07/11/30 09:23:59 nAAL2nnf
>>98
> 歯数が同じでホイルの直径が小さいと、
> モーターの負担も大きくなる。（ホイルのネジ山の負担も同様）
> ドアを開ける時、付け根のところとノブ付近と、どっちが少ない力で
> 開けられるか、をイメージすればわかる。
歯数（=減速比）が同じならモーター負荷は同じ。
同径で歯数が多ければ、歯のサイズが小さくなるぶん強度は下がる。
結局「でかくて歯の多いホイール」が良いことは間違いない。
07/11/30 09:23:59 nAAL2nnf
>>98
> 歯数が同じでホイルの直径が小さいと、
> モーターの負担も大きくなる。（ホイルのネジ山の負担も同様）
> ドアを開ける時、付け根のところとノブ付近と、どっちが少ない力で
> 開けられるか、をイメージすればわかる。
歯数（=減速比）が同じならモーター負荷は同じ。
同径で歯数が多ければ、歯のサイズが小さくなるぶん強度は下がる。
結局「でかくて歯の多いホイール」が良いことは間違いない。