05/08/04 23:04:37 uDj0OIz4
>>34
レスの相手じゃないが
軌道修正に火星の大気での摩擦を利用するエアロブレーキを使うから。
これを使うとスラスターエンジン噴射の燃料を消費しないので重量的に有利。
今回のMORはソーラーパネル、パラボラアンテナをエアロブレーキに利用し
ポジションが観測開始時と大きく変わるので軌道が確立するまでは観測モード
に移れない為。
URLﾘﾝｸ(marsweb.jpl.nasa.gov)
05/08/04 23:04:37 uDj0OIz4
>>34
レスの相手じゃないが
軌道修正に火星の大気での摩擦を利用するエアロブレーキを使うから。
これを使うとスラスターエンジン噴射の燃料を消費しないので重量的に有利。
今回のMORはソーラーパネル、パラボラアンテナをエアロブレーキに利用し
ポジションが観測開始時と大きく変わるので軌道が確立するまでは観測モード
に移れない為。
URLﾘﾝｸ(marsweb.jpl.nasa.gov)