09/04/07 07:11:36 zRhnwecL
トラッカー的な低速トルク重視型バイクが流行る理由だな
>>463
単体理論限界値は過給ディーゼル4stが47％で過給ディーゼル2stが46％だと思った｡
燃焼効率となるとまた違うかな
そういや去年だか一昨年、車メ板で『燃焼効率って何？』と小馬鹿にしながら
暫く執濃いのが居たのを思い出したな
>>472
であるか｡
> ３０００
そんな行くん？
まぁ何れにせよ、燃料電池での廃熱利用は期待はできんかな
09/04/07 07:11:36 zRhnwecL
トラッカー的な低速トルク重視型バイクが流行る理由だな
>>463
単体理論限界値は過給ディーゼル4stが47％で過給ディーゼル2stが46％だと思った｡
燃焼効率となるとまた違うかな
そういや去年だか一昨年、車メ板で『燃焼効率って何？』と小馬鹿にしながら
暫く執濃いのが居たのを思い出したな
>>472
であるか｡
> ３０００
そんな行くん？
まぁ何れにせよ、燃料電池での廃熱利用は期待はできんかな