07/05/06 21:49:32
大阪の遊園地「エキスポランド」で1人が死亡したジェットコースター
事故で、今回問題となった車軸は、運転開始から15年間、一度も交換
されていなかった。
これに対し専門家は、「車軸の耐用年数は5年」として、運営会社の
安全管理体制に疑問を投げかけている。
技術評論家の桜井 淳氏は「人災ですね。完全なこれは管理ミスです」
と話した。
（中略）
桜井氏は「人間が外へほうり出されるような、大きな遠心力が働くわけ
ですね」、「車軸部分が最も金属疲労や亀裂、異常が生じやすい部分
なんですね」と話した。
そして、不安定な走行を30メートルほど続けたあと、2両目が左側に
傾き、通路用の手すりに激突した。
車両は、左右それぞれ5つの車輪でレールを挟んでいる。
今回折れた部分は、2両目の下部にある本体と車輪部分をつなぐ軸で、
車軸は強度を増した特殊な合金で作られているが、1992年の設置以来、
一度も交換されたことはなかったという。
桜井氏は「ジェットコースターの車軸は、SMCというものが使われている
わけですけども、耐久性の高い特別な合金ですね。せいぜい耐久年数は
5年程度と考えた方がいいでしょうね」、「前倒しで部品を交換していくと
いう考えがない限り、安全は守れない」と話した。
エキスポランドによれば、5日朝も目視による点検を行ったが、異常は
認められなかったという。
桜井氏は、検査について「車軸というのは外観検査ではわからない
部分なんですね」、「(一歩間違えれば)多くの生命を失うような技術に
対しても、今の事業者というのは非常に無神経ですね」と話した。
ソース（FNN Headline News）※ソース元に動画あり
URLﾘﾝｸ(www.fnn-news.com)