02/03/15 22:57
に
3:禁断の名無しさん
02/03/15 22:58
FHI5Eﾏﾝｾｰ
4:国道７７４号線
02/03/15 23:13
千葉のバスとカブるので都内限定ね
5:国道７７４号線
02/03/15 23:19
江戸川、奥戸、・・・
6:国道７７４号線
02/03/15 23:56
金町、タウン
7:禁断の名無しさん
02/03/15 23:58
新宿～TDR線も定着せず？
8:国道７７４号線
02/03/16 00:37
>>7
それじゃなくて
浜松町・東京～東金・成東でしょ。運賃が高すぎ！
9:国道７７４号線
02/03/16 01:23
物心ついたときから利用し続けてかれこれ３０年。
沿線風景はだいぶ変わった・・。
10:国道７７４号線
02/03/16 11:03
>>8
回数券利用なら一乗車1,111円也。
混雑時にはアクア経由だし、むしろお安くない？
11:国道７７４号線
02/03/16 20:56
age
12:国道７７４号線
02/03/16 22:05
奥戸の直結エルガ１０７４萌え萌え！
13:国道７７４号線
02/03/16 22:08
金町車庫～金町駅間の路線って乗れるの?
14:国道７７４号線
02/03/16 22:14
そろそろ葛西に本格的に攻め込みます。
瑞江・小岩の防御を固めないと…
15:国道７７４号線
02/03/16 23:58
都営ハズにそんな力ない。
江東地区も取っちゃえ！
16:国道７７４号線
02/03/17 00:04
その直結エルガたんにＫ▼SEIロゴ無し。
Keisei（斜体）ロゴ健在。
1076まで目撃。
17:国道７７４号線
02/03/17 00:09
富士重新７ＥノンステってＥ１１１たんだけ？
18:国道７７４号線
02/03/17 00:13
E109、110、112～116が澪たんだから、多分そう。
19:国道７７４号線
02/03/17 00:17
>>12>>16
ガーラじゃないんか?
20:国道７７４号線
02/03/17 01:11
>>17-18
金町にもいたはず
21:12
02/03/17 01:40
>>19
スマソ。そうです「ガーラ」。逝ってきます・・・
羽田ーＴＤＬと横浜ーＴＤＬは共通運用なのか？
直結たんは見てないけど、同じ日に双方に入っているのを見たので。
羽田ーＴＤＬ線って、各社様々な車両が見れるので萌えー！
22:国道７７４号線
02/03/17 01:41
案外内装にお金かけてるね。
23:国道７７４号線
02/03/17 18:52
京成グループ バス運転士募集について
URLﾘﾝｸ(www.keisei.co.jp)
24:国道７７４号線
02/03/17 19:24
今日から東京（浜松町・東京駅八重洲口）～成東間が開業だね。
25:国道７７４号線
02/03/17 23:04
花に逝ったスパクル、ぴかぴかに再塗装されてた。
花カラーでなくてKaNaC色だった。
廃車にならなくて良かった。だってボロボ･･･だったじゃん。
シーサイド専用みたいだけど、フラワーはやんないの？
26:国道７７４号線
02/03/17 23:07
ファンタジア名古屋は盛況なんだろうか？
27:国道７７４号線
02/03/19 21:58
いま、タウソBUSの女性運ちゃん、どれくらい、いるの？
28:国道７７４号線
02/03/19 22:33
小岩～羽田空港線乗るとき、京成車だと何が来るかドキドキ。
29:国道７７４号線
02/03/19 22:59
トイレ分席少ないからね。
乗れるのかひやひやする。
30:国道７７４号線
02/03/21 01:03
あげ
31:国道７７４号線
02/03/21 01:56
>>28
どういうこと？？
もしかしたら今度使うかもしれないんで詳細きぼんぬ
32:28
02/03/21 10:39
>>31
早い話最新鋭車が来るか、オンボロが来るか。
33:国道７７４号線
02/03/21 17:11
>>32
31です。情報Thanks！。
バス自体の大きさが変わる訳じゃないのねん(ﾜﾗ
私はガラガラの昼間しか見てないから混む路線だとは知らなかったYO！
34:国道７７４号線
02/03/21 23:40
津田沼にもノンステが来るようになったんだな～（涙
京成は、大型ノンステを長尺車で導入している所はエライ。
中型と大型をうまく使い分けてる。
35:国道７７４号線
02/03/21 23:44
>>34
某BBSによると花輪は３台だそうだ
36:国道７７４号線
02/03/24 23:31
とある日曜の夕方、ごったがえすＫ成八重洲口のりば。
銚子３系統とアクシーは積み残し。
君津線も補助席利用。
シーサイドライナー客５人。
37:国道７７４号線
02/03/26 14:22
御成台にもノンステage
38:国道７７４号線
02/03/26 21:15
京成電鉄、乗合バス事業完全分社化へ
社名は「京成バス」（仮称）
昨秋に会社側の意向を労働組合に提示し、現在労使で話し合い中
（日刊工業新聞3/22付21面より）
39:国道７７４号線
02/03/27 00:40
千葉・京都線が４月８日から海浜幕張、京成上野経由になるみたい
40:国道７７４号線
02/03/28 22:21
奈良線の京成上野停車は成功だったの？
41:国道７７４号線
02/03/29 00:54
>>40
Yes
42:国道７７４号線
02/03/29 01:07
>>41
じゃあ、大阪線はまだなの？
43:国道７７４号線
02/03/29 01:16
>>42
協同運行会社の半球ハズが池袋へ路線出してるんですが、なにせ上野まで
近すぎます！あり得ないと思う。でも、半身電鉄の反応はいかに？
まあ、次はおけいはんハズで、どうせ新宿まで対極的だし。
44:国道７７４号線
02/03/29 02:42
さみしいねぇ。子会社化。
乗って残そう篠崎線
45:国道７７４号線
02/03/29 14:43
あ
46:国道７７４号線
02/03/29 14:52
新横浜プリンスホテル・新横浜駅～成田空港
京成・臨港で開設キボ～ソ。
47:国道７７４号線
02/03/29 21:34
>>44
なぜに篠崎線？
48:国道７７４号線
02/03/29 23:17
>>46
YCATがあるからいらない。
49:国道７７４号線
02/03/29 23:28
>>47
俺が使うからだよ。ただそんだけ・・・
50:国道７７４号線
02/03/29 23:56
俺の家は、篠崎線・鹿骨線・南小岩線・第二南小岩線・南行徳線の沿線だよ。
51:国道７７４号線
02/03/30 03:56
東部区民館入口-新町商店街のあいだなんだね。
63.2改正以来 地道に乗って残そう運動実施中
52:国道７７４号線
02/03/30 12:22
サッカーワールドカップもあることだし、出来てもおかしくない。
>>46
>>48
53:国道７７４号線
02/03/30 21:42
フリー癌に焼き討ちに合わぬ事を、切に祈ってます。
54:国道７７４号線
02/03/31 21:41
∋oノハヽo∈ |
( ´ⅴ｀) <ブンシャカ ブンシャカ
55:国道７７４号線
02/03/31 21:43
（ ●´ー｀● ）<ブンシャカ ブンシャカ
56:国道７７４号線
02/04/01 17:53
成田市場入り口ってどうよ。
57:907
02/04/01 19:18
>>56
京成バスじゃないって。
58:57
02/04/01 22:10
>>５７
じゃー、どこよ？
構図の森駅もｹｰｾｰだろ？
59:国道７７４号線
02/04/01 22:15
！
60:国道７７４号線
02/04/01 23:19
トラソヅットが、都内に乗り入れたなら、間違いなく京成の都区内定期券＆一日券は
使える事になるだろうけど（都内部分）、ベイ交だと、どうだろう？
61:907
02/04/01 23:32
>>58
URLﾘﾝｸ(www.keisei.co.jp)
62:国道７７４号線
02/04/01 23:34
今は亡き
市川駅～上野広小路
あげ
63:国道７７４号線
02/04/01 23:39
夜行高速バスを葛西駅に乗り入れしてほしいよ
64:国道７７４号線
02/04/02 00:32
リムジンの内装が豪華だね
好きだな
65:国道７７４号線
02/04/02 19:55
シーサイドライナー、休日だけでもＴＤＬ停車すればいいのに。
66:国道７７４号線
02/04/02 20:06
>>63
特に大阪線なんかだと京成上野に入れるより、
葛西とか松戸とかのほうがいいんじゃない
67:国道７７４号線
02/04/02 21:32
＞65
東金・成東方面から京葉線は割と接続がいいのでそれはどうかと。
ロス時間がﾓﾀｰｲ無い。
＞63・66
葛西～羽空間のあまりの乗客の多さにそういう意見も出るのでしょうが、
あれは東西線のあまりの混雑の副産物という側面が大きいので、長距離線
まではどうかと思うのですヨ。実際。
68:63
02/04/02 21:38
>>67
副産物の副産物という見方も出来る。
葛西地区は住民が多いからね、西船橋よりは乗りそうな気がするが…
それにＴＤＬはすぐそばだし
69:国道７７４号線
02/04/03 09:01
引用
594 ：国道７７４号線 ：02/04/02 22:00
ＴＤＲ～日立～いわき 休止前とうってかわって結構乗っている。
そろそろ他系統も真剣に考えてみては？
70:国道７７４号線
02/04/03 19:43
age
71:国道７７４号線
02/04/04 23:09
>>64
それは昔のはなしでしょ？
いまだったら車両も内装もKSに負けてるよ。
72:国道７７４号線
02/04/04 23:52
ＫＳ系列各社、千葉交以外、わざと形成より低グレード車を導入してる気がする･･･
73:引用
02/04/09 09:44
ホイ－ルの色について
最近（といってももう何年も前からのことですが）京成バスのホイールの色が
銀色になっていることが多いですよね。
千葉や市川では前輪のみ変わっているようですが、長沼では後輪のみとか
４輪全てが変わっていたりしますよね。
メーカーの純正色が銀色であるような話を聞いたことがあるような無いような･･･
もしそうだとしたら色を塗らない分、経費節減になっているのかな？
他のバス会社ではあまり例を見ないような気がするのですが。
74:国道７７４号線
02/04/09 12:18
>>63>>66
亀レスだが、松戸・金町・小岩・一之江・葛西～関西方面への夜行高速バスと
いうのもありかモナー。
75:国道７７４号線
02/04/09 13:55
≫73
銀色は、ラジアルタイヤ 青色は、ノーマルバスタイヤ
76:国道７７４号線
02/04/11 10:17
URLﾘﾝｸ(www.keisei.co.jp)
これが好評！？じゃ、葛西系統は異常？？
77:国道７７４号線
02/04/12 00:27
age
78:国道７７４号線
02/04/12 19:02
そろそろ塗装変更してみては･･･
79:国道７７４号線
02/04/13 11:15
アルピコみたいな画期的カラーなら歓迎だが
分離子会社レベルなら否。
80:国道７７４号線
02/04/13 11:33
高速バス名古屋線のカラーはどうよ？
81:国道７７４号線
02/04/13 14:12
●【定例：沿線イメージ】（首都圏）住みたいのは特に女性で東急沿線
C-NEWSでは、2大都市圏の各鉄道沿線イメージについて定期的に調査する。
まず関東圏に住むインターネットユーザー300名に、首都圏各線や鉄道会社
の好き嫌いなどを聞いた。その結果、「もっとも住んでみたい沿線」のトッ
プは『東急東横線』、2位は『東急田園都市線』でともに1割前後。特に女性
の支持が東急沿線は強い。『JR中央線』『営団地下鉄沿線』『京王井の頭線』
が続く。逆に住みたくない沿線は『京成本線』『北総公団線』『東葉高速鉄
道』が上位だった。鉄道会社で「好き」なのは、複数回答形式で『JR東日本』
が3分の2、以下『東急電鉄』『営団地下鉄』『小田急電鉄』と続いている。
82:国道７７４号線
02/04/13 15:17
>>80
千葉交レベル。作者、一緒じゃないのか？
83:国道７７４号線
02/04/13 15:38
京成グループ バス運転士募集中
URLﾘﾝｸ(www.keisei.co.jp)
普通もしくは大特取得３年以上で、大型二種の取得可能。
84:国道７７４号線
02/04/14 11:07
バスのラインに朱色が入るのはやめて欲しい。
85:国道７７４号線
02/04/14 22:39
E118 いすゞ＋富士重を見かけたが。
86:国道７７４号線
02/04/15 00:52
「ＢＵＳ ＪＡＰＡＮ ハンドブック 京成編」 でました。
87:国道７７４号線
02/04/15 01:08
>>76
まさか、
「客が乗っていないので、テコ入れの為、とりあえず増便してみます。」
とは書けないでしょ。（藁
88:国道７７４号線
02/04/15 08:05
>>86
まだ、書せんにしか無いよお
89:国道７７４号線
02/04/15 17:42
>>85
しかしまぁ…江戸川は都営の臨海とノンステの台数争ってるなぁ…
台数も車種のバリエーションもほぼ互角か…
90:国道７７４号線
02/04/16 00:54
>>86
トランジェットの鼠関連が出てないな。版権の関係かな？
それと配置表の杉戸営業所って何だ？
91:国道７７４号線
02/04/16 01:10
東武バス杉戸営業所
92:国道７７４号線
02/04/16 01:12
>>90
画像はともかく台数も含まれていない。
93:国道７７４号線
02/04/16 22:04
>>89
ノンステ大好き江戸川区が湯水の如く補助金を出すからでする。
区の姿勢が変わらん限りＫ成江戸川（営）には新車はノンステしか入りませぬ。
94:国道７７４号線
02/04/16 22:17
そーいえば、最近小岩駅ではエルガミオをよく見かけるな。
小７４(ﾀｳｿ)も旧塗装見なくなった。
羽田空港行で時々見かけたＵＤ車はあぼーんと思ったら、
鼠園で見かけた。まだ現役なのね。
95:国道７７４号線
02/04/19 01:55
>>90
ほくとが、同じこと逝ってるな(w
96:国道７７４号線
02/04/19 14:32
>>93
市川市も見習ってほしいもんです。
やっとノンステ２台だもんね。
エルガミオのノンステは松戸市内専用だし。
97:国道７７４号線
02/04/19 21:15
>>96
ノンステいれても大野～曽谷辺りでは辛いっしょ。
なまじ勾配路線があるっつーのが
市川の泣きどころかと。
ま、ワンステでも(･∀･)ｲｲ! から
超低床車入れてくれとは思ってるけどね。
98:国道７７４号線
02/04/19 21:28
ノンステって乗り心地はいいと思わんが・・・
99:国道７７４号線
02/04/19 21:49
金町はノンステ何台いるの？
100:国道７７４号線
02/04/19 21:56
>>99
９台じゃない？
101:国道７７４号線
02/04/21 15:08
今日はメッセ→横浜 運行するみたいだね
102:国道７７４号線
02/04/28 16:13
こ
み
な
と
を救え。
∋oノハヽo∈
( ´ⅴ｀) ＜きゅうえ。
103:国道７７４号線
02/04/29 12:24
小湊と関鉄の塗りわけって、色違いだけど似てるよね。
あれって、旧子会社色なの?
104:国道７７４号線
02/04/30 16:48
成田空港－大宮方面と相模大野，町田バスセンタ－行
増便したほうがいいのでは。
105:国道７７４号線
02/04/30 18:48
６月限定で夜行バス大阪・和歌山行の大幅割引
千葉←→大阪、往復１万円は安い！
URLﾘﾝｸ(www.keisei.co.jp)
106:国道７７４号線
02/04/30 23:26
Airport Limusine Keisei のロゴ復活してくれ。
107:国道７７４号線
02/05/01 07:26
>>105
関西方面からＴＤＲにやってくる若い客に格安４列夜行バスの利用者が多い。
新宿到着の格安夜行利用客が大挙、新宿→ＴＤＲ線に乗り換える現象が起きて
いて、京成も驚いたんでないかな？
これが好調なら、京成も格安４列夜行に参入するかも？
108:国道７７４号線
02/05/01 09:54
松戸に三菱MP33JMの西工きぼんぬ、と言ってみるテスト。
109:顔も名前も出さずに毎月１００万円
02/05/01 09:55
Future-Web（フューチャーウェブ）登場
なんと10,000円単位の収入
●10,000円単位の高収入
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ートも万全です。
●詳細は今すぐＨＰをご覧ください。
URLﾘﾝｸ(www.future-web.tv)
110:国道７７４号線
02/05/01 15:20
>>107
連接バスを改造して夜行に転用したりして・・
111:国道７７４号線
02/05/01 19:22
>>110
収容力約２倍で、人件費そのまま、燃費維持費そんなには違わない。
認可が下りるなら、やってみてもらいたいものだ。
現連接車とアステって、基本的には同一シャーシらしいし。
あと、VOLVOｴﾝｼﾞﾝの排ガス対策をなんとかすれば･･･。
112:国道７７４号線
02/05/03 20:13
時刻も調べず新浦安駅から瑞７５に乗ろうと賭けにでてみたが、
１時間待たされた。
全便新浦安まで来てくれ～。
113:国道７７４号線
02/05/04 09:00
>>112
ハイタウン塩浜からバス停３つなのだから全便延伸すべきなんだが、
ハイタウンの折り返し所の管理組合との協定の関係で簡単に延長で
きない模様。 折り返し所を無償提供？で開設した関係か？
始発便を辞めたら過去に遡って賃貸料請求とかなんかあるのでは？
元市川八幡担当の行徳高校折り返し便は全便延伸したのに謎ですね。
行徳高校は県の敷地内で折り返ししていたので前述のような問題が
なかったからスムーズに出来た。
114:国道７７４号線
02/05/05 01:21
>>113
ハイタウン塩浜～新浦安駅を作ってお茶を濁せばいいじゃない
115:国道７７４号線
02/05/05 01:30
トランジットバスの新塗装ってどうよ？
116:907
02/05/05 01:35
>>115
利便性の問題もあるんじゃね？大通りの停留所とあま
りにも離れているから。というか、今の南行徳線って
どう考えても不便だよ。ハイタウン塩浜停留所につい
ては。
俺が思うにさ、いっそのこと浦安線と南行徳線の全便
を折返場経由にしちまったらえーと思うけどな。
団地の停留所ってそんなの多いじゃん。
大通りの停留所は「ハイタウン塩浜南」とかに名称変
更して、これも全便止めればいいかと。折返場の停留
所名は「ハイタウン塩浜東」に変更。すぐやれ(笑)。
117:907
02/05/05 01:37
ごめん、115じゃなくて、113だ。蔚
118:国道７７４号線
02/05/05 03:13
>>112
俺はメンどーだけど本八幡ゆきにのって乗り換え
119:国道７７４号線
02/05/05 21:13
新宿駅新南口－ＴＤＲの路線今日乗ったら親子連れが目立ち
車内は混んで子供は座席を占有しているのに子供料金を払わない親
しかも1時間30分かかった、当然電車が早くしかも安いのでバスは使えない路線で
乗客も暇だねえというか、運賃ごまかしてる田舎もんはかえれ！！
だからこの路線は赤字でしょうがない。
しかもＪＲバス関東の車両は夜行用の車両で豪華で、
京成はボロの車両で運行している小湊じゃないんだからガーラをよこせ！！
ＪＲバス関東逝ってよし 京成電鉄逝ってよし この路線の乗客全員逝ってよし
120:国道７７４号線
02/05/05 21:27
田舎もん相手に季節営業でよさそうな路線だね。
121:国道７７４号線
02/05/06 22:17
羽田空港にて。
今日も京成の運転手が臨港の運転手を怒鳴ってた。
京成「車外スピーカーの音うるさいから切れ！」
臨港、黙ってスピーカーを切る。
122:国道７７４号線
02/05/09 19:14
稲毛ファミールハイツ線、大回りしすぎ。
京成団地ルートと大違い
123:国道７７４号線
02/05/13 22:09
ここの京成バスの運転士って待遇いいの?
124:国道７７４号線
02/05/13 22:27
>>123
これ以上待遇下げたら、また民鉄協クビになるのでわ･･･？
125:国道７７４号線
02/05/14 01:32
>>124
別に民鉄協では待遇で問題になることない
126:国道７７４号線
02/05/14 01:55
早ければ今年中に分社化で清算 １０年勤続で退職金・割増金合わせて３００万円也
127:国道７７４号線
02/05/14 05:32
>>124
知らないで物を書くバカが多すぎる。
128:国道７７４号線
02/05/14 05:37
奥戸あたりを走ってるかわゆい女の運ちゃんがいるな。
129:国道７７４号線
02/05/14 05:53
間もなく分社化決定
130:国道７７４号線
02/05/14 06:12
３０年も前の話ですが、千葉の草野車庫(長沼)の運転士様は運転席に短刀を持参していました。小学校の通学の為に毎日乗車していましたが、うるさい自分達に短刀を見せて「ぶっ殺すぞ」と言ったのを覚えております。夏は半袖になりますが腕に絵も書いてありました！
もう８０歳くらいになられるのかなぁ あんな猛者の運転士様は二度と見られないでしょうね
131:国道７７４号線
02/05/14 20:05
>>128
タウソバス？
132:国道７７４号線
02/05/14 20:17
今日葛西駅でＥ２０８というキュービックのワンステ見たんだけど
いつから江戸川にキュービックのワンステ居るんだ？
金町から転属だろうけど、江戸川に来たのはいつ頃？
133:国道７７４号線
02/05/15 01:26
>>132
金町から転属したのは、確かタウソバス分社時。
奥戸担当の小76葛西系統が江戸川移管となり車両が不足となったためです.
134:国道７７４号線
02/05/16 01:34
>>126
寂しいよねェ。地元で就職しようと免許取ったんだけど・・・
ただいま考え中
135:国道７７４号線
02/05/16 22:16
タウソに坂本ちゃんそっくりの運ちゃんがいる。
136:gb
02/05/17 18:04
今日、京成に履歴書送りました。
応募者多数のため
採用結果が出るまで1ヶ月くらいかかるって電話で、
言われたけど。
倍率ってどのくらいかな！？
137:134
02/05/18 00:21
>>136
もしよければレス待ってマースm(--)m
昔の京成バスの運転士ってすごいイメージあったけど
今は随分変わったみたいですね
138:gb
02/05/19 12:48
>>137
合否および、面接、適正など、
1ヶ月かかるから、それまでこのスレ生かしておいてくれ！！
139:国道７７４号線
02/05/20 23:34
乗務員の方が居たらお答え願いたい。
現在、京成グループ各社では、普通免許所持者でのバス運転士募集は行っているのでしょうか？
140:134
02/05/21 00:12
>>138
はーい。がんばります。試験でいい結果が出来ますように・・・・。
ようやくバス運転士になれるチャンスが来たのに、
どうも今、業界の雲行きがあやしくて心配です。
141:国道７７４号線
02/05/21 02:19
民鉄協は経営者の集団
142:国道７７４号線
02/05/21 09:45
この前、民鉄協を離脱した時の理由は何だったけか？
143:国道７７４号線
02/05/21 20:50
赤字で経営再建に集中するため。
会費節約のためという目的もある。
144:国道７７４号線
02/05/22 02:41
組合も中央集団交渉から離れた時期でした
145:国道７７４号線
02/05/23 01:32
age
146:国道７７４号線
02/05/24 17:53
１４年度事業計画
147:国道７７４号線
02/05/26 22:59
京葉線が止まったら新都心幕張線
148:国道７７４号線
02/05/28 23:17
最近 京成バス乗らなくなったよ
149:国道７７４号線
02/05/28 23:49
けっきょく、新横浜－成田空港は運行に至らなかったね。
サッカーワールドカップがいいチャンスだったのに。
150:国道７７４号線
02/05/29 21:14
西千葉駅⇔千草台団地
西千葉駅⇔山王町
西千葉駅⇔草野車庫
稲毛駅⇔あやめ台団地・草野車庫
稲毛駅⇔京成団地
稲毛駅⇔さつきが丘団地
稲毛駅⇔山王町
稲毛駅⇔ファミールハイツ
稲毛駅⇔こてはし団地
151:国道７７４号線
02/05/29 23:49
勝田台駅⇔こてはし団地
稲毛駅⇔こてはし団地
新検見川駅⇔こてはし団地
152:国道７７４号線
02/05/31 22:39
勝田台駅⇔スポーツセンター駅
153:国道７７４号線
02/06/01 00:39
>>151
せっかくなんだから総武線と京葉線
総武線と京成線の振替など使えそうなーバス路線レスして
154:国道７７４号線
02/06/01 01:15
西千葉駅⇔愛生町
稲毛駅⇔園生市営住宅
155:国道７７４号線
02/06/01 12:58
>>121
京成と臨港って仲悪くはないぞ～。
湾岸線ですれ違ったとき、ちゃんと挙手挨拶やってたし。
156:国道７７４号線
02/06/02 00:45
西千葉駅経由千葉駅北口
157:国道７７４号線
02/06/03 22:31
すげー
158:国道７７４号線
02/06/07 20:15
こないだ奥戸車庫内に、平和橋自動車教習所のカラーリングのバスが
止まっていたが、京成かタウンが委託されているのかな？
159:国道７７４号線
02/06/07 21:28
>>158
それは、単にラッピングバスではないの？
それとも送迎バスのこと？
160:国道７７４号線
02/06/07 22:59
江戸川車庫-浦安(庁舎)駅の路線乗ったことある人いますか?
161:国道７７４号線
02/06/08 03:34
やっぱ上野線 市川駅 - 上野広小路 たぜ
162:国道７７４号線
02/06/08 18:28
>>160
浦安もあったんですか？
行徳もありましたよね？
163:158
02/06/08 22:17
>>159
平和橋教習所の自家用マイクロ送迎バスと全く同じ塗り分けでした。
164:国道７７４号線
02/06/08 23:05
小岩～箱崎
165:国道７７４号線
02/06/08 23:26
>>162
行徳は南行徳駅のことですか?
本州製紙-南行徳駅経由-ハイタウン塩浜と
京成江戸川車庫-南行徳駅経由-ハイタウン塩浜
のこと?
166:国道７７４号線
02/06/09 10:47
>>165
その路線の前身です。
今井橋が架け替えられる前。
167:159
02/06/09 22:03
>>163
スマソ
ラッピングバスのことを言ってるのかとｵﾓｰﾀよ
168:国道７７４号線
02/06/10 01:18
>>166
今井-行徳かな?
ハイタウン塩浜の前身って浦安庁舎ゆきじゃないの??
169:国道７７４号線
02/06/11 01:59
あげとくよ
170:国道７７４号線
02/06/11 08:02
>>168
東西線南行徳開業まで
瑞７５ 新浦安線 京成江戸川車庫～今井～浦安庁舎（奥戸営業所江戸川出張所）
他に、 浦安線の支線として 本八幡駅南口～押切～今井操車場（市川営業所）
こちらは橋架け替え時に休止してそのままアボーン。
開業後
瑞７５ 南行徳線 京成江戸川車庫（本州製紙）～今井～ハイタウン塩浜（奥戸営業所江戸川出張所）
171:国道７７４号線
02/06/11 08:10
>>170
詳細があり
URLﾘﾝｸ(pioneer.bio.titech.ac.jp)
蛇足ですが、相の川の本八幡行きのバス停はつい最近まで、京成江戸川車庫
行きの行き先が出ていました。本八幡行きのある相の川バス停は現在の南行徳線のバス停と
位置が違うため浦安行き時代のものでした。 最近トランジットタイプのバス停に伴い、無
くなってしまいました。
172:国道７７４号線
02/06/11 22:28
>>171
参考になりました。
せっかくなのでいくつか・・・
現在の江戸川営業所が今の場所なったのが59.10.1
つまり江戸川出張所引っ越しました。
江戸川出張所が終点だった小73.76も延長という形で
江戸川スポーツランドまで一部本数を延長。
逆に新小71は江戸川スポーツランド止まりが登場。
あと地下鉄の開通が61.9.14でこのとき西瑞江２丁目発着していた
新小71.小73.は瑞江駅乗り入れ。
小76は路線変更で一之江駅へ
62.1.14は新小２０開通と小７２の増便改正(地下鉄修正関係)
小７２の瑞江駅乗り入れは63.2.11からです。
あと篠崎操車場は昭和５２年くらいまで折り返ししていた。
173:国道７７４号線
02/06/11 23:07
Ｅにトランジット車がいるのは、なぜ？
174:国道７７４号線
02/06/12 12:38
がいしゅつだが、
レインボー車とかも時々いるよ。
175:国道７７４号線
02/06/12 22:50
京成ハズの車庫としては、屈指の面積のＥ。
元年式が貫徹に逝ってしまって、余裕をこいているものと思われ。
予備車化した？と思われていた５Ｅもバリバリの現役フカーツ！
176:国道７７４号線
02/06/12 23:07
Ｅにはエルガ澪もいるよ。
177:国道７７４号線
02/06/12 23:49
>>173
「瑞75」新浦安駅～江戸川スポーツランド線でも移管するのかなぁ？
178:国道７７４号線
02/06/13 00:15
整備のために江戸川にいるんでしょ。
179:国道７７４号線
02/06/13 22:27
>>177
しないよ
180:国道７７４号線
02/06/13 23:45
トランジットの車庫は大きくないの？ 位置的に大きなのが作れそうだけど？
整備士、工場はないのでしょうか？
181:国道７７４号線
02/06/13 23:54
>>180
京成の子会社のバスも京成の持ち物だから京成本体で整備をやっているのかも？
ただ、トランジットは知らない
182:国道７７４号線
02/06/14 06:23
当方中部地方在住のものですが、ちょっとお聞きしたい事があります。
公式ＨＰのバス車両ラインナップのところに仙台線の車両がありますが
どう見てもＨＤですよね。
マジでこの車が走っているんですか？
空港旅客のスーツケース収納に対応するため、大型トランクルームを設けた車両です
とか書いてあるけど、他の夜行ＳＨＤの車よりもトランクルームが広いんでしょうか？
183:国道７７４号線
02/06/14 12:40
夜行用のSHDのトランクルームの場所にトイレと乗務員仮眠室があります。
大型スーツケースの入るようなトランクルームはありません。
せいぜい小さい手荷物程度です。
184:国道７７４号線
02/06/14 22:38
>>182
その通り！HDです。仙台・名古屋（京成のみ）で運用中。
でも、この仙台線HD夜行は3列HD夜行バスの基礎を確立したバスです。
荷物入れのスペースは仮眠室が床下に無い分、少し広めです。
ちなみにトイレ・仮眠室はバス最後部に設置。納得したかい？
185:国道７７４号線
02/06/14 22:51
つうか、仙台は成田空港交通に移管したよ
186:国道７７４号線
02/06/14 22:57
>>184
HDの夜行車は京都大阪にも入ります。
名古屋専用の新塗装を含めて現在６台いるようです。
187:国道７７４号線
02/06/15 00:09
184です。
スマソ！仙台は移管されたね。しかしHPでは未だに京成車という罠。
それとHD夜行は奈良線にも運行中。それと>>186よ。その話、マジですか!?
京都・大阪・とどめに和歌山もHD夜行か…。鬱だ。
188:国道７７４号線
02/06/15 00:24
>>187
ここ見てみな
URLﾘﾝｸ(kanac.fc2web.com)
189:国道７７４号線
02/06/15 01:11
ｸｲｰｿＭは全廃かいな？
190:国道７７４号線
02/06/15 08:17
貸切観光船橋の鼠園送迎ハズ最近、江戸川にいるよ。 今日も朝7時前に
3台出庫しました。 社番は7000代で登録ナンバーは習志野でした。
ウテシは京成社員（江戸川）でした。 同じカラーのトランジットもあると
思いましたが、あえて江戸川でやるメリットあるのかな？ トランジットの
ほうが車庫近くない？ もっとも米街がやればいいんだろうけど、人手と
車庫の収容能力の問題か？
191:182
02/06/15 13:33
色々答えていただきありがとうございました。
192:国道７７４号線
02/06/16 21:25
>>136さん 結果はいかに・・・
193:gb
02/06/17 01:25
>>192
先日、面接行きましたよ。
まだなんともいえませんが、
話に聞いたところ、バス乗車経験がないほうが良さそうす。
年齢も45歳以下なら、大型・マニュアル経験なくても
大丈夫そうな感じですよ。
ただ、一回に5、6人を入れて、バランスが良い採用をするみたいです。
たとえば20歳代を一人、30歳代2人、40歳2人とか、
経験あり2人、少し経験2人、まったくの経験無し2人とか、
まあ色々ありまして、京成関係者がこれを見ていてわしを特定されると
困るので、とりあえずこれだけでこめん。。
194:国道７７４号線
02/06/17 02:47
>>193
ありがとうございます。
京成の場合、職歴とか健康とかどんな感じなのかと思いまして
以前98.12頃「いつでも笑顔でお客さまに接しられるひと」だけの
条件だったのを覚えています。
これからもよろしくお願いします。
195:国道７７４号線
02/06/19 04:40
唐揚げ
196:国道７７４号線
02/06/23 00:36
京成バスの話題ないね
197:国道７７４号線
02/06/23 00:54
漏れの実家んとこの京成の路線が、フラワーバスになった。
なんと、別会社だから京成の回数券が使えないんだとさ。ちょー不便。
その後、共通バスカードは使えるようになったのだろーか？
そういや千葉モノレールもパスネット使えなくて不便。
198:国道７７４号線
02/06/23 10:40
URLﾘﾝｸ(www.chibanippo.co.jp)'s-news/seikei/seikei.html
浜松町・東京～勝浦～安房小湊・御宿方面に、新路線を申請中みたい。
やっと、小湊ハズが東京駅に再乗入れですな。
199:国道７７４号線
02/06/23 16:08
200:国道７７４号線
02/06/23 16:29
200！！
201:国道７７４号線
02/06/25 02:01
７月中旬に千葉～大阪線でダイヤ改正があるみたい（JR時刻表）
これも上野軽油になるんかのう？
202:国道７７４号線
02/06/25 09:26
集客力では 形成上野＜＜葛西駅
なくらい、Ｋ成も気付いとるだろうが･･･
単に、ＵＳＪに乗り入れるんでわ？
203:国道７７４号線
02/06/25 09:57
お台場東京テレポート駅のほうが良いのでは？
TDRとセットで往復利用が出来るのは強みになる。
204:国道７７４号線
02/06/25 21:19
上野駅か・・・
205:国道７７４号線
02/06/26 00:32
葛西駅に仕様よ
206:国道７７４号線
02/06/26 20:34
海浜幕張発。ＴＤＲ・テレポート経由大阪行き発射～！
207:国道７７４号線
02/06/26 20:47
>>206
決定？
208:国道７７４号線
02/06/28 22:44
いつごろ 電鉄からバス部門は切り離されるんだ?
209:国道７７４号線
02/06/28 23:36
>>197
花バスでもバス共通カードは使用可能。
210:国道７７４号線
02/06/28 23:37
市川・船橋・千葉・長沼営業所の京成バスにはいつになったらラッピングバスが出るの？
211:国道７７４号線
02/06/29 01:42
多分ないんでないの
212:国道７７４号線
02/06/29 02:33
長沼もノンステ増えてるね。
ワンステと比べると定員も座席数も若干減ったとは言え
BRC長尺でほっとしてるよ。
これで中型ロングなんか入れられたらラッシュ時どうなるのかと
ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ・・って感じだったけどね。
BRCワンステは1台しか入ってないが・・今後の大型はみんなノンステに
なっていくのだろうか・・。
（千葉のエルガもノンステだし・・大学病院線なんかでよく見るが）
213:国道７７４号線
02/06/29 22:35
腹減った。
214:国道７７４号線
02/07/01 03:16
そばたべたい
215:国道７７４号線
02/07/01 23:17
3;sh9
216:国道７７４号線
02/07/03 00:19
まんぞくじゃ
217:市川駅⇔松戸車庫
02/07/03 15:52
京成バス ちばシティバス 千葉内陸バス 海浜交通 千葉中央バス
218:国道７７４号線
02/07/03 16:05
ミラマーレホテル、ＴＤＲネイバーホテルに参加。
URLﾘﾝｸ(www.miramare.co.jp)
で、シャトルバスは何処がやる？
トラソヅット＞＞中央ハズ＞Ｋ成ハズ な確率かな？
219:国道７７４号線
02/07/03 20:09
奥戸の1702→Ｅに移動（出戻り）社番Ｅ702に。
いったい何に使われてるんでしょうか？
220:国道７７４号線
02/07/04 01:30
doy
221:国道７７４号線
02/07/04 01:35
>>219 まじっすか？ 観光にいないとおもたら
1704はどした！
222:国道７７４号線
02/07/05 13:01
>>219
江戸川は怪しい
ＧＰＳもいるんだろ？
223:国道７７４号線
02/07/05 15:19
京成の運ちゃん、クラッチの使い方が下手。あと、ブレーキングが遅い！もっと早く！特に松戸車庫の連中。
224:国道７７４号線
02/07/05 16:05
不経済走行
ピィ～～～～～～
ですか？あれはふそう車で特に目立つものの様で。なんか鳴らなくさせたり
調節は出来るようだけど。
225:国道７７４号線
02/07/05 16:35
不経済走行と言えば、U-車の途中までレボマインダーを付けて
オーバーラン回数をカウントしてたね。
226:国道７７４号線
02/07/05 17:35
霊亡車じゃない頃は暑いからアイドリングストップ
227:国道７７４号線
02/07/05 23:01
そういえばお盆の頃 臨時ダイヤみたいのあったな・・・
今から20年くらい前・・・
228:国道７７４号線
02/07/06 17:45
長沼のＮ２１３が、廃車に成ったって話は事実か？
229:国道７７４号線
02/07/08 00:27
京成バス
230:通りすがり
02/07/08 01:18
>>224
あの｢ピィーー｣って音の意味を初めて知りました。
自分は江ノ電バス(松戸と同じくふそう＋富士重)の利用者なのですが、あの音はなんだろう？って思っていました。
231:国道７７４号線
02/07/09 01:25
>>219
何に使ってる？
232:国道７７４号線
02/07/10 00:00
振替輸送で使った人いる?京成バス
233:自動車本部長
02/07/10 00:37
ヲタ征一 逝ってよし!
234:国道７７４号線
02/07/10 01:08
おたくの名護屋逝き夜行ハズはとんだとばっちり喰らっちゃたね。
ソース
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)l50
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URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
235:国道７７４号線
02/07/10 22:22
やっぱ上野線はよかったなぁ
236:国道７７４号線
02/07/10 22:50
>>233
熱心な小田信者のトラソジット社員ですがなにか？
237:国道７７４号線
02/07/10 23:04
小田って誰?
238:↑ヲタとは
02/07/10 23:21
小田征一･京成電鉄ｰ自動車本部長ｰ中々のやり手で以前いた黒字の神奈川中央交通を営業所ごとに分社した手腕を買われ京成にｰ現在､バスを電鉄から切り離そうとしている｡
239:国道７７４号線
02/07/11 22:30
>>238
なるほどね。ずいぶん京成も変わったのね・・・
組合も強かったのにいまじゃ見る影もなし。
川崎天皇時代が別の意味で懐かしい
240:国道７７４号線
02/07/12 20:54
小田常務の実力は平成１１～１３年に社長を務めた千葉中央バスの経営で立証済み。
千葉旧開業＆観光規制緩和で潰れかかっていた会社を
たった２年でＫ▼ＳＥＩグループの最優良バス会社に蘇らせた。
同社の観光運転士を全員解雇扱いするなど大なたを振るった超辣腕家。
今は自動車本部長だけでなくトランジットバスの社長も兼任してる。
241:国道７７４号線
02/07/13 22:57
>>240
あのひどいことしたやつね
242:国道７７４号線
02/07/14 15:49
いやーこれぐらいの社長でないとあかんわー
バス業界はトップから運転士まで余りにも程度が低すぎるし
他産業では考えられない世界やからなー
243:国道７７４号線
02/07/14 16:28
少しずつ時代に合わせていけばよかったのだが、それが出来なかったから一気に荒療治をせざる得なくなったわけだ。
ただ、これで終わるわけではないから大変だ。
244:国道７７４号線
02/07/14 22:11
京成バスの路線で花火大会の関連した増発とかあんの?
245:国道７７４号線
02/07/15 01:17
江戸川の花火大会のときは、中図師始発がかなり出る。
小７２は迂回。
246:国道７７４号線
02/07/15 23:36
>>245
中図師始発はかなりの本数が出ます。
新道口停留所付近から土手に向かう一方通行の道に十数台待機しています。
新道口停留所は歩道幅が狭く危険なため中図師始発となっています。
一之江駅､瑞江駅行きどちらも多数出ています。
おまけに１０月の江戸川区民まつりの日にも小７２では多数臨時便の運行があります。
まつりの時間帯は通常運行便を含めほぼ５分に１本は運行しています。おまけに江戸川スポーツランドや
小岩駅から浅間神社まで回送する臨時便があります。
247:国道７７４号線
02/07/17 03:19
奥戸の直結ガーラって何たくらんでいれたんだ？
羽田関連じゃ必要ないぞ！
248:国道７７４号線
02/07/18 02:03
でも、大阪線もついに上野停車決定だね。共同運行の阪神電鉄バスにとっては念願の
東京進出なんだね。阪急バスは池袋についで上野にも進出ですか。朗報だ。
セブンナビで切符取るときに担当バス会社がうpされるからまず阪神に乗ってみよう。
249:国道７７４号線
02/07/18 07:59
東京ベイシティ交通京成子会社入り記念age
250:国道７７４号線
02/07/18 10:07
>249
三胃不動産、遂にベイ交株まで売っちったの･･･？
251:国道７７４号線
02/07/18 22:30
花火大会のときの上野線の東向島広小路どまり。
来年は写そうと考えたらそのまま廃止された。
>>246
だいたい待機台数は中図師7台。新皆面橋対応2台、南小岩2台かな?
ポートタワーはどうよ?ってもう京成じゃないのかな?
252:国道７７４号線
02/07/20 11:22
しＲ時刻表８月号によると、浜松町～御宿・安房小湊線の運行会社は、
Ｋ成電鉄＆カモ側日東だと。
小湊逝きに、こみなと参入せず。
経路はさぞ怪しいんでしょうな。開業が楽しみ。
253:キムタク氏ね
02/07/20 12:17
>252
大原経由にして都自動車参入キボンヌ。
254:国道７７４号線
02/07/23 01:00
あつい
255:国道７７４号線
02/07/23 01:13
>>
さむい
256:国道７７４号線
02/07/23 23:54
あついなり。
257:国道７７４号線
02/07/26 01:25
羽田空港内郵便局です。
小さい郵便局なのに
郵便の引受けを平日土曜休日17時までやっています。
空港の中にあってそれなりに便利ですよ。
URLﾘﾝｸ(www.mapion.co.jp)
258:国道７７４号線
02/07/28 02:03 v1zJ/0Ea
天津小湊―東京間にも高速バス
鴨川日東と京成バス8月2日から運行へ
天津小湊町―東京駅、浜松町バスターミナル間の高速バスが、８月２日に開通する。
安房鴨川駅を発着地とする２路線に続くもので、勝浦市からアクアラインを経由する新ルート。
鴨川日東バスと京成バスが運行する。
新ルートは、天津小湊町内浦の「ホテル三日月」前の安房小湊と御宿を発着地に、
ＪＲ勝浦駅から大多喜、牛久、アクアラインを経由し東京駅、浜松町バスターミナルを結ぶ。
安房小湊から終点の浜松町バスターミナルまでの所要時間は約３時間15分。
１日の運行本数は上下それぞれ８本を予定。安房小湊発東京行きは、始発（午前５時10分）、
３便（７時30分）、５便（午後零時30分）、７便（４時）の４本で、浜松町バスターミナル発
安房小湊行きは２便（７時25分）、４便（10時55分）、６便（午後５時）、最終便（８時25分）の４本がある。
42人乗りトイレ付きバスを使用。
予約優先（空席がある場合は乗車可）で、料金は安房小湊からは２４００円（子ども１２００円）。
予約受け付けは京成高速バス予約センター（０１２０―８８９―０５５）へ。
259:国道７７４号線
02/08/07 00:12 Askw/n6U
京都線に乗るのですが、京成の担当日分かる方情報ください。
260:国道７７４号線
02/08/07 22:49 j6BwoNyZ
＞259
発射オラィイネットで、便数の少ない方･･･
って、スマソ、そりゃ大阪線奈良線だった。
261:最新ランキング
02/08/07 22:49 aGwUMwTf
URLﾘﾝｸ(bestranking.misty.ne.jp)
262:国道７７４号線
02/08/12 23:11 uI1WtONY
おなかすいたよ
263:ユアエルム終点
02/08/13 00:54 YaXDeVTC
花見川車庫ですが何か？
264:国道７７４号線
02/08/13 01:50 58d6OU6w
そういえば入社したのかな?あの人?
レス待ってマース。
265:国道７７４号線
02/08/13 02:12 uJhC6pKT
御成台車庫に新人運転手がいるけど
契約社員なの本社員
給与はどのくらいかな
266:国道７７４号線
02/08/13 20:41 FvlMAU2g
>>265
契約社員です。
給与は、京成電鉄ホームページのバス運転士募集の記事を
見ればわかるでしょう。
267:国道７７４号線
02/08/13 20:44 TAjCbloj
今日は、神宮で花火です
あー仕事が早く終わってよかった
今頃すごい渋滞かな
近寄りたくないね。
早くお盆が終わらないかな。。。
268:国道７７４号線
02/08/14 14:25 5vwQGA/0
船橋営業所のラッピングバスは見たか？
269:国道７７４号線
02/08/16 00:42 8t7IJjdG
>>268
みてないよ
270:国道７７４号線
02/08/16 09:44 b5Xbt1uH
>>269 ほれっ！
URLﾘﾝｸ(www.keisei.co.jp)
271:国道７７４号線
02/08/18 17:33 WPkOG8x4
>>270
江戸川に6台も登場するのですね。
米街バスに貸しきり依頼すれば、安くならないのかね？
ラッピングも材料費程度に…
もっとも、京成自動車部の赤字補填のためにグループ会社協力の
可能性もありますね。
せっかく江戸川に導入するのなら土休日に限り瑞75を新浦安駅から
ＴＤＳ（舞浜駅）まで延長すればいいのに。 最近はトランジット
のハズも江戸川に数台留置しているみたいですし。入出庫便からで
もとりあえず… ただこれだと著しく早朝だったり閉演後かなり時
間が経過していたりして使えそうも無いですね。
272:国道７７４号線
02/08/18 18:54 SW8y9Pp5
>>270
そのページ、(c)Disneyと書いてないとは革新的
273:国道７７４号線
02/08/22 21:01 6AfEOwy4
「京成バス」分社化はどうなったの？age
274:終点
02/08/23 12:18 vXzWh561
草野車庫ですが何か？
275:国道７７４号線
02/08/24 23:23 bJK+ttx+
毎度夜行高速バス「サウスウエーブ」をご利用いただきましてありがとうござい
ます。
当社と共同運行会社京成電鉄では、来る平成14年9月17日出発便より、和歌山・
泉ヶ丘・堺と横浜・東京ﾃﾞｨｽﾞﾆｰﾘｿﾞｰﾄ・西船橋・幕張を結んでいる和歌山千葉
線を、新たに臨海副都心「お台場」へ乗り入れることといたしました。
新しい停留所は東京臨海高速鉄道りんかい線「東京テレポート駅」で、りんかい
線から新木場または天王洲アイル乗り換えで都心と連絡しています。
また今年１２月から、りんかい線はＪＲ埼京線との相互乗り入れが予定されてお
り、渋谷・新宿・池袋方面への利便性は飛躍的に向上します。
一方、「お台場」乗り入れと同時に運賃の見直しを行い、最高で25%の値下げを
行います。
また、中学生以上の学生の方を対象に学生往復割引を新設 （学割証または学生
証の提示必要）いたします（例・和歌山～東京ﾃﾞｨｽﾞﾆｰﾘｿﾞｰﾄ間が現行往復19,380
円から学生往復割引で12,000円に）。
276:国道７７４号線
02/08/24 23:58 t8Kohpqj
>>275
おおっ！ﾊﾞｶﾊｽﾞもついに都心部殴り込みか。
親会社楠悔ﾊｽﾞ「ﾄﾞﾘｰﾑ和歌山」との仁義無き戦いか(w
277:国道７７４号線
02/08/26 08:14 BM9V2OKI
東京ベイシティ 早く京成トランジットに吸収されないかな～
はっきりいって三井不動産は目障り
ところで市川ラインバスってなんで中途半端にあるの？
278:国道７７４号線
02/08/26 09:30 u0A3+xcK
>>277
タクシーが不振な市川交通自動車の救済。
バスの賃下げにはちょうど良い。
279:国道７７４号線
02/08/26 14:49 r4Fpk4AZ
市川ラインって、見た感じボロバスばっかりだけど、
少しは新しい車もいるの？
280:国道７７４号線
02/08/26 20:13 j0NTv2xU
>>273
ここまでは分かっている。
URLﾘﾝｸ(homepage1.nifty.com)
>>277
三井不動産がどう目障りなのか説明ｷﾎﾞﾝﾇ
281:国道７７４号線
02/08/28 04:34 IBK0WS7x
バス部門分社化、棚age
282:国道７７４号線
02/08/28 05:35 sb8riPRF
分社化案 東武よりいいよ
俺 京成に就職していればよかった
283:国道７７４号線
02/08/30 12:46 aWBl6Jo2
>>280
読むべし。
ｽﾚﾘﾝｸ(park板:740-741番)
284:国道７７４号線
02/08/30 17:17 LZgRCd09
路線図★ぃ
285:国道７７４号線
02/09/01 21:29 Wi3lECMq
age
286:国道７７４号線
02/09/02 22:42 6m1SD+9j
NEW京成にもﾌﾙﾗｯﾋﾟﾝｸﾞいるんだなあ
287:国道７７４号線
02/09/04 01:25 /E7csg+l
俺、地元だし京成バスやろうかな?
288:国道７７４号線
02/09/04 01:36 7yO7rugR
京成は２つもあるから小湊や日東をやってくれい
289:国道７７４号線
02/09/06 22:09 U8/xVGyE
近々ＭＫとＭＰワンステの新車が入るＹＯ
290:国道７７４号線
02/09/07 01:21 iypX/Dp/
>>289
松戸配置だな。
しかし、MPは解るんだが、MKは何処に入れるんだ?
矢切高校線の旧MKって置き換え終了してなかったっけ。
291:国道７７４号線
02/09/07 17:14 LG9hvYwK
市川ラインラインバスにも新車？って言うか新しいものも少しいます。
先日ワンステップ車に乗りました。たしか京成末期に入った車だった筈・・・
それよりも基地外っぽい運転士を何とかしてくれ・・・
放送がモソモソで何言ってるか分からない奴で
発射時刻になっても市川駅前でタバコを吸ってる奴で
やたらとクラクションを鳴らす奴な
例えば「三浦Ｓ一運転士」とか
契約かタクシー上がりかしらんが不愉快だ！
292:国道７７４号線
02/09/07 17:47 DqBZFeMx
>>290
江戸川台方面も最近はMKが入ります
293:国道７７４号線
02/09/09 18:57 p5A9rYvf
京成バスと新京成バスは関係ないんですか？
新京成バスなんですけど、あんなすごい乱暴な運転
してるのに、どうしてスレが立たないのか疑問なんですが。
294:国道７７４号線
02/09/10 09:19 fsnUvt2D
千葉の5309～11がシティに移籍だよ
295:国道７７４号線
02/09/10 11:12 t1zwxto1
>>293
関係ないよ。勿論新京成は京成の子会社だが、バス部門は独自に設立したわけだし｡
それから、細かい会社で一々スレ立てされちゃ困る。千葉県のバス会社スレもあるし｡
新京成バス(鎌ケ谷)はまともな運転士が非常に少ないことで有名。
その上本数は減るし系統も減るし後乗り前降りになるし…。
296:国道７７４号線
02/09/10 18:07 J/w6roaK
最近みかける、ガーラやエアロ、奥戸千葉問わず、行き先ＬＥＤ化が急に進んでないですか？
京成は幕式の権化だと思ったのに。「笑顔と笑顔を結びたい」の凝った幕が見れなくなるのが残念。
297:国道７７４号線
02/09/11 10:57 0JbKNxvt
>>296
「いろんな笑顔を・・・」
298:国道７７４号線
02/09/14 00:37 sTO4e+gs
海浜幕張～幕張本郷間の運転士の９割は最悪
299:国道７７４号線
02/09/15 00:02 4eeG9ZO1
元京成？
URLﾘﾝｸ(www2u.biglobe.ne.jp)
300:国道７７４号線
02/09/15 12:54 Uu+/8aBU
金町か江戸川にワンロマ車入れて、週末・連休、高速車の
波動需要に応えてみてはどうか？
葛西での空港線積み残し（・Ａ・）ｲｸﾅｲ！
ワンステベースじゃ難しいかな？
301:国道７７４号線
02/09/18 19:17 C7ysYGP4
千葉の高速新車のあと２台は入ったんないな？
302:国道７７４号線
02/09/18 19:38 Yad6LMXh
>>300
京急のワンロマ車、神奈中スヌーピーバス的な感じになりそう。
スヌバスはワンステじゃないけど…｡
303:国道７７４号線
02/09/19 01:25 jbQ8Et7j
江戸川のE702は何？
304:国道７７４号線
02/09/19 01:28 CsNFAHHE
出戻り
305:国道７７４号線
02/09/19 01:39 ozh/jsTv
>>304
だから何に使用？ご教示を。
306:国道７７４号線
02/09/19 01:47 CsNFAHHE
どこぞの契約貸切
目撃したやつの話しでは車体に貸切の文字があるらしい
307:国道７７４号線
02/09/19 01:52 3ZF3JWLg
>>306
惨楠
探しに逝くょ
308:国道７７４号線
02/09/19 03:01 90zef18E
>>193さんはどうなりましか?
309:国道７７４号線
02/09/20 05:39 LQhcfYy4
幕張本郷のバス共通カード自動販売機は
なんで平日しかやって無いんですか？
休日のメッセ客で混雑してる海浜幕張のバス停や
野球客のマリンスタジアムのバス停で
なんでバス共通カードを売ってないんですか？
310:国道７７４号線
02/09/20 07:30 VQTM6Yv7
>>298
要するに茜浜の運転士のうち9割は最悪なわけね。
俺はそうは思わんが。
311:国道７７４号線
02/09/20 08:10 gC9rMQmx
京王バスの運転手頃せ
312:国道７７４号線
02/09/22 20:30 gISp0iNf
中には、いい人いるじゃん！
313:国道７７４号線
02/09/22 22:06 K72rKpLV
京成時刻表（基本的に電車の方）が、十月初旬に刊行されるが、
近年の常として、ハズオタにも時刻表を買ってもらおうと？？
近日運行予定（申請中）の高速ハズ路線が掲載される。（断言）
順当なら噂の 横浜ＴＣＡＴ～メッセだろうが、隠球はあるのか？
314:国道７７４号線
02/09/22 22:08 K72rKpLV
すまそ、横浜ＹＣＡＴ．
315:国道７７４号線
02/09/24 00:09 s/uST42O
隠玉あるよ
川崎～TDR、上野～TDR
316:国道７７４号線
02/09/24 02:19 xaQs5P9n
運転手募集まだ平気？
パソないんで情報ヨロ
いまの会社がヤバいんです(涙)
317:国道７７４号線
02/09/24 11:20 jegd7FKy
川崎～TDR？
臨港さんのお膝元ですね。
お達者で･･･。
318:浅草寿町→南浜
02/09/24 23:27 mpw6cbei
>>313
たとえバス情報が出ていなくても電車時刻表は必要でしょう。
マイナー路線を乗り継ぐには…、などと言ってみたりする。
319:国道７７４号線
02/09/27 12:02 FEd/tCNi
Ｅ１０３，Ｅ１０５，Ｅ１０７，Ｅ１１１，が、ディズニーラップ車に、
（観たまま、あと二台居る筈）
で、初期グラインドドアノンステ車は、ラップ化されなかった模様。
320:国道７７４号線
02/09/27 13:28 7b/UY4tP
>>317
やっぱ、臨港と京成は仲いいのかな？
新横浜～成田なんかもやってほしいな。
321:国道７７４号線
02/09/28 10:56 /ZQ5I1Sv
>>319
と言うことは、シャトル塗装車はどうなるの？
322:国道７７４号線
02/09/28 13:17 cfH6z95r
ディズニーラップ車はキモイな。
４台立て続けに篠崎街道を走る姿には寒気がした。
323:国道７７４号線
02/10/01 21:46 S+ELI1m/
>>289-290
今日、日大線のバス停でバスを待っていたら、なんか小さいバスがきた。
ワンステップバスなのはいいとしても座席数が相当減っていることに驚いた。
数ヶ月前から時々回送で運転してるなーとは思っていたが、今日から日大線でも中型ワンステップバスが運行しているのをみて「やっぱりなー」と思ったのだった。
すでに江戸川台線や矢切線、そして国分経由市川線でも時々使っていたが、ついに日大線にも座席の少ない中型バスが入ったのを見て複雑な気持ちだった。
324:国道７７４号線
02/10/01 22:11 8uRWJEaG
Ｅ１４１＆Ｅ１４２ａｇｅ
325:国道７７４号線
02/10/02 09:18 Zk2g5k27
トランジットバスの求人がガテンにでてますが、
この会社ぶっちゃけどうなんですか？
326:国道７７４号線
02/10/02 11:53 OaY4Lq94
>>325
想像してみてください。
マクドナルド並みの接客を、多数の命を預かるバス運転手がやる大変さを。
更に、超勤中もその接客を続けることの凄さを。
あなたが超人ならトラソヅットへ、フツーの人にはお勧めできない。
327:国道７７４号線
02/10/02 15:57 sL2UBrCx
>>326
京王並みかな？
328:国道７７４号線
02/10/02 22:53 bcWm8JOm
二種免ないけど受験資格あるん？
329:国道７７４号線
02/10/02 23:06 lYKIaubu
８１８７萌え。
330:国道７７４号線
02/10/03 17:19 vfi7cjHJ
「京成時刻表VOL.22」 10月5日(土)より発売
331:国道７７４号線
02/10/04 19:52 bfJHfBCQ
今回の新車は中引き扉だなぁ(千葉)
332:るんるんけいせい
02/10/04 20:55 SGw8ZSw7
なんか嘱託運転手募集してるけど、なんかDQNも応募して来そうで恐いな
333:国道７７４号線
02/10/04 21:10 Ua9mUiNv
>>332
大二なしOKですか？
334:332
02/10/04 22:42 SGw8ZSw7
>>333 営業所に問い合わせよろしこしこ
335:国道７７４号線
02/10/04 23:14 bfJHfBCQ
>>334
わかっとるがぁ
本社に聞く前に聞きたかったんじゃ！
いまいるバス会社がヤバいんでな
免許ないがな！
マジヤバいんじゃよ！
平和な人には解らんかもしれんがの～
336:国道７７４号線
02/10/04 23:25 gcuSSsGa
タウソの金町～三郷駅線て何なのさ？
ハズ停に数字振ってあって、東武既存ハズ停と位置ずれてて。
怪しげな共同運行会社（スカイ何たら･･･）。
近日運行開始の張り紙（10月中旬？？）
乗ってはみたいが、いつ開業？
337:国道７７４号線
02/10/04 23:26 eeXJGnX6
とりあえずなんとなく。。
URLﾘﾝｸ(www.casphy.com)
学生サーチエンジンと学生HPランキングだとさ
338:国道７７４号線
02/10/04 23:35 dOrEsjBq
>>336
10月1日付の日本経済新聞夕刊5面に、「路線バス参入 果敢に挑む」というタイトルの記事があり、白石運輸・イーグルバス・日立自動車交通の3社の新規参入組のことが取り上げられています。
三郷市の路線に関しては、5月に白石運輸本体が路線バス事業の許可を国土交通省に申請し、7月に別会社の「マイスカイ交通」を設立（運行管理者は白石運輸の白石広一取締役）しています。10月中に2系統で営業を始める予定ということです。
339:334
02/10/05 00:15 ARUybut2
>>335 てめえみてえな礼儀知らずはサービス業の資格なし！
ぜってえおしえねえ！餓死してしまえ！
340:国道７７４号線
02/10/05 00:52 LpbGKjOu
>>338
東武バスエリア（日光、鬼怒川＝ダイヤルバス除く）が草刈り場となりそう・・・。
341:国道７７４号線
02/10/05 09:02 o0+fma6t
ひと月程前、A区の〇立の社宅のところに（付近に東武2路線、朝日1路線あり）
タウソのLRとバンが止まってなにやら話し込んでいた。
路線新設の調査だろか・・・
342:国道７７４号線
02/10/05 11:32 AzwGXf+h
>>336
予定。。のびのびーーー
青いミニバスで、新車だぜ！。
343:国道７７４号線
02/10/05 19:33 6QbvPbsC
ヤフー板にて
千葉交通 酒気帯び運転で乗務員逮捕
投稿者: heroheroheroinkanja (0歳/男性/新義州市) 2002/10/ 5 19:14
メッセージ: 1743 / 1743
これで京成に乗客が流れる・・・と喜んでるあなた！
千葉交通は京成グループなのよ。
ま、人身事故にならなくてよかったけど。
何とかならんのかね、ここの乗務員の資質は。
千葉交通と千葉観光を間違える馬鹿。（w
344:国道７７４号線
02/10/05 20:31 duxBeSqC
この間、TDLから新宿のバスの形成バスに乗った。しかし、出発時刻になっても
バスがこない。バス停に記されている電話へ文句を言うが、むこうも事態を把握
していない様子。出発予定時刻の２０分後ようやくバスが到着。
理由は、渋滞により遅れたとのこと。
バスの運転手なら渋滞を見越し早めの到着が基本と思うが、それよりも謝りの
一言もない若い運転手に腹が立った！！
その後、遅れを取り戻すためか首都高速を荒い運転！！
会社の体質なんだろうな。
345:国道７７４号線
02/10/05 20:47 LpbGKjOu
>>341
京成自体が新規参入組っぽいね。江戸川区内の都営エリアも狙っているとか。
（都営が千住・青戸の車を使って葛飾進出・・・はないか。）
>>344
銚子あたりから帰ってきたバスをそのまま回送させているのでは・・・。
346:国道７７４号線
02/10/05 21:08 6ELjIwZZ
奥戸のおねえさん運転手がイイ！
347:国道７７４号線
02/10/08 22:41 OG6iAzyu
奥戸にはおねえさん運転手はいないよん
タウンバスだに～。
348:：国道７７４号線
02/10/08 22:47 cxcphBGI
>>346.347
ほれ タウンのおねえさんここに出てるぞ
URLﾘﾝｸ(light-on.hp.infoseek.co.jp)
349:国道７７４号線
02/10/09 17:54 glrCgbLH
>>346
そんなこと知ってるわいな。
元はといえば京成バスだし、同じ京成グループなんだからいいじゃねぇか。
350:いつもありがとう
02/10/14 19:49 mT9HHygM
運転手さん、いつも利用させていただいてます、いつもどうもありがとう。
ココ数年で接客態度が大変丁寧になった気がします、昔のトラックあがりの
DQ運転手どもはもういなくなったのでしょうか？
351:国道７７４号線
02/10/14 22:11 Foxto2Y9
通報されるので、みなさんじっと我慢して運転しています…
352:350
02/10/15 14:07 1qHrVNvF
>>351 なるほど、憮然としつつも敬語を使う運転手はﾋﾞﾋﾞﾘってわけか
よ～し！アラさがしまくって通報しまくろ～っと
353:国道７７４号線
02/10/16 15:52 XQ+S8f4L
仲の良いバス会社、仲の悪いバス会社
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板:164番)
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板:166番)
本当ですか？
354:国道７７４号
02/10/17 02:18 +8re8uJ4
松戸駅では、市川(2xxx)や東武セントラルは少数派
市川駅でも北口では、松戸(3xxx)は市川やタウンよりも多数派
市川線(市川～国府台病院～上矢切～)が200往復、国分線(市川～国分～北国分～)も
30往復と圧倒している。
355:国道７７４号線
02/10/18 21:56 ANp5Nent
こないだ都内某駅前から乗ったところ、
「運賃箱が故障してるので、今度まとめて払ってください」と言われ、
そのときは無料で乗ることができました。
次回乗る時に４２０円払ったほうがいいですよね？
356:国道７７４号線
02/10/18 22:03 DY7hjZqR
頼む、払ってけれ！ うち金無いのよ…
357:国道７７４号線
02/10/19 23:14 5z48WMRW
江戸川のＥ２１１はどこから転属してきたんでしょう？
358:国道７７４号線
02/10/19 23:21 yG6rEE34
>>354
松戸駅→市川駅で、矢切駅経由と国分経由を間違える乗務員って、
やぱ～りいるのかな？
359:国道７７４号線
02/10/19 23:22 yG6rEE34
>>357
奥戸じゃないの？
奥戸担当だった路線がタウン化したなかで、小76（葛西系統）が江戸川に
移管したから、その分の車両だと・・・。
360:国道７７４号線
02/10/20 00:49 lWOFlqGe
>>357
ﾅﾝﾊﾞｰが569の奴かな？
361:国道７７４号線
02/10/20 07:34 ss3X6Zi+
川崎鶴見臨港バスは、12月1日から京成電鉄と共同で、新横浜・川崎から成田空港への高速バスの運行を開始すると発表した。
どちらも、羽田への路線はあったが、成田への路線は初めて。新横浜を中心とする横浜市港北区及び隣接する都筑区周辺は高級
住宅地も多く、海外旅行の需要が高い。また新横浜駅周辺には大手IT企業が多く、海外出張も多い。一方、川崎は中国・朝鮮籍者が多く、これまで羽田発着だったチャイナエアラインが成田へ移転した。また成田エクスプレスは川崎駅を経由しないためだ。
新横浜線は新横浜プリンスホテル始発で、新横浜駅を経由して成田空港へ、川崎線は川崎駅から成田空港へ直行する。
新横浜からの成田までは120分、川崎からは100分。運賃はいずれも3500円。担当は鶴見営業所。
362:国道７７４号線
02/10/20 20:06 i87405qN
>>357
>>360
Ｅ２１０ってあります？
元番わかる方ヨロ
363:国道７７４号線
02/10/21 10:12 3BxvSwo+
京成カラーリングの連結バスのフィギュア(定期券販売所で売ってたヤツ)
持ってるんだけどアレって売れないかな～
364:国道７７４号線
02/10/21 10:35 9XWJ+Nu5
>>363
ヤフオクに出せば？
365:国道７７４号線
02/10/21 18:00 +T/RO56Y
でもいつからK'SEIって車がよくなったんだろ。
空港連絡バスなんかK'SEIが一番当たりな路線多いよ。
葛西はたまに氏ぬほどボロいのが来るが。
んでもってﾘﾑｼﾞｿはフィリピンUDが雨の日は特に減点、
座席の狭いKQは積み残しが出るような時以外逝ってよし。
路線車はU代までのとKC代以降のギャップが・・。
366:国道７７４号線
02/10/21 20:40 4xa+7om1
>>365
都内周辺発着のトイレ付は、東京駅～千葉各地の高速バスと共通だから。
千葉の方は知らん。
路線車の車内に関してはKC代で一気に変わった（ｗ
367:国道７７４号線
02/10/21 21:07 yLdLx+7V
タウンばすに鳴ってから客が増えてる気がするんだが、気のせい?
ついでに、昔、市川～上野のバスってあったよね?
368:国道７７４号線
02/10/21 21:21 +T/RO56Y
>>366
千葉営業所のは全部トイレ付直結クーラー仕様のエアロで
ほとんどKC代とKL代。
ただこれもトイレ付になってるのは成田から横浜方面などと
共通運用にしてるせいかも知れない。
369:国道７７４号線
02/10/22 00:07 NXIf9f1s
>>367
> 市川～上野
お金がない時でも市川から浅草へ一本でいけるありがたい路線でした。
電車ではどうしても乗り換えしないといけませんでした。
上野～本田警察は都営エリアを走っていた。
分断された上、雷門より西には京成グループは入っていかなくなったかな。
市川へは、タウンバスで乗り入れ継続しているね。
370:国道７７４号線
02/10/22 00:10 aNQli/6W
>>367
減便＆中型車化で、1台あたりの輸送量が多く見えるだけだと思われ。
371:国道７７４号線
02/10/22 01:41 bPjtTePB
先週タウソ車庫の正面奥に、いすゞ＆不治銃の中に日野のレインボー顔が１台見えたが、あれは幻か？
前後の長さからすると、エルガミオ並に見えたが。
>>369
私は、立石駅前通りのバス停近くに家があったので、秋葉原から帰るときなど、ＪＲと電鉄使わず、
上野広小路まで歩いて市川駅行きで帰ったものです。
終バスなどは、奥戸車庫止まりなので、早々に運ちゃんと２人きりになる事が多く、寂しいものがありましたが。
372:国道７７４号線
02/10/23 00:27 7Gifo6Jk
>>371
三郷の新線用だろーー。
バスに広告あったよ。
373:国道７７４号線
02/10/23 01:35 zG3vvgRP
>>372
>三郷の新線用だろーー。
始発店はどこ？
374:国道７７４号線
02/10/24 01:50 OhwOs+mq
>>373
金町だな。。26日、始発一発目イキマース。。（おきれたらな）
375:国道７７４号線
02/10/24 08:35 Qm0Zw6R6
YCAT-幕張・稲毛開業age
URLﾘﾝｸ(www.keisei.co.jp)
376:国道７７４号線
02/10/24 16:16 csFRvIzR
＞373
URLﾘﾝｸ(www.city.misato.saitama.jp)
377:国道７７４号線
02/10/26 13:04 az/F4bWK
>>373
サンクス
結構な頻度で走るんだね。タウソバスの将来の為にも、ヒットして欲しいね。
378:国道７７４号線
02/10/26 19:32 wKufRR8Y
>>377
冷たい雨の降る運行初日の土曜日、早くも満員の便続出。
回数券もｲﾊﾟ-ｲ売れてた。（カード使用不可、定期券設定無）
潜在需要が予想以上ぽい。
七㍍ノンステ車では、いかんせんキャパが無理ぽ。
２０人＋αで満員状態でわ。
月曜の朝がマジで心配。
（積み残しとか、乗客集中による遅延とか。）
379:国道１６号線
02/10/27 21:38 NSOisFH8
>>378
ＭＹ須貝とｻｳｿﾊｽﾞが便利になったら
東武ﾊｽﾞの「金52 金町駅～製鉄所前～三郷駅～三郷団地」線が危なくない？
亞娑碑か云婆灸に移管されるんｼﾞｬﾝ?
380:国道７７４号線
02/10/27 21:53 aL3vvS+H
正直、東武エリアは潜在需要がかな～りあると思う。
381:国道７７４号線
02/10/27 22:19 aL3vvS+H
京成バスは、最近芸が細かくなってきた気がする。
平日朝の日大歯科病院→松戸駅も中型車に置換えの上
経路変更したりするし。
382:国道７７４号線
02/10/28 00:05 GKKwoUzp
バスの運転士さんは内定したのかな?
383:334,339
02/10/28 00:17 GKKwoUzp
>>382
３３５みたいな椰子には運転して欲しくないね
384:国道７７４号線
02/10/28 03:03 ACVIXne6
元東武バスの運転士が
多数面接に行ったみたい
385:国道７７４号線
02/10/29 00:16 +Zm62WWe
>>384
なるほど。まだ京成は待遇がいいほうなんだ
俺も応募しようかな?現在 郵便やです
386:318
02/10/29 00:30 3cde5vdL
>>385 まままさか日Tさんじゃないよね？
387:国道774号線
02/10/29 00:37 qTegsq+S
私も京成に入社したいと思っていますが・・狭き門でしょうか・・・？
また入社試験の内容他情報をお知らせください・・・
またこうゆうタイプは絶対に落ちるとか・・・健康でないとアウトかな・・・？
388:国道７７４号線
02/10/29 04:06 sprOBzlA
そのまま郵便屋さんしてなさい！！
俺が郵便屋になりたいです。
京成タウン運転士より。
増務したおして総額３０ちょい欠け、ボーナス年４０万。
京成電鉄嘱託に応募しても門前払いかな？？
389:TRANSITマニア
02/10/29 22:46 T6d9tqDv
京成トランジットバスの車体番号の頭文字の「Ｍ」はミッキーマウスから採りました。
390:385
02/10/29 22:58 3cde5vdL
>>386
いいえ。外務です。
>>388
なんだろ?。大変なんですよ都心の郵便やさんは・・・
郵政板には愚痴たくさん。
大型2種とったのが3年前。普段は軽4輪か2t車です。
別に京成ってこだわる必要もないんだけど地元だし。
昔、組合が強くて実働ハンドル4時間30分とか言われた
昭和50年代がなつかしいです。
391:国道７７４号線
02/10/31 18:56 +inOwK/p
ﾄﾗｿﾂﾞｯﾄの澪ﾀﾝ､ｱﾝﾊﾞｻﾀﾞﾎﾃﾙのｼｬﾄﾙに進出。
LEDは未稼動。
392:国道774号線
02/11/01 00:00 mL0gsSmL
京成バスの乗務員の待遇は良いでか・・？他社よりお休みが少ないと聞きますが・・？
また入社試験たる物の情報を教えて下さい。実施試験は無いと聞きましたが・・？
393:ゆうびんや
02/11/01 23:38 /u98hHSJ
俺も地元だし就職できたらしたい。
394:TRANSITマニア
02/11/02 09:17 Mel8V7eS
トランジットバスに就職したい。
395:国道７７４号線
02/11/04 02:25 egWNGHCa
長沼のP-MR112D、まだ生きてる？
396:国道７７４号線
02/11/04 10:22 OM5GYNBO
あぼーん済み
397:国道７７４号線
02/11/04 14:15 jnyvFfHL
撮影しておけば良かった・・・
398:･
02/11/05 11:33 Dhr2cUcJ
･
399:はしのえみお ＠ ネ申
02/11/05 11:37 QJO7Ba1V
K▼SEIの電車の方のストーカー車掌 はしのえみお です｡ｷﾘ番ｹﾞｯﾀｰもしています｡と言う事でｷﾘ番取りに来ました｡
400:はしのえみお ＠ ネ申
02/11/05 11:39 /cWC4CIi
それでは 400 ずさー!自動車の諸君さらばじゃ!!
401:国道７７４号線
02/11/05 23:33 EeSvJKg0
>>400
402:国道７７４号線
02/11/08 03:59 sAuIKgke
つい先日、全滅したかと思っていた、松戸車庫所属のP-MK116J（中型前後扉車、新呉羽車体、京成社番3668）
が、矢切高校線の臨時バスに使われている所を目撃しました。
相次ぐ中型車の増備（ノンステ、ワンステ）で、
とっくの昔に消えたかと思っていたので、以外でした。
403:国道７７４号線
02/11/09 18:05 PE4NzXKf
ユアエルム八千代台の屋上で京成バス路線図もらってきた
404:国道７７４号線
02/11/11 16:37 ELFbJ+MO
千葉の羽田・成田用ってまた新車入ったの？
5340（千葉200か803）ってのがいたけど・・。
座席が赤っぽくて幕は前・ドア横ともLEDになってた。
405:国道７７４号線
02/11/11 20:41 1Aj7x8vM
なんか篠崎街道で一之江行きのバスが後から来た瑞江行きのバスに客を
振り替えて止まってたけど、なんかあったの？？
406:国道７７４号線
02/11/15 22:24 MgWn466F
市川ラインは仕方無いとして
東京ベイシティとトランジットは一体化出来ないかな？
407:国道774号線
02/11/15 22:43 mKzLg/IH
京成で働いていえ何も乗務員の人たちは、会社に対して不満はないのでしょうか・？
休みが少ないと・・？過剰勤務だとか・・？東武バスの人たちが転職するほど
待遇はよいのですか・・？ほかどんなバス会社・他社のかたが転職してきますか・・？
408:国道７７４号線
02/11/16 01:37 +BeDaHjZ
>>404
5339＆5340だよ
ちなみに成空に317＆318、千葉交多古92-21＆92-22入ったよ。
409:国道７７４号線
02/11/20 03:13 PBbNynso
んでその代わりに2台ｼﾃｨﾊｽﾞに逝ったとか・・。
410:国道７７４号線
02/11/21 00:44 dFp2Vrw/
>>408-409
その２台は「幕張・千葉～銚子線」や転用貸切に使うと・・・。
411:国道７７４号線
02/11/21 01:10 dFp2Vrw/
>>406
それにしても、なぜ社名が「東京」「京成」なのか？
京成系分離子会社で千葉県下にある他の会社は、社名に
「千葉（ちば）」を使っているのに・・・。
412:国道７７４号線
02/11/21 01:30 FiFbPRvh
>>411○成虎ん痔っとに関しては、京成バス分社組の中でも設立時から黒字
の会社であったため、京成も簡単に切りたくないってトコです。ですから。
虎のバスはすぐ買ってあげるのに、それ以外の会社のバスはお下がり
のみってコトになっちゃってま～す
413:国道７７４号線
02/11/21 19:15 6zfELyoo
花や緑はともかく、ｼﾃｨの車なんか最悪だよな・・。
414:国道７７４号線
02/11/21 19:28 Lk9+ADsG
朝の湾岸西行きで並走する、花の高速路線車と虎の鼠園～ホテル送迎車。
やはりクルマの差が大きいような・・・
415:国道７７４号線
02/11/21 20:12 6zfELyoo
>>414
花で湾岸西逝きというと東京－成東か・・。
あの路線には京成のお古の超絶ﾎﾞﾛｽﾊﾟｸﾙが入ってるね。
でもあの路線が儲かりさえすればボロの寿命が切れ次第新車も入るだろ。
フラワーライナーは標準床激安グレードとは言え一部のお下がりHD車以外
ﾆｭｰｴｱﾛだし（P代お下がりボロが全滅して以後廃車が出てないせいかKL代
のは入ってないが）、路線にも少しずつとは言え順調に新車が入って大型
は日野のKC代（但し二段窓ツーステ）のが数台、BRCが3台（窓が色付き
サッシの逆T字になり結構まともになった・・でもツーステ）いたと思う。
新車がマイクロ以外まったくないｼﾃｨﾊｽﾞよりはだいぶましかと。
416:国道７７４号線
02/11/22 20:54 k9Xq3VXM
>>415
子会社に体力があれば自前で新車、そうでなければ
本体からのお下がりということかな？
シティは幕張・千葉～銚子も本体（千葉の直結クーラー空港仕様）からの
お下がりだが、千葉交通のも同様に空港仕様の転用だったりする。
417:国道７７４号線
02/11/23 18:42 fieC91/R
E210って貸切なんだねぇ
詳しく教えて！
418:国道７７４号線
02/11/23 21:41 a3g6+907
ハローチェリーﾏﾝｾｰ
419:国道７７４号線
02/11/25 09:11 bryKNaBr
ディズニーリゾートクルーザーって、緑ナンバーは前・中扉、
白ナンバーは前扉、っていう分類で正解なの？
っていうか、エンジン・車体はどこ製なの？
420:国道７７４号線
02/11/26 17:38 RBZse1SA
今日は大学病院線の大型ノンステの運転手がおばさんだった。
421:国道７７４号線
02/11/26 18:16 MQ7llspd
>>419
足回りは日野（中型）。車体は東京特殊車体あたりじゃないかな？
422:419
02/11/26 23:08 LQ9fXoeo
>421
さんくすこ
この車、バスラマとかに載ったりしたことないのかな。
誰か知ってたらバックナンバー教えてホスィ…。
423:国道７７４号線
02/11/27 21:05 BUJ5OW2n
DRC載せるのに版権料払わなければならないのでⅠ回載ったきりだね。
あと、意外と知られていないけど白ナンバーで中四枚戸もいる。
424:国道７７４号線
02/11/27 21:42 QArvaF7i
＞２５日午後２時４０分ごろ、東京都中央区八重洲２の「八重洲富士屋ホテル」
＞前路上で、男が停車中の乗用車の右後部座席の男性に向け拳銃を４発発射、
＞さらに運転手に２発発砲した。男性は死亡、運転手が重傷を負った。
で、あの辺り通行止めになったんだけど、トラソヅットのﾈｲﾊﾞｰﾎﾃﾙﾊｽﾞ、
どう対処したの？今更ながら気になる。
425:419
02/11/28 00:30 rs28phEW
>423
確かに、どの角度から見てもﾐｷｰに溢れているから、逃れられないですな。(ﾜﾗ
白ナンの中扉車もあるんですか？
今度機会をみてよくよく観察してみやう。
426:疑問
02/11/28 19:17 6b3Wck/+
今は廃車されて現存しないが、
Ｔ１２９－Ｔ１３１のナンバーが、何故小判なのかが気に成る。
427:国道７７４号線
02/11/28 20:41 kMF+jZrT
>>426
予想
貸切登録だったので正座席のみの定員にしたのでは？
29名以下にして
いつ廃車なったん？
428:国道７７４号線
02/11/28 20:47 2P4Dug7I
京成の分離会社の車両はすべて京成の貸し出しなんだってさ。
429:疑問
02/11/28 21:01 6b3Wck/+
>>427
ここに詳しいデータが有る。
URLﾘﾝｸ(kanac.fc2web.com)
430:あぼーん
あぼーん
あぼーん
431:国道７７４号線
02/11/29 01:49 fOVnM8Vl
>>427
前回エルガミオが入ったとき
432:国道７７４号線
02/11/30 07:46 hskS2P2Z
東京・勝浦線、沿線にゴルフ場たくさんあるのに、なぜバス停設置しないのだろう。
誰も乗らない鶴舞とかに、バス停あるのに。
433:国道７７４号線
02/11/30 19:12 ftBNVSTW
草野車庫－千葉中央線大幅減便の上ｼﾃｨﾊｽﾞに路線譲渡だって。
ここ1年ほどの間に新車3台入ってそれで重点運用されてるので安泰だと
思ってたが。
長沼のピカピカの中型は八千代台線や四街道線にでも回すんだろうか？
（特にN461・N462・N465の3台）
それとも明日の運行が終わった後明後日の朝までに京成電鉄と書いたのを
塗りつぶしてｼﾃｨﾊｽﾞにくれてやる・・はずはないか。
434:国道７７４号線
02/11/30 20:54 NjGSugR7
>>428
そんなことはないよ。
少なくとも新車で入ってるのは独自調達のはずだ。
435:国道７７４号線
02/11/30 20:56 Ck/2RQL9
>>433
あらま！
シティになっても草野まで行くの？
436:国道７７４号線
02/11/30 21:14 b76X9aIe
>>435
草野車庫付近のバス停には新しい時刻表（日中の本数半減）が
貼ってあって、12/2からと書いてある。
千葉中央駅ではターミナルにバックで入れてもらえず？今
ﾘﾑｼﾞｿやKQが一時的な駐車スペースに使ってるところがバス停
になるようでｼﾃｨﾊｽﾞの看板と時刻表があったよ。
まあ草野車庫－千草台団地間は空気輸送だが、日中1時間1本じゃ
千草台団地からの買い物客は使いにくくなるだろうな。
437:国道７７４号線
02/11/30 21:18 8dolBHUo
>>436
さんくす
車両が気になるな。
中央駅でLMKQに威嚇されない事を祈る。
438:国道７７４号線
02/11/30 21:38 V9z8zK06
>>389
１＝奥戸（高速バス）、２＝市川、３＝松戸、４＝船橋、５＝千葉、７＝観光高速、
８＝金町、Ｅ＝江戸川、Ｎ＝長沼
Ｔ＝タウソ、Ｍ＝トランジット、Ｃ＝シティ、６＝フラワー、Ｓ＝グリーン
だっけ？で、レインボーがなしで、グリーンはＳ以外の標記もあるとか・・・。
439:国道７７４号線
02/11/30 22:01 8dolBHUo
>>438
グリーン CG
ライン 市川
440:国道７７４号線
02/12/01 19:43 WIe002oH
>>433
長沼からN412～414がC118～120に
441:国道７７４号線
02/12/01 19:59 2PB05nqo
>>438
H＝高速船橋モナー
442:国道７７４号線
02/12/01 20:10 0FleDrac
>>440
なるほど・・U代の残り3台か。
んで移籍が3台で済む本数に減らしたんだな（藁
もうワンステしか長沼のRJは残ってないし。
443:国道７７４号線
02/12/01 21:37 IoyTLm+M
最近は車両、何年使うの？
かつては16年位使い倒してたような・・・
挙句、汚駄急ハズのお古買ったりしてたが。
444:国道７７４号線
02/12/01 21:49 q35Ld00+
>>443
62年式で生きてるのもいる一方、2年式で廃車のもいる。
445:国道７７４号線
02/12/02 21:38 QnhPIIrP
>>437
今日車で16号を走ってて見たけれど。
>>440氏が晒してるU-RJの他、ボロP-LRも充当されてますた。
にしてもRJの前の方向幕ダサすぎ・・。
でかい文字で「千葉駅・千葉中央駅」。
ローマ字表記と「千草台団地経由」の小さな表記はどこに・・。
446:国道７７４号線
02/12/02 22:10 L3SM+w2m
>>445
LRもですかぁ
ぶんまわしですな
御成台から最近LV来たみたいだが、C101とかまだある？
447:国道７７４号線
02/12/02 23:01 2FHkAbMJ
次に移管されるのはどこの路線かな。
長沼で中型車使ってる路線はどれもやばそうに見えるが。
448:国道７７４号線
02/12/03 21:22 HbRO6Fki
以外と市川駅～国立病院～国分操車所（タウソ）だったりして。
金町～三郷線の車両を共通運用とかして。
449:国道７７４号線
02/12/04 01:52 xT8jJQrS
今日はシティ移管された路線に乗ったが。
C120の爆走ぶりがなかなか良かった。
でも夕方に千葉に向かう路線だったのだが俺を含めて
5人しか乗ってなかったよ。
しかもなぜか千葉駅で降りる人がいなくてみんな中央
二丁目で降りる・・女の子ばかりだし水商売の姉ちゃん
の出勤バスか？
もちろん昼間は買い物バスなんだろうけどね。
途中ボロLRとすれちがったがC106だった。
でもU-RJも悪くはないな。
エンジンをふかしてクラッチ踏んだ時の失速感がないし
（KKはかなりひどい）KKのエアサスも出来が悪いように
思える。
450:国道７７４号線
02/12/05 12:36 VtcewYNc
タウソの高価なﾉﾝｽﾃﾁｮﾛＱ毎日１台遊んでる。
そんな日々が長く続く訳ゃない。
こっちに来るなと都営鳴きゃ、
あっちに逝けよと束武泣く。
451:国道774号線
02/12/07 00:41 KIC51mrI
京成で働いているドライバー諸君、会社に不満なとかないか
452:国道７７４号線
02/12/07 04:14 bDgxBdkT
貸切高速のｸｲｰﾝIがこんなスレ立てたようだが。
移管車もそうでない奴も書いてくれ。
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)l50
ｼﾃｨﾊｽﾞの京成に戻りたいなんてのも歓迎だよ。
453:国道７７４号線
02/12/08 15:49 3MvlvYE7
最近の新車って座席が削られてるように思うんだが気のせい？
大型ﾜﾝｽﾃでもKL代のはKC代のに比べて中扉の後のほうが1列になってる
部分が増えてるし。
ラッシュ時にノンステが来たら座れるものも座れない。
454:国道７７４号線
02/12/09 04:08 w+idIGHm
夜行高速がHD車というのは悲しいものがあるね。
455:国道７７４号線
02/12/09 23:48 AhEmvDzX
タウソの7Eが岩手県交通にキター！！だって。
456:国道７７４号線
02/12/10 16:38 t2Ne3P77
>>455
それってT141？T143？
457:国道７７４号線
02/12/10 18:00 E/FDvITZ
>>456
どうやらT143とのことですよ、国際興業カラーになっても足立ナンバー
のまま岩手入りした模様です。
458:国道７７４号線
02/12/10 18:04 0lbMwSN9
>>457
サンキュウ
とりあへず一台だけかな？
459:国道７７４号線
02/12/10 18:07 P39luQ62
知らん間に虹のHP開設age
460:国道７７４号線
02/12/15 03:57 rGpyhbCA
age
461:国道７７４号線
02/12/15 03:59 MY04B5A5
-=≡ ∧＿∧
-=≡ （ ´Д｀）ハァハァハァ
-=≡ ／⌒⌒ヽ／⌒ヽ/＼ 何だかとっても
-=≡ .／⌒ヽ, / ￣ ＼＼ ヽ／⌒ヽ, 汗ばむわ～
-=≡ / |_/__i.ノ ,へ _ _／ ＼＼/ | /ii
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462:国道７７４号線
02/12/16 20:45 F4q9YVUo
age
463:国道７７４号線
02/12/18 10:02 qsjnmDhy
なぜか草野車庫に花見川のエルガが置いてあったり
昨日は千葉の5Eが来てたり面白い光景になってる。
車庫の隅のほうに方向幕抜かれたボロそうな7Eがいたが。
464:国道７７４号線
02/12/19 11:35 z0DahXYd
>>463
んー
花見川は長沼管轄だが、7Eは？
465:国道７７４号線
02/12/19 13:48 gv2ZE1Xh
N291かN292では？
466:国道７７４号線
02/12/19 22:09 Ss6jx+VN
>>465
5Eだった
あの２台は危ない鴨
467:国道７７４号線
02/12/22 00:29 KtCI1kZz
花のシーサイド新車age
468:国道７７４号線
02/12/22 02:49 v+3vAJHB
長沼に引き続き船橋にも入ったBRCノンステだが来年も増えるのかな。
いまだ長沼に大量に在籍するP-HT235BAの置き換えでどう出るかが見物だな。
個人的にはBRCワンステでも構わない（というかこっちのほうがたくさん
乗れていい）と思うが長沼にHRを入れるのだけは勘弁して欲しい。
469:国道７７４号線
02/12/22 05:46 KtCI1kZz
擦れ違いだけどﾋﾟﾝﾌHRがいただけないからなぁ
470:国道７７４号線
02/12/23 23:10 YGtwzBCU
８年位前、花輪車庫にも一般色の３扉車がいたような気がするのですが
あのバスはどこに転属したのですか？
471:国道７７４号線
02/12/23 23:14 Jz5CHgGR
>>470
1 茜浜向けの先行投入車（転属時にかもめカラーに変更）
2 船尾向けの住都公団補助金交付車（現在レインボーバス在籍）
のどちらかでは・・・。
472:国道７７４号線
02/12/23 23:27 a5a/yxQ3
>>470
>>471に加えて、整備中かなんかの長沼車かな？といってみるテスト
473:国道７７４号線
02/12/24 01:23 aTzJ6SRy
>>471 472
レスサンクスです。
大久保線で３扉車が使用されているのを見たので、茜浜向けの先行投入車だと思います。
474:国道７７４号線
02/12/24 23:33 zvVI91ST
稲毛駅→天台→千草台団地→稲毛駅（午後は逆周り）
妄想あげ
475:国道７７４号線
02/12/28 00:17 +ttHjGy1
ﾊｽﾞるとするか…
476:国道７７４号線
02/12/28 04:15 n9+y0ILh
奥戸のボロR3ついに逝っちゃったみたいだね。
これで羽田にものすごい大ハズレが来ることもなくなるわけだが・・。
高速車であの年式だと走行距離もものすごそうだね。
477:国道７７４号線
02/12/28 04:25 fMYjPQT8
奥戸や貸切にUDってもう買わないのか…
478:国道７７４号線
02/12/28 04:30 n9+y0ILh
多分奥戸＝いすゞ、貸切・御成台＝扶桑でしばらくは変わらないのでは。
479:国道７７４号線
02/12/28 09:13 cCxZKE9A
>>478
来年からＵＤ（それもＳ型）に統一・・・なんて言いたいけど、
一般路線にＢＲＣノンステ入れている位だから現状どおりだと。
480:国道７７４号線
02/12/28 12:10 OJhH+DTc
羽田空港ﾘﾑｼﾞﾝﾊﾞｽ 2003年春予定{予告｝
葛西駅のりば移設+増便を行います
現在のﾊﾞｽﾛｰﾀﾘｰ７番のりばから、「約100m一之江駅より」のﾐｽﾀｰﾄﾞｰﾅﾂ前にのりば
の移設を予定しております。
またこれに合わせ、現在葛西駅に停まらない亀有始発便を葛西駅に停車させます。
これにより、葛西駅⇒羽田空港行きは、現在の22便から29便となります。
2003年春頃の実施に向け現在関係機関と調整中ですので、詳細が決まり次第京成電
金失・ﾘﾑｼﾞｿﾊｽﾞの各ﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞ、現在の停留所等であらためてお知らせ致します。
「ますます便利になる空港リムジン」を、引き続きご利用賜りますよう、宜しく
お願い申し上げます。
京成電金失＆リムジソ
481:あぼーん
あぼーん
あぼーん
482:国道７７４号線
02/12/29 03:32 QfXzAxm7
>>479
京成も昔ほどケチじゃなくなったからね。
483:国道７７４号線
02/12/29 14:40 G3P0GigJ
>>476
他のスレにもよく「死にそうなくらいボロイ不治銃」と形容されてきたのもついにアボーンですか。
奥戸も１Ｍの代わりは何入れるんだろうか。素直にガーラか。
二死校にいすゞエンジソ積める仕様ってないの？
484:国道７７４号線
02/12/29 17:17 YPMBEoHB
>>463
5Eは5284
教習車だす
7Eはたしかに一台廃車に…
485:国道７７４号線
02/12/29 17:23 tOM3LiH+
>>483
多分素直にガーラだろうね。
西工で1Mの代わりならC-I（ﾘﾑｼﾞｿやし尺で入った奴）がUDのみならず
いすゞ・扶桑・日野まで対応してるがわざわざ入れないだろ。
486:国道７７４号線
02/12/29 17:26 DVqv1BNz
>>480
単なる葛西駅前の羽田線のﾊｽﾞ停移設（新設）なら、さしたる話題とも思わんが、
小76やタウソが、此処を基点に更に南下を始めるなら、大ニュース鴨。
487:国道７７４号線
02/12/29 23:42 zacWibal
>>486
都営が青戸や千住を拠点に葛飾侵略を・・・。
488:国道７７４号線
02/12/30 03:38 ESz017ak
亀有、金町方面から客が乗りそうな土休日限定でＴＤＲ行き作ってくれないかな。
この辺り、車で行くと環七１本で楽々なんだが、電車の経路考えると今も昔もかったるい。
京成使って船橋（西船橋）経由とか、考えすぎて北総東松戸経由とか（乗り換え時間が合えば結構早い）。
489:国道７７４号線
02/12/30 09:01 /MuiUcJQ
>>488
葛西のﾖｶ堂に喰われ気味な、逝ｸｽﾋﾟｱﾘ関係者に葛西～舞浜直通便熱望者が多いのは事実。
春にR357（湾岸線）の葛西ﾊﾞｲﾊﾟｽ上り方面が完成して、渋滞が緩和されれば有り鴨。
ﾘｿﾞｰﾄｼｬﾄﾙ車も失業中の事だし･･･。
490:国道７７４号線
02/12/30 13:11 MEEewx2r
逝ｸｽﾋﾟｱﾘとﾖｶ銅の客層がﾀﾞﾌﾞることないんじゃない？
491:国道７７４号線
02/12/30 18:06 jmgnceWa
>>489
ﾘｿﾞｰﾄｼｬﾄﾙ車って、そろそろ取り替え時orｱﾎﾞｰﾝで縮小均衡模索時では?
でも、あの収容力で
・亀有駅/小岩駅-一之江駅-葛西駅-TDL-舞浜駅-TDS
・船堀駅-西葛西駅-新田住宅-(LWT)-TDL-舞浜駅-TDS
(いずれも区間利用可)なんてやったらウケそう。これを機に本格葛西進出しる!
492:国道７７４号線
02/12/30 21:27 RLP5AQ2X
>>476
３台ともですか？
493:国道７７４号線
02/12/30 22:11 hqwZlhZg
>>492
とある掲示板見ると1025・1027・1028があぼ～んで金町に
留置されてるとか。
後釜が1080・1081・1082・1083らしい。
494:国道７７４号線
02/12/30 23:28 J3/IjBTS
1台増age
495:国道７７４号線
02/12/31 12:58 TlGXuBBg
>>491
葛西の南行は、終日混雑する大＄箱路線なのに、主力車種がまさかのＪＰ。
大型３扉車で並行路線が出来れば、現金・カード客はそちらに逝きまする。
京成の新バス停がホントにミスド前ならば、改札口からは既存の⑦⑧のりば
より、実はこっちの方が近かったりする。
496:国道７７４号線
02/12/31 15:13 lfe8XlrW
御成台のエルガノンステは結局あれ一台きりなのかな。
むしろあまり増えないで欲しい気もするが。
497:国道７７４号線
03/01/01 03:55 rdXvmniC
今年はBRCワンステ増備＆P-代あぼ～ん期待だな。
498:国道７７４号線
03/01/01 17:54 kF4Dff1z
Ｅ車庫に、Ｅ340とＥ348ってのが移籍して来てる。両方ふそう。
出戻り３Ｒ２車と４台並んで停まってる。相変わらず怪しい。
499:国道７７４号線
03/01/01 19:08 U9aNo+Bj
最近金町は７Ｅ車体の車が減った？
以前に比べて余り見かけないような。
最新のノンステはたまに見るけど。
500:国道７７４号線
03/01/01 20:26 4Gb1/T0V
２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
URLﾘﾝｸ(www.imperialcasino.com)
501:国道７７４号線
03/01/01 23:13 KhnXpXxa
>>498
それって元観光の？
502:国道７７４号線
03/01/02 16:18 kHbmdpF0
>>495
葛西のリムジソ乗り場移転はマジ(増便も)。きのうバス乗る時にビラもらった。
しかし、元旦の朝一便にまで葛西仕立て続行便はやりすぎでない?とか思ったら、
本務便は正座席ほぼ満席(続行なしだ積み残したのでは?)。
旺盛な需要に驚いたような、その時間から増便と係員2人配備の対応に感心するような。
続行便の15人くらいだけでバス1台の経費は出ないだろうし、ゆくゆくは2階建てリムジン第1号とか?
でも、願わくば最終があと15分繰り下がると羽田着深夜便から接続できるのに...。
春のダイ改で改善という話はなかった。
503:国道７７４号線
03/01/03 04:43 QgZWKREo
>>502
しかし路線開設当時はここまでドル箱路線になるとは思わなかったよな。
小岩で初めてﾘﾑｼﾞｿ見た時はこんな所に走らせて誰が乗るのかとさえ思った。
んで葛西までだと距離の割に割高なのもたいして乗らなくても採算取れる
設定にしたのかと妄想してみたりもした。
そして今は、あの路線で出た利益でボロ車のあぼ～んを進めたのだろうと
妄想している。（ｗ・・最近の奥戸ガーラは直結クーラー仕様多いし）
その結果ついにR3全滅、というのは御成台の旧エアロも全滅したので
考えすぎか（ｗ
504:国道７７４号線
03/01/03 09:34 BWWP1J/a
んだんだ。←なぜか東北弁
でも、最初の数ヶ月だけは空気輸送じゃなかったっけ?
ブレイクのきっかけってなんだったんだろう。
少なくとも葛西に関してはバス停のビラと区報くらいしか宣伝がないから口コミっぽいが。
505:国道７７４号線
03/01/03 10:53 xK31e3Pf
だって便利だもん
空いてると30分でしょ、浜松町まで22分
506:国道７７４号線
03/01/03 11:14 hgD90qOu
これで堀江団地にでも停車すればいいのにね。
507:国道７７４号線
03/01/03 12:48 PmoZq9UI
>>504
よせばいいのに１２月半ばに出来たこの路線。空気輸送は最初の１週間くらいのみ。
当時オレンジのつなぎを着た羽田のリムの誘導のおじさん達とかに大そう馬鹿にされてました。
ところがクリスマス明けに突如大ブレイク、早朝の葛西駅前ﾊﾞｽﾛｰﾀﾘｰに群集が･･･
形成車が数台並んでて、最初は宗教団体か何かか？と思った。都営バスはまだ始発前の時間。
形成の係員が数人出たものの、トランクの面倒まで見られなかったので、みんな、
大きな旅行バックを膝に抱えたまま羽田に向かったんだよ。マジで。
帰省ﾗｯｼｭが明けても、３月の増便までこんな状態。朝は３台運行が当たり前だった。
508:国道７７４号線
03/01/03 12:57 hgD90qOu
江東区側だって、わざと一旦一之江駅や葛西駅に出てから
バスに乗ったほうが羽田へは速かったりする。
509:国道７７４号線
03/01/03 16:01 UrLWfi4o
たしか開業１ヶ月前、江戸川区の広報誌にデカデカと載ったのは覚えてる。
本数多い、早い、遅れない、座れる、大荷物預かりと揃えば
多少高くても大丈夫なんだな。
510:502
03/01/03 19:35 BWWP1J/a
>>507
私的小岩リムジソへの思いの推移
・運行開始を知ったとき(当時西葛西在住)→1日10本1000円って誰が使うん?
・1次増便の後くらい・口コミを聞いたとき→そんなにいいなら使ってみようかな?
・はじめて使ったとき・ラッシュ時なので満席&渋滞が怖い
→葛西で1台出すのは凄いなぁ。渋滞も思ったよりないじゃん。次もバスにしよっと。
(この間に江東区へお引越し)
・引越し後
→(羽田に行くのに)えーと○時△分の"西船行き"で間に合うな。あ、回数券の残がない
・現在→羽田深夜着の便にも接続しないかなぁ。早朝便には乗れるのに。
今のところ江東からの利用は稀だと思うが、見事に京成の策略に嵌まってまつ。
511:国道７７４号線
03/01/03 20:34 UrLWfi4o
明日・明後日は臨時便の嵐ですな＞羽田～小岩
Ｋ▼ＳＥＩ乗務員の方お疲れ様です。
512:国道７７４号線
03/01/03 20:56 aVxwVP+l
２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
URLﾘﾝｸ(www.imperialcasino.com)
513:国道７７４号線
03/01/04 00:32 RGQHDfa3
銚子・鹿島・鴨川上がりはみんな羽田かTDRに強制連行だべさ
514:国道７７４号線
03/01/04 22:41 f9ym5ipi
松戸～羽田ｷﾎﾞｰｿage
515:国道７７４号線
03/01/04 23:25 Y5+Iybtv
514
松戸からは京成線～都営線～京急線でお越し下さい。
516:国道７７４号線
03/01/05 01:29 U84YjNCJ
>奥戸のボロR3ついに逝っちゃったみたいだね。
>これで羽田にものすごい大ハズレが来ることもなくなるわけだが・・。
社番1028 ゾンビの如く復活！ １月４日 羽田～小岩線に登場。
517:国道７７４号線
03/01/05 09:57 FkEYEbbH
>>516
今日も臨時便多発だろうから、どこかで亡霊の如く･･･
ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ(((((((;ﾟдﾟ)))))))
518:国道７７４号線
03/01/05 10:27 fS0p9TA+
車番1028って車種と年式キボーヌ。
519:国道７７４号線
03/01/05 11:12 BGp1Et0T
>>518
１０２８ P-LV719R 富士R３ 足立２２ か ４０－５７ H２年式