07/05/06 21:51:01
スレ立てる板を間違ってるよ。
3:Nanashi_et_al.
07/05/06 21:53:42
ＳＭＣってなんだよ？
ＳＣＭのことか？ ＳＮＣＭか？
Ｃｒ，Ｍｏ，Ｎｉを添加したって，それ自身で高強度化って訳でもあるまい．
4:1
07/05/06 21:55:16
>>2
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板:28番)
28 ：名無しさん＠七周年：2007/05/06(日) 20:57:29 ID:APg6qkZi0
おい、理系の連中、ここでちゃんとした車軸と金属疲労の議論しようぜ。
5:Nanashi_et_al.
07/05/06 22:31:04
_,,,,,,,,,-―''''ﾟﾞﾞ“ﾞﾞﾟ''''――-､
.,r''“｀ .,,, _ ,, ,_ ヽ
｝._ ,,,. i .l i´ ! || l" ﾞl lﾞ~ﾞl .l .┌ i
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| ,ﾞﾞ~| l, ,l,,.l,,ﾞ-"l l. _ﾞ--" .ﾞ-" |_, | l
lﾞ .ﾞ'" ｀_,,,r‐'''"~~~~ ￣~~~.”'''ｰx,,.~ .|
l ,,,―'''',,,,._,,,,,,,,,,--------―--,,ﾆi,,,］
.l|ﾞ‐''^ﾞlﾞ￣｀,,,,,,,,,,、 ,,,,,,,,,,,, .li､ l’
.l、 ,ll′.,ilﾞ,_l--=ゝ .'ﾞﾞ''l,,llli,~,,ｭ .ﾞl,,,ll
._,,[l,.,il゜ .ﾟ,i´ ﾞ'- lﾞﾞ_、 ｀'-、 ,ﾋll,
,lﾞ“'llﾞlll ,./~●~li,, ,l! ●~li､′ .lll,ﾝト
|《 ,ﾞll ｀””ﾞ~~,ll｢,! .,!ﾞr,、 ｀＾ ,|゜丿
.''i",,l .l、 .'''''''" ,lﾞ ﾞl、｀ﾞﾞﾞ″ .|,! l 小河原・・・エキスポなくなっちゃったよ
ﾞﾞlﾟ'iiil｀ .,,ｹ ｀.i､ ,l /
.ﾞl、″ ,lﾞﾟ''ll%ｉ,,,,:lllド ﾞl ,i
｀''ｮ ‘ ,｢
ﾞl i､ ,.,､,i-,,r-i,,,,,,,，| .,｢
.ﾞf,、 .|'ﾞﾞ＼ﾞ~ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ／｀ .| ,/
.ﾞハ,,,ﾉ ~ﾞﾞﾞ~~~ .～／
ヽ,_ ／
‘ﾍr,,,,_ _,r'゜
6:Nanashi_et_al.
07/05/06 22:42:20
「耐久性の高い特別な合金ですね。せいぜい耐久年数は5年程度と考えた方がいいでしょうね。」
大変立派な頭の持ち主ですね。せいぜい小学校５年生程度と考えた方がいいでしょうね。
7:Nanashi_et_al.
07/05/06 22:47:14
Ｓ－Ｎ曲線も知らないで評論していそうだな．
8:Nanashi_et_al.
07/05/06 22:55:43
,-‐''ﾞ＾ ￣ﾞ" ⌒''-,,、
,／ ｀''i､
,／ ｀ヽ
,／ ヽ、
,i´ ／ ﾞl│ │ ＼
│ ,｡丿 .ﾘ │|，、 ヽ
.,i´ .,,ｲ,と,_ ｀ .|,| りﾞlヽ|Ｖヽ ﾞl、
,lﾞ ノ ｀゛ |" .---ﾞ‐'ト＼ ﾞl、
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,i´ ./ ｀ ｀ﾞ'''‘i､ .lﾞ
丿 丿 ヽ、 │
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| | lﾞ ゝ | │
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./,/'i､ 八 ﾞl │ lﾞ lﾞ |ﾞl│ﾞ┤
.,ﾚ ﾞl .lﾞ │.ﾞl ,,i´ﾞ'--,,,,,,,,,,,,,,,,,-‐ﾞl、 .|,.lﾞ |lﾞ "
ﾚ │,く " ゜ ,/ 「 ′
V .ヽ /
ヽ ,,/
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＜○√ ＜○√ ｳｸｯ・・・ｶﾞﾊｯ・・・ﾊｱﾊｱ・・・
∥ ∥
くく <<
しっかりしろ！ 左輪！
9:Nanashi_et_al.
07/05/06 23:13:36
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板:67番)
Q. 被害者の体重のせい？
A. 違います。被害者は学生時代より痩せていたそうです。
体重のせいにしたい工作員がいるようです。
万が一、体重が関係したとしても、その場合は設計・稼働ミスとなります。
Q. 被害者叩きが凄いんですが
A. スルーしてください。日本人のメンタリティではありません。
Q. 最後の点検はいつ？
A. 昨年2月。今年は5/15に延期されていました。
Q. 車軸の点検時期は？
A. 今回折れたニッケルクロム鋼材は１０年が限度
回転機構等、圧力がかかる部位は７，８年が限度
ニュースでは超音波検査位しか触れなかったが
年一で「ひずみ検査」「破断検査」「超音波検査」などの１５種類以上の検査が常識との事
いずれもJIS規格より
「折れる時はポキっと突然折れるよ、年数関係なく
JIS規格に則って検査してたら言い訳できるけどしてなかったらアウト」
BY某機械工学教授
（43 名前：名無しさん＠七周年 投稿日：2007/05/06(日) 19:24:02 ID:07B5032k0）
日々の運行状況で、寿命なんぞいくらでも変わるのだわ。
そんなん専門家でなくても、機械設計やってる奴なら常識の範囲だ。
だからこそ、非破壊検査などの定期検査を実施するのがとても大切なわけで、
しかも、その周期については、1年なら安心とか言うことではなくて、
検査データと、運行状況の蓄積から推測するのが普通だ。
（181 名前：名無しさん＠七周年 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2007/05/06(日) 19:36:40 ID:grkZ6sES0）
10:Nanashi_et_al.
07/05/06 23:16:25
299 ：名無しさん＠七周年：2007/05/06(日) 21:19:07 ID:07B5032k0
材質がどっちかはっきりしないんですが
僕の知ってるデータ内では、SNCだったら
鋳造したての新品で径50mm、8000rpm、１ｔ/1平方cm
約８９時間後に１００本中１本折れたケースがありました
実際運の場合もありますし・・・金属とはいえ
ましてや１５年間交換なしとかちょっとありえない・・・
351 ：名無しさん＠七周年：2007/05/06(日) 21:23:27 ID:yDVS752d0
>>299
計算式とどこの大学で専攻なのか言え
368 ：名無しさん＠七周年：2007/05/06(日) 21:24:40 ID:2D+FhtVC0
>>299
静加重？
469 ：名無しさん＠七周年：2007/05/06(日) 21:32:49 ID:07B5032k0
>>351
もう社会人で論文等も残ってますので、大学名は勘弁
専門は３次元回転と切削等を組み合わせたジャンルで大規模工事とかでよく使われる機械の開発をしています。
>>368
衝撃荷重の結果
メーカーから地下工事用の工具検査依頼を受けて大学院時代に共同研究した結果です。
11:Nanashi_et_al.
07/05/07 00:07:36
こわいね。。
12:Nanashi_et_al.
07/05/08 14:14:55
エキスポランド・ジェットコースター脱線事故現場のホームビデオ映像
URLﾘﾝｸ(vision.ameba.jp)
13:Nanashi_et_al.
07/05/08 22:07:12
うちニュース系の板じゃないんで
14:Nanashi_et_al.
07/05/08 23:12:02
12条報告は、されていたのでしょうか？
15:赤井孝美
07/05/09 12:35:15
色々言われてますけど立ち乗りコースターというのは肛門に優しい構造ですね
211 ：＿|￣|○またmixiか・・・・・：2007/03/10(土) 09:07:19 ID:I5hRrI1a0
どいつもこいつも
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
URLﾘﾝｸ(femdom.seesaa.net)
URLﾘﾝｸ(homer2007.blog86.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(ahonosatoshi.blog82.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(femdom.seesaa.net)
229 ：名無しさん＠七周年：2007/03/10(土) 10:00:38 ID:1aMQ6/Qq0
高円宮承子女王殿下 vs 柳沢伯夫大臣閣下
ｽﾚﾘﾝｸ(k1板)l50
1 名前： UU [uu0222@hotmail.com] 投稿日： 2007/02/05(月) 16:17:43 ID:ncg1xAj+
せーきの対決！ きゅーきょくのMF！
メチャ楽しみ、ですねーo(^▽^)oﾜｸﾜｸ
URLﾘﾝｸ(tukiyoniomou.blog92.fc2.com)<)
6 名前： 実況厳禁＠名無しの格闘家 投稿日： 2007/02/06(火) 14:28:33 ID:Z5xjhBn5
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(femdom.up.seesaa.net)
↓
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
318 名前： sato8644@yahoo.co.jp 投稿日： 2007/02/24(日) 10:24:24 ID:GXB9Yeec0
>>1 >>6 ここも混ぜて
URLﾘﾝｸ(history.blogmura.com)