02/02/08 00:19
今市―小来川は代替ってなってるけど、もともとはどこが運行してたの？
3:国道７７４号線
02/02/09 00:22
もう既にあるんですけど：
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
4:国道７７４号線
02/02/09 01:42
>>3
いいんじゃない？こっちのが分かりやすいタイトルだし。
5:国道７７４号線
02/02/09 02:02
そだね。こっちなら他の会社についても書けるしね。
6:国道７７４号線
02/02/09 02:05
>>5
でも、関東バスと東野交通以外だと残りのバス会社って…。
東武バス日光・東武ダイヤルバス・JRバス関東＆町村営バスしかないじゃん！
7:国道７７４号線
02/02/09 02:18
日光交通は？
8:国道７７４号線
02/02/09 02:31
>>6
そういえば栃木は分社化が進んでないよね（やる必要が無ければそれに越したことは無いが）
関鉄だとパープルとかメロンとか有ったりして
9:国道７７４号線
02/02/09 03:26
>>6
路線以外ダメなの？貸切専業がいっぱいあるＹＯ。
10:国道７７４号線
02/02/09 10:29
>>9
いいんじゃない？路線バスとは言ってないんだし
貸切専業は豪華なバスが有ったりして面白いよね
11:国道７７４号線
02/02/11 15:55
ＪＲも車外放送みたいの始めたんだね
12:国道７７４号線
02/02/11 19:27
Ｔ. Ｄ. Ｂ.
TOBU GROUP.
13:国道７７４号線
02/02/11 22:40
東野の車は新車にならって大型と中型の路線も観光カラーに塗り替えるのかな？
そうだとしたら色変わるの２度目だよね
関東は昔からあの色だけどね
関東の色はこれからどうなるんだか
私としてはスロープ付車も今までの路線色に塗り直してほしいけど
14:国道７７４号線
02/02/12 01:05
観光で、一番豪華なバスはどこが持ってる？リムジン交通なんか良さそうだけど。
15:国道７７４号線
02/02/12 01:18
宇都宮の吉鴻バスにネオプランの９ｍダブルデッカーが数台。
岩舟の新善観光にネオプランのＳＨＤとスペースドリーム。
県内大手なら関東自動車のスパクルＵＦＣが砥上に。
16:国道７７４号線
02/02/12 03:29
でも、どれも古くないかい？それに車内はごく普通っぽいけど。
17:国道７７４号線
02/02/12 18:36
海驢が中央観光さん、群馬歯医者やめてちょ。
18:国道７７４号線
02/02/12 20:10
でもどこもやってるからね。群馬の会社も栃木に集客来るし。どちらかというと、エージェントに言うべき事でないかい？
19:国道７７４号線
02/02/13 01:14
小山でやってる関東のワンコインはどう？
乗った人いる？
20:国道７７４号線
02/02/13 17:00
>>18
おうよ。常習とかな。
縦林方面の会社もよう見る。
21:国道７７４号線
02/02/14 07:33
栃木のどっかのﾊﾞｽ会社で運転士募集しているところありませぬか？
できれば県南地区きぼん
22:国道７７４号線
02/02/16 10:59
栃木にＢＲＣが来るのはいつになるのやら
23:国道７７４号線
02/02/18 10:35
話題も無いねー。とりあえず、４月が待ち遠しいぞ！
24:国道７７４号線
02/02/18 11:45
共通バスカードは導入されたんですか？ by他県のものですが。
25:国道７７４号線
02/02/18 12:49
群馬の日○中央パスです。
今度、そちらに営業所作らせてもらいます。
よろしくお願いします。
26:国道７７４号線
02/02/18 12:49
マジで、
27:国道７７４号線
02/02/18 16:18
今日宇都宮の大通りでＪＲのエアロキング見た
>>24
関東自動車全線・東野交通宇都宮営業所・ＪＲバス関東宇都宮支店
で使えるのができた
>>25
マジかよ、ずいぶん拡大路線だなー
28:国道７７４号線
02/02/20 17:43
>>25
県南で羽田線でも始めるつもりだろ？
29:国道７７４号線
02/02/20 18:01
群馬の日●中央バスです。
今度、そちらの弱そうな会社を集中的に買収させていただきます。
タクもあればなおＯＫです。
資金繰りにお困りの経営者の方、ご相談ください。
当方、強いバックあり。
30:国道７７４号線
02/02/21 20:59
今度黒田原でも行ってみようかな
31:国道７７４号線
02/02/22 01:00
池袋で栃木交通（旧新日本）のエアロを見かけたけど、志賀高原からのスキーバスだった。
志賀高原から池袋－栃木ってずいぶん大回りでは！？何を考えての事だ○○○ホリデー！？
32:国道７７４号線
02/02/22 17:36
>>31
意地でも高速使うって考えかな？
33:国道７７４号線
02/02/22 18:17
>>32
ちゃいまんがな。
配車地にも目的地にもトチギ県は絡んでおまへんやろ。
出稼ぎでんがな。
こんなん双方のバス狂会が見たらうるさいでっせー。
34:国道７７４号線
02/02/22 19:21
>>33
そうゆう事か、納得。
35:国道７７４号線
02/02/22 21:07
スキーバス以外でも、ツアーならどこも同じ事やってるぞ？今更おどろかんでちょ。
36:関東の新車
02/02/23 15:43
前に別のスレでＵＤ買うなって書いたけど
本当に買わなくなったようだね（影響したと言ってないよ）
37:国道７７４号線
02/02/25 00:01
たまに宇都宮駅西口バスターミナルで白手袋して案内とかしてる人は何者？
モロ私服だし、ボランティアバスヲタか？
38:国道７７４号線
02/02/26 15:29
吉鴻バス、１月いっぱいで店じまいってホント？
39:国道７７４号線
02/03/03 23:32
東野の前面ＬＥＤ角度がおかしいような
やけに見にくいぞ
40:国道７７４号線
02/03/04 19:02
関東の清住戸祭線で清住町通りに入ったら
「危ないですから顔や手をお出しにならない様お願いします」だって
こうゆうの栃木で始めて聞いたよ
41:国道７７４号線
02/03/05 21:46
東野とＪＲも４月からＪＲ宇都宮駅～東武で１００円だって（ソースは下野新聞）
この区間は関東以外に乗る事はめったにないから意味ないような気がする
ＪＲ宇都宮駅でも真っ先に向かうのは戸祭線か駒生線乗り場だからね
42:国道７７４号線
02/03/06 00:25
>>41
この際だから、県庁・東武を通るバスがどれか分かりやすくしてほしいね。
とにかく宇都宮駅のバス乗り場は初めての人には複雑でわかりにくい…
電光掲示でも設置して、次の東武経由はどの乗り場から出るかを案内するぐらい
のことしないと、中心部に行くのにＪＲや東野に乗る人は増えないんじゃない？
43:国道７７４号線
02/03/06 01:13
前乗り前降りはやめていただきたい。
なぜこのような方法にするんだろう。
44:国道７７４号線
02/03/06 11:49
>>43
まったくだ。乗降に時間がかかって困る。せっかくワイドドア車を買っても宝の持ち腐れだ。
ＪＲバス（宇都宮）は後乗り前降りだったのに共通カードを導入してからは前乗り前降りに。
ごり押しした関東自動車は後ドアにカードリーダーどころか整理券発行機も付けていない。
みやバスリエッセも前ドアだけで低床ではない。関東自動車逝ってよし！
45:国道７７４号線
02/03/06 18:20
>>43
簡単に逝ってよしなんて書くなよ
>>42
でも東武経由は山ほどあるからごちゃごちゃになっちゃうよ
46:45 間違えた
02/03/06 18:21
↑のは>>44にね
47:国道７７４号線
02/03/06 22:38
>>44
リエッセに低床なんてあったっけ？
中型７ｍのワンステ・ノンステのがいいような気が
48:42
02/03/07 00:16
>>45
>でも東武経由は山ほどあるからごちゃごちゃになっちゃうよ
まあ確かに。
だったらせめて、県庁・東武を通るバスは前面とかにその旨明示して欲しいね。
急いでいてとりあえず見つけたバスに乗ったら東武行かなかった、なんてことがないように。
（他社みたいに方向幕の文字を２段にして上段に”県庁前・東武駅前経由”ぐらい入れたらいいのに）
49:国道７７４号線
02/03/07 00:49
>>48
それ賛成＜方向幕
２段ってところがポイントだね
↓こうゆうのは見にくいからね
県 東 清
→ →住→
庁 武 町
50:国道７７４号線
02/03/07 21:27
宇都宮のメインストリートはJR宇都宮駅～県庁前～東武宇都宮駅
JR宇都宮駅前にはロビンソン百貨店があり、宇都宮東武百貨店は栃木県最大の百貨店。
51:44
02/03/07 22:59
失礼致しました。懺悔
学生時代の妄想で東武宇都宮百貨店の北の区画(江野町の上野文具付近)にバスターミナルを
作ってほしいと考えたことがある。位置的にはいいけど全て立ち退かせるとしたら大変だろう。
それと中古車で側面方向幕が大きい車があってもわざわざ縮小かしているから案内書きを
加えようにもできないと思われる。小さいままでやるならＪＲバスのようにＬＥＤ表示機にして
交互表示させるとか２段にして下段をスクロールさせるか。
52:国道７７４号線
02/03/08 14:59
>>51
側面幕を小さくしているのは幕を統一するためでしょう。
53:国道７７４号線
02/03/08 18:42
ＪＲは既にＬＥＤになったし、関東も東野も新車はＬＥＤだから
そのうち全車ＬＥＤになりそうな予感
54:国道７７４号線
02/03/09 01:44
かつて東武バスが東京の関東バスと共同運行で新宿～日光・鬼怒川間の高速バスを運行していたが、東武は浅草～日光・鬼怒川間に看板特急スペーシアを運行しているので高速バスの宣伝に力がはいらずいつのまにか消えてしまった。
その東武はバス部門が東武鉄道本体から分離され栃木県関係では日光・鬼怒川の東武バスの路線を引き継ぐ東武バス日光が発足する。
でもって新宿～日光・鬼怒川間の高速バス復活の動きがあるのか。
個人的には三大関東バス（関東バス・関東自動車・JRバス関東）の共同運行きぼーん。
55:国道７７４号線
02/03/12 21:34
>>54
関東バス＋関東自動車なんてありがちな妄想だね(笑
この二社って学会みたいので顔合わせた事ないのかな？
鉢合ったら気まずいかもね
関東自動車のが古いってのは既出だよね
56:国道７７４号線
02/03/12 22:13
>44
関東でも新塗色車には後ろ扉カードリーダ装備車がありますが・・・。
タダ単にJRバスにカネがないだけかも。
57:国道７７４号線
02/03/12 22:59
>>56
ノンステ以外にも付いてたっけ？
58:国道７７４号線
02/03/12 23:05
>>55
関東バス（東京）と関東自動車（栃木）は新宿と羽田空港で鉢合わせになる。
ただし新宿は乗り場が全く異なる場所なので案内上問題なし。
59:国道７７４号線
02/03/13 22:47
ところで「マロニエ新宿号」の乗車率はどう？
60:国道７７４号線
02/03/14 23:29
関東の新車見ないねー。どうなってんだろ？
61:国道７７４号線
02/03/16 11:08
>>59
どうだろう、日曜夜の新宿発はまあまあ乗ってるようだけど
他は知らん（ｗ
62:国道７７４号線
02/03/16 17:19
>>61
対抗するJRの中電はサービスが年々低下している。
今後に期待できるかも。
63:国道７７４号線
02/03/17 08:13
今年か来年の今頃までには首都高速の中央環状線が延長されるからそれからが勝負。
でもとりあえず外環ー5号線経由にしても良かったのでは。
往復割引、2～3人乗車でのペア乗車券も設定。
64:国道７７４号線
02/03/17 10:45
>>63
JRの中電はこの５月に不評の”走るンです”に統一されるらしい。
できることならマロニエ新宿号の新宿～宇都宮の運賃を１５００～１８００円くらいにしてほしい。
65:44
02/03/17 19:51
マロニエ新宿線の新宿発は全便東京駅経由で走らせたかったのが本音らしい。
でも関東自動車の東京駅乗り入れができないでいるようで。
できることなら池袋に停めてくれると便利な気がする。
あと日中の４時間の空白に１～２本増発することはできないのだろうか。
>>61
朝の新宿発は一桁程度しか乗っていない。空車のときもある。
王子降車は滅多に見かけない。
>>64
東武宇都宮・新鹿沼～新宿間は地下鉄込みで１４００円前後だから、
１５００円程度まで下げて欲しいのは同感。
宇都宮市内共通バスカードも使えるようにしてくれればなおよし。
66:国道７７４号線
02/03/18 22:45
改めてマロニエのエアロ見たけどかっこよかったなー
67:国道７７４号線
02/03/18 23:49
東京都内～佐野間の高速バス運行希望多し。
68:国道７７４号線
02/03/18 23:54
宇都宮ナンバーで金色のORマークのついてるバスっていったいどこの会社？
よく東北道や119号で見るけど。
69:44
02/03/19 02:32
>>68
ケイツー交通とかいう会社らしい。
白地に黄・赤・紺のラインが入った車だったらそうだと思う。
でもどっかの宗教団体のマークに似てる。
70:国道７７４号線
02/03/22 01:59
とちの木号乗った奴いる？
71:PVC ◆magicxLM
02/03/22 20:07
>>70
京都から宇都宮まで乗ったことがあるよ。
4年くらい前かな。
高速に乗ったらすぐに寝ちゃったのでよく覚えていないけれど、途中のサービスエリアで止まって運転手が休憩していた。2階建てだった。
72:国道７７４号線
02/03/23 00:57
新宿＝那須高原が開設せれる
73:国道７７４号線
02/03/23 01:31
>>72
本当？運行会社はどこ？
74:国道７７４号線
02/03/23 01:45
>>73
エリアからして108は絡むだろ。
75:国道７７４号線
02/03/23 11:10
>>74
じゃろね。また東野１社だけだったりして（ｗ
76:国道７７４号線
02/03/23 21:34
>>72
ＪＲバス関東西那須野も加わる？
77:国道７７４号線
02/03/26 01:10
路線バス新規参入の話は無い様だね
78:国道７７４号線
02/03/27 11:24
話題もないねー
とりあえず４月１日になってからだね
79:国道７７４号線
02/03/30 00:37
今度の日曜で関東の駒生＝竹林＝松下電器が廃止になるけど、撮りor乗りに行く人はいる？
80:ちょいケチ
02/04/01 00:18
これからは、バス代ケチって宇都宮駅からパルコ東武まで歩かなくてすむよ。
往復でも２００円だからね。
81:国道７７４号線
02/04/01 19:37
”きぶな”は（･∀･）ｲｲ!よ
リエッセだけど、今回は側面と背面にも、ちゃんとＬＥＤ方向幕が付いてるし
車椅子でも乗れるようになった
スマイルバス左回りに似てるけど、タクシー乗り場の方を通らないから
渋滞にはまる事も少ないと思う。
82:国道７７４号線
02/04/04 00:24
白沢街道の竹林交差点～宇都宮駅の間は東野と関東で同じバス停にしてほしいよ
この前今泉八丁目から乗ろうとしたら二台も東野が通り過ぎてやんの（泣
83:国道７７４号線
02/04/04 01:36
URLﾘﾝｸ(www1.ezbbs.net)
84:国道７７４号線
02/04/05 16:35
>>40
清住通りが狭いからだろ？
そう言えば、戸祭車庫発着が細谷車庫になったが何故だ？
85:40
02/04/05 19:51
>>84
>清住通りが狭いからだろ？
そんな事知ってるよ
86:国道７７４号線
02/04/09 11:08
平日と土・日・祝日で最終の時間が同じになったのはいい事だね
どうにか、バス利用者が増えてくれれば良いんだけど
とりあえず１００円区間は、もっとアピールしたほうが良いね
87:国道７７４号線
02/04/09 23:35
拠点が移ったからだと思われ。
宝木団地にも近いし、駒生へもアクセスが容易だから。
乗務員の詰所等も細谷に移転。
88:87
02/04/09 23:36
87は>>84へのレス。
89:国道７７４号線
02/04/13 11:48
新宿便の鹿沼インター入口のバス停が変わりました？
90:国道７７４号線
02/04/14 00:05
>>89
新宿線だけじゃなくて、羽田線も変わって
ついでに成田線も停まるようになったよ。
上りも下りも↓に停まるよ
URLﾘﾝｸ(www.mapion.co.jp)
91:国道７７４号線
02/04/14 00:48
>>90
サンキューでございます
92:国道７７４号線
02/04/14 13:28
高速バス宇都宮～新宿線、平日値下げらしいですね。
平日のみ2000円→1700円、５月から。
なんだかマックのようなことを・・・。
ところでＪＲ関東の時刻表に鹿沼バス停の駐車場無料と書かれているん
ですが、その駐車場って何処にあるんですか？
予約センターで聞いてもよくわからなかった。
93:国道７７４号線
02/04/14 13:38
>>92
マックはやめたけどね
94:国道７７４号線
02/04/14 22:59
>>92
>>90←ほぼ同じ場所だよ＜駐車場
95:国道７７４号線
02/04/15 00:35
関東バスのイベント５月６日に開催決定
96:国道７７４号線
02/04/17 01:47
>>95
詳細ｷﾎﾞﾝ
97:国道７７４号線
02/04/18 05:19
>81
あの「きぶな」のデカ目はいいですなぁ。愛嬌ありすぎ。
きぶな柄ののバスカードは売ってるのかなぁ？
市内関係者で絵本描いて幼稚園にでも配ればイイ！かも。
そうか。平日終車と休日終車が同じになったのか。コレで安心して新幹線最終で帰れますな。
個人的には関東さんにはマロニエ新宿リアルタイム空席情報が欲しい。
一番怖いのは飛び込み乗車が出来ないことだわ。
他の鉄道各社はそれが出来るので・・・。
それこそ砥上や鹿沼で置いてけぼり食らったら・・・ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
98:国道７７４号線
02/04/18 18:26
>>97
最終の新幹線で間に合うとはｳﾗﾔﾏｽｨ。俺は柳田線沿線だから深夜バスもない（泣
99:国道７７４号線
02/04/18 18:31
>>97
補助席のある車：栃木２２う２５８（関東自動車）
栃木２２う１０１５（以下ＪＲバス）
宇都宮２００か・２３１
逆に４０人よりも少ない車：宇都宮２００か・１０１＆か・１６８（ＪＲバス：３６人乗り？）
100:国道７７４号線
02/04/18 18:32
遂に１００いただき
101:国道７７４号線
02/04/21 09:02
>逆に４０人よりも少ない車
昨日乗った新宿線（JR関東）がこれだったのかな。
３６人乗り。フットレストもついて快適。
俺が乗る便はいつも乗客１０人以下なんだが、
廃止にならなきゃいいが。
102:国道７７４号線
02/04/21 10:14
>>99
訂正
宇都宮２００か・２３１（セレガＧＪ）は補助席無し。
関東自動車のエアロとセレガは補助席はないが４２席（空港リムジンのＳＨＤも同等）
103:国道７７４号線
02/04/23 21:04
栃木２２う１０５３に乗ってみたいぞ
104:84
02/04/23 21:56
>>87
情報ｻﾝｷｭ
105:国道７７４号線
02/04/25 18:31
関東に中古が入る時期って決まってるの？
106:国道７７４号線
02/04/25 19:30
栃木２２か１４１９
107:国道７７４号線
02/04/25 21:28
藤田合同タクシー（矢板市）、しおや交通（塩谷町）が路線バス新規参入を申請
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
どこの路線でせうか・・・
108:国道７７４号線
02/04/25 21:45
関東バスは凄いですね♪ 携帯で時刻表がみれる カナ中＆東武＆西武もやっていないと 思う〆 カナ中はfax？
109:国道７７４号線
02/04/26 00:52
土曜日はマナベちゃんを見に茂木に行くのだ
110:国道７７４号線
02/04/26 18:34
>>95-96
5月6日(月)振替休日 午前11時より
会場･･･関東自動車整備(株)･･･関東バス 作新学院経由駒生逝き関東自動車整備前下車目前
<<主な催し物>>
バスの展示(2階建てバス・観光バス・ノンステップバス・ワンステップバス・みやバス)
バス試乗会(とちの木号・観光バス・みやバス)
関東バスの写真の展示
部品即売会(稀少品はオークション)
焼きそば・たこ焼き・かき氷コーナーも(かき氷無料)
>>106
細谷車庫age
111:国道７７４号線
02/04/26 18:35
110だけど、細谷車庫のは栃22あ1419だね。
112:国道７７４号線
02/04/26 23:33
マロニエ新宿号らしき（場所で判断＆トイレ付き）ＪＲバスを見かけたんだけど
車種がガーラだった。マロニエ新宿でガーラの運用なんてあった？
113:国道７７４号線
02/04/27 00:11
>>111
ｽﾏｿ あ だね
114:国道７７４号線
02/04/27 00:13
>>109
ヲーリーも来るの？
115:くりちゃん ◆njZpg8Rs
02/04/27 01:37
どなたか、「栃木弁丸出し」で書込みする勇気のある方、いませんか？
ちなみに小生は川崎在住ですが、新鹿沼までの関東バスには時々乗ります。
116:国道７７４号線
02/04/27 03:08
>>97です。
>115
まぁ、萌えっちゃうこと一つカキコしとくわぁ。
東武駅前までの市内特別区間でさぁ、運ちゃんによっては、
裏の扉あけてくれっことがあるっしょ。
あれさぁ、空いてる裏の席に乗れっから、結構マンセーなんだよねぇ。
ただ、４月からは駅発でも東武駅前から整理券停留所になっちまったから、
恩恵にあずかれる回数は減るだろねぇ
それと、砥上※・新鹿沼線の下りルートが一部変わってッから、注意してみな。
ちなみに、砥上線の終点は、高速線の「砥上停留所」だから、おぼえときな。
※注
「後ろ扉」を「裏扉」と呼ぶのは下野地区独特のようです。
「砥上」本来濁らない人が多く、地名も濁らないのですが、ここでは「とがみ」と読んで下さい。
２ちゃんねる用語と栃木弁（宇都宮～大田原風）でコラボレーションしてみました（ｗ
栃木弁丸出しはやはり腐っても北関東だけあって、標準語に近いので難しいです。
主に抑揚が主体になるからでしょう。評価キボンヌ。
117:国道７７４号線
02/04/27 03:14
一つ聞き忘れた。
108の東武宇都宮－大田原線はいつ廃止になったの？
118:くりちゃん ◆njZpg8Rs
02/04/27 03:16
>>116
栃木弁特別バージョン、ありがとうございました。実は、小生の母は今市の
果てが実家で、神奈川生まれの小生にとって方言は、興味深い｢お勉強｣です。
語学板で方言スレがあるのですが、どうも栃木・茨城はなかなか出てこない
ので、このスレの方に今回ご協力いただきました。ありがとうございます。
119:国道７７４号線
02/04/27 03:28
＞くりちゃん
こちらこそ、こんなにはやくレスを頂けるのはちとびっくりです。
実は、栃木茨城地区は言語学的には「南東北」なんですけどね（苦笑
やはり抑揚主体なので、難しいですね。
あ？立松和平やつぶやきシローは勉強になりませんので（大分ネタが入ってる）
アドバイスしておきます。
ま、悪りぃことは言わねぇがら「お勉強」程度にしときな。
と言うところです。
120:国道７７４号線
02/04/27 13:42
>>107
藤田合同タクシー＝矢板駅～新高徳駅他1路線
しおや交通＝矢板駅～塩谷高校他3路線
ソースは中国運輸局の報道発表資料
URLﾘﾝｸ(www.cgt.mlit.go.jp)
しかし、矢板駅～新高徳駅線って関東バスの路線と重なるのでは？
121:国道７７４号線
02/04/28 22:16
>>112
点検で代車がなかったのか！？ガーラ充当は初耳だけど
122:国道７７４号線
02/04/29 00:59
>>121
112が柳田街道で見かけたんだとしたら、ツインリンクもてぎ輸送かもしれないね
でも宇都宮支店の貸切ガーラで最初からトイレ付きのあったっけ？改造したのかな？
123:国道７７４号線
02/04/29 01:03
>>120
関東も委託だから、また事業者が変わるんでねーかい？
124:国道７７４号線
02/04/29 01:06
>>122
だれもトイレ付きとはいってない
125:122
02/04/29 04:45
>>124
そうだな。あんたに質問するんじゃなくて112に質問すればよかったんだな
まあ知ってたら教えてくれよ
126:国道７７４号線
02/04/29 10:31
山口智子は栃木県出身
127:国道７７４号線
02/04/29 11:30
>>126
実家は栃木市のホテル鯉保でしたっけ
128:国道７７４号線
02/04/29 11:43
>>126
酒井若菜や小田茜もそうだな
129:国道７７４号線
02/04/30 18:30
イベント行く？
130:国道７７４号線
02/05/01 01:16
今日からマロニエ新宿号平日値下げ！
乗って残そうＹＯ
>>129
行きたいけど、仕事で行けない（泣
131:国道７７４号線
02/05/03 11:20
マロニエ新宿号は難しいのかも。
ＪＲに運賃で勝つ事は出来るだろうけど、新幹線はもちろん在来線にも時間では勝てない。
東武の存在も曲者なんだな。運賃では勝ち目が無いし、時間も遅いながらも、そこは鉄道、定時性はある。
もし、廃止にしたら、セレガとエアロは空港線で使われてる、直結冷房車の置換えに使えばいい。
132:国道７７４号線
02/05/03 11:35
>>131
そうだね。去年夏開業したのも規制緩和前の実績確保だと見ている。
来年春までに首都高中央環状線が板橋本町まで延びるからそれからが勝負。
現状でも池袋で乗車を認めればもう少し・・・。
東武の件は浅草、北千住乗換えがあるからな。
だから、新宿発着というのがみそ。
133:国道７７４号線
02/05/03 11:38
マロニエ新宿号－環七でよく擦れ違うけど、いつ見ても客乗ってない。
134:国道７７４号線
02/05/04 03:16
>>131
三重交通の名古屋－伊賀上野線と並ぶ、珍しい「ＪＲｖｓ民鉄ｖｓ高速バス」三つ巴状態。
時間はかかってもマロニエに客を引き寄せるなら１５００円まで下げないと難しそう。
（東武宇都宮－新宿間は１４００円前後）
あと池袋での客扱いは俺も賛成だが、その場合はどの停留所を借りるのだか。
関東自動車も八重洲に乗り入れることができればすべて解決するのだろうが。
135:国道７７４号線
02/05/04 11:31
>>134
豆腐ハズも参入せろ
136:134
02/05/04 12:11
池袋停車案はＪＲバス独自の停留所がないから、どの停留所を借りるかが課題。
・グリーン大通りの西武高速バス乗り場
・西武百貨店前の西武高速バス降車場
・パルコ前の都バス乗り場（上６０？）
・三越裏の国際興業高速バス乗り場
・ビックカメラ本店前に新設
どれが妥当？
137:国道７７４号線
02/05/04 21:40
>>136
西武と国際興業どっちにつくかによるんじゃない？
関東自動車はどちらともしがらみがないけどＪＲバス関東はどちらにもあるね。
（どちらかといえばＫＫＫ側か）
首都高王子線が出来れば王子通過高松から山手通りに経路変更なんてことも考えられるけどね。
138:国道７７４号線
02/05/04 21:42
首都高王子線＝×
板橋線だっけか。
139:国道７７４号線
02/05/04 22:11
鱸広木マンセー
140:国道７７４号線
02/05/05 00:49
>>136
下り便
東京駅経由と池袋停車ではどちらが集客力あるのかな？
141:国道７７４号線
02/05/05 08:52
>>140
やってみなければ分からない。
142:国道７７４号線
02/05/05 22:20
徹夜組いる？
143:国道７７４号線
02/05/06 11:40
今逝ってきたよ。
ハズヲタが30人程度いたかな。
144:国道７７４号線
02/05/06 21:36
>>143 終わった後片付けを自主的に参加して
その後青年部の連中と構内でバーベキュー
制服姿のガイドたんとのトーク最高でしたる
栃木弁最高ナリ
145:国道７７４号線
02/05/06 22:11
ガイドたん萌え萌え
146:国道７７４号線
02/05/06 22:30
>>142-145
部品を始まる前に予約していた茨城弁ナマリ馬鹿おやじキモイ。
手がボロボロだった。←口に入れて舐めてた（オェー
このおやじ見た？黄色の服着て黒い顔でデブおやじ
147:国道７７４号線
02/05/06 22:48
幕に、52 宇都宮ゴルフ場とか、71 白沢経由中里原とかあったけど、ホントにこんな系統あったの？
詳しい人だれか教えて。
148:国道７７４号線
02/05/07 01:34
仕事で行けなかったよ＜イベント
（´･ω･`）ｼｮﾎﾞｰﾝ
149:国道７７４号線
02/05/07 01:37
東野交通と関東自動車の競争力は一目瞭然だな。
150:国道７７４号線
02/05/07 05:30
ＪＲ・関東バスに続いて東野バスもイベントキボーソ
151:国道７７４号線
02/05/07 15:28
>>145
昨日ガイドさんに一人、友達ができました。土曜日にまた会う予定！
152:国道７７４号線
02/05/07 22:34
GWの帰省にマロニエ新宿号で往復してきました。
行きは５／１の15:40発の便。
ぎりぎりに南口乗り場に逝ったら値下げのせいで自動販売機が使えず、混雑した窓口で切符を買わねばならず
非常に焦ったが、係員にバスを待たせて貰って何とか乗れた（迷惑かけてスマソ）。
で、自分を含めて７人しか乗ってませんでした。これじゃあ、値下げしててこ入れするのもうなずけると変に納得してしまった。
帰りは５／６宇都宮駅10:20発。
こっちは鹿沼インターから大量に（とはいっても７人でしたけど）乗り込んだので１５人ほどの
乗り具合だった。やはり休日はそれなりに乗っている模様。
時間に関しては両方とも定刻に到着しました（行きなんて自分が原因で５分ほど遅れて発車したのに）。
リクライニングシートでゆっくり出来てほぼ宇都宮線の普通並の値段で良いんだから良いと思うんだけど
なんで乗らないんだろう。少なくともヨ２３１の硬いシートで２時間よりはよっぽど快適だと思うのは少数派
のようですな(;´Д`)
まあ、お金あればオレも新幹線使うんだけどね（ｗ。
153:国道７７４号線
02/05/07 22:40
>>147
オレが住んでいた１０年以上前時点では走っていたぞ。
それ以外にもアイワ逝きとか農業試験場逝きとか白沢経由岡本駅逝きとかあったね(´ｰ`)y-~~
さらに１０年ほどさかのぼると宇都宮発水戸逝きなんてのもあったな。茨城交通と国鉄バスの
共同運行で当時消防だったオレは茨城交通バスの後ろ乗りに激しく萌えていた（ｗ
154:国道７７４号線
02/05/08 00:10
>>152
遅いから。
快速ラビットを使えば、宇都宮駅から新宿まで2時間くらいで着く。
あと、東京自由乗車券を使えば、東京都区内乗り降り自由で4000円かからないよ。
155:国道７７４号線
02/05/08 00:24
新宿へ買い物へ逝く人や私鉄に乗り換える人をターゲットにすれば
156:国道７７４号線
02/05/08 05:06
指令あげ
157:152
02/05/08 21:57
>>154
＞遅いから。
うん、確かに遅い（ｗ。
だが、ヨ２３１の硬いシートに１時間半も座ってられないんだよね。
時間優先なら新幹線乗るし。
＞あと、東京自由乗車券を使えば、東京都区内乗り降り自由で4000円かからないよ。
宇都宮→東京ならそういうのがあるんだよな。東京からだとそういう往復切符の設定自体がないのよね。
かなーりスレ違いなのでsage
158:国道７７４号線
02/05/11 02:24
鹿沼のリーバスの乗り具合はどう？
159:国道７７４号線
02/05/11 05:13
ＪＲ・関東バスに続いて東野バスもイベントキボーソ
160:国道７７４号線
02/05/11 11:03
小山遊園地から新古河駅に行くバスは今でも走っているの？
161:国道７７４号線
02/05/11 14:30
>>160
へ～そんな路線あったんだ初耳
そんなわけで今は無いよ
162:国道７７４号線
02/05/11 15:33
>>160
まだ東武が全盛期だった時代の路線でしょ？
前に古河市内にある茨急（元東武）のバス停に今は行く事も無い路線が
行き先の所にで残っていた。
今は黒く塗りつぶされているけどね。
163:国道７７４号線
02/05/12 00:49
>>160
よく新古河駅まで乗り入れていたよね。
新古河駅は何にも無かったよ。バスの車庫も無かったし。
駅前ロータリーはあったけどね。
164:国道７７４号線
02/05/12 06:40
関ハズイベントガイドたんの余韻あげ
165:国道７７４号線
02/05/14 13:49
八月からマロニエ成田にＪＲバスが参入するらしいてす
166:国道７７４号線
02/05/14 23:43
>>165
スズキ君調査ヨロ
167:国道７７４号線
02/05/22 01:44
うーん、関東自動車イベントに行けなくて鬱。
>153
漏れと長距離バスと言えば108の「宇都宮東武－大田原営業所」線だな。
まだ小学生にもならない頃、一人で路線バスに乗りたいと言いだし、運転席の真後ろ
かぶりつきで終点まで乗った。
運転手さんが優しいおやじサンだったYo!
整理券をくしゃくしゃになるまで握りしめていた記憶がある。
（代金は親が乗るときに払ってた様な記憶があるけど）
お願いする子も子だが、乗せることに躊躇しなかった親も親、喜んでつきあってくれたドライバーもドライバーだ・・・。
今では考えられないことかもしれない。のどかな時代だった・・・。
168:鹿沼の将軍ハズ
02/05/23 20:21
大したもんだよスズキ君
169:国道７７４号線
02/05/24 17:57
東武30000って何者？
170:国道７７４号線
02/05/25 00:17
>>168
ムネヲ
171:国道７７４号線
02/05/27 00:23
茨城に負けず劣らずのバスヲタ王国
有名ヲタ多数輩出！！
172:東京の関東バススレよりコピペ
02/05/27 01:17
| きちんと前後ドアにしたぞｺﾞﾙｧ
＼しかも1型式1台のU-MP218K(栃木22 う548)だぞ ｺﾞﾙｧ
￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／＿＿＿＿／＿＿＿＿＿＿＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿___
┏┳━━━━┳┓|＿＿＿＿／＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_ |
┃┃01 ＪＲ鬱野宮駅 ┃┃|＿＿＿.┏━┳━┳━┳━┳━┳┳━┓.＿＿＿_┏━┓ |
┣┻━━┯━━┻┫||￣||￣||┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃┃鬱宮┃|┌─┐|┃ ┃ |
. .┃ . ∧∧ . | . . ┃|| || ||┣━╋━╋━╋━╋━┫┣━┫|│ │|┃ ┃目|
┃ .(ﾟДﾟ ) | ┃|| || ||┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃┃ ┃ ┃|│ │|┃ ┃目|
┃⊆⊇⊂. . | ┃|| || ||┗━┻━┻━┻━┻━┻┻━┛|└─┘|┗━┛ |
┣━━┷━━┫|| || |||出入口|＿≡関＿東＿バ＿ス≡＿.＿ |しめきり|.|＿＿__ |＿＿＿＿|
[|□.＝＼ ◎ ／=====.[] || || || ======================================...|.===== |========|
|≡≡≡_＼ ／_≡≡≡≡.||| || || = ,／⌒ ヽ_===== 指羽=============／⌒.ヽ .|.===== |========|
|ロロﾛ|. ┌―┐￣|ﾛロロ ||| || || =.| ∴ | =====◎==============. | ∴ .| |.===== |========|
|￣￣. . └―┘ .￣￣￣_||| _||＿||＿| ∵ | .. . . ＿＿＿＿＿＿ | ∵. | |. ＿＿. | ／二〕
￣￣￣￣￣￣ ゞゝ￣ノ￣ ￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ ￣￣￣￣￣ ゞゝ＿ノ￣￣ ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣
173:東京の関東バススレよりコピペ(其の弐)
02/05/27 01:19
| ついでにJRバス関東だｺﾞﾙｧ
＼関東バスで検索するとJRバス関東が引っかかるぞ ｺﾞﾙｧ
￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／＿＿＿＿／＿＿＿＿＿＿＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿___
┏┳━━━━┳┓|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_ |
┃┃ 江川・作新学院.┃┃|＿＿＿.┏━┳━┳━┳━┳━┳━┳━┓.＿＿＿_┏━┓ |
┣┻━━┯━━┻┫||￣||￣||┃LED.┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃潰┃|┌─┐|┃ ┃ |
. .┃ . ∧∧ . | . . ┃|| || ||┣━╋━╋━╋━╋━╋━╋━┫|│ │|┃ ┃ |
┃ .(ﾟДﾟ ) | ┃|| || ||┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃|│ │|┃ ┃ |
┃⊆⊇⊂. . | ┃|| || ||┗━┻━┻━┻━┻━┻━┻━┛|└─┘|┗━┛ |
┣━━┷━━┫|| || |||出入口|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／￣￣￣￣￣￣ |￣￣￣|しめきり |
[|□￣￣￣しЯ￣￣￣￣[]|| || || つばめ _しЯバス関東|＿＿＿|＿＿＿＿|
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿.||| || || ,／⌒ ヽ ／ ／⌒.ヽ | | ■■ |
|ロロﾛ|. ┌―┐ |ﾛロロ ||| || ||＿| ∴ |＿＿＿＿＿＿＿＿／ | ∴ .| | | ■■ |
|￣￣. . └―┘ .￣￣￣_||| _||＿||＿| ∵ | .. . . ＿＿_＿_＿＿___ | ∵. | |. ＿＿. | ■■ ／二〕
￣￣￣￣￣￣ ゞゝ￣ノ￣ ￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ ￣￣￣￣￣￣ ゞゝ＿ノ￣￣ ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣
(一部改造)
174:108もつくってみたが
02/05/27 23:05
＼難しいぞｺﾞﾙｧ
￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／＿＿＿＿／＿＿＿＿＿＿＼＿＿＿__＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
┏┳━━━━┳┓|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿___ |
┃┃ 大田藁営業所 ┃┃|＿＿＿ ┏━┳━┳━┳━┓＿＿＿_＿＿___┏━┳━┳━┳━┓ |
┣┻━━┯━━┻╋||￣||￣|| ┃ ┃ ┃ ┃ ┃|￣||￣||￣||￣||.┃大藁┃ ┃ ┃ ┃ |
┃ ∧,,∧ .. | .. ┃|| || ||. ┃ ┃ ┃ ┃ ┃| || || || ||.┣━┫ ┃ ┃ ┃目|
┃ ミﾟДﾟ彡...| ..┃|| || ||. ┃ ┃ ┃ ┃ ┃| || || || ||.┃ ┃ ┃ ┃ ┃目|
┃⊆⊇⊂ | ┃|| || ||...┻━┻━┻━┻━┻| || || || ||.┻━┻━┻━┻━┻━|
┣━━┷━━┛|| || || 入口 ＿東＿_＿野_| || || || ||_バ_■■__＿ス______＿＿＿＿＿＿|
[|.. ￣￣￣＼／￣￣￣￣.[]|| || ||￣￣￣￣ | || || || || .|
|.━━━━━||| || || .／⌒ ヽ .| || || || || .／⌒.ヽ |
|ロロﾛ|. ┌―┐￣|ﾛロロ ..||| || ||==.| ∴ |=========.|＿||＿||＿||＿||=====.| ∴ .|.================|
|￣￣. . └―┘ .￣￣￣..||| _||＿||___.| ∵ | .. |＿||＿||＿||＿||＿__＿| ∵. | ／|二〕
￣￣￣￣￣￣ ゞゝ￣ノ￣ ￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣ゞゝ＿ノ￣￣ ゞゝ_＿_ノ ￣￣￣￣￣￣￣
175:国道７７４号線
02/05/28 00:39
とちの木新ルートage
マロニエ成田ＪＲ参入age
176:国道７７４号線
02/05/28 01:03
茨城に負けず劣らずのバスヲタ王国
有名ヲタ多数輩出！！
177:国道７７４号線
02/05/28 23:16
>>175
これか？近鉄バスHPからコピペ。
2002年5月27日 栃木県小山・真岡行き夜行高速バス「とちの木号」の開設を国土交通省に申請しました
近鉄バスでは、現在運行中の栃木・宇都宮行き夜行高速バス「とちの木号」を宇都宮系統と栃木
系統の２系統に分割したうえで、宇都宮系統を柳田車庫まで、栃木系統を小山・真岡まで延長する
こととし、先般国土交通省に対して申請をいたしました。運行計画の概要は次のとおりです。
〔とちの木号（宇都宮系統）の計画概要〕
１．運行区間、時刻 ２１：２０ 柳田車庫 ７：２２
２１：４０ 宇都宮駅 ６：５７
２２：０５ 鹿沼インター ６：３２
↓ ↑
６：０３ 京都駅八条口 ２２：３４
７：０２ なんばＯＣＡＴ ２１：３２
↓ 近鉄上本町駅 ２１：１７
７：２３ 近鉄あべの橋駅 ２１：００
７：５３ ﾕﾆﾊﾞｰｻﾙ･ｽﾀｼﾞｵ －－－
２．運 賃
鹿沼インターまで 大阪から １０,９００円（往復１９,６２０円）
京都から １０,３００円（往復１８,５４０円）
宇都宮駅・柳田まで 大阪から １１,０００円（往復１９,７６０円）
京都から １０,４００円（往復１８,６６０円）
〔とちの木号（小山系統）の計画概要〕
１．運行区間、時刻 ２０：２０ 真岡車庫 ８：０３
２０：３０ 真岡駅西口 ７：５１
２１：０３ 下館駅 ７：１３
２１：４０ 小山車庫 ６：３３
２１：５０ 小山駅 ６：２３
２２：１５ 栃木駅 ５：５８
↓ ↑
６：１１ 京都駅八条口 ２２：０４
７：１０ なんばＯＣＡＴ ２１：０２
↓ 近鉄上本町駅 ２０：４７
７：３１ 近鉄あべの橋駅 ２０：３０
８：０１ ﾕﾆﾊﾞｰｻﾙ･ｽﾀｼﾞｵ －－－
２．運 賃
栃木・小山まで 大阪から １０,６００円（往復１９,０６０円）
京都から １０,０９０円（往復１８,１４０円）
下館・真岡まで 大阪から １１,０００円（往復１９,７６０円）
京都から １０,４００円（往復１８,６６０円）
◆ 柳田車庫では、高速バスご利用のお客様の車を停めておくことができる「パーク＆バスライド」
を実施いたします。
◆ 実施予定は８月上旬です。なお、この計画概要はあくまでも申請時点のものです。運行開始ま
でに計画内容が変更される場合がございます。
《お問い合わせ》近鉄高速バスセンター ０６-６７７２-１６３１ (９：００～１９：００)
178:国道７７４号線
02/05/29 00:36
栃木の人間と関東バスの会話をしてはならない。
彼らの関東バスとは「関東自動車｣、われわれのは「関東バス」だからだ。
あー紛らわしい。
179:国道７７４号線
02/05/29 00:42
ＪＲバス関東や関東鉄道バスもあるから紛らわしい。
180:国道７７４号線
02/05/29 00:46
「とちのき」のダイ改と同時に「マロニエ」もダイ改を実施するらしい
真岡発成田も登場らしい
181:国道７７４号線
02/05/29 00:51
でも下館は元々、「よかっぺ」関鉄バスのテリトリーだよ。近鉄バスは何も考えずに
進出したのだろうか？
182:国道７７４号線
02/05/29 07:47
規制緩和ってこういう事なんでしょ
183:国道７７４号線
02/05/29 11:58
大学生は遊んでばかりいないで、もっと勉強しろ！
どこの会社もヲタなんか採用しないぞ
今更遅いか、有名ヲタだから
184:国道７７４号線
02/05/29 20:17
>>178
そのため関東自動車がホームページを開設しようにもできないでいるようだな。
ドメインをどうするかで一悶着ありそうだ・・・。
果たしてどうなることやら。
185:国道７７４号線
02/05/29 21:05
高速バス結構変わるねぇ。
でも、相変わらず東野バスは蚊帳の外なのね（ ´∀｀）
186:国道７７４号線
02/05/29 23:16
そもそも真岡は東野のエリアだよな
187:国道７７４号線
02/05/29 23:28
>>186
本当は東武バスだったはずなんだが・・。
関東も石橋から路線あるし。
188:国道７７４号線
02/05/30 00:35
関東バスと関東自動車のタッグによる新宿～日光・鬼怒川間の高速バス運行きぼーん！
東武は浅草～日光・鬼怒川間に大看板特急スペーシアを運行していて高速バスに力を入れるわけがない。
ちなみに東武鉄道（株）はバス部門を分離して別会社を発足させる。
189:国道７７４号線
02/06/02 12:24
>>184
「宮交バス」の場合・・・
宮崎交通＝URLﾘﾝｸ(www.miyakoh.co.jp)<)
「日本交通」の場合・・・
東京＝URLﾘﾝｸ(www.nihonkotsu.co.jp)<)
関東自動車のURLは「URLﾘﾝｸ(www.kantobus.com)」をきぼーん
190:184
02/06/02 12:53
山交バスでも
「山形交通」URLﾘﾝｸ(www.yamakobus.co.jp)
「山梨交通」URLﾘﾝｸ(yamanashikotsu.co.jp)
という事例があるが・・・（山口にはない）
一応関東自動車のバス時刻表サイトはあるけど（ｉモード対応）
知る人ぞ知るようなもの：
URLﾘﾝｸ(www.atochigi.ne.jp)
系列の関東バス旅行社は一足先にドメインを取得。子会社が先とはこれ如何に。
URLﾘﾝｸ(www.kantobustravel.co.jp)<)のようにハイフン無しにすれば空いている
ようだが、ドメイン取得は済んでいてまだ使っていないだけかもわからん。
191:国道７７４号線
02/06/05 14:26
ネットお休み中にＤＡＴ落ちしないでよかった
192:国道７７４号線
02/06/05 20:56
関東バス総合サービスの作新大スクールバスにＢＲＣが入ったんだね
193:国道７７４号線
02/06/08 13:37
すづきage
194:国道７７４号線
02/06/09 23:41
密度の高いインペレッションよろしＱ
195:国道７７４号線
02/06/10 23:48
目撃車両や通過時刻を報告するのかよ！
196:国道７７４号線
02/06/12 11:08
１１：１５からＮＨＫに「きぶな」がでるよ
197:国道７７４号線
02/06/16 23:00
そろそろ新しい中古車が恋しい
角目のＨＴあたりが関東にも来るかな？
198:国道７７４号線
02/06/19 14:35
最近新宿線で関東便の運用が変わってるけど、なんで？
199:国道７７４号線
02/06/23 16:35
栗山村営バスって黒字らしい
200:国道７７４号線
02/06/23 23:19
寝台特急はくつる廃止へ
201:国道７７４号線
02/06/24 22:48
>>200
栃木のバスとどう関係があるのか（略
マロニエ新宿号も同じ運命をたどるのかなぁ…(;´Д`)
ヨ２３１の硬いシートで２時間は腰にくるんだよねぇ…
202:国道７７４号線
02/06/26 23:22
藤田合同バスはいつ運行開始なの？
203:国道７７４号線
02/06/29 03:32
でも最近は曜日によっては、積み残しも出てるらしい＞マロニエ新宿号
204:国道７７４号線
02/06/29 15:15
>>203
日曜の夕方新宿発は結構盛況みたいだね。
205:国道７７４号線
02/06/30 00:10
だけど今の時期はデパートの駐車場入場待ちの渋滞が発生するので、
マロニエ新宿線と上りのもみじ号にはいい迷惑。
新宿の高島屋と伊勢丹、池袋の西武と三越が足枷になる。
（池袋西武はそんなでもないか？）
せっかく順調に来たにもかかわらずこれが原因で延着させられたとなれば、
運転士は泣きたいだろうね。
206:国道７７４号線
02/06/30 15:29
>>203 >>204
JRの中電のサービス悪化がマロニエ新宿号の人気を上げている。
曜日によっては増便してもいい。
207:201
02/06/30 17:48
そーなんだ、お客増えてるんだ。
オレは帰省するときにしか乗っていないんだけれどいつも一桁だったから
いつ廃止になるかと心配だったんだけど杞憂で済みそうだ。
208:国道７７４号線
02/06/30 22:53
東京～栃木路間を結ぶ東武電車は来年のダイヤ改定ですべての特急が栃木停車になるらしい。
となると東武宇都宮線沿線は東武電車利用が増えると思われ。
JR、東武電車、高速バスマロニエ新宿号が顧客獲得にしのぎを削る。
209:国道７７４号線
02/06/30 22:56
>>206
増便の際は東京の関東バスに頼むなんてどーだい？
210:国道７７４号線
02/07/01 02:41
>>208
東武の快速がどうなるか心配だ
211:国道７７４号線
02/07/01 09:58
>>210
東武の快速はいつも満員。増発の要望さえ出ている。
東武の快速は安泰と思われ。
212:工学部発JR宇都宮駅東口行
02/07/03 19:43
保守age
213:国道７７４号線
02/07/03 20:32
休日整理券発行きぼんぬ＞マロニエ新宿発
214:国道７７４号線
02/07/11 21:31
マロニエ新宿線開設１周年おめでとうage
215:国道７７４号線
02/07/14 23:58
初めて関東の７Ｅ＋ふそうに乗りますた
この組み合わせって結構珍しいよね？
216:国道７７４号線
02/07/15 22:27
新路線情報は無いかい？
217:国道７７４号線
02/07/16 07:48
フロントマスク（垂れ幕）はまだ付いてるかい？＞関東自動車
218:国道７７４号線
02/07/16 17:15
>>217
新運賃のが付いてるよ
219:国道７７４号線
02/07/16 19:41
>>215
東京の関東にもいるが
220:国道７７４号線
02/07/19 10:02
ところでJR宇都宮駅～新鹿沼の関東バスの乗車率はいいの？
来年の東武のダイヤ改定ですべての特急が新鹿沼に止まるようになるらしいという情報もある。
221:国道７７４号線
02/07/19 16:43
>>220
鹿沼線は終日乗ってるよ
222:国道７７４号線
02/07/20 03:27
昼間に15分ヘッドになってくれればねぇ・・・
223:国道７７４号線
02/07/20 14:55
お昼頃に緑の近鉄バスが柳田車庫に入っていくのを見かけますた。
車種はブルーリボンですた。
224:国道７７４号線
02/07/21 00:29
７月２７日からマロニエ羽田空港線に東野交通が軍事介入する。
URLﾘﾝｸ(www.limousinebus.co.jp)
あの黒磯発羽田行き会員制バスの再来だが、今回はしっかり往復運行で
柳田車庫とＪＲ宇都宮駅にも立ち寄り、柳田－羽田間は実質増発。
ただ黒磯－羽田だと「もみじ」以上の長距離だから、降車休憩をするのか気になる。
225:国道７７４号線
02/07/21 11:56
マロニエ新宿の、PA休憩の運行規則ってどうなってるんだろ。
深夜に乗ると、道路空いてる時間帯にはいくつかパターンがあった。
（１）東北道突っ走って、PAで休憩停車する
（２）東北道をノンビリ走って時間調整で定刻到着
（３）とにかく突っ走って○十分の早着（これが一番嬉しいが
ちょっとやりすぎではと思うことも）
昨日乗ったバスはATC装着車で凄いスピードで料金所通過したので
ちょっとビビッてしまった。
226:国道７７４号線
02/07/21 13:12
>>225
ATC→ETCだな。電車と混乱気味。鬱だ
227:国道７７４号線
02/07/21 21:41
ところで最近のマロニエ新宿号の利用率はどう？
228:国道７７４号線
02/07/21 22:20
>>225
マロニエ新宿線は何回か乗っているが、降車休憩にあたったことは１回もなかった。
それは関東自動車とＪＲバスのどっちの便？どこのＰＡ？
229:国道７７４号線
02/07/21 22:40
>>228
漏れの場合は、JR便・新宿行きで、羽生PA５分停車があった。
230:国道７７４号線
02/07/21 23:09
225です。
俺は、ＪＲ・宇都宮行きで羽生ＰＡ５分停車でした。
関東バスでは、降車休憩に当たったことは無いです。
231:228
02/07/21 23:30
>>229
>>230
ありがとう。ＪＲバスで羽生停車か・・・もみじと同じだな。
先日新宿22:30発の宇都宮行き終車に乗ったけど、新宿・東京の両駅で発車が遅れたのか
鹿沼までノンストップだった。
早朝の宇都宮発に乗ってみたいが、都内での渋滞を考えてさすがに降車休憩無しかな。
232:国道７７４号線
02/07/22 00:03
>>224
共同運行会社記号にTYの説明がなくて可哀想
233:国道７７４号線
02/07/23 17:20
共同運行会社の千葉交通が無帽でサングラスかけてますた。
いつもこうなん？
234:国道７７４号線
02/07/25 21:36
今日の新宿行き１６便が聞茶ＧＡＬＡだった
祝 ＧＡＬＡ投入（ｗ
235:国道７７４号線
02/07/26 20:52
近鉄バススレでは「とちの木」小山線は開設を延期するとか。
236:国道７７４号線
02/07/27 20:00
本日羽田宇都宮線が黒磯まで一往復延伸
東野のセレガＳＨＤでリヤには那須ロープウェイの広告
237:国道７７４号線
02/07/27 22:49
「とちぎ」ナンバーのエリアでは路線バスの現状は惨々たる状態。
238:国道７７４号線
02/07/27 23:51
>>237
平仮名ナンバーのﾊｽﾞなんてｶｺﾜﾙｲもの見たくないからそれで構わん
239:国道７７４号線
02/07/28 03:56 vbpMHPD2
>>238
「サルビア」「メイプル」増車になれば出現の可能性大だが・・・
事実貸切車にとちぎ２００はある。
240:国道７７４号線
02/07/28 06:35 RGJN0Xuj
>>236
東野交通のホームページにはなんで今回の羽田線の時刻表が載っていないんだ？
241:国道７７４号線
02/07/28 12:10 UIf5S6MM
マロニエ新宿よりもサルビア新宿・メイプル新宿のほうがヒットしていたかも、といってみる。
年末の中央環状延長後が勝負だな。
242:国道７７４号線
02/07/28 13:37 2czKRjsl
>>241
メイプルの名は神奈川県と広島県を結ぶ夜行バスの名称にも使われている。
両県ともかんきつ類の一大産地なので「シトラス」の方がよかったかも。
243:国道７７４号線
02/07/28 21:57 fMJNfDgv
>>236
ＳＨＤって予備車？セレガＨＤだったけど？
244:国道７７４号線
02/07/28 22:34 +sxum5ee
>>243
じゃあ俺の見間違えだ
失礼！
245:国道７７４号線
02/07/29 22:41 nCyf/1V6
マロニエ羽田の東野は東京でお昼寝ですか？
246:国道７７４号線
02/07/31 23:05 URHwhbxU
関東自動車は高速班みたいのあるのかな？
持ち回りでない事を祈る。
247:国道７７４号線
02/08/09 00:57 OWtrpwop
>>241
かんぴょう新宿、苺新宿、大麦新宿、餃子新宿・・・
駄目だ・・・
壊れててるけどage.
248:国道７７４号線
02/08/09 02:12 BceCGGC5
>>237-238
URLﾘﾝｸ(www.tochiseishin.or.jp)
249:国道７７４号線
02/08/09 04:39 EuKWCzX6
>>238
だったらなにわナンバーといわきナンバーの立場はどうなる？
250:国道７７４号線
02/08/11 09:37 /bLk9e5r
奴はまた駅前でバス見てるよ～。暇だね～。
251:国道７７４号線
02/08/16 00:23 8g/goQht
一般車は宇都宮駅のバスロータリーに入ってくんなよ
特に一番手前のレーンは酷過ぎるぞ
252:国道７７４号線
02/08/16 00:24 8g/goQht
間違って、sageちゃったのでageとく。
253:国道７７４号線
02/08/16 00:38 FNWEZIsD
すずすずすずすずくぃ
254:56 今市（瀬川）
02/08/19 21:50 cpfGcZP9
しかも猪倉経由
255:国道７７４号線
02/08/20 22:28 mx4G5ohN
>>251
駐車を注意したら火のついたタバコを投げ込まれた運ちゃんもいるよ。
256:国道７７４号線
02/08/21 01:31 m9nIE4wV
>>255
そいつゴミ人間だな＞タバコ投げ込んだ奴
ゴミがゴミを捨てる
257:国道７７４号線
02/08/22 00:56 ZEOLM53k
上げ
258:国道７７４号線
02/08/22 01:23 5iM7jcwv
>>256
大体車種と時間帯の想像がつきそうだ。
送迎にはラクなんだよな。バスも自家用車も両方使うから微妙だな。
しかし荷下ろし車両がバススペースに鎮座してハザードつけてるのは何とかならないものか。
アレは完全にロータリー設計のミスだと思う。
259:国道７７４号線
02/08/22 02:34 ZEOLM53k
埼玉の大宮駅東口のバスは勇ましかったな～
自家用車がいると容赦なく
パーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー（以下略
だからね
こっちだとパ！とかプシュ！プシュ！位だからね
260:国道７７４号線
02/08/22 22:59 aJsoo69b
とちの木号（宇都宮ルート）の延伸はいつになるのだろうか？
261:国道７７４号線
02/08/23 23:33 5ReprC/P
>>107
これは結局どうなった？
262:国道７７４号線
02/08/24 00:20 ixzCLV55
栃木県の路線バスヲタサイト
URLﾘﾝｸ(ha9.seikyou.ne.jp)
263:国道７７４号線
02/08/28 00:08 VcHSS9XW
東口も少々手狭になって来ますた
早着するとバス停に入れましぇーん
264:263
02/08/28 00:09 VcHSS9XW
↑宇都宮駅のね
265:国道７７４号線
02/09/01 01:45 WyTrsZHE
age
266:国道７７４号線
02/09/03 01:40 8nUMKS78
東武系 東野交通「もみじ号」参入！
東京・新宿～那須温泉
ソース
URLﾘﾝｸ(www.jrbuskanto.co.jp)
まだ、東野交通のHPにはな～んもうpされてません。
267:国道７７４号線
02/09/04 05:46 1cCk6xe1
いったい何をやっているんだ東野交通は！？（怒）
マロニエ羽田線もいい加減うｐしやがれゴルァ！
268:国道７７４号線
02/09/07 17:58 e3cvKMUD
小山のワンコインバスは九月いっぱいなんだよね
乗りはどうなんだろう？
269:国道７７４号線
02/09/08 01:58 AP2O+LTl
当分の間東武バス日光営業所の奥日光路線は運休
いろは坂路面が崩れたため
270:国道７７４号線
02/09/08 23:52 9UAm6sWa
>>269
これがきっかけになってケーブルカー復活論が台頭しそう。
271:国道７７４号線
02/09/12 21:09 UiuJusYE
関東自動車の色（ツーステ）がたまらなく好き
272:国道７７４号線
02/09/14 00:31 oD0kQ3oD
教えてくれクレクレ！
いつから関東バス今市車庫～小来川線４⇒５往復に増便になったの？
273:国道７７４号線
02/09/17 01:52 RtuZ6uZC
唐揚げ
274:国道７７４号線
02/09/21 23:38 z5BFWkBk
もみじ号那須線ができで東野が加わったのはいいけど、新宿の朝イチが遅くなった＋
塩原発の最終が早くなって東京からは不便になったぞゴルァ！
この便を使っていたハンターマウンテンのスキーパックは今年はなくなるのか？
275:国道７７４号線
02/09/22 00:59 IdIIdoAZ
待ちに待ったとちの木号の柳田延伸と真岡線開業！
続行も全部柳田に来るのかな～？ちょっと気になる
276:おら関東の者だ
02/09/27 23:11 CyRYmWCF
>>246
簗瀬営業所に高速グループがあります。新設、増便のたびに希望者の中から選考してます。
277:246
02/09/29 01:38 GksDsC3F
>>276
そうなんですか～。それなら安心して乗れますね。
希望者は若い人が多そうですね
278:国道７７４号線
02/09/29 04:08 wKa+9GsF
>276
ここ最近バスカードの読み取りエラーで困ってるドライバー＆乗客に何回か遭遇するんだけど・・・
機械経たれてきてないのかなぁ？
279:国道７７４号線
02/09/29 14:48 +BdvcYsa
なぁ、スレタイとはあんまり関係ないんだけどちょっと聞いてくれよ。
実は６～７年前銭湯で幼稚園ぐらいの女の子に「パパー この人のちんちん大きー」と指をさされて大声で言われた。
確かに俺の息子は大きい方だったが、指をさされたのは初めてだった。俺は特にタオルで隠すことはしなかったので特に目立ったのだろう。
その子のお父さんは「すみません」と恥ずかしそうに謝っていた。
しかし、それだけでは終わらなかった。
俺が体を洗っているとその女の子が友達の女の子２人を連れてきて「ほら、この人のちんちんとっても大きいんだよ」とわざわざ見に来た。
お父さんが「やめなさい」と言ったのと同じくらいに女湯の方から「○○ちゃ～ん、なにお話してるの？」と同じくらいの女の子の声が
聞こえてきた。すると「この人、とってもちんちんが大きいの。ゾウさんみたいなの」とありったけの大声で叫んでいた。
すると男湯、女湯の両方からくすくすと笑い声が聞こえた。
俺はとんでもなく恥ずかしくなって石鹸を流して早く上がろうと思い立ち上がったとき、不覚にも勃起してしまった。
その場にいた女の子３人から「わっ！」と声が上がり「○○ちゃ～ん、大変～、この人のちんちん
上にいっちゃったの～、パオーンしてるの～」と女湯に向かって叫んだ。男湯・女湯同時に
大爆笑がおこった。その女の子達は「すごーい！ すごーい！」と俺の息子に向かって拍手をしていた。
それを見た男湯の人たちがさらに爆笑し、その爆笑につられて女湯でもいっそう大きな爆笑になった。
俺は逃げ出すようにして銭湯から出て行った。
その日以来、その銭湯へは行かなくなった…。
280:国道７７４号線
02/09/29 19:06 7+8P2GXN
>>278
メーカーはどこ？ＮＥＣ？小田原機器？レシップ（三陽）？
281:276
02/09/29 22:26 F0ynAubZ
>>278いつもご利用いただきありがとうございます。機会も経たってきている事も事実でしょうが、多分パンチ穴異常だろうと思います。
私はカードリーダー部を一日に２回取り替えてもらっても治らなかった事があります。パンチ穴の調整をできないメカニックに問題があると思います。
282:ギャルとＨ
02/09/29 22:26 qhVjQJkd
URLﾘﾝｸ(www.tigers-fan.com)
URLﾘﾝｸ(www.tigers-fan.com)
ヌキヌキ部屋に直行
コギャルとヌキヌキ
全国地域別出会い
283:国道７７４号線
02/09/29 23:02 VNNmTAEt
マロニエってなんの意味なの
あとＪＲは料金所で停まるけど
関東バスはＥＴＣ装着してるから通過で快感だね
支払いの長い車列をしり目に関東バスはガラガラＥＴＣレーンに進入し
優雅に通過していく
鹿沼や浦和料金所でみれるよ
284:国道７７４号線
02/09/30 00:03 CAMCFbK0
>283
＞鹿沼や浦和料金所でみれるよ
乗れや！
285:国道７７４号線
02/09/30 03:57 I3wh2Dd/
>>283
マロニエ＝とちの木（栃木県の県木）
県南にもっとバスｷﾎﾞﾝﾇ
286:国道７７４号線
02/09/30 04:53 kPXD1K2p
マカロニ号と読んでます
287:国道７７４号線
02/10/01 15:52 IFB57wQN
最近、羽田行きのマロニエ号の乗車率いいね。
よく月曜に利用するが、大抵３０人くらい。
以前は４便で５人なんて時もあったけれど・・
やはり８・９月は旅行シーズンですか？
288:国道７７４号線
02/10/01 16:21 NDFL9T26
群馬県の話ですが、
本日太田市に「ＢＵＳターミナルおおた」開業。
関東自動車の太田～成田空港線の途中停留所になります。
289:国道７７４号線
02/10/01 21:38 fGyfNsoT
>>285
そういえば「とちぎ」ナンバーのエリアでは路線バスの影がうすいな。
290:国道７７４号線
02/10/02 22:49 LouPQk3r
>>283
東北道ではＥＴＣを使っているけど、首都高ではなぜかＥＴＣを殺して回数券（ハイウェイカード？）で通る罠。
首都高でもＥＴＣ使え！（とちの木ではどうしているのだろう？）
291:国道７７４号線
02/10/02 23:03 Ndhp8gpz
>>290
栃木も馬鹿ヲタだかりだな。
292:国道７７４号線
02/10/02 23:44 TW0UkbVo
>>291
だかり？
293:国道７７４号線
02/10/03 02:04 C+6qw3Yk
>>290
じゃあおまえが回数券との差額だしてやれや。
まさか、高速バスがただのETCじゃなくて、
最大30％引きのETC法人用別納カードを使ってるのを、
しらなかったのかい。
294:国道７７４号線
02/10/04 21:32 eihMYGvR
ところがマロニエ成田空港線の千葉交通担当便は首都高でもＥＴＣだった・・・
295:国道７７４号線
02/10/04 22:14 o/EyHfNl
>>294
マジっすかぁ
回数券の方が断然安いのに…
296:↑
02/10/07 07:08 gcBOMLCS
age
297:国道７７４号線
02/10/12 05:07 DpTmy2eX
きぶなあげ。
298:国道７７４号線
02/10/12 07:10 GyRt7scm
ＥＴＣスムーズあげ
299:国道７７４号線
02/10/12 13:51 m0FPf9gq
>>290-295
首都高でＥＴＣを使わない（使えない？）理由がもう一つ：
新宿発は鹿浜橋から（東京駅経由は宝町から）首都高に乗っているけど、
この２つの料金所にはまだＥＴＣの設備がなかった。
それで往路と復路で割引率に差があってはまずいので未だに回数券にしているのかも。
（ＪＲバス関東担当便は東北道でも回数券）
300:国道７７４号線
02/10/12 14:03 Wt+ObpGq
｢とちぎ｣ナンバーの高速用車両ってあります？
会社はどこでもいいのですが
301:国道７７４号線
02/10/12 14:30 m0FPf9gq
>>300
３００ゲットおめでと
関東自動車にはまだ「とちぎ２００」の高速車はない
「サルビア」「メープル」はすべて栃木ナンバー、「とちの木」小山・真岡線は宇都宮ナンバー
302:国道７７４号線
02/10/12 15:33 Wt+ObpGq
>>301
サンクス
ちなみに離島ナンバーを除く各ナンバーで
高速車の登録がないのは関東地区の
「春日部」「熊谷」「とちぎ」の模様です。
ちなみに高速車の新車が入れば「とちぎ」登録の可能性の有る営業所は？
303:国道７７４号線
02/10/12 15:39 a0TLYVM+
URLﾘﾝｸ(yahooo.s2.x-beat.com)
304:国道７７４号線
02/10/12 16:37 LkMsei4v
>>302
そうなると関東自動車佐野営業所が有力かな？次点で小山営業所。
サルビアないしメープル増発の際に新車が入ればとちぎ２００は確実。
もしくはメープルの予備車で元マロニエのブルーリボンが廃車になるのを待つか？
305:302
02/10/12 19:54 Wt+ObpGq
>>304
またまたどうも
１０８の茂木～浜松町は「宇都宮」ですか？
もう一つ
とちの木の真岡線の車両はやはり梁瀬なのですか？
近鉄車の折り返し待機はどこで・・・
306:国道７７４号線
02/10/12 21:16 FKz4DIiX
>>303-305
301=304です。
１０８の茂木～浜松町線は真岡営業所の担当なので、宇都宮ナンバーで登録されています。
また、「とちの木」真岡線向けに導入されたクィーンは宇都宮ナンバーですが、
おそらく簗瀬営業所所属になると思います。（予備車のセレガを宇都宮線と共有するため？）
近鉄の車も簗瀬に回送されて昼寝しています。
307:３０５
02/10/13 02:20 /L5nXVOV
>>306
何度も申し訳ございません
ということは、真岡線開業後は近鉄車は真岡到着後は
わざわざ簗瀬まで回送ですか？
それとも小山あたりで昼寝ですかね？
308:国道７７４号線
02/10/13 12:08 OuhqF+gw
>>307
梁瀬まで行きます。
わざわざ宇都宮･真岡の運用を裏同士にして宿泊施設を確保しておりますので･･･
309:国道７７４号線
02/10/14 00:22 5hYseNxV
>>308
たびたびすいません
近鉄車は、
１．柳田朝着－簗瀬回送・昼寝・夕方出庫－回送－真岡発－大阪
２．真岡朝着－簗瀬回送午前中に入庫・昼寝・夜出庫－柳田発－大阪
と言う感じでよろしいでしょうか？
310:308
02/10/14 00:33 49Jg7ark
ゴメン、そういう意味で裏と言ったんじゃないんよ。
真岡行きが関東ならば宇都宮行きが近鉄、
真岡行きが近鉄ならば宇都宮行きが関東と言う事です。
それと、宇都宮系統は２階建て、真岡系統が２８人乗りＳＨＤだから、
普段は行きと帰りで系統がひっくり返る事は無いと思う。
311:３０９
02/10/14 01:05 5hYseNxV
>>310
ありがとうございます
なるほどなるほど
これなら近鉄ドラ用の宿泊施設が少なくて済みますね
でも真岡～宇都宮の回送って結構ありますよね
ちなみに真岡線は乗客数は期待できるのですか？
現状の乗客数もわからないのですが・・・
質問ばかりですいません
312:308
02/10/15 12:27 qtFBdy5e
>>311
どうだろうねぇ。今まで栃木＜宇都宮の乗客数だったから。
オイラ関西人だから下館小山真岡と言うところがどういう所かもわかんないし。
少なくとも関西人にとって、シーガル号のいわき同様『それどこ？』って感じ。
まさか乗車率も同じくらいに･･･((;ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
313:国道７７４号線
02/10/16 21:24 C6CU++Xj
栃木県全域のバスの時刻が乗っかっているＨＰあったと思うのだけど
誰か教えてください。
314:国道７７４号線
02/10/16 22:18 b+2W6kTb
>>308-312
小山と真岡は宇都宮のベッドタウンとして機能しているだけでなく
工業団地を有するからビジネス需要が期待できるが、
なぜに関鉄エリアの下館に停めるのかが不可解。
315:３０９
02/10/17 11:03 gORixdby
>>312
近鉄は最近随分東北方面に力を入れてますね
シーガルはやっぱり乗車率は・・・ですか
手前の水戸までのよかっぺは結構乗車率いいみたいですね
対東京線が大好評とはいえやはいわき～大阪は無理があったかな
>>314
禿同
私の思う不可解な点
１．下館停車(関鉄エリア)
２．近鉄車はなぜ簗瀬まで回送するの？
真岡車庫ではダメなのか
この回送は近鉄のドラにとってかなりの重荷に思われる
316:308
02/10/17 11:32 LUBH1Ktd
>>315
１、主要国道をトレースして真岡まで行くと経由しちゃうから停めました、程度では？
関鉄はどう思ってるんでしょう。少なくともイチ利用者としてその辺のしがらみはどうでもいいんですが。
２、前に挙げたように宿泊施設の確保のほか、汚物抜きの施設などが梁瀬にあるからではないでしょうか？
真岡車庫にそういった施設が有れば別ですが。
以上、こんな時間にカキコする引き篭もりの戯言なんで当てにしないでね。
317:国道７７４号線
02/10/17 12:00 YPF2p4Nr
名神茨城にもとちの＾号停車キボンヌ。
318:国道７７４号線(314)
02/10/17 21:53 tnKSDxL5
小山－下館間はＲ５０を、下館－真岡間はＲ２９４（４０８？）を通すとして、
栃木－小山間はどの道を通すのかが気になる。
栃木からＲ５０は大回りになりそうだからなぁ・・・
それに下館に停めて小山に停めてだと、途中の結城にも停めろと横槍を刺されないのかな？
319:131
02/10/17 21:57 TA6rV5wN
>>318
栃木～小山は小山市役所の脇に出てくる道じゃないのかな
320:国道７７４号線
02/10/18 21:29 UnTnZFEf
>>315路線を得るためには、裏で色々な取引があるらしい？
現に真岡は東野のエリアでもあるので、その分羽田線を東野に一本入れたのではないか？
321:309
02/10/18 22:02 Q0pl6Xfk
近鉄車の真岡便は柳田に入庫というのはどうでしょう
簗瀬に行くより３０分は短縮できると思いますし、
汚物や宿泊施設の関係は東京空港交通や千葉交通が
利用しているのが日中空いていると思うのですが・・・
真岡車庫は車両の所属のある車庫なのでしょうか？
関東自動車には楡木車庫という車庫とは名ばかりの
折り返し場もありますし・・・・・
322:309
02/10/18 22:20 Q0pl6Xfk
勘違いしてました
簗瀬車庫は宇都宮駅の南東にあるのですね
真岡からの所要時間は柳田までとかわらなそうですね
スマソ
323:国道７７４号線
02/10/18 23:45 kufp5o8/
>>320
同じ東野でももみじは八重洲口に乗り入れているのに
茂木行きは東北急行の停留所を借りているというアンバランスが・・・
324:国道７７４号線
02/10/19 00:29 aXWRTffs
>313
「あっ！ととちぎ」。
325:国道７７４号線
02/10/20 15:14 fY8w0KUW
>>318
結城に停めろ云々の話は出ないんじゃないかな。
おそらくＲ５０は今夏全通した結城バイパス（結城市街地を避ける）を通るだろう
から結城駅は遠回り。それに結城はほとんど小山の生活圏だから、利用したい市民
は小山に出るくらい何とも思わないだろうよ。
326:国道７７４号線(314=318)
02/10/21 21:25 g3qkojVC
>>325
結城バイパス経由なら結城駅通過も納得できる。
あと小山車庫でも駐車場を貸してくれるようになればなおさらかな？
327:国道７７４号線
02/10/27 19:40 VSrfdDki
＿..＿
:::::::::::::::::::::::::ヽ
／:::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
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（（（（（（（ | ||（（（::::::::::::::::::::i
)::/ ￣ 、 ￣｀ ＼:::::::::::::::l
|::|´￣ﾟ./ ￣ﾟ｀ |::::::::::::::|
|::l ´´ ( _ .、｀｀ .|:::::::::::::::＼
.丿:ヽ :─- 丿::::::::::::::::::| ＜ あげ
彡:::::::＼ ｀ ＿ 彡:::::::::::::::::::::/
ヽ:::::::::::￣ i＿＿l彡:::::::::::::ノ
￣ ／|/!ヽ/ |＼￣
／>.| /｡|￣ ＼
/| ＼|/／.＿＿ l⌒i
| | | |め組| | |
n
328:酔っ払い
02/11/01 21:33 8y/fZ83Q
あげじゃ
329:国道７７４号線
02/11/04 21:46 msvE0CFM
鬼怒川の束武ダイヤルバスはややこしい。
４種類もの色違いのバスを鬼怒川中に走らせている。
１、ダイヤルバスのオリジナルカラー
２、朝日バスと同じカラー
３、束武一般車カラー
４、束武の観光バス格下げカラー
どうにかしてくれ！
330:国道７７４号線
02/11/05 00:45 UXLnIaGS
１１月１日の羽田空港発マロニエ号７便！
東北自動車道 羽生⇔佐野藤岡間 霧の為通行止め。
一般道迂回の末、１時間半程遅れて宇都宮到着。
これが行きだったらと思うとゾッとした。
331:国道７７４号線
02/11/05 01:45 Dv4ARMhe
去年、東北道の久喜で大事故があり午前中いっぱい位通行止のとき
成田マロニエがＲ２９４の下妻あたり走ってたよ(成田行・乗客有)
332:３３０
02/11/05 02:05 aWirwS+l
＞＞３３１
以前はR４０８でも成田マロニエが見られたらしいね。
宇都宮からの利用客にしてみると鹿沼インター停車が痛い。
鹿沼さえなければもっとましな迂回路が選択できるはず。
（柳田→JR→R４０８経由とか）
まあ、鹿沼結構乗るからしょうがないけどね。
333:331
02/11/06 13:11 hfDINN0f
>>330-332
早朝便のみ鹿沼発－JR駅－柳田－真岡－－－－－成田ってどうよ
もちろん真岡成田間は真岡－下館－つくば－牛久－新利根－成田よ
334:国道７７４号線
02/11/07 00:48 dT1QK7Dl
>>330
もしマロニエ成田線でＲ４０８～Ｒ２９４を通る必要が出た場合の迂回路はどうなっているのだろう？
・一条２丁目まで引き返し、平成通り～下栗～新４号～瑞穂野南～桑島大橋～上籠谷
・さつきロード～西川田～宮環～瑞穂野南～桑島大橋～上籠谷
・鶴田陸橋～宮環～瑞穂野南～桑島大橋～上籠谷
どのルートが有力だろう？う～ん・・・
>>331-333
どうせなら新鹿沼発にして欲しいが、成田行き朝１番手は千葉交通の担当だから割り当てを調整しなければ。
簗瀬から鹿沼に回送させるとロスが大きいし、かといって最終便のみ柳田到着後に砥上or鹿沼へ回送して
泊めるのも考え物。
335:３３０
02/11/08 09:57 30wz1Jnx
１１/５の羽田マロニエ１便は乗客５名の惨澹たる状態ですた。
１０月の混雑が嘘のようだ・・
この路線って採算ラインってどのくらいなんだろう？
羽田発を見てると、日本中央の高崎・前橋線の方が倍近く乗ってるねえ。
ちょっと悔しい！？
ところで、大田原発の東野担当便って乗り通す客っているのだろうか？
以前、関東バスでは福島空港行きリムジンを画策してたらしいけれど、
大田原からなら福島空港の方が圧倒的に近いと思うが。
まあ、フライトが限られる福島じゃ客も乗らないだろうけど（ｗ
336:331
02/11/08 17:31 u4DJmTzQ
>>334
・さつきロード～西川田～宮環～瑞穂野南～桑島大橋～上籠谷
でしょ
個人的には宮環までは鹿沼インターから免許センター方面に向かってファミリーマート
で左折→手打ちそば屋で左折→教習所前通過→さつきロードの下通過→ビニールハウスを右折
→ほんのすこしだけさつくロード→宮環 がいい
337:334
02/11/09 01:25 aj/msYGF
>>336
Ｒ１２１で下石川経由か・・・東武自動車教習所付近は道が狭くないか？
それなら変形案もう一つ：
下石川－Ｒ１２１－下石川烏喰－羽生田街道－さつきロード入口－西川田～上籠谷
ただこのルートもカーブが多い・・・
338:331
02/11/10 00:36 saJ9wQne
>>337
教習所付近の道が狭いのは承知で書いたのさ
あそこでヘタクソ教習車やダンプが来たら終わりですね
やはり羽生田街道経由で逝ってくだちい。
339:国道７７４号線
02/11/13 20:54 OCSRXiL4
求む・・ネタを！
340:国道７７４号線
02/11/13 21:00 QxrrOSzh
１０８の真岡－浜松町ってどうよ
341:ものスゴイ画像が発掘されました！！！
02/11/13 21:01 WT2TTpO9
ｽﾚﾘﾝｸ(girls板:725番)
342:国道７７４号線
02/11/13 21:05 +uisHQgx
カキコテスト
343:国道７７４号線
02/11/16 22:49 M+1ZwUS4
東野交通が独自のドメインを取得。
URLﾘﾝｸ(www.toya108.com)
リニューアルのためただいまホームページ閉鎖中。
344:国道７７４号線
02/11/16 23:06 XJ7M7NtP
茂木町営バス
345:国道７７４号線
02/11/17 00:58 1mgzbvnf
鹿沼の「リーバス」ってどうよ？
346:国道７７４号線
02/11/18 01:07 3A/L3tAP
もうネタも尽きたってことか・・
しかし、栃木を離れて久しい私に１つだけ教えてちょ。
（たまには帰省してるけどね・・）
関東バスの営業所って今いくつ残ってるの？
出張所も含めて現状を教えて欲しいな。
ちなみに俺が小さかった頃は‘桜通営業所’なるものがあって、
妙にぼろバスばかりが集めれていたような・・
347:国道７７４号線
02/11/19 01:39 8PLiZ6P8
＞桜通営業所
懐かしい。リアル消防のころ、通学で使ってた。
白沢とか上三川とか柳田とかへ走って行ってたっけ。郡部線扱いで路線番号付いて無かったよね。
オレも、宇都宮を離れウン十年だが、気が付くと戸祭行きも激減してるし戸祭営業所も
無くなってしまったのだろうか…。
348:国道７７４号線
02/11/19 11:30 Z6xuGRzl
>>347
戸祭は現在車庫扱い。戸祭行のほとんどは細谷車庫行に延長。
349:国道７７４号線
02/11/19 16:23 qQuM17BB
>>347が昔を思い出しながらレスしたのに>>348のヲタの
レスで>>347の昔の思いでは遠い彼方へ・・・・・・・・
350:国道７７４号線
02/11/19 16:31 9SFEaGUO
>>347
十数年まえ・・市内は‘戸祭’‘駒生’‘江曽島’３営業所体制でしたね。
「ワンマン」って緑色のプレートの代わりに「市内」って書かれた‘青い’
プレートが付いてたのが懐かしい～♪
351:国道７７４号線
02/11/20 23:31 umCKhb6k
>>350
江曽島営業所・・・懐かしい。
この他にも宇都宮観光営業所がコンセーレ＆教育会館の向かいにあったけど、
今は落合書店とサイゼリヤになって、貸切車の多くは砥上へ疎開・・・
352:国道７７４号線
02/11/20 23:41 q74b0/R7
>>351
宇観の前は市内駒生営業所だったよね？
戸祭はいつの間にか‘きぶな’の車庫になってたなあ・・
353:国道７７４号線
02/11/21 00:25 294dZA7y
>>352
駒生営業所って宮環より外じゃなかったか？
でもみやバスの車庫は簗瀬（戸祭台・東コミュニティセンター・市役所、柳田にも留置）と
砥上（松原団地・雀宮）だけだと思ったら戸祭も？初耳だ。
354:国道７７４号線
02/11/21 00:33 XHY1XkdF
>>353
駒生の相当昔（１５年くらい前）の話です。
そう・・戸祭の敷地のみやバスイパーイ！
355:国道７７４号線
02/11/21 01:26 PmkPJyxW
もう柳田にリエッセはいないよ・・・たぶん
356:国道７７４号線
02/11/21 01:38 IIzPZDX2
そうか・・
深夜マロニエ待ちしてた頃にかわいく並んでたのが懐かしいね。
357:国道７７４号線
02/11/21 23:06 aGe41Zgo
昔の市内線の運賃表示ってこんなんだっけ?
┏━━┯━┯━┯━┯━┯━┯━┯━┓
┃運賃は│無│１ │２ │３ │４ │５ │６ ┃
┣━━┿━┿━┿━┿━┿━┿━┿━┫
┃ │ │ 均一. 120円 │ │ ┃
┃ ┝━┿━┿━┿━┿━┿━┿━┫
┃ │７ │８ │９ │10│11│12│13┃
┣━━┿━┿━┿━┿━┿━┿━┿━┫
┃ ま.で..│ │ │ │ │ │ │ ┃
┗━━┷━┷━┷━┷━┷━┷━┷━┛
358:ななしさん
02/11/22 09:16 6YPDfklF
ＪＲバス関東のＨＰでマロニエ新宿の時刻表を見てみると、
「首都圏内」ではなく「東北方面」に分類されている。
やはり宇都宮は南東北だったのか・・・
359:国道７７４号線
02/11/22 10:01 hc8gVyyg
>>357
あ～そんな感じだね。
昔は市内線と郡部線がはっきりと分かれてておもしろかったyo!
初めて拡大方向幕（いすゞのＣＬＭ）見た時には感動した！！
「やっぱ都会のバスは違うべ」ってね（激藁！
360:国道７７４号線
02/11/25 12:43 TNf/91NC
>>314-316
すごく遅レスだが、昔は東野バスは宇都宮－真岡（赤十字病院・真岡女子の脇を通る）
－下館線と言うのを走らせていた。
真岡鉄道との関係で真岡車庫止まりに変更されたようだが。
361:国道７７４号線
02/11/25 15:29 V8AGMvol
>>360
それって東武バスと共同運行してたやつかい？
362:国道７７４号線
02/11/25 15:50 i0T+k7fn
オレンジ色の東武バスって見なくなったね。そう言えば
363:国道７７４号線
02/11/25 18:15 ufgPntlY
>>314
小山が宇都宮のベッドタウン？初めて聞いた…
朝の東北線ホーム上り方面は整列乗車してるのに、下りガラガラですよ。
364:国道７７４号線
02/11/25 18:31 P/x12ASk
>>362
おいおい 東武は今でもオレンジ色で
俺の近く(足立)ではいっぱい走ってるぞ
365:国道７７４号線
02/11/25 19:45 ifdzoavZ
>>362
宇都宮市内の東武バスは１０年近く前に撤退したよ。
ＪＲ駅⇔西川田駅・子供科学館が最後の砦だったよ。
以前は国鉄宇都宮駅⇔栃木駅なんて路線もあったよ。
366:国道７７４号線
02/11/26 00:03 gMLNjWT1
>>361
そうそう、東武は真岡行きでも「文化会館経由」の看板が付いてたよ。
367:国道７７４号線
02/11/26 22:45 vbG23Loq
マロニエ予備車のブルリも新宿の幕とサボを入れたんだね
今日初めて知った
368:国道７７４号線
02/11/27 10:17 vZTJpVs7
>>366
おっ？そうなの？
「文化会館経由」って西川田行きではなかったかなあ？
東武の真岡線って下館営業所の車だったでしょ。
369:国道７７４号線
02/11/28 09:13 Kn/ILdlZ
>>368
UPしますた。
URLﾘﾝｸ(cgi.members.interq.or.jp)
370:国道７７４号線
02/11/30 14:08 hUelUrFG
保守age
371:国道７７４号線
02/12/02 22:35 7ZPq0m8s
宇都宮-佐野の高速ハズきぼんぬ
372:国道７７４号線
02/12/03 10:41 1UsryLA1
利用者いないよ
いたとしても一桁だから、ハイエースとか、サンバーワゴンとかで足りるな
373:国道７７４号線
02/12/03 11:32 dL5MnKZk
>>372
おいおいサンバーワゴンかよ(ワラ
ドミンゴでもいいかな？
一般路線だけど１０８の宇都宮－真岡って通し利用あんの？
374:国道７７４号線
02/12/03 11:45 dL5MnKZk
>>371
関東や東野じゃむりだから日本中央に館林・佐野－宇都宮を
つくれってたのんでみてくだちい。
375:国道７７４号線
02/12/03 12:18 VAOlBrlb
北関東道全線開通したら
水戸⇔宇都宮⇔高崎の高速バスきぼんぬ。
でも利用者いるかな・・・（ｗ
376:国道７７４号線
02/12/03 13:30 N7FTtilK
>>372
不覚にもﾜﾛﾀ
個人営業でもいけそうだね
377:国道７７４号線
02/12/03 14:30 7aX9Usu3
>>373
通しは少ないけど、宇都宮市内ー真岡市内っていう利用はそこそこいる。
あと、清原ー真岡市内の利用者も多い。
>>375
大型トラックの荷台の一部を座席にするのが一番かと。
378:373
02/12/03 15:13 Efp6taXI
>>377 ｻﾝｸｽ
栃木県内の高速路線ってやっぱむりかなあ
宇都宮から
佐野(ｶﾞｲｼｭﾂ)
那須・黒磯
矢板・大田原・黒羽
栃木
足利
など
379:国道７７４号線
02/12/03 16:27 VAOlBrlb
>>379
宇都宮から足利、佐野方面ってどれだけ人の動きがあるのかねえ？
（その逆もね。）
380:373
02/12/03 16:36 Efp6taXI
>>379
黒磯や大田原なんかはけっこう人の動きがありそうだけどね
千葉なんかに有るけど平日のみの免許センター行
１往復とかならどうかな？
381:国道７７４号線
02/12/03 16:47 VAOlBrlb
>>380
なんか足利から免許センター行きのバス（乗合タクシーみたいなの）
あるらしいねえ。詳細をきぼんぬ。
382:国道７７４号線
02/12/03 19:08 onZ/cZae
>>378
高速バスではなく一般路線の急行便としてなら検討の余地ありそう:
・宇都宮－柳田車庫or宇都宮大学（峰）－清原－祖母井－茂木（－ツインリンク）／ＪＲバス関東＆東野交通
・宇都宮－徳次郎－（日光宇都宮道路）－今市－鬼怒川温泉／関東自動車
・宇都宮－鹿沼－粟野－葛生－佐野or足利／関東自動車or日本中央バス
みやバス（リエッセ）クラスの車でもいいからきぼん
>>379
ＪＲ両毛線からの東北線直通は２～３往復しかないけど、栃木乗り換えの東武宇都宮線利用なら結構いそうな気がする.
383:国道７７４号線
02/12/03 22:57 IpsFNVCt
なんだかマロニエ新宿線の朝の２往復が廃止になるとか・・・
９月にダイヤ改定を行ったもみじも早朝の１往復がなくなっているし・・・
早朝運行では商売にならないのかな？
384:国道７７４号線
02/12/03 23:14 0vz9UlLU
>>383
2便(新宿8:50発)には何度か乗ったことあるよ。
確かにタクシーで運べそうな人数しか乗ってなかったな。
客が俺1人だと申し訳なく思ったりもしたよ。
客0だったら気楽に帰れたんだろうな、とかね。
385:国道７７４号線(383)
02/12/04 01:18 hvhIiwjH
>>384
便名は東京発が奇数、宇都宮発が偶数なのでご注意。
でも今回のマロニエ新宿線にしても、もみじ号塩原線にしても、東野の浜松町－茂木線にしても、
対東京の栃木県発着路線は「東京側の潜在需要を軽視している」といいたくなる。
那須線ができる前のもみじ号塩原線は朝１番が新宿発６時４０分だったから、がんばって早起きすれば
塩原で一日中遊べた上に、ハンターマウンテンへのスキーパックも設定できた。
だが那須線ができたら朝１番が８時４０分（那須温泉行き）まで繰り下がってしまった。
（そのためハンターマウンテンは別立てで貸切運行）
東野の浜松町－茂木線も、東京泊まりの仕業を組むか東京側で協力してくれる会社があれば、
行き先が行き先なだけに益子陶器市やツインリンクもてぎでのレースなどで強みが出るというのに・・・
マロニエ新宿線にしても、せっかく鹿沼の停留所が工業団地の中だから、時間帯を工夫すれば
ビジネス需要も期待できたのに・・・もったいない。
今回の改定でマロニエ新宿線は新宿発の朝１番が１０時４０分まで繰り下がる代償か？、新宿発が
全便東京駅経由に「改善」される。宇都宮発は柳田６時００発に繰り下がる。
但し日中の４時間の空白と宇都宮発の最終は繰り下がらない罠。
ＪＲバス関東のサイトで公式発表されたらうｐお願いorする。
386:国道７７４号線
02/12/04 10:58 va/qlt5x
>>382
東武宇都宮－宇大前－清原－石法寺－真岡
と言う急行バスは数年前にあぼーんされた罠。
ツインリンク線にしても茂木－ツインリンク間はノンストップだからなあ・・。
あと、宇都宮－佐野・足利方面の人の動きは殆どないですよ。
免許センターも県南にできましたし。
栃木の場合、途中のバス停は乗客がいない場合無視してぶっ飛ばす傾向が強い
（特に関東バス、昼間は十分前にバス停にいないと抜かされる危険性大）ので、
急行バスに必然性を感じてないのかも知れません。
387:国道７７４号線
02/12/04 16:08 m0FihUVs
やっぱりマロニエ新宿は厳しかったんだね。
ところで、羽田マロニエの運用ってどうなのよ？
最近、真新しいセレガにしかあたらないんだが・・
388:国道７７４号線
02/12/04 16:46 rI6jc31S
108のＨＰはいつになったらリニューアルが終わるんだ？
389:国道７７４号線
02/12/04 17:07 blG5KVzE
まあ、東京駅経由でどれだけ集客できるか見物だな。
390:国道７７４号線
02/12/04 17:10 Ylv+6gcv
多野観光が群馬に進出したの？
391:国道７７４号線
02/12/04 22:18 q+WuEoFq
進出？元々群馬の観光バス屋だが？
392:国道７７４号線
02/12/05 22:02 TKc9e/Q4
昔の系統番号って, 俺の記憶では
駒生: 10～23
江曽島: 31～40
戸祭: 50～56
の範囲で埋まっていたと思うけど, 30 は昔から欠番だったの?
393:国道７７４号線
02/12/05 23:10 HCpvOXWH
>>387
マロニエ羽田線はセレガＲとクィーンが隔日で交互に
１往復（午前の宇都宮発／午後の羽田発）or２往復（早朝と午後の宇都宮発／午前と深夜の羽田発）を
引き受けているものと思われ。点検日はブルリが代走。
394:国道７７４号線
02/12/06 10:49 /QSkocWX
>>392
私の記憶では、30は欠番だったかと。
あと、21～23って、駒生管轄だったの？ 学生バスだと思うけど・・・
395:国道７７４号線
02/12/06 12:25 t0LWfnEf
>>392
おおっ！懐かしいね。
ちなみに４０ってなんだったの？
396:394
02/12/06 12:32 /QSkocWX
>>395
40は「宇都宮駅＝陽西通り＝江曽島」だったかと。
富士重工の壁画通りや宮原球場のところ走るやつね。
397:国道７７４号線
02/12/06 13:26 t0LWfnEf
>>396
あーそうだったかも。１日２便程度しか無かったやつね・・
情報サンクス！
ちなみに１１系統がまだ「砥上団地」行きだったのを知ってる世代の方？
398:394
02/12/06 17:12 /QSkocWX
>>397
その世代です（藁
砥上も、車庫になったり営業所になったり大変だな。
399:397
02/12/06 17:37 t0LWfnEf
>>398
じゃ、多分同世代ですね（ｗ
あの頃がよかったですねー。まだ中古車を積極導入する前のオリジナル
車両が多数（その代わりボロが多かった）。営業所も分かりやすくて
しっかりしてたしね。今じゃどこが車庫でどこが営業所なのか・・
400:国道７７４号線
02/12/06 22:09 8NyRzbji
４００ゲットー
401:392
02/12/07 02:27 4gSCXJ8/
>>394
スマソ。21～23の管轄はよく知らない。
多分あちこちの営業所で担当してたんだよね。
>>399
格下げもよかったね。日光とか小山行きとか, 長距離の移動は特に。
402:国道７７４号線
02/12/07 11:57 fe4Jx2on
昔むかしの系統番号教えてクレクレ！
403:394
02/12/07 14:52 KAvX70Ai
>>402
漏れの世代の頃ので良ければ・・・
10 宇都宮駅＝作新＝駒生
11 宇都宮駅＝砥上団地
12 駒生＝宇都宮駅＝越戸＝滝団地・松下
13 駒生＝宇都宮駅＝峰＝松下
14 駒生＝宇都宮駅＝竹林＝東町
15 駒生＝宇都宮駅＝竹林＝松下
16 駒生＝宇都宮駅＝宇商高＝富士見が丘
17 駒生＝宇都宮駅＝竹林＝河内庁舎
18 宇都宮駅＝県庁循環＝宇都宮駅
19 宇都宮駅＝中河原循環＝宇都宮駅
21 宇女商スクールバス
22 宇短附スクールバス
23 宇都宮駅＝県庁前＝競輪場
404:394
02/12/07 14:53 KAvX70Ai
>>402
続き・・・
31 宇都宮駅＝川田入口＝江曽島
32 宇都宮駅＝車検場
33 宇都宮駅＝旭町＝江曽島
34 宇都宮駅＝陽西通り＝鶴田駅
35 宇都宮駅＝新町＝鶴田駅
36 宇都宮駅＝六道＝鶴田駅
37 宇都宮駅＝桜通り＝鶴田駅
38 宇都宮駅＝中央通り＝鶴田駅
39 宇都宮駅＝バイパス循環＝宇都宮駅
40 宇都宮駅＝陽西通り＝江曽島
50 宇都宮駅＝清住＝戸祭
51 宇都宮駅＝桜通り＝戸祭
52 宇都宮駅＝桜通り＝宇都宮ゴルフ場・農業試験場
53 宇都宮駅＝和尚塚＝戸祭
54 宇都宮駅＝西塙田＝宝木団地
55 宇都宮駅＝作新＝戸祭・宝木団地
56 戸祭＝桜通り＝鶴田駅
405:国道７７４号線
02/12/08 00:00 VSxn9Ew5
本日マロニエ号羽田線誕生２周年おめage
406:国道７７４号線
02/12/08 00:24 Sbe0D9Eu
あれって行先番号じゃなくて系統番号なの？
407:国道７７４号線
02/12/08 00:30 Nq1APOB6
中河原循環なつかし～！
408:_
02/12/08 00:42 SR0Ql4GR
URLﾘﾝｸ(www.geocities.co.jp)
409:394
02/12/08 02:49 hFKL7wt3
>>406
どちらとも言えちゃうような・・・
当時は、10番台が行先番号だったけど、他は系統番号だったし。
今は、細谷系統だけが系統番号だね。
410:402
02/12/08 19:34 4jkY3lm7
>>403-404
ありが㌧！
かなりタメになったYO
411:国道７７４号線
02/12/09 17:42 bHd/fcjn
関東自動車って昼間ライト点灯してます？
412:国道７７４号線
02/12/09 20:32 9aLVoHEG
今日、１２時４０分頃、東京駅の八重洲のバス乗り場を歩いてたら、マロニエ号と同じ色の関東自動車の高速車が入ってきた。
前には関東自動車と表示されていた。
車内には恐らく関東自動車の役員じゃないかと思わしき人々が乗り込んでいて前のほうに固まっていた。そして車内で説明を受けているのか窓から見回していた。
ところがこのバス、ナンバーが栃木（旧ナンバー）で、車内はマロニエより大きく見えた。
そう夜行用の3列仕様である。とちのき号と表示されている。そう初代とちのき号の車両である。
今はダブルデッカー（真岡行きは何を使用しているのか不明）で宇都宮ナンバーだから何に使われているのかは不明。
ゆっくり通り過ぎた後、八重洲中央通りを去っていった。今のマロニエ新宿号の東京駅経由の最終便はJRが担当している。
東京駅乗り入れの関東自動車の便はないので、乗り入れを検討しているのではないだろうか。
最近、客が増えてきたが不振が続く、新宿線を乗り入れるのか、単独で新路線開設か分からないが
何らかの形で東京駅八重洲からバスを出すための試験走行でないかと思われる。
ただ、こういう時に限ってカメラがない。
413:国道７７４号線
02/12/09 23:08 UxHyzY5b
今日の朝のバスは激しく混んでたよ。客がステップまでいる状態での運転って大変なんだろうな。
高速バスはどうだったんだろ。
そういえば、とちぎテレビは雪情報殆どやらなかったな。ほんと使えない。
414:国道７７４号線
02/12/10 00:01 Q0HAjBv8
>>412
とちの木号の真岡行きは主にクィーン１を使用。
貴殿の見たセレガＧＤは宇都宮・真岡双方の系統の予備車で、続行を出す必要のあるときや
点検日に代走する。
ただ普段はヒマを持て余しているから、試走の際にセレガＧＤが使われたものと思われ。
なおマロニエ新宿線は全便八重洲乗り入れの計画あり。今後のダイヤ改定は要注目。
415:国道７７４号線
02/12/10 00:13 vE1VXY89
416:国道７７４号線
02/12/10 09:14 kwWo+/zU
>>414
最近は客が増えてきているようで。
地道に努力して頑張って欲しい。
両備の岡山-大阪線のように。
417:国道７７４号線
02/12/11 00:00 w48c87lD
今日も試走で１２時１５分頃、昨日（９日）と同じセレガで八重洲に来ていた。
乗務員の訓練と思われる。やはり新宿線のルート変更か。メガライナーに次ぐ話題か
418:
02/12/11 00:11 a254Tq1I
マロニエ新宿線の八重洲乗り入れはすでに決定しています。
419:国道７７４号線
02/12/11 00:26 MbP2fl3z
時刻表みると新宿駅→東京駅が４０分かかってるね。
これだと宇都宮→新宿が４０分も余計にかかるってことか？
新宿行く意味があまり感じられないねえ。
私はいつも王子駅で下車して南北線で都心へ出ることにしてるんだが・・
420:国道７７４号線
02/12/11 10:06 bUtFy2zW
>>419
新宿発のみ東京経由ですが何か。
上りはご指摘の通り王子・池袋経由。
421:国道７７４号線
02/12/11 12:48 VszvZLQq
…てかよぉ
乗り換えなしで新宿、っていうことのほうが
バスにとっては大事なんじゃねえの？
急ぐなら宇都宮からJRで行きゃいいがな。
422:419
02/12/11 16:14 Nf0YUFEu
>>421
てゆうか、バス利用する理由ちゃ急ぐことでは無く
ゆったりと移動したいってことにあると思うよ。
だけど、都心で渋滞に巻き込まれて王子→新宿が
１時間近くかかるってのが矛盾するようだが我慢できない（ｗ
だから、東京に入ったら地下鉄を利用する。
423:国道７７４号線
02/12/11 23:02 6us+w90q
週末夕方の下り便は, 結構乗ってくるから東京経由しなくても良いと思うんだけどなぁ。ややこしくなるか?
424:国道７７４号線
02/12/12 02:13 4L6BM6LZ
>>423
それよりも日中の４時間の空白をなんとかしる！
あの間に上下各１本増発できれば便利になるのだが・・・
425:国道７７４号線
02/12/13 00:00 fR0IhgYG
宇都宮～新宿線上りはおれも王子下車で利用してるなぁ
宇都宮～王子高速バス＋営団フリー切符＝２０００円とかいう
プラン出してくれないかな。
426:国道７７４号線
02/12/13 00:10 NepZFKTI
>>425
池袋降車も選べるようになればなおよし。
漏れ的にはマロニエ新宿線と東野の浜松町～茂木線往復券に都交通局の一日券
（地下鉄・バス・路面電車込み７００円）も組み合わせできるようにしてほしい。
427:国道７７４号線
02/12/13 00:40 0bTOg/5q
鉄道のフリーきっぷとセットはいい案だね
428:国道７７４号線
02/12/13 01:00 ls2Z/0kb
>>381
足利中央観光バスが運行しております。
429:419
02/12/13 14:02 TWp3cShh
東野の浜松町行きの高速バスって
羽田空港に行くのにも利用出来そうだけど
浜松町のアクセスってどうよ？
430:国道７７４号線
02/12/13 16:43 Qc6fk0xQ
>>429
バスターミナルは１階
モノレールは同じビルの３，４階
京急直通の都営地下鉄はちっと歩く
431:国道７７４号線
02/12/14 00:43 xFOoJV44
>430
なるほど，結構使えそうかな。
432:国道７７４号線
02/12/14 09:22 nkOeD1a9
>>431
あとは１０８の便数の問題だろ