07/10/08 00:14:21 nRPR3F9m
>>374
段数を増やさないにしても、1段目と2段目のバランスを見直すだけでかなり軽くできる。
まあ、アリアン5は低軌道に15トン以上の重量物を打ち上げるのに最適化されてるし、
そもそも周りは何もないジャングルなので安全距離の不安もない。
H-2Aみたいに重ペイロード用にバージョン違いを作るよりは、
同じ機体で飛行シーケンスだけいじる方が良いという判断らしい。
あと、1段目が強力なおかげで、2段目はまだまだ増強する余地があるってのも。
07/10/08 00:14:21 nRPR3F9m
>>374
段数を増やさないにしても、1段目と2段目のバランスを見直すだけでかなり軽くできる。
まあ、アリアン5は低軌道に15トン以上の重量物を打ち上げるのに最適化されてるし、
そもそも周りは何もないジャングルなので安全距離の不安もない。
H-2Aみたいに重ペイロード用にバージョン違いを作るよりは、
同じ機体で飛行シーケンスだけいじる方が良いという判断らしい。
あと、1段目が強力なおかげで、2段目はまだまだ増強する余地があるってのも。