02/04/28 10:52
ちなみに共同交通は、歩合給３９％時間外出来高５５％って本当？
3:国道７７４号線
02/04/28 15:53
利用者としては、共同・札幌がいいなー。
4:国道７７４号線
02/04/28 15:57
きまぐれ天使
5:12号線 南郷通り
02/04/29 00:39
>>３さん書き込みありがとうございます。1の 12号線 南郷通り です。
共同、札幌交通の方が評判いいでしょうかねー。
ウィーク明けまでには、どこかに決めて面接行こうかと思ってるんですが。
ちょうど仕事情報誌のクルーが合併号とかでいろいろタクシー会社でてるんですが、
悩み中・・・。
6:12号線 南郷通り
02/04/29 00:43
養成費費って２年以内にやめたら返すんだよね～？
いくらぐらい返すの？
7:国道７７４号線
02/04/29 12:16
互信無線（明星、ひばりなど）はどうよ？
URLﾘﾝｸ(www.goshin-group.or.jp)
あと、大手の北交や、ニコニコ無線、エルム、はまなすなんかも
8:国道７７４号線
02/04/29 18:09
大手の顧客（特にマスコミ系）がついてるところなんていいんでない？
たとえば、道新→東邦（エルム・ダイゴ）、ＨＢＣ→やまと、ＳＴＶ→北星、など。
9:国道７７４号線
02/04/29 21:09
だいぶ前の話だけど、客に評判のいい会社って、
東洋・平岸・北都の３社だって聞いたことがある。
10:国道７７４号線
02/05/04 02:29
葵ってリ－スじゃなかったかな。
リ－スだとキツイぞ。
定鉄なんかおすすめだったけど
アボ－ンだもんな。
あかつきもリ－スだと思た
11:遅レスすまんこ
02/05/04 08:06
>>4 誰もおねーちゃんに乗るなんて言ってないでしょ(笑
12:国道７７４号線
02/05/04 23:06
流し専門の会社（国際・小鳩・新雪・ライラックなど）ってどうなんでしょう？
これだけタクシーが余ってる現状だと、無線車も流しもそうは変わらないだろうし。
13:国道７７４号線
02/05/04 23:32
>>12
北海道交通 西町も付いていなかったような・・・
会社によっては強制歯医者もあるようだが、
呼び込みが一般的なので
無線が付いていないよりかは
付いていたほうがいいんじゃない。
流し 無線 と併用すればいいんだから。
14:bpm＠札幌(タク歴6年)
02/05/06 20:56
目安としては、
1台あたりの平均売上の高いところは
縛り(ノルマとかね)が厳しい。
中には会社自体が違法行為上等なところもある、らしい。
これ以上書けません、現役なんで。
15:12号線 南郷通り
02/05/06 23:28
>>14
違法行為上等ですか（笑）
うーんどんな行為なんだろ、想像できない・・・
ワイロとか、かな。
あと、タクシーの仕事どれくらいで慣れましたか？
最初はやはりひたすら道を覚えることでしょうか？
お客さんに道聞いたりしていいんですかねー？
16:国道７７４号線
02/05/07 04:43
江別ハイヤーいつの間に札幌進出したんだ？age
17:12号線 南郷通り
02/05/09 23:42
とりあえず、今日養成希望で、面接行きました。
なんか簡単なことを聞かれて、以前違反してるので、
運転記録証明書が届いたらまた来てくださいとの事。
道をあんまり覚えてないので不安だな。
結局、近い場所なので、共同にしました。
面接でお盆正月日曜休みたいとゆーなら、お断りと言われたんですが、
日曜は、全然休めないものなんですか～？
18:国道７７４号線
02/05/10 12:39
>>17
担当車も持たないうちは休日は率先して出ないとな。
19:国道７７４号線
02/05/10 20:07
共同に決まりかけたってことは
このスレ終了かな？
20:国道７７４号線
02/05/11 12:58
>>1,>>17
近所なら交運がいいだろう。AT車いいな～
あそこは日祭の車が少ない時に幅を利かせる所なので、
そういう日に休みを希望すると却下されやすい。
日曜日に休みたいのなら、豊平の定鉄にすべし（藁
>>8
道新→ダイゴ（エルムは違う）
HBC→やまと
STV→北星・つばめ
UHB→あおい・SK
>>9
平岸はほぼ間違いない（苦情例もあるが）。
昔STVラジオで好感が持てるタクシー会社のアンケートを採った時
市内で認定されたのは平岸のほか、北菱と金星。
>>14-15
「かっぱらい」。正規の客待ち列や流している列を乱して客を奪う。
常習犯はSKとHK。
21:国道７７４号線
02/05/11 13:19
>>20
ＨＴＢは東交
22:国道７７４号線
02/05/11 19:10
>>20
旧定鉄のように日曜日全車休みのところって、
いまだにあるんですか？
23:国道７７４号線
02/05/13 12:57
腹が立つ無線
24:はづき電車 ◆HazukiWI
02/05/13 22:05
>>23
懐かしい蔑称あげ（ｗ
25:ぷーさん
02/05/16 09:38
二種って養成で取るのがいいんですか？
26:沢 ◆SAWAotr.
02/05/17 20:43
>>20
定鉄なんて、とっくの昔にあぼーんだべや。
そう言えば、昔、定鉄に乗ったときに、深夜帯にかかっていないのに、深夜割増をつけられたことがあったっけ．．．
27:国道７７４号線
02/05/17 22:22
>>26
そげなはんかくさいタクシーはいらんわい！
28:12号線 南郷通り
02/05/18 11:37
昨日養成契約書みたいなやつ書きました。
内容は二年間辞めなかったら養成費の１０万は、チャラにしますが
二年以内に辞めたら１０万払ってください、みたいな内容です。
さっそく親に保証人になってもらって持っていったところ
手稲の苗穂自動車学校に通って二種免取れだそうです。
29:はづき電車 ◆HazukiWI
02/05/18 14:46
>>20, >>26
定鉄→第一交通になっても日曜は休車なのだろうか？
>>28
苗穂自校か…(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
30:国道７７４号線
02/05/18 19:57
>>29
サロンバスもどき？
31:12号線 南郷通り
02/05/19 01:49
>>29
日曜休みやすいタクシー会社ならある程度慣れたらそっちに行きたいなぁ。
32:国道７７４号線
02/05/19 14:47
ボーナスは出ないっすよね？手取りは15ぐらいっすか？
33:国道７７４号線
02/05/19 17:21
一番、営収のいい会社はどこ？
顧客が多いって意味でね。
自分、東京でやってます
34:沢 ◆SAWAotr.
02/05/19 20:19
>>33
札幌市内ならSKグループ？
35:国道７７４号線
02/05/19 21:30
ＳＫって、具体的にどの会社？
この前札幌に行ったから、だいたいわかるが・・・・
36:はづき電車 ◆HazukiWI
02/05/19 21:37
>>30
ここでは理由を挙げられない…
>>31
そういう所は会社全体の営収は少な目です。
ちなみに日曜に休みたい理由は何？ ちゃんとサイクルで日曜の公休が
廻ってくるので、どうしても休みたい時だけ休みを代わってもらえば良いのでは？
>>32
ボーナスの有無は会社によりけり。手取りは営収次第。
15ってのはネガティブに流してない限り無いでしょう。もっといけます。
>>33-34
固定客の多い所と、流しの効率が良い所。あと、営収に対するバック分が多い所。
37:はづき電車 ◆HazukiWI
02/05/19 21:41
>>35
白ボデーに青いあんどん。こんなのです。
＿ ＿ ＿
_(SK)_ _(SK)_ _(SK)_
/三 和ヽ /新札幌ヽ /丘 珠ヽ
￣￣￣￣ ￣￣￣￣ ￣￣￣￣
＿ ＿ ＿
_(SK)_ _(SK)_ _(SK)_
/北 栄ヽ /北 星ヽ /さ く らヽ
￣￣￣￣ ￣￣￣￣ ￣￣￣￣
￣￣￣￣ ￣￣￣￣ ￣￣￣￣
38:国道７７４号線
02/05/19 21:50
詳しい方どうも。で結局どこがいいんすかね？
39:国道７７４号線
02/05/19 21:56
二種免、養成で平均何か月位で取れますか？
40:国道７７４号線
02/05/20 00:27
>>37
北星はまだ水色ボディだよ。
41:国道７７４号線
02/05/20 00:53
>>39
２週間～３ヶ月。
平均はどうだろ？
１ヶ月は掛かるとおもふ。
６月から取得方法が改正されて、指定教習所で取れる様になるらしい。
取得する値段も高くなるらしい。
今時期は、改正前の駆け込み需要でえらく込んでいると、教官がぼやいていた・・・（ｗ
42:さくらﾀﾝタクシーﾊｧﾊｧ
02/05/20 01:01
_(SK)_)
.＿＿＿＿/さ く らヽヽ＿＿＿＿＿_
／ / 从∞＼ | ￣ / ||γ=＝=||＼-- --
(ニヽ ／ | l l | 〃＿＿ _/ニ) || ｰ. ー|| |)ヽ -- -
＿＿>ゝ__∠＿ 人 ー ノﾊ）__|珍走//// ﾉ||人 ﾜ ~ノ||_」ー-、
⊆---i=====ii======j─-⊆￣￣ |￣￣∈|~￣. ∈.j /] --
||＿＿|.三三.||三三三|_＿＿|__》_l⌒l._|.________.|.______l⌒l..__.|_j - --
〔=.ロ================.ロ.--- /.∩| | . .|. ./.∩.| ____〕
ゝ_⊆~に|￣￣.|ニニﾌ⊇ ￣. / .∪j===========| ∪j___ノ -- -
ゝゝ_ﾌ￣￣￣￣￣￣￣~.ゝゝ__/￣￣￣￣`.ゝゝ__/
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
43:12号線 南郷通り
02/05/20 19:32
今日から指定学校に通うことになりました。
しかし6月から取得方法が改正されて路上試験になるらしい・・・。
あと１０日で受かるわけねー！
もう少し早く通えば良かったよ。
だから試験場込んでるのか・・・。
44:国道７７４号線
02/05/20 22:54
養成期間って自動車学校行くだけでいいんすか？
45:12号線 南郷通り
02/05/20 23:37
>>44
まあそうですねー。受かることが目的なんで、
学校と試験場だけです。
46:国道７７４号線
02/05/21 00:05
札幌・共同はボーナス出るんすか？いくら位？
47:12号線 南郷通り
02/05/21 00:36
それはこっちが聞きたい・・・・。
48:沢 ◆SAWAotr.
02/05/21 07:39
>>42
ﾜﾗﾀ
49:国道７７４号線
02/05/21 21:04
養成って自動車学校のお金、何割負担してくれるのですか？
50:12号線 南郷通り
02/05/22 16:20
キープレフト、ブレーキ、アクセル、ミラ－ミラー目視・・・ライン取り。
癖が抜けない・・・・。
51:国道７７４号線
02/05/22 17:22
>>49
ふつうは１０割
しかも教習所通い中の日当も支給
但し、もし１年以内に退職したらン万円返還、とか
52:国道７７４号線
02/05/22 21:52
始めまして、自分もタクシーの運ちゃん考えていますが、どこの会社がいいですか？
白石近辺で養成有りで、やっぱりここに書いてある札幌・共同がお勧めですか？
53:国道７７４号線
02/05/23 00:47
>>52
養成有りかどうかはわからないけど、やまとなんかいいんでない？
ＪＲＡやＨＢＣなど、顧客も名の通ったところが多いし。
たしか、栄通に本社があるはず。
54:国道７７４号線
02/05/24 22:35
>>53
タクシーってのは、顧客は全産業に及ぶので、
ひとつの会社だけとってみると、顧客がとっても名の通ったところばかりに見える
かもしれませんが、よその会社を見てもその顧客はやはり名の通ったところばかり
だったりするわけです。
そして、顧客の良さと乗務員待遇は何ら関係ありません。
55:国道７７４号線
02/05/24 22:37
それから、基本的に養成ってのはどこのタクシー会社でもやってることです。
むしろ逆に、養成をしない会社があるというのならそれはどこかこっちが聞きたい。
56:国道７７４号線
02/05/25 01:49
第一だけは やめなさい。
57:国道７７４号線
02/05/25 18:02
北交って、あんどんが北海道の形をしたやつですよね？
あれって、あまり顧客は多くないの？
58:国道７７４号線
02/05/25 21:32
タクシーって一匹狼の方が多いのですか？人間関係、会社の雰囲気が良い所はどこですか？
59:国道７７４号線
02/05/25 21:49
江別は中型だけですがどうですか？
60:国道７７４号線
02/05/25 22:18
互信なんかわりとﾏﾀｰﾘ
61:沢 ◆SAWAotr.
02/05/27 20:18
>>57
岩見沢の北交は割と客が多いようだが、札幌の北交はどうだろう．．．
62:国道７７４号線
02/05/27 22:07
互信って会社新築されたよね
63:国道７７４号線
02/05/28 01:04
>>62
日の丸はそのままだよ。
64:国道７７４号線
02/05/28 07:38
>>62
ひとくちに誤診と言っても色々あるのだが・・・
・明星藻岩
・明星元町
・明星白石
・日の丸＠桑園
・ひかり＠白石
・ひばり＠厚別
・昭和＠美唄
・三和＠滝川 とか。
極めつけはここ。
URLﾘﾝｸ(www.goshin-group.or.jp)
65:国道７７４号線
02/05/28 09:54
タクシーの運転手考えてる人いますか？
66:国道７７４号線
02/05/28 12:10
>>65
１．タクシーの運転手になろうと考えてる人いますか？
２．タクシーの運転手で世の中や自分の人生のことなどについて考えてる人いますか？
３．タクシーの運転手をどうやって襲おうかと考えてる人いますか？
67:国道７７４号線
02/05/29 01:38
ロイトンの客待ちで石山通をふさぐな！age
68:沢 ◆SAWAotr.
02/05/29 06:30
>>62
さすがに三川交通は新築されていないべ（藁
69:国道７７４号線
02/05/29 09:09
白石の互信が新しい
70:774
02/05/30 21:53
age
71:沢 ◆SAWAotr.
02/06/04 16:45
>>66
１だけは考えたことがある。でも．．．
72:12号線 南郷通り
02/06/05 20:36
あーやっと今日二種免許受かりました。
６月から制度変わって路上試験だったんですが、
二回目の試験が今日だったんですが、今週は校内試験まだ
やらしてくれて助かりました。
でも６月になったばっかりに特別学科講習受けるので
３万円余計な出費がかかる～涙
いまさら応急救護とかやるらしい・・・。それで３万はボリすぎ！！
73:国道７７４号線
02/06/05 20:49
山崎タクシーは、２１歳の人が面接行ったら養成断られたらしい。
若すぎてもだめみたいだねぇ。結局自分で取ってからまたそこに面接いくらし
74:国道７７４号線
02/06/06 12:39
>>73
忘れちゃいけないことは
タクシードライバーの仕事は、車の運転ではなく、
営業だということ。
75:名無し
02/06/12 16:16
あげときます
76:国道７７４号線
02/06/14 11:50
>>72
交通安全協会に金払うよりはマシだろうよ。
77:国道７７４号線
02/06/14 21:08
age
78:国道７７４号線
02/06/19 09:35
age
79:国道７７４号線
02/06/19 12:51
興亜あげ
80:国道７７４号線
02/06/20 09:30
札幌か互信か江別のどれ受けるか迷ってます、良きアドバイスを。
81:国道７７４号線
02/06/23 15:30
あげ
82:12号線 南郷通り
02/06/24 20:51
今日、やっと二種免許もらいました。
明日、札幌市内を、研修で一日走ったら、あさってから営業です。
どきどき・・・。
83:国道７７４号線
02/06/24 21:01
>>82
おめでとう！
84:
02/06/25 03:52
511-2525
あげ
85:
02/06/25 15:49
日の丸は売り上げうるさいですか？
8勤4休の国際ってマターリ路線ですか？
じみに鈴蘭なんてどうでしょう？
売り上げは望めそうもないので
安心して勤められる雰囲気のいい会社ってないですかね？
2種免許は取りました、後は行動あるのみです。
どなたかレクチャー宜しくです。
86:国道７７４号線
02/06/26 22:51
スレ違いｽﾏｿ・・・
大和・つばめや互信グループって共同配車ですか？
（ＨＫ・ＳＫ・ハロータクシーのように）
87:閑話休題君
02/06/27 00:31
ｺｺらで一つ、
SKとかHKとかのｸﾞﾙｰﾌﾟ名ｺﾞﾄに、
傘下の各社を一覧表化してはくれぬｶ？
88:国道７７４号線
02/06/27 02:04
>>87
・ＨＫグループ（北海道交運）→札幌では一番古くからあるグループ。
会社統合で札幌では札幌・共同の２社。ほかに、道内主要都市や、青森・東京にも進出。
・ＳＫタクシー→三和・新札幌・ホクシンでスタート。のちに北栄・丘珠（→ホクシンと統合）が加入。
更に今年に入って北星・さくら（→ハローから鞍替え）も加わり新興勢力に。
・ハロータクシー→東交・太洋・日北の３社。ダイコク・新雪・定観交・さくらが脱退。
・ニコニコ無線→北菱・太平・北都。行灯が東京無線に似ている。
・互信グループ→明星・日の丸・ひかり・ひばり。ほか空知地方に数社あり。
・東邦無線→エルム・ダイゴ。
・さわやか無線→昭和・はまなす。グループ会社で無線を共同化。
こんなもんか？
89:国道７７４号線
02/06/27 12:27
>>85
マタリしたいなら篠路のアカツキとか石山の寿あたりに行けばいいのでは
90:もう1年目
02/06/27 15:55
>>89
最近、使用期間の売り上げ厳しいから
そこでも6ヶ月で首きられる事ってないか？
91:国道７７４号線
02/06/27 21:18
>>88
大和・つばめグループってのもあるぞ。やまととつばめの２社だけだけど。
あと、隠れグループ会社にライラックと花川があり。
親元は滝川の北星グループ（≠北星＠ＳＫ）。
ちなみに日の丸＠互信は、東京とかにある、黄色の日の丸タクシーとは違う。
92:国道７７４号線
02/06/27 21:33
>>91
へ？
ライラックや花川は無線は単独じゃないの？
93:国道７７４号線
02/06/27 23:26
>>92
ライラックは流し専門だから・・・。
94:国道７７４号線
02/06/28 02:11
札幌のﾀｸってﾏﾅｰが凄く悪いですね。
駅前のﾊﾞｽ乗場なのに客待ちがｽﾞﾗ-----ｯと並んで、
ﾊﾞｽが来てもｸﾗｸｼｮﾝで追い立てられるまで動かない。
「違法客待ちは止めましょう」立札の前で客待ち（ｗ
今はﾒﾁｬｸﾁｬ不景気ですけど、昔からあんなだったのですか？
95:国道７７４号線
02/06/28 12:28
>>94
悪いのはマナーじゃなく実車率と思われ。
札幌はバブル前から供給過剰だった。
多すぎる。
96:
02/06/28 13:13
果たして京都のMKは札幌に来るんでしょうか？
97:12号線 南郷通り
02/06/28 16:07
今日で２日目です。
一昨日は１３０００円ぐらいでした。
んで、昨日は１２０００円ぐらいだったので、ぎりぎりまでねばったら、
（日勤朝３時から夕方１８時のあいだできて６時から１４時３０分まで強制であとは自由。）
５時ぐらいに読売新聞の記者に捕まり時間内に帰れなくなったのでそのまま通し
で（６時から６時まで）やってくれとのこと。
すすきの回ったんですがタクシーばっかで具合が悪くなりそうでした。
98:12号線 南郷通り
02/06/28 16:53
５時ぐらいに読売新聞の記者に捕まり → ５時じゃなくて１７時でした。
共同は、最初慣れるまで夜仕事させないようなことをいっていたのですが、
２日目でいきなり夜やらされてびっくりした。なんか通し（２４時間）
働く人が少ないらしく、日勤で帰ったらいきなり今日通ししてくれと言われることが
多々あるらしい。（僕より１ヶ月先に入った人から聞いた。）
札幌交通は、２ヶ月ぐらいは日勤をずっとやらしてもらえるらしいんですが・・・。
ちなみに夜勤は、ぜんぜん稼げないので、あまりやりたくない。
日勤のほうが生活リズムはいいし、２万ぐらいは、稼げるらしいけど、
まだ夜勤のコツ掴んでないから、なんともだけど。
これから入社考えてるなら、札幌交通のほうがいいかも。
99:国道5号線
02/06/28 18:00
>>98
今は夜勤だめなのか？
すすきのには車の付け方あるの知ってるよな。
夜中の0時回っても動かないんならダメだろう・・・
俺は4年前まで乗っていたけど夜勤で5万はいったぞ
そんなに今はひどいんだ・・・(-_-)・・・
100:国道７７４号線
02/06/28 21:54
１００ゲット
今は日勤のほうが稼げると思われ
101:12号線 南郷通り
02/06/29 18:25
>>99 車のつけ方？とゆーか、会社から最初はあまり客待ちしないように、
言われてるものですから、常に動いてるんですが・・・。
でも今日、葵タクシーの知り合いに話したら、
やはり夜のほうが稼げるみたいです。あと客待ちも混ぜたほうが稼げるとのこと。
道覚えるまでは、流したほうがいいんでしょうか？
今ほとんどお客さんに道聞いてるもんで・・・。
今日は日勤で、７０００円しかいかなかった（涙）
102:ル－ト１２
02/06/29 19:30
ほんと、共同とか相信、新雪、ＳＫグル－プはこれからタクシ－に乗る人には
お奨めできないね。
なんせ、ドライバ－が横暴な人間が多いし、すすきのなんか行くと
二重、三重駐車なんか平気でやってて、いつも深夜に警察のワゴン車
に追い立てられてる。 さらには、３６線なんか走ってると、少しでも
他車の前に出ようと、猛スピードでまくってくるし、まったく営業モラル
もなにもあったもんじゃない！ 他車の前に出たからといって、必ず客を
拾えるという保証もないのにね。
ほかの会社のドライバ－は甚だこいつらにはあきれかえっているんだよ。
つまり、そこまで躍起になって客を取ろうとするのは、それだけノルマが
きついということだし、ノルマが達成できないと、かなりやかましく
言われるそうだよ。
でもさ、そなんことを繰り返してると、いつかは事故って会社にいずらく
なるだろうし、交通違反（交通三悪）して会社首になるだろうし、
はたまた他社から白い目で見られるだろうし、肩身の狭い思いして
走らなきゃならないと思うよ。
もっと、良識のあるドライバ－の多い会社を選んだら？！
103:国道７７４号線
02/06/29 20:00
同じHKでも札幌交通はｲｲね。
今までﾊｽﾞﾚ運転手に当たったことが無い。
自分でR36とか運転しているときでも、
札交のｸﾙﾏにﾋﾔﾘとさせられた記憶は無いな。
（共同は･･･以下略）
月寒の日北もｲｲ運転手が多いような気がする。
札幌のﾀｸｼｰって同じ車体色（＝同じｸﾞﾙｰﾌﾟ）の中に
優良とDQNが混合しているから油断ならないね（ｗ
個人的な感想だけど･･･。
104:国道７７４号線
02/06/29 20:44
平岸の接客は（・∀・）ｲｲ!って聞いたんですけど、
実際のところ、どうなんですか？
あと、運転手さんから見るとどういう会社なんでしょ？
105:国道７７４号線
02/06/29 22:21
>>102
文面全体にシロウトさがにじみ出ています
106:
02/06/29 22:24
>>104
いぜんススキノで客待ちして、お客さんが乗りかけた時があって
やっと来たと思ったらホステスさんがその客に
「ダメよそんなの乗っちゃ平岸じゃなきゃ」と言われた経験あり。
うちの社も自分もドキュソじゃないのにまいったよ。
107:国道７７４号線
02/06/29 22:37
この前ある病院へ客をはこんで車寄せで降ろしたら、そこにいた別の
客が「この車に乗せてくれないか」と頼まれたんで快く「いいですよ（＾＾）」
って乗せようとしたら、タクシ－乗り場でもないのに離れたとこで客待ちしてた
共同の車がけたたましくクラクション鳴らしやがって、「オイ、オレの客なに
乗せてんだ」と窓あけてわめきやがった。玄関先に何人もの通院客がいるところ
でな！
すかさず「客がこれに乗りたいといってるんだ！」 と返すと、今度は車から
降りて来やがって、「オレはさっきから客待ちしてんだ！」 と、またほざき
やがった！ 通院客のいる手前で大声でな！
やつら、てめえが会社の看板しょってるという意識があるのか？？？
客を取るためならどんなことでもやるやつらだよな。
いささかオレも体裁のこと考えて野郎に譲ってやったが、客もかわいそうに、
あんな横暴な光景を目にした運転手の車に乗るはめになったんだからな。
さぞかし、不愉快だったろうに。
108:国道７７４号線
02/06/29 22:41
>>106-107
社名or略称晒しきぼーん。
109:国道７７４号線
02/06/29 22:43
>>102
文面全体にシロウトさがにじみ出ています
あんた、グル－プ会社の人間だな（ーー）
110:108
02/06/29 22:44
補足。
>>106san、>>107san側の社名or略称ってｺﾄで。
111:106
02/06/29 23:02
>>110
それは言えないでしょう。花のマークかな（w
しかし107が経験したような雲助の鏡みたいのがまだ居るんだな。
そういうの全員ロシア辺りで商売させて欲しいよ。
112:
02/06/29 23:13
ところで良く支度金の話しを聞くんだけど
そんなの貰って会社に入った人っていますか？
113:国道７７４号線
02/06/30 01:11
>>102 >>103
共同と言うより、旧共栄の連中が最悪・・・。
>>111
鈴蘭？
西区方面で印象悪いのはフジ・こばと。
北都は接客はいいけど、流してるときの運転がひどい。
114:国道７７４号線
02/06/30 04:57
>>102 >>103
共同と言うより、旧共栄の連中が最悪・・・。
まさにその通り！ でもな、客やほかのドライバ－は旧共栄
などとは思わないだろ！
115:クラバー雲助(bpmから改名)
02/06/30 10:49
●亀レス含めまとめて・・・
>>90
>最近、使用期間の売り上げ厳しいから
>そこ(暁、寿)でも6ヶ月で首きられる事ってないか？
タクドラはやめてく人も多いので首も切れません。
売上出せなかったらず～～～～～っと試用期間で飼い殺しdeath!
>>102
>でもさ、そなんこと(違法駐車、乱暴運転etc.)を繰り返してると、
>いつかは事故って会社にいずらく
>>102で挙げた会社は、何よりも売上出せないと居づらくなるかと尾も割れ。
いくら客からクレーム入っても馬耳東風・・・っていう会社だろうな
>>112
>ところで良く支度金の話しを聞くんだけど
>そんなの貰って会社に入った人っていますか？
支度金じゃなく、2種養成のときにもらえる給料のことかな？
漏れのところ、2種養成のとき、1ヶ月分頭打ちで1日3000円。
6年前のことだが。
116:12号線 南郷通り
02/07/01 06:09
あう～(゜_゜)
（共同と言うより、旧共栄の連中が最悪・・・
共同の車がけたたましくクラクション鳴らしやがって・・・
同じHKでも札幌交通はｲｲね。）
こうゆうのは、共同に入る前に、聞きたかった|(-_-)|
今日は通しで、２２１６０円でした。（だいたい２１時間勤務で。）
ヤバイですよね。はぁ～もっと稼がねば・・・・・
117:
02/07/01 12:26
大型２種持ってるけど、タクシーの職だけは避けてる（ｗ
118:国道７７４号線
02/07/01 17:12
>こうゆうのは、共同に入る前に、聞きたかった|(-_-)|
>今日は通しで、２２１６０円でした。（だいたい２１時間勤務で。）
>ヤバイですよね。はぁ～もっと稼がねば・・・・・
あんた、共同かい！？ 可哀想にな（ワラ）
あんたんとこのワル運転手のおかげで、共同を好んで乗る客なんか
ほとんどいないだろうよ！（ーー）
通しで２２１６０円という数字が物語ってるね。
早いとこ、会社移ったら？ 共同は旧共栄の連中で固めれば
いいんだよ。
そうすれば、客の評判も劣悪になって、業界から姿消すかも
しれんからな。
そうでもしなければ、これから何も知らずに入社する子羊たちは
、旧共栄の連中の割礼によって、同胞とされていくことになる。
「お前ら、この会社でまともな金稼ぎたかったら、他の車と同じ
走り方じゃ食っていけねェぞ（ーー） 綺麗ごと言ってたら
商売できねぇんだからな」 とな。
あんたんとこのワル運転手がまいた種を、一生懸命あとに入った
子羊が拾っていかなきゃならないとは、なんとも哀れなもんだ。
あんたの宿命じゃねェの？
119:国道７７４号線
02/07/01 17:16
>>117
帰っていいよ。
大二取って損した。
120:名無しの素人さん
02/07/01 17:21
今の共同って数社の寄り合い所帯なのですか？
121:
02/07/01 17:42
札幌で無線に力いれてる会社ってそんなに儲かっているんですか？
また一日に幾らくらい無線での売り上げがあるんでしょう。
今日ハイヤー協会で見せられたビデオに、これからは流しだけの会社は
淘汰されてゆくでしょうってビデオ見せられたんですが（w
協会に金払ってこんなビデオ見せられてる流し専門の会社は阿呆でしょうか？
122:
02/07/01 17:48
協会の事情に詳しい人、協会の存在意義を教えて下さい。
123:国道７７４号線
02/07/01 21:16
＞＞１２１
今はまだ流しだけでもなんとかやっていけるだろうけど、
いずれは無線にも力を入れていかないと厳しくなるだろう。
なぜなら、各社ともお客に対するサ－ビス向上を基礎にした
営業を通じて、顧客獲得に力を入れてるからだ。
顧客ができれば、当然無線が必要になってくる。
無線がなければ、会社として顧客を作ることが出来ないからだ。
個人的に顧客を作ることは出来るかもしれないが、自分で携帯
１つでスケジュ－ルを組んで、スピ－ディ－に客のところへ
向かうのには限界がある。
協会のビデオでやってる客に対する接客マナ－・サ－ビスは
これからはとても重要になる。
もしＭＫなんかが札幌に入ってきたら、営業モラルの低い会社
やレベルの低いドライバ－の多い会社は間違いなく淘汰される
だろう。 いや、すでに淘汰されなければならない会社がある。
業界全体のイメ－ジ向上のためにもな。
これまでのように、単に客を目的地へ運べばいいんだという
意識のあるやつは、悪いがトラックの運転手になるべきだ。
これからは、そういう人間は客も選ばないし、会社も歓迎
しないだろう。
124:
02/07/01 21:54
＞協会のビデオでやってる客に対する接客マナ－・サ－ビスは
これからはとても重要になる。
マナー・サービスのビデオというよりも
そのビデオの中では無線の近代化における業界全体のサービスの変化
現場乗務の大切さ等、当たり前と言えば当たり前の内様でしたが
流し専門の会社は淘汰されると言った事を言わんとするナレーションがありました。
こういった内容は札幌にはまだ当てはまらず
なおかつ流し専門の会社で研修に来ている人の意欲を喪失させるばかりか
年間8000人が入っては7000人が辞めてゆくこの業界において
明らかに一部の業者に不利な情報提供だと思いますが
札幌は確かにタクシーの供給過多である事は認めますが
もし仮にこれが協会の会社淘汰を意図したビデオであるならば問題だと思います。
お金を払って研修に来てみたら、自分の入った会社が潰れるかも知れない。
そういったビデオを一乗務員に見せて研修の意味があるのでしょうか？
逆に無線営業に力を入れてる会社などは公道ではかなり我がもの顔で
「かっぱらい」交差点での客待ちなど、平気な顔してますよ。
ま、タクシーが減ればそれでもいいか（w
125:
02/07/01 22:04
協会関係者がこのスレチェックしてるに650円。
126:国道７７４号線
02/07/01 22:33
>>125
札幌の初乗りは600円だが…
127:国道７７４号線
02/07/02 03:25
>>123
MKが札幌に来るめぼしはついてるのか？
と言うか、あんた何年営業車乗ってるの？言ってる事が素人くさいんだが（w
128:国道７７４号線
02/07/02 10:51
＞これまでのように、単に客を目的地へ運べばいいんだという
＞意識のあるやつは、悪いがトラックの運転手になるべきだ。
今はﾄﾗｯｸに逝っても駄目みたいですよ。
いかにSDが「主力部隊」でいかに路線Dが「落伍部隊」なのかが、
鬼飛脚ｽﾚを見るとよ～く分かります（ｗ
129:国道７７４号線
02/07/02 10:54
>>116
ｸﾙｰの最新号に、札交が募集広告を出してますよ（・∀・）
130:国道７７４号線
02/07/02 11:13
× 共栄
○ 共永
交運内で最悪のDQN会社。汚名のあまり共同に統合されたという噂も。
ドア番が300番台と400番台、800番台のクルマが元共永だけど、
乗務員もシャッフルされてるだろうから、共同にはDQN共永が含まれてるという罠。
あと、逝って良しな会社は恊和だ。運転はふらふら＆客待ち場で居眠り、
挙げ句の果てに車はボロボロで、排ガスからは異常な煙が上がってる。
131:国道７７４号線
02/07/02 15:06
ところで、第一ハイヤーって結局どうなったのよ？
132:
02/07/02 16:24
>>131
走ってるじゃん、帽子をかぶって（w
133:国道７７４号線
02/07/02 17:26
>>128
路線・宅配系だけがトラックじゃなかろう。
そんなの貨物運送事業のうちの１割にも満たない。
134:国道７７４号線
02/07/02 17:26
>>132
それは第一交通と思われ
131がいってるのは廃業した第一小型ハイヤーのことと思われ
135:132
02/07/02 19:23
>>134
あ、スマソ。その通りでした・・・
136:クラバー雲助
02/07/02 21:47
>>131
あぼーん＞'才一小型ハイヤー
以前見たときは建物取り壊してたな～
今は知らんが(東区民じゃないので)
ちなみに今日は1.3ﾏｿ(7:10～16:50)
137:12号線 南郷通り
02/07/02 22:01
今日は１１０００円（５時１７時）
まーだコツがわからん。
138:国道７７４号線
02/07/03 10:08
>>137
日勤は客待ち禁止。
朝：出勤する人を狙う
午前～昼：病院やデパートに行く人を狙う
昼～夕方：街中から帰る人を狙う
139:国道７７４号線
02/07/03 11:53
>MKが札幌に来るめぼしはついてるのか？
誰がいつ頃来ると言ったよ！ ＭＫが札幌に進出してくる可能性
について新聞報道があったことを前提に話してんだよ！
もしｘｘｘｘｘ。って書いてんだろ！ よぉ、読めや。
140:国道７７４号線
02/07/03 12:01
>今日は１１０００円（５時１７時）
流しだけなら平均的な数字じゃねェの！？ この時期がいちばん
苦しい時だからな。
オレもいささかイヤになるほどだ。
141:国道5号線
02/07/03 13:01
オレはタクシー乗務歴１５年で５社の会社を渡り歩いているが、これからタクシー
に乗ろうという人は歩合や売り上げだけで会社を選ばないほうがいいぞ。
何と言うか働きやすさが1番だよ。その点、第一交通系の札幌第一と興亜第一は最低。
これから暑くなるのに制帽なんてかぶれないよ。
まぁ、家族的で売り上げノルマをうるさく言わない、北びしとか、平岸なんていいんじゃないかな
142:国道７７４号線
02/07/03 15:37
＞１４１
話が「いい会社」のほうへ行ったから参加！
そうそう、働きやすさが一番！ 会社がいくらデカくて売り上げが
高くても、自分の稼ぎが悪けりゃまったく無意味なし。
上から指導書もらって、やかましく言われて仕事イヤになるだけだ。
あるベテランドライバ－から聞いた話だけど、札幌駅北口で
「第一さん、調子のほうどうだい？」とこえかけたら、「いや～、
この会社もう辞めたい！」 だってさ。第一もけっこうキツイそうだよ。
「いい会社」といえば、やまと、ライラック、つばめ、平岸なんかが
評判いいね（乗務員の立場から）。 特にライラックなんかは、乗務員の
空き待ちしてる人がけっこういるそうで、募集はほとんどしていないね。
とにかく、ノルマにうるさくないし、働きやすいそうだよ。
事情通によると、最近、晴れてライラックに入社できた人が、
感無量に「ライラックは最高ですよ」と、涙ながらに喜んでいたそうな。
あと、平岸はとにかく、乗務員の質が高い。 社内教育と躾が徹底してる
からだろうが、そのために車の台数対顧客数がとても多い。
平岸の住民ならほとんど平岸ハイヤ－を利用しているそうな。
会社も地元客を大切にしているし、平岸に住むすすきののホステスさん
や地元民からの乗務員に対する評価も高い。 上のスレにもあったが、
「ダメよそんなの乗っちゃ平岸じゃなきゃ」というのは、そんな理由
からだろう。 まさに、選ばれてるんだね。
しか～し、だからといって誰でもこれから平岸に入れるというわけでは
なさそうだ。 平岸の乗務員にふさわしい資質を持った者だけが入社を
許されるという、厳しい人選があるようだな。
143:国道７７４号線
02/07/03 17:05
>>139
乱暴な言葉使いの雲助はタクシーに乗らないでください（w
144:国道７７４号線
02/07/03 17:13
やっぱりだるまさんの名前は必ず挙がってくるな
145:国道5号線
02/07/03 22:09
>>142
やっぱ、そうか。オレも平岸に移ろうかな。って、多分、採用してくれないか(W
146:
02/07/04 01:53
タクシー会社って２ヶ月位の短期でも雇ってくれる？
２種は持ってるけど、タクシー乗務経験はないのよねん・・・。
147:国道７７４号線
02/07/04 09:27
>>146
場所によりけりではないか。
猫の手も借りたいような位、人不足な会社なら短期でも雇ってくれる
かもしれないけど、石の上にも三年的な会社だったらダメとか。
ちなみに乗務前には１週間程度の教育が必要なので、
それも計算に入れて雇用期間を考えよう。
ライラックか。客として乗った時はヤクザな感じだったが、
客サイド乗務サイドでみても決して悪くない所だと思う。
全車ATだし、社風もﾏﾀｰﾘしている。（・∀・）ｲｲ!!
148:国道７７４号線
02/07/04 09:31
ﾏﾀｰｿ系はアカツキやダイコクもそうではないか。
小うるさいSKからの流れ者が多いみたい。
149:12号線 南郷通り
02/07/04 10:58
昨日はやっと１５０００円行きました。（５時１５時）
平岸ハイヤーって評判いいんですねー。
移りたい・・・（笑）まぁ、まずは、今のところで、売上上げれるようになってから
考えよう。ハイヤーとタクシーって違うのかな？
あと昨日大谷地で乗せたお客さんが、会社の経費でタクシー乗って来たんですが、
里塚いってまた大谷地に戻る間に、実は今から宮の沢にいかなきゃならないって
話で、経費が決まってるから、地下鉄で宮の沢まで行ってまたタクシー乗るって話してたんですよ。
いやー運転手さん新人で稼いでないならまた乗ってあげようと思うけど宮の沢だからなー。
って言われたときに、たとえば「んじゃ回送で宮の沢まで連れってってあげますからまた宮の沢の地下鉄から
メーター回していいですか？」なんてゆるされない？（笑）
150:国道７７４号線
02/07/04 11:33
>>148
やっぱりＳＫって、小うるさいですか?
いろいろと評判は聞いていますが、第一ほどじゃないでしょ?
もし、ご存知でしたら内部事情とか教えて下さい。
151:国道７７４号線
02/07/04 12:12
>>148
ダイコクもこうるさいＹＯ
152:国道７７４号線
02/07/04 12:17
ダイコクの指導社長は前科者
153:国道７７４号線
02/07/04 20:17
あげ
154:国道７７４号線
02/07/04 21:31
>>149
エントツはﾏｽﾞｰ
無線センターは車載機のGPS-AVM（富士通テン）からの情報を受信し続けてる。
エントツ行為・スピード違反・場合によっては大事なお客さんを乗せた情報も
ずーっと送信され続けてるぞ。
155:国道７７４号線
02/07/04 21:43
>>149
いいんじゃないの別に。
俺なんか会社が10万円単位で歩合変わるシステムだったんで、月の〆
の直前にほんのわずか足りないし天気良くて仕事したくなかったから
友達乗せて2万円ほどブッこんで（自腹）ドライヴしたりしてたよ。
149氏がそのほうがワリがいいというのならね。
会社や陸運にバレたら厄介だけど。
あと、回送中事故でも起こったら大変なことになるけど。
156:国道７７４号線
02/07/04 22:03
平岸ハイヤーのセレナ新千歳空港にてﾊｹｰﾝ!
ただベージュではなく、シルバーの車体だったが、しっかりダルマさん行灯
と☆ウインカー付いてた。あれで小型料金ってのは(･∀･)ｲｲ!
157:はづき電車 ◆HazukiWI
02/07/05 01:38
今だから言えるお化け輸送
〆間際のネガティブな深夜、脳内乗客を乗せて小樽や厚田へ。
158:国道７７４号線
02/07/05 09:26
>>157
それ自分もやりました！
159:国道７７４号線
02/07/05 12:30
平岸ハイヤーの乗務員がこのスレには何人いますか？
160:国道７７４号線
02/07/05 20:31
>>159
あなたは平岸ですか?
161:国道７７４号線
02/07/05 22:31
葵交通の○谷社長は二代目のバカ社長！
162:国道７７４号線
02/07/06 02:01
恊和の女社長は三国人かチョソ！
163:国道７７４号線
02/07/06 11:02
最近、エルムタクシー見かけること少なくなったような気がするが、気のせいか？
俺はタクの運ちゃんじゃないから良くわからないが、過去レスに１１０００円とか
１５０００円とかあってこれが平均ベースみたいな書きこみだけど、これって水揚げだろ？
で、この半分ぐらいが運転手の実際の取り分だろ？としたら早朝から夕方までの勤務
でこの水揚げだったら、時給換算したら・・・うーん、生活成り立つのか？と他人ごと
ながら心配してしまうが、どうなんだ？
164:国道７７４号線
02/07/06 11:41
ＭＫは、事故したときは運転手の自己責任ということで会社は何も対応して
くれないので、運転手が逃げ出してしまって被害者は泣き寝入りということ
が多いらしい。
そして、営業車からタイヤ、手袋に至るまで、全て完全リース制で、詳細の
わからない不透明な経費が毎月運転手の給料から差し引かれて、ひどい人に
なると給与がマイナスになることもあるらしい。
また、モニターと称するスパイがいて、客のふりをしてあらさがしをして、
スパイが会社にちくると運転手は罰金を食らうので、運転手の対応が良いのは
ただ罰金を恐れているだけらしい。
地元京都では運転手のなり手がなく、ほとんどが他地域からの出稼ぎ運転手
で地理をしらないので、よく一方通行を逆送したり道間違えたりしていた。
（俺は京都にすんでたから、この手の話は京都市民なら色々知っている）
だから、京都ではＭＫに対する好き嫌いははっきりしていたな。
詳しいことは、この板のＭＫスレもしくは↓の過去スレ見れ。
URLﾘﾝｸ(tmp.2ch.net)
確かに客対応は良いかもしれないが、あまりにも会社自体がブラックすぎるから、
札幌には来て欲しくないね。
165:12号線 南郷通り
02/07/06 18:25
>>155 >>157
お化け輸送とゆーよりは、
お客さんが地下鉄で宮の沢まで行ってから
タクシー捕まえるってゆーので、
メーター倒さずタダで宮の沢に連れて行き
宮の沢からメーター倒すのは、やっぱまずいすか？
>>163
まさにそのとーりです。生活なりたたなそうです。
僕はまだ一ヶ月たってないので、稼ぎ方を知らないからだろーけど。
慣れたおじさんとかは、２７万ぐらい稼ぐみたいですねー。ボーナスありで。
>>164
やはりＭＫ問題あり会社ですか～？前に掲示板で、
見かけたことがありましたが、この前朝、テレビでＭＫがでてたんですが、
あのうわさは嘘なのかな～と思うほど、いい印象でした。
新人研修とかかなーり厳しそうでしたけど。
ちなみに今日は１１０００円でした。（５時１７時）マジ鬱。
タクシーやめた人って、どんな職業に就くんですか？
166:
02/07/06 18:42
>>南郷通り
ガキはとっととタクシー降りてくれ
教えてくれくれ君はタクシー業界では生きてけないぞ。
もう辞める事を考えるようなら何をやっても無理です（w
167:12号線 南郷通り
02/07/06 20:35
>>166
そうですね、自分でがんばります
石狩街道むずい。。|(-_-)|
168:国道７７４号線
02/07/07 12:06
>>165
協会からもらった教則本を読み直しましょう。
不倒行為は会社・協会ともに厳重に処罰されます。
169:国道７７４号線
02/07/07 15:47
>>12号線 南郷通り
がんばって下さい、ここいつも拝見させて頂いております。
タクシー乗りが小さい頃からの夢だったのですが、現実は厳しいみたいなので迷っています。
他に仕事ないし・・・
170:国道７７４号線
02/07/07 17:20
あか○きは、創価学会の巣窟
171:国道７７４号線
02/07/08 00:02
>>170
ん？あの行灯のカラーはそうだったのか？
172:
02/07/08 00:02
>>169
２種もってんのか？
話はそれからだ！
173:12号線 南郷通り
02/07/08 07:14
>>169 お～、このスレ立てた時ににがんばってください
なんて良いレスもらえるとは思わなかった。がんばります。
今日は通しで２５０００円（５時３時。。。でも最後に乗せたの１１時くらいです。）
でした。夜の稼ぎ方、まったくわからん。
客待ちのルールが昼と夜とでは大違いなのに驚いた。
174:国道７７４号線
02/07/08 09:06
2種持ってません、養成で取ろうと思ってますが、近いうちに面接行きます。
175:国道７７４号線
02/07/08 13:06
>>170-171
そうか～
そういえば、草加楽界淫がタクーシに乗ってｻﾃｨｱｿに逝く時、
「～文化会館まで」とか言うものだから、市の公共施設なのかなと思ったりした。
でも実は「層化学会○○文化会館」という罠。分からなくてロングを逃した苦い思い出。
176:国道７７４号線
02/07/08 13:52
>>175
ｻﾃｨｱﾝ(ﾜﾗ
札幌の場合は市の公共施設は『市民会館』だからいいが、
旭川は草加も公共施設も両方『文化会館』という罠。
177:国道７７４号線
02/07/08 17:46
世田谷ではいきなり「池田大作まで」っていわれる。
本当は「池田記念講堂」なんだが。
178:国道７７４号線
02/07/10 10:44
大空交通あげ
179:タクシードライバー志望の女
02/07/11 11:54
>>178
大空交通なんて、もうアボーンしてしまったよ
180:国道７７４号線
02/07/11 12:06
>>179
現、小鳩交通札幌支店
181:国道７７４号線
02/07/12 03:15
ワールド交通あげ（ｗ
182:国道７７４号線
02/07/12 03:55
第一ハイヤー跡地にガスト建設中。
183:国道７７４号線
02/07/12 12:12
巴ハイヤー札幌営業所キボンヌ
184:はづき電車 ◆HazukiWI
02/07/12 20:26
>>183
誰だよ！ でんでん太鼓タクシーの札幌支店を希望する人は！
爆笑してしまったではないか（ｗ
# 大阪のトモエじゃないぞ。
185:沢 ◆SAWAotr.
02/07/13 10:16
>>183
岩見沢の住人的には大爆笑(w
186:
02/07/13 18:54
ここも札幌の売り上げ書き込んでみないか？
因に今日は日勤で6000円弱（w
187:国道７７４号線
02/07/15 11:18
ｺｺのｽﾚ読んで乗りたくなって、
昨日ﾀﾞﾙﾏさん行灯のﾀｸｼｰに乗ってしまったよ。
無口な運転手さんだったけど丁寧な運転だったなぁ...
188:国道７７４号線
02/07/15 12:05
>>185
三笠の住人も爆笑
189:国道７７４号線
02/07/17 09:54
こだま交通age
190:国道７７４号線
02/07/17 12:55
今日は通しで２５０００円
191:国道７７４号線
02/07/17 13:19
東邦グループ（エルム、ダイゴ）ってどうなんでしょうか？
あと、独立系のすずらん、フジ、まこと、ことぶきなんかも。
平岸のダルマ行灯って、前と後ろに顔があるけど恐いよ。
192:国道７７４号線
02/07/17 13:24
>>191
エルムと大五なら迷わず大五。なぜなら、道新という顧客がいるから。
寿あたりはﾏﾀｰｿしてるようだけど、他社はどっこいって所か。
あとは通勤の便なんかを考慮して考えてみよう。
193:国道７７４号線
02/07/17 18:41
ＳＫ丘珠のドアナンバーの上に、目立たずに
「ＨＯＫＵＳＩＮ」「ＳＡＫＵＲＡ」
と表示してある車がありますが、
あれはどういった意味なのでしょうか？
>>191
鈴蘭とフジって何かつながりがありそうな気がしますが・・・。
194:はづき電車 ◆HazukiWI
02/07/17 20:17
>>193
ひょっとして「丘珠」ブランドのさくら交通って事？
丘珠交通という会社は消滅して、ホクシンに吸収されたのですが、行灯は社屋の
場所柄「丘珠」としているそうです。 さくらもこれと同様の手法をとってるのか？
スズランとフジの関係、何となくそんな感じがしたが、気のせいか？
社長とかが繋がっていたら色濃い。
195:国道７７４号線
02/07/17 20:34
>>194
あなたはなんでそんなに詳しいんですか?
196:白石本通り
02/07/17 23:06
円山を得意としてる？光星ハイヤーはどう？あそこ今でもギャランΣ使ってるよね？
開放感あってFFだから運転しやすそう。会社の質はどうかな？
197:国道７７４号線
02/07/17 23:14
>>194
JR沿いにあるさくら交通の社屋に１台もないので、
もしかして吸収されてたりして．．．
198:はづき電車 ◆HazukiWI
02/07/18 00:23
>>195
ヲタだから（ｗ
>>196
後継車はクルーのようですが。会社の質は良い方じゃないかと…
>>197
グループ合併は前々から話があったようです。今は既にグループ傘下。
URLﾘﾝｸ(www.sk-sanwa.com)
知人からもらったメールでは、今月5日に車庫が抜け殻になってたそうです。
199:197
02/07/18 10:49
>>194
その知人って、もしかして…（以下略
200:はづき電車 ◆HazukiWI
02/07/18 11:17
>>199
すっかり返信できなくてｽﾏｿ…何かとゴタゴタしてるのですよ。
201:193
02/07/18 19:39
>>194
鈴蘭とフジって、タクシーカードが似てるんですよね。
接待でよくタクシーを使ってたときに、何となく集めていたもので・・・。
丘珠空港の目の前にある丘珠交通の社屋って、
ホクシン交通の社屋ってことでしょうか？
202:白石本通り
02/07/19 23:09
俺は北海道離れて１０年だけど、良くBGM代わりにタクシー無線聞きながら寝たな～
住んでいたのは宮ノ森だったけど、聞いてたのはことぶきと団地かな？
そうそう俺がしりたかたのは、
ホクリョー、はまなす、団地、札幌ちとせ、って今あるの？てこと
無線聞いてた当時の感想では、ガイシュツのことぶきは無線聞いてもマターリしてて良い感じ
ダタヨ。ちとせは無線オペが口調が悪く「南郷○丁目、予定車ない！？」て親父がぶっきらぼう
な言い方だったから、たぶん会社もいまいちなんだろうなとか。
タクシー無線はマニアだたんで良く調べたけど、結局北稜だけわからずだったよ、
１波だけ会社の名前を言わずに呼び出すとこあったからそこかなとも思ったけど、実際行ってみたら
金星だったこともあったよ。
ライラックは流し専門なの？だから無線で聞いたことないわけだ～
203:197
02/07/20 00:01
>>202
札幌のちとせ交通の無線オペ口調悪いんですか。千歳のも電話応対ぶっきらぼう
だって聞いたことあります。
ただ、乗務員さんはいい人多いんですけどね．．．
204:国道７７４号線
02/07/20 00:16
>>202
寿ハイヤーは会社自体がマタ―リとした良心的な会社だよ！
女性の事務職員の電話応対もすごく感じがいいよ。
やはり、無線のやり取りひとつにも、会社の雰囲気が出るもんだね
205:はづき電車 ◆HazukiWI
02/07/20 23:59
>>201下段
Yes
>>202
> ホクリョー
昭和と共に伏古東苗穂の足として現役。
> はまなす
さわやか無線として東苗穂の昭和とグループ化。
> 団地
発寒付近で地道に活躍中。
> 札幌ちとせ
白石近辺で活躍中（だと思う…）
> ライラックは流し専門
Yes
タク無線といえば、つばめ＆やまと、北星あたりは結構ワッチしてますた。
206:白石本通り
02/07/22 02:16
>>203,204,205
ありがとさんどす。
なるほど～、ちとせは乗ったこと無かったけどドライバーはましなんだね？
印象悪いのは北交！すげー無愛想なドライバー何人かとあたったyo.
あとね、東洋ハイヤーはどう？平岸だとだるまマークに隠れて地味だったけど、３０年
位前に平岸で葬儀したとき、東洋を呼んでたから。あのときは鯨クラウンでドライバー
も丁寧だった記憶がうっすらとあるよ。あんどんとボディーカラーも今と同じだね。
207:国道７７４号線
02/07/22 15:50
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
208:
02/07/22 18:17
どこの会社にも親切な運転手と無愛想な運転手はいるよ
結局は人だね。
だいたい今はへんなのは採用しないから比較的新しい乗務員はまともかなぁ？
209:197
02/07/22 21:10
>>206
確かに、昨年6月に北交に乗ったら、メーター\1000超えてる区間にも
関わらず、今まで乗ったタクシーで一番無愛想だった。それ以来札幌
の北交には良いイメージを持っていなかったけども、昨年12月の大雪で
電車が苗穂で足止め喰らった時厚生病院から東急前まで相乗りで乗った
北交札幌第三支店のドライバーさんはいい人だったYo!
ちとせ交通、札幌のは分かりませんが、千歳のは最近乗った中では百発百中
に近くいい人に当たります！
210:国道７７４号線
02/07/22 21:33
>>209
そういう時は、名前メモって、
お礼の手紙を出すんだＹＯ！
211:国道７７４号線
02/07/22 22:02
>>210
観光バスじゃないんだから・・・・
観光バスは及第点より少しでも上ならお手紙来ます。
楽しい旅の思い出ありがとう、って。
212:国道７７４号線
02/07/23 19:45
共同交通に入ってから、かなーり後悔・・・。
日曜は必ず２４時間勤務で、
平日は日勤のつもりで仕事してたら、
昼頃いきなり電話きて今日２４時間とか言われるし、
公休出勤してくれってしょっちゅう言われるし
７月２１日キャンプだから休みの願い出したら、
祭日だから無理と言われたのは、納得して、我慢してその日は夜勤だから、
キャンプ行って途中で一人で、ひきあげて
積丹から高速使って出勤したら、シフト管理者にちょっと待っててとか言われて、
１時間待たされたあげくに、シフト管理者から
ごめん、今日休みにして、とか言われたときは、あきれた・・・。
札幌交通に同じ時期に入った人がいるから話すると、（研修受けたとき札幌交通５人共同交通１人）
うちはそんなことないよーだって。ちゃんと日勤か夜勤か決まってるし、５日に一回休みがあるし、
ほとんどの人がまだ夜勤はやってないって。夜勤は地図見れないし新人だとあんまりやりたくない。
これから入る人は、ぜったい札幌交通のほうがいいとおもう。
養成費１０万払って、会社移動しようか考え中・・・・。
213:国道７７４号線
02/07/23 20:57
>>212
＞積丹から高速使って出勤したら、シフト管理者にちょっと待っててとか言われて、
＞１時間待たされたあげくに、シフト管理者から
＞ごめん、今日休みにして、とか言われたときは、あきれた・・・。
そこで、「わざわざ積丹から高速飛ばして出てきたのに何だそりゃ乗せろｺﾞﾙｧ」
と説得できないあなたはどこのタクシー会社に行っても後悔が絶えないと思われ
214:
02/07/24 17:47
ダイコクって会社のドライバーは麻生近辺しか走れないのか？
北区内を流すと必ず右車線から左に割り込んでくるし、麻生のタクシー乗り場では
たまり場と化してるし（w
近辺の客はやるからムキになって割り込むなっての。
215:国道７７４号線
02/07/26 09:19
巴ハイヤーワッショイ！！
＼＼ 巴ハイヤーワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ 巴ハイヤーワッショイ！！／+
+
. + ／■＼ ／■＼ ／■＼ +
（ ´∀｀∩（´∀｀∩）（ ´∀｀）
+ （( （つ ノ（つ 丿（つ つ )） +
ヽ （ ノ （ ヽノ ） ） ）
（＿）し' し（＿） （＿）＿）
216:国道７７４号線
02/07/27 18:31
今日は２５０００円でした。（日勤）
217:
02/07/27 18:39
>>216
いつもは？
218:国道７７４号線
02/07/27 18:44
>>216
土曜にしては上出来。
219:国道７７４号線
02/07/30 18:37 3W1q0W65
今日は１９０００円でした。（日勤）
これでだいたい平均くらい（うちの会社の・・・。）
夜勤になるとぜんぜん稼げないので（僕は）このまま日勤がいい。
でも日勤も午後になると一時間に一回ぐらいしか客見つけれない～。
220:国道７７４号線
02/07/30 18:40 3W1q0W65
葵交通は、一ヶ月、１５万会社に払ってタクシーを借りるらしい。（日勤か夜勤）
でも事故ったら、自分の責任だって。
221:国道７７４号線
02/07/30 19:53
>>220
札幌団地タクシーも似たようなもの。
222:国道７７４号線
02/08/01 16:01 j1hCNEhC
2種持ってるけどタクシーだけはやりたくね
暮らしていけんよ
223:出戻り雲助け
02/08/01 17:43 Wmj2dfGo
>>220
葵交通ってだ円形の行灯に「あおい」って書いてる所ですか？
>>222
俺はあまりにも仕事がないのでまた乗ったよ。
毎日メーター0000からの出発さぁ。。。
ふぅ・・・今日は日勤17000円ちょっとでした。
224:国道７７４号線
02/08/01 19:20 zTGLSBaV
今日の興亜第一２７６号車の乗務員へ
はっきり言ってあなたの運転態度最悪。
逝ってください。
225:国道７７４号線
02/08/02 01:49 deOmYtr5
>>224
あーあ、２ちゃんねるで実名晒したら捕まるよ。
226:
02/08/02 20:46 VLFL7Zz1
でも第一の帽子にはワラタ・・・福岡流のギャグでしょうか。
でもあそこ売りあげいいの引き抜いてるらしいよ、運転手の仲間どうしで。
札幌は福岡にはわたせまい（w
227:国道７７４号線
02/08/07 21:46 JiaPY8TE
おらのおやじ、まこと交通
228:国道７７４号線
02/08/08 12:20 PBiS5YIZ
ハイにいさん無線 823-6000 にワラタ
229:国道７７４号線
02/08/10 21:59 0QnAImI2
全部読んでみた限りでは、
良い会社（働きやすい会社）は
北菱、平岸、やまと、ライック、つばめ、寿、暁、札幌交通
働きづらい会社は
Ｓ刑、亜甥、段血 等で、リース方式は亜甥、亜勝木
と理解して良いのでしょうか？
230:
02/08/12 17:44 wS8nH4qe
>>227
いつも麻生の道銀の横に止まってるのおまえのおやじか？
231:国道７７４号線
02/08/19 09:30 jl51sA9U
やまと幌北age
232:フロイライン・マリーブリギット
02/08/24 10:22 LEi7R8Ff
あんたら、ススキノの違法客待ち駐車、そろそろやめないとやばいことになるよ！
233:
02/08/24 14:28 wlkg0NXX
[ニュース+]女性警官同乗の車が飲酒運転でタクシーに衝突＝北海道札幌市
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
どう思う？
関係者いないか？
234:
02/08/24 14:29 wlkg0NXX
↓上の１ｺﾋﾟﾍﾟ
飲酒の車に女性警官 タクシーに衝突、けが負わす 札幌・北区
今月十七日午後九時半ごろ、札幌市北区北六西一の国道交差点で、乗用車と
タクシーが衝突する事故があり、乗用車に乗っていた三人は飲酒後で、そのうち
一人は女性警察官だったことが二十三日、分かった。タクシーの運転手（54）は
腰と手に軽傷を負い、乗用車の三人にけがはなかった。
三人は、道警本部銃器対策課の女性巡査部長（33）と、その知人男性二人。
乗用車は巡査部長の所有だった。
道警監察官室によると、運転していたのは知人の男性（37）で、巡査部長は
後部座席にいたが、三人は同乗する前に一緒に飲酒したという。また、運転の
男性は事故直後、警察官が現場に到着する前に立ち去り、約一時間後に
現場に戻った。
男性の呼気からはアルコールが検知されたものの、現場から立ち去っていた
間に飲食店で飲酒したため、道警は「飲酒運転を立件するのは難しい」としている。
（略）
----
※以上引用。全文・詳細は配信記事参照。
※配信記事
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
※北海道新聞（URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)）2002/08/24配信
235:
02/08/27 23:30 bTYRPMD8
abe
236:国道７７４号線
02/08/28 19:23 aS9wgtM9
「タクシー乗務員賃金 一方的切り下げ不当 札幌地裁決定」
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)タクシー&dd=20020828&kiji=0022.200208276420
また道新より。２社ともＨＫグループ。
大丈夫か？＞１
237:２３６
02/08/28 19:26 aS9wgtM9
磔失敗、ｽﾏｿ・・・
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
238:国道７７４号線
02/08/29 05:57 CMlo+pXd
>>234
飲酒運転ぐらいええじゃないか。勉強して公務員になった方なんだから。
239:国道７７４号線
02/08/29 08:45 7pWpvUX4
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
240:国道７７４号線
02/08/29 17:21 iG8XOaBU
グリーソキャブが日本で初めて無線タクシーをはじめたと豪語しているが
日本で初めて無線タクシーをはじめたのは北交。
241:国道７７４号線
02/08/30 00:10 sDmxX98M
そのわりには札幌の北交って無線車が少ない・・・（ｗ
あと、なんで札幌には偽北交（例えば室蘭の室ハイのような）がないんだろう？
242:国道７７４号線
02/08/30 12:31 ZbuMFjxB
URLﾘﾝｸ(www.iword.co.jp)
243:沢 ◆SAWAotr.
02/09/02 06:09 oCOtNBbM
>>241
西町支店と第3支店は入っていないからねい
244:国道７７４号線
02/09/02 22:57 TMrEvwuS
小樽のミドリ萌え～
245:はづき電車 ◆HazukiWI
02/09/08 13:57 +6TENVsr
((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
URLﾘﾝｸ(www.bnn-s.com)
246:コテハン考え中 ◆ZsxYP2wg
02/09/09 03:17 S+AtBW1k
>>245
桃色通信の“ちょんの間ストリート2002「はるばる来たぜ函館」最終回”の方が
興味深いかも
でも、すすきのの客待ちってすごいよなぁ。
一発ロング目当てなのが見え見え・・・。
247:はづき電車 ◆HazukiWI
02/09/11 13:07 A8nV1cbL
>>246上段
何か、札幌のS5E3付近の異世界みたいですな。
>>246下段
確かに長いのはいい。でも、忘年会シーズンはアマり嬉しくない。
中ぐらいの長さがちょうど良くて、長すぎると却って損。
数字にしたら二千牌～三千牌くらいの繰り返しが良かったり。
248:はげ ◆hage.VZQ
02/09/11 23:47 k/BvMewd
今度夜勤デビューする友達に
「すすきのは気を付けろ」と言っておきますた。
249:はづき電車 ◆HazukiWI
02/09/12 10:09 O4RWuMMP
こういう意味でも気を付けろ。
札幌
URLﾘﾝｸ(www.police.pref.hokkaido.jp)
やまと
URLﾘﾝｸ(www.police.pref.hokkaido.jp)
250:国道７７４号線
02/09/19 23:33 rx731flc
あげ
251:九州男児 ◆YVpELITE
02/09/20 06:48 FAPLOqe8
>>249
まあ、雲助なんか殺されたほうが市民のためなんだけどね。
おっと、マジレスしてしもうた。
252:国道７７４号線
02/09/21 02:15 DQxQsIm5
>>251のようなｶｽが第２、第３のネオ麦茶になるんだﾖﾅｰ
さっさと九州に（・∀・）ｶｴﾚ!!!
あ、いくら有名になりたいからってﾊﾞｽｼﾞｬｯｸはすんなYO!
不審船ｼﾞｬｯｸなら許してやるが
253:http://p29d9b5.spprac00.ap.so-not.ne.jp.2ch.net
02/09/21 02:28 i23QH6S0
guest guest
254:国道７７４号線
02/09/21 03:01 LoCjOh8X
24でさわやか無線に乗車拒否された･･･鬱。
255:国道７７４号線
02/09/21 23:39 3itafOy8
ﾜﾗﾀ
URLﾘﾝｸ(www3.skz.or.jp)
256:国道７７４号線
02/09/22 01:11 ZllR85c5
>>219
とにかく午前中は走る事。名刺作っていいお客様に渡す事。
走る区域を決めて無線の出る場所と時間を把握する事。
管理者の中にも公休出勤断り易い人もいるから人を見る事。
断り易いのはＫ主任かなぁ。（いい人だからたまに受けたげたいけど。）
本採用になったらダブル以外は３回に１回くらい断ろうね。
そうしないと身体壊すか事故るぞぉ。
257:名無しさん
02/09/26 19:06 EyS/zv3G
２２日午前２時頃タクシー事故ってお客さん逝ったよね・・
事故ったの何処の会社ですか？
258:名無しさん
02/09/26 19:07 EyS/zv3G
>>257
訂正・・２６日ですた。
259:yahooo!!アダルト
02/09/26 19:09 cErexHQq
URLﾘﾝｸ(yahooo.s2.x-beat.com)
260:はづき電車 ◆HazukiWI
02/09/27 01:35 nvxq+/fj
>>257-258
これですか？
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
現場のが豊平2-4って事は、南九条通の延長と二条線の交差点付近か…
261:国道７７４号線
02/09/27 18:35 jz9jglzS
1よ、大事な話がある！！
262:国道７７４号線
02/09/30 14:15 rTgtnH3v
１がこない・・・・・・
263:国道７７４号線
02/10/01 19:49 NHqgg57/
札幌でこの有り様だから、小樽や岩見沢では家族を養って行けないのでは？
264:国道７７４号線
02/10/02 13:29 wGAOIv4f
北交ハイヤー分社化age
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
265:国道７７４号線
02/10/02 20:58 3Hfg+ACf
>>257-258
遅レスだけど・・・ＳＫ丘珠（旧さくら）、相手は搬送車の運転手。
266:
02/10/02 22:35 sfEnCRtI
タク運は、ﾛｰｿとかの保証人になれない、ってことは社会的に（ｒｙ
267:国道７７４号線
02/10/02 23:27 eFa2el9A
この業界、この先まだまだ悪くなるのは確実です
規制緩和で値下げになって売上げは減る
客が増えるわけでもない
268:国道７７４号線
02/10/03 00:50 w+EpIssa
トホホ～イ・・・
269:国道７７４号線
02/10/03 01:20 CiNNvQCg
辛さは笑ってごまかす。ムヒョホホホ･････
270:国道７７４号線
02/10/03 22:56 Hm4vRd2N
age
271:国道７７４号線
02/10/03 23:38 X68FuMHw
札幌で手取り１５万くらいが普通なんだろな
２０万以上稼ぐ奴は少数派だと思う
求人情報なんかで２５～４０万なんてよく載ってるけど、そんなにどやって稼ぐの？と言いたい
冬だけはマシになるけどな
272:国道７７４号線
02/10/04 09:59 pfFhw6Pe
＞＞263
小樽や岩見沢は大都会だヨ。雄武や興部、天塩、遠別みたいなトコは
どんなコトになってんだろ？
273:国道７７４号線
02/10/04 22:05 h1h5VMDI
>>269
キムチでも食ったの？
274:国道７７４号線
02/10/06 17:42 WY7E29Lo
>>261さん何でしょう？
久々に今日見ました。
>>256さんアドバイスありがとうございます！
最近は無線にたよりっきりです。
275:261
02/10/06 18:25 fIdvEuQd
>>274 会社辞めたの？
276:国道７７４号線
02/10/06 19:26 fpdDcHtt
いやー、こう不景気だと 下半身の鬼にでもなるしかないか。
277:沢 ◆zFSAWAotr.
02/10/08 13:53 AHTtYMeX
>>263
>>272
岩見沢の巴ハイヤーの運転手に聞いたら、岩見沢より三笠の方が売上が良いらしい。
必ずしも、都心部の方が売上が良いとは言えない。その例が室蘭。最低賃金を割っている。
278:国道７７４号線
02/10/08 18:03 98+SuzEb
>>277
三笠だと年寄りが岩見沢の病院まで、みたいな長距離が多いんだろうか？
室蘭は、台数が多すぎるかと思う。
279:263ダス！
02/10/08 18:29 AbGX84Mh
>>277さん
おおきに！
280:国道７７４号線
02/10/09 16:48 qm8smRFG
室蘭の実車率って相変わらず悲惨なんですか？
281:国道７７４号線
02/10/09 16:52 6bOqboGS
街自体が悲惨・・・。
伊達のほうがまだ人通りが多いような・・・。
282:国道７７４号線
02/10/09 17:30 etRr17BG
あううう･･････
283:国道７７４号線
02/10/09 17:59 qm8smRFG
>>281
「北海道で一番つまらん街」って本当なんですか？
284:国道７７４号線
02/10/09 20:05 etRr17BG
聞くところによれば、幌向にベンツのタクシー会社が出来たんだって。
そんなゴージャスな会社について、誰か詳しい事知りませんか？
285:国道７７４号線
02/10/10 02:20 YwGSskoB
>>283
最近は名物？の焼き鳥で持ってるようなものか（ｗ
丸井や長崎屋がある中島近辺でさえ人影はまばら・・・。
多分、登別や虻田のほうが観光地持ってる分稼ぎがいいかも？
286:国道７７４号線
02/10/10 02:51 0M2OpHcB
>>285
フェリーは減るし、新日鐵は…
嗚呼…
287:国道７７４号線
02/10/10 07:51 541TOrLV
ageときます。
288:国道７７４号線
02/10/10 19:17 541TOrLV
乗車拒否は一発解雇って本当なの？
289:沢 ◆zFSAWAotr.
02/10/10 19:44 +vfGwWIn
>>278
岩見沢の市立病院や労災病院もそうだが、岩見沢駅までの利用も多いという。
290:沢 ◆zFSAWAotr.
02/10/10 19:45 +vfGwWIn
>>284
上幌向だわ。確か、公北交通という新設の会社。
291:国道７７４号線
02/10/10 21:08 Qdu18pgD
284です。>>290さん、情報 どうもです。上幌向でしたか。
先の話からすると、市の中心部より売り上げ良かったりして。ベンツだし。
岩見沢でも競争が激しくなるのか・・・
292:国道７７４号線
02/10/12 08:50 dQ/i96fo
質問：ＳＫのドライバーさんいたら聞きたいんだけど
北星・丘珠（私が見た範囲ではこの２社）のショッキングピンクの車
あれどう思ってるのかな？無線で男性客の所行ったら嫌な顔されたりしない？
293:国道７７４号線
02/10/12 11:34 dRrXYNog
最近は、バスの運転手もひどい待遇になってきた模様。
自由が効く分、まだタクシーの方が良いかな？
294:国道７７４号線
02/10/12 12:23 g8bchONC
>>293
それが、最大の魅力です。
いくら稼ごうが遊ぼうが自分次第。
295:国道７７４号線
02/10/12 16:33 +G80bwTw
>>292
この前、丘珠＠さくら（普通の白ボディー車）の運転手に聞いたら、
けっこう評判はいい、とのことでした。
ちなみにＳＫ新札幌にはベージュの車がいるそうです。
（「赤ラインを抜いた小鳩」なんて言ってた。）
296:沢 ◆zFSAWAotr.
02/10/13 06:15 YSdprff7
>>291
上幌向や幌向だと、今は岩幌交通が強いが、今後どうなるか…
297:国道７７４号線
02/10/13 14:21 hE0huwGz
赤帽も仕事無いみたいだし、運輸関係は厳しい～･･････
298:国道７７４号線
02/10/13 18:51 AetGy60A
>>295さん情報ありがとうございます。292です。
評判いいんですかぁ。ちょっと意外。
ＳＫ新札幌のベージュはまだ見てなかったです。
小鳩っぽいとなるとかなり黄色に近いんでしょうかねぇ。
明日もヒマだろうから流しながら探してみます。
299:国道７７４号線
02/10/14 23:49 +vEDId1i
便所に入ってたら地震が・・・
300:国道７７４号線
02/10/15 18:34 KYfUCF3b
これからが稼ぎ時だね♪
301:国道７７４号線
02/10/15 19:15 BEVmiBdv
>>298
漏れは千歳市内で北栄の黄色をﾊｹｰﾝしますた。
小鳩と言うより、日本交通・国際・大和・帝都のいわゆる東京4社色から
赤帯を抜いたという印象ですた。
白一色よりは吹雪の中でも目立つので(･∀･)ｲｲ!とｵﾓﾀ
302:はづき電車 ◆KWHazukiWI
02/10/15 23:45 b68fI80s
>>301
っー事は、小鳩よりも濃い黄色ということですか。
目立つと言えば、SAKURAのドピンクも相当強烈だと思いまする
303:国道７７４号線
02/10/16 12:38 5VBfsgAd
昨日SK新札幌の黄色いの見たけど、色はまさに小鳩。レモンイエローに近い。
一瞬、札幌から小鳩が撤退して、SKが引き継いだのかと思った（ｗ
304:国道７７４号線
02/10/16 13:37 FG0FR+zr
age
305:国道７７４号線
02/10/16 15:54 ShymJxG4
やっぱり互信グループが一番でないかい？
306:沢 ◆zFSAWAotr.
02/10/17 17:46 TSBFriBL
>>303
俺は最初に新札幌のベージュを見たとき、「あれ、平岸がSKの行灯積んでいるの？」と…
307:国道７７４号線
02/10/17 23:16 hrkOWE5h
ＳＫに乗っ取られただるまさん・・・、
想像しただけでも鬱・・・。
ＳＫ北栄、千歳までなんていい仕事してますねー。
でも、客として乗るのなら、
コンフォートよりもロイヤルサルーンのほうがいいかな・・・。
308:国道７７４号線
02/10/18 22:49 VPYOxKsy
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
業界に未来はないのか・・・。
309:国道７７４号線
02/10/18 22:55 BA5ZbdCm
この業界に未来はありましぇ～ん
室蘭のタクドラの手取りは約6万。最低賃金を切ってるよ
310:国道７７４号線
02/10/18 23:07 2uMftH+5
>>307
だるまさん、本当にいいもんなぁ。
ナビついてるしお客さんに愛されてるって感じ。
日勤があるんなら明日にでも移籍したいです。
どこにも買収されないで欲しいわぁ。
311:国道７７４号線
02/10/19 15:02 kiats0Kp
>>309
乗務員一揆・・・
312:国道７７４号線
02/10/19 15:15 T9U/o40h
札幌で無線本数がトップなのはどこですか？
313:はづき電車 ◆KWHazukiWI
02/10/20 11:21 g0mE4d3a
単純本数ではﾔﾊﾟｰﾘ、役に立つ無線892-6000では？
それはそうと、意外にも交運のWebサイトが見つからない。
光星・三和・互信・つばめはドメイン持ちでサイトがあるのに。
314:国道７７４号線
02/10/20 14:03 SPFgcJGJ
>>309 無線の本数ではトップかもしれないけど、保有台数が札幌・共同合わせて
６００台以上なので、それだけに1台当たりの本数は限られると思われます。
315:国道７７４号線
02/10/20 14:06 SPFgcJGJ
>>313 無線の本数ではトップかもしれないけど、保有台数が札幌・共同合わせて
６００台以上なので、それだけに1台当たりの本数は限られると思われます。
316:国道７７４号線
02/10/20 22:10 W5y3XePo
おらの会社、1日1台あたりの平均本数は１０本ですがなにか？
317:沢 ◆zFSAWAotr.
02/10/21 08:47 FMQE3RPg
昨日、野暮用で苫小牧に逝ってきたのだが、苫小牧の昭和交通がSKの行灯を積んでいた。
まさか…千歳や札幌までSKに九州されるのか!?
318:国道７７４号線
02/10/21 12:17 /uS1EVoI
乗務員に優しい会社は、減って行くのでしょうか。
319:はづき電車 ◆KWHazukiWI
02/10/21 14:47 0UfhQu3q
>>317
まあ、臨港ハイヤーは千歳交通の苫小牧支店（営業所？）を吸い取った実績があるので…
320:301
02/10/21 18:39 MKx4ZHcr
>>317
千歳のは21日現在、まだSK化されてませんですた。
ダルマさんセレナ、好評のため増車？最近登録の札幌500あ7000番台車両を
見かけたので…対抗して他社がノアorヴォクシーでも入れないか？
321:国道７７４号線
02/10/21 21:21 VBhLQP3T
北都交通っていい会社ですか？
月、いくらぐらいかせげるの？
322:国道７７４号線
02/10/21 22:28 M1J0LcDL
北都交通の車庫の看板には年収４００～５００万円と書いてあるのだが。
323:国道７７４号線
02/10/22 00:34 Ue0aqwdC
北都は昔は自社無線だったが、いつのまにか北びしのタワー行灯に変わってしまったな
324:国道７７４号線
02/10/22 02:05 uL/qtB+G
北都系列はそろそろ経営がやばくなってきてるって噂が立ってるけど？
325:国道７７４号線
02/10/22 17:59 oLqbt30G
北都あげ
326:国道７７４号線
02/10/23 02:58 w98qkV3r
共同さげ
327:国道７７４号線
02/10/23 12:12 GMV+BgGd
不況で苦しむ会社→きっつい会社が買収→足切り額大幅ウＰ→給料6万→一揆
328:国道７７４号線
02/10/23 12:35 2m2OHxdp
>>309 交運労働組合のWeb
URLﾘﾝｸ(mypage.naver.co.jp)
329:国道７７４号線
02/10/23 20:20 w98qkV3r
十日間、講習sage
330:国道７７４号線
02/10/23 21:02 Ze9gOO6L
>>328
それは札幌交通の自交総連系組合の。
交運としてのサイトは持ってないよ。
共同はドメイン取ってあるけど担当者が作ってないだけ。
331:国道７７４号線
02/10/24 08:13 ALqVm+xc
>>324
北都っていつの間に全日空の系列から外れたの？
たしか大昔の航空雑誌で北都の名前あったと思うんだけど。
332:国道７７４号線
02/10/24 18:36 NgwXUHQ0
>>327
梶原一揆
333:国道７７４号線
02/10/25 03:31 7PQNCJXM
先日、札幌へ出張した際に利用したタクシー会社への感想
江別→１０００円程度の区間なら確かに安いかも。
回転よくないって言ってたけど、街中では選んで拾う客も増えてるらしい。
寿→３０年近くハンドルを握っている女性ドライバーに当たった。
Ｗ杯どころか、札幌五輪の時の話も聞けて飽きなかった。
このスレにあるとおり、マターリしててイイ（・∀・）！！
ＳＫ北星→ＳＫ入りで、西区方面に疎い会社も来るようになったため、
かえって以前からの顧客が離れているって嘆いてた・・・。
北陵→「１０００円超えるとうれしくってしょうがない」って・・・。
新雪→すすきのの深夜の客待ちで乗ったのだが、ロングの客じゃなかったからといって、
あからさまにため息をつくのはやめてくれ・・・。
同じ状況で乗ったＳＫ丘珠・ＳＫ新札幌・札幌団地はそんなことなかったが。
334:国道７７４号線
02/10/25 05:45 KuH9Hgus
age
335:国道７７４号線
02/10/25 10:16 whPXh3qA
北海道交運と札幌交通・共同交通の違いが分かりません（´･ω･`）
336:国道７７４号線
02/10/25 10:20 M9m6DVAY
>>335
北海道交運＝グループ名or持ち株会社の名前？
札幌交通＆共同交通＝北海道交運グループの札幌地区のタクシー会社の社名
337:国道７７４号線
02/10/25 14:33 qd1uV2TA
>>335 札幌交通・共同交通・日本交通・共栄交通・荏原交通・アカシヤ交通
の5社がグループ化したのが北海道交運。合併で今の2社体制（共同・札幌）に。
338:国道７７４号線
02/10/25 15:53 C9ru2M2o
>>332
一揆ひろしhoge
339:国道７７４号線
02/10/26 01:30 w2zO7/2U
一番ムカツク会社 互信交運
明星・日の丸・ひかり・ひばり（巻きうんこみたいなアンドン）
見ていて腹立つ運転をするドライバーが多い！！
340:国道７７４号線
02/10/26 18:08 It3T3Hq1
>>333
新雪は無線がなくて流しだけなのでどうしても
そうなってしまうのかも知れません。
ご年配の女性客は手を上げてたまたま新雪だと
どうしよう(-_-;)状態になる方が多いそうです。
341:国道７７４号線
02/10/27 01:39 YeOv7lmU
>>338
ウ一揆ィーさんのワンポイント英会話
342:国道７７４号線
02/10/27 01:43 YtPWtYoW
加盟会社が続々脱退するハロータクシー崩壊の大ピンチ
次は何処？定観光？煮っぽく？
343:国道７７４号線
02/10/27 02:36 mhak2POS
>>342
定観交はもうすでに脱退しましたがなにか？
344:国道７７４号線
02/10/27 20:13 Nu1g6Nsp
>>340
いや、あそこはそれだけじゃないぞ！
先月、青森から観光で来たという客を純連（中ノ島店）のすぐそばで乗せたが、
乗ってすぐにこんな事を聞いてきた。
客 「運転手さん、いきなりこんな事を聞いて悪いんですけど、ここから
ホテル・サンル－トニュ－札幌までいくら位かかりますかねぇ」
オレ 「う～ん、だいたい￥１０００前後で行くんじゃないかなぁ」
客 「そうでしょ（＠＠）、実はですねェ、ホテルのフロントからも
そのくらいで行けるって言われてたんですけど、実際は￥２０００
もかかったんですよ。走ってるときも、なんか変な感じはしてたんです
けどね。」
と言ってきたんだよ。 オレがそのホテルまで送ったときは￥１２００ほどで
行ったんだが、コマで￥８００分走ったって言うことは、かなりの遠回りを
したことになるから、その客にそのあとこう言ってあげたよ。
オレ 「乗って行き先を言ったとき、どういう経路で行くか聞かれなかったの？」
客 「全然ですよ、行き先を言ったらそのまま走り出して行ったんですよ」
オレ 「あのねお客さん、それ完全にボッタクリと同じ行為だからさ、ハイヤ－
協会に苦情入れた方がいいよ（ーー）」
客 「そうかも知れませんけどね、でも、そこまでしようという気持ちには
ならないんですよ。運転手さんがこの事を分かってくれただけでも
満足しましたよ」
そう言っていたんだよ。 ほんと、あの会社は営業モラルはないし、そんな
悪どいことまでやるヤツがいるようだな。 まったく次元の低い会社と言わざる
を得ない。 オレは今後、客からそういう苦情を耳にしたら、どんどんハイヤ－
へ苦情を入れることを奨めていくよ。 じゃないと、ほんのわずかな悪運転手の
おかげで、札幌のタクシ－会社全体の印象が悪くなってしまう。そう思わないか？
345:国道７７４号線
02/10/28 10:09 VpY8gWko
>>341
宇多田ヒ一揆ー。苦ｼ･･･
346:国道７７４号線
02/10/28 10:21 iROEd8Di
「北海道交運」ﾁｭｰのは単なるｸﾞﾙｰﾌﾟ名称で法人格はﾅｲってｺﾄ？
それとも「日本航空ｼｽﾃﾑ（株）」のような存在なの？
347:国道７７４号線
02/10/28 23:41 tLvbYNHW
小樽方面の話も聞かせて・・・
348:国道７７４号線
02/10/29 00:21 5OiEgUVE
>>344
同感、ただこの業界は自浄能力は皆無かと。
なので同様の話を聞いた時には国土交通局をお薦めしてる。
349:国道７７４号線
02/10/29 17:24 +ICU34jo
国土交通局ってどこやねん
350:国道７７４号線
02/10/29 18:16 ikvkBLfE
>>347にも関連するけど、札幌でこれから始まる冬の渋滞を考えたら、
千歳や恵庭や岩見沢、北広島なんかストレス少なさそう。（売上げは別にして）
351:沢 ◆zFSAWAotr.
02/10/29 20:13 OobuziuD
>>348
運輸局だべ？
>>350
どうだべな…千歳なんかは雪が少ないから良さそうだが…
岩見沢だと、郊外に行くと、まれに「ここから先、雪が凄くて逝けません」と言われて降ろされることがあるらしい。
と言うか、それで降ろされた酔っ払いが凍死したこともある…
352:国道７７４号線
02/10/30 07:03 Cs/FycQI
>>349.348
国土交通省の北海道運輸局第二旅客課がタクシー関係です。
353:国道７７４号線
02/10/30 10:25 XrEooAIg
>>351
そう言えば、岩見沢近辺の農道って一旦吹雪き出したら、吹き溜まりが凄いもね。
小樽は坂道でズリ下がりそうだし、やっぱり冬に限れば、千歳～苫小牧あたりが走り易いのかな。
あと、裏通りは知らんけど、帯広や釧路も走り易いとは思う。
354:はづき電車 ◆KWHazukiWI
02/10/30 12:19 P3mYPfne
>>333
> ＳＫ入りで、西区方面に疎い
発寒の難解な地形を理解できる会社でないと難しいかも。
あの辺だと、東邦・北交西町・朝日・札幌団地あたりくらいか？
>>346
正式名称は「北海道交運事業協同組合」。
~~~~~~~~~
355:国道７７４号線
02/10/30 13:56 uEF2xPE0
ちーーこさんの掲示板は、どこに行ったんでしょうか？
356:国道７７４号線
02/10/30 14:04 WTLGtV8M
少し前に共同・札幌交通労組が北海道交運相手に裁判して勝訴したね。
URLﾘﾝｸ(www.mainichi.co.jp)
357:国道７７４号線
02/10/30 14:50 d8qvSlxd
>>349
霞ｹ関に…
358:国道７７４号線
02/10/30 18:34 eD2nOAqN
どなたか、札幌のタクシー一覧を書いていただけませんか？
断片的には解るのですが、自社無線、組合無線、非無線のように。
出来れば、ちょっとした会社の特徴も教えて下さい。
札幌のタクシーに非常に興味があります。
東京の乗務員より
359:国道７７４号線
02/10/30 19:17 MV2hsGgI
>>345
一揆ュウさん
360:新人
02/10/30 19:42 I0BlOkG7
今日は雪で忙しかったね？
なんか疲れたYO!
361:はづき電車 ◆KWHazukiWI
02/10/30 21:47 l5JYVOGJ
>>358
これでよか？ 長いので最初はグループものを。
安全永楽交通（手稲・江別）
金星自動車（北野・手稲）
個人タクシー（札幌個タク協同組合・札都個タク協会）
互信交運事業協同組合（明星藻岩・明星元町・明星白石・日の丸・ひかり・ひばり）
さわやか無線（昭和・はまなす）
相互交運事業協同組合/SK（三和・新札幌・ホクシン・北広三和・北栄・さくら・北星）
第一交通産業（興亜第一・札幌第一）
東邦交通グループ（大五・東邦）
ニコニコタクシー協同組合（北びし本店・北びし北支店・太平・北都）
ハロータクシー事業協同組合（東・東大麻・太洋・日北）
北星グループ（ライラック・花川）
北海道交運事業協同組合/HK（札幌・共同）
北海道交通（札幌・西町・第三）
大和・つばめグループ（大和・つばめ・大麻つばめ）
362:はづき電車 ◆KWHazukiWI
02/10/30 21:49 l5JYVOGJ
続き。独立系です。
ア：葵・暁・朝日・江別
カ：恊和・光星・国際・寿・小鳩
サ：札幌団地・札幌日交・定山渓観光・新雪・鈴蘭
タ：ダイコク・千歳・東洋
ハ：平岸・広島・フジ・北陵
マ：まこと
ヤ：山崎
基本的に札幌圏（札幌・石狩・江別・北広島）の全社。情報が古かったらｽﾏｿ。
363:国道７７４号線
02/10/31 00:41 /aQxgzVq
>>361
>東邦交通グループ（大五・東邦）
東邦交通グループ（エルム・大五）の間違いでは？
364:国道７７４号線
02/10/31 10:41 42DYmwzM
>>355
"札幌発札幌行き"とかの日記あったよね。面白かったけど大分前に
無くなってるみたい。
365:はづき電車 ◆KWHazukiWI
02/10/31 14:31 MieGLxym
>>363
通称「エルム」の正式名称が「東邦交通株式会社」。
一方の「ダイゴ」は「大五タクシー株式会社」。
東邦グループに入る前の、昔のダイゴのあんどん（ちょうちんみたいな形）
の写真なんかは、さすがに残ってはいないか…
366:国道７７４号線
02/10/31 16:25 TK8wuV4S
>>355.364
彼女は来春寿退社の予定。
忙しくてネットもしてない状態だよ。
367:国道７７４号線
02/10/31 16:50 vI2fkn2R
>>347
小樽ジャーナル（Web Otaru）の5月の記事に、乗務員の手取りは
10～13万だって書いてｱﾀ
368:国道７７４号線
02/11/01 06:56 cErGo0wX
みんなの会社の足切り額教えてください。
ちなみに私のとこは３５万です。
369:国道７７４号線
02/11/01 07:00 T+teeisA
東京の乗務員です。
ご親切にありがとうございます！
こんど札幌に行ったら、より楽しめそうです。
ありがとうございました。
370:国道７７４号線
02/11/01 07:03 T+teeisA
ちなみに、旧、定鉄 現在の第一は、正式にはどれになるのでしょうか？
371:新人
02/11/01 09:22 51uYFL4X
30万
372:国道７７４号線
02/11/01 09:50 UTGPYmfb
>>367
ここにも乗務員一揆の芽が･････
373:国道７７４号線
02/11/01 12:41 z/N/DFJp
定鉄は興亜第一に吸収されたんじゃなかった？
第一は興亜第一のはずだけど。
興亜第一の1台あたりの売上げは札幌の４０数社のうち４０位って聞いたことあるな。
374:はづき電車 ◆KWHazukiWI
02/11/01 14:14 H5mG6aET
>>370
興亜第一 ＝ 元、興亜タクシー
札幌第一 ＝ 元、定鉄観光
かつて元町に存在した星のあんどんの第一ハイヤーは、今の札幌第一とは全く別の会社。
375:国道７７４号線
02/11/01 18:22 txyDrHuW
>>368
日勤３０万、日夜勤（２週間交代で日勤と夜勤を繰り返す）、夜勤、隔勤は３２～３５万。
376:国道７７４号線
02/11/01 18:49 DOIjlYjL
355です。>>366さん。レス有り難う御座います。
そうでしたか。それはおめでたい話ですね。
もし、366さんがちーーこさんとお話される機会がありましたら、あのHPに癒されて、
復活を楽しみにしている者がいる事をお伝え願えませんでしょうか。
377:新人
02/11/01 21:01 51uYFL4X
>>375
多分、同じ会社ですね？
378:国道７７４号線
02/11/01 22:21 txyDrHuW
>>377
１さんと同じ会社です。
379:国道７７４号線
02/11/02 16:43 Q6zaK+eN
>>359
一揆蚤。「一揆！一揆！･･････」
380:新人
02/11/02 20:58 TxP7F6dy
>>378
僕もです。
381:突撃ラッパー
02/11/02 21:46 c7gyWrJD
１日の平均水揚げってどのくらい？
友達は１２０００円くらいと言っていたが・・・。
以前、木の花団地にはいろんな会社の運転手が住んでいたなぁ
金星・札幌・日本・共同・共永・定鉄・札幌日交・つばめ・やまと・まこと・平岸・大五などなど
382:国道７７４号線
02/11/03 17:17 4UZry1XV
>>376
伝えたのですが、何か相当嫌な思いをしたらしく･･･。
「ネットの同業者と関わるのはもう嫌」と言ってました。
>>381
うちの会社は６ｏｒ７時～１４時半ｏｒ１５時半の売上が足きりの対象なんです。
12000円だとギリギリか未達になるのでその時間帯だけでももう少しありますよ。
私の場合７時～１７時で16000円平均あると思います。冬だともう少しあります。
>>380
お互いヒドイ会社に入っちゃったね。
383:新人
02/11/03 18:33 qVge/ipy
>>382
初日から通しでした（汗
384:国道７７４号線
02/11/03 21:12 Cn16gFWc
>>382さんへ。355.376です。
お手数をお掛けして申し訳有りませんでした。何か嫌な事が有ったらしいとの事で、
それがちーーこさんの意向なら、残念だけど仕方ないですね。（ホントに残念！）
ありがとうございました。
385:国道７７４号線
02/11/04 18:29 4VXvOXfs
千歳、長沼や栗山、栗沢方面の事情を教えてください。
386:国道７７４号線
02/11/04 20:11 35c9vppS
>>383
新人さんって移籍ですか？養成ですか？
移籍でないのなら初日から通しなんて鬼ですね。
日曜の通しは良く頼まれるそうですね。
土日祝日休んで金曜指定振替えなんてする人いるから。
387:新人
02/11/05 03:43 8rtKyEWc
>>386
タクシー初めてです（涙
388:新人
02/11/05 20:49 8rtKyEWc
ピピーーッ！！この音が怖いよー！
389:国道７７４号線
02/11/06 01:13 q0vOcbe6
>>388
鬼！ですな。そう言う私は386です。
390:新人
02/11/06 17:24 L2T2/3AN
１さんが言っていた通りだよー（涙
391:沢 ◆zFSAWAotr.
02/11/07 17:14 HBXc+ATA
>>385
私の知る限り、栗沢は市街地には日の出交通の営業所があるだけだが、1台しかおらず、
岩見沢のタクシー会社に電話を掛けた方が早い場合もあるという。ま、岩見沢市志文地区
からなら、急げば5分で着くような感じだからね。
美流度には、みるとハイヤーというタクシーがあるが、詳細きぼーん。
千歳は…空港利用客目当てという感じかな。
>>382
12000円でギリギリか未達…函館でそんな感じのことを聞いたことがあるなあ。
「日勤だったら、1日平均12,500円位行かないと…」と。
392:国道７７４号線
02/11/07 17:59 CkP6AUAH
C地区D地区なんか兼業運転手ばっかでしょ
農業兼タクシーとか 漁業兼タクシーとか 団体職員兼タクシーとか
393:新人
02/11/07 18:58 F/MS9REu
今はまだ見習期間（三ヶ月）は足切りが無いからいろいろ
流して地理を覚えようとしてるけど、この足切り30万（６時半～１４時半）
今の漏れでは到底達成なんか出来ません（涙
今のうちに仕事を覚えるしかない！必死です。
394:国道７７４号線
02/11/07 23:53 xOlxMxva
>>393
冬場は大丈夫だと思いますよ。お客さん増えるから。
でも春からは所定内７時半～１５時半に変えてもらうといいよ。
次長に泣きつこう！！
395:沢 ◆zFSAWAotr.
02/11/08 06:19 DH338le2
>>392
岩見沢だと、夏は農家、冬はタクシーというのを結構聞く。
396:はづき電車 ◆KWHazukiWI
02/11/08 09:29 xMv1vSZd
ﾀｸｰｼで●●配達…
397:国道７７４号線
02/11/08 10:07 n2BA8e+V
>>395
理想的な生き方ですな
398:国道７７４号線
02/11/08 17:22 Ilxb7SE0
>>379
アンジー・デ一揆ンソン。女刑事ペパー･･･
399:新人 ◆3JGST0PJGQ
02/11/08 22:34 sXbP55Tu
>>394
泣き付いてみようかな？（笑
来月から夜勤をヤレ言われました。
ススキノが怖くてまだ行った事ない・・・・・・・
皆さんはどの位で地理をマスターしましたか？
400:新人 ◆3JGST0PJGQ
02/11/08 22:36 sXbP55Tu
なんか、漏れのﾄﾘｯﾌﾟカコイーーー♪
401:はづき電車 ◆KWHazukiWI
02/11/08 22:42 tgwHgRw9
>>399
教訓
「新宿通で立ちションするな」
402:新人 ◆3JGST0PJGQ
02/11/08 22:47 sXbP55Tu
>>401
フムフム、新宿通で立ち・・・・・・・良しっと！
それから？
403:はづき電車 ◆KWHazukiWI
02/11/08 22:48 tgwHgRw9
>>402
「早くからすすきので客待ちする車は落伍者」
404:はづき電車 ◆KWHazukiWI
02/11/08 22:51 tgwHgRw9
「12時まではまっすぐ」
「12時からはぐるぐる」
405:新人 ◆3JGST0PJGQ
02/11/08 22:57 sXbP55Tu
>>403
やっぱり、基本は流しなんでしょうか？
日勤で朝３時位から出勤してたんだけど
いつも大体、７時過ぎまで客が付かない・・・・・・
ススキノを流せばイイんですかね？
406:はづき電車 ◆KWHazukiWI
02/11/08 23:06 tgwHgRw9
そこまで早い時間から出ているんだったら、平日だったらススキノのこぼれ者を
期待するよりは、堅実に早朝の無線客を狙ったり流しで狙った方が良いと思われ。
土日だったらススキノに行っても悪くはないでしょうが。
407:新人 ◆3JGST0PJGQ
02/11/08 23:25 sXbP55Tu
>>406
なるほど、申し訳ないです。
しかし、タクシーの仕事とは実に奥が深いです。
毎日、いろんな方法（無線狙い・流し重視・駅の客待ちets）を試して
いるのですがこれといった効率の良い方法が見つからない・・・・・・
客を乗せている時に限って手が挙がったり・・・・・うーん。
だから、水揚げも前の日は２万以上で次の日は１万イカない事も・・・・
ただ、分かってきた事は天気が悪いと忙しい！天気がイイと暇！
408:国道７７４号線
02/11/09 01:12 IyVFe+z8
>>407
はづき電車さんの書いた通り平日早朝ススキノはあまりメリットないでしょう。
どの辺り中心に流してますか？駅の客待ちも時間を考えないと駄目だし。
日勤で３時頃から出勤してたら夜勤に・・・って言われても無理ないかも。
今うちの会社、夜勤者がすごく足りないそうですから。
あんまり早く出勤すると身体壊しますよ。ほどほどにね。
実車中に手が上がるのはタクシーの法則みたいなもんです。
409:国道７７４号線
02/11/09 01:46 +WVt5KLg
タクシーの基本は流しです。新人のうちから客待ちをするべきではありません。
１ヶ月もやっていればだいたい要領をつかんできて、
何時に何処を流せば稼げるかがわかるようになる。
あと、無線はあまり当てにしないほうがよいかなと。
新人は地理知識に乏しいから慣れるまではあまり配車されないんじゃないかな。
ＧＰＳ無線は平等に配車されるって思われているんだけど、そうでもない。
配車要求を受けてすばやく対応できるようになれば無線係の信用を得て
結構当たるようになってくると思う。
まぁ、新人のうちは流して道を覚えることです。
410:新人 ◆3JGST0PJGQ
02/11/09 18:51 d1UkVTdU
>>408
自分は豊平区を流しまくってます。
明日からは朝ギリギリに出勤します（笑
今日も会社に戻ってから日報出す時に夜勤候補だ！言われました（涙
>>409
そうなんだ・・・・・・コンピューターで自動平等配車だと思ってました。
ちょっと、ガカーリ・・・・・・明日から流しまくろう！