10/03/18 22:17:09 u9FFYBg6
東海道新幹線の話だけど、世銀から借金したというのが大きなポイント。
政権が代わっても国としての債務があるので簡単に中止できなくなる。
これは明治以来、軌間（レール幅）を広げるか否かの議論が、
権力争いの中で翻弄され続けた歴史も関係すると思われ。
また、世銀の趣旨に照らして、インフラ整備という名目でなければならず、
ただ高速化したいという「贅沢」では通らなかった。
それで貨物も「構想」として用意した。
また予算不足から、最高営業速度も250km/hから210km/hに抑えられた。
因みに「世界に四馬鹿あり、万里の長城ピラミッド、戦艦大和に新幹線」と揶揄されたそうだが、
新幹線は今のリニアのような飛躍した技術ではなく、
当時の技術の延長で十分見通しの立つものであったという。
以上鉄ヲタの漏れが勢いで書いたが、ググれば出てくる話と思う。