10/07/10 18:01:18 4/RQdPKO
>>501
もうひとつ、考慮しなければならないのは、姿勢制御.
姿勢制御はリアクションホイールでおこなうが、そのアンローディングを化学推進で行うと
その燃料消費がバカにならず、イオンエンジンとか使っていても実効的に比推力が下がる.
はやぶさで4台イオンエンジン使ったのは、冗長性もあるけど、(ジンバルを動かすことで)
姿勢制御のモーメントの一部を持たせて化学推進系の消費を減らす目的もあった.
さらに、はやぶさ帰還時には光圧による姿勢制御を行ったことは良く知られているとおり.
おそらく、木星、トロヤ群探査ではもっと積極的に光圧による姿勢制御を取り入れるんじゃないだろうか.