08/09/07 10:05:41 uuT9REu3
>>592
精密な解答のために、少し【 追加 】。
● 「ミラーサイクル・エンジン」と、「可変バルブタイミング機構」との関係。
： 両者には、「膨脹比を大きく」する効果と「吸気抵抗を削減」する効果の、違いが有り、
： その両方を組み合わせることも、どちらか単独で使用することも、それは可能である。
： ＢＭＷ社のバルブトロニック開発者自身が、「可変バルブタイミング機構」ではあるが、
： 《 ミラーサイクルには作っていない。》と述べているように、それらは証明されている。