>>99
ｶﾜｲｿｽ
102:非公開＠個人情報保護のため
05/08/23 09:40:59
借金をすべて帳消しにすれば、地下鉄も市バスもそれなりだとおもう。
江戸時代みたいにな。
103:非公開＠個人情報保護のため
05/08/23 10:47:39
正解
104:非公開＠個人情報保護のため
05/08/23 16:43:09
職員の為に、徳政令を発行してほしい。
105:非公開＠個人情報保護のため
05/08/23 17:49:27
>>104
徳政令を発行された瞬間民営化は確定なんだが
106:非公開＠個人情報保護のため
05/08/23 19:18:42
上飯田連絡線の工事には交通局の工事部門は関わっていないの？
107:非公開＠個人情報保護のため
05/08/23 21:30:07
>>102
地下鉄は黒字になるが市バスはどうにもならんばい。
108:非公開＠個人情報保護のため
05/08/24 00:00:22
市バスの赤字補填なんて地下鉄の黒字で余裕で埋められる。
それに市バスの赤字もタカが知れてる。団塊世代もどんどん退職してくし
人件費も下がる一方出し名。
109:非公開＠個人情報保護のため
05/08/24 01:13:44
こんな交通局にどうしても入りたいんだが確実に入れる方法ない？
110:非公開＠個人情報保護のため
05/08/24 01:22:37
>>105
徳政令が出て民営化なら
黒字は出るは税金で飯食ってるなんて言われなくなるわで
大賛成なんだけどｗ
>>109
お前が20歳以下なら入ってもいいかと思うが
もし23を越えてるならやめておけ。
111:非公開＠個人情報保護のため
05/08/24 01:47:12
高校出たての十九歳です
112:非公開＠個人情報保護のため
05/08/24 02:10:43
>>111
ならいいんでないかな。3年やって辞めたいと思っても23歳。
まだ取り返しがつくし。
23歳で入って26歳で辞めても潰しがきかない罠。
113:非公開＠個人情報保護のため
05/08/24 02:30:09
やっぱ普通に試験受けるしか入る方法はない？
114:非公開＠個人情報保護のため
05/08/24 06:55:27
>>113
ど ー ゆ ー こ と で す か ？
115:非公開＠個人情報保護のため
05/08/24 07:49:48
>>113
ていうか、今は最初嘱託だろ。
116:非公開＠個人情報保護のため
05/08/24 08:31:18
115>ということは爺さんのみの採用ってこと？
117:非公開＠個人情報保護のため
05/08/24 10:07:09
>>113
漏れの記憶が確かなら、もうじき来年に採用する若年嘱託２期生の募集を始めるはずだが。
どうしても入りたかったら受けてみ？
>>116
爺さんは今ごろ新たに採用なんてしてないぞ。
今はバスも地下鉄も若年オンリー。
118:非公開＠個人情報保護のため
05/08/24 12:04:24
来年のいつ頃でしょうか？
119:非公開＠個人情報保護のため
05/08/24 13:24:02
他人に頼りまくるやつはいらねぇ
120:非公開＠個人情報保護のため
05/08/24 15:06:45
試験情報位はいいじゃん…。
それこそ、コネ入局って結構いるみたいだし。
121:非公開＠個人情報保護のため
05/08/24 17:02:41
七割コネってマジ？
122:非公開＠個人情報保護のため
05/08/24 18:44:45
市採用で交通局配属というコースは今は無いの？
123:非公開＠個人情報保護のため
05/08/24 21:46:12
>>122
仕事はエライは、給料安いはで最悪コース。
124:非公開＠個人情報保護のため
05/08/24 22:30:47
>>123
じゃあ、希望すれば、行けれますか？
125:非公開＠個人情報保護のため
05/08/24 22:50:37
国勢調査って、取り扱った件数で、報酬が違うのですか。
何か、金額の話聞いても大雑把で、不安です。
一応、国家公務員になるのに、労働契約がこんなにいい加減で良いのですか。
126:↑１２５
05/08/24 22:53:53
誤爆しました。
逝ってきます。
127:非公開＠個人情報保護のため
05/08/25 02:00:42
自分はパソコン無いんでこの板で採用情報教えていただけると幸いです
128:非公開＠個人情報保護のため
05/08/25 03:05:24
>>111
俺と同い年！俺も名古屋の地下鉄で働きたいと思ってる。
でもこと板で見たんだけど今年採用された人の半分が国公立大出って言う話
やっぱ今は嘱託で採って勤務成績不良の人材は１年単位で切っていって優秀な人材
だけのこすって言う風に変わってるんだね。
129:非公開＠個人情報保護のため
05/08/25 10:40:09
>>128
んなこたーない。その前に国公立大をでてそんな仕事をしている馬鹿いないって。
130:非公開＠個人情報保護のため
05/08/25 11:55:08
>>129
馬鹿で悪かったな
131:非公開＠個人情報保護のため
05/08/25 12:17:24
本当にいるんだ。高学歴揃ってあんな仕事しかできないとは…落ちたなﾌﾟｹﾞﾗ
132:非公開＠個人情報保護のため
05/08/25 15:53:56
高卒でも専門卒でも大卒でもやる仕事は一緒なんだから関係ないし。
でもなんで高卒ってそんなに学歴に突っかかるのかねぇ。
133:高卒
05/08/25 19:55:06
大学出の奴ってプライドが高いからウザい
134:非公開＠個人情報保護のため
05/08/25 19:58:32
漏れ高卒だがぶっちゃけこの職場は良くも悪くも学歴は関係ないと思う
賢いか阿呆か、大人かガキか、イケメンかブサイクかの３つが重要
そんな職場ﾃﾗﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
うはｗｗｗｗｗｗｗｗｗおｋｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇｗｗｗｗｗｗｗｗ
135:非公開＠個人情報保護のため
05/08/25 21:07:33
てか、電車の運転手ってかっこいいじゃん。
136:非公開＠個人情報保護のため
05/08/25 22:29:38
>>135
中に入ればくちゃくちゃよ。
137:非公開＠個人情報保護のため
05/08/25 22:35:07
大卒って余計なコストかけたのに、給料は同じ歳の高卒以下でしょｗ
138:非公開＠個人情報保護のため
05/08/25 22:39:24
やりがいがあるから、別にいいんじゃね。
139:非公開＠個人情報保護のため
05/08/25 22:41:10
大卒って、やたら学生時代のつまらん話ばかりするよな。
特に論文とか、学食とか、高卒には関係ないものばかり・・・
うらやましいぃ
140:非公開＠個人情報保護のため
05/08/25 23:15:39
高校でも工業系なら論文（もどき）書くよ。学食だってあったし。
141:非公開＠個人情報保護のため
05/08/25 23:16:22
相変わらず、バカばっかだな
このご時世に交通局に入りたいとは
めでたいバカだな
言っとくが、市の試験を受かっても
交通局に入れるとは断言できない
どうしても、交通局に入りたいなら
嘱託だろうな
でも企業職２、いわゆる企２職なので
出世もできん職種だわな
安定とか、楽な仕事望んでいるのなら
やめておけ
142:非公開＠個人情報保護のため
05/08/25 23:26:51
仕事は決して楽じゃない。
駅はまあ普通。
運転区はキツイぞ。
あと「個性的」な奴はどっちもツライぞ。
誤解恐れずに言うと無趣味、無関心、安定志向、それに加えてちょっと頭良くない奴ばかり
だから個性的な人は理解される事はまずなく、浮く。
143:非公開＠個人情報保護のため
05/08/25 23:44:17
いや、どう考えても楽だろ。
民間に比べれば天国よ。
局の仕事がキツイと思うなんて信じられない。
144:非公開＠個人情報保護のため
05/08/26 09:47:53
運転区はキツイって
廃休やらで手当ては稼げるけど。
145:非公開＠個人情報保護のため
05/08/26 10:37:04
市採用で交通局配属者の仕事もきついのですか？
146:非公開＠個人情報保護のため
05/08/26 12:11:25
本当にキツければ、退職者が多く出るはず。
この定着率で仕事がキツイ訳がない。
147:非公開＠個人情報保護のため
05/08/26 16:03:02
もう廃休なんてやりたくない。
148:非公開＠個人情報保護のため
05/08/26 16:12:04
大卒だかなんだかしらんが、新人は新人らしくしろよ。
149:非公開＠個人情報保護のため
05/08/26 17:59:46
大卒の新人も
高卒の先輩も
必要以上に威張らない、エラそうにしない
これって当たり前でしょ？
150:非公開＠個人情報保護のため
05/08/26 18:58:25
>>149
市採用なら威張ってもよろしいか？
151:非公開＠個人情報保護のため
05/08/26 19:01:22
>>150
現場じゃ必要ないプライドを抱えたままじゃ使えないのでおとなしくしててください
152:非公開＠個人情報保護のため
05/08/26 19:15:40
首席助役と主任助役の違いがよくわからん。
153:非公開＠個人情報保護のため
05/08/26 20:06:44
？係長か平かでしょ？
154:非公開＠個人情報保護のため
05/08/26 20:15:31
>>153
>>152は外見のことじゃない？
155:非公開＠個人情報保護のため
05/08/26 20:51:37
名城線にかわいい車掌さんがいた。紹介してくれ。
156:非公開＠個人情報保護のため
05/08/26 21:24:41
>>155 ここにいます（後姿スマソｗ）
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣
,r''""￣￣￣￣￣￣￣￣￣""'ヽ .,r''""￣￣￣￣￣￣￣￣￣""'ヽ
| [01]. [ 右.回.り.. ] Ω | | [14]. [ 左.回.り. .] Ω |
|~￣￣| |:|￣￣| | |￣￣￣￣￣~| |~￣￣| |:|￣￣| | |￣￣￣￣￣~|
|.. | |:| | | | | |.. | |:| | | | |
|.. | |:| | | | ヽ===/ | |.. | |:| | | | ヽ=@=/ .|
|.. | |:| | | |＿（＿_ ）＿_ .| |.. | |:| | | |.____（・∀・）＿|
|.. | |:| | | | | |.. | |:| | | | |
|三三三|三三三|三三三三三三| |三三三|三三三|三三三三三三|
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.. ||| ∪ | ∪ H_〔],》,_H | |＿|.||| .||| ∪ | ∪ H_〔],》,_H | |＿|.|||
. |＿__| .|::|二二二二二|::||＿＿| .|＿__| .|::|二二二二二|::||＿＿|
.目=｣|::|＿＿＿＿＿|::|「=目 目=｣|::|＿＿＿＿＿|::|「=目
―／／―――＼＼― ―／／―――＼＼―
―／／――――＼＼― ―／／――――＼＼―
157:非公開＠個人情報保護のため
05/08/26 21:34:32
女の一期生からしばらく権利ばかり主張するﾔｼばかりで邪魔だった。
今ほとんど居なくてホッとしてるがMになりたくないからといって妊娠するようなのもいらん
158:非公開＠個人情報保護のため
05/08/26 21:37:14
他人の権利を認めないと、いつか自分の権利を失いますよ。
159:非公開＠個人情報保護のため
05/08/26 21:43:23
男女差別と男女の区別も理解できないメスばっかだったからなｗ
160:非公開＠個人情報保護のため
05/08/26 22:00:49
いや、あいつらは義務無視権利主張ばっかしだったから逆に自分らの首絞めたんじゃねー？
161:非公開＠個人情報保護のため
05/08/26 22:09:09
他の配属先と大きく異なる点。 それは、、、
出勤が激早ぇ～～～こと。
反するように、遅せぇ～時もあるけど。
162:非公開＠個人情報保護のため
05/08/26 23:58:45
女性一期の話とは、ここは古い人が多いんですね。
163:非公開＠個人情報保護のため
05/08/27 00:16:19
赤面駅ってどこですか？
164:非公開＠個人情報保護のため
05/08/27 01:05:30
中日の夕刊を読みましょう。
大きく載ってるから。
それにしても市採用で
交通希望の人なんているんだ。
それで財務とか行くと
暗黒時代ほどではないにせよ大変だろうね。
165:非公開＠個人情報保護のため
05/08/27 08:49:29
この職場はメスに甘いこと甘いこと。どんどん調子にのっていく様が無様だった。
ババアになって行くにつれて相手にされなくなるから機嫌が悪いのなんの。
166:非公開＠個人情報保護のため
05/08/27 12:24:30
>>156
背が低いと思ったらオナゴ車掌かｗ
167:非公開＠個人情報保護のため
05/08/27 16:22:41
オナゴ萌え。
168:非公開＠個人情報保護のため
05/08/27 20:08:42
>>165
市の他の職場でも♀に甘い部署は多い
169:非公開＠個人情報保護のため
05/08/27 22:15:12
いや、ここは甘杉
170:非公開＠個人情報保護のため
05/08/27 23:59:44
>>169
市バスワンマン化完了以来20年間も男社会だったから・・・・
171:非公開＠個人情報保護のため
05/08/28 00:13:18
>>170
市電と市バスはワンマン化はどっちが早かったの？
172:非公開＠個人情報保護のため
05/08/28 00:16:39
市電が無くなるのが早かったんじゃない？
173:非公開＠個人情報保護のため
05/08/28 00:18:01
>>172
漏れもそう思う
市電最後のツーマンカーは1300系だったはず
これは市電全廃より前に廃車になっている
174:鬼検索 ◆ONIoniKkao
05/08/28 12:55:48
中島隆志
ｽﾚﾘﾝｸ(koumu板:24番)
ｽﾚﾘﾝｸ(koumu板:29番)
公務員［重要削除］
ｽﾚﾘﾝｸ(saku2ch板:132番)
175:非公開＠個人情報保護のため
05/08/28 12:56:00
豊橋鉄道への岐阜市内線転籍車両大量投入で、旧名古屋市電1400が大量に余剰になるらしい。
ぜひ名古屋で引き取って、市電復活きぼんぬだな。
176:非公開＠個人情報保護のため
05/08/28 13:13:21
>>175
1400型なら、今レトロ館に展示している電車を、赤池車庫内で走らせれば、十分でしょ？
177:非公開＠個人情報保護のため
05/08/28 19:31:16
>>176
架線電圧が違うから無理
178:非公開＠個人情報保護のため
05/08/29 00:22:50
>>176-177
そもそもレールがつながっていないY！
179:非公開＠個人情報保護のため
05/08/29 00:56:29
>>152-154
実は首席助役の方が金筋が0.1ミリ太いのさ
180:非公開＠個人情報保護のため
05/08/29 01:16:04
>>179
じゃあ、管区駅長は？
181:非公開＠個人情報保護のため
05/08/29 01:30:56
>>152-154
外見だったら肩見てみな
182:非公開＠個人情報保護のため
05/08/29 04:58:57
肩の荷が重い。
183:非公開＠個人情報保護のため
05/08/29 08:01:51
>>179
ウソ・・・だよね？
184:非公開＠個人情報保護のため
05/08/29 09:29:44
>>
冬服だったら上着のボタンもな
185:非公開＠個人情報保護のため
05/08/29 14:14:22
上小田井、上飯田の駅は駅員は名鉄ですが（赤池は逆に交通局）
駅での売上はどうなるんですか。JRの境界駅みたいに管理する方
が売上の何パーセントかを手数料としてもらうのですか？
186:非公開＠個人情報保護のため
05/08/29 19:07:44
>>185
双方の手数料を相殺して、できるだけ現金でのやり取りは少なくなる
ようにしてます。
電車の貸し借りもそう。片方の路線内での他社の走行距離が多くなったら、
車両を交換して走らせて相殺するの。
相互直通やってるとこはどこも同じだと思うけど。
187:非公開＠個人情報保護のため
05/08/29 19:32:07
駅務と技術の嘱託職員の募集が始まったな。
受験希望者に告ぐ！
県職員や県警の職員採用試験の過去問がそのまま出ます！
問題作るヤツがバカだから。
過去問やっとけ、このバカチン達がぁ～！
それから落っこったら、「名古屋市個人情報保護条例第３１条の規定に基づき、
各試験の合格発表の日から１か月間は、不合格者本人のみ、交通局人事課あて口頭で
開示を請求することができます」
本課の手を煩わせてやれ！
局の職員の師弟なんかは、採用計画が出た時点で親から聞いて
試験があること知ってんだぞ！ど～だ身内は有利だろ？
ここんとこを攻めてやる事！
公務員試験だからな。情報開示は公平でなきゃいかん！
ちなみに研修所に入ると、身内に局職員がいるか書かされます。
いるはいるは！交通局一家ばっかりよ！
188:非公開＠個人情報保護のため
05/08/29 19:38:39
>>187
興奮して漢字間違ったな。
すまん！すまん！
でもこれが試験の実態よ。
189:非公開＠個人情報保護のため
05/08/29 19:48:05
それと補足っ！
給料は出ますが、嘱託期間の３年間はボーナスは出ません！
ここのとこ募集案内には書いてないからな！
人事課も不親切だなぁ。苦情入れタレ！
困るだろうが！研修所に入所した時点でボーナス無しなんて
聞かされたら。
どうだ！いい先輩だろ？このバカチン達が！
オレに質問があったら、金八さ～ん！って呼びかけろ！
190:非公開＠個人情報保護のため
05/08/29 20:29:08
>>186
おかげで7000形がもったいない使われ方をしている
191:非公開＠個人情報保護のため
05/08/29 21:22:02
,. -‐ ─‐- ､
. ／=冫 , :‐' ^ヽ､｀ヽ
/彡' ゝr'´ ' ,ｿヾヽ､＼
,'ｲ',' : ' 〉ｲ ､ 'ヽ
! {! ｌ､ ｊ ,' i
＿ゝi! ,ﾉ -､_,ノ｀´_,｀ｒ'
｛f:ﾌ;べ､ ゞ､._ ;:=:;､. ,.ィｙi,ｊ ＜金八さ～ん！
`ヽ､{` ､ 〉<.@;ゝｿ ﾘfr´儿{
ヽ! ヽ, ﾐ､ラ'´，-'ミ､_ぐ/
,'ﾄ､ ｀ ヲ´._ゞ´仆ゞゝУ
＼ 卞ｔ=ｭｪｺェｯ;７
. ヽヽヾfｮｪｪﾀ'/
＼uﾆ三' >､,,..- ､
rｰ―__―.' .-'' 々i
! ￣｀. ´ ￣｀ .ﾉ
.'- .ｨ .「 , '
. | :｡:: :｡:: ! i
! ' ._ .!
.l l
l .l
l ;j .|
l !
ノ ヽ、
, ' ヽζζζ , ' ヽ
.{ _.ト、 Yl| |iY ,イ .}
'､ >.ト. ' Ｕ. ' イノ .ﾉ
' .,,_ ___ ノ-^-`､ ___.... - '
192:非公開＠個人情報保護のため
05/08/29 21:25:55
>>190
そもそも２編成もいらないのに！＜7000系
193:非公開＠個人情報保護のため
05/08/29 23:06:34
>>192
予備車持つのは義務じゃない？
194:非公開＠個人情報保護のため
05/08/30 02:19:20
>>193
確かにそうなんだが、１編成で十分なところに倍の車両を持つのは、どう考えても無駄だよ。
おかげで、いつも犬山でお寝んね中。（藁。
195:非公開＠個人情報保護のため
05/08/30 02:33:55
金パチさん貴重な情報サンクス
196:非公開＠個人情報保護のため
05/08/30 02:40:51
名古屋市スレッドが新スレになったよ！
【選挙・国調】名古屋市専用ｽﾚ30【ｲｲｶｹﾞﾝﾆ汁！】
ｽﾚﾘﾝｸ(koumu板)l50
197:非公開＠個人情報保護のため
05/08/30 18:06:55
>>193-194
運転台が両方についた電動制御車を１両持っていればクリアーする話。
198:非公開＠個人情報保護のため
05/08/30 18:29:27
>>194
天災･事故が完全になくなれば予備車は要らなくなる。
天災や事故が起こって上飯田～平安通の折り返し運転したりするから･･･
それより大森営業所さようなら
199:非公開＠個人情報保護のため
05/08/30 20:44:17
>>198
大盛営業所のソースは？
200:非公開＠個人情報保護のため
05/08/30 21:02:07
結局大森も廃所か。
幹本郷１や基幹２の減便は避けられないな。
まぁ、基幹２は名鉄に丸投げするって言う手もあるけどな。
201:非公開＠個人情報保護のため
05/08/30 22:02:14
さすが役場だな、工学系では
電気>>>機械>>>>>>>>>>>>>>>土木
が定説なのだが、給与は
土木>>>電気=機械
かよっ!!w
202:非公開＠個人情報保護のため
05/08/30 23:53:20
>>185
売上は全額相手に渡すだろ？
203:非公開＠個人情報保護のため
05/08/31 19:26:02
＞２００
ドル箱の基幹２を手放すというのはないと思うが、あるとすれば赤字路線を
「永久に廃止しない、廃止の場合は名鉄バスは名古屋市へ一兆円の違約金支払う」
という条件つけてセットでつけないと。
＞２０２
委託料は定額なのですか？
204:非公開＠個人情報保護のため
05/08/31 19:38:24
どうやったら、嘱託員から本採用なれるの？
やっぱ聖職のチンポをしゃぶらないと無理？
それに近いことしないと、難しいと聞いたけど、実際は？
205:非公開＠個人情報保護のため
05/08/31 20:19:54
ｽﾚﾘﾝｸ(koumu板:25番)
ｲﾏﾅｺﾞﾔｼｶﾞｵﾓｼﾛｲ
206:非公開＠個人情報保護のため
05/08/31 20:40:32
大森営業所の詳細キボンヌ
207:非公開＠個人情報保護のため
05/08/31 20:45:30
局にはさせ子はいないな。
208:非公開＠個人情報保護のため
05/08/31 23:22:21
>>207
おまい
市スレから来た
シモネタ厨だな
209:非公開＠個人情報保護のため
05/08/31 23:25:12
>>203
基幹2ってあまり儲かってないでしょ。
片輸送激しいし。
210:非公開＠個人情報保護のため
05/09/01 14:29:28
バスが儲かっているのは数路線のみ
211:非公開＠個人情報保護のため
05/09/01 14:32:44
おっ！金山の駅の娘かわいくねえ
212:非公開＠個人情報保護のため
05/09/01 15:01:21
了解。只今から向かいます。
213:非公開＠個人情報保護のため
05/09/01 19:39:19
>>211
かわいいのか、かわいくないのか、どっち？
214:非公開＠個人情報保護のため
05/09/01 22:52:28
可愛い（・∀・）
215:非公開＠個人情報保護のため
05/09/02 00:56:16
>>211-214
そういう話題は交通局雑談スレへどうぞ↓
ｽﾚﾘﾝｸ(koumu板)l50
216:非公開＠個人情報保護のため
05/09/02 10:15:15
金山って男もそれなりにイケメン多いような…
でも運転区あるから配属されるのは勘弁（藁
217:非公開＠個人情報保護のため
05/09/02 16:51:59
>>216
運転区はブサメン？
218:非公開＠個人情報保護のため
05/09/02 17:05:13
>>217
性格ぶさｍ（検閲
219:非公開＠個人情報保護のため
05/09/02 18:19:32
>>216-217
しょうもない話題は雑談スレに逝け！
220:非公開＠個人情報保護のため
05/09/02 18:28:20
>>209
末端を除けばそれほどでもない＜片輸送
221:非公開＠個人情報保護のため
05/09/02 18:39:19
>>220
でも反対方向は、儲からない通学定期の客ばかりなり。
222:非公開＠個人情報保護のため
05/09/03 14:34:03
>>221
通学定期
割引率高杉
223:非公開＠個人情報保護のため
05/09/03 20:41:45
>>222
それだ！
そこに着目して
市から補助金せしめよう！！
224:ちょんまげ様向上委員会
05/09/03 23:26:22
ちょんまげ閣下バンザイ！！！偉大なる将軍様に栄光あれ！！！
225:非公開＠個人情報保護のため
05/09/04 01:43:27
ほぼ全員が現金かユリカの平針１１のような路線が一番儲かりそう
敬老パスで免許取りに来る香具師なんかも皆無ｗ
226:非公開＠個人情報保護のため
05/09/04 15:19:01
>>225
それが割といるんだな、これが。
しかも久々に敬老パスを出してきたのか、期限切れだったり車内で無くしたり。
「地下鉄で何度入れてもだめだったので磁気が乱れてると言われた」って。
「ところでどうしてわかるんですか？」……「17.8.31」って書いてあるだろ？ｗ
Y駅の駅務員の人はちゃんと見てるのかよ？
227:非公開＠個人情報保護のため
05/09/04 17:33:43
>>226
ワロス！
２年前までは毎年９月20日ぐらいが期限だったからな＜敬老パス
228:非公開＠個人情報保護のため
05/09/04 18:45:07
札幌で地下鉄に自転車持ち込みＯＫという実験をやったそうだが
うまくいくとは思えんが
229:非公開＠個人情報保護のため
05/09/04 22:01:59
-'"´ ￣｀丶､_
,.∩ ｀ヽ
〃∪'´￣｀二二人＼ ヽ
| ツ´￣￣￣￣´ ヾ ヽ. ',
|ﾊ ,ニ、 ,. - ､ | | | ｌ |
| ﾊ ｨハ ,二ヽ. | | | | | 同じ板にコピペするとそのままだけど、
| | | じ ' |トJ〉 /)} ｌ | 違う板にコピペすると鬼のような怖い顔
| ﾊ ､'＿, ￣,, 厶ｲ川| に変わる摩訶不思議な佳子様コピペ。
l l /＼ .. イV＼川 |
,' l l ,ｲ ｀ｌ￣´ ／ /ヽl l
ｌ | ｌ ハ `メ､ 〃 ヽヽ､__ノ
l ∨ └‐ｲ「ト--ｧ'´ ﾊヽ__ノ
ヽ/ } l」」 / / }`ー
〈_ｎ| 八 / / /ノ
〈二二人 ｃ /＼/ / , ｲ
/ /厂 ／＼__>＜ ｛＿
230:非公開＠個人情報保護のため
05/09/04 22:08:32
はいはいわろすわろす
231:非公開＠個人情報保護のため
05/09/04 23:33:14
>>228
よっぽど空いているのか＞札幌地下鉄
232:非公開＠個人情報保護のため
05/09/05 02:39:27
>>230
そのレスになぜか笑えたｗｗｗ
233:非公開＠個人情報保護のため
05/09/06 06:00:14
民主党が勝つと、交通局に何かメリットがありますか？
234:非公開＠個人情報保護のため
05/09/06 10:24:19
>>233
何でも民営マンセーのコイズミと逆だから
民営化の話が消えるだろ
235:非公開＠個人情報保護のため
05/09/06 11:14:19
どうせ、自民圧勝だろうな
236:非公開＠個人情報保護のため
05/09/06 11:44:52
でも、公務員給与２割減。わしゃ、共産党にいれようかな…。
237:非公開＠個人情報保護のため
05/09/06 13:23:49
>>234
でも民主党も郵政民営化には本質的に賛成なんでしょ？
238:非公開＠個人情報保護のため
05/09/06 17:22:07
じゃあ、結局どこに入れればいいんだ？俺のツレなんかバカバカしいから何も書かず白紙のまま投票箱に入れてたぞ。無効票にカウントされるけどね。
239:非公開＠個人情報保護のため
05/09/07 17:26:51
名古屋の女性駅員にかわいい子がいる。今日もいた。
紹介してくれ。
240:非公開＠個人情報保護のため
05/09/07 17:29:09
自分で声かければいいじゃないか
241:非公開＠個人情報保護のため
05/09/07 18:53:01
自民党の某候補が国鉄→ＪＲを引き合いに出して
郵政も民営化すれば同じように良くなると言っていた
尼崎で脱線した某ＪＲのことは忘れているようだった（ｗ
242:非公開＠個人情報保護のため
05/09/07 21:30:24
>>241
名古屋市民の日常の移動は地下鉄と市バス。
稀に名鉄。
ＪＲは旅行に使うものと思っている。
旅行手段としてのＪＲは不便になる一方。
ブルトレも新幹線の食堂車も消えた。
そいつきっと東京からの落下傘候補だな（藁。
243:非公開＠個人情報保護のため
05/09/07 22:22:38
以前栄生の駅前で公○党が、
「地下鉄に女性専用列車を導入させたのは我々です！」
~~~~
などと自画自賛の演説をしていたが、そんな列車があったとは…
244:非公開＠個人情報保護のため
05/09/07 22:32:46
>>241
NTTはよくなったの？ 悪くなったの？
245:not241
05/09/07 23:07:51
>>244
よくなったと思う。民営化のせいかかどうかはわからないが。
法人営業の中電はともかく、営業所の中電は役所以上に役所的。
民営化が問題ではなく、要は競争があるかどうか。
ただ、競争が苛烈だと尼崎の轍（ｒｙ
246:非公開＠個人情報保護のため
05/09/07 23:22:57
>>244
本来なら巨大ネットワークで圧倒的優位のはずが
ソフトバンクなどのネットワークただ乗りで青息吐息＜NTT
民間企業なのに政府の干渉がひどすぎる
寄生虫に庇を貸して母屋を取られつつある段階
普通だったらこんな気前のいい民間企業はない
電話債権を無価値にするとか営業所がほとんど無人になるとか
利用者にとっていいことは一つも無い
DoCoMoだけは適正な競争あって別だが
携帯の分野は最初から複数社でスタートで
電電公社を民営化したわけではない
247:241
05/09/07 23:26:19
>>242
＞そいつきっと東京からの落下傘候補だな
大当たり！
248:非公開＠個人情報保護のため
05/09/07 23:34:52
しかし、23時過ぎてから、ドーム輸送かよ。
試合終了遅杉。
それにしてもだらだら延長で結局負けとは、中日決め手無さ杉。
249:非公開＠個人情報保護のため
05/09/07 23:40:12
>>248
阪神戦の日はナゴヤドーム矢田駅の売店で阪神グッズの方が良く売れるというのは本当ですか？
250:非公開＠個人情報保護のため
05/09/08 00:30:32
>>246
NTTの営業所なんて行ったこと無いよ。
別に無くても問題ないんじゃない？
251:非公開＠個人情報保護のため
05/09/08 00:31:14
>>249
矢田駅の売店ってつぶれたんじゃない？
252:非公開＠個人情報保護のため
05/09/08 00:33:43
>>242
最近は名鉄よりJRの方が乗客多くない？
おれは食堂車やブルトレに投資するより、のぞみみたいにスピードに投資してくれた方がいいな。
253:非公開＠個人情報保護のため
05/09/08 00:58:18
新規で交通局に配属される奴は、エリートと聞いたが
実際はどうなんよ？
254:非公開＠個人情報保護のため
05/09/08 05:51:03
そう思わないとやっとれん
255:非公開＠個人情報保護のため
05/09/08 18:11:02
>>253
新規の段階でエリートも何もないだろ
それに合格順位の一位は少なくとも交通局ではなかったぞ
256:非公開＠個人情報保護のため
05/09/08 20:17:45
>>255
じゃ、一桁の奴らは？
赤字経営を立て直すため、エリートが配属されると聞いたが。
あと、途中で交通局に異動もエリート扱いと聞いたぞ
真相はいかに？
257:非公開＠個人情報保護のため
05/09/08 20:37:19
>>256
多分嘘
258:非公開＠個人情報保護のため
05/09/08 21:06:19
交通局に配属されるのはボンクラ
259:非公開＠個人情報保護のため
05/09/08 21:15:54
>>258
自虐的だな
260:非公開＠個人情報保護のため
05/09/08 22:38:22
>>256
絶対ウソ
261:非公開＠個人情報保護のため
05/09/08 23:31:18
今朝、その女性職員に話かけたぞ。「一番ホームです。」だって。
カワイイ。
262:非公開＠個人情報保護のため
05/09/08 23:32:15
>>256
わしウテシだけど、嘘だと思う…。しみじみ。
263:非公開＠個人情報保護のため
05/09/08 23:38:05
>>262は偽者
264:非公開＠個人情報保護のため
05/09/09 00:21:35
>>255
漏れは経済2番だったが何か？
265:非公開＠個人情報保護のため
05/09/09 00:35:28
>>264
採用年度は？
266:非公開＠個人情報保護のため
05/09/09 18:05:54
法律でただ一人局へ来たはず
順位は二桁
ということは漏れより前の香具師は全員・・・・・
267:非公開＠個人情報保護のため
05/09/09 23:37:43
漏れは６番だった・・・
でも交通へ行かなくていいなら２０番でも３０番でもいい。
採用順位なんて何の役にもたたんし。
268:ちょんまげ様向上委員会
05/09/10 00:01:15
ちょんまげ様マンセー！！！偉大なる将軍様に最敬礼！！！
269:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
05/09/11 12:34:14
名駅女性職員ﾏﾝｾｰ
270:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
05/09/11 14:09:50
〃∩ ∧＿∧
⊂⌒（ ・ω・） はいはいわろすわろす
｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ とっとと投票行けやｳﾞｫｹ
⌒ ⌒
271:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
05/09/11 19:13:20
投票行きました。公共サービスはお金儲けの道具とちゃいまっせ！by清水ｹｲ
272:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
05/09/11 19:27:22
美女
273:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
05/09/11 20:34:26
自民圧倒だな…。 複雑。
274:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
05/09/11 21:11:51
基本給下がるのいやだ。
275:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
05/09/11 21:21:40
初めて書き込みします。朝の東山線をなんとかしてください。
276:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
05/09/11 21:29:51
民主惨敗
交通局の未来も暗いな
277:非公開＠個人情報保護のため
05/09/12 09:03:26
岡○代表
278:非公開＠個人情報保護のため
05/09/12 23:23:21
今日は書き込みが少ないな。
この速さじゃ
279:非公開＠個人情報保護のため
05/09/13 09:12:29
落ちる
280:非公開＠個人情報保護のため
05/09/13 10:46:00
>>276
郵便局の次は交通局でつか？
281:非公開＠個人情報保護のため
05/09/13 12:30:28
あげ
282:非公開＠個人情報保護のため
05/09/13 22:14:49
補助金なしで黒字化したら民営化じゃない？
283:非公開＠個人情報保護のため
05/09/14 20:32:42
黒字でも赤字でも理不尽じゃね、民営化原理主義者め
284:非公開＠個人情報保護のため
05/09/14 22:36:06
ＡＴＳに戻してほしいと思う方、ＳＷオン！
285:非公開＠個人情報保護のため
05/09/14 22:49:37
>>284
確かに見込み運転が出来なくなったのは痛い。
ATS時代はだいたい3つ先の現示まで見えたからね。
286:非公開＠個人情報保護のため
05/09/14 23:10:48
北区で市バスが２ｍバックして後続の乗用車に衝突。
乗客２人怪我。
何やっているんだか。
287:非公開＠個人情報保護のため
05/09/15 02:35:05
地下鉄はともかく、市バスは全線廃止にしたほうが手っ取り早い。
民間が自由に路線申請したほうが合理的だと思うんだが。どうよ？
288:非公開＠個人情報保護のため
05/09/15 05:53:51
211 名前：名無し野電車区 投稿日：2005/09/15(木) 01:47:58 ID:Wu3DubaN
>>210
読者の投稿コーナーなんだけど、要約すると、
万博いくために鶴舞から始発に乗ろうと、出入り口のシャッターが空くのを
待っていたのに始発を過ぎても開かなかった。しばらくして、「お腹が痛く
なっちゃて・・・。」と駅員が笑いながら開けにやってきた。
そこで投稿者はじめ、まわりに居合わせた人も「笑い事じゃない！！」と
大激怒。なに考えてるんだゴルァ！！と言う内容です。
そして、いつものように交通局からお詫び文があり、「調査しましたところ、
６ヶ所のうち、２ヶ所のシャッターが開けられておりませんでした。また、
時間を厳守できておらず、代わりの職員も手配しなかったことは遺憾であり
本人を厳しく指導し、深く反省いたしております。」
長文になりましたが、大体こんな感じです。
212 名前：名無し野電車区 投稿日：2005/09/15(木) 01:55:15 ID:Wu3DubaN
ちなみに投稿者は１７歳の高校生男
289:非公開＠個人情報保護のため
05/09/15 17:59:42
>>287
鴫が納得しないよ
290:非公開＠個人情報保護のため
05/09/15 20:34:36
嘱託の技術職員の受験者がいないらしい・・・
そりゃ、こんな時期に受付しても無理だわな・・・
公務員になりたいそこのあなた！
今がチャンスですよ（ｗ
291:非公開＠個人情報保護のため
05/09/16 10:20:43
>>284
おれも。今は朝かぶりついても面白くないからな。
292:非公開＠個人情報保護のため
05/09/16 23:26:37
>>264
いろんなケースがあるだろう。
まー、入ったときの順位なんて屁でもないし
順位が高いから有利だとか、不利だとか
そういうもんじたいがないんだろう。
人事のほうもペーパーテストの成績がいいやつ＝使えるやつ
という公式が必ずしも成り立たない。というか関係ない。
ということをわかっているからな。
順位をもって「エリート」なんつーことは言えないんだろうな。
結局、使ってみないとわかんないんだよ。
でも、あれだなー、最近の事務屋の新人は
「使えないやつ」と「使えるやつ」この２種類はいるが
「面白いやつ」「光るやつ」というのはいないなー。
「小さくまとまっちゃてる。」というか
優等生タイプが多いというか・・・
293:非公開＠個人情報保護のため
05/09/16 23:29:15
( ´,_ゝ｀)
294:非公開＠個人情報保護のため
05/09/17 11:52:52
正直、交通局はＪＲ東海か名鉄に合併されたほうがいい
295:非公開＠個人情報保護のため
05/09/17 11:57:07
>>285
急に下位現示を拾ってブレーキがかかるから、漏れのせいじゃないって！と思う。
296:非公開＠個人情報保護のため
05/09/17 20:58:32
>>294
そんなに入局したかったのか。
297:非公開＠個人情報保護のため
05/09/17 21:11:59
>>294
バスはほとんどあぼーんか？
298:非公開＠個人情報保護のため
05/09/17 23:13:20
>>295
あのＡＴＣで２分間隔は無理っぽ！
299:非公開＠個人情報保護のため
05/09/18 07:45:16
65、40、0
300:非公開＠個人情報保護のため
05/09/18 17:00:25
今だ～！300ゲットォ～～～～～！！！
￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣
,r''""￣￣￣￣￣￣￣￣￣""'ヽ .,r''""￣￣￣￣￣￣￣￣￣""'ヽ
| [01]. [ 右.回.り.. ] Ω | | [14]. [ 左.回.り. .] Ω |
|~￣￣| |:|￣￣| | |￣￣￣￣￣~| |~￣￣| |:|￣￣| | |￣￣￣￣￣~|
|.. | |:| | | | | |.. | |:| | | | |
|.. | |:| | | | ヽ===/ | |.. | |:| | | | ヽ=@=/ .|
|.. | |:| | | |＿（＿_ ）＿_ .| |.. | |:| | | |.____（・∀・）＿|
|.. | |:| | | | | |.. | |:| | | | |
|三三三|三三三|三三三三三三| |三三三|三三三|三三三三三三|
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.目=｣|::|＿＿＿＿＿|::|「=目 目=｣|::|＿＿＿＿＿|::|「=目 ≡(´⌒;(´⌒;;;≡
―／／―――＼＼― ―／／―――＼＼― ≡(´⌒;;;≡≡(´⌒;;≡
―／／――――＼＼― ―／／――――＼＼― ズサー(´⌒;;≡
301:非公開＠個人情報保護のため
05/09/18 21:46:25
朝、覚王山を出たらすぐにガクンと遅くなるのは何故？
302:非公開＠個人情報保護のため
05/09/19 11:24:44
>>301
それが２分間隔を難しくしてるＡＴＣ
303:非公開＠個人情報保護のため
05/09/19 23:48:41
早く徳重まで開通させてください。
ところで、なんで桜通線は、相直路線も無いのに電車線方式なんですか？
トンネルもデカくなって、建設費がかさむと思うのですが・・・
304:非公開＠個人情報保護のため
05/09/19 23:58:51
(･∀･)つ ヒント ： 車庫
305:非公開＠個人情報保護のため
05/09/20 02:04:31
>>304
というより工場かな？
306:非公開＠個人情報保護のため
05/09/20 07:51:15
>>304-305
それだけなら桜通線だけ小型車両でもいいんでないかい？
307:非公開＠個人情報保護のため
05/09/20 11:40:37
鶴舞線の車庫使っているから。
308:非公開＠個人情報保護のため
05/09/20 17:09:03
最後まで言わないとわからんってか
309:非公開＠個人情報保護のため
05/09/20 21:12:19
都営地下鉄は大江戸線のリニアの小型車両がフル規格の浅草線に回送で乗り入れているけど・・・・
310:非公開＠個人情報保護のため
05/09/20 21:19:25
昔の名市交にゃそういう発想がなかったの。
マニアって知識で相手に勝ちたがるからウザい。
311:非公開＠個人情報保護のため
05/09/20 21:25:20
>>310
うるせーよ。お前が無知なだけだろ。
312:非公開＠個人情報保護のため
05/09/20 21:56:40
はいはい。すいませんでしたねー。つうか部外者は出てけよ。
313:非公開＠個人情報保護のため
05/09/20 21:59:07
今朝の基幹バスは一体どうしたんだ、定時より４３分遅れって客を舐めとんのか
314:非公開＠個人情報保護のため
05/09/20 22:47:39
>>313
仕様
315:非公開＠個人情報保護のため
05/09/20 23:17:48
>>313
43分遅れって、始発→終点で通常より43分かかったのか？
316:非公開＠個人情報保護のため
05/09/20 23:28:54
>>310
東山線はミニ地下鉄の元祖みたいなもの
そこで小さすぎて失敗したから
その後フル規格志向になったわけ
317:非公開＠個人情報保護のため
05/09/21 01:57:50
嘱託の駅務員試験は何人ぐらい応募が集まってるの？
318:非公開＠個人情報保護のため
05/09/21 11:03:08
500ちょい
319:非公開＠個人情報保護のため
05/09/21 11:51:43
>>318
まじっすか？名古屋にはたくさんニートがいらっしゃるんですか？
まさか全国より集まっているとか？
320:非公開＠個人情報保護のため
05/09/21 15:59:56
500人か。
将来、正職員になれるのは0～2人なのに
321:非公開＠個人情報保護のため
05/09/21 16:40:31
普通に働けば本採ですよね？
322:非公開＠個人情報保護のため
05/09/21 18:06:41
３年勤務後、成績優秀者を選抜して本採用
って書いてある
323:非公開＠個人情報保護のため
05/09/21 21:36:07
９月23日限定の環境保全の何とか切符
格安一日券なのに駅長室でしか売らないのはなぜ？
駅まで市バスの人はどうするの？？
324:非公開＠個人情報保護のため
05/09/21 22:23:28
所詮お役所仕事
325:非公開＠個人情報保護のため
05/09/21 23:19:24
嘱託で入社後、どれくらいの人が最終的に本採用されるの？
326:非公開＠個人情報保護のため
05/09/21 23:29:39
>>323-324
儲からねえから売りたくないのが本音（ｗ
327:非公開＠個人情報保護のため
05/09/21 23:30:41
万博輸送大変ですか？
328:非公開＠個人情報保護のため
05/09/21 23:53:44
>>323
これだな↓
----------------------------------------------------
URLﾘﾝｸ(www.kotsu.city.nagoya.jp)
なごやカーフリーデーきっぷ ９月１６日（金）発売開始 !
なごやカーフリーデー２００５イベントが開催される９月２３日（金・祝）限定使用の、お値打ちな一日乗車券を発売します。
ぜひこの日は、車をおいて市バス・地下鉄で街へでかけましょう！
種 類 バス・地下鉄全線一日乗車券 大人用
有効期日 ９月２３日（金・祝）のみ
発売金額 ６２０円（通常８５０円）
発売数量 限定７，０００枚 ※売切れ次第発売を終了します。
発売期間 ９月１６日（金）～９月２３日（金・祝）
発売場所 地下鉄全駅の駅長室
---------------------------------------------------
普通の８の日のなごや環境きっぷは同じ620円で市バスでも買えるのに
交通局の手抜き？
329:非公開＠個人情報保護のため
05/09/22 00:18:32
一週間も前売り期間があるから、そのうちに用意しておけばいいという
考えなのでしょう。地・自共通券を買おうという人なら、少なくともどっかの
地下鉄駅は利用するであろうという事でしょうな。それと車内発売分で
各運転手に持たせた分が全て売れるとも限らず、余ってしまっては
限定枚数発売であるからにはマズイという事もあるのでしょう。
330:非公開＠個人情報保護のため
05/09/22 00:30:49
本採用は、まじめにコツコツやっていれば大丈夫との事です。
331:非公開＠個人情報保護のため
05/09/22 01:26:37
名古屋市民じゃなくて、かなり遠い地域からの応募なんだけどやっぱり地元優先で取るのかな。
まあ、ダメもとで頑張ってみるけど。
332:非公開＠個人情報保護のため
05/09/22 06:00:31
採用のあかつきには名古屋へ移住する用意があると、面接で
アピール（聞かれたら、でいいけど）すればＯＫ
今までも県外出身者は当たり前のように採用されてる。岐阜
あたりなら通勤もしてるし。
333:非公開＠個人情報保護のため
05/09/22 06:33:30
>>328
ひとつ突っ込むと、駅長室だけじゃなくて改札口でも売ってるぞ。
334:非公開＠個人情報保護のため
05/09/22 06:44:43
理屈っぽい人以外なら。試験がんばってね。
335:非公開＠個人情報保護のため
05/09/22 07:51:29
>>333
うん？
ＨＰと違うな
無人時間帯にゴルァされないための布石？
336:非公開＠個人情報保護のため
05/09/22 08:22:52
小倉優子のエロ動画
URLﾘﾝｸ(www.matome.jp)
337:非公開＠個人情報保護のため
05/09/22 13:31:56
応募しようと思ったけど休日は受付やってないのか。
もっと早く見つければ良かった・・・
さよなら。
338:非公開＠個人情報保護のため
05/09/22 16:22:41
>>333
それはあくまで駅裁量で行う運用だろ？
たとえば名駅なんかは駅長室が辺境にあるから、
南改札あたりで「駅長室まで」なんて言ったらそれこそ
ゴルァされちまうからな。
小駅でも改札が正反対の方向で複数口に分かれてて、
駅長室から遠く離れた改札がある場合もあるし。
本局ＨＰで「改札でも発売」とうたってしまうと、全ての
改札に置かなくてはならない羽目になるので正規には
あくまで駅長室のみとしているのだろう。
339:非公開＠個人情報保護のため
05/09/22 16:26:32
>>337
まだ月曜が残ってるじゃん。それと別に本人でなくても
良かったと思うけどな。自動車の場合は免許証の確認
があるから微妙な所だけど、電車は単に書類を受理して
もらうだけって感じだもんな。
もしどうしても入りたいってのなら、今の仕事を半日休暇
取って受付に行くくらいの事はどうって事ないと思うの
だけどな。あるいは学生さんかな？
340:非公開＠個人情報保護のため
05/09/22 21:49:08
東山線も桜通線も、もっと本数増やせよ。三重県のローカル線と変わんねえぞ。
341:非公開＠個人情報保護のため
05/09/22 22:33:23
バスの嘱託職員の募集なんていつのだ？
ホムペに合格発表が出てた。
競争倍率２．２倍・・・。
342:非公開＠個人情報保護のため
05/09/22 22:35:34
>>340
土休日の１０分ヘッドでもたいして乗客はいない。
ここでは本数増やしても乗客増につながらないという結論に
達しています。
343:非公開＠個人情報保護のため
05/09/22 23:16:54
嘱託駅員、応募どれくらいきてる？
344:非公開＠個人情報保護のため
05/09/23 02:21:48
>>格安券
前売りは前例踏襲
バス車内発売についてはおっしゃるとおり
>>326は無知
比較的安心な販路は駅とＳＣくらいしかないからだ
345:非公開＠個人情報保護のため
05/09/23 04:01:40
給料下がるだろ？
346:非公開＠個人情報保護のため
05/09/23 12:16:01
>>345
人勧マイナスよりカットの方が大きいから下がらないんじゃない？
347:非公開＠個人情報保護のため
05/09/23 14:27:59
>>346
給与表自体を変えてうやむやにしてしまう作戦の模様です
348:非公開＠個人情報保護のため
05/09/23 21:02:56
給料表変えるのって、「今後採用される」人だけじゃなかったの？
349:非公開＠個人情報保護のため
05/09/23 22:51:36
それはない。
皆で局の将来を背をわないと。
350:非公開＠個人情報保護のため
05/09/23 23:09:50
将来を背負うんじゃないよ。
借金を背負うんだ。
351:非公開＠個人情報保護のため
05/09/23 23:20:44
来春採用見込みの者やが、どうやったらここの局に入れるン屋？
352:非公開＠個人情報保護のため
05/09/23 23:47:00
>>351
名古屋市の試験を受けた人か？
試験区分は？
353:非公開＠個人情報保護のため
05/09/24 00:38:27
>>351
希望調査があるから「交通局」と書いたら？
ただし給料が下がるのを覚悟してね（ｗ
354:非公開＠個人情報保護のため
05/09/24 00:47:13
部長級以上は退職金半額返上すべきじゃね？
当局の経営責任ってものを無視して、全て職員に押しつけるなよな。
もっとも、そういう経営状態と言うことを分かった上で就職するなり転職せずにいるわけだから、
ある程度の痛みを一般職員が負うのも分からないでもないが。
355:非公開＠個人情報保護のため
05/09/24 07:04:15
>>352
行政一般･法律・経済のどれかです（特定勘弁）
最初から本庁配属はエリートと聞きますし
356:非公開＠個人情報保護のため
05/09/24 09:50:52
5000は即刻あぼーんしる。
357:非公開＠個人情報保護のため
05/09/24 12:45:08
>>355
交通局の中でエリートになってもなぁ（ｗ
市全体から見れば局がエリートとは程遠い存在だし（ｗｗ
第一現場はﾏﾀｰﾘだが本庁はむちゃくちゃ忙しいぞ（ｗｗｗ
358:非公開＠個人情報保護のため
05/09/24 13:36:17
交通局のキャリアは鉄道無知だからやることなすことセンスがない。
359:非公開＠個人情報保護のため
05/09/24 16:17:49
ヲタよりまし
360:非公開＠個人情報保護のため
05/09/24 18:42:24
>>358 交通局のキャリアって例えばどんな人をいうの？
361:非公開＠個人情報保護のため
05/09/24 22:57:39
>>355
エリートの基準がよくわからんが、順位なら採用後はあまりあてにならない。
なお、本庁配属も何も交通局の事務職員は現場にいる数が圧倒的に少ないから嫌でも本庁勤務。
基本的に不人気職場だから「OOがやりたいから交通局へ行きたい！」と熱意をもってアピールすれば
いけるかもしれない。
ちなみに独自の給与カットと基本的に市に帰れない（採用は市長ではなく交通局長）ことは知ってる？
362:非公開＠個人情報保護のため
05/09/25 09:56:02
>>358-359
今時交通局志願なんて無知かヲタだけだろ（ｗ
363:非公開＠個人情報保護のため
05/09/25 10:17:45
ヲタってたまに募集する現業には応募しないのか？
364:非公開＠個人情報保護のため
05/09/25 12:17:38
>>363
現業にもいますよ
365:非公開＠個人情報保護のため
05/09/25 12:50:32
>>361
でも、配属先については採用順位は考慮されるんでしょ？
だから、私は頑張って勉強し、高順位を獲得したのに
366:非公開＠個人情報保護のため
05/09/25 12:54:59
面接で交通局なんかはいやだと。
367:非公開＠個人情報保護のため
05/09/25 13:06:43
>>365
そんなことたぁないょ
法律の１番がＫＦ局の施設にいたりするしぃ（ｗ
368:非公開＠個人情報保護のため
05/09/25 15:01:27
結局、本市の事務職の配属は運と決定してよろしいか（伺
369:非公開＠個人情報保護のため
05/09/25 15:50:21
そ。
370:非公開＠個人情報保護のため
05/09/25 18:16:20
ま、絶対安定な職に就けただけましと思って、配属先は潔く受け入れなさいよ。
371:非公開＠個人情報保護のため
05/09/25 19:54:52
>>365
関係ないよ。俺だって、５本の指に入る成績で
とおったけど
交通にいかされたんだ。俺は成績関係なくとりあえず区役所だと
思いこんでいたが。で、いろいろ中のことわかってから３年後に希望
だそうと思っていたのに。
順位どうこうよりも、入ってから実績つむことを考えなよ。
社会に出れば学生時代に考えていたことが、いかに世間知らずか
思い知らされるよ。未だにわからない馬鹿もいるが。。。
372:非公開＠個人情報保護のため
05/09/25 21:46:45
いわゆる企１と企２では試験区分が違うわな
企２は確実に交通局採用
企１は市の試験に合格して交通局に配属
企１で交通局に配属されるのは
ものすごく使える奴か、ものすごく使えない奴
これは、多局間移動でも言える事
郵政民営化が決定した今となっては
交通局が民営化されるのも時間の問題
公務員の特権は、なくなるだろうし
今さら、交通局に入りたいなんて馬鹿が
いるなんて正直驚き
373:非公開＠個人情報保護のため
05/09/25 21:49:55
漏れは後者orz
374:非公開＠個人情報保護のため
05/09/25 22:44:48
oremo
375:非公開＠個人情報保護のため
05/09/26 05:48:55
隔離スレ止まっちゃったよ。
376:非公開＠個人情報保護のため
05/09/26 06:09:06
今日から人もバスも異動だねぇ。
377:非公開＠個人情報保護のため
05/09/26 07:02:01
実態スレ止まってる。。
378:非公開＠個人情報保護のため
05/09/26 12:51:26
万博の瀬戸会場と八草のシャトルバスに交通局のバスがレンタルされてたんですか？
379:非公開＠個人情報保護のため
05/09/26 14:30:04
∧∧
/⌒ヽ) 今日も職が見つからなかった………もうだめぽ
i三 ∪
～三 |
(/~∪
三三
三三
三三
三三
三三
380:非公開＠個人情報保護のため
05/09/26 22:00:29
>>377
せっかくおもしろそうな喧嘩してたのに残念だ。無粋なことしやがる。
381:非公開＠個人情報保護のため
05/09/26 22:07:15
491 非公開＠個人情報保護のため 2005/09/26(月) 01:48:36
そもそも「師匠」と「弟子」という言葉が時代錯誤もいいとこだ。
特に師匠なんて言葉は軽く使って欲しくない。
聞く度に胸糞悪くなるわ。
所詮業務を教えてもらうだけの事。「指導者」と「見習い」くらいで充分だろ。
382:非公開＠個人情報保護のため
05/09/26 22:07:34
>>380
ここでやればいい話だ
てか、中途か、おまえは？
383:非公開＠個人情報保護のため
05/09/26 22:36:49
職番が古いと威張れるそうですが、市長部局から異動してくると職番はどうなるのですか？
384:非公開＠個人情報保護のため
05/09/26 22:38:50
>>383
職番はそのままでしょ。
385:非公開＠個人情報保護のため
05/09/26 22:39:36
>>381
その後の２レス保存コピペ
492 名前： 非公開＠個人情報保護のため 投稿日： 2005/09/26(月) 02:44:42
終車延長運転はあったんですか？２４日の時やるかもしれないと連絡があったから。
493 名前： 停止しました。。。 投稿日： 停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ
386:非公開＠個人情報保護のため
05/09/26 22:46:23
481 非公開＠個人情報保護のため sage 2005/09/25(日) 19:47:02
今は新規採用やってないから無理だけど
ここで愚痴ってるほとんどの中途採用者は新規で入局する機会もあったにもかかわらず
他の選択肢を選んだんだよね？
「実力じゃなくて先に入局しただけ」なんて言ってる人が居るけど
そんな事言い出したら「ほんの数年先に生まれただけ」とも言える訳だが…
484 非公開＠個人情報保護のため 2005/09/25(日) 22:32:16
>>481
＞＞「実力じゃなくて先に入局しただけ」なんて言ってる人が居るけど
そんな事言い出したら「ほんの数年先に生まれただけ」とも言える訳だが…
年齢ってのは世界で、大昔から誰もが馴染んでいる常識だろ？
それに不満を持つ者はまずいない。
しかし、「入局順」というのは交通局の現場、極めて狭い範囲でしかない。
387:非公開＠個人情報保護のため
05/09/26 22:46:49
中途中途って言うけど、民間会社から転職してきた奴とフリーターだった奴、
はたまた専門や大学からそのままきた奴とでは全然違うしなぁ。
「中途」の一言でまとめるには幅がありすぎる感じ。
388:非公開＠個人情報保護のため
05/09/26 22:57:51
482 名前：非公開＠個人情報保護のため 投稿日：2005/09/25(日) 19:58:39
>>478
『いつまでも師匠と弟子』何がいけないのかな？
君は師匠の苦脳が分かっていないね。
強制的に頼まれる上、わずか駅務1ヶ月、車掌1ヶ月、運転3ヶ月で
モノにしなくちゃならないなんて無理だよ。
483 名前：非公開＠個人情報保護のため 投稿日：2005/09/25(日) 20:35:53
>>482
いけないとは一言も書いてません。
苦悩は大げさだけど、オレも駅でも運転区でも師匠やったから大変さは
分かるよ。
ただこの職場は異動の範囲が狭いから、いつまでも誰々は誰の弟子って
言われるだろ？
一般の会社や市長部局なら異動になれば滅多に顔を合わせることはない
かもしれないけど、ここはしょっちゅう顔を合わせるだろ？
だから年上だけど入局は後やら、自分の弟子っていう意識がなくなりにくい
ってことを言ってるんだよ。
師匠なんて楽なもんよなんて意味じゃないよ。
実際、オレも勤変頼むのやら、覚えが悪い弟子にツカレマシタ・・・。
389:非公開＠個人情報保護のため
05/09/26 22:58:35
485 名前：非公開＠個人情報保護のため 投稿日：2005/09/25(日) 23:36:11
>>482
> 駅務1ヶ月、車掌1ヶ月、運転3ヶ月
正直楽勝。駅務は2週間、車掌は3週間、運転は2ヶ月で十分。
486 名前：非公開＠個人情報保護のため 投稿日：2005/09/26(月) 00:07:31
>>483
確かに「いけない」とは書いて無いですな。
つまり「例え営業成績が師匠より良くてもいつまでも弟子扱いされるから不満だ」と
そう言いたいのかな？
「～の弟子」と言われる事がそんなに嫌なのかな？
俺も「師匠誰だった？」と人に聞いたことあるけど
それは仕事の細かい部分が班、組、師匠によって違うから先に聞いておこう
とか他に話すことが無いから
ぐらいにしか考えていなかったんだけど意外と深いな。
390:非公開＠個人情報保護のため
05/09/26 22:59:02
488 名前：非公開＠個人情報保護のため 投稿日：2005/09/26(月) 00:19:35
>>483
異動の範囲といえば、組や班が変わると雰囲気全然違うよな。
でも途中で変わると、いつまでも外様扱い。
489 名前：非公開＠個人情報保護のため 投稿日：2005/09/26(月) 00:23:11
>>485
( ´･∀･`)へｰ そんな人が師匠やってるんだー
だから最近は些細なトラブルで電車が遅れたり
馬鹿な列車無線が鳴ってたり
くだらん苦情をもらったりしてるんだねー
ししょーが無責任だと弟子が苦労するよねー
ししょーが横で眠っててオーバーランとかねー
＞駅務は2週間、車掌は3週間、運転は2ヶ月
ってのはちょうど師匠が嫌になって辞めたくなる時期だよな
いくら気が合う弟子だとしてもこればっかりはしょうがない
さすがに運転3ヶ月は(´･ω･`) ｶﾜｲｿｽ
490 名前：485 投稿日：2005/09/26(月) 00:33:07
>>489
残念ながら、また師匠やってくれって何度か頼まれてやってるんだよね。
弟子を100にしようとするから無理が出るんで、70～80位まで行ったら後はお任せ。責任は全部自分がとる、と言ってね。
ミスさせないようにするんじゃなくて、ミスしたときのフォローをしっかりやれば、弟子もそれを見ていろいろ覚えてくれるからね。
弟子が本務になった後、ミスして助役に怒られたときもさりげなくフォローしたりもするしね。
弟子から見たら放置気味だしウザイかもしれんが、みんなしっかりやってくれてるよ。
孫弟子が出来たときのうれしさはひとしおだね。まして、自分の弟子が師匠として高評価であればなおさら。
391:非公開＠個人情報保護のため
05/09/26 23:04:06
落ちる前に補完しておいたので、思う存分続きをどぞーｗ
392:非公開＠個人情報保護のため
05/09/26 23:16:40
俺が事故ったとき、師匠が真っ先に所長へ謝ってくれた。
そして怒るわけでも慰めるわけでもなく、「この程度ですんで良かった」
と言われて泣いたよ。やっぱり俺にとって師匠は「師匠」だね。
393:非公開＠個人情報保護のため
05/09/26 23:36:58
師匠や弟子って旧国鉄からのなごりじゃね？
結構多くの鉄道会社でそういうらしいし。
394:非公開＠個人情報保護のため
05/09/26 23:40:37
>>392
所長ってことはバスの方かな？
バスでもやっぱり、師匠弟子？
395:非公開＠個人情報保護のため
05/09/27 00:38:43
漏れの師匠は怖かった。ご機嫌そこねないような接客一ヶ月。もう勘弁。
396:非公開＠個人情報保護のため
05/09/27 01:33:24
ちなみにﾁｮｿの鉄道現業でも「師匠」と呼ぶ文化だそうで。
もっとも日本の鉄道の基礎を英国が作ったから英語なまりの
俗語が残っているように、ﾁｮｿの鉄道の基礎は日本が作った
から、日本の鉄道風習が色濃く残っているのもうなづける。
国鉄や運輸系官庁の高官にも、現場時代に日本人教官から
教わった人がまだ結構残ってるしね。
397:392
05/09/27 08:44:03
>>394
バスでも師匠弟子。民間（私鉄系）にいた時も師匠弟子だった。
当たりはずれというか合う合わないがあるからね。
運転や接客方法について師匠とかなり議論（喧嘩ともいうｗ）した。
おかげで仲良くなれたんだけど、今思うと若気の至りだな。
関係ないけど、現金でぽんと新車を買える師匠がうらやますい……。
398:非公開＠個人情報保護のため
05/09/27 12:12:22
あれ？隔離スレ消えてるじゃん。ドコ行ったの？
399:非公開＠個人情報保護のため
05/09/27 17:03:47
重複重複とうるせー奴がとめやがった。
400:非公開＠個人情報保護のため
05/09/27 21:27:22 O
ここは本庁の方が多いみたいで現場のオレにはいづらいっす。
401:非公開＠個人情報保護のため
05/09/27 22:08:41 0
現場の人間の方が圧倒的に多いだろ・・・
どこを、どう見たらそんな風に思うんだ？
402:非公開＠個人情報保護のため
05/09/27 22:09:05 0
>>400
そんなことはないと思うぞ
漏れも本庁じゃないしな
403:非公開＠個人情報保護のため
05/09/27 22:26:01 0
来週嘱託職員の試験を受けるんだけど、久々に問題集を解いたら自信が無くなってきたよ…。
404:非公開＠個人情報保護のため
05/09/27 22:35:28 0
>>403
高卒で十分解ける問題だよね？
405:非公開＠個人情報保護のため
05/09/27 23:09:18
数学が特に不安…。SPI程度の問題なら解けるんだけどなぁ～。
406:非公開＠個人情報保護のため
05/09/27 23:38:47
>>405
SPIって何～？
407:非公開＠個人情報保護のため
05/09/28 00:32:11
ずばり、ＳＰＩ程度の問題かと思われます。
408:非公開＠個人情報保護のため
05/09/28 01:01:27
高校の因数分解とかも少ないけどあった。
文章題は分からなかったら選択肢の数字を最初から順に当てはめて、地道に正解を見つけ出せ。
漏れは文系の大卒だから高校程度の数学なんてほぼｻﾊﾟｰﾘだったけど通ったぞ。
あとは駅にある案内表示の英語表記にも目を通すといいだろう。問題出たからｗ
409:非公開＠個人情報保護のため
05/09/28 01:03:58
大卒で現場ですか？
410:非公開＠個人情報保護のため
05/09/28 07:55:02
>>409
珍しくないｗ
411:非公開＠個人情報保護のため
05/09/28 11:48:15
大卒ネタって結構話題になるけど、ほんと馬鹿だよな。
大学をでてまであんな仕事も間に合わんなんてよ。
412:非公開＠個人情報保護のため
05/09/28 12:53:46
>>411
毎回うるさい！
413:非公開＠個人情報保護のため
05/09/28 16:18:00
>>412
図星つかれたからって怒らない怒らないｗ
414:非公開＠個人情報保護のため
05/09/28 16:54:08
実際のところ、学歴と仕事の出来不出来には何の関係もないんだが。
415:非公開＠個人情報保護のため
05/09/28 17:10:00
同意！みんな使えないﾌﾟ
416:非公開＠個人情報保護のため
05/09/28 17:14:40
>>415
オマエモナー
417:非公開＠個人情報保護のため
05/09/28 18:05:34
>>415
だから、民間に業務委託汁っていわれちゃうんだよね。
418:非公開＠個人情報保護のため
05/09/28 20:17:10
>>417
肝心な職員が変わらないと･･総とっかえ？ｷｬ
419:非公開＠個人情報保護のため
05/09/28 20:55:58
大学で電車の運転習うはずもなし・・・・・
大卒は高卒より４年遅れているだけ（ｗ
420:非公開＠個人情報保護のため
05/09/28 21:14:22
あと、普通に考えれば定年までの総収入も変わるでしょ。多分・・・。
421:非公開＠個人情報保護のため
05/09/28 21:21:54
なぁに、人生回り道もオツなものさ（と強がってみる）。
422:非公開＠個人情報保護のため
05/09/29 00:43:24
>>421
たしかに。マターリした考え方でいきましょ。
わたしらの四年間（ちなみに漏れは五年orz）は無駄ではなかった！
423:非公開＠個人情報保護のため
05/09/29 01:23:02
>>422
五年？留年ですか？
高校を卒業してすぐに働くのは人生もったいない気がする。
424:非公開＠個人情報保護のため
05/09/29 01:42:58
大卒でも高卒でも院卒でもこの仕事がしたいと自分で思って
入ってきたんだからまぁいいじゃん？
425:非公開＠個人情報保護のため
05/09/29 02:02:18
ところで最終的に駅務員、技術員何人ずつくらい応募者数があったん？
426:非公開＠個人情報保護のため
05/09/29 18:11:34
>>419
大学で鉄道研究会
使えねぇ～ｗ
427:非公開＠個人情報保護のため
05/09/29 19:22:26
JRや私鉄のように大卒幹部候補も1年間は現業、とすればいい。
交通局、上下水道局、環境局など。
428:非公開＠個人情報保護のため
05/09/29 23:38:33
>>427
そんな腰掛けはイラン。
429:非公開＠個人情報保護のため
05/09/29 23:43:02
>>427
現場の人間は荒そうだからお断りです。
430:非公開＠個人情報保護のため
05/09/30 00:22:39
>>427
京王帝都は昔大卒に運転士研修させていたが
ブレーキ操作の誤りでポイント割り込み事故を起して
それ以来中止です
431:非公開＠個人情報保護のため
05/09/30 04:13:16
大学へは、本来さらなる専門的学問を修めるために行く。
就職にあたっては、会社側はその高度な知識を自社の
メリットになるとして高卒者より高い初任給を以って迎える。
高卒初任給＋４年分の昇給分より金額が高い事からも
分かるように、採用する側は４年分の勉強をそれなりに
評価するし、採用される側もその待遇を求めて上級学校に
高い金を掛けてまで行くところである。この場合は生涯賃金
を考えたら高卒者に追い抜かれる事もなく、大卒者の方が
優遇されている出世の階段を登ればなお差が開く。
しかしどうだ、交通局の現業の場合は高卒を条件として
おり、その上の学歴や職歴は不問として同一初任給で
採用している。（前歴や年齢で１号昇給の人もいるが）
大学４年分がまるきり損になっちまう訳だ。あぁもったいない！
係長試験受けて職制になったら一発逆転があるとは言う
ものの、新卒採用者上がりでも受かるような試験で喜んで
るようでは、たかが知れてるね。もっとも、たかが知れてる
レベルだからこそ大学出てまで現業でくすぶってるんだろうな。
志あるﾔｼはこのぬるま湯の中でも向上心を忘れず勉強
して、市職や他の官庁の事務職に変わって行ったりしてるよ。
432:非公開＠個人情報保護のため
05/09/30 08:48:32
大学出の奴は特に頭がいいとは思えないな。まあ四流大出ばかりだからだな。
433:非公開＠個人情報保護のため
05/09/30 09:37:20
>>432
悪かったな四流で！
434:非公開＠個人情報保護のため
05/09/30 11:33:23
4流大学卒vs実業高校卒
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
435:非公開＠個人情報保護のため
05/09/30 17:29:50
高卒カコワルイ
436:非公開＠個人情報保護のため
05/09/30 19:31:54
うるさい。なんでもいいだろ。
437:非公開＠個人情報保護のため
05/09/30 19:56:40
係長試験の受験条件が緩和されたので、来年から中途採用の現場出身係長が出始めるんじゃね？
そうしたら何かが変わってくるかな？
438:非公開＠個人情報保護のため
05/09/30 21:20:40
マターリですごした数年間を取り戻すのはかなり難しいと思われ。
439:非公開＠個人情報保護のため
05/09/30 21:26:58
>>431
所詮はぬるま湯からぬるま湯へ。
440:非公開＠個人情報保護のため
05/09/30 23:33:46
>>438
ものすごく人によるな。
すっかりぬるま湯につかってしまった人と、ぬるま湯の中でも自己研鑽を続けてる人と。
でも、なんだかんだ言いつつ、094の中途って相当数が助役になってない？
094やそれ以前の新規が乗務員のままぬるま湯につかってるのが多いのと比べると、
やはり中途採用者の意識は新規のそれより高いと思う。
441:非公開＠個人情報保護のため
05/09/30 23:53:23
>>439
局のぬるま湯は温泉というよりドブ池
442:非公開＠個人情報保護のため
05/10/01 01:08:46
ぬるま湯だろうが、温泉だろうが、どぶ池だろうが
やる奴はやる！
大卒だろうが、高卒だろうが
やる奴はやる！
現業だろうが、係員だろうが、係長だろうが
やる奴はやる！
おまいらも、こんなところでグダグダ言ってないで
自分のやるべき事をしっかりやるべきだ
443:非公開＠個人情報保護のため
05/10/01 08:55:28
オレの周りにはいねーな。オレも含めて。
444:非公開＠個人情報保護のため
05/10/01 11:23:46
到着メロの導入を考えた本庁の人ＧＪ
445:非公開＠個人情報保護のため
05/10/01 11:33:24
なんか程度低いっすね。現場の方々って。
446:非公開＠個人情報保護のため
05/10/01 13:35:14
おれは本庁の人間で
現場のことがわからんから
なんで、現場の高卒の連中が、現場の大卒を叩くのかわからん。
本当は俺のような本庁の大卒を叩きたいんじゃないだろうか。
でも、回りにいないから叩けない。
高卒の人が理由もなく大卒を叩きないのは心理としてはわかる。
447:非公開＠個人情報保護のため
05/10/01 13:52:19
到着メロあれ聞いたとき山手線かと思った！路線図入りユリカといい他社の
パクリしか思いつかんのかね。到着メロなんてそのまんまパクリ
448:非公開＠個人情報保護のため
05/10/01 14:00:13
ぬるぽ湯
449:非公開＠個人情報保護のため
05/10/01 16:44:05
>>447
発車メロディにしなかっただけまし。
450:非公開＠個人情報保護のため
05/10/01 18:15:20
>>447
いいところを見習うのはいいことだと思う。
イコカを見習ってユリカも残金１０円で乗車可能にしてほしいな。
まあ、到着のチャイムは別に悪くなかったと思うけどね。
ＪＲの電子ベルの方はなんとかしてほしいけど。
451:非公開＠個人情報保護のため
05/10/01 19:01:12
着メロフル歌はどうよ？
452:非公開＠個人情報保護のため
05/10/01 19:04:45
別に10円で乗れなくてもいいから、積み増しを数百円から可能にして欲しい。
現状だと無くなる直前からしか積み増せ無いけど、余裕を持って積み増したい。
名鉄なら残額1500円から5600円カードに積み増しできるよ。
453:非公開＠個人情報保護のため
05/10/01 19:05:09
>>446
逆だよ
大卒者だけにかかわらず中途採用者の人間が
新規採用のことを叩いているんだよ。
なにが「心理としてはわかる。」だ
勝手な妄想乙
454:非公開＠個人情報保護のため
05/10/01 19:08:29
>>446
高卒による大卒たたきは、自分がやりたくても出来なかったことをやってきてるのが原因じゃね？
勉強にしろ、遊びにしろ、民間経験にしろ。
そしてなにより、現場では「出る杭は打たれる」。
455:非公開＠個人情報保護のため
05/10/01 19:29:35
>>454
そういうことだろうな。
>>453
だったら、ここで
現場での中途採用者の新規採用叩きの話をすればいい。
内容を聞いていると
「なんで大学まで出て駅員になったんだ。あほちゃうの」
みたいな話ばかりだ。
456:非公開＠個人情報保護のため
05/10/01 19:31:26
つーか
高校出だろうが
大学出だろうが
好きで今の仕事選んだんだろ。
胸はって仕事してればいいだろう。
くだらねー。
457:非公開＠個人情報保護のため
05/10/01 20:10:23
>>456
でも高卒者に話し聞くと、「枠があった」だの「先生が決めた」だの「親が勧めた」だので、
自分で決めて就職したという感じが希薄なんだよね。
中途採用者は当然自分で決めて就職（転職）してきてるわけで、そういう面でも高卒と中途の違いが見えてくる。
458:非公開＠個人情報保護のため
05/10/01 20:31:28
好きじゃなくても、まぁ市営だから安心だろう。へたな民間勤めるより、給料いいし。ってな感じで入局したのも少なくないはず。
459:非公開＠個人情報保護のため
05/10/01 20:51:06
>>458
で、それがもうすぐことごとく覆されそうでガクガクブルブル。
460:非公開＠個人情報保護のため
05/10/01 22:47:18
駅番号のデザインがメトロのパクリなのは局自身が認めた話だ。
それより現業でよく聞かれるんだが、交通局の改札機もカード２枚投入対応にしてほしい。
積み増すかきっぷを引き換えるように案内すると高確率で「めんどくさいね」って言われる。
461:非公開＠個人情報保護のため
05/10/01 22:57:53
>>460
数年後にはIC化でしょ。
今の改札機に投資する気は毛頭無いはず。
ていうか、積増が面倒くさいって何でだ？
２枚投入でも積増しでも、券売機でカード買う手間は一緒じゃないの？
462:非公開＠個人情報保護のため
05/10/01 23:37:33
>>461
カードを香典返しに貰うことが多い
しかも大抵は1000円券。｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
463:非公開＠個人情報保護のため
05/10/01 23:52:45
>>460
駅番号のデザインは、それこそ全国統一の方がわかりやすくていいな。
464:非公開＠個人情報保護のため
05/10/02 00:53:07
>>462
それはほとんど局がらみだけでは？
465:非公開＠個人情報保護のため
05/10/02 01:02:24
>>461
めんどくさいというか、手順が分かりやすいかどうかだろ？結果的には一緒でも。
つまり客が言いたいのはやり方を覚えるのが「めんどくさい」ってことだ。
466:非公開＠個人情報保護のため
05/10/02 01:43:37
>>465
1000円券は積み増しできないし
２枚投入ぐらいＯＫにしてくれないと
どうにもならんヨ
もらった1000円券をベースに
5000円まで積み増しできるように
ならんものか
467:非公開＠個人情報保護のため
05/10/02 02:48:49
ＩＣになったら各種お返しも様変わりするんだろうなあ。
468:非公開＠個人情報保護のため
05/10/02 03:59:39
到着メロディより発車メロディがよかったと思うのは俺だけか・・・
ついに明日試験か～みんながんばれ
469:非公開＠個人情報保護のため
05/10/02 09:06:43
先日、平日昼間に乗った。
ホント使えないダイヤだな。
これでも地方の3セクなら十分多いのだろうが、政令市内の交通機関とは思えんな。
470:非公開＠個人情報保護のため
05/10/02 09:55:48
>>469
休日に鶴舞線乗ってみろ
もっとひどいぞ
471:非公開＠個人情報保護のため
05/10/02 10:52:26
>>466
名鉄の券売機でどうぞ。
1000円のユリカ＋5000円のSFパノラマカード＝残額6600円のSFパノラマカード
472:非公開＠個人情報保護のため
05/10/02 13:12:37
>>471
民間の方が進んでてはヤバイじゃん(>_<)
473:非公開＠個人情報保護のため
05/10/02 13:47:45
一般常識問題にorz
474:非公開＠個人情報保護のため
05/10/02 22:50:16
>>473
面接がんばれよ。
475:非公開＠個人情報保護のため
05/10/02 23:21:35
面接前にあぼーんしてたりして…。
１０問前後間違えている悪寒。