10/02/21 09:47:54 Dt3JvG3f
>>25
>>51
反対に、もしその原理が【 B 】であったとしたなら、単に混合気の圧力を上げれば良いだけなので、シリンダーの上部付近で、
【 EGR(排気再循環)ガスを工程の終わりに噴射する仕組み 】に作るだけで、実現できそうに思った。
【 EGE噴射ポンプ 】
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┃≡◎≡┃━┳━━━━━━ ← 【 排気管 】
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┗━━┛ ┃ ┏━━━━ ← 【 吸気管 】
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┣━╋●●◎◎●●╋━┫ ←
┗━╋●●◎◎●●╋━┛ ← 【 EGR噴射ノズル 】
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┃↑↑↑↑↑↑┃ ← 【 ピストン圧縮工程 】
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┃┃──┃┃ ・ ピストン圧縮工程時に、「EGRガス噴射」すれば、混合気圧力は急激に上げられる。
┃┗━━┛┃ ・ その結果、「ノッキングを防ぐ効果」が生じるのかどうかは、実験して見ないと。。w
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