08/01/16 07:22:57 3zZiR8qg
>>58
>>63
初めにノーマルなエンジンが存在し、そのバルブタイミングのみを変えて、ミラーに改造を
したとすれば、その場合は確かに圧縮比は下がるだろう。
しかし、ほとんどのミラーサイクルエンジンの場合、最初からそのように考えて設計をする
ものなので、ミラー方式であろうと、過給方式であろうと、最初から燃焼室容積を調整する
ことで、圧縮比も当然のこととして、設計者の理想と思う値に作れる。
勘違いと言うか、思い込みが激しいと言うか、まるで、変な宗教に陥ってしまってるように、
はたから見ていると思えてしまう。