08/03/08 09:50:56 cIT5GkoD
>>556 ＞ 100Lボンベに100気圧でつめこんで、どれほどのエネルギーがとれるか。
>>558 ＞ 回生エネルギーでの発進や加速などの補助がいい処か｡
「大型トラックやバス」などでは、車輪ブレーキへの負担を減らすため、【 リターダ 】と言う、
エネルギーの吸収機構を、装備している場合も多いようです。
リターダ （Wikipedia）
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
一般ブレーキの構造 (７) リターダ
URLﾘﾝｸ(www.jpo.go.jp)
一般ブレーキの構造 (８) 特殊機能ブレーキ
URLﾘﾝｸ(www.jpo.go.jp)
しかしこの方法は、エネルギーを無駄にな捨ててしまうので、これを回収できたらと言う思いは、
誰しもが考える発想であり、過去にも、下のような方式が開発されていた見たいですね。
米フォード油圧ハイブリッド車を開発へ （過去記事）
URLﾘﾝｸ(natto.2ch.net)
【SAE2003速報】6輪駆動の軍用トラックに油圧ハイブリッド 2003/03/07 00:00
URLﾘﾝｸ(techon.nikkeibp.co.jp)
蓄圧 ハイブリッド （Ｇｏｏｇｌｅ）
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)