03/07/10 15:07 C+qvtF12
確か小○正人のページにカナック色のセレガが映っていたぞ。
490:国道７７４号線
03/07/10 19:39 LcGojaJR
>>489
遠目ですが、直結クーラーではないように見えますね。
逝き先は成観か？っと短絡的に考えてみますが、識者の深い解説キボンヌ。
491:国道７７４号線
03/07/10 21:12 BEPQ5NDd
横にやや細長くバスが７台鬱ってる写真の右側の2台だな。
クーラーが直結でなく、後ろにスポイラーがついてるぐらいしか
わからんな。
でも成田観光なら黒いバンパーのを買いそうな気もする。
492:国道７７４号線
03/07/10 23:35 dRhdWNVe
KaNaC色倅R、車高も低くないでつか？
493:国道７７４号線
03/07/10 23:48 DNlW31O4
京成グループで、セレガRというとKaNaC色じゃないけどﾄﾗﾝｼﾞｯﾄのがいたな。
グッドネイバーホテル・シャトルの奴。
494:国道７７４号線
03/07/10 23:54 o8RjD0+2
花のシーサイド用もあるよ、苺？がｻｰﾌｨﾝしてる専用色。海色。
ﾌﾛﾝﾄガラスが分割ﾀｲﾌﾟでなかったのが不思議な感じでする。
495:国道７７４号線
03/07/11 01:52 FC5Tp2kO
>>494
結局花のｽﾊﾟｸﾙはどうなったの？
漏れはそのｾﾚｶﾞRFSは湾岸線で一度見たことあるし、どっかで
ﾄｲﾚ付ｴｱﾛ標準床の画像が晒されてた記憶もある。
で、日野が何台入ったかわからないけど最低2台は新車が入った
訳で、そうなるとあぼ～んされてもおかしくないが。
もっとも9月末までにはまた1台新車が入って全滅かな？
496:国道７７４号線
03/07/11 03:12 jAAYpEqN
スパクルはたまにシーサイドライナーで走ってるらしいよ。
カードリーダーがないから。
497:496
03/07/11 03:13 jAAYpEqN
>>496はシーサイドじゃなくて「レイクサイドライナー」だ…ｽﾏｿ
498:国道７７４号線
03/07/11 03:19 LLADmW8H
湖畔ライナーか・・まあ九十九里の超絶ボロR3に比べたら
スパクルでもまだましだろうな（ｗ
499:国道７７４号線
03/07/11 23:20 ztJ2OI6X
某所で市川の2103にステッカーという話題が・・。
63年式5Eがこれからも生き残るのかよ・・。
500:国道７７４号線
03/07/11 23:32 ztJ2OI6X
ついでに、N574がトラブってN543に牽引されたなんて報告も・・。
501:国道７７４号線
03/07/12 01:59 vRKxmNQO
中古ﾊｽﾞ．comにﾎﾞﾛ三兄弟は、何時登場するのか期待age。
502:国道７７４号線
03/07/12 02:02 J8pUb9HZ
登場しない可能性もあるが・・・。
503:国道７７４号線
03/07/12 02:14 J8pUb9HZ
というか某所に書いてある画像名がヒントって本当？
となるとN575、N296、2133、5116が出品中ってことか？
504:国道７７４号線
03/07/12 03:39 v8b0p2nE
5116らしきﾎﾞﾛﾀﾝは眼鏡ﾄﾞﾗｯｸﾞの広告がポイントか？
505:国道７７４号線
03/07/12 03:56 J8pUb9HZ
しかしN543が牽引役なんかやりながらまだ走っててN575？が
売りに出されてるというのも複雑な気分。
さすがに昭和製は買い手もつかないので使い潰すって訳か。
N541・543は引き戸の窓にRがついてるのがﾎﾞﾛらしく、また
ｦﾀ席の背もたれがその後の車より高いのが良い（ｗ
506:国道７７４号線
03/07/12 07:56 hI4j17Xw
>>499
５Ｅボデーで排ガス適合車は城西の敢闘しかいなかったが、ついに京成も…
しかし今年度の新車導入予定数から見るとすぐに阿盆しそうだが。
タウソ唯一の５Ｅは阿盆らしい。
507:山崎 渉
03/07/12 10:42 WjHlgtp/
__∧＿∧_
|（ ＾＾ ）| ＜寝るぽ（＾＾）
|＼⌒⌒⌒＼
＼ |⌒⌒⌒~| 山崎渉
~￣￣￣￣
508:国道７７４号線
03/07/12 12:50 VMy9mfpL
まともなスレ救済
509:国道７７４号線
03/07/12 19:51 B1hrRMVi
最近のタウソ小奇麗なﾊｽﾞばっか。
あんなのタウソじゃない。
新塗装にも、あの渋～いｴﾝﾁﾞの社名をいれる。
旧塗装保全＆洗車禁止。
大型車は新人に乗らせて傷だらけにしる。
510:国道７７４号線
03/07/12 19:56 ux5J2a6P
>>509
5Eならなおよろしい
511:国道７７４号線
03/07/12 20:23 lB9+EalK
本日15時頃，八重洲ﾌﾞｯｸｾﾝﾀｰ前で1025目撃age
512:国道７７４号線
03/07/12 22:35 2k7WJuaA
タウンと言わず、京成にはR3と5Eが一番似合うと思うのは漏れだけ？
5EじゃなかったらP代の窓の異常に大きな立方体がよろしい（笑）
んで路線車は板バネ、銀色サッシ二段窓、木床、棒シフト、緑一色の
モケットの座席（笑）
上記の仕様でもHTは見た目のボロさと車体のガタつきが今ひとつ（笑）
エアサスや逆Ｔ字窓、フィンガーコントロールシフトなど論外（笑）
あとボディのデザインという点でいただけないのは純正エアロスター（笑）
513:国道７７４号線
03/07/13 02:13 yPIXi15o
それにしても京成路線車は、今でもメーカーのラインナップが許す限り板バネですな。
エアサス嫌いなのか？
514:国道７７４号線
03/07/13 02:59 blxXSBy2
>>513
しかしメーカーのラインナップには柔軟に対応する罠。
一例は花輪・草野の初期のワンステ。
何を血迷ったか平成9年頃から京成の路線車は一気にワンステ・逆Ｔ字窓に
なった訳だが、この両営業所は日野で、日野のワンステはエアサスしかない、
となるとエアサスのHUでどんどん購入。
この頃は都市新バスやワンロマみたいなのを除けばエアサスはまだ少数派で
都内の大手私鉄も日野ならツーステ板バネHTが大半だったんだが・・。
で、都内では売れないBRCノンステも少数ではあるが、定員確保のため従来
標準尺の路線のも長尺にしつつ結局購入。
現在に至るまでもやしの購入歴ゼロ・・で、都内の営業所には高価なエルガ
Bタイプ（決して贅沢な仕様にはしてないが）がたくさん走っていたりもする。
515:国道７７４号線
03/07/13 03:08 Vp3TMJTz
板バネからエアサスへのシフトは、
ニーリングがどれだけ広範囲にできるかでの見切りでは？
京王とか西東京はウザいぐらい、ニーリングする罠。
516:国道７７４号線
03/07/13 03:21 bRz4V5on
京成はエアサス車でもノンステ車でもあまりニーリングしない罠。
>>514で書いたような事情により、花輪・草野と千葉県内の他の車庫では
異様にエアサス率が違ったりもする。
（都内は立方体な時期からノンステ入れてるのでエアサス率は高い）
517:国道７７４号線
03/07/13 03:29 bRz4V5on
で、このワンステ車の導入でエアサス以外にもタコメーター、
FFシフト、レッドゾーン警報器？がついてきて、昔から3速で
ブチ回すｳﾃｼがいた訳だが・・後は想像にお任せしまつ。
518:国道７７４号線
03/07/13 13:12 xAvFfxYc
163 ：国道７７４号線 ：03/07/13 10:38 ID:oViQnBMN
＞>154さん
臨海になるのかなー
>＞155さん
臨◯が◯西に吸収合併されて
一部路線は、京◯ハズに移管するそうな！！
そんな感じなのですね。
155さんの事だと、◯西はこの前江◯に結構持ってかれましたよね。
この辺の布石だったのですかね。
今回は、大きな玉付き有るのかな？
何これ？
519:国道７７４号線
03/07/13 13:38 HNyEsstL
路線の移管は、杉並がはとバスに移管したあの形態の事か？
520:国道７７４号線
03/07/13 14:56 fIapZU4C
臨海車庫跡地はＫ成ﾊｽﾞが引き継ぐと勝手に妄想（ｵｲｵｲ）。
鼠園とは隣接。
そもそも、あそこの地主はロッ〇、ﾏﾘｿｽﾀｼﾞｱﾑ繋がり。
そういえば今回のＫ成株主総会、突如〇ッテ会館使用。
都営新宿車庫もﾃﾀ～ｲの噂あり、地主はやはりロッ〇。
521:国道７７４号線
03/07/13 15:07 XtkBrol6
あそこにロッテワールド作るんじゃなかったっけ？
522:国道７７４号線
03/07/13 15:21 fIapZU4C
>>521 それは、厳密にはこっち
URLﾘﾝｸ(teeshot.jp)
523:国道７７４号線
03/07/13 15:32 J1zojvMd
>>520
京成バス江戸川営業所臨海車庫とか（ｗ
524:国道７７４号線
03/07/13 17:14 aoCiPKgQ
いま、京葉線に乗っているんだが、東関道を京成のＳＨＤが、
ＬＥＤ行先表示に「ＹＣＡＴ」と出して走って行った。
多分、夜行続行兼用のﾄｲﾚ付クイーンＭだな。
側窓下にもＬＥＤ付けてた。
525:国道７７４号線
03/07/13 17:19 ChrobJ4A
>>520
新宿車庫は改築する位だから、撤退はないと思う。
>>523
管理委託で、京成グループに委託する可能性はある。
でも、その場合見た目は「都営バス」のままだよ。
526:国道７７４号線
03/07/14 00:28 bbIbrl7g
172 ：性技の味方 ：03/07/13 20:58 ID:UMnnALNa
あー、京成さんに移管と。
業務委託の拡大じゃないんだ。
でも、29とか貰ってもぜんぜん嬉しくないだろうなあ。
一之江駅発着を全部押さえられれば、局が考えなかった
新規の路線や過去の路線の復活もあるかも。
委託じゃなくて、移管説もでとるようだな。どうなる事やら。
Ｋ成は鳩とは違って、都営の関連企業じゃないしな。
527:国道７７４号線
03/07/14 00:37 ic9z0Wij
新小21・新小22と錦25貰えたら、おなか一杯だ罠。
秋26で隅田川を再び渡るのを妄想してしまう。
528:国道７７４号線
03/07/14 01:05 +hYSQnlT
そっちの新宿よりこっちの新宿(ｼﾃｨﾊｽﾞ)を助けろ
529:国道７７４号線
03/07/14 01:08 slfh6YYp
>>528
御成台がU-LVにDPF取り付けの上それなりの数くれてやってるようだが。
530:国道７７４号線
03/07/14 02:16 1p6DvzoX
>>526
移管となると、臨海車庫は京成でも有数の車種の坩堝になる悪寒・・。
531:国道７７４号線
03/07/14 03:07 hCJgazoI
勝手に妄想する。
新小20錦27→タウンバス
新小22と葛西22→江戸川営業所
こんな感じか?。東小松川分駐所の台数分 路線移管可能なのか?
532:国道７７４号線
03/07/14 10:42 cpwiGWng
>>527
秋26は浦安延長の上、米シティに・・・。
>>531
俺的には、東小松川を葛西の分駐所としてそのまま残すような気がする。
そして、新小21と錦25は、葛西に移管してでも都営直営のまま残すと思われ。
533:国道７７４号線
03/07/14 11:54 bbIbrl7g
190 ：国道７７４号線 ：03/07/14 10:36 ID:cpwiGWng
＞＞184
葛西＋（東小松川）程度の規模で残すということか？
191 ：国道７７４号線 ：03/07/14 10:42 ID:PVNxjPqr
臨海の車も京成色に塗りなおし。タウンバソ化。
タウソになっちゃうのか？
534:国道７７４号線
03/07/14 12:10 u8otb8PR
京成も営利企業だから、新小21も抱き合わせで
もらえないと、移管は引き受けないのでは？
江戸川区では大所帯の富士急行観光に
業務委託で落ち着くのでは？
535:国道７７４号線
03/07/14 12:45 bbIbrl7g
全部ﾀｳｿになるんじゃﾂﾏﾗﾈｰから、富士急行観光ｻﾝにも、
新小20くらい、あげたらどうかね。
536:国道７７４号線
03/07/14 14:58 CVBYNbUm
>>524
貸切高速のYCAT逝きなら幕張－YCAT線では。
537:国道７７４号線
03/07/14 15:15 ELmBeJKZ
>>536
おお、そんな路線もあったね。しかし、あそこでSHDが投入されているとは…。
いくら格下げ車とはいえ…。
538:国道７７４号線
03/07/14 17:09 CVBYNbUm
>>537
むしろ夜行仕様そのままだったとしたら定員少な杉で混雑路線
では使えないというのもあるんでは。
確か成田系統は御成台だったと思うし、そこに貸切高速の車を
わざわざ使うというのもちょっと考えにくい。
（実車を見た訳ではないので断言は出来ないけど）
539:国道７７４号線
03/07/14 19:36 KJXgoFew
>>538
いや、夜行仕様ではなく、４列シートの貸切車だよ。
ただ夜行の続行に使えるようにセンタートイレで前面方向幕がついていた。
仮眠室もついていたような気がするが…。
もっとも、今回見たのはトイレの有無を確認してない。（苦笑）
540:国道７７４号線
03/07/14 23:25 W802/N3r
昨年、貸切高速の純粋な観光車は大幅に減車になったから、
無理やり、高速車にした感じの車が多くありますよね。
その反面、江戸川や分離新会社に観光タイプの車が入っているね。
台数的にどれくらいあるか知っている人いる？
541:国道７７４号線
03/07/15 00:50 HOVSHYL/
もう排ガス規制まであと3ヶ月になった訳だが、果たして何台
P-代車が生き残るのか興味深い。
542:国道７７４号線
03/07/15 09:00 Z8pj9YEq
>>540
京成に限らず貸切減車→転用を考えた車両を作る会社が多いでつね。
京成の貸切でもトイレ付ＨＤで前面方向幕付のがいますし、京王や小田急バス、京急でも方向幕を
装備した貸切車が居ます。京急はリムジン転用、他は高速の続行便で使ってますけど。
謎なのは貸切専業のニュー東京観光自動車にも前面方向幕付の車がいる事ですね。
北海道や九州など、幕に旅行代理店名やツアー名を表示する所もありますが…。
ちょっとだけスレ違いにつきsage
543:山崎 渉
03/07/15 11:48 VHpdKYkV
__∧＿∧_
|（ ＾＾ ）| ＜寝るぽ（＾＾）
|＼⌒⌒⌒＼
＼ |⌒⌒⌒~| 山崎渉
~￣￣￣￣
544:国道７７４号線
03/07/15 14:46 ruTuw3RW
新営業所名「ﾀｳｿﾊｽﾞ ロッテ車庫」なんてどうよ？
昧の素ｽﾀｼﾞｱﾑとか、ﾔﾎｰBBｽﾀｼﾞｱﾑの例を挙げるでもなく、
ｶﾅｰﾘ宣伝効果がある。
賃貸料の何㌫かを相殺できる鴨よ。
545:国道７７４号線
03/07/15 15:30 tATorFp4
京成のページを見ると特に指定がなければ京成の車か成田観光の車が
来るようなことが書いてあったような・・。
他の会社でよくやってるように貸切そのものがまるごと子会社、という
ことも起こりえるだろうか・・。
でもP-代全部亜盆と思ったらシール貼った車も一部出てきたな。
>>544
前面に「ロッテ車庫」と書いたﾊｽﾞが走り回る訳か・・。
546:国道７７４号線
03/07/15 15:37 HEVvfGT9
奥戸車庫行きタウソハズ車庫行きは
「 ジ ョ ナ サ ン 前 」
行に汁！
547:国道７７４号線
03/07/15 16:29 PEX6VGwQ
>>545
スレ違いですが、京急の横浜-羽田のボロエアロにもシール添付車が・・・。
あの車、実はそんなにボロくないのか・。
548:国道７７４号線
03/07/15 18:24 /75izRD3
>>547
エアロバスの一部はU-代規制だからなせる業
バンパー形状で見分けます
549:国道７７４号線
03/07/15 18:57 Pkz+Iq//
>>547
今生きてる京急ﾎﾞﾛｴｱﾛはU-代初期のMS726Sが多い。
もう10年以上は経ってはいるが、奥戸7HD初期といい勝負。
今日は草野N566がシール貼って走ってるのﾊｹｰﾝ。
さすがに草野の大量のボロを全部追い出すだけの新車は買えないようで。
550:547
03/07/15 19:23 PEX6VGwQ
>>548 >>549
サンクス。
京急バススレ見ても、ボロ情報があまり無いので聞いてみました。
いつもマターリしてよいですな。このスレ。
551:国道７７４号線
03/07/16 03:14 efxfg8oq
会社によってボロ情報が多いスレとそうでないスレがあるが・・。
なぜかなとも・・。（健康痛・貫徹あたりは必然的にボロネタ多いが）
でも京成バスをずっと使ってるとボロバスも愛嬌、と思えてしまうんだよな。
使用年数はなんだかんだ言って平均的には長いし。
まあ、最近の車両は昔みたいにボロ一点張りの仕様ではなくなってるが・・。
というか変な所にこだわるせいか妙に高級な車もあるが・・。
ひたすら保守路線に走ってる結果安物だったり高級だったりするのが面白い。
552:国道７７４号線
03/07/16 19:29 ERkaX/C+
今日は海浜幕張－マリンスタジアム有料運行でボロ儲け
553:国道７７４号線
03/07/16 22:24 EsPV17FI
>>552
それはやっぱり連結バスなのかい？
車体の後ろはぶつけたキズが目立つ。
ちょっと運転したい気がしないでもない。
大型２種で運転可。
554:国道774号線
03/07/17 00:30 VbjCr9Jg
葛飾区の営業所は埼玉方面からの通勤勤務は可能でしょうか・・？
555:国道７７４号線
03/07/17 15:03 XkhAziTo
藻前次第だよ
秩父から江戸川はどう考えても無理だろ
草加・八潮・三郷あたりから奥戸・金町・タウソあたりなら可能ではないでしょうか
556:あぼーん
あぼーん
あぼーん
557:国道７７４号線
03/07/17 16:40 V3Hlu0fw
10月以後も生き残り決定のP-HT235BA
N566・N569・N572
本日纏めて某路線で運行中。
558:あぼーん
あぼーん
あぼーん
559:国道７７４号線
03/07/17 23:32 oGOGKlKi
まだ観光バスが華やかだった頃、数百単位の東武や力が入っている感じの
京急等と違って、京成の観光って無難にあるってイメージだったけど、
最終的に電鉄直営で観光が残っているのは首都圏大手では京成だけですね。
其の事自体たいしたもんです。
560:最新格付けランキング！！
03/07/17 23:35 FDqmXATQ
URLﾘﾝｸ(bestranking.misty.ne.jp)
561:国道774号線
03/07/18 00:04 uLnWwMEe
>>555
どうもありがとう・・
川口あたりからは厳しいですか・・？
562:国道７７４号線
03/07/18 00:19 obdfnKmg
>>559
10月から分社化されますが何か？
563:国道７７４号線
03/07/18 01:02 mPhPsLkb
>>561
千葉交通なんかは条件として自社運行エリア内って書いてあるよね
じゃあ昨日から草加・越谷も大丈夫？ なわけないよね(笑)
除く高速だよね
564:国道７７４号線
03/07/18 01:35 x9odRM/T
>>563
千葉交通で栃木から通う香具師とか、京成で和歌山から通う香具師とか（ｗ
565:国道７７４号線
03/07/18 01:40 x9odRM/T
ボロにDPFがつくのは結局ボロの多い市川・長沼ってことかな。
他はどうなのかな。
566:国道７７４号線
03/07/18 10:13 mPhPsLkb
>>564
以前は京成で津山から通う香具師が居たらしい (藁
いま一番遠い人は甲府から千葉交通の多古に通っているらしい (ｳｿ
567:国道７７４号線
03/07/18 12:39 d10dBuu/
>>559
その東武のいまや風前の灯。
568:国道７７４号線
03/07/18 18:00 vZpM0fAs
タウソに大型ノンステが入るようでつ。
しかもタイプＢ…
569:国道７７４号線
03/07/18 19:40 3w4v2ai0
>>557にN574も追加でつ。
570:国道774号線
03/07/19 00:41 5hSy3i6t
遠距離通勤自慢ではなくて、川口からの通勤はどうでしょうか・・？
571:国道７７４号線
03/07/19 19:55 f2FGk1yD
どうって．．．バスは５時出勤とか早いのもあるから、そこらへんも考えないと。
遠くても車で４０分くらいまでかな。
572:国道７７４号線
03/07/19 21:14 6MfPSZMu
某所を見るとN568も？
草野ﾎﾞﾛﾀﾝ規制対応車は今後も増えるんだろうか？
まさか新車がN472で打ち止めってのはないよな？
573:国道７７４号線
03/07/19 22:14 a9II/xRo
>>570
通勤がどうのなんて、入社が決まってから心配汁！
といいながらもマジレスしてみる。
あるバス会社に営業所からは遠くに住むA君と、すぐそばに住むB君が
同時に面接を受けたとしよう。採用側から見ても甲乙つけがたい二人だが
採用枠は一人、どちらかが落とされるとしたら、間違いなくA君だね。
理由は言わずもがな、近くに住んでる香具師のほうが多少の寝坊なら出庫に間に合うし、
緊急時にも何かと融通が利くしからね。
何かといわれてるバス業界だけど、会社を選り好みできるほど甘くないからね、
どうしても行きたい会社があるなら近くに引っ越すくらいの意気込みがないと…
これ以上はスレ違いだからこっちのスレで色々聞いてみたら？↓
@@@@バス会社就職スレッド関東版@@@@
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)l50
574:国道７７４号線
03/07/20 01:06 kVK5fBWp
奥戸で１０２５ハケーン。まだまだ大活躍中？
575:国道774号線
03/07/20 01:42 SEX05sho
京成バスの入社試験はどんな感じでしょうか・？
やはり健康診断は厳しいですか？面接重視しょうか・？
576:国道７７４号線
03/07/20 01:52 oGc3/qqH
路線車で平成元年式にシールが貼ってあるのを見るたびに、
1025にもDPFつければいいのにと思う。
577:国道７７４号線
03/07/20 05:56 0eLvSdhA
>>575
IDが素晴らしいので、採用ｹﾃｰｲ！
578:国道７７４号線
03/07/20 08:55 YJpYn8B0
>>575
おお きれいに決まってる！
これはDPF取り付けしてほしいなｗ
579:国道７７４号線
03/07/20 20:47 LG/0oCWY
age
580:国道７７４号線
03/07/20 21:55 kVK5fBWp
>>576
1025、たまたま湾岸併走した時のエンジン音や、車庫でのアイドリングなど聞いていると、
定期的なＯＨをしてるとはいえ、いすゞＶ８？かなりくたびれた音を出してる。
581:国道７７４号線
03/07/20 22:16 LG/0oCWY
>>580
確かV10だっけ・・。
でも同年式の路線車と比べると走行距離が比較にならないだろうね。
582:国道７７４号線
03/07/21 01:21 fdk9o6RT
お隣ﾎﾃﾙﾊｽﾞにHD-１突っ込んだ千葉の某社、素敵です。
Ｅもﾊﾟﾝﾀﾞじゃなくて、Ｒ３出せ。
583:国道７７４号線
03/07/21 01:24 Y0GNcYye
花のスパクル千葉駅で見た。
（確かR3と同年式だっけ？）
見た目はそんなやばくは見えなかったが・・・。
584:国道７７４号線
03/07/21 14:20 QDy92KPM
昨日羽田でボロを待ってみたけどこなかった・・
585:国道７７４号線
03/07/21 15:22 G1tIDmVo
>>584
だって1台しかないし・・6月以前と比べると来る確立は1/3・・。
586:国道７７４号線
03/07/21 20:57 zkPFTi4l
千葉シティのオンボロＬＲにもＤＰＦを付けたらしい。
やばそうなので９月末までには引退すると思っていたのだが…
587:国道７７４号線
03/07/21 21:05 hnVswBcr
>>586
ｼﾃｨのは年式が同じでも京成のよりずっとﾎﾞﾛく見える。
588:国道７７４号線
03/07/21 21:35 4NkZ4GGw
京成のおさがりだからね。
589:国道７７４号線
03/07/21 21:40 lMKN0p/i
この際淡路交通から澪を…塩漬けでもいいからお試しで
590:国道７７４号線
03/07/21 21:59 9CwtFjgL
シティはいい加減独自カラーに塗りなおせ
591:国道７７４号線
03/07/21 22:39 kuRj11g8
とりあえず、真ん中の帯をピンクにするくらいのことはやっとけ。
592:あぼーん
あぼーん
あぼーん
593:国道７７４号線
03/07/21 22:41 NyCz9x+P
長沼のボロってやっぱし秀明のスクール(八千代台)に使われんのかな?
漏れがあの高校に居た頃(平成10～12)はN512とかばっかりでワンステは勿論、MMAAも全くと言って良いほど来なかった。
あとはたまにピンチヒッターで花見川のLVが来る位。
懐かしくなってきた(w
松戸の5E兼用車も来たことあったなぁ･･･
594:国道７７４号線
03/07/21 23:03 pwEN0JB1
>>593
秀明学園の千葉駅逝きスクールは御成台の5280（これは現在その手の輸送用
専用車で一般路線には入っていない。5Eボディ）とか時々7Eや立方体（古い
のばかり）が来るのを16号で見る。
秀明の八千代台逝がどうなのかは知らんが、草野は御成台や虹バスのような
スクール専用車はおらず（最古参のN541・N543も一般路線で他の車同様に
使われている）、スポーツセンターで試合があるような日の工房輸送とか
養護学校のガキ輸送などの貸切に容赦なくワンステが入ってる。
595:国道７７４号線
03/07/22 00:17 G0RRvwhC
>>575
①レントゲン（首・腰）全部で8枚ほど撮影
（ムチ打ち、ギックリ腰や骨の形状に異常があると あぼ～ん）
②尿検査（蛋白、糖が出るとあぼ～ん）
③身長・体重
④血液検査（肝脂肪、コレステロール、中性脂肪が標準値以上だと
あぼ～ん）
⑤色弱検査・聴力検査（見えない、聞こえないは あぼ～ん）
⑥屈伸運動などして手足の可動状態を診断（動かない、又は、手指足
の欠損はあぼ～ん）
⑦心電図、脳波検査（不整脈、馬鹿はあぼ～ん）
⑧K２の筆記検査（精神状態を見る.........馬鹿はあぼ～ん）
⑨面接で終了で～す
尚、京成バスは、バス運転の実地試験は致しません。
他のグループ会社は実地はします 健康診断は似た様なもんだよん
596:国道７７４号線
03/07/22 03:32 cyxDgHtG
億度にｶﾞ-ﾗ新車が入ったみたいだが、まだ「電鉄」表記なんだな、これ。
あと２ヶ月なんだから「ハズ」もしくは「京成（のみ）」でｲｲんでないかい？
折角の新車、いきなり塗り直したり修正シール貼るのって不細工じゃん、ねぇ。
597:国道７７４号線
03/07/22 03:41 QeKXjkFP
>>596
また随分たくさん入ったようで。
社番が1088までになったっけ・・。
それに対し、廃車はﾎﾞﾛ2台（但し残1台も9月末までに廃車ｹﾃｰｲ？）・・。
会社のメンツなのだろうけど京成は良くも悪くも保守的だからな。
598:国道７７４号線
03/07/22 03:50 qKXVg1fF
これいいよ♪私が見て恥ずかしい♪
URLﾘﾝｸ(angely.h.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(akipon.free-city.net)
599:国道７７４号線
03/07/22 03:51 P1CaWH5H
>>596
その点新京成は書き換えナシで逝けそうだからなー
600:国道７７４号線
03/07/22 04:42 QeKXjkFP
６００
601:国道７７４号線
03/07/22 07:37 scnLHIY9
>>594
レスthx。
千葉行きにはたまにメトロ窓とか高速車(R3)が入ってましたよ。
厨房の頃(平成7～9年)は津田沼に花輪の5EとかRCが入ってた記憶あります。
602:国道７７４号線
03/07/22 08:58 fK5A3gjm
>>595
いつ頃の話よ、それって？
３年くらい前はやってたぞ。
いつまで、嘱託のままなんだー。
もしかして分社しても社員には、なれずじまいか？
603:国道７７４号線
03/07/22 10:59 15CSFyQ7
>>602
その可能性が強いと思われる。
604:国道７７４号線
03/07/22 11:40 zPT5yRAr
>>596
東武はなぜか分社した途端、バスがなくなった。
605:国道７７４号線
03/07/22 14:59 CgUe0Ndk
ボロを延命するのは京成だけじゃなかったんだね。
何だか上には上がいるようで都内で62年式5Eまでシールが
ついてしまった会社がある模様。
606:国道７７４号線
03/07/22 19:56 fPKXIqbT
1085 足立200か774
千葉200はし尺C-1（H658-02421）に盗られた模様。
習志野200・野田200はまだっぽい。
607:国道７７４号線
03/07/22 21:55 g+nDxgrH
ボロほど屋根の上が汚れている。
ビルの上から見ないと分からないけど。
608:国道７７４号線
03/07/22 23:06 dI2DCF1E
774ナンバーといえば岩手のBU04ｗ
609:国道７７４号線
03/07/22 23:09 rP7dDTnX
トランジットバスって待遇どうですか？
610:国道７７４号線
03/07/23 01:50 9JLm4zgx
瑞江駅を利用しろだって!。
バスも増発するのかな?。例年だと・・・
URLﾘﾝｸ(www.ei-net.city.edogawa.tokyo.jp)
小岩から10台、瑞江7台 一之江4台程度 増車しろ。
江戸川スポーツランド行きも薦めろ
611:国道７７４号線
03/07/23 02:51 Z/5u4t2u
>>609
制帽がカッコイイよな
612:国道７７４号線
03/07/23 02:53 qWDMJsAY
他スレに書いてあったんだけど、フードサプライジャスコ（船橋市高瀬町）の送迎バスを
京成がやるようになったみたいだね。
やはり貸切高速の担当だろうか？
あと、船橋駅からも貸切高速がどこかの送迎をやっているらしいのだが、
知ってる人いるかな？
613:国道７７４号線
03/07/23 06:01 wnIU9JRB
URLﾘﾝｸ(www.keisei.co.jp)
夏休みはガキがたくさん乗ってくるのかな。
但し3000個限定な罠。
614:国道７７４号線
03/07/23 11:48 o63lUD9x
＞まだ「電鉄」表記なんだな、これ。
京成ハズ（仮称）に管理委託するのみなら、電鉄表記でも問題なかろう。
どういう形態の運営になるのかは知らんが。
615:あぼーん
あぼーん
あぼーん
616:国道７７４号線
03/07/23 12:25 KFfPsRgl
TOWNWARKには京成電鉄のバス部門を分離した京成バス㈱が
って書いてあったから完全に分社化だろ
617:国道７７４号線
03/07/23 20:54 RhP1BRuP
もし「京成バス」表記になるなら、昔に戻るって訳か。
618:国道７７４号線
03/07/23 22:50 yraIoKYx
貸切高速の路線バスタイプと言えば、妙典サテｲの臨時？輸送の頃からか。
各営業所から徹底的にボロを集めていたなー。
それまでは立派な夜行バスや観光車のイメージだったからかなりの違和感だった
619:国道７７４号線
03/07/23 23:06 Yeawfd05
>>618
ＴＤＲの駐車場送迎もそうだった。
いすゞのＬＶなんかもボロい車を使ってたもんなぁ。
わざわざ長沼からＨＴを転属させて来たり…。
でも最近ＴＤＲの駐車場は、ラッピングバスを使うようになってグレードが上がった。
臨時駐車場～ＴＤＳのシャトルバスにトランジットは新車を突っ込んでるし…。
なぜか使いもしないのに自動放送装置まで付いてたりする。
620:＠匿名希望
03/07/24 13:41 bicgvR57
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)の事件はどうですか？
621:国道７７４号線
03/07/24 14:05 MfS1jO12
>>620
バスは中野操車場（もしくは成東）から走ってきて、千葉駅に
着く寸前だったと思われるが・・。
別に危険な交差点でもないし千葉市民的にはなぜこんなところで？
という感じがする。
622:＠匿名希望
03/07/24 14:12 bicgvR57
>>621さん場所は、京成千葉中央駅の近くの交差点です。←昼間、フジテレビ
でやっていました。
623:国道７７４号線
03/07/24 14:35 wJenngOS
１０２５本日奥戸構内にて生存確認
624:あぼーん
あぼーん
あぼーん
625:国道７７４号線
03/07/24 14:58 wJenngOS
フラワーライナーだったっぽいぞ
同署によると、バスは成東町の同社車庫を出発し、京成千葉中央駅に向かうコースを走行。
交差点の信号は運転手、歩行者双方にとって青だった。斉藤容疑者は男性が横断している
のに気がつかなかったらしい。
626:＠匿名希望
03/07/24 16:25 bicgvR57
URLﾘﾝｸ(news.tbs.co.jp)
627:国道７７４号線
03/07/24 16:34 2DkXU/ck
事故のおきた交差点
URLﾘﾝｸ(yourself-network.com)
628:＠匿名希望
03/07/24 16:45 bicgvR57
URLﾘﾝｸ(yourself-network.com)
URLﾘﾝｸ(yourself-network.com)
URLﾘﾝｸ(yourself-network.com)
URLﾘﾝｸ(yourself-network.com)
URLﾘﾝｸ(yourself-network.com)
629:＠匿名希望
03/07/24 16:48 bicgvR57
事故のおきた交差点
URLﾘﾝｸ(yourself-network.com)
URLﾘﾝｸ(yourself-network.com)
630:国道７７４号線
03/07/24 17:48 lD5ltUo1
花というと今日は千葉駅で悲しい色のｽﾊﾟｸﾙがものすごい排ガスとともに
発射していったな。
フラワーライナーに7HDが入ってたし。
>>623
京成グループではないが鴨川日東のR3に例のステッカー確認。
（袖ヶ浦22か288）
京成も対抗して1025動態保存・・ていくら何でも無理か。
631:国道７７４号線
03/07/24 18:26 lD5ltUo1
またまた入荷しますた。
URLﾘﾝｸ(www.chukobus.com)
「格安大型路線車です。輸出向けに最適です！」
非公式側の文字の色からしてﾄﾗﾝｼﾞｯﾄか？
632:国道７７４号線
03/07/24 19:23 oWgRwGNs
路線バスに男性はねられ死亡 千葉、運転手を容疑で逮捕
-------------------------------------------------------------------
２４日午前８時３５分ごろ、千葉市中央区中央３丁目の市道交差点で、右折し
ようとした千葉フラワーバスの路線バスが横断歩道を歩いていた男性をはねた。
男性は頭を強く打ち、死亡。免許証などから市川市の男性（４８）とみられる。
千葉中央署は同バスの運転手斉藤徳夫容疑者（４５）＝千葉県東金市菱沼＝を業
務上過失致死の疑いで逮捕した。調べに対し、「反対方向の横断歩道に気をとら
れていた」と話しているという。
現場は京成千葉中央駅前の繁華街。片側２車線道路が交わる交差点で、見通し
は良いという。
(07/24 12:27)
633:国道７７４号線
03/07/24 19:29 wJenngOS
>>630
＞フラワーライナーに7HDが入ってたし。
死亡事故だったからたぶんエアロが１台警察に持って行かれてるからだろ
634:国道７７４号線
03/07/24 21:22 j2ky6fnN
新京成の新ドレミ号はまだ？
もう８月だけど・・・
635:国道７７４号線
03/07/25 00:00 iMu/jJ+u
こんな日に花にＬＥＤが導入とは皮肉だなぁ。
636:国道７７４号線
03/07/25 00:03 q77zUgPV
>>634
8月まであと一週間あるし、8月も31日間ある。
それにあくまで8月の「予定」だから遅れる可能性もある。
気長にｼﾞｸｰﾘ待とう。なんて書いてるうちに走ってたりして
637:国道７７４号線
03/07/25 05:19 8/mf2C85
>>635
詳細きぼんぬ。
638:国道７７４号線
03/07/25 14:10 Xa8KZ51i
>>636
そうですね。
マルチライダーの行方も気になる・・・・・
どこか買うのかな？
639:あぼーん
あぼーん
あぼーん
640:国道７７４号線
03/07/25 21:49 XDsRyXUr
E135ってまだ走ってのね
641:国道７７４号線
03/07/26 20:41 STPhgbTd
京成バスは、ＣＮＧバスを導入しないの？
東京大手私鉄系のバス事業者でいまだにＣＮＧないの京成だけじゃん
642:国道７７４号線
03/07/26 20:52 ubnWi5Ql
引き替えにもやし導入、というのもそれはそれで嫌だ。
643:国道７７４号線
03/07/26 21:05 WtNH1lcS
天然ガス入れられないんじゃない
644:国道７７４号線
03/07/26 21:07 ubnWi5Ql
補助金出るとは言え車も高いし天然ガスの充填設備もあるし・・・。
環境面のアピール以外そんなにいいことあるのかな・・。
645:国道７７４号線
03/07/26 21:52 6Et+VFev
ＣＮＧって経済的でも無いし、機関とかのトラブルも多い。
黒煙は噴かないにしても、CO2の排出量が少ない訳でも無い。
DPF等が進化しつつある現在、どんなもんだろ、要る？
埋蔵量にしても石油と変らず代替燃料にも成らないとか。
646:国道７７４号線
03/07/26 22:28 rq0A9mUc
トランジットバスの手取りはいくら位ですか？休みとか労働時間を教えてください
647:国道７７４号線
03/07/26 23:34 ubnWi5Ql
>>645
まあ、路線バスをまるごとCNGにしてその黒煙と窒素酸化物だけでも
本当にどうにかしようというなら別だが、「私たちは環境保全に協力して
います」と言いたいだけのためにほんの一部のバスだけCNGにして、その
ために大金をかけるというようなものなら正直要らないな。
混雑路線に容赦なくもやしを投入して「人にやさしい」というのとほとんど
レベルが変わらないと思う。
648:国道７７４号線
03/07/27 10:28 a69qL3Em
>>646
京成のＨＰ見ろ
花のＬＥＤは何で「ＪＲ千葉駅」なの？
「千葉駅」だけでいいんじゃない？
京成の千葉駅もあるんだから。
花は、色分けが必要ないから、今後はすべてＬＥＤ導入？
649:国道７７４号線
03/07/27 11:57 y+FjKqq0
もやしが少ないのはいいことだ。
650:６４１
03/07/27 14:04 GG4tAw1v
皆さん、いろいろなご意見ありがとうございます。
自分としては、子会社の米街にあるから、本体にもあってもと思い
カキコしました。
651:国道７７４号線
03/07/27 15:37 8u9vvUx6
>>648
一部のバスが千葉中央駅に乗り入れていた時代の名残では。
千葉中央駅まで逝くバスと千葉駅どまりのバスの区別がつきやすい
ように意図的にJRとつけていたのではないかと思うが。
652:国道７７４号線
03/07/27 16:55 cipltCDb
>>637
フラワーＬＥＤget
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
653:国道７７４号線
03/07/27 17:33 OmkYl79l
>>652
何にもないんですけど･･･
っていうかおまい管理者？
リンクばっかり貼るの(・∀・)ﾔﾒﾚ!!
654:あぼーん
あぼーん
あぼーん
655:国道７７４号線
03/07/27 20:38 cipltCDb
>>653
見れるようになったと思いますが
もし見えなかったら↓を
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
656:国道７７４号線
03/07/27 20:40 xhsQT5hB
>>650
ｳﾞｪｲ街の場合、たまたま地元浦安に充填施設があったから。
657:国道７７４号線
03/07/27 21:04 y+FjKqq0
>>656
紙敷にあるから先に新京成に入るかもね。
658:国道７７４号線
03/07/27 21:34 cipltCDb
新京成新ドレミ号は
エアロミディME？
西工+日産でチョロＱ？
日野ＨＲ？
それとも・・・・・
659:8/2関連
03/07/27 21:50 e3L6273d
URLﾘﾝｸ(www.connect-wired.net)
とりあえず 元大洲線です。
660:６４１
03/07/27 21:56 tLAQrz1m
６５８
某千葉関係の掲示板によると、ふそうらしい。
661:国道７７４号線
03/07/27 22:05 xhsQT5hB
確かにUDチョロｑではワンステになってしまうし、
HRは車幅大丈夫か？という話になりそう。
やはりMEの可能性が高いのでは…？
662:国道７７４号線
03/07/27 23:16 vv+rrcmU
>>658
vw社製の外車だよ
でも、近々あぼ～んの予定
ｐｗ不足で使えないからｗ
663:国道７７４号線
03/07/28 00:08 KbweltWO
>>656-657
だったら松戸の６号沿いにも有るから
松戸も入るのか？
664:国道７７４号線
03/07/28 02:08 UyBHBgxy
>>663
松戸市の予算次第じゃ？
665:国道７７４号線
03/07/28 12:13 ZEk077VM
草野の適合ステッカー付P-HT235BA
N566・N567・N568・N569・N572・N573・N574
これだけ確認済みだがまだ増えるのかな・・。
でも最近見かけない車もちらほらあるし、HT235の台数自体は
前より減ってるな・・。
666:国道７７４号線
03/07/28 13:29 KbweltWO
>>664
意味わかんねー
667:国道７７４号線
03/07/28 15:42 ksiyLPCQ
>>663
6号沿いだと車庫から遠いねぇ
>>664
低公害車の補助は国と県からの補助だから松戸市は関係ないよ。
もちろん松戸が金を出せば導入の可能性は高くなるが
668:国道７７４号線
03/07/28 18:38 A7sJJ2Rm
1025本日葛西系統で羽田に登場。
E140（５E)も貸切で稼動してた。
669:国道７７４号線
03/07/28 19:18 9mmusttv
>>668
漏れも小岩駅で見た。さすがに適合ステッカーは無かったね。
670:国道７７４号線
03/07/29 00:07 ohVgI1O/
市川の富士重5Ｅ、2101～2103、適合ステッカー確認！
63年式をいつまで使う気なのだろうか？？
もっとも、木の床に結構萌えーなのだが。
671:国道７７４号線
03/07/29 10:47 cIGGxDrO
花のＬＥＤ
「千葉駅」「ＪＲ千葉駅」両方あった。
どのように、使い分けてるのかは未確認。
672:国道７７４号線
03/07/29 13:07 cZ9zOzUJ
>>670
草野も木床の奴をきぼんぬ、という気もするな・・。
673:国道７７４号線
03/07/29 18:09 fLeTsoBV
>>668
不治銃のスレ
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
スカーリ哀愁漂ってるけど・・・これを見てると、
1025って、バリバリ第１線級で都内で働いているＲ３の中でも貴重な車種なのね。
674:６６０
03/07/29 19:26 xfY2iHIB
今日、仕事明けで、まもなく売りに出される？マルチライダーの写真を撮り
に鎌ヶ谷大仏に行ってきました。
ところで、これのチョロＱまだ売ってたけど、１年近くであぼーんされた
バスのチョロＱってプレミアつくかな？
675:国道７７４号線
03/07/29 19:37 cZ9zOzUJ
>>672に自己レスｽﾏｿ。
今日昭和63年式木床のN561見たらシールついてた（ｗ
逆についてないのは最近見た限りではN543、N547（いくら何でも
この辺は生き残る可能性ないだろうと推測するが）、N551、N558。
676:国道７７４号線
03/07/29 22:48 trlZ+WCb
今年、篠崎線は花火増車するのかな?
677:国道７７４号線
03/07/30 23:33 TanMtgid
今日、虹がＲ１２６を走ってたぞ。
○○中学校というステッカーで、貸切してたのを目撃！
678:国道７７４号線
03/07/30 23:42 NQCRm8Yc
ここのスレに会社関係者の人はいるのかな？
679:国道７７４号線
03/07/31 02:56 gf5PAbCq
DPFついたP-HT235・U-HT2の音って何か抜けが悪いような
感じがするのは漏れだけ？
680:国道７７４号線
03/07/31 21:17 TwsCox1B
新ドレミ号ついに登場！
詳しくはURLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
やはりエアロミディMEでした。
681:国道７７４号線
03/07/31 22:12 BDbFFpiD
普段松戸しか乗らないからこんなんあるの知らなんだ。
新京成のページでマルチライダーの隣に写ってるのはローザ？
682:国道７７４号線
03/07/31 23:35 Yuu13+4o
MEって､基本コンポーネンツはローザの流用。
実はローザを名乗ったやも知れぬハズ。
いい車だが、ヲタ席無いのが玉に傷。
実買価格、マルチライダ-の半額位でわ？
683:8/2関連
03/07/31 23:48 xypIYp5h
URLﾘﾝｸ(www.connect-wired.net)
瑞江駅
684:国道７７４号線
03/08/01 00:03 lf8yHgxm
>>678
いますよ。
685:国道７７４号線
03/08/01 00:15 05husJXj
今日はいつも通りの通勤の行き帰りHT235を1台も見なかった・・。
見るときは何台もまとめてお目にかかることもある訳だが・・。
686:国道７７４号線
03/08/01 13:25 39UqU3Ok
>>684
やっぱいるのかなあ．．．
社内ではエアロだとか５Eだとかの話は聞いたことないんですけど。
687:国道７７４号線
03/08/01 13:30 84paFzf2
エアロも5Eもいない営業所だとあまり話題にものぼらない鴨。
688:国道７７４号線
03/08/01 14:20 GB9j0YOj
>>681
ローザですよ。
昨日は井草循環で走ってました。
689:国道７７４号線
03/08/01 14:20 RhWPknTc
エアロも５Eも居なくてもR3の居る奥戸は話題沸騰だな
って奥戸は営業所ではなく出張所だな
690:あぼーん
あぼーん
あぼーん
691:国道７７４号線
03/08/01 16:39 BSZWUJsG
最近の草野BRCワンステは座席数が減ってるね。
BRCになる前は中扉から後ろが全部二人がけの座席だったが
今は中扉から後ろ2列が一人がけの座席になってる。
花のBRCは中扉から後ろが二人がけで、前のほうも非公式側
が一部二人がけという座席数重視の仕様だね。
（しかし車椅子スペースの席が一人がけで、その分ツーステ
より座席が減っている）
692:国道７７４号線
03/08/01 19:02 AAg/OoUv
御成台に旧エアロってまだあったっけ？貸切からの転用？５７２３だったかな？ＬＥＤは確認済み。千葉駅、Ｒ１２６を回送中に発見。
693:国道７７４号線
03/08/01 19:14 DmeMxJ+Q
>>692
旧エアロは最後に残った3台もｼﾃｨに逝って御成台からは消滅して
幕張－銚子線で第二の車生。
しかしせっかくﾎﾞﾛが消えたのに何でよりによってﾎﾞﾛうｄかよ・・。
どこの路線で使うんだろ・・千葉－羽田線には来てほしくないが。
694:国道７７４号線
03/08/01 19:49 XFwyzs0x
>>692-693
さっき、千葉中央に停まっていたのを見て、何だありゃと思ったよ。
前扉後側に限定と書いていたから、羽田に使う可能性あるね。
695:国道７７４号線
03/08/01 21:12 adoAgu9j
新ドレミ号は、今日から運行？
696:国道７７４号線
03/08/01 21:38 DLL82TyE
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あの情報もここが発信源でした。
URLﾘﾝｸ(jbbs.shitaraba.com)
697:国道７７４号線
03/08/01 21:56 Xj24qfQD
>>694
某所を見ると結局羽田に・・。
貸切転用でトイレがない車となると御成台じゃ千葉－羽田以外
使い道がないね。
貸切高速で車が余ってたのでは仕方ないか。
（苦笑・・やはりピカピカのエアロがいいけど）
698:国道７７４号線
03/08/01 23:41 MS3TEG5n
ナイリクって７月から高速をやるって、
ウテシから聞いてたんだけど、誰か詳細しっとる？
699:国道７７４号線
03/08/02 00:13 ZhF2llZ5
>>698
来年？四街道～羽田と妄想してみる
700:国道７７４号線
03/08/02 00:18 4+cMJneV
>>699
今年だって言ってたけど。
お流れになったのか？
701:国道７７４号線
03/08/02 00:31 cR8gCX9/
>>698
内陸って、観光バスタイプの車両持ってたっけ？
もし高速始めるとしたら、やっぱりカナックカラー？
702:国道７７４号線
03/08/02 00:34 ZhF2llZ5
>>701
確かないはず。
そういや小川さんのサイトにあったKaNaC色倅Rはどうなったんだろうか？
703:国道７７４号線
03/08/02 01:16 0QLFxoi/
羽田に千葉線で、ボロうｄ来てたよ。
LED改と前後方向幕横サボタイプ。
704:8/2関連
03/08/02 01:58 IsTkcU1N
URLﾘﾝｸ(www.connect-wired.net)
車内に出ていた お知らせ。
迂回時間帯は篠崎線が柴又街道を走るからレア
705:国道７７４号線
03/08/02 08:49 1izDA/SG
ちばフラワーバスの山武町巡回バスは、トヨタハイエースだよ
706:あぼーん
あぼーん
あぼーん
707:国道７７４号線
03/08/02 21:52 lobV+L2N
ポートタワー行き、普段はローザでもガラガラなのに今日はLVでも満員
警察の駐車場にフラワーライナー止まってた
708:国道７７４号線
03/08/03 07:32 tSdQC3Pg
age
709:国道７７４号線
03/08/04 08:34 19zFX+kp
花輪車庫の奥の方って凄いな。
バス協テールランプのＨＴがずらりと２列に３０台位並んでる。
４４２２とか、都営でいうところのＳ代車も残っているのに驚き。
こいつら９月までに全部置き換えできるのか？。
その端に居るマイクロ（４０４５）の廃車体に萌え～。
710:国道７７４号線
03/08/04 08:52 rZdShaff
>>709
バス協テールランプのHTと言えば草野の名物。
S代？も現役で運用だしT代？は一部DPF取り付け。（以上、木床）
V代？・W代？は移籍・売却で消えたの以外はDPF取り付け。
にしては今年に入って新車がBRC4台、RJが3台しか入ってないし中途半端な
年式のばかり移籍・売却で真性ボロの木床は今のところ減ってなさそうだし・・。
だけどボロばかり2列に並べてるというのは気になるな。＜花輪
あまり使ってないのだろうか？
711:国道７７４号線
03/08/04 13:20 2FjO+nUQ
>>710
スマソ、４４２２は都営でいうところのＲ代（６１年度車）だった。逝ってくる…。
ＨＴなら中ドアの窓の角に丸見がある車輌が該当するはず。
現存では長沼ならＮ５４１とか、船橋なら４４２０～２２、
五十鈴では５Ｅの千葉の５２８１と江戸川のＥ１３２が該当。
こいつらには間違ってもＤＰＦは付かないだろうな。
船橋のバス協テール車も３０台もいればある程度は稼働させないと車輌足りないでしょ。
ちなみに船橋臨港線はかなり前からＵ－規制の最初期の車輌（３年式の４４８●）ばかり運用されてる。
712:国道７７４号線
03/08/04 23:49 Htv1DfPd
船橋市内線も嘱託ダイヤなので４４６●が貼付みたいだよ
713:国道７７４号線
03/08/05 01:43 2/uCXhGU
花輪のHT235ってDPF取り付け状況はどうなんだろ。
草野はなかなかシールがつかないからあぼんかと思ったら7月になってから
平成元年式の現存車に一気についた感がある。
714:国道７７４号線
03/08/05 18:42 lIL2VXhV
>>711
N541・N543・N544がそのタイプだったと思う。
この前はN543見たがよく見ると錆びてる部分もあったりするし。
今日は近所でN545・N551が爆走中ですた。
715:国道７７４号線
03/08/05 22:02 f4gqyuFk
URLﾘﾝｸ(page5.auctions.yahoo.co.jp)
意外な方法だったよ。
ネツトのからくりを上手く利用した・・・。
716:国道７７４号線
03/08/05 23:35 98BLZvuh
俺が去年乗った花輪の４４８０（Ｐ－ＨＴ２３５ＢＡ）は元気だろうか。ＨＴ２３５
はまだかなり残っているようで、４４８０も３月時点では現役だったが。
717:あぼーん
あぼーん
あぼーん
718:あぼーん
あぼーん
あぼーん
719:国道７７４号線
03/08/06 00:02 x8/yjmMw
某所を見るとまた御成台エアロ増えたらしいな。
ボロというと花に逝った元N537・538、元4428が氏亡とか・・。
最近千葉では全然見ないのでもうとっくにお亡くなりになったと
思っていたら、最近まで生きてたんだな・・。
>>716
漏れは船橋付近はあまり逝かないので分からないが平成2年式って
今年に入ってから妙に売却や移籍が目立つような気がする。
720:国道７７４号線
03/08/06 00:18 4iH91eBz
>>714
近所は長沼原線かな？Ｎ551が入っていたのを俺も見た。
ところで、京成団地の新系統、「宮野木小学校」に誰も触れないのは？？
今日はＬＥＤ中型車Ｎ467が入ってた。新鮮な光景だと思う。
721:国道７７４号線
03/08/06 00:53 wiAm7nhd
>>720
宮野木小逝きにはLEDの車がよく見られるって聞くが、幕作る手間を考えてそうなってるのかね
722:国道７７４号線
03/08/06 05:49 48zxzXxk
でも最近厨型の運用路線も増えたな。
以前は四街道－草野車庫や勝田台－スポーツセンターなんかも大型ばかり
だった訳だが・・。
草野車庫－千葉中央駅がまだ京成だった頃はなぜかワンステ厨型がやたら
集中投入されていたがそれがシティに移管してから以前大型だった路線に
厨型が進出したような気がする。
723:国道７７４号線
03/08/06 18:14 czvlrx3L
京成電車でLED使うようになってからグループのバスも急激にLEDになってきたね
724:国道７７４号線
03/08/06 19:04 ThiV0jPo
>>720
バレたか（ｗ
今日はN551はあやめ台に・・。
>>723
勝手な予想では、最後までLED車が入らないのはｼﾃｨと見た。
725:国道７７４号線
03/08/06 19:18 QngdMWx+
だけどLEDって、イイか？
726:国道７７４号線
03/08/06 20:35 ThiV0jPo
>>725
確かに実用的ではないな。
LEDになったと思ったら色分けも出来なくなったし経由地の表示が
一部省略されたりするし陽差しが強いと見にくいこともあるし・・。
727:国道７７４号線
03/08/06 20:54 44XIkpX0
しかも中からは何が表示されてるかわからないし。
ちんまり表示されるコード番号を覚えるしかないのだ。
728:国道７７４号線
03/08/06 22:25 4iH91eBz
船橋と長沼のＰーＨＴの残存割合はそんなに違わない気がするが、
使われ方が違うので、長沼のほうが目立っている気がする。
木床では船橋はオートや企業輸送、スクールがほとんどなのに、
長沼は路線で文字通りバリバリという使われ方だからだと思う。
それも特定の路線、ダイヤと言うわけではなく、どこにでも現れる所も
その感じを強めてるね。
729:国道７７４号線
03/08/07 00:22 TbB7dR2G
市川もボロが路線で使われてるので目立つね。
730:国道７７４号線
03/08/07 00:39 Ox9E8L7y
>>724
＞勝手な予想では、最後までLED車が入らないのはｼﾃｨと見た。
あー、とうとう言っちゃったよ！
>>726
＞確かに実用的ではないな。
花に関しては、色分けないから、いいんじゃない？
731:国道７７４号線
03/08/07 00:47 r9YOk6n7
LEDのメリットはあまり活用されてないな。終点まで経由地表示出しっぱなしの会社が多い。
732:国道７７４号線
03/08/07 08:44 KZjfgPdw
LEDの利点は別かと・・・
幕の準備が不要て事もあるけど、一番なのはバスジャック対処なのでは？
733:国道７７４号線
03/08/07 15:28 8Cqaxyhg
>>735
滅多におきないバスジャック対策が一番ってことはないだろう。
メンテフリーとフレキシブルな表示がそれぞれ事業者・利用者にとっての大きなメリットだと思う。
ただ、系統番号のないところでは、経由地表示を残しておいたほうがいいこともあるかな。
734:国道７７４号線
03/08/07 18:42 Ehnw+CWQ
ま、電照式は見栄えはしますよね。
そのうち進化して背景色や文字色を変化させられたらいいよね。
操作する側としてはロールの方向幕のほうが使い勝手は良いです。
735:国道７７４号線
03/08/07 18:42 fJ+jKu17
最近の空港関連のように次々に新路線が出来るような状況だと
メリットは大きいと思う。
736:国道７７４号線
03/08/07 22:31 6xiGk+5y
>>716
4480は虹に移籍してスクールバスに活躍中。
船尾にいる限り当分は安泰だろう。
737:国道７７４号線
03/08/07 23:10 HNZf5wyU
>>721
京成って、方向幕を作るのをケチるのが多い。
長沼での瑞穂の杜や、今は完備されたけど谷津干潟とか。
だからＬＥＤが良いかもしれない。見やすさは後退しているけど・・。
738:国道７７４号線
03/08/08 00:20 YQ7dvi9n
こんなことで困る香具師は漏れのようなヲタだけだが・・。
マニュアル操作のほとんど出来ないデジカメで撮るとこうなりまつ。
（LED部分だけの切り抜き）
URLﾘﾝｸ(trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp)
シャッタースピードの調整の効くカメラなら条件によってはまともに撮れるけど。
>>737
上りと下りで前の方向幕だけ変わって側面はそのままとか、
○○駅－○○○団地とか前も上りと下りで共用とか結構あるし。
739:あぼーん
あぼーん
あぼーん
740:国道７７４号線
03/08/08 18:24 GYecJKDB
御成台の５７２５ってリアは、Ｋｅｉｓｅｉだけど、サイドはＫａｎａｃのままなのね。今日は羽田だったかな？
741:国道７７４号線
03/08/08 18:24 vxJZweeg
海浜幕張－新検見川240円
海浜幕張－稲毛200円
海浜幕張－幕張本郷210円
謎だ・・
742:国道７７４号線
03/08/08 18:29 ahvTm520
最近千葉駅周辺よく逝くけどｽﾍﾟｰｽｱﾛｰなかなか見ない・・。
そのうち爆音とともに現れるのかな。
743:国道７７４号線
03/08/08 21:57 4yMhA10L
時刻表にトイレ無しって書いてあるのを狙えば？
744:国道７７４号線
03/08/09 04:35 ncd6uNNb
この手の定員の多い車は混雑時の葛西・鼠線に投入した
ほうがいいように思うのは漏れだけ？
運転距離からしてトイレの必要性も低いだろうし。
ていうかここは早く更新しる（ｗ
URLﾘﾝｸ(www.keisei.co.jp)
＞トイレ・自動車電話が設置されております（京成車両のみ）。
745:国道７７４号線
03/08/09 06:52 ncd6uNNb
内陸の貸切（U-HT2MPAA）がスポーツセンター付近を走ってた。
746:国道７７４号線
03/08/09 07:52 EoTpHJ+i
神経性のマルチライダーは、どうなった？
747:国道７７４号線
03/08/09 18:24 0G+UYwUn
>>740
あれは羽田だけでしょ。
あのKeiseiの青い文字、京成はほんと好きなんだなと思う。
748:国道７７４号線
03/08/09 19:39 fh4fqz0T
文字というと花のスパクル・・。
後ろから見たらどこの会社の車やら・・。
横もKaNaCとも書いてないしケツのオーバーハングに小さくピンクの
文字があるだけ・・。
749:国道７７４号線
03/08/10 15:02 /KY04PHF
川越の某バス再生工場に、ちばシチィーバス Ｃ１１２ハケーン
関東鉄道行きか？
750:国道７７４号線
03/08/10 15:51 KbtLHCTi
シティも車がころころ入れ替わるな。
751:国道７７４号線
03/08/11 18:04 p3+r+L8u
>>748
たしかにあれじゃ京成の中古買った新参の貸切会社みたいだな
752:国道７７４号線
03/08/11 18:39 DDpzl8S8
最近四街道－千葉線に厨型HRがよく入るね。
京成が路線とともにくれてやったいすゞ車を見る機会が減った。
>>751
ｼﾃｨﾎﾞﾛｴｱﾛでさえ後ろにピンクの文字で書いてあるのに。（あれもダサいが）
753:国道７７４号線
03/08/11 19:03 p3+r+L8u
>>752
あれもあれでダサい
タウソのキュービックの旧塗装もドラマで爆破されるバスの様なダサさがあるな
754:国道７７４号線
03/08/12 14:21 vuN7jUGB
Ｃｈｉｂａ Ｃｉｔｙ Ｂｕｓ
755:国道７７４号線
03/08/12 23:12 Bk+SsO8w
シティは京成色でなくてもダサい。
756:国道７７４号線
03/08/12 23:51 taUPcSsa
シティはどうすればいいのか？
757:国道７７４号線
03/08/13 01:40 CLh3A+BD
>>756
京成色+ステッカーの方が経済的なので、オリジナルカラーはやらんでよろし。
ただし新車買うんだったら話は別になります
758:国道７７４号線
03/08/13 01:53 9erT56pd
転入車が京成色でない場合も話は別になります。
結局、ローザ数台と元花のRJ1台だけ？
759:国道７７４号線
03/08/13 10:24 xNJ0pSf/
ステッカーを貼る余裕もないのでは？
ラッピングバスとして隠すのがよろしいかと・・・
企業の広告担当の人、シティバスをお願いします。
760:国道７７４号線
03/08/13 13:03 s+aMF6BK
結局、10月以後P-代は何台残るんだろ・・。
761:国道７７４号線
03/08/13 20:11 GAo9O9IG
今日はシール付HT235の後ろを車で走ったけど黒煙凄かった。
762:国道７７４号線
03/08/13 20:56 8g6V833u
カルフール送迎バスの海浜貸切車ってすごいね
763:国道７７４号線
03/08/13 20:58 6mtkimC2
７６２
何がすごいの？
764:国道７７４号線
03/08/13 22:22 DknWD9QC
無理矢理ワンロマにしたようなところが・・
中、後扉ステップを埋めて荷物スペース化
禁煙表示なのにシートに灰皿
765:７６３
03/08/13 22:31 mlivVVZ3
７６４
レスサンクス 今度乗りにいこうかな で、このバスは、海浜幕張駅
からでてるの？
766:国道７７４号線
03/08/13 22:54 Y2y0muCN
>>762
あのバス年中ずっと高浜車庫に放置してるのかと思ったら使ってたのか
767:国道７７４号線
03/08/14 02:55 FhObr+x+
花の貸切兼用車もまだ新しいのに車庫で寝てることが多いとか・・。
768:国道７７４号線
03/08/14 08:28 mu+KhF/z
>>764
何だか琉球向け中古仕様みたいだね・・・。
769:国道７７４号線
03/08/14 21:08 PnTRH2/4
>>765
URLﾘﾝｸ(www.carrefour.co.jp)
770:山崎 渉
03/08/15 12:00 QbVP/Lpa
(⌒V⌒)
│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
⊂| |つ
（＿）（＿） 山崎パン
771:国道７７４号線
03/08/15 16:26 rwWzQCYV
参松工業
772:国道７７４号線
03/08/15 22:26 MA7ykZke
千葉に転属したスペースアローって12列かよ・・。
773:国道７７４号線
03/08/17 09:03 Hvu7Am6P
age
774:国道７７４号線
03/08/17 15:15 4ewhKdpN
親子三代祭り開催による交通規制のため、御成台車庫の青、緑、茶の路線は「千葉銀行中央支店前」のバス停を使わずに「中央三丁目」経由に路線を変更して運行！
775:７６３
03/08/17 15:45 jY6B4HuY
７６９
サンクス
776:国道７７４号線
03/08/17 19:56 p7TXajw6
本日 ★1025★ 小岩出没！
777:国道７７４号線
03/08/17 19:58 p7TXajw6
ついでに “777” もらっとくか…
778:国道７７４号線
03/08/17 21:04 XMbmB5E/
関連スレ
【京成中古】関東鉄道はどうよ５【大利根中古】
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)l50
779:国道７７４号線
03/08/18 22:17 fVBYDut1
最近なぜか漏れが乗るときに限ってﾎﾞﾛが来ない・・。
KC-HUばかりやたら来るし時々BRCが来るし・・。
780:国道７７４号線
03/08/18 23:58 lMnHI+0n
ほっといてもﾎﾞﾛﾀﾝに乗れる時代は終わったのか
781:国道７７４号線
03/08/19 00:10 OavkzGmN
今日、羽田で千葉行きのＵ代のエアロを見たが、
ＬＥＤ化されてるのね。
あと側面も”Ｋｅｉｓｅｉ”に直されてる。
昔はたしかちばｼﾃｨのボロエアロと同じく
”Airport Lemosine”だったのに・・・。
782:国道７７４号線
03/08/19 00:26 H86izf6c
>>780
やはりNox低減装置がついてない車が貫徹に逝って、今年に入って
2年式があぼん、というわけでここ1～2年で減ってしまったね。
草野の場合最近でも見かける時は一気に2台か3台見かけることも
稀にあるが、御成台は激減したという感がある。
>>781
5312だっけ・・ナンバーが千葉22か39**の奴は漏れもLED化されたの見た。
783:国道７７４号線
03/08/19 18:58 8wCnYBXG
LED車のLEDって明るさが変わるの初めて知った。
昼→明 夜→暗
ってな感じ
784:国道７７４号線
03/08/19 19:09 6MwVS6lI
某しＲ系ハズ会社が、飲酒運転の行政処分で、
鹿嶋線半年運行停止、もしくは、新宿～鼠園線半年運行停止、
とか喰らうと、奥戸がパンク状態になって、面白そう。
まあフツー、該当路線の運行停止処分だろうけんど。
ってのも、お盆過ぎてから、葛西～羽田系統の宣伝を始める不思議な状態。
（都内路線ハズの前面広告に、葛西羽田系統掲出開始、ﾌﾂ-ならお盆前に・・。）
ところで今回のお盆、羽田からの葛西方面、臨時便全部リムだったってホント？
785:国道７７４号線
03/08/20 00:53 PiIv8aUZ
>>779なんてことを書いてると今日は見事に朝も夜も木床昭和63年式。
但し、同じ車だったが・・。
786:国道７７４号線
03/08/21 00:04 C8W5SpGJ
age
787:国道774号線
03/08/21 00:18 OTtIssw9
御社に入社ｙしたいと考えています。
先輩方・・ｱﾄﾞﾊﾞｲｽお願いします。
書類選考から入社までの流れも教えて頂ければ幸いです。
788:国道７７４号線
03/08/21 17:22 fKM6r9Eh
欠員がでない限り、書類を送っても何もすることないから、書類が通るように祈ってれば？いつまで待たされるかわからないし。その後は通ってからということで。もちろん、入社はオススメをしません！
789:国道７７４号線
03/08/21 23:55 gNVWkRKm
虹ハズダイヤ改正発表age
790:国道７７４号線
03/08/22 16:36 m6/v3WFL
７８９さんじゃないけど 虹ハズねたついでに
虹ハズのイベント第２弾の発表まだ～～～ ちんちーーん
791:国道７７４号線
03/08/23 19:00 nXDccMGf
東金街道で、中央の千城局経由千葉駅行きが事故らしい。１８：３０頃目撃。
792:国道７７４号線
03/08/23 21:51 DZG/OzK2
草野の超絶ボロN541、N543はまだ生きてるようで。
793:国道７７４号線
03/08/23 23:55 hBWPKr0A
奥戸の１０２５
運用は分からないが、２３時頃奥戸帰所生存確認
794:国道７７４号線
03/08/24 00:13 bdOkLHAf
あ、それとN561以外の昭和63年式はなかなかDPFつかないね。
最近見たのではN557・N558があるがいずれもシールなし。
今年入った新車の台数は中型を合わせても昭和62年式を置き換える
だけで精一杯なんだが・・閑散路線減便で減車とかやるのかな・・。
それともあと一ヶ月の間に何か起こるのか・・。
今日はｼﾃｨの草野車庫－千葉中央駅に乗ったが千草台団地からは立席が
結構出るぐらいの賑わいだった。
草野車庫－千草台団地間は1時間1本もいらないぐらいだが、千草台
団地から先はもう少し増便してもいいような気もする。
795:国道７７４号線
03/08/24 00:26 EWCWdXZ0
今時、地方でも珍しいＲ３の高速車を東京で見られるのは、正に奇跡。
だってＲ３の現役高速車って、日立電鉄と鴨川日東と因ノ島と西肥と、
あとどこよ？
796:国道７７４号線
03/08/24 00:27 HmQk16H3
>>795
九十九里鐵道
797:国道７７４号線
03/08/24 00:34 bdOkLHAf
小湊にもいるね。
798:国道７７４号線
03/08/24 00:34 aQ8hBJuG
>>794
>草野車庫－千草台団地間は1時間1本もいらないぐらいだが、千草台
>団地から先はもう少し増便してもいいような気もする。
千草台団地バス停の構造からすると、同じ千葉逝きでも
始発と草野車庫から来た奴では乗り場を違えなければならないのではと思われ。
その問題さえ解決すれば増便に禿同。
799:国道７７４号線
03/08/24 00:37 HmQk16H3
>>797
すれ違いになっちゃうけど、関東各社で八都県市規制適合は日立と鴨川だけ？
800:国道７７４号線
03/08/24 01:31 ED9h2ut4
千葉（営）高速担当の乗務員さんいます？
801:国道７７４号線
03/08/24 11:30 g++ndYgA
>>800
千葉は高速、路線兼任
高速担当
路線担当の３つに分かれます。
802:国道７７４号線
03/08/24 12:20 HmQk16H3
JRバス関東宇都宮営業所の高速担当の乗務員なら
静岡県警の細江署留置場に居ますがなにか？(ﾜﾗ
803:800
03/08/24 13:05 igAcLqNK
>>801
レスありがとうございます。
今は３つにわけられているのですね。
御成台移転直後までしか知らないもので。
ちなみに801さんは乗務員さんですか？
>>802
ワロタ
804:国道７７４号線
03/08/24 23:32 8Zx5IpIr
をいをい、ここにはアル中運転手いないだろうな？
805:国道７７４号線
03/08/24 23:38 EWCWdXZ0
＞795 これを忘れてた。
URLﾘﾝｸ(www.etokbc.com)
1025、本日は定番の小岩線だったね。
806:国道７７４号線
03/08/25 20:42 8s6inpsw
１２：３０頃。中央がダンプと、ＮＨＫ前交差点付近で事故か！？ハザードつけて、停車していたのを目撃。
807:国道７７４号線
03/08/25 22:53 N11yZimA
今日、ＫａＮａＣ色のセレガ＠成田観光を初めて見た
808:国道７７４号線
03/08/26 00:20 zMRyGVhO
>>803
担当というよりも、
高速しか乗務しない人、
高速、路線を乗務する人、
路線しか乗務しない人
という表現の方が正しいかも！
乗務員では、ございません。
809:803
03/08/26 00:24 SlQbtXjO
>>808
乗務員さんではありませんでしたか。
ところで運用には詳しいですか？
810:国道７７４号線
03/08/26 00:40 zvD7un8Q
何となくだが。
高速しか乗務しない人・・奥戸・貸切高速
高速、路線を乗務する人・・御成台
路線しか乗務しない人・・それ以外
なのかな？
811:国道７７４号線
03/08/26 01:39 zMRyGVhO
>>808
御成台の中での話よ。
>>809
＞ところで運用には詳しいですか？
想像におまかせします。
812:809
03/08/26 01:51 SlQbtXjO
>>811
次の数字が何の事かわかりますか？
２８００
２９００
813:809
03/08/26 01:58 SlQbtXjO
もしわかるようでしたらメル欄までお願いします。m(__)m
814:あぼーん
あぼーん
あぼーん
815:国道７７４号線
03/08/27 00:23 82Tu8WVs
今、新潟の港にキてる北朝鮮の船でドナドナされていくらしい、
くたびれたサンダーカットガラス仕様のＲ３ぽい車体がテレビで映っていたが、
よく見ると、現行Ｋ▼ＳＥＩ貸切高速車のサイドの塗色のグラフィックって、
当時流行った、サンダーカットガラス前提のデザインを、そのまま現行車に流用してるように見える。
816:国道７７４号線
03/08/27 02:08 QIsVxINM
>>815
そのサンダ―カットの部分の塗装も京成は黒、
それ以外（成田観光、千葉中央ほか）は白と区別しているのは
何故なんだろう？（一部の例外あり）
>>792
N543昨日は京成団地に入っていうのをみました。
N541は中部美浜線に専属で入っている様に見えますが・・。
817:国道７７４号線
03/08/27 14:08 96/ov7d/
９／１から、米街に⑧系統が出来るそうな。
浦安駅～堀江東～鼠海～舞浜駅～鼠園 だって。
④⑫と、どう棲み分けるんだろ？
818:あぼーん
あぼーん
あぼーん
819:国道７７４号線
03/08/27 20:33 2ZKlZt91
京成トランジットってどうですか？最近よくガテンに募集載ってますが。
820:国道７７４号線
03/08/27 23:37 47wB/+13
>>819
ｲﾊﾟｰﾝ人には評判いいよ。
821:国道７７４号線
03/08/29 00:01 4lZXrEiS
分社化迫ってるのに、１０月以降の情報無いね。
822:国道７７４号線
03/08/29 00:03 vZKm7x3W
夏の新車がこの時期に入ってくると思ったんだが…
社名ロゴの関係もあるのかと妄想
823:国道７７４号線
03/08/29 01:01 3JUsmxZI
>>822
少なくともあと1ヶ月で新車が相当数入るか、相当数のボロにDPFがつくか
どちらかになることは間違いない・・よな？
それとも10月にダイヤ改正して減車？
824:国道７７４号線
03/08/29 19:17 k0Rp+yq1
会社名 京成バス株式会社
本社所在地 〒１３１－８５５５
東京都墨田区押上１－１０－３
代表者 取締役社長 小田 征一
事業内容 バス事業（路線・高速・貸切・特定）
当社は、７０年以上の歴史を誇る京成電鉄のバス部門が独立し、京成グループバス事業の
中核会社として、本年１０月１日より営業を開始します。
車両数８００両以上を保有し、従業員数約１，５００名の大手バス会社となります。
825:８２２
03/08/29 23:15 vZKm7x3W
>>823
>>824を見ると800両以上だから、減車はないのでは…詳しい事は知らないけど
小田征一氏といったら、香奈柱や千葉中央で経営立て直しに成功したｶﾅｰﾘのやり手だとか。
826:国道７７４号線
03/08/30 13:54 NYh+JnUr
そろそろ京成もカラー変更いかがでしょうか？＞小田様
827:国道７７４号線
03/08/30 15:24 8Yf3mnuB
>>825
DPF装着車（現在市川、長沼で事例報告あり）を除く木床車はかなりの
数に上りそうだが・・。
新車が入っても平成2年式ばかり廃車でボロは平然と走ってるし。
来月駆け込みで新車投入やらDPF装着やら活発になるのかな。
奥戸・御成台の高速車は増えてるね。
来月末で確実に氏にそうなのは1025ぐらいだし。
828:国道７７４号線
03/08/30 15:30 QoNPA58u
８２６
禿同 あの色暗いよ もうすこし明るい色きぼんぬ
829:国道７７４号線
03/08/30 15:32 8Yf3mnuB
鴎色はなかなかいいと思う。
830:国道７７４号線
03/08/30 16:21 nleKH4fo
>>828 北総ブルーなんてかなり萌え！！
タウンの規制対応ステッカー付いたの見るが、なんであんなに黒鉛吐くの？
とてもＤＰＦ付いているように見えないのだが、、、、、
831:国道７７４号線
03/08/30 16:31 RLGuvRYw
>>830
みんな同じ様なモンだよ東武のDPF付きも凄い黒煙はいてる
832:国道７７４号線
03/08/30 16:33 RLGuvRYw
一般路線はカモメ色 高速は名古屋線のカラー でどうよ
833:国道７７４号線
03/08/30 18:21 LZB5jTEw
>>830
法律が施行された後、何かと問題出そうですね。
「なんで対策車なのに黒煙モクモク出てんじゃ(ﾟДﾟ )ｺﾞﾙｧ!!って」ね。
それを言われたら、旧型いすゞエンジソ立つ瀬無し。
いすゞ車で、黒煙でないようにしたら極端にパワー落ちそう。
かといって、三菱ボロ車もそれがないかといえばそれも怪しく、
香奈中のバス協テールＤＰＦ付きエアロは、モクモク黒煙吐いてた。
834:国道７７４号線
03/08/30 20:23 Bi+/72Vq
分社化は団塊世代のリストラ、大卒総合職の出向・左遷先確保のためね(島耕作シリーズを読めば分かる。
会計基準がアングロサクソン型になって事業別に利益を出さないといけない体制になったのも一因。
835:国道７７４号線
03/08/30 21:12 xfnIchUn
久々に近所でHT235が2台続いて走ってるのを見た。
遅れたバスに後続の車が追いついてしまったというパターンだが
この2台は何と連番だった。
836:国道７７４号線
03/09/01 01:51 YAoOVJ4Q
31日夕方、新百合に京成リムジンが3台もいた続行便がでたのでしょうか
新百合～成田もたまプラ経由になって随分客がふえたみたいですね。
837:国道７７４号線
03/09/01 10:15 nipyR/lH
>>833 加速する時営業中の銭湯の煙突思い出しました
838:国道７７４号線
03/09/01 19:21 cBLoPMYp
米街に新車が入とったよ。4～5台？
ワンステ、中扉４枚折戸、中扉後に段差有り、ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ（CNGじゃないゾ）。
フルワンステ３扉を特注するくらいの根性を出して欲すぃもんだが。
ま、ノンステみたいな窮屈間がないのは良いんだが。
839:国道７７４号線
03/09/01 20:49 X+i+kQ7p
そろそろ二時バスのイベントの第２弾の発表があってもいいんじゃないの？
840:国道７７４号線
03/09/01 21:57 JG8U8iy8
だよな・・やるとしたら9月中にはやるんだろうが。
昭和生まれの木床HT235は今月ステッカー貼付車が増えない限り京成バス
からも10月以後は全滅に近い状態になってしまいそうだし。
ただ例の車はバス共通カード不対応だっけ・・。
通常便の増発、という形でやるとしたら対応に頭を抱えてることも予想
されるな。
841:国道７７４号線
03/09/02 00:04 otIWI7vh
URLﾘﾝｸ(koedo-deka.hp.infoseek.co.jp)
（直リン禁止だそうなので注意）
現在上から4番目の写真がなんとも・・でもなんだか塗装が色あせた
感じもするね。
842:国道７７４号線
03/09/02 00:43 8bhSswLQ
>>838 はげどー オイラ オリエンタルランド交通→東京ベイシティ交通歴20数年だが
3ドア/最長尺/側面2方向幕/車内運賃表示幕、これ最強。ノンステラッシュ時勘弁して
最近どんどん京成グループ標準仕様になってきて欝です 海浜も寂しくなっちゃって,,,
ベイ＋京成花見川＋奈良交通＋名古屋市で、いすゞに3ドア特注かけてよ
843:国道７７４号線
03/09/02 02:12 4zC7XeKt
海浜は昔に比べると客も少なくなり、長尺3扉を買う必然性も薄れた。
844:国道７７４号線
03/09/02 19:16 ZiSYReqK
>>841
いよいよ９月に突入したし、マジでやばいかもね。
845:国道７７４号線
03/09/02 19:19 qAwidZZh
>>841
その写真の中での乗りたい順
ボロ＞燃料電池＞二死光（日デエンジソの咆哮と二死光マジック？が堪能できる後席に・・・）＞その他
この前見た、東都観光の７ＨＤ（いすゞ）の結構な高年式車でもバワーシフトなのはビクーリしたが、
Ｋ▼ＳＥＩ奥戸のいすゞ車って棒仕様ってあるの？
846:国道７７４号線
03/09/02 22:42 5R6tHt9R
中央は９月に入って、
着帽とともに帽子からマイクつけてるな。
シティが使ってるようなかんじのやつ。
若いウテシは、いいが、
老人たちが使っていると、この上なく滑稽である。
847:国道７７４号線
03/09/03 10:05 AWnDZdoe
>>845新京成ならワン捨て前迄ぼーーーーー
848:国道７７４号線
03/09/03 13:35 tkZBAXLR
今日は出先から帰るまでの間稲毛駅系統は久々にボロばかり出現。
N543 こてはし団地
N559・N561 あやめ台団地
N560 京成団地
不明（幕が「回送車」だったり「稲毛駅」だったり）・・N551・N557？・N566
N543に乗ったら弱冷房車ですた（ｗ
この数ヵ月この車に乗るたびにもう最後かなと思ったものだが今度こそ
本当に最後かも・・。
849:国道７７４号線
03/09/04 00:34 oRAmR0KC
>>840
どうやら9/15運行ケテーイらしい。
運行区間等依然不明のままだが。
850:国道７７４号線
03/09/04 01:34 C22UBM2x
>>848
もう昨日になっているけど、Ｎ541が長沼原に入っているのを見た。
中部美浜以外で運用を久しぶりに見た感じ・・。
稲毛駅でＨＴ235が２台以上見えるのも今では珍しくないが、
１０月以降は厳しそうですね。
851:国道７７４号線
03/09/04 02:08 7W2PChaK
>>850
確かに今では平均運用数が減ってる？感はあるものの真性ボロの
N541・543（もう首都圏でここまでボロいHT235も貴重ではないか？）
を筆頭に全車元気に走ってるけど。
漏れは中部美浜は使わないので最近真性ボロというとN543かな。
でも漏れが確認した限りN561以外の木床車にステッカーがないのを
見るとN561と平成元年式軍団しか残らないのかと思うと寂しい。
確かに稲毛駅で2台以上、は本当に厳しくなりそうだし、木床車に
乗るのは非常に厳しくなりそうですな。
（今でもN545～N551あたりの元気な姿は時折見かけるけれど）
N561というと後ろの窓に例のステッカーが貼ってあるんだが、それに
加え前のメーターパネル前付近にも貼ってあったりするし。
「こんなボロでも適合車ですよ」と必死にアピールしてるのかな（ｗ
852:国道７７４号線
03/09/04 12:24 7OcI5nwc
>>851
ステッカーチューン！
853:国道７７４号線
03/09/04 12:29 /gaUNEB7
>>851
普通 トラックでもバスでもフロントとリアに１枚づつ貼ってあるよ
854:国道７７４号線
03/09/04 14:04 W1xs2jSM
でも後ろにしか貼ってないバスが多いのはなぜだろう。
トラックなんか貼ってる位置は結構いろいろだけど。
855:８３９
03/09/04 19:54 s9XV5WpU
８４９
ガーン 9月15日なの・・・ その日は、スルＫＡＮバスまつり行くのに
856:853
03/09/04 20:52 /gaUNEB7
>>854
東武は前後に貼ってあるな
後ろしか貼ってないバス会社ってどこがある？
奥戸の高速車は足りるのだろうか？
君津線増発らしいし 小岩羽田も･･･
江東区にバス待機所作ったらしい 奥戸はスペース的に限界だから
そっちで登録する車両とかでてくるのかな？
土壇場で１０２５にDPFは無いだろうな
857:国道７７４号線
03/09/04 21:17 kT+wjbVU
京成は後ろにしか貼ってない車も多いけど。
858:国道７７４号線
03/09/04 21:17 deA5roHM
後ろにしか貼ってないバスなんてあるのか？
漏れは、フロントとリア。或いは運転席窓下とリア・・・このセットしか見たことがない。
某バスの高速は運転席窓下だった。
料金所の関係だろうかな。しかし、リアのみってどこよ？
859:国道７７４号線
03/09/04 22:14 GpzU65YO
827 名前：国道７７４号線 ：03/09/04 15:54 ID:ZcIrOvyL
来月アクアラインバス新規路線（君津製鉄所～木更津西口～東京）開設と、
今ある君津～東京を増発予定age
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com)
木更津～東京駅線、始動でする。
860:国道７７４号線
03/09/04 22:42 etelMVaK
＞江東区にバス待機所作ったらしい 奥戸はスペース的に限界だから
＞そっちで登録する車両とかでてくるのかな？
一台でも駐泊させると、運行管理者を置かねばならない。
コストかかりすぎ。 Ｅ車庫に分駐の方が現実的かも。
861:国道７７４号線
03/09/04 23:17 etelMVaK
で、Ｅ車庫のＰ代車の置き換えは、高速車だったりして。
862:国道７７４号線
03/09/04 23:27 /gaUNEB7
>>860
んだわな Eに高速を配置するか
もしくは、採算のとれない東金・成東をタウソに移管や
花単独にする可能性は無いかな？
863:国道７７４号線
03/09/05 00:31 VZO8lMrt
>>862
確かに奥戸は年々高速車が増えているので、他の営業所に
振っても良いかも。Ｅは最近観光タイプの貸切車の配置もあるし、
元々は高速バスもやっていたから良いかもしれない。
後、貸切高速とかに振るのも・・。
あと、Ｎなんかも場所的には意外と高速の基地にすると都合が良いかも
成田空港や千葉中央なんか御成台からより、回送時間短そうだし・・。
864:893
03/09/05 00:47 BlCJSe2j
>>863
Eに鼠系統を移管するのもいいかも奥戸からより鼠園に近いと思うし
東金成東はどうせろくに乗らない始発下りと最終上りを廃止または花
担当にしてEで泊にして１０３０を花に譲渡すれば花単独にならないか？
もしくは、規模は分からないが、江東区の待機場を高速の営業所にする
そして奥戸は全面タウソ移管もいいかも
865:国道７７４号線
03/09/05 00:53 Yg6+JqC2
aaa
866:865
03/09/05 00:55 Yg6+JqC2
キーを押し間違えた。ｽﾏｿ
ところで、江東区内の待機場所って、区内のどこにあるのだろうか。
867:国道７７４号線
03/09/05 00:57 ZzlX5mWZ
江東区だったか、都ﾊｽﾞ路線一部が管理委託か移管って話が出てるらしいが…
（どこの会社がやるかはわからないが）
禿しく妄想になるが、K'SEIに移管→江東区内に高速車の他、移管路線用などの路線車を配置…
868:865
03/09/05 01:02 Yg6+JqC2
>>867
都バスの管理委託は、京都市営のような入札方式ではなく、
民営バス会社の子会社移管に相当する方式。
したがって、関連会社の「はとバス」が管理委託先。
869:国道７７４号線
03/09/05 01:10 3fw6fJ19
>>863
＞Ｎなんかも場所的には意外と高速の基地にすると都合が良いかも
＞成田空港や千葉中央なんか御成台からより、回送時間短そうだし・・。
Ｎよりも、５のほうが、回送時間は短いよ。
分社とともに、いろいろと変わりそうだな。
870:あぼーん
あぼーん
あぼーん
871:867
03/09/05 01:12 ZzlX5mWZ
>>868
ｺﾞｯﾂｧﾝです。結局はとバスか…
高速バスの話題だったのに話の腰を折ってｽﾏｿ
872:国道７７４号線
03/09/05 01:45 TipetkWP
>>863
草野は高速バスを何十台も置く場所がないと思われ。
また成田に回送しようとすると高速は千葉北インターが近いが、
下道で逝くと渋滞でかなり大変。
873:国道７７４号線
03/09/05 08:00 vFiTz8L5
>>860
規制緩和で、補助的留置場所であり、通信設備(電話)が常備されていれば
運行管理者の常駐は不要になりました。
874:国道７７４号線
03/09/05 11:45 vFiTz8L5
>>873
そうだねー。詳しいですね？
どこの会社のかたですか？
875:国道７７４号線
03/09/05 11:47 vFiTz8L5
と自作自演してみる。
こんなんで良いか？吉井くん？？
876:国道７７４号線
03/09/05 12:28 G4cRGol+
江戸川には、未だステッカーの無いのが10数台あるみたいだけんど、
後３週間で代替出来るのかな。 それとも、ああ見えて適合車？
877:国道７７４号線
03/09/05 15:06 No8Y7byk
>>876
それをいうと花輪・長沼も結構やばい。
878:国道７７４号線
03/09/05 18:41 HWwIpMRl
江東区の待機場が出来たら浜松町発着はあぼーんされるのか？
浜松町よりかなり安そうだし・・・
879:国道７７４号線
03/09/06 00:27 asjCLPph
虹バスに続き、トラソヂｼトにもLED補助ライト取付けage
>>877
さすがに千葉22か27**代にはステッカー貼ってなかったポイ。
29**はもうしばらく働くようだが
880:国道７７４号線
03/09/06 00:39 6tXRZ1sP
いよいよ虹バスイベント第２弾かぁ
881:国道７７４号線
03/09/06 01:47 pFrriFVg
>>879
29**代でもついてるのはN561ぐらい。
26**と27**は・・規制がなかったとしてももう16年も走ってるし
次車検が切れたら（略）という感じもする。
882:国道７７４号線
03/09/06 07:30 eQb6zQJS
rｰi .|
.l二ｺ .｡!￣|￣!｡
|: | ÷|÷ ｌ 十
/|: |. |i~|_ l |
,ﾆﾆﾞ|: | ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ,ﾄ, ,
r--┴/-|;;;_|┴┴┴┴┴┴-` =ii､
| ﾛ ./ロ|: | ﾛ ﾛ ﾛ ﾛ ﾛ | !ﾞｰ､
| / |: | | ii; |､ 1025を迎えにきましたニダ
| ﾛ' ｌｺｺ|: |ユ lココ lココ lコ | i ｉi |;;;）
l"l __!/_i__lユ_|;,, |___lｺ ﾛ ﾛｌ"l ﾛ .| i ii ﾞ' マ
_,.!='''" -==- ￣~""' ‐-,Ｌ.!.,_ ! ii ;;; |
＼; ; ; ; ; ; ; ; ; :::::: =- ｀t iiii ﾄｭ ｀i
ヽ; ; ; ; ; ; ; :::: ,-, 号峰景万 ｀ﾞ''ｰ- ､,L!!!`i
ヽ; ; ; ; ; ; :: , (;;/ .: : : : : : : : |
ｰ へへｰｰヽ; ; ; ; i; ..: : : : : : : : : : : : : : : ﾉへｰへ
,,~ ,,~:ヽ; ; ; i .: : : : : : : : : : : : : : :: : : . ／ ~ ~:
~ ,,~ ,,~:へｰｰへへｰｰへへｰｰへへｰへへｰ''"⌒,, ,,~
883:881
03/09/06 12:58 f++I4xRd
訂正・・29**も後半のN566以後はみんなDPFついてるな。
LANケーブルで吊って逝って来ます。
884:国道７７４号線
03/09/06 18:10 5l38rphV
タウソにエルガ導入age
885:国道７７４号線
03/09/06 21:49 9YpSP7/h
今日は草野車庫に花見川の最長老N277が出現。
点検・整備のためと思われる。
遠くから見ても5Eのボロさはインパクト絶大。
N541は「海浜病院」の幕で車庫におりましたとさ。
886:国道７７４号線
03/09/07 00:24 8NvgWDlw
>>884
ノンステタイプBで、スロープが引き出し式から着脱式になっとる。
N尺のようだけど、直営の2と5が春買った香具師は短尺だったな…
タイプAを選ばないのはなんでだろう？
とりあえず、Aを買えば段差LEDを違う香具師にしなければならなそうだけど。
887:国道７７４号線
03/09/07 21:48 85vlO7iU
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板:962番)
こんな書き込みがあったんだが、それが可能だとすると京成は非適合車も
次の車検までか、ちょっとの間は使うつもりなんだろうか？
どう見てもステッカーのないボロの台数に対して新車の導入が追いついて
ないし。
>>886
段差が二段あるのを嫌ってのことかも。
5は長尺・短尺各1台しかいないし、大学病院線以外にノンステを入れる
気もなさそうだ。
長尺5282は同線の専用車だし、時刻表に特定の便はノンステップで運行と
書いてあることから5282が使えない時用にもう1台あったほうがいいという
ことかも知れない。（一般車両で運行することもあると書いてはあるが）
888:国道７７４号線
03/09/07 22:21 MPkgM7c4
奥戸（出）、レイアウトの変更で数台分余計に停められる様になってた。
（従業員通勤用自家用車駐車場あぼん。）
これで君津線大増便を乗り切るんだと思はれ。
また、新車導入するのかな？
889:国道７７４号線
03/09/07 23:33 gysXJWWM
>>888
従業員の駐車はどうするの？
タウソの中か？それともタウソの外周の貸駐車場を止めて従業員用に？
890:国道774号線
03/09/07 23:34 m5ALj+Po
葛飾の営業所も車で通ってよいのですか・・？
891:889
03/09/07 23:35 gysXJWWM
葛飾って奥戸かい？ それとも金町？ タウソ？
892:国道７７４号線
03/09/08 08:48 hr87sS0v
市川ラインバス原木線は二俣新町と本八幡でバス停を駅にもっと近付け、終日30分間隔
に増便して30分以上待たせぬようにすれば利用者倍増確実。
大洲線も完全20分サイクルを組むか15～20分以上間隔を開けないでほしい。
ラインバスはリフト付リエッセの小型で大洲線の西船橋乗入れ復活と頻繁運転、東京流
通・市川南高校経由の系統、市川交通の公式ＨＰも必要。
バス空白地帯が広く、バスがあってもきめ細かなサービスがないのは惜しい。
改善を実現させるために京成、市川市、船橋市、千葉県、沿道の企業等の補助が是非欲し
いところ。
893:国道７７４号線
03/09/08 14:56 wfV8idia
京成電鉄・新京成電鉄・ちばレインボーバスは、バス創業１００周年
バスカードもうでましたか？
894:国道７７４号線
03/09/08 17:28 aB6uLs3X
新小５１にフルフラットノンステしかもN尺＋LED！
（中扉以降はワンステップの京成仕様かも知れんが。）
なんかﾓﾀｰｲないきがしる。
895:国道７７４号線
03/09/08 18:20 k2qVLm/9
ステッカーないのに来年8月まで車検が残ってる車も・・。
896:国道７７４号線
03/09/08 18:55 fKt2Uegg
>>896
まあ・・・タウソでお客がまともに乗ってる路線て新小５１くらいしかないから・・・・。
でもまあ中型車にされるよりかはマシでしょ。
897:国道７７４号線
03/09/08 20:47 ypYiLrdO
中央が１８：３０頃、千葉駅前で乗用車と接触事故！？ハザードつけて、方向幕は回送で停まってた。
898:国道７７４号線
03/09/08 21:29 9GWl6ETv
金町担当の新小53では、立石の東側踏み切りが苦しい。
新小51ならば、ノンステでも渡れる西側の踏み切り。
葛飾地区なら、金町～小岩には大型ノンステ入れられるが
残りは、新小51か58ぐらいだから、タウンに入っても違和感ない。
新小58といえば、青戸病院の近く通るけど、
あんまり病院へはアクセスよくないね。
899:国道７７４号線
03/09/08 22:11 sPTfk16d
会社も違うけど小55みたく京成の屋台骨を支えるような路線？なら
大型ノンステが入るのもかわるが、新小51みたく新小岩から水戸街道までが
メインでそこから先は・・・みたいな路線にN尺ノンステとはタウソの姿勢
には感服するよ。綾瀬～堀切中学校の病院通いの高齢者への配慮かな。
新小51ってラッシュ時でも綾瀬方面は空席多数だし、日中はパス客が大半だからね。
900:国道774号線
03/09/09 00:23 RDZ+GhHs
入社の時にやる。。Ｋ２検査ってどんなことする検査なんですか・・？
クレペリンのことですか・・？
901:国道７７４号線
03/09/09 00:36 Z/FeTUCQ
もし、澪にもやしがあればそれになってたんだろうな。
902:国道７７４号線
03/09/09 00:42 YFBev+9x
どうだろうな。
他のメーカーのもやしも京成には入ってないし。
分離子会社はどうなんだろ。
903:国道７７４号線
03/09/09 00:50 P8MZWxwi
>>902
すみません。もやしって何ですか？
904:国道７７４号線
03/09/09 01:13 4spVks6S
>>903
食べ物のもやしだよ(藁
バススレでもやしっつえばなぁ
厨ロンのこというんだよ！
「厨ロン」てなんﾃﾞﾂｶ？とかって聞かれないだろうな・・・(藁
905:国道７７４号線
03/09/09 01:16 seAd4US8
３営の日大線なんか、大型からもやしどころかいきなり中型になったが
輸送力はﾓｰﾏﾝﾀｲなんだろうか？
もっとも三菱のもやしが出る前のダウンサイジングだったと思うし、
もやしが出た後にやっても、形成の方針と朝の上りだけあるオプション系統
（たしか樋野口の狭い道路を走ると聞いている）との兼ね合いで
今と同じ結果であっただろうし。
「大型のまま減便」ではなく、小さくすることで本数キープだったので、
まだ救われた感じ？
>>903
KOグループバスなどが買っているような、中型ロング車（幅は中型、長さは10.5m級）。
906:国道774号線
03/09/09 01:19 RDZ+GhHs
で・・・・入社試験にやるＫ２検査ってなに・・・？
907:国道７７４号線
03/09/09 01:21 seAd4US8
>>906
ｳﾃｼ氏か関係者がくるまで待ってﾁｮｰﾀﾞｲ…
908:国道７７４号線
03/09/09 01:39 P8MZWxwi
>>904 905
ありがとうございます。
都営バスでも最近はそういうタイプありましたね！
909:国道７７４号線
03/09/09 01:51 YFBev+9x
少なくとも千葉県エリアでは、大型ﾜﾝｽﾃL尺（いすゞ）かM尺（日野・三菱）
で導入コストはもやしより安く、輸送力は大型ノンステ長尺より上で走りも
しっかり、という選択が今後ますます増えるだろう。
910:国道７７４号線
03/09/09 02:08 seAd4US8
県内はいすゞだけ短尺が標準というのが疑問だったりする。
いや、輸送力とは関係なしに（ただ少なくとも市川はミドルサイズでいいような）。
京成だけじゃ無しに、こみなとやｶﾅ中もKC-以降いすゞ短尺がデフォルトで、
P-・U-の時もM尺でなく少し短い旧L尺で、それ以外の大型路線はミドルで入れてる
から、上の疑問になったわけなんでつが･･
911:国道７７４号線
03/09/09 04:00 zx286UhW
P-LVの時代はいすゞはやたらと細かくK尺（全長9.99m・WB4.65m・CJM470後継・他社短尺相当）、
L尺（全長10.48m・WB5m・CJM500後継）、M尺（全長・WB共Lの20cm増、CJM520後継）、
N尺（全長10.98m・WB5.5m・CJM550後継・他社長尺相当）、Q尺（全長11.48m・WB6.0m、CJM600後継）、
と分かれておりこれはU-までは踏襲され、この時代に標準尺を買おうとしたらL尺とM尺の二種類が
あり、L尺だと当時のUDの標準尺並、M尺だと日野の標準尺並でふそうの標準尺より少し長いという
感じだったがL尺がどこでも多かった模様。
KC-でK尺・M尺が落とされ、それぞれL尺（全長10.28m、WB4.8m、短尺と標準尺の中間。ノンステだと
全長10.475mになるので標準尺と言える）、N尺（全長10.78m、少し長めの標準尺で、ノンステだと
全長10.975mで長尺と言える）、Q尺（全長11.28m、WB5.8mで少し長めの長尺。日野もKL-で長尺がR尺と
なって長めになっている）になった。
おそらくU-代まではこんな経緯で、モノコック時代の標準尺（CJM500ばかりでCJM520は少数派）と同じ
長さのが多くの会社で買われていったんではないかと思う。
KC-以後も少し短くなったけど・・と思いつつL尺を引き続き買ったのでは。
日野は昔はRC301などL尺相当の長さで、ふそうM尺やUDのL尺は当時から長めだったが。
912:国道７７４号線
03/09/09 22:55 MMnJeem9
>>910
ラインバスも大型ではなくて中型で十分なはずなのに、なぜ大型を入れるのかと思う。
大型でなくて中型の方が安いはずなのに。
ほかにもラインバスにはやるべき事が山ほどあるでしょ。
913:国道７７４号線
03/09/10 15:00 qnlefH1I
おいオマエラ、5Eが更に長生きする可能性がでてきたぞ。
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
914:国道７７４号線
03/09/10 16:34 BTD9l9LR
>>913
やっぱりそうなるのか・・。
どう考えても今月中に5EとHT235をどうにかするのは不可能だと思ってたが。
しかし、もうすでにステッカーがついた車は果たしていつまで走るのだろう。
915:国道774号線
03/09/10 18:41 mT6fjTxD
京成の２次試験ってどんなことするんですか・・？
916:国道７７４号線
03/09/10 19:53 PpxvooR4
千葉県の決断に拍手
917:国道７７４号線
03/09/10 20:22 BTD9l9LR
勝手な妄想。
・長沼の超絶ボロN543は年内は走り続ける。（車検は来年1月）
・千葉駅の九十九里・小湊のR3はしばらく安泰。
・花のｽﾊﾟｸﾙはﾚｲｸｻｲﾄﾞﾗｲﾅｰでしばらく見られる。
・江戸川5Eは市川か千葉に転属、1025は千葉に転属して千葉－成田空港線。
918:国道７７４号線
03/09/10 21:07 kdhFRNon
某掲示板よりシティバスに新車との情報
マジカヨマジカヨそんな金あんのかよ
919:国道７７４号線
03/09/10 22:56 aRKk9+OS
澪か・・新オリジナルカラーがどんなのか見てみたいな。
920:国道７７４号線
03/09/10 22:56 aRKk9+OS
でも新車ってマイクロ以外では初めてでは？
921:国道７７４号線
03/09/11 02:36 toeFHDlY
>>910 >>911
オバQのはL尺（生田の一部を除いて）からN尺に移行したね。
ノンステ導入までだったけど。
っていうか、関東地方のいすずでP-,U-でM尺入れてるのって
神経性、F-BUS、JR、KKKの塩漬けｷｭｰﾋﾞｯｸ位くらいかなぁ。他にいる？
922:国道７７４号線
03/09/11 03:22 GUBf2pgQ
>>921
正直漏れは詳しくないけど、CJM/CLM500が多数で、520が少数、と
いうのがそのままP-LV・U-LVに引き継がれてしまったように思える。
日野はRC/RE301（長さがいすゞL尺並）を買ってた事業者がそのまま
HT225・235（いすゞM尺並）に移行した感があるけれど。
923:国道７７４号線
03/09/11 09:36 ktYrGCZr
東洋バスと千葉シーサイドバスは、京成グループが強いせいか、弱いイメージがある。
高津団地や米本団地、村上団地までなら頻繁にバスがあるから強いだろうけど、高津については、新京成も来ているけど、需要は東洋の方が多いみたい。
しかしながら、東洋を潰す意欲を出すとか、東洋を潰すつもりになればいいと思う。
平成14年2月以降は需給規制が緩和されたから実籾駅前等にも京成グループは乗入可能。
実籾駅南側にロータリーを設置する計画が習志野市の都市計画にある。
これができれば、実籾駅ー草野車庫間に路線を運行してもいいかなと思ったりする。
924:国道７７４号線
03/09/11 19:13 9f8iQjVB
京成ハズ事務員募集中
925:国道７７４号線
03/09/11 23:59 aZ+yucqw
>>913
あり得ない。大手やその系列ででそんなザルな対応をしている会社はない。
増車扱いでなければ、代替車両が入ってきた時点で登録抹消は確実。
>>916
東京都では「早く対応した者が馬鹿を見ないように厳しく取り締まる」と
言っている。
千葉ではこんな正直者が馬鹿を見るような対応が許されるのか。
世間の物笑い以外の何者でもないぞ。
926:国道７７４号線
03/09/12 00:18 Ty8/AWQZ
花が減便！
マイカーの普及、少子化などで採算がとれず、
運行が困難になったからだって。
詳しくはバス停の張り紙を見て、確認してくれい。
927:国道774号線
03/09/12 00:53 7MS1WYG0
で・・・京成の二次試験の内容をご存知のかた
お知らせくださいませ。
928:国道７７４号線
03/09/12 03:13 qL/+0Mc6
>>925
で、今日もあやめ台線で夜遅くまでがんがってたN543は・・。
やはり今月いっぱいなのかな？
929:国道７７４号線
03/09/12 09:45 AAj3WQVn
>>925
その東京都も3ヶ月の罰則猶予を決めてるんだがな。
条件付ではあるが。
930:国道７７４号線
03/09/12 09:48 5Qi3EOq1
シティの新車、千葉駅で目撃！ピンクではなく全体が水色で、Ｃｉｔｙって入ってた。突然だったから、詳細はわからん。社番は７ではなくＣだったような。
931:a
03/09/12 15:16 6dQ8TDYg
シティの新車、千葉駅で目撃！ピンクではなく全体が水色で、Ｃｉｔｙって入ってた。
見ました。草野車庫行きです。
932:国道７７４号線
03/09/12 15:45 eZbP6mf8
シティの新車ってLED？
933:国道７７４号線
03/09/12 19:18 eZbP6mf8
千葉駅行ったら走ってました。
車番はＣ123、ワンステップで方向幕は従来どおり
写真撮れました。
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
934:国道７７４号線
03/09/12 19:30 IubjIlh/
>>933
シンプルな色だが悪くはないね。
ん・・C122(千葉200か1050)、C123（千葉200か1051）と2台も入ったのか？
935:国道７７４号線
03/09/12 22:52 SlkZGjs9
>>933
どうでもいい疑問だが、なんでカードのステッカー、
前扉寄りなんだ？草野、御成台、千葉中央もそうだが。
そんなに前乗り路線多い訳でもないのに。
海浜のワンステRJなんかご丁寧に二箇所に貼ってるぞ。
936:国道７７４号線
03/09/12 23:50 +aznYS1B
>>933
シティも昼間ライト点灯中？ それとも夕方？
937:国道７７４号線
03/09/13 15:41 9vR8JSRo
かろうじて三日月のアクセントにピンクが残ってるな。
バス停はピンクのまま変えないんだろうか。
938:国道７７４号線
03/09/13 16:05 XPRRkJgm
もうすぐ京成バス株式会社がスタート。
今は京成電鉄株式会社の路線はすべて京成バス株式会社になるのか？
939:933
03/09/13 16:11 4rK/3Wwj
>>934
どうやら2台みたいですね。
>>935
本当ですね。
>>936
夕方です。