03/12/23 22:25 YEiZ9ymk
あさま山荘ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!
962:国道７７４号線
04/01/03 18:24 EIcyubYR
俺の特に好きな猿人音
いすゞ：CJM（6QA2）・BUorCLM（DH100H）の、ODサウソド。
三菱：MP117orMP517（6D20）・MP118orMP518（6D22）。
日野：RT22orRU22（EM100）・HT23orHU23（M10U）の、直結サウソド。
日デ：U32orUA32（PE6H）の、ODサウソド。
963:国道７７４号線
04/01/03 20:07 f2J71mLj
>>962
うちの近所には、HT235はODしかいなかったんだが。
なかなかすっきりしたいい音だね。＜初期型M10U
騒音規制が厳しくなってるはずなのにHT2MMAA・MMCAのほうがうるさく
感じられるのはなぜか。（DPF付きMMAAはもう最悪）
964:国道７７４号線
04/01/03 21:07 sWvI1qN+
6D22のDPF付きもズドズドとヤン車みたいな音がして萎え
965:国道７７４号線
04/01/04 20:49 7JSUJclD
１９８５年～８６年の自動車ガイドを見てたけど、
日野ブルーリボン（ＨＴ２３）はこの年のエンジンはＭ１０Ｕ型と
ＥＫ２００型だけだと思ってたけど、なぜかＥＲ２００型
の設定があり、ちと不思議に思いました。都市型低床での
設定でした。あの轟音が設定されているとなると、ＨＴ２２型のような
感じなのでしょうかね？都市低床の設定はどのあたりが多いでしょうか？
>>962-963
数年前に廃車前の横交ＨＴ２３（89年式）に乗ったけど、経年変化のせいか
３速目がＢＵの直結ギアの３速目と同じような音質になって、いい感じでした。
同じ日に乗ったＵ－代のＥＥドライブも経年変化で音質が変わったのか、異様に
「むぉーん」と変な音がしていました。
>>964
神奈中で採用されているＤＰＦはデコトラもびっくりな感じだけど、横交で見られる
ＤＰＦは「ゴー」とバーナーのような音で（Ｕ代のみ）排気ガスも後者のほうが焦げ臭く
黒鉛が少なく見えるのは気のせいだろうか？
966:国道７７４号線
04/01/04 21:31 XMXZv7Mg
ER200とはHT22も少しの間継続生産されてたとかなのかな。
個人的には86年式HT22は知らないが。
一つ目RJも現行顔のが出てからも1年ぐらい継続生産されてたね。
967:965
04/01/04 21:58 7JSUJclD
９６５です。
説明不足でｽﾏｿですが、その車両の形式はＨＴ２３５ＢＡです。
詳細画像をうｐしたいところですが、スキャナーの調子が
よくないので、もうちょいしたらうｐします。
968:国道７７４号線
04/01/05 03:13 QU8obEHD
>>965-966
仮名厨でも85年上期まではHT22系入れてたけど(相模22か28-00)
流石に85年下期にはHT23系になってたなぁ…(相模22か29-46)
ｴﾝｼﾞｿは当然M10Uだし…
969:国道７７４号線
04/01/05 04:23 9OU3YkrQ
形式もエンジンで決まるはずだし、ER200積んでてHT23*になるのかな。
言うまでもなくEK200積んだのはHT27*になる。
形式とは違うエンジンが積んであったら「改」がつくだろうし。
970:国道７７４号線
04/01/05 16:46 iv3ifJNW
>>969
日野の場合、HT23*BAという風に、最後にｱﾙﾌｧﾍﾞｯﾄ２文字が
仕様変更を示すから、もし本当にER200搭載のHT23系があったら
HT23*AAとかだったのでは？
971:965
04/01/06 00:25 ub0drEox
>>966-970
スキャナー不調につき、携帯カメラでの撮影にてうｐしました。
上が仕様諸元、下が件の車の写真です。
肝心のエンジン部分の文字が見づらくて、ｽﾏｿ。ただＥＲ２００型と
読めるはずです。形式名もＰ－ＨＴ２３５ＢＡとなっています。
URLﾘﾝｸ(www.42ch.net)
URLﾘﾝｸ(www.42ch.net)
972:国道７７４号線
04/01/06 00:44 Lrr2zklJ
>>971ｻﾝ
ホンマにＥＲ書いてあるようですな。どういうこっちゃろ。
こっちもググってみますたが、信頼できる情報は見つかりませんでした・・・・。(´･ω･`)
973:国道７７４号線
04/01/06 02:21 Q8SMKcxv
>>971
確かにP-HT235BA、ERと読めるな。
左のP-HU275BA、EK200、右のP-HT233BA、M10Uは普通だが。
974:藤崎奈々子
04/01/06 13:48 lBuJEcaW
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
次スレ勃てますた。
975:国道７７４号線
04/01/06 19:46 Jod8fPmF
>>974
(*´Д`*)ﾊｧﾊｧ
976:971
04/01/06 22:03 ioQ8ap5X
>>972-973
これは果たして、誤植なのかどうか、微妙なところです。
中古で買ったものなので、修正表が入ってたかどうかわからないです。
仮にＥＲならば発車時の轟音やアイドリングでわかる
ところですが、86年度のＨＴ２３ｘ型都市低床が近県では
なかなか存在していないのと、パッと見で果たして都市低床
なのかどうかを見極める術が漏れにはないので、、、、、。
977:国道７７４号線
04/01/08 05:35 Z1mY6gE4
西鉄は？あそこは扁平タイヤ車が腐るほどおるし。
おととい博多駅でＨＰ用の写真を撮ってたら、８６年式の
最初期型ＦＦ車が通りかかったがものすごい重低音出しとったけど。
978:国道７７４号線
04/01/08 16:36 DaBCt6w3
>>976
仮名厨でも日野だけは都市低床じゃなかったなぁ…
まだ小さかった漏れは乗り降りに苦労した思い出がある。
979:国道７７４号線
04/01/13 22:06 1VYdYvCR
海外に渡った車たち
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)l50
980:国道７７４号線
04/01/14 20:23 lCCJTyVG
横浜市営などでU-HT2MLAAのDPF付は右側面から音を聴くとREに限りなく近い音がする。基本設計が変わってないせいだろうけど。
ウテシからすれば吹けない走らないで駄目出し出てるが音は○
あと函館市営にいた223AAのEEドライブてRT/HTどっちだっけ？
981:国道７７４号線
04/01/15 01:51 z+2Al4bl
２２○のＡＡでＥＥ車？いないだろ。いたとしても２３○ＢＡ。