10/01/22 11:20:07 6Z/VyRMc
>>834
基本原理は確かにその通りだと思っていますよ。
数％のろすを語るような話題で圧力による力には力のスピードも
考える要素の一つであると言うことです。
空気バネのシリンダーを空打ちさせた時の最高スピード以内なら
作用させた力がそのまま帰ってくることは無いでしょ？
空気バネの流体摩擦抵抗が仮に０だとして慣性重量が０としてもです。
実際には流体摩擦があるし、エンジンは高熱であるため時間の経過で
空気の圧力が上がり、時間がもっとも長い時がアイドリングだと思うよ。