02/10/26 14:38 JI8gYvKZ
パッセンジャーの契約と嘱託の違いって
どんな差があんだ？
この会社、先行きアボーンやわ
457:国道７７４号線
02/10/26 15:45 PofooDAd
しかし
リムジンパッセンジャーサービスっていう社名は誰が考えたんだよ
だせえな
458:国道７７４号線
02/10/26 17:46 X0ENjpsO
リムジンパッセンジャーの契約と嘱託の違いって言われても・・・
実際は全く同じだと思いますよ。嘱託と正社員は違うと思いますけど。
459:国道７７４号線
02/10/26 19:03 JI8gYvKZ
はっきりに言って何年で嘱託になるんだ？
パッセンジャーサービスの社員っつーのは、リムジンの出向か？？
何で嘱託から社員にさせんのじゃ
460:国道７７４号線
02/10/26 22:20 JI8gYvKZ
＞＞４５８出向やろ
契約社員の収入知ってる人、情報キボンヌ
時給制だから少ないやろうな・・
461:国道７７４号線
02/10/26 22:42 lm+meT0Y
>>460
時給千円で、月平均220時間労働。手取り２０万ちょっと。
462:国道７７４号線
02/10/26 23:05 JI8gYvKZ
>>461
２２０時間労働って凄まじいな。。。っで待遇って保険以外に何が支給？
どんなに頑張っても絶対に正社員になれへんのやろうか？
463:国道７７４号線
02/10/27 00:04 EWw0k8P3
朝、新たに新車が走ってた。西工２台目。もー富士ボディは終了かな。
464:国道７７４号線
02/10/27 00:15 ia/vNrWH
>>462
それは上が決めることだが、少なくとも契約、嘱託から正社員に登用した
実績はない。
465:国道７７４号線
02/10/27 00:45 rihD6zVp
>462
月２２０時間労働ってそんなに凄まじいか？
ＬＰＳの場合、月間労働日数は２４日だが（正社員から契約まで全員）、
１日の労働時間は９.２時間にしかならないぞ。
月１回でも休日出勤をするなら、１日たった８.８時間だ。
他の職業と掛け持ちならともかく、本業として毎日出勤するなら
ごく普通の時間だと思う。
466:国道７７４号線
02/10/27 01:16 lCU+P6BX
>>464
過去に臨時社員からいきなり正社員に二名なりましたが、特例で。
467:国道７７４号線
02/10/27 07:53 HCZHJuHS
＞＞４６４
何だ臨時社員は？この会社は何割が契約でかんがってるん？
まあ事実上、社員にはなれないんでな。
嘱託は平均で何年でなるんだ？
468:国道７７４号線
02/10/27 09:00 eJnt4poC
>>467
臨時社員＝契約社員の正式名称だよ
469:国道７７４号線
02/10/27 09:49 ia/vNrWH
>>466
いつ、どこでの話？
>>467
年数いれば嘱託に上がれるってもんじゃない
契約社員のリーダー格として認められれば、数年であがれる。
嘱託になればﾎﾞｰﾅｽの額がｶﾅｰﾘ増えるしい。
470:国道７７４号線
02/10/27 10:20 oODdzZS6
まとめてみると、これでいいのしょうか？
リムジンパッセンジャー嘱託社員・臨時社員→世間でいうアルバイト（ただし健保付き）
東京空港交通嘱託社員（正社員登用あり・日航健保付）
471:国道７７４号線
02/10/27 11:08 ia/vNrWH
>>470
LPSの契約は雇用保険もあるよ
それと空港交通の嘱託は、ほとんど乗務員だよ
472:国道７７４号線
02/10/27 16:14 VcJKqeCA
嘱託乗務員は成田へ行くことがあるのでしょうか？
473:国道７７４号線
02/10/27 18:42 ia/vNrWH
>>472
仕事へ成田空港線に乗務することがあるか？という質問ならＹＥＳ
成田車庫勤務があるか？という質問なら現状ではＮＯ
474:国道７７４号線
02/10/27 20:26 HCZHJuHS
>>470
東京空港交通嘱託社員は何の仕事を募集してるか？
475:国道７７４号線
02/10/27 20:35 ia/vNrWH
>>474
ちゃんとスレを読めよ
運転手だよ
476:国道７７４号線
02/10/27 20:38 HCZHJuHS
契社は途中でアボーンされんのか？
だからよー社員以外は何人おんのや
477:国道７７４号線
02/10/27 23:22 2spL8ub+
「YCAT MM21」のMMって何？
478:国道７７４号線
02/10/27 23:31 hz6caHX+
>>473
レスありがとうございます。
質問の仕方が悪かったようで．．．
私が聞きたかったのは「成田空港線に乗務することがあるか？」です。
ＹＥＳとのことですね。
それは羽田－成田，ＹＣＡＴ－成田線などでしょうか？
479:国道７７４号線
02/10/28 00:32 Y2tb+2UB
>>477
「みなとみらい」だよ。
480:国道７７４号線
02/10/28 01:13 etuP8DDy
>>473
補足して説明すると、成田地区勤務でもランプバスならＹｅｓ。
481:国道７７４号線
02/10/28 07:40 wuVjvRjq
477です。
>>479
ナルホド！すっげー単純でしたね(w
どうもありがとう♪
482:国道７７４号線
02/10/28 23:48 Cf7WD1vn
>>478
羽田－成田はある
ＹＣＡＴはどうだろう？私は運行の人間じゃないので分からず
483:国道７７４号線
02/10/29 01:10 xrKz2oBr
頼む社員にしてくれ・パッセンジャーって１月になったんだよな・・？
何で社員にせん
今後どうなるか不安だな。
484:国道７７４号線
02/10/29 18:48 RTWox/sE
>>482
了解、ありがとうございます。
485:国道７７４号線
02/10/29 23:07 ZAIX+ilm
>>482
TCAT⇔成田
羽田⇔成田
羽田⇔あちこち
>>483
ＬＰＳから社員は無理です。
二種とって嘱託経由で希望あり
486:国道７７４号線
02/10/29 23:16 75SIvAu0
>>483
おまえはいらない
○村
487:国道７７４号線
02/10/30 00:43 qvb04oPj
T-CAT。。。人がいなくて不気味やな。いつの時期が混むんや・
488:国道７７４号線
02/10/30 00:58 b9u/DLhV
>>487
君らのいない日曜の朝。
でも12月まで
489:国道７７４号線
02/10/30 06:12 WzTG+QFf
路線嘱託やりたいんですが
数年すれば本当に正社員になれるんですか？
490:国道７７４号線
02/10/30 15:47 bdtKWo85
羽田（昭和島・流通・空港）勤務の人って車通勤可能ですか？
491:国道７７４号線
02/10/30 19:44 oOnC4aZ5
>490
羽田空港は可能だが、空港の職員用月極駐車場を自己負担で借りること。
確か月２万円くらいだったと思うよ。
492:国道７７４号線
02/10/30 21:00 7phy+wx1
LPSは更に分社化されます
成田パッセンジャーサービスと羽田パッセンジャーサービス（仮称）
箱崎と新宿は羽田パッセンジャーサービスの管轄となります。
本社機能を箱崎から羽田と成田に移します。
独立採算にして経営体質を強化し、空港交通からの転籍者のポストを
確保する狙いもある。
493:国道７７４号線
02/10/30 21:09 OiUXNcAM
今回の改正のキャピトル東急の増便，千葉観光に対して
容赦なしだね，千葉観光の発車時刻の５分前，１０分前
同発なんてのがある。
494:国道７７４号線
02/10/30 23:25 StFOZw9C
>>493
千葉間はもう来ないよ
495:
02/10/30 23:36 IIjdVkR/
千葉間
うぃ・・・よっぱらぜー
496:国道７７４号線
02/10/31 00:00 YWQTuQaA
>>492
まじっすか？
確かに正当な論理
>>493
そうホテル側の要請だす
497:国道７７４号線
02/10/31 00:50 vyUWfaii
＞＞４９２
すさまじいですな・・。いつ潰れてもおかしくないんだな・・
この会社の社員は上の出向なのか？LPS自体の社員はなれないんか？
498:国道７７４号線
02/10/31 08:49 N+CqUPv+
>>495
俺は何か悪いことをしたのか？(w
499:国道７７４号線
02/10/31 16:07 jDchuKYn
今、嘱託乗務員の割合ってどのくらいですか？
また平均して正社員に途用されるまでどのくらいの期間を要しますか？
教えて厨で大変申し訳ないだす
500:国道７７４号線
02/10/31 16:28 ILJuNYjy
500GET?
501:国道７７４号線
02/10/31 22:03 exGegA3p
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
502:国道７７４号線
02/11/01 00:15 0IA3SooT
LPSは何年に設立か？
503:国道７７４号線
02/11/02 18:37 Mj3mfqiO
ったく、このスレは誰も書き子されんな。関心ねーのか、やはりこの会社
504:国道７７４号線
02/11/02 19:31 X+h5qAiK
さっき成田空港から帰って来ました。途中激しく渋滞してましたが、
乗務員さんお疲れ様です。さて、この先渋滞で時間がかかりそうな
場合、乗務員の判断でコースを変更するのでしょうか？それとも
このさき渋滞してる場合、違うコースを迂回するのでしょうか？
505:ＴＣＣ
02/11/03 08:15 vt2xLr//
>>504
おまえ日本語苦手みたいだな
506:国道７７４号線
02/11/04 20:09 gVLG2+NP
今日、ユーロツアーに乗りました。
一番前の座席に座ったんだけどサイドブレーキ（ハンドブレーキ？）の形が・・・
キノコ（ｗみたいな形のサイドブレーキでちょっとびっくりしました。
今日の夕方葛西方面のリムジン運転手、ご苦労様です・・・
507:国道７７４号線
02/11/04 20:24 BWzwRVgF
>>506
今の大型車はほとんどこれ。
ホィールパークって言うんですよ。
508:国道７７４号線
02/11/04 20:26 47gdyCgv
URLﾘﾝｸ(www.geocities.co.jp)
509:国道７７４号線
02/11/04 23:40 1ny0Nqkt
何でリムジンは制帽ないの？
運転手以外はオレンジのジャンパー着なきゃあかんか？？？？？？？？
510:国道７７４号線
02/11/04 23:50 1ny0Nqkt
嘱託は交通費支給で何かしらのパスはもらえないの？
511:国道７７４号線
02/11/05 21:25 lrUHxse+
506です。
>>507
そうなんですか。全然知りませんでした・・・。どうもありがとう！
512:国道７７４号線
02/11/05 21:37 6T7I/mwG
>>509
羽田ランプバスのドライバーの制服は、冬場はオレンジジャンパーですが。
513:国道７７４号線
02/11/05 23:32 WG+e+aNy
>>494
じゃあ次は品プリあたりが出入り禁止になりそうですか？
514:国道７７４号線
02/11/05 23:34 WG+e+aNy
千葉関光あげ
515:国道７７４号線
02/11/06 17:20 LWprV+DY
こないだ、成田から横浜プリンス行き乗ったんですよ。
降車客がいないからニューグランドは無視して横プリ直行したんですけど、
本牧埠頭で高速降りるんですよね。
磯子まで高速使った方が早いと思うんですけど、
磯子ランプ、半分未完成だから無理なんですかね。
あと、磯子の駅で降ろしてくれって言ったら、ダメなのかな。
516:国道７７４号線
02/11/06 18:00 CluTraGs
>>515
この路線開設されたときは横浜プリンス－成田直行という超贅沢な路線
だった。おかげで空気輸送だったみたい。
現在はホテル発は休止中で空港発のみだが、まだ磯子まで走ってくれる
だけマシかも。
517:マジレス願います
02/11/06 23:00 gQYn+Nmq
羽田空港の旅客案内する人って制服は無いのですか？？
契約社員でもなんかしらの職パスは貰えるのかな？
518:国道７７４号線
02/11/07 01:17 dyFIhFpJ
LPSに契約でも入社したいのですが。。。デメリットまたはメリットをお聞かせください
519:国道７７４号線
02/11/07 23:16 3uSgBhaE
この前走ってるとこをチラっと見ただけだから間違いかもしれないけど
リムジンに外人の運転手いる？茶髪で肌が白くてサングラスかけて（運転手ならかける人たくさんいるだろうけど）いかにもって感じだったから…
520:国道７７４号線
02/11/07 23:22 F+d9GlAv
羽田にフランス人との混血が一人
成田にイタリア人との混血が一人いるが二人とも英語がうまくないので
外人に話しかけられる度に冷や汗書いてる。君が見たのは多分フランスの方
521:国道７７４号線
02/11/07 23:32 ie5Ausix
>>520
情報サンクス
フランスのかたで間違いないね。
羽田の到着便ターミナルで目撃したんで
522:国道７７４号線
02/11/09 20:36 2KNTjQF1
先週成田から新宿行き乗ったんだけど参っちゃったよ。浦安あたりから
前も横もガラス曇り出しちゃって福住過ぎようとした頃には前も横も
”真っ白”。運転手さん右手に雑巾もって手が届く範囲はふいてたけど
前なんかほとんど見えてないの！「拭きましょうか？」って言ってる人も
いるのに大丈夫なようなこと言ってたわ。そのあと車内に冷たい風が・・・
冷房入れちゃったよ。寒いって！
新宿でて信号で止まったときに一生懸命前とドアのガラス拭いてたわ。
普通さぁーこういう場合フロントガラスから風が出るようにしませんか？
ちなみに乗ったのは前面にＬＤＥついた日産ディーゼル。
523:国道７７４号線
02/11/09 22:51 TAuEotz/
>>522
LDEって何ですか？
それ、食べられますか？
524:マジレス願います
02/11/10 20:50 7kRcY/wp
＞＞５１７～５１８の情報気になります。情報求む
525:国道７７４号線
02/11/10 21:47 zPot+IG+
>>517
制服はあるオレンジ色のセンス悪い服
１年で１２枚の社員優待券のみ
>>518
メリットは雰囲気にさえ馴染めば気楽な職場だという事、定着率は良い。
デメリットは正社員登用の実績がほとんど無いこと。給料もほとんど
上がらない。シフト勤務なので時間が不規則。
526:国道７７４号線
02/11/11 00:08 Q3i6TxRQ
>>525サンクス
給料の平均はどの位見込める？？
羽田勤務だと他の企業との交流もあるのか？？
527:国道７７４号線
02/11/11 00:41 daMRS5Ai
>>526
アルバイト感覚ならばやれば
って事。
夢みてるみたいですが、辞めなされ
528:国道７７４号線
02/11/11 01:28 PtCcyake
>>526
時給千円だから200時間やって20万円
交流ねえ・・期待しない方が・・
529:国道７７４号線
02/11/12 17:34 40bkr6+S
羽田空港～八王子・高尾もうすぐ開業だ
530:国道７７４号線
02/11/12 19:14 b6WipJDI
仕事で東京モルーノレの車庫に行った帰り。
京浜島から「訓練」って書かれたバス前をずーっと走ってきた。
運ちゃんと背広の方１人しか乗ってなかったね。
今日は湾岸もＲ３５７も渋滞でした・・・
531:国道７７４号線
02/11/14 21:28 qK4dpdj7
東京空港交通と南大沢京王バスと多摩バス、
23日から高尾駅・八王子駅～羽田空港に高速バス運行age
（ネタ元：交通新聞社メールマガジン）
532:国道７７４号線
02/11/15 23:12 /cNDxRfm
ここんところ羽田ランプは災難続きらしいね
533:国道７７４号線
02/11/16 01:32 uJ1JWajf
>>532
何がおきたん
534:国道７７４号線
02/11/16 11:24 7JsiqOu1
>>533
航空板：羽田空港関係者 スレより、
ｽﾚﾘﾝｸ(space板)
706 名前：ＮＡＳＡしさん 投稿日：02/11/11 00:14
本日、麻衣奈美の給油車がリムジソに特攻！
723 名前：ＮＡＳＡしさん 投稿日：02/11/13 21:04
おいおい、今度はステップ車がﾘﾑｼﾞｿに特攻だってよ
535:国道７７４号線
02/11/17 20:30 yxMKTAX9
アップ～
536:国道７７４号線
02/11/18 21:49 NIP6lsJj
再度～
537:国道７７４号線
02/11/21 09:04 jn5gF/TO
>>535
今度定年を迎える某氏を思い出しますた。(藁
538:国道７７４号線
02/11/22 17:03 hr1/pFKp
lpsのいい所は？
539:国道７７４号線
02/11/22 21:20 PbUSqigx
>>538
いいところ
社員になれない
クズ契約(勘違いｸﾝ)の集まり
空ビルに嫌われる
使い捨てに気づいてない
etc..
540:国道７７４号線
02/11/23 00:44 lWbb8jzB
そんなクズ契約でも待遇面は何かもらえるんか？
541:国道７７４号線
02/11/23 09:23 zeOapa+O
>>540
苦情、公出、早出、残業及び排ガス。
542:国道７７４号線
02/11/23 21:26 bS/++lik
>>541
うまいこと言うねー！
543:国道７７４号線
02/11/24 21:09 mGrM6V2G
>>542
あとは特典で
契約同士で○兄弟になる。
544:国道７７４号線
02/11/24 21:12 hxgFS+As
働いているDQNはデブ率高し
545:国道７７４号線
02/11/24 21:21 2b1ESVNW
>>544
に補足
ヲタ＆鉄もイパーイ
隠れ元添乗員(リストラ組)潜む
546:国道７７４号線
02/11/24 21:24 hxgFS+As
羽田はどうよ。。。。。
547:国道７７４号線
02/11/25 20:59 UvwXazU6
>>545
金正日に似てるｳﾃｼいない？（ｗ
乗客降ろすたびに「ハイ、ドウモ」って言う・・・
548:国道７７４号線
02/11/25 22:13 1IYvvqwC
>>547
あれは金正日 本人だよ
549:国道７７４号線
02/11/25 22:44 Q7ibvEo3
>>548
どこの事業所よ
550:国道７７４号線
02/11/26 18:18 fMbzMytB
>>549
平壌(ｹﾞﾗ
551:国道７７４号線
02/11/26 18:43 31gd1blc
>>548
出稼ぎだってね。北は大変だ。
552:
02/11/26 19:01 IlYbisj1
今日首都高の事故に、巻き込まれていたね。
553:国道７７４号線
02/11/26 20:16 3Qyg9YAs
>>552
ぶっけられたの？ 詳細きぼーん
554:国道７７４号線
02/11/26 23:59 nhWjHaL2
玉突きだね。さっきニュースでやってた。まだかなり新しい車なのに。
555:国道７７４号線
02/11/27 01:23 gtzV3UUh
>>552-553
URLﾘﾝｸ(news.tbs.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.fnn-news.com)
556:国道７７４号線
02/11/27 07:40 fJ4KURO6
読売新聞の東京本社版（首都圏版）にも写真入りで晒しage
557:国道７７４号線
02/11/27 08:25 zivtcG9v
あの時間有明出口を通るのは１４：２０ＴＣＡＴ発ビックサイト経由羽田行だと思われ。
車両は箱崎に去年入ったスペースアローだね。
558:国道７７４号線
02/11/27 14:57 zivtcG9v
ここの会社の塗装はパクリですか？
URLﾘﾝｸ(www.kcat.co.kr)
559:国道７７４号線
02/11/30 11:16 fYeDxu8i
112便のアップは何号車ですか？
560:初心者リムジン
02/11/30 14:09 dMovT0MH
みなさんはじめまして。
未経験で採用試験に合格されたかたっているんですか？
またそのときの勝因とはなんですか？
とても気になるのでよろしくおねがいします。
561:国道７７４号線
02/11/30 14:57 D4k5hFuJ
>>560
学歴詐称かな？
オレ中卒なんだけど高専卒にしたんだ
運転？
めちゃ下手だったけど
あれは巧い下手みてないよ
その証拠に
こんなオレが採用とくりゃあな
562:国道７７４号線
02/11/30 18:32 Ug9oD42U
未経験ってバス未経験？それとも大型未経験？
563:国道７７４号線
02/11/30 18:49 VkPH6JBQ
>>562
>>560＆>>561
の書き込みからして大型未経験でいいんでないの？
大型未経験を募集しているかどうかは知らんけど
564:国道７７４号線
02/11/30 20:19 Ug9oD42U
>>563
確か「大型経験何年以上」とかいう条件があったはずなので大型経験ないと
ムリ。それと実技試験では運転技術をしっかり見てます。
筆記試験も侮ってはいけません
565:国道７７４号線
02/11/30 20:30 5pGRnrya
どうでも良いけどリムジンのハイヤー部門早く潰してくれ！！
都内の道全然知らないから客は離れて行くわ唯一の金ヅルの航空会社には見放せるは
挙句の果てに実車中に当て逃げはするわの借金だらけ！！
バスの方にショッチュウ金借りに来るし、自力でやって行けないなら早い所解散しろ！！
566:国道７７４号線
02/11/30 20:35 5pGRnrya
あそこのハイヤーがバスの利益相当食ってる。
ハイヤーsine
567:国道７７４号線
02/11/30 20:51 IuRiLDQv
それよりTCATだろ。
568:国道７７４号線
02/11/30 23:06 6Bcmhtlo
>>564禿同
リムジンの実技試験。バスはともかくとして、大型車の実務経験がないと
無理無理。そのくらい難しいです。
569:国道７７４号線
02/12/01 01:19 J+rTOkip
幹部がＪＲ関東のメガライナー視察だって。導入する気か？
570:国道７７４号線
02/12/01 06:09 yoEgDPWD
>>569
そんなん使えないな！
人は乗れるが荷物どーする？
1Fを荷物室にか？
TDRは高さが無理
どーせ暇つぶしに見に行くのさ。
一部の隠れヲタ社員とともに(ｗ
571:国道７７４号線
02/12/01 10:09 PpE4HncV
例によって商社の接待が狙いなんだよ
自分の懐のために糞バスばかり買ってくるアホども
と独り言を言ってる社員多し
572:国道７７４号線
02/12/01 10:23 l0kNmyvu
1Fを半分潰してトランクにすれば使えそう。
積み残しの多い路線で運用と・・。
573:国道７７４号線
02/12/01 11:25 PJxmAO2J
大昔小岩駅～(一之江･葛西)～葛西臨海公園に２階建てバスがあったな。
574:国道７７４号線
02/12/01 12:19 TuFazILi
>>572
15ｍが入れるホテルが少ない。
よってボツ！
575:国道７７４号線
02/12/01 12:35 PpE4HncV
高速道路渋滞時、一般道に迂回出来ないバスを買ってどうするの？
576:国道７７４号線
02/12/01 18:14 ExuhuDSp
>>560
受験資格をちゃんと読んだほうがいいよ。
577:国道７７４号線
02/12/01 19:52 PpE4HncV
俺達まじでＬＰＳ転籍か？ふざけるなよ
578:国道７７４号線
02/12/01 20:50 PpE4HncV
運行関係すら別会社にして、本体は総務、人事、経理などの管理部門のみ
なんてことすら、やりかねないね。自分達だけが可愛い一部の幹部達・・
579:国道７７４号線
02/12/01 21:52 B96/dIth
>>578
いっそＫ成にのまれて、事務系リストラ！
「転籍いやならやめろ」って言ったそーで
580:国道７７４号線
02/12/01 22:16 XQ2y9xWW
>>579
そんなこと誰が言ったんですか？
581:国道７７４号線
02/12/01 22:18 XQ2y9xWW
>>579
運行部門の外部委託って流行ってるみたいだしね
582:国道７７４号線
02/12/01 22:22 LmNQvAJX
>>580
掲示みなはれ
583:国道７７４号線
02/12/02 13:40 LdwBCPQ4
>577 キミ53年入社？
584:元リムマン
02/12/02 21:50 w6jbmXvU
荒れてますね。
585:国道７７４号線
02/12/03 22:14 aptGoQFO
>>554
ま、一応保険に入っているだろうし100%悪くないとはいえないと思うけど
リムジン側が負担する額は少ないだろうね
586:国道７７４号線
02/12/04 09:46 QAp6mNA0
LPSって元LTSのこと？
587:国道７７４号線
02/12/04 12:00 QAp6mNA0
リムジンの職員って、インターネット出来るの？
つ～か、パソコンさわれるの？（藁
588:国道７７４号線
02/12/04 12:45 AjAyQivL
千葉観1ヶ月事業停止だってさ
URLﾘﾝｸ(dailynews.yahoo.co.jp)
589:エアロキング
02/12/04 20:30 fL75/PEU
>>563
俺なんか大型経験無かったけど受験しましたよ。１２ｍ乗ってみたかったし
一応箱崎で面接まで行ったけど落ちました～でもね今考えると落ちて正解
社員にはなれないようだし、あの時は他社からの移籍受験者が多かった。
京王、西武、富士急とかね。いろんな苦労話教えてもらいました。多分
即戦力として合格したと思いますが、皆さん元気かな～私は元の仕事の
状況が変わり年収も倍増。今考えると寒気がします。でもバスは好きです。
１２ｍの車両間隔、昭和島一週して最後にバックで車庫入れ。懐かしいです
あの時にリムジンの指導員で体格のいい口の悪い人の方（チビじゃなく）に
一発で車庫入れするコツを丁寧に教えて頂きました。この場をお借りして
お礼を言いたいです。ですので受験して車に乗る価値はあり。皆社員になれる
ように頑張って欲しいです。
590:国道７７４号線
02/12/04 22:14 znyGkxF6
>>589
大型未経験者を採用しているバス会社は結構あるけど、そういう会社でも
高速バスや貸切バスは入社１、２年以上しないと乗務できません。
この意味わかりますよね
591:国道７７４号線
02/12/05 11:03 xKMOGhbb
＞＞５８９
採用試験は
面接 技能 筆記試験 など一日にすべて行うのですか？
それとも、数日に分かれてやるんですか？
592:国道７７４号線
02/12/05 11:14 ceQZjofV
>>587
一人に一台あるよ(事務職、管理職)
毎日使ってます。(ソ○○ィアで)
593:エアロキング
02/12/05 12:37 a1b3MSlH
>>591
面接は後日だよ。健康診断、適正も同じ日。
狭き門かもしれないけど頑張ってオレンジ色の憎いバス乗ってな～
３回まで35歳まで受験は可能よ～
594:国道７７４号線
02/12/06 13:27 Ve9HmUgI
>592 ソリティアなんかまだやってるのか？！！
相変わらず進歩してないな。（藁
595:国道７７４号線
02/12/06 21:12 xS3/gSNh
一時金●万円でだまされるなよ！
仲間が今度切られるんだぜ！
よく考えな、次はどこを…
一部事務処理部門こそ外部委託で効率化はかれﾖ
596:国道７７４号線
02/12/06 21:19 TQ7gROTd
本業が良くても、親会社がダメなら割を喰うって事ですね。
「Ｊ○Ｌ、しっかりしる。」 代弁して上げますた。
597:国道７７４号線
02/12/06 21:24 pQ0lw74l
>>596
確かに
鶴さんは東亜さんの尻拭いにHow much?
598:国道７７４号線
02/12/07 09:08 HsJDRfUM
>>595
次は整備か？
599:国道７７４号線
02/12/07 20:27 PmXdcK7L
羽田発TCAT逝きなんて儲かってるのかな。
夕方の一番客の多い時間帯なのに空気輸送だった。
しかも車のナンバーは444、社番413なんて車。（ｗ
600:国道７７４号線
02/12/07 21:16 VJLl2wZ0
600？
601:国道７７４号線
02/12/07 22:00 gQm8KVMO
601 昭和島 42席 ふそうエアロ
なんのこっちゃ(藁
602:国道７７４号線
02/12/08 12:03 MRW5MBZS
>>595
一般事務の外部委託って具体的にどうやるのか言ってみろ
603:国道７７４号線
02/12/08 14:29 0yTxFiBp
>>602
なにムキになってんですかぁ？
604:国道７７４号線
02/12/08 16:00 mBkHdaCP
なんのこっちゃって、響きが懐かしいんですが。。。
601は昭和何年入社？
605:国道７７４号線
02/12/08 21:19 MRW5MBZS
一般事務が一番給料安いんだよ、どこをどう合理化するのか言ってみろ
606:国道７７４号線
02/12/08 21:32 fYnSx1Gh
LPSはすさまじい。。。。。
607:国道７７４号線
02/12/09 08:29 QN6t4+wZ
前旅客課ってLPSになったの？
608:国道７７４号線
02/12/09 10:46 toZ6zezk
>>605
ハハハ(^^;)
またムキになりましたネェ
あなたたちは
609:国道７７４号線
02/12/10 00:10 huF/K8GY
>>608
リストラの恐怖に慄く人をいぢめちゃ、ダメダメ！
610:国道７７４号線
02/12/10 00:29 KDeEMPxZ
素朴な疑問なんだが、リムジンって高速では制限速度厳守
するのに下（国道357号など）で高速じゃないかと思うぐらい
猛スピードを出すことがあるのは大丈夫なんだろうか。
611:国道７７４号線
02/12/10 15:11 z9ptWfqw
610はヲタ？
612:国道７７４号線
02/12/10 17:35 iucRCN+/
希望退職(転籍)を全社員対象にして！
613:国道７７４号線
02/12/10 17:47 z9ptWfqw
再）前旅客課ってLPSになったの？
614:国道７７４号線
02/12/10 17:55 V2xBoo2p
>>613
なに旅客課にこだわってんのよ
615:国道７７４号線
02/12/11 00:11 yaezVdkG
>>605
給与下げた上に人も減らして下さい
616:国道７７４号線
02/12/11 00:19 5+d4ug8q
>>615
余剰人員いるだろ？
世間知らずのエリートさん(ｗ
仕事してネ
617:国道７７４号線
02/12/11 00:25 vNsasYoI
>>605
本社って縁故派閥があるって本当なの？
618:国道７７４号線
02/12/11 07:56 TLO6Vdh+
>614 いや、元社員だからさ。漏れ。
619:国道７７４号線
02/12/12 19:52 wcer/nCx
LPS・・・辞めとけ、こんなクソ会社！
620:国道７７４号線
02/12/12 21:31 BlyOVinK
>>619
どこが「糞」ですか？
621:国道７７４号線
02/12/12 22:11 BtN9R0kE
>>620
糞だよ
あすこに入りたいヤシは
あ ほ
622:国道７７４号線
02/12/13 07:01 IbSSQIrX
>>621
どこが糞か聞いてるんだよ、日本語理解できないのか？
623:国道７７４号線
02/12/13 08:21 qJvoJXA6
>>622
>>621の様な糞が居る会社(藁
624:国道７７４号線
02/12/13 08:21 VEfbH+Zf
>>622
>>621の様な糞が居る会社(藁
625:国道７７４号線
02/12/14 01:25 9DjczchM
>>610
国道３５７号線は制限速度70kmなんだよ？
626:国道７７４号線
02/12/14 02:05 JXbKc34y
>>625
制限60km/hのところを100km/h近く出したのに乗ったこともあるよ。
羽田付近で深夜工事の渋滞に巻き込まれて遅れてるせいだと思ったが
（その時点でいったん下に抜けて迂回）高速に戻ってもそれ以上
出さないので拍子抜けした。（そこがKS・KQとは違う）
627:国道７７４号線
02/12/14 06:42 fYKRvaYw
どこかＫＱバス擦れ ないですか？
628:国道７７４号線
02/12/14 07:00 F49vE+/I
>>627
KEIKYU LIMOUSINEを語る
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)l50
629:国道７７４号線
02/12/14 07:32 fYKRvaYw
６２８どうもです
630:国道７７４号線
02/12/14 10:17 m4FNMfJY
>>626
どうでもいいけどアンタその話ばかりしてるね
ヲタクは何度も同じ話するからキライ
631:国道７７４号線
02/12/14 13:20 941F1WmW
マジレス求む、、LPSの福利厚生は何でSHOU？パスもらえんの？
632:国道７７４号線
02/12/14 15:06 m4FNMfJY
>>631
過去ログ読めよタコ
パスは無し、自社バス利用券を少しもらえるだけだ。
「福利厚生は何でしょう？」って質問の意味がわからんよ。
ちゃんとした日本語書けタコ
633:国道７７４号線
02/12/15 14:54 Fh/4IuPm
さるべーじage
634:国道７７４号線
02/12/15 15:03 Fh/4IuPm
,一-、
/￣ l | ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
■■-っ ＜ いったんsageまーす
´∀｀/ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿_／|Ｙ/＼.
Ё|＿_ | / |
| У.. |
635:国道７７４号線
02/12/15 16:49 Ilfm/py8
↑わけわからん
痴婆姦代行は貸切でやるんかい？
636:国道７７４号線
02/12/15 21:36 RD7Vt0Ok
>>635
ああそうだよ
そんな事バスオタクに心配してもらわないでも、きっちりやりますよ。
637:国道７７４号線
02/12/15 21:50 nEjA7Ojp
職員vsヲタの殺伐とした争いが見れるスレはここですか？
638:国道７７４号線
02/12/16 00:42 pptOqVqQ
>>637
社員もヲタぞろい
鉄研あがりもいるらしいネ
639:国道７７４号線
02/12/16 10:06 8Xdrb2cx
なんでさいようぢてくれないいｄつ
640:国道７７４号線
02/12/16 11:19 QrzHFlXR
>>637
このスレ見たらハズヲタでもリムジンにだけはカメラ向けるの止めよう
と思うだろうな。
ま、ヤクザ会社のチンピラ社員にハズヲタ 水と油みたいなものだ。
641:国道７７４号線
02/12/16 12:39 GdUAmj48
>>640
他のバス会社の社員も似たようなものさ（藁
642:国道７７４号線
02/12/16 14:42 cB2yJ/3y
>>640
右翼の凱旋車にカメラ向けるようなものだな。
ハズヲタ連中もいいかげん目をさませYO！
いいか？この会社は客を客とも思っていない糞会社だ
会社の体質が腐りきって救い用の無い会社だ！
羽田や成田で沖止め食らった時に選択の余地無しにこのバスに乗せられる
ハッキリ言って苦痛以外の何物でもないな。
そして最後に こういうことを書くと必ず採用試験に落とされたとか
訳のわからねぇいいがかりを付けてくるキチガイ社員の居る所だ！！
車種がどうの路線がどうのこうの あとは教えてクンとか
同じような事ばかりカキコしやがって！
楽しいか？こんな糞会社のバスの写真撮ったり 用も無いのに乗ったり
そんなことばかりやってるから能無し野郎どもに言われるんだ！
643:国道７７４号線
02/12/16 14:55 J9HrZYeP
ヲタだけど漏れが乗った限り運転手さん運転も丁寧だし
接客態度もいいよ。
そんな腐りきった体質の会社でけなげに働いてるんだね。
すごいね。
644:国道７７４号線
02/12/16 15:20 fxojXe+B
>>642
> この会社は客を客とも思っていない糞会社だ
これは当時の京成空港駅とタ－ミナルビルを往復していた会社
に相応しい言葉だな。
客に対してかな～り横柄な態度をとっていたしな。
>>643
そりゃいくらなんでも全員じゃないだろうよ Ｗ）
他のお客さんもいる手前もあるし
一応は正規の料金を払っているお客さん
だろうし 差別はできないだろうよ 表向き
しかし千葉 茨城出身の奴はＤＱＮが多いよな 社員もよ
645:国道７７４号線
02/12/16 15:53 J9HrZYeP
>>644
まあ表向きそうかも知れないけれど、漏れがよく乗る
路線ではﾘﾑｼﾞﾝの運転手さんが一番マナーいいよ。
大きな荷物がある時なんかもこっちが何も言わなくても
トランクに積んでくれるしね。
646:国道７７４号線
02/12/16 16:42 EKXDmD/c
あまり自分の会社の悪口を書かないで下さい。
私達、営業所の人間は毎日忙しいのです。
昼間から書き込みをしていられる状態が羨ましいぐらいです。
そのように羨ましい環境にいるのですから
業務の妨げになるような事はしないで下さい。
お願いします。
647:国道７７４号線
02/12/16 18:48 wVIGb297
>>644
埼玉、神奈川が偉い！
648:国道７７４号線
02/12/16 18:52 wVIGb297
>>646
営業所？
あなたは→LPS
649:国道７７４号線
02/12/16 18:52 pxzfLR7Z
しかし西鉄ハズに比べると、接客に力が入っていないと思う。
例えば降車時の挨拶とか、荷物の確認の際の言葉使いとか
お客の行為に注意を促すときなどの態度やマナーが悪いと思う。
650:国道７７４号線
02/12/16 19:19 GdUAmj48
>>642
採用試験に落とされた方ですか？
＞羽田や成田で沖止め食らった時に選択の余地無しにこのバスに乗せられる。
＞ハッキリ言って苦痛以外の何物でもないな。
同意。
＞そして最後に こういうことを書くと必ず採用試験に落とされたとか
そりゃ、そうでしょ（藁
お客さんに対して面倒を強いる空港の構造上の欠陥（？）に乗じて、金儲けする仕組みなんだから、それを批判するなら「社員」として不適でしょ。
で、そういう会社を「糞会社」と言うのなら、世間の「サービス業」の会社は全て、多かれ少なかれ「糞会社」だ。
651:国道７７４号線
02/12/16 19:19 EeOAOiqQ
>>649
正直、KQなんかもっと酷いと思う。
652:国道７７４号線
02/12/16 19:25 GdUAmj48
>>644
＞千葉 茨城出身の奴はＤＱＮが多いよな
千葉・茨城のローカルバスに乗ると、確かに運転士が横柄な印象を受ける。
地域性か？
とにかく言葉が荒い。初対面の客を「お前」呼ばわりするのがいるが、あれは「方言」だ。
「敬語」というものが、「千葉弁」「茨城弁」にないのかも？
653:国道７７４号線
02/12/16 22:27 3o4QdvT7
>>652
確かに
お前”だっぺ”は止めろっつてんだろうよ、”だっぺ”は。
654:国道７７４号線
02/12/16 22:29 aXmE7q+m
バスオタが頬の肉をプルプルさせて怒っているな（嗤
いいか？おまえらが得意気に業界用語のつもりで使ってる言葉は
俺たちの間ではバスオタ用語と呼ばれているんだよ。
おまえらバスオタは体臭と言葉ですぐ分かるんだよ。バスにも乗らねえくせに
話しかけるんじゃねえぞ？
655:国道７７４号線
02/12/16 23:05 c3ukPPse
>>654
リムジンのドライバーさん？ それとも、ＬＰＳの方？
甘いな（藁
バスヲタが「金の成る木」に見えないようじゃ、これからのバス業界は立ち行かないぞ！
656:あひゃひゃひゃ
02/12/17 00:19 Xl2OCk5N
>>654
けっ 馬鹿が釣られてやがんの 滑稽だねぇ
こんな能無し猿でも採用してるような会社だ採用試験もクソもあった
もんじゃねぇよな。
657:国道７７４号線
02/12/17 00:29 codn0/h4
やっぱり社員にはヲタ叩きヲタが多いのでしょうか（藁
658:国道７７４号線
02/12/17 00:30 hUm7l8jf
>>655
ウチの会社は他のバス会社と違い”特別”だよ。
いろんな意味でな。
他の会社と比べてもらっちゃ困るなぁ～
659:国道７７４号線
02/12/17 06:33 WTeoSu/m
ＹＣＡＴ～ＮＲＴ線
ＬＩＭＯバス ＫＱが よかった
660:国道７７４号線
02/12/17 12:24 bNin1NYZ
元社員だが、何が特別なんだか。。（藁
その言葉（ウチの会社は～）は皆使う嫌いな言葉ですた。
661:国道７７４号線
02/12/17 12:52 5dhLCb6n
社員が特別
自分が何様のつもりやら
世間知らずのエリートさん(ｗ
662:国道７７４号線
02/12/17 13:54 bNin1NYZ
でも、エリートって死語だよね。（藁
663:国道７７４号線
02/12/17 15:09 Kd12mU5p
ようするにアレだろ？
羽田空港内とその近辺をうろちょろするだけの会社が成田空港が開港して
以降じわじわと路線拡大して他の縄張りに進出して おいしい所だけを
つまみ食いしているのが気にくわないんだろ？
（バブル前に東京駅－ＴＤＬ線を解説したあたりからおかしくなっていったな）
664:国道７７４号線
02/12/17 15:31 3wo/WMly
>>663
東京駅－ＴＤＬは京成の肩代わりじゃなかったっけ？
665:国道７７４号線
02/12/17 20:48 bNin1NYZ
京成が入りたかったんじゃなかったけか。忘れた。
新宿ホテル－ＴＤＬってまだ走ってるの？
666:国道７７４号線
02/12/17 20:52 QyUARA6l
ま、バス会社としては他社と毛色が違うのは確か
環境の甘さから努力が足りないのも確か
社員の危機意識が無いのも確か
正社員運転手の収入が良すぎるのも確か
だけどバスオタがどんなオタよりも気持ち悪いのも確か
667:国道７７４号線
02/12/17 20:54 QyUARA6l
それと
この会社で務まらなかった奴は、どこの会社でも務まらないのも確か
668:あぼーん
あぼーん
あぼーん
669:あぼーん
あぼーん
あぼーん
670:あぼーん
あぼーん
あぼーん
671:国道７７４号線
02/12/18 10:31 kd052boY
>666 他社と毛色が違う。。。
アフォ社員必死だな。ﾌﾟｯ。
672:国道７７４号線
02/12/18 10:41 V7N/imiW
ハズヲタもリムジン専用の別スレ作りゃいいんだよ
そこで濃い話を好きなだけ語り合えばいい
なまじ社員が出没するから（本物かどうか知ねぇけど）
教えてクンが出る→ウザがられる ということになる。
673:国道７７４号線
02/12/18 11:05 19fZIvPN
// Friendly Airport Limousine 東京空港交通（マニア編） //
// Friendly Airport Limousine 東京空港交通2（社員編）//
でいいかな。
674:国道７７４号線
02/12/18 11:36 kd052boY
それｲｲ！
675:国道７７４号線
02/12/18 12:34 s72Kboxq
これで全て解決だな。
お互い文句はねぇだろ？
676:国道７７４号線
02/12/19 00:18 tduQTpQO
あの･･･スレ分割とかで騒がれてるときにこんな質問して申し訳ないですが、
リムジンさんって担当車制なんですか？
本とか見る限りでは路線に車両が固定されているようでもないし･･･
それともその日ごとに乗務員も車両も違うのかな？
677:国道７７４号線
02/12/19 11:31 tpdiGnbR
>>676
さぁねぇ・・・今はどうなんだろ？
昔（大昔か？）のことしか知らないなぁ
いちおう東京駅－ＴＤＬ線は通常時の車種は決まっていたな。
（トイレの付いていないやつ）
俺は羽田－成田をよく利用していたけどいつも乗っていたのは確か原木
営業所の パノラマデッカ－ （三菱か日野だと思った）
ロマンスカ－みたいに２段になってるやつ（意味判る？）
ちなみに料金は片道２７００円だった。
678:国道７７４号線
02/12/20 06:38 VWtz6t7M
YCAT-成田空港線で
ＫＱ ＬＩＭＯ ＫＳどれがいい？
679:あぼーん
あぼーん
あぼーん
680:国道７７４号線
02/12/20 06:52 bec69JGy
この前リムのウテ死に聞いたところでは担当車制ではないとのことです。
681:国道７７４号線
02/12/20 10:01 EZV0gjYt
更津線の60シート、成田－YCAT線の42シートという縛りがあるし、その他にも
料金箱の有無、補助席の有無、トイレの有無など路線によって要求される仕様が
異なるので担当制は１０年以上前に無くなりました。
682:国道７７４号線
02/12/20 10:10 rnbrZZtR
>>665
いまリムジンでTDLに来るのは成田と羽田だけ。新宿線は新宿駅新南口～ＴＤＲでＪＲと京成。
683:国道７７４号線
02/12/20 10:14 rnbrZZtR
>>678
車両レベルは京成が一番。乗務員は…。俺はリムジンだと思う。
684:国道７７４号線
02/12/20 12:43 vtbcF42+
ＴＤＬ関連は殿様商売が出来る数少ない路線だ罠
685:国道７７４号線
02/12/20 22:24 QmBLN/uO
>>682
665が言ってるのは、新宿や池袋のホテルからＴＤＬまで運行していた
会員制バスのことじゃないかな？ 今でも週末くらいは催行されるのかな？
686:国道７７４号線
02/12/20 22:53 H+jf2Ta2
リムジンハイヤー早く潰れろ！！
短い距離のクルーに露骨に嫌な態度とりやがって！！
687:国道７７４号線
02/12/20 23:00 H+jf2Ta2
実車中に当て逃げしてもクビにならないどころか執行部でノウノウとしてる腐れ
ハイヤー！！
688:国道７７４号線
02/12/20 23:05 Dzylvef+
689:国道７７４号線
02/12/20 23:53 EZV0gjYt
>>687
ｼｮｳｷ
690:国道７７４号線
02/12/20 23:55 H+jf2Ta2
ｼｮｳｷ！
691:国道７７４号線
02/12/21 08:40 aHb3EDiK
羽田空港５・６・７番の案内表示いいね！
リムジン少し儲かったか？
692:国道７７４号線
02/12/21 08:50 +dH1ZTSG
繁忙機だな一儲けしてこい
693:国道７７４号線
02/12/21 22:43 EPhXIbkB
>682 マジカルツアーリムジン知らないな？
694:国道７７４号線
02/12/22 10:09 aohMMcQB
>>691
>>692
おまえらバスオタに心配してもらわないでも、なんとか儲かってますよ。
695:鳥取市百円バス
02/12/22 23:48 Kx13ulgy
お邪魔します。ちょっと疑問に思った事を質問させて下さい。
羽田・成田で活躍する車幅３ｍ・全長12ｍ以上の迫力満点のランプバス。
この車が納入される時は公道を自走するのでしょうか？
「地下鉄の電車はどこから入れるのだ？」レベルの質問で申し訳ないですが、
ご存知の方いらっしゃったら教えてください。
よろしくお願いいたします。
696:国道７７４号線
02/12/23 01:29 GI3PbZ8c
>>695
普通に自走で高速道路を走ってきます。 特大バスとはいっても
幅広トレーラーと同じ車幅で、長さはもっと短いため、
通行許可さえ取れれば走行には大して問題ありません。
納入時以外でも、整備や異動のために羽田～成田間を自走すること
もあります。
697:あぼーん
あぼーん
あぼーん
698:国道７７４号線
02/12/23 02:01 5Z7ulcop
>>696
ただし運転は専門の陸送屋に頼むけどね
699:鳥取市百円バス
02/12/23 08:21 Vo4IYVdR
>>696・698
おはようございます。情報ありがとうございます。
通行許可申請してワッペン貼って臨時ナンバー付けて公道を走る・・・。
いや～見てみたいものです。
実は写真でしかランプバスは見たことないんですが、
20年ほど前にこのワイド車両が出現した時は「ワンマン」表示があった様子。
こんな構内専用車両にそんなもの必要かと思いました。
余談ですが・・・・
鳥取ー羽田線はローカル線ゆえ、かなり端から出発するのでランプバスのお世話になるそうです。
700:国道７７４号線
02/12/23 15:36 Vxll9NJQ
>>691
コレが付いたせいか、案内放送が減って
乗り場が静かになったような・・・
701:国道７７４号線
02/12/24 18:04 +SMq3vLm
>>701
ウルサイ。
アナウンスに自己陶酔、わめくな
702:国道７７４号線
02/12/25 00:54 JRS6mGSX
平和島に計九と競ったあげく京浜島に営業車で乗りつけ、助役に喧嘩売ったやつがいるらしいが。
バカじゃないの？
703:国道７７４号線
02/12/25 08:44 G635EKlC
>>693
６８２だけど。
マジカルファンタジーのＴＤＲラッピング車は免許上は貸切。
いくら毎日、定期的に運転されるものでも、ツアー利用者専用の貸切バス。
だから、ＴＤＲではバスターミナルに入らず、駐車場に入る。
一般客が乗れないから敢えて書かなかったんですが何か？
704:国道７７４号線
02/12/25 11:43 J5sijrrV
>>703
マジカルツアーリムジンとマジカルファンタジーの区別がつかないＤＱＮハケン！
マジカルツアーリムジンは、ＪＡＬストーリーと関係なく新宿地区～ＴＤＬを
毎朝運行（近頃は毎週末？）して、一般客が誰でも乗れるんだよ。使用車両も普通の
リムジンバスを使っている。
ただし、>>685の言う通り路線免許じゃなくて貸切免許で運行しているから、リムジンの
時刻表には載っていない。（会員制じゃなくて主催旅行じゃなかったかな？）
705:国道７７４号線
02/12/25 11:47 G635EKlC
>>704
おお、そうか。勘違いしてたよ。
たしかに不審なＬＩＭ見たんだけど、あれがそうだったんだ。
鬱だ。逝ってくる。
706:国道７７４号線
02/12/25 16:12 kd+MoHQP
新宿ー東京ディズニーランド逝き
センチュリーハイアット７：５５－ヒルトン東京８：０５
土日曜のみ運行 大人1000円子供500円
707:国道７７４号線
02/12/25 18:37 APNq0FeX
>706 京プラは無くなっちゃったの？
何処か他のバス会社入ったとか？
ｼﾗﾝでｽﾏﾝ。
708:国道７７４号線
02/12/25 19:14 APNq0FeX
TCATのチェックイン業務も３１日で終わりだね～。しんみり。
709:国道７７４号線
02/12/25 19:17 12aYrjAl
チェックイン終了後ＴＣＡＴの１Ｆはどうなるの？
710:国道７７４号線
02/12/25 19:31 APNq0FeX
１Ｆもそうだけど、２Ｆも同様かとｵﾓﾜﾚ。
ノンテナもテナントも無いんだから、頭使って集客せい！！
今まで殿様商売してたツケが回ったな、TCAT。
711:国道７７４号線
02/12/26 06:38 whNTwC0C
(2chURL)によると
２月に藤沢駅、大船駅～成田空港線開設？
神奈中、京急、京成、リムジンの４社。
712:国道７７４号線
02/12/26 08:11 iPNcA2S4
>>707
京プラは１０月からディズニーのグッドネイチャーホテルになった。
京トラの青バスが来るようになったので今は寄らないのかも。
713:国道７７４号線
02/12/26 09:37 F93af9lX
>>712
×グッドネイチャーホテル
○グッドネイバーホテル
揚げ足取りｽﾏｿ
714:国道７７４号線
02/12/27 23:42 rS8LesW0
ﾘﾑｼﾞｿﾊｽﾞに貼ってある出雲大社のステッカー
これって島根の出雲大社？
715:国道７７４号線
02/12/28 13:33 W9dbyrpg
>>709
ドンドンドン♪ドン○♪
716:国道７７４号線
02/12/28 21:38 cx4aqHZP
>>709
吉野家
717:706
02/12/29 10:00 MeElYnS9
新宿ーディズニー逝き
京プラ（８：１５発）にも寄ってますた。
718:国道７７４号線
02/12/29 15:46 /ebjJ8tU
カウンター全部吉野屋かぁ。
それも話題騒然だな。（藁
719:国道７７４号線
02/12/30 00:50 jmgnceWa
今日は小岩・亀有線やたらと走ってましたね(京成の方をたくさん見たが)。
ところで、今日16時頃南葛西付近の環七路上で688が油売ってたのですが、
あの中途半端な場所で何があったのでしょうか?
720:国道７７４号線
02/12/30 09:14 /MuiUcJQ
激混雑の葛西駅前で、超手際の良いＫ▼成誘導員の足を引っ張りまくりな、
リムジソの新人君ハッケ～ン！それも複数。
721:国道７７４号線
02/12/30 18:53 WsSMQXCq
388前面ガラスﾀｲｰﾊすてた
722:国道７７４号線
02/12/31 07:22 e05xMLWc
茄子は何ヶ月出たの？
723:国道７７４号線
02/12/31 09:55 loIWwPbI
>>722
3.5ヶ月
724:国道７７４号線
02/12/31 20:04 p51YVThW
>>718
卵と味噌汁はベルトコンベアに載ってきますが、なにか？（笑
725:国道７７４号線
02/12/31 22:36 loIWwPbI
>>724
面白くねえよ
うちの会社にもバスオタにも、こういうセンスのないやつが多くて困る
来年は書くなよ
726:国道７７４号線
03/01/01 23:17 BNltxs/f
>>725
そんなもんよTATSとは…
727:国道７７４号線
03/01/01 23:37 BKO9OIAQ
>>726
TATSって呼ぶアンタは腐れTCATの社員か？逝ってよし！
728:国道７７４号線
03/01/02 00:29 kkAlK87Q
>>727
おっ 反応したなTATSくん
729:国道７７４号線
03/01/02 01:37 4ov8XnR3
分かってると思うが、こっちは全員「ザマアミロ」と思ってるよ
730:国道７７４号線
03/01/02 16:29 kHbmdpF0
HNDの係員さん、自分で列案内巻き上げるの忘れて、後で慌てて撒いた時に聞いたら
「小岩行きはもうないです！」って「ナニ聞いてんのアンタ」的な対応は......。
その時間帯の10分って迂回して帰れるかどうかの瀬戸際なのに......。
小岩or亀有行きの最終、あと15分繰り下げてほすぃ...ってのはﾘﾑｼﾞｿでなくK'SEIに投書したほうがいいのかな?
731:国道７７４号線
03/01/02 17:28 4ov8XnR3
>>730
申し訳ないです＜案内の件
小岩線の件は京成に言って下さい。具体的な資料＆事例があった方がベターです
732:国道７７４号線
03/01/02 18:00 G0zaKUeH
>>731
効果的メルアド教えてよん！
○○....に、なんて入れる？ ootuka それとも oda-s ？？？
○○○○○＠keisei.co.jp
733:国道７７４号線
03/01/02 20:57 APQQZIlk
>723 3.5ヶ月とは凄いな。このご時世に。
734:国道７７４号線
03/01/02 21:36 4ov8XnR3
>>733
年間な
735:国道７７４号線
03/01/02 23:53 U/5TQvyK
>>725
>>>724
× バスオタ
○ ハズヲタ
736:国道７７４号線
03/01/03 01:33 KH+DrIef
>>709
高速バスターミナルにでもしたら？
737:国道７７４号線
03/01/03 08:43 zqZIdH4k
TCATってどうなっちゃうの？
738:国道７７４号線
03/01/03 09:53 Wt+bSt2i
>>736-737
浜松町バスターミナル並の発着を確保出来たとしても、採算は厳しかろう。
最小限のバスターミナル機能を残して改築、立体駐車場化なんてのが現実
的な線なのでわ？
739:国道７７４号線
03/01/04 21:14 r7sIQzQB
age
740:国道７７４号線
03/01/04 23:42 pEsVpuQ4
突然の荒天で羽田に到着する飛行機が午前２時になったりしときはｄぽのようにするのでしょうか？
741:国道７７４号線
03/01/04 23:44 tJNXdWuh
>>ｄぽのようにするのでしょうか？
おまえらバスヲタは日本語をまともに使えないのか？やり直し。
742:国道７７４号線
03/01/05 02:29 0Sir3qiD
「なんかぁ、帰省ラッシュで、ｶﾅｰﾘ羽田到着のﾋｺｰｷ延着気味で、小岩逝きの最終なんて、
１５分前に満員札止めでぇ、千円札握り締めたおやぢ多数がぁ係員に詰め寄って、もう
一触即発って雰囲気でぇ、係員さん達がぁ、とてもぉ気の毒でした。」
743:国道７７４号線
03/01/05 06:47 v7K3jBK+
>742 オマエｷﾓｲ。逝ってヨシ。
744:国道７７４号線
03/01/05 14:32 tHgaQxn9
>>742
リムジンは需要予測というものを全く出来ない。 ＫＱのリムジンならば
車両と乗務員が続く限り続行便を手配してくれるのに。
745:国道７７４号線
03/01/05 15:00 39KtF8Op
小岩行きという場所柄、詰め寄るオヤジというのも良くわかる。
そもそも小岩なんて、時間はかかるけど電車がある訳だから
満席ならそれでいいと思う。
お台場線も、今となっては３０分あれば電車で移動できるから
最悪電車に輸送してもらえばいいのに、タクシーやめて。
746:国道７７４号線
03/01/05 15:37 aBDvxuD2
>>745
電車で葛西・一之江にまともに接続するのは、２３時０９分発印旛日本医大逝きが最終。
小岩線の最終は２３時０５分ですけど、これはとても微妙な時間なのでする。
小岩のみでいえば、ﾓﾉﾚｲﾙ+しＲで逝けば、まだ余裕なんですけどね。
所要時間は、４０分程の違いなんですけどねぇ、実は倍以上掛かってます･･。
座れないし。旅行帰りには、とにかく辛い。DQNでなくとも眼が血走りまする。
747:国道７７４号線
03/01/05 17:16 vgo+DL8z
>>744
おまえらバスオタは航空旅客輸送というものを全く理解出来ていない。
ほぼ定刻のスケジュールで降りてくれば十分輸送できるだけのバスを用意
しておいても、到着時間がどんどん後ろにずれ込み深夜帯になってから
ドカンと降りてこられたら運びきれるわけがない。
一機で500名近く乗ってるジャンボがガンガン降りてくるのを見ながら
１台50名も乗れないバスを回す配車係は胃を痙攣させながら眺めるしかない。
加えて、こういう時に共同運行会社がバスを出してくれないという事実。
長年空港で商売してるリムシンや京急と違って一般路線で食ってきた共同運行会社は
「深夜帯もお客がいるので増発してくれ」と頼んでも困惑の表情を見せるのみ
航空旅客で食っていく事の意味が全く理解できておらず美味しいところだけ
持っていこうとする。
それでも必死で集めたバスは航空会社からの電話一本で、数時間遅れた便の為に、
深夜の旅客輸送用に全て押さえられてしまう。
まあそういうわけだ、嘘だと思ったら深夜まで到着がずれこんだ時に羽田の
ターミナルに来てみればいい。新参のバス会社なんて絶対いないからな。
748:国道７７４号線
03/01/05 17:48 23Zr9naT
不十分とは言え、ﾘﾑｼﾞｿ・KQ・KSといった会社は一生懸命やってるよな・・。
749:国道７７４号線
03/01/06 00:18 MAr5I8gJ
>>747
元発言をよく読めって。小岩行きが最終の１５分前に満員札止めになる状態が、
なぜ「深夜にガンガン降りてくる状態」と繋がるんだ。普通にバスが運行して
いる時間帯くらいは、ちゃんと客を運べないのかって言われてるんでしょ？
それに、なぜ続行便なのに事前に運行時刻が決まってるの？ 空港に空バスを
待機させておいて、本便が満席になりそうになったら続行車を入れればいいだけ
じゃん。地方の中距離バスで予約を取っていないところは、ほとんどそうやって
続行便を設定してるよ。
それでやってみて、朝から待機してるバスが午後になってもお茶をひいてたり、
逆にすぐに待機車が底をつくようだったら、それこそ需要予測が出来ないＤＱＮ
会社ってことになるわけだし。
750:国道７７４号線
03/01/06 03:51 KPRYdFAH
そういえば西鉄 大阪空港 名鉄 北海道中央 廣島電鉄も
飛行機の状況に合わせて臨時バスも運用しているね。
無線で随時連絡したり
そういえば新規参入した共同運航会社はノウハウがないね
（無線で上手に誘導したりとか？）
751:国道７７４号線
03/01/06 12:00 mDry1C/b
しかし航空機の乗客が多いからといって、特定の路線の増車の予想が
できるの？
752:国道７７４号線
03/01/06 20:43 2u8zIuX2
>>749
じゃあ満席便ばかりだしているのはクソ会社で
ガラガラのバスを走らせている会社は優秀なんだな
753:国道７７４号線
03/01/06 23:12 gH5nsw0f
>>749
こいつ本当に頭が悪いんだな・・
例えば20時21時22時と均等に来る予定だったのが22時台に集中して来られたら
さばききれないっていう意味だろう
それとフライトミート式の事を言ってるんだろうが、地方空港と一緒に
すんなよ（ﾜﾗ
754:国道７７４号線
03/01/06 23:46 ybn/4XtU
夜の羽田（・・・の話だよね？）って、スレが荒れるほどバス不足なの？
755:国道７７４号線
03/01/06 23:55 olQGSlUw
>>754
モノレール使ってちょ！
ちと前までは皆地下へGo
756:国道７７４号線
03/01/07 00:02 0z9JB+gw
>>754
全国各地からの満員の飛行機が一度に押し寄せてきます。
（日帰り出張なんか特に帰りは夜と決まってますね）
到着ターミナル前は無数のバスとタクシーと自家用車で
ものすごく殺伐としています。
757:国道７７４号線
03/01/07 00:03 xy2tdfX9
今日の羽田増便はどーでした？
Ｏ●●くん
758:国道７７４号線
03/01/07 10:57 V3LcugGv
便数が少ないと思うのは漏れのわがままだろうね。
でも、やはり、横浜市南部から成田や羽田には行きにくい。
759:山崎渉
03/01/07 11:37 KyH21v73
（＾＾）
760:国道７７４号線
03/01/07 17:12 7SCStwW4
>>758
ANAご利用の際は、あいのりタクシーでどうぞ。
磯子とかだったら、無茶苦茶早い像。
761:国道７７４号線
03/01/08 18:51 SSpQoNmG
>>760
全日空だけ？？？
762:国道７７４号線
03/01/09 14:15 XhZKngdP
YCAT～NRT線は渋滞時 アクア廻り運行らしいですがどの位を基準に迂回になるんですか
763:国道７７４号線
03/01/09 22:59 uNsYvcmt
アクアラインの方が20分以上早い場合となってるが
ＹＣＡＴの社員はちょっとでもアクアラインが早いとなれば、すぐにアクア指示
を出すよ。なんといってもアクアラインの馬鹿高い通行料金はバス会社の負担で
あって奴らの腹はちっとも痛まないからな（ﾜﾗ
764:国道７７４号線
03/01/09 23:03 8ZrWyecT
>>763
その指示を受けてバスを走らせるウテシの腹も痛まない(藁
765:国道７７４号線
03/01/09 23:05 am6JwI9+
族田久保集中
766:国道７７４号線
03/01/09 23:07 KCxKTqi2
>>764
客の懐も痛まない(俵俵
767:元配車担当
03/01/11 11:52 0dHwj1K0
続き
現在の羽田では、昔の成田のような方法での増便設定は行われていないのでしょう
か？ もし日中はやっていたとしても、話題に上っている「深夜」だと、予備車の
確保が出来ないのでしょうか？ （日勤者が使えない時間ですからね。）
どちらにせよ、社員は可能な限りの方法で増便を集めていると思いますので、皆さん
もあまりエキサイトした書き込みをしないで、このスレで楽しく情報交換するように
お願いします。
現役社員の方は、頑張ってひとりでも多くの方にリムジンを愛用してもらえるように
努力してください。
偉そうなこと書くわりには匿名ですみません。
（昔お世話になったＯ課長・・役員になられたとの噂を聞きましたがお元気
ですか？）
768:元配車担当
03/01/11 11:52 0dHwj1K0
ときどき読ませていただいてる元関係者です。 （社員の方は、Ｔ＊Ｃになる前の
予＊配☆部にいたといえばわかりますか？）
羽田の夜間のバス不足、社員はみんな心苦しく思ってると思いますよ。 私が担当して
いた時代は、成田でこれが発生していました。（当時は成田に鉄道が入っていません
でしたから。） 航空ダイヤが乱れて、本来は暇な筈の時間帯に到着便が殺到すると、
増便の手配に苦慮したものです。
今はどうかわかりませんが、749さんがおっしゃる方法での増便手配は、当時の成田
では行われていました。 乗務員の中にスペアという勤務があって、担当する便が
決まらないまま成田空港で「予備車」として待機します。 繁忙期には、乗務員の
公出（本来休みの日に出勤させるいわゆる休日出勤）や、早番の残業などで予備車を
多めに待機させておきます。
それをどう使うかが我々の腕の見せ所。。成田から各方面の乗車券の売れ行きをコン
ピューターでモニターし、発車時刻よりかなり前に売切れそうな方面には増便を設定し、
発車時刻ちょうどに満席になったり空席が残ったりしそうなら、もちろん増便は入れ
ません。 例えば１５時半の新宿駅行きが１５時前に完売しそうなら、続けて１５時
４０分に新宿駅行き増便を設定するという感じです。
予備車の乗務員は、自分が何時頃にどこ行きで使用されるかわからないので、無線が
聞こえるように運転席で待機するか、成田空港のすみにある乗務員待機所で「お声が
かかる」のを待っています。
確かに乗客が殺到して予備車がぜんぜん足りなくなったり、逆に集めておいたのが
大量に余ったりした日は、後味が悪かったように記憶しています。
私が知っている羽田というのはビッグバード供用開始前の古いターミナルで、バス
路線も新宿、池袋、赤坂しかありませんでしたし、そしてそれが満席になるなんて
ことは、まず考えられませんでした。 まさに隔世の感です。
769:元配車担当
03/01/11 11:54 0dHwj1K0
すいません、前半と後半の順番が逆になりました。
770:国道７７４号線
03/01/11 12:07 IdKAoPTO
>>766
会社の幹部連中は知る由もない (ワラワラワラワラ
一件落着～～
771:元社員
03/01/11 16:25 qyvnTKxt
>767 成田分室でしたか？？
772:国道７７４号線
03/01/11 23:29 smRZI9Tk
>>765
嘱託を「ぞくたく」と読むＤＱＮﾊｹｰﾝ
これだからバスヲタは・・
773:国道７７４号線
03/01/12 13:52 xZPal87y
>>768
当時と現在ではリムジンの役割というか位置づけも大分変わって来ています
さらに当時は少数精鋭の職人集団だった配車課（現在はＴＣＣ）も大分雰囲気が変わりまして
ハイテクの要塞と言ってはオーバーですが無線のプレストークボタンを押す回数が減って
変わりにキーボードやマウスを操作する事が多くなってます。
成田へ鉄道が乗り入れた事でリムジンの役割はアクセスの主役から
鉄道の隙間を狙ったバス輸送に変わってきています。ところが羽田では以前からあるモノレール
に加え京急が乗り入れたにも関わらずバス輸送が息を吹き返しアクセスの主役になりつつあるのです
これは格安の民間駐車場がある成田とそうでない羽田の違いだと思います。
要するに出来れば乗用車で空港へ行きたいと思っている客層がバスに乗って
いるのでは？と思うわけです。
成田でも羽田でも思う事ですが、鉄道会社が航空ダイヤ混乱時に何の協力も
しない事を腹立たしく思います。得に鉄道は１本増発するだけでバス数十台分の輸送力があるはずです。なぜ非難がリムジンや京急にだけ集中するのか
不思議でなりません。
774:773
03/01/12 13:57 xZPal87y
× 得に
○ 特に でした・・
775:国道７７４号線
03/01/12 16:32 /ndopdYl
>773 あなたは社員でつか？？
リムジン一つの「売り」はフライトミートでしょ？
鉄道がフライトミートしないからリムジンは儲けてるんじゃないの？
相変わらず脳タリンでアイディア・進歩無し集団なのね。
776:国道７７４号線
03/01/12 19:20 xZPal87y
>>775
フライトミートの意味分かってんの？
777:国道７７４号線
03/01/12 19:27 xbWnKLLm
>>776
フライドポテトじゃないんですか？
マクドナルドで売ってますか？
778:国道７７４号線
03/01/12 19:31 xZPal87y
>>776
何故か俺にふられたんだけど俺は良く分からないです（藁
779:773&776&778
03/01/12 19:33 xZPal87y
>>776ではなく
>>777の間違い
ｽﾏｿ
780:７７７
03/01/12 19:48 xbWnKLLm
>>776-778 ｽﾏｿ
>>777は>>775宛でつ
781:国道７７４号線
03/01/12 20:48 pLq0EiQn
深夜増便の大元振った?小岩線で羽田係員にはめられた客です。
小岩線は歴史も浅く、それから定期便の増便以上に客が増えてるなというのが使ってても
感じてるので、増便に限界があったり追いつかなくなったりは仕方ないと思ってます。
でも、明らかに輸送力不足ってことはデータとして取れてるみたいですし、今後に期待。
京成による恒常的な葛西仕立てなど、対応しようとする態度は見てるし。
(需要に応えることで)利益を得るってのが企業の本分のはず。
782:国道７７４号線
03/01/12 21:06 AfoXtCks
リムジンに乗りたいと思ったら、
横浜は京急のテリトリー何ですね。
783:国道７７４号線
03/01/12 21:48 xZPal87y
>>775
業界人です
フライトミートなんて言葉は聞いた事がないんですがどういう意味ですか？
784:国道７７４号線
03/01/12 21:51 KQjte8ak
傍目に観ても、羽田６番のりばって、凄い事になるよね。
昼のＴＤＲ，夜の小岩・亀有。
で、この２線用にそろそろ連接車なんてどうよ？
ＬＭ＆ＫＳコンビで。（両社とも運用実績豊富だったりするし）
朝 一之江･葛西⇒羽田
昼 羽田⇔ＴＤＲ
夜 羽田⇒葛西･一之江・亀有（小岩乗入は無理ぽ）
高効率だし、車両不足も解消でけて良さげだと思うんだが。
785:国道７７４号線
03/01/12 22:06 sdV7Wgod
連接バスのどこに荷物を積めと？
786:国道７７４号線
03/01/12 23:13 /AGpBaek
>>784
認可が下りるわけがないっぺよ
せいぜいメガライナーなみの１５ｍだね
787:国道７７４号線
03/01/13 02:02 Wpnnkghp
>>783
フライトミートというのは、リムジンの営業部が作った和製英語です。
この言葉が自然に出てくる方は、リムジンの社員か退職者の方々。
あとはリムジン営業部に洗脳された旅行代理店かマニア・・・・そんなとこでしょう。
もちろん意味は、特定のフライトやフライトが集中する時間にジャストミートさせて
バスを手配すること。 例えば他社の貸切バスならば「成田空港に＊＊時に迎えに来て下さい。」
という契約になるのを、リムジン貸切なら「＊日のＪＬ☆☆便に合わせて迎えにきて下さい。」
となる。（もちろん念のため時刻も確認しますが・・・。） だからそのＪＬ☆☆便が
何時間遅れようが、翌日まで到着がずれこもうが、自動的に配車時刻は変更されて、確実
に到着に合わせてバスを用意するシステムです。
スレで議論されている深夜の羽田の場合、貸切バスではないので定期便は時刻表通りに
出発しますが、臨時便をフライトが集中する時間にジャストミートさせられるか・・・
という部分で「フライトミート」という言葉を持ち出したんだと思います。
788:国道７７４号線
03/01/13 04:48 oMb5ti5Q
塗装したら見栄えが悪く成ったんですけど・・・
塗る前
URLﾘﾝｸ(www.asahi-net.or.jp)
塗った後
URLﾘﾝｸ(www.asahi-net.or.jp)
789:国道７７４号線
03/01/13 13:09 FGMcDvuA
>>786
首都高とＲ３５７と環七とその付帯道路しか走らんのだから、今のご時世
なんとかなる鴨。
国交省は、環境改善のため運送会社にトレーラー導入を勧めてたりするし。
（台数削減による排ガスの低減）
790:国道７７４号線
03/01/13 19:03 Xbj2MPwU
>>789
小岩駅のバス停に入れない鴨。ほぼ直角のカーブ曲がらないとダメだし。
あそこ元々は２階建てバスのバス停だったんだよな・・・
791:国道７７４号線
03/01/13 19:14 2gL0RX6I
>>790
じゃあとりあえずＪＲ関東の青春ドリみたいなエアロキングの４列シート車
でいいじゃん
792:国道７７４号線
03/01/15 10:29 RLg3GwyI
>>773
航空の遅れ時などに鉄道が協力しないと憤慨しているようですが、鉄道のしくみ知ってます？
バスと違って、決められたレールの上を走らないといけないのですよ。
おまけに京急の場合は、本線筋を多くの列車が走り、地下鉄との乗入れもしています。
また、収容力が大きい代りに運行経費も大きいのです。バス１台動かすのとはわけが違います。
終電延長もしづらいのです。線路や信号、電気などの保守は終電後に行います。バス会社は道路
さえあれば増便できます。夜間の道路工事や信号機のメンテナンスも行政が行う事です。鉄道は
敷いてある線路しか走れないのですが、バスは（免許上はともかく）道路さえあれば走れます。
したがって小回りの利くバスが航空ダイヤ乱れ時に協力を求められるのは当然といえば当然でしょう。
793:国道７７４号線
03/01/15 11:37 8L8Pp9Nt
そりゃそうだ。
794:国道７７４号線
03/01/15 21:18 CkdoKzNX
>>792
鉄道会社勤務ですが、私鉄の場合、あらかじめ臨時便を想定しておけば運行は可能です。
経費については自動改札が普及した今となっては皆さんが思うほどはかかりません。
ただし特急運転が条件となります。まあねかなり困難と言えば困難ですが（ｗ
795:国道７７４号線
03/01/15 23:17 gXjJwnZu
>>794 793
JR北海道 JR西日本 南海（関西空港）
旅客機が遅れても臨時電車運行すぞ
JR北海道は釧路霧函館の天候不順とかで千歳代替着陸したときなんか
特急列車の増結と列車の増便とか特急とかち号帯広行きを釧路行きにしたり
796:国道７７４号線
03/01/15 23:49 CkdoKzNX
>>792
こら
バスヲタのくせに鉄ヲタの真似事するから恥かくんだよ、氏ね
797:バス製造会社の一粒
03/01/16 00:15 ylC1ATYq
羽田盛況バンザイ！！
どんどん買って買って。安普請にも極力応じますよん。
798:国道７７４号線
03/01/16 09:23 TXUMyi/g
>>794
たしかに予定臨なら可能でしょうね。経費は仰る通りでしょう…。
ただ、臨時の増便ならともかく終電延長は辛いところですね。
我々もただでさえ少ない作業時間が…。（謎）
>>795
ああ、関空とか千歳は聞いたことがあります。リムジンスレなので、羽田しか想定していません
でした。スマソ。
>>796
漏れは鉄ヲタですが何か？
つーか、オマエに「こら」とか「氏ね」と言われる覚えはない。オマエこそ逝け。ヴォゲ。
799:国道７７４号線
03/01/16 11:13 SsNoMJVR
>>796
今までＲＯＭっていたが
リムジンスレを見るたびにムカついていたのはてめぇだ
リムジンの社員だかなんだかしらねぇ－が
そんなことはどうでもいい
ワンパタ－ンの粘着バスヲタ叩きばかりしゃがって
い～かげんうぜぇんだよ くそ馬鹿野郎が！
何様のつもりだ？能無し野郎！
800:はしのえみを
03/01/16 11:30 7+wuR2ox
８００げと
〒104-0061
東京都中央区銀座8-19-3
第2ウイングビル 3F
メールマガジン発行
TEL 001-373-188-8477
FAX 03-3544-6218
裏ビデオ販売・特殊ダッチワイフ・ＳＭクラブ
ＡＶ男優募集・ＳＥＸフレンド・アダルトグッズなど
★ アダルト関連の情報満載 ★
開運グッズ・極秘情報誌・防犯グッズ・金儲け情報など
★ その他情報満載 ★
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
お申込み・ご注文・商品詳細等は
下記ＵＲＬをクリックしてご覧下さい。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
↓ ↓ ↓
URLﾘﾝｸ(white.yaboo.dk)
801:国道７７４号線
03/01/16 11:41 rZ3PWEWy
クソ会社に相応しい荒れ方だな
ウププ ざま－みやがれ
802:国道７７４号線
03/01/16 11:52 AVaU/KHN
ヲタ叩きヲタ社員がいるスレはここですか？
803:国道７７４号線
03/01/16 12:11 zQZcE9uW
へぇ～
ウンコ板にも鉄板で言う所の”終電”みたいな馬鹿が定住してるんだな。
しかも社員？
ホントかよ？ 似非社員じゃねぇのか？
804:国道７７４号線
03/01/16 12:47 0DG1s5Wf
バスにしろ鉄にしろヲタがウザイのは事実だが
ここのスレの自称社員の叩きは
ただ単に挑発しているだけでしかも粘着で陰湿
面白くもなんともないし 見ていて不愉快なだけ
805:国道７７４号線
03/01/16 13:47 /6/Ki+Lf
>>804
そのまんま
あそこの社員は陰険やで～
806:国道７７４号線
03/01/16 13:57 fEpwek/x
なかなかユニ－クな社員が居る会社だな。
ランプじゃなく路線車のウテシか？
ランプはともかくリムジンバスの路線便など乗ることは金輪際
無いだろうが、東関道なんかで見掛けたら煽っちゃおうかな～
でも何の罪も無いお客さんを巻き添えにするのもナンだし
どうしようかな～
807:国道７７４号線
03/01/16 14:22 x5eZOpsh
要するにだ・・・
ウチの会社は成田から海外旅行に逝くお金持ちのお客さんを
２０年以上も扱ってきた老舗の会社だ！
他の連中とは格が違うんだ！
臭いヲタなんざ問題外
人間以下だ 近づくんじゃねぇ～ぞ
と、こう言いたい訳よ自称社員は
まぁ長谷川タマヲみたいな香具師にうろつかれたらさすがに
勘弁して欲しいが、だがな・・・・・・・・・・・・
傲慢でとんでもない勘違いをしている糞会社であることは紛れも無い事実
Friendly ？ハァ？なにをすっとぼけたこと描いているんだ？
808:国道７７４号線
03/01/16 15:57 17JT8ttR
>>792
自称社員は東関道で事故って死ね！
809:国道７７４号線
03/01/16 16:25 zzJGDPdz
何だここは？
思う存分に荒らせってか？
それよりも
■■■■■■■■■■■■■■□□□□■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■□□□□■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■□□□□■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■□□□□■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□■■■■
■■■■■■□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□■■■■
■■■■■□□□■■■■■■■■■■■■■■■■□□□■■■■■
■■■■■□□□■■□□□□□□□□□□□□■■□□■■■■■■
■■■■□□□■■■□□□□□□□□□□□□■■□■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■□□□□□□□□□□□□□□□□■■■■■■■■
■■■■■■■■□□□□□□□□□□□□□□□□■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■□□□■■□□□■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■□□□■■■□□□■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■□□□■■■□□□■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■□□□■■■■□□□■■■■□■■■■■■■
■■■■■■■■■□□□■■■■■■□□□■■■□□■■■■■■
■■■■■■■□□□□■■■■■■■□□□□□□□□□■■■■■
■■■■□□□□□■■■■■■■■■■□□□□□□□□□■■■■
810:国道７７４号線
03/01/16 17:07 CtH5cxfZ
>>798
ホントわけのわからねぇ知恵遅れのサルに
「こら」とか「氏ね」とか言われると殺したくなるだろ？
811:国道７７４号線
03/01/16 17:58 mAdhQDiZ
只今清掃中です。。。(￣ー￣)ニヤリッ
>>792 >>792 >>792> >792 >>792 >>792
>>792 >>792 >>792 >>792 >>792 >>792
>>792 >>792 >>792 >>792 >>792 >>792
>>792 >>792 >>792 >>792 >>792 >>792
>>792 >>792 >>792 >>792 >>792 >>792
812:国道７７４号線
03/01/16 19:03 SQbwNnPA
成田で、何かトラブル発生した模様！ 詳細求む！
813:国道７７４号線
03/01/16 19:05 GhHtOUfP
うはははは
ヲタどもの琴線に触れたみたいだな
ごめんね～（ﾜﾗ
814:国道７７４号線
03/01/16 22:56 CQD7uw3S
無線で２ビルの、クリニックで受診してって 言ってたけど暴力事件だったの！？
815:国道７７４号線
03/01/17 01:45 COP87/Hp
やれやれ！ぶち殺せ！
816:国道７７４号線
03/01/17 13:38 CZFtln1N
糞スレ
817:国道７７４号線
03/01/17 15:37 HmPuzjIm
糞スレも 晒せば楽し ２ちゃんねる
818:国道７７４号線
03/01/17 15:51 73ElPBGN
ウンコは臭いけど、恐れるに足りずだよ。
体を洗わないと臭くなるのも、歯磨きしないと
口が臭くなるのも、ウンコが臭いのもみんな
細菌のせい。要するに腐った状態であると・・・。
胎児の時は1匹の腸内細菌もいないんだよ。
生まれる時、口とかから雑菌どもが入って増殖ー寄生するわけさ。
細菌がいないと必須のビタミンを別途摂取しない限り、
人間は死亡するといわれているので、共生の側面すらあるんだよ。
今の人間社会は、腐ったもんを排除しすぎているから、
どうにも排除不可能なう○こだけ異常な物体に見えるのさ。
公園とかでたまにハトなんかが死んで腐ってるけど、
少なくとも日本人のウンコの臭さの比じゃねえよ。数倍きつい。
本来はこれが普通の状態なのさ。
819:国道７７４号線
03/01/17 17:43 hHf4SwrA
西工ボディもうはいってたんだね昨日品川にいたよ
820:国道７７４号線
03/01/17 18:06 VO9Utp9u
>>819
散々がいしゅつですが何か？
821:国道１３４号線
03/01/17 18:43 f3uA4dFw
…なんだかすごく荒れてますな。
しかし、人間に蔑んだり、嘲笑ったり、
相手が悩んでる様を馬鹿にする感情がある限り、
中傷や荒らしは続くんでしょうか・・・？
822:国道７７４号線
03/01/18 17:20 ZLUGPafi
いきなり言うのも何だが、そろそろ疲れたのでバラす事にしよう。
実は俺は純粋な荒らし魔だ。
なんかストレス溜まってたから良心的な釣り厨を演じて
お前らがあっけに取られるのを楽しんでたんだよ（ｗ
まさかこんなに釣れるとはな（ｗ
もうマトモな人間演じるの疲れたし、飽きたから俺の正体バラすよ。
実は俺は三十代の引きこもりヲタだ。
あと、千葉県民ではない。俺はとある市に住んでいる。
・・・と見せかけておいて本当は東京都民なんだよ。
こんな所に生まれたせいで俺はダメになったんだ。
とにかく俺はリムジンが嫌いだ。
毎日お前らの煽り見て爆笑してたよ。
俺の本当の正体に気付いてた神がほとんどだったからな。
どうだ、己の弱さを堂々とさらけ出す俺こそが究極の神だ！
引きこもりで何が悪い？！荒らすことでしか発散できないオヤジで何が悪い？！
てめーらマトモ族とは思考の次元が違うんだよ！！ガハハハハハハ！！！！
823:国道７７４号線
03/01/18 18:45 ZysG8Ewo
呆痴電波は完全放置でおながいすまっぷ。
824:山崎渉
03/01/18 20:37 hk7YaQfv
（＾＾）
825:国道７７４号線
03/01/18 20:55 r9ibVG9n
>>814
飛び込み自殺だよ
電車のホームでやるなら分かるがバス乗り場でやるとは珍しい。。。
俺もマグロ拾ったよ（泣
826:国道７７４号線
03/01/18 22:48 brAwp8Y1
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣
ﾋﾟｭｰ （ ・∀・）＜>>792>>813>>822は
＝〔￣￣￣〕〔￣￣￣〕〔~∪￣￣〕 ＼＿＿機知外だよ
＝◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎
827:国道７７４号線
03/01/18 23:12 urD9mqTT
828:国道７７４号線
03/01/19 00:11 AbhTLFLF
ホント、何でこんなに荒れるんだろ？
829:国道７７４号線
03/01/21 00:35 nNS/EhKR
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
千葉観あぼ～んage。 でも１２往復しかなかったんだ・・・。
830:国道７７４号線
03/01/21 15:30 NOOXmXSg
>>829
って事は会社もあぼ～んの危機…！？
他にもエアラインの契約貸切とかやってるとはいえ、契約解除とか更新せずという可能性が
高いし…。
831:国道７７４号線
03/01/21 21:08 QGgjWv/n
某サイト管理人は一体何をやっているんだ？他人の情報に耳を貸そうとしないで・・・
832:国道７７４号線
03/01/24 22:08 hAEaZ7Ux
フィリピンUDage
833:国道７７４号線
03/01/25 11:53 nIsUU+cP
>>832
今なら西工Ｓ型直結クーラー仕様で大量投入とか。
834:国道７７４号線
03/01/26 08:21 wF+/RtR7
TCATってエアライン出ちゃって、今は廃墟なの？？
835:国道７７４号線
03/01/26 09:50 t/5HBH+A
>>834
１Ｆは寂しくなってます。２Ｆと３Ｆは今まで通り、それでも乗客は
けっこういて、去年と変わらないくらいはいます。
836:国道７７４号線
03/01/27 00:21 OjzduBxP
>>833
ユーロツアーはS型と違ってデザインは良かったからなぁ・・。
ただ特にサッシ回りの作りは悲惨だが。
利用者的には今後ともC-I型大窓仕様を引き続き入れてくれるのをきぼんぬ。
837:国道７７４号線
03/01/28 21:58 FgNLshgG
>>836
それはやめてくれ、やっぱりエアロだ。
838:国道７７４号線
03/01/28 23:59 VDapC5hz
やはり日野ＲＶ５５０Ｐ ＲＵ６３８Ａだろう
839:国道７７４号線
03/01/29 03:53 qXm4/Mi9
いや、UDにしては西工大窓C-Iもいいんだけど。
こういう漏れも本当はMBMエアロ入れて欲しいんだよね。
西工のボディでもエアロ、というのは無理っぽいので。
840:国道７７４号線
03/01/29 08:06 8vSzNxsx
>>837
禿堂。AEROマンセー
漏れ的にあの重たそうなエンジン音がいい。
841:国道７７４号線
03/01/29 09:58 usAjsHMx
>>835
なぜに今どき、TCATからリム乗る人いる？
東急田園都市線沿線の客とか？
もし東急バスと東京空港交通が「たまプラーザ～成田空港」でも運行開始したら、壊滅だろうなぁ。
一応、「渋谷～成田空港」は存在しているが、あまりにも本数が少ないのと、乗り場が不便（田園都市線ホームからやたら遠い・井の頭線ユーザーの利用はけっこうあるとか）ってのがネックで伸び悩み。
なにしろPR不足が一番の原因かな。
842:のの
03/01/29 12:12 OSkoMUZV
ＬＭって、儲かってそうなのに、なんで新宿線でも20分間隔程度の運行なの？
満席になっても臨時でないし。
大阪のＯＫＫを見習ったほうがいいよ。
到着ロビーの隅で、増便用の待機車両が常にいるもん。
843:国道７７４号線
03/01/30 00:18 RLjL/VmO
20分間隔ならいいほうじゃないか？
リムがだんご運転になってたらちょっと笑える
844:国道７７４号線
03/02/03 20:54 fm+uTN53
age
845:国道７７４号線
03/02/07 22:07 eqpqGR55
>>520
羽田の方奴氏ね！あんなにムカツク奴始めてだよ
846:国道７７４号線
03/02/08 18:15 sbitjneX
西工のＣ－１
じわじわと増殖してますね。
847:国道７７４号線
03/02/08 22:15 UwnT+KC2
>>845
方奴って何だよ？何度も言ってるけどまともな日本語書けよな(w
848:国道７７４号線
03/02/10 21:43 QCNcea5G
エアポートシャトルバス、2/9限り正式あぼーん
最後まで残った芝パークホテル・ニューサンノーホテルはリムジンバスに移行（公式サイトより）
但し成田空港公式サイトはまだ放置プレイ中
849:国道７７４号線
03/02/10 21:55 LZEvt5uT
>>847
仏蘭西だと言いたいのだと思われ
850:国道７７４号線
03/02/13 22:01 4yt7EiF1
某東京のバス会社で運転手をしています。
嘱託乗務員の募集を受けてみようかと思っています。
以前うちの会社から転職した人が、入社後もめごとを起こして、
在職中の内定はダメ（退職後ならＯＫらしい）という就職協定があると、
噂で聞いたのですが、何かご存知の方がいたら教えて下さい。
851:国道７７４号線
03/02/14 20:13 jsbiMZlO
人事に聞いてあげようと思ったけど、そうすると俺が2chに書いているのが
バレるので無理だ。おそらくレスは付かないと思うから自分で電話して
聞いてくれ。
852:国道７７４号線
03/02/15 18:48 AiCuYdhP
交通安全運動交通安全運動交通安全運動
交通安全運動交通安全運動交通安全運動
交通安全運動交通安全運動交通安全運動
滑止装置を携行しよう滑止装置を携行しよう滑止装置を携行しよう
滑止装置を携行しよう滑止装置を携行しよう滑止装置を携行しよう
滑止装置を携行しよう滑止装置を携行しよう滑止装置を携行しよう
853:集えメーラー！
03/02/16 17:01 xr+A2TUW
★☆★未来に向かって★☆★
URLﾘﾝｸ(noguti.tv)
URLﾘﾝｸ(www.love117.com)
URLﾘﾝｸ(www.k-egg.jp)
URLﾘﾝｸ(www.kokokara.net)
URLﾘﾝｸ(www.39001.com)
URLﾘﾝｸ(www.i-nori.jp)
URLﾘﾝｸ(www.love-g.com)
URLﾘﾝｸ(www.11017.ch)
URLﾘﾝｸ(www.lady-call.com)
URLﾘﾝｸ(www.viva88.com)
URLﾘﾝｸ(deai.on.arena.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www.capuri.com)
URLﾘﾝｸ(www.44449999.com)
URLﾘﾝｸ(www.p-egg2.com)
URLﾘﾝｸ(www.peke2.com)
URLﾘﾝｸ(www.m-can.com)
URLﾘﾝｸ(www.mail-55.com)
URLﾘﾝｸ(www.mailcom24.com)
URLﾘﾝｸ(srv.cocospace.com)
URLﾘﾝｸ(www.koikoi-m.com)
URLﾘﾝｸ(www.the-deai.com)
URLﾘﾝｸ(www.dengeki-w.com)
URLﾘﾝｸ(www.yamato-nadeshiko.com)
URLﾘﾝｸ(www.dokyun.com)
URLﾘﾝｸ(www.meruru.com)
URLﾘﾝｸ(www.lo-po.com)
URLﾘﾝｸ(www.i-time.jp)
URLﾘﾝｸ(www.lilac-love.com)
URLﾘﾝｸ(www.sky-love.net)
URLﾘﾝｸ(www.lovein.jp)
854:国道７７４号線
03/02/17 08:33 w8sBysoN
>852 ヨシ！は無いのか？（Ｗ
855:国道７７４号線
03/02/17 22:56 0fHxNpQU
今日、成田からの帰り、東関道でエアポートリムジンを追い越すときに
助手席に乗ってた友達が、「お友だちっくバス！」と言ってた。
運転中に漏れは爆笑。ちなみに、ETCはついてる車両とついてないのが
あるみたいですね。今日そのバスは、ETCゲートを通って行ったけど、
前回俺が、羽田に行く時乗ったのはついてなかった。
羽田のはETC無しで成田のはETC付きとかなの？
あと、トイレもあるのとないのがある気がするんだが…
856:855
03/02/17 23:15 0fHxNpQU
ちなみに、成田空港発吉祥寺行きのバスって関東バスの青梅街道営業所に回送されてるの
を時々見るんだけど、営業所までって乗せてもらえないの？
我が家からだと、吉祥寺駅より青梅街道営業所のほうが近いんだけど。
857:国道７７４号線
03/02/18 02:31 O9VuK9P/
>>855
羽田のはトイレついてないのも多いよ。
路線によってトイレ付が使われたり、トイレなしが使われたりする。
ETCは・・羽田のでも漏れがよく乗る路線（トイレなし車）にもついてる
んだがな・・ただカード抜いて回数券で通ることもあるね。
東関東道はETCで通って、首都高はカード抜いて回数券で・・なんて
やってるのも見たことある。
858:国道７７４号線
03/02/18 10:44 AILWHY0F
ゼロ災運動ヨシ！age
859:国道７７４号線
03/02/18 17:50 enBjCiD5
>>857
首都高は殆ど回数券かプレート(wだね首都高は一般が多いし割引率が高い
100枚券とかを買ってるのかなと自分的な考え
860:国道７７４号線
03/02/18 19:49 xTR8gJOP
自分も今度の嘱託乗務員受けます。
20に一次(書類選考･適性検査･クレペリン･運転実技）と書き込みありましたが、
適正検査って？道路交通法規とか出るのですか？難しいのですか？対策は？
応募者数、採用人数は？
？？ばかりですが、実際受けた方ｅｔｃ情報お願いします。
861:国道７７４号線
03/02/18 21:11 s+hDnEvy
リアウィンドウに貼ってある「▽」マークって何？
862:国道７７４号線
03/02/18 22:04 JSQbrnmA
>>855
ヲタクって悲惨な笑いのセンス持ってるのな・・近づくなよコラ。
863:国道７７４号線
03/02/18 22:04 JSQbrnmA
>>861
路線バスって意味だよ、それでもヲタか？コラ。
864:国道７７４号線
03/02/18 22:18 54jcZBGz
>>863
ハァ??
ウソ教えるなよ
865:国道７７４号線
03/02/18 22:22 RIV/lnwV
>>857
まさか大型車の回数券使ってるなんて思ってませんよね？
866:国道７７４号線
03/02/18 22:35 5sZCLoEM
＞８６１
消火器の噴射位置の目印だよ。
867:国道７７４号線
03/02/18 22:35 VSHid2fv
>>860
実技試験がウルトラＣ級です
868:国道７７４号線
03/02/18 22:37 aTlMhZtv
>866
非常停止板の格納場所とも
869:国道７７４号線
03/02/19 02:06 Fx5A6Nc7
>>860
今がチャンスだよ。たくさん人を欲しがってるみたい。
870:のの
03/02/19 12:50 8islXvV3
>>865
ＬＭが首都高料金所支払用に使っている回数券には、大型車・路線バス用と書いてある。
回数割引に加えて、決済時に企業割引されているのかな？
871:国道７７４号線
03/02/20 00:36 KaSXrQkZ
>>870
首都高公団に聞いてみな
謎が解けるよ
872:国道７７４号線
03/02/20 02:36 40Jf/UGh
>>859
多分そうだろうね。
でもETCレーンが空いてて、他のレーンが並んでる時なんかはETCを
使ったりもしてるしその辺は臨機応変に対処してるのかな。
ちょっと前までは首都高の料金所で並んでるとﾘﾑｼﾞｿばかり涼しげに
ETCレーンを通っていくのが羨ましかった・・。
（最近はETCレーンを通るｲﾊﾟｰﾝ車もものすごい勢いで増えてるが）
873:国道７７４号線
03/02/20 11:15 DCdEO9Qe
>>873
ＬＩＭ首都高は回数券です。
ＥＴＣは使いません。(使うと×)
別納プレートは道路公団なのですが…
874:国道７７４号線
03/02/20 11:33 WbPGOzCD
>>861
＞リアウィンドウに貼ってある「▽」マークって何？
マジレスすると、あの場所に、車外からハザードランプのスイッチ
があります。
緊急時にハザードランプを点滅させるためのものです
875:国道７７４号線
03/02/20 18:27 KJbEOJjh
ｴｱﾎﾟｰﾄ（・∀・）ﾘﾑｼﾞｰﾝ
876:国道７７４号線
03/02/20 21:07 Fbapq1NV
羽田空港～錦糸町線開設！でも本数少なすぎだ！つかえねェ
877:国道７７４号線
03/02/21 08:14 wyYm8yrf
そんなに路線増やしてど～するのよ。
既得権確保も限界があるぞ。
878:国道７７４号線
03/02/21 22:47 th7RLni0
>>877
バスヲタに心配してもらう必要はないよ
879:国道７７４号線
03/02/22 00:07 gK04feOb
>>876
ＴＣＡＴ逝きに乗り、水天宮から錦糸町まで半蔵門線で逝け
880:国道７７４号線
03/02/22 18:22 DRmTsJbK
>878 ヲタではなし。お宅の社員に聞いたよ。
881:国道７７４号線
03/02/22 18:57 Jzqk2uEp
>>876
錦糸町側で予約できるの? 小岩線の積み残しが怖いときに重宝しそう。
但し本数倍以上増が条件だが。
882:国道７７４号線
03/02/25 15:59 ZTRZ13mG
>>876
錦糸町ホテルに「リムジンバス運行開始！」垂れ幕だYO!
883:国道７７４号線
03/02/25 16:11 LdklPNTk
>>882
あのﾎﾃﾙ、K成がこの路線に参入しなかったんでホッとしとるだろう。
空港からK成でやって来て、鼠園（K成系だっけ）へ、ｼｬﾄﾙﾊｽﾞもK成系。
「ここ、何処のﾎﾃﾙですか～？…」ってな。束武！しっかり汁！
884:国道７７４号線
03/03/01 11:01 ZQ3JnLS4
TCATも寂れて来ましたね？
885:国道７７４号線
03/03/01 11:20 gDaFyOjv
だって、航空会社は全部撤退でしょ？！
そんじゃ、意味無いよな。
今までの傲慢経営のツケが廻ってきたと言うか、
秋山さん以上の力持った人が他に居なかったのが敗因かと。
886:国道７７４号線
03/03/01 19:48 EaupmLDc
>>884>>885
その通り、TCATの役割は終わったと思われ。
なので渋谷～成田線の増便と、たまプラ～成田線の新設（with東急バス）、
あとは銀座・箱崎地区ホテル～成田線を少し（1時間に1本程度）残しておけばいいんじゃない？
887:国道７７４号線
03/03/03 15:21 3BZzBWPO
(⌒Y⌒Y⌒)
／＼＿＿／
/ ／ ＼
/ ／ ⌒ ⌒ ＼ ／￣￣￣￣￣￣￣￣
（⌒ / (･) (･) ｜ ＜ リムジン路線便全面撤退！
（ (6 つ ｜ ＼＿＿＿＿＿＿＿
（ ｜ ＿＿＿ ｜ ＿＿＿＿
＼ ＼＿/ ／／∵∴∵∴＼
＼＿＿＿_／ /∵∴∵∴∵∴＼ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／⌒ - - ⌒/∵ ／／ ＼| ∫ ＜ 貸し切り以外はランプのみ！
／ ／| ◎ ◎ |∵/ (・) ／￣￣￣￣ ＼ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼ ＼| ノ ノ|(6 Ｕ /＼ ／ " ＼ |
＼⊇ | ｜ ＿__| | (ﾟ) (ﾟ) ｜
| | ＼ ＼__(6------◯⌒つ ｜ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ／⌒Y⌒＼＿ ＼＿＿＿| ＿||||||||| ｜ ＜ 傲慢経営のツケ！
ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ| 丶／⌒ - - ＼＼ ／ ι＿/ ／ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
/ υ | | / ＼＿＿＿_／
/ ノ＼＿_| |＿_三_ノ／⌒ - - ＼
/ /ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ| | | | / |
/＿_/ | | ＼＿_| |＿_三_ノ| |
⊆ |ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ | | | |
| | | |
⊆ | Ｌ
888:オナニ－しますた
03/03/03 15:24 sMfNtsbu
オナニ－しますた
889:オナニ－しますた
03/03/03 15:27 fZoliRgR
オナニ－しますた
890:国道７７４号線
03/03/03 15:33 YGYyi5bV
|⊂⊃;,、
|・∀・) ﾀﾞﾚﾓｲﾅｲ…ｵﾄﾞﾙﾅﾗ､ｲﾏ!
|⊂ノ
|`Ｊ
♪ ,,;⊂⊃;,、
♪ (・∀・∩) カッパッパ♪
【( ⊃ #） ルンパッパ♪
し'し'
♪ ,,;⊂⊃;,、
♪ (∩・∀・) カッパキザクラ♪
（# ⊂ )】 カッパッパ♪
`Ｊ`Ｊ
♪ ,,;⊂⊃;,、
♪ (・∀・,,,) ポンピリピン♪
（(⊂#（(⊂)】 ノンジャッタ♪
し'し'
カパァー...
♪ ,,;⊂⊃;,、
♪ (,,,-∀-) チョーット♪
（(と＿_つつ)） イーキモチー♪