04/12/28 10:49:55
>>902
国交省でも経済では難しい
908:非公開＠個人情報保護のため
04/12/28 18:56:46
【社会】「お前ら偏差値低い」 あばれ国交省キャリア、警官やタクシー運転手に襲い掛かる…横浜★４
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
909:非公開＠個人情報保護のため
04/12/28 18:59:42
>>899
禿藁ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
910:非公開＠個人情報保護のため
04/12/28 19:18:16
旧大蔵省＝筆頭一流官庁
旧建設省＝筆頭二流官庁
旧運輸省＝中堅二流官庁
旧国土庁＝三流官庁
旧北海道開発庁＝三流官庁
911:非公開＠個人情報保護のため
04/12/28 19:19:52
財務省＝筆頭一流官庁→旧大蔵省時代よりやや弱体化
国土交通省＝四省庁統合で闇の一流官庁に変身
ただし旧建設省人事採用者がやや優遇されている人事なので要注意。
912:非公開＠個人情報保護のため
04/12/28 19:34:26
泣く子もだまる三流官庁文部科学省をお忘れなく。
913:非公開＠個人情報保護のため
04/12/28 19:37:48
大蔵と建設が統合すればこうなっただろうな。
健蔵省＝偏差値準一流官庁・２ch話題提供度一流官庁
914:非公開＠個人情報保護のため
04/12/28 19:40:57
>>913
名前のセンスが悪いなｗ建設大蔵省てっか？
915:非公開＠個人情報保護のため
04/12/28 19:41:38
運輸局はそのうち地方整備局に吸収されそうな悪寒・・・。建設交通局。
916:非公開＠個人情報保護のため
04/12/28 20:18:29
>>911
闇のって・・・ｗｗ二流は二流だよ
917:非公開＠個人情報保護のため
04/12/28 20:59:51
こいつ研修は何グループだった？
918:非公開＠個人情報保護のため
04/12/29 00:53:10
>>917
研修ってどんなことするんですか？
キツイですか？
脳無しには大変ですか？
919:非公開＠個人情報保護のため
04/12/29 00:54:51
官僚なんてみんな能無しじゃん。大丈夫だろ
920:非公開＠個人情報保護のため
04/12/29 01:56:08
「大蔵は霞ヶ関の会計係」
国土交通省への入省が内定した富田建蔵さん（２３）＝東大経済学部＝は
大蔵省からも誘われたが、断った。「大蔵は霞が関の会計係に過ぎない。
無駄といわれる部分（公共事業）はカットしないといけないし、それをや
るために国土交通省に入ろうと思った。課題が多ければ多いほどやりがい
がある」という
内定貰ったなんてどこにも書いてないじゃん。
面接に誘われただけろ？
921:非公開＠個人情報保護のため
04/12/29 02:40:22
国土交通省
922:非公開＠個人情報保護のため
04/12/29 14:36:55
新人研修って大変ですか？
923:非公開＠個人情報保護のため
04/12/29 15:59:43
容疑者兼係長の憂鬱な年の瀬
924:非公開＠個人情報保護のため
04/12/29 18:06:56
富田に励ましのメールを送ろう。
925:非公開＠個人情報保護のため
04/12/29 22:51:19
で、クリスマスイブに、腹いせに職場のタクシーチケットをくすね、
赤坂で飲む、「おれチケットで帰るから」
そして・・・・お縄ちょうだい。
926:非公開＠個人情報保護のため
04/12/30 20:17:30
タクシー券はどうせ持ってたと思われるが、使ったんだろうか
使ったとしたら、目的外使用になるから、この点でも問題ありあり
927:非公開＠個人情報保護のため
04/12/30 20:27:03
30年後、彼が国土交通事務次官になろうとは、この時まだ誰も知る由がなかった
928:非公開＠個人情報保護のため
04/12/30 20:28:16
30年後に国土交通省があるのか不明だが・・・。
929:非公開＠個人情報保護のため
04/12/30 20:38:08
30年後に日本があるのか不明だが･･･。
930:非公開＠個人情報保護のため
04/12/30 20:48:05
これから昇任するごとに２ｃｈに晒される予感。
931:非公開＠個人情報保護のため
04/12/30 20:58:10
その前に、年明けて彼の席があるかどうか…
932:非公開＠個人情報保護のため
04/12/31 07:26:29
と み た
933:非公開＠個人情報保護のため
04/12/31 10:36:35
30年後は再び省庁再編が起きているに違いない。
まず国土交通については専門性の高い行政運営のため、建設と運輸に再び分離。
また、財政と金融の一体運営の重要性が再認識され、財務と金融が再び統合。
そして「ものづくり」「サービス」が行き詰った現状、農業振興が国策となり、
田畑の生産力向上を推進する生産局と富農の育成を推進する経営局が農水省より分離。
しかし一方で行政機構スリム化の要請もあり、省の数を増やすわけにはいかない。
すったもんだの議論・調整の挙句、なぜかNew建設省とNew大蔵省とNew生産局＆経営局が
統合することとなる。
正直ネーミングに困ったが、農水族議員の強い押しにより「富田建蔵省」にケテーイ。
934:非公開＠個人情報保護のため
04/12/31 19:44:17
３０年後には全省庁統合されて「政府」になってるはず。そのなかに「財政局」「金融局」「交通局」「国土局」など。
935:非公開＠個人情報保護のため
04/12/31 19:47:13
５０年後には全世界統一されて「トミタ」になってるはず
936:非公開＠個人情報保護のため
05/01/01 01:22:51
30年後、代表府、総務省、法務省、外務省、経済省、文化省、教育省、科学省、厚生省、保安省に
937:非公開＠個人情報保護のため
05/01/01 03:28:32
富田建蔵容疑者はブタ箱で年越しですか？ 富田建蔵容疑者はブタ箱で年越しですか？
富田建蔵容疑者はブタ箱で年越しですか？ 富田建蔵容疑者はブタ箱で年越しですか？
富田建蔵容疑者はブタ箱で年越しですか？ 富田建蔵容疑者はブタ箱で年越しですか？
富田建蔵容疑者はブタ箱で年越しですか？ 富田建蔵容疑者はブタ箱で年越しですか？
富田建蔵容疑者はブタ箱で年越しですか？ 富田建蔵容疑者はブタ箱で年越しですか？
938:非公開＠個人情報保護のため
05/01/01 06:06:27
新人研修って何するんですか？
キツイですか？
939:非公開＠個人情報保護のため
05/01/01 08:19:20
普段の仕事に比べたら新人研修ごときキツイわけねーだろ。
940:非公開＠個人情報保護のため
05/01/01 09:06:34
新人研修ほんっときっついよー
早く辞めたほうがいいよ^^
941:非公開＠個人情報保護のため
05/01/01 09:22:17
と み た
942:街路課
05/01/01 09:35:46
ＤＱＮな法律担当者へ
この人も常識外れｗ
法の担当者が俺に条項を聞いていますｗ
そして詭弁を・・・。
俺の車を「日産に、置かせてやっている。」とのことです。
じゃーゴーンさんが窃盗ですか？
（幇助）
第六十二条 正犯を幇助した者は、従犯とする。
２ 従犯を教唆した者には、従犯の刑を科する。
943:非公開＠個人情報保護のため
05/01/01 21:38:37
富田建蔵容疑者
富田建蔵容疑者
富田建蔵容疑者
富田建蔵容疑者
944:非公開＠個人情報保護のため
05/01/01 23:57:04
>>939-940
キツイんですか？
キツくないんですか？
どっちですか？
というかどんなことをするんですか？
945:非公開＠個人情報保護のため
05/01/02 22:26:09
山の中で２日のサバイバル。
あと、写経とか。
946:非公開＠個人情報保護のため
05/01/02 22:26:59
伸介が今のコメントで何回「ホントに」って言ったか数えた人はいますか？
947:非公開＠個人情報保護のため
05/01/02 22:30:09
>>946
国土交通省の所掌範囲が広いと言ってもそれは流石に所掌範囲外だと思う
948:非公開＠個人情報保護のため
05/01/03 01:17:02
>945
まじっすか。大臣が大臣だけに御題目を唱えたりするんですか。
949:非公開＠個人情報保護のため
05/01/03 23:57:14
URLﾘﾝｸ(www.kisc.meiji.ac.jp) 「事務官と技官」
興味のある人はどうぞ。
950:非公開＠個人情報保護のため
05/01/03 23:59:16
国土交通省本省関係機関上級幹部のキャリア事務官・キャリア技官の勢力割合
国土交通事務次官・・・旧建設事務官→旧運輸事務官→旧建設土木技官
技監・・・旧建設技監
国土交通審議官×３・・・事務官
大臣官房長・・・旧建設事務官・旧運輸事務官
総括審議官×２・・・事務官
技術総括審議官・・・技官
総合観光政策審議官・・・旧運輸事務官
総合政策局長・・・旧建設事務官・旧運輸事務官
国土計画局長・・・旧建設事務官
土地・水資源局長・・・旧建設事務官
都市・地域整備局長・・・旧建設事務官
河川局長・・・旧建設土木技官
道路局長・・・旧建設土木技官
住宅局長・・・旧建設事務官
鉄道局長・・・旧運輸事務官
自動車交通局長・・・旧運輸事務官
海事局長・・・旧運輸技官
港湾局長・・・旧運輸技官
航空局長・・・旧運輸事務官
北海道局長・・・旧建設技官・旧北海道開発庁土木技官
政策統括官×３・・・事務官
地方整備局長×８・・・旧建設技官(旧運輸技官もたまに就任する)
(地方)運輸局長×９・・・旧運輸事務官・旧運輸技官
(地方)航空局長×２・・・旧運輸事務官・旧運輸技官
北海道開発局長・・・旧建設技官・旧北海道開発庁技官
951:非公開＠個人情報保護のため
05/01/04 00:15:02
>>950
住宅局長
海事局長
はそれぞれ
旧建設事務官・旧建設技官たすきがけ
旧運輸事務官・旧運輸技官たすきがけ
なはず
952:非公開＠個人情報保護のため
05/01/04 00:23:30
トータルで考えると勢力割合は
旧建設事務官＞旧建設技官・旧運輸事務官＞＞＞旧運輸技官＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞その他
953:非公開＠個人情報保護のため
05/01/04 00:25:14
出先は地方整備局、運輸局以外は糞だし・・・。その地方整備局は旧建設省が席巻。
運輸省が合併前に恐れた建設省支配は現実のものとなったな。
954:非公開＠個人情報保護のため
05/01/04 07:42:29
元々の旧建設部局には旧建設系職員が
旧運輸系部局には旧運輸系職員がついているで
旧建の支配というわけではないよ
状況は2001年と変わっていない
旧国土庁ポストや旧開発庁ポストはほぼ旧建に取られたみたいだけど
955:sage
05/01/04 22:20:30
>954
もともと旧国土庁や旧開発庁（の幹部ポスト）は、建設や大蔵の植民地だったから、
旧運輸がとれなくて当たり前。別に旧運輸が弱いわけではない。
956:非公開＠個人情報保護のため
05/01/04 22:42:13
>>950
せっかくなので補足
国交審…旧建事務官x1、旧運事務官x2
総審…旧建事務官x1、旧運事務官x1
技総審…旧運技官（港湾局長の次のポスト）
なお、官房長と総政局長ポストは旧運事務官と旧建事務官で分ける
官房長が建のときは総政局長は運
官房長が運のときは総政局長は建
今は官房が建、総政が運
957:
05/01/08 23:41:36
>950
海事局は、旧海運局長（事）→海上交通局長
、船舶局長（技）→海上技術安全局長、
船員局長（事）→海上技術安全局船員部長
の三部門が統合した
局長
次長
技術審議官
審議官
を順送りで旧海交局、海技局、船員部 のバランスで局長が就任する。
政策統括官もこの順送りで旧運輸技官が就任することもある。
地方整備局は 旧港湾建設局の流れで ２局長を旧運輸技官が就任している。
運輸局は四国が常に海技系技官、それと東北か旧新潟がこれまた海技、陸技系技官
それ以外はすべて旧運輸事務官です。
旧運輸、旧建設とのたすきがけが必定なのが局長クラスより 予算と人事を預かる
会計課長と参事官（会計） 人事課長と参事官（人事）
まあっ どちらも事実上の建設 運輸の各々の会計・人事課長ですからね
958:非公開＠個人情報保護のため
05/01/09 04:29:29
秘書官も建設、運輸から１人づつ出してるよな
959:非公開＠個人情報保護のため
05/01/09 08:34:24
法令も官房法令審査担当者及び法制局の担当参事官
が旧建旧運できっちり分かれているしね。
法令、会計、H12年度以前入省者の人事
の三本柱が全く統合されてない。
いつまでこの状況が続くんだろう…？
960:非公開＠個人情報保護のため
05/01/09 09:24:24
>>959
統合する必要性如何。
961:非公開＠個人情報保護のため
05/01/09 16:32:36
>>960
省としてのスタンスが打ち出しにくいんだよね
現局にいれば余り気にならないかもしれないけれど、取りまとめ局にいるとこの二元性が糞うざい
962:旧運輸事務官
05/01/10 01:56:15
地方整備局は完全に港湾が建設にとられたけどな・・・。
本省レベルではやや建設優位って感じだ。
963:非公開＠個人情報保護のため
05/01/10 18:32:08
次期次官は三澤？
964:非公開＠個人情報保護のため
05/01/10 18:58:35
>>963
貴殿は他スレでも一斉に次期次官を聞いているけど、何かあるの？今年７月に。
で、次は建技だから三沢はない
965:非公開＠個人情報保護のため
05/01/10 21:15:45
>>964
じゃ、佐藤か
966:非公開＠個人情報保護のため
05/01/10 23:57:49
>>961
確かに原局だと気にならないね（当然だが）
官房や総政や統括官ではウザイこと極まりないだろうな
967:街路課
05/01/11 04:52:33
国交省より,関係者へ。
「自治体による公共事業は、借家法の正当事由になり、一円の補償
もしません。」
との見解が国交省として出されました。
詳しくはお尋ねください。
968:非公開＠個人情報保護のため
05/01/11 12:06:06
やっぱり役所って、人事とか内部の政治とかにしか興味ないのかな。
もっと税金を有効に使ってくれよ。
969:非公開＠個人情報保護のため
05/01/11 23:10:40
北側大臣ってさー、パッとしないが何かやってるのか？
970:非公開＠個人情報保護のため
05/01/12 00:28:10
>>968
そんなわけない。
だったら夜遅くまで残業したり過労で倒れたりする人出てくるわけないよ(;´Д`)人事なんて雑談のひとつ
税金の使い方どうこうは財務に言うべきじゃない？
全ての元凶は単年度会計でしょ？皆が分かっているのに、誰も変えられない単年度会計。
971:非公開＠個人情報保護のため
05/01/12 00:28:46
>>969
外遊
972:非公開＠個人情報保護のため
05/01/12 03:17:05
そろそろ次スレ頼む
973:非公開＠個人情報保護のため
05/01/12 04:16:02
>968
まああれだ、２ちゃんの世界しか知らないヒキコモリ君には、
２ちゃんでは雑談だけして、現実世界ではきちんと仕事をしている社会人というのは
想像すらできないんだろうなｗ
974:街路課
05/01/12 12:57:09
俺の確認書に早くハンコを押して返送しろ。
貴方たちが、説明してることの確認です。！
975:非公開＠個人情報保護のため
05/01/13 21:42:57
お前みたいな香具師を相手にしてるほど暇じゃない
976:非公開＠個人情報保護のため
05/01/14 21:39:20
次スレは
【富田被告】国土交通省について語ろう【第２審】
でよろしく。
977:ﾎｯｼｭｼﾞｴﾝの国内ﾆｭｰｽ解説
05/01/15 10:09:30
公正取引委員会の調べによりますと、談合は東日本一円の工事を対象に、
国、自治体、それに公団の３種類の発注機関によってそれぞれ異なるルールで
続けられた疑いが強いということです。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
彡ミ ＿＿＿ ＿_ 鋼鉄製の橋の入札。関係する省庁から公団に
|ヽ /| ,,,,,,,,l / / いたるまで、それぞれ談合が続けられていたようです。
|ヽ | | ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~
⊥ | ￣|￣||￣￣￣￣￣| 癒着取り引きの実態、
凵 `TT |￣l￣￣￣￣￣l ５年間で２１億円とも。(･∀･ )
05.1.15 NHK「鋼橋談合 発注機関で別ルール」
URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
05.1.14 NHK「鋼鉄橋談合 名前を変えて継続」
URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
05.1.15 朝日「社保庁不正、３２人を処分 癒着取引５年で２１億円」
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
978:非公開＠個人情報保護のため
05/01/15 14:11:59
同期の離職率を教えてくれ！！
979:街路課
05/01/15 14:47:15
国交省も、詐欺・窃盗の幇助が問擬されるのでは・・・？
貴方たちのやっていることは、結果的にその様に・・・。
980:非公開＠個人情報保護のため
05/01/15 22:46:27
次スレ作りました．
ｽﾚﾘﾝｸ(koumu板)
981:非公開＠個人情報保護のため
05/01/19 18:07:12
ふざけんじゃねーよ国交省の糞役人どもめ 普通車を延期しろよ
民意を反映しない屑官僚の給料ために何で税金払わなけりゃならないんだよ。
宇宙一故障が少ない日本車でなにが故障の危険だよ。このボケ憎が。
URLﾘﾝｸ(response.jp)