03/11/30 00:56 zhTo2sot
>>554
情報ありがとう。
やはり40分くらいはかかるもんなんですかね。
距離にすると17キロくらいなので25分くらいで行けるルートがあるんじゃないか
と思ってました。
57(県道)なんかはパイパスっぽい造りになっているので平均速度が上がって空い
ていれば早くつきますから。ただR153東名下の渋滞がネックなんですけど。
もう少し県道もいくつか試してみて、いいルートが見つかったらこちらにも報告
しますね。
557:554
03/11/30 02:28 k6+zQ9W3
>>554
アリャ、リンク先がズレてたね、スマソ
豊田周辺はクルマ造ってる町の割に道路の造りはいまいちなんだよなぁー
オレも仕事であの辺走り回るんだけど結構時間食うのが鬱でふ
558:国道７７４号線
03/11/30 13:18 HiYRq/VZ
>>552
秦野中井を降りたら二宮方面へ→r77経由でr62へ→南金目左折→
URLﾘﾝｸ(www.mapion.co.jp)
を右折→小田厚を跨ぐ市道へ→湘南銀河大橋（ただし、↓の信号が右折禁止の悪寒）
URLﾘﾝｸ(www.mapion.co.jp)
銀河大橋をわたったら突き当たりを左折→工業団地入口の手前を右折→
突き当たりサイゼリアのあるところを右折→新湘南バイパス側道→Ｒ1藤沢バイパス
でどうだろう、俺がいつも大井松田に出るときに使ってるルートなんだけど。
559:547
03/12/01 01:03 PO/lYJ/r
>>554
今日教えてもらったルートを試してきました。
大体３０分くらいでしたね。
ただ日曜の夜という好条件でのことなので平日夕方とかだと、かなり差が出そう。
560:国道７７４号線
03/12/01 18:07 2FCtZ5Vx
あ、そういや静岡の1号バイパスは無料時間延長してんだったな。
561:国道７７４号線
03/12/01 18:24 Ewt6QHsN
ず～っと後ついてきて合流・分岐・交差点などわざわざ危険な所で追い越す
メ ガ ネ
本当だから見ててみな。
562:国道７７４号線
03/12/01 18:31 iczhaoPq
>>561
無理な追い越しを繰り返し受ける自分の運転でも振り返ってくだされ
563:国道７７４号線
03/12/01 19:32 s9Qv+tB6
埼玉～名古屋～大阪まで下道＋高速で行こうと考えてるのですが
１２月になるとノーマルタイヤでは、もう無理でしょうか？
一応ルートは２０号～１９号～名神高速
って感じで行こうと思ってます。
564:国道７７４号線
03/12/01 20:58 iczhaoPq
>>563
寒波来て豪雪なんて状況じゃない限りまず平気。
565:国道７７４号線
03/12/01 21:16 TFrczCty
１２月にもなると夜の木曽路は凍結はしないものの氷点下になるので、
かなり要注意。あと、雪が降ったら一発アウト。
素直にR246～R1ベースを推奨
566:国道７７４号線
03/12/02 10:05 5d+SQdZ8
>>563
大阪のどの辺りに行くかにもよるが、>>565のルートを水晶する。
時間を短縮したければ、首都高～東名沼津（or富士）IC～R1～R23（豊明）
～名阪国道～西名阪～阪神高速
もっと短縮したければ、東名岡崎ICまでのる。
トラック海苔はどちらかのルートが多い。
完全下道なら、R246～R1～R23。
567:５６３です
03/12/02 11:36 NzeaG8Ah
なるほど、レスありがとうございます
目的地は名神高速の吹田IC付近です
１９号の小牧東から高速を使おうと考えてましたが、木曽路の道路状況は
微妙な感じみたいですね、う～ん悩むなぁ～（´-`）
568:さるびあ
03/12/02 14:02 h1lfUc+x
初めまして！はるさとさんの「時のないChambre」から飛んできました長距離ドライブ好きの「さるびあ」と申します。
この度、「長距離ドライブWeb Ring」なるものを立ち上げました。点在するドライブ好きのサイトを繋げてしまおうという試みです。もしも、宜しかったら御参加を検討していただけないでしょうか？
ぶしつけなお願いで申し訳ありません。もちろんご無理でしたらすいません。詳しくは下記のURLに示しています。
以上、宜しくお願い致します。
URLﾘﾝｸ(www5b.biglobe.ne.jp)
569:国道７７４号線
03/12/02 14:26 UlnpPn2O
渋谷ー新潟市教えて頂けますか？
570:さるびあ
03/12/02 14:58 h1lfUc+x
初めまして！はるさとさんの「時のないChambre」から飛んできました長距離ドライブ好きの「さるびあ」と申します。
この度、「長距離ドライブWeb Ring」なるものを立ち上げました。点在するドライブ好きのサイトを繋げてしまおうという試みです。もしも、宜しかったら御参加を検討していただけないでしょうか？
ぶしつけなお願いで申し訳ありません。もちろんご無理でしたらすいません。詳しくは下記のURLに示しています。
以上、宜しくお願い致します。
URLﾘﾝｸ(www5b.biglobe.ne.jp)
571:国道７７４号線
03/12/02 15:17 rd2UwF3/
>>569
R17通るだけじゃないの？（ｗ
>>570
新婚旅行かYO! 連れの人が大変そう・・・
572:国道７７４号線
03/12/02 16:59 o26LUaGw
スレってサイトなの？
>>563
間違ってたらｼﾏｿ。
もしかして、ガンバサポ？
573:国道７７４号線
03/12/02 17:21 SscJu5V0
名古屋鹿児島だとどういうルートが良いでしょうか？
名古屋を朝に出て大阪で仮眠、中国を夜抜けて福岡で仮眠、鹿児島に朝って日程で考えているのですが。
574:国道７７４号線
03/12/02 17:46 o26LUaGw
>>573
大阪からフェリーじゃああかんの？
大阪から鹿児島の志布志行きのフェリーが出てる。
料金等はリンクを見てURLﾘﾝｸ(www7.ocn.ne.jp)
575:国道７７４号線
03/12/02 21:15 5rZoM9EU
>>573
細かい条件が分からないから何とも…なんだけど、
朝５時に名古屋を出たら、名阪→西名阪→阪高→第二神明経由で
昼過ぎには岡山辺りまで届くかと。大阪で仮眠どころではないw
岡山辺りで仮眠して、深夜～明朝までに広島→福岡を抜けちゃえば、
あとは成り行きで。
576:国道７７４号線
03/12/02 21:53 J2FmY3vI
>>573
名古屋から鹿児島ぐらすの長距離になると>>574の言うようにフェリーも考えたほうがいいよ。
航送料金は普通車で25000円かかるけどガソリン代は浮くし、ぐっすり寝ているあいだに九州
に着く。
577:さるびあ
03/12/03 01:25 nda7XB6S
初めまして！はるさとさんの「時のないChambre」から飛んできました長距離ドライブ好きの「さるびあ」と申します。
この度、「長距離ドライブWeb Ring」なるものを立ち上げました。点在するドライブ好きのサイトを繋げてしまおうという試みです。もしも、宜しかったら御参加を検討していただけないでしょうか？
ぶしつけなお願いで申し訳ありません。もちろんご無理でしたらすいません。詳しくは下記のURLに示しています。
以上、宜しくお願い致します。
URLﾘﾝｸ(www5b.biglobe.ne.jp)
578:573
03/12/03 09:08 +QllNChh
なるほど。
フェリーも考えてみます。
岡山まで行っちゃいますか。
まぁ、時間で見て仮眠取るようにします（笑）
あ、あと、九州の道は北海道状態って本当ですか？
579:国道７７４号線
03/12/03 10:44 ucu881o6
>>578
名古屋->岡山が350キロ前後
大阪->福岡は600キロ前後
初日で岡山か頑張って福山あたりに行っておかないと九州上陸が3日目になってしまうｗ
それから九州の道は北海道と比べてはいけません
海岸沿いのR3,10はそこそこ渋滞するし、内陸部に快走できる道はあるが道幅が狭いところが多いよ
580:国道７７４号線
03/12/03 12:46 9CQU5oyo
岡山まで行くなら、R2バイパスの旭川渡る手前で降りて南下。
児島湾大橋を渡って、宇野港に出て、そこからフェリーで高松へ。
ほんの30分ほどうたた寝はできるかも？
で四国の北岸を西進して、三崎や八幡浜辺りから九州へ渡るってどう？
R11とかも結構混むのかな？あと宇高航路は安いが、
豊後水道渡るのが高くついたらあまりメリット無いかも。
581:国道７７４号線
03/12/03 20:10 jAMU+5pz
三崎－佐賀関
普通車で7000円以上したはずだが？
582:国道７７４号線
03/12/03 21:58 GfazFze+
>>573
参考までに、あたしの実走データを。
鳥栖０：００－（Ｒ３，Ｒ３２８）－鹿児島５：００
門司２２：００－（Ｒ３，Ｒ２００，Ｒ３，Ｒ３２８）－鹿児島５：３０
昼間のＲ２は混んでいるので、距離を稼げません。
583:国道７７４号線
03/12/03 22:38 3gdrS0TK
三崎～佐賀関 所要1時間10分 航送7030円
ただし3/31までは往復11250円に割引
URLﾘﾝｸ(www.koku94.jp)
八幡浜～臼杵 所要2時間15分 航送9020円
ただし前日夕方までに電話予約すれば6120円に割引
往復すれば復路３割引
７日以内の宇高国道フェリー(宇野～高松)乗船券提示で２割引、逆方向は同様に宇高国道フェリー１割引
（割引の重複不可）
URLﾘﾝｸ(www.94ferry.co.jp)
宇野～高松 航送3300円
宇高国道フェリーは往復6000円、同乗者全員無料 URLﾘﾝｸ(www.utaka.co.jp)
四国フェリーも同乗者全員無料 URLﾘﾝｸ(www.shikokuferry.com)
本四フェリーは往復6000円 URLﾘﾝｸ(www.tamano.or.jp)
神戸(三宮)～高松 所要3時間40分 航送6990円(往復9990円) １日５便、うち夜行１便
URLﾘﾝｸ(www.ferry.co.jp)
大阪～宮崎 所要12時間50分 航送24380円（往復46330円) １日１便
年末年始は割増運賃適用
URLﾘﾝｸ(www.marineexpress.co.jp)
（URLﾘﾝｸ(www.minc.ne.jp) もあり、ただし２週間に３便）
大阪～志布志 所要14時間40分 航送25000円(復路１割引） １日１便
年末年始は割増運賃適用
URLﾘﾝｸ(www7.ocn.ne.jp)
584:575
03/12/03 23:00 t+UQl3Ol
>>573
>>575でも書いたけど、
平日か休日か？
有料道路は一切使わないのか？
時間（出発・到着）に制限はあるのか？
といったことが分からないと何とも言えないんだけど、
平日なら通勤ラッシュ、休日なら行楽渋滞を
上手く避けていかないと、特にR２では苦労すると
思います。
経由地を全く問わないのであれば、フェリー案の他に
関ヶ原-小浜-舞鶴-R９廻りも考えてみては？
ﾏﾀﾘと走れるし渋滞箇所も少ないから快適だと思う。
585:国道７７４号線
03/12/03 23:43 8fzw0iNx
>>584
おまえ頭おかしいんとちゃうか？病院逝け
586:国道７７４号線
03/12/04 00:18 ywsRXT6f
だいぶ昔の話になるけど、宮崎から大阪行くとき、夜中にR9走ったことがあったなぁ。
１月か２月だったと思うけど、雪道走ってみたくなってさ。
夏タイヤだったから滑りまくって、結構はらはらしながら楽しんだよ。
587:国道７７４号線
03/12/04 12:04 VSZqVxha
名阪～西名阪（早朝夜間は下道）～R170～泉佐野港＝津名港～R28～大鳴門橋～
R192or徳島r12～川之江方面
距離的には短いと思う。
588:国道７７４号線
03/12/04 16:16 wddBtA/7
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589:国道７７４号線
03/12/04 18:54 OK+3sc1+
>>569
オヌシ、帰省で全ベタをかんがえちょるのかい、基本は国道十七号で長岡から八号だけど注意点ナ
新潟と首都圏は三国峠が中間と思いがちだけど、オヌシのとこだと渋川あたりじゃないか？？
沼田から先はあまり渋滞を考えなくても良いけど、手前半分は判断をミスるとタイヘンダゼ
夜でも埼玉の北部までは気を抜くとハマルゼ
590:国道７７４号線
03/12/04 23:16 pYRH4y3i
>>587
ちょいそのルート取りは興味あり。
591:国道７７４号線
03/12/04 23:23 z2qmMMSa
>>587
大鳴門橋は有料だから、名阪～R24～和歌山港＝徳島港～・・・の方がいいかと。
南海フェリーも九四オレンジフェリーと提携していて運賃が安くなる
592:国道７７４号線
03/12/05 00:03 gK/o3wvB
漏れは昔、臼杵航路と宇高航路使って南九州～大阪移動してたよ。
関門トンネル経由に比べると、走行距離は非常に短かったよ。
593:国道７７４号線
03/12/05 01:02 /PorN4se
>>591
R24をずっと走るのは結構しんどくない？
R24がもっといい道なら、間違いなくお薦めなのだが・・・・
R170から和歌山に廻るのってどうなんかな。
阪和道乗らんといけないだろうしなぁ。
594:国道７７４号線
03/12/05 01:05 /PorN4se
>>592
四国経由はやっぱし結構使えるって事ですかね。
交通量とか、流れとかはどんなもんなんでしょ？
山陽筋よりは楽そうに思えるのだが、
バイパスは山陽側のほうが整備されてそうだしな。
595:国道７７４号線
03/12/05 01:34 AUHICkzn
>>593
R170は藤井寺-河内長野が混雑気味だよね。
河内長野以西は快走国道になるけど。
阪和道松原で下りてから、阪和道に沿ってr38で南下。
東八田の交差点で左折して泉北1号線（r34）を南下。
まっすぐ突き当たるまで走って、岸和田のフタツ池交差点で左折してr40。
積川神社南交差点を右折してR170。
なんてコースはどうだろう。
あるいは、松原からまっすぐ大阪臨海線（r29, 阪神高速湾岸線の下)に
出てしまうという方法もあるね。
臨海線ってのはトラックが多めに走ってる。そん代わり渋滞が少なめ。これ。
で、それに阪南市から第二阪和自専部（R26）。これ最強。
しかし松原から臨海線に出る所で渋滞するかもしれないという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
いや、素人にもお勧めなんですけどね、臨海線は。ただ、松原-臨海線を
どうルーティングしたらいいのかはよくわからん。
596:595
03/12/05 01:36 AUHICkzn
>>587で泉佐野に出る場合もほぼ同じ。
597:国道７７４号線
03/12/05 02:00 /PorN4se
>>595
その松原～臨港線がまともに府道を走ったら酷い目にあう予感・・・・
かといって大和川の堤防とかも思うように使えないし。
中央環状を走ったほうがいいのかな。
やっぱり素直に阪和側道のほうがいいと思う。
>>573氏は
絶対下道というわけでもなさそうに思えるんで、
使えるところは高速を効果的に使うほうがいいのかな。
箱作あたりのR26がもし混むのなら、
貝塚～和歌山くらいを阪和道に乗ってもいいのかも。
900円で済むみたいだし。
和歌山市内を一気にスルーできるのなら使えそう。
598:国道７７４号線
03/12/05 02:11 SSU0G0jb
>>594
大阪～松山ルートについていうと、R192は夜中は結構重トレなんかの低速走行車に捕まると
抜く場所が無くてしんどい。追い抜き禁止の場所でがんがん抜けるような人と結構速いよ。.
r12は夜走ったことないんだけと昼間は生活道路なんで信号でペース上がらなくてしんどい
大阪から川之江までは淡路島経由より阪高～第二神明～宇高～R11バイパスの方がいいかも知んない。
川之江からのR11は昼間は結構交通量多いよ。平地が少ない海沿いなんで幹線道路かつ生活道だし
バイパスする道が高速しかない。
三島川之江IC～小松ICまでは昼間に通過するなら金に余裕があるんだったら高速使用推奨だな。
松山から三崎までは海沿いの道のほうが速いような気がする。トンネルも開通したし。
599:598
03/12/05 02:44 SSU0G0jb
大阪松山ルートについてお題を出させてもらいます
海を渡るからフェリーや高速なんかが結構あるんでおおまかにいうと
1、阪神高速～第二神明～R2～宇高フェリー～R11
2、阪神高速～明石大橋～鳴門大橋～R192 or r12～R11
3、阪神高速～第二神明～R2～竹原波方フェリー～R196
4、阪神高速～第二神明～R2～しまなみ街道～R196
の4ルートあると思うんだけど、どこを通ったら時間とコストパフォーマンスといいんだろう？
600:国道７７４号線
03/12/05 16:01 fZcHXreQ
関西汽船を株優利用で4-5ｍ 8450円+株優800-1000円程度がいちばんいいのでないかい？
601:国道７７４号線
03/12/05 20:52 /PorN4se
ダイヤモンドフェリーは？
602:国道７７４号線
03/12/05 21:41 +tuimV/X
三崎のフェリーは割引券がＳＡとかで手に入ったんじゃないかな。
603:国道７７４号線
03/12/05 21:46 jwyg8uZ5
>>595
松原->臨海線へはベタでエエでしょ。
美原ロータリーの堺方面へ高架ができてるから、松原->R26は早いと30分弱で行く。
>>597
R26で箱作まで行くルートは遠回り。俺だったら、r62かr63。
r62は、R26からのアプローチがちょっとややこしいけど、トラックほとんどいない。
r63は、R26からのアプローチが分かりやすいけど、そんかわりトラック多め。ｗ
両方とも臨海線からのアプローチが、そこそこわかりやすい。
どちらのルートを選んでもR24に出ないと和歌山市内に行けないよ。
（R24のバイパス的な役割の広域農道は岩出で終わってるから)
604:国道７７４号線
03/12/05 23:19 cusLv1e0
>>603 広域農道使うなら香芝市穴虫からR165BP-山麓線経由でいけば快適だと思う。
問題は穴虫にどうたどり着くかだな。
605:国道７７４号線
03/12/05 23:30 /PorN4se
573はもう出かけたのか？
606:国道７７４号線
03/12/05 23:35 jwyg8uZ5
>>604
IDがレベル1やで（ｗ は、置いといて。ｗ
快適に行くなら、西名阪を香芝でおりてもらうしか。
607:国道７７４号線
03/12/06 01:29 GJb4FrIO
>>603
和歌山港を目的地とするなら、R26経由でもさほど遠回りではないのでは？
箱作の渋滞状況にもよるけど。
r63は俺もおすすめ。泉南IC付近の道路、金熊寺トンネル
それに、和歌山側のR24備前交差点に接続する道路が整備されて
かなり快適度アップしたね。途中に道の駅もできたし。
r62は、犬鳴温泉のあたりで1.5車線路になるのが難点かな。
それと臨海線からはややアプローチが面倒だと思う。
その点、r63は、臨海線からまっすぐ接続、というか
りんくうタウン以南は臨海線そのものがr63だから
その分わかりやすい.のではないかと。
608:国道７７４号線
03/12/06 15:18 ZGYmYW4d
>>602
その券は予約の場合のみ割引。
609:国道７７４号線
03/12/07 03:57 CMK9mCus
>犬鳴温泉
なんか某犬鳴峠っぽくて怖そうだなw
610:国道７７４号線
03/12/07 10:22 VkzCXsoS
>>609
確かに温泉街から葛城山方面への林道途中に、有名な幽霊スポットは
あります（ｗ 真上が行場になってる旧トンネルなので、今は通れるか
どうか知らない。
わりと由緒のある寺の手前にあって、今でも修験者ウロウロしているので、
ちょっと薄暗い雰囲気ではあるかな。
611:国道７７４号線
03/12/08 00:39 7sjB/H4b
GT４にはR1が入るらしいよ
敵の車はトラックと覆面パトカー
612:国道７７４号線
03/12/08 01:48 eyRQIdFJ
>>594
四国経由なら、制約条件は多いけど、
四国スーパー割引週末３ＤＡＹＳチケット(普通車8000円)を利用するという手もある。
このチケット、12/22までの期間限定で、金・土・日・月曜日のうち連続する３日間、
四国内のJHの高速道路が乗り放題になる。
この3日間のうちに往復するのであれば、四国内は往復8000円。
これを高いと見るか安いと見るか。
12/1までなら、社会実験でさらに2000円割引だったんだけど
社会実験は終わってしまった。
URLﾘﾝｸ(www.jhri.jhnet.go.jp)
613:国道７７４号線
03/12/09 04:55 x8hCW0jM
>>573氏が、もうでているかどうかはわからんが...
大阪～鹿児島が(R2-3で)1,000km弱。燃費が15km/l付近と仮定すると、67L程で、
95円/Lとして6,700円くらいか。
大阪～宮崎の船が4//5m未満が19,500//24,380円で、宮崎～鹿児島が130km程とすると、870円位の燃料代。
5mを超える乗用車って、余程の車じゃないと無いと思うので、燃費悪い車ほど船を奨めるかな。
と言うのは、無茶な論理か(笑)
四国経由は面白いけど、前後の船代と、大分（佐賀関、佐伯（こっちはまだいいが））からが、意外と距離があるのが難か。。。
614:国道７７４号線
03/12/09 05:46 /4gZV1PW
>>613
それだったら現地でレンタカー・・・・
615:国道７７４号線
03/12/09 15:02 jHhJzML8
>>614
目的が単純に鹿児島観光なら普通の人は飛行機やフェリーで移動して現地でレンタカーって発想になるだろうが
このスレの住人は手間や時間が掛かっても自分のクルマで移動すること自体を楽しむ人間だからね
オレも東京⇔鹿児島を下道オンリーで移動した時も桜島を見たことで満足して滞在１時間で折り返したことが・・・ｗ
616:国道７７４号線
03/12/09 21:51 eV7aWLFq
>>615
佐多岬まで行かないと．．． 後悔してない？
617:615
03/12/09 22:25 jHhJzML8
>>616
佐多岬は社員旅行で行ったことがあるので・・・
あと岬への道は有料道路なので鹿児島まで下道オンリーで行った意味が・・・ｗ
618:国道７７４号線
03/12/09 22:28 jHhJzML8
>>617
と言っておきながら関門トンネルでは金払ってたなｗ
619:国道７７４号線
03/12/09 22:34 H5+oUcL8
もう佐多岬へは車で行けなくなるわけだが
URLﾘﾝｸ(373news.com)
620:国道７７４号線
03/12/09 22:45 jHhJzML8
>>619
町が買い取って無料開放してくれたらもう一度行くぞ！
621:国道７７４号線
03/12/13 21:03 dsjbQS+m
報告
現在Ｒ２が有年付近で年末の舗装工事中
時間により１時間近く渋滞を余儀なくされます
回り道をしてちょうだいな
622:鳥取市百円バス ◆scAgi55TNE
03/12/13 21:20 B3JImd6r
>>621
と言う事はＲ250ですな。相生・赤穂市内はそれほどでもないが、
日生付近の狭さや風情は港町らしくてよろしいかと。
623:国道７７４号線
03/12/13 21:30 18JMGXji
>>621
ｻﾝｸｽｺ
来週の月曜日、大阪から無料バイパス＋宇高国道フェリーで
高知まで行く予定
624:国道７７４号線
03/12/14 01:13 d1L9cITk
>>621
岡山から関西に出てくるのに
やたら時間がかかったって聞いたけど、このせいか・・・
備前～竜野西で高速に乗るか、（もしくは備前市三石～r97～赤穂IC経由）
兵庫県に入ってしばらくして分岐する
兵庫ｒ5で上郡～龍野経由が代替ルートとして使えるかも。
そのまま直進したら姫路西ＢＰとぶつかるので、
そこから、太子竜野ＢＰに入れます。
ただ、このr5は目の前に遅い車がいると
抜きどころがないので、ある意味運試しかも。
途中播磨科学研究都市の南側からも、
R2へ出るきれいな道があるので、これでもOKかも（相生の西側に出ます）。
>>622
R250は制限40㎞/hの上、赤穂から相生までは結構かかる。
赤穂市内も混雑するし。
流れがいいときもあるのかもしれないが、漏れはお薦めしたくないな。
おまけにサイン会まで目撃したし。
625:国道７７４号線
03/12/16 01:33 z9QikY9K
年末に神奈川からR20、19、21ルートで米原まで行く予定。
凍結の心配はあるでしょうか？
２１時頃出発して、山越えは恐らく深夜になると思うのですが。
626:国道７７４号線
03/12/16 02:05 jchzcAdn
19号線の凍結は厄介だ。 一見、大したことなさそうだがよく滑る。 気象情報で迷った時は、 246→1→23→258→21なんてどうだろう？
627:国道７７４号線
03/12/16 18:03 U3aJcDH3
>>652
>>653の言う通り、相模原とか津久井で甲州街道の方が近いのかナ、でも２４６号経由で沼津から１号の方がいいよ
夜に限定すると厚木の金田から沼津インター入り口まで三時間はかからないし、そこから1号の豊明（名古屋に入る２３号との分岐点）まで四時間ちょっとだよ
厚木から裾野あたりまで東名でワープすれば楽だしナ、もっとも日中にドライブ気分で休み休み美味い物でも食いながらっていうなら好きなほうにしろ
628:国道７７４号線
03/12/16 20:27 a85qeTZN
●○絶対秘密主義のキャッシング●○
どんなに大手のキャッシング会社でも
お金を借りた事が周囲の人に分かって
しまい、気まずい経験をした事も多いのでは。
当社は独自のシステムで絶対に返済が終わるまで
周囲の人には利用実績は分かりませんので安心です。
アルバイト・主婦・失業中の方も50万まで大丈夫。
金利も安心の年率19％
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629:国道７７４号線
03/12/17 00:30 j6mNEmcQ
>>627
数字もろくに分からんｱﾌｫは氏ね
630:625
03/12/17 02:28 aGLacVNn
>>626 >>627
サンクス。
最寄りはR1なんだけど、行きは山梨のほったらかし温泉でひとっ風呂浴びでから行こうと思ってました。
山深い寂しい道を深夜、一人寂しく走るのは格別だし。
チェーンは持っているけど、雪道走行の経験はほとんどないし、時間はかかるだろうから、
R246で箱根を迂回、R1 → 名四ルートにします。
631:国道７７４号線
03/12/17 05:43 GUqG2aU2
箱根を侮るなスタッドレスタイヤ着装しろよ
長距離走るのなら当たり前
プロのトラック・バスは皆スタッドレス履いてるぞ
夏用タイヤで走るのは素人さん
632:国道７７４号線
03/12/17 10:04 wqKuRao2
このスレにいるドライブ好きのほとんどは素人だと思うが･･･
つうか、ドライブが趣味のプロなんているのか？
俺は前は関東-関西を週に3往復してたが、休みの日まで
ドライブに行きたいとは思わなかったぞ。
633:国道７７４号線
03/12/17 12:57 rn242wtL
素人です。
わざわざ高い金はたいてスタッドレス買う必要があるのか思案中。
とりあえずチェーンくらいは持ってたほうがいいかなぁと。
一応４駆だし、ＭＴだし、タイヤもオフに強いのだし、
夜中～早朝に遠出しない限り、凍結してる道を走る事もあまりなさそう。
近辺で雪が積もるのなんて、年に１度もないしな。
ただ、山を越えると、結構吹雪いてるときもあったりするわけだが。
（でもなかなか積雪までは至らない模様）
634:国道７７４号線
03/12/17 18:04 2EdSWGjl
>>631
みんなって言うか、せっしゃの処は東海道・中央方面の運行車は通年ミックスで、関越・北陸・東北なんかは十一月になったら新品スタッドレスだナ、もちそのまま次の交換まで使いきり
>>632
はっはっはっ、せっしゃ今は歯医者だけど今でもドライブはチュッチュネ、ちなみに定期運行じゃ無かったよ、本州と四国は全部デツタ
635:国道７７４号線
03/12/17 23:41 XLqkDuzq
A/TとかM/Tタイヤでも雪道を走れるとか甘く考えていると、
周囲の人が大迷惑するので今この場で改めて下さい。
一回痛い目を見ないと分からないってんなら止めないけど。
636:国道７７４号線
03/12/18 00:37 Yzo9eMrG
>>631
246は箱根を通らないのだが・・・
637:国道７７４号線
03/12/18 00:58 sSWVhOL/
>>633
素人を自認してるなら素直にスタッドレス履かせとけ
638:国道７７４号線
03/12/18 08:38 JX2zFRrs
>>633
>>635に禿同
AT・MTタイヤは凍結路では夏タイヤとなんら変わりなし
効果を発揮するのは深雪路のみだよ
この時期長距離を移動するならスタッドレスは最低限の装備かと思われ
ただ箱根周辺のチェーン規制はスタッドレス履いててもチェーン巻かされるから
”じゃあスタッドレス無くてもいいじゃん”って思うのは自己責任って事で・・・
639:国道７７４号線
03/12/19 00:45 m6gIIvtI
いろいろ見たなぁ、
A/Tタイヤで雪道スタックした奴、
H/Tタイヤで泥濘にハマった奴、
M/Tタイヤで砂場に埋まった奴、
タイヤのイロハも分からんくせに
「４駆だからどこでも走れる～」
とか調子こいてぶざまな姿晒してんのな。
次は>>633の番だよ。
640:国道７７４号線
03/12/19 11:21 wAoKIy7S
雪道を軽快に走る地元ナンバーの軽トラと、
同じスピードで付いて行って事故らないでね。
641:国道７７４号線
03/12/19 13:57 Wmm3dbkU
やっぱりこれからはスタッドレスって標準仕様でしょうか？
スキーもしないし、山の方にもあまり行かない。
ただひと山越えると、雪が降ってる事もあるらしい。
平地だって雪が積もる事は絶対あり得ないわけじゃない。
もしかしたら、１度も効用がないかもしれなくても、
スタッドレス用意したほうがいいのかな？
ちなみにエリアは京阪神地区です。まれに岡山県境付近まで行く事も。
北神戸線や上郡町辺りのＲ２がヤバイのかな？
この辺の人ってどれくらいスタッドレス履いてるのかな？
このスレ見てると履かざるを得ないのかなぁという気になるのですが・・・
642:国道７７４号線
03/12/19 14:29 m6gIIvtI
>>639
DESERTタイヤも分類はM/Tじゃなかったっけ、と事故レス。
>>641
岡山辺りの雪事情はよく分からないけど、
年に一度振るかどうかどうか分からない雪のためにスタッドレスを買う必要はなし。
毎年必ず、何度か雪が積もるとか、雪のある方面に何度か出かけるとか、
そういう状況なら装着しておけ。
必要な状況に遭遇するかどうか分からないなら要らないだろ。チェーンで良し。
あらかじめスタッドレスにしておいた方が安心は安心だけどね。
643:国道７７４号線
03/12/19 15:36 zIjDudAB
>>641
このスレの住人と比べてはいかんよｗ
神戸・大阪で通勤や買い物程度でスタッドレスはいらネーだろな
オレも年に1、2度積雪があるか無いかの愛知県は三河地区在住で
高速で2時間も走れば岐阜や長野など雪国を控えてはいるが
周りでスタッドレス履いてるのはスキーやる連中位だよ
オレは週末に雪見風呂を楽しむために下道で岐阜・長野へ通うのでスタッドレスは履いてるが
友人とかには”雪道走行の危険を冒してそんなとこに通うのは信じられん”と言われる
644:国道７７４号線
03/12/19 16:03 /7JiLNa8
俺はサーキットもたまに走ってるから、冬場は必要な時だけ
スタッドレスに履き替えてる。
結構面倒だけど、スタッドレスは長持ちするから元は取れる。
今年は5シーズン目になるから、もういい加減履き潰そうと思ってるけど
去年は白骨温泉行くのに乗鞍の林道走ったけど、
普通に走る分にはグリップもするし問題は無かった。
意外と古くても大丈夫。
ゴム自体が柔らかいからか、夏タイヤみたいにひび割れとかも起こらない。
さすがに古いタイヤで北海道行こうとは思わないけどもね。
645:国道７７４号線
03/12/19 18:01 Goeb6bZh
ハッハッハ、タイヤ板みたいダヨ～
さて年末・年始に下道で帰省とか考えている椰子、ルートはこの板を参考にして
タイヤ、チェーンの判断はココ↓
URLﾘﾝｸ(www.jma.go.jp)
で２、３日前の気温を見て判断しろ
>>625なんか特に、長野県内の深夜帯は乾燥してないとヤバイゾ
646:国道７７４号線
03/12/19 20:03 kH0ipE5y
>>641
西の方は知らないが、大阪～横浜間を月に１～２往復（下道）していたけれど
スタッドレスが必要なシチュエーションに出会ったのは箱根で数回だけだね。
ゴムチェーンを天候次第で積んでたけど使った事はないな。
今日みたいな寒波の夜～翌朝は箱根越えられないだろうけど、天気見て
迂回するなり日程ずらすなりすればいいし、どうしても越えるならR246経由や
東名経由とかね。
大阪に引っ越してゲレンデまでの往復が新幹線から車になったのでスタッドレス買ったけど、
日常生活ではほぼ不要だな。
年に１～２回の大雪の時に助かるぐらい。
647:国道７７４号線
03/12/19 20:29 BmY5TR6Z
結論、 自ら進んで雪の中に突進しようという香具師は絶対にスタッドレス買っとけ。 降るかどうか分からないくらいなら、 慎重運転＆チェーンorルート変更でOK牧場！ 後は車板のタイヤスレ、スタッドレススレでおながいしまつ。
648:国道７７４号線
03/12/20 00:06 u9dUtS9o
>>641
兵庫県南西部在住だが、上郡あたりのＲ２で積雪があるのは
大体年１～２回、多い年でも数回と言う所かな
しかも夜に積もっても昼には(路面上は)溶けてることが多い
649:国道７７４号線
03/12/20 21:53 EqEmNj7L
>>643
今日は雪積もった？
650:643
03/12/20 23:16 s6GcQsV4
>>649
うん、積もったみたい・・・・ってか夕べしこたま飲んで昼まで寝てて起きて見たら真っ白だったｗ
道路の積雪は朝はあったみたいだが昼までには解けてた
朝の通勤の足は相当麻痺したみたいだ
オレはスタッドレス履いてるから走行には心配ないのだが、渋滞にハマったら意味ないし出かけるのをやめてまた寝たよｗｗ
連休なのでこれから雪道パトロールに出かけようか思案中・・・
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
03/12/25 18:03 mk+grDoR
この板の住人ならみんな知ってる（はず）の
｢道路時刻表｣だけど、今までと変わって武揚堂（地図の出版で有名）が扱い先になって
普通の本屋でも頼めば取り寄せ可能になったズラ、今まで通り期成同盟に現金書留分と送料を負担
して送ってもらわなくても良いから安くつきヤス
ただあの時刻表って夜走るときはいいけど、朝夕は外れっぱなし、ゴールデンウイーク明けの平日の１０～１６
時の調査みたいだけどニ
652:国道７７４号線
03/12/25 18:32 jshK+Pdm
>>651
一般書店で買えるようになったんだ。
でも、いつもは近くのSAで買っていたので、取り寄せしてまで買うことはないかなあ。
653:国道７７４号線
03/12/27 20:23 3IvKU4HL
車が好きならスタッドレスタイヤ代くらいで
ケチルなよ（ｗ
654:国道７７４号線
03/12/27 22:51 KdjSqooF
>>651
会社で毎年もらっていたようで、
年末大掃除で古いやつが捨てられていた。
もったいない。もちろん貰ってきた。
655:国道７７４号線
03/12/31 10:38 66RY1sLl
松本～Ｒ１９～長野～Ｒ１８～妙高高原方面
で、長野市内を抜ける道はどの道が一番早いでしょうか？
通過時刻は深夜から明け方にかけてです。
スタッドレス装着、チェーン携帯でつ。
656:国道７７４号線
04/01/02 00:40 atjTBWhg
下道で帰省した方、レポよろ～。
657:国道７７４号線
04/01/02 01:08 92aCrHyE
>>656
30日午後から新4号使った。流れてた。
658:迷える子羊
04/01/02 11:17 F1M7Y/Yy
おお神よお許し下さい
私はこの休みで岡山から九州佐多岬へ下道で言って参りました
無事にたどり着き 初日の出を拝み順調に帰っておりました
そうあれは大分の町へ入ろうとする場所でのこと
１０号線をずっと流れにまかせ走っていると
突然米良有料道路へとすっと入ってしまったのです
順調だっただけに汚点となってしまいました
（一応行程は基本２号１０号で
岡山を昼３時に出て休み休みで到着が翌日の午後９時
帰りは日の出で８時に出発で内之浦日南経由
車寝ガス飯休憩が計４時間ほどかかり到着は翌日の朝４時になりました）
このスレの住人でいながらこのような醜態を晒してしまいました
これさえなければ完全下が完成だっただけにあまりにも無念です・・・
おお神よ我に救いを与えたまえ
659:国道７７４号線
04/01/02 14:43 WaLAQl/m
>>658
本州⇒九州ドライブでは関門トンネルで料金を徴収されるのでもともと完全無料は無理な訳で、
その程度は許されるんじゃないかな
市街地では渋滞での時間ロスを天秤に掛けると有料バイパスを使いたくなることが多いよな
多少は有料道路を使ってでも快適なドライブを楽しんだほうが利口かと思われ・・・
660:国道７７４号線
04/01/02 15:54 EiGaU4lO
>>658
許す。
ここの住民だって都市高速は納得して利用してるわけで．．．
それくらいはね、オッケーってことで。
661:国道７７４号線
04/01/02 20:01 lwuA2RFM
>>660
そうだね。
都内も渋滞嵌っててもつまんないから、
とっとと首都高で抜けた方が楽しい時間が増えるよ。
662:迷える子羊
04/01/03 05:10 /6FMuLek
>>659>>660>>661
暖かいお言葉有難うございます
でも自分からミスコースしてしまったのがちょっと心残りです
んで今回の大体の感想
行き やはり北九州は速度が一気に落ちる（アベレージ２０ｋ後半）
がその他は流れも順調でした
帰り ４４８号が素晴らしく快適なのに ちとびっくり
山間は道幅も広くすっとばせるし 海側は狭いものの断崖なので景色は抜群で２度おいしい
また宮崎県内は青島や鵜戸神宮なので初詣渋滞と思ったものの
昼通過で渋滞が全くなく 代わりに市街地の宮崎神宮が渋滞したのはちょっと意外でした
663:国道７７４号線
04/01/06 17:21 nQV4xQPC
R23-R1-椿ライン-R135-R1-R467-R246で帰省してきますた
664:国道７７４号線
04/01/07 18:08 ju3lV8Ml
1月中旬に家族を連れて高野山まで行きます。
現住所は川崎市麻生区なんで、東名を横浜青葉から沼津まで使って
そこから極力下道走りをしたいと考えております。
出発は夜９時くらいになる見通し。
沼津以降はＲ１→Ｒ２３→伊勢湾岸豊明ＩＣ→同みえ川越ＩＣ→Ｒ１
→名阪国道亀山ＩＣ→同針ＩＣ→Ｒ３６９→Ｒ３７０→Ｒ２４→Ｒ３７０
→Ｒ４８０がいいかなと考えてますが、もし他にベターな行き方があれば
教えていただけると幸いです（昼までに高野山行ければ問題無いです）
665:国道７７４号線
04/01/07 19:16 XElLIIdp
夜中なら伊勢湾岸自動車道通らなくてもR23で鈴鹿まで行けば良いだろう。
666:国道７７４号線
04/01/07 19:49 pHypBoHf
>>664
沼津まで東名使うんだったら
御殿場で下りても時間的にはそんなには違わない
667:国道２４６号線＠県東部
04/01/07 21:52 +Eb0Rlz7
>>666
ところが土日祝日は御殿場で降りると酷い目に遭うんですな・・
平日だったら御殿場でも無問題。
668:664
04/01/07 21:54 ju3lV8Ml
>>665さん
アドバイスありがとうございます。
橋の上からが夜景が見れて気晴らしになるか
と思いまして。
もし期待できないなら普通にＲ２３走ります。
>>666さん
アドバイスありがとうございます。
考えてみるとそうですね。
浮かした分ジュース代にでもします（笑）
あと地図を見たら橋本からＲ３７１で高野
龍神スカイラインの入口まで行くという手
もあるみたいです。
やっぱり下道ドライブは色々選択肢があって
たのしいっす。
669:名無し。
04/01/07 22:01 Q7uNXn5U
>あと地図を見たら橋本からＲ３７１で高野龍神スカイラインの入口まで行くという手
もあるみたいです。
止めた方がいいよ。道は狭いし行き違いもつらいし疲れ切った体に追い打ちをかけるような
もんだよ。
670:664
04/01/07 22:49 ju3lV8Ml
>>667さん
アドバイスありがとうございます。
おそらく平日出発なんで無問題です。
>>669さん
アドバイスありがとうございます。
道そんなに狭いんですか…。だいぶ前に
神奈川にあるＲ４１３を走って国道なの
に行き違い厳しいなと感じました。
交通量：Ｒ４１３＞Ｒ３７１
道の狭さ：Ｒ３７１≧Ｒ４１３
対抗に大型来た時の行き違い不可の場所の数：Ｒ３７１＞Ｒ４１３
と考えれば良いのでしょうか。
もしそうであれば素直にＲ３７０行きます。
671:664
04/01/07 22:52 ju3lV8Ml
すいません。対抗→対向でした。
672:国道７７４号線
04/01/08 00:09 kDyhjBCy
>>667
夜の御殿場ICならひどい目にあわないかと。
週末昼間は出口渋滞することもありますけど。
>>668
真夜中だとトリトンのライトアップも消されているし、
伊勢湾岸道通ってもさほど面白みがないぞよ。
湾岸長島PAの足湯も使えないし。
673:国道７７４号線
04/01/08 00:16 kDyhjBCy
誰も解説しないので、奈良県内について。
好みはわかれるだろうけれども、俺だったら天理東まで行って
そこから天理環状線。んで、非名阪R25の南側の道がぶつかる
交差点で右折。んでR24と合流。
田原本に入って県道14号線をちょこっと走ってR24橿原バイパス、
現道を少し走ってすぐまた南のR166大和高田バイパス、
その先は県道30号でひたすら南へ。この道はアップダウンは
あるけれども並行する国道より流れは良い。
最近になって御所から先も開通したので、そのまま道なりに橋本まで
いっちゃう。あとは、R370経由。
あくまでも、俺だったら、という解説。
674:国道７７４号線
04/01/08 00:24 1VeoiBu8
>>670
とりあえず↓をみて判断しましょう
URLﾘﾝｸ(side-b.jp)
ちなみにR413はリスト外です
675:664
04/01/08 00:33 8hDm3AsH
>>672さん
そうなんですか、それならＲ２３決定ですね。
足湯なんてのもあるのか～。
>>673さん
香芝に住む友人からＲ２４は極力避けろと言わ
れたんですが（和歌山市まで行くのに３時間近
くかかったらしい）、平行する県道やバイパス
等を上手く利用すれば思ったより早く着けると
いうことですね、なるほど。
針ＩＣから入るＲ３７０も狭いならこのルート
も検討します。
ちなみに関西を走った経験は、滋賀の彦根に
行った一回だけです。
676:664
04/01/08 00:51 8hDm3AsH
>>674さん
ありがとうございます、今見ました。
かなりやばそうな道だな、中級者ランクに該当
する区間だし…。しかも同じ国道でもっときつ
い区間があるとは恐るべしＲ３７１。
いかに自分が大したことない道で騒いでいたか
わかってかなり恥ずかしい。
677:国道７７４号線
04/01/08 01:28 TD3z73KJ
>>664
伊勢湾岸自動車道は豊明ＩＣでなく名古屋南ＩＣ乗った方がちょっと(だけ)お得
２３号の上を走る事になるのと、速度が高速と変わらないので。
あと、みえ川越ＩＣで降りるよりは、そのまま名阪で亀山まで行った方がいい。
折角高速に乗ったのに１番高い区間(トリトン)だけ乗って、降りてしまうのはもったいない。
仮にみえ川越ＩＣで降りるとしても１号線は頂けない。ここから四日市までは１車線の信号過多地帯。
２３号線に比べて時間が掛かってしまいます。
夜中だったら伊勢湾岸に乗らなくても、豊明からずっと２３号線で良いと思います。
678:国道７７４号線
04/01/08 02:00 ptM6hd8U
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679:669
04/01/08 07:01 8Njojkwa
>対抗に大型来た時の行き違い不可の場所の数：Ｒ３７１＞Ｒ４１３
と考えれば良いのでしょうか。
R371橋本市分岐～高野山までは大型車通行禁止なのでその心配はないでしょう。
ただし走る時間帯によっては所用時間はR371≧R370だと思います。
680:国道７７４号線
04/01/08 09:34 tuZZHcKc
age
681:664
04/01/08 11:31 8hDm3AsH
>>677さん
たしかにみえ川越ＩＣは中途半端ですね。
三重県北部はさくっと高速で抜けた方がいいの
かな。信号が多いのはきついしなあ。
その時の体力次第ですね。
>>669さん
再度ありがとうございます。
大型通行禁止はいいんですが674さんのサイト
見ると…。
それにしても紀伊半島山間部は酷道の宝庫ですね。
小さい頃おやじの車で行った静岡の寸又峡に行く
国道みたいなのが、あちらこちらにあるみたいだし
途切れてる区間もあるのか。
運転技術がかなり向上しそうです（笑）
682:669
04/01/08 16:25 RAIu7KsO
>>681
もっと詳しく見るのなら
URLﾘﾝｸ(www.interq.or.jp)
へどうぞ。
683:664
04/01/08 19:23 8hDm3AsH
>>669さん
これ本当に国道なんでしょうかと言いたくなる
道ですね…。
他国道との分岐点が表示されてないって…、どう
考えても理不尽としか思えない。
和歌山の人から不満が出てるのは確実だろうに
本当にふざけてるな国土交通省は。
それともどうせメインじゃないからと半ばあき
らめの境地なのか。
しかもそのサイトに掲載されてたＲ３７０の奈良
県内も集落の中の道といった感じだし。
こりゃもう673さんのルート確定かな。
684:国道７７４号線
04/01/08 19:38 uadT7JmT
>>683
こういう酷道の管理は、実は都道府県がやっていたりする
国が直接管理する国道は、幹線部中心
685:国道７７４号線
04/01/08 19:41 uadT7JmT
なんとＲ１ですら、都道府県管理の区間が存在する
看板に「○○土木事務所」など都道府県の事務所の名前が書かれていたら、
その区間はの管理は都道府県
686:664
04/01/08 20:04 8hDm3AsH
>>684さん
それは知らなかったです。（この板の常連にとっては常識
なのかな）
そうすると管理は和歌山県か、それだとすぐ整備というわ
けにはいかないですね。
しかしＲ１にも都道府県管理の区間があるとは…。
神奈川の箱根の旧道とかが該当するのかな。
687:国道７７４号線
04/01/09 16:15 5rXh0ZHx
>>686
追加ナ
国の機関委任事務って聞いたことあるだろ
たとえば国民健康保険は市区町村役場、仮ナンバーもそうだな
そんなわけで国の事務(事業)でも都道府県市区町村がやっていることは多い
ニダ、
だからびっくりすること無い、あと国が管理してなくても予算がどうなっているか
は別ナ、地方交付税の形にしているのかどうかも含めて
道以外にも河川がそうだゾ、一級河川でも、小さいとこは都道府県管理
揚げ
688:国道７７４号線
04/01/09 17:39 X7e8idLn
>>686
＞箱根の旧道区間
具体的には新道が平行している山崎～箱根峠の間がそう
689:国道７７４号線
04/01/09 18:09 oXbTtZ7S
＞688
そこは、去年だか一昨年だかに住民の要望を受けて、
神奈川県がキャッツアイを埋めたって何かで読んだ事がある。
690:664
04/01/10 10:43 7VVywvDt
>>687さん
機関委任事務…、地方財政論で習った言葉だ。
約４年ぶりに思い出しました（ｗ
国道や河川はそれこそ数が多いから国が一喝で面倒
みるのは限界がありますものね。
>>688さん
詳しく教えていただきありがとうございます。
あまり整備されてるとは言いがたい（といって
も整備しようがないか）区間ですね。
ひょっとするとＲ２４６の秦野付近やＲ２５３の
埼玉北部なんかも県管理なのかもしれん(特にＲ
２４６は何とかしてくれ）
691:国道７７４号線
04/01/10 12:13 iJ5UUN55
地方分権一括法で機関委任事務の制度はなくなったよ。
現在、地方公共団体が国道を管理しているのは、法定受託事務だから。
692:国道７７４号線
04/01/10 14:15 D/4nuHyp
>>664
そんな事無いここ見ろ↓
URLﾘﾝｸ(www.pref.saitama.jp)
ここの事務所管内でも
都県境部分の道も都道府県管理になっちょるゾイ
でもこれによれば外環の下の298は直接管理ダナ
693:国道７７４号線
04/01/10 14:17 D/4nuHyp
すまん
>>690に訂正
694:664
04/01/10 20:49 RvVwO0uK
>>691さん
その言葉も習ったような…。久しぶりに勉強
している気分です（ｗ
>>692さん
都県境も県管理なのか…、これからは地方
分権の流れでこういう現象増えそうですね。
あっ690のレスで国道番号間違ってるのに気づいた！
253→254です、すんません。
695:国道７７４号線
04/01/14 00:41 H12lQUIU
>>694
神奈川の場合･･･
URLﾘﾝｸ(www.pref.kanagawa.jp)
国道 １号 箱根新道分岐点～静岡県境まで
国道１２９号 全 線
国道１３４号 全 線
国道１３５号 全 線
国道１３８号 全 線
国道２５５号 全 線
国道２４６号 山北付近の旧道
国道２７１号 側道部分
国道４１２号 全 線
国道４１３号 全 線
国道４６７号 全 線
というわけで、R246は99％国の管轄。
こういうのは都道府県のHPに載ってるから興味があれば見てみるといいよ
696:664
04/01/14 22:58 37tHHDNf
>>695さん
情報ありがとうございます。
Ｒ２４６は国の管轄か…、それならもう少しどうにか
してほしい気もする。
なんか昭和４０年代からほとんど変わってなさそうだし。
697:国道７７４号線
04/01/15 08:04 BBUZHJXL
>>696
R246は神奈川県西部～静岡県にかけてえらく変わってきたわけだが｡
自分の走るとこだけ見ててもﾀﾞﾒﾀﾞﾒ｡
698:国道７７４号線
04/01/15 09:51 3dDYOmeY
>>696
自分が把握しているだけでも
・新二子橋(バイパス開通)
・梶ヶ谷～馬絹(バイパス開通)
・市ヶ尾(立体化)
・東名入口～目黒(バイパス開通)
・大和橋～上草柳(バイパス開通)
とあるわけだが
699:664
04/01/16 16:23 KEaCEQXF
>>697、698さん
そうだ、言われてみると静岡東部は沼津ICの下から
御殿場（こっちはあやふや）までバイパスが平成に入って
から完成したんですよね。
しかし698さんが挙げている区間に関しては、昭和40年代
前半に完成していたものとばかり思い込んでました。
車が一般家庭に浸透したのが確かこの時期だから、交通量
の急増が容易に想像できる区間なだけに意外です。
どっかにR246の歴史がわかるサイトがあれば面白そう。
さっそくググってみようっと。
700:697
04/01/16 16:37 yjJdSDsD
>>699
良いHP見つけたら紹介ｷﾎﾞﾝﾇでつ｡
国土交通省の国道事務所のは細切れでいかん｡
701:国道７７４号線
04/01/16 21:24 3MwNpi0e
>>699
馬絹～下長津田は昭和41年にはできてたんだけどね
ただし当時の写真見るとがらがら
車が増え始めたのは早くても40年代後半みたい
新二子橋 昭和52～53年
新二子橋～梶ヶ谷 昭和49年以前
梶ヶ谷～馬絹 昭和55～56年の間
市ヶ尾立体化 平成7年以降（横浜青葉IC完成と同時）
下長津田～東名入口 昭和49年以前（馬絹～下長津田と同時かも）
東名入口～目黒 平成元年
目黒～大和橋 昭和52年以前
大和橋～上草柳 平成元年以降
上草柳～文化会館前(～R129) 昭和52年以前
文化会館前～船子 昭和52～58年の間
ソースは俺の記憶と
URLﾘﾝｸ(w3land.mlit.go.jp)の空中写真
なんか話が脱線してきたのでsage
702:国道７７４号線
04/01/16 22:54 3MwNpi0e
URLﾘﾝｸ(www.ktr.mlit.go.jp)
こんなのはどう？
703:664
04/01/17 13:39 smZwrnZo
>>697さん
ググってみたんですけど、やはり各国道事務所のサイト以外に
これといったサイトはないみたいです。検索方法に問題あるかも
しれませんが。お力になれなくてすいません。
>>701さん
空中写真とは思いもよらなかったです、ありがとうございます。
家などを見ると時代の変遷を感じますね。この頃新百合ヶ丘は
ほとんど山だったっけ。
>>702さん
情報ありがとうございます。厚木方面なんかは比較的新しいんで
すね。ただこれ以上の拡幅は正直厳しいだろうし、やはりここは
東京一極集中改善を真剣に検討するしかないのかもしれませんね。
確かに701さんが言うように下道ドライブから話をずらしてしまい
ました。申し訳ありません。
それにも関わらず色々教えて頂きみなさん本当にありがとうござい
ました！
704:国道７７４号線
04/01/19 17:49 bgjkhRWj
定期保守
揚げ
705:国道７７４号線
04/01/20 15:32 PXp6tMwM
今週末に浜松から東京まで国道のみで行きます。
浜松を夜0時に出る予定なのです。
静岡県内を夜間に抜けたらどっかに車をとめて朝まで寝たいのですが、
静岡・神奈川県境付近にどっか道の駅みたいな車を止めて休める場所ありますか？
あと、国道1号をつっぱしって箱根を越えたいと同乗者が言ってるのですが、
この時期雪とかやっぱつもってますよね？やはり初心者には危険でしょうか？
以上の点も踏まえて、1号線と246号線、両方で休憩所があれば情報お願い致します。
706:国道７７４号線
04/01/20 16:20 XZpMZvd+
ウンチ高速道路かとｵﾓﾀﾖ
707:国道７７４号線
04/01/20 16:30 AzREyd5F
>>705
708:国道７７４号線
04/01/20 16:43 AzREyd5F
ミスった。
R246からちょっと外れたとこの道の駅山北。
それ以外だと路肩やコンビニになるかも。
R1なら道の駅箱根峠か、箱根新道（\250）を使うなら、
下りきったところの料金所の手前に駐車スペースがあって寝られる。
西湘BP（\250）を使うなら、途中にPAもある。
このスレ的にはR246利用なんだけど、通過の時間帯によっては
R1～西湘BP～R1、横浜新道～第3京浜もアリだと思うよ。
かなり時間の短縮になる。
箱根の積雪は、その日の天気が雪の時じゃなければ大丈夫。
今週末は微妙かな。
麓が雨でも上ではかなりの確率で雪かみぞれになる。
沼津・三島で雨なら避けた方が無難かも。
709:国道７７４号線
04/01/20 17:14 sLy6/Juz
>>705
先週土曜日に降雪がありました。きのうの朝も山の下では雨が降っています。
今週末は横浜でも最低気温が０度近くまで下がるとの予報が出ています。
山の上は間違いなく氷点下でしょう。
なので、雪が残っていなくても凍結の可能性は高いです。R1での箱根越えはお勧めできません。
それでもR1で越えたいのであれば、それなりの装備と覚悟で来てください。
710:職業ウテシ高速を使わせろ
04/01/20 17:54 S/y0Mrlr
>>705マジレス、浜松を零時発だと夜間無料バイパス経由で沼津�A(孅�ﾑ佗"ｧ`ｧ蓜
紮OAl瓢:o�}ｬ梃鋼ﾃ-mDIﾕXQ;ｨ\ｶﾏY�4ｳM羶7;a3ｵΕ6vあﾖYMSﾗ頻�/t �*�'3'ﾙe�9f�N楴冤#勧敲e｢;ｵ詑�\�7:q�9荵Aﾕﾒ拷ﾑ]ｳT
~�ﾕw螢砌dﾇで朝まで待つのか???
首都圏は午前5時になると車が増えだすぞ、目的地がどこかによるけどもう一度詳しくアップしろ
あと道の駅で一休みなんて考えているけど、その時間帯はトラックでいっぱいとオモワレ
だから休憩（仮眠）は大きなPのコンビニか宇佐美とかコーナンとかのトラック系御用達のスタンド
で隅っこで仮眠の方がいいゾ
国道一号って、なんかコーナーを攻める香具師なら見ておきたいのかも知れんけど、このスレタイの
趣旨でいくと通らないほうがイイヨ、246の方が早くて安全
小田原から西湘バイパス経由で途中1号（茅ヶ崎・平塚・藤沢）のち横浜新道経由で
第三京浜とか首都高とかあるけど、小田原が6時を過ぎると・・・・
711:国道７７４号線
04/01/20 17:58 AzREyd5F
週末だからそんなに混まないかと。
都内なんて、週末の朝はガラガラ。
山北の道の駅だって、わざわざトラックで行く人も少ないと思う。
富士の道の駅は満車だと思うけどもね。
712:国道７７４号線
04/01/20 18:13 sLy6/Juz
>>710
平日だったら小田原６時どころか厚木６時がリミットだけど、
休日は９時でも余裕
それに、雪＆凍結があるこの時期はトラックも箱根を避けるんじゃ？
トレーラーなんてチェーン規制だけで箱根新道アウトだし
713:職業ウテシ高速を使わせろ
04/01/20 18:28 S/y0Mrlr
なんか文字化けしてるナ
>>711>>712の情報ももとより
やっぱり>>705が東京のどこに何時っての入れないとワカランニダ
ひょっとして町田かも知れないしナ、葛飾区水元付近かも知れんし
あと>>705に情報、週末の（特に日曜の午前中）は警視庁管内はもとより、他県
もレジャーのサンデードラを餌食にする鼠がおおいから気お付けレ
へたすりゃ朝の8時頃からやってるからナ
714:国道７７４号線
04/01/20 20:21 Rxb3hvnk
山北の道の駅はとても小さいです
大型トラックは運ちゃんが外道な駐車をしていなければ
たぶん止められませんので
仮眠でのトラックエンジン音攻撃からはほぼ確実に逃げられます
それに夜中は車の通行はまず無いので
ますます静かに寝れます
ただし２４６－道の駅間は凍結しそうな気がする
715:国道７７４号線
04/01/20 20:46 KYe/Ad8z
>>705
このスレ的ではないけれど、大人しく御殿場から東名乗って足柄SAのレストインの
仮眠室で寝れば？
次の松田で降りてもいいし、そのまま上京してもいいし。
716:705
04/01/20 22:56 +tIcJl1H
情報ありがとうです。
とりあえず、土曜日の朝新宿に朝9時ですね。
浜松を金曜の夜12時に出るつもりです。
見た感じ、ベストなのは
246→小田原→西湘バイパスのPAで休憩
がいいのかな？
>>715さんの足柄PAはちょっと財布と相談です（＾＾；
引き続き情報があればよろしくです。
717:国道７７４号線
04/01/20 23:57 S/KwmYiI
>716
R246系からR1系の西湘PAに渡るのは、距離的にも時間的にも無駄。
出発地→到着地の載った縮尺大き目な地図眺めて再考する事を勧める。
718:国道７７４号線
04/01/21 01:51 rjrnQRPb
>>715
このスレ的には、大井松田－厚木の高速使用が推奨されているから
中井PAで仮眠ってとこだね。
まぁ、寝てしまっては高速を使うメリットが薄れるけど。
719:国道７７４号線
04/01/21 10:02 k6uRkBdN
>>718
仮眠取るような時間帯ならR246でも問題ないような
720:
04/01/21 13:48 MD1yfxxQ
R246から西湘BP目指すくらいだったら、熱函道路を使った方がマシだと思われ。
俺の中での夜中道路時刻表。
新天竜川橋～RS富士…１時間半
RS富士～RS山北…１時間ちょい
RS山北～R246ベースで渋谷…２時間半
721:国道７７４号線
04/01/21 14:30 gPKU/aFg
>>720
ﾂｰﾎｰｼﾏｼﾀ&ﾀｲｰﾎ!!(AA略
722:国道７７４号線
04/01/21 18:28 I0+7McLN
9時に都庁付近と仮定すると246の梶ヶ谷を8時には通過したいな、すると大井松田が
6時ぐらいがリミットってところダナ、だから浜松を零時に出て流れに乗って1号から沼津経由の246で
>>720ほど爆走しなくてもどこかで1時間以上は仮眠できるニダ
、都内の道に詳しくなければ246から山手まで行かずに環八か環七経由にしとけ
池尻大橋付近で迷うかもナ
時間との兼ね合いだけど神奈川の秦野市内当りからやたらと信号が多くなっる、厚木で
2車線になるけど、静岡県内と違って信号にやたら引っかかるから
めんどくさけりゃ大井松田でのって東名東京までワープって言う手もアリ
土日のあさなら渋滞も無いからナ
723:国道７７４号線
04/01/22 01:29 ysCWxUnG
>>722
環七だと大原で右折できないよーな・・・
724:国道７７４号線
04/01/22 17:54 iL4EAnZZ
大原の立体交差の一つ先で右折できます。
そのまま進むと新宿中央公園の南側までいけるヨ
もしくはそのまま進んで方南陸橋（念のため、右左折の場合は側道にでてから）を右折
すれば新宿中央公園の北側に出るニダ
725:国道７７４号線
04/01/22 19:06 63Dr0N8d
余談だけど、夜１１時頃の日坂バイパス（東行き）って最悪だよ。
ひどい時は掛川バイパスまで延々とのろのろしております。
その前後の時間帯だったら大丈夫なんだけどね。
726:国道７７４号線
04/01/22 20:21 feYm/TF8
>>725
もう時期道が出来るから我慢汁
727:国道７７４号線
04/01/22 20:40 FuTFXGr9
>>725
西行きは、一気に登るし２車線だからまだいいけど、東行きは坂が長いからね。
鈴鹿越えみたいに旧道とバイパスでそれぞれ一方通行にしてくれないかな？
728:国道７７４号線
04/01/22 21:34 NgD12EBn
>>725
確かにそうなんだけど、日付けが変わってしばらくするとまたまた流れ悪し
原因はトラックなんだけど、波があるみたいよ
729:国道７７４号線
04/01/23 02:23 cNZ8Uyns
>>701
馬絹（坂の上）～鷺沼（有馬●丁目）あたりも昭和50年代開通の
ような気がしたが・・・。
ソースといえば、漏れの友人が社販で買った「等級ハズ●年史」に
昭和40年代の青葉台付近の写真がバスと共に写ってます。
こちらは始めから2車線で当時は画期的な事だとか。
国道246
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
スレ違いなのでsage
730:705
04/01/23 20:55 SoCu8P4E
皆さんいろいろ情報ありがとうございました。
とりあえず早めに出ることにしました。
というわけで今から出発です。
携帯でカキコできたら途中でしたいと思います。
では、いってきまーす☆
731:国道２４６号線＠県東部
04/01/23 21:04 /8losTcG
>>705
がんばれよー、安全第一でな。
漏れは明晩に逆方向逝きでつ。
732:国道７７４号線
04/01/23 21:38 0Jhm6oMo
>>730
居眠りと凍結には気をつけろよ～
神奈川もかなり冷え込んでるぞ～
733:国道７７４号線
04/01/23 22:33 Qt0kQELx
>>705
トラックにでも轢かれて氏ねﾁﾝｶｽ
734:国道７７４号線
04/01/23 22:49 ktXAcnco
>>733
ﾀﾜｺﾞﾄﾎｻﾞｹﾀｺｻｸ
735:国道７７４号線
04/01/24 14:18 CakOeGHY
すいません
来週末あたりですが、
埼玉－群馬－小諸－長野－白馬－糸魚川－富山－金沢と走る予定ですが、
道路状況等はいかがでしょうか？ アドバイスお願いいたします。
時間は夜間帯で富山７時着予定です
736:国道７７４号線
04/01/24 16:09 jG3fP+EF
昨日神奈川-名古屋を意味も無く往復してきますた
行き 高速ベタなので省略
帰り 蒲郡駅北側、小坂井BP、東名側道（伊勢原）以外はR23-R1-R246
00:17 豊明 豊明IC
00:48 幸田 r48跨線橋
01:17 豊橋 R1×R23
01:40 新居 浜名BP料金所
01:58 浜松 R1×R152
02:22 掛川 掛川BP料金所
02:48 藤枝 藤枝BP料金所
03:16 静岡 清水IC
03:51 沼津 R1×R246
04:14 御殿場 R246×R138
04:42 松田 R246×R255
05:17 厚木 R246×R129
737:国道７７４号線
04/01/24 18:30 VRgArQX3
>>735
埼玉のどの当りダ、場所によるけど碓氷BP（そこまでもいろいろある）→追分
→浅間サンライン→上田の方がイイゾ
上田の先は、おいらはいつもR18で長野市内方面だから分からんガナ
聴いた話だと立山黒部観光の団体は佐久とか上田で新幹線からバスに乗り換え
が多いらしい。
>>736
ハッハッハッ、お疲れ!!
オイラはいつも豊明ー沼津間は4時間なんだよナ
クルマは自家車じゃないけどナ、オヌシ浜名BPとか袋井BPとか富士由比BPとか
の2車線区間で何㌔でしたか??白状しなさい!!
沼津ー松田間も結構早いナ・・・
738:国道２４６号線＠県東部
04/01/24 18:50 5pcg6/NM
>>737
>オイラはいつも豊明ー沼津間は4時間なんだよナ
漏れもそんなもんでつ。
>>736は飛ばし屋さんでつかw
739:国道７７４号線
04/01/24 19:57 AaA1zf2a
>>736
意味無いことないぞ、好きでやってるんだからそれでＯＫっす。
俺大阪から潮ノ岬経由で名古屋に行ったことあって、このことを話せば
ここの住人以外には理解してもらえず意味のないことと一蹴されまつ。
740:国道２４６号線＠県東部
04/01/24 21:02 5pcg6/NM
>>739
あ、そういうの漏れも好き。
今夜は漏れも走りまつ、路面凍結がちと気に掛かる。
741:739
04/01/24 21:24 AaA1zf2a
>>740
俺の負けだ、４月までは路面気になるので冬眠でつ。
742:国道774号線
04/01/24 21:43 Fyl45ajw
つーかみんな早いね俺なんて豊橋－横浜町田インター
まで6時間くらいだよ、ルートはやはり1号246です。
ちなみに豊橋名阪天理までは4時間位。ファンカーゴ
乗ってます。
743:国道７７４号線
04/01/24 22:04 aDdTzCAH
沼津～松田の51分はさほど早くないよ。
私なんか制限+15km/h以上出したことないけど、沼津駅→松田で62分ぐらいだよ。
744:737ニダ
04/01/24 22:42 5Dduk1wF
>>742
夜間帯、大井松田から246と129の合流の船子までって夜でも30分はかかるデショ
そこから先横浜町田IC入り口が20分ぐらいカナ
だからオヌシも飛ばしやサンに認定シマシタ
>>743
マジデッカ、ワタクチ駒門のところ東名と246が平走するところで
第一走行車線の純正猫さん(庸車じゃなくヤマト本家)と同じスピードの時がある
んですが・・・御殿場市内の信号かネ
745:国道７７４号線
04/01/25 00:14 iJZpvrRK
>>735
スタッドレスなければ走らない方が良いと思われ。
>>737のルートの後はR18の後、オリンピック道路経由が一番わかりやすいです。
でも、深夜でも浅間サンラインの方が速い？
坂が多いからこの時期は凍結が気になります。
746:国道７７４号線
04/01/25 00:18 2xVaAYCP
>>735
富山～石川はスタッドレス必須です。富山県の西のほうが酷いので
雪道に慣れてないのならあぶないかも・・・ 現在積雪50cm超えてますので。
べとゆきになった後気温が下がっているのでスケートリンク状態（ｗ
747:736
04/01/25 13:30 CQ7OgwP8
を、一晩のうちにいっぱいレスがついてる。ありが㌧。
>>737
前がクリアなときの巡航速度は+25～30（自専道は+30～40）です。
しかし掛川BP～藤枝BPのペースメーカさんには泣かされました。
なんせ前後500m以上の隊列になってましたから。
>>738
飛ばし屋じゃないですよ。普段は燃費を気にして80以上出しませんから。
>>739
確かに好きじゃなきゃこんなアフォなことしませんからね。
俺もR17-R7-R4と一周したことがありますよ。
>>743
>>744
裾野IC～御殿場市街と神奈川県一車線区間で、激しくブロックされましたので。
でも沼津～松田は速くても45分はかかりますね。
748:国道７７４号線
04/01/25 13:54 BHXqE6Ka
浜名湖SAにモナーのぬいぐるみが売られていると聞いたので
昨晩買いに行ってきました。
21:40 R1 沼津市 原(上石田から西へ７～８kmくらい)からR1ベタで
22:30 R1 岡部町あたり(不正確)
23:30 浜松IC ここから東名へ
23:45くらい 浜名湖SA
0:00 浜名湖SAから三ケ日ICへ そこから下道で浜松市内へ
0:50 R1×R150 浜松市石原町 R150へ
1:50 R150 吉田町 富士見橋
2:10 R150 静岡市 安倍川大橋
2:40 R1×R52 静岡市 興津中町
3:15 R1 沼津市 原
大型車はかなり少なく、ほぼ制限＋15～20kmほどでの巡航(1300cc/CVT)
はじめに読んだとき、>>736ｻﾝ速いなーと思ったけど、
いざ自分が走ったものと比べるとそんなに違わないかなと思った。
ただ、平日だともっと大型車の影響を受けるはず。
当たり前だけど、距離が長い分だけR150の方が時間が掛かるw
749:国道７７４号線
04/01/25 14:38 Ql/DaqWv
>>745
浅間サンラインは深夜凍結すると泣きそうになるくらい怖エーよ
慣れてるトラックが容赦なく煽ってきます
750:国道７７４号線
04/01/25 15:17 grV1cP44
若干スレ違い気味を承知でおたずね。
東京～大阪間を「原付で」移動しようと考えています。
もちろん一日での移動は無理なため、途中静岡、名古屋に泊まり
２泊３日での行程を予定。
オール下道（今回は自専道もアウト…）での推奨ルートはどないなもんでしょうか？
R1をひたすら…ってのは避けたい。
現在、『車で【関東－関西】を下道で行く方法』スレを研究しているのですが、
特に名古屋から先、名阪国道使用不可なのが辛いところ…
751:国道７７４号線
04/01/25 16:00 b9IUeB5i
>>750
横浜から大阪までタクトで走ったけどブッ通しでまる一日ぐらいだった。
巡航速度は40km/hぐらい。
R23やもし通れたとして名阪なんかは流れが早過ぎて非常に神経使うので避けた。
車ほど渋滞の影響は受けないし、休憩・給油ポイントも多いし
R1ひたすらが一番楽だったりするんだわ。
752:国道７７４号線
04/01/25 17:04 rcE0X4Ei
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753:国道７７４号線
04/01/25 17:04 KbV/TiWg
>>748
で、モナーのぬいぐるみは売られていたのか？激しく気になる。
富士のR139にある２ちゃん系の絵が描かれたビリヤード屋さんも必見なのだ。
夜中だと流れが速くて気持ち良いが、それ以上に明るい時間帯だと軒並み停車させ
られる信号をどんどんクリアできるのがいいな。後続がいなければ、赤信号は牛歩戦術で
どこまで止まらずにいれるか試してみたり。
754:国道７７４号線
04/01/25 17:14 Tlf7uEU5
>>750
名阪酷道（旧25号）で良いのでは？
ただし名古屋の出発は早めにし、事前にナビか地図を見ておくべし。
755:748じゃないけど
04/01/25 18:06 PRXt+f83
>>753
購入済ですが何か？
>>748
Tシャツも買った？
756:国道７７４号線
04/01/25 18:21 CCStTBC8
>>750
大阪のどの辺りに行くのかが問題だが、上野からはＲ１６３でしょう。
757:748
04/01/25 19:05 VWoo0c+c
>>753
URLﾘﾝｸ(age.tubo.80.kg)
携帯なのでちっちゃい写真ですが。
ネコヌイグルミ(L) \3,000←これを買いました。こういう名前で売ってましたw
あと、これの一回り小さいもの、しぃ(表情が何種類かあり)、エビフライ…など。
R139沿いの本屋(今はレンタルビデオ屋？)の隣ですよね。地元の方？
昔、あの本屋にエロ本を買いに行った記憶がw
>>755
Tシャツもありましたが、あまり気に入ったデザインではなかったので
パスしました。
小物類とかあったら買い漁ってたかも。
758:750
04/01/25 19:13 k3076jx8
レスを下さった方々、サンクス。
亀山～旧25～上野～R163、関西線沿いのルートも検討してみたいと思います。
そうか、なんだかんだいって原付という条件なら、R1がやっぱり一番確実か…。
759:７５５
04/01/25 19:33 PRXt+f83
>>757
たしかモナーが「ネコ」で、ギコが「G」、しぃが「C」 って名前で売られてたな。
俺が一種類ずつ買い占めた時は、しぃは一種類だけだった。今度残りのも買いに行こ。
760:国道７７４号線
04/01/25 20:57 TVerw1QP
夜間走るんならテールランプ確認しとけよ
追突あぼーんになってもたぶん放置されるのがオチだから・・・
761:国道７７４号線
04/01/25 21:19 knJpeGnh
>>758>>750
>>760の言う通り、ダイソウに言って子供用の反射ベスト買って来い
そのままじゃ着れないからあとは自分で考えろ
あれなら「オヤ、バイクに乗ったオマワリかな??」って思うから多少安全
762:国道７７４号線
04/01/25 21:20 /hs/nBHD
【アンチ高速道路】下道ドライブ派の人、集合!
URLﾘﾝｸ(mentai.2ch.net)
車で【関東-関西】を下道で行く方法
URLﾘﾝｸ(mentai.2ch.net)
763:国道７７４号線
04/01/25 22:30 1CF1dA2n
>>758
半分冗談だけど、
伊良湖岬からフェリーで鳥羽→R23→R165なんてのは？
764:国道７７４号線
04/01/25 23:54 nv/c6a4X
>>763
冗談ぬかすなｶｽが
765:国道２４６号線＠県東部
04/01/26 00:17 NuTyn7E1
予告通りR1下って先ほど帰ってきました、帰りは高速使ってます。
AM0沼津上石田→AM3:40豊明ICで>>736さん寄りの時間だった…
途中はバイパスを低速走行する名古屋ナンバー小ベンツに塞がれましたが
ありゃ何だったんだろ、ボディにURL書いてたが読み取れず。
当日のトラックの群れは速めに流れてました。
一つ気が付いたのは、流れが調子良いと信号にも掛かり難かった気がします。
766:国道２４６号線＠県東部
04/01/26 00:34 NuTyn7E1
>>739
路面凍結の件ですが、今回は無問題で行けました。
もっとも前回凍結した陸橋のど真ん中、旧々レビン？っぽいのが段差に乗り上げ
歩道で亀さんしてたのを目撃してるのでこのシーズンはまたーり行きます。
767:国道７７４号線
04/01/26 00:42 8DQw1beE
>>763
料金がいくらかかるか知らないが、
悪い選択肢で無いように思ったりもするが・・・
良い休憩がとれるだろうし、名古屋は迂回できるし。
768:国道７７４号線
04/01/26 21:02 KrSKp6ko
>>757
うわぁー、マジ欲しい!! 今度休みの日に買いに行くぞ。100キロ以上あるけど。
Ｔシャツ買って街で着たら神認定ダナ。
ビリヤード屋の件ですが、まぁ準地元とでも言いましょうか。よく通る道ではあります。
初めて見た時は目を疑ったよ。わざわざＵターンしてきて見直してしまった。
経営者の趣味なんだろうけど・・・。「ｲﾗｯｼｬｰｲ」ってあるよね。
769:国道７７４号線
04/01/28 02:28 LiVD1ZPg
こうやって読んでみると、
１／２５早朝
１：４０ 豊川追分
２：３０ 天竜川橋
４：１０ 沼津上石田
６：００ 新横浜（もちろん２４６、１６経由）
な自分はとんでもなくﾀｲｰﾎものだなｗ
それでも、かなりの台数抜かれたんだが。
770:国道７７４号線
04/01/29 17:51 mtjqPma8
いや、そんなもんだ。
全然とんでもなくないかと。
771:768
04/02/01 13:09 p7xrcgff
>>759
浜名湖ＳＡへ買いに行ってきた。
モナーのぬいぐるみ大・小とブルブルとＴシャツがあった。
ぬいぐるみは口の中が赤いのとピンクのがあった。
ぬいぐるみの小を買ったけど、小さいほうでも２０００円もするんだな。
キティーちゃんグッズやドラエモングッズと並んでモナーかよ・・・って感じでした。
ドライブ途中に寄ったと思われる家族連れのお子様が「このネコかわいー」と
親にねだっていた。将来有望かと思われますな。
772:748
04/02/01 13:41 3QaTjsxM
>>771
昨晩、また買いに行ってしまいました。
沼津19:10→清水からR150→藤枝からR1(現道)→
掛川のココイチでカレー→浅羽の温泉→浜松から
県道をｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ→0:10浜名湖SA
日坂BPの新線、開通しましたね。とはいっても
特になんてことはなくて、だらだらと坂を下っておしまいw
浜名湖SAに東名バス停があるので、下から行っても
入れるはずだと当たりを付けていき、結局東名には
乗らずに済みました。
SA内は、深夜だってのにかなり人が多くて、他の
キャラクターグッズのコーナーには結構女の子が
いたのに、ネコヌイグルミの一角だけは誰もいない…＿|￣|○
さらっと買ってそそくさと退散。
ネコヌイグルミ（C)と安倍川餅で4,200円。
浜名湖SA0:30→県道で浜松IC付近→R１BPベタ→3:10沼津
下道スレ的には、R1往復って別に面白くも何ともないな（´･ω･`）
773:771
04/02/01 14:05 p7xrcgff
>>772
またまた浜名湖お疲れ様でした。
ああ、下道からも入れるんですか。昨日は浜松西から東名使って損しちゃった。
わざわざ高速のＳＡでぬいぐるみを買う人って少ないんでしょうね。
昨日もネコつかんでレジで順番待ちしていたら、周りの客から
（えっ？何その変な顔のネコ・・・マジ買うの？）
（男が一人でぬいぐるみかよ、おめでてーな）
（オイオイ、２０００円も出すのかよ、正気か？）
って言いたげな視線を浴びてきました。
価値がわからない素人はこれだからイヤになってしまいますｗ
深夜の国一って特に面白くないけど、バイパス無料時間帯ならどこまで止まらずに
走れるか選手権なんて自己満足企画やったりしてれば退屈しないかと。
774:国道７７４号線
04/02/01 17:50 HQlN5mYw
>>773
＞価値がわからない素人
その人が正しいと思う
775:７５５
04/02/01 22:56 lsRiJLUw
バス停から入る場合
URLﾘﾝｸ(www.mapion.co.jp)
776:国道７７４号線
04/02/01 22:59 otzv10zu
間に合うかなあ。
>>754,758
名阪国道は確か原付禁止ですよ。
側道みたいに旧道があるけど、全部つながってたっけ？
つながってるなら漏れの認識不足。
777:国道７７４号線
04/02/01 23:38 5xTbVfrP
>>776
名阪酷道とはその旧道（国道25号の本線）のこと。
ちなみに名阪国道は国道25号のバイパスですな。
もちろん走破可能なので認識不足ということで。
URLﾘﾝｸ(www.ajisai.sakura.ne.jp)
778:国道７７４号線
04/02/02 03:33 kP4zj0yp
下道スレでまさか浜名湖SAの話題になるとは思わなかった…。
>>775
バス利用者用の駐車場があって、そこにとめられます。
バス停の案内看板が出ているのでそれに従いましょう。
夜中だったら従業員が止めている、そこからもっとSAの建物に近い場所に
車をとめることもできますが、見知らぬ人に「おつかれさまです」と挨拶
されることもありますので、その時はすぐさま「おつかれさまです」と
返しましょう（ｗ
779:国道７７４号線
04/02/08 10:45 XfUq8bWr
冬だからみんな出掛けてないのかな？age
780:国道７７４号線
04/02/10 21:05 m5vPWbqG
北陸のどっかの大学生が遭難しかけた近くに国道157号が通っているはずだが、
その風景を思い出せるほど下道を極めた人はいるのかな？
自分は、国道157号は1回通っただけで、お腹イッパイだよ。
781:国道７７４号線
04/02/10 21:07 m5vPWbqG
↑
上のカキコは誤り
北陸のどっかの大学生が遭難しかけた近くに国道157号が通っているはずだが、
国道から山道へ進入する地点の風景を思い出せるほど下道を極めた人はいるのかな？
自分は、国道157号は1回通っただけで、お腹イッパイだが。
782:国道７７４号線
04/02/10 22:53 59ZLTJEJ
遭難した場所は、157号でも全然甘ちゃんな地域なので、走る分には苦労しません。
私の場合は酷道地帯を走ったことが無く、むしろ勝山市から石川県に
向かって走っていくことが多いので、その辺の風景はいくらでも思い出せます(w
酷道を極めてないのでsage
783:782
04/02/10 22:57 59ZLTJEJ
ちなみに、遭難した学生が入山したのは
URLﾘﾝｸ(www.mapion.co.jp)
この辺だったかと…。
784:781
04/02/11 15:31 hARneNgZ
福井県内へかなり入ったところですか。
レスさんくす。
785:国道７７４号線
04/02/14 09:35 E9rXhIeq
ああいうレジャーのための遭難救助で借り出されるのは迷惑なんだよな。
その金を157の改修に使いたいものだ。
786:名無しさんから2ch各局…
04/02/14 18:29 7OM+0vRi
通りすがりのもんでやんす
関西学院の連中は無線従事者免許と無線局免許を取得していませんでした
車で言えば、無車検・無保険の整備不良車両を無免許で運転したのと同じです
晒します
揚げ
787:国道７７４号線
04/02/14 21:33 DMJFaaEV
>>786
「非常通信」なら問題ないっす
関係ないのでsage
788:名無しさんから2ch各局…
04/02/16 18:05 NsSTF4bE
>>787
しったかヤメトケな
非常通信とは無線局免許状の範囲を超えて（通信の相手方）通信してもいいってだけで
無免許開設運用は電波法で禁止されていますが何か??
法規で定める場合を除き総務大臣の免許を受けて開設されるのが無線局で
法規で定めるなかに｢あらかじめ非常通信用として無資格者が無線局を
開設しても良い｣とは書いてないぞ、携帯型の無線機は電池が入ってスイッチ
オンで使える状態になっていれば、その時点で無線局の開設になるんだよ
お前みたいな考えでやってるって事だ関西学院も
さらしあげ
789:oldtimer
04/02/16 18:13 fyi7AXTh
>>788に同意。
遭難したら使うつもりで持参、というのは虫がよすぎ。
790:国道７７４号線
04/02/16 18:50 Bg3bCKWj
>788
自分の巣にお帰り
791:国道７７４号線
04/02/16 18:52 5N9rsd8E
>>788
お前ﾁｮｿ？
こんなとこに書いてないで、さっさと通報すれば？
792:国道７７４号線
04/02/16 21:36 HnLRIUUZ
>>788
スレと直接関係な話だから、せめてsageてくれないか？
793:国道７７４号線
04/02/16 21:37 HnLRIUUZ
>>792
「関係ない」の間違い
ｽﾏｿ
794:国道７７４号線
04/02/16 22:43 3gZnUsER
昔は、アマチュア無線の機材だのアンテナだのをつけている車が
結構ありましたね。最近は、トラック以外にはあまり見かけなく
なっちゃったけど。
まぁ、ナビにケータイって時代なんでしょうね。
>>788 >>789
全く持って同意。アマチュア無線の簡単な方(４級？)なんて
すごい簡単な試験なのに、と思う。
795:国道７７４号線
04/02/17 10:04 HUf7Wkaz
>>794
（ ´,_ゝ｀）
796:国道７７４号線
04/02/17 22:25 Ggu8rbVq
このスレ的には全然甘ちゃんなんだが、
先日、友人が運転する車で横浜～諏訪を下道onlyで往復してきた。
R16→R246→r42→相模川左岸道路→R412→R413→都留道志線
→都留ICの前を通り、初狩駅前から甲州街道ひたすらってコースだった。
普段なら何も考えずに中央道を使ってしまう所だが、以外な発見があって面白かった。
オレも下道中毒になりそうだな・・・(w
797:国道７７４号線
04/02/18 14:10 DCc1lfDJ
下道派と言っても、バイパス等も含めて
単に無料で走れる道の事なのか。
それともあくまでも旧道等にこだわって走る事なのか・・・
と時々思う。
漏れも高速はほとんど利用しないが、かといって
下道でも交通量の多い単調な流れの幹線道を延々走るのとかは
どうも好きになれないし、バイパスも時間短縮以外に魅力を感じない。
漏れはどっちかと言えば裏道、抜け道派なのかな・・・・
渋滞ポイントは出来る限り避けて走るし、空いてる道、
多少狭くてもマイペースで走れる道ばかりを選んで走ってます。
（でも意外と時間的なロスは少なかったりするんですが。）
798:国道７７４号線
04/02/18 16:54 VRvW+2/U
少なくとも酷道マニヤ限定のスレでないことは確か
799:国道７７４号線
04/02/19 03:50 vDqRF1nz
見通しが悪く線形が悪いのは嫌だな。1.5車線でも見通しが良くてそれなりに真っ直ぐだと楽に走れる。
カーブがきついのが続くと、シートベルトの圧迫が...４点式が欲しい
800:国道７７４号線
04/02/19 03:56 ORVDQngf
800ｹﾞｯﾄ(^^)v
801:国道７７４号線
04/02/20 04:24 qhA8+x/Z
微妙にスレ違いかもしれないけど、
皆様のお知恵をお借りしたく・・・
つくば市から下道使って東北道にアクセスするルートで
ベストなのってどういきゃいいんでせう
福島からつくばに丁稚奉公にだされて毎週末帰省してるんすけど
この季節磐越道が逝くのが鬱なもんで
いちおカーナビで検索してるんすけど佐野藤岡につれてかれたり
矢板につれてかれたりとその都度結果がまちまちなもんで
よろしゅうおたのもうします。
802:国道７７４号線
04/02/20 08:22 O8uwyqAx
>>801
下道を長く走っても良いならR294→R408→R4で矢板IC？
つくばからR294に出るルートは地元じゃないので801さんにお任せします。
ただ、R294は下館などが時間帯によっては混みます。
ちょっと地元じゃないので自信なsage
803:801
04/02/20 10:00 QpxCrfx/
>>802
ありがとうございます。(^^)
早速今日、下妻あたりからR294に入ってこのルートで帰ってみます。
渋滞の時間帯は微妙にはずれてるのでたぶん大丈夫。
804:国道７７４号線
04/02/20 18:43 Kimp1yI3
佐野藤岡まで行くより北関東道のインターの方が良いけど、上三川とか壬生まで行くなら
鬼怒川を渡らないで矢板までった方が良いかもナ、特に昼は・・
ワタスならとりあえず294に出て、下館方向、夜なら一時50に入って四号バイパス
だな、ひるならそのまま真岡方向、工業団地（名前は忘れた）あたりで
高根沢町経由（芳賀工業団地とか清原工業団地辺り経由）で四号かな
805:国道７７４号線
04/02/21 01:01 3JcUqpjD
姫路から松山で下道通って行きました。
宇野から高松入り、R11はバイパス整備されてるな～。
と思うのも善通寺まで、善通寺以西は最悪・・
高瀬町とか大野原町辺り酷過ぎ。
806:国道７７４号線
04/02/21 08:29 c9jAQWom
埼玉の秩父から栃木の那須塩原まで下道って
日帰り可能な距離でしょうかね？
807:国道７７４号線
04/02/21 09:18 JHNc8g8M
その気になれば、東京大阪間でも下道日帰り可能・・・・
808:国道７７４号線
04/02/21 12:06 a7uS6Hrq
>>807
深夜に10時間で東京から大阪まで走れても、昼行14時間で戻って来るのは無理なんじゃないか？
809:国道７７４号線
04/02/21 17:56 ow7j1YG0
東京が町田市の横浜町田インター入り口、大阪は西名阪の天理インター
ぐらいを想定していのかナ・・・
実際その行程で片道平均12時間はギリか???
810:国道７７４号線
04/02/21 19:28 hdMOkn3y
>>809
その区間なら片道５００キロ位なのでノンストップで
気合い入れて渋滞かからなきゃ１０時間前後かな
信号ストップ入れてもバイパス多いので
夜行でアベレージ５５ｋ
昼行でもアベレージ４０ｋは堅いと思う
そういやこないだ東京いったとき
大阪夜１１時で朝７時過ぎくらいに大井松田にいた記憶がある
811:国道７７４号線
04/02/21 19:58 RsEDPzCw
>>810
＞昼行でもアベレージ４０ｋは堅いと思う
正直、正月とかじゃないと絶対ムリ。
名阪国道があっても、だいたい昼は平均25～30キロぐらい。
812:国道７７４号線
04/02/22 03:54 mFO6cBLl
一昨年行った時は、
東京（板橋自宅）発11:00～ 都内で早速の渋滞。
静岡県内で数カ所の渋滞にハマり、愛知県に入ったのは既に日も暮れてから。
和泉の友人宅に着いたのは翌01:30。まあ道を知らなかったってのもあったけど。
帰りは友人宅発12:00～ 名阪国道でいきなり渋滞。
その後愛知県までを通過する間は延々と渋滞で、夕方に静岡県に入ってからはスムーズ。
自宅到着は翌01:00。最後は疲れたので首都高使った。
813:国道７７４号線
04/02/22 07:19 ZScYQD3+
信号待ちを除いて、給油時（200km毎）しか止まらず、大阪市内～お台場を10時間（550軽の場合）で走る漏れはｳﾞｧｶでしょーか？
ちなみに、ルートは西名阪～名国～R23～R1（静岡のバイパス経由）～246です。
バイク（650cc）だと
西名阪～名国～～R23～R1（同上）～箱根新道～西湘BP～新湘南BP～横新～三京
で8時間っつー記録もあります。
814:国道７７４号線
04/02/22 07:21 ZScYQD3+
言っとくけど20：00発の深夜ね。
815:国道７７４号線
04/02/22 22:05 /KtjvS1F
>>813
ここではごく普通と思われ・・・
岡山ー八王子間を２号ー４３号大阪市内縦断
阪奈道路後天理ー旧２５号（名国使わず）ー１国で名古屋へ特攻
当然静岡県内もバイパス使わず１国下道オンリー
沼津から２４６ー１２９ー１６号で片道２３時間を
軽トラを使い現地滞在時間３時間でキックターンかました
漏れは大ヴァカだと自覚してます
816:国道７７４号線
04/02/22 22:09 2WtBRVHM
みんなアホだなぁ～
817:国道７７４号線
04/02/23 00:17 YsbPUHAF
>>816
そそ。俺もアホだよ～、アホでなければこんなに楽しいことできませんて。
818:国道７７４号線
04/02/23 18:07 k1zjmRUm
>>815
参考
八王子から昭島、福生経由でその先（入間･狭山方向）に行くとき
ワタクしハ、平日昼間の時間帯の場合限定、富士から富士宮～朝霧高原～樹海～富士吉田
経由のち都留～大月～相模湖インター
ココから八王子まで高速にしてるニダ
沼津の渋滞と神奈川県内のノロノロを考えるとお勧め
819:国道７７４号線
04/02/25 23:38 vsWCFWyD
保守
820:名無し。
04/02/26 04:12 PhDmta0/
>>493
激遅レスだが、いねむりパーキングの
＼◯／
∥
（ )
の絵文字を初めてみたときしばらく笑いがとまらんかったわ
821:国道７７４号線
04/02/26 04:58 IFoafwnI
>>820
つい先週>>493のＲ９いねむりパーキングで仮眠してきたとこだ
トイレとジュース自販機有りの極上パーキングだった
822:国道７７４号線
04/02/28 15:41 kfoySyaW
いねむりパーキングVS姫路サービスエリヤ
823:国道７７４号線
04/02/28 15:42 pm80zv2x
【地震】火星で地震が発生？異常信号を確認【情報】
ｽﾚﾘﾝｸ(news7板)
ＮＡＳＡが２８日正午（日本時間）発表の火星探査に関する情報によると
オプチュニティの撮影中の火星表面映像が突然ずれて角度にして３０度ほど
北方向に向き、地球との交信も瞬間的に乱れた事が確認された。ＮＡＳＡ
の観測チームは砂嵐ではないことがはっきりしているので、米国震度階級で
６程度（日本の震度階で４か５弱）の地震によるものではないかとの見解を
示している。地球の約半分の直径である火星は、体積が約８分の１なので、
内部の熱がほとんど失われていて、地震や火山等の活動はほぼないものとした
これまでの理論が覆されるかも知れない。
824:国道７７４号線
04/02/29 21:00 KnGR2lJo
【アンチ高速道路】下道ドライブ派の人、集合!
車で【関東-関西】を下道で行く方法
この>>762の過去ログって無くなりました？
825:国道７７４号線
04/03/01 00:07 diwAEaqM
>>824
URLﾘﾝｸ(kaba.2ch.net)
826:824
04/03/03 00:27 8qhqrNPX
>>825
サンクス
827:国道７７４号線
04/03/03 22:25 1RaqWmLH
橋本からスキージャム勝山まで下道で行こうと思ってますが(松原から京都東までは高速利用)、京都東から勝山までおよそ何時間くらいかかるのでしょうか。(京都東通過予定時刻は深夜1時半くらい）
Ｒ１６１～Ｒ８～Ｒ４１６
828:国道７７４号線
04/03/04 08:46 KZM0V2w1
>>827
地図ソフトで検索したら約180ｋｍの距離だから4－5時間で余裕でしょう
Ｒ161は峠部で少し狭いところがありますが夜間はトラックが激しく走行してますので運転には気をつけてください
829:国道７７４号線
04/03/06 00:49 yiFsDgtK
>>825 旧々鯖のやつですね。途中までしかないので>>762のが、見たいな。
830:国道７７４号線
04/03/08 20:49 rt4JvACQ
今週１４日に
熊谷→Ｒ１４０号→秩父→雁坂トンネル→甲府の予定で走ろうと
思うのですが
熊谷朝６時出発して甲府には何時ごろ着きますか？
チェーンの有無など教えて頂いたら光栄です
831:国道７７４号線
04/03/08 22:14 bqo32Iiw
>>830
オレもそのコースは何度か走っているんだけど
いつも寄り道ばかりでノンストップのタイムは解らないんだ
>>828に倣って地図ソフトで検索かけたら約127ｋｍ（熊谷市庁⇔甲府市庁）でした
ひどい渋滞さえなければ昼までは楽勝かな？
チェーンについては明日以降気温も上がるようですし昼間なので大丈夫とは思うが
やはり峠越えなのでトランクに入れて方がいいでしょう
迂回出来ないルートなので峠で立ち往生もシャレにならないｗ
832:国道７７４号線
04/03/09 18:17 GVFOcCvi
朝六時に熊谷警察前だと、流れにのって、途中コンビニによる程度
で午前九時過ぎには甲府盆地の平野部には差し掛かっているベ
甲府っていっても広いからそんなとこだ
揚げ
833:国道７７４号線
04/03/09 20:36 lNAUoGQy
皆さん地図ソフトって何使ってるの？
834:国道７７４号線
04/03/10 10:10 86iLTJlK
プロアトラス2002。
以前、前輪入れてみたけど禿げしく見にくかった。
3Dの立体表示はおもしろかったけど。
835:/831
04/03/10 20:58 iYBlH1dX
>>833
ＭａｐＦａｎ．ｎｅｔ
1980円と安いのがイイ
って言ってもネット上の地図データにアクセスするタイプだから
高速・常時接続環境に無いと意味無いが
多機能ではないがオレには十分
ドライブの下調べ、ルート検索に使ってる
836:国道７７４号線
04/03/11 19:21 ZPn/3MY5
ゼンリン、mapfan、アトラス、ミリオンと持ってるが、
プロアトラスがいいです。
使いやすいし、見やすいし。
アトラスRDをより良くした感じなのかな。
特に郊外の地図は、他の地図と結構差があると思う。
837:国道７７４号線
04/03/11 21:40 Cin7fIeR
突然質問なのですが
雁坂トンネル、あぼん峠道路、油坂峠道路
について、順番をおながいします。
道路設備快適さ、利用価値、コストパホーマンス等考慮
当方あぼん峠道路のみ利用経験あり。
838:国道７７４号線
04/03/11 22:04 duG+7kR7
>>836
油坂峠は国道経由で利用しない。
あぼん峠トンネルはやはり国道経由で利用しない。この２つは大型トラックも通る。
雁坂トンネルはこの３つの中でなら利用価値ある、
まぁ比べようがない気もしますが。雁坂トンネルにはエスケープ路ないし。
839:国道７７４号線
04/03/12 03:07 Zn3fI9vx
>>837
道路の有用度としては、雁坂は首都圏を回避する道として有用。
あぼん峠ＴＮは首都圏と北陸の最短路として有用。
油坂峠はどーでもいい。
旧道との対比で言えば>>838と同意見だが、交通量で言うならば
あぼん峠ＴＮが一番効果が大きいかと。
あぼん峠ＴＮによる奥飛騨地域への経済効果もかなりのものだし。
ああ、そうです。俺は>>837の意味不明な書き込みに釣られましたさ。
全然違う場所にある道路に順番つけるだなんて、まったく意味不明かつ無意味だ。
840:国道７７４号線
04/03/12 03:11 Zn3fI9vx
突然質問なのですが
保土ヶ谷バイパス、名四国道、新御堂筋、仙台西道路、西広島バイパス
について、順番をおながいします。
・・・・と俺も書けば誰か釣れるのかな？
841:国道７７４号線
04/03/12 03:27 WmTYK++e
東から順番にでも並べればいいんか？
842:国道７７４号線
04/03/12 08:42 XdmdbikZ
それならキングは名阪国道だろ
843:国道７７４号線
04/03/12 15:11 DeY6cBas
オリンピック道路が一等賞。
844:国道７７４号
04/03/12 18:49 8n4IJOqh
通称｢オリンピック道路｣ってあっちこっちにない??
特に埼玉南部
>>839
あまり意味なしだよ
甲府盆地と群馬県とかなら有用だし実際に利用しているところも多い（特にシャトレーゼ!）
けど首都圏を回避っていっても甲府盆地から東北方面、千葉茨城方面なら、素直に20号の
方がいい、雁坂TNから秩父の上野町まで何分かかる、そこで298に入っても東吾野の先まで
へたすりゃ小一時間
シャトレーゼの連中は雁坂が出来るまで（今もだけど）北関東方面に日中運行だと
いったん西に行って清里から小海線沿いに佐久まで、そこで254で群馬方面って感じ
845:国道７７４号線
04/03/12 21:23 AOM8uyjE
こんなにつれてしまった
申し訳ない（´Д⊂
質問の仕方が悪かったようですた。
雁坂トンネル、あぼん峠道路、油坂峠道路
の順番とは利用価値というよりも道路のグレード
を知りたかったのです。
３道路の利用経験のお持ちの方感想キ盆ぬ。
846:国道７７４号線
04/03/13 10:18 CW4r3lw1
安房峠と油坂峠は中部縦貫自動車道の一部で、設計速度は80km/h
雁坂は最初から一般道扱いで40km/hで設計されているようだが・・・
847:国道７７４号線
04/03/13 12:23 PgQt9P7R
>>846
中部横断道の一部じゃねーの？
848:国道７７４号線
04/03/13 18:01 cg6n1xse
>>847
中部横断道は佐久⇔静岡
中部縦貫道は松本⇔福井
だから>>846で正解だよ
849:国道７７４号線
04/03/15 23:04 zMovklQe
>>846
？？
亜棒トンネル60km/h、湯坂峠トンネル50km/h、雁坂も50km/hじゃなかったけ？
850:国道７７４号線
04/03/16 00:53 WKBUNp8K
すげー、こんな所にこんな道路よく作ったなぁ～ってのだったら
亜防トンネル＝油坂峠道路＞仮坂トンネル
851:国道７７４号線
04/03/16 08:55 v83CCRSa
あぼん＆油坂は高速道路なのでスレ違いだな
852:国道７７４号線
04/03/16 19:43 cYCBGSpB
>>850
安房トンネルは、長野県側の出口を出て急な下り→T字右折(釜トンネル分岐)した先で
上を見上げたときにその凄さを感じます。ルート変更前のトンネル入り口と橋脚が
そのまま残ってますよね。