03/07/23 23:06 Yeawfd05
>>618
ＴＤＲの駐車場送迎もそうだった。
いすゞのＬＶなんかもボロい車を使ってたもんなぁ。
わざわざ長沼からＨＴを転属させて来たり…。
でも最近ＴＤＲの駐車場は、ラッピングバスを使うようになってグレードが上がった。
臨時駐車場～ＴＤＳのシャトルバスにトランジットは新車を突っ込んでるし…。
なぜか使いもしないのに自動放送装置まで付いてたりする。
620:＠匿名希望
03/07/24 13:41 bicgvR57
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)の事件はどうですか？
621:国道７７４号線
03/07/24 14:05 MfS1jO12
>>620
バスは中野操車場（もしくは成東）から走ってきて、千葉駅に
着く寸前だったと思われるが・・。
別に危険な交差点でもないし千葉市民的にはなぜこんなところで？
という感じがする。
622:＠匿名希望
03/07/24 14:12 bicgvR57
>>621さん場所は、京成千葉中央駅の近くの交差点です。←昼間、フジテレビ
でやっていました。
623:国道７７４号線
03/07/24 14:35 wJenngOS
１０２５本日奥戸構内にて生存確認
624:あぼーん
あぼーん
あぼーん
625:国道７７４号線
03/07/24 14:58 wJenngOS
フラワーライナーだったっぽいぞ
同署によると、バスは成東町の同社車庫を出発し、京成千葉中央駅に向かうコースを走行。
交差点の信号は運転手、歩行者双方にとって青だった。斉藤容疑者は男性が横断している
のに気がつかなかったらしい。
626:＠匿名希望
03/07/24 16:25 bicgvR57
URLﾘﾝｸ(news.tbs.co.jp)
627:国道７７４号線
03/07/24 16:34 2DkXU/ck
事故のおきた交差点
URLﾘﾝｸ(yourself-network.com)
628:＠匿名希望
03/07/24 16:45 bicgvR57
URLﾘﾝｸ(yourself-network.com)
URLﾘﾝｸ(yourself-network.com)
URLﾘﾝｸ(yourself-network.com)
URLﾘﾝｸ(yourself-network.com)
URLﾘﾝｸ(yourself-network.com)
629:＠匿名希望
03/07/24 16:48 bicgvR57
事故のおきた交差点
URLﾘﾝｸ(yourself-network.com)
URLﾘﾝｸ(yourself-network.com)
630:国道７７４号線
03/07/24 17:48 lD5ltUo1
花というと今日は千葉駅で悲しい色のｽﾊﾟｸﾙがものすごい排ガスとともに
発射していったな。
フラワーライナーに7HDが入ってたし。
>>623
京成グループではないが鴨川日東のR3に例のステッカー確認。
（袖ヶ浦22か288）
京成も対抗して1025動態保存・・ていくら何でも無理か。
631:国道７７４号線
03/07/24 18:26 lD5ltUo1
またまた入荷しますた。
URLﾘﾝｸ(www.chukobus.com)
「格安大型路線車です。輸出向けに最適です！」
非公式側の文字の色からしてﾄﾗﾝｼﾞｯﾄか？
632:国道７７４号線
03/07/24 19:23 oWgRwGNs
路線バスに男性はねられ死亡 千葉、運転手を容疑で逮捕
-------------------------------------------------------------------
２４日午前８時３５分ごろ、千葉市中央区中央３丁目の市道交差点で、右折し
ようとした千葉フラワーバスの路線バスが横断歩道を歩いていた男性をはねた。
男性は頭を強く打ち、死亡。免許証などから市川市の男性（４８）とみられる。
千葉中央署は同バスの運転手斉藤徳夫容疑者（４５）＝千葉県東金市菱沼＝を業
務上過失致死の疑いで逮捕した。調べに対し、「反対方向の横断歩道に気をとら
れていた」と話しているという。
現場は京成千葉中央駅前の繁華街。片側２車線道路が交わる交差点で、見通し
は良いという。
(07/24 12:27)
633:国道７７４号線
03/07/24 19:29 wJenngOS
>>630
＞フラワーライナーに7HDが入ってたし。
死亡事故だったからたぶんエアロが１台警察に持って行かれてるからだろ
634:国道７７４号線
03/07/24 21:22 j2ky6fnN
新京成の新ドレミ号はまだ？
もう８月だけど・・・
635:国道７７４号線
03/07/25 00:00 iMu/jJ+u
こんな日に花にＬＥＤが導入とは皮肉だなぁ。
636:国道７７４号線
03/07/25 00:03 q77zUgPV
>>634
8月まであと一週間あるし、8月も31日間ある。
それにあくまで8月の「予定」だから遅れる可能性もある。
気長にｼﾞｸｰﾘ待とう。なんて書いてるうちに走ってたりして
637:国道７７４号線
03/07/25 05:19 8/mf2C85
>>635
詳細きぼんぬ。
638:国道７７４号線
03/07/25 14:10 Xa8KZ51i
>>636
そうですね。
マルチライダーの行方も気になる・・・・・
どこか買うのかな？
639:あぼーん
あぼーん
あぼーん
640:国道７７４号線
03/07/25 21:49 XDsRyXUr
E135ってまだ走ってのね
641:国道７７４号線
03/07/26 20:41 STPhgbTd
京成バスは、ＣＮＧバスを導入しないの？
東京大手私鉄系のバス事業者でいまだにＣＮＧないの京成だけじゃん
642:国道７７４号線
03/07/26 20:52 ubnWi5Ql
引き替えにもやし導入、というのもそれはそれで嫌だ。
643:国道７７４号線
03/07/26 21:05 WtNH1lcS
天然ガス入れられないんじゃない
644:国道７７４号線
03/07/26 21:07 ubnWi5Ql
補助金出るとは言え車も高いし天然ガスの充填設備もあるし・・・。
環境面のアピール以外そんなにいいことあるのかな・・。
645:国道７７４号線
03/07/26 21:52 6Et+VFev
ＣＮＧって経済的でも無いし、機関とかのトラブルも多い。
黒煙は噴かないにしても、CO2の排出量が少ない訳でも無い。
DPF等が進化しつつある現在、どんなもんだろ、要る？
埋蔵量にしても石油と変らず代替燃料にも成らないとか。
646:国道７７４号線
03/07/26 22:28 rq0A9mUc
トランジットバスの手取りはいくら位ですか？休みとか労働時間を教えてください
647:国道７７４号線
03/07/26 23:34 ubnWi5Ql
>>645
まあ、路線バスをまるごとCNGにしてその黒煙と窒素酸化物だけでも
本当にどうにかしようというなら別だが、「私たちは環境保全に協力して
います」と言いたいだけのためにほんの一部のバスだけCNGにして、その
ために大金をかけるというようなものなら正直要らないな。
混雑路線に容赦なくもやしを投入して「人にやさしい」というのとほとんど
レベルが変わらないと思う。
648:国道７７４号線
03/07/27 10:28 a69qL3Em
>>646
京成のＨＰ見ろ
花のＬＥＤは何で「ＪＲ千葉駅」なの？
「千葉駅」だけでいいんじゃない？
京成の千葉駅もあるんだから。
花は、色分けが必要ないから、今後はすべてＬＥＤ導入？
649:国道７７４号線
03/07/27 11:57 y+FjKqq0
もやしが少ないのはいいことだ。
650:６４１
03/07/27 14:04 GG4tAw1v
皆さん、いろいろなご意見ありがとうございます。
自分としては、子会社の米街にあるから、本体にもあってもと思い
カキコしました。
651:国道７７４号線
03/07/27 15:37 8u9vvUx6
>>648
一部のバスが千葉中央駅に乗り入れていた時代の名残では。
千葉中央駅まで逝くバスと千葉駅どまりのバスの区別がつきやすい
ように意図的にJRとつけていたのではないかと思うが。
652:国道７７４号線
03/07/27 16:55 cipltCDb
>>637
フラワーＬＥＤget
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
653:国道７７４号線
03/07/27 17:33 OmkYl79l
>>652
何にもないんですけど･･･
っていうかおまい管理者？
リンクばっかり貼るの(・∀・)ﾔﾒﾚ!!
654:あぼーん
あぼーん
あぼーん
655:国道７７４号線
03/07/27 20:38 cipltCDb
>>653
見れるようになったと思いますが
もし見えなかったら↓を
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
656:国道７７４号線
03/07/27 20:40 xhsQT5hB
>>650
ｳﾞｪｲ街の場合、たまたま地元浦安に充填施設があったから。
657:国道７７４号線
03/07/27 21:04 y+FjKqq0
>>656
紙敷にあるから先に新京成に入るかもね。
658:国道７７４号線
03/07/27 21:34 cipltCDb
新京成新ドレミ号は
エアロミディME？
西工+日産でチョロＱ？
日野ＨＲ？
それとも・・・・・
659:8/2関連
03/07/27 21:50 e3L6273d
URLﾘﾝｸ(www.connect-wired.net)
とりあえず 元大洲線です。
660:６４１
03/07/27 21:56 tLAQrz1m
６５８
某千葉関係の掲示板によると、ふそうらしい。
661:国道７７４号線
03/07/27 22:05 xhsQT5hB
確かにUDチョロｑではワンステになってしまうし、
HRは車幅大丈夫か？という話になりそう。
やはりMEの可能性が高いのでは…？
662:国道７７４号線
03/07/27 23:16 vv+rrcmU
>>658
vw社製の外車だよ
でも、近々あぼ～んの予定
ｐｗ不足で使えないからｗ
663:国道７７４号線
03/07/28 00:08 KbweltWO
>>656-657
だったら松戸の６号沿いにも有るから
松戸も入るのか？
664:国道７７４号線
03/07/28 02:08 UyBHBgxy
>>663
松戸市の予算次第じゃ？
665:国道７７４号線
03/07/28 12:13 ZEk077VM
草野の適合ステッカー付P-HT235BA
N566・N567・N568・N569・N572・N573・N574
これだけ確認済みだがまだ増えるのかな・・。
でも最近見かけない車もちらほらあるし、HT235の台数自体は
前より減ってるな・・。
666:国道７７４号線
03/07/28 13:29 KbweltWO
>>664
意味わかんねー
667:国道７７４号線
03/07/28 15:42 ksiyLPCQ
>>663
6号沿いだと車庫から遠いねぇ
>>664
低公害車の補助は国と県からの補助だから松戸市は関係ないよ。
もちろん松戸が金を出せば導入の可能性は高くなるが
668:国道７７４号線
03/07/28 18:38 A7sJJ2Rm
1025本日葛西系統で羽田に登場。
E140（５E)も貸切で稼動してた。
669:国道７７４号線
03/07/28 19:18 9mmusttv
>>668
漏れも小岩駅で見た。さすがに適合ステッカーは無かったね。
670:国道７７４号線
03/07/29 00:07 ohVgI1O/
市川の富士重5Ｅ、2101～2103、適合ステッカー確認！
63年式をいつまで使う気なのだろうか？？
もっとも、木の床に結構萌えーなのだが。
671:国道７７４号線
03/07/29 10:47 cIGGxDrO
花のＬＥＤ
「千葉駅」「ＪＲ千葉駅」両方あった。
どのように、使い分けてるのかは未確認。
672:国道７７４号線
03/07/29 13:07 cZ9zOzUJ
>>670
草野も木床の奴をきぼんぬ、という気もするな・・。
673:国道７７４号線
03/07/29 18:09 fLeTsoBV
>>668
不治銃のスレ
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
スカーリ哀愁漂ってるけど・・・これを見てると、
1025って、バリバリ第１線級で都内で働いているＲ３の中でも貴重な車種なのね。
674:６６０
03/07/29 19:26 xfY2iHIB
今日、仕事明けで、まもなく売りに出される？マルチライダーの写真を撮り
に鎌ヶ谷大仏に行ってきました。
ところで、これのチョロＱまだ売ってたけど、１年近くであぼーんされた
バスのチョロＱってプレミアつくかな？
675:国道７７４号線
03/07/29 19:37 cZ9zOzUJ
>>672に自己レスｽﾏｿ。
今日昭和63年式木床のN561見たらシールついてた（ｗ
逆についてないのは最近見た限りではN543、N547（いくら何でも
この辺は生き残る可能性ないだろうと推測するが）、N551、N558。
676:国道７７４号線
03/07/29 22:48 trlZ+WCb
今年、篠崎線は花火増車するのかな?
677:国道７７４号線
03/07/30 23:33 TanMtgid
今日、虹がＲ１２６を走ってたぞ。
○○中学校というステッカーで、貸切してたのを目撃！
678:国道７７４号線
03/07/30 23:42 NQCRm8Yc
ここのスレに会社関係者の人はいるのかな？
679:国道７７４号線
03/07/31 02:56 gf5PAbCq
DPFついたP-HT235・U-HT2の音って何か抜けが悪いような
感じがするのは漏れだけ？
680:国道７７４号線
03/07/31 21:17 TwsCox1B
新ドレミ号ついに登場！
詳しくはURLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
やはりエアロミディMEでした。
681:国道７７４号線
03/07/31 22:12 BDbFFpiD
普段松戸しか乗らないからこんなんあるの知らなんだ。
新京成のページでマルチライダーの隣に写ってるのはローザ？
682:国道７７４号線
03/07/31 23:35 Yuu13+4o
MEって､基本コンポーネンツはローザの流用。
実はローザを名乗ったやも知れぬハズ。
いい車だが、ヲタ席無いのが玉に傷。
実買価格、マルチライダ-の半額位でわ？
683:8/2関連
03/07/31 23:48 xypIYp5h
URLﾘﾝｸ(www.connect-wired.net)
瑞江駅
684:国道７７４号線
03/08/01 00:03 lf8yHgxm
>>678
いますよ。
685:国道７７４号線
03/08/01 00:15 05husJXj
今日はいつも通りの通勤の行き帰りHT235を1台も見なかった・・。
見るときは何台もまとめてお目にかかることもある訳だが・・。
686:国道７７４号線
03/08/01 13:25 39UqU3Ok
>>684
やっぱいるのかなあ．．．
社内ではエアロだとか５Eだとかの話は聞いたことないんですけど。
687:国道７７４号線
03/08/01 13:30 84paFzf2
エアロも5Eもいない営業所だとあまり話題にものぼらない鴨。
688:国道７７４号線
03/08/01 14:20 GB9j0YOj
>>681
ローザですよ。
昨日は井草循環で走ってました。
689:国道７７４号線
03/08/01 14:20 RhWPknTc
エアロも５Eも居なくてもR3の居る奥戸は話題沸騰だな
って奥戸は営業所ではなく出張所だな
690:あぼーん
あぼーん
あぼーん
691:国道７７４号線
03/08/01 16:39 BSZWUJsG
最近の草野BRCワンステは座席数が減ってるね。
BRCになる前は中扉から後ろが全部二人がけの座席だったが
今は中扉から後ろ2列が一人がけの座席になってる。
花のBRCは中扉から後ろが二人がけで、前のほうも非公式側
が一部二人がけという座席数重視の仕様だね。
（しかし車椅子スペースの席が一人がけで、その分ツーステ
より座席が減っている）
692:国道７７４号線
03/08/01 19:02 AAg/OoUv
御成台に旧エアロってまだあったっけ？貸切からの転用？５７２３だったかな？ＬＥＤは確認済み。千葉駅、Ｒ１２６を回送中に発見。
693:国道７７４号線
03/08/01 19:14 DmeMxJ+Q
>>692
旧エアロは最後に残った3台もｼﾃｨに逝って御成台からは消滅して
幕張－銚子線で第二の車生。
しかしせっかくﾎﾞﾛが消えたのに何でよりによってﾎﾞﾛうｄかよ・・。
どこの路線で使うんだろ・・千葉－羽田線には来てほしくないが。
694:国道７７４号線
03/08/01 19:49 XFwyzs0x
>>692-693
さっき、千葉中央に停まっていたのを見て、何だありゃと思ったよ。
前扉後側に限定と書いていたから、羽田に使う可能性あるね。
695:国道７７４号線
03/08/01 21:12 adoAgu9j
新ドレミ号は、今日から運行？
696:国道７７４号線
03/08/01 21:38 DLL82TyE
☆★☆パチンコ・パチスロ攻略情報掲示板☆★☆
無料で攻略情報を公開しています。
あの情報もここが発信源でした。
URLﾘﾝｸ(jbbs.shitaraba.com)
697:国道７７４号線
03/08/01 21:56 Xj24qfQD
>>694
某所を見ると結局羽田に・・。
貸切転用でトイレがない車となると御成台じゃ千葉－羽田以外
使い道がないね。
貸切高速で車が余ってたのでは仕方ないか。
（苦笑・・やはりピカピカのエアロがいいけど）
698:国道７７４号線
03/08/01 23:41 MS3TEG5n
ナイリクって７月から高速をやるって、
ウテシから聞いてたんだけど、誰か詳細しっとる？
699:国道７７４号線
03/08/02 00:13 ZhF2llZ5
>>698
来年？四街道～羽田と妄想してみる
700:国道７７４号線
03/08/02 00:18 4+cMJneV
>>699
今年だって言ってたけど。
お流れになったのか？
701:国道７７４号線
03/08/02 00:31 cR8gCX9/
>>698
内陸って、観光バスタイプの車両持ってたっけ？
もし高速始めるとしたら、やっぱりカナックカラー？
702:国道７７４号線
03/08/02 00:34 ZhF2llZ5
>>701
確かないはず。
そういや小川さんのサイトにあったKaNaC色倅Rはどうなったんだろうか？
703:国道７７４号線
03/08/02 01:16 0QLFxoi/
羽田に千葉線で、ボロうｄ来てたよ。
LED改と前後方向幕横サボタイプ。
704:8/2関連
03/08/02 01:58 IsTkcU1N
URLﾘﾝｸ(www.connect-wired.net)
車内に出ていた お知らせ。
迂回時間帯は篠崎線が柴又街道を走るからレア
705:国道７７４号線
03/08/02 08:49 1izDA/SG
ちばフラワーバスの山武町巡回バスは、トヨタハイエースだよ
706:あぼーん
あぼーん
あぼーん
707:国道７７４号線
03/08/02 21:52 lobV+L2N
ポートタワー行き、普段はローザでもガラガラなのに今日はLVでも満員
警察の駐車場にフラワーライナー止まってた
708:国道７７４号線
03/08/03 07:32 tSdQC3Pg
age
709:国道７７４号線
03/08/04 08:34 19zFX+kp
花輪車庫の奥の方って凄いな。
バス協テールランプのＨＴがずらりと２列に３０台位並んでる。
４４２２とか、都営でいうところのＳ代車も残っているのに驚き。
こいつら９月までに全部置き換えできるのか？。
その端に居るマイクロ（４０４５）の廃車体に萌え～。
710:国道７７４号線
03/08/04 08:52 rZdShaff
>>709
バス協テールランプのHTと言えば草野の名物。
S代？も現役で運用だしT代？は一部DPF取り付け。（以上、木床）
V代？・W代？は移籍・売却で消えたの以外はDPF取り付け。
にしては今年に入って新車がBRC4台、RJが3台しか入ってないし中途半端な
年式のばかり移籍・売却で真性ボロの木床は今のところ減ってなさそうだし・・。
だけどボロばかり2列に並べてるというのは気になるな。＜花輪
あまり使ってないのだろうか？
711:国道７７４号線
03/08/04 13:20 2FjO+nUQ
>>710
スマソ、４４２２は都営でいうところのＲ代（６１年度車）だった。逝ってくる…。
ＨＴなら中ドアの窓の角に丸見がある車輌が該当するはず。
現存では長沼ならＮ５４１とか、船橋なら４４２０～２２、
五十鈴では５Ｅの千葉の５２８１と江戸川のＥ１３２が該当。
こいつらには間違ってもＤＰＦは付かないだろうな。
船橋のバス協テール車も３０台もいればある程度は稼働させないと車輌足りないでしょ。
ちなみに船橋臨港線はかなり前からＵ－規制の最初期の車輌（３年式の４４８●）ばかり運用されてる。
712:国道７７４号線
03/08/04 23:49 Htv1DfPd
船橋市内線も嘱託ダイヤなので４４６●が貼付みたいだよ
713:国道７７４号線
03/08/05 01:43 2/uCXhGU
花輪のHT235ってDPF取り付け状況はどうなんだろ。
草野はなかなかシールがつかないからあぼんかと思ったら7月になってから
平成元年式の現存車に一気についた感がある。
714:国道７７４号線
03/08/05 18:42 lIL2VXhV
>>711
N541・N543・N544がそのタイプだったと思う。
この前はN543見たがよく見ると錆びてる部分もあったりするし。
今日は近所でN545・N551が爆走中ですた。
715:国道７７４号線
03/08/05 22:02 f4gqyuFk
URLﾘﾝｸ(page5.auctions.yahoo.co.jp)
意外な方法だったよ。
ネツトのからくりを上手く利用した・・・。
716:国道７７４号線
03/08/05 23:35 98BLZvuh
俺が去年乗った花輪の４４８０（Ｐ－ＨＴ２３５ＢＡ）は元気だろうか。ＨＴ２３５
はまだかなり残っているようで、４４８０も３月時点では現役だったが。
717:あぼーん
あぼーん
あぼーん
718:あぼーん
あぼーん
あぼーん
719:国道７７４号線
03/08/06 00:02 x8/yjmMw
某所を見るとまた御成台エアロ増えたらしいな。
ボロというと花に逝った元N537・538、元4428が氏亡とか・・。
最近千葉では全然見ないのでもうとっくにお亡くなりになったと
思っていたら、最近まで生きてたんだな・・。
>>716
漏れは船橋付近はあまり逝かないので分からないが平成2年式って
今年に入ってから妙に売却や移籍が目立つような気がする。
720:国道７７４号線
03/08/06 00:18 4iH91eBz
>>714
近所は長沼原線かな？Ｎ551が入っていたのを俺も見た。
ところで、京成団地の新系統、「宮野木小学校」に誰も触れないのは？？
今日はＬＥＤ中型車Ｎ467が入ってた。新鮮な光景だと思う。
721:国道７７４号線
03/08/06 00:53 wiAm7nhd
>>720
宮野木小逝きにはLEDの車がよく見られるって聞くが、幕作る手間を考えてそうなってるのかね
722:国道７７４号線
03/08/06 05:49 48zxzXxk
でも最近厨型の運用路線も増えたな。
以前は四街道－草野車庫や勝田台－スポーツセンターなんかも大型ばかり
だった訳だが・・。
草野車庫－千葉中央駅がまだ京成だった頃はなぜかワンステ厨型がやたら
集中投入されていたがそれがシティに移管してから以前大型だった路線に
厨型が進出したような気がする。
723:国道７７４号線
03/08/06 18:14 czvlrx3L
京成電車でLED使うようになってからグループのバスも急激にLEDになってきたね
724:国道７７４号線
03/08/06 19:04 ThiV0jPo
>>720
バレたか（ｗ
今日はN551はあやめ台に・・。
>>723
勝手な予想では、最後までLED車が入らないのはｼﾃｨと見た。
725:国道７７４号線
03/08/06 19:18 QngdMWx+
だけどLEDって、イイか？
726:国道７７４号線
03/08/06 20:35 ThiV0jPo
>>725
確かに実用的ではないな。
LEDになったと思ったら色分けも出来なくなったし経由地の表示が
一部省略されたりするし陽差しが強いと見にくいこともあるし・・。
727:国道７７４号線
03/08/06 20:54 44XIkpX0
しかも中からは何が表示されてるかわからないし。
ちんまり表示されるコード番号を覚えるしかないのだ。
728:国道７７４号線
03/08/06 22:25 4iH91eBz
船橋と長沼のＰーＨＴの残存割合はそんなに違わない気がするが、
使われ方が違うので、長沼のほうが目立っている気がする。
木床では船橋はオートや企業輸送、スクールがほとんどなのに、
長沼は路線で文字通りバリバリという使われ方だからだと思う。
それも特定の路線、ダイヤと言うわけではなく、どこにでも現れる所も
その感じを強めてるね。
729:国道７７４号線
03/08/07 00:22 TbB7dR2G
市川もボロが路線で使われてるので目立つね。
730:国道７７４号線
03/08/07 00:39 Ox9E8L7y
>>724
＞勝手な予想では、最後までLED車が入らないのはｼﾃｨと見た。
あー、とうとう言っちゃったよ！
>>726
＞確かに実用的ではないな。
花に関しては、色分けないから、いいんじゃない？
731:国道７７４号線
03/08/07 00:47 r9YOk6n7
LEDのメリットはあまり活用されてないな。終点まで経由地表示出しっぱなしの会社が多い。
732:国道７７４号線
03/08/07 08:44 KZjfgPdw
LEDの利点は別かと・・・
幕の準備が不要て事もあるけど、一番なのはバスジャック対処なのでは？
733:国道７７４号線
03/08/07 15:28 8Cqaxyhg
>>735
滅多におきないバスジャック対策が一番ってことはないだろう。
メンテフリーとフレキシブルな表示がそれぞれ事業者・利用者にとっての大きなメリットだと思う。
ただ、系統番号のないところでは、経由地表示を残しておいたほうがいいこともあるかな。
734:国道７７４号線
03/08/07 18:42 Ehnw+CWQ
ま、電照式は見栄えはしますよね。
そのうち進化して背景色や文字色を変化させられたらいいよね。
操作する側としてはロールの方向幕のほうが使い勝手は良いです。
735:国道７７４号線
03/08/07 18:42 fJ+jKu17
最近の空港関連のように次々に新路線が出来るような状況だと
メリットは大きいと思う。
736:国道７７４号線
03/08/07 22:31 6xiGk+5y
>>716
4480は虹に移籍してスクールバスに活躍中。
船尾にいる限り当分は安泰だろう。
737:国道７７４号線
03/08/07 23:10 HNZf5wyU
>>721
京成って、方向幕を作るのをケチるのが多い。
長沼での瑞穂の杜や、今は完備されたけど谷津干潟とか。
だからＬＥＤが良いかもしれない。見やすさは後退しているけど・・。
738:国道７７４号線
03/08/08 00:20 YQ7dvi9n
こんなことで困る香具師は漏れのようなヲタだけだが・・。
マニュアル操作のほとんど出来ないデジカメで撮るとこうなりまつ。
（LED部分だけの切り抜き）
URLﾘﾝｸ(trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp)
シャッタースピードの調整の効くカメラなら条件によってはまともに撮れるけど。
>>737
上りと下りで前の方向幕だけ変わって側面はそのままとか、
○○駅－○○○団地とか前も上りと下りで共用とか結構あるし。
739:あぼーん
あぼーん
あぼーん
740:国道７７４号線
03/08/08 18:24 GYecJKDB
御成台の５７２５ってリアは、Ｋｅｉｓｅｉだけど、サイドはＫａｎａｃのままなのね。今日は羽田だったかな？
741:国道７７４号線
03/08/08 18:24 vxJZweeg
海浜幕張－新検見川240円
海浜幕張－稲毛200円
海浜幕張－幕張本郷210円
謎だ・・
742:国道７７４号線
03/08/08 18:29 ahvTm520
最近千葉駅周辺よく逝くけどｽﾍﾟｰｽｱﾛｰなかなか見ない・・。
そのうち爆音とともに現れるのかな。
743:国道７７４号線
03/08/08 21:57 4yMhA10L
時刻表にトイレ無しって書いてあるのを狙えば？
744:国道７７４号線
03/08/09 04:35 ncd6uNNb
この手の定員の多い車は混雑時の葛西・鼠線に投入した
ほうがいいように思うのは漏れだけ？
運転距離からしてトイレの必要性も低いだろうし。
ていうかここは早く更新しる（ｗ
URLﾘﾝｸ(www.keisei.co.jp)
＞トイレ・自動車電話が設置されております（京成車両のみ）。
745:国道７７４号線
03/08/09 06:52 ncd6uNNb
内陸の貸切（U-HT2MPAA）がスポーツセンター付近を走ってた。
746:国道７７４号線
03/08/09 07:52 EoTpHJ+i
神経性のマルチライダーは、どうなった？
747:国道７７４号線
03/08/09 18:24 0G+UYwUn
>>740
あれは羽田だけでしょ。
あのKeiseiの青い文字、京成はほんと好きなんだなと思う。
748:国道７７４号線
03/08/09 19:39 fh4fqz0T
文字というと花のスパクル・・。
後ろから見たらどこの会社の車やら・・。
横もKaNaCとも書いてないしケツのオーバーハングに小さくピンクの
文字があるだけ・・。
749:国道７７４号線
03/08/10 15:02 /KY04PHF
川越の某バス再生工場に、ちばシチィーバス Ｃ１１２ハケーン
関東鉄道行きか？
750:国道７７４号線
03/08/10 15:51 KbtLHCTi
シティも車がころころ入れ替わるな。
751:国道７７４号線
03/08/11 18:04 p3+r+L8u
>>748
たしかにあれじゃ京成の中古買った新参の貸切会社みたいだな
752:国道７７４号線
03/08/11 18:39 DDpzl8S8
最近四街道－千葉線に厨型HRがよく入るね。
京成が路線とともにくれてやったいすゞ車を見る機会が減った。
>>751
ｼﾃｨﾎﾞﾛｴｱﾛでさえ後ろにピンクの文字で書いてあるのに。（あれもダサいが）
753:国道７７４号線
03/08/11 19:03 p3+r+L8u
>>752
あれもあれでダサい
タウソのキュービックの旧塗装もドラマで爆破されるバスの様なダサさがあるな
754:国道７７４号線
03/08/12 14:21 vuN7jUGB
Ｃｈｉｂａ Ｃｉｔｙ Ｂｕｓ
755:国道７７４号線
03/08/12 23:12 Bk+SsO8w
シティは京成色でなくてもダサい。
756:国道７７４号線
03/08/12 23:51 taUPcSsa
シティはどうすればいいのか？
757:国道７７４号線
03/08/13 01:40 CLh3A+BD
>>756
京成色+ステッカーの方が経済的なので、オリジナルカラーはやらんでよろし。
ただし新車買うんだったら話は別になります
758:国道７７４号線
03/08/13 01:53 9erT56pd
転入車が京成色でない場合も話は別になります。
結局、ローザ数台と元花のRJ1台だけ？
759:国道７７４号線
03/08/13 10:24 xNJ0pSf/
ステッカーを貼る余裕もないのでは？
ラッピングバスとして隠すのがよろしいかと・・・
企業の広告担当の人、シティバスをお願いします。
760:国道７７４号線
03/08/13 13:03 s+aMF6BK
結局、10月以後P-代は何台残るんだろ・・。
761:国道７７４号線
03/08/13 20:11 GAo9O9IG
今日はシール付HT235の後ろを車で走ったけど黒煙凄かった。
762:国道７７４号線
03/08/13 20:56 8g6V833u
カルフール送迎バスの海浜貸切車ってすごいね
763:国道７７４号線
03/08/13 20:58 6mtkimC2
７６２
何がすごいの？
764:国道７７４号線
03/08/13 22:22 DknWD9QC
無理矢理ワンロマにしたようなところが・・
中、後扉ステップを埋めて荷物スペース化
禁煙表示なのにシートに灰皿
765:７６３
03/08/13 22:31 mlivVVZ3
７６４
レスサンクス 今度乗りにいこうかな で、このバスは、海浜幕張駅
からでてるの？
766:国道７７４号線
03/08/13 22:54 Y2y0muCN
>>762
あのバス年中ずっと高浜車庫に放置してるのかと思ったら使ってたのか
767:国道７７４号線
03/08/14 02:55 FhObr+x+
花の貸切兼用車もまだ新しいのに車庫で寝てることが多いとか・・。
768:国道７７４号線
03/08/14 08:28 mu+KhF/z
>>764
何だか琉球向け中古仕様みたいだね・・・。
769:国道７７４号線
03/08/14 21:08 PnTRH2/4
>>765
URLﾘﾝｸ(www.carrefour.co.jp)
770:山崎 渉
03/08/15 12:00 QbVP/Lpa
(⌒V⌒)
│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
⊂| |つ
（＿）（＿） 山崎パン
771:国道７７４号線
03/08/15 16:26 rwWzQCYV
参松工業
772:国道７７４号線
03/08/15 22:26 MA7ykZke
千葉に転属したスペースアローって12列かよ・・。
773:国道７７４号線
03/08/17 09:03 Hvu7Am6P
age
774:国道７７４号線
03/08/17 15:15 4ewhKdpN
親子三代祭り開催による交通規制のため、御成台車庫の青、緑、茶の路線は「千葉銀行中央支店前」のバス停を使わずに「中央三丁目」経由に路線を変更して運行！
775:７６３
03/08/17 15:45 jY6B4HuY
７６９
サンクス
776:国道７７４号線
03/08/17 19:56 p7TXajw6
本日 ★1025★ 小岩出没！
777:国道７７４号線
03/08/17 19:58 p7TXajw6
ついでに “777” もらっとくか…
778:国道７７４号線
03/08/17 21:04 XMbmB5E/
関連スレ
【京成中古】関東鉄道はどうよ５【大利根中古】
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)l50
779:国道７７４号線
03/08/18 22:17 fVBYDut1
最近なぜか漏れが乗るときに限ってﾎﾞﾛが来ない・・。
KC-HUばかりやたら来るし時々BRCが来るし・・。
780:国道７７４号線
03/08/18 23:58 lMnHI+0n
ほっといてもﾎﾞﾛﾀﾝに乗れる時代は終わったのか
781:国道７７４号線
03/08/19 00:10 OavkzGmN
今日、羽田で千葉行きのＵ代のエアロを見たが、
ＬＥＤ化されてるのね。
あと側面も”Ｋｅｉｓｅｉ”に直されてる。
昔はたしかちばｼﾃｨのボロエアロと同じく
”Airport Lemosine”だったのに・・・。
782:国道７７４号線
03/08/19 00:26 H86izf6c
>>780
やはりNox低減装置がついてない車が貫徹に逝って、今年に入って
2年式があぼん、というわけでここ1～2年で減ってしまったね。
草野の場合最近でも見かける時は一気に2台か3台見かけることも
稀にあるが、御成台は激減したという感がある。
>>781
5312だっけ・・ナンバーが千葉22か39**の奴は漏れもLED化されたの見た。
783:国道７７４号線
03/08/19 18:58 8wCnYBXG
LED車のLEDって明るさが変わるの初めて知った。
昼→明 夜→暗
ってな感じ
784:国道７７４号線
03/08/19 19:09 6MwVS6lI
某しＲ系ハズ会社が、飲酒運転の行政処分で、
鹿嶋線半年運行停止、もしくは、新宿～鼠園線半年運行停止、
とか喰らうと、奥戸がパンク状態になって、面白そう。
まあフツー、該当路線の運行停止処分だろうけんど。
ってのも、お盆過ぎてから、葛西～羽田系統の宣伝を始める不思議な状態。
（都内路線ハズの前面広告に、葛西羽田系統掲出開始、ﾌﾂ-ならお盆前に・・。）
ところで今回のお盆、羽田からの葛西方面、臨時便全部リムだったってホント？
785:国道７７４号線
03/08/20 00:53 PiIv8aUZ
>>779なんてことを書いてると今日は見事に朝も夜も木床昭和63年式。
但し、同じ車だったが・・。
786:国道７７４号線
03/08/21 00:04 C8W5SpGJ
age
787:国道774号線
03/08/21 00:18 OTtIssw9
御社に入社ｙしたいと考えています。
先輩方・・ｱﾄﾞﾊﾞｲｽお願いします。
書類選考から入社までの流れも教えて頂ければ幸いです。
788:国道７７４号線
03/08/21 17:22 fKM6r9Eh
欠員がでない限り、書類を送っても何もすることないから、書類が通るように祈ってれば？いつまで待たされるかわからないし。その後は通ってからということで。もちろん、入社はオススメをしません！
789:国道７７４号線
03/08/21 23:55 gNVWkRKm
虹ハズダイヤ改正発表age
790:国道７７４号線
03/08/22 16:36 m6/v3WFL
７８９さんじゃないけど 虹ハズねたついでに
虹ハズのイベント第２弾の発表まだ～～～ ちんちーーん
791:国道７７４号線
03/08/23 19:00 nXDccMGf
東金街道で、中央の千城局経由千葉駅行きが事故らしい。１８：３０頃目撃。
792:国道７７４号線
03/08/23 21:51 DZG/OzK2
草野の超絶ボロN541、N543はまだ生きてるようで。
793:国道７７４号線
03/08/23 23:55 hBWPKr0A
奥戸の１０２５
運用は分からないが、２３時頃奥戸帰所生存確認
794:国道７７４号線
03/08/24 00:13 bdOkLHAf
あ、それとN561以外の昭和63年式はなかなかDPFつかないね。
最近見たのではN557・N558があるがいずれもシールなし。
今年入った新車の台数は中型を合わせても昭和62年式を置き換える
だけで精一杯なんだが・・閑散路線減便で減車とかやるのかな・・。
それともあと一ヶ月の間に何か起こるのか・・。
今日はｼﾃｨの草野車庫－千葉中央駅に乗ったが千草台団地からは立席が
結構出るぐらいの賑わいだった。
草野車庫－千草台団地間は1時間1本もいらないぐらいだが、千草台
団地から先はもう少し増便してもいいような気もする。
795:国道７７４号線
03/08/24 00:26 EWCWdXZ0
今時、地方でも珍しいＲ３の高速車を東京で見られるのは、正に奇跡。
だってＲ３の現役高速車って、日立電鉄と鴨川日東と因ノ島と西肥と、
あとどこよ？
796:国道７７４号線
03/08/24 00:27 HmQk16H3
>>795
九十九里鐵道
797:国道７７４号線
03/08/24 00:34 bdOkLHAf
小湊にもいるね。
798:国道７７４号線
03/08/24 00:34 aQ8hBJuG
>>794
>草野車庫－千草台団地間は1時間1本もいらないぐらいだが、千草台
>団地から先はもう少し増便してもいいような気もする。
千草台団地バス停の構造からすると、同じ千葉逝きでも
始発と草野車庫から来た奴では乗り場を違えなければならないのではと思われ。
その問題さえ解決すれば増便に禿同。
799:国道７７４号線
03/08/24 00:37 HmQk16H3
>>797
すれ違いになっちゃうけど、関東各社で八都県市規制適合は日立と鴨川だけ？
800:国道７７４号線
03/08/24 01:31 ED9h2ut4
千葉（営）高速担当の乗務員さんいます？
801:国道７７４号線
03/08/24 11:30 g++ndYgA
>>800
千葉は高速、路線兼任
高速担当
路線担当の３つに分かれます。
802:国道７７４号線
03/08/24 12:20 HmQk16H3
JRバス関東宇都宮営業所の高速担当の乗務員なら
静岡県警の細江署留置場に居ますがなにか？(ﾜﾗ
803:800
03/08/24 13:05 igAcLqNK
>>801
レスありがとうございます。
今は３つにわけられているのですね。
御成台移転直後までしか知らないもので。
ちなみに801さんは乗務員さんですか？
>>802
ワロタ
804:国道７７４号線
03/08/24 23:32 8Zx5IpIr
をいをい、ここにはアル中運転手いないだろうな？
805:国道７７４号線
03/08/24 23:38 EWCWdXZ0
＞795 これを忘れてた。
URLﾘﾝｸ(www.etokbc.com)
1025、本日は定番の小岩線だったね。
806:国道７７４号線
03/08/25 20:42 8s6inpsw
１２：３０頃。中央がダンプと、ＮＨＫ前交差点付近で事故か！？ハザードつけて、停車していたのを目撃。
807:国道７７４号線
03/08/25 22:53 N11yZimA
今日、ＫａＮａＣ色のセレガ＠成田観光を初めて見た
808:国道７７４号線
03/08/26 00:20 zMRyGVhO
>>803
担当というよりも、
高速しか乗務しない人、
高速、路線を乗務する人、
路線しか乗務しない人
という表現の方が正しいかも！
乗務員では、ございません。
809:803
03/08/26 00:24 SlQbtXjO
>>808
乗務員さんではありませんでしたか。
ところで運用には詳しいですか？
810:国道７７４号線
03/08/26 00:40 zvD7un8Q
何となくだが。
高速しか乗務しない人・・奥戸・貸切高速
高速、路線を乗務する人・・御成台
路線しか乗務しない人・・それ以外
なのかな？
811:国道７７４号線
03/08/26 01:39 zMRyGVhO
>>808
御成台の中での話よ。
>>809
＞ところで運用には詳しいですか？
想像におまかせします。
812:809
03/08/26 01:51 SlQbtXjO
>>811
次の数字が何の事かわかりますか？
２８００
２９００
813:809
03/08/26 01:58 SlQbtXjO
もしわかるようでしたらメル欄までお願いします。m(__)m
814:あぼーん
あぼーん
あぼーん
815:国道７７４号線
03/08/27 00:23 82Tu8WVs
今、新潟の港にキてる北朝鮮の船でドナドナされていくらしい、
くたびれたサンダーカットガラス仕様のＲ３ぽい車体がテレビで映っていたが、
よく見ると、現行Ｋ▼ＳＥＩ貸切高速車のサイドの塗色のグラフィックって、
当時流行った、サンダーカットガラス前提のデザインを、そのまま現行車に流用してるように見える。
816:国道７７４号線
03/08/27 02:08 QIsVxINM
>>815
そのサンダ―カットの部分の塗装も京成は黒、
それ以外（成田観光、千葉中央ほか）は白と区別しているのは
何故なんだろう？（一部の例外あり）
>>792
N543昨日は京成団地に入っていうのをみました。
N541は中部美浜線に専属で入っている様に見えますが・・。
817:国道７７４号線
03/08/27 14:08 96/ov7d/
９／１から、米街に⑧系統が出来るそうな。
浦安駅～堀江東～鼠海～舞浜駅～鼠園 だって。
④⑫と、どう棲み分けるんだろ？
818:あぼーん
あぼーん
あぼーん
819:国道７７４号線
03/08/27 20:33 2ZKlZt91
京成トランジットってどうですか？最近よくガテンに募集載ってますが。
820:国道７７４号線
03/08/27 23:37 47wB/+13
>>819
ｲﾊﾟｰﾝ人には評判いいよ。
821:国道７７４号線
03/08/29 00:01 4lZXrEiS
分社化迫ってるのに、１０月以降の情報無いね。
822:国道７７４号線
03/08/29 00:03 vZKm7x3W
夏の新車がこの時期に入ってくると思ったんだが…
社名ロゴの関係もあるのかと妄想
823:国道７７４号線
03/08/29 01:01 3JUsmxZI
>>822
少なくともあと1ヶ月で新車が相当数入るか、相当数のボロにDPFがつくか
どちらかになることは間違いない・・よな？
それとも10月にダイヤ改正して減車？
824:国道７７４号線
03/08/29 19:17 k0Rp+yq1
会社名 京成バス株式会社
本社所在地 〒１３１－８５５５
東京都墨田区押上１－１０－３
代表者 取締役社長 小田 征一
事業内容 バス事業（路線・高速・貸切・特定）
当社は、７０年以上の歴史を誇る京成電鉄のバス部門が独立し、京成グループバス事業の
中核会社として、本年１０月１日より営業を開始します。
車両数８００両以上を保有し、従業員数約１，５００名の大手バス会社となります。
825:８２２
03/08/29 23:15 vZKm7x3W
>>823
>>824を見ると800両以上だから、減車はないのでは…詳しい事は知らないけど
小田征一氏といったら、香奈柱や千葉中央で経営立て直しに成功したｶﾅｰﾘのやり手だとか。
826:国道７７４号線
03/08/30 13:54 NYh+JnUr
そろそろ京成もカラー変更いかがでしょうか？＞小田様
827:国道７７４号線
03/08/30 15:24 8Yf3mnuB
>>825
DPF装着車（現在市川、長沼で事例報告あり）を除く木床車はかなりの
数に上りそうだが・・。
新車が入っても平成2年式ばかり廃車でボロは平然と走ってるし。
来月駆け込みで新車投入やらDPF装着やら活発になるのかな。
奥戸・御成台の高速車は増えてるね。
来月末で確実に氏にそうなのは1025ぐらいだし。
828:国道７７４号線
03/08/30 15:30 QoNPA58u
８２６
禿同 あの色暗いよ もうすこし明るい色きぼんぬ
829:国道７７４号線
03/08/30 15:32 8Yf3mnuB
鴎色はなかなかいいと思う。
830:国道７７４号線
03/08/30 16:21 nleKH4fo
>>828 北総ブルーなんてかなり萌え！！
タウンの規制対応ステッカー付いたの見るが、なんであんなに黒鉛吐くの？
とてもＤＰＦ付いているように見えないのだが、、、、、
831:国道７７４号線
03/08/30 16:31 RLGuvRYw
>>830
みんな同じ様なモンだよ東武のDPF付きも凄い黒煙はいてる
832:国道７７４号線
03/08/30 16:33 RLGuvRYw
一般路線はカモメ色 高速は名古屋線のカラー でどうよ
833:国道７７４号線
03/08/30 18:21 LZB5jTEw
>>830
法律が施行された後、何かと問題出そうですね。
「なんで対策車なのに黒煙モクモク出てんじゃ(ﾟДﾟ )ｺﾞﾙｧ!!って」ね。
それを言われたら、旧型いすゞエンジソ立つ瀬無し。
いすゞ車で、黒煙でないようにしたら極端にパワー落ちそう。
かといって、三菱ボロ車もそれがないかといえばそれも怪しく、
香奈中のバス協テールＤＰＦ付きエアロは、モクモク黒煙吐いてた。
834:国道７７４号線
03/08/30 20:23 Bi+/72Vq
分社化は団塊世代のリストラ、大卒総合職の出向・左遷先確保のためね(島耕作シリーズを読めば分かる。
会計基準がアングロサクソン型になって事業別に利益を出さないといけない体制になったのも一因。
835:国道７７４号線
03/08/30 21:12 xfnIchUn
久々に近所でHT235が2台続いて走ってるのを見た。
遅れたバスに後続の車が追いついてしまったというパターンだが
この2台は何と連番だった。
836:国道７７４号線
03/09/01 01:51 YAoOVJ4Q
31日夕方、新百合に京成リムジンが3台もいた続行便がでたのでしょうか
新百合～成田もたまプラ経由になって随分客がふえたみたいですね。
837:国道７７４号線
03/09/01 10:15 nipyR/lH
>>833 加速する時営業中の銭湯の煙突思い出しました
838:国道７７４号線
03/09/01 19:21 cBLoPMYp
米街に新車が入とったよ。4～5台？
ワンステ、中扉４枚折戸、中扉後に段差有り、ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ（CNGじゃないゾ）。
フルワンステ３扉を特注するくらいの根性を出して欲すぃもんだが。
ま、ノンステみたいな窮屈間がないのは良いんだが。
839:国道７７４号線
03/09/01 20:49 X+i+kQ7p
そろそろ二時バスのイベントの第２弾の発表があってもいいんじゃないの？
840:国道７７４号線
03/09/01 21:57 JG8U8iy8
だよな・・やるとしたら9月中にはやるんだろうが。
昭和生まれの木床HT235は今月ステッカー貼付車が増えない限り京成バス
からも10月以後は全滅に近い状態になってしまいそうだし。
ただ例の車はバス共通カード不対応だっけ・・。
通常便の増発、という形でやるとしたら対応に頭を抱えてることも予想
されるな。
841:国道７７４号線
03/09/02 00:04 otIWI7vh
URLﾘﾝｸ(koedo-deka.hp.infoseek.co.jp)
（直リン禁止だそうなので注意）
現在上から4番目の写真がなんとも・・でもなんだか塗装が色あせた
感じもするね。
842:国道７７４号線
03/09/02 00:43 8bhSswLQ
>>838 はげどー オイラ オリエンタルランド交通→東京ベイシティ交通歴20数年だが
3ドア/最長尺/側面2方向幕/車内運賃表示幕、これ最強。ノンステラッシュ時勘弁して
最近どんどん京成グループ標準仕様になってきて欝です 海浜も寂しくなっちゃって,,,
ベイ＋京成花見川＋奈良交通＋名古屋市で、いすゞに3ドア特注かけてよ
843:国道７７４号線
03/09/02 02:12 4zC7XeKt
海浜は昔に比べると客も少なくなり、長尺3扉を買う必然性も薄れた。
844:国道７７４号線
03/09/02 19:16 ZiSYReqK
>>841
いよいよ９月に突入したし、マジでやばいかもね。
845:国道７７４号線
03/09/02 19:19 qAwidZZh
>>841
その写真の中での乗りたい順
ボロ＞燃料電池＞二死光（日デエンジソの咆哮と二死光マジック？が堪能できる後席に・・・）＞その他
この前見た、東都観光の７ＨＤ（いすゞ）の結構な高年式車でもバワーシフトなのはビクーリしたが、
Ｋ▼ＳＥＩ奥戸のいすゞ車って棒仕様ってあるの？
846:国道７７４号線
03/09/02 22:42 5R6tHt9R
中央は９月に入って、
着帽とともに帽子からマイクつけてるな。
シティが使ってるようなかんじのやつ。
若いウテシは、いいが、
老人たちが使っていると、この上なく滑稽である。
847:国道７７４号線
03/09/03 10:05 AWnDZdoe
>>845新京成ならワン捨て前迄ぼーーーーー
848:国道７７４号線
03/09/03 13:35 tkZBAXLR
今日は出先から帰るまでの間稲毛駅系統は久々にボロばかり出現。
N543 こてはし団地
N559・N561 あやめ台団地
N560 京成団地
不明（幕が「回送車」だったり「稲毛駅」だったり）・・N551・N557？・N566
N543に乗ったら弱冷房車ですた（ｗ
この数ヵ月この車に乗るたびにもう最後かなと思ったものだが今度こそ
本当に最後かも・・。
849:国道７７４号線
03/09/04 00:34 oRAmR0KC
>>840
どうやら9/15運行ケテーイらしい。
運行区間等依然不明のままだが。
850:国道７７４号線
03/09/04 01:34 C22UBM2x
>>848
もう昨日になっているけど、Ｎ541が長沼原に入っているのを見た。
中部美浜以外で運用を久しぶりに見た感じ・・。
稲毛駅でＨＴ235が２台以上見えるのも今では珍しくないが、
１０月以降は厳しそうですね。
851:国道７７４号線
03/09/04 02:08 7W2PChaK
>>850
確かに今では平均運用数が減ってる？感はあるものの真性ボロの
N541・543（もう首都圏でここまでボロいHT235も貴重ではないか？）
を筆頭に全車元気に走ってるけど。
漏れは中部美浜は使わないので最近真性ボロというとN543かな。
でも漏れが確認した限りN561以外の木床車にステッカーがないのを
見るとN561と平成元年式軍団しか残らないのかと思うと寂しい。
確かに稲毛駅で2台以上、は本当に厳しくなりそうだし、木床車に
乗るのは非常に厳しくなりそうですな。
（今でもN545～N551あたりの元気な姿は時折見かけるけれど）
N561というと後ろの窓に例のステッカーが貼ってあるんだが、それに
加え前のメーターパネル前付近にも貼ってあったりするし。
「こんなボロでも適合車ですよ」と必死にアピールしてるのかな（ｗ
852:国道７７４号線
03/09/04 12:24 7OcI5nwc
>>851
ステッカーチューン！
853:国道７７４号線
03/09/04 12:29 /gaUNEB7
>>851
普通 トラックでもバスでもフロントとリアに１枚づつ貼ってあるよ
854:国道７７４号線
03/09/04 14:04 W1xs2jSM
でも後ろにしか貼ってないバスが多いのはなぜだろう。
トラックなんか貼ってる位置は結構いろいろだけど。
855:８３９
03/09/04 19:54 s9XV5WpU
８４９
ガーン 9月15日なの・・・ その日は、スルＫＡＮバスまつり行くのに
856:853
03/09/04 20:52 /gaUNEB7
>>854
東武は前後に貼ってあるな
後ろしか貼ってないバス会社ってどこがある？
奥戸の高速車は足りるのだろうか？
君津線増発らしいし 小岩羽田も･･･
江東区にバス待機所作ったらしい 奥戸はスペース的に限界だから
そっちで登録する車両とかでてくるのかな？
土壇場で１０２５にDPFは無いだろうな
857:国道７７４号線
03/09/04 21:17 kT+wjbVU
京成は後ろにしか貼ってない車も多いけど。
858:国道７７４号線
03/09/04 21:17 deA5roHM
後ろにしか貼ってないバスなんてあるのか？
漏れは、フロントとリア。或いは運転席窓下とリア・・・このセットしか見たことがない。
某バスの高速は運転席窓下だった。
料金所の関係だろうかな。しかし、リアのみってどこよ？
859:国道７７４号線
03/09/04 22:14 GpzU65YO
827 名前：国道７７４号線 ：03/09/04 15:54 ID:ZcIrOvyL
来月アクアラインバス新規路線（君津製鉄所～木更津西口～東京）開設と、
今ある君津～東京を増発予定age
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com)
木更津～東京駅線、始動でする。
860:国道７７４号線
03/09/04 22:42 etelMVaK
＞江東区にバス待機所作ったらしい 奥戸はスペース的に限界だから
＞そっちで登録する車両とかでてくるのかな？
一台でも駐泊させると、運行管理者を置かねばならない。
コストかかりすぎ。 Ｅ車庫に分駐の方が現実的かも。
861:国道７７４号線
03/09/04 23:17 etelMVaK
で、Ｅ車庫のＰ代車の置き換えは、高速車だったりして。
862:国道７７４号線
03/09/04 23:27 /gaUNEB7
>>860
んだわな Eに高速を配置するか
もしくは、採算のとれない東金・成東をタウソに移管や
花単独にする可能性は無いかな？
863:国道７７４号線
03/09/05 00:31 VZO8lMrt
>>862
確かに奥戸は年々高速車が増えているので、他の営業所に
振っても良いかも。Ｅは最近観光タイプの貸切車の配置もあるし、
元々は高速バスもやっていたから良いかもしれない。
後、貸切高速とかに振るのも・・。
あと、Ｎなんかも場所的には意外と高速の基地にすると都合が良いかも
成田空港や千葉中央なんか御成台からより、回送時間短そうだし・・。
864:893
03/09/05 00:47 BlCJSe2j
>>863
Eに鼠系統を移管するのもいいかも奥戸からより鼠園に近いと思うし
東金成東はどうせろくに乗らない始発下りと最終上りを廃止または花
担当にしてEで泊にして１０３０を花に譲渡すれば花単独にならないか？
もしくは、規模は分からないが、江東区の待機場を高速の営業所にする
そして奥戸は全面タウソ移管もいいかも
865:国道７７４号線
03/09/05 00:53 Yg6+JqC2
aaa
866:865
03/09/05 00:55 Yg6+JqC2
キーを押し間違えた。ｽﾏｿ
ところで、江東区内の待機場所って、区内のどこにあるのだろうか。
867:国道７７４号線
03/09/05 00:57 ZzlX5mWZ
江東区だったか、都ﾊｽﾞ路線一部が管理委託か移管って話が出てるらしいが…
（どこの会社がやるかはわからないが）
禿しく妄想になるが、K'SEIに移管→江東区内に高速車の他、移管路線用などの路線車を配置…
868:865
03/09/05 01:02 Yg6+JqC2
>>867
都バスの管理委託は、京都市営のような入札方式ではなく、
民営バス会社の子会社移管に相当する方式。
したがって、関連会社の「はとバス」が管理委託先。
869:国道７７４号線
03/09/05 01:10 3fw6fJ19
>>863
＞Ｎなんかも場所的には意外と高速の基地にすると都合が良いかも
＞成田空港や千葉中央なんか御成台からより、回送時間短そうだし・・。
Ｎよりも、５のほうが、回送時間は短いよ。
分社とともに、いろいろと変わりそうだな。
870:あぼーん
あぼーん
あぼーん
871:867
03/09/05 01:12 ZzlX5mWZ
>>868
ｺﾞｯﾂｧﾝです。結局はとバスか…
高速バスの話題だったのに話の腰を折ってｽﾏｿ
872:国道７７４号線
03/09/05 01:45 TipetkWP
>>863
草野は高速バスを何十台も置く場所がないと思われ。
また成田に回送しようとすると高速は千葉北インターが近いが、
下道で逝くと渋滞でかなり大変。
873:国道７７４号線
03/09/05 08:00 vFiTz8L5
>>860
規制緩和で、補助的留置場所であり、通信設備(電話)が常備されていれば
運行管理者の常駐は不要になりました。
874:国道７７４号線
03/09/05 11:45 vFiTz8L5
>>873
そうだねー。詳しいですね？
どこの会社のかたですか？
875:国道７７４号線
03/09/05 11:47 vFiTz8L5
と自作自演してみる。
こんなんで良いか？吉井くん？？
876:国道７７４号線
03/09/05 12:28 G4cRGol+
江戸川には、未だステッカーの無いのが10数台あるみたいだけんど、
後３週間で代替出来るのかな。 それとも、ああ見えて適合車？
877:国道７７４号線
03/09/05 15:06 No8Y7byk
>>876
それをいうと花輪・長沼も結構やばい。
878:国道７７４号線
03/09/05 18:41 HWwIpMRl
江東区の待機場が出来たら浜松町発着はあぼーんされるのか？
浜松町よりかなり安そうだし・・・
879:国道７７４号線
03/09/06 00:27 asjCLPph
虹バスに続き、トラソヂｼトにもLED補助ライト取付けage
>>877
さすがに千葉22か27**代にはステッカー貼ってなかったポイ。
29**はもうしばらく働くようだが
880:国道７７４号線
03/09/06 00:39 6tXRZ1sP
いよいよ虹バスイベント第２弾かぁ
881:国道７７４号線
03/09/06 01:47 pFrriFVg
>>879
29**代でもついてるのはN561ぐらい。
26**と27**は・・規制がなかったとしてももう16年も走ってるし
次車検が切れたら（略）という感じもする。
882:国道７７４号線
03/09/06 07:30 eQb6zQJS
rｰi .|
.l二ｺ .｡!￣|￣!｡
|: | ÷|÷ ｌ 十
/|: |. |i~|_ l |
,ﾆﾆﾞ|: | ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ,ﾄ, ,
r--┴/-|;;;_|┴┴┴┴┴┴-` =ii､
| ﾛ ./ロ|: | ﾛ ﾛ ﾛ ﾛ ﾛ | !ﾞｰ､
| / |: | | ii; |､ 1025を迎えにきましたニダ
| ﾛ' ｌｺｺ|: |ユ lココ lココ lコ | i ｉi |;;;）
l"l __!/_i__lユ_|;,, |___lｺ ﾛ ﾛｌ"l ﾛ .| i ii ﾞ' マ
_,.!='''" -==- ￣~""' ‐-,Ｌ.!.,_ ! ii ;;; |
＼; ; ; ; ; ; ; ; ; :::::: =- ｀t iiii ﾄｭ ｀i
ヽ; ; ; ; ; ; ; :::: ,-, 号峰景万 ｀ﾞ''ｰ- ､,L!!!`i
ヽ; ; ; ; ; ; :: , (;;/ .: : : : : : : : |
ｰ へへｰｰヽ; ; ; ; i; ..: : : : : : : : : : : : : : : ﾉへｰへ
,,~ ,,~:ヽ; ; ; i .: : : : : : : : : : : : : : :: : : . ／ ~ ~:
~ ,,~ ,,~:へｰｰへへｰｰへへｰｰへへｰへへｰ''"⌒,, ,,~
883:881
03/09/06 12:58 f++I4xRd
訂正・・29**も後半のN566以後はみんなDPFついてるな。
LANケーブルで吊って逝って来ます。
884:国道７７４号線
03/09/06 18:10 5l38rphV
タウソにエルガ導入age
885:国道７７４号線
03/09/06 21:49 9YpSP7/h
今日は草野車庫に花見川の最長老N277が出現。
点検・整備のためと思われる。
遠くから見ても5Eのボロさはインパクト絶大。
N541は「海浜病院」の幕で車庫におりましたとさ。
886:国道７７４号線
03/09/07 00:24 8NvgWDlw
>>884
ノンステタイプBで、スロープが引き出し式から着脱式になっとる。
N尺のようだけど、直営の2と5が春買った香具師は短尺だったな…
タイプAを選ばないのはなんでだろう？
とりあえず、Aを買えば段差LEDを違う香具師にしなければならなそうだけど。
887:国道７７４号線
03/09/07 21:48 85vlO7iU
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板:962番)
こんな書き込みがあったんだが、それが可能だとすると京成は非適合車も
次の車検までか、ちょっとの間は使うつもりなんだろうか？
どう見てもステッカーのないボロの台数に対して新車の導入が追いついて
ないし。
>>886
段差が二段あるのを嫌ってのことかも。
5は長尺・短尺各1台しかいないし、大学病院線以外にノンステを入れる
気もなさそうだ。
長尺5282は同線の専用車だし、時刻表に特定の便はノンステップで運行と
書いてあることから5282が使えない時用にもう1台あったほうがいいという
ことかも知れない。（一般車両で運行することもあると書いてはあるが）
888:国道７７４号線
03/09/07 22:21 MPkgM7c4
奥戸（出）、レイアウトの変更で数台分余計に停められる様になってた。
（従業員通勤用自家用車駐車場あぼん。）
これで君津線大増便を乗り切るんだと思はれ。
また、新車導入するのかな？
889:国道７７４号線
03/09/07 23:33 gysXJWWM
>>888
従業員の駐車はどうするの？
タウソの中か？それともタウソの外周の貸駐車場を止めて従業員用に？
890:国道774号線
03/09/07 23:34 m5ALj+Po
葛飾の営業所も車で通ってよいのですか・・？
891:889
03/09/07 23:35 gysXJWWM
葛飾って奥戸かい？ それとも金町？ タウソ？
892:国道７７４号線
03/09/08 08:48 hr87sS0v
市川ラインバス原木線は二俣新町と本八幡でバス停を駅にもっと近付け、終日30分間隔
に増便して30分以上待たせぬようにすれば利用者倍増確実。
大洲線も完全20分サイクルを組むか15～20分以上間隔を開けないでほしい。
ラインバスはリフト付リエッセの小型で大洲線の西船橋乗入れ復活と頻繁運転、東京流
通・市川南高校経由の系統、市川交通の公式ＨＰも必要。
バス空白地帯が広く、バスがあってもきめ細かなサービスがないのは惜しい。
改善を実現させるために京成、市川市、船橋市、千葉県、沿道の企業等の補助が是非欲し
いところ。
893:国道７７４号線
03/09/08 14:56 wfV8idia
京成電鉄・新京成電鉄・ちばレインボーバスは、バス創業１００周年
バスカードもうでましたか？
894:国道７７４号線
03/09/08 17:28 aB6uLs3X
新小５１にフルフラットノンステしかもN尺＋LED！
（中扉以降はワンステップの京成仕様かも知れんが。）
なんかﾓﾀｰｲないきがしる。
895:国道７７４号線
03/09/08 18:20 k2qVLm/9
ステッカーないのに来年8月まで車検が残ってる車も・・。
896:国道７７４号線
03/09/08 18:55 fKt2Uegg
>>896
まあ・・・タウソでお客がまともに乗ってる路線て新小５１くらいしかないから・・・・。
でもまあ中型車にされるよりかはマシでしょ。
897:国道７７４号線
03/09/08 20:47 ypYiLrdO
中央が１８：３０頃、千葉駅前で乗用車と接触事故！？ハザードつけて、方向幕は回送で停まってた。
898:国道７７４号線
03/09/08 21:29 9GWl6ETv
金町担当の新小53では、立石の東側踏み切りが苦しい。
新小51ならば、ノンステでも渡れる西側の踏み切り。
葛飾地区なら、金町～小岩には大型ノンステ入れられるが
残りは、新小51か58ぐらいだから、タウンに入っても違和感ない。
新小58といえば、青戸病院の近く通るけど、
あんまり病院へはアクセスよくないね。
899:国道７７４号線
03/09/08 22:11 sPTfk16d
会社も違うけど小55みたく京成の屋台骨を支えるような路線？なら
大型ノンステが入るのもかわるが、新小51みたく新小岩から水戸街道までが
メインでそこから先は・・・みたいな路線にN尺ノンステとはタウソの姿勢
には感服するよ。綾瀬～堀切中学校の病院通いの高齢者への配慮かな。
新小51ってラッシュ時でも綾瀬方面は空席多数だし、日中はパス客が大半だからね。
900:国道774号線
03/09/09 00:23 RDZ+GhHs
入社の時にやる。。Ｋ２検査ってどんなことする検査なんですか・・？
クレペリンのことですか・・？
901:国道７７４号線
03/09/09 00:36 Z/FeTUCQ
もし、澪にもやしがあればそれになってたんだろうな。
902:国道７７４号線
03/09/09 00:42 YFBev+9x
どうだろうな。
他のメーカーのもやしも京成には入ってないし。
分離子会社はどうなんだろ。
903:国道７７４号線
03/09/09 00:50 P8MZWxwi
>>902
すみません。もやしって何ですか？
904:国道７７４号線
03/09/09 01:13 4spVks6S
>>903
食べ物のもやしだよ(藁
バススレでもやしっつえばなぁ
厨ロンのこというんだよ！
「厨ロン」てなんﾃﾞﾂｶ？とかって聞かれないだろうな・・・(藁
905:国道７７４号線
03/09/09 01:16 seAd4US8
３営の日大線なんか、大型からもやしどころかいきなり中型になったが
輸送力はﾓｰﾏﾝﾀｲなんだろうか？
もっとも三菱のもやしが出る前のダウンサイジングだったと思うし、
もやしが出た後にやっても、形成の方針と朝の上りだけあるオプション系統
（たしか樋野口の狭い道路を走ると聞いている）との兼ね合いで
今と同じ結果であっただろうし。
「大型のまま減便」ではなく、小さくすることで本数キープだったので、
まだ救われた感じ？
>>903
KOグループバスなどが買っているような、中型ロング車（幅は中型、長さは10.5m級）。
906:国道774号線
03/09/09 01:19 RDZ+GhHs
で・・・・入社試験にやるＫ２検査ってなに・・・？
907:国道７７４号線
03/09/09 01:21 seAd4US8
>>906
ｳﾃｼ氏か関係者がくるまで待ってﾁｮｰﾀﾞｲ…
908:国道７７４号線
03/09/09 01:39 P8MZWxwi
>>904 905
ありがとうございます。
都営バスでも最近はそういうタイプありましたね！
909:国道７７４号線
03/09/09 01:51 YFBev+9x
少なくとも千葉県エリアでは、大型ﾜﾝｽﾃL尺（いすゞ）かM尺（日野・三菱）
で導入コストはもやしより安く、輸送力は大型ノンステ長尺より上で走りも
しっかり、という選択が今後ますます増えるだろう。
910:国道７７４号線
03/09/09 02:08 seAd4US8
県内はいすゞだけ短尺が標準というのが疑問だったりする。
いや、輸送力とは関係なしに（ただ少なくとも市川はミドルサイズでいいような）。
京成だけじゃ無しに、こみなとやｶﾅ中もKC-以降いすゞ短尺がデフォルトで、
P-・U-の時もM尺でなく少し短い旧L尺で、それ以外の大型路線はミドルで入れてる
から、上の疑問になったわけなんでつが･･
911:国道７７４号線
03/09/09 04:00 zx286UhW
P-LVの時代はいすゞはやたらと細かくK尺（全長9.99m・WB4.65m・CJM470後継・他社短尺相当）、
L尺（全長10.48m・WB5m・CJM500後継）、M尺（全長・WB共Lの20cm増、CJM520後継）、
N尺（全長10.98m・WB5.5m・CJM550後継・他社長尺相当）、Q尺（全長11.48m・WB6.0m、CJM600後継）、
と分かれておりこれはU-までは踏襲され、この時代に標準尺を買おうとしたらL尺とM尺の二種類が
あり、L尺だと当時のUDの標準尺並、M尺だと日野の標準尺並でふそうの標準尺より少し長いという
感じだったがL尺がどこでも多かった模様。
KC-でK尺・M尺が落とされ、それぞれL尺（全長10.28m、WB4.8m、短尺と標準尺の中間。ノンステだと
全長10.475mになるので標準尺と言える）、N尺（全長10.78m、少し長めの標準尺で、ノンステだと
全長10.975mで長尺と言える）、Q尺（全長11.28m、WB5.8mで少し長めの長尺。日野もKL-で長尺がR尺と
なって長めになっている）になった。
おそらくU-代まではこんな経緯で、モノコック時代の標準尺（CJM500ばかりでCJM520は少数派）と同じ
長さのが多くの会社で買われていったんではないかと思う。
KC-以後も少し短くなったけど・・と思いつつL尺を引き続き買ったのでは。
日野は昔はRC301などL尺相当の長さで、ふそうM尺やUDのL尺は当時から長めだったが。
912:国道７７４号線
03/09/09 22:55 MMnJeem9
>>910
ラインバスも大型ではなくて中型で十分なはずなのに、なぜ大型を入れるのかと思う。
大型でなくて中型の方が安いはずなのに。
ほかにもラインバスにはやるべき事が山ほどあるでしょ。
913:国道７７４号線
03/09/10 15:00 qnlefH1I
おいオマエラ、5Eが更に長生きする可能性がでてきたぞ。
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
914:国道７７４号線
03/09/10 16:34 BTD9l9LR
>>913
やっぱりそうなるのか・・。
どう考えても今月中に5EとHT235をどうにかするのは不可能だと思ってたが。
しかし、もうすでにステッカーがついた車は果たしていつまで走るのだろう。
915:国道774号線
03/09/10 18:41 mT6fjTxD
京成の２次試験ってどんなことするんですか・・？
916:国道７７４号線
03/09/10 19:53 PpxvooR4
千葉県の決断に拍手
917:国道７７４号線
03/09/10 20:22 BTD9l9LR
勝手な妄想。
・長沼の超絶ボロN543は年内は走り続ける。（車検は来年1月）
・千葉駅の九十九里・小湊のR3はしばらく安泰。
・花のｽﾊﾟｸﾙはﾚｲｸｻｲﾄﾞﾗｲﾅｰでしばらく見られる。
・江戸川5Eは市川か千葉に転属、1025は千葉に転属して千葉－成田空港線。
918:国道７７４号線
03/09/10 21:07 kdhFRNon
某掲示板よりシティバスに新車との情報
マジカヨマジカヨそんな金あんのかよ
919:国道７７４号線
03/09/10 22:56 aRKk9+OS
澪か・・新オリジナルカラーがどんなのか見てみたいな。
920:国道７７４号線
03/09/10 22:56 aRKk9+OS
でも新車ってマイクロ以外では初めてでは？
921:国道７７４号線
03/09/11 02:36 toeFHDlY
>>910 >>911
オバQのはL尺（生田の一部を除いて）からN尺に移行したね。
ノンステ導入までだったけど。
っていうか、関東地方のいすずでP-,U-でM尺入れてるのって
神経性、F-BUS、JR、KKKの塩漬けｷｭｰﾋﾞｯｸ位くらいかなぁ。他にいる？
922:国道７７４号線
03/09/11 03:22 GUBf2pgQ
>>921
正直漏れは詳しくないけど、CJM/CLM500が多数で、520が少数、と
いうのがそのままP-LV・U-LVに引き継がれてしまったように思える。
日野はRC/RE301（長さがいすゞL尺並）を買ってた事業者がそのまま
HT225・235（いすゞM尺並）に移行した感があるけれど。
923:国道７７４号線
03/09/11 09:36 ktYrGCZr
東洋バスと千葉シーサイドバスは、京成グループが強いせいか、弱いイメージがある。
高津団地や米本団地、村上団地までなら頻繁にバスがあるから強いだろうけど、高津については、新京成も来ているけど、需要は東洋の方が多いみたい。
しかしながら、東洋を潰す意欲を出すとか、東洋を潰すつもりになればいいと思う。
平成14年2月以降は需給規制が緩和されたから実籾駅前等にも京成グループは乗入可能。
実籾駅南側にロータリーを設置する計画が習志野市の都市計画にある。
これができれば、実籾駅ー草野車庫間に路線を運行してもいいかなと思ったりする。
924:国道７７４号線
03/09/11 19:13 9f8iQjVB
京成ハズ事務員募集中
925:国道７７４号線
03/09/11 23:59 aZ+yucqw
>>913
あり得ない。大手やその系列ででそんなザルな対応をしている会社はない。
増車扱いでなければ、代替車両が入ってきた時点で登録抹消は確実。
>>916
東京都では「早く対応した者が馬鹿を見ないように厳しく取り締まる」と
言っている。
千葉ではこんな正直者が馬鹿を見るような対応が許されるのか。
世間の物笑い以外の何者でもないぞ。
926:国道７７４号線
03/09/12 00:18 Ty8/AWQZ
花が減便！
マイカーの普及、少子化などで採算がとれず、
運行が困難になったからだって。
詳しくはバス停の張り紙を見て、確認してくれい。
927:国道774号線
03/09/12 00:53 7MS1WYG0
で・・・京成の二次試験の内容をご存知のかた
お知らせくださいませ。
928:国道７７４号線
03/09/12 03:13 qL/+0Mc6
>>925
で、今日もあやめ台線で夜遅くまでがんがってたN543は・・。
やはり今月いっぱいなのかな？
929:国道７７４号線
03/09/12 09:45 AAj3WQVn
>>925
その東京都も3ヶ月の罰則猶予を決めてるんだがな。
条件付ではあるが。
930:国道７７４号線
03/09/12 09:48 5Qi3EOq1
シティの新車、千葉駅で目撃！ピンクではなく全体が水色で、Ｃｉｔｙって入ってた。突然だったから、詳細はわからん。社番は７ではなくＣだったような。
931:a
03/09/12 15:16 6dQ8TDYg
シティの新車、千葉駅で目撃！ピンクではなく全体が水色で、Ｃｉｔｙって入ってた。
見ました。草野車庫行きです。
932:国道７７４号線
03/09/12 15:45 eZbP6mf8
シティの新車ってLED？
933:国道７７４号線
03/09/12 19:18 eZbP6mf8
千葉駅行ったら走ってました。
車番はＣ123、ワンステップで方向幕は従来どおり
写真撮れました。
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
934:国道７７４号線
03/09/12 19:30 IubjIlh/
>>933
シンプルな色だが悪くはないね。
ん・・C122(千葉200か1050)、C123（千葉200か1051）と2台も入ったのか？
935:国道７７４号線
03/09/12 22:52 SlkZGjs9
>>933
どうでもいい疑問だが、なんでカードのステッカー、
前扉寄りなんだ？草野、御成台、千葉中央もそうだが。
そんなに前乗り路線多い訳でもないのに。
海浜のワンステRJなんかご丁寧に二箇所に貼ってるぞ。
936:国道７７４号線
03/09/12 23:50 +aznYS1B
>>933
シティも昼間ライト点灯中？ それとも夕方？
937:国道７７４号線
03/09/13 15:41 9vR8JSRo
かろうじて三日月のアクセントにピンクが残ってるな。
バス停はピンクのまま変えないんだろうか。
938:国道７７４号線
03/09/13 16:05 XPRRkJgm
もうすぐ京成バス株式会社がスタート。
今は京成電鉄株式会社の路線はすべて京成バス株式会社になるのか？
939:933
03/09/13 16:11 4rK/3Wwj
>>934
どうやら2台みたいですね。
>>935
本当ですね。
>>936
夕方です。
940:国道７７４号線
03/09/13 17:01 5tJ340u8
>>938
そのとおり。
どっかの会社みたく営業所ごとの分社ではない。
941:国道７７４号線
03/09/13 18:03 nQ4KKSfF
営業所ごとの分社は済んでるしね
942:国道７７４号線
03/09/13 21:59 GtBJ2XDT
1025 奥戸で生存確認
943:国道７７４号線
03/09/13 22:42 uXhWKG8r
合宿免許ででも、乗ってみたいかも。
URLﾘﾝｸ(www.geocities.co.jp)
944:国道７７４号線
03/09/14 10:56 4KlBClbb
京成バス東習志野線は花見川団地経由だと八千代台まで時間がかかるから高津新田経由に変えてほしい。
メガーズ作新台店の前に停留所を新設も一緒にやればシーサイドバスに勝てるかも。
945:国道７７４号線
03/09/14 11:03 oRRFLQpM
シティにトヨタのコースターって前からあったっけ？社番７００４、車番千葉２００あ・１２２を、新宿でさっき見かけた。
946:国道７７４号線
03/09/14 14:20 MJPoe4gs
>>945
前からあったよ。バスジャパンハンドブックシリーズによると、元フコク生命らしい。
>>943
これも都内仕様のＬＲだね。
リアウインドウに東京バス協会会員章が貼られてるのが見える。
観光バスのページに載ってたけど、神戸のポートアイランドのセーリングっていう
教習所にも元京成のＬＲがいるみたい。
その車も前中扉で、前が『入口』になってたから、たぶんタウンバスか金町にいた奴だと…。
947:国道７７４号線
03/09/14 15:57 HgxH66BY
>>944
それやると作新台への足がなくなる罠
948:国道７７４号線
03/09/14 20:43 4HI45M8V
ついに
１０２５運用離脱の模様
ナンバーは付いているが、ここ３日同じ場所から動かず･･･
しかも通常はバックでバスを止めるところに頭から突っ込んでる
949:国道７７４号線
03/09/14 22:32 Hwvtx27K
>>946
＞前からあったよ。バスジャパンハンドブックシリーズによると、元フコク生命らしい。
ところで、今は何に使ってるんだろ！？
950:国道７７４号線
03/09/14 23:40 vrQAEwIP
鼠園パーキングシャトル車、Ｅ車庫担当は表示方向幕がラッピング車、
通常車関係無く、「京成バス」になってた。 従来は「京成電鉄」幕。
951:国道７７４号線
03/09/15 00:07 KzS6+gqx
「貸 切」 幕もネ
952:国道７７４号線
03/09/15 00:13 LHjtXXku
>>947
かわりに花見川団地線を八千代台駅東口まで延伸すればいい。
953:国道７７４号線
03/09/15 00:37 4+nfbd89
URLﾘﾝｸ(www005.upp.so-net.ne.jp)
鼠園周辺のバスのページ。
954:948
03/09/15 00:48 EjjaEHug
画像
１０２５＠奥戸留置中(１枚目) 見にくい上に重くてスマソ
URLﾘﾝｸ(maboden.hp.infoseek.co.jp)
955:国道７７４号線
03/09/15 03:08 /B7kWQcT
>>954
ついにその日が来てしまうのか・・。
都内の場合千葉みたいにはいかないだろうし。
高速バスだと走行もハンパないし、年式的には他社HD-I並とは
言ってもよく今まで走り続けたなという感もあるけれどこの形
の京成バスがいなくなるのはさびしいものがあるな。
956:国道７７４号線
03/09/15 03:16 /B7kWQcT
そういえば今日は虹祭り第二弾だな。
漏れは用事があるので逝けないが乗ってきた方はレポートきぼんぬ。
957:国道７７４号線
03/09/15 08:53 ZghQ2vxI
次スレは？
958:国道７７４号線
03/09/15 09:39 4q2Me6W2
●「JR・京成幕張本郷駅」から会場までシャトルバス（有料）がご利用になれます。
●その他、JR稲毛駅、横浜、成田空港、羽田空港から会場までのバス運行があります。
モヲターショーアクセスガイドより、津田沼行きなくなって稲毛駅行き登場ですか？
959:国道７７４号線
03/09/15 10:13 MNv0Mquh
>>958
海浜交通のホームページを見ていただければ分かるけど、
稲毛駅～稲毛海岸駅～検見川浜駅～海浜幕張駅～メッセ～マリンスタジアムって
路線が今年開通してる。
たぶんこれの事だと思われ。
確か津田沼駅～モーターショー会場は臨時のシャトルバスだったはず。
960:国道７７４号線
03/09/15 10:58 /A2/xh+X
>>957
こんな感じでいいのかな。
ﾍﾞｲｼﾃｨのスレなんか落ちちゃってるな。
【R3あぼ～ん】K▼SEI GROUPバス2号車【ｼﾃｨにも新車】
【過去スレ】
京成ってどうよ？（2001/03/28）
URLﾘﾝｸ(kaba.2ch.net)
京成バスってどうよ？
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)l50
Ｋ▼ＳＥＩ ＧＲＯＵＰ バスってどうよ？（03/04/19）
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)l50
【関連スレ】
∞千葉県のバス会社 ３∞
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)l50
【京成中古】関東鉄道はどうよ５【大利根中古】
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)l50
千葉県内の廃止されたバス路線について語ろう
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)l50
びゅんびゅん京成＠2ch［第45部］＠鉄道路線・車両板
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
961:国道７７４号線
03/09/15 14:56 6oyQL1hH
「K’SEI」にしないか？ 別に三角じゃないんだから。
962:国道７７４号線
03/09/15 18:33 JgOA2V0H
次スレは、シンプルにこんな感じでは？
【路線】Ｋ▼ＳＥＩ ＧＲＯＵＰ バス ２台目【観光】
【過去スレ】
京成ってどうよ？（2001/03/28）
URLﾘﾝｸ(kaba.2ch.net)
京成バスってどうよ？
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)l50
Ｋ▼ＳＥＩ ＧＲＯＵＰ バスってどうよ？（03/04/19）
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)l50
963:国道７７４号線
03/09/15 19:47 FB/SZbpe
「阪神優勝」 ｵﾒ！ 京成も、球団持てばなぁ…
964:国道７７４号線
03/09/15 20:16 JgOA2V0H
>>963
現実問題は別として・・・
それ、いいね！賛成！！
965:国道７７４号線
03/09/15 20:23 uofqYGE1
虹バスが千葉ニユータウン～成田空港のバスを計画中みたいだな
現在公式ホムペでアンケート実施中
966:国道７７４号線
03/09/15 21:33 eAJvtv2H
スレッド一覧で検索することも考えると京成というのも入れたほうが
いいような気もする。
帰り草野車庫見たら超絶ボロ含めHT235がいっぱい。
967:国道７７４号線
03/09/15 21:56 7sP9/2+O
>>963
京成は、千葉マリンの観客輸送 海浜幕張～スタジアム マリーンズGOシャトルなど
あと、京成グループ応援デーが千葉マリーンズであります。
マリーンズのまーくんたちが千葉中央→幕張本郷を乗車するイベントありました。
いずれ、京成グループも出資してくれるんじゃないのかな？
968:国道７７４号線
03/09/15 22:10 jdeTe+qJ
>>967
せめて球団名から企業名（ロッテ）を取ればいいのに・・・。
969:国道７７４号線
03/09/15 22:49 EjjaEHug
【祝!分社化】京成バスってどうよ?*号車【奥戸3兄弟あぼ～ん】
＊は何号車めになるんだか？
970:国道７７４号線
03/09/15 23:06 rf+yA7Qg
最近、千葉県のバス会社スレッドが廃れ気味だから、
ここは京成バスと分離子会社だけってことにしたら？
971:国道774号線
03/09/16 00:27 bXfXuLtR
お願いします。
京成バスの２次試験の内容を
お知らせくださいませ。
972:国道７７４号線
03/09/16 10:31 x3vr4plt
土曜日にTDLへ行ったんだが、臨時駐車場～TDLのシャトルバスに電鉄のTDRラッピングノンステとともに
タウソのエルガノンステが入っていた。まあ、以前から中央バスの路線車とかも応援に来てたしな…。
そういや、電鉄のラッピング車、方向幕はすでに「京成バス」なのね。（ｗ
973:国道774号線
03/09/16 11:26 bXfXuLtR
俺も京成の入社試験の情報知りたい。
974:国道７７４号線
03/09/16 15:02 Srd2k53p
>>971
>>973
ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝ
975:国道７７４号線
03/09/16 23:05 v9JhT8of
>>972
タウソも鼠デビューですか、へぇー。
直属の親分、奥戸の天下だから不思議では無いの鴨しれんが。
系列ハズ会社車両の余りの多さと、あの挙手攻撃には面食らっただろうねぇ。
あと、親切過ぎるハズ同士の道路の譲り合いとか。
976:国道７７４号線
03/09/17 09:09 ydtW6Tu3
>>975
たしかに系列会社だらけだねぇ。米街、ﾄﾗｿｼﾞｯﾄ、電鉄…。
大新東が乗務する白ナンバーのﾘｿﾞｰﾄｸﾙｰｻﾞｰ、各ホテルの送迎車…。
でも、クリーム色に「タウソバス」の文字だけのシンプルなデザインは目立ってたよ。（ｗ
977:国道７７４号線
03/09/17 16:58 iYCiJzpH
ディーゼル規制延期案提出を撤回
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
978:国道７７４号線
03/09/17 17:34 E3QjqCMs
米街、乾されてないのか？
979:国道７７４号線
03/09/17 20:46 G/EXSzXD
草野にHRﾉﾝｽﾃｯﾌﾟ（多分9m。違ってたらｽﾏｿ）登場。
車番は確認不能だったがナンバーは千葉200か10-56。
この期に及んで車体には「京成電鉄」と表記。
N543、N545は車庫にて生存確認、N546、N551があやめ台線、その他
N550番台とN560番台多数目撃。
午後7時過ぎの稲毛駅は一時ボロだらけだったな。
そして、長年活躍したN541がついに運用離脱の模様。
幕を外された状態で車庫に留置。（ナンバーはまだついていたが）
これで引き戸の窓が丸かったりする超絶ボロはN543のみ、残り1台。
980:国道７７４号線
03/09/17 22:37 MowRgpcA
>>979
情報サンクス。草野にＨＲは初めてだな。
どこに入るのだろう？宮野木小学校線とかかな？
とうとうＮ541逝ってしまったか！ここ数年は平日の中部美浜、
休日の京成団地ー稲毛海岸にかなりの確率で入っていましたね。
ボロの中のボロという感じだった。
>>979さんが言うように稲毛駅でボロだらけというのを今でも見れるのは
萌え萌えだけど、だんだん厳しくなってきました。
981:国道７７４号線
03/09/18 00:21 aeWPNuuP
>>979
今日湾岸で京成カラーのHUワンステ陸送目撃
社号が4852と4854！(？)
船橋も代替か
江戸川の5E達は今月いっぱいの命だそうです。
982:国道７７４号線
03/09/18 00:35 SQCfQlaC
ついに新車祭り？
>>981の4800代ってのがあれですな。HUなのに…
4582と4584であるなら分かるんだが
983:国道774号線
03/09/18 00:48 7ApUpWLL
下らん
984:国道７７４号線
03/09/18 01:52 qk5g+4Nx
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)l50の869&872さん
OLCは広義の京成グループの話題と言うことで、こちらにてレスさせて下さい
7EのUDの3扉車について
習志野22は2097 P-U33N 1992/11製(P-LV314L代替)
・当初LVなどと同じ白地に昔の踊り子号のような斜めオレンジ/青などのストライプ
・1993/02ごろだったか、869さん目撃のカラーでキャラクターなし
・1993/04 TDL10thで10thミッキー前扉～中扉貼り付け(非公式側も)
・1994/04 TDL10th終了で、Tinkに変更
・1997年頃廃車
習志野22は2220 U-UA440NSN 1993/11製(K-U31N元TBCK2237→習志野22は1751代替)
・製造当初よりTDL10thで10thミッキー前扉～中扉貼り付け(非公式側も)
・以降2097と同じ、1998/11頃廃車
習志野22は2220 U-UA440NSN 1994/11製(K-U31N元TBCK2236→習志野22は1752代替)
・当初よりTink貼り付け
・1999廃車
だったかと思います。869さんがそのイベントに参加なさった時は確か1996年でしょうか？当時バックで顔見知りのイベント参加ゲストと出会った記憶が,,,
いずれも、内装は質素で、シートはビニールではなく、天龍製の安い奴でした
記憶が大分あやふやになって来ちゃって、間違っているかもしれません。
バスのダイヤはちゃんとあり、1993年くらいまでは停留所に時刻表が掲示されていませんでした(とある所にだけ貼ってあった)。聞くところによれば、最近は運転手さんが肉声で次停留所のアナウンスをしているそうですが、当時は「自分のリスクで乗れ」でした
985:国道７７４号線
03/09/18 02:02 C+r7n/oD
>>971=973=983
お前は一から十まで試験内容がわからなければ、受験もできない意気地無しか？
ここは趣味スレ、お前が出入りしているもう一つのスレで続きはやってくれ。
986:国道７７４号線
03/09/18 13:08 pWvbEb4j
>>985
禿同
試験内容をここで聞くほうが明らかに異常。
987:国道７７４号線
03/09/18 17:41 7e6w/boG
>>980
HRは昨日に引き続き整備工場の中。
よってどこに使うのかは謎だけど今RJが走ってる路線なのか意外な
使い道があるのか期待ですな。
N541の横にはN543（個人的にはこちらのほうが乗る機会が多かったので
思い入れがあるけど）、N545とボロい順に3台並んでたのが気になる。
幕がなくなってるのはN541だけだし、偶然だと思いたいが・・。
>>981
花輪のボロも危ないですな。
5Eも残るのは市川だけなのかな。
988:国道７７４号線
03/09/18 18:25 HXmPmwg8
そういえば松戸には大型のLED車いないね。
LEDはエアロミディだけか・・・
989:984
03/09/18 19:19 g886Ly9/
習志野22は2097 P-U33N 1992/11製(P-LV314L代替)
→1991/11の間違い 失礼しました
990:国道７７４号線
03/09/18 19:20 pT4Gq6oI
>>988
松戸管内じゃ日大線が中型化され、流山線も着々と進行中。
大型増備よりも、中型増備の方が急務なんだろうな。
最終的に大型が残るのは市川線と国分線だけのような…
991:国道７７４号線
03/09/18 20:11 EvTp6rV5
RJ最新号に那覇交通に行った元TBCK1067号車掲載記念カキコ
でもあれ、U-LV324NJなのです､､､ ついでに、本文中に「岩手県交通に」の件があるが､花見川のことですよね。
992:国道７７４号線
03/09/18 20:41 7e6w/boG
【ボロR3全廃】京成グループバス2号車【ｼﾃｨにも澪】
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)l50
そろそろ1000なので次スレ勃てますた。
993:国道774号線
03/09/18 23:57 7ApUpWLL
>>985
申し訳ない・・理解してませんでした。
ごめんなさい。
994:a
03/09/19 00:23 mFOpK8EA
k
995:国道７７４号線
03/09/19 16:05 q3NUEG5A
>>987
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
撮ってきました。
996:国道７７４号線
03/09/19 19:59 6CLD32bA
引き続き草野に今度はﾌﾞﾙｰﾘﾎﾞﾝｼﾃｨ。
千葉200か1060・1061（1060のほうはN479、もう1台の社番は暗くて見えん）
ボロ3台の顛末はわからんが少なくともN541・N543は昨日と同じ場所。
N547があやめ台線にて運用、N546が車庫の入口付近にいた。
>>996
乙。
N473か・・で、BRCがN479ということはまだまだ新車入りそうだな・・。
997:995
03/09/19 20:27 q3NUEG5A
>>996
今日の夕方また新車が入るって聞いたんですけど
ＢＲＣだったみたいですね。
998:国道７７４号線
03/09/19 20:47 gJ0MtCBV
998
999:国道７７４号線
03/09/19 20:48 gJ0MtCBV
999
1000:国道７７４号線
03/09/19 20:49 gJ0MtCBV
1000!!!!!!!!!
1001:１００１
Over 1000 Thread
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。