07/11/30 13:57:31 powVNVel
>>99
＞歯数（=減速比）が同じならモーター負荷は同じ。
それは間違い。減速比が同じの場合、回転数が同じになるというだけ。
ホイール径が大きければ軸からのモーメントアームが伸びて、
力点であるギアの噛み合わせ部分を動かす力は小さくて済むようになる。
当然、ギア摩滅のファクターが減少し、モーター側のトルク負荷も減る。
ホイールギアを、赤緯のウエイト軸あたりまで思考上で拡大してみると想像がつき易いでしょ？
>>100
＞設計以上の応力がかかると精度が落ちるし壊れやすい。
どんな設計をしようが想定外の応力が掛かれば壊れるのは、そんなの当たり前だろ。