≡≡ 面白いエンジンの話-5 ≡≡at KIKAI≡≡ 面白いエンジンの話-5 ≡≡ - 暇つぶし2ch593:名無しさん@3周年 09/04/26 12:50:41 NTh16NON>>585 >シリンダーポート式の排気バルブを組み合わせれば、排気ポートの流体抵抗が減るだろう >排気用シリンダーポートが開いて吸気が排気側に抜ける >ディーゼルなら問題じゃないし 問題あるでしょ! ターボディーゼルなら加給圧の著しい低下、NAなら排気圧力で吸気バルブから せっかく吸気した吸気を、吐き出してしなう 効率を上げるために、他が大幅に効率低下したら、全体では効率低下でしょ? 次ページ続きを表示1を表示最新レス表示レスジャンプ類似スレ一覧スレッドの検索話題のニュースおまかせリストオプションしおりを挟むスレッドに書込スレッドの一覧暇つぶし2ch