08/10/31 19:18:31 hviTqcVp
簡単に言えば、いかなる運転状態にあっても、シリンダーを混合気＋ＥＧＲで満たす。
エンジンの出力制御は双方の割合を変えることで行う、全負荷では当然ＥＧＲはゼロです。
08/10/31 19:18:31 hviTqcVp
簡単に言えば、いかなる運転状態にあっても、シリンダーを混合気＋ＥＧＲで満たす。
エンジンの出力制御は双方の割合を変えることで行う、全負荷では当然ＥＧＲはゼロです。
08/10/31 19:18:31 hviTqcVp
簡単に言えば、いかなる運転状態にあっても、シリンダーを混合気＋ＥＧＲで満たす。
エンジンの出力制御は双方の割合を変えることで行う、全負荷では当然ＥＧＲはゼロです。