03/04/19 02:35 bL670K5O
>>976
また直通減らしてダイヤ改悪するのか？＞神埼線
津田沼から木下まで乗り通したのがなつかすぃ。
ここ大阪でも元形成者が
原色のまま走ってると逝ってみるﾃｽﾄ
3:国道７７４号線
03/04/19 02:38 D1T9Qlkz
3
4:国道７７４号線
03/04/19 03:59 +wyVfutG
＞１
スレ勃てｦｼ彼
>>2
ﾔﾊﾟｰﾘ大幅に遅れますか？
5:国道７７４号線
03/04/19 13:24 TI3W5hwS
>>2
乗り継ぎになっても通し便と同額で利用できる制度にするらしい＞神崎線
6:国道７７４号線
03/04/19 14:07 WUz6uOYd
何故関東鉄道はＫ▼ＳＥＩグループのロゴを貼らんのか問いたい。問い詰めたい。小一時間問い詰めたい・・・。
7:うんこおおおおおおおおおおお！！！！
03/04/19 21:16 ylrs7RvX
決まっているではないか、なあ兄貴。
うんこおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお！！！！
8:国道７７４号線
03/04/19 21:35 iziyTJx+
>>1
新スレ乙
ボロ３兄弟の写真でも収めに行くかなぁ・・・
9:国道７７４号線
03/04/19 23:19 HeZWq18y
明日は篠崎線でも乗るか・・・
10:国道７７４号線
03/04/20 00:15 d0PdTfL6
>>6
小湊やﾘﾑﾁﾞｿが貼らないのは何となく予測がつくんだが…
11:山崎渉
03/04/20 01:24 a6ygabLH
∧＿∧
（ ＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）
12:うんこおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお！！！！
03/04/20 01:49 0hhHRgBh
>>7
弟よ、このバスによく乗るのか？
うんこおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお！！！！
13:国道７７４号線
03/04/20 11:05 S+swMQlG
>>5
おぉ！通し運賃OKですか。
どうせなら全線でやって欲しい。
>>6
そのうちＫ成に「Ｋ▼TETSUグループ」のロゴがつきそうな予感（ｗ
14:国道７７４号線
03/04/20 12:34 vM4nwIFu
新小53に大型ﾉﾝｽﾃが入らないのは立石の踏切のせい？
ボロばっかりで鬱だよ…
15:あぼーん
あぼーん
あぼーん
16:国道７７４号線
03/04/21 01:26 w0y2GUS5
Ｅ１２６
17:国道７７４号線
03/04/21 19:55 np+9RGhJ
>>10
小湊は九十九里の資本の方が大きいんだっけ？
リムジソには京急も資本参加している。
18:国道７７４号線
03/04/21 20:09 t3IMUNp2
京成の中古ってグループ外にも出回ってるぽいね。
中古バスドットコム見たら京成と海浜の３ドアが載ってた。
あと、京成の昔のＬＲって市川が前中で千葉が前後扉と２種類いたのはなぜ？
質問ばかりでｽﾏｿ
19:国道７７４号線
03/04/21 20:45 AOwyK82L
>>17
リムジンの親ってＪＡノＬでしょ？
20:国道７７４号線
03/04/22 00:25 e5COfU1k
>>19
出資比率ではﾁﾞｬﾉﾚに及ばないが、一応はK▼SEI関連会社である。
K▼SEIはし∀∟に次ぐ大株主（出資比率22㌫程度）。
>>18
市川の前中扉LRは、市川駅～中国分～国分（操）用の短尺と思われ。
今走ってる短尺RJや短尺LRワンステの先代。
>>17yes
21:国道７７４号線
03/04/22 07:16 5+kExrbM
>>18
でも棒ギヤって人気ないという説も・・。
22:国道７７４号線
03/04/22 09:25 BhoNBb4K
棒ギヤ？
23:国道７７４号線
03/04/22 11:34 5+kExrbM
>>22
フィンガーコントロールシフトのがグループ外に放出されるのは
まだまだ先だろ。
24:国道７７４号線
03/04/22 12:09 heP8E9Xg
棒シフトも、3扉も、木の床も、ﾄｲﾚ付隙間風も
それでも全部売約済み。K▼sei GROUP ﾎﾞﾛﾀﾝ達。
25:国道７７４号線
03/04/22 12:23 5+kExrbM
>>24
奥戸のボロ三兄弟ももうしばらくしたら無事に売れて
第二の人生か（ｗ
26:国道７７４号線
03/04/22 22:24 ZwcwZE1D
棒シフト。
見た目は同じでも古い型のはめちゃめちゃ固い。
最近のフィンガーコントロールシフトは悪くないが俺はあまり好きじゃない。
なんかこう、微妙なタイムラグが気になるの。
27:国道７７４号線
03/04/22 22:31 W7nNo+p7
>>26
メーカーによっても出来・不出来があるみたいだね。
日野なんかﾂｰ、ﾂｰとかなりタイムラグがあるような気がする。
28:国道７７４号線
03/04/23 22:49 fDyK2PkV
>>24
ボロLR・・LRは人気につきよほど問題ない限り（以下略
海浜HT・・3扉棒シフトだけど年式まだ新しいし・・て海浜こんなの
売り飛ばす余裕があるのに何でもやしなんか・・（ｗ
千葉交MS・どこかの田舎の高速ﾊｽﾞ？トイレ潰して送迎用？
新免が買うにも補助席なし、トイレ付の仕様は・・。
まあ年式が年式、走行距離が走行距離なだけに安かったんだろ（ｗ
29:国道７７４号線
03/04/24 00:44 HWGp+eRy
>>28
海浜の場合、まだそこそこ状態のｲｲU-HTを手放して小遣い稼ぎ、
売りものにならんP-HTは使いきり。余裕がないからこその選択…と推測してみた。
30:国道７７４号線
03/04/24 22:02 sBsaqFF0
ＬＥＤの終バス表示って妙だな
31:国道７７４号線
03/04/24 23:41 F25HoAkz
確かに。
あれじゃ終バスってわかんないやつもいるんじゃないか？
どうせなら文字ごと真っ赤にすればいいのに。
32:国道７７４号線
03/04/25 00:16 c3xChGbP
>>31
海浜って長尺大型→標準尺大型→もやしと変遷してる訳だが、
ラッシュ時の客って減ってるんだろうか。
漏れは空いてる時に稲毛駅－稲毛海岸駅しか乗らないのでわからないが。
33:国道７７４号線
03/04/25 00:25 WxzIEpx/
今回もやしとBRCノンステ２台ずつ買ったのは、今後買う車を比較検討するためだろうか？＞海浜
織れとしてはやっぱミドルサイズでもいいからBRCワンステ。
ﾋﾟﾝﾌ見てる限りもやしは無駄に混むし、BRCノンステはATだからか分からんが、右左折の時のGがきつい感じがする。
34:国道７７４号線
03/04/25 09:18 3CKeMAvh
BRCノンステはパワーもあるようだしエルガBあたりと比べると
走りもスムーズだし変速ショックも少ないと思うが。
ATに慣れてないｳﾃｼだときついGがかかることは確かにあるね。
それよりBRCノンステはデッドスペースが大杉なのが痛い。
ｦﾀ席の危険度ももやし以上に高い。
長尺でもワンステ標準尺より収容力ないのでは。
35:国道７７４号線
03/04/26 08:02 Z4hcaAF0
もやしって何？
レインボーHR10.5のこと？
36:国道７７４号線
03/04/26 13:16 8odl+l2j
奥戸の高速車、排ガス対応済みステッカー、古い方では 1030迄貼られてますた。
後3台でつね。
37:国道７７４号線
03/04/26 23:42 hdEIU1Dj
今日はボロ３兄弟の、２台(1025 1027）が奥戸で昼寝。
38:国道７７４号線
03/04/26 23:44 ZD9pPGYo
今日も元気に1028＠葛西駅前
39:国道７７４号線
03/04/27 12:16 gIFtgDzG
関鉄がＪＲからメガライナーをリースするらしいぞ 白い方ね
URLﾘﾝｸ(www15.big.or.jp)
40:あぼーん
あぼーん
あぼーん
41:国道７７４号線
03/04/27 21:39 XzzYywNf
なんだ、幅は大して変わんなさそうだね。
確か長さは１８ｍでしたっけ？
運転できるかなあ．．．
42:国道７７４号線
03/04/27 21:45 GtAxrjNb
>>41
１５ｍだよっ！
43:国道７７４号線
03/04/27 22:44 INP5NQMG
１８メートルはこれだよね
┏━━━━┓|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| |
┃ 千葉ﾏﾘﾝｽﾀｼﾞｱﾑ ┃| ――.┏━┳━┳━┓／___＿＿＿ ┏━┳━┓.| |
┣━━━━┫| ||￣ ||￣ ||┣━┻━┫Volvo || || || || ||┣━┻━┫ | |
┃ _|二| ┃| || || ||┃ ┣━┫|| || || || ||┃ ┃ | |
┃ (´∀｀) .┃| || || ||┃ ┃B10M || || || || ||┃ ┃ | |
┃⊆⊇⊂ .┃| || || ||┻━━━┻━┻|| || || || ||┻━━━┻ | |
[|□|￣￣▽￣￣￣| [] || || ||4818出口ヽヽ || || || || ||入口|／ | |
.|＿|＿＿＿＿＿＿|＿_| || || || γ ⌒ ヽ ＼ || || || || ||／ γ ⌒ ヽ .| |
|ロロﾛ|┌―┐.|ﾛロロ .| || || || | ∴ | ゝ ＼ ＿ ／|| || || || || | ∴ | .| |
|￣￣...└―┘ ￣￣￣_|| .|￣ ||￣ ||＿| ∵ |＿＿＿＿＿ || || || || ||＿＿＿| ∵ |＿| |
￣￣￣￣￣￣ ゞゝ＿_ノ￣￣￣￣ ゞゝ_＿_ノ ￣￣￣ゞゝ＿ノ ゞゝ_＿_ノ
44:国道７７４号線
03/04/27 22:45 INP5NQMG
| |￣￣￣￣￣／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
| | ┏━┓／___＿＿＿ ┏━┳━┳━┓.|
| | ┃ ┃|| || || || ||┃ ┣━┻━┫.|
| | ┃ ┃|| || || || ||┃ .┃ ┃.|
| | ┃ ┃|| || || || ||┃ .┃ ┃.|
| | ┻━┻|| || || || ||┻━┻━━━┻ |
| | || || || || ||入口 |
| | || || || || || γ ⌒ ヽ |
| | || || || || || | ∴ | |
| |＿＿＿ || || || || ||＿＿＿| ∵ |＿＿＿|〕
￣￣￣￣ゞゝ＿ノ ゞゝ_＿_ノ
45:国道７７４号線
03/04/27 23:51 3RU5OmSE
日頃の行いが悪いのか最近稲毛駅から乗るﾊｽﾞがP-代ばかり。
木床のもそうでないのもいろいろと・・。
46:国道７７４号線
03/04/28 00:03 JpuDETt7
>>45
まぁ半年もすれば、日頃の行いが良くても見れなくなってしまいそうなんだが…
47:国道７７４号線
03/04/28 00:24 jG3FVrcZ
LED方向幕の最終バスって赤字かと思ったら
赤ワクで行き先を囲っているのね
48:国道７７４号線
03/04/28 01:44 4w2Gmak5
>>46
見れなくなるとすると長沼にBRCがあと十数台必要と思われるが。
今生きてるのはDPFついた車も多いらしいがそれももうすぐダメなんだろうか。
昭和63年式や平成元年式に亜盆がそれなりに出てるのに昭和62年式が長尺以外
大半が生き残ってるのはDPFがついてるからとか・・。
49:国道７７４号線
03/04/28 10:31 I90nEHTK
>>47
そうそう、運転席右上方の車内灯などを操作するとこにLEDのワク点灯スイッチがある。
50:国道７７４号線
03/04/28 11:20 H6c6rRMv
関東バスなんかも赤ワクだけだったような。
51:あぼーん
あぼーん
あぼーん
52:国道７７４号線
03/04/28 12:54 VQ+Bo77t
>>47 >>50
西武バスは系統番号を殺して「赤バス」って文字で表示出してるよ
53:国道７７４号線
03/04/28 23:15 jG3FVrcZ
>>52
じゃ 青バスはどうしているの?
54:５２
03/04/28 23:21 VQ+Bo77t
>>53
青バスは見たこと無いからわからない
ちなみに「赤バス」表示は後ろだよ
フロントは分からない スマソ
55:国道７７４号線
03/04/28 23:29 mTOOwAZy
>>52-54
西武は前も後も「終バス」と出る。
56:５２
03/04/28 23:35 VQ+Bo77t
>>55
「赤バス」じゃなくて「終バス」だったね スマソ
57:国道７７４号線
03/04/28 23:37 mTOOwAZy
それと、西武は終バス１本前は特に何もしない。
58:国道７７４号線
03/04/28 23:57 9UfROFVl
>>53
通常、青バスは緑のLEDで枠取っているよ。
要するに文字表示部分はオレンジ単色で、
周囲は緑と赤の単色LEDが混ぜてあるってこと。
下手にカラーＬＥＤにすると見にくくなりそうだし。
59:国道７７４号線
03/04/29 09:16 8PmW3IdZ
赤バスは京成の．．．
60:国道７７４号線
03/04/29 09:50 EWqeq/XR
（ハイロウズ「日曜日よりの使者」のふしで…サビのみ）
♪東京～ベイシティ～
東京～ベイシティ～
東京～ベイシティ～
東京～ﾍﾞｲｼﾃｨ（←詰めて歌う）こうつぅ～（←rit.だんだん遅く）♪
61:あぼーん
あぼーん
あぼーん
62:国道７７４号線
03/04/30 00:11 XMVm7DeB
age
63:国道７７４号線
03/04/30 01:24 4YQiUg+Z
>>48
今年もボロを更新するだけの新車を今生き残ってる62年式の
分も入れそうにない予感・・（ｗ
64:国道７７４号線
03/04/30 02:54 4YQiUg+Z
GW中もボロ三兄弟見かけた香具師は報告きぼんぬ。
この時期忙しくなるTDR線あたりが狙い目か、意表をついて小岩線か
房総方面に入るか・・。
65:国道７７４号線
03/04/30 18:17 CgrwbsSQ
>>59
ボロヲッチャー多いですね。このスレ。
このスレをみて、漏れのボロ三兄弟の知識が、
「氏にそうな位ボロイ不治銃」から「富士Ｒ３」へ、さらに「ボロ三兄弟」へと変遷をしアップグレードされますた。
66:国道７７４号線
03/04/30 20:03 hnxUbOn8
このスレでは同じボロでも5E架装のLVとかHT235あたりの存在感がないね。
仮名厨・等級・KOあたりのスレでの高速車の存在感のなさとは対照的だ。
奥戸や御成台の高速車の場合、地元民以外の人も多数見たり乗ったりする
のもあるんだろうが・・。
67:国道７７４号線
03/04/30 20:05 4p6zBYE5
タウソの５Eは結構強烈な感があって好きだけどな
68:国道７７４号線
03/04/30 20:55 +4ZAWFU2
┌─┐
｜や.｜
｜っ |
│ぱ│
│ボ│
│ロ .|
│よ .|
ﾊﾞｶ ｺﾞﾙｧ │ !!.│
└─┤ ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ
ヽ(`Д´)ﾉ ヽ(`Д´)ﾉ (`Д´)ﾉ （ `Д）
| Ｒ３￣|─ | Ｒ３￣|─ | Ｒ３￣|─□（ ヽ┐U
～ ～ ￣◎￣ .￣◎￣ ￣◎￣ ◎－>┘◎
69:国道７７４号線
03/05/01 00:23 YeC+4tg3
>>66
HT235は結構注目度が高いよ。まだたくさん残ってるのが何時なくなるのか、
それともDPFでもつけて生き残るのかって。
5EのLVは数が少なくなったし、普通に見かけないからでは。
それにしても、5Eや7E初期のMPの話題を全く見ないのだが…
70:国道７７４号線
03/05/01 08:26 ZrrwdIWR
うちの近所ではHT235は本当にたくさん走ってるよな・・。
と書くとどの辺に住んでるのかバレそうだが（ｗ
71:国道７７４号線
03/05/01 13:29 POn+u+ou
5/5からの昼ドラの予告編やってた
奥戸の高速車が出るみたいだな 三兄弟じゃ無いぞ！
72:国道７７４号線
03/05/02 15:59 RSlCjDTA
┌─┐
｜や.｜
｜っ |
│ぱ│
│モ│
│ロ .|
│よ .|
ﾊﾞｶ ｺﾞﾙｧ │ !!.│
└─┤ ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ
ヽ(`Д´)ﾉ ヽ(`Д´)ﾉ (`Д´)ﾉ （ `Д）
|￣￣￣|─|￣￣￣|─|￣￣￣|─□（ ヽ┐U
～ ～ ￣◎￣ .￣◎￣ ￣◎￣ ◎－>┘◎
73:国道７７４号線
03/05/02 16:00 sSYZL7CT
６８を修正
┌─┐
｜や.｜
｜っ |
│ぱ│
│ボ│
│ロ .|
│よ .|
ﾊﾞｶ ｺﾞﾙｧ │ !!.│
└─┤ ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ
ヽ(`Д´)ﾉ ヽ(`Д´)ﾉ (`Д´)ﾉ （ `Д）
| 1025￣|─ | 1027￣|─ | 1028￣|─□（ ヽ┐U
～ ～ ￣◎￣ .￣◎￣ ￣◎￣ ◎－>┘◎
74:国道７７４号線
03/05/03 20:54 D2q9ir06
三兄弟の中で一番ボロいのはどれよ？
やっぱり1025？
75:国道７７４号線
03/05/04 22:00 Wr0tcowL
今日 新小５３に乗ったら女性運転士だった。
いるんだねぇ。
ちょっと萌えた お姉さん運転士でした。
76:国道７７４号線
03/05/05 03:30 Beci3uor
>>69
5Eというと御成台のは一般路線では走ってないし・・。
路線で時々走ってるのは市川か、都内はどうなのかな。
それを思うと船橋のも長沼のもHT235は元気だな。
奥戸はボロ三兄弟以外排ガス規制対応のようだが長沼もU-代最古参の
N578に排ガス規制対応のステッカーが貼られていた。
京成はU-代以後の車はまだまだ使う気だね。
77:国道７７４号線
03/05/06 00:05 acnKPxH3
772X改め→H72Xの高速車、羽田やTDRで、幅を利かせてきたね。
78:国道７７４号線
03/05/06 01:34 QtcmWSUd
目撃報告
５／５ １０２８ 羽田小岩
79:国道７７４号線
03/05/06 13:24 +T+iej3k
バスの定期が一律でないのが不便。
あと、購入場所も少なすぎ！営業所onlyなんて今時そんな殿様商売でいいのかよ。
80:国道７７４号線
03/05/06 20:08 5Ciyfuz/
>>78
リムジンスレによると、昨日の羽田→小岩は凄まじい混雑だった模様。
81:国道７７４号線
03/05/06 22:10 mF1bNTRj
予告
５／７ １０２８ 東京駅に出現予定
82:あぼーん
あぼーん
あぼーん
83:国道７７４号線
03/05/07 01:32 mKnPvprq
1028と比べると、1025・1027の報告が非常に少ないように思えるんだが。
84:国道７７４号線
03/05/07 21:59 GocjmkdJ
稲毛駅にてN469を見た。
BRCワンステLED車だったが、千葉ナンバーはもう千葉200か900番台に突入。
千葉200になってからそんな新車が激増したようにも思えないんだが。
85:国道７７４号線
03/05/08 00:43 Jskxrz/W
5/5の夕方に、
鹿島からの臨時でH613，H614，H727と
貸切高速の車が３台も現れたけど、
そんなに貸切高速のリムジン車に余裕あるの
86:国道７７４号線
03/05/08 01:14 hoO8kus2
>>85
貸切高速のﾘﾑｼﾞｿって羽田系統の津田沼・西船橋ぐらいだよね。
奥戸は鼠・葛西がものすごいのでそれよりは余裕あると思われ。
87:国道７７４号線
03/05/08 01:41 tTez8//b
>>85
黄金週間＆鹿島で蹴球の試合があったからWﾊﾟﾝﾁの増発よ。
88:国道７７４号線
03/05/08 17:51 B2TzwmAF
船橋花輪にBRCワンステ、ノンステ合わせて６，７台入ってた。
今年は新車大量に入れるね。Ｐ代は全廃かな。
89:国道７７４号線
03/05/08 19:43 orixUO7x
P-代はさすがにどんどんあぼ～んされるようだが一番多い
長沼のHT235は今年中にあぼ～ん出来るのかな。
90:国道７７４号線
03/05/09 21:39 akB5XJ4x
京成バス及び旧京成電鉄バス路線で
お好きな路線ってありますか?
91:国道７７４号線
03/05/09 22:47 9IgpYhqu
お好きな路線って．．．運転士の立場からみてってこと？
書いたら所属ばれちゃうしなー。
それより片手挨拶禁止だってさ、新聞に書いてあった。
なんかすれ違うとき気まずいんじゃねーかな？
92:国道７７４号線
03/05/09 23:04 gPY9iJky
会社として禁止するのだから
気まずくはない
93:国道７７４号線
03/05/09 23:47 akB5XJ4x
>>91
2ちゃんねらーとして(w
まあ運転士の立場でもいいと思います
94:国道７７４号線
03/05/11 11:14 RBI1FUHS
タウンバスの
京成小岩駅～亀有駅
95:国道７７４号線
03/05/11 22:14 NF1jm/Cm
URLﾘﾝｸ(www.h5.dion.ne.jp)
↑かっけ～ぇ
96:国道７７４号線
03/05/11 23:45 1V/tV/sc
今日の鹿骨線、青バス瑞江駅ゆきE209だった。
来週は鹿骨区民館祭りで小７６は始発から午後５時くらいまで
迂回運転。
97:国道７７４号線
03/05/12 17:16 cWzMp4d4
ちがうスレでも書いたんですけど
今日はじめて京成バスの定期券を使って乗ったんだけど
乗るとき整理券取らなかったんです。
そしたら定期見せて降りようとしたら整理券をとれって怒られたんですけど
バスは定期券利用するときには普通に整理券も出さなければ行けないんですか？
98:;
03/05/12 20:21 v+NjLZYE
URLﾘﾝｸ(www.h5.dion.ne.jp)
99:国道７７４号線
03/05/12 21:16 1WG4bALk
>>97
常識です
他にどうやって乗車した場所を証明するものがありますか？
100:国道７７４号線
03/05/12 21:59 zV+b8Dv9
そうそう、定期券は例え１区間でも自由に乗り降りできちゃうからね。
整理券でせめてもの証明というわけだ。
しかし別に怒るようなことじゃない。
走行中に車内うろちょろする奴、両替する奴、吊り革につかまらない奴。
これは怒る。
101:97
03/05/12 22:33 cWzMp4d4
わかりました。これから気をつけます。
明日から整理券ひくぞー
102:国道７７４号線
03/05/13 08:15 NSS0nEvG
整理券の機械はインクの補充がいかにも昔的。
103:国道７７４号線
03/05/13 08:22 PJHxSNnq
感熱式のもあるよ。
最近はカードリーダーのほうを使っているので
整理券は手にとらないな(w
104:国道７７４号線
03/05/13 23:36 RaoAwnn+
長沼にいるN078・N079って何だろ。
幕は入ってないP-HT235でナンバーは千葉200か800番台。
ついでにN544は幕を抜かれてた。（ナンバーはついてた）
5284がナンバーついたまま幕はなし、教習車の張り紙もそのまま。
105:国道７７４号線
03/05/13 23:51 dUSANbPa
感熱式．．．？そんなのあるんだ。
終点でカウンターをゼロに戻す操作は同じなの？
「復帰」から「テープ連動」にするアレのこと。
106:国道７７４号線
03/05/14 00:20 /22vjP0m
んで・・検索してみると船橋からの転籍かよ。
今更P-代を持ってきてナンバーも新しくしてまだまだP-代使う気かよ。
同程度の車齢のを成田空港交通にくれてやった割にはな・・。
107:国道７７４号線
03/05/14 00:31 HOD6IWHf
江戸川車にノンステエルガのディズニーのラップ車ってあるんですね。
金町車庫方面住民なので今まで知りませんでした。
ミッキーのキャラがストレートに描かれているのって少ないじゃ～ないですか。結構感動。
108:国道７７４号線
03/05/14 08:59 o0gGbqzI
>>107
あれって鼠園輸送に使うんじゃなかった？
漏れは小岩住民だが、エルガは見た事無い。キュービックノンステだけ。
それとも新車かな？
109:107
03/05/14 09:36 Yx6xJCGB
>>108
スマソ、キュービックでした。小岩に2台来てました。
110:国道７７４号線
03/05/15 01:15 At1TikZ8
>>104
今更P-代を再登録かよ。
111:国道７７４号線
03/05/15 01:58 P7UKzs8e
URLﾘﾝｸ(www.keisei.co.jp)
京成バス譲渡の内容。
112:国道７７４号線
03/05/15 23:17 ToRKy/jg
ボロ三兄弟age
113:国道７７４号線
03/05/16 19:21 02ETue/t
米街の1028＆1027は、最新ﾉﾝｽﾃ。
ご本家のそれは、ボロ三兄弟。
114:国道７７４号線
03/05/16 23:24 EQ7Ky6a0
ボロ三兄弟と同型の米街５１０１はまだ現役？
115:国道７７４号線
03/05/17 03:59 X8B+2hV/
御成台には5180か1のボロ5Eがいたな。
今日は最新LEDエルガ乗ったage。
勾配区間では8PE1はいい音するよ。
116:国道７７４号線
03/05/17 21:43 zy+R2Qzb
虹の白井線、馬ダイヤってまだあるのかなぁ・・
117:国道７７４号線
03/05/18 00:09 Wa0VwKAE
東武スレでいすゞシャーシで西工C-Ⅰ入ったとか言ってるが、
マジネタだったらK▼SEIも…
118:国道７７４号線
03/05/18 00:52 rQLgzmTZ
>>117
入れても奥戸にＵＤのＳ型直結クーラー仕様とかじゃないの？
これで羽田～小岩とか東京～鹿島・浜松町～銚子などで稼ぎ・・・。
119:国道７７４号線
03/05/18 02:18 0bLu9zmM
>>118
Ｓ型をボロ３兄弟の入れ換えに・・・。違和感なく２代目を襲名。
120:国道７７４号線
03/05/18 12:38 Xtg7HtgO
でも京成はいすゞに関してはそこまで純正嫌いでもないし、
最近のガーラもそこまで安物仕様でもないからな。
西工入れるとしてC-Iスペースアローが最有力と思われ。
ﾘﾑｼﾞｿのトイレ付にかなり近い仕様で入れるだろうと思う。
121:国道７７４号線
03/05/18 12:57 Xtg7HtgO
今最古参のN541が走っていった・・。
一昨日はN546を見たが新車が入っても62年式ボロはまだ生きてる模様。
あと何ヶ月の命なんだろうか。
122:国道７７４号線
03/05/18 13:22 R/5Ww+vL
>>118-120
むしろ羽田-小岩は低コスト車でいいから台数稼いでもらって増発してホスィ。特に羽田発22台以降。
123:国道７７４号線
03/05/18 13:45 Xtg7HtgO
>>122
奥戸の場合、房総方面の高速車と共通運用だから必然的に11列
トイレ付でそうそう安くもない仕様になってるね。
御成台受け持ちの羽田－千葉線も成田系統（かなり長距離の
路線あり）と共通運用のため京成車だけトイレ付だし。
正直、羽田－小岩・亀有・鼠線専用に12列トイレなし車を
入れて欲しいという人もいるだろうね。
124:国道７７４号線
03/05/18 16:06 Co784CeT
船橋の４４２６もまだ走ってた。新車７台も入れたのに。
125:あぼーん
あぼーん
あぼーん
126:国道７７４号線
03/05/18 16:10 K3K0WGZc
＞正直、羽田－亀有・鼠線専用に12列トイレなし車を･･
連接車を入れたほうが、ねぇ。
127:国道７７４号線
03/05/19 01:37 gmaoXWON
>>121
江戸川ボロ５Ｅ軍団（計６台）もまだ走ってるよ。ＬＥＤ幕７Ｅノンステが年度末に７台まとめて入ったのに…。最古参Ｅ１３２も毎朝運用中。
128:国道７７４号線
03/05/19 01:56 V5P0SR3F
>>127
貫徹の都合でしょ。
129:あぼーん
あぼーん
あぼーん
130:国道７７４号線
03/05/19 22:30 DkYAX9hn
日曜日、奥戸にリムジソのフィリピン車が取り込まれていました。
アクシデントでもあったのかな？
131:国道７７４号線
03/05/20 08:57 HOtHt0Ye
「車坂上」のバス停っていつのまにか、
場所移動してたのね。
で、「都橋」ってのができてた。
132:国道７７４号線
03/05/20 10:04 LHZVORXK
ボロ三兄弟をはじめとする各地のﾎﾞﾛﾀｿの今後の動向が気になるな。
とりあえずボロの定義としてはR3・5E・HT235か。
でもIK製P-LVは最近見るに耐えない。
U-代でｼﾃｨに逝った車はIK製ばかりのような気がするが。
133:国道７７４号線
03/05/20 15:40 91coc1ii
Ｕ代以降には排ガス規制適合車のステッカーがはってあるが、
Ｐ代にはない。１０月の排ガス規制までにはＰ代は全車あぼ～んかな。
134:あぼーん
あぼーん
あぼーん
135:国道７７４号線
03/05/20 19:53 5CELODgY
>>133
遠目なので確信は持てないが、ﾄﾗｿﾁﾞｼﾄのP代にはステッカーついてたように思う。
某掲示板によると運賃表示機まで交換しとるとか。
136:国道７７４号線
03/05/20 21:48 /d+1+qpG
台風の日 乗ると面白そうな路線ってありますか?
137:国道７７４号線
03/05/20 23:20 gc0qmJBj
>>131
うむ、ついでに「坂下」が「車坂下」に名称変更。
下り都橋付近にある家、ゴミ屋敷認定か？
138:国道７７４号線
03/05/21 00:03 AGLbfZCt
>>135
寅治のＰ－の元年式（Ｍ１１１など）には確かにステッカー貼ってあるね。運賃掲示板は不明。
139:国道７７４号線
03/05/21 19:14 lDhGViUU
幕張のカモメカラーBRCにLED車ｷﾀ━━（ﾟ∀ﾟ）━━!!!
140:国道７７４号線
03/05/21 22:48 pKB7xz/O
>>137
ごみ屋敷認定でいいでしょう。
たまに、縦笛吹いてる婆さん見かける。
笛吹きババアと命名してみたんだけど・・・
141:国道７７４号線
03/05/21 23:11 rKhRAYfb
「坂下」って、車坂をふくめて3つの坂の下だから、坂下のままがよかったなあ。
どーでもいいか。
142:国道７７４号線
03/05/21 23:38 mgLmMYvI
そのゴミ屋敷のことで話はそれて悪いが蘇我にもあるの。
似てるのは本業（？）が自転車屋ってことだ。
それに家主はだいたい年寄りだ。
近所迷惑な奴らだ。
あと停留所の名前って似たようなのが多くてわかんなくなる。
例えば「中央２丁目」ならずばり「パルコ前」。
モノレールも「葭（よし）川公園」では漢字すら読めないから
これも「パルコ前」。
このほうが良いね、うん。
143:山崎渉
03/05/22 02:35 61kkYAHk
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
144:国道７７４号線
03/05/22 14:18 ctkOydR7
もやしを入れた海浜だが、その後BRCノンステ入れたな。
昨日乗ったが、乗ってる間にもう一台お目にかかった。
145:国道７７４号線
03/05/22 22:16 v5hNJd3u
タウンの車庫に、平和橋自動車教習所送迎バスの塗装の車がいる
という書き込みがあった記憶がある。 多分これ↓
158 ：国道７７４号線 ：02/06/07 20:15
こないだ奥戸車庫内に、平和橋自動車教習所のカラーリングのバスが
止まっていたが、京成かタウンが委託されているのかな？
159 ：国道７７４号線 ：02/06/07 21:28
>>158
それは、単にラッピングバスではないの？
それとも送迎バスのこと？
ラッピングバスのLV、まだ走っている。
送迎バスと紛らわしいね。
146:国道７７４号線
03/05/23 01:07 EJZR40GB
>>144
乗客数次第で今後もやしだけになりそうなﾖｶｰﾝ
147:国道７７４号線
03/05/23 19:24 2vxZuRtH
>>146
でも海浜ってラッシュ時でもそんなに乗る人いないのかよ・・。
データイムだけ見てれば確かにもやしでも十分だが。
148:国道７７４号線
03/05/24 19:12 lqWCLucD
シティに貸切からの転籍パンダ目エアロが随分前に
転籍？かと思ったら、この間ステッカーとガイド（らしき人）つけて
Ｒ１２６走ってたけど、貸切を始めたのかい？
シティだったのは間違いないと思うが・・・
今日はＤコーポの送迎バスをＲ１２６を千城台方面へ回送してたけど、
新宿から千城台へ、担当変えかい？
情報求む！
149:国道７７４号線
03/05/24 20:14 /k5oln8C
神経性、最近新車バンバン導入してるけど、
みんな中型ﾊﾞｶｰﾘヽ（`Д´）ﾉ
150:国道７７４号線
03/05/24 20:28 SO0ezjMH
どこでも新車が入ったのにまるで歯医者が出ないのはなぜなんだろ。
151:国道７７４号線
03/05/24 20:52 rO63CX6v
虹のバラ園シャトルバス萌え。
テキーリ東洋かと思たーよ。
152:国道７７４号線
03/05/25 01:43 BuYpc8oI
>>150
新車ってのは見たらわかるが、廃車は「最近見ないな」とは感じても断定するのが難しくないか？
153:国道７７４号線
03/05/25 20:45 BiroiZ5U
>>152
最近見ないなと思うどころか特に最古参車なんか実際に見るよ。
中途半端な社番のが消えてしまってる可能性は今までの例を見ても否定は
出来ないが・・。
長沼のN540番台・550番台木床ボロはまだ結構バリバリ走ってる。
154:国道７７４号線
03/05/26 21:18 FKY4U8MX
ボロ三兄弟は最近どうよ？
155:国道７７４号線
03/05/26 21:50 2zpIX01g
>>133
Ｐ-にＤＰＦつけて県条例を満たしてももNox法の関係で
2005年（元年式以降は2006年）までしか延命できない。
これなら新車を買ったほうがいいと思う会社のほうが
多いんだろうな。
もっともＵ-も2006年までしか延命できないんだけど。
156:国道７７４号線
03/05/26 22:20 FKY4U8MX
でも長沼にしろ御成台にしろU-代の台数ハンパないからな。
（長沼はP-代も相当数だが・・今日もN541元気に山王町線ｗ）
なかなか一気にあぼ～んは出来なさそうだ。
157:あぼーん
あぼーん
あぼーん
158:国道７７４号線
03/05/27 01:35 6llSBngX
とりあえず、2006年までは京成もものすごい数の
新車を買い続けないといけないのか・・。
159:国道７７４号線
03/05/27 11:31 4sqvJbnb
でもU-でさえ2006年までなら、グループ各社ともパニックだな。
ｼﾃｨなんかKC-以後の車なんかほとんどないんじゃないか？
それとも纏めてローザで置き換えか（藁
花あたりも大量の路線車とほとんどの花・湖畔ライナー車を置き換え
ないといけないのか？
160:国道７７４号線
03/05/27 12:48 4eqPea5M
運転する人にとって新車はやだな。
161:国道７７４号線
03/05/27 17:44 qE2Z8III
>>160
じゃあ、ボロ三兄弟とかE132とかN541とか5280みたいなのは？
162:国道７７４号線
03/05/27 22:29 C0Zg2L7T
>>159
成東町はNox法適用地域外なので、ひとまず千葉県内を走るために
PMなりDPFつけて県条例を満たせば年式にかかわらず代替の必要はない。
問題はギリギリ千葉市若葉区にある中野操車場配置の車だな。
163:山崎渉
03/05/28 10:21 eyo4RhiJ
∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ ( ＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
＝〔~∪￣￣〕
＝ ◎―◎ 山崎渉
164:国道７７４号線
03/05/28 11:26 vIj9+UJK
じゃあ、田舎の会社はDPFつければどんなボロでも大丈夫なのか。
165:国道７７４号線
03/05/28 20:22 BlF4IA96
>>158
最後の手段、ＵＤ大量導入しか（ｗ
166:国道７７４号線
03/05/28 20:39 lIutTyVg
いすゞも大幅値引きするらしいが（ｗ
167:国道７７４号線
03/05/28 20:52 hsPxOLfe
>>162
中野操車場は大物政治家に頼んであの辺を八街に編入してもらうか・・・
八街がNoxの適用外かはワカランがな
中野操車場の向かいのラーメンショップのおやじうるさいからやだよ
168:国道７７４号線
03/05/28 21:12 YcnIUj8G
八街は今のところ適用外。
成東は千葉ナンバーだから、中野に置いてもばれにくいかも。小湊と違って。
169:国道７７４号線
03/05/28 23:24 EW5h319y
虹とか緑はどうかな。
ｼﾃｨはどう考えてもやばそう・・。
170:国道７７４号線
03/05/28 23:35 hsPxOLfe
>>168
花は中野所属車全車に装置を取りつけるか
成東の本社から２キロ以内に車庫用の土地買うのどっちが安いか・・・
一番ヤバイのはシーサイドライナー用のスパクルだな
171:国道７７４号線
03/05/28 23:51 EW5h319y
>>170
装置で低減出来るのは黒煙で、NoXは無理じゃなかったっけ。
奥戸お下がりｽﾊﾟｸﾙはボロ三兄弟長男と同年式だしそんなにもたないだろ。
花お得意の標準床エアロでも買って置き換えるのでは。
172:国道７７４号線
03/05/28 23:55 hsPxOLfe
>>171
ボロ３兄弟といえば１０３０まで排ガス適合車になったけど
３兄弟はどうなった？
173:国道７７４号線
03/05/29 00:19 iszYJ70P
>>172
最近ボロ三兄弟見てないからわからん・・。
でもうちの近所の路線車はP-代は適合シール貼られてないな。
U-代は一番古いの（奥戸だと1030に相当か）にもシールが貼られてるが。
174:国道７７４号線
03/05/29 23:29 r05Dga0Z
>>169
船尾車庫だけNOx特定地域外だね。どっちにせよDPFは必要だけど。
グリーンは結構大変そう。染井野線なんかどうするんだろ。
175:関束鉄道
03/05/29 23:51 Mt2ad815
今のうちにDPFつけておけばNox引っかかってもうちで引き取って
茨城で使いますのでよろしくおながいします。
176:国道７７４号線
03/05/30 00:49 0rcykfk1
>>167
なんでラーメン屋のおやじのこと知ってんの？
もしかして、花のウテシかい？
177:国道７７４号線
03/05/31 16:21 86xl9wgW
ｼﾃｨ本当にやばいね。
178:国道７７４号線
03/05/31 16:23 86xl9wgW
LED車は経由地が見にくい。
しかも後部LEDは経由地省略。
179:国道７７４号線
03/05/31 22:02 cXZOxRxO
御成台のLED車は窓に経由地のプレートが付いてる。
しかもちゃんと色分け。
方向幕もそうだがあの色になんか意味はあるんだろうか．．．
シティは何故にやばい？
運転士はいい感じだけど。
180:国道７７４号線
03/05/31 23:17 h0RntR7M
御成台行きだけど、LEDだと桜木線入庫なのか通常の千城台駅経由なのか区別がつきにくい。
LEDなんだから、細かに経由地表示を切り替えたらいいと思うが…。
181:国道７７４号線
03/05/31 23:21 86xl9wgW
>>179
車がボロ過ぎる。
排ガス規制なんか乗り切れるのかな・・。
182:国道７７４号線
03/06/01 00:27 oODFiisR
あやめ台団地経由草野車庫逝きなんかあやめ台の文字が非常に小さい。
ついでに後にはあやめ台団地と書かれていない。
昔はあやめ台団地のほうが大きく書かれていたんだが。
183:国道７７４号線
03/06/01 03:50 53myd2LH
>>182
幕でも、ローマ字併記の奴は字の大きさが同じになってたよね。
だんだん小さくなってる。
>>179
>>181を踏まえて、よほどゼニがない（と思えてしまう）。
そもそも稼ぎの悪い路線の受け皿としてできた会社なんだよねあそこ。
184:国道７７４号線
03/06/01 04:13 DFwTrTAR
幕張本郷循環ってもうすぐ廃止だっけ？
185:国道７７４号線
03/06/01 11:10 ybmMn3On
昨日は江東区の第○大島小貸切のE132を見かけますた。
今日はやっぱ江東区内の子供会貸切の（何と！）E702を見てすまいますた。
ﾎﾞﾛに祟られてまつ。
186:国道７７４号線
03/06/01 11:19 VBgDLCbz
>>170
セレガＲが入ったようだけど
187:国道７７４号線
03/06/01 13:15 3zDuGUnK
>>183
依然新車はローザ以外ゼロって状況が続いてるよね。＜ｼﾃｨ
花とか虹は苦しいながらも㌦箱路線も少しはあるしやって
いけそうに見えるんだが、赤字路線しかないｼﾃｨ・・。
車庫の場所もNox法規制下なのにKC-代車さえ京成からの路線
移管でもらったワンステLR数台と、ﾀｳｿが1台くれてやった
8EワンステLRのみ。
188:国道７７４号線
03/06/01 19:15 CE525Rxs
シティの川戸線は黒字でしょ、たぶん。
車がぼろいのはみんな親のおさがりだからなあ。
がんばれシティ！
189:国道７７４号線
03/06/01 22:14 OpTe4NLF
川戸行きの大学病院乗り入れくらい認めてやれ。
190:国道７７４号線
03/06/01 22:15 qu+qabHu
>>186
んで、当然FS安物仕様？
191:国道７７４号線
03/06/01 22:16 qu+qabHu
>>189
同感。
大学病院逝きいつも混んでるしなぁ・・。
192:国道７７４号線
03/06/02 00:39 LNG05Kdc
新車のローザも紙の行先表示だし・・・。
193:国道７７４号線
03/06/02 01:31 bNd/RZ2V
U-代がNoxひっかかる頃はグループ他社も必死でKC-を譲渡する
ほどの余裕はないだろうし・・・。
>>185
漏れもボロに祟られてまつ・・。
何でN541とかN543とか見るどころか乗るんだ・・。
昭和62年式HT235でも前期のは中扉窓の角が丸いのがいい味出してまつ・・。
194:あぼーん
あぼーん
あぼーん
195:国道７７４号線
03/06/02 16:25 xBwMW6bJ
ﾎﾞﾛﾀｿ元気に爆走age
196:国道７７４号線
03/06/02 18:36 dd6WnBaw
エンジンだけ載せ替えるのはだめなのか？
197:国道７７４号線
03/06/02 19:13 MCwD3xGf
>>196
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)l50
ディーゼル規制どうしてる？？
ここの49-55あたりを見る限りダメみたい。
198:国道７７４号線
03/06/03 15:33 VjrMyzoE
ボロ三兄弟age
199:国道７７４号線
03/06/04 20:11 YNE6XJsd
京成タウンバスが国際興業の商事部にてﾊﾝﾊﾞｰｲ
URLﾘﾝｸ(www.chukobus.com)
200:国道７７４号線
03/06/04 20:30 pbrNYt6U
URLﾘﾝｸ(www.chukobus.com)
URLﾘﾝｸ(www.chukobus.com)
これも京成グループだな・・。
路線LVで上は富士、下はIK。
でも京成グループのボロってすぐ売約済みになるな。
201:国道７７４号線
03/06/04 21:38 C0cmotlB
ﾎﾞﾛﾀｿ人気age
202:国道７７４号線
03/06/04 21:51 JONqOR0K
>>199-200
岩交逝き・・・
203:国道774号線
03/06/04 23:50 V8/3ROGs
京成バスに応募しようと思います・・
正直入社は難しいでしょうか・・？
204:＠匿名希望稲毛海岸地区
03/06/05 00:48 3QvQJRit
URLﾘﾝｸ(www.chukobus.com)
205:国道７７４号線
03/06/06 00:34 sOsqssFA
>>203
大型２種の免許と健康な体があればだいたい受かると思う。
経験はあまり関係なかった気がする。
206:あぼーん
あぼーん
あぼーん
207:国道774号線
03/06/06 00:45 WTHGQXoD
＜＜２０５さん
ありがとうございます、早速近日に応募してみようと思います！
頑張るぞ・・！年齢はあまり関係ないですよね・・・
208:国道７７４号線
03/06/06 00:45 /JX8311n
URLﾘﾝｸ(www.keisei.co.jp)
これで夜行乗った香具師いる？
209:国道７７４号線
03/06/06 15:10 23KZvVQs
緑の5Eってまだ生きてるの？
210:国道７７４号線
03/06/06 20:02 XD9k3jt0
今日江東区東葉庁で京成路線バス貸切８台見たのには、
ビックリ！
５Ｅもいたよ。逆Ｔ車も。
211:国道７７４号線
03/06/07 04:20 tVIDY6vI
ﾎﾞﾛほど路線車の貸切や特定輸送に使われるような気がするのは漏れだけ？
営業所によっては超ﾎﾞﾛが新車同様に路線で酷使されてもいるようだが。
212:あぼーん
あぼーん
あぼーん
213:国道７７４号線
03/06/07 12:00 izRH7AU8
花の中野操車場を活魚に移転しる！
214:あぼーん
あぼーん
あぼーん
215:国道７７４号線
03/06/07 12:07 UeirNTtL
>>213
活魚ってどこだよ
216:国道７７４号線
03/06/07 15:37 VIaoBJuD
俺ね、中野操車場へ用があって行ったことあるの。
そしたらね、ソファでごろんとタバコふかしながらくつろいでた人がいたの。
したらそのままのかっこで俺に応対してるのを見てバスの運転士になりたいと思った。
これは文句や苦情ではない。
そういう社風がうらやましかったの。
217:あぼーん
あぼーん
あぼーん
218:あぼーん
あぼーん
あぼーん
219:国道７７４号線
03/06/07 20:21 Ek7JqrST
LEDワンステが来るより昭和62年式HT235が来るほうが萌える
漏れは逝ってよしでしょうか？
220:国道７７４号線
03/06/08 00:29 ITO8MdEX
>>215
場所は知らんが雄蛇が池の近くではなかったかな？
ラブホかレストランの廃墟で、幽霊目撃多数スポット。
>>219
萌えるだけならﾓｰﾏﾝﾀｲ
221:国道７７４号線
03/06/08 01:59 zh4WAv+F
>>220
東金バイパスのオービスの辺りのパチンコ屋？
活魚ってなんて読むの？
222:220
03/06/08 02:31 ITO8MdEX
>>221
「かつぎょ」らしい。
URLﾘﾝｸ(websearch.yahoo.co.jp)
検索結果↑を参照汁。
地元民ではないのでパチ屋かどうかはわからん。ｽﾏｿ
223:国道７７４号線
03/06/08 03:07 0id7CS4O
２ｃｈの中を検索したら、活魚オフのスレが有った。
【殺伐】活魚で何かが来るのを待つオフ【ﾍﾟｯﾄ】
ｽﾚﾘﾝｸ(offevent板)
224:221
03/06/08 11:56 zh4WAv+F
>>222
シーサイド＆フラワーライナーの丘山小学校付近らしいね
>>223
奴ら集合場所は山田台のセブンイレブンとかいって俺の家の前じゃねーか
225:221
03/06/08 12:01 zh4WAv+F
シーサイドライナーの意外な使われ方だな
398 ：???????? ：03/05/27 23:37 ID:LtF5do1f
東京駅前から高速バスにのって、丘山小学校で下車しる。
これが最短ルート。高速バスので１０時につくには
２１:１０分発に乗れば、わずか５６分で到着だ。あとは
活魚まで１０分程度歩くと到着だ。
URLﾘﾝｸ(www.keisei.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.keisei.co.jp)
226:あぼーん
あぼーん
あぼーん
227:国道７７４号線
03/06/08 14:10 GoRh0IeQ
先週だったか、羽田空港の乗り場で
バスを待ってたら、西船橋行きの京成便が
通り過ぎたんだけど、
いつものトイレ付エアロでなくて
トイレなしの元貸切のスペースアローだった。
最近、羽田～西船橋と
稲毛海岸駅・海浜幕張駅～ＹＣＡＴで
使う車両の運用を変えたのかな？
それとも担当車制でその時見なかっただけ？
228:国道７７４号線
03/06/08 17:41 +3iEBW47
シティ
いずみ台線が、ダイヤ改正だってよ
229:国道７７４号線
03/06/08 17:46 p9ykth6a
>>228
で、やっぱり減便なの？
230:国道７７４号線
03/06/08 18:48 UcDlT0B0
億℃に方向幕＆ﾅﾝﾊﾞ抜かれたR3がいたよ。
南無ﾅﾑ・・
231:国道７７４号線
03/06/08 19:45 p9ykth6a
>>230
ついにボロ三兄弟も三兄弟でなくなったのか・・。
1025、1027、1028のどれだろ・・。
232:国道７７４号線
03/06/08 20:39 mQrv4hC5
小岩駅南口のベテランもついに離脱開始か・・・
南口ロータリーをグルグル回る路線車軍団もノンステ増えたしな・・・
というか、最近ノンステだらけ。新７Ｅノンステの鼠ラッピング車も出てきた。
233:国道７７４号線
03/06/08 21:52 6yjfm91I
東京都バス協会会員のバス会社は、６月までにディーゼル規制に対応しなければ
いけないらしいので、今月中に足立ナンバーの富士重5E、R3は全廃になるかも。
234:国道７７４号線
03/06/09 00:30 q0UGZ4I6
>>233
タウソの５Ｅも、塗色そのままというわかりやすい前フリで分かっていたとはいえ、ついにさようならか。
最後は、唯一の都心路線、有01で終焉キボンヌ。
あのなげやりなダイヤで、結構客が乗っているのを見かけるのは不思議。
235:国道７７４号線
03/06/09 01:06 LxdEakYt
>>200のIKと7EのLVはどこのだろ・・平成2年式P-代・・。
中引戸なので江戸川・金町・ﾀｳｿは除外。
あとは市川・御成台・花見川・ﾄﾗﾝｼﾞｯﾄ・ﾗｲﾝ、緑が考えられるが・・。
前扉の後が塗りつぶしてあるところからして緑が最有力か。
236:国道７７４号線
03/06/09 07:25 sB0iHHLZ
草野車庫はﾎﾞﾛﾀｿまだ安泰の模様。
若番車ではN541、N543、N545、N546が今日確認済み。
でもいつも思うんだが車庫の隅に留置されてるN077、N078はどうするんだろ。
237:＠匿名希望稲毛海岸地区
03/06/09 08:02 I9Dm8cwt
シティ】いずみ台ローズタウン線ダイヤ改正 投稿者： ＴＡＫＡＳＨＩ / mail :削除 /返信
来る６月１６日にいずみ台ローズタウン線でダイヤ改正が行われます。
・千葉駅～いずみ台ローズタウン
平日２５便・土休日１９便になります。平日はやや増便
・千城台駅～いずみ台ローズタウン
平日１６便・土休日１２便になります。平日はやや減便、
千城台駅発は始発便が７時台に、いずみ台ローズタウン発の最終便は１時間繰り上げ
休日はやや増便、最終便は繰り下がります。
238:国道７７４号線
03/06/09 19:16 p4LgzFch
>>224
オフ会参加者ヲチきぼんぬ
239:国道７７４号線
03/06/09 19:43 i5fhgrHg
>>234
有０１は平日こそ本数は5本とないが、休日となると本数が平日の2倍まで増えるし、1時間に０～1本（日中）は確保されているので意外と使いやすくなっている。
また浅草へ乗り換えなしで行けることから需要があるのだろう。
240:国道７７４号線
03/06/09 21:06 V2DVxBqO
>>239
一時は路線廃止寸前まで逝ったが、よく盛り返した感あり。
ただし、乗客の多くが浅草～堀切菖蒲園駅以遠の客・・・。
241:国道７７４号線
03/06/09 21:37 K2Wo3XSJ
有01、上野広小路まで延伸希望。
秋葉原駅前迄なら尚善し。
242:国道７７４号線
03/06/09 22:29 ShbMIo77
結局、R3は何台氏んだの？
243:国道774号線
03/06/09 23:08 cH0wKAJb
京成バスは、まったくの初心者、大型運転経験無しでも雇用してくれるんですかね・？
244:国道７７４号線
03/06/10 00:06 lwmegtxf
>>241
ついでに草39も上野まで・・・って、これは都営だけどね。
将来関谷と汐入を結ぶ隅田川の橋が開通した暁には、汐入経由に経路変更
したらどうかと思う。
245:国道７７４号線
03/06/10 00:15 4vibSSip
草39と錦37は都営撤退→タウン移管あり得る。
四つ木橋南詰で分断。
こうして葛飾は地下鉄も都バスもない唯一の区となる。
とはいえ、都バス臨界の路線でドル箱=新小21がカスメル程度に
走り続けると思うが・・・
246:国道７７４号線
03/06/10 00:21 lwmegtxf
>>245
その2系統は、青戸支所ごと民間委託（はとバス化）じゃないかな。
これ以上はスレ違いなのでsageにするが。
247:国道７７４号線
03/06/10 00:23 yjl8UDJG
羽田-小岩線車内の案内表示、葛西駅の降り場が斜めって教えてくれるのは親切だが、
「Keisei Highway Bus ます。」の「ます。」って何よ。
それにしてもずいぶんきれいなクルマだったな。リムジソ車との格差も広がってるし今度は
京成便限定で使おうかな?
248:国道７７４号線
03/06/10 20:29 sdGl6pj/
大ハズレのボロ三兄弟（てかもう三兄弟でない？）もいずれ全廃
だろうし新車のガーラも入るし・・。
ﾘﾑｼﾞｿはいつになっても葛西系統はﾌｨﾘﾋﾟｿ野郎だからな（ｗ
ところでお前ら最近R3目撃報告減ってるけどどうしたんだ？
249:国道７７４号線
03/06/10 21:48 sge+SxNo
＞最近R3目撃報告減ってるけどどうしたんだ？
(´･ω･`)<だって走ってないし、E704も消えたし。
250:国道７７４号線
03/06/10 22:52 sdGl6pj/
奥戸のﾅﾝﾊﾞｰ外されて幕抜かれたR3って何台だ？
長沼のﾎﾞﾛﾀﾝは相変わらず元気でつ・・。
251:国道７７４号線
03/06/11 02:46 vyv3APi9
133 ：京成奥戸＠１０２８ ：03/06/11 01:03 ID:0twxsZ2w
皆さん世話になったのう
ついに私にも最期の時がやってきました。
さようなら
これがことの本質か？
R3は三台とも全滅か？
そうだとすると7HD初期車の動向に注目せざるを得なくなるが？
252:国道７７４号線
03/06/11 10:43 0twxsZ2w
>>251
それ昨日の夜中(今日の深夜)に俺がレスしたやつよ！
たぶん同じID出てるでしょ
午後暇だから奥戸行って来る 夕方にでも報告します
１０３０までは排ガス適合改造済だから安泰だな
253:あぼーん
あぼーん
あぼーん
254:あぼーん
あぼーん
あぼーん
255:252
03/06/11 17:27 0twxsZ2w
奥戸逝ってきますた。
１６時現在三兄弟の姿はない 旅立った後かもしくは今日も元気に小岩羽田？
車庫の左奥(事務所の裏の川沿い)には偶然だと思うが、古参の１０３０と金町の
５E(足立３５４３)が停まっていた。どちらもナンバーは付いていた。
１０３０と１０３１はLED改造と排ガス適合ステッカーを確認
奥戸で確認した車両は次の通り
１０３０．１０３１．１０４５．１０４７．１０５１．
１０５４．１０５９．１０６０．１０７２ 他にもいたが№確認できず
今日の夕食は奥戸のジョナサンの窓際の席で食べるかな・・・
256:あぼーん
あぼーん
あぼーん
257:国道７７４号線
03/06/11 19:30 GtGVtRO7
>>255
乙カレー。
足立22か3543というと金町の最長老8186だっけ・・。
5Eもどんどん少なくなっていくな。
でも旅立ったのかまだ働いてるのか気になるな。＜ボロ三兄弟
258:国道774号線
03/06/11 23:39 40sllCMb
京成に入社するには・・一般的交通機関で何時間以内って決まりがあるんえショウカ
埼玉からでは採用してもらえませんかね・・？
259:255
03/06/11 23:49 0twxsZ2w
>>257
１０時頃再度奥戸訪問
左奥(昼間に１０３０が居た位置)に頭から突っ込んでるR3を発見
社番、ナンバーは確認できませんでしたが、ナンバーはついていました
少なくとも３兄弟のうちまだ１台は健在の模様
260:国道７７４号線
03/06/12 00:17 vjBCAnTK
江戸川の５Ｅはまだ６台共健在のようで。
ただし、殆ど朝しか動かないか、昼間動いても餓鬼にお付き合いだけど…。
しかしＥ１３２の製造銘板みたら６２年２月製造なのね。ボロイ訳だ。
261:国道７７４号線
03/06/12 00:51 8sOqMup3
>>259
たびたび乙カレ～。
てことは少なくとも1台はまだ働いてるわけか。
>>260
御成台の5Eも稼働率低いみたいだし・・。
長沼のHT235はあんなに走らせて大丈夫なのかな（ｗ
262:国道７７４号線
03/06/12 08:52 F0dTnqoq
って事は№１は市川の2272かな
市川のボロ達は西船がお好きらしいよ
市●学園、●ＴＢ…
263:国道７７４号線
03/06/12 14:38 VN/ba9QH
松戸、船橋、長沼から各２台ずつ成空に…
なにに使うんだろう
264:国道７７４号線
03/06/12 15:03 et0fekBM
>>263
訂正
松戸３、船橋１、長沼２
ｽﾏｿ
265:国道７７４号線
03/06/12 18:33 H0NlHpuS
R3と言えば昔千葉にもいすゞがいたな・・。
266:国道７７４号線
03/06/12 20:30 zPxdVW4j
>>265
5001～3だな
最後は奥戸と松戸で余生をおくってたなぁ
267:もしもの為の名無しさん
03/06/12 23:29 eIQUgrkL
1027は今日 中央区で見た
268:国道７７４号線
03/06/13 01:01 urn+9IMk
>>263-264
エアロスターの置き換えで芝山千代田～航空科学博物館で使うとか？
269:国道７７４号線
03/06/13 12:14 0bHDGSGn
1025 フラワーロードで目撃
270:国道７７４号線
03/06/13 21:13 WJhA+UM4
>>268
でも６台もいらないと思われ
271:国道７７４号線
03/06/13 21:37 7cbTO83x
>>268>>270
第一～第二ターミナルの連絡バスか
空港従業員もしくはどっかの航空会社の
パイロット・客室乗務員送迎用かと
想像してみる。
272:国道７７４号線
03/06/13 21:37 gM/vzv13
壱皮線バスにまもなくエルガワンステ
273:国道７７４号線
03/06/13 22:29 RQk/SiXX
>>272
色は？
274:国道７７４号線
03/06/13 23:25 HDlQC4vx
>>272-273
入るのは中型のエルガ澪だろうな。
275:272
03/06/13 23:37 gM/vzv13
ミニIBUSレポ（画像無し）
>>273
リアしか見えなかったけど
もちろんオリジナルの新塗色
>>274
漏れも澪かとｵﾓｰﾀけど、よく見たらどっこい大型エルガだった
公式側のルーバー見えたから間違いないとｵﾓﾌ
276:268
03/06/13 23:43 urn+9IMk
>>270-271 ごもっとも
>>272-275
ⅰ皮交通自動車のﾗｲｿﾊｽﾞの事だったのね。
大型でやるほどの需要があるとは…
277:国道７７４号線
03/06/14 00:04 kU+mGGMN
で結局３兄弟はどうなのよ？
278:国道７７４号線
03/06/14 00:11 s1+x5Z6v
>>277
ここでは>>267 >>269ぐらいしかカキコないな。
1028はどうなんだろ？
279:国道７７４号線
03/06/14 10:20 NdUXEHFE
最近江戸川にも貸切車配置されていません？ 元路線車ですが。
限定Ｅ（番号が入る）を一瞬すれ違った気がしました。
280:国道７７４号線
03/06/14 11:11 NxsnKajV
>>271
Ｏ氏のページには工事関係者の契約貸切と書いてあるが…。
URLﾘﾝｸ(member.nifty.ne.jp)成田空港交通.htm
281:国道７７４号線
03/06/14 11:13 klu6JcHN
近隣では、Ｍ(トランジット)に貸切車(MS729とかのタイプ) がいる。
限定の路線車タイプ(MP217とかのタイプ)だと、企業の送迎バス委託の可能性が高い。
貸切表記か限定表記かだが、送迎バスは貸切表記が多い。
京成の送迎バス・アウトソーシング事業の標準契約では、貸切だと思う。
もともと白ナンバーの自家用を、転用する場合があるし、新車投入の場合もある。
282:国道７７４号線
03/06/14 17:11 qpbAGYY6
奥戸の7HD初期の奴ってもう車齢12年ぐらいだが規制適合ステッカーを
今更貼ってあと何年高速で走らせるつもりなんだろうか。
ちょうどいいタイミングで7HDなのでR3やHD-Iに比べれば見た目はそこ
までボロくは見えないが。
283:国道７７４号線
03/06/15 01:30 W8llgIzM
松戸の富士重扶桑age
284:国道７７４号線
03/06/15 09:18 ij9fsjF+
>>281
ただの「限定」だと空港限定路線だと思うが…？
企業の契約送迎だと「貸切」か「特定」じゃないか？
小型車限定の貸切専業会社とかは「貸切（限定）」標記だったりするけど。
285:国道７７４号線
03/06/16 00:08 1bWk49ty
1025本日、ＴＤＬバスターミナルでﾊｹｰﾝ。
羽田行か横浜行か新宿行かは不明。時間は１８時前後。
286:国道774号線
03/06/16 00:13 HgRf0/52
どうでしょう・・？京成・京王・東急トランセ、そこが一番最悪何でしょうか・・？
乗客のたちばでなく、働く身として教えてください。福利厚生や公休・賃金をもふまえた上で
ひとつ宜しくお願いいたします。
287:国道７７４号線
03/06/16 03:53 Y4vm3uC5
とりあえず1025・1027はまだ生きてるってことかな・・。
1025って平成元年式だっけ。
288:あぼーん
あぼーん
あぼーん
289:国道７７４号線
03/06/16 14:27 z3aeBWov
青森←→仙台ってマジかよ・・。
URLﾘﾝｸ(www15.big.or.jp)
URLﾘﾝｸ(www.chukobus.com)
元千葉交通のﾄｲﾚ付直結冷房過走行隙間風ｴｱﾛなのかどうか、真偽のほどは・・。
290:＠匿名希望稲毛海岸地区
03/06/16 15:29 DqRuXklZ
URLﾘﾝｸ(www15.big.or.jp)
URLﾘﾝｸ(www15.big.or.jp)
URLﾘﾝｸ(www.chukobus.com)
291:国道７７４号線
03/06/16 18:50 yQb9AiSV
シーサイドライナー車、千葉－レイクサイド線に入ってるね
292:国道７７４号線
03/06/16 20:07 JwEOyLL1
>>289
オサケンも草葉の陰で複雑な心境よのう。
293:国道７７４号線
03/06/16 20:35 RIaXxq0j
>>279
Ｅ２１０，２１１ね。
元・千葉営業所で中扉引き戸。
休日は鼠園の駐車場送迎に使っているけど、
平日は何に使っているんだろ。
294:国道７７４号線
03/06/16 22:27 EY9SHyqo
>>293
江戸川営業所の隣に行く小学校団体（火曜・木曜）とか
295:国道７７４号線
03/06/17 00:33 8o/8AX5i
>>292
十和田観光電鉄は国際興業ｸﾞﾙｰﾌﾟってだけだし。
岩手県交通なんかもっと酷い車がいるし・・。
でも中古ﾊﾞｽﾄﾞｯﾄｺﾑ経由でKKKｸﾞﾙｰﾌﾟ貧乏会社に京成ｸﾞﾙｰﾌﾟ中古が
今後増えそうな予感。
296:国道７７４号線
03/06/17 09:28 +HAoiXH6
1025 今日は定番の濃いわ線。
297:国道７７４号線
03/06/17 12:23 2Ygqrg8z
シティ、緑ってエアロで貸切やってるの？
シティは、１２６号を
「市民バス～」ってステッカーでパンダ目が走ってたよ。
緑はガイドつきで、
東大グランドのところにＫａＮａＣの現行エアロ（？）がいたよ。
298:京成電鉄㈱
03/06/17 13:41 i6/ng+19
夜行高速バスでいいなキャンペーン！ い い な
往復運賃が １１，７ ００円
（普通運賃より最大３８．４％割引）
６月１日(日)～７月３０日（水）まで・大阪線・神戸線で実施
夜行高速バス大阪線」「神戸線」において、６月１日（日）～７月３０日（水）の期間限定で
往復運賃を１１，７００円に割引く「いいなキャンペーン」を実施いたします。
この割引キャンペーンは、昨年初めて「大阪線」「和歌山線」にて実施したところ、お客様に
大変ご好評をいただいたため、今回は新たに「奈良線」「神戸線」を含む４路線で実施するものです。
「いいなキャンペーン」の名のとおり、期間中は４路線とも往復で、「１１，７００円」という破格
の特別割引運賃にてご乗車いただけます。しかしながら低価格を維持するため、車両は奥戸出張所の
１０２５．１０２５号車というチープな設定となっております。
299:あぼーん
あぼーん
あぼーん
300:京成電鉄㈱
03/06/17 13:53 i6/ng+19
夜行高速バスでいいなキャンペーン！ い い な
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（普通運賃より最大３８．４％割引）
６月１日(日)～７月３０日（水）まで・大阪線・神戸線で実施
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この割引キャンペーンは、昨年初めて「大阪線」「和歌山線」にて実施したところ、お客様に
大変ご好評をいただいたため、今回も実施するものです。
「いいなキャンペーン」の名のとおり、期間中は３往復で、三兄弟にちなんで「和歌山線は１０２５０円」
「大阪線は１０２７０円」「神戸線は１０２８０円」という破格の特別割引運賃にてご乗車いただけます。
しかしながら低価格を維持するため、車両は奥戸出張所の１０２５．１０２７．１０２８号車というチープな
設定となっております。
301:京成電鉄㈱
03/06/17 13:55 i6/ng+19
夜行高速バスで三兄弟キャンペーン！！
（普通運賃より大幅割引）
６月１日(日)～７月３０日（水）まで・大阪線・神戸線・和歌山線で実施
夜行高速バス「大阪線」「神戸線」「和歌山線」において、６月１日（日）～７月３０日（水）の期間限定で
往復運賃を大幅に割引く「三兄弟キャンペーン」を実施いたします。
この割引キャンペーンは、昨年初めて「大阪線」「和歌山線」にて実施したところ、お客様に
大変ご好評をいただいたため、今回も実施するものです。
「三兄弟キャンペーン」の名のとおり、期間中は３往復で、ボロ三兄弟にちなんで「和歌山線は１０２５０円」
「大阪線は１０２７０円」「神戸線は１０２８０円」という破格の特別割引運賃にてご乗車いただけます。
しかしながら低価格を維持するため、車両は奥戸出張所の１０２５．１０２７．１０２８号車というチープな
設定となっております。
302:横芝太郎
03/06/17 16:04 ng3Tsb/i
>>301
禿しく藁た
303:国道７７４号線
03/06/17 16:23 5zlgzl8X
URLﾘﾝｸ(www.keisei.co.jp)
とりあえず今年度の新車は高速車20台、路線車85台。
288台にDPF取り付け工事実施。（これによりPM減少装置装着車は612台）
10月には821台すべての車両が新規制へ適合、とのことで・・。
結局10月までにはP-代は一番古いので享年16歳で全滅ってことかな。
今85台中何台入ってるんだろ・・。
304:国道７７４号線
03/06/17 19:30 u9ZMHBJm
朝から晩までぶっ「通し」。
意味わかるよね？
305:国道７７４号線
03/06/17 21:16 f3oFmUGO
トランジットのＭって、海が近いからマリン（Ｍａｒｉｎｅ）の頭文字をとってですか？
306:あぼーん
あぼーん
あぼーん
307:国道７７４号線
03/06/17 23:42 xwg1XAz6
ｼﾃｨもU-代増えたね・・。
もっとも、IKの奴ばかり見るような気がするが。
308:国道７７４号線
03/06/18 00:51 cgvVAY50
四街道が千葉市に合併が決まったかどうかは解らんけど、
もし合併したら、草野車庫～四街道駅とか千城台～旭中入口・四街道駅という路線も
市内線ということでシティ移管対象になるんだろうか？
309:国道７７４号線
03/06/18 01:04 RmxHZPw4
>>308
どうなるんだろうな。
新宿車庫か千城台車庫からの回送距離が少ない路線だと速攻移管だろうな。
移管された路線で千葉中央－草野車庫なんてのもあったがもっと赤字っぽい
路線は他にもあるのに、と思った。
310:国道７７４号線
03/06/18 01:18 E56l4Lm6
>>308
どうして行政区分が変わったところでシティバスに移管せにゃならんのか。
草野車庫より西はエリア的にきついでしょ。
旭中への路線は、合併すれば学区が変わって用無しになると思われます。
311:308
03/06/18 01:40 cgvVAY50
＞旭中への路線は、合併すれば学区が変わって用無しになると思われます。
へい、確かに。
回送距離の問題なんだが、幕張本郷循環あぼーんしたがってるみたいだけど、
「客の入りが悪い」以外に、やはり車庫から遠いってのがあるんかねぇ。
あそこにわざわざ路線作ったんだけどね
312:国道７７４号線
03/06/18 02:58 RmxHZPw4
ｼﾃｨは赤字路線ばかり押しつけられてるから少しはﾛｰｻﾞの間合いでも
使いたくはなるだろ・・。
それでわざわざ路線作ったけど結局、てﾊﾟﾀｰﾝかな？
313:国道７７４号線
03/06/18 18:54 ff27od0P
幕張―銚子線にローザ使えば？
314:国道７７４号線
03/06/18 20:49 BWvT1b0A
>>313
千葉交通は銚子の日野ＫＫ－ＲＸ４ＪＦＥに汁
315:国道７７４号線
03/06/18 21:08 UvfSFwyg
羽田～津田沼・亀有線が本数ほぼ倍増の大ﾀﾞｲﾔ改正をやるみたいよ。
小岩線は微増。
ｿｰｽは、今日（中野線延伸により）新しくなったﾘﾑｼﾞｿの到着ﾛﾋﾞｰの時刻表。
改正後の時刻表が透けて見えとる、で、現行時刻で目隠し。
ちなみに、本日1025は、空港～鼠線。
魔法の国へ、天国に一番近い車両がお出迎え。
316:国道７７４号線
03/06/19 00:38 cwzay9/h
>>315
小岩駅のキャパが、イパーイなのかな。
ボロ兄弟と空港～鼠線で思い出し、とうの昔に廃止になった、鼠園－上野 のボロ車の実写の写真探していたら
URLﾘﾝｸ(www.geocities.co.jp)
ヤパーリ思いっきりなボロ車だったのね。
317:国道７７４号線
03/06/19 02:12 78Xv67bY
>>316
標準床安物ボディが昔の京成らしい貧乏臭さだね。
下手すりゃ京成のｶﾞｰﾗやｴｱﾛのほうがﾘﾑｼﾞｿの1Mｽﾍﾟｰｽｱﾛｰより内装が
良かったりする今日この頃からすると隔世の感がある。
R3がどこの会社でも主力だった時代はﾘﾑｼﾞｿなんか今より座席が
良かったし、京成って何だか安っぽい感じがしてたのだが・・。
でもHD-Iが出てもR3を入れ続けた京成はR3が好きだったのかな？
318:国道７７４号線
03/06/19 02:56 bNPpEJoW
>>311
草野車庫－千草台団地－千葉中央駅なんかも回送距離が短く
ｼﾃｨへの移管がやりやすいから移管されたような気がする。
買い物客ばかりで儲かる路線でもなかったが、もっと儲からない
八千代台系統や勝田台系統の中型利用路線は・・（ｒｙ
移管寸前は中型の新車ばかり重点運用、で中型の都合が付かない
時は大型が来ていた。
（移管とともにｼﾃｨに逝ったﾎﾞﾛRJは見たことがない）
319:国道７７４号線
03/06/19 04:25 krPu5WMp
>>318
たしかに、移管直前のころは中型ワンステがほとんどだったけど、
2ステRJもホントに極たまぁーーにという感じで走ってたことはある。
どっちにしろ、ボロの方は滅多に見かけないものだったが。＞車庫～千草台～千葉
320:国道７７４号線
03/06/19 04:40 bNPpEJoW
>>319
んでその頃から四街道－草野車庫が中型が入ることが多かったが
そっちに乗ると恐るべき確率でボロRJが来たものだった。
ボロRJか、そうでなければ大型、という感じだな。
321:国道７７４号線
03/06/19 08:18 Fr+4u+H9
>>316
それ以前に羽田の６番乗り場がイパーイになるのでは？？
津田沼に小岩・亀有、それに鼠園でしょ。。今でも常時ハズがいるのに更に増えるとは・・
322:国道７７４号線
03/06/19 08:47 6+jcxrM/
鼠園でK成の鼠ﾗｯﾋﾟﾝｸﾞ車のミニカー（富ｶ）を売ってますた。
2ﾃﾞｻﾞｲﾝあって、￥600（税別）。おまいら、買いましたか？
K成電鉄社名入りで且つﾛｺﾞもそのままですた。
デぇズニー（C）が、園内で他社商標品の販売許可するのって珍すい鴨。
323:国道７７４号線
03/06/19 11:43 Wgn0k4F+
>>322
他社の社名が入ったモノは確かに珍しいかもしれないが、そもそも現物の京成のラッピングはＴＤＲの広告で、
その京成はＴＤＲを運営するＯＬＣの親会社で、ミニカーを作るＴＯＭＹはそのＴＤＲのオフィシャルスポンサーだから当然といえば当然。
以前、ＪＡＬの飛行機が鼠ラッピングになった時もＴＯＭＹが作った飛行機のオモチャを園内で販売した実績有り。
ちゃんとＪＡＬのロゴ付でね。
まあ、ＪＡＬもオフィシャルスポンサーなんだが。（ｗ
324:国道７７４号線
03/06/19 16:56 jmQfShjz
>>318-319
ﾜﾝｽﾃRJが集中投入されてたのはバックモニターがついてると
いうのが理由だったと思う。
325:国道７７４号線
03/06/19 20:50 eO/5Mr1I
京成って偉いんだね、おそれいった。
326:国道７７４号線
03/06/19 20:56 T1srZe0u
URLﾘﾝｸ(www.allnightnippon.com)
「通学路線対抗！愛する電車ランキング！」
バスじゃないけど、京成を一位に！
327:国道７７４号線
03/06/19 23:11 rsZONdyK
＞京成って偉いんだね、おそれいった。
ﾘﾑｼﾞｿが、アクア系統で共同運行会社に、
「12列いれろや、ごらぁ。」って苛められたのは有名な噺だが、
京成はあの仕様で何処にでも逝くのに、文句を謂う所が無い。
きっと偉いんだろう。
328:国道７７４号線
03/06/19 23:15 hnSkb4Af
>>327
奥戸・御成台とも高速車はすべて共通運用というのが凄いね。
ﾘﾑｼﾞｿの12列は7HDのﾒﾄﾛ窓で見た目も同時期のﾘﾑｼﾞｿより大幅に
安そうな仕様（但しﾌｨﾘﾋﾟｿ除く）なので目立つ。
329:国道７７４号線
03/06/19 23:45 mcCW+aJr
花見川の５E２台（N276.N277）と７E３ドア（N286）は諸後輩のIK３ドア軍団を追い出してなおも健在!!
次の廃車候補はまさかN102（ちなみに2代目、初代は川重東京ベイシティのお古）？
330:国道７７４号線
03/06/20 00:49 GyM25p83
>>329
N102には、ディーゼル規制適合シールが貼ってあったから当分安泰だと思う。
331:国道７７４号線
03/06/20 02:16 VgLhgGo8
>>329
7E初期とか中途半端な車齢のこそ、廃車して貫徹逝きにしたり中古市場に
流して処分し、それさえ無理な5E（か、同年式のIK・HTなど）を京成で
使い倒しな例は多い。
>>330
平成3年式U-だったので助かった例か・・。
奥戸1030や草野N578みたいなものだな。
3ドア長尺じゃｼﾃｨ逝きもないか。
332:国道７７４号線
03/06/21 03:06 AUxDIO5K
ボロ三兄弟上げ
333:あぼーん
あぼーん
あぼーん
334:国道７７４号線
03/06/21 21:08 Oj4a69v4
江戸川多いね～
ディーゼル規制非適合車
335:国道７７４号線
03/06/21 21:25 lFvGN0+J
>>334
何だか最近P-代がほとんどいなくなった車庫とまだ大量にいる
車庫の格差が大きくなったような気がする。
336:国道７７４号線
03/06/21 22:57 4GwE8XBS
>>335
今日は、ボロ1025奥戸で発見。しかし今日は出払ってたね～奥戸。
残っていたのは１Ｍ１台とガーラ４，５台のみ。そこにボロが帰庫。
337:国道７７４号線
03/06/22 03:28 V9s9TPJE
この前は昭和62年式P-HT235BAに乗ったが・・。
内装もそんな痛んでないしまだまだ余裕で走れそうだった。
でも低年式でも日野ってエンジンぶち回すといい音するな。
338:国道７７４号線
03/06/22 08:59 PowVH2cL
今日のボロはどこに？
339:国道７７４号線
03/06/22 09:16 yK4Jfz0/
ふと思ったんだけど、奥戸の高速・リムジンって担当車制なの？
御成台は一般路線は担当車制でリムジンは違う、と聞いた事はあるけど・・・。
あとちばｼﾃｨなどの子会社も担当車制？
担当車制だと年式関わらず手入れが行き届いてるね。
既出だったらｽﾏｿ。
340:国道７７４号線
03/06/22 09:41 Ap39Bmat
>>339
担当車制だったら、Ｒ３も銚子や安房鴨川方面に用いられる
可能性があるところだが・・・。
341:国道７７４号線
03/06/22 10:48 yO48JBqP
３兄弟で御宿とか行きたくないよ
342:国道７７４号線
03/06/22 11:04 Gk1zwLwF
羽田－津田沼って海浜幕張と新習志野にも停車すればいいのに
343:国道７７４号線
03/06/22 16:53 wsLESvVo
稲毛駅発の路線は休日はよく渋滞してるな。
遅れた草野車庫行きが車庫に入って休憩も取れずにすぐ出てくることも多い。
まあこの距離ならボロが来ようがかまわないが（ｗ
凶もP-代木床ボロに乗ってしまった。
344:国道７７４号線
03/06/22 17:37 VT7Cxzta
今日稲毛東口に20分ほどいたんだが、P代を全く見なかったのが意外だった。
来るのはほとんどU代かKCワンステ。で最後に今回入ったLEDのBRCが2台立て続けに。
20分待ちぐらいじゃ無理になったのか？時代は変わったもんだ。それともたまたま？
345:国道７７４号線
03/06/22 18:26 0TP2Hksg
開襟、脱帽ＯＫは、親と海浜だけ？
346:344
03/06/22 18:42 VT7Cxzta
>>345
親はまだ帽子被ってますた。そろそろ分社除いて夏服になるはずなんだが
347:国道７７４号線
03/06/22 19:06 yK4Jfz0/
千葉中央もそろそろじゃ？
あと小湊も・・・。
348:国道７７４号線
03/06/22 19:41 wEcAFQI8
親の無帽は来月からだな。
しかしたった２ヶ月．．．正直いってオールシーズンであまりかぶりたくない。
開襟はすでにOK。
349:国道７７４号線
03/06/22 20:37 wsLESvVo
>>344
たまたまその20分だけじゃないの？
漏れは駅への行き帰りに乗ったが、反対車線を走るP-代何台か見たし帰りは
木床ﾎﾞﾛ（N55?）に乗って、N541が草野車庫－稲毛駅に入ってたのも見た。
350:国道７７４号線
03/06/22 23:24 r+qgEvt9
海浜は５月２０日から１０月まで脱帽、開襟だね。同じ京成グループでも海浜だけは
ちょっと違うな、マイクもほとんど使わんし態度もよくないし・・・でもボロはなしで
BRCたくさんあるし・・・ストライキやるぐらいだから組合がつよいんかな？
351:国道７７４号線
03/06/23 00:35 UANtwMEB
ﾋﾟﾝﾌの5E最近見ないなと思ってたら・・。
競輪場輸送で元気に走っててびっくり。
352:351
03/06/23 00:35 UANtwMEB
書くｽﾚ間違えた・・ｽﾏｿ。
353:国道７７４号線
03/06/23 21:15 JIZDSLQ/
親から海浜に引っ越そうかな．．．
給料とか勤務内容はどうなってるのかな。
354:国道７７４号線
03/06/24 00:26 /oBr4ptT
一時期と比べると稲毛駅のP代は確かに減ってるな。
（今日夕方バスを20分待つ間に2台、車窓から2台・・）
依然U-主力だがKC-以後のワンステも目に見えて増えた。
気のせいかも知れないがPでも後期の床がベージュ張りのが特に最近少ない
ように思える。
海浜は台数の多いU代長尺ﾋﾄﾞﾝﾋﾟﾗｰ逆T字窓（の癖棒ｼﾌﾄ）軍団に適合車シール
が貼られていないが大丈夫なんだろうか。
いつかこのグループの一部が中古ﾊｽﾞﾄﾞｯﾄｺﾑに出てたが・・いくら何でも規制
前にこのｸﾞﾙｰﾌﾟを纏めてBRCﾉﾝｽﾃで、というのは無茶だろうし。
あとは最近のｼﾃｨ大型はU代がかなり増えたと思う。
355:国道７７４号線
03/06/24 13:04 NxWzyBwL
>>353
やっぱり親はもう離れたほうがいいよね？
１０月から、子になるしさ。
噂によると、中央のほうが良さそうだぞ！
356:国道７７４号線
03/06/25 00:27 pELFyhpu
>>354
＞Pでも後期の床がベージュ張りのが特に最近少ない
今は貫徹だと思われ。
357:国道７７４号線
03/06/25 00:55 pX41lWwI
んで、今更貫徹に逝かせるまでもない奴は最後まで使い倒すと・・。
江戸川5Eや草野HT235の古株が逝ったらもう京成にはここまで使い倒される
車は今後出てこないかも知れないな。
358:国道７７４号線
03/06/25 02:00 HqUy5heY
なんか中央も運転士募集してるし．．．
中央は路線数多そう＆狭そう。
親は親で多大な恩恵にあずかってるとも思うし。
ま、わたしゃしばらく親で様子見だよ。
359:国道７７４号線
03/06/25 02:36 zQECw8ya
いつも京成ﾊﾞｽを利用して疑問なこと･･･
・新車の導入ｻｲｸﾙが遅い。私が以前住んでいた所を走っていた｢神奈川中央交
通｣のﾊﾞｽは､一年くらいの周期で新車が導入されてました。
・西船橋を走る路線なのに、何故か営業所の管轄は「船橋」ではなく「市川」
である。
・全体的に、運転はｿﾌﾄ。だけど、ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの言葉遣いは、接客向きでない。
・ﾊﾞﾘｱﾌﾘｰ対策に｢ﾜﾝｽﾃｯﾌﾟ･ﾊﾞｽ｣と｢ﾉﾝｽﾃｯﾌﾟ･ﾊﾞｽ｣があるが、なぜ全車を｢ﾉﾝｽ
ﾃｯﾌﾟ･ﾊﾞｽ｣にしないのか。
・黄色信号で、無理に止まり過ぎ。急停車しないと止まれないなら、通過す
れば良いのに･･･。
・同じ京成ﾊﾞｽでも、幕張を走ってるﾊﾞｽと塗装が違うのはなぜ?
京成ﾊﾞｽに勤務する関係者の方、いかがでしょうか?
360:国道７７４号線
03/06/25 10:05 q+ZgeGT+
現在の京成夜行高速の基本ﾊﾟﾀｰﾝは
各地⇔京成上野-TDR-西船橋-海浜幕張 みたいだけんど
各地⇔京成上野-葛西-TDR-（京成・JR）津田沼 の方が余程使えると思うんだが、どうよ？
361:国道７７４号線
03/06/25 10:20 q0uT0UES
上野－(新)小岩－(一之江)－葛西－ディズニー－西船－津田沼はどうよ？
362:３６１
03/06/25 10:29 q0uT0UES
もしくは大阪線は２便体制にして
１本は３６０案の葛西経由千葉
もう１本は上野・新小岩・綾瀬or小岩・亀有・金町・松戸
担当は松戸or奥戸
神戸線は尼崎・甲子園経由に変更
対大阪なら下町・常磐沿線地区からの需要もあるのではないか？
これどうよ？
363:国道７７４号線
03/06/25 10:30 U3L8Cb8a
>>359
素人の立場から見たのでつが…
・京成は成田空港紛争の影響もあって一時期深刻な赤字だった為車輌の使用年数が長い。
・西船橋からだと船橋(営)（花輪インターの近く)でも市川(営)（柏井）でも距離的には代わらない。
・東京西部や千葉の土地柄。
・ノンステップは車輌価格が高いのと段差が多く座席が少ないので思った程評判は良くない。
・これは漏れも和歌蘭。
・幕張は3扉や連接車など特殊仕様が多いので区別している。
364:国道７７４号線
03/06/25 11:29 UA5oLtH0
バス部門が子会社化されたらボディの色も変わるのかな？
全車幕張みたいにしちゃえばいいのに。カモメははずして。
365:あぼーん
あぼーん
あぼーん
366:国道７７４号線
03/06/25 12:01 rzISCBRi
>>359
仮名厨も最近は車両の使用年数は京成の平均水準並（12年程度）に
長くなってるし、あそこもワンステが多くなってきてるが。
まあさすがに京成みたいに一部やたら長寿な車が出るようなことは
ないと思うけどね。
367:国道７７４号線
03/06/25 21:53 V7BcWpxX
18㍍連接ﾊｽﾞ上げ。
￣￣￣￣∨￣￣￣￣
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
┏━━━━┓|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣..| || |￣￣￣￣ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣.ﾞ|
┃ 千葉ﾏﾘﾝｽﾀｼﾞｱﾑ ┃| ﾞ――ﾞ┏━┳━┳━┓／___＿＿＿ ┏━┳━┓ | || | ┏━┓／___＿＿＿ ┏━┳━┳━┓.|
┣━━━━┫| ||￣||￣||┣━┻━┫ ┃|| || || || ||┣━┻━┫ | || | ┃ ┃|| || || || ||┃ ┣━┻━┫.|
┃ ∧＿∧ ┃| || || ||┃ ┣━┫|| || || || ||┃ ┃ | || | ┃ ┃|| || || || ||┃ ┃ ┃.|
┃ （・∀・ ） .┃| || || ||┃ ┃ ┃|| || || || ||┃ ┃ | || | ┃ ┃|| || || || ||┃ ┃ ┃.|
┃⊆⊇⊂ ） . . . .┃| || || ||┻━━━┻━┻|| || || || ||┻━━━┻ | || | ┻━┻|| || || || ||┻━┻━━━┻.|
[|□|￣￣▽￣￣￣|￣[]...|| || ||4818出口ヽヽ .|| || || || ||入口|／ | || | || || || || ||入口 |
|＿_|＿＿＿＿＿＿|＿_|ﾞ..|| || || γ ⌒ ヽ ＼ .|| || || || ||／ γ ⌒ ヽ. | || | || || || || || γ ⌒ ヽ |
|ロロﾛ|┌―┐.|ﾛロロ .|...|| || || | ∴ | ゝ ＼..＿..／|| || || || || | ∴ | . | || | || || || || || | ∴ | |
|￣￣...└―┘ ￣￣￣_|| ||￣||￣||＿| ∵ |＿＿＿＿＿_,|| || || || ||＿＿＿| ∵ |__,|,_,||,_,|＿＿＿_|| || || || ||＿＿＿| ∵ |＿＿_,|〕
￣￣￣￣￣ ゞゝ＿_ノ￣￣￣￣ ゞゝ_＿_ノ ￣￣￣ゞゝ＿ノ ゞゝ_＿_ノ ￣￣￣ゞゝ＿ノ ゞゝ_＿_ノ
368:国道７７４号線
03/06/26 00:49 4IhfMqMy
ボロR3は最近どうなん？
369:国道７７４号線
03/06/26 12:08 VG/0hqu9
新車まだぁ？
370:国道７７４号線
03/06/27 01:11 0dy+gNEj
>>358
もしかして・・・御成台？
最近入った嘱託の給与聞いたら、ビックリだよ！
分社後の給与が心配だわ。
そういえば、シティも募集してたぞ。
371:358
03/06/28 00:16 KrR6mTXA
>>370
想像に任せるよ。
そういえば、グリーンも募集してたぞ。
372:国道７７４号線
03/06/28 09:32 L1TFmnz9
タウソのボロＬＲがついにいなくなったみたいだな。
市川交通の新車はＬＶ？ＬＲ？まさかＬＴ？
373:国道７７４号線
03/06/28 10:27 //lXF7Zs
北斗のところにエルガと書いてあった
374:国道７７４号線
03/06/28 12:39 ARuNJxX9
仮名厨にも今年の初めまで５Ｅが健在でしたが？バブルの頃は今の
性撫並に早めに売り飛ばす会社だったのに…逆に形勢の中古が出る
なんて事も当時は思いもよらなかった。
375:国道７７４号線
03/06/28 14:45 4mU1GRNh
7Eがどんどん廃車なのに5EとかHT235の極度にボロいのが
生きてるのもかなり違和感ある。
376:国道７７４号線
03/06/28 19:01 yPvbCLvO
昭和末期には中古を買ってたんだよな・・・＞K▼SEI
冷房化率うPの急場しのぎだったんだろうけど。
377:国道７７４号線
03/06/28 21:24 Rf5N8soX
虹の開業5周年記念廃車バスさよなら運転面白そう。
378:国道７７４号線
03/06/29 01:15 2sdtxayg
人気のあるバスガイドと嫌われ者のバスガイド情報キボーン！
379:名無しさん＠お腹いっぱい」
03/06/29 01:25 O3doY9hi
花輪で便所バス＆酒バス洗車してるけど‘‘‘‘
380:もしもの為の名無しさん
03/06/29 03:46 LBpJ9Kt+
>>377
いつ どこでどんなことするのですか?
381:国道７７４号線
03/06/29 04:16 UZh6vNYK
>380
ﾚｲﾝﾎﾞｰﾊﾞｽのHPに載ってるYO。
382:国道７７４号線
03/06/29 16:04 WESylZBZ
【５周年記念イベントバス第１弾】
7/6 122号車 神崎線さよなら運転
平成元年式 P-HT236BA機械式オートマ車
船尾車庫9:51→木下駅10:20
木下駅10:40→津田沼駅12:10
津田沼駅12:35→船尾車庫13:25
船尾車庫14:21→木下駅14:50
木下駅15:10→船尾車庫15:39
予約不要、通常の運賃で乗車可能（バス共通カード・定期も利用可能）
【５周年記念イベントバス第２弾】
7月中に計画中 開業当時のちばレインボーバスリバイバル運転
4436号車 昭和63年式 P-HT235BA
虹に残る唯一の昭和生まれの木床車で京成塗装のまま社名だけ変更
詳細は決まり次第サイトにうｐ予定
383:国道７７４号線
03/06/29 17:11 3dbUk3uu
タウソにLEDのエルガミオ入ったそうですね。
384:国道７７４号線
03/06/29 23:18 g4lKw6BH
市川ラインのエルガ見たけどカラーリング微妙
385:国道７７４号線
03/06/29 23:37 6lxCJzXB
ラインにエルガ買う金あったんだな、トラソヂｼトの方が金ありそうなのに
386:国道７７４号線
03/06/29 23:50 yZxiwcXJ
>>381
レイソボーのＨＰ熱心だな～
本体も、ボロ引退興行とか、奥戸出張所くみ取り体験ツアーとかキボンヌ。
387:国道７７４号線
03/06/30 00:10 nasIs+G7
>ボロ引退興行
R3で、飢野～鼠園ﾘﾊﾞｲﾊﾞﾙ興行希望ﾇ。
海苔に逝くぜぇ。
388:国道７７４号線
03/06/30 00:42 loktAVYT
さよなら運転をするならR3は最後こそ東関東道を爆走して欲しい。
389:国道７７４号線
03/06/30 02:57 teoOzuM3
でもやはりこのイベントは成功して欲しいな。
長尺車が津田沼から船尾車庫まで大入り満員になる・・なんてのは無理かも
知れないが、京成本体がこの手のイベントをやらない中これが成功すれば
今後京成グループでイベントが増える可能性もある。
390:国道７７４号線
03/06/30 09:11 tMuBON0x
>>388
今は無き津山・岡山線をR3でリバイバル運転
391:あぼーん
あぼーん
あぼーん
392:国道７７４号線
03/06/30 10:42 PR7B6KN1
>>385
ライソ（市川交通）は炊くしーで儲けてるの鴨。
舞浜ﾘﾝﾞｰﾄｷｧｳﾞの共同歯医者にも入ってるし。
393:国道７７４号線
03/06/30 19:06 4QpDFL2O
規制済みステッカー張り付けはどのぐらい進んでるんだろ。
うちの近所ではU-前期とKC-は対策済みが多く、U-後期はまだの模様。
394:385
03/06/30 19:29 +ZuCkfQ3
>>392
タクシーのことｽｶｰﾘ忘れてた…。
395:古魔尾華
03/06/30 21:57 LZibpBVX
市川あたりのタクツーで儲かるか？
雲助は昼間は市川病院でチンチロリンがお決まりと聞くが？（ｗ
396:国道７７４号線
03/07/01 01:27 KNfjvgWp
２９日、１２６号の旭町付近で、花は接触でもしたの？
397:国道７７４号線
03/07/01 03:41 pUvLK3j/
花のｽﾊﾟｸﾙってまだ生きてるの？
398:はしのえみぉ＠京成電鉄ｷﾘ番車掌
03/07/01 04:19 WISTrnFJ
もうすぐだ罠。
399:はしのえみぉ＠京成電鉄ｷﾘ番車掌
03/07/01 04:22 WISTrnFJ
次に注目ですよ！！！
400:はしのえみぉ＠京成電鉄ｷﾘ番車掌
03/07/01 04:23 WISTrnFJ
４００げっと！！！
401:国道７７４号線
03/07/01 15:21 S2kjhwrv
＞400
おまいかぁ、ﾜﾝﾏﾝ車で車掌やってる香具師。
402:国道７７４号線
03/07/01 15:25 sY2jop/v
>>401
鉄板の厨房だよ。
自称京成電車車掌だが嘘っぽい。
403:国道７７４号線
03/07/01 22:37 p8Fe3ayF
>>402
えみぉはセルフ車掌じゃないの？
404:国道７７４号線
03/07/01 22:53 7yY9/Fkv
何でもいいが、あんな臭くてキモイ糞ヲタなんぞ、無視しろよ。
荒らしと同じで、反応されると喜ぶんだから…。
405:国道７７４号線
03/07/02 08:17 BZpXK3k9
>>404
船橋界隈に出現する三日月みたいな顔のﾔｼの事か？
彼の情報ｷﾎﾞｰﾝ。
406:国道７７４号線
03/07/02 18:05 bSrTBUvC
今日は用事があって西千葉、稲毛と出かけたがその間路上で見た
ﾎﾞﾛ車(P-規制車)はこれだけ。
N545 N546 N547 N551 N558 N559 N560 N569 N573
以前ほどではないにしても草野は相変わらずﾎﾞﾛ王国だな。
407:国道７７４号線
03/07/02 19:06 lBOV00zZ
>>390
渋すぎ。しっかしそんなの乗って肩身の狭さを味わうのも一興。
周りは最新クラスのＳＨＤ/ＷＤ。京成ボロの看板ひっさげて、東名・中国道をひた走る。
当時は津山・岡山とか、金沢でＫ▼ＳＥＩ車（パンダ）を見れた時代だったね。
408:国道７７４号線
03/07/02 19:26 iuxDSdLC
銚子－幕張にめずらしくボロくないエアロが走っていた
409:国道７７４号線
03/07/02 19:34 cl4FPf7k
>>407
青春ドリームとかカジュアルツインクルの類か？
サンデンや奈良交通やＪＲ東北などにＨＤの三列シートを
入れているから、背丈は関係なさそー
肩身が狭いってことは無いんじゃあ。
USJツアー関西バスとか、ネオプランの古～いＷＤが
使われているので古さも関係ないかも。
R3というのは、夜の東名・名神かなーりレア
410:国道７７４号線
03/07/02 19:41 bSrTBUvC
>>408
当然千葉交通の車だよな。
411:国道７７４号線
03/07/02 21:29 c8jmT1fk
千葉中央バス誉田地区にLEDミオ
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!!
誉田ー大網にＬＲ
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!!
412:国道７７４号線
03/07/02 22:16 wn6o0da4
米シティにLED幕CNGエルガノンステって外出か?
浦安駅入り口付近で見たよ
413:国道７７４号線
03/07/02 22:39 zDfgoCLe
>>411
誉田－大網にLRってのはだいぶ前からあったがな。青地に土気駅経由で。
414:あぼーん
あぼーん
あぼーん
415:国道７７４号線
03/07/02 23:04 vo94/1PO
＞当時は津山・岡山とか、金沢でＫ▼ＳＥＩ車（パンダ）を見れた時代だったね。
使えねぇ地元民鉄と組まず、しＲ系と組めば復活可能なんでわ？両線。
416:国道７７４号線
03/07/02 23:28 vKJ/yKEQ
>>415
復活は無理としても、組みたいと思わせる要素増やす事からだね。
ＴＤＲはもちろんだが、上野とか、京成トラブル退かして新橋復活とかね。
バスのやり手本部長の辣腕キボンヌ。
417:国道７７４号線
03/07/03 00:42 B17gedCA
>>411
誉田にLEDのエルガってのは聞くけど、澪まで買ったのか
418:国道７７４号線
03/07/03 03:09 drNflqQt
URLﾘﾝｸ(www.kanachu.co.jp)
これって御成台エアロが仮名厨の車庫に泊まるのかな？
419:国道７７４号線
03/07/03 23:45 PfsXgEwY
age
420:国道７７４号線
03/07/03 23:48 EMFhMfgB
＞使えねぇ地元民鉄と組まず、しＲ系と組めば・・
あっちからやって来る客は、大勢いた。
千葉からあっちに逝く客がいなかった。
使えねぇのは、実は○成の方だった…ちゃんちゃん。
421:国道７７４号線
03/07/03 23:58 39idOoeQ
金沢も岡山もTDRツアーバスは続いているよ。
あちら出発で効率がいいように運用組んでいる。
北鉄や両備といった地元業者を使って
和歌山が残っているのは、横浜も肩代わりして
いるからで、千葉と横浜の２拠点からあっち逝く客を
確保している。
しＲも南海グループとの路線は再編成してるぐらいで、
阪和間への送り込みは、大阪市内や京都に比べると
きびしいのでは？
422:国道７７４号線
03/07/04 00:02 4+q+SAfw
>>418
町田１９１５着は御成台へ回送してる
423:国道７７４号線
03/07/04 01:39 sBSOYEjh
>>422
田村車庫4:50発のが御成台から回送だとしたら凄すぎるが・・。
424:国道７７４号線
03/07/04 04:50 4dYhWn8W
パンダが引退したと思ったらHDかよ・・これも時代の流れ？
でも貸切はｴｱﾛｸｲｰﾝIで、IIは買わないね。
やはり安全上の理由？
425:国道７７４号線
03/07/04 07:51 4+q+SAfw
>>423
それはキツイだろだったらその便だけ奥戸担当にした方が
少しは回送時間は短縮出来ると思われ がまずないな
例の町田からの回送ですが、もちろん東名爆走で帰って行きます
京急は羽田からアクア経由で茂原とか、新越谷とか早朝回送してるけどね
426:国道７７４号線
03/07/04 11:26 fFqNsPr/
㌦箱 羽田・横浜～TDR線だって､入出庫系統である葛西～羽田線が無ければ、
大変な手間とｺｽﾄだと思はれ。
427:あぼーん
あぼーん
あぼーん
428:国道７７４号線
03/07/04 18:25 Q4jJGbk9
仮名厨ｽﾚ見たら深夜田村車庫に京成車がいたのを見たこと
あるとの報告が・・。
御成台は車庫から成田に直行するとしてもそれなりの距離だよね。
酷道51号を「回送」で走るｴｱﾛを時々見かける。
429:国道７７４号線
03/07/05 00:51 7J4MhxmH
>>428
だって、京成は田村車庫を朝０４：５０発なんだから。
成田へは朝、回送です。
430:国道７７４号線
03/07/05 01:59 qPVKuLl5
佐倉－空港は高速使用で回送
431:国道７７４号線
03/07/05 02:07 fA68w81m
>>429
町田線は神奈中で始発(4:50田村)を担当。
厚木線は京成で始発(5:05大野)を担当。
4:50ならば、神奈中でも担当できるとみた。
前夜に取り込まれた京成がいるから、始発担当で出して
早めに相手テリトリーに戻しているんだろう。
432:国道７７４号線
03/07/05 13:35 wI3rRuzi
で、明日はいよいよレイソボー祭りなわけだが.......
ここには逝く香具師いるのか？
433:国道７７４号線
03/07/05 14:02 FLnwuTYx
>>432
ハズヲタだってばれると恥ずかしいので、観には逝っても122には乗れまへん。
で、羞恥心の無いヲタ達に、ｶﾅ～ﾘ嫉妬。
434:国道７７４号線
03/07/05 16:43 gVYD3N8D
>>431
カッコ内が逆では？揚げ足ｽﾏｿ。
>>433
そういうお客様が恥ずかしくないように一般路線として運行しております（ｗ
バス共通カードや定期券で普通にご乗車いただいてかまいません（ｗ
ｂｙ 痴罵虹ﾊｽﾞ
435:国道７７４号線
03/07/05 18:26 AC1YjwpM
>>432
俺は勇気を持って乗ろうかと思ってるがかなり郊外から乗る予定。。
乗ったら何らかの報告はする予定ー
436:国道７７４号線
03/07/05 19:19 v2xfCFok
奥戸の1027が廃車になった。
ディーゼル規制の絡みもあるのだろうか。
大日中央バス停裏の中古バス輸出業者のヤードに置いてある。
おそらく、フィリピンかミャンマーに行くのかも…。
もしかしたら部品だけという可能性も…。
437:国道７７４号線
03/07/05 19:28 TrF1PENr
ついに廃車か・・1025はどうなんだろ？
でも1027は年式からしたら田舎か外国ではまだ十分使えるだろ。
平成2年式で13年しか経ってないし路線はもう7Eが出てる時期。
ただ、ボディがR3であるばかりに実質以上にボロく見える罠。
同世代の車はほとんどHD-Iだし当時の京成はR3が好きだったんだろ。
1年違いの車は既にU-代で7HDで、DPF＆LED化で延命・・これがあと
何年酷使されるのか気になる。
438:国道７７４号線
03/07/05 21:40 yJP9AT2K
1027、1028は、確か６月で車検切れ、即あぼんみたい。
最古1025は年末まで車検が残ってるみたいだから、規制ｷﾞﾘｷﾞﾘまで逝くのかな？
鼠の大繁殖期もとい大繁忙期を前に車両減は大変ですな。
SARS禍で車両のだぶつき気味のLimoさんに、鼠輸送は依存ですか？
439:国道７７４号線
03/07/05 21:49 TrF1PENr
そういえばこの前羽田逝った時ﾘﾑは成田逝き（1M・C-1のﾄｲﾚ付を充当）
以外ことごとくﾌｨﾘﾋﾟｿばかりだった中、鼠もﾌｨﾘﾋﾟｿは多いが成田仕様の
7HDや1Mが来るなど車両のバリエーションが豊富だったね。
440:もしもの為の名無しさん
03/07/05 22:19 nmpgXTnw
千葉レインボーのイベントもそうだけど
今年は京成バスのイベントってあるのだろうか?。
昔の廃車部品会がなつかしい。
441:国道７７４号線
03/07/06 00:03 dMftlP28
>>434
> そういうお客様が恥ずかしくないように一般路線として運行しております（ｗ
> バス共通カードや定期券で普通にご乗車いただいてかまいません（ｗ
> ｂｙ 痴罵虹ﾊｽﾞ
そういう配慮だったのか.......深い。
懐かしのヒサヤ大黒堂を彷彿とさせるな。(w
しかし、公式サイトに出ている写真の方向幕が気になるのだが。
これって、京成時代のか？
442:国道７７４号線
03/07/06 00:15 CkipxxPe
しかし当時は京成な船尾車庫が長尺三扉は他でも混雑路線に実績がある
のでともかく、当時はまだ棒シフトが主流だった京成がEEドライブ、また
二段窓ばかりの中逆T字窓で入れるとは見れば見るほど京成らしくない
個性があるし乗りたくなるな。
開業当時の虹、のほうはうちの近所に社名書き換えられてない香具師が
何台も走ってますが何か？て感じ（ｗ・・住んでる場所ばれる・・）
443:国道７７４号線
03/07/06 00:18 cB4SvUD1
ぜんぜんわからん
444:国道７７４号線
03/07/06 00:22 CkipxxPe
だって開業当時の虹、で使用される昭和生まれの板張り、でかつ日野の
車が現役ばりばりで使われてる営業所と言ったら・・もうバレバレですな。
船橋のほうは昭和生まれの木床はどうなのかな。
445:国道７７４号線
03/07/06 00:25 SdSa3kHO
>>442
当時の厳しい経営環境で、出物の安～いﾒｰｶｰｻﾝﾌﾟﾙ車に手を出しただけ鴨。
奥戸のR3だって旧型在庫処分だった感じｱﾘｱﾘでしょ。HD-1な時代。
446:国道７７４号線
03/07/06 00:42 x1BVTe8h
>当時はまだ棒シフトが主流だった京成がEEドライブ、また
二段窓ばかりの中逆T字窓で入れるとは見れば見るほど京成らしくない
個性があるし乗りたくなるな
公団あたりから導入補助受けたから奮発したんじゃ…と言ってみる。
447:国道７７４号線
03/07/06 00:48 2rIw9Odw
たしか公団が助成金出したんだよね
個人的には122号車と108号車は京成時代に神崎線でよく乗った思い出の車両です。。
448:国道７７４号線
03/07/06 04:28 SiyCljR2
さて、これから寝て起きる頃にはイベント祭りの結果も分かるだろうね。
漏れも過労で疲れ気味で、もし寝て起きてたら津田沼－船尾参戦したいが（ｗ
449:国道７７４号線
03/07/06 12:44 Ir8hyaH6
虹ﾊｽﾞ乗てきたｗ
450:国道７７４号線
03/07/06 19:25 jyoKsH/F
長尺EEﾄﾞﾗｲﾌﾞ逆T字虹祭報告期待age
451:国道７７４号線
03/07/06 19:43 2rIw9Odw
URLﾘﾝｸ(up.isp.2ch.net)
どぞ
452:国道７７４号線
03/07/06 20:44 qxwWrDpp
>>451
京成時代の幕での運転だね。
>>444
まだ残ってるみたいだよ。この前６２年式か６３年式の４４２８を見た。
453:国道７７４号線
03/07/06 21:45 UocFCsIN
確か京成グループでEEドライブを採用したのって、レインボーのを除けば、
内陸の千代田にいるHTくらいじゃないか（しかも1台だけ）。
今でこそ、AT車・エアサス車はそれなりに入ってるけど、京成と言うとどうしても
ＭＴ（もちろん棒シフト）＋リーフサスって気がするんだよな。
454:国道７７４号線
03/07/06 23:04 c0UODg9G
>>452
草野車庫のは普通に生活して毎日最低1台か2台はお目にかかる。
最近N541・N543を見ないような気がするので気になるが・・。
>>453
同感だな。
ﾜﾝｽﾃｴｱｻｽFFｼﾌﾄ逆T字窓なんて車がまとまって入ったときは自分の目を
疑った記憶がある。
千葉市の他の事業者はまだ銀ｻｯｼ二段窓、ﾘｰﾌｻｽ、棒ｼﾌﾄが多く小湊に
至っては依然木床だったし都内でもﾂｰｽﾃﾘｰﾌｻｽ二段窓が多かった時期
だったからなおさらだな。
455:国道７７４号線
03/07/07 00:17 G74mhPG6
＿|￣|○ なんだこの糞混雑… ○|￣|＿
18時前に羽田に着いて葛西逝きにに乗ろうとしたらば、
18時台は、定期１＋1（臨時）の2本のみ、(´・ω・‘）。
凄い混雑なのに・・
456:国道７７４号線
03/07/07 00:23 +XvL2jCq
成田空港～千葉中央駅の京成車はまだ旧エアロ？
それとも羽田線などと共通運用のトイレ付きエアロ？